三菱 MRJ 8号機ﾜｯﾁｮｲ無スレ

三菱 MRJ 8号機ﾜｯﾁｮｲ無スレ at SPACE

[前50を表示]
300:NASAしさん
18/09/18 15:55:53.58 .net
支那朝鮮には無理だあ()棒w
と思ったw

301:NASAしさん
18/09/18 18:48:49.97 .net
COMATTA wとか何してるんだろ??w
FR24とかで見せてくれよ～w

302:NASAしさん
18/09/19 09:49:05.49 .net
>>289
三菱 MRJ 8/18 モーゼスレイク
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA22MJ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA23MJ

303:NASAしさん
18/09/19 14:24:05.32 .net
つか、アジアに売る体制も売る気もないだろ

304:NASAしさん
18/09/20 14:34:12.71 .net
>>293
三菱 MRJ 9/19
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA23MJ モーゼスレイク
アジアの三菱網を知らない人ってw
また電気自動車でも巻き返し(ルノー連合w)
伝手はいくらでも有るんやでw

305:NASAしさん
18/09/20 15:55:36.28 .net
自動車と飛行機を一緒にするアホｗ
モーゼスレイク　
（よくわかりませんが入れてみました）

306:NASAしさん
18/09/20 16:36:15.96 .net
ていうか三菱、政府相手には強いけど民間相手はからっきしなんだよね
モーゼスレイク(意味わかんないけど入れてみた

307:NASAしさん
18/09/21 14:27:40.94 .net
>>295
三菱 MRJ 9/20
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA23MJ モーゼスレイク

308:NASAしさん
18/09/21 14:30:12.79 .net
そうなんですか三菱ダメですね
モーゼスレイク　
（よくわかりませんが入れますた）

309:NASAしさん
18/09/22 08:27:23.99 .net
>>298
三菱 MRJ 9/21
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA23MJ モーゼスレイクﾝjjhffgjy

310:NASAしさん
18/09/22 08:49:21.71 .net
39 名前：sage (ﾜｯﾁｮｲ 42b3-3zlj)[] 投稿日：2018/09/21(金) 18:26:53.75 0
さすがはﾜｯﾁｮｲ有スレの書き込みを無断転載してレスしたものの、
ボッコボコに返り討ちにあって逃亡した墓穴さんの言うことは重み�

311:ｪあるなぁｗ ************************************************************ またまたヴァッカな間抜けカキコを見つけたので、『無断転載』↑ してみよう。この５ｃｈのどこかにカキコした文章に対して、それを書いた者は著作権を放棄したことに同意しているのだよ。著作権者でない者が『無断転載』を叫び散らかすこのアフォさ。著作権はここ５ｃｈにある。つまり、便所の右の壁に書いてあった落書きを、同じ便所の左の壁にそのままコピペしただけであり、何ら問題は無いことが分からないアフォ。そもそも、チンカス・サイコパス 39 が書いた落書きに、こいつが声高に吠えるような著作物性がどこにあろうか。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ自分を何だと思っているのだろうか？　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗただのサイコパスにすぎない、日本の寄生虫、クズだろうが。　ｗｗｗｗホント、こいつはブァッカだねぇ　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗボッコボコに返り討ちにあって　だってさ。　　　　　ﾊﾊﾊ　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ　　なんかさぁ、もうレベルがねぇ　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ .　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○, 　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ　　　　　　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ

312:NASAしさん
18/09/22 09:25:22.17 .net
＞ただのサイコパスにすぎない、日本の寄生虫、クズだろうが。　ｗｗｗｗ
シナじいさんの自己紹介かな？
＞ホント、こいつはブァッカだねぇ　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
シナ人にとってカタカナのハードルは高いんだね～。

313:NASAしさん
18/09/22 18:05:35.03 .net
>>301
>>またまたヴァッカな間抜けカキコを見つけたので、『無断転載』↑ してみよう。
>>この５ｃｈのどこかにカキコした文章に対して、それを書いた者は著作権を
>>放棄したことに同意しているのだよ。
>>著作権者でない者が『無断転載』を叫び散らかすこのアフォさ
やはりバカは、どこまでもバカなのだと、よく分かる事例だよなぁｗ
確かに私は「無断転載」云々は書いたが、「著作権」を根拠にした「無断転載」の主張は
一度もしたことがないんだが？ｗ
私が書いたのは、書き込んだスレ以外に転載するなということであって、著作権を根拠にした
無断転載をするなとは一言も言っていないｗ
このジジィのアタマの中では、「無断転載」と「著作権」の違いも理解できていないんだろうなとｗ
脳内お花畑のクルクルパーのジジィよ。
それではお前に聞くが、一体いつ私は「著作権」を根拠にした「無断転載」の主張をしたのか、
その発言を引用してくれるかな？どこにあるのよ？ｗ
もしそのような書き込みを引用できない、つまり存在しないのであれば、ジジィの墓穴は
確定とｗｗｗ
これで一体何回目の墓穴掘りなんだろうか？ｗ
そしていつものように逃亡して、ほとぼりが冷めたら、また書き込んでくるとｗ

314:NASAしさん
18/09/23 08:34:24.60 .net
今月中旬までの状況を見ておこう。
　　　　9月度社内飛行試験状況
　　　　　1号機　2号機　3号機　4号機
小計　　　　7　　　　6　　　　8　　　　4
9/1(土)　　X　　　　X　　　　X　　　　X
9/2(日)　　X　　　　X　　　　X　　　　X
9/3(月)　　X　　　　〇.　　　X　　　　X
9/4(火)　　X　　　　X　　　　X　　　　X
9/5(水)　　〇　　　　X.　　　X　　　　X
9/6(木)　　〇　　　　X.　　　X　　　　X
9/7(金)　　〇　　　　X.　　　〇　　　　X
9/8(土)　　X.　　　　X　　　　X　　　　X
9/9(日)　　X.　　　　X　　　　X　　　　X
9/10(月)　〇.　　　〇　　　　〇　　　　X
9/11(火)　〇　　　　X　　　　X.　　　　X
9/12(水)　X　.　　　X　　　　〇　　　　X
9/13(木)　〇.　　　〇　　　　X　　　　〇
9/14(金)　〇.　　　〇　　　　〇.　　　〇
9/15(土)　X.　　　　X　　　　X　　　　〇
9/16(日)　X.　　　　X.　　　　X　　　　X
9/17(月)　X　　　　〇　　　　〇.　　　〇
9/18(火)　X　　　　〇　　　　〇　　　　X
9/19(水)　X.　　　　X　　　　〇　　　　X
9/20(木)　X.　　　　X　　　　〇　　　　X

315:NASAしさん
18/09/23 12:40:10.41 .net
案の定、墓穴は答えられずに速攻で華麗に逃亡していますってかｗｗｗ
おやおや。三菱のH2Bロケット7号機、打ち上げ成功してしまいましたよｗ
それでAB共に４０機連続で打ち上げ成功なんだが、これについては何も言わないのかい？ｗ
三菱さんに"おめでとう"くらい言ってやれよ、ぼ・け・つ、てばさｗ

316:NASAしさん
18/09/23 20:31:49.89 .net
>>303
相手にならない。
本スレに荒しコピペはイカンなぁ。　続けると、新スレが立つことになるが。。。
いいか、お前の理屈はいつも通り、『屁理屈』　なんだよ。
MRJ は１0年経て何とか一人前になるというに、お前は１０年経ても変わり様が無い。
>私が書いたのは、書き込んだスレ以外に転載するなということであって、著作権を根拠にした
>無断転載をするなとは一言も言っていないｗ
『無断』　の文言は他者の支配権を断り無く冒している、ということに対して使われる。
言いかえると、

『己の支配が及ばない物に対して、他人にああするな、こうするなと言える権限はないのだよ。』

それとも、　『誰に断ってコピペしている』　　とでも言いたいか、お前は。
お前の言ってることは、街のその辺に与太っているチンピラ風情の物言い、言い掛かりなのだ。
このクズが。　出来ることいったら、コピペ荒らしくらいしかないくせに。
そもそもお前が荒らし始めたことではないか。
どれだけスレを荒してきた、数えてみろ。
と言うと、荒した証拠を見せろ、と言い出すだろう、たぶん。
話にならん奴よ。
かといって、相手にしなければ、”論破した”　とか　”逃げた”
と言い出すだろう。　困ったチンカス・サイコパスよ。

317:NASAしさん
18/09/23 20:34:38.84 .net
というワケで、
忘れかかっているところ、どうしても思い出せる奴がいてな、困ったもんだ、もう一回いくか。
三菱 MRJ 9号機ﾜｯﾁｮｲ有スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
30 名前：NASAしさん (ﾜｯﾁｮｲ 9fb3-4GkJ)[sage] 投稿日：2018/07/22(日) 00:12:47.78 0
「静かさアピールした」安村機長に聞くMRJ初のファンボロー飛行展示
URLﾘﾝｸ(www.aviationwire.jp)
大型画面に計器集約　写真特集・ファンボロー舞ったMRJのコックピット
URLﾘﾝｸ(www.aviationwire.jp)
普通シートがある位置に、なにやらタンクのようなものが２つ置かれています。
これって燃料タンクですかね？
航続距離の短い旅客機をフェリーする際によく見られる光景ではあるのですが。
MRJは大西洋をノンストップで飛べずに、アイスランドに立ち寄ったわけですから、
当然といえば当然の対応でしょうか。
===================================================================
何度見ても、『笑い』がリフレインしてくる。
世の中にはこんなお目出度いヴァカいるとは。
　　　『これって燃料タンクですかね？』
　　　『当然といえば当然の対応でしょうか。』　だってさ。
　　どうしてどうして♪　アタマが壊れてしまったのだろう♪　（マスのかき過ぎ）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
　　　　　ﾊﾊﾊ　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ　　なんかさぁ、もうレベルがねぇ　
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ

318:NASAしさん
18/09/23 21:46:44.43 .net
>>306
>>本スレに荒しコピペはイカンなぁ。　続けると、新スレが立つことになるが。。。
どの口が、それを言うかね、スレ立て荒らしよ？ｗ
そもそもお前の言う本スレとはどこよ？ｗ
お前が立てた荒らしスレの下記か？まさかねｗ
>>【MRJ】国産ジェット旅客機開発11年目【#10013】
おとなしくテメーが立てた上記荒らしスレでやっていればいいものを、勝手にこちらに転載して
墓穴掘りまくっておいて、その挙句新スレが立つってよｗ
三菱のロケットに"おめでとう"くらい言ってやれよｗ
>>『無断』　の文言は他者の支配権を断り無く冒している、ということに対して使われる。
>>言いかえると、
>>『己の支配が及ばない物に対して、他人にああするな、こうするなと言える権限はないのだよ。』
話を逸らすなよｗ
逸らしたにしては幼稚で稚拙な論理だなぁｗ
そもそもお前は何と書いたよ？もう一度引用してやろう。
>>またまたヴァッカな間抜けカキコを見つけたので、『無断転載』↑ してみよう。
>>この５ｃｈのどこかにカキコした文章に対して、それを書いた者は著作権を
>>放棄したことに同意しているのだよ。
>>著作権者でない者が『無断転載』を叫び散らかすこのアフォさ
お前自身が「著作権」を言い出したんだぞ。
だから私もその発言に基づいて、著作権を根拠にした無断転載云々の私の発言があるというのなら
引用してみろと言っただけなんだか？そんなに難しい話かい？ｗ
結局引用できなかったんだろう？
ということは、私が著作権云々を言った事実は存在しないと認めてしまったとｗ
>>それとも、　『誰に断ってコピペしている』　　とでも言いたいか、お前は。
ほらほら。そうやって相手に付け入る隙を与える墓穴くんてばさｗ
人が発言していないことを、脳内お花畑で捏造するのはやめようなｗ
お前が再引用している「燃料タンク」の話なんぞ、痛くも痒くもないわｗ
なぜならば私は「断定」していない。私が書いたのは「ですかね？」という疑問形だからな。
でもお前は何の条件も付けることなく「水タンク」と断言、断定してしまった。
だから断言したことに対しては、そのソースを要求されて当たり前の話を展開しているだけなんだがｗ
お分かりかな？負け犬の墓穴くんてばさｗ

319:NASAしさん
18/09/23 23:03:37.59 .net
25を早く見たい
他のでもいいがw
売国の方々は今日荒れまくりだったなw

320:NASAしさん
18/09/25 23:13:12.86 .net
>>300
三菱 MRJ 9/24 モーゼスレイク
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA22MJ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA23MJ

321:NASAしさん
18/09/26 06:22:24.71 .net
>>310
三菱 MRJ 9/25
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA23MJ モーゼスレイク

322:NASAしさん
18/09/28 04:45:26.35 .net
>>311
三菱 MRJ 9/27
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA22MJ モーゼスレイク hhhrdssfj

323:NASAしさん
18/09/28 13:43:37.72 .net
モーゼスレイクってアラシだろう

324:NASAしさん
18/09/28 14:01:20.94 .net
アラシじゃ飛べんな

325:NASAしさん
18/09/28 14:20:54.58 .net
>>312
三菱 MRJ 9/27
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA22MJ モーゼスレイク

326:NASAしさん
18/09/28 15:05:30.23 .net
荒らしの嘆きw

327:NASAしさん
18/09/29 08:46:04.84 .net
>>315
三菱 MRJ 9/28
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA22MJ モーゼスレイク

328:NASAしさん
18/09/30 17:45:03.25 .net
うおーーーーいｗｗｗｗｗｗｗ
黄色共ちゃんと働いとるかーー

329:NASAしさん
18/09/30 18:34:45.13 .net
国交省の審査は年末からだ、否、年明けから開始だ、
と、またしても半年近く遅れが出始めているようだが、
まぁ、一応、9月度社内飛行試験状況を見てみよう。
　　　　　1号機　2号機　3号機　4号機
小計　　　　　7　　　9　　　11　　　4
9/1(土)　　X　　　　X　　　　X　　　　X
9/2(日)　　X　　　　X　　　　X　　　　X
9/3(月)　　X　　　　〇.　　　X　　　　X
9/4(火)　　X　　　　X　　　　X　　　　X
9/5(水)　　〇　　　　X.　　　X　　　　X
9/6(木)　　〇　　　　X.　　　X　　　　X
9/7(金)　　〇　　　　X.　　　〇　　　　X
9/8(土)　　X.　　　　X　　　　X　　　　X
9/9(日)　　X.　　　　X　　　　X　　　　X
9/10(月)　〇.　　　〇　　　　〇　　　　X
9/11(火)　〇　　　　X　　　　X.　　　　X
9/12(水)　X　.　　　X　　　　〇　　　　X
9/13(木)　〇.　　　〇　　　　X　　　　〇
9/14(金)　〇.　　　〇　　　　〇.　　　〇
9/15(土)　X.　　　　X　　　　X　　　　〇
9/16(日)　X.　　　　X.　　　　X　　　　X
9/17(月)　X　　　　〇　　　　〇.　　　〇
9/18(火)　X　　　　〇　　　　〇　　　　X
9/19(水)　X.　　　　X　　　　〇　　　　X
9/20(木)　X.　　　　X　　　　〇　　　　X
9/21(金)　X.　　　　X　　　　〇　　　　X
9/22(土)　X.　　　　X　　　　X　　　　X
9/23(日)　X.　　　　X　　　　X　　　　X
9/24(月)　X.　　　　〇.　　　〇.　　　X
9/25(火)　X.　　　　X　　　　〇.　　　X
9/26(水)　X.　　　　X　　　　X　　　　X
9/27(木)　X.　　　　〇　.　　X　　　　X
9/28(金)　X.　　　　〇　.　　X　　　　X
9/29(土)　X.　　　　X　　　　X　　　　X
9/30(日)　X.　　　　X　　　　X　　　　X

330:NASAしさん
18/10/01 06:19:59.94 .net
>>317
三菱 MRJ 3/30
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA23MJ モーゼスレイク飛行中

331:NASAしさん
18/10/01 12:49:51.38 .net
>>320
三菱 MRJ 9/30
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
JA23MJ モーゼスレイク

332:NASAしさん
18/10/01 21:45:49.22 .net
訂正：30日、３号機分を追加。
まさかミツビシが日曜日に仕事するとは
思わなかったので予想で端折りました。
　　　　　9月度社内飛行試験状況
　　　　　1号機　2号機　3号機　4号機
小計　　　　　7　　　9　　　11　　　4
9/1(土)　　X　　　　X　　　　X　　　　X
9/2(日)　　X　　　　X　　　　X　　　　X
9/3(月)　　X　　　　〇.　　　X　　　　X
9/4(火)　　X　　　　X　　　　X　　　　X
9/5(水)　　〇　　　　X.　　　X　　　　X
9/6(木)　　〇　　　　X.　　　X　　　　X
9/7(金)　　〇　　　　X.　　　〇　　　　X
9/8(土)　　X.　　　　X　　　　X　　　　X
9/9(日)　　X.　　　　X　　　　X　　　　X
9/10(月)　〇.　　　〇　　　　〇　　　　X
9/11(火)　〇　　　　X　　　　X.　　　　X
9/12(水)　X　.　　　X　　　　〇　　　　X
9/13(木)　〇.　　　〇　　　　X　　　　〇
9/14(金)　〇.　　　〇　　　　〇.　　　〇
9/15(土)　X.　　　　X　　　　X　　　　〇
9/16(日)　X.　　　　X.　　　　X　　　　X
9/17(月)　X　　　　〇　　　　〇.　　　〇
9/18(火)　X　　　　〇　　　　〇　　　　X
9/19(水)　X.　　　　X　　　　〇　　　　X
9/20(木)　X.　　　　X　　　　〇　　　　X
9/21(金)　X.　　　　X　　　　〇　　　　X
9/22(土)　X.　　　　X　　　　X　　　　X
9/23(日)　X.　　　　X　　　　X　　　　X
9/24(月)　X.　　　　〇.　　　〇.　　　X
9/25(火)　X.　　　　X　　　　〇.　　　X
9/26(水)　X.　　　　X　　　　X　　　　X
9/27(木)　X.　　　　〇　.　　X　　　　X
9/28(金)　X.　　　　〇　.　　X　　　　X
9/29(土)　X.　　　　X　　　　.X.　　　X
9/30(日)　X.　　　　X　　　　〇.　　　X

333:NASAしさん
18/10/01 21:47:47.60 .net
おっと、まだ誤記がありました。
訂正：30日、３号機分を追加。
まさかミツビシが日曜日に仕事するとは
思わなかったので予想で端折りました。
　　　　　9月度社内飛行試験状況
　　　　　1号機　2号機　3号機　4号機
小計　　　　　7　　　9　　　12　　　　4
9/1(土)　　X　　　　X　　　　X　　　　X
9/2(日)　　X　　　　X　　　　X　　　　X
9/3(月)　　X　　　　〇.　　　X　　　　X
9/4(火)　　X　　　　X　　　　X　　　　X
9/5(水)　　〇　　　　X.　　　X　　　　X
9/6(木)　　〇　　　　X.　　　X　　　　X
9/7(金)　　〇　　　　X.　　　〇　　　　X
9/8(土)　　X.　　　　X　　　　X　　　　X
9/9(日)　　X.　　　　X　　　　X　　　　X
9/10(月)　〇.　　　〇　　　　〇　　　　X
9/11(火)　〇　　　　X　　　　X.　　　　X
9/12(水)　X　.　　　X　　　　〇　　　　X
9/13(木)　〇.　　　〇　　　　X　　　　〇
9/14(金)　〇.　　　〇　　　　〇.　　　〇
9/15(土)　X.　　　　X　　　　X　　　　〇
9/16(日)　X.　　　　X.　　　　X　　　　X
9/17(月)　X　　　　〇　　　　〇.　　　〇
9/18(火)　X　　　　〇　　　　〇　　　　X
9/19(水)　X.　　　　X　　　　〇　　　　X
9/20(木)　X.　　　　X　　　　〇　　　　X
9/21(金)　X.　　　　X　　　　〇　　　　X
9/22(土)　X.　　　　X　　　　X　　　　X
9/23(日)　X.　　　　X　　　　X　　　　X
9/24(月)　X.　　　　〇.　　　〇.　　　X
9/25(火)　X.　　　　X　　　　〇.　　　X
9/26(水)　X.　　　　X　　　　X　　　　X
9/27(木)　X.　　　　〇　.　　X　　　　X
9/28(金)　X.　　　　〇　.　　X　　　　X
9/29(土)　X.　　　　X　　　　.X.　　　X
9/30(日)　X.　　　　X　　　　〇.　　　X

334:NASAしさん
18/10/02 02:01:41.78 .net
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
2020厳守 fddrrrttuu

335:NASAしさん
18/10/02 11:20:39.80 .net
>>321
三菱 MRJ 10/1
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA23MJ モーゼスレイク

336:NASAしさん
18/10/02 22:15:09.82 .net
>>324
こんな社長の見解は意味がない
開発に遅れはつきものと開発に携わった人間なら誰でも知っている
先の予想などせずに、何を達成したかだけ発表してほしい
国家的な事業だから、税金をつぎ込むことにも依存はないが、
楽観すぎる予想は、達成できないときに倍の力で叩かれる
当面のライバルE2-175の開発が中断しているので、地道に開発を続ければ必ず成功する

337:NASAしさん
18/10/02 22:45:54.04 .net
　　　“E2-175”　だってよ、ヴァッカだねぇ～　何の話だよ
知らんのなら黙っておけばイイものを。
『燃料タンク』　の次は　『E2-175』
何度見ても、『笑い』がリフレインしてくる。
世の中にはこんなお目出度いヴァカいるとは。
　　どうしてどうして♪　アタマが壊れてしまったのだろう♪　（マスのかき過ぎ）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
　　　　　ﾊﾊﾊ　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ　　なんかさぁ、もうレベルがねぇ　
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ

338:NASAしさん
18/10/02 22:59:31.47 .net
でもさぁ、忘れた頃に　『笑い』　を提供してくれているのだから、
我々は彼の人に感謝しなくっちゃね。
スレをワクワク愉快に楽しく盛り上げてくれているのだ。
しかも、ちょっとやそっとの　『笑い』　ではない。
腹筋が捻じくれ、顎の筋肉がこむら返りを起こすほどの大爆笑だぁ。
さぁ、次は何が飛び出すか、乞うご期待。

339:NASAしさん
18/10/03 01:30:40.96 .net
納期厳守は
歴代の社長が全員約束してきた話だよねー
そんで延期して社長が変わってまた同じ約束をする

340:NASAしさん
18/10/03 06:08:18.21 .net
>>325
三菱 MRJ 10/2 モーゼスレイク
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA22MJ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA23MJ 飛行中

341:NASAしさん
18/10/03 11:59:55.28 .net
>>330
三菱 MRJ 10/2 モーゼスレイク
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA22MJ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA23MJ

342:NASAしさん
18/10/03 23:25:28.71 .net
同一人物かも知らずに書き込む、もの笑いのネタが欲しいなら、ほれｗ
427 名前：NASAしさん[] 投稿日：2018/09/12(水) 15:57:56.99
戦闘機も高齢化社会　進む軍用機の“寿命”延長計画　次はＡＩ　2018.9.11
URLﾘﾝｸ(www.sanke)

343:i.com/west/news/180911/wst1809110011-n1.html いまやゲーム機やスマートフォンにも劣る性能の電子装備などを、最新仕様に更新する。で、この最新化改修の費用が怖ろしくかかる。　約１８０億円かかる、という。もしかして、１機当たり１８０億円か？２００機全部で３兆６０００億円ということか？こりゃ、三菱重工、ウハウハだわなぁ。 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - こーーーんな初心者レベルのことに知らずに書き込むなんて、さすがは穴まくりのジジィだな。２００機全部だってよぉｗ１８０億円の元発言は、自衛隊ＯＢへの取材で、最初の１機はという前提となっているんだが。それがなんで２００機全部になるのやら。さらに言うならば、近代化改修できるのはMSIPの１００機だけで、Pre-MSIPの１００機は対象外。この程度の理由は、ジジィも知っているんだろうなｗｗ　　　　　ﾊﾊﾊ　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ　　F-15JにMSIPとかPre-MSIPとかがあることすら知らないらしいｗｗｗ　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ .　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○, 　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ　　　　　　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ

344:NASAしさん
18/10/04 08:10:33.87 .net
>>331
三菱 MRJ 10/03 モーゼスレイク
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA23MJ ぐるぐる kkkiuuytfscvj

345:NASAしさん
18/10/04 13:38:20.82 .net
ライバルのエンブラ機に先行されちゃって、もうこれをリード出来るだけ様な販売実績は無理だと思うよ
しかも向こうは商用機部門がボーイングの傘下に入ってボーイングの販売網と営業力で売れるわけだし
日本人って色眼鏡外して客観的に見ればMRJが優位に立てるもんなんて、もう何にも無い
例えるならダイハツ対スズキで競合してたのが、ダイハツがトヨタの傘下になってトヨタグループ対スズキ
になって競合車売るようなもんだ、しかも後追いのあっちが販売では2年進んでいると来てる
ちょうど今のタンク/ルーミーとソリオみたいなもんだよ、違うのはトヨタ/ダイハツのタンク/ルーミーが先行して
2年後にスズキがソリオを販売開始するみたいなもん、売れるわけがない
市場での実績が薄い三菱としては、納期厳守どころか、ライバル機に先んじて市場に投入するが厳守だった筈なのに

346:NASAしさん
18/10/04 18:58:59.99 .net
>>334
現実には新世代の低燃費エンジンを積んだ旅客機で、アメリカのパイロット組合の重量規制を満足する機種はなく
開発中の中ではMRJ70だけが規制値以下で、MRJ90はややオーバー、エンブラエルは大幅に超えているので
重量規制値を変更することに望みをかけている。
重量規制値が変更されなければ、MRJ70と日本の軽量化技術を生かしてもう少し軽量化された７６席のMRJ90で三菱は
米国市場で優位に立てる

347:NASAしさん
18/10/05 15:19:46.96 .net
>>333
三菱 MRJ 10/04
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA23MJ モーゼスレイクぐるぐる

348:NASAしさん
18/10/05 20:53:23.32 .net
>>335
「スコープクローズに対応しやすいのはMRJだけ」ってこと？
でも90席を70席に改造するなんてこと三菱にできるのかな

349:NASAしさん
18/10/05 21:21:42.92 .net
>>337
そのとおり
MRJ70はすでにスコープクローズに対応している
MRJ90は全日空仕様は８８席で少し重量オーバーだけど
アメリカは２クラスで７６席を希望している
全クラスエコノミーを２クラスにしたり戻したりは他の機種では普通にやってるので三菱でもできるだろう
１２人分の体重と手荷物を引けるが、重くなるファーストクラスの座席分をたさなければならない
いずれにしろ軽量化はブラジルより日本のお家芸だろう

350:NASAしさん
18/10/05 22:25:09.57 .net
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

351:NASAしさん
18/10/05 22:26:43.38 .net
>>338
普通の航空機メーカーなら簡単なのかもしれんが
5回も納入延期を繰り返してる三菱にそんな技術力があるかどうか不安だな

352:NASAしさん
18/10/06 03:53:22.59 .net
>>336
三菱 MRJ 10/5
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA22MJ

353:NASAしさん
18/10/06 03:56:28.28 .net
BOEの1/3は三菱製造だぞ
((((;´･ω･`)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
難癖って怖いw
それより旭日旗w騒ぎワロタw

354:NASAしさん
18/10/06 08:32:40.75 .net
.
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟｯ　　　朝の４時まえ　狂ってるだろ

355:NASAしさん
18/10/06 08:48:28.67 .net
過去レス見てれば分かるがこの世には時差ってのがあるんだよ。

356:NASAしさん
18/10/06 10:37:23.49 .net
.
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ
生中継の実況ならともかく
記録でしかないものを夜中の４時に
コピペすることと、時差とに一体
どんな関連があるというのだ。
単にお前が性欲を持て余し、夜中、寝られない、
ということだろ。
誰もお前の仕事を取ったりしないから、夜は寝ろよ。

357:NASAしさん
18/10/06 11:55:46.63 .net
>>340
三菱は実機を公開する前から、実物大の２クラスの室内の部分模型を展示していたし
客室内の床にシートを取り付ける穴の位置を変えるだけだから
しかも三菱の苦手な型式認定は従来の０席８８席の重量範囲内だから普通に考えれば必要ない
それが外形をかえたり、強度を支えている部品や安全装置を変える軽量化をすればその部分の
型式認定を取る必要が出てくるので、それは避けたいだろう

358:NASAしさん
18/10/06 13:00:32.49 .net
旭日旗w案件を避けたい
売国wワロタ

359:NASAしさん
18/10/06 14:35:37.91 .net
>>346
Otituke! Nihongo de kaite kure

360:NASAしさん
18/10/06 17:48:49.05 .net
>>346
でも普通に考えればもう航空会社に納入されて飛んでいるはずの機体なので
スコープクローズ対応でもなんかやらかさないか心配

361:NASAしさん
18/10/06 18:40:04.08 .net
>>349
それには同意する
なんだかんだで、もう一回ぐらい遅れが出るかもしれない不安はつきまとうが
これ対応はアメリカ市場向けのみで全日空向けには必要ないので
まずは全日空に無事に納入してほしい

362:NASAしさん
18/10/08 10:28:41.01 .net
>>341
三菱 MRJ 10/06
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA23MJ モーゼスレイク

363:NASAしさん
18/10/08 12:38:11.17 .net
韓国観艦式のシンポジウムに海上自衛隊トップ出席へ　2018-10-08
URLﾘﾝｸ(m.yna.co.kr)
船は出さない、誰も行かない、と思っていたが、
やはり、屁垂れはどこまでいっても、しょせんヘタレだったね。
南北朝鮮に何度も何度も舐められ続ける。
その程度の国よ、日本は。

364:NASAしさん
18/10/08 12:46:37.22 .net
川崎駅東口でヘイトスピーチを巡る対立駅利用者らは困惑
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
川崎区在住の５０代の男性は,
「みっともないし、恥ずかしい。いい年をして、子供のけんかみたいだ。お互いもっと違うやりかたがあるだろう」
と憤った。
俺もそう思う。
大人のけんかとはどういうものか、シカと見せて欲しいものだ。
在日893や、半グレさえもドン引きするような凄まじいものを。
そうすれば、チンケな吠え合いはなくなるだろう。

365:NASAしさん
18/10/08 13:39:48.11 .net
「差別の恐れ」県審議会が異例の指摘　名古屋城エレベーター問題　2018年10月4日
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ホント、面倒臭い連中だろ。
めくら、つんぼ、いざり、知障、LGBTその他少数者対応全天候型城内外施設、
どれだけ大掛かりな城になろうか。
城の景観さえも損なわれよう。
いっそのこと、お城を止めて、高見台にすれば良いのだ。

366:NASAしさん
18/10/08 14:39:55.57 .net
型式証明の取得に向けた飛行試験入りの遅れ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
「今年１０月」と言った時期もあったが、社内試験を踏まえてコンパクトに進めるやり方もあると考えている。いつ開始できるかは現時点でまだ決まっていない。
また言い訳が始まったｗ　もう病気だね

367:NASAしさん
18/10/09 08:59:37.23 .net
単純に試験機の製造が遅れてるって事なのでは？

368:NASAしさん
18/10/09 11:25:46.68 .net
>>356
国交省がウダウダしていて
やって良いかどうかの判断を出来ないだけでしょ
いつまでも判子押されない稟議書みたいにさ

369:NASAしさん
18/10/09 11:46:12.92 .net
>>355
もう社長の超楽観的な予定は発表しなくていい
いまどの試験が終わり、国交省の試験をふくめて、どの試験が残っているか
社長じゃなくて、開発部長あたりの詳しい人間に発表させてほしい

370:NASAしさん
18/10/09 23:03:06.13 .net
>>341
>>351
.
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ
チンカス・サイコパスよ、お前、日付間違ってるだろ、ぜ～んぶ。

371:NASAしさん
18/10/10 16:13:33.20 .net
現地時間だろそれw
田舎はいいねw

372:NASAしさん
18/10/10 21:02:58.44 .net
>>341
>>351
.
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ
チンカス・サイコパスよ、お前、日付間違ってるだろ、ぜ～んぶじゃなかったな。
その２つだけの様だ。
ちゃんと夜寝ないからそうやってボケるのだよ。
マスの掻き過ぎだな。

373:NASAしさん
18/10/11 00:12:51.11 .net
１０/０７　３号機の地上試験の後、試験がぴたりと止まっている様だが。
どうしたのやら。　

374:NASAしさん
18/10/11 15:38:38.39 .net
サイコwは無知な田舎者だった!!
(*´艸`)ﾌﾟﾌﾟw
サイコwはMRJが飛ぶと発狂するw
また貼ったろw

375:NASAしさん
18/10/11 20:46:10.15 .net
>>363
働け、アフォが。　何時だと思っている。

376:NASAしさん
18/10/11 21:22:16.11 .net
どうしたのでしょうね。　単に中休みかな？
残り２機の試験機の完成度はどの程度なのかな？
　　　10月　社内飛行試験状況
　　　　　　　1号機　2号機　3号機　4号機
小計　　　　　0　　　　2.　　　4　　　　0
10/1(月)　　　X.　　　X　　　〇..　　　X
10/2(火)　　　X.　　　〇..　　〇..　　　X
10/3(水)　　　X.　　　X.　　　〇..　　　X
10/4(木)　　　X.　　　X.　　　〇..　　　X
10/5(金)　　　X.　　　〇　　　X...　　　X
10/6(土)　　　X.　　　X.　　　X.　　　　X
10/7(日)　　　X.　　　X.　　　X.　　　　X
10/8(月)　　　X.　　　X.　　　X.　　　　X
10/9(火)　　　X.　　　X.　　　X.　　　　X
10/10(水).　　X.　　　X.　　　X.　　　　X

377:NASAしさん
18/10/11 21:37:51.92 .net
.
なんとなくだが、近々、大本営発表がありそうだな。

378:NASAしさん
18/10/12 19:55:30.05 .net
.
毎度のことだが、それにしても、モタモタ何をもたついているのだろうか？

379:NASAしさん
18/10/13 07:51:04.66 .net
どうしたのでしょうね。　
今週丸々一週間は全機、お休み。
残り２機の試験機の完成度はどの程度なのかな？
いよいよ、来週あたり、　
　　　大　　本　　営　　発　　表　
ですかね。
　　　10月　社内飛行試験状況
　　　　　　　1号機　2号機　3号機　4号機
小計　　　　　0　　　　2.　　　4　　　　0
10/1(月)　　　X.　　　X　　　〇..　　　X
10/2(火)　　　X.　　　〇..　　〇..　　　X
10/3(水)　　　X.　　　X.　　　〇..　　　X
10/4(木)　　　X.　　　X.　　　〇..　　　X
10/5(金)　　　X.　　　〇　　　X...　　　X
10/6(土)　　　X.　　　X.　　　X.　　　　X
10/7(日)　　　X.　　　X.　　　X.　　　　X
10/8(月)　　　X.　　　X.　　　X.　　　　X
10/9(火)　　　X.　　　X.　　　X.　　　　X
10/10(水).　　X.　　　X.　　　X.　　　　X
10/11(木).　　X.　　　X.　　　X.　　　　X
10/12(金).　　X.　　　X.　　　X.　　　　X

380:NASAしさん
18/10/13 14:03:12.04 .net
大本営発表って事は６回目の遅れ確実なのに
予定通りって発表なのか？

381:NASAしさん
18/10/13 19:08:33.99 .net
サイコw日本時間wに発狂w
支那朝鮮wは汚旗でも翻してろw
サイコwよw

382:NASAしさん
18/10/14 13:18:07.67 .net
３号機は今月に入ってから、600ｍ前後の急降下、急上昇を繰り返す
波状の飛行をしていたが、６日以降、姿を見せていない。
何かあったのだろうか？（ネジが外れたとか）
それとも週明けあたり、いよいよ、　
　　　大　　本　　営　　発　　表　
ですかね。
>>341
>>351
よう、チンカス・サイコパスよ、
たまには、飛行特性のグラフも一緒に載せろよな、
飛んだ、だけでは芸が無いだろ。
IQ80のお前でも、そのくらいの仕事は難しくないはずだ。

383:NASAしさん
18/10/14 14:07:42.58 .net
サイコw日本時間wに発狂w

384:NASAしさん
18/10/14 14:08:50.18 .net
新設計の試験機が出来たら全てのデータ取り直しだかんな。
古い機体で取ったデータなんか使いもんにならないのは明白だよ
それに気がついて試験中止してるのであろう

385:NASAしさん
18/10/14 14:17:42.11 .net
>>373
> それに気がついて
10/4、それにハタと気が付いて止めたと？
あのなぁ、知見が足りませんでした、経験がありませんでした、
という彼らでも、お前並みにバカじゃなかろうが。

386:NASAしさん
18/10/14 14:41:50.60 .net
整備しているのか改修しているのかできる
試験が終わったから撤収準備をしているのか、
そんなとこだろ。
開発中止、MRJ中止かもしれんが。

387:NASAしさん
18/10/14 17:57:52.72 .net
支那朝鮮の仇のMRJだが
連中がホンダジェットを忘れててワラウ
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｺﾞｯ!!!ｺﾞﾎｯ!ｺﾞﾎｯｵｴｪｪｪｰ!!!

388:NASAしさん
18/10/14 18:04:48.59 .net
なにせすでに博物館に入ってる機体だからな。
性能でも信頼性でもアフターサービスの質でも劣る機体なのだが価格だけは競合機
より高い。なんてのを誰が買うというのだ？
先が読める人間なら中止にするよ。

389:NASAしさん
18/10/14 18:06:39.80 .net
自分が航空会社の役員だと想像してみよう。
全く実績もなく、燃費や居住性などに大きな
アドヴァンテージも無く、スケジュール変更
ばかりで遅れに遅れている機種を導入するって
言ったら、社内でどういう目で見られると
思う？？

390:NASAしさん
18/10/14 18:32:30.27 .net
>>378
>社内でどういう目で見られると思う？？
安倍さんの親族かなと、皆から羨望の眼差しで見られよう。
周辺の接する態度がガラリと変わって来るであろう、心配するな。

391:NASAしさん
18/10/14 18:49:13.07 .net
>>378
新世代の低燃費エンジン搭載機の中で最軽量
MRJ７０は唯一クローズドスコープを満たしている
MRJ９０は僅かに重量オーバーだが７６席２クラスにしてさらなる軽量化でクローズドスコープに挑戦する
日本と米国のリージョナルジェット市場の５割も夢ではない
開発は８割がた終わっているのに、再度遅れることはあっても
ここで中止はない

392:NASAしさん
18/10/14 21:10:06.96 .net
>>380
> MRJ７０は唯一クローズドスコープを満たしている
だから？　それがどうした？
それほど良い物ならば、スカイウェストもトランススティーツも品川に
買いに来るだろうさ。
ところが現実はどうだ。
トランススティーツに至っては、70、90、今もってどちらにするかさえ
決めていないのでは。
肝心の米国からうんともすんとも声がお掛からないから、
70の商品性をアップするなどと、今さらながら、大法螺貝を吹いているのではないか。

393:NASAしさん
18/10/14 22:05:31.42 .net
>>381
リージョナルジェットには２機種必要で
１クラス７６席以下用にＭＲＪ－７０
２クラス７６席以下はＭＲＪ－７０の機体を使用すると70席以下になってしまうので
ＭＲＪ－９０の機体を使用して76席にして軽量化するがクローズドスコープを満たすかどうかは不明
スカイウェストもトランススティーツすでに注文済みだがＭＲＪ－９０の76席が第一希望なようだ
ＭＲＪ－７０は他の1クラスを希望する米国のカスタマーの受注を目指すとともに
世界中でみても対抗会社が70席の新型の開発を見合わせ上級機種のみ開発するので
70席の新型低燃費ジェット市場を独占できる
まあ現実にはMRJ-90の納入から最低でも1年後という納期上の不利と実績不足というハンデがあり、受注に至っていない
しかしこれはどの新製品にいえる乗り越えなくてはならない壁であり特別なことではない

394:NASAしさん
18/10/14 22:55:03.00 .net
22年に月産1機だからね。ギャグでいってるとしかｗｗ
軌道に乗ったかな、ってころに事故起こすことを想定してますｗ

395:NASAしさん
18/10/14 23:04:17.72 .net
>>382
.
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ
何をウジウジ言ってるのだ。　
分かる日本語で書かないか。

396:NASAしさん
18/10/14 23:32:15.63 .net
まあMRJは飛ぶし完成だし納入だがねw
(・∀・)ニヤニヤ w
支那朝鮮はもっと頑張りましょうw

397:NASAしさん
18/10/14 23:40:39.98 .net
>>385
せめて改良機の初飛行時期を示してからに言え。
相手がシナや朝鮮じゃないと自我を保てないって惨めだねｗ

398:NASAしさん
18/10/14 23:47:44.70 .net
BOEとの協定でアジア向けだぞw
MRJってw
支那朝鮮w
ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━!!!!!!w
AIBから何か盗めたか?w天津w
何でCOMATTAwが見えないんだろう??
見えたらさあwスクショでもここに貼ってくれやあw

399:NASAしさん
18/10/15 04:54:11.13 .net
もうMRJミュージアムさえあれば十分だろ
撤退撤退

400:NASAしさん
18/10/15 07:14:14.20 .net
撤退したらミュージアムなくなっちゃうだろ

401:NASAしさん
18/10/15 14:30:33.27 .net
COMATTA wのスクショ早うw

402:NASAしさん
18/10/15 14:48:00.63 .net
>>389
MRJ夢の墓場展示場

403:NASAしさん
18/10/15 15:18:01.06 .net
いつまでも自動車産業に頼ってはいられない
ＭＲＪは日本が技術一流国でいられるか、二流国に成り下がるかの分かれ目
税金を投入してでも成功させなければならない

404:NASAしさん
18/10/15 15:44:04.84 .net
日本以外でトップランナーって??
先日は露ソユーズも失敗
米はずっと頓挫状態
支那はボッチwで
欧州連合は影が薄いw
牙城の飛行機も時間の問題やね
日本の総取りw
エンブラエルとボンバルディアも集約された

405:NASAしさん
18/10/15 19:11:03.63 .net
>380
>MRJ７０は唯一クローズドスコープを満たしている
>MRJ９０は僅かに重量オーバーだが７６席２クラスにしてさらなる軽量化でクローズドスコープに挑戦する
クローズドスコープ？スコープクローズの事か？
なあ、君は「スコープ・クローズ」の意味を知らないで使ってるのか？
スコープは「scope」範囲
クローズは「clause」条項
機体の大きさの範囲を制限する条項のことだ
クローズはcloseじゃないし、動詞でもないのでクローズドにはならない。
リージョナルジェット市場の5割とかいう夢を見る前に起きて英語の勉強をしなさいな。

406:NASAしさん
18/10/15 21:01:30.77 .net
大阪にいた E190-E2 は羽田に行ってしまった。
なぜ名古屋をスルーするのだ。
小牧の様な陸の孤島はともかく、中部に寄っても良かろうに。
最近は、天気予報ですら、名古屋が無いのだ。
東京の次は大阪で、名古屋が抜けた代わりに福岡が入っている。

407:NASAしさん
18/10/15 21:32:04.30 .net
さて、モーゼス・レイクは現在、月曜日、朝の５時半。
今日はどんな動きが見られるやら。
それとも、
　　　大　　　本　　　営　　　発　　　表ーーーッ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

408:NASAしさん
18/10/16 05:46:13.94 .net
>>351
おい、チンカス・サイコパスよ、３号機が飛んでいないか。
マス掻き止めて、仕事しろ。

409:NASAしさん
18/10/16 14:15:11.00 .net
>>351
三菱 MRJ 10/15
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
JA23MJ モーゼスレイク久しぶりやあ!!

410:NASAしさん
18/10/16 18:01:46.25 .net
クローズドスコープ君は何してるんだ
恥ずかしくて布団かぶって枕に顔押し当てて足をバタバタさせてんのか

411:NASAしさん
18/10/16 18:19:06.01 .net
>>399
元気だよ
用語を間違えたのは失礼した　どこかで使われていたと勘違いした、
で　 >>380　の内容に反論はあるかね？

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