【自動車】トヨタ：韓国鋼材を採用へ　国産車分、コスト抑制図る…鉄鋼大手ポスコから [09/01/11]

1 名前：明鏡止水φ ★ mailto:sage [2009/01/11(日) 08:10:55 ID:???] 　トヨタ自動車は今春、国内で生産する自動車に、韓国鉄鋼大手ポスコの鋼材を初めて 採用する方針を固めた。海外メーカーに門戸を開く。鋼材価格の高騰は、トヨタが09年3月期、 1500億円の営業赤字に転落する見通しとなった一因。 　トヨタは北米でもポスコの割安な鋼材の採用を検討中で、世界的な調達価格交渉を優位に 進めたい考えだ。 　採用する鋼材は、ボディー用の外板ではなく、車体の内側に使う内板。国内大手からも 購入するが、一部をポスコに置き換える。すでに試験して品質を確認済みで、性能上 問題ないと判断した。ポスコの鋼材は国内大手よりも数％安いという。 　トヨタはこれまで、タイ工場で生産する新興国向け戦略車では、ポスコの鋼材を採用 してきた。ポスコは自動車用鋼材の加工生産工場をメキシコに建設中で、09年中に完成する 見通し。トヨタは北米向けに同工場からも購入を検討。将来の自動車市場回復に備える 意味でも、鋼材の調達先を多様化しておく。 　日産自動車や三菱自動車など他のメーカーは、すでに国内生産の一部の鋼材をポスコから 調達している。ついに国内の価格交渉を先導するトヨタが海外メーカーからの調達に踏み出す。 これにより、今後本格化する国内鉄鋼大手との交渉で、自動車メーカー側が値下げ圧力を 強めそうだ。 　08年度に国内鉄鋼大手から購入する鋼材の価格交渉で、トヨタは前年度比3割超の値上げを 受け入れた。1トンあたり2万円台後半の大幅な値上げとなり、ほかの原材料を含めて 調達コストが年間3000億円以上も増えた。 　来期、営業黒字への転換を目指すトヨタは、09年度の価格交渉で、08年度の値上げ分を 押し戻す値下げを求めていく方針だ。(福田直之、大日向寛文) ▽News Source　asahi.com 2009年1月11日3時3分 www.asahi.com/business/update/0111/NGY200901100017.html ▽トヨタ自動車　株価 [適時開示速報] www.toyota.co.jp/ company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203 smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7203.1 ▽関連 【自動車】トヨタ　中国での2008年自動車販売、前年比17%増の58.5万台［09/01/09］ anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231577998/ 【自動車】トヨタ：2―3月操業追加休止、無給の｢完全休業｣協議・国内全12工場で…人件費を抑制 [09/01/07] anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231281650/ 【自動車】トヨタ：富士重との新型スポーツ車、投入を2012年以降に先送り…延期期間は未定 [08/12/20] anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1229724652/ 141 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:13:00 ID:ishzQ1Es] ここは東亜+か？ 何処の馬の骨か分からんメーカーならともかくＰＯＳＣＯってそれなりの規模 の企業で他の自動車メーカーへの実績もあるわけだし、なにが問題なのか むしろ>>129にあるようにトヨタの厳しい品質検査に合格したんだから誇りに思っていいだろう >>138 だったらとうの昔から法則発動してないとおかしいですよね 142 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:13:20 ID:uc2Qjaju] >>136 ソニータイマーなんてサムスンと提携する遥か昔からあっただろ 143 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:14:39 ID:JZC+BUBt] >>142 少なくとも70年代には当たり前にあったな 144 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:15:44 ID:X7bcXqfu] ここ東亜板みたいだな 145 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:15:52 ID:ZHsWifOh] 法則によりトヨタ自動車はますます業績が悪化するでしょう。 146 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:16:17 ID:fvtrFGoQ] あれだけクルマが高い高いと言っといて いざトヨタがコストカットに走れば文句かよｗ 147 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:16:23 ID:HcJgDgbM] 麻生が経団連引き連れて韓国へ渡った理由はこれか 148 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:16:39 ID:rbS8onpc] トヨタだろうが何だろうが、車は買わない。 道を歩く時は気をつける。ただそれだけの事。 何も驚くことはない。 149 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:17:06 ID:ojjUV7uT] 赤字解消のためなら何にだってすがるって事かｗ ユーザーを冒涜しているとしか言えないなｗ 150 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:17:36 ID:ykztGZ1D] これは、いよいよトヨタ迷走か。残念。 151 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:17:43 ID:DopkoRZa] 経団連、国内から韓国への流れが加速するのかね。 やっぱり派遣の騒動はマイナスでしかなかったな。 経団連は国内のコスト高を懸念して海外へ移っていく。 152 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:17:45 ID:3mMkqj5t] 法則発動する前にマジ日本から出てけよ 153 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:17:47 ID:uc2Qjaju] >>137 嫌韓房はゆとりが多いから無知なんだろうけど、 ソニーは業績が悪化したからサムスンと組んだのであって、サムスンと組んでから業績が悪化した訳じゃない 154 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:17:48 ID:RE5xY95L] 今は良いかもしれないが、将来何か品質に問題が出てきたときに困る。 国内企業ならエンジニア同士で直接解決策を検討できたりするが、海外企業相手では難しい。 155 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:18:35 ID:10BWnRM1] どの車種に使うんだ 俺は絶対に韓国材の車なんて買わない。 韓国で残飯食わせやがってキムチ野郎 おぼえてろよ！ 156 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:18:56 ID:g7SarGQ5] トヨタはじまったな 157 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:19:01 ID:K77LDHNt] あーあ 158 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:19:09 ID:/DVOwAKG] あとはマツダだけか。 マツダは住金 製鉄所内製品倉庫に中国、韓国、他社の製品普通に置いてある。 食品偽装ではないがラベル張り替えれば日本製になる。 159 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:19:35 ID:wrb3blk5] 内需崩壊の序曲 160 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:19:43 ID:vKiI9u7R] トヨタもどうやら法則発動だなｗ 終わったよ・・・・・・・・・・ 161 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:19:55 ID:lYpdLVMI] うわ 162 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:23:50 ID:/Z4fuu2y] こういうときに内需刺激しないでどうすんだよ。 このまま売国企業に成り下がるの? 163 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:23:51 ID:pGjykWBJ] 間に新日鐵がかんでいるのではないかな？ｗ 検品＆品質保証にｗ　だって、もともとポスコは（ｒｙ 164 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:24:54 ID:wrb3blk5] コスト削減のための海外依存は固まっていくだろう。 日本政府はものづくり教育より学校でデイトレーダー教育を促進するべき。 165 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:25:51 ID:Dg0DpiYH] 仕入先も自動車買ってくれるお客なんだよ。 海外仕入れにしてその国でも自動車売れればいいが、韓国では日本車売れません。 自分の首を絞めるだけの愚行だよ。 166 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:25:53 ID:RE5xY95L] トヨタは解ってないよ。 ポスコ製品の品質云々という事が問題なんじゃなくて、 日本人の国産品に対する信仰を裏切ったこと、それそのものが問題。 167 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:26:17 ID:VlJEnp9Y] 商売だから当たり前の事をしたたげじゃんかよ 哀れなのは日本の鉄鋼業界だ 168 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:27:06 ID:/d8MA1/D] 車メーカーに限らないけど 今は日本で作ってるといっても 外人が組み立てたりしてるしな（ｗ 169 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:27:48 ID:JZC+BUBt] >>165 韓国ってレクサスLSだらけだよｗ 170 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:28:20 ID:RE5xY95L] 別に、日本製品だから品質が高いという事は無いだろうさ。 同じ生産プロセスで作っているなら、どの国でも同じものが作れるはず。 でも、みんな何となく「日本製品は高品質なはず」と思い込んでいるわけだよな。 自動車がまさにそういうイメージで売れているのをトヨタは解っているのかと。 171 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:30:22 ID:ishzQ1Es] >>170 トヨタブランドならそのイメージは保持されるだろ 172 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:30:38 ID:uN/qLSYK] かの国の労働争議って半端じゃないらしいなｗ 注文した品物はきちんと納期が守られるのか？ｗ 173 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:32:35 ID:jzF+WN1b] 5年で乗り捨てる消費財なんだから品質が同等で安くなればそのほうがいいよ。 174 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:32:44 ID:Zzq25gP6] >>172 それどころじゃないよ 鉄鉱石輸入できるかどうかってレベルだよ 175 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:33:40 ID:xfTknQ1w] 品質がどうとかじゃなくて「やっぱり内需はどうでもいいんだなｗ」って感じだよね。 時期が時期だし。 韓国製の品質はどうだか知らんけど 派遣使いまくりの日本も労働者の質が落ちて製品の質とかヤバいんじゃないのかな。 大丈夫なの？ 176 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:33:54 ID:RE5xY95L] >>171 保持されるという理由は何だ？ 海外の部品を使うという事は、海外の製品と品質が同じになると 思われても仕方ないじゃないか。 177 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:34:14 ID:SnS04blk] >158 マツダも１５年前からＰＯＳＣＯ材を使っているよ。 熱、冷延材、ハイテン材も使用している。 使い始めは品質も良くなかったけど、今は国内産より品質は良いと思う。 サービスカードと呼ばれるものがあるのですが、検査員の写真が印刷されているのが 特徴で不良品が出た場合などその写真の人が現品確認に来たりしていたよ。 178 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:34:23 ID:eRvXIA42] >>173 １年で内部崩壊します 179 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:34:33 ID:XsW2Ygpm] >>170 >同じ生産プロセスで作っているなら、どの国でも同じものが作れるはず。 そう思って日本の製鉄会社が一時期アメリカ人にやらせたら全然駄目だったんだな。 要はそのプロセスで守るべき約束事をきちんと守れるかどうかで、技術というよりは もう倫理の問題なんだよね。 中国や韓国がよくやるやり口だけど、最初は真面目なふりをして、そのうちどんどん 手抜きの製品を送って送ってくることになるだろうね。 180 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:36:07 ID:KybjtwKx] 貧すれば鈍すという奴ですね 法則発動！！ 181 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:36:13 ID:jzF+WN1b] >>175 時期が時期ということに関して言えば、 製造業にとって輸入が安くなるこの円高の時期を利用しない手はないだろう。 182 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:37:21 ID:rOSTsMZJ] biz板とは思えないレスが続いてるなｗ 何だよ法則って。ネトウヨに支持された企業が没落する法則の事か？ 183 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:37:57 ID:7g/dMpLN] 売り上げインパクトが大きいカローラやハイブリッドやその他大衆車に適用するんでしょ。 高級ブランドは国産の鋼材のままだと思う 184 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:38:00 ID:ishzQ1Es] >>176 こんな一過性のニュースが忘れ去られたらトヨタ！日本車！最高や！って感じに戻るだろ 突き詰めたところでＰＯＳＣＯ鋼材って大抵のメーカーで使ってんのねってなるだけ 185 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:38:09 ID:9wxP3ggE] ホンダ、日産よ。 トヨタは今正に倒れた。 次の時代は君たちだｗ 186 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:38:15 ID:73FVkhpb] >>172 財閥系企業のの労組に入っている階級が一番偉い社会ですから 187 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:38:54 ID:qi+PHndk] まあ、日本の鉄鋼業はコスト高すぎだからな これは当然の選択だと思うが・・・なぜトヨタが叩かれるのか謎 188 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:39:11 ID:9wxP3ggE] >>182 ハイハイ、ホロン部には三連休なんて関係ないモンね。 189 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:39:32 ID:RFKnXV/j] 一番やってはいけないことをしてるな。 もうトヨタもここまでだな・・・と自分の会社を叩いてみるﾃｽﾄ 190 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:40:36 ID:Pwht1XAG] 大衆車 -> 韓国製鋼材に置き換え 高級車 -> 国産鋼材のままで、値引率下げて対応 こんなところだろ 191 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:40:38 ID:rOSTsMZJ] >>188 分かったから東亜板に帰れよ。 シャープをマンセーする作業に戻るんだ 192 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:41:18 ID:ishzQ1Es] スズキとＰＯＳＣＯのアツい関係 www.posco.com/homepage/docs/jpn/jsp/news/news/s91g1000050v.jsp それでもスズキは軽ＮＯ．１ 193 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:42:38 ID:Mr1yfxDV] >>185 だからー、ホンダ・日産は10年以上前から使っているの。 194 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:43:38 ID:SWDf+4r1] 日産ってポスコ製品使ってたんだ。だから法則発動してたんだね。 日産車は高速道で中程度のカーブでも曲がるとき、えろう恐怖感 感じんだよね。これで納得したわ！ 195 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:43:58 ID:6OxKOQ4h] >>185 ホンダ、日産はもっと前から導入してるって 196 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:44:14 ID:rOSTsMZJ] てかポスコって新日鐵が資本参加してるし、外国人株主比率も高い ここで韓国ってだけで叩く奴はアホだろ 197 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:44:23 ID:VF4jmNZz] トヨタの先祖は韓国だよ 198 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:44:57 ID:kybsBjlo] 発動か 199 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:46:07 ID:rpfAHxYV] >>166 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/11(日) 10:25:53 ID:RE5xY95L >トヨタは解ってないよ。 >ポスコ製品の品質云々という事が問題なんじゃなくて、 >日本人の国産品に対する信仰を裏切ったこと、それそのものが問題。 そんな盲目的な国産品信仰なんて持ってる奴いるか？ まぁ血液型判定信じてる国民が多いような国だし、そういう韓国製品に対する迷信じみた嫌悪感ってのもあながちありえんとも言えんが。 俺はコストの割にモノがよければそれでいいと思うぞ。 うちの液晶はLGとAUOパネルを使ったものばかりだが、どれも必要十分だ。 別に国産じゃなくてもいいわ。 200 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:46:12 ID:9wxP3ggE] >>141 法則発動しまくって、国内で全然売れてないし、リコール数は増大したし、ガソリン価格は値上がりした。 頼みのつなの米国も綱ごと粉々になったし。（ガソリン価格が戻っただけ） 様々なマイナス要因がバカスカ押し寄せてるじゃないか。　 売れてるのは、材料から国内純正品のプリウスぐらいじゃないの？　マークなんとかなんて街じゃ見かけないね。 韓国に手を出した企業の末路だ。 最後は、創業家の子孫で終わらせられてよかったじゃないかｗ 201 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:46:20 ID:3opO/msO] おわたぁ 202 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:47:17 ID:xfTknQ1w] >>181 鋼材の原料自体が輸入品ですよね？ 国内産の鋼材使っても円高の利益は享受できるのではないですか？ 203 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:48:44 ID:rOSTsMZJ] >>200 日産・ホンダはそれ以上に売れてないけどなｗ 日産は破産秒読みじゃないのか 204 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:48:47 ID:82dHuu99] 欧米だと韓国製品のブランドメージは日本製品より遙かに高いしね 205 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:49:12 ID:j92qmOSn] はい終了。 206 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:49:21 ID:Pwht1XAG] >>202 原材料の輸入よりも鋼材の輸入のほうがコストインパクトが大きいと判断したんじゃない？ 207 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:49:24 ID:9wxP3ggE] >>195 ゲゲゲ、まじかよ。　すでに法則キまくってるわけね。 使ってないのは、なに？スバルとかスズキとかイスズとか？　・・・・イヤ、使ってそうだなぁ。 208 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:49:41 ID:ishzQ1Es] >>200 アレッ？　これから導入するんですよね？？？ 法則の発動とやらはなかなか即効性があってタチが悪いですなぁ〜、 いいから巣に帰れ 209 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:50:06 ID:sf7dy27M] 逆法則発動でトヨタ大発展ですね 210 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:50:21 ID:82dHuu99] >>25 韓国旅行が大人気なんですけど ネットばっかりやってるから視野が狭くなるんだよ 211 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:50:51 ID:QMpPJGGD] こう言う鋼板はセンチュリー・クラウン系・レクサス系には使わんのだろう・・・ 使うのは低価格帯の車両、マークＸ未満だろうな。 212 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:50:57 ID:jJ57MQS5] 溺れる者は、藁をもつかむ 213 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:50:57 ID:RE5xY95L] >>184 ＞こんな一過性のニュースが忘れ去られたらトヨタ！日本車！最高や！って感じに戻るだろ 本当に戻るかどうか解らない。 一時期トヨタがリコール連発して、あれで相当トヨタのブランドイメージは壊れたと思うけど、 この件だって車に興味ある人は忘れずに覚えていて 「トヨタって韓国の部品使ってるよ。ホンダや日産の方がいい。」と物知り顔で語る奴が現れないとも限らない。 長い目で見たらやはりブランドイメージを傷付けているのではないかな。 214 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:51:06 ID:Aevegzmz] トヨタ終了のお知らせだな。 さようならトヨタ。 経営陣にチョンが紛れ込んだか、私利私欲のヤクザと手を組んだかのどちらかだな。 215 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:52:15 ID:k8NVgiX5] 日本車の時代は終わり。 216 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:52:19 ID:9wxP3ggE] >>204 某韓国自動車会社の欧州向けＣＭでは、なぜが富士山とか芸者が出てますね。 分かります 217 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:52:31 ID:z/dgBhE2] おkもう一生ヨタ車は買わねー 218 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:53:14 ID:BNHA9kF2] >>213 ホンダや日産は90年代からつこうています。 ホンダのリコール率がトップなのもそのせいかも。 219 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:53:53 ID:+hc7ZRej] 乾いたタオルから水を絞るのでは無く、燃やして暖をとるのです。 220 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:54:16 ID:BHybQXwO] もうダイハツみたいに商用車や低価格車はタイヤもチョン製になるかも 221 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:54:20 ID:Pwht1XAG] ホンダは昔からエンジンは最強なんだが 内装外装がカローラ以下。。。 222 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:54:54 ID:ishzQ1Es] >>213 モノがまともだったらそんなデマまがいの話で傷つくブランドイメージなんぞ コストカット出来る額と比べりゃ軽微なもんだろ 223 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:55:11 ID:/d8MA1/D] この調子でいくと、 あと１０年経ったら日本工場製の車は無くなってるかもね。 家電製品みたいに。 224 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:55:38 ID:PXXL/2hU] チョニーに続きチョヨタの誕生かよ 世界のトヨタ→チョヨタに変身するんですね 225 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:56:17 ID:TqYBQUDP] さあ盛り上がって参りました、2ちゃん的にw 226 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:56:46 ID:Dh6Z/jF2] 日本の鉄鋼・電力、涙目 電力需要完全伸頭打ちだな。 227 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:56:58 ID:Zzq25gP6] >>210 しみったればかり来て金落とさないって不評だよ 228 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 10:58:03 ID:Mihwn5mE] マジ車買うなら今のうちだな 来期以降の車なんて怖くて乗れん 229 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:58:53 ID:rOSTsMZJ] その内ネトウヨが乗れる車が無くなるな。 トヨタが採用したら他のメーカーも後に続くｗ 230 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 10:59:19 ID:GHcLf1dj] ポスコって鉄鉱石はどこから採ってるの？オーストラリアか？ じゃあ何で数パーセント日本より安く出来るの？ 231 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:00:30 ID:Kc4I9sWH] 東亜でのみ盛り上がった話がある。 その真偽が確定する２／１迄はこの判断の評価は保留しておきたい。 その話が事実で、且つ最悪の展開になった場合、 この判断は大誤算になると考えられる。 232 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:00:39 ID:ishzQ1Es] >>229 むしろトヨタが最後の砦やったんだろ、奴ら車乗れねぇなｗｗｗ 233 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:01:00 ID:Aevegzmz] >>199 そもそも、朝鮮に大々的に関わり出したってことか終了のお知らせ。 品質以前の問題だが品質に関しても、日本は不良製品は出さないって意識があるからマシ。 海外は、沢山作りゃ不良品も出るだろって意識で働いてるからな。それが捏造だらけの朝鮮なんだから… >>210 あなたを含め、みんなマスゴミに洗脳されすぎ。 朝鮮気質を分かってたら、円高の旨味うんぬん以前に関わりたくないのが普通。 234 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:01:09 ID:Gycg70fP] あーあｗ トヨタｵﾜﾀ＼(^o^)／ｗｗｗｗｗ 235 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:01:11 ID:g4+N70zb] 204 名刺は切らしておりまして sage New! 2009/01/11(日) 10:48:47 ID:82dHuu99 欧米だと韓国製品のブランドメージは日本製品より遙かに高いしね 210 名刺は切らしておりまして sage New! 2009/01/11(日) 10:50:21 ID:82dHuu99 >>25 韓国旅行が大人気なんですけど ネットばっかりやってるから視野が狭くなるんだよ 236 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:01:38 ID:Pwht1XAG] >>230 人件費とか製造コストとか、あるいは韓国に優待価格で鉄鉱石を卸しているか 237 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/11(日) 11:03:07 ID:z/3Ce56+] 国産の鋼材屋まで道連れにすんじゃねえよ 238 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:04:29 ID:rOSTsMZJ] >>233 君は2chに洗脳されすぎ 239 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:04:42 ID:rhykkxFm] 安いならいいじゃん より安い方へ向う資本主義の常識 240 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:04:46 ID:RE5xY95L] 単純にウォン安だから韓国製品が安く買えるのでは。 241 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/11(日) 11:06:12 ID:hh+BFySW] こりゃ終わったなトヨタ。 株主も早々に手を引かんとSONYのようになるぞ。

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