【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM 7【XX X0 X5 X7 X9】

【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM 7【XX X0 X5 X7 X9】 at BICYCLE

814:ツール・ド・名無しさん
11/07/18 22:41:56.70
>>813
プラセボに頼るよりまともなメンタルトレーニングすべき
同じパーツを使っていれば常にプラセボの効果が得られるって保証もない

815:ツール・ド・名無しさん
11/07/18 23:07:59.87
>>814
メンタルトレーニング＝常に最大のプラセボ効果を得られるように最新最強パーツを導入し続けること

816:ツール・ド・名無しさん
11/07/18 23:38:45.74
>>814
おまえ、面白くない奴って言われないか？

「実は、お前の潜在能力を引き出す為に、全て嘘だったのだ！」
とかの方が面白いじゃないか。

それから、この場合はプラセボの効果は常に得られるよ。

えーと、何のスレだっけ？

817:ツール・ド・名無しさん
11/07/19 00:22:29.51
俺は>>814みたいなネタに真顔の反論、好きだけどな。

818:ツール・ド・名無しさん
11/07/19 09:53:05.20
うん
>>814みたいな奴がいるスレであって欲しい

819:ツール・ド・名無しさん
11/07/19 10:09:55.50
何だお前らもかよ。

俺も空気読めずにプロレストークする連中より何時でも
どこでもガチで生きてる連中の方が好感もてるぜ。

820:ツール・ド・名無しさん
11/07/19 11:45:13.85
そんなことより実際セラミックＢＢ使ってる人の意見が
出てこない。
なんで否定派ばかりなの？

821:ツール・ド・名無しさん
11/07/19 12:09:32.84
SRAMのセラミックBBかは覚えてないけど、どっかのスレでは
「踏んでるときは違いは分からない
低負荷で軽く回してるときには違う」
といった意見があった
低負荷だと分母＝総エネルギー量が小さいから、
セラミックBBによる小差が占める割合が相対的に大きくなって体感できるんでないかと

822:ツール・ド・名無しさん
11/07/19 22:21:53.08
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こんなのを見ると、効果があるような気がするけど、
実際にはどうなのかな？

まあ、ホローテック2は、シールのせいか抵抗は
大きいけど（SLXクランク付属BB、アルテBBはそうだった）。

823:ツール・ド・名無しさん
11/07/19 22:44:16.54
SRAMスレで言うことじゃないけど、シマノが全くリリースしてない時点で
レースにおいてすら差が出るレベルでの有用性はないと考えてる。

824:ツール・ド・名無しさん
11/07/19 22:51:54.58
つまり金だけはある貧脚アマチュアライダー向けということか

825:ツール・ド・名無しさん
11/07/19 23:22:10.39
>>822
いやだからその抵抗は何mW分なんだってこと

826:ツール・ド・名無しさん
11/07/20 00:06:38.27
ハブでの実験結果ではロスが2W前後なんだよな
BBでもたぶん大まかには同程度だろう
もちろんセラミックベアリングに交換しても2W減るわけじゃない
URLﾘﾝｸ(cbnanashi.net)
ちなみに油脂なしとかオイル潤滑にすると油膜切れしてロスはむしろ増える

827:ツール・ド・名無しさん
11/07/20 12:33:14.25
>823
シマノの良心を妄信するのもどうかと思うけどな。
セラミックベアリングの効果は「無視しようと思えば無視できる」レベルで
あって、ゼロというわけじゃないし。シマノはただ単に乗り遅れただけで、
その言い訳としてセラミックベアリングをキワモノ扱いしようとしている
だけだと思うよ。

828:ツール・ド・名無しさん
11/07/20 12:53:52.20 R8v+s5Ba
>>827
シマノのリアディレイラーのプーリーをセラミックベアリングのヤツに変えたことがあるけど、スピードアップには繋がらなかった。回転部は精度と剛性の方が大事なんじゃない？

829:ツール・ド・名無しさん
11/07/20 17:16:07.79
>828
プーリー・・・？

830:ツール・ド・名無しさん
11/07/20 20:29:23.63
>>827
> セラミックベアリングの効果は「無視しようと思えば無視できる」レベルであって、

ほぼ無視出来るレベルの効果に数万円投入した挙句、メンテナンス頻度まで
上がってしまうとか耐えられないな。

831:ツール・ド・名無しさん
11/07/20 20:32:11.51
TOKEN Tiramicのベアリングの玉が球じゃなくなっていたでござる、
の悪夢がよみがえるからセラミックはＮＧ。

832:ツール・ド・名無しさん
11/07/20 20:44:36.96
スラム含めどのメーカーのセラミックBBも使ってみたいとは思わないけど
GOLD RACEは使ってみたいｗｗｗ

833:ツール・ド・名無しさん
11/07/20 21:26:12.47
>>830
カンパのウルトラトルクだとそもそもが防水防塵性能があまり良くないから、
どうせ「雨の日乗ったらメンテ」ならセラミックでもいいかって気になる。
とくにカンパのCULTの場合ベアリングのみの交換だから1.5K円くらいで済むしね。
まあ、スレチだったな。スマソ。

834:ツール・ド・名無しさん
11/07/20 23:16:15.73
>>833
俺だったらそもそも防水防塵性能があまり良くないBB
（と対応クランク）は使いたくない
もし俺がカンパコンポで組むとして、
シマノやスラムのクランク＆BBを混ぜるのが
（ブランド的に）イヤならFSAあたりにするわ