【政治】「欧州のバイ ..
96:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:12:12.11 Zp/rxL4s0
マジか
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
これは驚きだな
97:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:12:45.78 ohTnwoOr0
限定解除してない奴にはラッキーな話だよな。
98:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:12:53.30 WL2mbkao0
中免って…いつの時代の人間だ？
99:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:12:55.54 MOXzX59B0
そもそも、中型免許と大型免許の区別が要らない。
原チャリと400の差はデカいが、400と750で取り回しの差なんてない。
100:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:12:57.39 0l6ayQP8P
>>9
制限速度守るなんてまず無理なのにな
101:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:13:06.18 Fh1YILba0
原付 125cc
中型 600cc
キボンヌ
102:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:13:10.51 PyJXi6pN0
moto3 の単発250って乗ってみたいな
103:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:13:12.15 b66Nujug0
また、アホナ自民党議員がわいてきた
こう言うゴミクズを駆除しないと自民党は真に復活しない
104:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:13:22.00 03AidEHQ0
>>23
拡大も何も、現行法上は50～125cc未満も原付（Ⅱ種）なわけだが・・・・
免許制度では小型二輪免許だけどね
105:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:13:27.49 QHf9qBWd0
さっさと原付免許で125までOKにしろ。
106:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:13:36.99 bY9AQ7l60
自動車免許で原付2種乗れるようにしてくれよ
渋滞解消にもいいだろ
107:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:13:40.55 hsFJCNOH0
バイクってうるさくて嫌い
車でいいだろ
108:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:13:42.86 MEpZZ94z0
えー、大型とったのにぃー
109:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:14:06.24 8w16axwn0
昔はでかいのが750cc程度だったのが今では1300ccとかなってるのに
中型は400ccまでとか時代錯誤しすぎなんだよ
車検も250ccが無くて400ccが必要とか意味ないわ
110:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:14:20.48 AH71/kuK0
608ccのSRX-6が初期型ヨンフォア状態になってしまうのか
111:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:14:23.72 dAnI7rs80
>>95
400の金型作らなくてすむので圧倒的に①
バイク乗りたい奴は試験が難しくなっても取っていくし
112:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:14:36.92 79JuSY4pO
>>59
コレに乗るため限定解除した高校生の夏休み(｡･ω･)ﾉｼ
ちょっとだけ誇らしかった(￣▽￣〃)
113:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:14:48.27 nBRrUEH40
区分なんてどうでもええわ。
出かけた先だけじゃなく住んでるところにも駐輪場がねえ。
空いたら買おうと思ってるのに、
埃かぶった原チャリが何年も放置で置いてある・・・
114:名無し募集中。。。
13/04/24 14:14:48.55 pjJ5iDa30
600で50万ぐらいじゃないと買えない
115:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:14:57.00 23KuqGeyP
>>65
>暴走族からナナハンを取り上げるためだよな？
暴走族は無免許でも大型に乗るんだよｗ
問題になってたのは峠族。
116:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:15:22.42 luIcloHO0
まあ、標準は共通にしても問題無い
乗るのは自由だしな
中免は600ｃｃで実施する事になるから多少難易度があがるかなｗ
117:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:15:23.17 q7j2izy+0
これはどうでもいいわ
118:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:15:31.60 ohTnwoOr0
>>108
大型取った人はちょっと損な気分だよな。
俺も取りに行くつもりだったがしばらく様子見するかも。
119:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:15:37.99 /9G57RVM0
二輪は駐禁の対象から除外してくれ
せめて路駐ができれば気軽に利用できるのだが
そもそも路駐自体は違法ではないし
120:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:15:48.49 Mgj1waPI0
今の免許制度だと400～800までのバイクが国内で正規販売されない事が困る
普通免許を250まで下げるか800まで引き上げるかどちらかにしてくれ
400は性能的に丁度良いと言う奴も居るが
同じ車体に劣化エンジン積んでるだけじゃないか
121:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:15:54.29 ycl1w8eW0
400ccとか世界的に見てもガラパゴスだろ
122:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:15:56.89 3Wyq00LLP
でもまぁ、バイクって高いんだよな。
123:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:16:05.55 EamYd0gu0
>>100
じゃあ原付なんていらないな。50も小型二輪にすればいい。
124:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:16:12.33 6Scg8HAg0
リッターキラーのRD600を
125:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:16:14.15 KGjWSNy20
不遇車フェーザーの時代が来た
ＦＺ400に600ｃｃを乗っけただけだけど
126:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:16:23.43 DmkKXaKh0
600cc中型賛成だ
125cc未満小型自動二輪
250cc未満普通自動二輪
600cc未満大型自動二輪中型限定
600cc超大型自動二輪
127:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:16:27.61 lBSnJUWL0
時代は自転車ですよ
クロスバイクとか高速で走れるロードバイク
ダイエットにもなって一石二鳥で駐車場所にも困らない
128:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:16:35.79 RoMHnWUg0
そもそも車より燃費が悪くて危険なオートバイに存在意義はあるのか。
129:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:16:40.98 961urzSxP
ところで、バイク議連に入ってる人は全員バイクの免許とバイク持ってるのか？
三原じゅんこがいるのは全く違和感ないが。
130:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:16:50.96 5yQysinK0
>>98 いかん、昔の区分で書いちまった； てへぺろ
バイク市場は長年の縮小で製造機種を減らそうとしているようだ。
区分を単純化するのは、ラインナップ削減の方が動機じゃないかな。
あと、電動バイクが増えてくるから、製造ラインの整理は待ったなしだと思う。
131:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:16:55.14 R3X9/Bor0
天下り役人の利権だろ
132:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:16:59.21 Ub7Pbma70
小人なんだからしょうがないじゃん
133:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:17:07.63 cKNt6RGz0
バイク関連はドンドン規制緩和して業界を活性化して欲しいです。最近のバイク業界はバイク乗りが減って下火なんで、是非ともお願いします。
134:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:17:08.72 MC/i29VK0
>>9
免許がザルじゃな。
普通免許で原付運転できるけど、
実際、何の実習も受けずに使うのは怖い。
135:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:17:22.86 sDokEVDO0
>>2
×駐車場
○駐輪場
136:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:17:26.35 N05tgcea0
TPPで変わるんじゃねえの？
137:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:17:32.55 75WwXbHsO
>>1
ゆかりちゃん意外
免許持ってんだろか
早苗ちゃんや順子姐さんは「ああ…うんそうね」て感じだがｗ
138:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:17:56.09 897XfTYH0
逆に中免は250ccまでにしたらいい。
そうすれば400ccなんて謎クラスも消滅するだろう。
車検の有無も分かり易い。
139:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:18:14.04 EamYd0gu0
>>109,111
うむ。だから普通二輪は250までにすればいい。それで全て解決する。
140:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:18:17.25 ouAHGNm90
原付の速度制限は普通にした方がいいとは思うけど
600は別に世界標準にしなくてもいいんじゃね
141:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:18:29.44 V9b8PJw10
俺のアドレスこそ街中最強(｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝ
142:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:18:42.69 cCiom97VP
頼むから首都高に2輪料金作ってくれ
高杉
143:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:18:45.86 qTSTVZyn0
>>115
峠族はどうにもならんなw
あの時代は250ccでも2stレプリカなんて今の400cc相手にならんぐらい速いし曲がる。
144:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:19:08.32 WYEpOd+nO
俺、普通自動二輪車免許持ってるけど。６００ｃｃまで運転できるってことか？
145:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:19:12.59 LVymAA13T
日本は２５０ｃｃがミドルで十分だろ？
146:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:19:14.53 KGjWSNy20
で、日本の交通法規でどこ走るのｗ
147:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:19:14.76 Dn257+DG0
>>95
600ｃｃで試験は変えなくていい。
そもそも400ｃｃなんてのは制度制定当時の官僚が勝手に決めた排気量でなんの根拠もない。
400ｃｃは600ｃｃと同じエンジンブロックやシャシーを使ったトルクの細い扱い辛いだけのバイクで
むしろ600ｃｃより400ｃｃの方が操作が難しく危ないバイク。
そういうことを知らずに勝手に尺度を設けて論ずるな。
148:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:19:23.49 l+qV0FZY0
排気量で分けてるせいで中免で乗れる電動バイクに全く制限がない。
将来大型バイク並みの出力の電動バイクが発売されても、現行中免保有者なら
乗ることができる。
149:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:19:55.13 YJMU5NleO
俺 大型あるけど普段は400。
でかいの逆に使いづらいわ
150:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:20:10.31 bY9AQ7l60
>>127
会社とか決まった場所ならいいけど、それ以外の場所に止めると盗難が心配
151:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:20:16.19 NSmeqJcS0
普通免許で１２５ｃｃ、いよいよくるか！
152:名無し募集中。。。
13/04/24 14:20:25.26 pjJ5iDa30
世界戦略車にすればバイクの値段もさがる
153:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:20:33.51 CzYUEfis0
原付を125ccまでにしろと言ってる奴へ
原付教習 学科26時間 実技10時間 費用100,000円
になりますがよろしいですか？
154:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:20:35.18 rVMRzeEv0
正直、４００と６００ｃｃだとどんくらい差があるんだろ？
もう世界標準でいいよ
155:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:20:35.49 sDokEVDO0
>>9
ていうか、「原付」なんてもの撤廃しろ。すべて小型2輪
「欧米では」の出羽の守が出てくるだろうが、欧米で原付なんか乗るのは最下層民、
そいつらが無免許で2輪なり4輪なり乗って人殺すより、
自爆して死んだほうがまだましだから放置されてる。
156:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:20:55.27 zPM04XOX0
２輪の免許を別で取らなきゃいけないのがめんどい('A`)
157:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:20:58.02 qVVGXrd3O
むしろ普通自動車所持５年で中免まで乗れるようにしてくれ
158:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:21:00.41 LW+vrE/X0
中免取ったらベスパの旧車スクーター（300cc）で高速遠出楽しもうっ♪とか
思ってたが首都高を通勤中にイメージしてみたら凄まじく怖い。たぶん死ぬ。
159:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:21:00.87 PmBTeWzu0
小型＞限定二輪（２５０まで）
中免＞限定解除
大型＞限定解除
が理想
そうなったら今年バイク買う。
160:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:21:02.71 LVymAA13T
６００ｃｃがミドルになっても、
おれはその車体をスナッチで持ち上げる自信はない！！！！
161:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:21:13.16 gdYZk6rn0
先週の日曜日、納車したばっかりのデイトナ667R立ち転けして凹み中
162:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:21:31.50 DmkKXaKh0
600、400は大型自動二輪中型限定でいいやん
250は普通自動二輪で
ガキンチョは小型まで
163:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:21:34.41 EuuXUNZ90
原付125cc車のおまけ廃止
普通600㏄
これで
164:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:21:38.80 ZQmggIvai
昔のバイクの世界GPの区分は
500cc
350cc
250cc
125cc
50cc
サイドカー
だったのに
165:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:21:43.33 hnCEI72/0
おまえら
チュウメンチュウメンって歳がばれるぞ
166:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:21:48.23 lAy+1gfd0
それとエンジン出力の自主規制も撤廃してくれｗ
規制してると日本製バイクの技術革新が進まない
167:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:21:50.64 qSI/Nx/10
110ｃｃのスーパーカブがほしい。
168:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:21:52.84 qbrIbYxj0
>>1
いいね！
169:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:21:53.30 wr5niNmP0
１０ccのエンジンで速度制限２０㎞/hの自転車代わりのもの作って欲しい
170:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:21:57.88 jIBe3cQ/0
大型免許持っていて1200ccのに乗っているけど、バイクはやっぱり危ないよね。
171:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:22:08.92 EamYd0gu0
>>144
新しく普通二輪免許取ったらな。既に持ってる人は大型二輪400限定になる。
172:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:22:09.35 hBlL0Iv50
>>154
うんどろのさ
173:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:22:15.60 XPm6FdRR0
そんなことより、ビッグスクーターとDQNの組み合わせが死ぬほどウゼー。
同じ２輪乗りとして甚だ迷惑。
174:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:22:15.74 7OVAhomp0
確かに日本市場だけ400（399cc仕様）とか
メーカーも世界戦略車とか造りにくいわな
175:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:22:16.12 e8wm8Fes0
間取って500にしろ
キリのいい数字だし
176:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:22:30.17 tlIrmxiH0
国内と国外で全く別物作らなくちゃならないのがキツイんだろうな。
これこそ本当のガラパゴスだよ。
177:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:22:31.86 FLtqcAUV0
>>146
それ言ったら日本で外国仕様の逆車売るなw
車だってGTRとかアホみたいなスペックやろうにw
178:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:22:32.42 zAiuljKIO
今の時代、自転車も交通ルール守らなくちゃいけないし、
だったら、原付免許で125まで乗れたほうがいいな。
179:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:22:35.66 6Scg8HAg0
>>164
ニーラーで公道走れる様になったらなぁ
180:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:22:41.10 A2Tt0Q5J0
高市早苗の愛車 カワサキか？
URLﾘﾝｸ(www1.kcn.ne.jp)
181:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:22:53.85 fbOy8Ems0
メーカーにとっては、是非そうして欲しいだろ。
400ccなんて日本だけ。作るの大変。
しかし
谷垣禎一、高市早苗 小里泰弘 三原じゅん子（参）
いいメンバーだ。
182:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:22:54.20 WYEpOd+nO
俺はゆとりだから
普通自動車免許
中免とかずるい
183:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:22:55.54 c8zb6O5K0
中年オッサンが乗ってる爆音マフラーを取り締まれよ
いい年したオッサンがバカみたいにフォンフォン言わせて喜んでるよ
あと ドカドカハーレーも
184:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:23:11.68 j9sNJoFh0
原付は実技試験ないからな。自転車は所詮自転車。50ccでok。
185:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:23:12.09 LVymAA13T
>>161
車体は直せばいいけど、命は直せないからな。
まあ、心の傷で済んでよかったと思うよ。
早く直してどこかにツーリングに行ってしまえ！！！
186:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:23:21.46 qSNyUsSM0
あんまいみないなあ
400も600も維持費変わらんし
免許の種類が違うだけでしかない
250と400じゃ大違いだけど
187:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:23:21.97 ibLXrXCQ0
そもそも黄川田が中免しか持ってない件
188:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:23:39.67 cPbpNGL90
６００ＣＣとかどうでもいいから
うるさいバイクを取り締まってくれ
あいつらの免許取り上げろよ
189:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:23:57.94 a7TqnJPa0
>>116
教習車がちょっと重くなるな
190:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:23:58.02 Dn257+DG0
っていうか、バイクを排気量で区分すること自体が間違ってる。
こんなことをしたって事故率は全然変わってないというのが実情。
191:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:23:58.51 oLZM0kES0
日本の道路事情が他国と違うんだからしかたないだろ
日本中が北海道の僻地みたいなら600でも問題ないだろうけど
192:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:24:01.29 hle9zkO70
>>118
絶対600で我慢できなくなるから
さっさと大型取っとけ、
600乗った時点でバカの仲間入りだ、
193:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:24:09.47 hBlL0Iv50
警察のなぜか既得権益だから外圧に頼るしかないわな。
TPPだな。
194:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:24:16.02 DmkKXaKh0
>>171
それでいいや
18未満は小型まで
195:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:24:17.46 wDhSza8r0
アメリカのケツの穴を舐めて生活する自民党議員。
196:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:24:23.12 AH71/kuK0
まあ、メーカーの余計な負担は減るよ。良い事だ
197:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:24:37.64 OYUqqDxa0
間違いなくTPPで日本独自の規格はなくなるだろ
先取りするかしないかだけの問題
198:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:24:56.41 2hE0jRXr0
バイク乗りは絶滅種だから
提言だけで終わって法改正まではいかないんだろうな
バイクメーカーもロビー活動とかやる気ないだろ
199:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:25:00.89 Mgj1waPI0
昨日発売のCBR400Rも国外では500Rで安く売っているのに
日本だけ400にして中免ぼったくり価格だしな…
200:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:25:18.23 5lxfpOmf0
中免しかない俺にはありがたい話やで
201:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:25:23.83 79JuSY4pO
>>188
免許もってねぇから取り上げようが無いんだよ、
バイクも盗車だし
202:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:25:26.82 j9sNJoFh0
>>161
バカだな。ハイサイド食らったと周りに言っとけばok。
203:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:25:30.39 aD0dNmCn0
ヨ－ロッパ人と日本人では体格・体力が違うんだぞ！
世界で一番身長が高い国民は？・・・・アメリカの白人じゃあないゾ・・・オランダ人だぞ
204:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:25:39.27 LVymAA13T
４００ｃｃを世界標準にしろ！！
とも読めるスレタイだけどな。
205:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:25:42.81 hBlL0Iv50
>>199
ツインなんて許せない。
206:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:25:43.45 sNT48hfi0
初代CB４００Fourは排気量401ccだったので大型免許が必要になってしまった。
まあ、もってないけど。
207:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:25:50.80 hwFCcfnd0
400のラインナップ少なすぎて買う気にもならんしな
208:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:25:56.31 KC1qRRyY0
原付を125までにしてもっと普及させるべき
車の5分の1かそこらの燃費でエコだし置き場所にも困らないから庶民の味方
加害事故については車より危険性が低い
209:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:26:05.58 euLE/Qos0
どーせ国内仕様は馬力絞りまくるだろうから600でも良いだろうな
フルパワーの逆車は本当に好きな奴が高い金払って買えば良い
210:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:26:06.45 jM1xZk4/0
スカイウエイブ650が乗りたいんだよ
211:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:26:07.43 RJjtxQ9o0
まーたガラパゴスジャップか
212:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:26:17.48 hBlL0Iv50
>>202
いや、そういう問題じゃないだろｗ
213:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:26:20.63 QfB9uNj80
なんでいまさらって感じもあるよね
30年おそくね？
214:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:26:23.80 uNv5UHjA0
>>1
んじゃ改正ついでに400の車検も廃止の方向で宜しく。
215:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:26:33.51 Vbd33FQw0
オートバイ議連なんてあったのかｗ
まぁ、楽しくて安全なバイク文化を促進して貰いたいもんだ
216:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:26:34.44 ibLXrXCQ0
そもそも、かっ飛んでる原二やバカスク見てると、400でパワー不足とか言う奴が信じられないね
217:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:26:36.10 C6RkCXXu0
>>161
大丈夫だ。俺は3日前に会社の車を廃車にしたからw
単独だからなんの罰則もないし一銭もだしてないが死にたいぐらい肩身が狭いw
218:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:26:42.10 r0aMQlFt0
>>22>>25高速のパーキングも４台とかで枠内止めようとすると2輪用に停めろって言われるね。
軽４よりいい客だと思うが。料金安くせい
219:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:26:44.14 xo8qR2oP0
原付は16歳から取れてもいいとして
中麺以上は20歳以上にすれば珍走が減ると思う。
220:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:26:49.57 vPhLnvOSP
600ccも必要がない
安易なパワー増加は日本の道路事情には合わず、事故の増加に繋がる
必要なのは２輪車の快適な利用であり、都内では駐車監視員と警邏の巡査が一般財源化の下に
不公平な駐車禁止違反ステッカーを貼りまくっている
このような各警察署の財源確保のための、不当極まりない取り締まりは断固として撤廃するべきであり、
この制度の発生となった自民党の国土交通省大臣の行った不始末をいま是正するべきなのである。
221:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:27:13.76 QrDdIoH40
免許の基準はともかく400の車検が厳しい
でもまぁ命にもかかわるもんだから250にも導入してくれてもいいから
車検の値段安くしてほしいわ
どっちにしても車検の金がかかるなら大型とかにも手を出しやすいしなー
222:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:27:16.69 7OVAhomp0
中免も大型も教習所でとったけど
400のほうがトルク無いぶん神経使うしテクも要ると思った
750の教習はただひたすら楽しかった
223:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:27:26.20 hle9zkO70
>>173
奴ら煽り倒すのは楽し過ぎるwww
ブモーｗｗブモーｗｗて左右にくねくねしながら必死なのｗｗｗ
さっさと道を譲れよｗｗｗ
224:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:27:28.43 iSCddBpzO
>>171
225:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:27:34.59 OrfRW5340
中免でマッハに乗れる幸せ。
226:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:27:42.83 1DjaNeKW0
125は普通自動車免許には付けでもって良いんじゃね？
16歳で原付きは50で。
227:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:27:50.15 6/hpbZ0c0
あれ？じゃー今持ってる中型免許どうなるんだ？
228:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:27:50.34 zAiuljKIO
原付の法定速度を40kでもいいな。
+10で50kだから、捕まらない範囲だし、50前後出れば十分だ。
229:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:27:50.93 9x6DMGC60
URLﾘﾝｸ(p.twpl.jp)
左：ＣＢ１１００ 右：ＧＳＲ７５０
230:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:27:51.25 6fgYVPlf0
５０ｃｃクラスのバイクは時代に合ってないよね
流れに乗れない時点で危ないし
231:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:27:53.28 a7TqnJPa0
>>171
そうなってから教習所で限定解除すれば
TMAX乗れてスカブ650不可って微妙だな。
やっぱ大型取った方がいいか。
232:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:27:58.40 WPuEWLIU0
>>1
限定解除なんて区分をやめちゃったら？
中型も大型もたいして変わらんべ。
233:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:28:03.30 kKPt+sWW0
車検のないビックスクーター新車で買ったけど
駅前で駐車できない
メット取ると髪が物凄いことになってる
結局乗らなくなっちゃったな、当然バッテリー切れてたわ
234:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:28:14.97 y4gu9hDE0
>>161
Daytona675Rだよな？
綴りならまでしも数字で名前間違えるような奴が乗ってるとは思えないんだが
235:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:28:15.51 Yffw7DAR0
400と600じゃだいぶフィーリング違うよね
236:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:28:16.12 soE/XkwO0
普通自動二輪免許で６００ｃｃへ乗れるのは
法改正後に新規で普通自動二輪免許を取得した人だけです。
それ以前に普通自動二輪所得した人の免許には
「ただし４００ｃｃ以下に限定」
が法改正後もれなく記入されます。
237:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:28:32.68 QfB9uNj80
>>208
どうだろな
たしかに50だと馬力が足りない
でも小型が普通に売れてるとなると
ガキがのった時に思い切り飛ばすよね
238:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:28:39.73 Fh1YILba0
YZF-R6 とか中免で乗れたら素敵
239:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:28:40.43 LVymAA13T
>>221
２５０ｃｃで車検がないのはおかしいよな。
高速で後輪が脱輪したら、走るの苦労するものな。
イメージ：ふたり鷹
240:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:28:48.91 jIBe3cQ/0
しかし何十年同じ事議論しているんだうな
241:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:28:53.90 Dn257+DG0
工業規格も知らない奴らが事故をバイクのせいにして制度化したのがそもそもの間違い。
事故は運転する人のせいだし排気量は関係ない。
242:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:29:03.22 hwFCcfnd0
>>192
排気量でしか物が見れんとは哀れな奴
243:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:29:08.97 YeqktzMMO
大型の免許区分要らない
50cc………原付
その他…バイク
244:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:29:10.15 uAtAV+gZ0
>>236
つまり結局は新普通二輪に限定解除するか、大型二輪をとるしかなくなるということだよな。
245:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:29:21.92 TsqrnCj4P
>>233
せいぜい原二までにしとけよ
それ以上はでかすぎて街乗り実用足替わりには不向き
246:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:29:23.30 lQf4pnCq0
大型取れ
247:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:29:27.37 8lIWpxFe0
>>215
笹川がいた時は真逆なことやってたんだけどなｗ
尽く、バイクに関する規制緩和に反対していた。
248:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:29:28.46 EamYd0gu0
>>1
だいたいなんで増やす方向なのか意味がわからん。こいつら何も考えてないだろ。
普通二輪を250までにして教習車を250にしたほうがどう考えたって間口が広がる。
249:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:29:28.82 3JzkXTP5P
バイクにもよるが基本２５０であまり不満がない
４００だったら余裕が出るだろう
だから４００まで車検なくせ。４００までを貧乏人の乗り物として扱え
貧乏人は高速も多様しないからな
４００以上乗る奴は高速に乗ること前提だろうから今のままでいい
250:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:29:34.91 qIVmuul10
人間一人移動するだけなら二輪のほうが良い。
道路の痛みは四輪と雲泥の差。
251:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:29:38.27 bx8JmFL50
日本の道路事情っつても、今の若者は車の免許も取らんし近い未来は道路ガラガラになりそうやけどな
252:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:29:49.06 ouAHGNm90
世界基準なら350にすればいいんじゃね
モトグッチ、ドゥカティ、KTMも確か350だろ
RZ350復活で問題ないし
253:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:30:05.64 HSvgtLI50
sr500に乗ってる俺は車検やめてほしい
254:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:30:10.21 EalfTXsK0
400のつもりで600乗ったら曲がんねーよ。
255:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:30:11.46 WXQyXhGj0
>>188
マフラー改造を厳しくしないとなあ。
当局の爆音バイクの取り締まりは手ぬるい。
まともなバイク乗りも迷惑なんだな。
256:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:30:21.11 m+rTYRff0
リッターバイクに乗ってた人間に言わせるとロングツーリング以外は６００ぐらいのが取り回し的に楽だ。
ただ、都会ではそれすら要らんな。というか、駐車する場所すらないし
257:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:30:29.77 a4U8Vd8S0
そのうち、883cc以下を中型に！とか言い出さないかなー
258:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:30:46.81 Vvy6hqpC0
排気量が上がれば高くなるけど
どさくさにまぎれてもっと高くするんだろ？
259:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:30:52.61 LVymAA13T
>>252
RZ３５０を復活させるのか！？
あれをか。。。
いいよなあれ
260:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:30:54.04 0JSeICGnO
>>232
釣られてやる
お前、免許持ってないだろ
261:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:31:22.06 WPuEWLIU0
>>250
まあ、四輪の代替としてニ輪が増えたら結局同じような気もするけどね。
262:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:31:30.79 6ciZgj8WO
250までを小型、それ以上を大型にすればいいと思う
263:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:31:50.62 r0aMQlFt0
>>125燃料タンクの上で将棋出来るバイクFZ400
264:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:31:55.81 6eBJKnRZ0
欧州は排気量じゃなく馬力の規制に変わったってどっかで聞いたけど
265:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:31:57.54 3JzkXTP5P
>>245
いやそれ以前にメットで髪がとか言ってるから２輪自体向いてないだろ
266:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:32:05.12 zK9ZKEwpi
>>259
「いいなぁ…あれ」はタウニーだろ
267:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:32:14.78 QfB9uNj80
>>220
基本原チャと配達用以外はレジャー用品だからなあ
268:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:32:16.81 EamYd0gu0
>>224
ごめん。普通二輪400限定だな。
269:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:32:26.36 1dgADPxj0
>>192
1000ccはパワーありすぎて自分の腕では乗りこなせそうにないな。
どちらかと言うと扱い安いバイクを手足の如く乗りこなしたいタイプなんで。
270:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:32:26.61 7cbg+8pe0
700までにしてくれねえかな
NC700Xが欲しいんだけど、大型取りに行くのがめんどくさい
271:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:32:31.56 EswCbcyVO
>>11
２００キロだしたら
雨にあたらないと言ってた
272:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:32:43.09 KrcVUmH20
じゃあ、ついでに普通自動車免許で
125cc（原2）まで乗れるようにしてくれ。
すぐホンダのCT110を買ってやるぞw
273:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:32:48.59 WXQyXhGj0
>>203
フランス人は意外に小さいな。
サルコジ見れば直ぐ分かるってありゃハンガリー移民2世か。
274:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:32:49.99 pyhLLjN+0
CB400Fの輸出車仕様408ccが中免で乗れるようになるって事か…
大きいな！
275:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:32:50.25 ejr5NQkV0
レス速度が速いなｗｗ
おまいら、バイク板に来いよ！
276:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:32:57.60 aD0dNmCn0
華奢な日本人が でかいバイクを起こせるのか？
馬鹿も休み休み言えよ！
277:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:32:59.46 LX2RRU2A0
オレは125ccのスクーターで充分じゃw
278:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:33:04.32 DmkKXaKh0
>>232
俺は自慢じゃないが大型一発試験１３回受けたぞ。
けっして不器用自慢じゃないぞ。
279:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:33:09.39 +8jJsL0l0
排ガス規制で排気量あたりのパワーがガタ落ちしてるから中免750ccまで引き上げてもおかしくないよね
280:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:33:09.45 LVymAA13T
９ｃｍ以下が超小型
１２ｃｍ以下が小型
１５ｃｍ以下が普通
１６ｃｍ以上が大型
２０ｃｍ以上が特大
ってことで
281:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:33:12.83 8lIWpxFe0
>>257
それ、特定車種を狙い撃ちした規制緩和だろｗ
キャンペーンの時に素直にとっておけｗ
10万円キャッシュバッグとか定期的にやってるからな 新車限定で
８８３に関しては実際は5万円だけどな。
282:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:33:14.69 y4gu9hDE0
>>261
0km/hからの加速が全然違う
283:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:33:24.47 j9sNJoFh0
世界と合わしたからって日本で売れるわけじゃないけどな。
教習所中免レベルで低速で平気でフラつくおやじどもが600クラス乗る時点で狂気。
走る脂肪爆弾だろ。
284:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:33:30.31 uAtAV+gZ0
>>270
これから教習者もNC750Lに切り替わってくし、チャンスかも。
285:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:33:32.64 UkLPDilS0
ツーリグなら４００で十分だ
６００なんて大きいよ
286:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:33:35.27 lKw3vxFn0
>>188 >>255
その通り！
現行の法律はおかしい
287:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:33:36.88 KC1qRRyY0
>>237
原付免許は18になるまで50にすればいいんじゃね
18過ぎたら125
288:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:33:51.46 Y2q5WUxw0
>>219
確実に減るし、原付から段階的に取得させるのが筋なのだが・・
業界の圧力とロビー議員の存在、そして取り締まる側の警察の不思議な不思議なもたれ合いがそうさせない
289:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:33:59.38 2DyAjIrX0
中免で600ccまで乗れるならうれしいな
290:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:34:00.55 adiXXaUU0
原付125まで
小型400まで 車検は新車4年、以後は3年に1回（元小型）
大型400以上 車検は新車4年、以後は3年に1回（元中型）
これで十分
291:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:34:13.64 WYEpOd+nO
>>236
なんかずるいな
292:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:34:13.86 jIBe3cQ/0
>>257
特定車種すぎるwww
293:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:34:14.30 HSvgtLI50
大型もってるがトルクのある250くらいが乗っててきもちいい
294:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:34:16.84 30ztpdhf0
>>218
倒れたら車に傷が付くだろ
295:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:34:21.20 UZCyFxTV0
高速道路の二輪車料金設定はマジでやって欲しい
ＥＴＣ付けてない層でも利用する様になるだろう
296:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:34:27.61 IB8lZFD+0
欧州は48馬力が中免だろ？
600cc程度をミドルクラスとしているだけで、600ccまで乗れるとかそういうことではない。
同じ600クラスの中にも、ストリートファイター系でグレードの高いアッパーミドルもある。
大型免許は日本よりも取得が厳しい。年齢制限・経験年数の制限が厳しい。
297:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:34:48.82 gdYZk6rn0
>>234
ごめん
スマホ予測変換でおしまちがえたのきづいてなかった
298:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:35:03.06 yNk3Re2P0
600は中型に乗りこなせないと危険
299:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:35:14.45 03AidEHQ0
>>206
4気筒にしては奇っ怪な排気量だな
300:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:35:18.49 SSAQi8MUP
逆に世界が日本に合わせるべき
301:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:35:19.63 gNLz4fxiO
そもそも今日日の若い衆が免許取るのかね？
302:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:35:22.87 1dgADPxj0
>>284
そうなのか往年のCBちゃんはサヨナラなんだな。
303:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:35:26.66 hle9zkO70
>>256
乗り換えならまだいい、
250オフとか買い足すと1人のときは大型乗らなくなっちまう、、
304:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:35:30.49 tKyRafMs0
欧州A2免許(35KW 約48馬力）では
CB400SFもGSR400もXJR400もZRXも乗れないのか。
ヤブヘビかもよ。
305:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:35:40.84 23KuqGeyP
>>220
バイクのパワーはライダーがアクセルでコントロールするって知らんのか？
原付だって、アクセル捻りすぎて突っ込めば死ぬんだぞ。
306:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:36:05.26 y4gu9hDE0
>>297
よしお詫びに吸気音うｐしていけ
307:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:36:39.07 2UW12l5Y0
600なんて北海道くらいしか使い道なさそう
308:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:36:40.22 djWWEPbe0
.
16才から大型ライダーだが
日本人の体格だと今のままでいいんじゃね
オジンより
.
309:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:36:43.91 j9sNJoFh0
>>287
40過ぎたらまた50にもどしてくれよ。50過ぎたら免許停止にしてくれ。
310:大阪3区民 ◆7ekwL0V8mo
13/04/24 14:36:48.66 hqyJ1Q8Q0
産業保護の一環でもあるので、軽々に世界標準と同じにすればよいというものでもないがな。
駐輪場の整備に関しては、現状だと地方政府主導である程度税金投入も止むおえない。
311:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:36:50.64 eJ7L9R/X0
体格差を考えろよ
312:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:37:00.11 3Fovil2HP
中型とか大型とかいらんだろくだらねぇ
313:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:37:03.68 Dn257+DG0
バイクの排気量を○○ｃｃで十分とかいってる奴は自動車も軽で十分ってことでいいな？
必要十分以上のものは要らないってことなら米もササニシキとか必要ないな。
コストのかかる物は全部排除すればいいと言ってるとのならハッキリそう言ってくれないか？
まさか自己都合により状況が変わるんじゃあるまいな？
314:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:37:09.93 Uae0wotnO
普通自動車免許に付いてくる原付一種は無くせよ。
そのかわり原付一種・二種を統一して125ccまでならわかるけど。
315:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:37:11.88 zQ+3kiQs0
それより２スト復活してください。
NSR250R復活してください。
316:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:37:14.36 o9sZGmqz0
馬鹿馬鹿しい
免許区分自体が異常だろう
軽四とフェラーリで自動車種別が異なるというのか
317:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:37:14.86 mnpZOz6W0
>>278
そら、免許がもらえんってだけで、
大型バイクでも交通法規守って普通に乗れるだろ。
318:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:37:16.48 P99tXqaC0
SSとオフ車の四輪生活でバイクライフ満喫してる
バイクたのしーーーー
319:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:37:29.42 0crijXVI0
中免で隼乗れるようにしろ
320:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:37:34.56 WXQyXhGj0
>>275
あそこスレによっては気難しくないか。
此処は気軽に雑談出来る雰囲気。
321:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:37:35.68 UScu0HVP0
じゃあ中型免許は250ccまででそれ以上は大型取ってね！
322:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:37:38.53 MyXlaGEI0
それより２ストエンジンを復活させろ
323:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:37:41.38 dXntT+8e0
自民党の旧勢力の生き残りの秋元 司
媚中派筆頭の二階の下僕で
パチンコチェーンストア協会政治分野アドバイザーですね。
324:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:37:43.39 2+ExRhik0
排気量じゃなくて出力で規制しろよ。フランスなんかはたしかそうだろ？
325:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:37:44.03 EamYd0gu0
>>313
十分だから軽自動車が売れてんだろ
326:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:37:57.59 adiXXaUUi
>>299
408ccのはず
その後ボアダウンした398ccが発売
327:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:38:02.12 7OVAhomp0
>>301
まーとにかく今の若いのは
バイクなんかぜんぜん興味ないよね
40代以上が支えてる市場だし
すっかり年寄りの道楽ですわ
328:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:38:06.58 x7xFb3Bm0
ノーヘルをまずどうとるかだな
329:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:38:07.61 APILlM1d0
その前に排ガス規制何とかしろよ
330:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:38:16.30 3gCcvq/t0
とりあえず、自動車の免許で原付乗れるのをやめろ
それか講習増やすか卒検に含めろ
331:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:38:18.78 N6VkF0cG0
ほとんどどこでも駐車出来たからバイクのメリットあったけど今まで行ってたところほとんど駐禁だから買い物とか行くの激減したわ
332:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:38:29.70 v5DMqhxPO
駐輪場の少なさは激しく同意
停めるとこないから徒歩で来いとか不親切すぎだわ
排気量はグダグダ言ってないで大型取れ
その代わり車検適用車を緩くしろ
333:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:38:41.70 23KuqGeyP
>>>285
俺は250ccのオフロード車（XR250R）と1300ccのオンロード車（CB1300SF）に
乗ってるが、長距離ツーリングだとぜんぜん疲労感が違うよ。
シフトの回数もクラッチ切る回数も大型の方が少ないから、同じ距離走っても
大型は250ccの半分くらいの疲労度。
林道ではXR250が大きさや重さ、パワー的にはちょうどよくて気持ちいいんだがね。
CB1300で林道は走れないからｗ
334:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:38:48.53 euL0TyeY0
自動車の区分を細かくしてるのに広がるわけないわ
小分けにして売り始める悪徳資格商法やで
335:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:38:48.79 edrl6lCXi
悪法を真似る必要なし。
むしろバイクなんか業務用50cc以外は禁止にすべき
336:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:38:51.75 7ZWI+wnn0
バイク免許ただでくばれば車も売れるぞ。
337:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:38:51.61 evKe0f/ZO
>>232
信号ダッシュで中型の1速～3速なんざ大型なら1速目でぶっちぎり。
338:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:38:55.71 3JzkXTP5P
>>314
そんなことしたら原付というカテゴリー自体終わる
339:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:39:10.24 fRHN7m280
メーカーの生産ラインを減らす目的ならいいんじゃないの。
340:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:39:12.34 CzYUEfis0
原付が125ccまでになったら、50ccに乗るのにも125cc並の教習が必要になるがいいのか？
341:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:39:13.67 cG1hzXMA0
自信が無くて中型取得したけど、大型に乗りたい人用だろうな。
規制を緩和して景気を刺激したいのはわかるが、事故が増えそうだな。
342:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:39:28.21 Q9VhI5P80
中型免許で６００まで乗れるんだったら、CBR600RR絶対買う！！
っていうアラフォー男子多いはず。
おれはZX-6R買う！！
343:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:39:41.22 rWW0Ii8EP
>>93想像して鼻くそ飛ぶくらいフイタｗｗｗ
てか、なんでも乗れるようにしろよ。
下手くそが調子こいて隼とか乗っても自己責任だし。
344:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:39:46.56 hle9zkO70
>>269
心配するな、600でも乗りこなせないからw
どうせ乗りこなせないなら(ry
345:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:39:52.21 7O/N8cyBP
バイクが売れるためには、こういうことじゃねーだろうが
（１）高速代を車の4割にする
（２）車検の撤廃
（３）バイクで通行禁止を原則撤廃
（４）高速二人乗り禁止を復活
346:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:39:58.05 V9b8PJw10
>290
(´･ω･`)うむ、それでいいと思う
347:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:40:03.05 tlIrmxiH0
TPPの流れ次第では変わりそうだな
348:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:40:13.55 58Gh6kV1P
バイクに乗る時点で頭がおかしい
349:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:40:16.50 WZ7fh2vhP
これができないなら、アベノミクスとか抜かすなボケ自民党！既得権政党が！
あと高速渋滞時の端っこ走行も合法にせえーよ
まあ既得権政党には無理だろなー
350:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:40:18.58 1NiUHBZ60
必ず湧いてくる原付免許で１２５ccまで乗らせろとか言う乞食w
義務と権利のバランスも考えられない奴らと同じ公道走りたくないわ
351:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:40:19.25 IB8lZFD+0
欧州に合わせるなら250も車検ありにすべきだろう。
あちらは125未満か125以上という分け方だから。
352:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:40:22.28 eMUfhPTF0
バイクには全く乗らんけど50ccのも1000ccのも同じ免許でいいと思う 税額を変えればいい 16歳がハーレーにちんたら乗ってたっていいし事故る奴は事故る 車は仮免でもフェラーリ乗れるんだし
353:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:40:44.05 M+1v/BoW0
大型免許持っているが嫁の原付で走っている。
二段回右折があるからな～。w
354:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:40:47.99 ilnHrTk20
二輪四輪に限らず亀岡市無免許自動車事故で裁判所が免許制度の無効化を宣言した以上
何に乗ろうが何処を走ろうがOKとなっているのですよ日本は
355:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:40:52.40 YHRfRG1Z0
中型免許は昔暴走族をＣＢ４００four（排気量４０２ＣＣだっけ）に乗らせないために作った
で、結局ホンダは３９９ＣＣだかで出したが。
ま、中型区分は今は必要なんかね
356:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:41:05.00 y4gu9hDE0
>>342みたいな奴いっぱいいるだろうし
排気量じゃなくて欧州免許制度みたいなPWRやPS制限がいいんだろね
357:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:41:05.72 Dn257+DG0
>>325
十分だからではなく不景気だから。
そんな焦点の合わない目で何を考えても無駄。
あと、ニートのお前のPCは必要ないから廃棄してくれ。
携帯電話も要らん。
358: 【関電 88.7 %】
13/04/24 14:41:26.63 5hgCCDVO0
は？ 免許が許可する運転技術は４００ｃｃまでしかないんだから
新しい枠組みでの免許を取得するまでは乗れないよ
359:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:41:57.71 8lIWpxFe0
>>337
俺のは無理だなｗ
１４５０CCも排気量があるくせに馬力は60そこそこだからなｗ
そのくせ、車重は300キロオーバーだもん。
360:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:41:57.90 hBlL0Iv50
>>333
だよなー。昔、友だちのドカとGSX250RRの俺とで長距離ツーリング行ったけど俺は疲労困憊なのに
涼しい顔してたもんなぁ。
361:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:41:58.41 H//X6N+DP
>>31
高速？？
362:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:41:58.63 WXQyXhGj0
>>297
スマホの文字入力は面倒だからな。
あれで長文のブログ書いてる奴は尊敬するわ。
363:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:42:05.02 Uae0wotnO
>>338
実地教習もほとんど無いのに
100km/h前後出せる125ccクラスまで乗せるほうが危ないと思うけどな。
たまにいる、原付スクーターで両足を出したまま移動してるオバチャンでも乗れるようになるんだし。
364:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:42:08.61 DyHBBSw60
雇用と少子化対策はよ
365:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:42:08.60 0maci3X40
と言うか250ccでスポーツタイプ出してよ。
CBR250RRにまた乗りたい。
366:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:42:12.16 WYEpOd+nO
普通自動車免許(中免じゃない)
普通自動二輪車免許(400限定にされるのか？)
持ってる俺は何か損をした気分だ
367:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:42:20.51 G1DvFsPZ0
ま 免許取得要件が６００cc乗りこなせる事になるので
メリットはあまりないけどね
368:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:42:23.79 K5yWG6BuO
バイクなんて危ないしうるさい
珍走撲滅できないならバイクは不用
369:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:42:25.59 DmkKXaKh0
原付18才以上
18才未満はロードバイクに限る
370:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:42:25.88 j9sNJoFh0
>>352
全く違う乗り物っていうくらい感覚が違うのに同じ免許でいいわけがない。
リッタークラス乗ったあとに原付乗ったらスケボーみたいな感覚。
250ですら自転車みたいな軽さに感じる。
371:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:42:28.25 tJ+21KyK0
欧米が600あたりで差が出るのは主に任意保険のせいだと聞いたがな。
免許が普通二輪と大型二輪に別れてるのが時代遅れなだけでしょ。
372:名無しさん＠１３周年
13/04/24 14:42:30.43 EamYd0gu0
>>357
ミラバンやアルトバンばっか売れてるというならわかるけど、プレミアム軽よりコンパクトカーの方が安いだろ。維持費も大差ない。
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