【産経】実は“マグロ漁船”だった韓国の最新「救助艦」…軍用ソナーの代わりに魚群探知機、監査で判明した嘘のような事実[12/08] [転載禁止]©2ch.net

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1:ロンメル銭湯兵 ★＠転載は禁止
14/12/08 18:43:04.49
　「最新鋭」の看板とは裏腹に４０年前の性能のソナーを搭載していたと指摘され、韓国内で大問題になった海軍の救助艦
「統営（トンヨン）艦」に、さらなるスキャンダルが持ち上がった。搭載されていたのは軍用ソナーではなく、漁船用の「魚群探知機」
だったことが監査で明らかになったのだ。探知機自体は最新鋭でマグロ漁に適しているとされるが、韓国内では「１６００億ウォン
（約１６０億円）の税金を投入して軍艦ではなく、高性能のマグロ漁船を建造したのか」と軍や防衛当局に再び批判が集中している。

（岡田敏彦）

　　・ソナーをめぐる問題…結局、３００人は“イヌ死に”

　統営艦（３５００トン）は、沈没もしくは沈みかけている軍艦や潜水艦から乗員を救助、曳船（えいせん）するための救助艦
（救難艦）として２０１０年起工、１２年に進水した。以降、さまざまな装備の設置工事を行っていたが、海軍への引き渡し予定の
昨年９月になっても完成せず。今年４月のセウォル号沈没事故でも現場に姿はなく、「無用の長物」（東亜日報電子版）などと
厳しく批判された。

　さらに１０月には、事故を起こした潜水艦や沈没船の位置を探る「サイドスキャンソナー」について、国政監査を行った韓国監査院が
「４０年前に建造された旧式の韓国軍艦と同じ水準・仕様だ」と指摘。装備品の導入を統括する防衛事業庁が勝手に要求性能を
下げ、２億ウォン（約２千万円）のソナーを特定の業者から４１億ウォン（約４億１千万円）で購入していた－と朝鮮日報（電子版）など
現地メディアが一斉に報じ、大問題となった。

　なぜ４０年前の旧式ソナーが使われていたのか、この２０倍の水増し請求で浮いた差額の３９億ウォンはどこへ消えたのか。
不正をただすため、ブローカー（仲介業者）の米ハケンコ社や元防衛事業庁職員、軍の幹部に対し、野党議員らが中心になり
さらに監査が行われた。

　その結果、判明したのは「実はソナーは軍用ではなく、漁船用のものだった」という驚愕（きょうがく）の事実だった。

　　・完成しない辛さ

　現地の報道によると、漁船ソナーを積むようになったいきさつはこうだ。

　そもそも統営艦は、米国シアトルに本社を置くＷＥＳＭＡＲ（ウエスタン・マリン・エレクトロニクス社）の軍事用ソナー「ＭＳ３８５０」を
搭載する予定だったが、海軍では「要求性能を満たしていない」として艦の受け取りを拒否。理由については、賄賂が足りなかった▽
仲介業者と軍担当者のソリが合わなかった－などと疑う見方もあるが、結局、統営艦は未完成のまま港にむなしく浮かんでいた。

　そんな時にセウォル号事故が発生し、海軍と統営艦は批判にさらされることに。

　なんとか〝完成〟させなければ－。とはいえ海軍としては、一旦「不合格」の烙印（らくいん）を押した「ＭＳ３８５０」は、「性能が低い」
と言った手前使えない。一方、このままではブローカーのハケンコ社も非難の的になりかねない。

　そこで同社がひねり出した窮余の一策が「とりあえず別のものを積めばいい」ということだった。

（>>2以降へ続く）

産経WEST　2014.12.8 11:00
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)

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