【JESS 】JR東日本ス� ..
326:名無しでGO!
22/07/01 06:53:00.43 nKrzC+ec0.net
>>316
協力会では無く、本局ですか？
327:名無しでGO!
22/07/01 07:31:06.44 y4FNRtdb0.net
誰かコメで○○○駅の駅員さんだ！！ってコメントしてくれ笑
328:名無しでGO!
22/07/01 08:35:49.73 4eOWmF5b0.net
>>322
本局だよ 介護の都合で親のいる埼玉の僻地から通勤が難しくてね...
329:名無しでGO!
22/07/01 09:26:21.05 qNTRJnOf0.net
本体行かずにあえてjess選んでワープアの仲間入りとかかわいそう
都営で働いてホームヘルパーとかにした方がよかったんじゃね？
まあ上がらない給料、下請けの扱いと介護で心まで壊さないようにな…
330:名無しでGO!
22/07/01 09:52:42.55 8X3GD9Sm0.net
埼玉の僻地でも通えるjessの駅なら、普通に都内でも通えるだろ
都営を辞める理由にはならんな
どうせ鬱になったか、コンプラ違反犯してクビになったんだろ
331:名無しでGO!
22/07/01 14:52:41.35 4eOWmF5b0.net
>>326
新宿線の千葉寄りと池袋、新宿辺りじゃ負担がだいぶ違う できれば大宮支店が良かったがね
鬱になってたら働こうとも思わんやろ(^_^;)
コンプラはいくらジェスが犯罪者の再就職先になってるからって一緒にしてほしくはないな
まぁ今夏で退職するから短い間お世話になるよ
332:名無しでGO!
22/07/01 15:46:14.80 6B2OpQAN0.net
>>321
私は彼女を推しています
推し
333:名無しでGO!
22/07/01 16:24:36.52 eil7f05M0.net
>>328 なんかうまく出ないね。推しが彼女の生活 ってやつじゃなくて？
334:名無しでGO!
22/07/01 16:35:33.58 jK9vDuQp0.net
あーあ
335:名無しでGO!
22/07/01 17:13:42.85 6B2OpQAN0.net
ただのヒントでしょ笑
336:名無しでGO!
22/07/01 18:21:30.04 8X3GD9Sm0.net
>>327
また転職すんの？
何回もコロコロしてたらもうろくな転職先じゃないな
ご愁傷様
337:名無しでGO!
22/07/01 18:48:55 4eOWmF5b0.net
>>332
ここよりはマシだよ しがみついている方がご愁傷だわ
338:名無しでGO!
22/07/01 18:58:16.99 eil7f05M0.net
YouTuberの名前教えてよー
339:名無しでGO!
22/07/01 19:05:33 haH8yDJ50.net
俺、部外者だけど、
このスレ見ると
１「給料安いと資質の低い社員しか集まらない」
とか
２「一般の旅客は本体と子会社とJR東海の区別もつかないのに、お前らだけが横柄な接客をやったら、JR東全体の評判に響いて、結果的におまら自身の首も絞める
ってことが分かってないのが何とも。
２はJR本体会社側がそれを狙ってるという意味で卑怯っちゃ卑怯で
俺はあんたらに同情するが、現実問題として、
多くの旅客は「区別なんてついてない」わけで。
既出だが御社・貴社への御意見・ご要望・感謝だって
あくまで本体のサイトを経由するわけだし。
340:名無しでGO!
22/07/01 19:09:16 eil7f05M0.net
>>335 長いから3行でおK
341:名無しでGO!
22/07/01 19:40:08.70 Rj7Wioi70.net
>>333
わいは本体やからjessじゃないで
342:名無しでGO!
22/07/01 21:00:01.73 oLQ1NOgm0.net
jessの下位互換勤めの部外者はお引き取りください。
343:名無しでGO!
22/07/01 21:39:06 hPOYt93Z0.net
推しが彼女の生活
344:名無しでGO!
22/07/01 21:49:29 P/GdoOdn0.net
>>339
女？
345:名無しでGO!
22/07/01 21:51:29 eil7f05M0.net
え、推しが彼女の生活、知ってる。ゆうちゃんだっけ？
あの子jessなの？？
346:名無しでGO!
22/07/02 06:29:27 EZJZSdtk0.net
>>338
部外者には違いねぇが 下位互換ではないだろうよ 言ってて悲しくならないか？
347:名無しでGO!
22/07/02 08:16:18 HbG4Veoh0.net
にしてもあれほんとつまんねえよな
その割に俺たちより稼ぎいいんだから日本ってほんとろくでもねえやつが恵まれるんだろうな。
348:名無しでGO!
22/07/02 13:47:26.35 vaNNiJIW0.net
>>291
国労や東労組は老人ホームだから意味がない
若い組合員が多いJR東日本輸送サービス労組(JTSU-E)が良い
349:名無しでGO!
22/07/02 14:33:18.30 83LH1BuR0.net
TTで構内運転士を目指すのもひとつの道だが、
構内運転士試験って入社後だよな。会社に受かって構内ウテシに落ちたら転職の意味がないやん。
350:名無しでGO!
22/07/02 15:31:31.27 n90sPsQ20.net
構内運転士って都会勤務？
大月駅での増解結なんかでは見たことない。まあ大月は最初から乗務員がいるからだろうが…。早朝の熱海（普通電車）もだろうけど。
上野東京ラインや湘南新宿ラインでいうと、籠原・小金井・平塚・国府津
などで切り離した電車を回送したり、連結する電車を持ってくるイメージがあるけど、
実際には増解結なくても
単純に車庫や留置線から駅まで増解結なしに運転するのもあるよね。増解結ないのになぜ最初から乗務員が担当してないんだろう。
351:名無しでGO!
22/07/02 15:57:18.33 LJUPLq5D0.net
溢れ出る鉄オタ臭きもいぞ
352:名無しでGO!
22/07/02 18:25:35.91 N2TwdQrl0.net
「部外者」に過剰反応するのと、
「鉄ヲタ（鉄オタ）」に過剰反応するスレ。
部外者に過剰反応するということは「中の人」であることを誇りに思ってる裏返しだと思うのだが、
なぜ、「中の人」であることに誇りを持たない書き込みだらけなのか。
鉄ヲタというのは、本体含めて現業の社員というのはマニア／オタ（ファンとマニアをヲタの違いは知らん）が多いが、
職パスがないから鉄分が薄くなるコンプレックス劣等感の裏返しなのかと勘繰る。
もっとも俺の周りに「マニア」どころか「仕事上の知識」すらない社員ばかりだったけど。
・旅客が自販機の下に落としたお金をどう応対するか知らない
・列車交番が１週間先まで決まっている事を知らない（運輸指令に訊いても分からないよ、運輸指令が把握というか管轄してるわけじゃないから。明日その時間に２３１系が来るか233系が来るかは１週間先まで本来決まっている）。
・その列車が増解結するかどうかを知らない（大月はとにかく、国府津・平塚・小金井・籠原と、特急を除く熱海で、どの列車が増解結するか知らない）。
353:名無しでGO!
22/07/02 18:32:53.16 N2TwdQrl0.net
あげく、
地震等で新幹線の運休が多かった時、
ＭＶで「走らないはずの新幹線」が売れてしまうかどうか（縛りの有無）を知らない。
奥で誰かに問い合わせていたが、その結果も「分からない」。
これ、運輸指令の件と同じで問い合わせる先がおかしいとかか？管理駅に尋ねたのかマルス指令に訊いたのか知らんが。
本来職パスを与えないのは税金というよりも
「パスがあると自分らが乗らなくて詳しくならず、お客さまに案内できないから」
だったのだが、結局、職パスがあっても無くても無知なんだな、、。
354:名無しでGO!
22/07/02 18:37:03.89 N2TwdQrl0.net
>>346
構内運転士関係ないけど熱海始発の上りだと
ウテシがドア開けていることが多いな。半自動にもしない。
逆に言えばドア半自動になっている場合は車掌が開けたと考えていいくらい。
国府津始発の上りは折り返しではなく純粋な始発で発車時間まで少ないと、
熱海みたいにウテシがドア開けたり（半自動にしない）、
構内運転士がドア開けてそのままウテシに引き継ぐのがあったりする。
355:名無しでGO!
22/07/02 20:13:26 wlQ7RFja0.net
本体の鉄オタだけど、職パスと購入券でJR乗りまくって人生薔薇色だわ
オタなのにjess社員で高い金払って電車乗ってる奴おる？
356:名無しでGO!
22/07/02 22:03:21 HbG4Veoh0.net
北海道へは飛行機だし西へは東海道新幹線だし長野はバスとしな鉄の方が面白いし正直パスあっても旨みねえな。
357:名無しでGO!
22/07/03 11:10:34.46 3Ga+amVp0.net
オタなのにって書いてあるからそれは違くね？ｗ
358:名無しでGO!
22/07/03 19:31:22.64 2guSDwoE0.net
古い言葉で言えば「オウム返しDQN」「ヲウム返しドキュソ」、
古くない言葉（新しくもないが）で言えば「脊髄反射」する単語つか用語がありますね＞部外者
「職パス」も。てか「職務乗車証」と正式名称で呼ぶ奴は絶滅？
さすがに「職務定期券」と今更呼ぶ奴はいないだろうが（確かＪＲとか私鉄とか関係なく無差別に乗れた時代はこの呼び方だった気がする。ＪＲで言うと国鉄時代）。
359:名無しでGO!
22/07/03 22:22:05.66 ZE5x4q6q0.net
色覚で引っかかって、本体落ちてここ
360:名無しでGO!
22/07/04 01:11:32.52 +mfTpSx+0.net
俺はJR他社からjess来たよー 場所はいえないけどね
仕事は楽だけどやっぱりパスと昇級と手当の少なさは不満だね
361:名無しでGO!
22/07/04 01:43:32.83 JlFi1TXC0.net
どーせ北海道とかいうオチでしょ？
362:名無しでGO!
22/07/04 02:12:03.26 WqhvfQQ00.net
【これはまずい！】大幅ダイヤ乱れの東海道新幹線で起こった珍現象‼
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
722,560 回視聴 2021/07/08に公開済み
ステーションサービス社員が素人目には旗あげたりしてるように見えても出発合図ではないからね。クレペリン（という糞試験）をやってないから法的にも資格ないし。
まあ車椅子旅客対応（これは他の旅客の救援頼むことあり）や、
非常停止ボタン扱い（これは旅客でも当然やっていい）や
線路に落ちた物を拾うのとかと同じだと思ってもらえばいいよ。
↓まあ、有資格者がやっても（他社だが）こうなるんだけどね。１分前の放送と実際が異なるって上野東京ライン・湘南新宿ラインの専売特許やで？
【これはまずい！】大幅ダイヤ乱れの東海道新幹線で起こった珍現象‼
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
722,560 回視聴 2021/07/08に公開済み
いい加減、異常時の上野東京ラインの行先表示を直せ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
363:名無しでGO!
22/07/04 06:10:53.51 8dq968l/0.net
キチ
364:名無しでGO!
22/07/04 09:39:13.87 BnbKL2SY0.net
JR北海道羨ましい
365:名無しでGO!
22/07/04 15:13:46.75 ts13dtl90.net
10等級までいって年収600くらいやろ？
10等級までいくやつって100人に1人くらいじゃん
366:名無しでGO!
22/07/04 16:20:42.84 HHtRXibj0.net
10は手当入れたら、800超えくらい行くんじゃないかな
367:名無しでGO!
22/07/04 17:12:20.80 +mfTpSx+0.net
10等級って社長レベルじゃないの？ww
368:名無しでGO!
22/07/04 17:23:39.21 4TQ9Yd/F0.net
プロパーで10は無理だから。
考えるだけ無駄
369:名無しでGO!
22/07/04 19:46:42.42 XTLcZPNu0.net
ここの給料には期待してないから副業を許可してほしい
まだバレてないけど、JESSの給料上回りそうなんや
370:名無しでGO!
22/07/04 20:01:43.13 +mfTpSx+0.net
この会社で意識高くて真面目に働く人ってなんなんだろう
社員の事をバカにした手当と給料だから真面目に働く必要ないでしょ
371:名無しでGO!
22/07/04 23:40:25.71 Dts5gwrA0.net
>>364
まぁ、お飾りで将来１人くらいは現れるかもね
基本は無理でしょ 本体の老害のポストなんだから
372:名無しでGO!
22/07/05 00:44:31.36 Ly0yf2xv0.net
西は東偏重の嫌がらせでわざと計算難しくしたらしいね 腐ってる国鉄当局
373:名無しでGO!
22/07/05 09:42:55.34 eCVNS1Ff0.net
>>360
JR北海道ならバカでも受かるぞ
本体ならどこでもいいならオヌヌメ
374:名無しでGO!
22/07/05 19:07:24.52 ppdyuu480.net
アルハラと差別とパワハラが横行する会社の子会社でいいように使われてこの待遇はないわ。さっさと年末年始手当や定期昇給額の見直し、特殊勤務手当の設立しろや
暴露するぞ
375:名無しでGO!
22/07/05 20:21:01.05 Z4gMWfU60.net
>>370
なんであなたが本体に入らなかったのか疑問です
なんか理由あったんですか？
376:名無しでGO!
22/07/05 20:50:05.57 5S6ltDc10.net
部外者にマジレスするのもアレだけど本体ってそんなドヤる会社じゃないだろ...勤務形態考えても年収ベースで見たら他社より低いし今の残ってる駅の忙しさと人件費削減の流れからしても本体はハズレくじが大杉
377:名無しでGO!
22/07/05 21:08:59 i3hhESyJ0.net
でも入社難易度も年収も福利厚生も”圧倒的”に本体が上だよね。
１００％子会社でここまで差がある例も珍しい。
100％でない子会社でももうちょっと親会社に近いものがあるぞ他社や同業他社は。
アクセスさんとか旅客から見ても「別会社」「グループ会社」なことが一目瞭然な場合はまだしも、
本体とウチなんて端から見たらいっしょ、というか見分けがつく旅客のほうが珍しいわけだし。JR東海とJR東日本の区別がつかない旅客なんてレベルじゃねーぞ。
378:名無しでGO!
22/07/05 21:36:02.71 GlSup41v0.net
>>373の言う通り、他社でもここまで差を開かせてる会社って少ないよな。
この手の話をしてると>>371みたいに本体に入らなかったの？みたいな奴が現れるんだが、俺らからしたら本体がどうとか思ってないのよね。jessとしてもうちょい社員が定着するような環境作りをしろよ、って意見なだけで。
jessと本体を同じにしろよとは一言も言ってないんだが読解力がない部外者にはそう聞こえるらしい。
379:名無しでGO!
22/07/05 21:57:29.33 3X0ipCeF0.net
動画
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com) (5ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)
380:名無しでGO!
22/07/05 22:09:52.73 Z4gMWfU60.net
>>373
「100％でない子会社でももうちょっと親会社に近いものがある」「他社や同業他社」って具体的にどこですか？
ご教示願います
381:名無しでGO!
22/07/05 22:26:49 GlSup41v0.net
>>376あのさぁ君は社会人経験ないのかなぁ～なんでも人に聞く前に調べようよ….今はマイナビだのリクナビだの調べる方法あるだろ…
お門違いな返答したりとアホそうだと思ってたけどここまでとは
頭が悪そうだからヒントだけ与えると製薬、化学繊維、原料、運輸、システムなんかも子会社の方がボーナス高いとか同じ共済、ここでいうベネフィットみたいなのも同ランクのに加入がわりと多数。次は自分で調べようね
382:名無しでGO!
22/07/06 07:37:07.20 P/ZvwsBb0.net
昇級額の見直しと各種手当の拡充は急務だろうな
俺の職場でも不満高まってる上にこのボーナスだと士気も駄々下がり。東日本の不祥事と悪い施策で現場のクレームも激増
北◯社長はきちんとした環境作りヨロ
383:名無しでGO!
22/07/06 10:48:25 afJ9O3zR0.net
JESSにはあんまり期待するな
俺みたいに刑務所入った奴も採用してくれるんだから、まともな人間はここにいちゃアカンよ
384:名無しでGO!
22/07/06 11:50:18.84 6PNjzfXA0.net
>>379
何やって刑務所に入ったのですか？
385:名無しでGO!
22/07/06 12:05:59.86 qYVyci1c0.net
ジェス入る前に逮捕されてテレビ出てた人？
386:名無しでGO!
22/07/06 12:27:07.36 9CvNeNsw0.net
賞罰のところに記入して入ったんか?
387:名無しでGO!
22/07/06 15:02:56.95 hGA0STgu0.net
>>377
で？
具体的に社名は？
なんで答えられないの？
388:名無しでGO!
22/07/06 15:10:11.02 afJ9O3zR0.net
>>380
オクスリと未遂をひとつ
389:名無しでGO!
22/07/06 15:36:51.32 CYqdu1KH0.net
ユーチューバー過去のガルーンに載ってんじゃん
390:名無しでGO!
22/07/06 16:28:52.31 ArklKyWR0.net
やっぱこのスレって会社の不満書かれると流すように違う話題で被せてくるやつがいるよなぁ～
経営陣さん若しくは管理者だれかチェックしとんの？
391:名無しでGO!
22/07/06 17:08:40.92 ZuclHhpT0.net
懲戒免職案件です…。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
392:名無しでGO!
22/07/06 18:00:46 Fq0IvOc40.net
豊田って本体駅よな？
393:名無しでGO!
22/07/06 18:11:30.11 1KMhHrt40.net
>>385
2020年の新入社員紹介にも載ってるべ。
394:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
22/07/06 19:36:03 VQBzsN3/0.net
>>383
リフィル処方せん｜けんぽれん［健康保険組合連合会］
URLﾘﾝｸ(www.kenporen.com)
・すずよ健保
・JALエクスプレスやエアーニッポン→日本航空と同じ健保、全日空と同じ健保
・豊橋鉄道→名鉄と同じ健保
・赤字垂れ流しのお荷物の近江鉄道（バス、船舶含む）→西武けんぽ
・モンキーパーク／南知多水族館／明治村／リトルワールド→名古屋鉄道と同じ健保
・京王バスグループ・京王電鉄
→京王バス各社と、京王電鉄が直営していた京王電鉄バスは今は合併したので、
大手私鉄系としては唯一、鉄道とバスで職パスが共通
（中小はとにかく、他社大手私鉄やJR各社では、鉄道とバスはグループ会社であっても別会社なので、電車とバスの職パスは別。バス同士なら相互に乗れるけどね、西武観光バスのパスで西武バスとか、神奈中バス東のパスで神奈中バス西とか。富士急バスグループは知らんが）
）。
395:ﾗｲﾄ昼間点灯ｱｽﾍﾟLGBTQﾊｾﾄｳ池沼番町
22/07/06 19:44:46 VQBzsN3/0.net
KKR-国家公務員共済組合連合会
URLﾘﾝｸ(www.kkr.or.jp)
396:名無しでGO!
22/07/06 20:03:14 ArklKyWR0.net
東日本の不祥事多すぎない？
車掌が痴漢
副社長アルハラ
豊田で遺失物着服
個人的に駅員の肩を持つけど山手線止めたバカを恫喝した動画と良いマイナスな印象のニュースが多いね
397:名無しでGO!
22/07/06 21:11:57.39 mo/BWY7M0.net
それは関東で生活してるから他社が目に入ってないだけ
関西行ったら向こうの問題も目に入る
398:名無しでGO!
22/07/06 22:00:32.70 +5/pqoXL0.net
めちゃくちゃ無知で申し訳ないですがもし知ってる方がいたら教えてください…JR東の駅員って、ここで”本体”って呼ばれているJR東日本の正社員とJR東日本サービスの正社員が同じ駅で働いてる事もあるのかな？
399:名無しでGO!
22/07/06 22:10:11.75 AgtQJZf70.net
あるよ
400:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
22/07/06 23:13:13.05 VQBzsN3/0.net
>>>394
東京駅はJR東海も絡むし、
例にあげるなら典型的なパターンが新宿駅なんかもろにそうやね。
ただ本体駅員とJESS駅員の改札口が完全に別だから、
もしかしたら駅内交流はあまりないのかもしれないが。勉強会や、入ってるなら労組活動くらいか？
むしろインフォメーションのお姉さんと本体駅員の人のほうが互いのこと知ってそう。
401:名無しでGO!
22/07/06 23:40:21.97 ArklKyWR0.net
>>394全然ある。本体の駅にjessはいない。
jessの制服きてるけど本体社員とかもザラにいる。
見分ける方法はない
402:名無しでGO!
22/07/07 00:51:39.71 l7ihCOwF0.net
親に大学の学費まで出してもらってこの会社に入って
親に申し訳ないつーか親不孝って思わん？
なんのために大学に行ったの？
403:名無しでGO!
22/07/07 00:52:47.88 l7ihCOwF0.net
>>397
なんかレス内で矛盾してないか？
404:名無しでGO!
22/07/07 01:21:29.72 3O2Y6QEF0.net
本体直営の駅にjess社員はいないけど
jessの駅でjessの制服着てるけど本体出向の社員はいる、って意味。
405:名無しでGO!
22/07/07 01:43:28 IzTyvpmf0.net
>>341
●浦和でしょ
406:名無しでGO!
22/07/07 18:22:53.88 9Kr8BW3S0.net
>>398
大卒新卒でこんなクソ会社しか入れなった自分がとても情け無いが、学費は奨学金で全て自分で払ったので親に申し訳ないとは思っていない
407:名無しでGO!
22/07/07 18:27:44.35 8yQpW+wU0.net
>>402
高校もかい？小中学校の学用品は？
育ててもらったことには変わりないだろ？
408:名無しでGO!
22/07/07 18:38:03.79 ErfeZUKh0.net
高校まで親が払ってるなら高卒程度が入れる会社に入れば問題ないだろ
409:名無しでGO!
22/07/07 19:22:21.68 hJj0AE8M0.net
>>377
JRが国鉄を民営化した特殊会社ということを、理解していないようですね。
純粋に民間の大手・中堅企業の関連会社・子会社は、社風や採用形態にもよりますが、
同じ仲間と言う意識で仕事をしていて、人事異動も同じ社内の感覚でやっています。
高卒現地採用の方は、そうでもないかもしれませんが。
ところが、JRは国鉄時代から存在した外郭団体や関連会社と、その後に乱立した子会社とでは
待遇が天地ほど違います。
国鉄時代の駅業務委託先は、外郭団体、天下り先の日本交通観光が一手に引き受けていました。
国鉄OBの再就職先です。また、国鉄本体と別組織であるため、会計検査院の目を逃れることができる、
このような絶好の外郭団体を無数に作りました。
職員の第二の人生の福利厚生を好待遇で、税金で賄うのですから、文句は出ません。
しかし、JESSのような会社が設立された目的は、社員の福利厚生目的ではなく、駅業務の直接雇用を
減らし、人件費の大幅削減による収益改善が目的です。
ですから、同じグループ会社だからと言っても、設立目的が違いますから、
本体と同じように、待遇が良くなるわけが絶対にありません。
410:名無しでGO!
22/07/07 19:28:23.04 6SzcRRZV0.net
産まなきゃ良かったんですよそれは。
俺達も子供に不幸な思いしかさせられない会社に入っちまったんだ、大人しく孤独に生涯終えようぜ。
411:名無しでGO!
22/07/07 19:57:11.36 e5ha/0Zv0.net
クソ情報手に入れたわ
412:名無しでGO!
22/07/07 20:20:56.58 XQ7A3ibm0.net
どんな情報？？
413:名無しでGO!
22/07/07 21:00:19.67 3O2Y6QEF0.net
この安月給でJR東海がもってる新横浜の新幹線切符売り場の委託を検討してるらしいよ。配属された奴負けだろ
414:名無しでGO!
22/07/07 21:10:45.83 +g8PdNu70.net
外から金もらえるって最高じゃない?
415:名無しでGO!
22/07/07 21:25:33.83 l7ihCOwF0.net
>>405
その後に乱立した子会社ってJRバス関東とか？
416:名無しでGO!
22/07/07 21:27:55.77 l7ihCOwF0.net
先輩が言ってた方法が分からんな。
ATMで預貯金おろす際に手数料かかるけど、
預貯金引出ではなく「カードローン」ということにして
次の日までに返せば無手数料で済むから、
「その日の昼休みにだけ一時的に1000円札が必要になった」場合とかはこうやれば手数料がかからないと。
いや、借金（カードローン）って、１秒でも借りたら利子利息がつくんじゃないのか？
まあどちらにしても借金履歴がつくからあまり賢い方法ではないと思うが。
417:名無しでGO!
22/07/07 21:43:55.94 8OlmN/O60.net
>>409
東海はいろいろ厳しそうだな
勝手な印象だけど
418:名無しでGO!
22/07/07 22:05:30.94 3O2Y6QEF0.net
この給料でJR東海の出札の忙しいところやりたいやつはやれば良いよ。俺はパス
419:名無しでGO!
22/07/07 22:07:37.57 hJj0AE8M0.net
>>411
それはマシな方です。まず、設立目的を考えなさい。
一応、バスは、事業継続のための分社化ですから、給与水準は本体から維持されます。
しかし、JESS等は、給与の引き下げが目的で新規設立し、新規雇用するのが、目的ですから、
はじめから、本体より給与水準を下げています。
被雇用者側も、雇用者側の始点に立って物事を考えて、自己防衛しないと、
搾取されるだけです。
420:名無しでGO!
22/07/07 22:13:29 hJj0AE8M0.net
かといって、自己防衛するために、組合に走るのが国鉄時代からの常套手段でしたが、
革〇ちか中□とか、動労とか、もはや一般人の生活をしながら問題解決をする方法ではありませんので、
甘言に弄されないように気を付けて下さい。
421:名無しでGO!
22/07/08 08:39:44.89 iW2eBu4Y0.net
同一賃金同一労働が出来ると決まってからGSは排除され
代わりに低賃金で雇うためのJESSが設立したわけだからな...。
変えるならjr東日本の株を1%保有してからがスタートラインじゃね？笑笑
422:名無しでGO!
22/07/08 12:11:40.23 5dAxBloh0.net
気が短い人は、働かないでください。
性格が良くなったら、働いてください。
423:名無しでGO!
22/07/08 12:47:59.20 6TsPJTqj0.net
賃金を求める人はここで働かないでください
賃金を求めず自己犠牲を求める方はどんどん働いてください
424:名無しでGO!
22/07/08 12:53:57.07 9kvXhlP20.net
しばらく警戒腕章着用指示だろうな
425:名無しでGO!
22/07/08 13:59:31.67 gFe5uE5W0.net
何の警戒もしないんだけ
426:どなw 口だけ企業、 それがJR東クオリティ
427:名無しでGO!
22/07/08 18:02:09.43 vG89Tcsa0.net
安倍元総理亡くなってしまったねぇ
駅でも起こらない事を祈りたい
428:名無しでGO!
22/07/08 19:22:10 r3URyCGU0.net
やっぱ害虫年は怖いねえ
糞客の7割は雄の中年なんで出禁にするよう法改正してくれよ
429:名無しでGO!
22/07/08 21:05:37.71 fT6kK2Tu0.net
安倍さんは殺された。最強の権力者でも殺されちゃうということ
東京五輪のため当社の組合潰すの命令したのは彼の政権時代じゃなかったかな？
安倍さんのご冥福をお祈りするとともに
当社は労使の折り合いをつけ、まともな会社に戻り共に発展することを
切に祈ります
組合のあるなしどうでもいいけど。
ダンベルにキセさん、労働者をコケにしちゃいけないんだよ？
430:名無しでGO!
22/07/08 21:34:07.30 51NkcTVL0.net
>>207
前から思ってたが、
「部外者乙」「部外者で草」
って、どこから部外者と判断してるのか知らんが（駅ごとにルールが違うから呼び方が違うから部外者とはならない）、
部外者乙ということは仕事に誇りを持っているということではないのか？
部外者を罵倒（ではないが）するのと、自分の仕事を卑下するのって、真逆な行為だと思うのは俺だけ？
あと呼び方の駅間相違は他にもあったか。
・非番→明けのことを指すが、最近では警察などと同じで休日を指す場合が増えてきた。
・１徹、２徹→１人宿泊勤務、２人泊まり勤務のこと。以前は「私鉄版２徹」ということで中継勤務（中憩勤務）のことを呼んだのだが、
いつのまにか、意味が変化している。
・三島バス、小田原バス
→本当は「伊豆箱根バス三島営業所」とか「～小田原営業所」のことだが、なぜかこう呼んでいたり、
準公式文書である組合新聞にもこう書いてあったりする。
西武バスではこのような呼び方はまずしない。
・シンテツ
→泊まり勤務時の輸送障害で一睡もできないこと。
普通に考えれば「完全徹夜（カンテツ）」だが、なぜか「シンテツ」と呼び方になり、
しかしなぜそういう呼び方になったか、というか、元の漢字が何だったか知ってる人は少ない。
一応、「真の徹夜」という意味で「シンテツ」ということだが、
なぜ「カンテツ」という普通の用語を使わないのだろうか。
431:名無しでGO!
22/07/08 21:36:27.86 vbrudkcZ0.net
東京駅でも過去首相が2人も暗殺されてるんだよね
432:茨木養護学校出身の天川町で失火を起こした石津秀之
22/07/08 21:49:52 2Ax+FhKz0.net
スルっとKANSAI私設掲示板と高槻市社会福祉事業団は、
わたしを殺しに来ます！
433:名無しでGO!
22/07/09 08:27:46.46 7lugYCH20.net
良い日本になったね
434:名無しでGO!
22/07/09 09:12:43.40 gZJKXbRR0.net
JR東海の新横浜の出札委託するかもって本当？
絶対行きたくない
配属通知出されたらやめる
435:名無しでGO!
22/07/09 09:15:33.25 7lugYCH20.net
>>429
払い戻しに活用してやるよ
金は倒壊から取り、手間は束へ
全く良心が傷まなくなる
436:名無しでGO!
22/07/09 18:37:01.00 CiyqI2wC0.net
>>429
やっぱり横浜支店の人が行くの？
437:名無しでGO!
22/07/09 23:02:53.71 lzwbkHiN0.net
中途で駅未経験者だと基本給が17万だそうだが
手取り額は13万ぐらい？
438:名無しでGO!
22/07/10 00:50:23.48 dNcGHdMs0.net
22日程度の出勤だと、日給7,700円。
時給965円
東京都の最低賃金1,041円以下。
有り得ない。
20年前の初任給。
439:名無しでGO!
22/07/10 07:09:56.73 L7Fb+00v0.net
転職すればええだけの話やん
無能すぎて転職できないなら文句いうなよ
440:名無しでGO!
22/07/10 08:50:27.38 t89BHHyp0.net
>>434役員さんちゃーーっす！
441:名無しでGO!
22/07/10 11:16:23 vg7qFsoP0.net
【JR東日本】豊田駅勤務の46歳の男性社員が客の忘れ物から現金着服繰り返し懲戒解雇 [ぐれ★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
442:名無しでGO!
22/07/10 11:17:55 vg7qFsoP0.net
【鉄道】ＪＲ鶴見線浅野駅にヤギ２頭侵入 電車一時運行できず [朝一から閉店までφ★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
443:名無しでGO!
22/07/10 11:35:57 3IhN/wMI0.net
低い給料なのにやる気ある人すごい
尊敬
444:名無しでGO!
22/07/10 12:19:20 XptlzWlC0.net
>>438ただのバカだろ
445:名無しでGO!
22/07/10 13:57:23.61 z4OfWt9T0.net
本気でやっても大した実力じゃ無いだろw
典型的なニチャア系の言い訳って感じ
446:名無しでGO!
22/07/10 15:54:51 haj/ie530.net
新横浜いいなー
ずっと出札がいいわ。改札は民度が低い
447:名無しでGO!
22/07/10 21:59:49.57 l2L/XIHT0.net
出札のがいいってマゾすぎだろ
改札のじじい供がどいつもこいつもマルスできねーわ営業の知識ねーわで使えないやつばっかなのに
福利厚生が本体基準ってばかすぎ
448:名無しでGO!
22/07/10 22:24:27.15 4jtO1BTd0.net
ええ…
出札楽しいやん
449:名無しでGO!
22/07/11 10:32:48 sB++8A3r0.net
今の出札やマルスなんてまあ親切設計で大して営業知識無くても誰でも出来るからな
昔の出札は本当に知識無いと務まらなかった
ベテランの人はそのイメージ持ってるんだよ
450:名無しでGO!
22/07/11 12:28:24.27 2LVM59rw0.net
コロナが増えてきてるのに意見交換会(飲み会)なんかやって大丈夫なのかね？
サポートプランもやるとか言ってたし
451:名無しでGO!
22/07/11 12:55:29.26 QBUKuhhP0.net
>>445なーんにも考えてない会社だからね。このコロナ感染者が増えてるけどうちも勉強会は相変わらず対面。何のためにTEAMSを導入したのかわかってないよね
452:名無しでGO!
22/07/11 15:10:28.93 3hSAqI7K0.net
>>446
わざわざ集まるほどの内容でもないしな..
453:名無しでGO!
22/07/11 15:50:33.43 1N7dt3b60.net
経路(分岐駅)を自分で考えなくてもよくなったのは凄い時代の進歩だと思ったと同時に、何も考えなくてもできちゃうから頭を使わなくなるなとは思った。
昔はみんなある程度は路線図が頭に入ってたからね。
454:名無しでGO!
22/07/11 15:53:35.82 QBUKuhhP0.net
経路とか知らないわwうちはJR東日本本体じゃないんで詳しいことはわかりません、って答えるのが正解
この給料ならそのレベルでも大丈夫
455:名無しでGO!
22/07/11 17:14:24.84 Ie6HJ6tb0.net
>>446
まぁこういう場だから言うけど、この飲み会に参加している人の中にコロナの濃厚接触者と思われる人が複数いるんだよね
もちろん管理者は知らないし、自分も参加するからなんともいえないけどなー
456:名無しでGO!
22/07/11 21:54:28.26 0NcQPRXl0.net
出札俺も好きだったけどクソオタの対応だけはダルかったな
補充券目当てのクソの対応で一般客待たせたりするのしんどかった
そういうときにベテランはクレームとか恐れずにクソを追い返すから頼りになった
457:名無しでGO!
22/07/11 22:09:24.75 vKzjeZxv0.net
JR他社の主要駅出札委託とかありえんでしょ…
458:名無しでGO!
22/07/11 22:18:47.55 QBUKuhhP0.net
>>452残念ながら本当っぽいよ。JR東海と交渉中みたいな噂は聞いたことあるわ
459:名無しでGO!
22/07/11 22:28:06.11 kT+jOSFg0.net
SMTがあるのに東海の案件がJESSに来ることなどあるんか？
460:名無しでGO!
22/07/12 03:32:37.36 8hFqcSAM0.net
確かに東海の子会社がやればいいよな
東海の子会社的に新横浜って遠いとか?
461:名無しでGO!
22/07/12 04:07:45.94 jXc6g+X10.net
今日っていうか昨日、東海道線がドア３／４閉扉してたけどなんで？
半自動機能があるのに3/4閉扉機能があること自体がよく分からないが、
あったとしても使うのはなぜ？
Twitter画像だと中央線中野駅でも３／４閉扉してたの見たことあるけど、
これは多分、中央線の中野駅は半自動扱いしないから
旅客が「乗れない」と勘違いしないためにあえて３／４閉扉にしてるんだろうが、
東海道線・伊東線は、同じ上野東京ラインや湘南新宿ラインで繋がっている宇都宮線や高崎線と違って通過待ちの半自動はしないが）始発駅は原則として半自動にしてるから旅客は半自動慣れしてるはずなのに、なぜに扉締切の３／４閉扉？
あ、ごめん、乗務員になれない「駅員」のお前らにこんな質問しても分かるわけないよねｗ
ごめんごめんｗ
462:名無しでGO!
22/07/12 12:18:41.31 NZ+YP3fi0.net
>>456顔にチー牛って書いてあるけど大丈夫？
463:名無しでGO!
22/07/12 12:49:24.05 5j01B9Ez0.net
節電やろ（適当）
464:名無しでGO!
22/07/12 16:45:53.57 2338h7fm0.net
>>456
お前はjessにすら入れない鉄オタだろ？
465:名無しでGO!
22/07/12 17:53:24.50 mmrexKh50.net
客からの細かい質問に対しては
「詳しい説明をお聞きになる場合はお近くの
本体駅のみどりの窓口にお聞きください。
もしくはこちらの問い合わせ番号にお尋ねください。」
と対応してるんだが... OK?
466:名無しでGO!
22/07/12 18:12:41.75 SR+voUqr0.net
>>459
ジェスに入れないとなると入れる会社を探すのが至難やな
467:名無しでGO!
22/07/12 19:13:52.25 HYgWDjfG0.net
>>460
当方コミュニティデザインですが、まさにそれです
468:名無しでGO!
22/07/12 19:55:07.28 jXc6g+X10.net
>>458
半自動のほうが節電になるんですが・・・。
ちなみに回答は「車掌の気分」だよ。
半自動にするか３／４閉扉にするかの掟は別にないからね。
469:名無しでGO!
22/07/12 22:09:11.34 3BwC4aN60.net
給料安いから適当でおk
470:名無しでGO!
22/07/12 22:15:19.00 k3nd8xe60.net
当たり前だろ。この給与で真面目にやっても見返りがないんだから適当にやるのが吉
471:名無しでGO!
22/07/12 22:29:34.76 jXc6g+X10.net
このスレ見てると、お前らが本体に入れずこの会社にしか入れなかった理由がよく分かる。
いやそれは違うか。給料が安いからひねくれるのか。
まあ卵が先か鶏が先かみたいな話になってしまうが。
ただ、「本体とここ両方受けて両方受かったが乗務員になりたくないからこっちに来た」って人はよく分からんな。
だったら最初から本体受けなければいいじゃん。
あるいは本体でも詐病して駅員のままでいる方法だってあるわけだし（運転士は法的に決まってるが、車掌の健康状態に法的な基準はないが、JR東は内規で車掌の健康状態が定められているので、そこに引っ掛かるように医者に診断書書いてもらえばいい。耳鼻科、眼科、精神科で可能）。詐病が法律に触れるかは知らん。
472:名無しでGO!
22/07/12 22:34:19.71 Dq97hmpR0.net
>>466
偉そうに書いてるが何者や？
俺らと同じjess社員やろ。それともjess社員にもなれない鉄ヲタ？
いつもの漢字テスト君か？
473:名無しでGO!
22/07/12 22:35:23.47 jXc6g+X10.net
>>460
お客さまから見れば本体もここも変わりないんだよ。
例は違うが、甲府の駅員が「身延線はJR東海のことなので分かりません」、
国府津の駅員が「御殿場線はJR東海のことなので関知しません」で通るのか？
サンライズ寝台特急は複数ＪＲまたがりだが、どこのＪＲに訊けばいいんだ？
第一、東海道線が遅延した際の国府津駅での御殿場線の接続とかはＪＲ東海じゃなくてＪＲ東日本の判断だぞ。
極端な話、京王・分倍河原や、天竜浜名湖鉄道・掛川、京王・新宿の駅員なんてＪＲのこと答えるなんてザラというか、そもそも改札口が…。
474:名無しでGO!
22/07/12 22:35:48.01 jXc6g+X10.net
俺は部外者だが、漢字テスト君ってなんだ？
475:名無しでGO!
22/07/12 22:36:42.13 jXc6g+X10.net
ここって、部外者って書くと「部外者のフリをした中の人」って書かれるし、
中の人って書くと「部外者」って書かれるんだよね。
どうあっても言い掛かりつけたいのかな。
476:名無しでGO!
22/07/12 23:20:38 k3nd8xe60.net
鉄オタくさい返しがキモいから嫌われてるだけだろ。気付けよ
477:名無しでGO!
22/07/12 23:23:20 8hFqcSAM0.net
〇〇駅が～
しらんわ
だからそれをここで言って解決する訳じゃないだろ
478:名無しでGO!
22/07/13 23:33:43.23 zy6BSfrk0.net
同期と撮った15人くらいで飲みにいった集合写真のうち残ってるのが4人しかいなくて改めて離職率の高さに驚いたわ
479:名無しでGO!
22/07/14 02:18:45.94 SIF0+3O70.net
給料はとにかく仕事がラクなのに辞めるってのがいまいち分からん。
そもそもこのコロナ御時世、そう簡単に転職できないだろ。医師免許とか持ってたら医師に転職すりゃいいがそんな奴はそもそもこの会社受けないし。
2000年初期の就職氷河期、2009年のなんだっけなんかアメリカの大きい会社が倒産して世界恐慌になった時と、２０１１年東日本大震災、
それらと今は同じくらいの就職難易度だから、
この会社に入れただけでも正直言って「中の上」ではあると思うが。
給料安い安いっていうけど、
少なくともこの会社の給料は天竜浜名湖鉄道、遠州鉄道、岳南鉄道、わたらせ渓谷鉄道よりは高い。しなの鉄道よりは安いけど。
職パスがないのは事前に分かっていることだし…。
それに今時住宅扶助（家賃手当）が出る会社って東証一部企業でさえ少なくなってきてる。
まあPRUその他各企業の労働組合のトップが自民党に擦り寄るとか阿呆なことしてるせいもあるだろうが。
480:名無しでGO!
22/07/14 09:56:54.21 pFByWqxU0.net
JRに入れなかった下層就活生を大量採用してるのに就職難易度中の上って…
年収も勝ってるのは最初だけ
数年後には中小企業に負けてる
必死のフォロー乙
481:名無しでGO!
22/07/14 12:39:24.58 0anhmUsu0.net
>>475
下の上ならまだしもね
482:名無しでGO!
22/07/14 16:08:28.47 be03QetV0.net
ここ数年の新卒に本体受けたから聞いたけどみんな受けてないってよ。そもそも田舎からの高卒組、首都圏の大学生組どちらもいるけど鉄道に興味があってきた子自体が少数
jessに来た＝本体落ちって、、鉄オタ思考すぎだろ
普通にリクナビ新卒に募集があって騙された子も結構いるよ笑
483:名無しでGO!
22/07/14 18:36:00.89 pFByWqxU0.net
よく見せたいのはわかるけど入社難易度はよくて下の上
だってリクナビに騙されたって…
なんで親会社すら調べないで入社してるの？ｗ
484:名無しでGO!
22/07/14 18:52:59.51 E5hILINM0.net
自分の同期(同じ支店内のみ)だけで考えると離職率40%越えててワロタ…
いや、笑えねえよ…
採用コストいくらかかってんだよ。
いくら無駄になってんだよ。
全体、支店ごとの離職率知りたい。高卒、新卒、中途などのカテゴリー別も。
そんで何が理由か、どんな対策とるかとか考えてんかな。
どんどん辞めることに採用、人事は責任取った方がいい。
まぁ、賃金の条件がとても大きい理由だろうから結局そこを改善しないとだと思うけど。
嫌なら辞めろと言われたらそれまでなんですけどね。
485:名無しでGO!
22/07/14 19:06:02.22 0anhmUsu0.net
>>479
嫌ならやめろでホイホイ辞められちゃう会社ってのもどうなんかねぇ
ホントなにか手を打ったほうがいいと思うよ
暇な駅でマッタリのんびり働けるなら妥協して続けるのもありだけど 忙しい駅は手当付けるくらいしてやらなきゃ割に合わないって思われてもしゃーないしな
486:名無しでGO!
22/07/14 19:19:55.76 NraSCwn80.net
>>479同期は40近い年齢で入社したけど2年くらいで辞めたよ。横浜支店は去年の高卒は全員退職。
新卒も同期は既に10人以上退職済み。。
嘘じゃないよー、役員さんまじで考えた方が良いよ
楽だけど将来長い若い世代が年間で1000円しか値上がりしなかったらやめるの目に見えてますよね
487:名無しでGO!
22/07/14 20:41:54.37 0anhmUsu0.net
>>481
等級上げれば1300円とかになるけど在級年数過ぎたら半分に減らされるしな
488:名無しでGO!
22/07/14 21:40:37.49 SIF0+3O70.net
>>477
推敲してから書き込みなさい
489:名無しでGO!
22/07/14 21:41:44.61 SIF0+3O70.net
>>479
社員を使い捨ての道具としか思ってないから辞めてくれて結構なんでしょ。
JR東というブランドに騙されて応募者は集まるから採用コストなんてかからないでしょ
490:名無しでGO!
22/07/14 21:46:30.24 SIF0+3O70.net
>>468
それは京王とかの駅員がかわいそうだよ、本来外の仕事をさせられてるわけだから。
そのくせJR東日本の機器（窓口精算機）はないから
JRの内規も知れないかわいそうな私鉄社員に、JRの機器がないから旅客としても不便が生じる。
JRと同じ機器があるのはその中だと分倍河原だけかな？
国府津駅はJR同士だから知らんけど確かJR東海の機器はなかった気がする。
491:名無しでGO!
22/07/14 22:55:50.42 be03QetV0.net
JR東にこきつかわれて忙しい駅で働いても1300円って。
知り合いが社員数5人の小さな会社でのトリマーやってたけど年間昇給1000円って言ってたよw
492:名無しでGO!
22/07/14 23:18:12.52 RX4omVOK0.net
待遇だけで見ると世の中で底辺と言われる職種を軽く上回るよねJESSは
仕事内容楽だから何も言えねえけど
493:名無しでGO!
22/07/14 23:26:18.46 SIF0+3O70.net
ラクかは駅によるだろ新宿駅とかラクなのか？
494:名無しでGO!
22/07/14 23:35:22.79 SIF0+3O70.net
>>487
世間体で言うところの底辺の仕事って言えばトラックやダンプの運転手だと思うが、
月収だとこいつらはそこらの大学教授より給料いいんだぞ。
大手どころかほぼ個人業のようなトラック野郎でも４０万円くらいあるはず。
タクシー運転手も底辺とされるがこれは会社というより個々による収入差が激しいので何とも言えない。
逆に世間体で言えば勝ち組とされる医者や弁護士でも、
例えば勤務医の給料なんて30歳で手取り20万だったりする。
俺の知り合いの管理薬剤師は年収（額面）が400万円だった。医師免許ほどではないとはいえ薬剤師という国家資格所有者でこれかよって思った。
※管理薬剤師とは、その調剤薬局の薬剤師の中で一番偉い人で、駅でいう駅長みたいなもの。
管薬とか管剤（これじゃ宅建みたいだなｗ）とかと略す。
調剤薬局と市販薬混合店の場合は、店長と管理薬剤師のどちらが偉いかまでは知らんが。
495:名無しでGO!
22/07/14 23:50:42.67 be03QetV0.net
底辺か、上級なのか話ではない
頭の悪いやつって序列を出したがるけど本質はそこじゃない
JR東日本という日本で1番でかい鉄道会社が人件費削減とはいえここまでの格差を広げることが社会的な雇用のマイナスイメージを深めるか、それに対しての正当な待遇向上をみんな望んでるんだろ？
下見たらキリないし上見てもキリない。今自分がいる職場をどう変えていくか
役員さんも、辞めたければやめろよのスタンスだといつか職場が回らなくなるぞ
実際2.3等級でも辞める人間が増えてるんだから上がいないわけだろ。下が押し上げられても若い子はいい職場があればそっちに行けるからね。
496:名無しでGO!
22/07/15 00:08:34 bJ9qTkQI0.net
何も考えずに、この会社に入社する奴なんていねーよ
ほとんどが本体や私鉄に落ちて、でもどうしても鉄道会社で働きたいからここに入社したんだろうが
鉄道会社ですらないが
497:名無しでGO!
22/07/15 01:04:22.01 wiuUT4340.net
逆にいつでも辞められるとも言えるけどね。
ワタミみたいに退職届を突き返される職場もあるし（法律違反だからそんなの無視して次の日から無断欠勤すればいいし、そうしても法的に退職金はちゃんと出る）。
まあ本体でも運転士だと退職届を突き返される事例あるらしいけど。
まあ養成費（JR東日本の場合は700万円、近江鉄道の場合は600万円）かけて運転士育てて「辞めます」と言われたらそりゃ会社としては損失だからな。たとえそれが寿退社であっても。
そういうこともあって「鉄道会社間で、運転士から運転士への転職」って暗黙の了解で書類落ちするんじゃなかったっけ？
498:名無しでGO!
22/07/15 01:06:30.48 wiuUT4340.net
でもバス会社間、タクシー運転手間での転職は平気なんだよな。
タクシーの場合は養成費（二種免許取得費用）が自腹ってのもあるのかもしれないけど、
バスの場合は大型二種免許は会社負担だった気が。
499:名無しでGO!
22/07/15 01:08:19.09 wiuUT4340.net
>>491
＞鉄道会社ですらない
銚子電鉄ですね、分かります。
500:名無しでGO!
22/07/15 01:15:42.30 AjcVyjgL0.net
>>494
鉄道会社ですね、わかります。
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