【米国】プリウス「暴走」騒ぎは狂言の可能性も
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[前50を表示]
350:名無しさん@十周年
10/03/17 00:58:50 P3qobTx/0
つかこのおっさん含めCIAから金もらってる可能性考えたほうがよさそうかも。
政府の意向ではなく、CIA独自の行動でっての歴史的によくある話し出し。
351:名無しさん@十周年
10/03/17 00:59:34 wqLsueRl0
>>333
すいません、レス遅れました。
有難う御座います。
352:名無しさん@十周年
10/03/17 00:59:56 d1PhAha30
トヨタ法務部が訴訟準備に入りました
353:名無しさん@十周年
10/03/17 01:00:04 AmhL5Ko/0
>>342
大統領からしてイラクに大量殺戮兵器が無いにもかかわらず
「有る」って言い張って戦争始めたからな。
狂言はお家芸。ばれなきゃ真実みたいな感じだろう
354:名無しさん@十周年
10/03/17 01:00:10 8l25df5m0
米下院てホント下品だな
さすがはホングダが議員やってるだけはある
355:名無しさん@十周年
10/03/17 01:01:05 gQiTYBOm0
>>350
CIAどころかトヨタも日本政府も知ってたりしてな
356:名無しさん@十周年
10/03/17 01:01:27 0yhXCM0o0
狂言だった場合、損害賠償額が半端じゃないだろうに。
馬鹿ですねぇ、アメリカの消費者って。
モンスタークレーマー個々に極まれりだなw
357:名無しさん@十周年
10/03/17 01:01:32 kR/8wG0/0
確たる証拠も無いのに電子制御の不具合を言い続け、いち民間企業に
甚大な風評被害を与えた責任を米国議会はどう取るのかな
このウソつきのおっさんだって、議会に炊きつけるられたようなもんだろ
裁判で、議会のせいでトヨタが悪いと思い込んだって証言しないかな
358:名無しさん@十周年
10/03/17 01:02:16 AmhL5Ko/0
山田君〜
>>348にざぶとん1枚あげてやって
359:名無しさん@十周年
10/03/17 01:02:37 AOSQU/XK0
これって、「強欲トヨタ恥を知れ」の人とはまた違う話しなの?
360:名無しさん@十周年
10/03/17 01:02:42 ejfO+pHM0
>>314
そもそも、リコールの基準なんてあってないような物。
361:名無しさん@十周年
10/03/17 01:03:27 cvjw9Ee00
1部の投資家がゲラゲラ笑っているだけのような
362:名無しさん@十周年
10/03/17 01:03:36 EERDbtIr0
ちょw
363:名無しさん@十周年
10/03/17 01:03:36 Ss2oAPAr0
パールハーバーも狂言だった?
364:名無しさん@十周年
10/03/17 01:04:51 AmhL5Ko/0
>>357
この問題は中間選挙終わるまで先延ばしにすると思うよ。
トヨタ逆転勝利にでもなったらあの議員さん達は有権者達に見放されるからな
365:名無しさん@十周年
10/03/17 01:04:53 ejfO+pHM0
>>361
実際に、集団訴訟仕掛けて
株を空売りっていうこともあるらしいし
366:名無しさん@十周年
10/03/17 01:06:33 T4UPOLlJ0
記録が残る事をしらなかったのか。
367:名無しさん@十周年
10/03/17 01:07:22 U/H67UDi0
GMのHVは日本と競争すらできない程遅れてる。3週遅れくらい。
だからアメリカは日本から車覇権を取り戻すべくEVで起死回生を狙ってる。
ただその心臓である電池はまた日本産(または韓国)w
あ〜哀れ・・アメリカw
368:名無しさん@十周年
10/03/17 01:08:45 gMRHQw+e0
>>359
あのおばさんは自身の操作ミスの可能性大
このオッサンは虚偽申告タカリ
369:名無しさん@十周年
10/03/17 01:10:23 yp6/hb1A0
>>329
エスティマ2代目 石橋
エスティマ3代目 TOYO
フロアマットも社外品の奴だったんだよね
370:名無しさん@十周年
10/03/17 01:12:04 yYxS+viL0
>>277
インド人を右に?
371:名無しさん@十周年
10/03/17 01:12:32 FdbF7dm70
>>359
2006年10月12日、テネシー州でロンダ・スミス氏のレクサスES350が160km/hで暴走
→二重に敷かれたゴムマットが原因でほぼ間違いなし
2009年8月28日、カリフォルニア州サンディエゴでマーク・セイラー氏のレクサスES350が暴走、4人が死亡
→二重に敷かれたゴムマットが原因で確定
2010年3月8日、カリフォルニア州サンディエゴでジェームズ・サイクス氏の20型プリウスが144km/hで暴走
→狂言説濃厚
2010年3月9日、ニューヨーク州ウエストチェスター郡で、56歳女性の20型プリウスが急加速、石垣に衝突
→アクセル/ブレーキ踏み間違いの可能性高し
2010年3月12日、ノルウェーで49歳男性の20型プリウスが、最高176km/hで暴走
→不明
372:名無しさん@十周年
10/03/17 01:12:50 kb01mL870
狂言だった場合の損害賠償ってどのくらいになるの?
373:名無しさん@十周年
10/03/17 01:13:37 hUS+QxE40
>>367
逆に電池さえ入手できれば
トヨタお同じ土俵に立つ
EVになったら、リード帳消しでヨーイドンだ
374:名無しさん@十周年
10/03/17 01:14:03 ik673pq40
>>1
>エンジンやブレーキの制御システムに残されていた記録から、
>アクセルとブレーキを何度も交互に踏んでいたことが分かったという。
ドライブレコーダーついてるんだな。
375:名無しさん@十周年
10/03/17 01:14:17 ERJNj1L40
で、狂言が確定した場合こいつらは刑務所か。
376:名無しさん@十周年
10/03/17 01:14:24 J8sjraZS0
暴走には違いが無い。
377:名無しさん@十周年
10/03/17 01:18:41 ndT55f/H0
ぼう、そうっとしといてやれよ。
378:名無しさん@十周年
10/03/17 01:21:04 AB4oipb70
イラクと一緒だよ。
武力を背景にもっともらしい正論をはく。
やくざの原理
379:名無しさん@十周年
10/03/17 01:23:33 MsIpxtCH0
274 七つの海の名無しさん 2010/03/15(月) 17:33:47 ID:fZzun11e
この“事故”は本当に、破産状態の運転者が金に困って賠償金目当てで仕組んだのか?
それにしては、「トヨタが公開実験を終えた約2時間後」というタイミング、「911コールでやり取り」
「テレビ局がヘリコプターを飛ばし中継」「緊急通報で駆け付けたパトカーが指示しながら並走」と
いったドラマ性と時間的余裕が気になる。賠償金欲しさなら、そこまで大袈裟にやる必要はない
だろう。むしろ、嘘がバレる危険性が高まる。公開実験2時間後なら、マスコミが放送に備えて
ニュースを編集している最中に起き、それによりトヨタの実験に関する報道が吹っ飛ばされる
絶妙なタイミングだったということになる。それならやはり、ルーズベルトの名言>>106に立ち返って
みることだ。陰謀論が燻り出していた時期のあのタイミングでもし電磁波攻撃等による原因不明の
急加速が起きていたなら、世間は本当に陰謀論に確信を抱き始めただろう。ところが、金目当ての
便乗犯だったということならそうはならない。この謀略工作はトヨタ車の信頼性を低下させるためで
はなく、あくまでも公開実験の成果を台無しにすることだけが目的だったと考えるとうまく説明がつく。
つまり、運転者の自作自演であったとバレることは工作の一環だった。その場合、本来なら運転者
は逆にトヨタ側から賠償を求められるところだが、破産者なら失うものはない。その条件に見合う彼
が工作機関にリストアップされたのだろう。ほとぼりが冷める頃に、彼はガッポリご褒美をいただく
手筈になっているはずだ。裏の裏をかく相当な高等戦術だったのだろうが、逆効果も出るはず。。
スレリンク(news5plus板:274番)
380:名無しさん@十周年
10/03/17 01:24:35 ks5ipBk30
age
381:名無しさん@十周年
10/03/17 01:26:03 8l25df5m0
>>377
ここまで騒ぎになったらメーカーとしては放っておくなんてことは出来ない
プリウスに欠陥がなかったとしても何故こういうことが起きたのかハッキリさせないことには
安心して売れない
382:名無しさん@十周年
10/03/17 01:26:18 M+nkpDn50
2010年3月8日、カリフォルニア州サンディエゴでジェームズ・サイクス氏の20型プリウスが144km/hで暴走
→狂言説濃厚
2008年に自己破産し、70万ドル以上の借金を抱えている
2008年式プリウス(1万9000ドル相当)のリースの支払いを5ヶ月分も滞納している
2001年には貴金属・ミニDVカメラ・機材・現金など5万8000ドル相当の盗難被害届けを出し
保険金を手に入れていたことも分かった(何故か2008年倒産差し押さえ物件の目録に盗まれたはずのサクソフォンと衣類が出ている)
AdultSwingLife.comというアダルトの出会い系サイトも運営していた。
某国の幹事長なみの怪しさです
383:名無しさん@十周年
10/03/17 01:26:35 Vxkh+PzM0
お宅!!!狂言師?!!
384:名無しさん@十周年
10/03/17 01:26:41 J8sjraZS0
この運転者が乗ってたプリウスが暴走したのは確かだな。
目撃者がいっぱいいる。録画もされている。
運転者に原因があるとしても、こんなヤツにプリウスを売ったヤツは
責められてしかるべきだな。
385:名無しさん@十周年
10/03/17 01:28:26 Rb21ljhl0
三菱自動車も不二家もたたかれたけど、日本人はスルーだったくせに。
三菱のタイヤ脱落は、整備不良&ボルトの締め付けすぎ
不二家は単なる捏造
386:名無しさん@十周年
10/03/17 01:28:50 MhB4Yfcn0
>>384
「いよいよ叩ける所が無くなって来た」って感じだな。
387:名無しさん@十周年
10/03/17 01:30:27 FdbF7dm70
トヨタの欧州新車販売、2月は20%減
3月17日1時17分配信 読売新聞
欧州自動車工業会は16日、2月の欧州連合(EU)域内(キプロス、マルタを除く25か国)の新車販売台数を発表した。
各国政府の新車購入支援策の効果で、欧州全体の販売台数は前年同月比3・0%増の97万4346台だったが、
トヨタ自動車は20・7%減の4万2234台となり、販売不振が顕著となった。トヨタは欧州でも大規模なリコール
(回収・無償修理)を実施しており、米国に続き、販売への影響が深刻化してきた。
トヨタは占有率(シェア)でも、独BMWに抜かれ、7位から8位に転落した。首位の独フォルクスワーゲンは、
おひざ元の独市場で新車購入支援策が期限切れとなった影響で、2・2%減の20万897台だったが、
2位の仏プジョー・シトロエングループは18・0%増の14万6409台、3位の仏ルノーが29・9%増の10万8150台だった。
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
388:名無しさん@十周年
10/03/17 01:33:16 M+nkpDn50
ジェームズ・サイクス氏は速いクルマが大好きで、昔はコルベットを乗り回しコルベット・オーナーズ・クラブにも所属していた。
クラブの人は「あの彼が車とめられないなんて…」と話しているそうです
389:名無しさん@十周年
10/03/17 01:33:51 4ZA66omp0
とりあえず暴走はレクサスだと教えてやれ
390:名無しさん@十周年
10/03/17 01:37:01 s4JKcOF10
アメリカ人の脳 < プリウスのECU
391:名無しさん@十周年
10/03/17 01:37:38 1S63S6w/0
>>384
>こんなヤツにプリウスを売ったヤツは
売ってないよ。
たしか、この人、リースで借りてるだけじゃなかったっけ?
加えて、まだお金払ってないとか・・・
392:名無しさん@十周年
10/03/17 01:39:48 wgTDGzx00
よかったな、記録できるようになってて
こういった時に思わぬ効果が発揮したな
393:名無しさん@十周年
10/03/17 01:40:05 kR/8wG0/0
人が楽しみに買ったクルマを根拠もなく欠陥車呼ばわりしやがって
アメ車なんかプリに比べたらゴミだっつーの
あーむかつく!
394:名無しさん@十周年
10/03/17 01:40:32 c0L+/HoE0
>エンジンやブレーキの制御システムに残されていた記録から、
アクセルとブレーキを何度も交互に踏んでいたことが分かったという
踏んでも効かないのが今回のトラブルじゃないのか・・?
もうどっちの言い分も信用できないよ。
395:名無しさん@十周年
10/03/17 01:41:54 38zx76FT0
制御システムに記録残るんだな。
それが驚いた。
396:名無しさん@十周年
10/03/17 01:42:31 FdbF7dm70
イベントデータレコーダーの記録
● エンジンの回転数
● 車速
● ブレーキペダルの操作状況
● アクセルペダルの操作状況
● オートマチック・トランスミッションのシフトポジション
● 助手席乗員の有無
● 運転者および助手席乗員のシートベルト装着の有無
● 運転席のシート位置
● エアバッグ作動に関する情報
● エアバッグシステムの故障診断情報
URLリンク(gazoo.com) P303
397:名無しさん@十周年
10/03/17 01:43:16 8l25df5m0
>>394
この件に関しては「ブレーキ効かない!」ってのが嘘っぱちの可能性が出てきたってことだろ
398:名無しさん@十周年
10/03/17 01:45:41 5xBcmeBB0
原監督「(記録が残っているとは)知らなかった」
399:名無しさん@十周年
10/03/17 01:45:41 /CVbgNRn0
まあブレーキが効くからアクセル踏んで調節してるんだわな
400:名無しさん@十周年
10/03/17 01:48:42 ZYJkfyx60
アメリカンジョーク
「ねえジュディ聞いてよ、夫がやたらに自動車メーカー相手に裁判を起こしたがるの。
どうしたらやめさせられる?」
「ベス、夕食をテーブルに並べる前に、味見するのよ!LOL」
401:名無しさん@十周年
10/03/17 01:49:02 id8tis2NP
Fuck'n yankee said "You can make money only to drive and crush your PRIUS"
Kill'em all!!!!!They are the enemy of us!!!!!
402:名無しさん@十周年
10/03/17 01:49:21 FeQkTMQI0
トヨタの信頼性をちょこっと傷つけてしまおう。もしかしたら米国車売れるかも。
ってだけだった。
なのに、ここまで拡大すると、振り上げた拳の降ろす先がなくなる。
実際には、ケンタッキー州はじめ、膨大な雇用が失われる。
北米トヨタは、アメリカ人が運営しており、アメリカおよびNAFTAな国から
大部分の部品を調達している、アメリカの企業。
実際、アクセルペダルの部品のリコールで傷ついたのは、アメリカ企業であり。
同じ部品を使っている、GMも、大量リコールを強いられて損失を出している。
しかも。北米トヨタはレイオフも一時帰休もせずに、従業員が一致団結して
残業代カットだけで耐えている。
403:名無しさん@十周年
10/03/17 01:50:08 1S63S6w/0
>>394
ドライバーは、「一時は“ブレーキの上に立った”」というくらい急ブレーキを掛けたと証言してるのに、
レコーダーには「通常のブレーキ動作」しか記録されていなかった。
つまり、そういうことさ。
記録と証言と、どっちを信じる?
404:名無しさん@十周年
10/03/17 01:52:34 IsN2/mgD0
皆最初から胡散臭いと思ったでしょ、ふつーに
405:名無しさん@十周年
10/03/17 01:56:23 Rb21ljhl0
>>404
ばれずに懲罰的賠償で100億くらいもらえるなら、勝負にでるよなw
406:名無しさん@十周年
10/03/17 01:56:56 nXwsaTMP0
政治的なネタに使われただけ
つーより初めから、そのつもりで悪さしたんじゃねーのか
407:名無しさん@十周年
10/03/17 01:58:14 DFTdVmid0
男性「なっ・・・!き、記録されてただと!?」
408:名無しさん@十周年
10/03/17 01:59:12 Prb7kD/c0
>>394
ブレーキに急ブレーキをかけた跡が無いことが判明。
409:名無しさん@十周年
10/03/17 02:02:38 7PnoMPzi0
>>1
おまえらがよくやる手だよな^^だからわかるんでそ?w
410:名無しさん@十周年
10/03/17 02:07:51 6O7AraBW0
この問題で騒ぎまくった、アメリカと韓国のメディアを叩けば
いろいろ汚い物が出てきそうだw
411:名無しさん@十周年
10/03/17 02:09:31 4ZA66omp0
>>394
急加速してるのにアクセル踏んでさらに急加速させる必要があるのか?
412:名無しさん@十周年
10/03/17 02:10:40 OFIGqlGW0
ヒュンダイはマジにありそう。
413:名無しさん@十周年
10/03/17 02:10:46 gQrzydwN0
問題のプリウス
URLリンク(shirowani.blog41.fc2.com)
414:名無しさん@十周年
10/03/17 02:12:25 kR/8wG0/0
それより公聴会で偉そうにしてた議員を突いてほしい
なぜあそこまで電子制御の不具合に拘ったのか
米国民の安全を考慮するなら、誤操作を含めあらゆる可能性を追求すべきだろう
415:名無しさん@十周年
10/03/17 02:12:43 WBb0BhSD0
詳しい人教えて。。。
よくアメリカでは懲罰的損害賠償が語られるけど、虚実で訴えたことがバレたら
原告側にも懲罰的な措置が取られることってあるの?
416:名無しさん@十周年
10/03/17 02:15:24 zmlBOgH20
トヨタはこの男の狂言が確定したら訴えるべきだ。
アメリカにもトヨタの株主はいる。
この男を訴えなければ、逆に株主に企業価値を守らなかったとして訴訟を起こされてしまう。
あいつら権利とか企業責任とかには敏感だぞ。
それに放置すれば第二第三の狂言が出るだろう。アメリカ人のやることだし。
417:名無しさん@十周年
10/03/17 02:16:45 ndT55f/H0
ドライバーの人間も電子制御
418:名無しさん@十周年
10/03/17 02:17:37 DFTdVmid0
このまま暴走で死者を出さなければ、逆に世界的に良い宣伝になっちまうんじゃないか?
俺はトヨタあまり好きじゃないけど、燃費悪くて壊れやすいアメ車と比べる余地はさすがに無いよ。
普通の人なら分かると思う。
アメ車かっこいいけどな
419:名無しさん@十周年
10/03/17 02:17:59 EIIAfZ360
オイラ靴のサイズが30センチある。
軽とかだとブレーキ踏む時アクセルもよく同時踏みしちまって回転数がブワーっと。
アメリカ人なんて足もっとでかいだろ、言わずもがなだ。
420:名無しさん@十周年
10/03/17 02:18:16 DF3EVvRc0
>>60
> そりゃ右翼脳
> 日本のTOP企業としてしっかりしてもらいたいって言っただけで叩いてなんかいない。
そのセリフ、日本のTOPに言ってやれよw
421:名無しさん@十周年
10/03/17 02:19:29 PomspYIu0
『誰も見てないと思ったら、監視カメラが回っていた』でござるの巻
422:名無しさん@十周年
10/03/17 02:23:12 mZgTATWj0
トヨタを恥知らずと罵ったおばはんも、ちゃっかり
転売してたわけで、仮に故障を隠して売った車が
事故でも起こしたら、おばはんも損害賠償請求されるわけで、
なんともアメリカ人って理解不能だね。
423:名無しさん@十周年
10/03/17 02:24:10 75AM4exM0
今や制御システムにアクセル、ブレーキのログが残る時代か……
すげえな。
424:名無しさん@十周年
10/03/17 02:24:59 EDmAlk3X0
このオッサン6千500万借金あるんだってね
トヨタが風評被害と名誉毀損で1億ぐらい吹っかけてやってもいいのにね
425:名無しさん@十周年
10/03/17 02:26:56 EDmAlk3X0
アメリカ人全体がおかしいんじゃなくて、アメリカの中にはそれこそ某国以上の糞DQNがいるって話だと思うが
こんな詐欺師同然のオッサンがどうやって6千万も借りれたかその辺も追求して欲しい
426:名無しさん@十周年
10/03/17 02:27:14 FdbF7dm70
>>423
レクサスは車体の情報をレクサスのサーバーに送信していて、
車体に異常や故障があると、レクサスからオーナーにメールが行くw
427:名無しさん@十周年
10/03/17 02:28:37 jyfSs05I0
>エンジンやブレーキの制御システムに残されていた記録から、
>アクセルとブレーキを何度も交互に踏んでいたことが分かったという。
プリウスすげーな
428:名無しさん@十周年
10/03/17 02:28:54 CRrN/ZN8O
謝罪しまくった章男はどうすんのよ?
安い頭だなw
429:名無しさん@十周年
10/03/17 02:28:55 1L4Gi5FH0
>>416
集団訴訟の弁護士をまず訴えるべき
430:名無しさん@十周年
10/03/17 02:30:00 NbH+e9Br0
とりあえずオバマがどんな言い訳をするのか楽しみ
431:名無しさん@十周年
10/03/17 02:30:04 HMDUGDS/0
手段は良くなかったけど
アメリカや韓国の車の売上アップにつながったんだから
結果は良い事だ
432:名無しさん@十周年
10/03/17 02:30:42 Jtgde5F70
助手席の右下前方床付近に電子系の挿入端子があってつなぐとデータが表示される
433:名無しさん@十周年
10/03/17 02:30:55 1yU+HWbr0
リコールに相当する不具合があった所までは事実なんだろうが
そこから先、あまりに頭悪い偽告発が多すぎて片っ端からうさんくさく見えるようになってしまった。
434:名無しさん@十周年
10/03/17 02:33:04 MBfBhhxg0
記者は工作員っか、
メディア総出で、擁護でしょ、
豊田様には及びもつかぬが、せめてなりたや鳩さんに
435:名無しさん@十周年
10/03/17 02:34:02 x3NnRXLM0
だ が し か し 現 実 問 題 売 り 上 げ と 業 績 は 落 ち た
436:名無しさん@十周年
10/03/17 02:35:34 +u9x6lEI0
恥を知れブーメラン!
437:名無しさん@十周年
10/03/17 02:38:09 ndT55f/H0
ログ消し屋が跋扈する時代になりそうだ
438:名無しさん@十周年
10/03/17 02:48:16 J8sjraZS0
>>423
20年前から、、、
439:名無しさん@十周年
10/03/17 02:51:52 yhDsN5BM0
このおっさんは、わりと早い段階から胡散臭いと報道されていたな
440:名無しさん@十周年
10/03/17 02:54:43 FGYRZQSZ0
プリウスのリコールに何人便乗したのかはわからんが、その一人がヘマしたってとこ。
本来のフロアマットやら電子制御の問題から外れたおまけみたいなもんだ。
441:名無しさん@十周年
10/03/17 02:56:53 mExpI9Fs0
アメリカもぜんぜん得してないんだろうなw
世界から白い目で見られてるよ。
まずドルが暴落するだろうな
こんなことしてたら。
442:名無しさん@十周年
10/03/17 03:05:37 c/7QdCBi0
このおっさん、シーシェパードの白髪鬼と顔似てる
443:名無しさん@十周年
10/03/17 03:12:04 IxsxDH9X0
最近は反日の陰に特ア有りと疑わなくてはならない。
アメリカには壮大なブーメランが返ってききそうだな。
444:名無しさん@十周年
10/03/17 03:13:07 IK5U7GGA0
アメリカは実に卑怯だな。
445:名無しさん@十周年
10/03/17 03:22:26 rfqgxho40
テキサス親父は正しかった。
446:名無しさん@十周年
10/03/17 03:22:25 chFPxOAy0
こういうことするからアポロもねつ造だとか911は自作自演だとか言われるんだよ。
447:名無しさん@十周年
10/03/17 03:29:25 UHINGonz0
操縦ログが残ってるあたり、トヨタもやるよねぇ。
まあ電子制御なんだから自社に不利にならないよう、その程度の仕組みは取り入れるわな。
448:名無しさん@十周年
10/03/17 03:31:30 BvgWoXus0
日本だったら恐喝未遂だろ。
449:名無しさん@十周年
10/03/17 03:33:46 oD54S+oYP
トヨタ「そろそろ反撃の時間か…^^」
450:名無しさん@十周年
10/03/17 03:34:33 5qJ4yyRO0
これは狂言を招いたトヨタに責任があるね
451:名無しさん@十周年
10/03/17 03:35:14 ONzvoGdQ0
トヨタ「オレのターン!」
452:名無しさん@十周年
10/03/17 03:36:23 NTmiGzSyP
どっかのオバハン
この爺様
北欧での、暴走したといわれる事件
どれも猛スピードで暴走したと騒がれている割に
全員が無傷でピンピン。
普通なら死ぬ可能性が高いのに。不思議だね・・w
日本では起きたっけ?まだだよね。
453:名無しさん@十周年
10/03/17 03:38:17 wz6R2O9T0
追走するパトカーにニュートラルにしろとかサイド引けとか言われてもしなかったオッサンだからな
454:名無しさん@十周年
10/03/17 04:00:36 01qln2Ay0
毛唐共はガソリンをバカみたいに食う棺桶に乗ってろよカス
455:名無しさん@十周年
10/03/17 04:04:34 Z8ZxwLrn0
アフォアメのトヨタ叩きも、トヨタが公聴会渋ったあたりで止めておけばグレーな疑惑のままで
終えられたのにな。もう「最後に出たコマで印象が決まった」状態。
456:名無しさん@十周年
10/03/17 04:14:31 2dit5eu/0
>>35
PL法的には本来はフロアマットの製造元に責任があるよな
訴訟するならマット会社を訴えろ、で済むんじゃね?
457:名無しさん@十周年
10/03/17 04:19:48 2dit5eu/0
>>103
半島に帰れよ、チョン
458:名無しさん@十周年
10/03/17 04:24:14 2dit5eu/0
>>279
何でも自分の好きなような改ざんするキチガイサヨクと朝鮮人は
何も信用できん罠w
459:名無しさん@十周年
10/03/17 04:25:46 pAJVtet20
こういう奴をゆるしてはいかん。追撃して金を取れるだけとれ。みせしめにもなるしな。
460:名無しさん@十周年
10/03/17 04:27:49 CC7ZiPOS0
アクセルやブレーキ踏んだかどうかとかの記録が残るようになってるのか。
これじゃ「暴走」自演はできないわな。
461:名無しさん@十周年
10/03/17 04:32:50 fpez0JLo0
2000年以降から一部の車にも航空機のフライトレコーダーと同じような
イベントデータレコーダーなるものが装備されはじめた。
2005年発売の車は64%くらい、現在はほぼ全てに装着されているそうだ。
プリウスは先進的な車なので先代モデルにも付いているらしい。
462:名無しさん@十周年
10/03/17 04:33:26 6JftmeiE0
この運転手の名前って「細工す」らしいねw
始めから茶番ですって言ってるようなもんだw
463:名無しさん@十周年
10/03/17 04:34:04 hTZEf9py0
何でそんな機能がついてるんだ?
464:名無しさん@十周年
10/03/17 04:37:45 fpez0JLo0
ただトヨタのイベントデータレコーダ(EDR)を読み出す装置が北米には無いのだとさ。
今は持って行ってるけど。
>>463
事故調査に役立つから装備を要請されており、そろそろ法制化されようとしている。
465:名無しさん@十周年
10/03/17 04:39:11 aXaXTw6K0
マスゴミに金ばら撒いたかwww
466:名無しさん@十周年
10/03/17 04:40:00 Z8ZxwLrn0
>>461
プリウスに入ってる理由は単にハイブリッド設計の実績がまだ少ないから。
本来なら貧乏〜中流層狙いの車 (技術的に十分に枯れてる) にそんなコスト高になるようなものは乗せない。
467:名無しさん@十周年
10/03/17 04:41:06 fpez0JLo0
>>466
2005年に64%なんだからその当時の中級車にあっても不思議はないだろ。
468:名無しさん@十周年
10/03/17 04:43:26 OARMmWogO
どうもこの手の狂言ごね得狙いが世界中に蔓延している見たいだね!
469:名無しさん@十周年
10/03/17 04:45:03 7/qLNhFB0
>>461
へぇ知らなかったよ。イベントレコーダーって事故の衝撃にも耐えるのかな?
あと車が燃えたりとか、簡単に外せないように溶接してあるとか
470:名無しさん@十周年
10/03/17 04:46:02 fpez0JLo0
>>469
それは無いんじゃない?
ECUが無事なら読み出せる感じでしょ。
471:名無しさん@十周年
10/03/17 04:46:34 Z8ZxwLrn0
>>467
おまいの言ってるのってエラーコードと申し訳程度の診断ダンプが残る奴じゃね?
事故当時にブレーキ踏んでたかとか燃料噴射してたかとか分かるようなもんじゃないよ。
472:名無しさん@十周年
10/03/17 04:48:12 fpez0JLo0
>>471
URLリンク(www.sonpo.or.jp)
473:名無しさん@十周年
10/03/17 04:53:40 FdbF7dm70
>>466
イストやカローラにもイベントデータレコーダはついてる。
5.トラブルが起きたら→イベントデータレコーダー
URLリンク(gazoo.com)
URLリンク(gazoo.com)
474:名無しさん@十周年
10/03/17 04:59:18 +8oxAhL30
こんなもの、コストなんて1000円程度だろ。
むしろ、問題は、情報をすべて管理することだとおもう。
プリウスはその点、中枢のコンピューターが情報を全部把握してるはずだから実装するのが簡単だったはず。
475:名無しさん@十周年
10/03/17 05:06:21 Z8ZxwLrn0
>>472
存在自体を否定してる訳じゃない。それが 2005 年の販売数の 62% の車に搭載され
てるって方のソースは?
2006年に300ちょいの車買った時にそういった機能があるか D に聞いて廻ったけど、
そんなドラレコ並に事故前後の状況を記録してくれる車種なんてほとんど記憶にない。
ECU にエラーコード程度ならほぼ全部だけど。
476:名無しさん@十周年
10/03/17 05:08:44 fpez0JLo0
>>475
しつこいね。
俺もさっき知ったんだ、ググれよ。
477:名無しさん@十周年
10/03/17 05:09:18 Z8ZxwLrn0
でたよ逆ギレw
478:名無しさん@十周年
10/03/17 05:10:21 zkiao0Gm0
>>475
第3回:米国で普及するもう一つのドライブレコーダ 、“日陰の存在”から表舞台へ
出典:Automotive Technology,2006年秋号,
>米国で発売している日本車についても、トヨタ自動車が95%(187万台)、
URLリンク(techon.nikkeibp.co.jp)
479:名無しさん@十周年
10/03/17 05:10:54 fpez0JLo0
>>477
別に切れちゃいないさ。
もう閉じちゃったからもう一回探すの面倒なんだよっ。
480:名無しさん@十周年
10/03/17 05:14:06 fpez0JLo0
そもそも>>1のソースに書いてあるじゃん
>エンジンやブレーキの制御システムに残されていた記録から
481:名無しさん@十周年
10/03/17 05:16:22 RIcw7rEDP
ソースは朝日新聞か。
そろそろ広告費が欲しくなったかのぉ。
ヨタだけでなく、国産他社も新聞広告控え始めているものな・・・。
482:名無しさん@十周年
10/03/17 05:18:53 Z8ZxwLrn0
ググっても「トヨタでは」か「アメリカで」って話しか出てこねぇじゃん。
前提条件を省略してそれが一般みたいな印象で書くなよ。
483:名無しさん@十周年
10/03/17 05:33:00 VxegHHVZ0
123
484:名無しさん@十周年
10/03/17 05:47:46 g1gPF4xl0
経済落ち目泥舟アメリカはそれだけでなく集団詐欺国家だったのですなぁ
おお怖い!
485:名無しさん@十周年
10/03/17 05:50:04 qmIeDKJ90
>>435
仕掛けた奴らは現時点で十分すぎる戦果を得てる
486:名無しさん@十周年
10/03/17 05:50:29 P79u61cZ0
>>1
朝日はトヨタもアメリカも両方叩きたいあまりかえって煽動に失敗してるなw
どっちかを擁護して他方を叩かせるって感じじゃないと乗ってこないよw
487:名無しさん@十周年
10/03/17 05:53:14 P79u61cZ0
>>485
だな。
【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
スレリンク(news4plus板)
1 名前:犇@犇φ ★[] 投稿日:2009/11/07(土) 23:07:27 ID:???
■「急発進のせいで危険な目に遭った」 … 韓人らがトヨタに集団訴訟
〜 全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して告訴状
ロスアンゼルスの韓人らが超大型自動車企業トヨタを相手に集団訴訟を提起した。
レッドランズ地域の法律事務所McCuneWright LLPは6日、トヨタに対する告訴状を5日にリバー
サイド連邦裁判所に提出した、と発表した。同事務所によれば、今回の訴訟は電子式スロットル
制御装置(ETCS-i)を備えた2001年型以降のトヨタ・レクサス車の頻繁な急発進問題が主な理由
であり、ロスアンゼルス地域に居住する韓人の崔ソンベ氏とクリス朴氏がカリフォルニア州および
全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して原告に立った。
法律事務所側は、それぞれ2004年型カムリと2008年型FJクルーザーを所有している崔氏と朴氏
が、ブレーキペダルを踏んだ時や一般走行時に突発的な車両急発進をしばしば経験し、こうした
危険な欠陥によって安全に深刻な脅威を受けた、と訴状を通じて明らかにした。
原告側は、ETCS-iを備えた車両のオーナーらに対する賠償金の支給と、ETCS-i欠陥の補完の
ためのリコール、急発進による経済的損失などについてトヨタが責任を負うべきだと裁判所側に
申し立てたという。<中略>
原告側弁護士のデービッド・ライト氏は、「長い間トヨタは急発進問題を運転者のミスのせいにして
きた」としたうえで、「しかし運転者のミスやフロアマットだけでは数多くの急発進事例や事故を
説明することはできない。トヨタは問題を認識して是正すべきだ」と強調した。
▽ソース:中央日報米州版(韓国語)(2009.11.06 20:40)
URLリンク(www.koreadaily.com)
488:名無しさん@十周年
10/03/17 05:58:12 OARMmWogO
>>487
狂言の可能性が大なだけにこの集団訴訟は薮蛇になるぞ!
489:名無しさん@十周年
10/03/17 06:04:00 cLEFgzo50
アメリカは、「訴えられた企業に落ち度は無いけど儲かってるんだから賠償しろ」って判決が平気ででる国だよ
490:名無しさん@十周年
10/03/17 06:06:22 1WYmukNe0
もう、アメリカはとにかく叩けってモードだなw
491:名無しさん@十周年
10/03/17 06:10:41 ONzvoGdQ0
メリケンはこんなんばっかだな
さすがは超大国(笑)
492:名無しさん@十周年
10/03/17 06:12:07 fQ1g0iAK0
>>489
そんな国にサイバーテロを仕掛けた人達の行く末が気になる
493:名無しさん@十周年
10/03/17 06:19:29 jNl+QHjQ0
> しかしトヨタの調査によると、エンジンやブレーキの制御システムに残されていた記録
勝手に記録されるのか?こんどはプライバシーの侵害で訴えられそうだな?ww
494:名無しさん@十周年
10/03/17 06:21:20 SU8gmbQl0
>>493
普通電子制御部品には付いているよ。
事故原因究明をしないとだめだから。
飛行機なんか100%付いてるだろ。
495:名無しさん@十周年
10/03/17 06:25:36 JEwoLmeq0
>>485
長期的に見たら結局豊田が復活すると思う
GMFフォ-ドは目先の売上伸びて役員報酬がっぽり
トヨタは一段と技術躍進
496:名無しさん@十周年
10/03/17 06:28:26 CC7ZiPOS0
叩かれれば叩かれるほど技術を上げていくのが日本。
497:名無しさん@十周年
10/03/17 06:32:02 B3QE/Wbd0
エンジンやブレーキの制御システムに残されていた記録から、
アクセルとブレーキを何度も交互に踏んでいたことが分かったという
最近の車はそんな事が分かるのか?
賢いのう
498:名無しさん@十周年
10/03/17 06:53:21 eobhc3e80
ん?どの程度がウソでどの程度がホントである可能性?
リコールの原因含め全てか?
まさかな
499:名無しさん@十周年
10/03/17 07:11:43 JiW7RCIk0
すげー
記録が残ってるんだな。フライトレコーダーみたい
500:名無しさん@十周年
10/03/17 07:13:12 o57+FauA0
>>497
いや、もう20年くらい前から存在してるよ。
20年前は高級車くらいにしか搭載されてなかったけどね。
元々は車の特性のマネージメントをドライバーに合わせて提供するためのシステム。
501:名無しさん@十周年
10/03/17 07:16:55 3Hff+tZk0
やっちまったなwwwwwwwwww
502:名無しさん@十周年
10/03/17 07:28:11 mfWRiQ4x0
俺もいっちょトヨタ相手に裁判でもおこすかっ!
503:名無しさん@十周年
10/03/17 07:28:26 qc6RxtJr0
これは鳩山GJ
うまくトヨタ問題を沈静化させたな
504:名無しさん@十周年
10/03/17 07:28:45 RIcw7rEDP
「おれ(トヨタ)のターン!」
505:名無しさん@十周年
10/03/17 07:30:24 zNm3V1jy0
>>503
は、はとやま・・・・???
506:名無しさん@十周年
10/03/17 07:35:56 vbGBK0nv0
>エンジンやブレーキの制御システムに残されていた記録
あらら、既に記録とってんじゃん
こりゃもう狂言できんぞ
507:名無しさん@十周年
10/03/17 07:36:04 sTNBcDqGO
まだ可能性がとか言ってるの?
トヨタの時は証拠や検証不備でもとにかくクロと決め付けるほど迅速なご対応をしていただけたのに
508:名無しさん@十周年
10/03/17 07:36:58 shmIYGz80
>>503
鳩山がなんかやったのかよwww
509:名無しさん@十周年
10/03/17 07:41:57 vbGBK0nv0
>>402
そこなんだよな、奇妙なのは
昔の日米貿易摩擦と構図が明らかに違う
今回の構図は
アメ公の一部(チョン含む)が、米国企業トヨタを叩いて、米国の労働者を追い詰めようとしているもの
結局、失敗しているんだけど
510:名無しさん@十周年
10/03/17 07:42:39 eu1r3BC80
>>503
warota
511:名無しさん@十周年
10/03/17 07:44:21 7wg45Bd20
>>506
「暴走した車のコンピュータの記録なんか信頼できるか!」といえばおわり。
「ブレーキを目一杯踏んだというのにアクセル踏んだ記録しか残っていない」とき
欠陥のためにブレーキを認識しないどころかアクセル全開になって暴走に至った動かぬ証拠じゃないか!といわれて終わり。
どのペダルを物理的に踏んだのか動画も残さないとだめだな。
512:名無しさん@十周年
10/03/17 07:45:49 luymcrgCP
タダで一日中CNNがバッシング流してくれたんだから
狂言で損こいても安いもんだわな
513:名無しさん@十周年
10/03/17 07:46:02 LCywdJ9o0
>>507
今までのようなあやふやな否定ではなく、トヨタ側が反論の根拠を示したってだけで
証拠とはいえないからな
514:名無しさん@十周年
10/03/17 07:52:31 eCYqu/Jx0
それよりもトヨタの部品供給体制をどうにかしろよ
そもそも低価格高品質なんて無理だから
515:名無しさん@十周年
10/03/17 07:53:13 7wg45Bd20
そもそもむこうじゃ、アクセルとブレーキの踏み間違いの可能性すらまともに報道されてないしな。
今はとにかく日本製品(日本企業すべて)のネガキャンに必死だし。
トヨタの信頼を地に落とせば、みんなきっとBIG3に戻ってきてくれる!
ホラ、あんな欠陥だらけの日本車なんかよりも、やっぱりmade in U.S.Aがよかったでしょ?というわけだ。
516:名無しさん@十周年
10/03/17 07:55:27 olnbUW380
NHKとか問題になってアメリカから叩かれていたときはニュースにしていたくせに
捏造の疑いがでてから全くニュース流していないような
517:名無しさん@十周年
10/03/17 07:57:54 KvoyY1/JP
SHIT! ガードレールにコスっちまったぜ! 修理にカネ出したくねーな…
これトヨタだな。クルマが暴走して止めるためにコスったことにするか!
こうでしょ?
518:名無しさん@十周年
10/03/17 08:03:42 sjbkCLnp0
もし狂言だったとしたらこいつらはどういう対応するのか見てみたいw
【トヨタ】 ハイブリッド車「プリウス」、また急加速で事故 NYで石壁に激突 56歳の女性がけが★2
スレリンク(newsplus板)
【ノルウェー】「アクセルが戻らない!」 プリウスが暴走、時速176キロを記録 運転の男性は無傷★4
スレリンク(newsplus板)
519:名無しさん@十周年
10/03/17 08:17:32 THtwLe1Q0
ジェームズ・サイクス
サイクス=ユダヤ人の苗字
520:名無しさん@十周年
10/03/17 08:20:00 PCBJ/0Vj0
携帯電話で警察から何度もギアをニュートラルにしろと言われたのに無視した。
というのが不自然すぎる。
521:名無しさん@十周年
10/03/17 08:23:13 pMTyk10k0
アメリカのメディアちらっとみてきたけど、らしき報道してるのは
TIMEくらいかな。
URLリンク(www.time.com)
ほとんどシカトしてますよ。
なんなんだあいつら。さんんざんn騒ぎやがって
522:名無しさん@十周年
10/03/17 08:23:35 E/JY1EPM0
これ狂言なら賠償金いくらになるの?
523:名無しさん@十周年
10/03/17 08:28:23 WaYtnvZe0
前なんとかは今回の件についてなんて言ったんだっけ?
524:名無しさん@十周年
10/03/17 08:30:51 sXSOqTG+0
石油などの資源がない、食糧自給が出来ない日本は輸出が命である。
日本企業(トヨタ)を保護するのも国の大切な仕事である。
日本人の雇用・生活を守るため国内産業を育成すれよ。
普天間基地移設問題の混乱が影響していると思うよ。嘘つき鳩山総理
アメリカ大統領へのウソも悪く影響していると思うよ。平成の脱税王。
外交機密(密約)は非公開が常識だ。外交機密が無いのは非常識さ。
小学生じゃあるまいし、少しは国防・国益を配慮しろよ。
国内産業・経済活性化のために汗をかき働けよ。
アラばかり探してアメリカ政府を怒らすなよ。な〜、外交音痴の岡田君。
借金でお金をバラ撒くだけが政治ではないよ。詐欺政党民主党。
525:名無しさん@十周年
10/03/17 08:31:43 hLijzZUI0
イヨー ポン
526:名無しさん@十周年
10/03/17 08:32:07 GqGmIucw0
ま、同様な事故が日本でなかったって事は良かった
民度の差歴然
527:名無しさん@十周年
10/03/17 08:34:21 hup3rWPt0
>>521
報道しまくりだけど。
URLリンク(news.google.com)
528:名無しさん@十周年
10/03/17 08:35:27 O7EoEL2TO
>>525
俺は評価する
529:名無しさん@十周年
10/03/17 08:37:41 gGgiRVSX0
こんなの
最初っから不思議だと思わなかったの?
世の中、たかりや自作自演や便乗モンスターが多いってこと知っておくべき!
530:名無しさん@十周年
10/03/17 08:38:49 xAr1y7XP0
国全体で事故を捏造だもんな。
アメリカもえらそうに中国のこと批判できる国じゃないね。
531:名無しさん@十周年
10/03/17 08:38:51 5UAgUQfB0
働け
532:名無しさん@十周年
10/03/17 08:46:21 bGdkR9V+0
>>511
たしか暴走捏造の教授がデータロガーに記憶されないミスがあるとか言ってたなぁ
データロガーに伸びてる配線を意図的に切った上に抵抗素子を付けて配線きれエラーを認識できないように魔改造された疑いが出てるんで却下だねwwwwwwwwwww
533:名無しさん@十周年
10/03/17 08:52:36 FLkR/hVF0
こんな狂言ばれたら 俺だったら恥ずかしくて切腹してるな
前世界に馬鹿な爺とTV放送されちゃったんだぞ(w
534:名無しさん@十周年
10/03/17 08:57:25 940Jy8vS0
イ`ヘ
/: :| ヽ
/ : :/ ヽ ___ _,,,:. .-: :´彡フ
_ノ\_∠: : : : : : : : :`: :-: :,:_:/彡 /
( : : : : : : : : : : : : : : `ゝ /
マ r::/: /: : | : : : : : : : : ::\ /
//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
ジ {/ 7|`\/i: /|:|/|´: : : : :|ヽ
〉 ,‐-‐、`|7 || |_::|,_|: : :|:::|: |
で / r:oヽ` /.:oヽヽ: :|: | :|
{ {o:::::::} {:::::0 }/: :|N
っ | ヾ:::ソ ヾ:::ソ /|: : |
!? ヽ::::ー-.. /ヽ ..ー-::: ヽ::| r--ッ
-tヽ/´|`::::::::::;/ `、 ::::::::::: /: i } >
::∧: : :|: |J \ / /::i: | /_ゝ
. \ヾ: |::|` - ,, ___`-´_ ,, - ´|: : :|:::|
ヽ: |::|\  ̄/ /| |: : :|: |
535:名無しさん@十周年
10/03/17 09:03:26 iUzluVgt0
自分の強欲ぶりとバカぶりを全世界に向けて発信してしまった爺の立場って……
どちらか片方だけならまだしも
536:名無しさん@十周年
10/03/17 09:06:00 ROsJ2Aqi0
>>535
すでにもらうもんもらってるかもよ
537:名無しさん@十周年
10/03/17 09:08:52 NhC8hoKr0
ならず者国家ダメリカ
538:名無しさん@十周年
10/03/17 09:17:47 +JgCPcvvO
金が欲しいなら働け!
恥を知れ!
539:名無しさん@十周年
10/03/17 09:22:12 2jtHNH++0
狂言だと立証でもされようものなら
兆単位での損害補償とか要求されるのでは?
540:名無しさん@十周年
10/03/17 09:24:50 9fj1n+qG0
>>536
こういう案件は弁護士から売って回ってるとか言うしな
訴訟可能だから人柱になれって
541:名無しさん@十周年
10/03/17 09:26:38 gyfdm8dEO
やはりブラックボックスに飛行機に搭載されているドライブデコーダと
同じような物を付けてたんですね
まあこおいう狂言が有ったときの防護策なんでしょうけど
542:名無しさん@十周年
10/03/17 09:31:50 VVKMrQLP0
>アクセルとブレーキを何度も交互に踏んでいたことが分かったという
炎のコマでバグルみたいなもんか
543:名無しさん@十周年
10/03/17 09:39:24 O3PyzPiz0
アメリカにも示談とかあるのかな?
544:名無しさん@十周年
10/03/17 09:50:49 i7WdlPL10
>>267
与太話じゃないわ。事実。
545:名無しさん@十周年
10/03/17 09:54:21 ni10hqUo0
>>543
あるけど、大企業相手の場合には、裁判で「懲罰的賠償」つうのがあって、これがとっても美味しい。
普通の損害賠償、実害に応じた賠償額の数倍〜数十倍をふんだくれる。
訴える奴もt弁護士も、こっちでの勝利を狙う。
546:名無しさん@十周年
10/03/17 09:55:30 so6N+SZc0
>>540
東芝のFDD訴訟のときもそうだけど
原告の人数が桁違いだからね。
きっと営業かけてるし募集もしてるだろう。
こんな儲かるチャンスはそうそうない。
547:名無しさん@十周年
10/03/17 09:59:42 aa1QcPVw0
しかしアメリカが狂言するのに
中国人や韓国人がまだ狂言はしてないのは不思議
548:名無しさん@十周年
10/03/17 09:59:47 jd3AeWcg0
あれ?今回のリコールの原因って
「アクセルペダルがフロアマットに引っかかる不具合」
だけなの?マジで?
なんか「止まらなくて怖かった」とか泣きながら会見した女性とか、
(これは最初から狂言くさかったけど)
「騒ぎが大きくなって大変」とかばかりが聞こえてきて、
暴走の危険があるソフト上の不具合があるのかと思ってた…。
549:名無しさん@十周年
10/03/17 10:04:33 TEhwH0xR0
プリウス爺さん地元の自動車同好会会員で車の構造を熟知していた人物なんだと
7000万円の借金がありプリウスの代金も殆ど支払われていなかったと
550:名無しさん@十周年
10/03/17 10:06:24 0ZZohtYJ0
まるでチカン冤罪事件の様相を呈してきました。
551:名無しさん@十周年
10/03/17 10:08:18 AmhL5Ko/0
>>547
中国人や韓国人が狂言してもニュースにならねーよ。
普段から狂言しまくりで信用無いから。w
552:名無しさん@十周年
10/03/17 10:10:30 Ipzi3DK+0
アメリカ人のじじいが日本の幼女40人にわいせつ行為&撮影したことも
大々的に報道してやれよ。実名と顔公開して。
553:名無しさん@十周年
10/03/17 10:10:45 tjRePggE0
さてトヨタを散々こき下ろした日本政府の対応は・・・・・・・まあ完全無視だろうな・・・・・
554:名無しさん@十周年
10/03/17 10:12:11 eeXtcplV0
虚言壁、妄言壁のある米国ですから。
555:名無しさん@十周年
10/03/17 10:13:06 PfnM/IF00
>>212 もっと具体的に。それだけではタダの嫌がらせ。
556:名無しさん@十周年
10/03/17 10:14:09 BzmsKaWe0
>>554
癖じゃなくて壁かよw
557:名無しさん@十周年
10/03/17 10:20:27 GrasFxiw0
300km狂言男を待ってたのに
558:名無しさん@十周年
10/03/17 10:25:49 PfnM/IF00
>>317 何言ってるの?頭大丈夫?
559:名無しさん@十周年
10/03/17 10:44:15 xc0FmF7pO
恐喝の疑いで逆提訴されそう
560:名無しさん@十周年
10/03/17 10:47:27 53sKWpV20
まさかとは思うが、ショーンケインやトヨタ提訴弁護団の後ろに、トヨタのF1撤退を恨んだモナコの影が見えたりしないだろうな?w
561:名無しさん@十周年
10/03/17 11:00:39 UG6H/HQU0
公然でトヨタ社長をボロクソ叩いていたやつに謝罪させたい
トヨタは絶対に許すな!
逆に多額の賠償請求をすべきだ
562:名無しさん@十周年
10/03/17 11:02:53 PfnM/IF00
まずは、捏造テレビ局に逆提訴だ
563:名無しさん@十周年
10/03/17 11:13:13 Ox1A0cNu0
>エンジンやブレーキの制御システムに残されていた記録から、
>アクセルとブレーキを何度も交互に踏んでいたことが分かったという。
証拠残ってんじゃん。
564:名無しさん@十周年
10/03/17 11:21:40 m3GJk9Tq0
>>563
それ以前の件の暴走ログが出てこないのは何故だ
565:名無しさん@十周年
10/03/17 11:38:56 FrvKztGo0
「イエローが文句言うんじゃねえよ。空爆するぞ」
566:名無しさん@十周年
10/03/17 11:44:46 SKR0L4SQ0
ところで、英語で「狂言」ってなんて訳すの?
567:怒髪 ◆vyuWYh0Vl.
10/03/17 11:55:10 FoQuP97B0
>>566
フジヤマゲイシャハラキリー
多分lieでしょう。(´ω`)
568:名無しさん@十周年
10/03/17 12:03:53 nH7F1V/gP
まだトヨタ叩きしてるアメポチ左翼がいるんだな
アメリカの労働者を苦しめて結束を乱した責任、どう償うんだ?
569:名無しさん@十周年
10/03/17 12:08:57 53G4AgCz0
>>568
左翼じゃねーって。
チョンが自分じゃないって工作必死だけど騙されんなよ。
集団訴訟→韓国人団体の仕切り
話題のカリフォルニア→世界最大のコリアンシティー有り
バッシング報道のABC→ヒュンダイ・サムソンが大スポンサー
おまけに、このタイミングでヒュンダイ・キアがアメリカ現地生産開始。
そりゃ、疑わない方が馬鹿だよ。
しかも北米で報道されてる事件地域って、基本的に経済的にヤヴァイ所。
オレンジ群なんて経済破綻してるし。
金の無い所が鼻薬かかされたって思わん方が異常ww
570:名無しさん@十周年
10/03/17 12:10:54 23ez3PDz0
アメリカ人の訴えをまじめに扱ってたのが不思議だ
571:名無しさん@十周年
10/03/17 12:15:04 PBULBAlB0
トヨタがアメリカに本社移転すりゃ問題解決だろ
三河から出て行け
572:名無しさん@十周年
10/03/17 12:20:40 53G4AgCz0
>>571
素直になれよ、こう言いたいんだろ
日本人はアメリカから出てけ!!
日本人は日本から出てけ!!
ってな。
下賎な糞チョンは消えろ
573:名無しさん@十周年
10/03/17 12:22:19 KMj79xze0
ログが残るなんて普通の人は知らないわなw
自作自演ってアホだろ
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