【JESS 】JR東日本ス� ..
452:名無しでGO!
22/07/11 15:10:28.93 3hSAqI7K0.net
>>446
わざわざ集まるほどの内容でもないしな..
453:名無しでGO!
22/07/11 15:50:33.43 1N7dt3b60.net
経路(分岐駅)を自分で考えなくてもよくなったのは凄い時代の進歩だと思ったと同時に、何も考えなくてもできちゃうから頭を使わなくなるなとは思った。
昔はみんなある程度は路線図が頭に入ってたからね。
454:名無しでGO!
22/07/11 15:53:35.82 QBUKuhhP0.net
経路とか知らないわwうちはJR東日本本体じゃないんで詳しいことはわかりません、って答えるのが正解
この給料ならそのレベルでも大丈夫
455:名無しでGO!
22/07/11 17:14:24.84 Ie6HJ6tb0.net
>>446
まぁこういう場だから言うけど、この飲み会に参加している人の中にコロナの濃厚接触者と思われる人が複数いるんだよね
もちろん管理者は知らないし、自分も参加するからなんともいえないけどなー
456:名無しでGO!
22/07/11 21:54:28.26 0NcQPRXl0.net
出札俺も好きだったけどクソオタの対応だけはダルかったな
補充券目当てのクソの対応で一般客待たせたりするのしんどかった
そういうときにベテランはクレームとか恐れずにクソを追い返すから頼りになった
457:名無しでGO!
22/07/11 22:09:24.75 vKzjeZxv0.net
JR他社の主要駅出札委託とかありえんでしょ…
458:名無しでGO!
22/07/11 22:18:47.55 QBUKuhhP0.net
>>452残念ながら本当っぽいよ。JR東海と交渉中みたいな噂は聞いたことあるわ
459:名無しでGO!
22/07/11 22:28:06.11 kT+jOSFg0.net
SMTがあるのに東海の案件がJESSに来ることなどあるんか？
460:名無しでGO!
22/07/12 03:32:37.36 8hFqcSAM0.net
確かに東海の子会社がやればいいよな
東海の子会社的に新横浜って遠いとか?
461:名無しでGO!
22/07/12 04:07:45.94 jXc6g+X10.net
今日っていうか昨日、東海道線がドア３／４閉扉してたけどなんで？
半自動機能があるのに3/4閉扉機能があること自体がよく分からないが、
あったとしても使うのはなぜ？
Twitter画像だと中央線中野駅でも３／４閉扉してたの見たことあるけど、
これは多分、中央線の中野駅は半自動扱いしないから
旅客が「乗れない」と勘違いしないためにあえて３／４閉扉にしてるんだろうが、
東海道線・伊東線は、同じ上野東京ラインや湘南新宿ラインで繋がっている宇都宮線や高崎線と違って通過待ちの半自動はしないが）始発駅は原則として半自動にしてるから旅客は半自動慣れしてるはずなのに、なぜに扉締切の３／４閉扉？
あ、ごめん、乗務員になれない「駅員」のお前らにこんな質問しても分かるわけないよねｗ
ごめんごめんｗ
462:名無しでGO!
22/07/12 12:18:41.31 NZ+YP3fi0.net
>>456顔にチー牛って書いてあるけど大丈夫？
463:名無しでGO!
22/07/12 12:49:24.05 5j01B9Ez0.net
節電やろ（適当）
464:名無しでGO!
22/07/12 16:45:53.57 2338h7fm0.net
>>456
お前はjessにすら入れない鉄オタだろ？
465:名無しでGO!
22/07/12 17:53:24.50 mmrexKh50.net
客からの細かい質問に対しては
「詳しい説明をお聞きになる場合はお近くの
本体駅のみどりの窓口にお聞きください。
もしくはこちらの問い合わせ番号にお尋ねください。」
と対応してるんだが... OK?
466:名無しでGO!
22/07/12 18:12:41.75 SR+voUqr0.net
>>459
ジェスに入れないとなると入れる会社を探すのが至難やな
467:名無しでGO!
22/07/12 19:13:52.25 HYgWDjfG0.net
>>460
当方コミュニティデザインですが、まさにそれです
468:名無しでGO!
22/07/12 19:55:07.28 jXc6g+X10.net
>>458
半自動のほうが節電になるんですが・・・。
ちなみに回答は「車掌の気分」だよ。
半自動にするか３／４閉扉にするかの掟は別にないからね。
469:名無しでGO!
22/07/12 22:09:11.34 3BwC4aN60.net
給料安いから適当でおk
470:名無しでGO!
22/07/12 22:15:19.00 k3nd8xe60.net
当たり前だろ。この給与で真面目にやっても見返りがないんだから適当にやるのが吉
471:名無しでGO!
22/07/12 22:29:34.76 jXc6g+X10.net
このスレ見てると、お前らが本体に入れずこの会社にしか入れなかった理由がよく分かる。
いやそれは違うか。給料が安いからひねくれるのか。
まあ卵が先か鶏が先かみたいな話になってしまうが。
ただ、「本体とここ両方受けて両方受かったが乗務員になりたくないからこっちに来た」って人はよく分からんな。
だったら最初から本体受けなければいいじゃん。
あるいは本体でも詐病して駅員のままでいる方法だってあるわけだし（運転士は法的に決まってるが、車掌の健康状態に法的な基準はないが、JR東は内規で車掌の健康状態が定められているので、そこに引っ掛かるように医者に診断書書いてもらえばいい。耳鼻科、眼科、精神科で可能）。詐病が法律に触れるかは知らん。
472:名無しでGO!
22/07/12 22:34:19.71 Dq97hmpR0.net
>>466
偉そうに書いてるが何者や？
俺らと同じjess社員やろ。それともjess社員にもなれない鉄ヲタ？
いつもの漢字テスト君か？
473:名無しでGO!
22/07/12 22:35:23.47 jXc6g+X10.net
>>460
お客さまから見れば本体もここも変わりないんだよ。
例は違うが、甲府の駅員が「身延線はJR東海のことなので分かりません」、
国府津の駅員が「御殿場線はJR東海のことなので関知しません」で通るのか？
サンライズ寝台特急は複数ＪＲまたがりだが、どこのＪＲに訊けばいいんだ？
第一、東海道線が遅延した際の国府津駅での御殿場線の接続とかはＪＲ東海じゃなくてＪＲ東日本の判断だぞ。
極端な話、京王・分倍河原や、天竜浜名湖鉄道・掛川、京王・新宿の駅員なんてＪＲのこと答えるなんてザラというか、そもそも改札口が…。
474:名無しでGO!
22/07/12 22:35:48.01 jXc6g+X10.net
俺は部外者だが、漢字テスト君ってなんだ？
475:名無しでGO!
22/07/12 22:36:42.13 jXc6g+X10.net
ここって、部外者って書くと「部外者のフリをした中の人」って書かれるし、
中の人って書くと「部外者」って書かれるんだよね。
どうあっても言い掛かりつけたいのかな。
476:名無しでGO!
22/07/12 23:20:38 k3nd8xe60.net
鉄オタくさい返しがキモいから嫌われてるだけだろ。気付けよ
477:名無しでGO!
22/07/12 23:23:20 8hFqcSAM0.net
〇〇駅が～
しらんわ
だからそれをここで言って解決する訳じゃないだろ
478:名無しでGO!
22/07/13 23:33:43.23 zy6BSfrk0.net
同期と撮った15人くらいで飲みにいった集合写真のうち残ってるのが4人しかいなくて改めて離職率の高さに驚いたわ
479:名無しでGO!
22/07/14 02:18:45.94 SIF0+3O70.net
給料はとにかく仕事がラクなのに辞めるってのがいまいち分からん。
そもそもこのコロナ御時世、そう簡単に転職できないだろ。医師免許とか持ってたら医師に転職すりゃいいがそんな奴はそもそもこの会社受けないし。
2000年初期の就職氷河期、2009年のなんだっけなんかアメリカの大きい会社が倒産して世界恐慌になった時と、２０１１年東日本大震災、
それらと今は同じくらいの就職難易度だから、
この会社に入れただけでも正直言って「中の上」ではあると思うが。
給料安い安いっていうけど、
少なくともこの会社の給料は天竜浜名湖鉄道、遠州鉄道、岳南鉄道、わたらせ渓谷鉄道よりは高い。しなの鉄道よりは安いけど。
職パスがないのは事前に分かっていることだし…。
それに今時住宅扶助（家賃手当）が出る会社って東証一部企業でさえ少なくなってきてる。
まあPRUその他各企業の労働組合のトップが自民党に擦り寄るとか阿呆なことしてるせいもあるだろうが。
480:名無しでGO!
22/07/14 09:56:54.21 pFByWqxU0.net
JRに入れなかった下層就活生を大量採用してるのに就職難易度中の上って…
年収も勝ってるのは最初だけ
数年後には中小企業に負けてる
必死のフォロー乙
481:名無しでGO!
22/07/14 12:39:24.58 0anhmUsu0.net
>>475
下の上ならまだしもね
482:名無しでGO!
22/07/14 16:08:28.47 be03QetV0.net
ここ数年の新卒に本体受けたから聞いたけどみんな受けてないってよ。そもそも田舎からの高卒組、首都圏の大学生組どちらもいるけど鉄道に興味があってきた子自体が少数
jessに来た＝本体落ちって、、鉄オタ思考すぎだろ
普通にリクナビ新卒に募集があって騙された子も結構いるよ笑
483:名無しでGO!
22/07/14 18:36:00.89 pFByWqxU0.net
よく見せたいのはわかるけど入社難易度はよくて下の上
だってリクナビに騙されたって…
なんで親会社すら調べないで入社してるの？ｗ
484:名無しでGO!
22/07/14 18:52:59.51 E5hILINM0.net
自分の同期(同じ支店内のみ)だけで考えると離職率40%越えててワロタ…
いや、笑えねえよ…
採用コストいくらかかってんだよ。
いくら無駄になってんだよ。
全体、支店ごとの離職率知りたい。高卒、新卒、中途などのカテゴリー別も。
そんで何が理由か、どんな対策とるかとか考えてんかな。
どんどん辞めることに採用、人事は責任取った方がいい。
まぁ、賃金の条件がとても大きい理由だろうから結局そこを改善しないとだと思うけど。
嫌なら辞めろと言われたらそれまでなんですけどね。
485:名無しでGO!
22/07/14 19:06:02.22 0anhmUsu0.net
>>479
嫌ならやめろでホイホイ辞められちゃう会社ってのもどうなんかねぇ
ホントなにか手を打ったほうがいいと思うよ
暇な駅でマッタリのんびり働けるなら妥協して続けるのもありだけど 忙しい駅は手当付けるくらいしてやらなきゃ割に合わないって思われてもしゃーないしな
486:名無しでGO!
22/07/14 19:19:55.76 NraSCwn80.net
>>479同期は40近い年齢で入社したけど2年くらいで辞めたよ。横浜支店は去年の高卒は全員退職。
新卒も同期は既に10人以上退職済み。。
嘘じゃないよー、役員さんまじで考えた方が良いよ
楽だけど将来長い若い世代が年間で1000円しか値上がりしなかったらやめるの目に見えてますよね
487:名無しでGO!
22/07/14 20:41:54.37 0anhmUsu0.net
>>481
等級上げれば1300円とかになるけど在級年数過ぎたら半分に減らされるしな
488:名無しでGO!
22/07/14 21:40:37.49 SIF0+3O70.net
>>477
推敲してから書き込みなさい
489:名無しでGO!
22/07/14 21:41:44.61 SIF0+3O70.net
>>479
社員を使い捨ての道具としか思ってないから辞めてくれて結構なんでしょ。
JR東というブランドに騙されて応募者は集まるから採用コストなんてかからないでしょ
490:名無しでGO!
22/07/14 21:46:30.24 SIF0+3O70.net
>>468
それは京王とかの駅員がかわいそうだよ、本来外の仕事をさせられてるわけだから。
そのくせJR東日本の機器（窓口精算機）はないから
JRの内規も知れないかわいそうな私鉄社員に、JRの機器がないから旅客としても不便が生じる。
JRと同じ機器があるのはその中だと分倍河原だけかな？
国府津駅はJR同士だから知らんけど確かJR東海の機器はなかった気がする。
491:名無しでGO!
22/07/14 22:55:50.42 be03QetV0.net
JR東にこきつかわれて忙しい駅で働いても1300円って。
知り合いが社員数5人の小さな会社でのトリマーやってたけど年間昇給1000円って言ってたよw
492:名無しでGO!
22/07/14 23:18:12.52 RX4omVOK0.net
待遇だけで見ると世の中で底辺と言われる職種を軽く上回るよねJESSは
仕事内容楽だから何も言えねえけど
493:名無しでGO!
22/07/14 23:26:18.46 SIF0+3O70.net
ラクかは駅によるだろ新宿駅とかラクなのか？
494:名無しでGO!
22/07/14 23:35:22.79 SIF0+3O70.net
>>487
世間体で言うところの底辺の仕事って言えばトラックやダンプの運転手だと思うが、
月収だとこいつらはそこらの大学教授より給料いいんだぞ。
大手どころかほぼ個人業のようなトラック野郎でも４０万円くらいあるはず。
タクシー運転手も底辺とされるがこれは会社というより個々による収入差が激しいので何とも言えない。
逆に世間体で言えば勝ち組とされる医者や弁護士でも、
例えば勤務医の給料なんて30歳で手取り20万だったりする。
俺の知り合いの管理薬剤師は年収（額面）が400万円だった。医師免許ほどではないとはいえ薬剤師という国家資格所有者でこれかよって思った。
※管理薬剤師とは、その調剤薬局の薬剤師の中で一番偉い人で、駅でいう駅長みたいなもの。
管薬とか管剤（これじゃ宅建みたいだなｗ）とかと略す。
調剤薬局と市販薬混合店の場合は、店長と管理薬剤師のどちらが偉いかまでは知らんが。
495:名無しでGO!
22/07/14 23:50:42.67 be03QetV0.net
底辺か、上級なのか話ではない
頭の悪いやつって序列を出したがるけど本質はそこじゃない
JR東日本という日本で1番でかい鉄道会社が人件費削減とはいえここまでの格差を広げることが社会的な雇用のマイナスイメージを深めるか、それに対しての正当な待遇向上をみんな望んでるんだろ？
下見たらキリないし上見てもキリない。今自分がいる職場をどう変えていくか
役員さんも、辞めたければやめろよのスタンスだといつか職場が回らなくなるぞ
実際2.3等級でも辞める人間が増えてるんだから上がいないわけだろ。下が押し上げられても若い子はいい職場があればそっちに行けるからね。
496:名無しでGO!
22/07/15 00:08:34 bJ9qTkQI0.net
何も考えずに、この会社に入社する奴なんていねーよ
ほとんどが本体や私鉄に落ちて、でもどうしても鉄道会社で働きたいからここに入社したんだろうが
鉄道会社ですらないが
497:名無しでGO!
22/07/15 01:04:22.01 wiuUT4340.net
逆にいつでも辞められるとも言えるけどね。
ワタミみたいに退職届を突き返される職場もあるし（法律違反だからそんなの無視して次の日から無断欠勤すればいいし、そうしても法的に退職金はちゃんと出る）。
まあ本体でも運転士だと退職届を突き返される事例あるらしいけど。
まあ養成費（JR東日本の場合は700万円、近江鉄道の場合は600万円）かけて運転士育てて「辞めます」と言われたらそりゃ会社としては損失だからな。たとえそれが寿退社であっても。
そういうこともあって「鉄道会社間で、運転士から運転士への転職」って暗黙の了解で書類落ちするんじゃなかったっけ？
498:名無しでGO!
22/07/15 01:06:30.48 wiuUT4340.net
でもバス会社間、タクシー運転手間での転職は平気なんだよな。
タクシーの場合は養成費（二種免許取得費用）が自腹ってのもあるのかもしれないけど、
バスの場合は大型二種免許は会社負担だった気が。
499:名無しでGO!
22/07/15 01:08:19.09 wiuUT4340.net
>>491
＞鉄道会社ですらない
銚子電鉄ですね、分かります。
500:名無しでGO!
22/07/15 01:15:42.30 AjcVyjgL0.net
>>494
鉄道会社ですね、わかります。
501:名無しでGO!
22/07/15 01:41:59.87 wiuUT4340.net
「今は民間企業なので『職員』とは言いません」
と研修で教わったと思うが…。
確かにほとんどの国語辞典では、「職員」は「公務員」に限定されているが、
一部の国語辞書では「働く人全般」を「職員」と語釈（定義）してるのもある。
502:名無しでGO!
22/07/15 01:46:16.09 wiuUT4340.net
銚子電鉄は俺もネタかと思ったが
東洋経済でマジで「米菓製造業」ってなってるんだよね。
ぬれ煎餅以外にも、まずい棒とか、あと今も新たに食品開発中だったと思う。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:148番)-
銚子電鉄その27
503:名無しでGO!
22/07/15 01:46:53.09 wiuUT4340.net
>>491
じゃあ何会社って言えばいいんだ？
504:名無しでGO!
22/07/15 08:05:13.23 exGiAKeU0.net
一等級から二等級の上がり幅感がないのがよろしくない
大卒・中途はかわいそう
そりゃやめていきますわ
505:名無しでGO!
22/07/15 08:07:04.74 exGiAKeU0.net
二等級以降が、一つ上の等級と同じ
下限の給与形態にしてくれ
高卒だとすごい金額上がるようなるけど
506:名無しでGO!
22/07/15 09:30:02.56 bHG6Xd1W0.net
ここで正社員やるのより、時給高めのアルバイトやった方がいい気がしてきた....
泊まり嫌いだし
507:名無しでGO!
22/07/15 12:40:18.59 T8FSj5XY0.net
>>491鉄オタさんの必死の決めつけきんもw こいつGS社採落選組かw
508:名無しでGO!
22/07/15 13:20:10.08 14nR3bW60.net
電車好きってなんでこうも鉄道関連で働く人間＝電車が好き
みたいな思考なんだろうね。
健常な若い子なんて鉄道に興味がない子が大多数でしょ～
ジェスにいる＝私鉄落ち、本体落ち の思考はシュポシュポ感満載で電車好きの思考力の低さを表してる
509:名無しでGO!
22/07/15 14:41:03.03 8R4oZccx0.net
その発言もまたjessのレベルが低いことを表してる
何も考えてこなかったから今昇給1,000円で喜んで働いてるんだろうね
まだ本体落ちでこっちきた人の方が見込みあるわ
510:名無しでGO!
22/07/15 18:26:00.04 T8FSj5XY0.net
反論に困るとレベルが低いという謎理論w
あるよね～★★
511:名無しでGO!
22/07/15 18:28:10.51 T8FSj5XY0.net
そもそも喜んで働いてないからスレでは待遇改善しろという声が出てたり組合にも言ってるんだけどねw
それにいちいち鉄オタくんが子会社だから文句言うなだの難癖つけるからこの流れになる。。
話の流れを読もうか鉄オタくん！！！
512:名無しでGO!
22/07/15 18:43:35.64 3Vk+QoY+0.net
鉄オタかここしか入れなかった無能非鉄しかいないんだから負け組同士仲良くしようぜw
513:名無しでGO!
22/07/15 20:42:10.40 gBUx76Ma0.net
将来的に家庭を持ちたいならこの会社は辞めとけ。
人事制度が昭和的で金払いも悪い。
改善されるまでこの会社に入るべきじゃない。
514:名無しでGO!
22/07/15 23:06:37.14 wiuUT4340.net
>>508
本体の先輩で牛乳が体にいいとか１０年以上前に否定された理論を知らない人もいたけどな。前も言ったと思うかもだが。
515:名無しでGO!
22/07/15 23:07:39.14 wiuUT4340.net
>>504
は頭いいだろ。1000円を1,000円と書いている。
普通の人ならどこにカンマを入れるかなんて分からない。
516:名無しでGO!
22/07/15 23:11:18.87 wiuUT4340.net
>>503
まさにそう。鉄道会社で働くから鉄道好きとは限らない。
出札のGSだから直接知らなくても問題ないとはいえ、
中央線の201系と233系との区別どころか、
そもそも「そういう呼び方がある」ということすら知らない人がいた。
鉄道好きなら有り得ないというか、
区別はとにかく「そういう呼び方がある」のは一般教養、一般常識。新聞にも「０系引退」とか載ってるわけで…。
俺は車に全く興味ないが、「マーチ」とか「デミオ」とか呼び方があることくらいは知ってるわ。
英語教師は一般教養を持て、最低限の鉄道知識
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
英語と国語の教師は一般教養を持てや
ｽﾚﾘﾝｸ(edu板)
英語の教師は一般教養を持てや
ｽﾚﾘﾝｸ(english板)
517:名無しでGO!
22/07/16 00:13:49.05 5LFVmH0r0.net
子会社と言っても本来の子会社じゃないからね。
アクセスさん、アクアさんみたいなもんだよ。建前上は直属子会社だけど実質的には単なるグループ会社。
・西武鉄道→伊豆箱根鉄道／近江鉄道
・小田急電鉄→箱根登山鉄道
・名古屋鉄道→豊橋鉄道
・富士急行線→岳南鉄道
みたいな例とは全然違う。
●西武鉄道→ファミマ＆トミー
●富士急ハイランド←→富士急行電車
みたいなもんだね、JR東とJESSの関係は。ＪＲ東日本とＪＲバス関東の関係ですらない。
それで職パスくれとはおこがましい。なんで駅売店や遊園地の係員に職務乗車証渡さないとあかんのだ。
駅売店の係員が鉄道と同じ給料や待遇を望むってのも実におこがましい。
518:名無しでGO!
22/07/16 00:18:01.09 bKHoMsNW0.net
お前めっちゃ昼間ライトやな
最近はコテ付けないのか
519:名無しでGO!
22/07/16 01:47:54.51 5LFVmH0r0.net
出た～
なんでもかんでも特定のコテハン扱い。
2001年から何も進歩がない。
「淡路島の鉄道愛校生」だったかな、そんな俺とは全然違うコテハンの人が
「鉄道好き」というだけで、俺が引退したあとに俺扱いされたり、
今はないミルクカフェというサイトで俺の書き込みではないのに俺と扱いされたり。
コテハンをつけない理由は前も言わなかったっけ？
コテハンＮＧ対策とか勘違いしてる人もいるが、そうじゃなくて、
IEが使えなくなってマイクロソフトエッジになって、ブラウザに名前を記憶させる方法が分からないからだよ。
グーグルクロームとかのほうが使ってる人が多いからマイクロソフトエッジの操作方って検索しても出てこないし、
知恵袋で訊くにもそもそも操作方法が分からないから知恵袋に辿り着けないというｗ
「ポケット時刻表がなくて困ってる社員はスマフォで駅時刻表を撮影すればいい」
と言ったのも俺だよ（列車運行図表、つまりダイヤグラムは瞬時に読むのは難しいからね）。
「そんな助言をされなければ分からない社員は放っておけ」ってレスが返ってきた時に、冷たいなあと思った。
520:名無しでGO!
22/07/16 01:51:14.81 5LFVmH0r0.net
>>513
「昼ライト」じゃなくて「昼間ライト」と言ってくれるのは実に光栄。
淡路島は、鉄道愛「高」生だったかも。2001年～2003年くらいのことだからハッキリした記憶ではないが。
高校生ということで察してるだろうが、大学受験板（当時）の話ね。
521:名無しでGO!
22/07/16 02:42:00.00 5LFVmH0r0.net
>>512 以外にも、当然、
このスレは結構俺の書き込みであふれている。
512では職パスがおこがましいとは書いたが、他のレスでは職パス寄越せとか給料上げろと書いたり。
名無しだから自演に思われても仕方ないが、ブラウザの操作方が分からないのはガチ。
（そういえば、なんで、「～法」ではなく「～方」って言うのかな）
522:名無しでGO!
22/07/16 08:34:56.15 Eqjtx2Vw0.net
長文は会社の嫌な書き込みを流す役員説好き
523:名無しでGO!
22/07/16 11:10:58.01 up9AIs/m0.net
>>508
共働きなら月40くらいにはなるから質素倹約に努めれば田舎に住んで子供一人くらいならどうにかなるかもよ
524:名無しでGO!
22/07/16 13:06:40.44 zuRAVkoi0.net
「共働きなら」という前提を勝手に作るなよ、
しかしマイクロソフトエッジの操作方法ってどっかで調べれないもんかな
525:名無しでGO!
22/07/16 16:40:12.23 5LFVmH0r0.net
マイクロソフトエッジの操作教えて～
本来俺は「昼間ライト」だが、
正確な字数を入れると文字数の都合上「昼ライト」になってしまうので、
せめて略称で呼ばれる時は「昼間ライト」と言ってくれて嬉しいノダ。
526:名無しでGO!
22/07/16 16:40:35.88 5LFVmH0r0.net
ID変わってるけど同一人物です
527:名無しでGO!
22/07/16 18:12:54.19 5Sf4McHG0.net
>>518
う...。共働きなら...。余裕持って育てられない時点で...。
生活が苦しいよ...。給料あげてください(T ^ T)
528:名無しでGO!
22/07/16 19:29:56.60 1it/wphW0.net
>>522
子供が医学部行きたいなんて言った日には金が無いから泣いて詫びるようだよ....
529:名無しでGO!
22/07/16 20:43:01 vLNl6XZ70.net
jessって社内恋愛での既婚者増えたけど、それ以外の出会いでも共働きが多いね。
ガキ作ったところでこの世の中じゃ幸せにならんやろうから生涯独身生活で趣味満喫しようぜ。
530:名無しでGO!
22/07/16 21:06:52.29 oL+TBkfy0.net
約7割が共働き世帯のこのご時世で何言ってんだか
531:名無しでGO!
22/07/16 23:34:14.15 5LFVmH0r0.net
牛乳が害悪のこの御時世で何言ってるんだか
532:名無しでGO!
22/07/16 23:58:35.27 5LFVmH0r0.net
>>>523
医学部も医者も、勝ち組とか思われてるけど
医者なんて金さえあれば誰でもなれる職業だからな。
この会社に最低基準で入社した人でも金さえあれば医師になれただろう。
歯科医師や獣医師はとにかく、医師なんて国家試験の中で相当に簡単な部類。
英検２級落ちで医師とかザラにいるしね。
533:名無しでGO!
22/07/17 01:41:45 M7F7jjI+0.net
>>527
金さえあればなれるのに金がなくて出来ないのが問題
534:名無しでGO!
22/07/17 07:36:46.07 QAS5Hh9E0.net
もう本当に情けないからへんな言い訳はやめてくれよ
お前らが医者になれるわけないだろ
535:名無しでGO!
22/07/17 08:53:43.99 DM0oMmZ90.net
「～法」ではなく「～方」っていうのは、役所の用法で、国鉄時代からの慣習
民間でも、使っている所もある。
536:名無しでGO!
22/07/17 09:30:59.01 0RHNWYRP0.net
都市対抗野球への動員
勘弁してよ
537:名無しでGO!
22/07/17 12:26:18.19 7y9rMw1o0.net
>>531
絶対行かないわ
538:名無しでGO!
22/07/17 18:15:09.52 fyzC2m7A0.net
医師になるのは、めちゃくちゃ簡単だよ。
どんな馬鹿医大でも国家試験の合格率7割以上はあるし、自治医大以上ならほぼ100％。
弁護士の場合は難関ロースクールを卒業しても、国家試験を通るのは10%程度。
医師になるには金と時間がかかるが、試験自体は簡単。
うちは従兄弟三人医師になったが、英検二級すら落ちるレベルの頭だからね。
医師国家試験の合格率ランキング見てみ。
一番低い帝京大学ですら、79.4%。
奈良県立大以上の偏�
539:ｷ値の25校は95.0％超え。 これのどこが難関試験なの？ 医学部に学費を支払える財力のハードルが高いだけで、医師にはバカでもなれる。 弁護士、司法書士、会計士、国家資格でなく英検協会（旺文社）の英検１級あたりは、バカには絶対に無理。 まとめると 医師国家試験→バカでも受かる。しかし、医学部6年間で1,000万以上かかる学費のハードルが高い。 司法試験→ロースクール卒業しても、合格できるのはごく一部。非常に難関な試験。 司法書士→ロースクールに行かなくても受験できるが、難易度は司法試験並み。 旺文社・英検１級→英語がずば抜けて優秀でないと合格できない。英語の偏差値100必要。（実際にはそんな偏差値はないが） 会計士→おそらく、最難関試験か。会計大学院修了者の合格率は7.6％しかない。 不動産鑑定士→鑑定理論が地獄。単体の科目としては最難関の一つ。経済学などは公務員試験より簡単か。
540:名無しでGO!
22/07/17 18:51:08.25 82SfaCvR0.net
>>533やたらマウント取りたがる鉄オタ底辺に説明してもわからないよw
医師になるのって6年間の単位取得が大変なだけで医師免許合格率って80%から90%だからな。
友達にも医者いるけど試験自体はかなり余裕。あとは2年間の臨床研修が地獄なだけだとさ。わかったか？社会を知らないニートくんよ
541:名無しでGO!
22/07/17 19:07:31.42 fyzC2m7A0.net
>>534
日本語でおｋ
542:名無しでGO!
22/07/17 22:47:14.77 fyzC2m7A0.net
>>534
有名なコピペを貼っただけだが、それはとにかく、
あんたの書き込みは、俺をバカにしてるのか、俺以外をバカにしてるのか、両方なのか、
非常に分かりにくい。
というか分からない。
というわけで翻訳してもう１回書いて。
543:名無しでGO!
22/07/18 07:00:53 0yNPZ7qi0.net
まあまあ。所詮「友達が」なんだから笑
当の本人は相当な無能でJESSにすら嫉妬してるんでしょう笑
よちよちして差し上げな
544:名無しでGO!
22/07/18 11:41:29.75 j4i7D8+a0.net
>>537
働いてる側からすれば行き場があるなら絶対に他に行ったほうがいいと言うけどな
545:名無しでGO!
22/07/18 12:20:53.93 mBu22WcN0.net
ここもJクリも鉄道事業者ではないことは確かだけど立ち位置が中途半端すぎる
546:名無しでGO!
22/07/18 14:14:00.13 NKQbqh4U0.net
阪急は、駅員を全員正規雇用した
547:名無しでGO!
22/07/18 14:53:16 yLzKYRSk0.net
JRはケチで社員のことを考えないから吸収は厳しいなぁ
jessは役員が使えなさすぎる。全くもの言わないから社員の待遇が向上しない
548:名無しでGO!
22/07/18 17:23:15.95 p/W0lmEx0.net
文句言ってる奴、まず自分が会社から貰ってるお給料分仕事してるの？
お給料分稼いでんのかって話
月20万なら大体泊まりで2万だけど
稼いでないだろ？
大多数は暇な小駅で一日数件の精算して後は改札口で座ってるだけ
最近ベル式になったから実際は裏でスマホ弄ってるだけだろ
それなのに給料低いだの待遇悪いだの何様だって感じ
文句言っていいのはアキとかキチでバリバリやってる奴だけ
それ以外の奴はまず仕事してから文句言ったら？
549:名無しでGO!
22/07/18 17:27:00.26 sSjYbs4U0.net
お前らがのし上がって役員になれよ
550:名無しでGO!
22/07/18 17:45:39 /iatG//10.net
>>542
スマフォなんて持ち込んでらないわ。
俺、いまだにガラケーだし。私物タブレットは持ち込んでるけど。
551:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
22/07/18 17:46:45 /iatG//10.net
米ネットフリックス、従業員300人解雇 コスト削減で
6/24(金) 9:45配信
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
６月２３日、米動画配信大手・ネットフリックスは、全従業員の４％に当たる３００人を解雇すると発表した。写真は同社のロゴ。ハリウッドで２０１８年７月撮影（２０２２年 ロイター／Lucy Nicholson） URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
［２３日 ロイター］ - 米動画配信大手・ネットフリックスは２３日、全従業員の４％に当たる３００人を解雇すると発表した。人員削減は先月の１５０人に続いて２回目。十数年ぶりとなる有料会員数の減少を受け、コスト削減を強化する。
【動画】ベルギーで7万人がデモ、物価高対策要求 ストで交通網ほぼ停止
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
BE%A1%E9%AB%98%E5%AF%BE%E7%AD%96%E8%A6%81%E6%B1%82%E3%80%80%E3%82%B9%E3%83%88%E3%81%A7%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%B6%B2%E3%81%BB%E3%81%BC%E5%81%9C%E6%AD%A2%E5%AD%97%E5%B9%95%E3%83%BB20%E6%97%A5-idOWjpvCADGSNLHXNTW3P2QJE1HQWPW51?rpc=122
対象は主に米国内の従業員。同社は声明で「事業投資はこれからも続けるが、収入の伸び鈍化に合わせてコストの増加を抑えるため、調整を行った」と説明した。
ネットフリックスはこの数カ月間、インフレの圧力に加え、ロシアのウクライナ侵攻や競争の激化が響き、有料会員数が伸び悩んでいる。
同社は、１─３月期の有料会員数が減少したのに続き、４─６月期はさらに落ち込むとの見通しを示す。不振を食い止めるため、従来よりも安い広告付きの契約プラン導入も検討しており、複数の企業と交渉している。
【関連記事】
コラム：サブスクに陰り、ネトフリ会員減が暗示する経済の行方 URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
アングル：インドで出遅れ、「トリウッド」で巻き返し狙うネトフリ URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
アングル：米テック企業が内定取り消し連発、新卒者パニックに URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com) ←マスク氏
焦点：貨物船不足で老朽船賃料まで高騰、世界的インフレ助長も URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
コラム：円安メリット相殺する2つの不足、成長制約要因に 構造転換が必須 URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
最終更新:6/24(金) 15:29
ロイター
552:名無しでGO!
22/07/18 17:48:30 /iatG//10.net
>>542
そんなこと言ったら
飛行機のパイロットなんて自動操縦で事実上座ってるだけで年収が小さい航空会社でも
額面年収2000万円はありますが…
離着陸だけは自動操縦できないけどね。
553:名無しでGO!
22/07/18 18:47:55.83 j4i7D8+a0.net
>>542
アキ程じゃないけど私鉄と乗換ラッチがあってこっちが止まってもあっちが止まっても毎回シンドイよ ホントの大駅みたいに頭数もいないし
554:名無しでGO!
22/07/18 19:45:11 awkibVae0.net
>>542
お前ゲートウェイだろ笑
555:名無しでGO!
22/07/18 20:27:22.56 XVDNnPKR0.net
いつの間にか新卒のマイナビ3年以内の離職率消してて草
転職する時おまえらに無能無能言われたけど転職してよかったわｗｗｗ
556:名無しでGO!
22/07/18 21:51:24.10 j4i7D8+a0.net
>>549
俺も続くで！
557:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
22/07/18 22:48:51.83 /iatG//10.net
流出【迷惑客vs駅員】武田邦彦候補が山陽新幹線で問題行動【転載】拡散希望【炎上案件・参政党ヤバイ】胸糞
URLﾘﾝｸ(youtu.be)★ej5★M8★c8
字幕なし
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
字幕あり群
(deleted an unsolicited ad)
558:名無しでGO!
22/07/18 23:26:39.84 sD1zwO8T0.net
経費削減のために作られた会社なんだから
待遇改善ガーとか愚痴る暇あるなら仕事をしろ
559:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
22/07/18 23:38:44.01 /iatG//10.net
【参政党 武田邦彦】新幹線でイキる！【クレーマー】【shrts】 - YouTube
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)★SrL★Cs★wU
URLﾘﾝｸ(youtu.be)★aSrL★CswU
明らかに武田邦彦が正しい
560:名無しでGO!
22/07/19 01:17:10.66 duByvaEs0.net
分断して統治せよ～Divide et impera（ディヴィデ エト インペラ）
分断統治とは、支配階層が世の中を統治しやすくするために、支配される側の結束を分断して、支配層への反乱を未然に防ぐための統治法です。
古代ローマの話で出てくることが多いので、ラテン語の言葉から「Divide et impera （=ディヴィデ エト インペラ）」とも呼ばれます。
imperaは、インペラートル（皇帝）のインペラで、「支配する」という意味です。
Divideは、英語のdivide（=分ける）と同じです。
支配される側を一級市民と二級市民に分けて、扱いに差をつけます。
すると生活に不満があっても、一級市民は二級市民を見下すことで不満の捌（は）け口にします。
当然、二級市民は一級市民を敵視するようになります。
支配される側の人々は、仲たがいをして小さな利害でも対立します。
支配される側の人々は互いにささいなことで争うので、支配階層に対する批判の矛先を逸（そ）らすことができるのです。
分断統治とは、人々が持つ差別意識や優越意識をも利用する統治法です。
561:名無しでGO!
22/07/19 06:19:14.22 5bW8TOR60.net
やっぱ金の話になると長文出てくるね
562:名無しでGO!
22/07/19 06:46:01 k0GF2h0n0.net
出てき次第ngに入れれば1日イライラせずスレが見れる
563:名無しでGO!
22/07/19 08:29:11.71 k1od2rDg0.net
働いた分だけの給料...?おま、口だけの無能か？
ここの問題は大駅と小駅で給料が同じなのが問題の一つだろ。
手当ないと大駅の人間がかわいそうだろ。
群馬の田舎と東京駅給料同じって聞いてなんも思わんのか
564:名無しでGO!
22/07/19 08:52:12.24 RwjWw6zV0.net
会社の批判、待遇の不満、離職率
これらを話すと火消しするように現れる文句言うな勢、長文コピペ、本体入ったら勢が湧いてくる。。
待遇の不満で本体入ったら勢が来るのはわかるけど離職率とかはどうも怪しいよね。管理者や関係者が火消ししてるようにしか思えない流れ...
これは久しぶりに暴露祭りですかねぇ～wwwwww
565:名無しでGO!
22/07/19 10:15:51.89 1u41wyP/0.net
ミライナタワー改札や京葉地下改札みたく
直営→委託→無人(インターホン対応)が今後増えてきそう。委託する価値すらないって考えなのか？
566:名無しでGO!
22/07/19 11:27:01.36 JcQpwnsM0.net
>>558
暴露祭りですかねぇ(ﾆﾁｬｧ…
こうゆうチー牛ばっかなんだよなぁ
暴露出来るようなことあってもチキって何も出来ない癖に臭わせてくる奴
実際の体臭も臭そう
ちゃんと寝室ではシーツ引いてるか？
次使う人が臭さで寝られなくなっちゃうぞ？
567:名無しでGO!
22/07/19 13:28:26.66 Sz+Mwztc0.net
>>558
本体に入れる学力や学歴がなかったことが、自身の怠惰が原因ということを棚に上げて、会社批判するのは、筋違い
最初から教育して育てるに値しない人材を雇って、人件費を安く上げることを目指して設立された会社です
568:名無しでGO!
22/07/19 14:23:19.88 k0GF2h0n0.net
MARCH未満の大学出てるやつにとっては良い(ブランドの)会社に入るんだよなぁ～
Fランの入れる会社なんてクソしかないのわからんの?
だからここでいいやってなるんだわ
全く勉強しないでぬくぬくしてここなら妥当だわ
給料良いとこ行きたいのは当たり前だが、努力してこなかった自分にはむしろありがたい
MARCH以上だったら入るとこ間違えてる
高卒、MARCH未満はここ
569:名無しでGO!
22/07/19 14:28:55.68 +zAgezQv0.net
社員か部外者かの素性のよくわからねー上から目線のやつが粘着して社員用スレの愚痴にネチネチ意見しに来たり叩きにきたりするのが1番ヤベェだろ
アホだから自分の器の小ささに気がついてないパターンかな
570:名無しでGO!
22/07/19 16:59:39 E4i2AHEL0.net
>>557
それね 公務員みたいに地域手当付けりゃいいのにね
571:名無しでGO!
22/07/19 18:12:47 +zAgezQv0.net
都市手当なし
年末年始手当なし
特殊勤務手当なし
クソだろ。それじゃあ日勤職場行きたがるやつが多いはずだよ
572:名無しでGO!
22/07/19 20:13:40.31 4VRm2fJg0.net
2等級の給料で一人暮らしするの無理かな？
573:名無しでGO!
22/07/19 21:40:59.38 bOybXW2z0.net
>>566
趣味がなく女も作らず節約する仕事漬けの人生送るならいけるで
574:名無しでGO!
22/07/19 22:11:38.56 4VRm2fJg0.net
>>567
今だって実家暮らしで副業やってなんとかなってるのにそれは無理だわ
575:名無しでGO!
22/07/19 22:18:01.82 4q2JRppl0.net
今だってて実川暮らしで副応やってってというかしおきとそれは有理
576:名無しでGO!
22/07/19 22:35:22.99 DUFtd07I0.net
フリーターで一人暮らししてる奴いっぱいいるからできないことはないと思うけどね。
学歴がわからんからなんともいえんが。
まぁ贅沢はできないよね。
577:名無しでGO!
22/07/19 22:51:04.55 eBhE+jNn0.net
>>559
本体でも池袋駅北口はブザー形式になったやん
578:名無しでGO!
22/07/19 23:25:07.45 eBhE+jNn0.net
>>557
それは本体というかどの鉄道会社にも言えるだろ。
本体でも、やまびこ停車駅の新幹線単独駅の社員と、東京・池袋・新宿・立川といった駅の社員は大変さが全然違う。
大宮は社員同士が大変だからラクしようと割り切って他人に自分の考え方を押しつけるバカがいないのでそういう意味ではラク。上野駅は知らん。
JR四国だと松山駅が段違いに大変やな。
西武鉄道の清瀬駅、西武遊園地駅（旧・遊園地西駅）、京王電鉄の西調布駅、多摩都市モノレールの上北台駅とか
勤務中に普通に新聞読んでたりしてもOKだからな。旅客が自動改札機に券詰まりや高速歩行などで引っ掛かっても、呼ばれるまでガン無視とか普通にやってる。
群馬県の駅は高崎線が見れる駅ならその時点で幸せだろ、JR東日本の最後の砦だから。
579:名無しでGO!
22/07/19 23:27:26.57 eBhE+jNn0.net
>>565
なんでそれって労基法に触れないんだろうね
580:名無しでGO!
22/07/20 01:34:05.91 R9r+NQ7M0.net
自分が入った頃2020年は離職率掲載されていた
最近マイナビ見たら離職率載ってなくて、汚いと思った
581:名無しでGO!
22/07/20 02:08:37.18 tNfThhtl0.net
のってないんだ笑
自分が入った頃は3年間98パーとかそんなんだったんだがな
まぁこんだけ辞めてりゃそうするわな
582:名無しでGO!
22/07/20 06:51:43.83 WF5I4PCt0.net
終わってる企業ランキングがあれば普通にランクインしそうなくらいカスだよね
社員には潔白を常に要求するけど、内部はドロドロ
若手は嫌気が差して去って行く。。
アホな役員が本体から常に補充されるから何も変わらない
離職率や手当の無さ、昇級額なんかはきちんとリクナビなんかにも記入したほうが良いと思うよ
583:名無しでGO!
22/07/20 07:34:08.57 ST+58X+S0.net
なんでこんなんになってしまったんだろう
たしかにコロナ前は毎年改善してくのが見られた
年度末賞与とかも大きかったんかな
584:名無しでGO!
22/07/20 10:44:20.95 46f1dCjd0.net
>>576
100円でも昇給させれば昇給の欄に有りって書いても嘘じゃないからな...ひでぇ話だ
585:名無しでGO!
22/07/20 10:59:46.66 fG2BkipJ0.net
>>572
都会と田舎の駅ではキツさが違い、本体やその他事業者ではその為に都市手当などが設けられている。
Jessではそれがないのがおかしいって言ってるの分かってる？本体を例に出してくるとかレス内容全く理解していないのでは？
586:名無しでGO!
22/07/20 22:04:42 EkpEEqEJ0.net
本体の都市手当もあってもなくても不公平なんだよ。駅ごとにしないと。
同じ東京支社でも東京駅と大塚駅が同じ、
同じ八王子支社でも立川駅と小淵沢駅が同じとか。
研修はどの支社も共通なのに研修の時点で都市手当で差がつくのは
まあ仕方ないとして。
587:名無しでGO!
22/07/20 22:13:13 EkpEEqEJ0.net
>>572 で高崎線が「最後の砦」って書いたのは、
JR東日本でドア通年半自動をやるのがワンマン運転を除いてもはや高崎線籠原以北しかなくなってしまかったからだよ（宇都宮線の小金井～宇都宮ではやってない）。
相模線はワンマン運転になったし、青梅線も「起終点でのみ、いったんドア全開にしてから、半自動にする」という意味不明方式（発車１分前全開はないが）。
東海道線のように「始発駅のみ半自動で待避の半自動なし」は通年半自動とは言わないし、
そもそも始発駅だろうと発車１分前にドア開ける時点で半自動ではない。
高崎駅のようにドア閉まったまま発車して初めて「半自動」になる。
籠原以北と言ったが、当の籠原駅は、
増解結（連結／切り離し）の時、半自動にする時としない時があって、よく分からん。
あと高崎線籠原より南（熊谷以南）は、通過待ち（待避）で半自動にする時としない時があり、この場合は発車前１分前ドア開放はあるものの、
私鉄等と違って最初からドアを半自動にするので、「次の駅では通過待ちのためドア半自動にします」と放送が流れ、ドアがいったん全開してからの半自動ではなく、最初から半自動。
これ、駅の旅客や、駅員の案内はどうするんだろう。
「待避で、電車によって半自動にする場合としない場合がある」ってことは、
車内の旅客は放送で分かっても、駅にいる人は社員含めて次に来る高崎線がドア半自動にするかどうかなんて分からないよな。
588:名無しでGO!
22/07/20 22:14:05.99 a3HA9xqx0.net
まーた長文による愚痴隠しか？こいつは相手にするなって
589:名無しでGO!
22/07/20 22:44:46.23 qoalxmZU0.net
離職率の掲載を無くしたということは
つまりそういうことだろ
590:名無しでGO!
22/07/20 22:46:45.82 cOa89pLt0.net
>>583
まぁ、あれだけやめてちゃねぇ....
591:名無しでGO!
22/07/20 22:55:57.45 a3HA9xqx0.net
ボーナス、なぜか本体赤字なのに本体ほど負債を持たない我々が本体以下。
年末年始、特殊勤務手当、都市手当は無し
購入券制度もなし
職務乗車証ももちろんない。
年間昇級1000円 5年目でも1300円～2000円（笑）
この会社やばくない？？
592:名無しでGO!
22/07/20 23:33:44 +NT3qSbj0.net
別会社なんだからパスや購入券があるわけないだろ
京王設備サービス社員が、りんかいや横浜市営のパス持ってんのかよ
悔しければ鉄道会社に入社しろよ
593:名無しでGO!
22/07/21 00:41:41.88 GDzpcwvY0.net
京王とかの話なんか知らねーよw
こっちは同じ株主の元のグループなんだから括りが違うわw
分類が頭悪すぎだろ
594:名無しでGO!
22/07/21 00:46:24.89 dK1fqgKJ0.net
別会社だけど京王電鉄と京王バス（旧京王電鉄バスを含む）って職パス共通ですけど？
大手私鉄でパスが共通なのって今となってはここだけかな。
595:名無しでGO!
22/07/21 00:47:55.69 dK1fqgKJ0.net
同じ京王グループとはいえ、
別会社だけど京王電鉄と京王バス（旧京王電鉄バスを含む）って職パス共通ですけど？
大手私鉄で鉄道とパスが共通なのって今となっては京王だけかな。
596:名無しでGO!
22/07/21 00:49:12.28 dK1fqgKJ0.net
「転職するたびに給料が下がる」って言われているのに
辞めるのもそれはそれでどうかと。
転職したらほぼ初任給からになるし。
若い人（20代前半）までなら転職したほうがいいかもしれんが。
597:名無しでGO!
22/07/21 01:09:43.14 bsLZpbz60.net
早く見切りをつけて俺は俺は上がったよ
基本給24万のデスクワークになった
598:名無しでGO!
22/07/21 01:52:10 Gulu5r400.net
発車時手上げて挨拶しても無反応どころか凝視してくる車掌はなんなん？
599:名無しでGO!
22/07/21 09:23:07.96 X5fwJF/r0.net
初任給に戻っても昇給がしっかりしてるところならすぐ追い越すべ 退職金もここじゃ精々基本給の30ヶ月だから転職先はそのへんも考えてどっちが得か判断すりゃいい
試験に自信があるなら特別区でもうけたらいいんじゃないか？
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18日前に更新/275 KB
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