最後まで国鉄型車両が残り続ける路線はどこか

最後まで国鉄型車両が ..

680:名無しでGO!
18/11/27 22:31:56.60 rRypAiU80.net
413系AM01編成一万三千尺物語
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681:名無しでGO!
18/12/01 17:07:50.19 1cpiGM7N0.net
907 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-VGeJ) 2018/12/01(土) 16:06:43.07 ID:3x/17Zmld
もう播但線103系無理だろ。昨日も故障、今日も故障で4時間も播但南線全線運休したぞ。

682:名無しでGO!
18/12/02 02:20:33.34 WzcADae70.net
273 名無し野電車区 2018/12/01(土) 19:29:40.25 ID:IqrTBTg7
キハ41？
あれぼちぼち廃車しないとだろ、増設運転台側が雨漏りしてるなんて話もあるし
276 名無し野電車区 2018/12/01(土) 22:52:57.57 ID:odTblA1u
豊岡のキハの雨漏りはよくある事。
278 名無し野電車区 2018/12/02(日) 02:13:23.95 ID:c250jYEa
キハ41といえばトイレの床が錆びて車体下が僅かに見えてたなんて事もあったな…安全面からしても危ないよね、あれ

683:名無しでGO!
18/12/06 18:24:30.45 PsbCLxVQ0.net
【JR西】117系T2編成による〈琵琶湖一周もみじ号〉運転
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684:名無しでGO!
18/12/07 15:58:29.78 NQNbimpK0.net
468 名無し野電車区 sage 2018/12/06(木) 23:30:45.18
来春のダイヤ改正の概要は
・東線開業
・ラクはりデビュー
・加古川特急停車
・桜和歌227-1000デビュー
・環状線201引退
これぐらいか？
>>51
まだだ、まだ終わらん（終われん）よ
73 名無し野電車区 sage ▼ 2018/12/06(木) 16:53:48.06 0 [0回目]
昨日の奈良線2626Mは103系NS407がみやこ路快速代走
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685:名無しでGO!
18/12/10 21:35:38.69 ryeP7iGn0.net
826 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 919e-aoeu) 2018/12/08(土) 02:13:57.00 ID:hW9bS0p80
ヒロ113系は現在P07とP08が幡生入場中で早くても年内or遅くても年明けに岡山転属予定。
残るP05編成も近日中に幡生入場でF14は年明け以降廃車回送かな?

686:名無しでGO!
18/12/10 21:36:05.24 ryeP7iGn0.net
834 名無し野電車区 2018/12/09(日) 01:12:58.53
セキＯ編成がすべてお陀仏さんに

687:名無しでGO!
18/12/10 21:37:01.06 ryeP7iGn0.net
>>675
115系

688:名無しでGO!
18/12/10 21:39:05.06 ryeP7iGn0.net
820 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 919e-aoeu) 2018/12/07(金) 19:05:08.48 ID:94ukMBPq0
セキ115系L13も今週週明け月曜日に後藤に廃車回送済み。
あと年末までにセキ115系L04(サンフレッチェ電車）とL05(カープ電車)も幡生へ廃車回送する模様。
その場合、現時点で今年の年末年始

689:の時点で残留確実のセキ115系4両編成3扉車 L01～03、L06～10、L14～17、L21、L22、C21、R01、R02、R04

690:名無しでGO!
18/12/11 22:34:38.90 0+9nlGFG0.net
>>493
変化ある？

691:名無しでGO!
18/12/17 06:56:18.40 kvHYSBnS0.net
451 名無し野電車区 sage 2018/12/16(日) 17:09:38.68 0
西…キハ40系の置き換えは瑞風ベースの電気式とする前提で計画中

692:名無しでGO!
18/12/19 16:47:00.55 QPHgYhCH0.net
吉野口16時45分発和歌山方面行は117系

693:名無しでGO!
18/12/19 16:48:18.29 QPHgYhCH0.net
>>680
52分発五条行に訂正

694:名無しでGO!
18/12/19 21:06:29.07 B6/AP+nU0.net
酷鐵廣島支社１１５系105系が
いなくなると聞いてきますた！

695:名無しでGO!
18/12/20 15:45:45.54 Z+vFAmKD0.net
岡山はクソガキが岡山駅のトイレをいたずらして壊すし、下関はヤンキーと老害が粋がってるし、
こんな民度なら下関は国鉄車両寄せ集めで問題ないですね(笑)
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次の新車は米子でお願いします。
(米子で使われてる岡山の115のみ所属変更のうえ更改)
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696:名無しでGO!
18/12/24 11:12:24.97 P9ZRIppx0.net
中央東線の4M4Tは恐らく登山者向けだな
下車駅の処理能力を超えたら困るし盆暮れは急行にも使用したからな

697:名無しでGO!
18/12/24 21:24:37.71 ITqgtA3c0.net
偉大な115
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698:名無しでGO!
18/12/27 23:49:01.16 Gxxas4u40.net
2021年から愛の風富山の413廃車
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699:名無しでGO!
18/12/29 02:29:17.08 GMRAU7I60.net
貴重な473系が

700:名無しでGO!
18/12/29 10:48:02.69 t7LabBss0.net
140 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdda-eQZc) sage 2018/12/29(土) 06:40:43.62 ID:r8XtVA2Ad
F-13もP-05も広転留置
137 名無し野電車区 (ﾜｲｴﾃﾞｨ MMfe-dOfe) 2018/12/28(金) 22:55:38.79 ID:IvjHHqxgM
F-13廃回されたのですか？
好きな編成だったんだけどな

701:名無しでGO!
19/01/03 00:14:23.14 OVEscv6s0.net
176 名無し野電車区 sage 2019/01/02(水) 09:45:51.13
御坊紀伊田辺駅間は複線化時に線形改良もやっているし、駅間も５ｋｍ程度ある。105系じゃスジに乗らない、というか確実に故障頻発する。
現状105系4扉が16運用、117系が4運用なので共通予備2本と考えると御坊－紀伊田辺の113を置き換えるくらい予備は出る。
117系使っている列車の中で4連要らないところは2連に変えるところもあるだろうし。
あと紀伊田辺以南も227系用の速度制限標識立て始めているので、105系3扉の代走で227-1000が来ることもあるんだろう。

702:名無しでGO!
19/01/03 00:33:34.05 0OpLS36k0.net
琴平辺り駅間開いてるよな
で123系走ってるから壊れはしないだろ

703:名無しでGO!
19/01/04 09:27:56.32 .net
常磐快速や京阪神緩行で、103の95km/h走行は十分すぎる実績が有るぞ。

704:名無しでGO!
19/01/04 14:41:52.97 WdYGfwu+0.net
ﾏﾄ車はｸﾓﾊ設定&T車にディスクブレーキ装備という唯一のロットだったな

705:名無しでGO!
19/01/06 22:29:48.74 +eJy/9sE0.net
�

706:Vしい車両 713 名無し野電車区 sage 2019/01/06(日) 18:09:31.96 0 113系は岡山と広島が横並び 115系は3扉車だけなら岡山、2扉の3000・3500番台まで含めると下関が最新京都の113系は5700番台が1974～1975年製、7700番台が1978～1979年製岡山・広島の113系は1977～1981年製岡山の115系は300番台が1974～1975年製、1000番台が1978～1982年製下関の115系は2000番台が1977～78年製、3000番台が1982～1983年製、3500番台が1979～1980年製

707:名無しでGO!
19/01/07 00:05:30.98 Z1SMAbhU0.net
716 名無し野電車区 sage 2019/01/06(日) 20:19:50.33 0
車両更新スレの住人を自認するなら、ある程度推測できないとな
ちなみにそれ以外は、播但線の103系は1974～1975・1979～1980年製、
加古川線の103系は1978～1979年製、105系（3扉車）は1981年製、
117系0番台は1979～1980年製、201系は1982～1984年製、
キハ40・47・48は1977～1982年製といったところ

708:名無しでGO!
19/01/07 00:06:08.22 Z1SMAbhU0.net
717 名無し野電車区 sage 2019/01/06(日) 20:55:57.42 0
>>716
それでも意外と読めないよね
これらの中で最も古いのは、京都の113-5700と岡山の115-300、播但103の一部
で引用されているが、113系の後継の新製は2022～2025年頃
2019～2021年は、321の残りと227-1000以外に発表済の新製はないが
岡山115-300と播但103の一部が、京都113-5700と同程度の経年で、それより古い車両は残っていない
岡山の115-300の3連×6本は、広島から105系2連×6本の転入でお茶を濁されそうで、
2019～2021年は、321の残りと新在家の227-1000、更に播但103系が一掃されそうなくらいですよね

709:名無しでGO!
19/01/09 01:02:04.42 GMReuSI50.net
1981年の「やくも」向けが381系最終製造車

710:名無しでGO!
19/01/13 17:55:35.43 laLx4leI0.net
東日本の485系改造ジョイフルトレインで廃車報道がないのは
宴(高崎)・華(高崎)・リゾートやまどり(高崎)・ジパング(盛岡)
きらきらうえつは9月末廃車と報道。

711:名無しでGO!
19/01/13 22:10:35.82 JjblsPZI0.net
四国113は春のダイヤ改正をもち引退
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712:名無しでGO!
19/01/14 03:47:48.74 R55LcZjw0.net
関連スレ
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 19
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

713:名無しでGO!
19/01/14 04:47:18.76 R55LcZjw0.net
90 名無し野電車区 2018/12/16(日) 23:57:22.60 ID:o8/pBUo9
あ、そうそう、来年春のダイヤ改正で牟岐線が激変する＋普通列車再び大リストラっつってたから、また廃車が出ると思うよ（近郊用だと47の残りが一桁になりそう）

714:名無しでGO!
19/01/16 18:35:55.68 KpFkoCji0.net
367 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd7a-ntpk) sage 2019/01/15(火) 14:52:59.66 ID:WThePZTMd
C-13亡き後、何気に広島支社の電車での最年長なんだよなF-13のモハ(昭和52年製)

715:名無しでGO!
19/01/19 15:11:30.32 vKz2LSxI0.net
176 名無し野電車区 sage 2019/01/02(水) 09:45:51.13
>>147
御坊紀伊田辺駅間は複線化時に線形改良もやっているし、駅間も５ｋｍ程度ある。105系じゃスジに乗らない、というか確実に故障頻発する。
現状105系4扉が16運用、117系が4運用なので共通予備2本と考えると御坊－紀伊田辺の113を置き換えるくらい予備は出る。
117系使っている列車の中で4連要らないところは2連に変えるところもあるだろうし。
あと紀伊田辺以南も227系用の速度制限標識立て始めているので、105系3扉の代走で227-1000が来ることもあるんだろう。

716:名無しでGO!
19/01/20 12:38:16.00 LuNuk2P90.net
西エリアに残留している国鉄型車両の製造時期一覧
○金沢
413系.....1986～1989年　※2編成に組み込まれているクハ455は1971年
415系.....1964～1968年
○奈良
103系.....1972～1974年
201系.....1982～1984年
205系0番台.....1986年
○京都
113系5700番台.....1974～1975年
113系7700番台.....1978～1979年
117系0番台.....1979～1980年
117系100番台.....1986年
○福知山
113系.....1977年
115系.....1978年

717:名無しでGO!
19/01/20 12:40:01.81 LuNuk2P90.net
>>703続き
○日根野・和歌山
105系0番台.....1980年　※紀勢線用3扉車
113系.....1979年　※紀勢線用2連
○網干・明石
103系0番台.....1973年　※和田岬線用
103系3500番台.....1974～1975・1979～1980年　※播但線用
103系3550番台.....1978～1979年　※加古川線用
○岡山
105系.....1980年
113系.....1978～1981年
115系300番台.....1974～1975年
115系1000番台.....1978～1982年
117系0番台.....1979～1980年
117系100番台.....1986年
213系.....1986～1988年

718:名無しでGO!
19/01/20 12:40:27.82 LuNuk2P90.net
>>703続き○下関
105系.....1980年
115系2000番台.....1977～1978年
115系3000番台.....1982～1983年
115系3500番台.....1979～1980年　※117系改
123系.....1978・1982年
○各地
キハ40・47・48形.....1977～1982年
※転出or置き換えが確定しているものは省略

719:名無しでGO!
19/01/21 20:43:45.93 2s3xF4NN0.net
新潟115廃車
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720:名無しでGO!
19/01/29 22:56:56.62 OiNeCn2b0.net
>>696
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721:名無しでGO!
19/02/10 22:51:10.84 jP+DOixL0.net
420 名無し野電車区 sage 2019/02/10(日) 18:49:18.20 ID:RsBxm75L
戦前の車両は外板が厚かったから古くても使えたんだろう
103は脆くボロボロだが
115の末期車や117は丈夫な鋼板使ってるから
たぶん恐ろしく後まで使われるかもよ

722:名無しでGO!
19/02/11 00:49:10.52 k6UpzjgS0.net
北海道たらこ
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723:名無しでGO!
19/02/11 00:51:26.90 k6UpzjgS0.net
>>317
>>326
>>361
>>382
>>584
>>656
落ちた

724:名無しでGO!
19/02/12 02:53:24.54 hzYpbsR90.net
下関
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725:名無しでGO!
19/02/14 14:37:52.08 pn10QbPY0.net
JR西日本は国鉄型通勤車両・動体保存鉄道としては日本一に輝く
103系　105系 113系　115系 117系　415系-800番台・・・純粋抵抗制御　普通鋼車体　回生無し
201系　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　電機子チョッパ普通鋼車体
205系　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　界磁添加励磁制御　ステンレス車体
いつまでも動態保存してください

726:名無しでGO!
19/02/22 11:49:30.14 7Aa9mAGM0.net
国鉄車目当てで金沢→小松の区間便乗ったが、昼間は521だけの運用？

727:名無しでGO!
19/02/24 17:41:45.49 2zKKne7k0.net
四国の121は形式消滅済み？

728:名無しでGO!
19/03/02 21:56:27.01 MEgwngtR0.net
211 名無し野電車区 sage 2019/02/27(水) 13:27:01.76 0
城端・氷見線用のキハ40 2092にドア誤扱い防止センサ
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729:名無しでGO!
19/03/09 20:32:01.60 Rrfs+eU60.net
まだまだ健在

730:名無しでGO!
19/03/23 00:07:40.80 H4C7lxur0.net
アジ寝台w
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731:名無しでGO!
19/03/26 01:17:49.48 VlcfQE300.net
587 名無し野電車区 sage 2017/11/09(木) 11:20:50.69 ID:U/sTNpJP
国鉄設計車は151系・111系・103系初期型世代は20年、
381系・117系・201系世代でさえ30年しか持たないように造られてるから、
置き換えが急務だったということもある。

732:名無しでGO!
19/03/27 03:24:05.44 Tw9UMKrk0.net
2011年（平成23年）10月31日：山陰本線鳥取 → 倉吉間
本務機DD51 1186+DD51 1179
以降サロンカーなにわのお召列車運転無し

733:名無しでGO!
19/03/27 17:17:58.43 Tw9UMKrk0.net
252 名無し野電車区 2019/03/27(水) 14:32:07.82 ID:b3dMm9UZ
117系SG001廃車回送
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734:名無しでGO!
19/03/28 20:43:30.56 kRWEQCZE0.net
九州415故障頻発
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735:名無しでGO!
19/03/31 15:01:38

736:.82 ID:pu5AzCzA0.net

737:名無しでGO!
19/04/08 20:26:10.68 OiW5FdKW0.net
安倍なつみ

738:名無しでGO!
19/04/09 22:00:37.83 YRFmVfNn0.net
201(森ノ宮)LB14廃車
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739:名無しでGO!
19/04/09 23:59:45.33 YRFmVfNn0.net
734 名無し野電車区 2019/04/09(火) 23:57:42.54 ID:uW+HMNvN
関西の103系最終増備車でも1981年製で、もう車齢38年だし
N30、N40って新製後30年、40年使うって予定だったんだろうから
さすがに終焉だろうな

740:名無しでGO!
19/04/10 14:12:06.57 jKg89mXr0.net
201系車内非常通報ボタンブザー音
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

741:名無しでGO!
19/04/10 16:10:34.25 s8C8vEJs0.net
終末期老人ホーム播但線

742:名無しでGO!
19/04/10 16:12:58.78 bhzRLlF10.net
>>718でも101系1959年製でも実際2009年まで走ったのもいる

743:名無しでGO!
19/04/10 16:14:05.42 bhzRLlF10.net
>>708
2027年までは最低走る模様

744:名無しでGO!
19/04/10 22:22:05.08 jKg89mXr0.net
武蔵野線メルヘン205現役
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745:名無しでGO!
19/04/11 01:03:30.20 XenMT6HR0.net
857 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 69cc-c04X) 2019/04/10(水) 23:01:57.89 ID:axhkiz4B0
リアル国鉄時代も、
広島県に企業債押し付けて、呉線電化名目で１１３系を購入して、
それを横須賀線に導入して、玉突きで旧型国電を持ってきてたな。
長い国鉄時代でも
ローカルに新車が入ったのって、
１１５系３０００番台しかないんじゃないか。
その程度の魅力なんだよ。

746:名無しでGO!
19/04/11 01:04:11.49 XenMT6HR0.net
>>728
南武支線の？
末期は故障頻発しなかったの？

747:名無しでGO!
19/04/11 21:31:22.46 TJEtpayN0.net
キト113によくある行先表示故障
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748:名無しでGO!
19/04/14 20:43:55.13 nEIbJIlb0.net
801 名無し野電車区 2019/04/13(土) 22:41:14.60
武蔵野線205系M34編成が新津(経由ジャカルタ)へ
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749:名無しでGO!
19/04/14 23:14:36.56 xsv+fGZP0.net
関西の103系は顔のクハがボロだからボロに見えるけど､
重要機器積んでるモハはほとんど後期型だった
それでも40年だからもう引退でもいいけど､南海6000や阪急3300がまだまだ走ってるからなぁ

750:名無しでGO!
19/04/17 19:22:22.51 nNDFGQb60.net
>>731
115系は1000番台、2000番台
105系新製車

751:名無しでGO!
19/05/11 15:40:24.90 /O47rU160.net
ＪＲ在来線で車両トラブル相次ぐ　岡山と広島県東部、老朽化影響か
URLﾘﾝｸ(www.sanyonews.jp)
388 名無しでGO! 2019/05/11(土) 12:15:39.30 ID:rv6dHvX50
今日の山陽新聞から。
①ことし3月以降、岡山支社内で車両トラブル相次ぐ。
②岡山支社が所有している、300両のうち、9割が国鉄車。←woh!
③同支社によれば、新車導入予定はないという。←え？

752:名無しでGO!
19/05/13 12:51:16.24 m43qsZhw0.net
>>737
新車は入らないけど、そのうち221以降の車両が転属してくるってことじゃないの？
セノハチがなかったら、広島地区だって転属車で賄いたかったのだろうし

753:名無しでGO!
19/05/14 08:53:33.88 KlgnzUw40.net
>>738
残ってる20世紀世代の電車は岡山で使うには先頭車が不足気味｡
支線に関しては広島や万葉和歌山線みたいに新車が入ることになると思う｡
多分､経年から考えて､順番的には次だよ

754:名無しでGO!
19/05/18 16:15:04.17 lkuvWYta0.net
【ＪＲ東海】リニア・鉄道館 4館目【新幹線も】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
31 名前：名無しでGO![] 投稿日：2014/07/20(日) 12:33:02.43 ID:GxJjTIg0O
N700引退したらまたぶち込むんだろうけど381でも追い出すのかな？
預言者いたｗ

755:名無しでGO!
19/05/27 11:16:43.54 XMTOVOMf0.net
126 名無し野電車区 sage 2019/05/27(月) 08:48:17.45 ID:FUNehOeD
車体以外は新車って…そこが重要なのに
ちなみに413系の新品にしたのは台車枠だけな
モーター制御器コンプレッサーMGその他諸々は50年選手だぞ
塩害や豪雪地帯でそこまで走ってるのは路面電車くらい

756:名無しでGO!
19/05/28 18:40:11.18 TXLpJM4I0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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757:名無しでGO!
19/05/28 18:41:27.29 XajDbFe/0.net
キハ40でいうたら、北海道か山陰がのこるだろな

758:名無しでGO!
19/05/29 16:58:01.26 e0mJ6tBZ0.net
151 名無し野電車区 sage 2019/05/28(火) 22:32:08.09 ID:LIKcZ124
懐かし板より
19年5月現在現役の電機子チョッパ編成
東武9000系：80両(10両×8本)
東武20000系：56両(8両×6本) 順次廃車
名市交3000形：38両(6両×6本+2両) 順次廃車
京都市交10系：72両(6両×12本) 順次V化(初期車は置き換え予定)
大阪市交10系：30両(10両×3本) 順次廃車
JR西201系：156両(8両×3本、6両×22本) 8連は順次廃車
JR貨EF67形：8両
広島高速6000系：138両(6両×23本)
広島電鉄3500系：3両(3両×1本) 休車
広島電鉄800形：13両順次V化？
北九州高速1000系：8両(4両×2本)

759:名無しでGO!
19/06/01 02:19:33.10 9venpGOW0.net
西日本保有車両一覧
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)

760:名無しでGO!
19/06/02 21:05:08.03 BkAfcpfU0.net
九州415
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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761:名無しでGO!
19/06/02 22:28:01.70 aDsmFVCnO.net
山陰本線。さすが偉大なるローカル線。

762:名無しでGO!
19/06/03 15:01:29.29 c2K2uLY20.net
大国鉄都会岡山。

763:名無しでGO!
19/06/07 11:13:29.68 KbSCKVpZ0.net
7 名無し野電車区 sage 2019/06/06(木)
残留している国鉄型車両の製造時期一覧
○金沢
413系.....1986～1989年　※2編成に組み込まれているクハ455は1971年
415系.....1964～1968年
○奈良
103系.....1972～1974年
201系.....1982～1984年
205系0番台.....1986年
○京都
113系5700番台.....1974～1975年
113系7700番台.....1978～1979年
117系0番台.....1979～1980年
117系100番台.....1986年

764:名無しでGO!
19/06/07 16:59:09.41 tXm6Dd9W0.net
○福知山
113系.....1977年
115系.....1978年
○日根野・和歌山
105系0番台.....1980年　※紀勢線用3扉車
113系.....1979年　※紀勢線用2連
○網干・明石
103系0番台.....1973年　※和田岬線用
103系3500番台.....1974～1975・1979～1980年　※播但線用
103系3550番台.....1978～1979年　※加古川線用
○岡山
105系.....1980年
113系.....1978～1981年
115系300番台.....1974～1975年
115系1000番台.....1978～1982年
117系0番台.....1979～1980年
117系100番台.....1986年

765:名無しでGO!
19/06/07 17:06:48.70 tXm6Dd9W0.net
○下関
105系.....1980年
115系2000番台.....1977～1978年
115系3000番台.....1982～1983年
115系3500番台.....1979～1980年　※117系改
123系.....1978・1982年
○各地
キハ40・47・48形.....1977～1982年
※転出or置き換えが確定しているものは省略
213系.....1986～1988年

766:名無しでGO!
19/06/07 18:41:33.23 tXm6Dd9W0.net
「オレンジ色の電車」見納めに JR大阪環状線から201系が引退！
6/7(金) 12:01配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
関西地区では1983（昭和58）年に初めて導入され、東海道・山陽本線や福知山線（JR宝塚線）などの普通列車として営業。
2005（平成17）年からは大阪環状線・桜島線（JRゆめ咲線）や関西本線（大和路線）へ活躍の場を移しました。転属に際し、全車両にリニューアル工事が実施されましたが、デビューからまもなく40年を迎えようとしており、

767:名無しでGO!
19/06/07 21:4

768:4:23.55 ID:+GNnlIQI0.net

769:名無しでGO!
19/06/14 00:47:44.37 +/qqulu10.net
16 名無し野電車区 sage 2019/06/02(日) 19:24:21.14 ID:GRsTgR75
久しぶりに名古屋口の運用を見たけど、関西線の211-5000運用はほんの数本しかないんだね。
事実上中央線専用車に近い状態なのか。

770:名無しでGO!
19/06/15 01:14:18.39 Ec0VR/B30.net
引退進む「国鉄型」通勤電車、どこに行けば会える？各地で「最後」の活躍続く
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)

771:名無しでGO!
19/06/15 02:35:58.10 Ec0VR/B30.net
71 名無し野電車区 2019/06/15(土) 01:51:09.03 ID:zIKzxhAP
> 西はなぜ221と並行し205を少数製造したのか？
> 製造メーカーを分散し一度に新車を大量導入するという意味か？
・205-0 1986.11導入
・分割民営化　1987.4.
・205-1000 1988.3.導入
・221 1989.3.～導入
分割民営化から日が浅く、JR西日本としての新設計車の導入が間に合わず、
一方で阪和線の輸送力増強を先送りし難いという経営判断があったのだと思う。
そこでやむを得ず、国鉄設計車(205-0)のマイナーチェンジ版(205-1000)を発注しただけだと思う。
その後、207というJR西日本設計の新世代標準通勤車が登場し、JR西日本管内で
205-0や205-1000が少数派に留まってしまったのは205にとっては不運ではあった。

772:名無しでGO!
19/06/15 08:30:41.32 nHj+VOiI0.net
244 名無し野電車区 sage 2019/06/15(土) 02:55:11.68 ID:trnjFEGH
戸袋窓埋め
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)

773:名無しでGO!
19/06/15 08:58:42.30 EnSSNkTy0.net
民営化当時、東は既に首都圏各線から安定したキャッシュを得ていて、205系を大量増備出来ていたが、
西は大阪近郊でも私鉄に比べて圧倒的に競争力が弱く、通勤車の増備どころでなかった。
そして少ない資金を京阪神新快速と関西線快速（大和路快速）に集中投入して、競争力を回復する方策として投入されたのが221系。
三島会社でさえ民営化後すぐに新型特急車を投入したが、西は北陸特急も紀勢特急も改造でしのいだほど。

774:名無しでGO!
19/06/21 13:14:18.67 F+dKtAGg0.net
>>318
>>697
きらきらうえつはこのまま走らず廃車？
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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775:名無しでGO!
19/06/22 03:58:55.59 GH1hcIzk0.net
201系LB9編成が吹田へ
URLﾘﾝｸ(railf.jp)

776:名無しでGO!
19/06/22 20:15:10.08 oNeYGgLu0.net
しょっちゅう側面方向幕壊れるキト113

777:名無しでGO!
19/06/25 00:45:34.47 mm7CSdsQ0.net
廃車フラグ？
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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778:名無しでGO!
19/06/26 02:29:31.18 NlhQC3tt0.net
JR九州　2019年3月期　有価証券報告書が出来ました。
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
41ページを見ると、
昨年度で終了
　1.BEC819系蓄電池電車新製
　2.諫早駅構内改良工事
前年度から続き
　1.821系近郊型交流電車新製
　2.811系リニューアル
　3.YC1系蓄電池搭載形ディーゼル・エレクトリック車両新製
新たに、今年度から2021年3月までに
　ホームドア整備　筑肥線（下山門～筑前前原）
新幹線と特急電車　新製なし

779:名無しでGO!
19/06/29 14:54:31.31 TabR/EM20.net
394 名無しでGO! sage 2019/06/29(土) 07:56:41.44 ID:AUAb5vO40
いくら現役で走り回ってる車両とはいえ、そこらの酔狂な保存活動家（←物凄い誉め言葉です）の皆様はどう思いますか？
私はとにかく、長らく七尾線の主として君臨して地元で慣れ親しみ過ぎていて、楽しくて仕方ないのですが
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

780:名無しでGO!
19/07/05 09:07:17.42 0LF1nlFJ0.net
湖西線113発煙
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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781:名無しでGO!
19/07/08 13:54:08.01 jwstdYbf0.net
関連スレ
山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part30
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

782:名無しでGO!
19/07/09 21:58:08.31 m18KliCS0.net
武蔵野線205系残存編成表
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)

783:名無しでGO!
19/07/19 15:14:23.59 ITVqw2/P0.net
201ユニバ編成吹田へ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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784:名無しでGO!
19/07/29 12:31:31.90 KzBmhrw40.net
117天理臨と115
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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785:名無しでGO!
19/07/29 20:31:38.73 EnrxOwxi0.net
新潟115
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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786:名無しでGO!
19/08/15 10:18:52.54 QUrogqpe0.net
>>550
701系はリニューアルして使い倒すのかな？

787:名無しでGO!
19/08/17 22:27:16.75 rkb+LunA0.net
4 名無し野電車区 sage 2019/08/17(土) 21:44:26.02 ID:mf6YcpNs
残留している国鉄型車両の製造時期一覧
○金沢
413系.....1986～1989年　※2編成に組み込まれているクハ455は1971年
415系.....1964～1968年
○奈良
103系.....1972～1974年
201系.....1982～1984年
205系0番台.....1986年
○京都
113系5700番台.....1974～1975年
113系7700番台.....1978～1979年
117系0番台.....1979～1980年
117系100番台.....1986年

788:名無しでGO!
19/08/17 22:27:31.80 rkb+LunA0.net
○岡山
105系.....1980年
113系.....1978～1981年
115系300番台.....1974～1975年
115系1000番台.....1978～1982年
117系0番台.....1979～1980年
117系100番台.....1986年
213系.....1986～1988年
○下関
105系.....1980年
115系2000番台.....1977～1978年
115系3000番台.....1982～1983年
115系3500番台.....1979～1980年　※117系改
123系.....1978・1982年
○各地
キハ40・47・48形.....1977～1982年
※転出or置き換えが確定しているものは省略

789:名無しでGO!
19/08/17 22:28:11.51 rkb+LunA0.net
○福知山
113系.....1977年
115系.....1978年
○日根野・和歌山
105系0番台.....1980年　※紀勢線用3扉車
113系.....1979年　※紀勢線用2連
○網干・明石
103系0番台.....1973年　※和田岬線用
103系3500番台.....1974～1975・1979～1980年　※播但線用
103系3550番台.....1978～1979年　※加古川線用

790:名無しでGO!
19/08/18 00:43:43.31 cn6CFi9/0.net
188 名無し野電車区 2019/08/17(土) 16:33:56.61 ID:6Aged4s8
113の2両は早朝深夜の阪和線日根野-きのくに線紀伊田辺での運用は車掌乗務のツーマンで
日中の御坊-紀伊田辺での運用はワンマンなんだよな

791:名無しでGO!
19/08/18 20:18:05.11 fLYMCl3A0.net
2扉車の後継はやはり2扉車なのだろうか

792:名無しでGO!
19/08/18 21:19:05.19 wXG5nLlF0.net
岡山行ったら113だらけになってた
115はどこ行ったんだ

793:名無しでGO!
19/08/22 11:07:41.90 7SqfX80H0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

794:名無しでGO!
19/09/10 19:51:56.75 sfNYpO1v0.net
七尾線に521系導入
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)

795:名無しでGO!
19/09/12 12:30:08.02 FXKbmN9J0.net
>>779
これ以降もあいの風富山鉄道には残る？

796:名無しでGO!
19/09/13 07:45:19.77 9rgPvecl0.net
国鉄車両
家電製品に例えるなら
ブラウン管テレビ

797:名無しでGO!
19/09/14 12:01:21.65 DO61F8D60.net
URLﾘﾝｸ(www.hokkoku.co.jp)
前田支社長は県などが出資するＩＲに新車両３編成（６両）の購入を求めた。これに対し谷本知事は「国の財政支援制度もある。購入を前向きに検討していく」と述べた。

798:名無しでGO!
19/09/16 21:00:39.03 dDFqCwk10.net
国鉄時代から60年「急行型電車」ついに消滅へ　七尾線「最後の2両」置き換え発表
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

799:名無しでGO!
19/09/18 21:03:04.90 s9/4h5e00.net
863 名無し野電車区 sage 2019/09/18(水) 18:27:46.12 ID:lp9UqqD5
消えゆく国鉄車両「今のうちカメラに」　現役の和田岬線や播但線に、全国からファン
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

800:名無しでGO!
19/09/18 21:53:30.57 nKUs7vFA0.net
最後まで残る国鉄形はSLなんじゃないかなあ

801:名無しでGO!
19/09/18 21:59:46.79 Q9CkJ4550.net
高崎の旧客も東が意地でも維持しそう

802:名無しでGO!
19/09/19 12:13:14.76 gQM7+yqk0.net
JR西日本なのは確か

803:名無しでGO!
19/09/20 17:26:06.54 DPfIp3Wr0.net
381系よりE351の方が先に消えるとか
0系の引退からほどなく100系と300系が同時引退とかJR西日本マジックは凄い

804:名無しでGO!
19/09/20 21:18:03.63 BnL6FCWU0.net
阪国人くっさｗ

805:名無しでGO!
19/09/22 10:29:18.50 MjMKDOje0.net
103系
奈良線　2編成8両
播但線　9編成18両(45年)
加古川線　8編成16両(40年)
和田岬線　1編成6両
筑肥線　5編成15両

806:名無しでGO!
19/09/22 12:19:20.92 nYNPdbx00.net
>>788
やくもをE351で置き換えたら良いのに

807:名無しでGO!
19/09/23 10:49:33.67 gYDgo+e20.net
あんなの要らないだろ
お客を乗せながら各種測定試験をしてたんだぜ？

808:名無しでGO!
19/09/23 16:13:20.85 tEvlwFOf0.net
特急車の中古はゴミだろ
651は使い回されてるが

809:名無しでGO!
19/09/24 08:16:10.58 e3kiDLhG0.net
近郊型や通勤型の中古を改造して特急型にするのもねぇ

810:名無しでGO!
19/09/25 11:47:54.92 LPds2Y570.net
582 名無し野電車区 sage 2019/09/23(月) 16:12:21.15 ID:AcATtusz
117系ガムテープ補修
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)

811:名無しでGO!
19/09/25 12:05:12.00 n9cVrSX20.net
>>785
C571, 160とかD51200, 498とかは確かにな。
国鉄型電気機関車やディーゼル機関車が全部引退しても走り続けるだろうからな。

812:名無しでGO!
19/10/04 08:06:23.39 QZGnIrWd0.net
105
SW14＋SW005＋SP001が吹田へ廃車回送された

813:名無しでGO!
19/10/05 00:02:25.55 Bnbp7gjA0.net
>>350
105がしばらく残るか

814:名無しでGO!
19/10/27 11:22:56.64 01/4Cwd/0.net
>>788
しかも､400系よりも100系が後まで残った｡
300系や400系よりも200系が後に残ったりもしたから､東日本もある意味すごい｡

815:名無しでGO!
19/10/27 22:20:31 jSVgCwda0.net
使われ方とか
所有者絡みとか

816:名無しでGO!
19/10/27 22:26:20 m1k0XuWU0.net
東と西は抱えてる路線も多いからしゃーない

817:名無しでGO!
19/10/30 13:43:31 8YSex76W0.net
口はなんとなくで見ててもわかるレベルの下手さ
雰囲気ですら誤魔化せないし、それ見た奴らは日向坂全体がダンスがド下手なグループだと思う
他のメンバーは外番組でアウェイでも頑張って一人でも多くの人に認められようとしてんのに
井口やお前みたいな奴らが足引っ張る

そういう適当で甘い考えだから3年やっても一向にダンス上達しなかったんだろうね
スキルのなさも問題だがそれ以上に課題に向き合う姿勢が

818:名無しでGO!
19/10/30 13:44:57 8YSex76W0.net
焼き鳥セールが始まる、本部支援で廃棄を怖がっているオーナーに本部が廃棄金額を幾らか負担します！とにかく、大量に仕込んで販売してください！
焼き鳥の什器に品物が少ないと販売に悪影響を与えます。こんな連絡があったけど彼等は廃棄ロスなんて微塵も考えていない。焼き鳥を販売していない店舗もある
ようなのでこんな事をやってくるのか？売れないから仕込も減らすし、展開しない店舗もあると思うけど。おでんもそうやって廃棄ロスなんて人件費なんて関係ない事で、なっていくんだろなと思います！
昔はとにかく従業員の方にもオススメして販売とかね、１にオススメ２にオススメのごり押しでオーナーを苦しめてきたから。逆風でやり方を変えてきましたがどうなる事でしょうか？

819:名無しでGO!
19/10/30 13:46:18 8YSex76W0.net
道が合わない程度はクルマに少し詳しいだけでわかるレベルの話。
修理範囲、工数、金額、期間が見積れるとは次元が違う。
修理の方が新規製作よりも早いと言うならこれらの事を見積れるはず。
しかし堀内に可能とは思えない。
わからない事は他人から吸収するのだが異論は即粛清の堀内で

820:名無しでGO!
19/10/30 13:47:21 8YSex76W0.net
んな事をお願いという形であっても言わなくてはならない状況自体がおかしい。
このような内容にすら文句を言うような相手であっても自衛隊の人達は、それこそ自分達の事を後回しにしても手助けをしてくれるのだから。
仕事だから当たり前と言う人もいるのかも知れないが、そう考える時点で、その人の中にある人間性を疑う。

821:名無しでGO!
19/10/30 13:48:39 8YSex76W0.net
ご意見ありがとうございますｓ。
い視野かは存じあげませんが、女性＝弱者＝守るべき存在と思っています。
先進国のほとんどにレディーファーストの教育があり、
女性に横柄な行動をとることは恥であると教えられます。
発展途上国になるほど女性を男性より下に見ます。
残念ながらグローバルスタンダードは女性＝守るべき存在で

822:名無しでGO!
19/10/30 13:50:39 8YSex76W0.net
札者の人「●●●●」で調べたら出品もされていて
とても誠実な方だよ。
ただこの手の詐欺は出品経験がある人が騙されやすい。

自分も騙された人間だが、「普通の出品者はこんな事を
しないだろう」と思っていたことを詐欺師は平気でやってのける。

発売直後の221系の外箱の中身がまさに「ガラクタ」
とは誰も思わない。しかも画像では見えない足回りや台座を
旧品に替えても誰も気付かないだ

823:名無しでGO!
19/10/30 13:52:21 8YSex76W0.net
度のは未塗装だ。

うおっ
まじか
この期に及んでなぜだろう？
各自100年の歩み号を塗装できるようにとの配慮の上かな？＞未塗装キッ

824:名無しでGO!
19/10/30 13:54:07 8YSex76W0.net
指差喚呼「右良し，左良し，側面良し，前方良し，信号良し，戸締点良し，出発進……」
ドーン・ガッシャーﾝ「追突でオカマほられたぁ！」
事後検証「後方確認不十分の不適切な指差喚呼だったｗ

825:名無しでGO!
19/10/30 13:54:35 8YSex76W0.net
いなぁ
コーリアって
パンティストッキング１枚か使い捨てライター（チルチルミチル）一個で若い女が股開くらしいね

電動コケシ挿入すると未知の快楽で発狂するらしい
オレもいつか大人の玩具沢山持ち込んで韓国女ヒィヒィ鳴か

826:名無しでGO!
19/10/30 13:58:45 8YSex76W0.net
アニオタも世の中に不要

音ミク、ラブライブ、京アニ…etc

日本は和風文化の国のはずが、外国からはきもいオタク文化の国と勘違いされつつあるぞ！

愛国心があるならアニメを世の中から排除すべ

827:名無しでGO!
19/10/30 13:59:40 8YSex76W0.net
菓子屋も今では探すのが難しい。婆さんの証言では
９時４０分頃だったという。猛スピードで飛ばしてた
車が駄菓子屋を発見するや、急停止。板チョコを購入
するや、また猛スピードで去って行った姿が目に浮か

828:名無しでGO!
19/10/30 14:00:54 8YSex76W0.net
かもそういう小松崎茂的な未来のビルは何故かまっすぐな形をしてない。
流線型だったりキノコみたいな形をしてたり。
透明なチューブがビルとビルを結んでいる。
素材はなんだ？
行き交う人はみんな銀色のジャージみたいな服を着てい

829:名無しでGO!
19/10/30 14:01:59 8YSex76W0.net
京タワーの土産もレトロフューチャーだな。

テレビの上には金メッキで「努力と根性」の東京タワーの置物か北海道の熊の置物。

テレビは木目の家具調テレビ。

今のテレビって上に置くところがない。
もうブラウン管のテレビは

830:名無しでGO!
19/10/31 00:20:15.93 Gh+WPPIA0.net
最後は茨城本線

831:名無しでGO!
19/10/31 12:52:04 WNtnUjOW0.net
　　　　　/　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　ナ　　　　　　　　　　/　＝＝＝＝＝　＼
　　　／／　／|　 |＼　　＼＼　　　　　　　／／Ｘ／|　 |＼　　　　＼　　　　　　　／／/ ￣￣￣￣ゝ＼　|
　　　|　|　／△ ＼|△ ＼　 |　|　　　　　　　|　|　／へ＼|へ＼　　|　|　　　　　　　|　|　/　へ　　へ　 |　 | |
　　　 | |/　　●　　●　　|　|　|　　　　　　　|　|/　　●　　●　　| 　/　 |　　　　　　|　| 　　●　　●　　|　/ |
　　　|　| 　　＼＿＿_／　|　|　(　　　　　　|　"　　＼＿＿_／　 /,,/　　＼　　　　　|　"　　＼＿＿_／ /,,/　　＼
　　　|　＼　　＼／　　 | ､/　|　　　　　　|　＼　　＼／　　 | ､/Ｖ／￣　　　　　|　＼　　＼／　　 |/､/／￣
　　　/,,―　-ー　　､　,　-‐ ､　人　　　　　/,,―　-ー　　､　,　-‐ ､　　　　　　　　　/,,―　-ー　　､　,　-‐ ､
　　（　　　,　-‐　'"　　　　　）　　）　　　（　　　,　-‐　'"　　　　　）　　　　　　　（　　　,　-‐　'"　　　　　）
　　　`;ー"　`　ー-ー　-ー'　人（　　　　　`;ー"　`　ー-ー　-ー'　　　　　　　　　`;ー"　`　ー-ー　-ー'
　　　　l　　　　　　　　　　　l　　　　　　　　l　　　　　　　　　　　l　　　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　l
　　　　l　　　　　　　　　　　l　　　　　　　　l　　　　　　　　　　　l　　　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　l

832:名無しでGO!
19/11/10 09:03:42.95 Jqi6uRLs0.net
番号が1個違うだけで扱いの格差が甚だしい。
クハ111-1111
総武横須賀線の車両。20世紀のうちにさっさと廃車。
クハ115-1111
岡山地区で今も現役。

833:名無しでGO!
19/11/12 18:19:20 hFV5mEqO0.net
山陰線113、梁瀬～上夜久野間激しい縦揺れ

警笛はホイッスル型

834:名無しでGO!
19/11/12 18:26:04 hFV5mEqO0.net
豊岡113、隙間風で寒い車内

835:名無しでGO!
19/11/16 17:49:14 fZOw33Gw0.net
紀南で4扉105系代走
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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836:名無しでGO!
19/11/24 21:32:38 uf8Hrny80.net
345 名無しでGO! sage 2019/11/23(土) 18:33:33.40 ID:5+IS8NcR0
赤穂線の古い車両ももうダメだね
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

837:名無しでGO!
19/11/24 21:59:57.86 J9RtfClH0.net
>>821
てことは山口と群馬の一騎打ちになるんか？

838:名無しでGO!
19/11/24 22:12:57 aVBZrTkX0.net
このスレ、立ってから何年？

839:名無しでGO!
19/11/25 01:20:55.93 vPDbcAsW0.net
キハ54

840:名無しでGO!
19/11/25 01:41:15.20 tNO7Wwlk0.net
クモヤは考慮しますか?

841:名無しでGO!
19/11/25 22:23:00.17 OuVGj3AM0.net
>>823
4年

842:名無しでGO!
19/11/27 17:50:23 eUl8BX+v0.net
64貨物の西線

843:名無しでGO!
19/12/08 19:53:11.19 QmFAOi0X0.net
岡山はまだ残る
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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844:名無しでGO!
19/12/11 12:32:16 eaYCFaHm0.net
山陽本線　115系

845:名無しでGO!
20/01/01 12:59:00.93 nzU9XHlu0.net
JR東海、在来線の新型車両開発へ
国鉄車は引退
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

846:名無しでGO!
20/01/01 13:35:11.50 AL7TSCdJ0.net
311系を国鉄形とは如何に？
そりゃ静岡の111系は置き換えが急務だったけどさ

847:名無しでGO!
20/01/01 14:18:12 0O2KLWEK0.net
111系のこっていたんですか。

848:名無しでGO!
20/01/01 15:43:00.60 15XRuciH0.net
東海の211にしろ311にしろ冷房効かなすぎだから
置き換えは急務だな

849:名無しでGO!
20/01/02 12:39:49.95 R9tA6x8L0.net
下回りは国鉄型同然だな。811系も221系もそうなるけど。

850:名無しでGO!
20/01/17 19:31:38 +sKD0O4k0.net
次スレ
　最後の「国鉄型車両」
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

851:名無しでGO!
20/01/17 19:31:56 +sKD0O4k0.net
>>833
暖房は？

852:名無しでGO!
20/01/17 19:33:30 +sKD0O4k0.net
>>580
加速度アップで所要時間短縮ではなく？

853:名無しでGO!
20/01/17 19:35:15 +sKD0O4k0.net
JR東日本管内国鉄キハは
五能線・津軽線はしばらく残る？

854:名無しでGO!
20/01/18 01:06:06.46 PTp0iC2M0.net
>>838
訂正。津軽線置換予定

855:名無しでGO!
20/01/18 02:40:23.44 PTp0iC2M0.net
>>838
五能線も新型導入予定

856:名無しでGO!
20/01/18 18:47:44.04 p4+AO0zW0.net
105集中冷房車は紀南へ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

857:名無しでGO!
20/01/21 02:30:46 UrcuwglT0.net
SW009（105）南紀へ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

858:名無しでGO!
20/01/21 23:41:46 DnAG1Fpi0.net
大手町や霞が関を走ってる頃
こんなことになるとは想像も付かなかったな

859:名無しでGO!
20/02/04 12:43:09 qpFtsB2J0.net
和歌山117健在
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

860:名無しでGO!
20/02/05 01:27:44 c9aoqhkp0.net
856 名無し野電車区 sage 2020/02/04(火) 22:34:48.25 ID:H6YHqbZv
南紀の105は福塩線から持って行った気がする…
まあ新造車グループは全部同期だけどね。

861:名無しでGO!
20/02/05 19:15:55 6YJZGMUS0.net
福知山支社113と岡山115にはセミクロス&和式トイレのままの車両が残ってるが大規模リニューアルしてない車両は長く使わない前提？

862:名無しでGO!
20/02/05 19:19:16 6YJZGMUS0.net
115が縦揺れしまくりながら爆走する区間
赤穂線日生→伊里

863:名無しでGO!
20/02/05 19:48:51 6YJZGMUS0.net
>>847
邑久→大富

864:名無しでGO!
20/02/05 20:12:30 6YJZGMUS0.net
>>847
大富→西大寺→大多羅→東岡山め

865:名無しでGO!
20/02/06 01:58:45 T4H+7YQJ0.net
146 名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdbf-lEOv) 2020/02/05(水) 11:04:38.88 ID:4zbb5O5md
201や205はメーカーが部品を作らなくなったから保守が出来なくなったんだよ。
103系は構造が簡単だからメーカーに頼らず自前で保守出来る。

866:名無しでGO!
20/02/06 12:16:26 GRe4PkD90.net
>>543
呉線は全車227に

867:名無しでGO!
20/02/11 01:11:45.18 JajQ2R730.net
国鉄443系電車（こくてつ443けいでんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1975年（昭和50年）に製造

868:名無しでGO!
20/02/16 15:32:55 1W0fsqTY0.net
SETOUCHI TRAIN　
3月17日デビュー
URLﾘﾝｸ(jr-furusato.jp)

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