【自動車】トヨタ：韓国鋼材を採用へ　国産車分、コスト抑制図る…鉄鋼大手ポスコから [09/01/11]

1 名前：明鏡止水φ ★ mailto:sage [2009/01/11(日) 08:10:55 ID:???] 　トヨタ自動車は今春、国内で生産する自動車に、韓国鉄鋼大手ポスコの鋼材を初めて 採用する方針を固めた。海外メーカーに門戸を開く。鋼材価格の高騰は、トヨタが09年3月期、 1500億円の営業赤字に転落する見通しとなった一因。 　トヨタは北米でもポスコの割安な鋼材の採用を検討中で、世界的な調達価格交渉を優位に 進めたい考えだ。 　採用する鋼材は、ボディー用の外板ではなく、車体の内側に使う内板。国内大手からも 購入するが、一部をポスコに置き換える。すでに試験して品質を確認済みで、性能上 問題ないと判断した。ポスコの鋼材は国内大手よりも数％安いという。 　トヨタはこれまで、タイ工場で生産する新興国向け戦略車では、ポスコの鋼材を採用 してきた。ポスコは自動車用鋼材の加工生産工場をメキシコに建設中で、09年中に完成する 見通し。トヨタは北米向けに同工場からも購入を検討。将来の自動車市場回復に備える 意味でも、鋼材の調達先を多様化しておく。 　日産自動車や三菱自動車など他のメーカーは、すでに国内生産の一部の鋼材をポスコから 調達している。ついに国内の価格交渉を先導するトヨタが海外メーカーからの調達に踏み出す。 これにより、今後本格化する国内鉄鋼大手との交渉で、自動車メーカー側が値下げ圧力を 強めそうだ。 　08年度に国内鉄鋼大手から購入する鋼材の価格交渉で、トヨタは前年度比3割超の値上げを 受け入れた。1トンあたり2万円台後半の大幅な値上げとなり、ほかの原材料を含めて 調達コストが年間3000億円以上も増えた。 　来期、営業黒字への転換を目指すトヨタは、09年度の価格交渉で、08年度の値上げ分を 押し戻す値下げを求めていく方針だ。(福田直之、大日向寛文) ▽News Source　asahi.com 2009年1月11日3時3分 www.asahi.com/business/update/0111/NGY200901100017.html ▽トヨタ自動車　株価 [適時開示速報] www.toyota.co.jp/ company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203 smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7203.1 ▽関連 【自動車】トヨタ　中国での2008年自動車販売、前年比17%増の58.5万台［09/01/09］ anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231577998/ 【自動車】トヨタ：2―3月操業追加休止、無給の｢完全休業｣協議・国内全12工場で…人件費を抑制 [09/01/07] anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231281650/ 【自動車】トヨタ：富士重との新型スポーツ車、投入を2012年以降に先送り…延期期間は未定 [08/12/20] anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1229724652/ 201 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:46:20 ID:3opO/msO] おわたぁ 202 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:47:17 ID:xfTknQ1w] >>181 鋼材の原料自体が輸入品ですよね？ 国内産の鋼材使っても円高の利益は享受できるのではないですか？ 203 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:48:44 ID:rOSTsMZJ] >>200 日産・ホンダはそれ以上に売れてないけどなｗ 日産は破産秒読みじゃないのか 204 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:48:47 ID:82dHuu99] 欧米だと韓国製品のブランドメージは日本製品より遙かに高いしね 205 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:49:12 ID:j92qmOSn] はい終了。 206 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:49:21 ID:Pwht1XAG] >>202 原材料の輸入よりも鋼材の輸入のほうがコストインパクトが大きいと判断したんじゃない？ 207 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:49:24 ID:9wxP3ggE] >>195 ゲゲゲ、まじかよ。　すでに法則キまくってるわけね。 使ってないのは、なに？スバルとかスズキとかイスズとか？　・・・・イヤ、使ってそうだなぁ。 208 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:49:41 ID:ishzQ1Es] >>200 アレッ？　これから導入するんですよね？？？ 法則の発動とやらはなかなか即効性があってタチが悪いですなぁ〜、 いいから巣に帰れ 209 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:50:06 ID:sf7dy27M] 逆法則発動でトヨタ大発展ですね 210 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:50:21 ID:82dHuu99] >>25 韓国旅行が大人気なんですけど ネットばっかりやってるから視野が狭くなるんだよ 211 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:50:51 ID:QMpPJGGD] こう言う鋼板はセンチュリー・クラウン系・レクサス系には使わんのだろう・・・ 使うのは低価格帯の車両、マークＸ未満だろうな。 212 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:50:57 ID:jJ57MQS5] 溺れる者は、藁をもつかむ 213 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:50:57 ID:RE5xY95L] >>184 ＞こんな一過性のニュースが忘れ去られたらトヨタ！日本車！最高や！って感じに戻るだろ 本当に戻るかどうか解らない。 一時期トヨタがリコール連発して、あれで相当トヨタのブランドイメージは壊れたと思うけど、 この件だって車に興味ある人は忘れずに覚えていて 「トヨタって韓国の部品使ってるよ。ホンダや日産の方がいい。」と物知り顔で語る奴が現れないとも限らない。 長い目で見たらやはりブランドイメージを傷付けているのではないかな。 214 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:51:06 ID:Aevegzmz] トヨタ終了のお知らせだな。 さようならトヨタ。 経営陣にチョンが紛れ込んだか、私利私欲のヤクザと手を組んだかのどちらかだな。 215 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:52:15 ID:k8NVgiX5] 日本車の時代は終わり。 216 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:52:19 ID:9wxP3ggE] >>204 某韓国自動車会社の欧州向けＣＭでは、なぜが富士山とか芸者が出てますね。 分かります 217 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:52:31 ID:z/dgBhE2] おkもう一生ヨタ車は買わねー 218 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:53:14 ID:BNHA9kF2] >>213 ホンダや日産は90年代からつこうています。 ホンダのリコール率がトップなのもそのせいかも。 219 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:53:53 ID:+hc7ZRej] 乾いたタオルから水を絞るのでは無く、燃やして暖をとるのです。 220 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:54:16 ID:BHybQXwO] もうダイハツみたいに商用車や低価格車はタイヤもチョン製になるかも 221 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:54:20 ID:Pwht1XAG] ホンダは昔からエンジンは最強なんだが 内装外装がカローラ以下。。。 222 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:54:54 ID:ishzQ1Es] >>213 モノがまともだったらそんなデマまがいの話で傷つくブランドイメージなんぞ コストカット出来る額と比べりゃ軽微なもんだろ 223 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:55:11 ID:/d8MA1/D] この調子でいくと、 あと１０年経ったら日本工場製の車は無くなってるかもね。 家電製品みたいに。 224 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:55:38 ID:PXXL/2hU] チョニーに続きチョヨタの誕生かよ 世界のトヨタ→チョヨタに変身するんですね 225 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:56:17 ID:TqYBQUDP] さあ盛り上がって参りました、2ちゃん的にw 226 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:56:46 ID:Dh6Z/jF2] 日本の鉄鋼・電力、涙目 電力需要完全伸頭打ちだな。 227 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:56:58 ID:Zzq25gP6] >>210 しみったればかり来て金落とさないって不評だよ 228 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:58:03 ID:Mihwn5mE] マジ車買うなら今のうちだな 来期以降の車なんて怖くて乗れん 229 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:58:53 ID:rOSTsMZJ] その内ネトウヨが乗れる車が無くなるな。 トヨタが採用したら他のメーカーも後に続くｗ 230 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:59:19 ID:GHcLf1dj] ポスコって鉄鉱石はどこから採ってるの？オーストラリアか？ じゃあ何で数パーセント日本より安く出来るの？ 231 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:00:30 ID:Kc4I9sWH] 東亜でのみ盛り上がった話がある。 その真偽が確定する２／１迄はこの判断の評価は保留しておきたい。 その話が事実で、且つ最悪の展開になった場合、 この判断は大誤算になると考えられる。 232 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:00:39 ID:ishzQ1Es] >>229 むしろトヨタが最後の砦やったんだろ、奴ら車乗れねぇなｗｗｗ 233 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:01:00 ID:Aevegzmz] >>199 そもそも、朝鮮に大々的に関わり出したってことか終了のお知らせ。 品質以前の問題だが品質に関しても、日本は不良製品は出さないって意識があるからマシ。 海外は、沢山作りゃ不良品も出るだろって意識で働いてるからな。それが捏造だらけの朝鮮なんだから… >>210 あなたを含め、みんなマスゴミに洗脳されすぎ。 朝鮮気質を分かってたら、円高の旨味うんぬん以前に関わりたくないのが普通。 234 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:01:09 ID:Gycg70fP] あーあｗ トヨタｵﾜﾀ＼(^o^)／ｗｗｗｗｗ 235 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:01:11 ID:g4+N70zb] 204 名刺は切らしておりまして sage New! 2009/01/11(日) 10:48:47 ID:82dHuu99 欧米だと韓国製品のブランドメージは日本製品より遙かに高いしね 210 名刺は切らしておりまして sage New! 2009/01/11(日) 10:50:21 ID:82dHuu99 >>25 韓国旅行が大人気なんですけど ネットばっかりやってるから視野が狭くなるんだよ 236 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:01:38 ID:Pwht1XAG] >>230 人件費とか製造コストとか、あるいは韓国に優待価格で鉄鉱石を卸しているか 237 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:03:07 ID:z/3Ce56+] 国産の鋼材屋まで道連れにすんじゃねえよ 238 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:04:29 ID:rOSTsMZJ] >>233 君は2chに洗脳されすぎ 239 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:04:42 ID:rhykkxFm] 安いならいいじゃん より安い方へ向う資本主義の常識 240 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:04:46 ID:RE5xY95L] 単純にウォン安だから韓国製品が安く買えるのでは。 241 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:06:12 ID:hh+BFySW] こりゃ終わったなトヨタ。 株主も早々に手を引かんとSONYのようになるぞ。 242 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:06:19 ID:caEDpSU9] >>237 なら、韓国より安くしろよって話。 日本は海外に比べて人件費削減の努力が足りない。 243 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:07:10 ID:QMpPJGGD] もしかしてトヨタは、さらなるウォン安を期待してるのかな？ 爆発的に下落すれば今の数％の差額利益がさらに拡大するようにして契約してるとか？ 一方で、やはり円高警戒なんだろう・・・ 244 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:07:34 ID:sRFhggj2] 落ちていくときはこんなもの 245 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:07:40 ID:rOSTsMZJ] >>241 法則(笑)を信じてる投資家なんているのかよｗ 246 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:08:05 ID:b2kviyj9] 昔、同じことした三菱が大変な目に遭ってたな・・・ 247 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:08:40 ID:ThiLtSv5] bizplus.nikkei.co.jp/genre/eigyo/index.cfm?i=2007083001249b6 248 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:08:40 ID:Oo/AUM5V] これで100%日本製の鋼材で造られてるのはホンダとマツダだけになるな 249 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:08:42 ID:Pwht1XAG] エンジンなどに使われる特殊鋼は依然として国産の独断場だが ボディに使われる鋼板なんてどこでもいいよ 250 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:08:50 ID:GLLFkdBK] >>239 利潤追求でアメリカは偉いことになったのに トヨタも終わったな…欠陥車両のしっぺ返しがくるぞ 251 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:09:15 ID:PEDnRF8K] トヨタ買うのと現代車買うのが同じということか。 252 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:09:53 ID:itM06n59] もうすぐ韓国に行く船にはコリアプレミアムがつくからねｗ 253 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:10:03 ID:uXRpH7Ez] 韓国の自動車会社は日本以上に系列や部品会社の格にとらわれて 購買することが競争力が上がらない原因になっていいる。 今回のニュースは日本人としては少し残念だが、 信頼できるスペックと品質管理ノウハウに基づき購買できるのは 日本企業の強みだよ。 ポスコとしてもトヨタに納入するとそれが実績になり、 あまりちゃんとしたスペックをもたない他の企業への売り込みが 有利になるんだよね。 254 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:10:51 ID:hh+BFySW] >>ID:rOSTsMZJ これが当たるんだな、意外とｗ 255 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:10:58 ID:+rDNNYao] これで、トヨタ車を断る理由ができたわ。 256 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:11:10 ID:Pwht1XAG] ポスコは新日鉄と技術提携しているから一般鋼材なら新日鉄と同等品質と判断したんだろう 257 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:11:43 ID:Dmm3Y9Af] 「貧すれば鈍す」ってやつか。 258 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:11:58 ID:itM06n59] インド人船員による、韓国に対する抗議活動強化 Keith Wallis、香港--2009年1月8日木曜日 韓国は今月後半にかけて、Hebei Spirit号の船長と機関長の釈放要求のための、さらに強い圧力を受ける事となる。 二人の高級船員が当初、無実判決を受けたにもかかわらず投獄されたことは、国際海運に従事する人々を憤慨させた。 船長(Jasprit Chawla)と機関長(Syam Chetan)は保釈を求め、韓国の最高裁へ上告した。 インド船員組合の書記長Abdulgani Serang氏は、保釈申請についてなんらかの進展がなかった場合、 韓国の港湾向けの船の、全てのインド人乗組員に対しボイコットを呼びかけると述べた。 彼は今日、ボイコットはインド船籍ならびに外国船籍双方に2月1日から適用されると、ロイズリスト記者に対して告げた。 Serang氏はまた、消費者のインド市場における韓国製品、特にサムスン製品の不買運動が売り上げに影響を及ぼしている とも述べた。港湾ボイコットの呼びかけは、組合同盟（インド船員組合・インド海事組合・商船組合）が対象であるとしている。 Serang氏は「組合は韓国の司法制度を尊重していたが、もはやそれ(ボイコット)以外に選択肢が無い」と述べた。 さらに彼は、船員組合がインド中のあらゆる大都市で、獄中の2人の船員の苦境と、Hebei Spirit号事件への 韓国当局の関わりを大衆に知らしめるデモを、今週の土曜日から毎週始めると告げた。 「我々はこの事件を大衆に知ってもらいたい」と彼は述べた。 全土でのデモは、先月のムンバイでのサムスン製品の打ち壊しや、チェンナイでのデモに続き、 ムンバイ・デリー・コチンを含む大都市で予定されている。 また、ITFは国際タンカー船主協会(INTERTANKO)・国際乾貨物船主協会(INTERCARGO)と共同し1月23日、 在ロンドン韓国大使館外で、Hebei Spirit号の二人の投獄についての抗議デモを開く予定だ。 ITFスポークスマンのSam Dawson氏が本紙に語った事によれば、デモの認可は現在首都警察が検討中であり、 許可が降り次第詳細を発表するそうである。また、インドからの組合上級役員も招待するとの事だ。 船員二人は、錨泊していたHebei Spirit号と、制御不能に陥った、サムスン重工が所有するクレーン艀の 激突の損傷による原油漏出において、漏出を防ぐ努力を怠ったとの高裁判決により、昨年12月10日に収監された。 6月23日の地裁判決において無罪とされたが、高裁はChawla船長に懲役18ヶ月、Chetan航海士に懲役8ヶ月の判決を下した。 ソース（英文） lloydslist.com/ll/news/indian-seafarers-step-up-pressure-on-south-korea/20017605787.htm とりあえず、このままの状態が続いた場合の当面の予定は、 1/17　デモ（インド） 1/23　デモ（ロンドン） 1/24　デモ（インド） 1/31　デモ（インド） 2/1　　ボイコット開始 259 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:14:02 ID:zGvOIpW2] ますますトヨタ自動車の新車は買えねー。 最低限、車の骨格となる鉄ぐらい国内でまかなえ。 260 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:16:04 ID:Aevegzmz] >>238 どこをどう洗脳されてるのか詳しく。 工作員さん？ >>242 人件費削ってどうすんだ？ 何の為に製品作ってんの？ 261 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:16:16 ID:yoVwVyts] 品質面で厳しい物を要求される材料じゃなきゃ、 もう３年もすれば殆ど国産の鋼材なんてコストが高くて使われなくなると思う。 現にそうなってる所多いし 262 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:16:40 ID:p3TJcBj8] 与太車を3台乗り継いできたけど、韓国の鉄を使うなんて。 これじゃヒュンダイに乗るようなもんだな。 次の買い替えは与太車除外だな。 263 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:16:52 ID:PXXL/2hU] 日鉄やめるなら、せめてＪＦＥから買えよ 264 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:17:41 ID:4BSx7O0l] >>186 ＰＯＳＣＯは財閥系じゃなく元国営　朴泰俊もオーナーじゃなく旧軍人の天下り 陸軍士官学校と早稲田の学閥で当初ははじまったので、オーナーワンマンの多い 韓国では異質。 265 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:17:45 ID:yGxhsWQr] 大企業から中小まで多くの会社を見てきた印象では、 某国と関わると駄目になるというより、 会社の経営が傾きはじめると経営者が某国と関わり始める。 266 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:17:59 ID:TPgeYAss] こりゃ愛知製鋼へのコストカット圧力は半端ないだろうな。　 トヨタのグループ会社はもう利益出ないだろ。 267 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:18:09 ID:9TOrKC3p] 日鉄がんばれよ リストラして何とか価格下げろ 268 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:18:47 ID:PXXL/2hU] >>265 禿同 269 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:18:49 ID:Pwht1XAG] >>263 同等品質でポスコより安ければ買うでしょ 270 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:19:23 ID:inXpjrYD] だからさぁ、ほいほい、技術を教えるなって… 271 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:20:06 ID:+rDNNYao] >>254 仕方がなく、一時的に韓国製のHDDレコーダーを使ったことがあるけど トラブルが他の国産レコーダーにまで波及して法則はあると思ったよｗｗ 272 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:20:16 ID:t2mRYYJ6] >>266 どこの鋼材メーカーか忘れたけど、トヨタは原価3割減を要求したらしい･･･ 273 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:20:54 ID:DKQWxmzS] やめろおおおおおおおおおおおおおおおお 274 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:20:59 ID:/d8MA1/D] 車に対する考え方の違いもあるのかな。 趣味だから日本製でないとやだと言う人もいれば、 家電も車も同じだからどうでもいい、という人もいるだろう。 275 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:21:16 ID:Aevegzmz] >>265 逆に言うと、某国のフロント活動の結果だったりしてｗ 276 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:22:34 ID:o54U+qls] 法則発動ですなぁ。 277 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:22:40 ID:M9//2wai] 滅び行くものは韓国をもつかむ 278 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:23:37 ID:Pwht1XAG] 1980年代に新日鉄は余剰人員を養うために多角経営に乗り出してあれで企業体力落としたんだが もしあのときに鉄一本に事業を絞って人員を減らし、ひたすら安く鉄を作る努力を続けていれば、 今でも世界最強の鉄鋼メーカーとして君臨できたんだがな。 多角経営、選択と集中、どちらが吉となるかは本当に分からんわ、、、 279 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:24:13 ID:R9VPFd3o] 新工場ができたら東鉄の鋼材も使ってください 280 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:24:33 ID:Gqp+zuiy] 日本の企業としての責任を果たせよな。 国内から買えよ！ さらば、トヨタ。 一生お前んとこの車は買わねぇ。 281 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:24:54 ID:rlmPgOPK] 世界中の海の男を敵に回した韓国と海運・・・。 トヨタ堕ちるな・・・。 282 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:25:26 ID:Gn2Bic9t] 鋼板の品質ってどうやれば判るの？ JISの試験法を基にでも？ 単に｢韓国製｣だからということで嫌われているわけじゃないよね ｢バカの一つ覚え｣の様に 持ち上げる割には日本の素材産業の現場はサビシイ気がするけど 283 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:25:43 ID:5awJ0qGJ] >>272 トヨタの要求に国内産業は答えられなかったのか・・・ それじゃしょうがないな まったく、仕事がなくなったら身も蓋もないのに 社員含め全従業員の賃金半分にするとか、リストラしまくるとか どんなことでもしてトヨタの要求い答える努力をすればよかったものを 海外に仕事が行ってしまって、仕事そのものがなくなったら倒産しかないのに 国内産業は危機意識がないな 派遣制度をやめろとか賃金あげろとか我慢を知らなすぎる 284 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:25:43 ID:eHHpzefY] ようやくトヨタに鋼板輸出へ…ポスコ japanese.joins.com/article/article.php?aid=65615&servcode=300§code=320 ＞ポスコは１９８２年現代車に「ポニー」自動車用鋼板の納品を始め、 ＞９４年からはホンダ、日産、スズキなど日本の自動車メーカーに輸出。 ＞２０００年代に入ってＧＭ、フォルクスワーゲン、フィアット、シトロエン、ダイムラークライスラーなど ＞世界主要１３の自動車メーカーに納品してきた。しかしトヨタには納品を推進する度に断られてきた。 285 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:26:35 ID:VlJEnp9Y] トヨタがｵﾜﾀんじゃねーんだよ 日本の製造業に良い物が無くなった証なんだ 日本と海外物が同じ品質なら わざわざ高い日本産を買う商人がいるかよ これは今後の日本製造業を脅かす幕開になった一歩だ 　 286 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:26:40 ID:Uli5NBDQ] 落ち目の韓流れ？ 287 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:28:05 ID:auKYSIZ0] >>285 ウォン安だから、安くなるだけってのに、ここまでふくらさますってｗｗｗｗ ただの当て馬で買うだけだよｗ 製造業滅亡状態は、韓国だしｗｗｗｗ 288 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:28:21 ID:MdEAHoZ4] >>284 むしろ今までヨタが入ってなかっただけなんだなｗ どこ買えばいいんだよ　三菱？ｗｗｗｗ 289 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:28:21 ID:fJWicKDa] なんで鉄鋼メーカーは海外に工場を作らないの？ 290 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:28:28 ID:RE5xY95L] このまま株価が下落し続けたら もうじき新日鉄はミタルに買収されるな。 291 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:29:05 ID:auKYSIZ0] >>287 笑いすぎて間違ったｗ ＞ふくらさます　→　ふくらます 292 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:29:39 ID:uN9LzIP4] 奥田は国家を食い物にして最後は自爆するんだな。 293 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:29:40 ID:auKYSIZ0] >>290 ミタルが潰れそうになって、新日鐵に援助を求めてますが？ｗ 294 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:30:25 ID:PXXL/2hU] >>289 高炉建設にいくらかかるとおもってるんだ？ 295 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:31:26 ID:QyBINdPI] 鉄鋼業は巨大な装置産業だから海外進出と言ってもな。 まあ出資やら買収なんかはやってるだろ 296 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:31:30 ID:F091Lq+j] 法則ｷﾀ━━━━(`Д(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Д`)━━━━━!!! 297 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:31:36 ID:U+EBZUNB] 車がうれないのは若者のせいにするなよな もう車はあるんだよ、家族にも あるのに買うやつはいない、 あたまわりーなトヨタは 298 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:32:03 ID:SAvF1se8] >>195 つまりトヨタも本田や日産のようになるってことだろ 299 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:32:58 ID:57r9d4Ph] トヨタ終了のお知らせ トヨタが終了するということは日本も終了だな 300 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:33:55 ID:ddt0rvFz] 韓国から輸入できるかどうか怪しいこと トヨタは知ってるのかね？ 【国際問題・Hebei Spirit号】インド人船員による韓国に対する抗議活動強化。（ロイズリスト）[01/08]★６ gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231517363/l50

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