- 1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/04/26(金) 21:00:55.14 ID:eRX+HpC90.net]
- トヨタ スープラ 新型、燃費は 86 とほぼ同等…米国仕様
https://response.jp/article/2019/04/26/321838.html 米国EPAは今回、新型トヨタ スープラの米国仕様の燃費を発表した。 市街地モードが24マイル/ガロン(約10.2km/リットル)、高速モードが31マイル/ガロン(約13.2km/リットル)、複合モードが26マイル/ガロン(約11km/リットル)となる。 トヨタのスポーツカーでは、新型スープラの下に位置する『86』(2.0リットル水平対向4気筒エンジン搭載)の米国仕様の6速ATの燃費が、 市街地モード24マイル/ガロン(約10.2km/リットル)、高速モード32マイル/ガロン(約13.6km/リットル)、複合モード27マイル/ガロン(約11.5km/リットル)。 新型スープラの米国仕様の燃費は、86とほぼ同等といえる。 BMW様すごすぎる・・・・
- 96 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/12(日) 15:01:22.88 ID:RU2Ah0uE0.net]
- 製品化しない以上、技術がないのと同じことた
アホか トヨタはセンチュリーロイヤルを作ることはできるが、それを下々向けへの製品にフィードバックすることは決してしない
- 97 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/05/12(日) 15:45:45.07 ID:HDqF9wPU0.net]
- >>96
下々はマイルドヤンキー向けのイカツイフェイスにしてたら売れるからワザワザ中身に拘る必要無いからな コストさげれるとこはとことん下げてその分メッキパーツに金かける
- 98 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/05/12(日) 17:58:46.93 ID:hQRTNS640.net]
- 俺のはアルミ鍛造ピストンとオールアルミ製ダイキャストシリンダーだぞ スクーターだけど
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