三菱 MRJ 8号機ﾜｯﾁｮｲ無スレ

三菱 MRJ 8号機ﾜｯﾁｮｲ ..

333:NASAしさん
18/10/01 21:47:47.60 .net
おっと、まだ誤記がありました。
訂正：30日、３号機分を追加。
まさかミツビシが日曜日に仕事するとは
思わなかったので予想で端折りました。
　　　　　9月度社内飛行試験状況
　　　　　1号機　2号機　3号機　4号機
小計　　　　　7　　　9　　　12　　　　4
9/1(土)　　X　　　　X　　　　X　　　　X
9/2(日)　　X　　　　X　　　　X　　　　X
9/3(月)　　X　　　　〇.　　　X　　　　X
9/4(火)　　X　　　　X　　　　X　　　　X
9/5(水)　　〇　　　　X.　　　X　　　　X
9/6(木)　　〇　　　　X.　　　X　　　　X
9/7(金)　　〇　　　　X.　　　〇　　　　X
9/8(土)　　X.　　　　X　　　　X　　　　X
9/9(日)　　X.　　　　X　　　　X　　　　X
9/10(月)　〇.　　　〇　　　　〇　　　　X
9/11(火)　〇　　　　X　　　　X.　　　　X
9/12(水)　X　.　　　X　　　　〇　　　　X
9/13(木)　〇.　　　〇　　　　X　　　　〇
9/14(金)　〇.　　　〇　　　　〇.　　　〇
9/15(土)　X.　　　　X　　　　X　　　　〇
9/16(日)　X.　　　　X.　　　　X　　　　X
9/17(月)　X　　　　〇　　　　〇.　　　〇
9/18(火)　X　　　　〇　　　　〇　　　　X
9/19(水)　X.　　　　X　　　　〇　　　　X
9/20(木)　X.　　　　X　　　　〇　　　　X
9/21(金)　X.　　　　X　　　　〇　　　　X
9/22(土)　X.　　　　X　　　　X　　　　X
9/23(日)　X.　　　　X　　　　X　　　　X
9/24(月)　X.　　　　〇.　　　〇.　　　X
9/25(火)　X.　　　　X　　　　〇.　　　X
9/26(水)　X.　　　　X　　　　X　　　　X
9/27(木)　X.　　　　〇　.　　X　　　　X
9/28(金)　X.　　　　〇　.　　X　　　　X
9/29(土)　X.　　　　X　　　　.X.　　　X
9/30(日)　X.　　　　X　　　　〇.　　　X

334:NASAしさん
18/10/02 02:01:41.78 .net
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
2020厳守 fddrrrttuu

335:NASAしさん
18/10/02 11:20:39.80 .net
>>321
三菱 MRJ 10/1
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA23MJ モーゼスレイク

336:NASAしさん
18/10/02 22:15:09.82 .net
>>324
こんな社長の見解は意味がない
開発に遅れはつきものと開発に携わった人間なら誰でも知っている
先の予想などせずに、何を達成したかだけ発表してほしい
国家的な事業だから、税金をつぎ込むことにも依存はないが、
楽観すぎる予想は、達成できないときに倍の力で叩かれる
当面のライバルE2-175の開発が中断しているので、地道に開発を続ければ必ず成功する

337:NASAしさん
18/10/02 22:45:54.04 .net
　　　“E2-175”　だってよ、ヴァッカだねぇ～　何の話だよ
知らんのなら黙っておけばイイものを。
『燃料タンク』　の次は　『E2-175』
何度見ても、『笑い』がリフレインしてくる。
世の中にはこんなお目出度いヴァカいるとは。
　　どうしてどうして♪　アタマが壊れてしまったのだろう♪　（マスのかき過ぎ）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
　　　　　ﾊﾊﾊ　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ　　なんかさぁ、もうレベルがねぇ　
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ

338:NASAしさん
18/10/02 22:59:31.47 .net
でもさぁ、忘れた頃に　『笑い』　を提供してくれているのだから、
我々は彼の人に感謝しなくっちゃね。
スレをワクワク愉快に楽しく盛り上げてくれているのだ。
しかも、ちょっとやそっとの　『笑い』　ではない。
腹筋が捻じくれ、顎の筋肉がこむら返りを起こすほどの大爆笑だぁ。
さぁ、次は何が飛び出すか、乞うご期待。

339:NASAしさん
18/10/03 01:30:40.96 .net
納期厳守は
歴代の社長が全員約束してきた話だよねー
そんで延期して社長が変わってまた同じ約束をする

340:NASAしさん
18/10/03 06:08:18.21 .net
>>325
三菱 MRJ 10/2 モーゼスレイク
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA22MJ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA23MJ 飛行中

341:NASAしさん
18/10/03 11:59:55.28 .net
>>330
三菱 MRJ 10/2 モーゼスレイク
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA22MJ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA23MJ

342:NASAしさん
18/10/03 23:25:28.71 .net
同一人物かも知らずに書き込む、もの笑いのネタが欲しいなら、ほれｗ
427 名前：NASAしさん[] 投稿日：2018/09/12(水) 15:57:56.99
戦闘機も高齢化社会　進む軍用機の“寿命”延長計画　次はＡＩ　2018.9.11
URLﾘﾝｸ(www.sanke)

343:i.com/west/news/180911/wst1809110011-n1.html いまやゲーム機やスマートフォンにも劣る性能の電子装備などを、最新仕様に更新する。で、この最新化改修の費用が怖ろしくかかる。　約１８０億円かかる、という。もしかして、１機当たり１８０億円か？２００機全部で３兆６０００億円ということか？こりゃ、三菱重工、ウハウハだわなぁ。 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - こーーーんな初心者レベルのことに知らずに書き込むなんて、さすがは穴まくりのジジィだな。２００機全部だってよぉｗ１８０億円の元発言は、自衛隊ＯＢへの取材で、最初の１機はという前提となっているんだが。それがなんで２００機全部になるのやら。さらに言うならば、近代化改修できるのはMSIPの１００機だけで、Pre-MSIPの１００機は対象外。この程度の理由は、ジジィも知っているんだろうなｗｗ　　　　　ﾊﾊﾊ　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ　　F-15JにMSIPとかPre-MSIPとかがあることすら知らないらしいｗｗｗ　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ .　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○, 　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ　　　　　　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ

344:NASAしさん
18/10/04 08:10:33.87 .net
>>331
三菱 MRJ 10/03 モーゼスレイク
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA23MJ ぐるぐる kkkiuuytfscvj

345:NASAしさん
18/10/04 13:38:20.82 .net
ライバルのエンブラ機に先行されちゃって、もうこれをリード出来るだけ様な販売実績は無理だと思うよ
しかも向こうは商用機部門がボーイングの傘下に入ってボーイングの販売網と営業力で売れるわけだし
日本人って色眼鏡外して客観的に見ればMRJが優位に立てるもんなんて、もう何にも無い
例えるならダイハツ対スズキで競合してたのが、ダイハツがトヨタの傘下になってトヨタグループ対スズキ
になって競合車売るようなもんだ、しかも後追いのあっちが販売では2年進んでいると来てる
ちょうど今のタンク/ルーミーとソリオみたいなもんだよ、違うのはトヨタ/ダイハツのタンク/ルーミーが先行して
2年後にスズキがソリオを販売開始するみたいなもん、売れるわけがない
市場での実績が薄い三菱としては、納期厳守どころか、ライバル機に先んじて市場に投入するが厳守だった筈なのに

346:NASAしさん
18/10/04 18:58:59.99 .net
>>334
現実には新世代の低燃費エンジンを積んだ旅客機で、アメリカのパイロット組合の重量規制を満足する機種はなく
開発中の中ではMRJ70だけが規制値以下で、MRJ90はややオーバー、エンブラエルは大幅に超えているので
重量規制値を変更することに望みをかけている。
重量規制値が変更されなければ、MRJ70と日本の軽量化技術を生かしてもう少し軽量化された７６席のMRJ90で三菱は
米国市場で優位に立てる

347:NASAしさん
18/10/05 15:19:46.96 .net
>>333
三菱 MRJ 10/04
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA23MJ モーゼスレイクぐるぐる

348:NASAしさん
18/10/05 20:53:23.32 .net
>>335
「スコープクローズに対応しやすいのはMRJだけ」ってこと？
でも90席を70席に改造するなんてこと三菱にできるのかな

349:NASAしさん
18/10/05 21:21:42.92 .net
>>337
そのとおり
MRJ70はすでにスコープクローズに対応している
MRJ90は全日空仕様は８８席で少し重量オーバーだけど
アメリカは２クラスで７６席を希望している
全クラスエコノミーを２クラスにしたり戻したりは他の機種では普通にやってるので三菱でもできるだろう
１２人分の体重と手荷物を引けるが、重くなるファーストクラスの座席分をたさなければならない
いずれにしろ軽量化はブラジルより日本のお家芸だろう

350:NASAしさん
18/10/05 22:25:09.57 .net
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

351:NASAしさん
18/10/05 22:26:43.38 .net
>>338
普通の航空機メーカーなら簡単なのかもしれんが
5回も納入延期を繰り返してる三菱にそんな技術力があるかどうか不安だな

352:NASAしさん
18/10/06 03:53:22.59 .net
>>336
三菱 MRJ 10/5
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA22MJ

353:NASAしさん
18/10/06 03:56:28.28 .net
BOEの1/3は三菱製造だぞ
((((;´･ω･`)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
難癖って怖いw
それより旭日旗w騒ぎワロタw

354:NASAしさん
18/10/06 08:32:40.75 .net
.
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟｯ　　　朝の４時まえ　狂ってるだろ

355:NASAしさん
18/10/06 08:48:28.67 .net
過去レス見てれば分かるがこの世には時差ってのがあるんだよ。

356:NASAしさん
18/10/06 10:37:23.49 .net
.
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ
生中継の実況ならともかく
記録でしかないものを夜中の４時に
コピペすることと、時差とに一体
どんな関連があるというのだ。
単にお前が性欲を持て余し、夜中、寝られない、
ということだろ。
誰もお前の仕事を取ったりしないから、夜は寝ろよ。

357:NASAしさん
18/10/06 11:55:46.63 .net
>>340
三菱は実機を公開する前から、実物大の２クラスの室内の部分模型を展示していたし
客室内の床にシートを取り付ける穴の位置を変えるだけだから
しかも三菱の苦手な型式認定は従来の０席８８席の重量範囲内だから普通に考えれば必要ない
それが外形をかえたり、強度を支えている部品や安全装置を変える軽量化をすればその部分の
型式認定を取る必要が出てくるので、それは避けたいだろう

358:NASAしさん
18/10/06 13:00:32.49 .net
旭日旗w案件を避けたい
売国wワロタ

359:NASAしさん
18/10/06 14:35:37.91 .net
>>346
Otituke! Nihongo de kaite kure

360:NASAしさん
18/10/06 17:48:49.05 .net
>>346
でも普通に考えればもう航空会社に納入されて飛んでいるはずの機体なので
スコープクローズ対応でもなんかやらかさないか心配

361:NASAしさん
18/10/06 18:40:04.08 .net
>>349
それには同意する
なんだかんだで、もう一回ぐらい遅れが出るかもしれない不安はつきまとうが
これ対応はアメリカ市場向けのみで全日空向けには必要ないので
まずは全日空に無事に納入してほしい

362:NASAしさん
18/10/08 10:28:41.01 .net
>>341
三菱 MRJ 10/06
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA23MJ モーゼスレイク

363:NASAしさん
18/10/08 12:38:11.17 .net
韓国観艦式のシンポジウムに海上自衛隊トップ出席へ　2018-10-08
URLﾘﾝｸ(m.yna.co.kr)
船は出さない、誰も行かない、と思っていたが、
やはり、屁垂れはどこまでいっても、しょせんヘタレだったね。
南北朝鮮に何度も何度も舐められ続ける。
その程度の国よ、日本は。

364:NASAしさん
18/10/08 12:46:37.22 .net
川崎駅東口でヘイトスピーチを巡る対立駅利用者らは困惑
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
川崎区在住の５０代の男性は,
「みっともないし、恥ずかしい。いい年をして、子供のけんかみたいだ。お互いもっと違うやりかたがあるだろう」
と憤った。
俺もそう思う。
大人のけんかとはどういうものか、シカと見せて欲しいものだ。
在日893や、半グレさえもドン引きするような凄まじいものを。
そうすれば、チンケな吠え合いはなくなるだろう。

365:NASAしさん
18/10/08 13:39:48.11 .net
「差別の恐れ」県審議会が異例の指摘　名古屋城エレベーター問題　2018年10月4日
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ホント、面倒臭い連中だろ。
めくら、つんぼ、いざり、知障、LGBTその他少数者対応全天候型城内外施設、
どれだけ大掛かりな城になろうか。
城の景観さえも損なわれよう。
いっそのこと、お城を止めて、高見台にすれば良いのだ。

366:NASAしさん
18/10/08 14:39:55.57 .net
型式証明の取得に向けた飛行試験入りの遅れ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
「今年１０月」と言った時期もあったが、社内試験を踏まえてコンパクトに進めるやり方もあると考えている。いつ開始できるかは現時点でまだ決まっていない。
また言い訳が始まったｗ　もう病気だね

367:NASAしさん
18/10/09 08:59:37.23 .net
単純に試験機の製造が遅れてるって事なのでは？

368:NASAしさん
18/10/09 11:25:46.68 .net
>>356
国交省がウダウダしていて
やって良いかどうかの判断を出来ないだけでしょ
いつまでも判子押されない稟議書みたいにさ

369:NASAしさん
18/10/09 11:46:12.92 .net
>>355
もう社長の超楽観的な予定は発表しなくていい
いまどの試験が終わり、国交省の試験をふくめて、どの試験が残っているか
社長じゃなくて、開発部長あたりの詳しい人間に発表させてほしい

370:NASAしさん
18/10/09 23:03:06.13 .net
>>341
>>351
.
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ
チンカス・サイコパスよ、お前、日付間違ってるだろ、ぜ～んぶ。

371:NASAしさん
18/10/10 16:13:33.20 .net
現地時間だろそれw
田舎はいいねw

372:NASAしさん
18/10/10 21:02:58.44 .net
>>341
>>351
.
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ
チンカス・サイコパスよ、お前、日付間違ってるだろ、ぜ～んぶじゃなかったな。
その２つだけの様だ。
ちゃんと夜寝ないからそうやってボケるのだよ。
マスの掻き過ぎだな。

373:NASAしさん
18/10/11 00:12:51.11 .net
１０/０７　３号機の地上試験の後、試験がぴたりと止まっている様だが。
どうしたのやら。　

374:NASAしさん
18/10/11 15:38:38.39 .net
サイコwは無知な田舎者だった!!
(*´艸`)ﾌﾟﾌﾟw
サイコwはMRJが飛ぶと発狂するw
また貼ったろw

375:NASAしさん
18/10/11 20:46:10.15 .net
>>363
働け、アフォが。　何時だと思っている。

376:NASAしさん
18/10/11 21:22:16.11 .net
どうしたのでしょうね。　単に中休みかな？
残り２機の試験機の完成度はどの程度なのかな？
　　　10月　社内飛行試験状況
　　　　　　　1号機　2号機　3号機　4号機
小計　　　　　0　　　　2.　　　4　　　　0
10/1(月)　　　X.　　　X　　　〇..　　　X
10/2(火)　　　X.　　　〇..　　〇..　　　X
10/3(水)　　　X.　　　X.　　　〇..　　　X
10/4(木)　　　X.　　　X.　　　〇..　　　X
10/5(金)　　　X.　　　〇　　　X...　　　X
10/6(土)　　　X.　　　X.　　　X.　　　　X
10/7(日)　　　X.　　　X.　　　X.　　　　X
10/8(月)　　　X.　　　X.　　　X.　　　　X
10/9(火)　　　X.　　　X.　　　X.　　　　X
10/10(水).　　X.　　　X.　　　X.　　　　X

377:NASAしさん
18/10/11 21:37:51.92 .net
.
なんとなくだが、近々、大本営発表がありそうだな。

378:NASAしさん
18/10/12 19:55:30.05 .net
.
毎度のことだが、それにしても、モタモタ何をもたついているのだろうか？

379:NASAしさん
18/10/13 07:51:04.66 .net
どうしたのでしょうね。　
今週丸々一週間は全機、お休み。
残り２機の試験機の完成度はどの程度なのかな？
いよいよ、来週あたり、　
　　　大　　本　　営　　発　　表　
ですかね。
　　　10月　社内飛行試験状況
　　　　　　　1号機　2号機　3号機　4号機
小計　　　　　0　　　　2.　　　4　　　　0
10/1(月)　　　X.　　　X　　　〇..　　　X
10/2(火)　　　X.　　　〇..　　〇..　　　X
10/3(水)　　　X.　　　X.　　　〇..　　　X
10/4(木)　　　X.　　　X.　　　〇..　　　X
10/5(金)　　　X.　　　〇　　　X...　　　X
10/6(土)　　　X.　　　X.　　　X.　　　　X
10/7(日)　　　X.　　　X.　　　X.　　　　X
10/8(月)　　　X.　　　X.　　　X.　　　　X
10/9(火)　　　X.　　　X.　　　X.　　　　X
10/10(水).　　X.　　　X.　　　X.　　　　X
10/11(木).　　X.　　　X.　　　X.　　　　X
10/12(金).　　X.　　　X.　　　X.　　　　X

380:NASAしさん
18/10/13 14:03:12.04 .net
大本営発表って事は６回目の遅れ確実なのに
予定通りって発表なのか？

381:NASAしさん
18/10/13 19:08:33.99 .net
サイコw日本時間wに発狂w
支那朝鮮wは汚旗でも翻してろw
サイコwよw

382:NASAしさん
18/10/14 13:18:07.67 .net
３号機は今月に入ってから、600ｍ前後の急降下、急上昇を繰り返す
波状の飛行をしていたが、６日以降、姿を見せていない。
何かあったのだろうか？（ネジが外れたとか）
それとも週明けあたり、いよいよ、　
　　　大　　本　　営　　発　　表　
ですかね。
>>341
>>351
よう、チンカス・サイコパスよ、
たまには、飛行特性のグラフも一緒に載せろよな、
飛んだ、だけでは芸が無いだろ。
IQ80のお前でも、そのくらいの仕事は難しくないはずだ。

383:NASAしさん
18/10/14 14:07:42.58 .net
サイコw日本時間wに発狂w

384:NASAしさん
18/10/14 14:08:50.18 .net
新設計の試験機が出来たら全てのデータ取り直しだかんな。
古い機体で取ったデータなんか使いもんにならないのは明白だよ
それに気がついて試験中止してるのであろう

385:NASAしさん
18/10/14 14:17:42.11 .net
>>373
> それに気がついて
10/4、それにハタと気が付いて止めたと？
あのなぁ、知見が足りませんでした、経験がありませんでした、
という彼らでも、お前並みにバカじゃなかろうが。

386:NASAしさん
18/10/14 14:41:50.60 .net
整備しているのか改修しているのかできる
試験が終わったから撤収準備をしているのか、
そんなとこだろ。
開発中止、MRJ中止かもしれんが。

387:NASAしさん
18/10/14 17:57:52.72 .net
支那朝鮮の仇のMRJだが
連中がホンダジェットを忘れててワラウ
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｺﾞｯ!!!ｺﾞﾎｯ!ｺﾞﾎｯｵｴｪｪｪｰ!!!

388:NASAしさん
18/10/14 18:04:48.59 .net
なにせすでに博物館に入ってる機体だからな。
性能でも信頼性でもアフターサービスの質でも劣る機体なのだが価格だけは競合機
より高い。なんてのを誰が買うというのだ？
先が読める人間なら中止にするよ。

389:NASAしさん
18/10/14 18:06:39.80 .net
自分が航空会社の役員だと想像してみよう。
全く実績もなく、燃費や居住性などに大きな
アドヴァンテージも無く、スケジュール変更
ばかりで遅れに遅れている機種を導入するって
言ったら、社内でどういう目で見られると
思う？？

390:NASAしさん
18/10/14 18:32:30.27 .net
>>378
>社内でどういう目で見られると思う？？
安倍さんの親族かなと、皆から羨望の眼差しで見られよう。
周辺の接する態度がガラリと変わって来るであろう、心配するな。

391:NASAしさん
18/10/14 18:49:13.07 .net
>>378
新世代の低燃費エンジン搭載機の中で最軽量
MRJ７０は唯一クローズドスコープを満たしている
MRJ９０は僅かに重量オーバーだが７６席２クラスにしてさらなる軽量化でクローズドスコープに挑戦する
日本と米国のリージョナルジェット市場の５割も夢ではない
開発は８割がた終わっているのに、再度遅れることはあっても
ここで中止はない

392:NASAしさん
18/10/14 21:10:06.96 .net
>>380
> MRJ７０は唯一クローズドスコープを満たしている
だから？　それがどうした？
それほど良い物ならば、スカイウェストもトランススティーツも品川に
買いに来るだろうさ。
ところが現実はどうだ。
トランススティーツに至っては、70、90、今もってどちらにするかさえ
決めていないのでは。
肝心の米国からうんともすんとも声がお掛からないから、
70の商品性をアップするなどと、今さらながら、大法螺貝を吹いているのではないか。

393:NASAしさん
18/10/14 22:05:31.42 .net
>>381
リージョナルジェットには２機種必要で
１クラス７６席以下用にＭＲＪ－７０
２クラス７６席以下はＭＲＪ－７０の機体を使用すると70席以下になってしまうので
ＭＲＪ－９０の機体を使用して76席にして軽量化するがクローズドスコープを満たすかどうかは不明
スカイウェストもトランススティーツすでに注文済みだがＭＲＪ－９０の76席が第一希望なようだ
ＭＲＪ－７０は他の1クラスを希望する米国のカスタマーの受注を目指すとともに
世界中でみても対抗会社が70席の新型の開発を見合わせ上級機種のみ開発するので
70席の新型低燃費ジェット市場を独占できる
まあ現実にはMRJ-90の納入から最低でも1年後という納期上の不利と実績不足というハンデがあり、受注に至っていない
しかしこれはどの新製品にいえる乗り越えなくてはならない壁であり特別なことではない

394:NASAしさん
18/10/14 22:55:03.00 .net
22年に月産1機だからね。ギャグでいってるとしかｗｗ
軌道に乗ったかな、ってころに事故起こすことを想定してますｗ

395:NASAしさん
18/10/14 23:04:17.72 .net
>>382
.
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ
何をウジウジ言ってるのだ。　
分かる日本語で書かないか。

396:NASAしさん
18/10/14 23:32:15.63 .net
まあMRJは飛ぶし完成だし納入だがねw
(・∀・)ニヤニヤ w
支那朝鮮はもっと頑張りましょうw

397:NASAしさん
18/10/14 23:40:39.98 .net
>>385
せめて改良機の初飛行時期を示してからに言え。
相手がシナや朝鮮じゃないと自我を保てないって惨めだねｗ

398:NASAしさん
18/10/14 23:47:44.70 .net
BOEとの協定でアジア向けだぞw
MRJってw
支那朝鮮w
ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━!!!!!!w
AIBから何か盗めたか?w天津w
何でCOMATTAwが見えないんだろう??
見えたらさあwスクショでもここに貼ってくれやあw

399:NASAしさん
18/10/15 04:54:11.13 .net
もうMRJミュージアムさえあれば十分だろ
撤退撤退

400:NASAしさん
18/10/15 07:14:14.20 .net
撤退したらミュージアムなくなっちゃうだろ

401:NASAしさん
18/10/15 14:30:33.27 .net
COMATTA wのスクショ早うw

402:NASAしさん
18/10/15 14:48:00.63 .net
>>389
MRJ夢の墓場展示場

403:NASAしさん
18/10/15 15:18:01.06 .net
いつまでも自動車産業に頼ってはいられない
ＭＲＪは日本が技術一流国でいられるか、二流国に成り下がるかの分かれ目
税金を投入してでも成功させなければならない

404:NASAしさん
18/10/15 15:44:04.84 .net
日本以外でトップランナーって??
先日は露ソユーズも失敗
米はずっと頓挫状態
支那はボッチwで
欧州連合は影が薄いw
牙城の飛行機も時間の問題やね
日本の総取りw
エンブラエルとボンバルディアも集約された

405:NASAしさん
18/10/15 19:11:03.63 .net
>380
>MRJ７０は唯一クローズドスコープを満たしている
>MRJ９０は僅かに重量オーバーだが７６席２クラスにしてさらなる軽量化でクローズドスコープに挑戦する
クローズドスコープ？スコープクローズの事か？
なあ、君は「スコープ・クローズ」の意味を知らないで使ってるのか？
スコープは「scope」範囲
クローズは「clause」条項
機体の大きさの範囲を制限する条項のことだ
クローズはcloseじゃないし、動詞でもないのでクローズドにはならない。
リージョナルジェット市場の5割とかいう夢を見る前に起きて英語の勉強をしなさいな。

406:NASAしさん
18/10/15 21:01:30.77 .net
大阪にいた E190-E2 は羽田に行ってしまった。
なぜ名古屋をスルーするのだ。
小牧の様な陸の孤島はともかく、中部に寄っても良かろうに。
最近は、天気予報ですら、名古屋が無いのだ。
東京の次は大阪で、名古屋が抜けた代わりに福岡が入っている。

407:NASAしさん
18/10/15 21:32:04.30 .net
さて、モーゼス・レイクは現在、月曜日、朝の５時半。
今日はどんな動きが見られるやら。
それとも、
　　　大　　　本　　　営　　　発　　　表ーーーッ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

408:NASAしさん
18/10/16 05:46:13.94 .net
>>351
おい、チンカス・サイコパスよ、３号機が飛んでいないか。
マス掻き止めて、仕事しろ。

409:NASAしさん
18/10/16 14:15:11.00 .net
>>351
三菱 MRJ 10/15
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA23MJ モーゼスレイク久しぶりやあ!!

410:NASAしさん
18/10/16 18:01:46.25 .net
クローズドスコープ君は何してるんだ
恥ずかしくて布団かぶって枕に顔押し当てて足をバタバタさせてんのか

411:NASAしさん
18/10/16 18:19:06.01 .net
>>399
元気だよ
用語を間違えたのは失礼した　どこかで使われていたと勘違いした、
で　 >>380　の内容に反論はあるかね？

412:NASAしさん
18/10/16 23:27:09.36 .net
>>400
>>で　 >>380　の内容に反論はあるかね？
MRJスレ立て朝鮮荒らしに、そのようなこと言っても意味ないよｗ
じじぃは荒らすのが目的なのであって、真摯な議論なんてしてない。
だってちょうせんじんだものｗ

413:NASAしさん
18/10/17 16:26:49.82 .net
まあスコープクローズをクローズドスコープだと思い込んでるようなアホが偉そうになんか言っても説得力ねえよな

414:NASAしさん
18/10/17 20:29:44.88 .net
E190-E2 は今、玄界灘の上空だ。
何処行くのだろう？

415:NASAしさん
18/10/17 20:43:56.21 .net
E190-E2 は今、五島列島の上空だ。
上海だろうな。
そうか、中国は、激戦区だわなぁ。
しかし、商売熱心なことに感心するわ。
一方、極東の某メーカーの場合はどうだ。
売ってやるから待ってろ、そんな感じだわな。
偉そうに。

416:NASAしさん
18/10/17 21:56:43.29 .net
E190-E2　は上海を通り越しちゃったよ。
どこかで降りなければ、燃料が。。。
これはたぶん、インドではないか。
中国じゃ、やはり商売にはならないだろ。

417:NASAしさん
18/10/17 21:59:12.56 .net
と、思ったら、太湖の上空でやや南に針路を変えた。
どこを目指しているのだろうか。

418:NASAしさん
18/10/17 22:23:52.07 .net
方向の先には、ベトナムが見えてきたが。。。

419:NASAしさん
18/10/17 22:49:19.67 .net
エンブラE190-E2をいくら持ち上げようとも
このサイズの機体は愛知県との取り決めで名古屋空港には就航出来ませんからｗ
どうしても導入したいのなら就航先をセントレアにしてくださいねw

420:NASAしさん
18/10/17 23:19:47.82 .net
ベトナムかと思いきや、また南に針路を取り、その先には香港がある。
そうかそうか、新しいビジネスジェットも発表したことだし、
顧客の一人である、ジャッキーチェンに挨拶しておかねばならない。
何とも、日本人以上におもてなしが上手い。
いやいや、日本人のおもてなしというのは、懐のお金をおもてなしを
しているのであって、けっして人ではありませんからね。
見え見えですよね。

421:NASAしさん
18/10/17 23:57:59.33 .net
香港と思ったが、その手前、広州上空で西に針路を変える。
やはり、ベトナム、ハノイかな。

422:NASAしさん
18/10/18 00:07:33.28 .net
>>【MRJ】国産ジェット旅客機開発11年目【#10013】
>>三菱 MRJ 8号機ﾜｯﾁｮｲ無スレ
一体どちらがスレ立て朝鮮荒らし様専用のスレなのか、分からなくなってしまったなｗ

423:NASAしさん
18/10/18 00:49:29.15 .net
E190-E2　只今、ハノイに到着。
よく仕事するだろ。これが好きなのよ。
別に飛行機を持ち上げているのではない。
飛行機は不格好だし、塗装も酷いもんだ。
しかし、彼らは良く働くではないか。
もうすぐ１時だよ。
昼間、フジの接待やって、それから真夜中のうちに他国へ移動だ。
夜明けとともにまた顧客回りだ。
一方、極東の某メーカーの場合の場合はどうだろう。
ブラジル人がまだ働いている今の時間、嫁か愛人の腹の上ではないか？
で、夜が明ければ、天下国家がどうたらこうたら、と寝言を並べる。
寝言は昨夜のうち、腹の上で済ませておけっちゅーの。
で、金曜日はジジイどもが集まって、法螺吹き合戦ではないのか？
それで飛行機が売れれば、そりゃあんた、世話無いがな。

424:NASAしさん
18/10/18 15:40:47.45 .net
>>401って軍板でMRJスレ立ててるアホウヨかな？
また必死チェッカー貼ってお前の異常な投稿履歴晒してあげようか

425:NASAしさん
18/10/18 16:34:52.00 .net
エンブラエル＆ボンバルディアスレッド
立てようか?正直目障り
荒らしスレでやれやw

426:NASAしさん
18/10/18 16:37:57.44 .net
エンブラエル(BOEw)と三菱が親密なのが
残念だなw (・∀・)ニヤニヤw

427:NASAしさん
18/10/18 17:53:37.37 .net
>>413
>>また必死チェッカー貼ってお前の異常な投稿履歴晒してあげようか
やれるもんならやってみろよ、墓穴掘りの穴まくりよｗ
さぞかし同一人物だという確証をもって晒すんだろうな(ﾆﾔﾆﾔ
水なんちゃらでやらかした墓穴を繰り返すのかい？ｗ
一人で勝手に妄想するのはうんざりだけどなｗ
 >>414
>>荒らしスレでやれやw
このスレが既にスレ立て荒らしが立てたスレなんですけどｗ
だから荒らしのスレと同様に荒らし書き込みをするので困っているんですが。
MRJ憎しのあまり、ボンバルやエンブラネタを引っ張る困ったちゃんですｗ

428:NASAしさん
18/10/18 20:21:49.78 .net
納入されるまではずっとこんな感じさ
問題はそれがいつになるのかって点だけ

429:NASAしさん
18/10/18 21:50:31.04 .net
>>413
思いっきり晒し上げてやってください。
日本中にそのチンカス・サイコパスの異常性を知らしめなければいけない。

430:NASAしさん
18/10/18 22:33:19.20 .net
>>418
バレバレでつよｗ
とっとと宣言通りに「晒せ」よｗ
スレ立て荒らしに晒されるのなら、いつでも相手になってやるぞｗ

431:NASAしさん
18/10/18 23:02:27.84 .net
今時 ID も出ない板とか化石wかよと
船舶板に来る度に思うなあw
ここのヘタレwは強制IPアドレス出し板wとか
無理なんだろうなあw
(・∀・)ニヤニヤ

432:NASAしさん
18/10/18 23:09:18.35 .net
>>413
>>419　のアフォが左様に申しております。
遠慮なく締め上げてやってくださいな。

433:NASAしさん
18/10/19 00:21:19.69 .net
>>421
まーたいつもの逃亡かいｗ

434:NASAしさん
18/10/19 10:40:13.29 .net
>>398
三菱 MRJ 10/17 モーゼスレイク
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA23MJ

435:NASAしさん
18/10/19 20:54:41.87 .net
>>423
よう、チンカス・サイコパス、日付が間違っているだろが。

436:NASAしさん
18/10/19 22:07:10.15 .net
>>424
逃亡してないで、とっとと晒せよｗ

437:NASAしさん
18/10/20 01:30:13.71 .net
納品時期には問題ないとバカの一つ覚えは明言するくせに、
この時期になっても設計変更機の初飛行予定を示せない、ってホントふざけすぎ

438:NASAしさん
18/10/20 03:11:39.13 .net
>>423
三菱 MRJ 10/19(現地時間) モーゼスレイク
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA22MJ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

439:4NrGLV.png https://i.imgur.com/J2GotJs.png JA23MJ

440:NASAしさん
18/10/20 04:18:48.08 .net
現地時間　１９日、午後１２時１５分、２号機、３号機、２機同時、飛行試験中。
３号機は飛行場付近を１時間近くぐるぐる旋回飛行。
２号機は直線的に往復飛行を繰り返している。

441:NASAしさん
18/10/20 13:12:16.75 .net
>>427
三菱 MRJ 10/19(現地時間) モーゼスレイク
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA22MJ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA22MJ

442:NASAしさん
18/10/20 18:18:00.68 .net
本日もスレ立て荒らしは逃亡かｗ

443:NASAしさん
18/10/20 18:59:15.66 .net
来たーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーッ
Bombardier sues Mitsubishi in Seattle over aircraft trade secrets　　10/19, 2018
URLﾘﾝｸ(www.seattletimes.com)
Bombardier has sued Mitsubishi Aircraft in federal court in Seattle, alleging that
employees recruited from the Montreal-based company illicitly emailed batches
of Bombardier's trade secrets before they left to help the Japanese planemaker
get its long-delayed Mitsubishi Regional Jet certified by U.S. regulators.
面白くなってきましたねぇ。
ワクワクドキドキ。　脱糞しそう。

444:NASAしさん
18/10/21 03:01:37.52 .net
>>420
キチガイのネトウヨさんは失うものないからなぁ

445:NASAしさん
18/10/21 03:03:09.47 .net
>>422
軍板に立てたアホは逃亡どころか開き直ってるんだが
まさに三菱航空機ｗ
 >>432
ネトウヨはもうARJを批判する資格ないねｗ

446:NASAしさん
18/10/21 12:06:17.08 .net
>>433
はぁ～っ？開き直っているぅ？ｗ
"晒す"とほざいておいて、未だに出来ずに書き込んでいるお前のことを
世間では開き直っていると言うんだが？まさか日本語の使い方知らない？ｗ

447:NASAしさん
18/10/21 12:15:26.30 .net
前に晒したら警察がどうのとか狼狽してたアホがよくいうわｗ

448:NASAしさん
18/10/21 14:36:35.91 .net
>>429
三菱 MRJ 10/20(現地時間)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA24MJ モーゼスレイク
ボンバルディアwから故障でも学ぶのか!?w

449:NASAしさん
18/10/21 14:39:21.79 .net
見えない支那機をFR24で見たいもんだw
韓国機でもいい
おおBS日テレ観ろ!!w

450:NASAしさん
18/10/21 15:03:06.07 .net
>>436
まともに飛ばせない三菱にとっては必用だと思うがなぁｗ

451:NASAしさん
18/10/21 15:07:21.54 .net
瀕死で飛び始めたＭＲＪの翼を
ボンバルディアが完全に破壊ｗ
翼の折れたエンジェルと化した

452:NASAしさん
18/10/21 15:21:08.51 .net
>>436
よう、チンカス・サイコパスよ。
おまえは、そしょう　と　こしょう　の区別もできんのか。

453:NASAしさん
18/10/21 15:25:24.86 .net
チンカス・サイコパス、やっぱ、真正のバカだな。
サイコにして、バカ。　( ´,_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ

454:NASAしさん
18/10/21 15:32:29.26 .net
今日も疑似餌wに喰い付く雑魚ばかりかw
掲示板とは全てが疑似餌!!w
支那機朝鮮機の軌跡でも貼れば?
雑魚w

455:NASAしさん
18/10/21 15:35:55.63 .net
疑似餌ということにしたい荒らしのスレ主
ワッチョイスレに書き込めないチンカスｗ

456:NASAしさん
18/10/21 15:39:03.84 .net
とりあえずMRJミュージアムには行っておきたいな
来年あたり閉館してる可能性もありそうだし

457:NASAしさん
18/10/21 16:01:31.43 .net

458:. 『そしょう』　と　『こしょう』　の区別もできんチンカス・サイコパス>>436 が吠えていますがな。

459:NASAしさん
18/10/21 16:09:39.62 .net
昨日、背中にMRJ のロゴと飛行機の図柄の入った黒のTシャツを着た野郎と見かけた。
うすら寒いのに半そでのうすらバカ。
しかし、女を連れていた。
女は、フィリピンかベトナムか？　日本語ではなかった。
あれって非売品なのでは？　それとも博物館に売ってるのかな？
博物館に売っているならば、今のうち買った方がイイかもね。
あと、ソリッドモデルも。
幻の純国産。。。
が現実味を帯びてきたからな。　いっぱいプレミアが付くかもよ。

460:NASAしさん
18/10/21 16:28:56.28 .net
事実かどうかはさておき、
体力が弱い企業に訴訟吹っかけて経営的に追い込むっていうのは常套手段なんでしょ？
しかも、地元で寄付活動とかやっておかないと陪審員に恣意的に敗訴させれれたりしてね。
三菱のお手並み拝見でしょ。

461:NASAしさん
18/10/21 16:37:52.58 .net
体力なんて、全然弱くない。
日本一の不動産持ち、資産持ち。
並みの企業ならば、とうの昔に飛んでるだろが。
カネの無い所を訴訟で締め上げて何が得するの。
技術？　
んなもの無いから、こういうことになるのだろ。

462:NASAしさん
18/10/21 17:17:54.41 .net
>>448
他の部門から利益や資産を自分のものとして食い尽くす、さすがは税金にしゃぶりつくこと半世紀の防衛・航空部門ｗｗ
訴訟で100億、新規開発に5000億、増資おかわりですかｗ

463:NASAしさん
18/10/21 17:18:45.95 .net
>>435
>>前に晒したら警察がどうのとか狼狽してたアホがよくいうわｗ
その警察云々言った奴と同一人物かの確認すら出来ねーのかよ？ｗ
いいからとっとと宣言どおりに"晒せよ"、この腰抜けの墓穴掘りの負け犬めがｗ
警察を一番ビビッているのは、お前自身ぢゃねーーーかｗ
ビビッてないというのなら、その証明として"晒して"みろよｗ

464:NASAしさん
18/10/21 17:35:42.74 .net
>>450
本当にいいの？負け犬くん？
軍板のID晒して困るのはお前だぞｗ

465:NASAしさん
18/10/21 20:03:06.06 .net
三菱航空機に金はないが三菱重工や銀行や商事にはある
ただ、そのスポンサー様がいつまで金を出し続けるかは別問題

466:NASAしさん
18/10/21 21:24:58.36 .net
>>431
これは１０年以上前から開発してるのがプラスになるな
ボンバルディア社員を大量に雇った時期にはすでにＭＲＪの開発はすでに終わりすでに飛んでいたが
２系統の安全回路が物理的に近すぎてFAAの型式認定が通らないという問題が出だした時で
ボンバルディア社員によってもたらされた機密情報使用した可能性は非常に低い

467:NASAしさん
18/10/21 22:36:56.70 .net
>>451
だから、とっととやってみろよｗ
同一人物の確証もないくせに、お前に違いないニダなんて"晒されて"も
痛くも痒くもないしなｗ
さぞや墓穴丸出しの根性を見せてくれるんだろうなｗｗｗ

468:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
18/10/22 11:05:02.81 .net
まだ疑似餌にかぶり付きの基地外サイコパスw
軍板は全ID違うと思うけどw
船舶板でこのザマで大丈夫か?w
強制IPアドレス出し板にも書いてますw
5chの全板全スレッド捜せ!
また疑似餌wがキャスチングされた!
これからも粛々とMRJの軌跡を貼る日々w
疑似餌と共に!!

469:NASAしさん
18/10/22 11:34:07.22 .net
とうとうボンバルディアから訴えられたなｗ
僕にはこうなることが解っていたけどね。さすがにもうアウトだ

470:NASAしさん
18/10/22 12:05:55.23 .net
どうした、腰抜けの墓穴よ？ｗ
ＩＤを"晒す"んじゃなかったのかい？ｗ
未だに晒していないのは、どういうわけなんだい？ｗ

471:NASAしさん
18/10/22 14:59:41.82 .net
疑似餌w美味そうw

472:NASAしさん
18/10/23 01:37:28.84 .net
>>436
三菱 MRJ 10/19 10/21(現地時間)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JR24MJ モーゼスレイク

473:NASAしさん
18/10/23 07:08:40.49 .net
>>459
三菱 MRJ 10/22
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA24MJ モーゼスレイク現在飛行中 hgffdsetyyh

474:NASAしさん
18/10/23 08:56:51.90 .net
三菱重工と三菱航空機「根拠ない」　ボンバルディア提訴に反論
URLﾘﾝｸ(www.aviationwire.jp)
反論の言い回しで自ら答え合わせしてて草
もうMRJ終了

475:NASAしさん
18/10/23 09:47:09.95 .net
>三菱航空機は、「訴訟は根拠がなく、当社の競争力の高い製品への挑戦であり、ボンバルディアによるグローバルな競合への阻害行為」と批判した。
いつ高い競争力持ったんだよ。

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