【じか、に潮風】新日 ..
103:じか大好きw
06/05/08 23:13:04
>>100そんな何度もクリックして新着レスチェックしてるの尾舞さんだけだってwww
>>95
新潟航路は北海道→関東の巻取り紙を中心とした貨物がベースカーゴ。
納期にさしてうるさくない貨物であるので、無理から深夜にドレージ掛けて
無駄な人件費を発生させるのを荷主は嫌がる。
これは新潟〜苫東のダイヤ設定についても言えること。
夜間便昼間便の違いあれど考え方は同じ。
>敦賀午前発寄航便
この便の積載率が40%行ってない現状をどう見るかは貴殿に任せる。
南航の貨物流動は北海道→新潟、秋田→敦賀であり、北航敦賀〜新潟は回送みたいなもん。
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