【キャノンボール初級 ..
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916:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 10:53:43
っていうか実際、400km弱を24時間で走るトレーニングなんて
600km弱を24時間で走るトレーニングの途上にあるものじゃないでしょ?
目標が別物なんだから>>910
>東京大阪24時間へのステップアップのためのスレなんだと思ってたから
ここが根本的に間違ってるんだと思う。

と、東京大阪スレの住人(未挑戦・怪我療養中)が言ってみるw

917:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 11:17:18
400km弱を24時間で走るのは
560km?を24時間で走ることからすると
レベルアップ的にはかなり前の段階なのは間違いないさ
タイム的要求は緩いから達成かリタイアかの二択だしな
ルートの選定とか荷物をどうするかってのが主な話題じゃね?

あと、完走できたなら東京←→大阪のために
東京←→名古屋を20時間以内とか16時間以内とかにしていけばいい

918:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 13:01:53
>>917
最終目標が東京大阪24時間の人なら東京大阪スレのルートのまま
名古屋より先をカットアウトでしょうし荷物背負うなんてありえないんだから
長距離を走り抜けるよう装備を絞り込んで、それで経験をつむべきでは。
結局東京大阪スレをそのまま参考に、ということになるかと。

自分は>>916だけど、あくまでも目標が東京大阪24時間の人について言えば
だらだらと24時間かけてもいい前提で400kmを走ることは
寄り道と言うか方向性の違うものであって、前の段階ではないと思う。
走り方そのものが違うと思うんだ。

もちろん実業団の上のクラスで普通に最後まで先頭集団にいられるような人が
4時間で150kmくらい走っては数時間休憩を繰り返してを24時間続ける、
その休憩時間を如何に短くできるかという前提なら大差ないと言えるかもしれないけどw

ちなみに自分は最初から600kmを総経過時間24時間で走りきれるのと
同じアベレージで距離を伸ばしていく方法で練習していった。
150kmを6時間で走れるようになったら200kmを8時間、300kmを12時間・・・って感じ
500km20時間までは行ったんだがその後怪我してストップ中。

919:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 13:18:13
>>918
東京大阪を目指す人でも現状特にトレーニングしてないなら
まずは東京名古屋完走が目標だろうし、
そのレベルの人が本家のスレでやり取りしても、
東京大阪の挑戦者の役には立たない
(実際、そのレベルの話は他でやれと言われるし、それももっとも)
ここはそのためのスレだと俺は理解してるんだけど?

おまいの想定してるような、東京名古屋を達成できればそれでいい人
(東京大阪にはその後もチャレンジする気がない)はあまりいないような

920:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 13:22:26
スレに対する定義っつーか、思いなんて人それぞれだし議論する内容じゃなくね

921:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 13:54:15
東京←→名古屋の完走のために必要な情報と、
東京←→大阪に挑戦するための
(相対的に低レベル向けの)情報が得られればそれでいいしな
後者は本家スレではスレ違い気味なのでそっちでは情報交換できない

922:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 15:47:41
だから荷物とルートは本スレそのまま参考にすればいいんじゃね?

923:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 16:01:26
となれば残るネタはトレーニングだ
これも重要

924:ツール・ド・名無しさん
11/01/13 19:36:05 cq6nK8cD
>>920
名古屋城→足助→飯田城→足助→名古屋城を24時間ですら成功できません。名古屋東京なんて無理です。


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