【何様】史上最強海技士あまねこその8【そちら様】

【何様】史上最強海技士あまねこその8【そちら様】 at SPACE

[前50を表示]
950:NASAしさん
21/03/10 15:25:02.62 .net
そろそろ佐賀に帰るか船乗り復帰するしかないな

951:NASAしさん
21/03/10 19:01:21.71 .net
>>938
こっちに戻ってこないでくれ…

952:NASAしさん
21/03/10 20:14:04.01 .net
フェリーやroroなんて離職率クッソ高いんだから辞めても別に恥じゃないのにな
半分泊まっているようなカーゴにでも行きゃいいのに

953:NASAしさん
21/03/10 20:57:59.36 .net
当初言ってた調査船とかどう？

954:NASAしさん
21/03/10 22:21:24.64 .net
ももかちゃーん

955:NASAしさん
21/03/11 00:19:38.06 .net
ここでウダウダ言ってる奴らは4級止まりなんだろうな
正直あまねこ叩きの何割かは嫉妬だよな
商船大や外航の人らなんてあまねこに興味ないもん

956:NASAしさん
21/03/11 00:32:40.70 .net
本人か?
どこに嫉妬する要素があるんだ

957:NASAしさん
21/03/11 00:34:45.04 .net
いうて三級実免&一級筆記持ちは海運界でも上位10%くらいだろ

958:NASAしさん
21/03/11 07:44:53.37 .net
>>943
普通の人はあほねこなんかに嫉妬しない。
ただ、素人のくせに分かったようなことを言うからムカつくだけ。

959:NASAしさん
21/03/11 07:58:26.44 .net
>>943
お前低レベルだな

960:NASAしさん
21/03/11 08:45:09.06 .net
>>945
それ、よく間違われるんだけど、、、
船の免許って、結局生涯有効だから、、、
つまり、毎年主に四級が増えていくんだよ、、、
すると必然的に、三級以上の比率が下がるだけなんだよ。
もっとわかりやすいのは、、、
小型船舶免許所持者数！毎年右肩上がりで増える。
でも、マリンレジャー活気あるかっていうと、バブルの頃からダダ下がり、でも当時より免許者数はめちゃくちゃ多い。
なので、10%かどうかは知らないけど、結局必要とされる免許は船の数できまる。
なので、有効に使われている免許数で論じないと意味ないんだよ。
ま、上位でマウント取りたいならどうぞ！

961:NASAしさん
21/03/11 10:21:06.60 .net
すごく頭悪そう

962:NASAしさん
21/03/11 10:47:51.17 .net
あまねこに嫉妬するようなことあったら教えてくれよw

963:NASAしさん
21/03/11 15:11:06.55 .net
一級実免持ちだけど、最初は「なんだこいつ」って思ってた。
しかし、次から次へとやらかしてくれて、もう目が離せなくなってる。
タクシー会社首になって、別の会社から内定もらったけど、客の住所をネットにさらして、内定取り消しなんてすごすぎる。
一体次はどこに行くのか？

964:NASAしさん
21/03/11 15:44:18.62 .net
>>951
まぁ、今朝はうろ覚えの記憶で無線のレクチャーして、常時聴取義務の話に持っていったつもりが、
まさかの義務対象の問題で速攻で突っ込まれて沈黙で誤魔化す。
何やっても中途半端だよなぁ、、、、
わからないならきちんと調べてから答えるか分からないって言えばいいのにと思う。

965:NASAしさん
21/03/11 15:55:32.10 .net
大好きな業界から追い出され、馬鹿すぎてマルチやりだし借金地獄。なんとか、タクシー会社に拾われたけど恩を仇で返しクビ。別会社もクビ。名前で内定取り消されるようになる。
嫉妬………？
もし、あなたに生まれ変わるくらいなら俺は海藻にでもなったほうがましだと思う

966:NASAしさん
21/03/11 16:21:14.93 .net
三級水先人はあまねこと同じように船乗りとして長続きしなかった者たちの集まりなのだろうから挑戦してみればワンチャンあるのでは

967:NASAしさん
21/03/11 16:45:18.48 .net
水先人って「個人事業主」って言ってるけど、三級水先人がいるような大所帯だと、結局周りとの協調性が必要だから、彼には無理だと思う
第一、倍率が高すぎる

968:NASAしさん
21/03/11 16:54:10.25 .net
ﾀﾉﾑ…ﾐﾅｸｳｷ…ﾖ…ﾝ…

969:NASAしさん
21/03/11 17:22:18.68 .net
らっことあまねこ、エア船乗り同士でコラボしてほしい

970:NASAしさん
21/03/11 18:53:51.69 .net
>>954
三級水先人は失敗した船乗りの受け皿じゃないぞ

971:NASAしさん
21/03/11 19:11:37.98 .net
3級水先人は大手3社以上に狭き門だからこんな有名人門前払いだわ

972:NASAしさん
21/03/11 19:39:21.93 .net
ｲﾀｲ、イタイすぎるよあほねこ。。

973:NASAしさん
21/03/11 20:29:00.32 .net
ゆっくりボイスに
言わせるのは良いんだけど
イントネーションや言い回しで
伝わり方が変わっちゃうから
下手に専門用語を
ゆっくりに喋らせたくないなぁ…🙄
という葛藤中😂

ゆっくりボイスなんて教育系の動画に
使おうとしてるのか…(困惑)
お遊びの範疇を出てないやろ
先生ごっこ
本業のタクシーしっかりやりなよ

974:NASAしさん
21/03/11 21:20:07.98 .net
>>961
無職だから本業じゃないだろ

975:NASAしさん
21/03/11 21:25:54.56 .net
>>962
あ、そうか
タクシーも首にされたんでしたねw

976:NASAしさん
21/03/11 22:57:16.41 .net
公務員とかどうなんだろ

977:NASAしさん
21/03/11 23:05:04.31 .net
水産庁の取締船とか人手不足だし昨日採用だぞガチで
続くかは知らんが

978:NASAしさん
21/03/11 23:31:47.24 .net
結局らっこって人は水先人だったの？
偽物？

979:NASAしさん
21/03/11 23:42:56.40 .net
漁業取締船は、仕事内容そのものはキツイものではありませんし、数ヶ月乗船が続くような事もありません。違法な漁ろうをしていないかどうか、ひたすら監視する仕事です。時には、証拠を残すため写真撮影を行ったり等、商船とは違った変わったお仕事が多いと聞きます。
一方で、人間関係のほうは、漁船あがりの方が多いと言われておりますので、少しキツイ方、気性の荒い方が居らっしゃるかもしれません。

自分でこう答えてるから、行けばいいと思うよw
しかしまあ、何様のつもりなんだ

URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

980:NASAしさん
21/03/12 00:34:54.18 .net
実際、三級海技士あれば公務員のツテなんて山ほどあるし余裕で採用してもらえるんだが
なんでタクシー運転手やってるのかは謎

981:NASAしさん
21/03/12 00:49:03.72 .net
行きたくないんじゃない？
やれるのにやらないのはそういうこと
安全な場所から評論家みたいにしていたい
そういうクソみたいな性根

982:NASAしさん
21/03/12 06:19:48.59 .net
取締船の人間を見下してるから
何様何だろう？

983:NASAしさん
21/03/12 08:29:44.48 .net
>>966
2017年開業なら、TOEICは必須になっていたから、結局偽物

984:NASAしさん
21/03/12 09:56:41.80 .net
らっこはあまねこ以下の海事知識だから、明らか偽物でしょ
無線については詳しいみたいだから元通信士ってのは本当かもね

985:NASAしさん
21/03/12 10:53:03.58 .net
職業:水先人(１級) 資格:海事代理人,元船長(海技1級=航海),元通信長(一総通,一陸技,海技1級=通信), 趣味:アマチュア無線
たぶんアマチュア無線だけが本当で他は嘘だと思う
だいたい海事代理人なんて言い方はしない

986:NASAしさん
21/03/12 11:28:41.13 .net
>>973
知ってる限りの凄そうな資格を並べた感あるな
そもそもこの年代で通信長？まずあり得ないな

987:NASAしさん
21/03/12 12:46:12.47 .net
海事代理士と海事補佐人を混同してるんだろう

988:NASAしさん
21/03/12 14:28:41.61 .net
海運会1番のしくじり先生だよな

989:NASAしさん
21/03/12 17:11:06.88 .net
roroとフェリーの経験あるなら近海郵船とか川崎近海とかどうだろう？

990:NASAしさん
21/03/12 17:47:21.49 .net
>>977
前どこのRORO会社にいたかしらないけどそこ辞めてるなら続かなさそう
その2社は内部の蹴落とし合いがすごいって聞いたけど

991:NASAしさん
21/03/12 17:50:05.12 .net
>>977
そんなやばいやつは採らない

992:NASAしさん
21/03/12 18:35:45.25 .net
ちょっと厳しくされたらパワハラって騒ぐからどの船もムリだろ

993:NASAしさん
21/03/12 19:02:26.02 .net
船乗りは無理だって自覚してたからタクドラやってたんだよな
タクドラも無理だったようだが

994:NASAしさん
21/03/12 20:13:07.03 .net
そもそも社会不適合者過ぎて労働に向いてない

995:NASAしさん
21/03/12 20:20:42.98 .net
川崎近海って海洋神戸からしか取らなくないか？
海大からじゃあ無理だろ

996:NASAしさん
21/03/12 20:22:43.82 .net
>>976
しくじり先生
たしかに笑

997:NASAしさん
21/03/12 21:22:41.67 .net
>>984
プライドあるから「オレみたいになるな」って言えないよね

998:NASAしさん
21/03/12 21:33:12.77 .net
>>983
まるで近海郵船には行けるみたいな言い方

999:NASAしさん
21/03/12 22:03:26.95 .net
近海郵船、というか近郵船舶管理は水産高校や海校からも普通に採用してるからあまねこでも受かると思う
というか基本ROROやフェリーって常に人手不足だから三級あれば割と大手でも余裕で受かる
向こうから電話かかってくるレベル

1000:NASAしさん
21/03/12 22:13:38.69 .net
>>985
フォロワー沢山いるからしくじってなどないと思い込んでそうww
反省とは無縁の生活なんよ、きっと。うらやまだけどね

1001:NASAしさん
21/03/12 22:26:21.49 .net
roroって船は大きいし会社はちゃんとしてそうだから新卒さんが沢山入ってくるけど、みんなあまねこみたいに辞めちゃうんだよなぁ…

1002:NASAしさん
21/03/12 22:28:17.68 .net
>>987
マジ�

1003:H 海短卒の俺でも入れる？

1004:NASAしさん
21/03/12 22:44:49.22 .net
>>988
フォロワー多いはずなのにクラウドファウンディング0人はクソ笑ったわ

1005:NASAしさん
21/03/13 00:00:34.89 .net
>>991
みんな珍獣扱いwwwwww

1006:NASAしさん
21/03/13 08:38:09.01 .net
>>990
URLﾘﾝｸ(www.kinyu-senpaku.co.jp)
四級で十分らしいし行けんじゃねーの
確実に激務だけど

1007:NASAしさん
21/03/13 09:39:36.13 .net
>>990
新卒なら海短もいるよ、一生部員の可能性もあるが

1008:NASAしさん
21/03/13 10:14:03.92 .net
roroは大量に辞めていくので大量に新卒を採用する
足りなければ中途でも誰でも採用する
生き残ったものだけを�

1009:I別するスタイルあまねこはその大量消費サイクルに巻き込まれた哀れな被害者

1010:NASAしさん
21/03/13 14:09:40.74 .net
船員世界の歪みは一因に有るかもなあ

1011:NASAしさん
21/03/13 14:15:34.24 .net
辞めずに頑張ってる人もたくさんいるわけだから、環境だけのせいではないかと。
ましてや転職したタクシー業界でもうまくいかず転々と…となるともはや本人の問題以外の何物でもない。

1012:NASAしさん
21/03/13 15:03:47.66 .net
新卒で入ったroroを辞めても船乗りの経歴には全く問題ないのは間違いない
みんな辞めるからw
あまねこも諦めずに楽そうな内航で経験積めば良かったのに

1013:NASAしさん
21/03/13 15:05:02.19 .net
他人のアドバイス聞かないからどの仕事してもダメやねぇ

1014:NASAしさん
21/03/13 15:12:06.81 .net
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)

1015:1001
Over 1000 Thread.net
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 184日 3時間 59分 30秒

1016:過去ログ ★
[過去ログ]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています