【二輪】カワサキ、原付２種のKLX１２５とD-TRACKER１２５を発売

【二輪】カワサキ、原付２種のKLX１２５とD-TRACKER１２５を発売 at NEWSPLUS

[前50を表示]
500:名無しさん＠十周年
09/11/03 09:31:53 sAknpy4L0
>>494
川崎の水冷はインペラのメカニカルシールがなあ。
ということで空冷なのは正解だとおもう。

これなら4st空冷でトンガラ無いで乗れるからいいよね

501:名無しさん＠十周年
09/11/03 09:36:04 Q/9ggjtSO
スズキー、早く対抗しろー
間に合わなくなっても知らんぞー

502:名無しさん＠十周年
09/11/03 09:37:58 dol2B2Vb0
なんで最近のバイクはこんなガンダムみたいなデザインになるんだ
ロボットに変形しそうじゃねーか
車で言えばラパンとかコンテとかああいう方向ってバイクにはないね

503:名無しさん＠十周年
09/11/03 09:38:31 Q3pCDhblO
4st公道向け125はフルスロットルで走れて楽しい乗り物
2stレーサー125は....怖い乗り物

504:雑種
09/11/03 09:41:13 Qk1+RzulO
ライムグリーンはいい
カワサキ車は所有したことないが、もし買うならカワサキ色を買う
たとえエリミのようなアメリカンでもだ！
今回の新車種は買おうと思わないけど
タイ向けのトンがったバイクにカワサキであれ他のメーカーのであれ、いいのがあるんじゃね？

505:名無しさん＠十周年
09/11/03 09:46:22 2T4WJiLuO
>>496
俺のはモスピーダだから駐禁喰らわないな。

506:名無しさん＠十周年
09/11/03 09:47:31 LjKTeqHf0
タイヤは着替えたらＤトラにもＫＬＸにもなればいいのに

507:名無しさん＠十周年
09/11/03 09:48:40 GNg0d2US0
>>495
そんなに売れてるのか。w

>>497
オフ車って通勤に使うのは最強だと思う。
近距離なら自転車の方がいいけど。
それから阪神大震災の時にはオレのセローが大活躍してくれたよ。
一家に一台あれば便利。

508:名無しさん＠十周年
09/11/03 09:48:45 nLQBpSvO0
邪魔なんだよクソバイク。公道に出てくるな

509:名無しさん＠十周年
09/11/03 09:48:47 +e3ZdH930
俺は高校生のとき、中古で買ったカワサキのKE125で通学してた。
ど田舎だったから毎日がオフロードな日々だったｗ

またバイクに乗りたくなってきた。

510:名無しさん＠十周年
09/11/03 09:50:46 L3BeptB30
原付2種ってスクーターのことじゃないのか？

これは普通の小型２輪じゃないの？

511:名無しさん＠十周年
09/11/03 09:52:18 yQBH+ldw0
どうでもいい話だが
「○○は最強」と言う人は一体何と戦っているんだろう
最高とか最適ならまだわかるが

512:名無しさん＠十周年
09/11/03 09:52:54 gs+JfUSQ0

釣り専用に良さそうだな。

513:名無しさん＠十周年
09/11/03 09:54:11 8OGdJXheO
>>508
ﾖﾁﾖﾁ
怖い思いしたんでちゅね～？
悪いバイクさんだね～

514:名無しさん＠十周年
09/11/03 09:54:28 Yu9yjzP+0
最強なんて争うのは馬鹿げている
話のはじまりは都内最速だろ
最速は意味がある

515:名無しさん＠十周年
09/11/03 09:56:41 nmJ+SfOx0
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・・・

516:名無しさん＠十周年
09/11/03 09:56:46 e1IkC97N0
>>510
同じだよ

517:名無しさん＠十周年
09/11/03 09:57:02 FyptOdsk0
オイル1.1Lか…
1.0Lにならんかったのか

518:名無しさん＠十周年
09/11/03 09:58:58 GNg0d2US0
>>517
自分でオイル交換する人は気になるだろうな。w

519:名無しさん＠十周年
09/11/03 10:00:16 yxJh3+7JO
>>510
原付1種
～50未満
原付2種
50～125未満

原付2種＝小型

520:名無しさん＠十周年
09/11/03 10:00:57 sAknpy4L0
>>517
大丈夫だ。2L買っても月に一回補給だろうから１年で使える

521:名無しさん＠十周年
09/11/03 10:02:00 p4n5STDY0
>>520
漏れないってｗｗｗ　継ぎ足すな！ｗ

522:名無しさん＠十周年
09/11/03 10:02:20 nmJ+SfOx0
>>520
4ストは継ぎ足ししないよ

523:名無しさん＠十周年
09/11/03 10:03:23 lJgg4SsW0
男はカワハギ

524:名無しさん＠十周年
09/11/03 10:05:35 L3BeptB30
二輪新聞
カワサキ新125モデル2機種発表　KLX125　D-TRACKER125
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)

カワサキはこのほど空冷125ccエンジンを搭載した原付二種となる新モデル「KLXS125」「D-TRACKER125」を発表した。
同モデルはFI採用の空冷125cc単気筒エンジンを搭載、カワサキのタイ工場で生産される。

オフロードタイプのKLX125は前19、後16インチのスポークホイールを採用。車体色はライムグリーンとブライトホワイトの2色。
モタードスタイルのD-TRACKER125は前後に14インチロードタイヤを採用。フロントには倒立サスペンションを装備する。車体色はエボニーとオリエンタルブルーの2色。
発売は12月の予定。価格は30万円台半ばになる模様で、国内年間販売目標台数は2機種合わせて4000台としている。

525:名無しさん＠十周年
09/11/03 10:06:10 p4n5STDY0
>>522
そうでなくてｗ　「カワサキ」

526:名無しさん＠十周年
09/11/03 10:07:05 Zd1PSr7Y0
>>515
これ好き

527:名無しさん＠十周年
09/11/03 10:10:54 8xo5nvZwO
>>522
4stは継ぎ足さないけど、カワサキは継ぎ足すんだよｗ

528:名無しさん＠十周年
09/11/03 10:11:16 iHKvZr6f0
今はもう漏れないの？
それにしてもソニーやトヨタと比べてkawasakiは愛されてるな。

529:名無しさん＠十周年
09/11/03 10:12:32 LjKTeqHf0
これぐらいの自転車サイズオフ車は、足ぺったりだけど小さすぎず
かなり楽しいと思うな
ただ＠都内からだと奥多摩方向に抜けるのが大変ｗ
地方民にとっては田んぼのあぜ道や釣り場までの未舗装道とか安心して走れそう

530:名無しさん＠十周年
09/11/03 10:13:48 AzE6awThO
>>170

531:名無しさん＠十周年
09/11/03 10:14:58 8DK+bhjk0
おれも毎日カワサキ乗ってるよ。通勤の地下鉄だけど。

532:名無しさん＠十周年
09/11/03 10:15:07 lJgg4SsW0
どうせアドレスのほうが速いんだろ。しかも燃費もいいんだろ。

533:名無しさん＠十周年
09/11/03 10:15:29 WgU7nIqVO
通勤＆たまのツーリングに使うバイクで…チューブタイヤ？
いや、今時そんな訳無いか…。

534:名無しさん＠十周年
09/11/03 10:16:46 qit1s7tA0
>158
ギアチェンジの音がデカイ。
他メーカーのがコトンって音だとすればガッコン！ぐらい。
こいつは１２５だから判らんけど。

535:名無しさん＠十周年
09/11/03 10:19:03 8xo5nvZwO
>>507
同志がいた、俺もあの時XL使い倒した。
起きたポジション、燃費いい、低速粘る、軽い、ハンドル切れる
オフ車の特性は街中じゃ全部プラスに働くからね、反面高速は我慢大会だけど。

536:名無しさん＠十周年
09/11/03 10:22:04 sAknpy4L0
そういやカワサキといえば、「停車時には二速いれんな、ニュートラルファインダー」機能はつくんだろうか
外してほしいんだがｗ

537:名無しさん＠十周年
09/11/03 10:25:00 Z58RsBrG0
よくやった！カワサキ。
今まで馬鹿にして悪かった。
でも、３５万か、、。
原二も高くなったな。
しかし、唯一の国産ＭＴ原二だし
これは買うしか無いか。

スクーターと比較する馬鹿は消えろ。

538:名無しさん＠十周年
09/11/03 10:26:00 5ZBlIWCBO
酒のんで二輪はあぶない

539:名無しさん＠十周年
09/11/03 10:26:06 e+G8JjFIO
>>241
昔1100乗ってたけど今1400なんてあるんだ…すげー
何馬力あんだ？

540:名無しさん＠十周年
09/11/03 10:32:11 L3BeptB30
［東京　２日　ロイター］　スズキ<7269.T>の鈴木修会長は２日、同社の四半期決算会見の席上で、
独フォルクスワーゲン（ＶＷ）<VOWG.DE>との提携報道について「火のない所に煙はたたないというが、
みなさん（メディア）が勝手に煙をたてた。当社は何の関係もない」と否定した。

　同社は２０１０年３月期の業績見通しを上方修正したが、欧米などの自動車販売支援策が徐々に打ち切られた後、
「（市場の回復に）つながらないのではないか」と指摘し、下期の経営環境は不透明だと強調した。

　国内市場についても「新しい自動車は品質の向上で買い替え年数が長くなりつつあり、市場が飽和しつつある」として、
構造的に低迷が続くとの見方を示した。

　一方、４─９月期に二輪車事業が赤字転落したことについて「大変反省しており黒字化が喫緊の課題。

携帯電話のように（低価格で）売りすぎたかもしれない。来期は黒字化したい」と話した。

[ 2009年11月2日16時39分 ]

541:名無しさん＠十周年
09/11/03 10:32:34 U1CsJ+E/O
>>527
新車買ったらパッキン入ってなかった

FX400

542:名無しさん＠十周年
09/11/03 10:42:12 pCNC/JMt0
足つきのいいモタードは下駄代わりにちょうどいいよな
問題は気軽に停められる駐輪場の整備やいたずらが気になるところ

543:名無しさん＠十周年
09/11/03 10:49:08 HKhhbs6O0
最近、アドレス125を買おうかと思っていたが、やっぱりギア付きが欲しくなった。
早く実車を触って見たいさ。

544:名無しさん＠十周年
09/11/03 11:24:39 86SESS7t0
>>461
>あとキムコのKCR125

なんか軍仕様な塗装がいい感じだね、でもキムコって冷蔵庫の防臭剤みたい…

545:名無しさん＠十周年
09/11/03 11:27:16 Uvw30UuB0
スーパーシェルパみたいなシンプルな外装のが出たら絶対買う。

546:名無しさん＠十周年
09/11/03 11:29:48 Uvw30UuB0
>>517
交換時は１Ｌ。
ちょうどいい。

547:名無しさん＠十周年
09/11/03 11:30:48 G1ywNIYfP
お前らさ、この車種の読み方を知らないんじゃじゃいのか？実は。

ディートラッカー　ワンツーゴーってのが、正式名称。

突っ込むのはここだと思うんだけど。

548:名無しさん＠十周年
09/11/03 11:32:50 PDtwA7lI0
思ったより安いね
40万超えるかと思ってた

549:名無しさん＠十周年
09/11/03 11:34:04 lVjJ93bI0
加速がむっちゃ遅いんだろうけどそれはそれでアリな気もするなあ

550:名無しさん＠十周年
09/11/03 11:38:40 mE/Cbc5eO
>>537

更に高値になったエイプ100より遥かに良いだろと
エイプ乗りの俺が言ってみる…orz

551:名無しさん＠十周年
09/11/03 11:39:39 toAT3WEO0
本田さん、125ccのダカールをもう一度作ってください。

552:名無しさん＠十周年
09/11/03 11:40:26 alKhprRdP
125復権の時来たれり
いいぞもっとやれ

553:名無しさん＠十周年
09/11/03 11:40:56 6Ru8gCqH0
道路上のどこでも駐禁で取り締まられるバイク
などもう要らん。

554:名無しさん＠十周年
09/11/03 11:44:29 glG52ymX0
カワサキ＝錆　というイメージなんだが
これも錆まくりますか？

555:名無しさん＠十周年
09/11/03 11:46:26 qZhBWW7VO
このクラスだけの楽しみってあるよな

あ～どっち買おうかな

556:名無しさん＠十周年
09/11/03 11:47:36 PMng+fQbO
これ予想外に売れてヤマハが同クラスのバイク売り出す気がする。

557:名無しさん＠十周年
09/11/03 11:50:05 CRE11jMWO
>>502
カワサキならエストレアとかあるじゃん。

558:名無しさん＠十周年
09/11/03 11:54:29 Hk5LeIUE0
車よりはるかにエコなんだから、購入補助金10万とかこのクラスのバイクにだせや。
あほ民主。

559:名無しさん＠十周年
09/11/03 11:54:43 PMng+fQbO
>>532
シフトチェンジが下手じゃないかぎり
ミッションがスクーターより燃費悪くなることはないと思う

560:名無しさん＠十周年
09/11/03 11:55:48 Uvw30UuB0
定価３３万ってことは、実売価格は２８万くらいになるな。

561:名無しさん＠十周年
09/11/03 11:56:43 jSRoxtdx0
ネイキッドの１２５たのむわ

562:名無しさん＠十周年
09/11/03 11:57:53 2B6CgX5jP
ヤマハはWR125R出してくれ！

563:名無しさん＠十周年
09/11/03 12:00:19 Uvw30UuB0
実燃費たかが20Km/Lくらいのプリウスで補助金が出るんだから
このバイク買ったら20万円位は補助金が出るべき

564:名無しさん＠十周年
09/11/03 12:03:03 bxIWSLHG0
俺が初めて買ったスズキGSX-400Eが確か30万円チョイだった、
たかが小型２輪がえらく値上がりしたもんだなー。
あの頃はH-Y戦争華やかなりし頃で、原付って十万円切っていたんだけど・・・

565:名無しさん＠十周年
09/11/03 12:08:42 4OHFWlyqO
20年前でも原付は18万したよ。Dioだったが。

566:名無しさん＠十周年
09/11/03 12:11:28 PDtwA7lI0
>>562
WRは現地価格が50万超える
日本の騒音規制に適合させたら70万超えるんじゃないか？

567:名無しさん＠十周年
09/11/03 12:12:43 PMng+fQbO
そんなに見た目が変わらないけど、デュアルとモタードでジャンルが違うなら
多分Dトラの方は走行性が高い割りに積載がダメで
KLXは走行が劣るけど積載とライポジが良好って理解でいいのか？

568:名無しさん＠十周年
09/11/03 12:13:59 HzsU4ZnJ0
>>515
カワサキだけは
どこも手に負えないってこと？
それとも欠陥車が多いってこと？

569:名無しさん＠十周年
09/11/03 12:14:53 eJLaYGMnO
>>547
どーせならハーフクォーターorクォーターハーフとかにしてほすぃ…
(250ccクォーターの半分=125だから)

570:名無しさん＠十周年
09/11/03 12:19:02 Eglgm3wA0
>>563
だよな

571:名無しさん＠十周年
09/11/03 12:20:30 0HeYD9q90
>>236
俺もそう思う。

>>237
そういうケースでも道路の真ん中で信号待ちをしているとリスクが上がる。
端に停まっていれば、防げたかもしれない。
俺は後続車両が適切に減速しているかどうかもチェックしている。
例え突っ込まれても予期しているのとしていないのとでは雲泥の差があるから。

572:名無しさん＠十周年
09/11/03 12:25:04 oFdrQb3t0
＞端に停まっていれば、防げたかもしれない。
気のせい

573:名無しさん＠十周年
09/11/03 12:29:21 lVjJ93bI0
>>237
＞オートバイのリスクは事故だ。

部屋にヒキコモリ推奨だなｗ

574:名無しさん＠十周年
09/11/03 12:29:35 Syeceocc0
　　／￣￣￣｀＼　　　
　　/：＼＿__从＿＿ヽ　
　　i：：/　''''''　　'''''''　i
　　|：/ (●) ,　､(●)|　　
　 (6　　　 ,ﾉ(､_,)､　 |　　
　　ヽ　　　ﾄ==ｲ　　ﾉ　　
　　　＼＿｀ﾆ´_,／　　

　　　KAWASAKIえらい！！！原２市場ガンガレ！！

　　　YAMAHAさん、DT125再度発売してください！！！！って２ストはむりか・・・orz

575:名無しさん＠十周年
09/11/03 12:34:54 Z58RsBrG0
>>236は、自分が如何に幸運に愛されてるか、知らないだけだと思う。
気をつけていても、どうしょうもない事はある。
と、貰い事故を食らった俺が言ってみる。
あれ以来、優先道路走ってても、脇から出て来る車のドライバーが
こっち見て無いと、不安でしょうがない。

でも、バイクは止めないけど。

576:名無しさん＠十周年
09/11/03 12:35:13 ioNKIiUKO
カワサキもついに原付本格参入か
時代を感じるな・・・

577:名無しさん＠十周年
09/11/03 12:39:44 rxsy6qXv0
>>510
スクーターってのは跨がないバイクを言う
ギアがATなのとほとんどイコールだろうけどな

今は二輪免許もAT限定があるけどね

578:名無しさん＠十周年
09/11/03 12:39:55 mO3z9sZXO
俺の10年落ちのオフ車のエンジンがかからなくなったけど直して
まだまだ乗るつもり。バイク業界に金落とさなくてスマン

579:名無しさん＠十周年
09/11/03 12:41:29 Z58RsBrG0
>>576
原二は、昔からあるよ。
これもＫＤＸの後継だし。

580:名無しさん＠十周年
09/11/03 12:41:45 Tg2Pf2jm0
>>576
AR、KS、KSR

581:名無しさん＠十周年
09/11/03 12:43:31 KIUsNttF0

以下　カワサキオタのネタが続きます。さあ　どうぞ　↓

582:名無しさん＠十周年
09/11/03 12:45:40 lVjJ93bI0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あ…ありのまま今　起こった事を話すぜ！
　　　　　　　　　　　　 ,,　-‐-　,,
　　　　　　　　　　 .／　　　　　　ヽ　　　　　　　『おれは鼻水が出るんで花粉症の所為かなと
　　　　　　　　　　/　　　　　　u'　 ',　　　　　　　　思ったらインフルエンザだった』
　　　　　　　　_ ／¨`ヽ　　{0}　　　.|
　　　　／´　i＿_,,.ノ　　　　　u'　|　　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /'　　　 `ー-　　　　　　　　',　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　／ )　ﾉ　　　u'　　　　　 '、
　　　 |／_／　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　処分されそうそうだった…
　　　 /／二二二7　　　 u'　__　　　　ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ"i　　　'"´　　　　.-‐ 　＼　　　　BSEだとか鯉ヘルペスだとか
　　 / // 　广¨´ 　/'　　　　　　/´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　ノ　　　:::/　　　　　　/ 　　　ヽ　　}
_／｀丶　/　　　　 ::i　　　　　　 {:::...　　　　　　ｲ　もっと恐ろしい鳥インフルエンザの片鱗を味わったぜ…

583:名無しさん＠十周年
09/11/03 12:52:04 ShNbLhrPO
これ、スズキブランドで出すモデルはいつ出るの？

584:名無しさん＠十周年
09/11/03 12:54:56 Tg2Pf2jm0
スズキとカワサキ、手を切ったけど？>>583

585:名無しさん＠十周年
09/11/03 12:58:27 rxsy6qXv0
>>583
　スズキとカワサキのOEM提携は解消されてます

586:名無しさん＠十周年
09/11/03 13:11:19 VsJxqeaVP
ニンジャ２５０は、またあの耕耘機エンジンか。。と期待していなかったが、
これはパワーなくてもなんか楽しそうだ。
シグナスから乗り換える候補。

587:名無しさん＠十周年
09/11/03 13:15:19 B9+xpnLL0
>>510
原付1種 50cc 以下
原付2種　51～125
軽二輪　　126～250
小型二輪　251cc 以上

ハーレーなど1000cc以上でも小型二輪

588:名無しさん＠十周年
09/11/03 13:25:42 HzsU4ZnJ0
ZZR250のエンジンは糞
ZZR400とは大違いｗ

589:名無しさん＠十周年
09/11/03 14:55:45 fIliv3lm0
>>50 >>63
ワロタｗｗ

590:名無しさん＠十周年
09/11/03 15:02:19 veEycduz0
125の2ストは乗ってたけど
4ストって2スト50ccより遅そうなんだけど普通に流れに乗って走るのか？

591:名無しさん＠十周年
09/11/03 15:02:19 NrZetJ7V0
>>50
情けなくて涙が出た。
これがカワサキのＨＰとは。。

592:名無しさん＠十周年
09/11/03 15:06:31 eg2FUxVF0
HPのオープニングワロタ!
犬の足音に、小便から始まるとは・・・・
まああの小便は嬉ションだなw

593:名無しさん＠十周年
09/11/03 15:12:08 moMEft5iP
しかしミニモトの集大成みたいなバイクだなｗ
中華ATVの客層までゴッソリ行けそうだ。

594:名無しさん＠十周年
09/11/03 15:26:38 /xrv5zwp0
カワサキに染まった俺を
慰めるヤツはもういない

595:名無しさん＠十周年
09/11/03 15:29:58 LVGwf0Jx0
>>551
俺持ってるけど、やっぱデカイタンクは便利だね。
街乗りでも平気で400km以上走るし。

596:名無しさん＠十周年
09/11/03 15:30:17 hRKo89AJO
>>502
ＳＲエストレヤ(ア？)ドリーム５０ＦＴグラストラッカーＲＺ５０・・・たくさんあるが？

597:名無しさん＠十周年
09/11/03 15:30:59 SdTsvJAd0
これて昔のバイクが全盛時代の頃のオフロード原付の大きさなんだな

598:名無しさん＠十周年
09/11/03 15:33:20 kIpBlu140
カワサキ＝オイル漏れ

みたいなイメージが強いけど、個人的にはヤマハの方がよっぽど漏れると思う。
それに、ホンダはちょっと無茶するとエンジンがめげるけど、カワサキはまったく問題ない

ノーメンテで永遠に走るのはむしろカワサキ

あと、スズキはスズ菌感染者が乗るバイクだから、イイとか悪いとか関係ない。

599:名無しさん＠十周年
09/11/03 15:36:07 OJuA/h1zO
CBR125持ってるけど欲しい

600:名無しさん＠十周年
09/11/03 15:37:35 Z58RsBrG0
ﾒｰﾀｰは液晶？

601:名無しさん＠十周年
09/11/03 15:38:10 GNg0d2US0
オイルが漏れても拭けば無問題。

602:名無しさん＠十周年
09/11/03 15:41:59 xk8cIeFNO
川崎→権田二毛作なイメージな俺

603:名無しさん＠十周年
09/11/03 15:43:18 +ct5XcSb0
カワサキ良くやった！

604:名無しさん＠十周年
09/11/03 15:46:25 HHjq/zKS0
kawasakiのバイクを買ってオイルを拭こうキャンペーンですか？

605:名無しさん＠十周年
09/11/03 15:53:42 JI18+Jys0
ヲレのチャリはkawasaki系チャリ
マウンテンサイクル

606:名無しさん＠十周年
09/11/03 15:59:37 JTbnfrSaO
本気でカッコイいと思うが…スクーターに乗っちゃうと、通勤にはかったるいかな？

607:名無しさん＠十周年
09/11/03 15:59:56 RZF8QJCS0
バイク板的には安いのか？

608:名無しさん＠十周年
09/11/03 16:03:16 E9EKDF2hO
>>35
ｳﾘが20ﾏｿで買ってやる

609:名無しさん＠十周年
09/11/03 16:04:40 moMEft5iP
>>607
値引き4万円の店が出てきてるって。
んでもう全国的に予約締め切りが始まってる。

投売りに近い値段だよ。
↓これが30万するご時世だし。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)

610:名無しさん＠十周年
09/11/03 16:04:51 zx5wU64C0
>>607
タコメーター、前後ディスクでこの値段は安い
40万前後くらいで売り出すと思っていた

611:名無しさん＠十周年
09/11/03 16:05:40 PMng+fQbO
これだけの装備でこの値段なら、カワサキに殊勲賞あげられるレベル
つうか、この排気量でこれだけ作りこんだバイクは、国産では全く無かった

612:名無しさん＠十周年
09/11/03 16:13:43 LjKTeqHf0
忍者250も、値段上がったからな
この値段でほとんど納得だろ
円安になったら値上げしてくるかも試練よ

613:名無しさん＠十周年
09/11/03 16:18:49 obLaSt4D0
タイ製

614:名無しさん＠十周年
09/11/03 16:26:00 6qiKDVlP0
>>461
カワサキの250TRかっこいいね
検索してみたらエボニーがいい感じ
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)

これの125ｃｃ版みたいなのが出たら買うのに

615:名無しさん＠十周年
09/11/03 16:26:52 Fu77Qyfp0
タイ製は問題無いと思うよ、某国製部品に比べたら信頼度が違う
でも中身ってどうなんだろ

616:名無しさん＠十周年
09/11/03 16:41:57 PhUo+zcy0
でも普通二輪のAT限定では乗れないんでしょう？

617:名無しさん＠十周年
09/11/03 17:01:08 moMEft5iP
>>614
APE100。30万円もするけどねｗ

618:名無しさん＠十周年
09/11/03 17:01:33 PMng+fQbO
問題どころかＤトラは250版も結構まえからタイで作ってる

619:名無しさん＠十周年
09/11/03 17:05:33 CnFbU8Kc0
皮裂きってよく知らないけど、ウィキペディアのモトGPのページ読んでたら
ゴミカスみたいなメーカーに思える

620:名無しさん＠十周年
09/11/03 17:10:28 ShNbLhrPO
>>619
カワサキの伝説はストリートから生まれたんだよ

621:名無しさん＠十周年
09/11/03 17:11:01 hRKo89AJO
エンジンが残念だと悲しい

622:名無しさん＠十周年
09/11/03 17:14:18 moMEft5iP
>>621
FI仕様で10馬力だぜ？
CDI積み替えてレーシングキャブに換えた日にゃ
エライ事になるぜｗ

623:名無しさん＠十周年
09/11/03 17:15:13 LjKTeqHf0
ＴＲはバイソンの復刻版で、かつエストレアベースの車両
まぁ、ブロックはいたエストレアだよ
オフ用に作られてるわけじゃないから、エンジン周り、マフラーの取り回し、車高などなど、
用途は普通にオン車

624:名無しさん＠十周年
09/11/03 17:21:06 41m361VF0
ニワカバイク海苔なんだが、
なんでこのスレこんなに伸びてるの？

625:名無しさん＠十周年
09/11/03 17:25:52 lVjJ93bI0
>>623
しかし今となってはダートがほとんど残っていない訳で・・・

626:名無しさん＠十周年
09/11/03 17:28:58 moMEft5iP
>>625
山ほどあるぞ。
関西なら兵庫、京都、和歌山山間部。
関東なら奥多摩、秩父、山梨北部一帯、利根川河川敷。

627:名無しさん＠十周年
09/11/03 17:30:47 dGG19cLz0
4輪の中型免許しか持ってないけど
小型自2も取りにいくかな

628:名無しさん＠十周年
09/11/03 17:30:56 p4n5STDY0
>>624
渇き切ってもう移住を考えていた台地に希望の雨が降り、
久々に小さいながら潤いのオアシス>>1が出現したからｗ

629:名無しさん＠十周年
09/11/03 17:31:01 La6U9R5N0
スペイシーなら5年自賠責付けても、乗り出し18万だし高すぎだわ。　
これもカブもそうだが、灯油が積めないという致命的弱点があるから、　
実用車になりえん。　
趣味なら125以上だしな、貧乏ならスペ一択。ファッション感覚で乗る　
バカがはたしてどれほどいるかな

630:名無しさん＠十周年
09/11/03 17:38:21 moMEft5iP
>>629
んなオッサン臭のする貧困バイクと比べんなｗ
ポルシェとハイエースを比較するようなもんだｗ

631:名無しさん＠十周年
09/11/03 17:43:06 La6U9R5N0
>>629
パジェロジュニアとミラバンぐらいだろ　

632:名無しさん＠十周年
09/11/03 17:43:33 ACkd48Dr0
>>625
財政難で主要幹線道路以外は、
20年もすれば舗装路も荒れ放題になるに一票

633:名無しさん＠十周年
09/11/03 17:44:27 R2j1LIhE0
アドＶ100　125より速いの？

634:名無しさん＠十周年
09/11/03 17:45:03 SdTsvJAd0
そうそうカワサキはエンジンを黒く塗るんだ

635:名無しさん＠十周年
09/11/03 17:45:32 AaLXHcVQ0
早くZZR1400の車体に250㏄のエンジンを載せて50万で売るんだ

636:名無しさん＠十周年
09/11/03 17:46:20 lVjJ93bI0
>>626
＞山ほどあるぞ。

ねーよ。舗装率が高い県なんだよ。orz

637:名無しさん＠十周年
09/11/03 17:46:31 qsCqrgqX0
積極的なギアチェンジが楽しめる・・・・・・・ものは言い様だなｗ

638:名無しさん＠十周年
09/11/03 17:49:51 lVjJ93bI0
>>632
通れさえすれば砂利に戻ってもいいと思うけどなあ

639:名無しさん＠十周年
09/11/03 17:53:11 LjKTeqHf0
>>636　震災用にでも・・・　一匹飼ってみたらどう？

640:名無しさん＠十周年
09/11/03 17:57:04 41m361VF0
>>628
抽象的でよくワカランが、
ニュアンスは伝わったｗ㌧クスｗｗ

641:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:00:06 XzpeyyJT0
出張で横浜に今来てるんだが、京浜東北線で川崎に停車したときに車内のモニターにKawasakiと、緑で表示されたときに思わずにやりとしてしまった。
車両、新しくなったんだね京浜東北線。

642:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:00:34 Tg2Pf2jm0
>>639
地割れにはまって転倒した時は、さすがにKLX250のハンドルがひん曲がったぜ

643:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:00:49 RzmQGIoi0
また乗りてーーーーーーーーーーーーーーーーーー

644:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:01:17 jAv03j9eO
バイクはギヤチェン楽しい面倒にならない
でもカウル無いと秋冬死ねるホントに死ねる

645:ニライム ◆AbJJrhRXsM
09/11/03 18:03:21 jayiXGvRP
>>633
たぶん。
パワーのない小排気量車ほど、MTのメリットは大きい。

646:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:12:19 lVjJ93bI0
>>639
今あるDRを手放すのもなあ

買うならDトラだなあ

647:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:14:24 Q8UXS0340
アド買うつもりだったんだけどDトラカコイイな
発売まで待とうかな

バイク糊の人に聞きたいんだけど
スクーター以外の積載性の無いバイクに乗ってる人って雨具どうしてるの？

648:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:15:33 lVjJ93bI0
>>647
つパニアケース

649:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:17:02 Tg2Pf2jm0
>>647
雨具いれたデイバッグを背負うか、荷台に付けた箱に入れるかしてる

650:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:20:21 amRZeKm1O
KLX125オフは地方に住んでないとキツそう。
都会で乗り回すならDトラ125かな。

651:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:20:38 wXjQ5Agg0
これならガレ場で遊べそうだ、ｂａｊａ売って買おっかな。

652:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:23:30 wfBunABsP
やべー。とうとう125で欲しくなるのが出てしまった。

653:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:24:26 amRZeKm1O
どっちにしろ、125オフなら2ストがいいなあ。

654:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:26:03 Dhsp9ZUOP
>>29
たった10馬力か・・・
2stがほしいよ

655:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:26:51 moMEft5iP
>>653
もう輸出販売可能な国がアフリカ位しか無いぞ→2st

656:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:27:29 +9pDFRo+0
どうせなら奮発してＫＸ２５０Ｆ公道仕様をゲットするか。

657:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:28:20 Dhsp9ZUOP
KDX125R探そう・・・

658:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:28:38 kk4y3fbg0
>>647
気合い

659:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:28:52 Q8UXS0340
>>648 >>649
ああ、箱に入れるか背負ってるのかー
箱も買わんといかんね

660:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:32:17 Q8UXS0340
>>658
気合で搭載するのか気合で雨を乗り切るのか

661:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:32:27 amRZeKm1O
俺のXR250モタードより速かったらどうしよう。

662:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:32:53 iHrp7VHa0
エセシュラウドなくしてシェルパ125って名乗れ。

あと頼むから乾燥重量100kg切ってくれ。
とにかく軽く！オフ車はパワーじゃない、軽さだ！

663:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:37:39 amRZeKm1O
>662
エセシュラウドじゃない。
大きめのエアインテークだ。

664:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:41:36 moMEft5iP
>>663
いやタンクガードだろｗ

665:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:43:22 aLdsTrI70
12馬力
足で止められそうだ

666:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:43:48 Tg2Pf2jm0
>>664
いやフレーム（ｒｙ

667:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:45:07 2XgYkZAl0
最近、赤バロは暁星のＲＸとＲＴを推してるけど、
やっぱり国産が充実してくれるとありがたいな。

668:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:48:34 Dqj9gY5y0
俺社員だけど今日はじめて知った、クソ欲しいわｗ
セカンドとして最適だな
冬のボーナスで買おうと思えば買えるところが何とも

669:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:48:42 KoZcyaGaP
昔に取った中免でバイク乗らずじまいだったから
このくらい手軽なのいいなぁ～

ただ本当にバイクって高くなったね～

670:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:49:50 m/n7G+1S0
>647
ほんの少し前は通勤用にオフ車っていう人がかなりいた
たいてい後ろにメット用のキャリアケース付けてたね

671:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:49:59 moMEft5iP
>>667
韓国製の偽KTMねｗ
良くあの色をファクトリーカラーに選べたもんだ。

672:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:51:59 JWG6Yl3iO
カワサキにはこの勢いで、シェルパ再販してくれ。FI化でパワーそのままで。
それか250ツインでデュアルパーパス、カッコイイパニア付きで。

673:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:53:24 LjKTeqHf0
>>662　免許不要のマジオフ車じゃあないんだからｗ

674:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:55:16 HH2RBymH0
売れないバッタ

675:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:57:59 HKhhbs6O0
友達にFTR223を貸して貰ったら馬力なんてなくてもオフ車は楽しいもんだぜ。
D虎を買ってしまいそうだ。

676:名無しさん＠十周年
09/11/03 18:59:24 wfBunABsP
これを契機に他メーカーも追従してほしいものだ。

677:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:00:09 moMEft5iP
ちなみに最終型ジェベルはキモい位に馬力がある。これマメなｗ

678:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:00:28 dnPw4ek40
セローでいい気もしないでもない・・・

679:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:02:05 Z58RsBrG0
この勢いで、各社原付き２種だしてくれえ。
但し、スクーターは不要。

680:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:02:51 Tg2Pf2jm0
D-TRACKER 125(2009) SPEC
最高出力: 7.5kW (10.2PS)/8,000rpm
最大トルク: 9.8N・m(1.0kgf・m)/6,000rpm
整備質量(kg): 113
燃料タンク容量(L): 7.0

ＨＹＯＳＵＮＧ　RX125SM(2008)　SPEC
最高出力: 10.5kW(14.3ps)/8500rpm
最大トルク: 11.1Nm(1.13kgfm)/8000rpm
乾燥車両重量(kg): 120
燃料タンク容量(L): 7.1

<丶｀∀´>　＜全てにおいて勝利ニダ！

681:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:04:51 bDWwIs0c0
>>678
セローじゃファミバイ加入できない。
セカンド購入にはもってこい。

682:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:05:29 K1l4omez0
スクーターじゃないのか…

683:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:06:02 aLdsTrI70
韓国のは見たことがあるが錆びそうな出来だったが
まあオモチャだし

684:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:07:20 moMEft5iP
>>680
【ヒント】排ガス規制

685:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:10:16 ngCzLjr10
なんで２ｓｔで出さないんだ

686:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:14:54 LjKTeqHf0
>>680　エンジンも異なってて油冷・DOHC ・４バルブに対して、
我がカワサキ様は、空冷・SOHC・２バルブだな

あと、ひとまわりサイズも大きいな

687:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:16:10 K0HmHqYDO
>>680

＞ D-TRACKER 125(2009) SPEC
＞最高出力: 7.5kW (10.2PS)/8,000rpm
＞最大トルク: 9.8N・m(1.0kgf・m)/6,000rpm
＞整備質量(kg): 113
＞燃料タンク容量(L): 7.0
＞
＞ＨＹＯＳＵＮＧ　RX125SM(2008)　SPEC
＞最高出力: 10.5kW(14.3ps)/8500rpm
＞最大トルク: 11.1Nm(1.13kgfm)/8000rpm
＞乾燥車両重量(kg): 120
＞燃料タンク容量(L): 7.1
＞
＞ <丶｀∀´>　＜全てにおいて勝利ニダ！

まず車体重量で負けてるよ。

次に馬力でも最大トルク発生回転数が高くパワーバンドの狭い低速で粘りのないエンジンだと解るが・・・スペックだけで運動性に劣る韓国マシンなど持ち出すならイタリアのと比べろよ。

688:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:16:57 kdMhK4CpO
カワサキはデザイン考えてから発売しろ。

689:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:18:08 bDWwIs0c0
>>688
すげえカッコいいけどなあ・・・
緑色のワークスカラーはどうかと思うがｗ

690:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:18:19 WFHN1jt90
カワサキか…

691:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:18:43 Tg2Pf2jm0
YAMAHA XTZ125E(2008) SPEC
最高出力: 9.2kW（13PS）／8,000rpm
最大トルク: 11.6N・m（1.18kgf・m）／6,500rpm
乾燥重量(kg): 104
燃料タンク容量(L): 10.6

参考　HONDA　XR100 モタード（2008）
最高出力（kW［PS］／rpm）: 4.8［6.5］／8,000
最大トルク（N・m［kg・m］／rpm）: 6.6［0.67］／6,000
車両重量(kg): 86
燃料タンク容量(L): 5.7

DR125最新スペックが見つからん・・・

692:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:21:09 Tg2Pf2jm0
>>687
ならべてみたら、『数字上は』全部上だったから１行足してみた
特に意味はない

693:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:24:02 ayk88YTMO
いいなぁ｡ずっとオンロードモデルだったけど､オフ車も気にはなってたんだよね｡

694:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:24:15 LjKTeqHf0
>>691　XTZ125Eとか、逆車は相変わらずのびのびＢＯＹだな

695:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:24:19 GLZPHWeCO
KAWASAKIをだせよkawasakiじゃなくてよ

696:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:25:30 moMEft5iP
まぁ最大の難点はHYOSUNGロゴを背負うプレッシャーに
耐えられるかであって・・・
俺の度胸じゃQINGQIあたりが限界だｗ

697:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:27:08 01PcyVsC0
維持費の安い125ccが新発売でとにかくうれしい！
来年くらい買いたい。

698:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:28:16 OjzTAKW90
タケー
タイ人か中国人に作らせて20万くらいにしてよ

699:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:30:22 V/404oJK0
カワサキが「女の子＆男の子」なんて宣伝文句で単車を売る時代が来るとは・・・。

もう漢は黙ってスーパーカブ110だな。

700:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:30:36 yCMadekw0
なんで前後14インチなの？＜ D-TRACKER
16くらいでいいじゃん。郵政カブかっつうの。
素朴な疑問。

701:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:30:45 Hk5LeIUE0
色々考えたけど、あくしストレートでいいや・・・orz
嫁も小型AT取るかもっていってるし。。。

702:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:30:56 dKgKYPgtP
昔ジャベルの200に乗ってたけど、80キロ巡航がやっとだったな。
その先はストッロル捻ってもなかなか速度が上がらんかった。せいぜい95キロとか。
125CCだと80キロくらいで流れてる幹線道路とか辛そうだ
OFF車はせめて250ccは欲しい・・・。

703:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:32:15 aLdsTrI70
スクーターの125は速いよ

704:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:32:40 2EGuG6jj0
>>702
KDX125ｓｒは140まで引っ張れたけど、KLX125じゃ辛い?

705:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:32:57 bDWwIs0c0
>>702
そんなスコップみたいな名前のバイクは無えｗ

706:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:33:24 V6G+Jury0
>>704
2stと4stの差はいかんともしがたい

707:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:33:51 2XgYkZAl0
>>698
ダートマックスで日本を侵略するアル（｀ハ´　）

708:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:34:53 2XCsVG1G0
こういうバイクは濡れた路面でもグリップ力いいんだろうなぁ
俺のコマジェじゃ雨の日のコーナー怖くてトロトロとしか走れない。

709:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:35:03 ET7vsbV2O
ホンダタクトの俺に謝れ！

710:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:35:14 xHQCbnk/0
>>702
なら２５０cc買えよｗ

711:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:36:13 hpon2oEA0
>>702

現在DJEBEL200に乗ってるけど、高速道路では90km/hで巡航してるよ。
長い下り坂とかに差し掛かると、100km/hを超えるｗ

>>704

昔、SX125Rに乗っていたけど、巡航だと70km/hくらいかな。
無論、それ以上も出せるけど、かなりエンジンに負担がかかっている感じ。

712:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:36:44 moMEft5iP
ジェベルも250XCなら140km出るぞ。

713:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:37:32 V6G+Jury0
KSR125作って欲しかったな

714:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:38:23 0S/sPA2m0
カワサキか…

715:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:39:01 xHQCbnk/0
OFF車は１２５ｃｃが一番面白い。

716:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:39:33 bDWwIs0c0
>>712
120からの伸びがじれったいけどなｗ

717:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:41:11 Hk5LeIUE0
バイク歴
CB250RS-Z
LEAD80
NZ-250
GSXR-250R
SEROW-225
とのりついできた俺様が通勤片道６キロのバイクならなにがいい？
貧乏なんでアクシストリートを考えているんだが、幹線道路８０キロくらいで
巡航できる？

718:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:41:12 hpon2oEA0
>>689

黄色いワークスカラーについて一言。

719:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:42:25 GNg0d2US0
>>708
雨の日はトロトロ走るのが吉。
調子に乗ってるとオレみたいにマンホールの上でスッ転ぶことになる。

720:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:45:34 GNg0d2US0
>>717
つ【片道6キロなら自転車で】

721:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:45:49 CpWkYbXJ0
>>717
そんだけ乗ってきたのなら、もう自分のスタイルに合ったものを探すは分かるだろ
女何人食ったってのを暗に自慢してるみたいでカッコ悪いぞ

722:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:46:03 Sfm7OvzAO
原付に35万とか、誰が買うんだよw

723:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:46:06 eJLaYGMnO
バイクネタなのによく伸びるなぁこのスレ

724:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:46:30 bDWwIs0c0
>>718
昆虫には大人気らしいｗ
人には辛いなあ・・・

725:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:48:25 9ctbEDP+O
タバコ吸ってるとマジで女にモテる。
俺はタバコ吸い始めてから女に困ったことが無い。

726:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:48:48 dKgKYPgtP

>>704
つかそのクラスは排気量的に不安だな

>>710
俺のバイク遍歴50→250→200→400
短足だから250ccジャベルは不安だったｗ

>>711
ジャベル時代には高速乗らなかったな。怖すぎてｗ

>>717
デカスク250で決まり

727:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:49:03 MICRppJZO
男はカワサキ

728:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:49:52 hpon2oEA0
>>726

むきになって「ジャベル」を連呼するなｗ

729:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:50:35 bDWwIs0c0
>>722
ホンダのエイプ100も36万くらいで売ってるらしい。
今の定価はそんなもんでしょ。

730:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:50:44 dnPw4ek40
>>717
ＣＢＲ１０００ＲＲ逆車

731:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:52:19 2XgYkZAl0
>>717
案外早いぜー (゜∀゜)ﾆﾔﾆﾔ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

732:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:52:28 MICRppJZO
>>717
エリミネーター

733:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:52:40 lVjJ93bI0
>>712
うちのDRも150kmは出るぞ
風圧でめっちゃ疲れるが

734:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:54:11 dKgKYPgtP
>>723
2chでバイクや車ネタは伸びるだろ
ネラーはモータースポーツ好きが多そう

>>728
ジャベル、ジョベル、ジュベル、ジェベル・・・どれだあああああああああああ！

735:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:54:23 koTIMDf10
３５０ＳＳに乗ってた俺が来ましたよ！

736:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:56:01 bDWwIs0c0
>>734
ここみろ。
キミでも読めるようにカナふってあるｗ
URLﾘﾝｸ(www1.suzuki.co.jp)

737:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:56:19 GNg0d2US0
赤木のマッハ

738:名無しさん＠十周年
09/11/03 19:56:51 Tg2Pf2jm0
>>734
ドジュベレだろ？

739:名無しさん＠十周年
09/11/03 20:00:02 dKgKYPgtP
検索かけると人によってジャベルとかジュベルとか書いてあるのが・・・
ジェベルか。乗ってない今となってはどうでもいいがｗ

740:717
09/11/03 20:00:55 Hk5LeIUE0
分かったよ。スタイルに合ったバイク買うわ。
RZ350だな。これで決まりだ。

741:名無しさん＠十周年
09/11/03 20:02:58 2EGuG6jj0
>>740
むしろRG500Γあたりを狙っていただきたい。

742:名無しさん＠十周年
09/11/03 20:03:08 m1fm2gdv0
川崎・・・壊れやすい
空冷4ストローク・・・今時、空冷かよ
単気筒SOHC2バルブエンジン・・・SOHC2バルブって
5速マニュアル・・・６速じゃないの
オフロード・・・舗装路ばかりなのにオフロード・・・田舎か、趣味用バイク
正立フォーク・・・に良いバイクはほとんど無い
価格はKLX125が33万9000円・・・微妙な価格設定
D-TRACKER125が35万9000円・・・中古だともっといいのが買える

とりあえず批判だけしてみた

743:名無しさん＠十周年
09/11/03 20:03:42 65tOUmSB0
>644
おばちゃんのハンドカバー最強説

744:名無しさん＠十周年
09/11/03 20:04:00 dnPw4ek40
>>740
だったらフェザーにしろハゲ

745:名無しさん＠十周年
09/11/03 20:05:39 bDWwIs0c0
>>743
今のは、それなりにデザインいいよｗ
実際付けると、今日程度の寒さなら夏用グローブのままで行けるくらい効くね。
あとはスクリーンかな。

746:名無しさん＠十周年
09/11/03 20:06:06 vhPiIU5f0
安さ爆発

URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)

747:名無しさん＠十周年
09/11/03 20:06:32 R3yDxr7g0
グリップにヒーターを仕込んだカブ

748:名無しさん＠十周年
09/11/03 20:09:06 moMEft5iP
>>746
重さだの馬力だの突っ込みどころ満載だなｗ
ところでコレで高速乗るのか？

749:名無しさん＠十周年
09/11/03 20:09:22 3nOUWVrf0
このフレームにKDX125SRのエンジン乗らんかな？
手元にエンジンあるんだけど。

750:名無しさん＠十周年
09/11/03 20:09:36 9DlnT3hg0
これはバイクの話題としては久しぶりにイイところを付いた車種だね、スペックが気になるな。

751:名無しさん＠十周年
09/11/03 20:10:46 uBeGjwKF0
トレール車
・ホンダ、ＸＬＲ１２５/全長２１９０ｍｍ
・スズキ、ジェベル１２５/全長２１５０ｍｍ
トライアル車の
・ホンダ、ＴＬ１２５でも全長は２０８０ｍｍ
なのにこのカワサキＫＬＸ１２５は、全長１９８０ｍｍ

超コンパクト！　こんなオフ車が欲しかった！
トライアル的な遊びから林道ツーリングまでＯＫ。

752:名無しさん＠十周年
09/11/03 20:10:49 Sfm7OvzAO
>>729

俺が2年くらい前に買ったとき25万くらいだったのに…
セルでもついたのか？

753:名無しさん＠十周年
09/11/03 20:11:10 aLdsTrI70
>>742
アメリカへの輸出用ならオモチャバイク
ヨーロッパへの輸出用なら普通のバイクだね
これは価格的には中間っぽいな

754:名無しさん＠十周年
09/11/03 20:11:11 8v2tDNah0
良いんじゃないか。
実サイズがいまいちわからないけど
たぶん250とかより一回り小さくなっている様に感じるし
使いやすそうだ。

発売されたら見に行ってこなければ。

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