【アベノミクス】大前研一氏「老朽化した既存のトンネルや橋を修繕・補強しても経済効果はゼロだ」

【アベノミクス】大� ..

2:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:46:24.93 xGr41GCNP
おまえは人柱な

3:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:46:54.01 2zIhbzaF0
何言ってんだこいつ

4:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:47:19.24 fLOxRMRk0
老朽インフラを放置すれば経済効果はマイナス

5:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:47:20.76 jyEN35mJ0
壊れたらマイナスだろ

6:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:47:32.70 CLV9ZWYWO
ゼロは無いと思うが…

7:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:47:34.11 Py8A/mtN0
安倍首相の奥様、昭恵夫人「放射性セシウムはバジルの霊性で除去可能」　カルト団体で講演
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)

第2回福島の祈り-ホーリーバジル一鉢運動-
第2回福島の祈りは、伝統医学による除染をテーマに、10年前からホーリーバジルを栽培されている
安倍晋三元総理夫人の安倍昭恵さんをゲストにお招きして、満員御礼、大盛況の内に終了しました。
●ホーリーバジルの霊性
放射能を大量に吸収したホーリーバジルは、ガイガーカウンターには反応しません。
URLﾘﾝｸ(www.shuppansinsha.com)
　　　三晋晋晋晋晋ﾐ
　　晋三　晋晋晋晋三　　　　　　　　　　　　ノ´⌒｀ヽ
　　晋晋　　　三晋晋晋　　*　　　　　　／´　　　　ﾉj` ＼､
　。.I晋 ◆／・　・＼◆晋　　　　°.*　 / 　　　　／ノ　＼　）　ホーリーバジルは放射能セシウムを
　.丶,I◆∠／Ｉ　Ｉ＼ゝ◆ｿ　　　　。.　 | 　　　ノ　　　　―ヽ　）　　霊力で浄化してくれる
　　I│　　.　││´　 .│I　あきえ.　　ヽ　（　＼｀ ´ ／　ｉ,/　自然の放射能防護服よ
　　 |　　ノ（_＿）ヽ　 .|　　*　　　。　　ヽ |　　（__人_）　　|　　　*　　。　　　+　
　　　I　　　 │　 I　　 .I 素晴らしい　　　＼　　　`ｰ'　　／　　私は10年前から育ててるのよ
　　　 i　　 .├─┤　./　　＋　。　　　　+　ツ））　　（（（し　　夫の信者の皆さんも入会してくださいね
+.　　　＼　/ ￣ヽ,ノ.　　花だね　　　　　　　／　＼／　ヽ　　　　　　。　　　+　
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8:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:47:37.87 aDifalrh0
オーマエゴット

9:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:47:40.30 p1ZZyXmK0
ここまで根拠のない言いたい放題もないな

10:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:47:41.26 P3LmaIay0
前から思ってたけどこいつもしかして馬鹿なのかな

11:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:48:01.22 qUkq6uhXO
オーマエガッ！

12:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:48:20.73 ilpvyYDv0
うん、バカだと思う。

13:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:48:29.78 k1IsF9l60
> 老朽化した既存のトンネルや橋を修繕・補強しても経済効果はゼロだからである。

おいおい、それって無料で修繕補強するのかよ？

14:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:48:31.23 BVOfDol30
>>1
頭大丈夫か？
修繕しなきゃ資産価値ゼロ、おまけにマイナスの経済効果だ

15:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:48:37.80 ggLbtewJ0
脳味噌あるのか>>1

16:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:48:57.87 QG2uutnB0
つまりは人命より経済効果ね
大前の人間性しかと見た

17:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:49:00.18 LeSSv1H90
大前工作員必死の安倍批判。

18:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:49:14.17 cQ2NxYPm0
うんうん
今の株高円安もバブルで危ないんだよね。今の現状が気にくわないんでしょうね

19:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:49:24.35 yjb3EUdj0
＞老朽化した既存のトンネルや橋を修繕・補強しても経済効果はゼロだからである。

いくらなんでもこんなバカなことは凡人には言えないな。
老朽化したものをほっとけばそのうち使えなくなり、そのことによる経済損失は莫大なものになる。
使うものを使い続けるようにするだけでも、経済効果はあるだろが。

20:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:49:27.11 6COSWOvIT
なるほど崩れるがままにするのか

アホ？

21:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:49:36.79 A7V+4XkT0
経済効果ゼロってタダ働きかよｗ

22:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:49:51.87 YqbPBM6L0
経済効果だけ見ても意味ないでしょ？？既存インフラの延命も重要な課題だろ？
工事で停止させる事の方が余程経済効果失うわ。
大前って脊髄反射でコメントしてるんじゃね？？？

23:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:49:53.60 JVRp1ixP0
直さずに埋めろとでもｗ

24:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:49:55.51 X9aEegZv0
高速道路を使えなくなったら、どんなけ経済的にマイナスかわかってる？

馬鹿にはわからないんだろうが

25:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:49:57.01 iXYErdfZ0
笹子トンネルも１か月ぐらい使えなかったが、事前に修繕・補修をしていれば
その空白はなかった
これは新規にトンネルを作るのと同じことだろ

26:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:50:00.05 unRjI7naP
ポストセブン（笑）

27:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:50:00.96 DNrnK/pP0
前のトンネル崩れたのは、点検ミスでしょｗ

ただのバラマキなんだよねｗｗ　

お前らの税金が、道路公団の今までどおりのルーティンワークに毛の生えた程度の補修で終わるだけ
それで日本が変わるとか、ありえん　中国に追いつける？

28:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:50:03.93 NfFMeahl0
東名とか基幹道路壊れたらどんだけマイナスになると
思ってるんだwww

29:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:50:12.76 N5Ir4tzF0
金は使えばそれだけで効果があるだろｗ
大前の糞みたいな本でも印刷とか流通でGDPには貢献してるぜｗ

中身はマイナス2000円ぐらいなのになｗｗｗｗｗ

30:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:50:31.80 XocNVbcL0
＞　メディアなどから称賛されているほどのものではないという大前研一氏

だよな

31:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:50:34.62 WG/Q0Jct0
最大の問題はメンテナンス費用というより、大規模改修に要するコストを予算の中に組み入れていない
ことじゃないのか？

32:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:50:36.28 oiJ+Qfxx0
アホすぎるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

33:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:50:50.79 x0SEueNC0
だれが無料で補修工事してくれるんだよ

34:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:50:54.46 5BJcP5AXO
さすがにスレタイ詐欺じゃねーのいくらなんでも、と思ったらおーまえだった

35:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:50:55.74 rZRfPv5y0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

36:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:51:03.50 kpf2gSAy0
やはりリアルバカの本物ば言うことが違う・・・

37:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:51:04.98 3oEM80Il0
ブタノミクスとはいったい何だったのか…

38:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:51:11.71 0gnyOWiX0
経済効果はどうか知らんが、老朽化インフラは修繕整備しなきゃならんだろが。
ボロボロの首都高を放置しとけってか？　危険だろーが

39:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:51:12.59 29Oq54Rd0
実は馬鹿なんじゃねえか

40:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:51:17.38 8Hgsn1vg0
>>1
存在価値ゼロ

41:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:51:30.49 G8WGJhTR0
人の命を経済効果で判断する、大前って・・・・w

42:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:51:47.23 2hGrUrYZP
実際にトンネル崩落で交通がストップして運輸や正月帰省の交通にも影響出ただろ
そういうのも含めて経済効果になっているのにバカなのかｗ？

43:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:52:03.65 XRYW4Udl0
いやいや、事故死を防げるだろ
経済だけで人間やってるのか大前

44:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:52:22.42 A2Tcx1dR0
トンネル直すの誰がやると思ってんだろ
土木業者って知らないのかな
そこで働く人達に仕事が出来てその人たちも生活があって
給料もらって消費して税金払うって
この人知らないんだ・・・びっくり

45:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:52:23.23 0ARPeJ4tP
地方の公共工事で一番儲かるのは実は東京や大阪なんだよね
ここを知らない人が多い

公共工事で儲かる商社やゼネコンは東京や大阪に本社が集中している
だから税収はそこが一番多い

46:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:52:34.37 m43QgouL0
とことんまで経済屋の範疇を出ようとしない面は最早むしろ評価にすら値するな

47:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:52:57.81 e2ND37kWO
俺様を政策アドバイザーに向かい入れろってこと

48:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:53:01.58 KfztAFxlT
>>1
老朽化した既存のトンネルや橋を修繕・補強しても経済効果はゼロだからやりません。
　　　　　　　　　　　↓
トンネルや橋が崩壊して通れなくなりました
　　　　　　　　　　　↓
道が通れないのでその地域には誰も住めなくなりました

49:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:53:17.82 LpKEHud/O
最近の大前は
わざとバカにされるように書いてるとしか思えないわ

50:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:53:23.85 EKe1aXXS0
経済効果はさておきトンネル補強しろよ殺す気か

51:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:53:30.34 xOE+VTzO0
こんなサヨみたいな物言いする人だったっけ？

52:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:53:31.97 /qLc21RPO
え？経済効果って金使えば発生するだろ

53:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:53:35.04 xY02OYeh0
　　／￣￣￣￣￣ミ
　 /　　 ,――-ミ
　/　　／　／　　＼ |
　|　 /　　　,（･）　（･） |
　 (6　　　　　　つ　　|
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　＜　なわけねぇだろ！
／|　　　　　　　　／＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

54:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:53:35.25 umj/0Bs60
>>1
お前はトンネルで下敷きにされても
「経済効果は無いから仕方ない」ってか？ｗｗ

命あっての物種だろアホかよ

55:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:53:35.36 7WTdRvR1P
インフラ整備てそういう側面もある
無料でインフラ維持はできねえよ(笑)

大前はかつては優秀だったはずなのに
老いてますます痴呆がすすむな

56:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:53:43.57 UKoSE9lI0
大前研一と池田信夫と落合信彦がよく混ざってゴチャゴチャになる

57:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:53:49.70 bmWsNLCZ0
どっちにしろ必要なことだろ

58:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:53:56.03 f0QlkKPd0
新たに作ったら作ったで文句言うくせにｗｗｗ

59:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:54:01.91 gvTth+Ga0
こんなやつに限って事故が起きたら予算をケチったとか批判しだす

60:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:54:02.38 bPZ9TLcw0
アホか

放置してトンネルなり橋が潰れて、物流インフラに支障がでたら
経済効果マイナスだろうが

61:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:54:04.69 LmrAWXi80
これは嘘。ケインズは「午前に掘った穴を午後に埋めても経済効果は発生する」って言ってる

62:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:54:10.90 qUm9OaNL0
はぁ？

ドカタのにいちゃんがもらったお給料全額タンス預金にするとでもいいたいのか？
ビール１本買っただけでも経済効果アリだろうが。

63:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:54:14.14 XBKQDooq0
東京湾アクアラインの老巧化対策とか、どうするんだろうな

64:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:54:17.13 ZyFd+Nz50
補修しなきゃならんから補修するだけだろ
大体放置して人的被害が出たらどうすんだよ

65:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:54:26.39 v0n+0B9IO
どんな神経してんだ？ドン引きってレベルじゃすまねーぞ

66:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:54:41.47 4HJ8BUAd0
通ってる時に橋落ちたら困るだろ

67:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:54:53.08 Q55wnIHl0
何を言っているのか本当に理解できないんだが
マジで発狂したの？

68:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:55:02.93 ct7TZB8eO
正論だけどな
儲からない仕事は当然金を生まないよ

69:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:55:03.48 TSlvpV8o0
>老朽化した既存のトンネルや橋を修繕・補強しても経済効果はゼロだからである。

新設に比べて、材料費が極端に少なくなる意味では、概ね正解だけどね。

経済効果ゼロとは、言い難いんじゃね？

70:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:55:03.71 s9iDU04w0
乗数効果は減るよね
僻地高速道路とか僻地新幹線なら
建設後に維持費で死亡フラグだし
どこかで石油でも掘れば？

71:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:55:04.51 Sl6dD7+30
>>1
何この壮絶な馬鹿ｗ

72:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:55:14.39 QDC2snKb0
修繕費とか安全管理費みたいなもので経済効果を延長するための物??

73:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:55:19.21 4i6hanJm0
大前の自宅の前の道路は補修するな

74:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:55:20.59 ouNjSsH10
日本人は事故で死にましょう、まで読んだ。

75:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:55:27.54 cDKRpBXw0
>>1
壊れていいの？

76:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:55:37.09 JVRp1ixP0
この人はネタでやってるんじゃないの？
おもしろ経営コンサルタントのポジションを狙ってるんだろ？

77:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:55:42.13 LicH/ZML0
ケイザイコウカガー

78:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:55:46.51 +b83iEsc0
経済効果のためにメンテナンスするのでしょうかね

79:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:55:49.39 BoGPoPgq0
大前＋ポストセブンw
マジレスの価値も無いw

80:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:55:56.87 M+Q3bclS0
今度崩れたらこいつのせいな

81:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:56:01.34 +H/hxH6g0
アベノミクス支持派
　・ノーベル賞受賞者・クルーグマン教授
　・ノーベル賞受賞者・スティグリッツ教授
　・エール大・浜田教授
　・ウォール街
　・ＩＭＦ
　・ＯＥＣＤ
　・カナダ中央銀行
　・伊モンティ首相
　・独メルケル首相（転向中）

アベノミクス失敗する派
　・池田信夫
　・小林よしのり
　・大前研一
　・浜矩子(紫ＢＢＡ)
　・民主党
　・韓国
　・中国

82:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:56:02.46 LrPWZxmc0
＞トンネルがないところにトンネルを掘ったり、橋がないところに橋を架けたりすれば経済効果はあるかもしれないが

ネーヨバカ！

83:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:56:04.84 EKe1aXXS0
大前研一って典型的なアスペだよな

84:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:56:19.68 v0n2gOWc0
私にとって経済効果ゼロという大前の個人的な話をされても困る。

85:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:56:24.85 uNsueYVXO
補修しないとだめだから補修してるだけじゃ？

86:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:56:39.84 oY3e8hop0
補修しないで放置したら事故によって経済効果マイナスですよ？

87:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:56:42.75 MD1pus0z0
経営コンサルだけど、減価償却の意味、意義も知らないらしいね

88:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:56:45.28 UMZhvspj0
ようするに俺様を重用しろとｗ

89:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:56:47.50 V2+C5i9i0
ドライバーならわかると思うが、
この3年間、自治体に補修費用がなくて道路ボロボロだよ。
横断歩道や車線が消えかかってたり、舗装工事がほとんどなくなったり。
危険なところが結構ある。

大前はアホ。

90:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:56:59.12 l5e/r9EaO
ゼロじゃないが低いことはまあ確か。
首都高のトンネルや地下鉄掘ったら経済効果はもっとあるよって話。

でも必要なんだからしょうがないだろ(笑)

91:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:57:09.67 91aIpTLb0
>>1
こいつ補強材とか修復材が天から降って来るとでも思ってるのか？

ああ、こいつそう言った方面から振ってきてるから感覚が麻痺しちゃったのか

92:ID:
13/01/31 10:57:17.70 RFPjF3Qpi
こいつの言う経済効果って何？
こいつはテメーの財布が増えるか否かだけで勝手に経済効果を定義付けてんじゃないのか？

93:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:57:24.82 9hdtU0Lm0
馬鹿か？
経済効果を狙って修繕するわけじゃねーだろ！

94:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:57:30.73 qKkMbEI60
経済効果とは関係なくてもやらにゃあならんことだし

95:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:57:31.72 wwVMVG4A0
ちょっとした修繕と大がかりな修繕じゃ違うと思うが

96:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:57:31.74 Zuf9d+nO0
大地震が近付きつつあるのは
誰の目にも明らかなんだから
下らない議論は、かんべんしてほしい。

インフラの補強を、急いでほしいよ。

97:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:57:33.31 Hq/9bFZw0
補修は必要だからやるだけだろ？
うーんゼロだけど・・・そういうもんだろ？

98:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:57:37.34 tjanxxYl0
ここまでアホだったとはなあ…
コイツに影響受けて、平成維新とかいってた連中はどこいったんだろ？
道州制しかり意味も解らずマンセーしまくって、コイツの本薦めまくってる先輩いたなあ

99:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:57:47.49 260CbPHk0
で、放置しておいて大惨事がおきてから直すのか？
ばかじゃないのか、こいつ

100:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:57:49.63 19GpH3ej0
>>1
＞なぜなら、トンネルがないところにトンネルを掘ったり、橋がないところに橋を架けたりすれば経済効果はあるかもしれないが、
＞老朽化した既存のトンネルや橋を修繕・補強しても経済効果はゼロだからである。

たった一文で矛盾したこと言えるなんて、こいつ、最高に頭が悪いな

「老朽化した既存のトンネルが使えなくなったら経済効果はマイナスだ」って前半部分で自分で言ってるじゃん

101:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:57:54.76 +VNmboWZ0
それほったらかして事故ったら凄いマイナスですよ

102:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:57:55.70 ZOp10PSh0
>>1
では、やらなくて良いと？また崩落して死人出せと？

103:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:58:00.03 kdrJvfCW0
経済効果とかそんな問題じゃなく必要不可欠なんだよ
着眼点が明後日だな

104:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:58:01.50 INeOjuqX0
修理費以上の経済効果は生まないと言いたかったんだろうけど、

壊れたら、マイナスの経済効果を生むって事は考慮しない馬鹿か？

105:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:58:09.84 S2rEIztr0
何言ってんのこいつ馬鹿？

106:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:58:11.05 tw9rvQwG0
みなさんご覧ください
ポストセブンです

107:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:58:14.05 L4KY07eoO
>>1
経済効果はゼロかもしれんが、
「だから道路や橋のメンテナンスしません」
つーわけにはいかんだろがｗ

108:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:58:17.70 TjQUM6/IO
このバカ新幹線に乗らないのか。トンネルどれだけ通ると思ってんだよ。

109:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:58:18.67 SFsb6vs80
批判するのも結構だが
それならせめて対案を出せよ

一つもなくてびっくりしたわ

110:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:58:44.02 80RRRn1K0
>>48
「トンネルがないところにトンネルを掘ったり、
橋がないところに橋を架けたりすれば経済効果はあるかもしれないが」
ってことだから

老朽化した既存のトンネルや橋を修繕・補強しても経済効果はゼロだからやりません。
　　　　　　　　　　　↓
トンネルや橋が崩壊して通れなくなりました
　　　　　　　　　　　↓
もう一度トンネルや橋を新しく作りました
　　　　　　　　　　　↓
経済効果ありました

ってことじゃね?

111:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:58:53.27 oebGOaFwO
>>1
こいつ理系だったはずだが、メンテナンスの意味も忘れたのか・・・
ボケすぎ。
もうだめだろ。

112:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:58:56.66 2Q5pDQ5e0
誰かはっきり「馬鹿は黙ってろ」と指摘してあげて

113:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:58:59.89 R+0GIB0Z0
費用かけても修繕した方が、使えなくなる不利益よりマシだろ。
それに乗数効果もある。大前は情弱企業にインチキコンサルだけしてればおｋ

114:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:59:02.48 j47z9Y010
大前さんは東大出てはるねんで
お前らとは頭の出来が違うんだっつーの

115:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:59:13.48 MD1pus0z0
受けを狙おうとしたが、滑ってトンデモ理論を繰り出す典型例だ

116:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:59:14.87 871GIQM9O
人が死んでねんで！

117:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:59:15.48 J+UVegszP
馬鹿すぎて笑えないレベル

118:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:59:27.42 yft8/GGx0
>>1
これのどこがニュースですか？＞影の軍団子三兄弟ρ ★

119:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:59:32.97 zC4DXFW/0
こいつ…笹度トンネルの犠牲者の遺族の前で同じ事言えるんかな

そーいや、民主党政策は「コンクリートが人へ」だったっけか…

120:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:59:34.85 QkoQidok0
老朽化したインフラの補修は経済効果とかの話と別問題じゃないの？
壊れたら困るから必要だからするのであって
一緒くたにするのは考え方がおかしいだろ

121:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:59:34.75 xQgDgEd40
航空機事故に関する続報
このニュースはテレビでは流れない重要なことなので

【航空】ボーイング787バッテリー問題、米NTSBが内部告発者の情報に関心［13/01/25］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
電池本体＝日本
充電器＝英系アメリカ工場
過充電防止装置＝フランス

内部告発者の1人、マイケル・レオン氏は英メギット傘下セキュラプレーン・テクノロジーズ社が充電装置の出荷を急いでいたと主張。
この充電装置について、仕様と一致せず、正常に作動しなくなる可能性を指摘していた。

122:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:59:38.11 Dc6new/G0
経済効果のためにやるもんじゃないだろ。

123:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:59:42.00 R9S82wwl0
そりゃあそうだろ
設備が老朽化しなきゃインフラ屋さんは大儲かりだよ。

124:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:59:43.54 P1afuTKk0
マスゴミと庶民の利益は背反してる　いい加減に気づけよ　Ｂ層

125:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:59:48.24 Hq/9bFZw0
もともと作りすぎて、維持費は半端無いはずではあると想像するけど・・・
なんかもう目的見失ってるよね・・・

126:名無しさん＠１３周年
13/01/31 10:59:49.31 EH7p4HwM0
大前研一って菅直人のブレーン（笑）だったやつだろｗｗｗｗ

127: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) PedoBear ◆kXH7Xzjp6o
13/01/31 10:59:54.16 nW7B9I3rO
レクサスを売ったら
１年で半額と涙目な馬鹿が
経済効果を語るなbear

128:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:00:11.64 jeTLicDQ0
>>97
その発想がおかしい
無計画にインフラ整備して、無計画に維持管理してたらどんだけ金持ちでも財産が無くなる

今の日本に必要なのは取捨選択。　というか計画性
不必要なインフラはどんどん捨てていく覚悟を見せるのが政治家の勤めだと思うが、そーいう気配が自民党に無いのにクラクラしちゃう

129:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:00:13.97 2SsD5U3QO
>>1経済効果のためじゃなくて国民の命のための政策なんだけど？
金の事しか頭にない馬鹿なのコイツ？

130:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:00:16.70 ZOp10PSh0
>>1
批判するならするで、適当な所を条件反射じゃなくちゃんと考えてから喋れ。

131:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:00:17.38 8Zf+bYZ10
やりたくなくても、いずれやらなきゃいけないのが辛い所だよな。

132:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:00:31.36 tw22gNPS0
安倍政権になってからこういうインチキ野朗の化けの皮がどんどん剥がれて痛快だね

133:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:00:37.46 q7ASJiSZ0
大前=逆神として大人気！
レスもネタ的なものばかり！

だったのに結構マジレスが多いな、お前らどうしちゃったの？

134:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:00:38.74 MPNjM8vI0
え？人命はどうでもいいってこと？
古い道路や橋やトンネル使うヤツは死を覚悟しろって意味？

135:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:00:41.02 Nrf8SyuU0
トンネル修繕一つで、普及する経済効果を思いつく限り書いてみる
まずはもちろん、補修をする土建屋の儲け、そこで働く現場の人間への人件費
補修に必要な材料費、補修先に行くための移動費、食事や買い物をするための経費
トンネルが利用し続けられることで生じる経済効果

大雑把に考えるだけでもこれだけの経済効果があるんだが。

136:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:00:44.06 hz8iX7/Q0
必要だが経済効果は無いだろうな
新しく作るのに比べ資材は全然使わないのだから
人件費がかかるだけ

137:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:00:47.72 5WZTz7x10
危ないトンネルはそのままで良いの？

138:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:01:02.69 lwGGS/SJ0
このバカを誰か黙らせろよ

139:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:01:04.65 n2mNXQKm0
>>127
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ経済の七不思議だな

140:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:01:14.16 CsPnaWJ20
修繕すれば一応従業員に給料が行くから経済効果はあるし
やらなければマイナスの経済効果になることくらいわからんの？
もしかして超絶馬鹿な人だったの？ｗ

141:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:01:33.04 abV2QQNc0
ていうか、こんなの役人やゼネコンにタダでやらせろよ
なんで貴重な税金使わなきゃならないんだ？

オレも会社を経営しているけど
ウチの会社で売った製品は何十年たとうと無償修理が当然だぞ

142:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:01:40.34 mKZHC6GI0
ケインズ先生馬鹿にされ過ぎだろう。

143:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:01:48.60 0FsXVF4p0
日本国内では流通が止まっちゃうだろうしマイナスになると思う
他の国からしたらゼロかもしれんが

144:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:01:53.88 l4+kIZRR0
ここまでくると馬鹿を通り越して脳の障害なんじゃないかと疑ってしまう。。。

145:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:02:00.09 Cna8ZMz60
こいつマジで馬鹿じゃねーの？？

146:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:02:04.88 QUZIgEsM0
　>なぜなら、トンネルがないところにトンネルを掘ったり、橋がないところに橋を架けたりすれば
　>経済効果はあるかもしれないが、老朽化した既存のトンネルや橋を修繕・補強しても経済効果はゼロだからである。

はあ～～～～～～～～？？？　おお前は、経済効果と流通網の改善効果をカン違いしてるんじゃないのか？
乗数効果を通じた経済効果は、たとえまったく無用な土木工事であっても低所得者に給与が支払われる以上
かなりの経済効果があることは間違いない。
もちろん一時的な刺激に終る可能性はあるが、現在のように国内需要が沈滞している状況で所得効果による
経済刺激は決して無視できない。おお前はわざと知らないフリをしてるのか？

147:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:02:05.41 wt9F8LeE0
物とは壊れるものなんですよ

148:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:02:21.06 j1IGde4z0
さすがは大前先生、いつもどおりの馬鹿さ加減ですね

149:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:02:24.99 tXgoQEEN0
＞老朽化した既存のトンネルや橋を修繕・補強しても経済効果はゼロだからである。

恐ろしくて、そんな道通れないからｗ

150:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:02:30.67 /CNMFqMj0
作業担当する業者に支払われる費用が給与として下流に流れて、
経済効果がそれなりにあるのではないの?

151:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:02:32.20 wiO4QyZ10
アホかこいつ…

152:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:02:33.57 h4rPivS+0
凄いなぁ。馬鹿って自覚がないんだね。

153:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:02:35.14 r2R8vh7xO
つまり会社の給料が上がっても経済効果ゼロなのか・・

大前は自分の頭をメンテナンスしてみたら？

154:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:02:38.06 h0mmhDsr0
建設国債償還してないのに、修繕補強費だけはかさんでしまうね。

155:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:02:37.85 slBs5oKl0
>>1
むしろマイナスにならずに収支±0って凄い事なんじゃねえの

156:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:02:38.17 RvmG2o5G0
壊れて人が死んで新しく作り直すとするか…何十万死ぬの想定したらいいんでしょか…

157:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:02:49.71 hWj073Vi0
言ってることは合ってるよ。
修復費用とか、新たな富を生まないところばかりに消費したら200兆の借金は丸丸残るだけ
1を2にできるところを創出することは大事

158:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:02:51.86 79JlTfBC0
トンネルや橋を修繕・補強しなければ、
マイナス。

あるいは、他のルート作るか。

159:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:02:55.03 Kq8s4eTu0
”逆神”大前が言うなら、経済効果は絶大ってお墨付きが出たって事かｗ

160:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:02:56.83 iRjll6Ae0
大前って無智というか阿呆というか・・・・

161:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:03:01.72 SAaDZIOr0
無理やり政府批判しようとするからこうなるんだろうな
本気で言ってるってことはないだろう

162:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:03:11.47 0bZO/qnu0
新規に作るより作り直した方がお金が掛かりますよ？

163:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:03:17.23 qzDGPxUL0
経済効果ないとかアホか

164:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:03:41.24 iXYErdfZ0
大前理論だと、使う予定のない箱モノを新規で作る方が良いってことになるな
それこそ昔失敗したバラマキ公共事業だろ

165:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:03:42.87 j47z9Y010
そういや今年、パナソニックの古くなったガスヒーターの回収お願いのＣＭ見てないな

166:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:03:43.31 R9S82wwl0
なんかこう中国的な考え方だな

167:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:03:44.97 xF1StfQ80
おまｗ

168:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:04:10.39 Alf0UXyi0
コンクリートに埋もれて市ね。

169:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:04:11.86 hr/6D4yd0
こいつは何が言いたいの？
老朽化したまま放置しろって事？馬鹿なの？

170:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:04:17.70 MkIDKinY0
>>128
不要なインフラって、具体的に。
言葉遊びは無意味だよ。

>>136
資材なし？
アホ。

171:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:04:28.98 y89Ttuqy0
翻訳するとあれだろ、
トンネル等の補修は国民の生命財産を守るために、
見返りの税収増を求めず考えるものであり、
それで景気浮揚を謳っているのは間違いだと言いたいんだろ。

172:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:04:30.71 v34AIdmtI
大前みたいな能無しでも記事は書けるんだから
ほんとメディアは糞だと改めて思うな

173:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:04:31.19 Ctf3nJKx0
　
経済効果云々以前に老朽化したものは放置できないでしょう
オーマイさん大丈夫なんですかね

174:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:04:35.25 AXxCxEQA0
つまり老朽化した橋の隣に新しい橋を架けろって事ですね！

175:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:04:39.02 +VNmboWZ0
老朽化した大前を起用しても説得力はゼロってか

176:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:04:49.09 Cna8ZMz60
日本はすでに目一杯道路があるはずだが・・・

●不必要な道路を建設
●必要な道路を補修

どっちが大事か中卒のドカタでも分かるだろ

177:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:04:54.25 dfSrbZ+aO
経済とか全然詳しくないけどさ

こいつがとんでもなくアホな事言ってるのはさすがに分かる

178:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:04:55.73 4JbYq1Sb0
よしこいつを人柱にするんだ

いやだめだなこんな奴じゃ

179:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:04:58.02 qdqp1mia0
すごいな
大前は補修修繕をボランティアでやるつもりなのか

普通、修繕工事の公共事業として出すし、
その出した段階でＧＤＰが増えるから経済効果はその分出るんだけどなあ
ファンタジー世界に生きていらっしゃる大先生の思考は高度すぎてわからんｗ

180:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:05:00.70 q6wGgClI0
なんかもう叩ければ何でもどうでもいいんだなｗｗｗ

181:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:05:06.91 x4UX9Yzd0
公共工事悪玉論は新自由主義者の錦の御旗だからなｗｗｗ

182:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:05:08.21 A3wsESID0
大前研一が言ったことで当たったことがあった記憶がないのだが．．．

てか、老朽化した既存のトンネルや橋をそのまま放置して事故が起こっ
たりして、使えなくなったらマイナスになるだろ

183:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:05:08.68 HuMy6bqb0
地震や災害が起きても、そのまま死ねってか？ｗｗキチガイですわｗ

184:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:05:09.40 nsofX7hI0
大前の言うことは一部当たっているが、修繕せず、新しい道路などを造れば
「また無駄な道路を造った」と批判するくせに・・・
どっちにしろ安倍批判することが目的なのである。

185:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:05:09.46 ZOp10PSh0
>>1
崩落して通行止めになって、どれだけの経済効果が阻害されたとお思いですかね？
よーく考えなさいｗ　修理や補強もタダじゃないんですよ？＾＾

186:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:05:21.38 wasqXswg0
東北震災でさんざん土建屋に仕事をやったのに
景気は回復したか？

してねーだろｗ

187:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:05:22.16 f7Bv7/bY0
大前は頭おかしい

188:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:05:23.71 T/CiwYjP0
事故から何も学んじゃいない
アホすぎるな

189:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:05:29.32 8Zf+bYZ10
やらなくていいなら、それに越した事はないよな。

190:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:05:32.31 WJ2+1R830
大前さんはキチガイ枠だから相手しなくていいのに

191:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:05:37.40 jkbadYJp0
>>1
＞橋がないところに橋を架けたりすれば経済効果はあるかもしれないが

壊れたらマイナスだし
追加したら、メンテ代が更にかさむだろｗ

192:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:05:40.13 MD1pus0z0
京大の藤井にライバル意識を燃やしているだろう！＞大前ｗｗ

193:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:05:43.42 9NrCks42P
コンクリートの寿命が５０年過ぎそうだから、早く何とかしてほしい。

トンネルこわくなる。

194:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:05:46.67 stdettVQ0
営業車を買い換えても売上が上がらないと同じだな。
セメント屋と鉄筋屋と土建屋の懐が暖かくなるだけだな。

195:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:05:57.52 hWj073Vi0
>>150
その効果は10年間だけ
10年後200兆円の財政出動が打ち切られた瞬間にその「下流」の経済は崩壊する。
てか同じ事がアメリカで（財政の崖状態）起きてるんだから同じ轍を踏むべきでは無い。

財政出動を打ち切った場合でも経済が上向くための投資をするってのは大事。

196:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:06:01.14 bEpwoAopP
ゼロは言い過ぎだが経済効果が低いのは事実
日本は欧米と比べて公共事業のGDP比率が高すぎるから
無駄なインフラが多い
それを修繕するよりその分他の成長分野に金使った方が経済効果は高い

197:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:06:03.37 Op/5Rgny0
なにこの人命軽視

198:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:06:05.34 xF1StfQ80
>>162

どういう計算してんの？

199:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:06:08.93 GkjeczBp0
この人頭良いんじゃないの。マッキンゼーに居たんでしょ

200:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:06:19.06 QVD0BEIo0
そうやって3年間「必要な補修をスルー」したツケで人死んでんねんで？

201:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:06:19.66 R9S82wwl0
>>174
まぁそういう補修の仕方もある。
古い方は撤去。

202:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:06:20.79 TofV4oxSO
こいつの職業はなんなんだか…。
最近は本業ほったらかす輩が増えたな。

203:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:06:30.67 s0n5bpZo0
.
あんた　バカァ～？

修繕・補強にないと、経済効果は、マイナス　になると小学生でもわかると思うよ。

204:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:06:31.74 6NySry4+0
おつむが老朽化しただけだろ。
人間は補修が効かんからな廃棄（引退）するしかない。

205:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:06:34.08 tS7npf9b0
インフラ壊れたらそれだけで損失ってことをあえて無視するとは

206:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:06:39.63 F56PaSYy0
いや、直さないとまずいだろ・・・

207:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:06:41.11 OSll/+E50
>>1
すげえ頭悪いなｗｗ

208:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:06:57.86 QUZIgEsM0
こいつの経歴をよく見るとまともに経済学を勉強したことは一度も無いんだよなｗｗｗｗ
どうりでこんな頓珍漢なことを言うわけだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今までずっと、マッキンぜーという名前に騙されてましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大前研一
神奈川県立横浜翠嵐高等学校、早稲田大学理工学部で応用化学を専攻し卒業。
東京工業大学大学院原子核工学科修士課程修了後、MIT全額給付奨学生として
アメリカ合衆国マサチューセッツ工科大学原子力工学科博士課程に留学しPh.Dを取得した。

アメリカから帰国後の1969年に日立製作所へ入社し高速増殖炉の設計に携わるが、
2年後の1971年に退社。同年に日本支社を新設したばかりの経営コンサルティング会社
マッキンゼー・アンド・カンパニーへ転職する。同社入社後から経営学の勉強を始め、
その当時から書きためたノートを「企業参謀」のタイトルで1975年に出版する。
マッキンゼー・アンド・カンパニー日本支社長、アジア太平洋支局長、日本法人会長を歴任した後、独立する。

209:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:07:05.31 9oM1LaN80
ホームラン級の馬鹿だコイツ

210:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:07:19.79 7+DTmY/+0
もうこういう事いうやつに壊れて死者でた時の責任押し付けてやれ

211:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:07:28.59 j47z9Y010
この速さなら言える
俺がパンツの中に隠し持ってるコンクリート棒は長さ１１㎝で３６年間未使用

212:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:07:29.58 Sswy7t440
>>1
インフラ整備はいずれやらなきゃならないし。
人が死んでも構わないっていうなら話は別だが。
大体修繕・補修に関わる業者には仕事が入ってくるんだから
経済効果がないって言われてもねぇ。

213:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:07:34.35 FrrDycOY0
経済効果云々以前にデフォでやらなきゃいけないことだからやってんだろ
こんなキチガイじみた発言する奴がなんでイチイチ取り上げられるのか？
有名人なら永久に特権があるのか？

214:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:07:36.34 ABunkTcq0
いくら何でも頭悪いな…

215:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:07:57.65 V0zHxtUm0
>>89
今まで散々，年末の無駄な道路補修みたいのをやっていただろ．

216:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:08:01.61 yHN+Em8D0
てかそもそも老朽化したトンネルや橋をそのままにして置くとかキチガイだろ？
国民に死ねって言ってんのかって思うは、そもそもこうゆうのは経済云々の前に
第一にやるべきことだろうがよ。

217:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:08:03.71 34oDl0Kz0
こういうことを言うから、大前＝馬鹿のレッテルを張られる。ｗｗｗ

ど素人が見ても、馬鹿なこと言っているなぁってすぐわかるから。
誇張するなら誇張してもいいけど、間違いを言っちゃだめだ。

218:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:08:15.00 xF1StfQ80
補修しなきゃ資産価値も利用価値も落ちるけど　頭悪いというか　何かに洗脳されてるレベルｗ

219:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:08:17.17 9NrCks42P
>>194
デフレを脱却して、民間が投資するようになるまでの助走として必要。

デフレの時は経済主体の家計も企業も投資しないんだから、政府がまずやるしかない。

220:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:08:20.28 oRpuluZp0
ゼロな訳無いじゃんｗ
どんどん老朽化したインフラ関連を修繕・補強していくべき。

221:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:08:36.22 98Vt5T2A0
え、古くなったものやボロになってきたものを
直したりするのって普通じゃないの？
家ですらリフォームとかするよね
建て直せっていってるの？いくらかかるの？
そんなに税金ってありましたっけ

222:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:08:43.49 stdettVQ0
>>208
更新投資に乗数効果はないに等しいくらい馬鹿でもわかる。

お前こそどこの高卒だ？

223:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:08:46.18 aSYCKTG40
大前はもちろん大馬鹿野郎だが、
これを指摘せず乗せてしまった編集者も大概だよ

224:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:08:48.86 mYvxeHrF0
老朽化放置して大事故起したらゼロどころかマイナスだって、
この前のトンネル事故で学習しとけよ

225:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:08:49.21 LbeFgpE3P
前からこの人変だと思っていたが、俺が素人だから解らないだけだと思っていた。

だが今日馬鹿な俺でもやっとわかった！

大前研一は底抜けのアホ

226:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:08:51.40 wga0MvRo0
毎日何万台も通過するトンネル補修まで否定するバカ

227:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:09:04.59 AXxCxEQA0
>>211
申し訳ないがフニャフニャの生コンクリートはNG

228:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:09:04.82 TjQx86So0
やるなら2車線を3車線にしたほうが効果があるとかならわかるが
補修するなとは、バカとしか思えん

229:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:09:11.47 vyJHP/320
とうとう毒が回ったか。
壊れて通れなくなったらマイナス効果上がるじゃん。
アホかこいつ。

230:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:09:15.49 nhxsF8wR0
事故ったの見てないのか
プラスは少なくても事故のマイナスは凄いよ

231:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:09:22.81 ZOp10PSh0
管のブレーンやってたとあるが、そちら軽視で崩落起こしたんじゃないだろうな？

232:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:09:22.88 AxaCvpH2O
ゼロじゃないのにゼロと言い切るところがこの人の器の無さを表している

233:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:09:25.45 wasqXswg0
自民党は土建屋と百姓
民主党は生活保護と外国人

どうしてまもとな政党がないんだろう？
日本人は滅びるしかないのかな？

234:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:09:26.66 bEpwoAopP
>>179
出した分だけしか増えないんじゃ意味ないってことだろ
もっと相乗効果を産むような成長分野に金出したりした方がいい

235:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:09:28.38 MIvRgFHr0
＞アベノミクスで不可解なのは、安倍首相のアドバイザーに、かつての自民党政権時代と同じ顔ぶればかりが並んでいることだ。
＞たとえば、内閣官房参与（経済担当）には小泉内閣で内閣府のシンクタンク「経済社会総合研究所」の所長を務めた
＞浜田宏一・米エール大学名誉教授、日本経済再生本部に置く「産業競争力会議」のメンバーにはやはり小泉内閣で複数の大臣を務めた
＞竹中平蔵・慶応義塾大学教授、「経済財政諮問会議」の議員には小渕内閣の「経済戦略会議」と森内閣の「IT戦略会議」で委員を務めた
＞伊藤元重・東京大学大学院教授が名を連ねている。

内閣官房参与のガチムチおじさん飯島勲を忘れちゃ困るねｗ

236:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:09:30.36 SSslB1ZK0
作文の書き方から勉強し直したらどうか？
根拠も無く否定するだけの駄文なら馬鹿でも書ける

アベノミクスは既に世界各国各界が原則として支持している
老巧化したインフラの整備が効果無しというなら、どうするのか？

文章を書いた本人も本人なら、それを載せる媒体も同罪
こんな文章を読んでいると馬鹿になる

237:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:09:35.43 +VNmboWZ0
大前の言い分はキチガイじみてるな

経済効果の視点で見れば、補修はゼロだが新規増設はプラスである
そんな理屈だと無駄なインフラは増える一方だろ

238:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:09:38.91 1Zjv7i3xO
インフラの整備保守こそ国家の仕事だろ。バカだこいつ。

239:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:09:40.53 HjNcTeyo0
氏の言う事も解る！即ち、既存インフラの保守･維持管理メンテでは、マイナスは防げても、プラス成長には
ならないという事なのであろう。又社会は結果責任であり、現主要経済参謀本部の主要人事が、過去の失敗者
達ばかりであり、期待できないとの発言もその通り、しかし、一番知りたい事は、否定批判よりも代替策・案
であり、安倍政権の借金を膨らませて無駄な税金の公共投資バラマキという過去の自民党への先祖返りではない
具体的な成長戦略の為の話。

240:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:09:43.35 ySDkPzj70
そんなことを言っていた本人がトンネル崩落に巻き込まれたりね

241:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:09:50.98 v7kK5Age0
賃金も支払われるし、資材も燃料も使うのに経済効果が無いだと？
こいつ馬鹿なんじゃないの？

242:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:09:52.80 JniTUZfMO
>>176
足りてない道路もあるのよ。

有事に戦車が展開するのに。

243:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:10:04.42 mn5UPy2dP
え？
橋やトンネルなどの補修にかかるコンクリートとか鉄骨とか、運搬費用とか、
工事する人の雇い賃とか、現場の近くで飲食するのとか、出た廃材の処理費用とか、そういうお金はゼロってこと？
経済効果ゼロってことはそういうことだよね。すっげー！無料で傷んだ橋やトンネルが修繕できるんだ、すげえーーー！！！！

244:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:10:07.16 82w0ZJFI0
試しに首都高1ヶ月全面通行止めにしてみろよ

245:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:10:10.01 qrKH/7sA0
全くの正論
トンネルや橋なんてのは滅多なことでは崩れないし放置しても問題ない
この前壊れたのはゼネコンの手抜き工事が原因だ
日本人は身の丈にあったインフラで生活すべし

246:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:10:14.49 SM4gr/7jO
あの事故の後でよくこんな事ほざけるよな

247:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:10:16.65 3VGoQjUl0
メンテナンスを推進することで雇用だけではなく、利用者の安全通行も保証されるのにな
視野が狭すぎ

248:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:10:24.68 0bZO/qnu0
>>198
作り直すだよ、補修とは書いてない。
作り直すにはそれ以前に壊さなきゃいけない。その分だけ余分にかかるだろ？

249:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:10:24.80 j47z9Y010
>>235
飯島参与って東大卒だっけ？

250:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:10:37.20 Hw5AFvOAI
なんでこんなアホの本が今まで売れてたの？
買ってたの団塊だろうけど

251:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:10:43.03 9NrCks42P
>>215
日本は地震のない欧米に比べて、多めにやらないといけないのに、１５年前の半分にまで減らしてきたんだけど。

252:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:10:52.67 X9aEegZv0
>>245
老朽化にメンテに対する人手・資金不足が原因だよボケカスが

253:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:10:53.42 stdettVQ0
>>219
目的が経済成長ならばなおのこと更新投資は最低限にするべき。

経済学の基礎だよ。

254:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:11:03.60 JvmvSByu0
あいかわらずだな大前

255:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:11:10.33 DO05mJvT0
笹子トンネル崩落でどんだけ経済にダメージがあったか分かってるのかな？

256:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:11:22.00 yl6QqkK40
>>1
せんせー、しっつもん。
既存トンネルや橋を補強するのに、セメント使いませんか。
ナマコン車動きませんか。
運転手必要じゃないですか。
そもそも、古い施設にナマコン塗りたくるわけじゃないんで、一度解体の必要がある場合も少なくない。
新しい橋脚作らなきゃ、河川工事の必要もある。
そういうの一気にやるんで結構な人員が必要になり管理者が必要になり、土地の一時借り上げ。
色んなものが動くのでお金回りますね。
せんせー、どのくらい効果がないか教えてくだしあｗ

257:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:11:23.80 cXYnuzoRO
>>211
建て直しは無理そうだから撤去だな

258:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:11:28.78 Qe2ptbMZ0
リフォームってタダでやるもんだったっけ？

259:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:11:35.28 OSo478ed0
>>195
？　別に経済効果を求めて修繕するわけじゃなくて

インフラ維持が主目的で　おまけ程度の経済効果もあるって話だろ

195は修繕　補強しないで投資にだけ金まわせって言いたいのか？

260:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:11:38.88 LZECviiA0
こいつの言うことは
ことごとくダメだな
昔からそう

261:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:11:39.08 T3WVnnjW0
経済効果のために補修するわけじゃ無いだろw

262:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:11:46.67 wasqXswg0
JR東海みたいに、東海道新幹線は見捨てて、リニアを別に作るというのが
頭のいい営利企業のやり方。

ど田舎の百姓しか使ってないトンネルなんてどうでもいい。

263:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:11:51.03 mleAdL3d0
経済活動でインフラは超重要だろ

264:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:11:54.89 QTB0inTz0
つまり橋が落ちて日本崩壊しろってことだな

こんなのが日本人なのか

265:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:11:57.51 ySDkPzj70
>>211
あーそれもう経年劣化しているな

266:名無しさん＠１３周年
13/01/31 11:12:18.99 mQ88ttW50
造ればメンテナンスフリーだと思ってるのか
大前はネコをレンジでチンするようなバカだろ

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