【二輪】カワサキ、原 ..
445:名無しさん@十周年
09/11/03 03:16:38 wn7X0mDq0
いまミニバイク乗ってんだけど原付2種ってことはミニバイクの免許で乗れるってことでok?
446:名無しさん@十周年
09/11/03 03:16:57 b2x3JbQtO
高速道路が無料になったら
ちょっとの道のりでも高速乗るだろ
そんな論議してるのに高速乗れない原付2種なんてよく発売するよな
447:名無しさん@十周年
09/11/03 03:21:14 g9/himL+O
>>445
原付免許で原付二種は乗れない
>>446
バイクETC装着して半年で車体失った俺涙目
448:名無しさん@十周年
09/11/03 03:22:44 yNtu7GJf0
>>446
/: : : : : __: :/: : ::/: : ://: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ ___
/;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::、 / ヽ
/ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :/ リ!: ::/ノ l`ヽl !: : |: : : :l: :l: リ / そ そ お \
/: : ヽヾ/: : l/::l |/|||llllヾ,、 / |: :/ , -==、 l\:::|: : : :|i: | / う う 前 |
. /: : : //ヾ ; :|!: イ、||ll|||||::|| ノノ イ|||||||ヾ、 |: ::|!: : イ: ::|/ な 思 が
/: : ://: : :ヽソ::ヽl |{ i||ll"ン ´ i| l|||l"l `|: /|: : /'!/l ん う
∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―- , ー=z_ソ |/ ハメ;, :: ::|. だ ん
i|::ハ: : : : : : : : : : : 、ヘヘヘヘ 、 ヘヘヘヘヘ /: : : : : \,|. ろ な
|!l |: : : : : : : : :、: ::\ 、-―-, / : : :丶;,,;,:ミヽ う ら
丶: :ハ、lヽ: :ヽ: : ::\__ `~ " /: : ト; lヽ) ゝ
レ `| `、l`、>=ニ´ , _´ : :} ` /
,,、r"^~´"''''"t-`r、 _ -、 ´ヽノ \ノ / お ・
,;'~ _r-- 、__ ~f、_>'、_ | で 前 ・
f~ ,;" ~"t___ ミ、 ^'t | は ん ・
," ,~ ヾ~'-、__ ミ_ξ丶 | な 中 ・
;' ,イ .. ヽ_ ヾ、0ヽ丶 l /
( ;":: |: :: .. .`, ヾ 丶 ! \____/
;;;; :: 入:: :: :: l`ー-、 )l ヾ 丶
"~、ソ:: :い:: : \_ ノ , ヾ 丶
449:名無しさん@十周年
09/11/03 03:24:21 Zjv8p19+0
>>443
50ccもあったよね。それ買おうか迷ってNS買った。
2ストのギア車は排気量小さくても楽しいもんな。
450:名無しさん@十周年
09/11/03 03:24:33 NGOlYMpl0
D-TRACKERかわいいのう…
家に来るか?
451:名無しさん@十周年
09/11/03 03:25:28 D0XIv5S40
もう5万高い
452:名無しさん@十周年
09/11/03 03:25:47 fPxu48s+O
バイクスレはよく立つがニュースの内容云々に関係なく
昔ちょこ〜っとだけ乗ってた奴の思い出話ばかりで
バイクって本当に売れてないんだと思い知らされる
453:名無しさん@十周年
09/11/03 03:27:57 7BpzNX/JO
セカンドバイクにしよっかな。
454:名無しさん@十周年
09/11/03 03:28:34 m/n7G+1S0
昔は各社、125ccはおろか50ccまでオフ車が存在してたのに
寂しい時代になちゃったねえ
いずれにせよ、これはカワサキGJだわ
455:名無しさん@十周年
09/11/03 03:35:00 Zjv8p19+0
>>452
お、欲しいな!ってなって値段見ていつの間にか無かった事になってるw
456:名無しさん@十周年
09/11/03 03:35:11 moMEft5iP
まぁカスタムパーツは色々出るでしょ。
キャブに換えるだけで相当パワー出そうだね。
457:名無しさん@十周年
09/11/03 03:47:05 p7ovXRkEO
KDXに乗ってたのはもう20年近く前だ
ローン組んじゃおうかなぁw
458:名無しさん@十周年
09/11/03 03:56:11 pJ3aNemCO
先ずはオマイラ人柱よろしく
みんなの感想を見てから買おう
459:名無しさん@十周年
09/11/03 04:04:01 xSMv/bwL0
カーサキナイス
お下がりしか持ち込まない、いや持ち込もうともしなかった
無能のホンダヤマハに見せてやりたいぜ
460:名無しさん@十周年
09/11/03 04:12:13 bIWKicOyP
>>276-277
そうなんだー。
俺はランボーバイクみたいなのが欲しいんだ。
もうああいうの流行んないの?
461:ニライム ◆AbJJrhRXsM
09/11/03 04:34:58 jayiXGvRP
>>460
URLリンク(hatoya.jp)
URLリンク(ube.cocolog-nifty.com)
ホンダのエイプかスズキのGN125あたりなんかは?
URLリンク(www.mjbike.com)
あとキムコのKCR125があるか。
今新車で買える125でレトロっぽいのっていうとこのくらいか。
URLリンク(www.a819.com)
どうせならカワサキの250TRにするか?
462:名無しさん@十周年
09/11/03 04:35:18 lMgSe+6G0
>>328
これで良心的な値段
463:名無しさん@十周年
09/11/03 04:41:31 58I0f9Ja0
>>294
偵察用にバイクっておかしくない? エンジン音でバレバレじゃん。
464:名無しさん@十周年
09/11/03 04:44:28 7XoCUf+R0
セロー欲しかったけどこっちもいいな
465:名無しさん@十周年
09/11/03 04:55:30 w1rCyFJjO
イマイチです
466:名無しさん@十周年
09/11/03 04:56:08 HHjq/zKS0
>>463
偵察に行ったバイクが帰ってこなかったら敵がいるってことだろ?
467:名無しさん@十周年
09/11/03 04:56:58 bIWKicOyP
>>461
そうそうこういうのこういうの!
こういうので、オフロードで125ccっての
ないのかなあ?
オフロードってところがカッコいいと思うんだ。
468:名無しさん@十周年
09/11/03 05:12:44 BfCPVPkTP
売国奴カワサキのバイクイラネ
469:名無しさん@十周年
09/11/03 05:53:28 SBgXmQy10
30歳くらいのおっさんが中学の頃にはやった自転車あるじゃん。
あれの折りたたみのカゴとかバイクに付けないとな。
470:名無しさん@十周年
09/11/03 05:54:56 AZqZbDwiO
二種っていうから業務用バイクかと思った
471:名無しさん@十周年
09/11/03 06:08:33 ShNbLhrPO
>>50
カワサキは分かってねぇ。
イチニイゴじゃねーんだよ。
ワンツーファイブもしくはワンツーが正式名称だろうがっ!
472:名無しさん@十周年
09/11/03 06:08:37 KjJt+HIO0
生産はタイかもしれないが、
日本でメーカー公認で正式に販売された、
原2MTバイクの新車が入手できるというだけで価値がある。
中国から逆輸入のGN125Eに乗っているけど、
日本のSuzukiはサポートしてくれないから整備に苦労する。
473:名無しさん@十周年
09/11/03 06:10:06 2DUvXcZA0
なんか小型バイクって、くすぐったいよな。
YSR50、NSR50、KSR80、TDR80、NS-1、ガンマetc...
とか青いよねえ。酸っぱいよねえ。
474:名無しさん@十周年
09/11/03 06:19:48 iPT4askN0
やばいな
欲しいやこれ
乗用車に乗せれるなら買っちゃうだろうな
トライアル車(競技車)が載るくらいだから、ミラー外せば乗ると思うけど
475:名無しさん@十周年
09/11/03 06:26:58 OhL5SQ4lP
ATバージョンも出して欲しい。
クラッチ操作がメンドクサイ。
476:名無しさん@十周年
09/11/03 06:51:21 6w/J0S+v0
>>246
まだできない8年目の俺、早く死ぬ前に学習しろ!
477:名無しさん@十周年
09/11/03 07:05:41 gVnlJMJA0
なんという戦う4st
478:名無しさん@十周年
09/11/03 07:07:50 M47E0tke0
Dトラ250乗ってるがこれはカワサキGJと言わざるを得ない
479:名無しさん@十周年
09/11/03 07:24:49 rX+4oXorP
フェンダーマスクは250の昔の奴の方がいいな
480:名無しさん@十周年
09/11/03 07:57:10 86SESS7t0
>>461
>カワサキの250TR
どうして125TRを出してくれんかのう・・・
481:名無しさん@十周年
09/11/03 08:01:37 iPT4askN0
というかホンダも頑張れよ
オフ車分野
482:名無しさん@十周年
09/11/03 08:09:40 Ew2EtX2W0
>>50
最初のフラッシュ、犬のしょんべん?
483:名無しさん@十周年
09/11/03 08:11:47 Zjv8p19+0
>価格はKLX125が33万9000円
カワサキ良くやったな、XTZ125より安いとは。
484:名無しさん@十周年
09/11/03 08:13:29 e1IkC97N0
>>80
昔、YAMAHAが出してた2stDT125Rは\345000
最高出力 22ps/9000rpm
最大トルク 1.9kgm/7500rpm
で振動も少なくコミューターとしては便利だった
485:名無しさん@十周年
09/11/03 08:34:43 k1aZ+g0EO
>>475
あきらめろ。
大体ATにしたらツマラナイぢゃないか。
486:名無しさん@十周年
09/11/03 08:37:24 J6PaPhniO
バイク業界が生き残るには普通免許で125cc乗れるようにするか
原付の30km/h規制なくすかのどっちかしかないな
487:名無しさん@十周年
09/11/03 08:39:31 8OGdJXheO
カワサキにくらべホンダのマーケットニーズの捉えなさは異常
ってかホンダもう二輪やる気ねぇんだろ?
辞めちまえクソが
オデッセイだけ作ってろ
昨今のホンダにはホント失望する
488:名無しさん@十周年
09/11/03 08:41:31 eQ/GV0Qh0
>>486
安価な気軽に停められる駐車場が先。
489:名無しさん@十周年
09/11/03 08:41:51 U9shLPwL0
KSRは神バイク
490:名無しさん@十周年
09/11/03 08:42:53 GHKoNQEV0
輸出用パーツでこっそり200CCに排気量アップしちゃうのも楽しそう。
でもそういう時FIバイクはどうするんだろう?
まさか125のバイクにフルコンは使わないだろうし・・・・
491:名無しさん@十周年
09/11/03 08:50:22 7Lg9hzBdO
小排気量のバイクやスクーターはもっと気軽な乗り物にすべきだ。国策として諸経費をさらに下げて、振興したらいい。
492:名無しさん@十周年
09/11/03 08:52:01 fDvHhuK+0
ピンクのナンバーは嫌だ
493:名無しさん@十周年
09/11/03 08:56:14 ZoEI8HsJ0
125で36万って・・もうくだらねえ排ガス規制やめろよ
ただでさえ環境への悪影響の少ない小排気量バイクまで対象にすること無いだろう
こんな法律作ってる連中の乗ってるムダに排気量のでかいのをもっとなんとかしなきゃ意味がねえってのに
494:名無しさん@十周年
09/11/03 08:58:01 iNmcLzTR0
KDX125srを再販してくれ…無理だけど。
KLX125いいなぁ。
495:名無しさん@十周年
09/11/03 09:07:35 uv6VuFmR0
近所の量販店に行ったら、俺で30人目で予約ストップって
言われたw
マジか?
初期ロットは凄い少ないらしい。
496:名無しさん@十周年
09/11/03 09:12:44 k35uGnTdP
バイク自体は結構良さそうだけど、今の駐車禁止の厳しい都内では怖くて乗れないな
駐車できるスペースも全然増えてないし
497:名無しさん@十周年
09/11/03 09:13:00 8DK+bhjk0
みんなそんなにオフ車乗るの?意外だった。
498:名無しさん@十周年
09/11/03 09:21:06 lyuEPLyc0
どうせ、125ccスクーターより非力なんだろ、イラネ
499:名無しさん@十周年
09/11/03 09:26:58 iHKvZr6f0
バイクスレでは125クラスを充実を訴えるカキコが多かったのに、出してみたらこれか。
500:名無しさん@十周年
09/11/03 09:31:53 sAknpy4L0
>>494
川崎の水冷はインペラのメカニカルシールがなあ。
ということで空冷なのは正解だとおもう。
これなら4st空冷でトンガラ無いで乗れるからいいよね
501:名無しさん@十周年
09/11/03 09:36:04 Q/9ggjtSO
スズキー、早く対抗しろー
間に合わなくなっても知らんぞー
502:名無しさん@十周年
09/11/03 09:37:58 dol2B2Vb0
なんで最近のバイクはこんなガンダムみたいなデザインになるんだ
ロボットに変形しそうじゃねーか
車で言えばラパンとかコンテとかああいう方向ってバイクにはないね
503:名無しさん@十周年
09/11/03 09:38:31 Q3pCDhblO
4st公道向け125はフルスロットルで走れて楽しい乗り物
2stレーサー125は....怖い乗り物
504:雑種
09/11/03 09:41:13 Qk1+RzulO
ライムグリーンはいい
カワサキ車は所有したことないが、もし買うならカワサキ色を買う
たとえエリミのようなアメリカンでもだ!
今回の新車種は買おうと思わないけど
タイ向けのトンがったバイクにカワサキであれ他のメーカーのであれ、いいのがあるんじゃね?
505:名無しさん@十周年
09/11/03 09:46:22 2T4WJiLuO
>>496
俺のはモスピーダだから駐禁喰らわないな。
506:名無しさん@十周年
09/11/03 09:47:31 LjKTeqHf0
タイヤは着替えたらDトラにもKLXにもなればいいのに
507:名無しさん@十周年
09/11/03 09:48:40 GNg0d2US0
>>495
そんなに売れてるのか。w
>>497
オフ車って通勤に使うのは最強だと思う。
近距離なら自転車の方がいいけど。
それから阪神大震災の時にはオレのセローが大活躍してくれたよ。
一家に一台あれば便利。
508:名無しさん@十周年
09/11/03 09:48:45 nLQBpSvO0
邪魔なんだよクソバイク。公道に出てくるな
509:名無しさん@十周年
09/11/03 09:48:47 +e3ZdH930
俺は高校生のとき、中古で買ったカワサキのKE125で通学してた。
ど田舎だったから毎日がオフロードな日々だったw
またバイクに乗りたくなってきた。
510:名無しさん@十周年
09/11/03 09:50:46 L3BeptB30
原付2種ってスクーターのことじゃないのか?
これは普通の小型2輪じゃないの?
511:名無しさん@十周年
09/11/03 09:52:18 yQBH+ldw0
どうでもいい話だが
「○○は最強」と言う人は一体何と戦っているんだろう
最高とか最適ならまだわかるが
512:名無しさん@十周年
09/11/03 09:52:54 gs+JfUSQ0
釣り専用に良さそうだな。
513:名無しさん@十周年
09/11/03 09:54:11 8OGdJXheO
>>508
ヨチヨチ
怖い思いしたんでちゅね〜?
悪いバイクさんだね〜
514:名無しさん@十周年
09/11/03 09:54:28 Yu9yjzP+0
最強なんて争うのは馬鹿げている
話のはじまりは都内最速だろ
最速は意味がある
515:名無しさん@十周年
09/11/03 09:56:41 nmJ+SfOx0
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・・・
516:名無しさん@十周年
09/11/03 09:56:46 e1IkC97N0
>>510
同じだよ
517:名無しさん@十周年
09/11/03 09:57:02 FyptOdsk0
オイル1.1Lか…
1.0Lにならんかったのか
518:名無しさん@十周年
09/11/03 09:58:58 GNg0d2US0
>>517
自分でオイル交換する人は気になるだろうな。w
519:名無しさん@十周年
09/11/03 10:00:16 yxJh3+7JO
>>510
原付1種
〜50未満
原付2種
50〜125未満
原付2種=小型
520:名無しさん@十周年
09/11/03 10:00:57 sAknpy4L0
>>517
大丈夫だ。2L買っても月に一回補給だろうから1年で使える
521:名無しさん@十周年
09/11/03 10:02:00 p4n5STDY0
>>520
漏れないってwww 継ぎ足すな!w
522:名無しさん@十周年
09/11/03 10:02:20 nmJ+SfOx0
>>520
4ストは継ぎ足ししないよ
523:名無しさん@十周年
09/11/03 10:03:23 lJgg4SsW0
男はカワハギ
524:名無しさん@十周年
09/11/03 10:05:35 L3BeptB30
二輪新聞
カワサキ 新125モデル2機種発表 KLX125 D-TRACKER125
URLリンク(img.wazamono.jp)
カワサキはこのほど空冷125ccエンジンを搭載した原付二種となる新モデル「KLXS125」「D-TRACKER125」を発表した。
同モデルはFI採用の空冷125cc単気筒エンジンを搭載、カワサキのタイ工場で生産される。
オフロードタイプのKLX125は前19、後16インチのスポークホイールを採用。車体色はライムグリーンとブライトホワイトの2色。
モタードスタイルのD-TRACKER125は前後に14インチロードタイヤを採用。フロントには倒立サスペンションを装備する。車体色はエボニーとオリエンタルブルーの2色。
発売は12月の予定。価格は30万円台半ばになる模様で、国内年間販売目標台数は2機種合わせて4000台としている。
525:名無しさん@十周年
09/11/03 10:06:10 p4n5STDY0
>>522
そうでなくてw 「カワサキ」
526:名無しさん@十周年
09/11/03 10:07:05 Zd1PSr7Y0
>>515
これ好き
527:名無しさん@十周年
09/11/03 10:10:54 8xo5nvZwO
>>522
4stは継ぎ足さないけど、カワサキは継ぎ足すんだよw
528:名無しさん@十周年
09/11/03 10:11:16 iHKvZr6f0
今はもう漏れないの?
それにしてもソニーやトヨタと比べてkawasakiは愛されてるな。
529:名無しさん@十周年
09/11/03 10:12:32 LjKTeqHf0
これぐらいの自転車サイズオフ車は、足ぺったりだけど小さすぎず
かなり楽しいと思うな
ただ@都内からだと奥多摩方向に抜けるのが大変w
地方民にとっては田んぼのあぜ道や釣り場までの未舗装道とか安心して走れそう
530:名無しさん@十周年
09/11/03 10:13:48 AzE6awThO
>>170
531:名無しさん@十周年
09/11/03 10:14:58 8DK+bhjk0
おれも毎日カワサキ乗ってるよ。通勤の地下鉄だけど。
532:名無しさん@十周年
09/11/03 10:15:07 lJgg4SsW0
どうせアドレスのほうが速いんだろ。しかも燃費もいいんだろ。
533:名無しさん@十周年
09/11/03 10:15:29 WgU7nIqVO
通勤&たまのツーリングに使うバイクで…チューブタイヤ?
いや、今時そんな訳無いか…。
534:名無しさん@十周年
09/11/03 10:16:46 qit1s7tA0
>158
ギアチェンジの音がデカイ。
他メーカーのがコトンって音だとすればガッコン!ぐらい。
こいつは125だから判らんけど。
535:名無しさん@十周年
09/11/03 10:19:03 8xo5nvZwO
>>507
同志がいた、俺もあの時XL使い倒した。
起きたポジション、燃費いい、低速粘る、軽い、ハンドル切れる
オフ車の特性は街中じゃ全部プラスに働くからね、反面高速は我慢大会だけど。
536:名無しさん@十周年
09/11/03 10:22:04 sAknpy4L0
そういやカワサキといえば、「停車時には二速いれんな、ニュートラルファインダー」機能はつくんだろうか
外してほしいんだがw
537:名無しさん@十周年
09/11/03 10:25:00 Z58RsBrG0
よくやった!カワサキ。
今まで馬鹿にして悪かった。
でも、35万か、、。
原二も高くなったな。
しかし、唯一の国産MT原二だし
これは買うしか無いか。
スクーターと比較する馬鹿は消えろ。
538:名無しさん@十周年
09/11/03 10:26:00 5ZBlIWCBO
酒のんで二輪はあぶない
539:名無しさん@十周年
09/11/03 10:26:06 e+G8JjFIO
>>241
昔1100乗ってたけど今1400なんてあるんだ…すげー
何馬力あんだ?
540:名無しさん@十周年
09/11/03 10:32:11 L3BeptB30
[東京 2日 ロイター] スズキ<7269.T>の鈴木修会長は2日、同社の四半期決算会見の席上で、
独フォルクスワーゲン(VW)<VOWG.DE>との提携報道について「火のない所に煙はたたないというが、
みなさん(メディア)が勝手に煙をたてた。当社は何の関係もない」と否定した。
同社は2010年3月期の業績見通しを上方修正したが、欧米などの自動車販売支援策が徐々に打ち切られた後、
「(市場の回復に)つながらないのではないか」と指摘し、下期の経営環境は不透明だと強調した。
国内市場についても「新しい自動車は品質の向上で買い替え年数が長くなりつつあり、市場が飽和しつつある」として、
構造的に低迷が続くとの見方を示した。
一方、4─9月期に二輪車事業が赤字転落したことについて「大変反省しており黒字化が喫緊の課題。
携帯電話のように(低価格で)売りすぎたかもしれない。来期は黒字化したい」と話した。
[ 2009年11月2日16時39分 ]
541:名無しさん@十周年
09/11/03 10:32:34 U1CsJ+E/O
>>527
新車買ったらパッキン入ってなかった
FX400
542:名無しさん@十周年
09/11/03 10:42:12 pCNC/JMt0
足つきのいいモタードは下駄代わりにちょうどいいよな
問題は気軽に停められる駐輪場の整備やいたずらが気になるところ
543:名無しさん@十周年
09/11/03 10:49:08 HKhhbs6O0
最近、アドレス125を買おうかと思っていたが、やっぱりギア付きが欲しくなった。
早く実車を触って見たいさ。
544:名無しさん@十周年
09/11/03 11:24:39 86SESS7t0
>>461
>あとキムコのKCR125
なんか軍仕様な塗装がいい感じだね、でもキムコって冷蔵庫の防臭剤みたい…
545:名無しさん@十周年
09/11/03 11:27:16 Uvw30UuB0
スーパーシェルパみたいなシンプルな外装のが出たら絶対買う。
546:名無しさん@十周年
09/11/03 11:29:48 Uvw30UuB0
>>517
交換時は1L。
ちょうどいい。
547:名無しさん@十周年
09/11/03 11:30:48 G1ywNIYfP
お前らさ、この車種の読み方を知らないんじゃじゃいのか?実は。
ディートラッカー ワンツーゴーってのが、正式名称。
突っ込むのはここだと思うんだけど。
548:名無しさん@十周年
09/11/03 11:32:50 PDtwA7lI0
思ったより安いね
40万超えるかと思ってた
549:名無しさん@十周年
09/11/03 11:34:04 lVjJ93bI0
加速がむっちゃ遅いんだろうけどそれはそれでアリな気もするなあ
550:名無しさん@十周年
09/11/03 11:38:40 mE/Cbc5eO
>>537
更に高値になったエイプ100より遥かに良いだろと
エイプ乗りの俺が言ってみる…orz
551:名無しさん@十周年
09/11/03 11:39:39 toAT3WEO0
本田さん、125ccのダカールをもう一度作ってください。
552:名無しさん@十周年
09/11/03 11:40:26 alKhprRdP
125復権の時来たれり
いいぞもっとやれ
553:名無しさん@十周年
09/11/03 11:40:56 6Ru8gCqH0
道路上のどこでも駐禁で取り締まられるバイク
などもう要らん。
554:名無しさん@十周年
09/11/03 11:44:29 glG52ymX0
カワサキ=錆 というイメージなんだが
これも錆まくりますか?
555:名無しさん@十周年
09/11/03 11:46:26 qZhBWW7VO
このクラスだけの楽しみってあるよな
あ〜どっち買おうかな
556:名無しさん@十周年
09/11/03 11:47:36 PMng+fQbO
これ予想外に売れてヤマハが同クラスのバイク売り出す気がする。
557:名無しさん@十周年
09/11/03 11:50:05 CRE11jMWO
>>502
カワサキならエストレアとかあるじゃん。
558:名無しさん@十周年
09/11/03 11:54:29 Hk5LeIUE0
車よりはるかにエコなんだから、購入補助金10万とかこのクラスのバイクにだせや。
あほ民主。
559:名無しさん@十周年
09/11/03 11:54:43 PMng+fQbO
>>532
シフトチェンジが下手じゃないかぎり
ミッションがスクーターより燃費悪くなることはないと思う
560:名無しさん@十周年
09/11/03 11:55:48 Uvw30UuB0
定価33万ってことは、実売価格は28万くらいになるな。
561:名無しさん@十周年
09/11/03 11:56:43 jSRoxtdx0
ネイキッドの125たのむわ
562:名無しさん@十周年
09/11/03 11:57:53 2B6CgX5jP
ヤマハはWR125R出してくれ!
563:名無しさん@十周年
09/11/03 12:00:19 Uvw30UuB0
実燃費たかが20Km/Lくらいのプリウスで補助金が出るんだから
このバイク買ったら20万円位は補助金が出るべき
564:名無しさん@十周年
09/11/03 12:03:03 bxIWSLHG0
俺が初めて買ったスズキGSX-400Eが確か30万円チョイだった、
たかが小型2輪がえらく値上がりしたもんだなー。
あの頃はH-Y戦争華やかなりし頃で、原付って十万円切っていたんだけど・・・
565:名無しさん@十周年
09/11/03 12:08:42 4OHFWlyqO
20年前でも原付は18万したよ。Dioだったが。
566:名無しさん@十周年
09/11/03 12:11:28 PDtwA7lI0
>>562
WRは現地価格が50万超える
日本の騒音規制に適合させたら70万超えるんじゃないか?
567:名無しさん@十周年
09/11/03 12:12:43 PMng+fQbO
そんなに見た目が変わらないけど、デュアルとモタードでジャンルが違うなら
多分Dトラの方は走行性が高い割りに積載がダメで
KLXは走行が劣るけど積載とライポジが良好って理解でいいのか?
568:名無しさん@十周年
09/11/03 12:13:59 HzsU4ZnJ0
>>515
カワサキだけは
どこも手に負えないってこと?
それとも欠陥車が多いってこと?
569:名無しさん@十周年
09/11/03 12:14:53 eJLaYGMnO
>>547
どーせならハーフクォーターorクォーターハーフとかにしてほすぃ…
(250ccクォーターの半分=125だから)
570:名無しさん@十周年
09/11/03 12:19:02 Eglgm3wA0
>>563
だよな
571:名無しさん@十周年
09/11/03 12:20:30 0HeYD9q90
>>236
俺もそう思う。
>>237
そういうケースでも道路の真ん中で信号待ちをしているとリスクが上がる。
端に停まっていれば、防げたかもしれない。
俺は後続車両が適切に減速しているかどうかもチェックしている。
例え突っ込まれても予期しているのとしていないのとでは雲泥の差があるから。
572:名無しさん@十周年
09/11/03 12:25:04 oFdrQb3t0
>端に停まっていれば、防げたかもしれない。
気のせい
573:名無しさん@十周年
09/11/03 12:29:21 lVjJ93bI0
>>237
>オートバイのリスクは事故だ。
部屋にヒキコモリ推奨だなw
574:名無しさん@十周年
09/11/03 12:29:35 Syeceocc0
/ ̄ ̄ ̄ `\
/:\___从__ヽ
i::/ '''''' ''''''' i
|:/ (●) , 、(●)|
(6 ,ノ(、_,)、 |
ヽ ト==イ ノ
\_ `ニ´_,/
KAWASAKIえらい!!!原2市場ガンガレ!!
YAMAHAさん、DT125再度発売してください!!!!って2ストはむりか・・・orz
575:名無しさん@十周年
09/11/03 12:34:54 Z58RsBrG0
>>236は、自分が如何に幸運に愛されてるか、知らないだけだと思う。
気をつけていても、どうしょうもない事はある。
と、貰い事故を食らった俺が言ってみる。
あれ以来、優先道路走ってても、脇から出て来る車のドライバーが
こっち見て無いと、不安でしょうがない。
でも、バイクは止めないけど。
576:名無しさん@十周年
09/11/03 12:35:13 ioNKIiUKO
カワサキもついに原付本格参入か
時代を感じるな・・・
577:名無しさん@十周年
09/11/03 12:39:44 rxsy6qXv0
>>510
スクーターってのは跨がないバイクを言う
ギアがATなのとほとんどイコールだろうけどな
今は二輪免許もAT限定があるけどね
578:名無しさん@十周年
09/11/03 12:39:55 mO3z9sZXO
俺の10年落ちのオフ車のエンジンがかからなくなったけど直して
まだまだ乗るつもり。バイク業界に金落とさなくてスマン
579:名無しさん@十周年
09/11/03 12:41:29 Z58RsBrG0
>>576
原二は、昔からあるよ。
これもKDXの後継だし。
580:名無しさん@十周年
09/11/03 12:41:45 Tg2Pf2jm0
>>576
AR、KS、KSR
581:名無しさん@十周年
09/11/03 12:43:31 KIUsNttF0
以下 カワサキオタのネタが続きます。さあ どうぞ ↓
582:名無しさん@十周年
09/11/03 12:45:40 lVjJ93bI0
あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
,, -‐- ,,
./ ヽ 『おれは鼻水が出るんで花粉症の所為かなと
/ u' ', 思ったらインフルエンザだった』
_ /¨`ヽ {0} .|
/´ i__,,.ノ u' | な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' `ー- ', おれも何をされたのかわからなかった…
,゙ / ) ノ u' '、
|/_/ ヽ 処分されそうそうだった…
// 二二二7 u' __ ヽ
/'´r -―一ァ"i '"´ .-‐ \ BSEだとか鯉ヘルペスだとか
/ // 广¨´ /' /´ ̄`ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ノ ' / ノ :::/ / ヽ }
_/`丶 / ::i {:::... イ もっと恐ろしい鳥インフルエンザの片鱗を味わったぜ…
583:名無しさん@十周年
09/11/03 12:52:04 ShNbLhrPO
これ、スズキブランドで出すモデルはいつ出るの?
584:名無しさん@十周年
09/11/03 12:54:56 Tg2Pf2jm0
スズキとカワサキ、手を切ったけど?>>583
585:名無しさん@十周年
09/11/03 12:58:27 rxsy6qXv0
>>583
スズキとカワサキのOEM提携は解消されてます
586:名無しさん@十周年
09/11/03 13:11:19 VsJxqeaVP
ニンジャ250は、またあの耕耘機エンジンか。。と期待していなかったが、
これはパワーなくてもなんか楽しそうだ。
シグナスから乗り換える候補。
587:名無しさん@十周年
09/11/03 13:15:19 B9+xpnLL0
>>510
原付1種 50cc 以下
原付2種 51〜125
軽二輪 126〜250
小型二輪 251cc 以上
ハーレーなど1000cc以上でも小型二輪
588:名無しさん@十周年
09/11/03 13:25:42 HzsU4ZnJ0
ZZR250のエンジンは糞
ZZR400とは大違いw
589:名無しさん@十周年
09/11/03 14:55:45 fIliv3lm0
>>50>>63
ワロタww
590:名無しさん@十周年
09/11/03 15:02:19 veEycduz0
125の2ストは乗ってたけど
4ストって2スト50ccより遅そうなんだけど普通に流れに乗って走るのか?
591:名無しさん@十周年
09/11/03 15:02:19 NrZetJ7V0
>>50
情けなくて涙が出た。
これがカワサキのHPとは。。
592:名無しさん@十周年
09/11/03 15:06:31 eg2FUxVF0
HPのオープニングワロタ!
犬の足音に、小便から始まるとは・・・・
まああの小便は嬉ションだなw
593:名無しさん@十周年
09/11/03 15:12:08 moMEft5iP
しかしミニモトの集大成みたいなバイクだなw
中華ATVの客層までゴッソリ行けそうだ。
594:名無しさん@十周年
09/11/03 15:26:38 /xrv5zwp0
カワサキに染まった俺を
慰めるヤツはもういない
595:名無しさん@十周年
09/11/03 15:29:58 LVGwf0Jx0
>>551
俺持ってるけど、やっぱデカイタンクは便利だね。
街乗りでも平気で400km以上走るし。
596:名無しさん@十周年
09/11/03 15:30:17 hRKo89AJO
>>502
SRエストレヤ(ア?)ドリーム50FTグラストラッカーRZ50・・・たくさんあるが?
597:名無しさん@十周年
09/11/03 15:30:59 SdTsvJAd0
これて昔のバイクが全盛時代の頃のオフロード原付の大きさなんだな
598:名無しさん@十周年
09/11/03 15:33:20 kIpBlu140
カワサキ=オイル漏れ
みたいなイメージが強いけど、個人的にはヤマハの方がよっぽど漏れると思う。
それに、ホンダはちょっと無茶するとエンジンがめげるけど、カワサキはまったく問題ない
ノーメンテで永遠に走るのはむしろカワサキ
あと、スズキはスズ菌感染者が乗るバイクだから、イイとか悪いとか関係ない。
599:名無しさん@十周年
09/11/03 15:36:07 OJuA/h1zO
CBR125持ってるけど欲しい
600:名無しさん@十周年
09/11/03 15:37:35 Z58RsBrG0
メーターは液晶?
601:名無しさん@十周年
09/11/03 15:38:10 GNg0d2US0
オイルが漏れても拭けば無問題。
602:名無しさん@十周年
09/11/03 15:41:59 xk8cIeFNO
川崎→権田二毛作なイメージな俺
603:名無しさん@十周年
09/11/03 15:43:18 +ct5XcSb0
カワサキ良くやった!
604:名無しさん@十周年
09/11/03 15:46:25 HHjq/zKS0
kawasakiのバイクを買ってオイルを拭こうキャンペーンですか?
605:名無しさん@十周年
09/11/03 15:53:42 JI18+Jys0
ヲレのチャリはkawasaki系チャリ
マウンテンサイクル
606:名無しさん@十周年
09/11/03 15:59:37 JTbnfrSaO
本気でカッコイいと思うが…スクーターに乗っちゃうと、通勤にはかったるいかな?
607:名無しさん@十周年
09/11/03 15:59:56 RZF8QJCS0
バイク板的には安いのか?
608:名無しさん@十周年
09/11/03 16:03:16 E9EKDF2hO
>>35
ウリが20マソで買ってやる
609:名無しさん@十周年
09/11/03 16:04:40 moMEft5iP
>>607
値引き4万円の店が出てきてるって。
んでもう全国的に予約締め切りが始まってる。
投売りに近い値段だよ。
↓これが30万するご時世だし。
URLリンク(www.honda.co.jp)
610:名無しさん@十周年
09/11/03 16:04:51 zx5wU64C0
>>607
タコメーター、前後ディスクでこの値段は安い
40万前後くらいで売り出すと思っていた
611:名無しさん@十周年
09/11/03 16:05:40 PMng+fQbO
これだけの装備でこの値段なら、カワサキに殊勲賞あげられるレベル
つうか、この排気量でこれだけ作りこんだバイクは、国産では全く無かった
612:名無しさん@十周年
09/11/03 16:13:43 LjKTeqHf0
忍者250も、値段上がったからな
この値段でほとんど納得だろ
円安になったら値上げしてくるかも試練よ
613:名無しさん@十周年
09/11/03 16:18:49 obLaSt4D0
タイ製
614:名無しさん@十周年
09/11/03 16:26:00 6qiKDVlP0
>>461
カワサキの250TRかっこいいね
検索してみたらエボニーがいい感じ
URLリンク(www.kawasaki-motors.com)
これの125cc版みたいなのが出たら買うのに
615:名無しさん@十周年
09/11/03 16:26:52 Fu77Qyfp0
タイ製は問題無いと思うよ、某国製部品に比べたら信頼度が違う
でも中身ってどうなんだろ
616:名無しさん@十周年
09/11/03 16:41:57 PhUo+zcy0
でも普通二輪のAT限定では乗れないんでしょう?
617:名無しさん@十周年
09/11/03 17:01:08 moMEft5iP
>>614
APE100。30万円もするけどねw
618:名無しさん@十周年
09/11/03 17:01:33 PMng+fQbO
問題どころかDトラは250版も結構まえからタイで作ってる
619:名無しさん@十周年
09/11/03 17:05:33 CnFbU8Kc0
皮裂きってよく知らないけど、ウィキペディアのモトGPのページ読んでたら
ゴミカスみたいなメーカーに思える
620:名無しさん@十周年
09/11/03 17:10:28 ShNbLhrPO
>>619
カワサキの伝説はストリートから生まれたんだよ
621:名無しさん@十周年
09/11/03 17:11:01 hRKo89AJO
エンジンが残念だと悲しい
622:名無しさん@十周年
09/11/03 17:14:18 moMEft5iP
>>621
FI仕様で10馬力だぜ?
CDI積み替えてレーシングキャブに換えた日にゃ
エライ事になるぜw
623:名無しさん@十周年
09/11/03 17:15:13 LjKTeqHf0
TRはバイソンの復刻版で、かつエストレアベースの車両
まぁ、ブロックはいたエストレアだよ
オフ用に作られてるわけじゃないから、エンジン周り、マフラーの取り回し、車高などなど、
用途は普通にオン車
624:名無しさん@十周年
09/11/03 17:21:06 41m361VF0
ニワカバイク海苔なんだが、
なんでこのスレこんなに伸びてるの?
625:名無しさん@十周年
09/11/03 17:25:52 lVjJ93bI0
>>623
しかし今となってはダートがほとんど残っていない訳で・・・
626:名無しさん@十周年
09/11/03 17:28:58 moMEft5iP
>>625
山ほどあるぞ。
関西なら兵庫、京都、和歌山山間部。
関東なら奥多摩、秩父、山梨北部一帯、利根川河川敷。
627:名無しさん@十周年
09/11/03 17:30:47 dGG19cLz0
4輪の中型免許しか持ってないけど
小型自2も取りにいくかな
628:名無しさん@十周年
09/11/03 17:30:56 p4n5STDY0
>>624
渇き切ってもう移住を考えていた台地に希望の雨が降り、
久々に小さいながら潤いのオアシス>>1が出現したからw
629:名無しさん@十周年
09/11/03 17:31:01 La6U9R5N0
スペイシーなら5年自賠責付けても、乗り出し18万だし高すぎだわ。
これもカブもそうだが、灯油が積めないという致命的弱点があるから、
実用車になりえん。
趣味なら125以上だしな、貧乏ならスペ一択。ファッション感覚で乗る
バカがはたしてどれほどいるかな
630:名無しさん@十周年
09/11/03 17:38:21 moMEft5iP
>>629
んなオッサン臭のする貧困バイクと比べんなw
ポルシェとハイエースを比較するようなもんだw
631:名無しさん@十周年
09/11/03 17:43:06 La6U9R5N0
>>629
パジェロジュニアとミラバンぐらいだろ
632:名無しさん@十周年
09/11/03 17:43:33 ACkd48Dr0
>>625
財政難で主要幹線道路以外は、
20年もすれば舗装路も荒れ放題になるに一票
633:名無しさん@十周年
09/11/03 17:44:27 R2j1LIhE0
アドV100 125より速いの?
634:名無しさん@十周年
09/11/03 17:45:03 SdTsvJAd0
そうそうカワサキはエンジンを黒く塗るんだ
635:名無しさん@十周年
09/11/03 17:45:32 AaLXHcVQ0
早くZZR1400の車体に250tのエンジンを載せて50万で売るんだ
636:名無しさん@十周年
09/11/03 17:46:20 lVjJ93bI0
>>626
>山ほどあるぞ。
ねーよ。舗装率が高い県なんだよ。orz
637:名無しさん@十周年
09/11/03 17:46:31 qsCqrgqX0
積極的なギアチェンジが楽しめる・・・・・・・ものは言い様だなw
638:名無しさん@十周年
09/11/03 17:49:51 lVjJ93bI0
>>632
通れさえすれば砂利に戻ってもいいと思うけどなあ
639:名無しさん@十周年
09/11/03 17:53:11 LjKTeqHf0
>>636 震災用にでも・・・ 一匹飼ってみたらどう?
640:名無しさん@十周年
09/11/03 17:57:04 41m361VF0
>>628
抽象的でよくワカランが、
ニュアンスは伝わったwdクスww
641:名無しさん@十周年
09/11/03 18:00:06 XzpeyyJT0
出張で横浜に今来てるんだが、京浜東北線で川崎に停車したときに車内のモニターにKawasakiと、緑で表示されたときに思わずにやりとしてしまった。
車両、新しくなったんだね京浜東北線。
642:名無しさん@十周年
09/11/03 18:00:34 Tg2Pf2jm0
>>639
地割れにはまって転倒した時は、さすがにKLX250のハンドルがひん曲がったぜ
643:名無しさん@十周年
09/11/03 18:00:49 RzmQGIoi0
また乗りてーーーーーーーーーーーーーーーーーー
644:名無しさん@十周年
09/11/03 18:01:17 jAv03j9eO
バイクはギヤチェン楽しい面倒にならない
でもカウル無いと秋冬死ねるホントに死ねる
645:ニライム ◆AbJJrhRXsM
09/11/03 18:03:21 jayiXGvRP
>>633
たぶん。
パワーのない小排気量車ほど、MTのメリットは大きい。
646:名無しさん@十周年
09/11/03 18:12:19 lVjJ93bI0
>>639
今あるDRを手放すのもなあ
買うならDトラだなあ
647:名無しさん@十周年
09/11/03 18:14:24 Q8UXS0340
アド買うつもりだったんだけどDトラカコイイな
発売まで待とうかな
バイク糊の人に聞きたいんだけど
スクーター以外の積載性の無いバイクに乗ってる人って雨具どうしてるの?
648:名無しさん@十周年
09/11/03 18:15:33 lVjJ93bI0
>>647
つ パニアケース
649:名無しさん@十周年
09/11/03 18:17:02 Tg2Pf2jm0
>>647
雨具いれたデイバッグを背負うか、荷台に付けた箱に入れるかしてる
650:名無しさん@十周年
09/11/03 18:20:21 amRZeKm1O
KLX125オフは地方に住んでないとキツそう。
都会で乗り回すならDトラ125かな。
651:名無しさん@十周年
09/11/03 18:20:38 wXjQ5Agg0
これならガレ場で遊べそうだ、baja売って買おっかな。
652:名無しさん@十周年
09/11/03 18:23:30 wfBunABsP
やべー。とうとう125で欲しくなるのが出てしまった。
653:名無しさん@十周年
09/11/03 18:24:26 amRZeKm1O
どっちにしろ、125オフなら2ストがいいなあ。
654:名無しさん@十周年
09/11/03 18:26:03 Dhsp9ZUOP
>>29
たった10馬力か・・・
2stがほしいよ
655:名無しさん@十周年
09/11/03 18:26:51 moMEft5iP
>>653
もう輸出販売可能な国がアフリカ位しか無いぞ→2st
656:名無しさん@十周年
09/11/03 18:27:29 +9pDFRo+0
どうせなら奮発してKX250F公道仕様をゲットするか。
657:名無しさん@十周年
09/11/03 18:28:20 Dhsp9ZUOP
KDX125R探そう・・・
658:名無しさん@十周年
09/11/03 18:28:38 kk4y3fbg0
>>647
気合い
659:名無しさん@十周年
09/11/03 18:28:52 Q8UXS0340
>>648>>649
ああ、箱に入れるか背負ってるのかー
箱も買わんといかんね
660:名無しさん@十周年
09/11/03 18:32:17 Q8UXS0340
>>658
気合で搭載するのか気合で雨を乗り切るのか
661:名無しさん@十周年
09/11/03 18:32:27 amRZeKm1O
俺のXR250モタードより速かったらどうしよう。
662:名無しさん@十周年
09/11/03 18:32:53 iHrp7VHa0
エセシュラウドなくしてシェルパ125って名乗れ。
あと頼むから乾燥重量100kg切ってくれ。
とにかく軽く!オフ車はパワーじゃない、軽さだ!
663:名無しさん@十周年
09/11/03 18:37:39 amRZeKm1O
>662
エセシュラウドじゃない。
大きめのエアインテークだ。
664:名無しさん@十周年
09/11/03 18:41:36 moMEft5iP
>>663
いやタンクガードだろw
665:名無しさん@十周年
09/11/03 18:43:22 aLdsTrI70
12馬力
足で止められそうだ
666:名無しさん@十周年
09/11/03 18:43:48 Tg2Pf2jm0
>>664
いやフレーム(ry
667:名無しさん@十周年
09/11/03 18:45:07 2XgYkZAl0
最近、赤バロは暁星のRXとRTを推してるけど、
やっぱり国産が充実してくれるとありがたいな。
668:名無しさん@十周年
09/11/03 18:48:34 Dqj9gY5y0
俺社員だけど今日はじめて知った、クソ欲しいわw
セカンドとして最適だな
冬のボーナスで買おうと思えば買えるところが何とも
669:名無しさん@十周年
09/11/03 18:48:42 KoZcyaGaP
昔に取った中免でバイク乗らずじまいだったから
このくらい手軽なのいいなぁ〜
ただ本当にバイクって高くなったね〜
670:名無しさん@十周年
09/11/03 18:49:50 m/n7G+1S0
>647
ほんの少し前は通勤用にオフ車っていう人がかなりいた
たいてい後ろにメット用のキャリアケース付けてたね
671:名無しさん@十周年
09/11/03 18:49:59 moMEft5iP
>>667
韓国製の偽KTMねw
良くあの色をファクトリーカラーに選べたもんだ。
672:名無しさん@十周年
09/11/03 18:51:59 JWG6Yl3iO
カワサキにはこの勢いで、シェルパ再販してくれ。FI化でパワーそのままで。
それか250ツインでデュアルパーパス、カッコイイパニア付きで。
673:名無しさん@十周年
09/11/03 18:53:24 LjKTeqHf0
>>662 免許不要のマジオフ車じゃあないんだからw
674:名無しさん@十周年
09/11/03 18:55:16 HH2RBymH0
売れないバッタ
675:名無しさん@十周年
09/11/03 18:57:59 HKhhbs6O0
友達にFTR223を貸して貰ったら馬力なんてなくてもオフ車は楽しいもんだぜ。
D虎を買ってしまいそうだ。
676:名無しさん@十周年
09/11/03 18:59:24 wfBunABsP
これを契機に他メーカーも追従してほしいものだ。
677:名無しさん@十周年
09/11/03 19:00:09 moMEft5iP
ちなみに最終型ジェベルはキモい位に馬力がある。これマメなw
678:名無しさん@十周年
09/11/03 19:00:28 dnPw4ek40
セローでいい気もしないでもない・・・
679:名無しさん@十周年
09/11/03 19:02:05 Z58RsBrG0
この勢いで、各社原付き2種だしてくれえ。
但し、スクーターは不要。
680:名無しさん@十周年
09/11/03 19:02:51 Tg2Pf2jm0
D-TRACKER 125(2009) SPEC
最高出力: 7.5kW (10.2PS)/8,000rpm
最大トルク: 9.8N・m(1.0kgf・m)/6,000rpm
整備質量(kg): 113
燃料タンク容量(L): 7.0
HYOSUNG RX125SM(2008) SPEC
最高出力: 10.5kW(14.3ps)/8500rpm
最大トルク: 11.1Nm(1.13kgfm)/8000rpm
乾燥車両重量(kg): 120
燃料タンク容量(L): 7.1
<丶`∀´> <全てにおいて勝利ニダ!
681:名無しさん@十周年
09/11/03 19:04:51 bDWwIs0c0
>>678
セローじゃファミバイ加入できない。
セカンド購入にはもってこい。
682:名無しさん@十周年
09/11/03 19:05:29 K1l4omez0
スクーターじゃないのか…
683:名無しさん@十周年
09/11/03 19:06:02 aLdsTrI70
韓国のは見たことがあるが錆びそうな出来だったが
まあオモチャだし
684:名無しさん@十周年
09/11/03 19:07:20 moMEft5iP
>>680
【ヒント】排ガス規制
685:名無しさん@十周年
09/11/03 19:10:16 ngCzLjr10
なんで2stで出さないんだ
686:名無しさん@十周年
09/11/03 19:14:54 LjKTeqHf0
>>680 エンジンも異なってて油冷・DOHC ・4バルブに対して、
我がカワサキ様は、空冷・SOHC・2バルブだな
あと、ひとまわりサイズも大きいな
687:名無しさん@十周年
09/11/03 19:16:10 K0HmHqYDO
>>680
> D-TRACKER 125(2009) SPEC
> 最高出力: 7.5kW (10.2PS)/8,000rpm
> 最大トルク: 9.8N・m(1.0kgf・m)/6,000rpm
> 整備質量(kg): 113
> 燃料タンク容量(L): 7.0
>
> HYOSUNG RX125SM(2008) SPEC
> 最高出力: 10.5kW(14.3ps)/8500rpm
> 最大トルク: 11.1Nm(1.13kgfm)/8000rpm
> 乾燥車両重量(kg): 120
> 燃料タンク容量(L): 7.1
>
> <丶`∀´> <全てにおいて勝利ニダ!
まず車体重量で負けてるよ。
次に馬力でも最大トルク発生回転数が高くパワーバンドの狭い低速で粘りのないエンジンだと解るが・・・スペックだけで運動性に劣る韓国マシンなど持ち出すならイタリアのと比べろよ。
688:名無しさん@十周年
09/11/03 19:16:57 kdMhK4CpO
カワサキはデザイン考えてから発売しろ。
689:名無しさん@十周年
09/11/03 19:18:08 bDWwIs0c0
>>688
すげえカッコいいけどなあ・・・
緑色のワークスカラーはどうかと思うがw
690:名無しさん@十周年
09/11/03 19:18:19 WFHN1jt90
カワサキか…
691:名無しさん@十周年
09/11/03 19:18:43 Tg2Pf2jm0
YAMAHA XTZ125E(2008) SPEC
最高出力: 9.2kW(13PS)/8,000rpm
最大トルク: 11.6N・m(1.18kgf・m)/6,500rpm
乾燥重量(kg): 104
燃料タンク容量(L): 10.6
参考 HONDA XR100 モタード(2008)
最高出力(kW[PS]/rpm): 4.8[6.5]/8,000
最大トルク(N・m[kg・m]/rpm): 6.6[0.67]/6,000
車両重量(kg): 86
燃料タンク容量(L): 5.7
DR125最新スペックが見つからん・・・
692:名無しさん@十周年
09/11/03 19:21:09 Tg2Pf2jm0
>>687
ならべてみたら、『数字上は』全部上だったから1行足してみた
特に意味はない
693:名無しさん@十周年
09/11/03 19:24:02 ayk88YTMO
いいなぁ。ずっとオンロードモデルだったけど、オフ車も気にはなってたんだよね。
694:名無しさん@十周年
09/11/03 19:24:15 LjKTeqHf0
>>691 XTZ125Eとか、逆車は相変わらずのびのびBOYだな
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