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533:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 07:23:49.13 hkvNoada0
ちょっといけば和歌山のど田舎と阪急沿線に鎮座する空港と一緒にしないでくれよw

534:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 07:27:25.16 PDgSwfw70
>>506
下水処理場の大きさくらい
Googleマップなんかで調べろよｗ
それにもう空港の跡地が1000億程度しかならないというのは
前原が国交大臣の時にメディアの前で明確に言っていることだろうがｗ

＞関空リニアを否定　「伊丹売却益では困難」前原国交相

大阪府の橋下徹知事が掲げる、大阪（伊丹）空港廃止後の跡地を売却し、
売却益約５千億円で関西空港と大阪市中心部を結ぶリニアモーターカーを整備する構想について、
前原誠司国土交通相が「伊丹売却益による整備は困難」との考えを明かしていたことがわかった。
国交省の試算では、関空リニアの整備に１兆５千億円かかることなどが理由。
先月３１日、民主党府議団が前原国交相に関空の負債の改善策を要望した際に語ったという。
httpwww.asahi.comkansaitravelnewsOSK201004050065.html

＜空港売却構想＞伊丹の土地評価「１０００億～２０００億円」　前原国交相（毎日新聞）
httpameblo.jpfptfcjszgentry-10519334156.html

535:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 07:30:37.23 2UfiXjxd0
>>489
そんな事よりさぁ、冬休みの「常夏の地」への海外旅行で利用した海外の空港を具体的に名前を挙げて書いてみなよ。

なぜ書けないのかなぁ？
嘘だったのかなぁ？
都合が悪いのかなぁ？
また「俺じゃないから」って言い訳するのかなぁ。

やっぱり泉ズリアはアホなんだなぁ。

536:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 07:42:43.48 oTUHqDjn0
>>487
欠陥関空の容量の上限は、たったの23万回/年です。

さらに2014年の発着回数の実績は、たったの23万回の上限にすら遠く及ばないたったの14.2万回です。

需要を遊覧飛行で水増しまでして無駄な二期島を建設した上に沈下水没する欠陥空港、これが関空の現実です。

537:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 07:56:40.21 RZbhZn0B0
ID:LM94S0PJ0のバカへ。

これが新関空会社の公式見解。文句があるならお前が運営権買い取ればいい

「想定外の津波があれば関空は被災する可能性もある。
どちらかの空港が被害にあえば一方がカバーするような態勢を整えたい」

関空は被災する可能性もあるｗｗ

538:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 08:01:33.84 7hLIGLvT0
永久保存

508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/21(土) 07:13:55.68 ID:UxCPYRsA0
そもそも伊丹と関空では重複してない（笑）

539:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 08:07:16.69 DSbAxiqY0
>>514
あんなド田舎、辺境、僻地の関空と重複してる訳無いじゃん。

540:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 09:09:32.62 m3XuREs00
新関空会社の見解と相違w

541:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 09:10:54.78 m3XuREs00
どちらかの空港が被害にあえば一方がカバー

重複してないのなら、カバーできないw

542:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 09:17:23.06 RZbhZn0B0
１　重複してないから統合できない
２　どちらかの空港が被害にあえば一方がカバーするような態勢だから統合できない

結論は、統合できないｗｗｗｗｗ

543:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 09:51:04.89 LC8b4wL/0
>>507
そもそも、圏域て何？
伊丹とか関空とかいう単語が出てくると理性的な話ができないみたいだから、別の似たようなケースで、空港だから、羽田と成田で

羽田と成田は、圏域が重複してるのしてないの？
羽田の発着枠もっと欲しい、成田の枠なんて本音は要らねー　
っていうのは、圏域が重複しているから？してないから？

544:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 09:54:34.15 LC8b4wL/0
>>505
実際に窓口業務を行う店舗が一つしかない銀行なんて幾つもあるよ

545:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 11:06:34.54 m3XuREs00
圏域も分からないバカ

546:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 11:09:26.12 m3XuREs00
圏域が重複しないなら、
伊丹の規制と関空は無関係ｗ

547:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 12:25:44.38 LM94S0PJ0
>>518
重複してないのなら、カバーできないｗ

548:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 13:03:20.63 LM94S0PJ0
>>510
＞下水処理場の大きさくらい
＞Googleマップなんかで調べろよｗ

処理場の大きさじゃなくて、
「処理区域」の大きさなんだがｗ

549:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 13:04:58.54 LM94S0PJ0
>>518
＞結論は、統合できないｗｗｗｗｗ

基本方針をもう一度読み返しな。
伊丹の廃止が例示されてるから。

550:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 13:50:01.83 UhaokU1R0
で、伊丹の土地が一兆円で売れるソースは見つかったのかw？

551:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 13:55:18.46 ZXzubeka0
>>526
ズリが買ってくれるんじゃないw
再開発で儲かるらしいからwww

552:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 14:27:49.93 PDgSwfw70
ソースがあるのは前原が国交大臣の時に
国交省の試算で伊丹の土地の価格は
1000～2000億程度としかないというソースのみ

553:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/21 15:11:38.43 sIpHIP9y0
>>527
ビジネスニュース板での空港計画の専門家様によると、2.2兆円で買って3兆4兆円で転売する者が関空を狙っているんだってｗ
きゃー、こわいｗｗ