[ﾜｯﾁｮｲ]船乗りなんでも相談室・13

[ﾜｯﾁｮｲ]船乗りなんでも相談室・13 at SPACE

[前50を表示]
550:NASAしさん
18/01/01 20:05:56.58 .net
>>546
昭和四日市石油とかいう全ての元凶
製油所のくせに平気で24時間荷役するから23時着桟で朝5時30分まで荷役とかさせた後にそのまま揚げ地まで航海しなきゃならん
あそこはマジで爆発事故とか起きてエライ目にあった方がいいわ

551:NASAしさん
18/01/01 20:47:59.76 .net
あそこ毎年火事起こしてるイメージあるが
そんなこと平気でしてるなら納得

552:NASAしさん
18/01/01 22:04:48.52 .net
感情の原因はそれを感じる者自身の固定観念・価値観・自己ルール
解釈（含む誤解）の原因は解釈者。解釈の自由には責任が伴う
「言葉風紀世相の乱れ」はそう感じる人の心の乱れの自己投影
憤怒は無知無能の自己証明。中途半端な知識主ほど辛辣に批判する
「真実は一つ」は錯誤。執着する者ほど矛盾を体験（煩悩争い）する
問題解決力の低い者ほど自己防衛の為に礼儀作法やマナーを要求する
論理的思考力が低い者ほど宗教フェイク迷信デマに感化傾倒陶酔洗脳
史上最も売れているトンデモ本は聖書。神は人間の創造物
全ては必然。偶然奇跡理不尽不条理は思考停止視野狭窄の産物
全社会問題の根本原因は「低水準教育」。解決策は「高度教育」
宗教民族差別貧困は紛争の「原因」ではなく「理由口実動機言訳切欠」
犯罪の原因は「加害者の人格障害」。必要なのは治療と高度教育
体罰は指導力の乏しい教育素人の甘え怠慢責任転嫁コミュ障
死刑は民度の低い排他主義集団による時代錯誤なリンチ殺人
核武装論は人間不信と劣等感に苛まれた臆病な外交素人の精神安定剤
投票率低下は社会成熟の結果。奇人変人の当選は議員数過多の徴候
感情自己責任論～学校では教えない合理主義哲学～　m9｀･ω･)

553:NASAしさん
18/01/02 05:56:22.43 .net
海技士試験に科目合格なんてあるのな

554:NASAしさん
18/01/02 11:23:12.91 .net
>>553
なにを今更

555:NASAしさん
18/01/02 17:40:02.91 tEkVZ9ny5
昭四評判悪いな～タンカーなのに夜荷役とか…

556:NASAしさん
18/01/02 20:30:10.11 .net
どっかいい会社転がってないかな
人間関係さえよければ、仕事なんて楽勝なんだが、どこに行っても嫌な奴いるんだよなあ

557:NASAしさん
18/01/02 20:36:29.97 .net
>>556
ほんとそれ、
嫌な奴らは嫌な奴らで固まって乗っとけと

558:NASAしさん
18/01/02 20:39:23.56 .net
最初めちゃめちゃ人良かったのに
役職と給料求めて転職したらクソクソクソで４社目で今もクソ

559:NASAしさん
18/01/02 21:04:29.51 .net
いきなり役職高いの転職者来たら煙たがれるのは当然
お前が嫌な奴なんだぞ

560:NASAしさん
18/01/02 21:21:58.15 .net
>>559
>>558じゃないが、別にそんなことはねーよｗ
役職高いのを雇ったのは会社なんだから、なぜそこで個人が攻撃される？
文句あるなら会社に言えや
実力もないくせに僻み根性全開って、これこそ嫌な奴だろ

561:NASAしさん
18/01/02 23:06:55.55 .net
あのなぁ本音と建前があるだろ
船乗りだから感覚が違うが、陸ならプロパー社員が可愛いのは当たり前

562:NASAしさん
18/01/02 23:48:55.41 .net
>>559
男の嫉妬ほど醜いものってないよね

563:NASAしさん
18/01/02 23:57:48.91 .net
>>551
昭四なんて昼間はエラソーに安全推進のおっさんとかが回ってきて小言垂れるくせに深夜の荷役の時は桟橋監視員なんて誰もいないからなｗ
ほぼ船任せで無人荷役状態ｗ
安全もヘッタクレもねーわｗ
出荷さえできりゃなんでもオッケーで船員のワークライフバランスなんてこれっぽっちも考えてないブラック労働推進企業
それが昭和四日市石油

564:NASAしさん
18/01/03 08:12:49.00 .net
下津の東燃も夜間着桟、夜荷役当たり前んで何年か前に火事おこしてたな

565:NASAしさん
18/01/03 09:17:35.76 .net
下津の東燃って去年かな？
火災で有田市の一部の住人に避難指示出てたな

566:NASAしさん
18/01/03 10:24:49.45 PhXsK2D7u
まぁそこまで夜荷役嫌なら辞めれば

567:NASAしさん
18/01/03 14:54:11.64 .net
メジャー検船なんてただの船イジメ
休みも与えないでなにが安全か
検査官も基地害ばっかり

568:NASAしさん
18/01/03 15:35:53.26 .net
荷役先の安全管理官でその場では言わなかったのに後々会社に文句垂れる、粗探し、今までやってきた手順に急に文句つけるetcな奴が問題になって消えた時はスカッとした

569:NASAしさん
18/01/03 16:30:52.68 .net
根岸か？

570:NASAしさん
18/01/03 17:56:11.82 .net
君らの船でMLCて言葉聞いたことある？

571:NASAしさん
18/01/03 20:26:18.38 .net
昭和はイメージ良く無い気がします。
たまに四日市行くけど制約多いし色々面倒です。
出光と合併してほしく無いわ！

572:NASAしさん
18/01/03 21:33:23.79 .net
せやな、食料積み込み時にアルコール禁止とか
理由が犯罪い防止ってｗ
バケツで油運んどけｗｗｗ

573:NASAしさん
18/01/03 21:37:36.16 .net
>>570
何の略よ？MMCなら積んでるが

574:NASAしさん
18/01/03 23:11:42.59 .net
>>570
あるけどどうした？

575:NASAしさん
18/01/04 07:33:34.47 .net
>>570
労働環境の事か？

知らんな

576:NASAしさん
18/01/04 09:51:36.78 .net
休暇中、突然明日から乗ってくれと言ってくる会社ってどうよ？
そろそろかなと思っていたころならまだしもまだ一週間しか休んでないのに。

577:NASAしさん
18/01/04 10:34:42.02 .net
終わってるなあ
どれくらい乗るのかにもよるけど

578:NASAしさん
18/01/04 10:50:07.65 .net
>>572
何それ
買い出しにいってもらった時に酒はダメなん？

579:NASAしさん
18/01/04 12:21:11.21 .net
電子通信取ってみようかと思うんだけど、受験資格とか履歴とかいまいちわからんくて…
ちなみに航海3級、1海特、4000トンで2/o です。

580:NASAしさん
18/01/04 15:15:44.85 .net
いやな船にローテーションで乗らなきゃいけなくなりそうだよ
辞めたい…

581:NASAしさん
18/01/04 17:09:19.38 .net
>>578
そうだよ、料理酒もダメみりんもダメ
理由が笑える、工事業者の土方に酔っ払いがいたからだってさ

582:NASAしさん
18/01/04 17:45:18.35 .net
最近まで昭四は売店で普通にビール売ってたのに急にアルコール持ち込み禁止になったと思ったらそんなしょーもない理由かよｗ
こっちは定期的に就労前にアルコールチェックとかちゃんとやってんのに、それ完全に製油所のチェックミスじゃんｗ
それなのに船員に割りを食わすとかホントふざけてんなあそこｗ

583:NASAしさん
18/01/04 17:52:32.44 .net
製油所も船側に設備アレつけろコレつけろ要求するんだったらお前らもちゃんと設備整えろとは思う
製品油なのに今どきローディングアームもなくてホース荷役で流速400kLしか出ないバースとかマジでやめてほしい

584:NASAしさん
18/01/04 18:44:28.51 .net
そんな厳しい所あるのか

585:NASAしさん
18/01/04 20:23:45.50 .net
シェル殆ど行かんのに検船受けるの辞めてほしいわ！
行っても年一だし、どんだけ検船受ければ気がすむのかよ！

586:NASAしさん
18/01/04 21:37:58.86 .net
どっかの船食屋も工場の方から言われて酒類の販売は無理って言われたなぁ
それ以来そこで買ってないから何処か忘れたけどお酒なんて船員のプライベートな問題だから大袈裟に言えば人権問題やで

587:NASAしさん
18/01/04 21:59:39.16 .net
製油所側は内航船を人とは思ってないからね
蟻位にしか思ってなければ当然の対応だよね

588:NASAしさん
18/01/04 22:05:25.80 .net
JXTGの旧日石JOMO系は売店で酒買える
JXTGの旧東燃系は酒は前日までに申請しないとダメ
出光は売店で酒買える
昭四は、みりんも買えない
要するに、なんかあった時に逃げる口実なんだよね
自分が在職中に面倒はごめん、これメジャーの論理ｗ

589:NASAしさん
18/01/04 23:11:23.15 .net
聞けば聞くほどタンカーに乗りたくなくなるなw
一度くらいはタンカー乗ってみたいけどケミカルかガスにしようかな

590:NASAしさん
18/01/04 23:27:28.38 .net
みりんすら近視とかイスラム国家かよ

591:NASAしさん
18/01/04 23:52:52.22 .net
>>589
乗るならケミカルだな物によるけど
ガスは空船でも仮バース取れるとこ限られてくるし荷役は楽だけど揚げ積み直行着桟と忙しい
ケミカルは比較的に仮バース取れるのとタンククリーニング代が小遣い稼ぎになる

592:NASAしさん
18/01/05 06:29:03.13 .net
>>558
製油所に出入りする時点で一緒だよｗ

593:NASAしさん
18/01/05 07:25:09.49 .net
>>579
乗船履歴は6ヶ月でok
航海の免状をもってれば筆記免除
一海特もってるなら四電通は身体試験のみでOK

594:NASAしさん
18/01/05 11:37:18.87 .net
>>591
ガス船に興味あるんだが、年中忙しいものなの？
749の荷役はどれくらい時間が掛かる？

595:NASAしさん
18/01/05 12:16:01.78 .net
>>593
なななんと！
資格って調べてもよくわからんし助かります！
履歴は2/oでいいんですよね？
ちなみに3級電子通信だと、かなりハードル上がりますかね？
月曜に運輸局行ってみようかな

596:NASAしさん
18/01/05 15:41:04.01 .net
>>579
海技試験は大したことないので心配不要。
まず三級海上無線通信士の資格をとりなはれ。
試験でもいいが無理そうなら講習でもとれるよ。

597:NASAしさん
18/01/05 19:05:34.09 .net
船乗りって彼女できますか？モテますか？

598:NASAしさん
18/01/05 19:09:19.63 .net
>>587
明らかに若い桟橋係員がベテランのC/Oに平気でタメ口きいたり小屋で普通にスマホいじってたり
酷い時には居眠りしてる奴もいるからな
おめーのことだよ千◯コ◯モ港運

599:NASAしさん
18/01/05 19:38:57.68 V5LQhPFTZ
>>594
会社によってばらばら。月3航海しかないのもあれば7～8航海ある船もある。バースや積み荷によるが749なら3～4時間位じゃない

600:NASAしさん
18/01/05 20:20:59.44 .net
うちら荷主側なんで（ﾍﾗﾍﾗ
こちらの指示に従って貰わないと（ｵﾗｵﾗ
船方なんて誰でもなれんﾃﾞｼｮ？（ﾁｪｹﾗｧ

601:NASAしさん
18/01/05 20:57:20.96 .net
ケミカルタンカー乗るなら荷物の種類
ちゃんと聞いてから乗った方がいい
全部体に悪いけどベンゼンは発ガン性あるし
フェノールは触れると大火傷
酢酸は近づくだけでも痛いしくさい

602:NASAしさん
18/01/05 22:17:32.00 .net
タンカーってめんどくさいんだな
ガットで砂利砂運んでいる方が楽かな

603:NASAしさん
18/01/05 23:01:17.48 .net
従業員13人なのに役員は9人か
そのうち役員の方が多くなりそう

604:NASAしさん
18/01/06 00:51:04.70 .net
>>601
酢酸は冬なら臭いとるため蒸気と静水でクリーニングするだろ？手当ていくらもらえるの？

605:NASAしさん
18/01/06 03:09:02.07 .net
中国で完全無人の貨物航空機運用開始だってよ
船ももうすぐだろうな
定年までまだ30年あるのにどうすんだよ

606:NASAしさん
18/01/06 03:25:42.53 .net
今の船乗り目指す奴らはどうなるんだろうねえ

607:NASAしさん
18/01/06 06:55:33.50 .net
>>605
落ちまくるだろうね～

608:NASAしさん
18/01/06 08:55:12.55 .net
船の完全自動運航はムリじゃね？
クルマや飛行機と違って、無茶苦茶な走り方をする漁船やら航路内に網とか不確定要素が多すぎて
いくら優秀なAIでも判断付かずに止まってしまうのではないかな？

609:NASAしさん
18/01/06 13:03:14.22 .net
AI馬鹿にしすぎ
人間に判断できてAIに判断できないことなんてなくなる
保守要員1人2人、下手したら無人が当たり前で全部港でやるようになるんじゃないか？

610:NASAしさん
18/01/06 14:24:01.40 .net
完全自走は外航船の外海なら運用出来るだろうけど内航船ならしょっちゅう桟橋に着けるため船員が必要なのに自動運転を導入してコストを上げるメリットがないから

611:NASAしさん
18/01/06 14:26:17.46 .net
ロープ出しからアンカーのレッコホーサー巻き取りまで自動でしてくれるんなら話しは別になるけど

612:NASAしさん
18/01/06 15:22:24.04 .net
>>609
漁船やプレジャーボート甘く見たらあかんで、あいつら予測不能や。
海苔網なんかは動かんからなんとかなるやろうけど。

613:NASAしさん
18/01/06 17:51:36.53 Y9CUhmNyl
完全自動で無人化は難しいだろうが間違いなく法改正で最小定員数が減るはず

614:NASAしさん
18/01/06 17:43:51.51 .net
どうやって認識するかも難しそう、レーダーに写りにくい船や漁具とか沢山あるし

615:NASAしさん
18/01/06 18:10:36.32 .net
カメラで識別できそう
というか錆打ち全自動にしてくれ

616:NASAしさん
18/01/06 18:20:06.74 .net
距離が近すぎたり、海が時化ていたり、小さすぎてレーダーに映らなかったり、視界が悪くてカメラで捉えられなかったりする可能性もある。
瀬戸内海みたいに航路を閉塞する形で漁船が網を張っていた場合に対向レーンを逆走したり航路外にはみ出たり、そういう本来は違法になる裏技的な走り方をAIに組み込むことが許されるのかという問題もある。

617:NASAしさん
18/01/06 18:29:29.68 .net
ところでワイが毎日かかさず餌をやりペール缶で育ててた2年もののナマコをトモから海に投げたのお前らの中におらんか？

618:NASAしさん
18/01/06 18:39:03.62 .net
なかなか旨かったよ

619:NASAしさん
18/01/06 18:46:06.23 .net
ナマコは案外悪くないよね

620:NASAしさん
18/01/06 18:51:11.85 .net
>>604
5000円だったっけ？
まじでうちの社長ケチだからもう無理

621:NASAしさん
18/01/06 20:07:28.23 .net
>>620
タンクリは業者に任せてないのか？
組合船？

622:NASAしさん
18/01/06 20:08:49.43 .net
自動バラスト・自動ホーサー調整・自動アンカーあたりから実装してくれませんかね

623:NASAしさん
18/01/06 20:39:04.02 .net
なんか自動化は一人が言ってるだけで他の人は否定してる感じがするんだが・・・

624:NASAしさん
18/01/06 20:49:45.25 .net
自動運転はできても確認判断は当直中の乗組員だからな

625:NASAしさん
18/01/06 21:00:26.59 .net
自動運転より船員足りないから外国人使おうぜで待遇悪化と失職が怖い

626:NASAしさん
18/01/06 21:03:23.20 .net
ないない

627:NASAしさん
18/01/06 21:15:58.90 .net
東北大震災で外国人が寄港拒否しなかったら危なかったかもな

628:NASAしさん
18/01/06 21:52:27.70 Y9CUhmNyl
将来外国人参入の可能性はかなり高いやろ(笑)

629:NASAしさん
18/01/06 23:34:15.66 .net
航海当直基準には船橋を無人の状態にしないこと。とありますから、まずは法律を変える必要がありますね。
まだ10年ぐらいは確実に大丈夫では？

630:NASAしさん
18/01/06 23:50:27.81 .net
無人か..
事故ったら誰の責任？

631:NASAしさん
18/01/07 05:32:24.35 .net
無人w航空ならまだしも船はねえよ

632:NASAしさん
18/01/07 06:56:28.92 .net
>>621
497で直行着桟社長ケチだから業者はいねぇな
5万って言ってたクリーニング代も半額だし
フェノールがマジで嫌凍るし火傷するし

633:NASAしさん
18/01/07 07:11:58.99 .net
漁船から全ての船にAISつけたりしたら
ワンチャンあるけどカメラで自動認識はなぁ
カモメの群をあたふた避ける姿が想像できる

634:NASAしさん
18/01/07 08:11:00.77 .net
島本町民以外の皆さん
大阪府三島郡島本町では
「いじめはいじめられた本人が悪い」ということですよ

635:NASAしさん
18/01/07 08:17:30.31 .net
>>634
大津でもそうやで。

636:NASAしさん
18/01/07 08:30:47.10 .net
過疎医療に尽くすこと40年
人生最後の奉公と自腹で診療所と街灯まで作った医者を追放した村あったな

637:NASAしさん
18/01/07 09:58:39.59 .net
>>620
酢酸で5000円貰えれば上等だようちはもっと低いw
つか下でタンククリーニングで業者呼ぶとか言ってるけどケミカルでそんな船あるのか？
丸亀は危険物積んでても仮バースできるから他の船会社と話したり交流したりするけどそんな話し聞いたことない
今後の参考に聞きたいわマジで俺が無知なだけかもしれんから見聞を広めておきたいしな

638:NASAしさん
18/01/07 19:08:08.33 .net
俺も外注でタンククリーニングって話は聞いた事ない。
タンカー以外に乗った事がないからカーゴとかでは有る話なのか？
少なくともタンカーではガスフリー後に自分らでするのが当たり前と思うけど

639:NASAしさん
18/01/07 19:12:27.67 .net
LNGは業者任せ

640:NASAしさん
18/01/07 19:19:00.90 .net
>>638
継続航海のバタワース作業？

641:NASAしさん
18/01/07 19:56:43.88 .net
>>640
バタワース後のタンク内の拭き取りとかサーベア入る前の確認とかも含めてタンククリーニングじゃないの？
内航だから自分らでするのが当たり前と思って今までしてきたよ

642:NASAしさん
18/01/07 20:14:14.12 .net
ここ外航の人いる？
外航の人も転職したいん？

643:NASAしさん
18/01/07 20:16:23.70 .net
船より陸のがきついって聞いたんですが本当ですか？

644:NASAしさん
18/01/07 20:19:46.83 .net
縛られるのが辛くないなら船のほうが楽かもね

645:NASAしさん
18/01/07 23:29:15.50 .net
>>643
仕事の厳しさは、陸>>>>>>>>>>船
船なんて大して成果を問われるわけじゃないんだから、気楽なもんだね

646:NASAしさん
18/01/07 23:38:52.90 .net
ないない
陸のまともな企業の方が断然楽

647:NASAしさん
18/01/08 02:35:48.28 .net
陸勤めもしたことあるけど慣れたら船の方が楽だわ
おんなじ事の繰り返しだし

648:NASAしさん
18/01/08 08:22:57.47 AUEQzERsd
そうなん！まぁ乗らんけど。

649:NASAしさん
18/01/08 10:27:52.01 .net
>>642
外航だよ。
船と海が好きなのと、20代はずっとリーマンしてたから、転職する気はないや。

650:NASAしさん
18/01/08 11:26:37.02 .net
陸の方がいいに決まってんだろ
じゃなかったら辞めん

651:NASAしさん
18/01/08 13:05:28.25 .net
企業や職種によって千差万別
陸or海の議論なんて意義ない

652:NASAしさん
18/01/08 13:30:11.24 .net
陸で働いたことないやつが今の辛さだけで語るべきではないな

653:NASAしさん
18/01/08 14:05:51.70 .net
>>649
外航船とか羨ましい

654:NASAしさん
18/01/08 14:07:23.73 .net
内航と外航ってそんなお給料違うの？

655:NASAしさん
18/01/08 14:17:21.31 .net
外航が意識高い系の美味しいラーメンならワイら内航は意識低い系ラーメン代表の二郎だと思っていただきたい

656:NASAしさん
18/01/08 15:22:25.17 .net
タンカー乗って早１年
機関長入れ替えてくれ
仮バースください
そして休暇もください(泣)

657:NASAしさん
18/01/08 15:28:16.45 .net
>>654
全然違う
内航はそんな貰えない

658:NASAしさん
18/01/08 16:42:22.30 .net
トヨタの研究者と下請け組み立て作業員くらい違う

659:NASAしさん
18/01/08 18:21:21.38 .net
短期大学卒の内航の初任給ってどんくらいなん？そこらの大学よりは全然いいらしいね

660:NASAしさん
18/01/08 18:44:43.03 .net
手取りで28位かな

661:NASAしさん
18/01/08 19:03:02.15 .net
>>657
でも半分以上陸勤じゃん？

662:NASAしさん
18/01/08 19:09:36.90 .net
外航海運はそもそも高給取りだろ

663:NASAしさん
18/01/08 20:41:52.78 .net
外航は冷凍運搬とか一部を除いて、海上職は単純な船員ではなく現場がわかる総合職として採用されてる。
会社側としたら全員外国人船員の方が安いし問題なく船も回る。
あくまで研修的に乗船させられるだけで生涯を通すと陸勤の方が長い。

664:NASAしさん
18/01/08 21:44:52.07 .net
>>663
船機長はピン公でも高い
それこそ日本人と変わらんレベルで高い

665:NASAしさん
18/01/08 23:43:46.61 .net
フィリピン人でもシニアクラスは月給１万ドルもらってるからね。
今円安なのもあるけど、お国では税制も優遇されているし、
手取りでいえばとっくに日本人より高い給料もらってるよ。

666:NASAしさん
18/01/09 01:04:52.94 .net
まだ高1今年で高2なんですが卒業は海上技術短期大学への進学を考えてます　時間があるうちは猛勉強してでも東京海洋、神戸大学をめざした方がいいですか？　前者と後者の卒業後での仕事の待遇ってどれくらい違うんですか？

667:NASAしさん
18/01/09 01:46:02.03 .net
大学入ってその中でも上位で大手入れば年収何百万も違う
船員は馬鹿でも10年引きこもりでもなれてそれなりに高収入なのが魅力であって
神戸大入れるなら船員になるより休みも時間あたりの給料もいい仕事いくらでもある

668:NASAしさん
18/01/09 02:52:32.30 .net
>>664
船機長フィリピンってどこの船？

669:NASAしさん
18/01/09 03:01:50.10 .net
>>666
浪人して入れそうならどう考えても後者
別の進路も選べるし、学歴はあるにこしたことはない

670:NASAしさん
18/01/09 10:22:36.85 .net
ベトナム人1/E、月給2500ドルくらいだったよ

671:NASAしさん
18/01/10 01:50:40.51 .net
>>665
外航に夢見ているのをぶち壊して悪いんだが、
うちの外航フィリピン人の船機長6000ドルだけど何か？
これでもJSSの組合船で、払い過ぎだと同業他社に怒られてるよ．．．
日本人が乗ったときは80万円（手取りではない）でボーナス無し。
見習い甲板員は300ドルからスタートだけど、それでも乗りたい日本人いるの？
当然ながら洋上はケータイ入らないからLINEもゲームも出来ないよ。

672:NASAしさん
18/01/10 08:55:26.42 .net
うちはピリちゃんの機関長が8000ドル位だなぁ。
ヨーロッパの船機長達が為替と自国の物価考えると、俺たちより貰ってるとぼやいてる。

673:NASAしさん
18/01/10 14:49:12.58 .net
>>666
海洋大か神戸大にいかないと話にならないよ。短大卒と大卒いたら大手は大卒とるし。
海短でて就職で後悔してる人いたけど時すでに遅しだったよ。

674:NASAしさん
18/01/10 17:28:20.89 .net
海短なんて学歴のうちに入らんからな
海洋大か神戸大なら陸でも立派な学歴よ
船員の仕事が合わない時でも、20代なら学歴で何とかなる

675:NASAしさん
18/01/10 17:46:58.06 .net
30代で神戸より上の学歴なのに部員やってるよ（´・ω・`）

676:NASAしさん
18/01/10 17:54:40.27 .net
東海にも船乗りになれる学科があるらしいけどそれはどうなん？

677:NASAしさん
18/01/10 18:20:23.66 .net
大手三社とかは普通の頭いい所から取って自社教育してる

678:NASAしさん
18/01/10 18:21:29.19 .net
>>672
日本人船乗りも物価安い国で暮らせばいいんじゃないか？

679:NASAしさん
18/01/10 18:24:37.85 .net
>>677
自社養成なんて年間五人程度
総合商社入るより難しい

680:NASAしさん
18/01/10 18:32:19.06 .net
将来の夢が日本の内航船の船乗りになってとあるヨーロッパの物価が安い国でのんびり暮らすことなんだけど三ヶ月日本で働いて休みになったらその国に行くって人生設計って現実的かな？　内航で働いてるけど暮らしは海外って人いる？

681:NASAしさん
18/01/10 18:38:16.47 .net
>>680
内航でヨーロッパに住むと急ぎの乗船が出来ないから使い勝手悪くて嫌われそう

682:NASAしさん
18/01/10 18:41:26.69 .net
ヨーロッパは成長しまくってるから現実的じゃない
スイスは平均年収1100万
物価クソ安くてセックスツアーとかやってたチェコなんか20年で平均年収3倍になってるし
世界が発展する中日本だけが衰退してる

683:NASAしさん
18/01/10 18:51:08.58 .net
>>682
スイスの物価知らんの？

684:NASAしさん
18/01/10 19:19:23.15 .net
マンニングなら大丈夫

685:NASAしさん
18/01/10 19:23:22.65 .net
物価安いってチェコの話だろ

686:NASAしさん
18/01/10 19:45:41.67 .net
波方の大学なら就職100％！

687:NASAしさん
18/01/10 19:52:22.65 .net
499tのコンテナって忙しい？

688:NASAしさん
18/01/10 19:53:13.91 .net
東南アジアで未成年
東欧で女買うのが流行だった

689:NASAしさん
18/01/10 20:03:43.87 .net
>>687
止めとけ
殺されるぞ

690:NASAしさん
18/01/10 22:56:28.70 .net
>>680
その国の人と結婚するなら現実的かもな

691:NASAしさん
18/01/10 22:57:42.65 .net
>>682
デタラメすぎてどこを突っ込んでいいか分からない

692:NASAしさん
18/01/10 23:50:14.66 .net
>>683
的外れ

693:NASAしさん
18/01/11 00:49:01.85 .net
ところでワイの誕生日に司厨長が気を利かせてうに丼を作ってくれたんやけど本当はいくら丼が食いたかったんや( ；∀；)

694:NASAしさん
18/01/11 00:55:03.68 .net
おめっとさん

695:NASAしさん
18/01/11 01:25:47.63 .net
>>680
フィリピン嫁貰って暮らしは向こうでって人居たけど国内の旅費は空港まで出るけどそれからは自費
行き帰りのチケットなんて事前予約やLCCなんて直前まで乗船日がわからないから使えず往復の旅費やホテル代など通常料金で1ヶ月近くの給料飛んでしょっちゅう入出国してるもんでイミグレで引っかかって乗船できなかった人は解雇になった

696:NASAしさん
18/01/11 01:30:50.30 .net
イミグレで引っかかっても、フィリピンに入国できないだけだから日本には普通に帰れるだろ？

697:NASAしさん
18/01/11 04:34:26.11 .net
ヨーロッパならポーランド辺りに行って金髪美女と結婚したいんじゃ

698:NASAしさん
18/01/11 07:53:39.23 .net
例えるなら
外航の船員はゼネコンの正社員
内航の船員は土建屋の人足

699:NASAしさん
18/01/11 08:52:04.59 .net
内航大手の方が生涯収入多い

700:NASAしさん
18/01/11 10:59:29.41 .net
電波通じる内航でいいや

701:NASAしさん
18/01/11 12:12:07.09 .net
>>660
短大卒なのにそんなに貰えるのか

702:NASAしさん
18/01/11 12:18:37.38 .net
しょぼい内航と違って外航は衛星使ったネット標準装備なんじゃ？

703:NASAしさん
18/01/11 13:02:37.47 .net
>>702
めっちゃ遅いけどな

704:NASAしさん
18/01/11 16:57:04.30 .net
内航ならほぼ圏内、船内Wi-Fiが標準じゃないの？
>>701
そんなにって？普通でしょ

705:NASAしさん
18/01/11 17:12:01.70 .net
>>701
みんなの嫌がるタンカーならもっと貰えるけどな

706:NASAしさん
18/01/11 17:21:49.42 .net
>>705
お金のために命削りたくないな

707:NASAしさん
18/01/11 22:12:26.43 .net
>>706
陸よりお金が良くてまとまった休暇のため何ヶ月も拘束されてんだからそれ言ったら船に乗る事自体を否定しないといけなくなるな

708:NASAしさん
18/01/11 22:28:05.02 .net
まとまった休暇って素敵よ　知り合いの高校教員の公務員でも海外旅行に行けるときなんて夏ぐらい　
海外旅行は視野が広がるしいい人生経験になる

709:NASAしさん
18/01/11 23:07:30.32 .net
>>685
スイスの物価が高いこと抜きに平均1100万とか言ったらまずいでしょ
チェコの物価については触れてるのに

710:NASAしさん
18/01/11 23:19:45.93 .net
>>707
タンカーはガスとか化学物質でガリガリ命削ったり火傷とか怪我してるイメージで給料良くても乗りたくない

711:NASAしさん
18/01/12 01:00:53.66 .net
>>687
司厨師いないで

712:NASAしさん
18/01/12 01:38:00.80 .net
>>710
もう少しタンカーについて学んだら？
化学薬品運んでるケミカルならともかく、
石油は健康的には余裕だし、火傷なんて甲板部では考えられないし、
機関部で火傷のリスクのない船舶はありえないでしょ。
むしろガット船や荷崩れ恐怖の貨物船なんかに乗ってる方が寿命縮む。
ちなみに二度と乗りたくないのは外航のニッケル船。
液状化して死ぬ恐怖を味わって、内航タンカーに逃げた。

713:NASAしさん
18/01/12 01:38:22.25 .net
>>706
陸の仕事からしたら船乗ってる時点で命削ってるようなもんだけどな

714:NASAしさん
18/01/12 02:05:49.66 .net
訳のわかんねー時間に起きて1日ぶっ続けで肉体労働した後
ワッチとかもうね

715:NASAしさん
18/01/12 07:19:56.36 .net
>>708
広がった気になるだけだぞ

716:NASAしさん
18/01/12 07:42:20.85 .net
イルカの群れや海ほたるの写真取ったことある人いますか？

717:NASAしさん
18/01/12 08:39:28.89 .net
オレも旅行好きで、陸の仕事よりまとまった休暇の取れる船員になったけど、
突然休暇になったり、休暇中に突然召集がかかったりするから全然旅行に行けなくなっちゃった。
もうちっと予定がハッキリしてる船に乗ろうかな。

718:NASAしさん
18/01/12 11:23:57.69 .net
まとまった休暇っても乗船期間は24時間勤務と一緒だからほんと割に合わ無いよなー
うちの会社は110日の休暇ってなってるけど去年は87日しか休暇なかったんだけど23日分はどこにいったのやら？
この場合、会社に掛け合ったら休暇買い上げとかしてくれるんだろか？

719:NASAしさん
18/01/12 11:34:49.34 .net
>>716
そんなん良く見る風景だから写真なんてとらんよ。

720:NASAしさん
18/01/12 11:52:47.73 .net
>>712
ケミカルも含めた意味でタンカーって言ったつもりだったけど難しくてごめんね。まあシーバースとか町から隔離されたような僻地に着けるタンカーには乗らないね

721:NASAしさん
18/01/12 14:35:15.84 .net
どう見ても言い訳というか負け惜しみにしか見えないw

722:NASAしさん
18/01/12 16:06:59.00 .net
>>716
イルカの群れは大王崎辺りで見かける
南から南西海域
波の間に少ししか出てないから写真ばえしないが…

723:NASAしさん
18/01/12 16:15:28.69 .net
タンカー船は漁船上がりの人が多くて
口が悪い印象しかない
無駄に人をけなしてくるし

724:NASAしさん
18/01/12 16:59:12.63 .net
【SuperFree】　相模原<丶｀∀´>座間　国会議員<丶｀∀´>165名　早慶<丶｀∀´>枠
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)

725:NASAしさん
18/01/12 17:14:43.74 .net
ガスタンカーってどんなかな？

726:NASAしさん
18/01/12 19:12:17.09 .net
水産大学校って旧商船大と比べてどの程度の扱いなんですか？

727:NASAしさん
18/01/12 19:12:38.33 .net
>>689
まじ！やっぱ忙しいんやな！749tも大差無いかな？

728:NASAしさん
18/01/12 23:48:35.45 .net
>>726
高専くらい

729:NASAしさん
18/01/13 00:21:01.55 .net
>>726
外航大手の学閥なんかがある場合だと、旧商船大には明らかに劣るな。
給与面は、新卒だと組合規定だと4年大卒+1年専攻科なので、その分は若干だがちゃんとプラスされる。
あとは、船舶衛生管理者を卒業時にもらえるので、優遇する企業はあるな。
水産庁関連の官公庁船なんかに就職希望なら超強力なんじゃないかな。
中小の内航船社では、大卒ってだけで「扱い方わからないので他行ってください」なんてとこもあるな…

730:NASAしさん
18/01/13 00:40:22.49 .net
東海大学卒の扱いも気になる

731:NASAしさん
18/01/13 11:00:33.00 .net
>>730
東海大卒は…
っていうか、なんで東海大なんて行くんだろうなw
学費は私学の学費！に乗船実習費は別払い（確か\15000/日くらい×365）
東海は実習内容もケチりまくりだし…
当時最新の望星丸も今では…
内航の中小企業なら大卒！すごいな！なーんて言われるが、大手なら高専以下としか見られてなさそう。
海洋大の水産と商船も水産の奴らの方が頭良かったり、公務員なるなら水産学部の方がよかったり、潰しが効いたり、一概には言えない感じだよね

732:NASAしさん
18/01/13 11:21:20.89 .net
>>725
荷役自体はのんびりしてる
基本一種類しか積まないしバルブも5,6個しか操作しないね
チョッサーは忙しいかな
ただ、仮バース出来るところが限られてくるから、休みでもつけられることが少ない
アンカーしてボートで上がる船もある

733:NASAしさん
18/01/13 14:02:06.47 .net
学資にそれほど余裕ないなら東海行くなら短大でいいんじゃないかな　もちろん金持ちなら私学でもいいと思うけどな

734:NASAしさん
18/01/13 14:11:26.75 .net
ならん

735:NASAしさん
18/01/13 14:11:43.89 .net
誤爆した

736:NASAしさん
18/01/13 16:01:45.28 .net
東海は変人が多い
高専はロクなヤツがいない

737:NASAしさん
18/01/13 19:07:39.41 .net
そもそもまともな人がいない
なんだかんだみんな変人なのがこの業界だろ

738:NASAしさん
18/01/13 19:08:34.71 .net
短大はホンマにヤバイやつが多い

739:NASAしさん
18/01/13 19:14:01.04 .net
海技大を忘れてないか？
うちの会社はもう二度と採用しないらしいけど。

740:NASAしさん
18/01/13 19:16:33.46 .net
飛び込んだのは確か海技大か
まぁ、あれは士官が悪いんだろうけど

741:NASAしさん
18/01/13 19:41:46.84 .net
清水の短大でも自殺者でてなかったっけ？

742:NASAしさん
18/01/13 21:57:56.93 .net
本人の人間性に問題があるのにすぐ出身校のせいにする悪しき伝統はそろそろ止めたほうがいいと思う
世間からしたら商船大も短大も高専も目糞鼻糞のアホの集まりだって自覚すべき
会社訪問や面接の時にそいつの人間性を見抜けなかった海務部が自分の無能さを責任転嫁するために言い出したんだろうけど

743:NASAしさん
18/01/13 22:46:58.96 .net
>>729
細かくありがとうごさいます
ちなみに旧商船大や水産大学校から内航フェリー(新日本海、商船三井フェリーetc…)ってありですか？

744:NASAしさん
18/01/13 23:01:27.97 .net
>>732
ボートって伝馬船で上がるの？通船？
俺はバラ積みしか経験が無くて、今C/Oしてるんだけど、
最初は甲板員で行った方が良いのかね？

745:NASAしさん
18/01/13 23:52:14.87 .net
ヤバい奴とかいってるが
内容がないよな、ただヤバい奴・・・
仕事ができないのなら、教えてあげようヤバい人

746:NASAしさん
18/01/14 00:07:38.15 .net
二級（航海）口述ってどんなかんじ？

747:NASAしさん
18/01/14 01:02:47.82 .net
>>743
アリもなにも王道かと

748:NASAしさん
18/01/14 01:12:07.18 .net
内航フェリーとか夢が無いな
大学からならまずは外船目指せよ

749:NASAしさん
18/01/14 10:56:16.71 .net
商船大の大学院卒ってどんな評価ですか？

750:NASAしさん
18/01/14 13:40:47.20 .net
>>749
そんなレアキャラ、今まで一度も船の乗組員として会ったことないな…
船乗り希望なら、大抵は院には行かずに履歴だけ取って修業就職するからな
カリキュラムも船乗り課程と、院に進学するのでは微妙に違うはず

751:NASAしさん
18/01/14 15:51:29.30 .net
船乗りの給料って年功序列なん？それとも頭打ち？

752:NASAしさん
18/01/14 17:17:21.11 .net
商船大学の大学院から船乗りもごく僅かだけどいるよ。
まぁ研究職や教員が圧倒的に多いけど。
実習行ってから10月入学もできるし、4月まで待ってから入学も出来る。

753:NASAしさん
18/01/14 17:43:41.26 .net
>>744
伝馬も通船もどっちもある
四日市とかは通船使ってるね
瀬戸内とか走れるなら航海士で行けると思うよ
航海士で履歴つけて、防災とればチョッサーもいける

754:NASAしさん
18/01/14 18:58:54.47 .net
この前漁船が当たり屋してきて漁具弁償させられたわ
漁師は皆殺しにしろ

755:NASAしさん
18/01/14 19:44:13.63 .net
>>754
子供がバイク欲しがったら・・・
まあそういう事だｗ

756:NASAしさん
18/01/14 22:12:25.14 .net
>>754
ペラにまいて皆殺しにすりゃ良かったのに

757:NASAしさん
18/01/14 22:18:35.53 .net
船のってて船員に殴られた場合ってどうやって訴えたらいい？
ちなみに録画とか録音はない

758:NASAしさん
18/01/14 22:25:03.95 .net
>>754
電通のねーちゃんみたいに、この国は人が死なないと制度が変わらない。
じゃんじゃん漁船ひっかけてどんどんぶっ殺せば何か変わるのでは？

759:NASAしさん
18/01/14 22:27:01.27 .net
>>757
まずは病院行って診断書書いてもらって、それ持って警察か海保に被害届出す。

760:NASAしさん
18/01/15 00:11:48.79 .net
>>753
なるほど
瀬戸内全部は走ったことないが、面接で事情を話してみるとするよ

761:NASAしさん
18/01/15 01:47:19.83 .net
>>742
学校が生徒の特性隠して売り込んだのが原因の場合が多い。
毎日てんかんの薬を服用してる学生を健康で問題ないとか、
毎日乗船中に寝坊した奴を、大変まじめな生徒とか、
乗船してすぐバレる嘘ついて就職させるから出禁になる。

762:NASAしさん
18/01/15 08:29:37.29 .net
>>760
自分は未経験から、油→ガスと乗ってきたけど
免状とって二航士やらせてもらってる
ガスには二年くらい乗ってる
荷役の基本的な計算自体は楽なんだけど
製油所によって計算のローカルルールみたいのがあるからそこが面倒だね
荷役作業自体は簡単だから普通の人ならある程度は乗ってれば覚えられると思う

763:NASAしさん
18/01/15 13:36:38.18 .net
セコンドの仕事ってどんな事するのかな？
舵持つだけじゃだめなのかな？

764:NASAしさん
18/01/15 13:53:36.73 .net
海図の管理、医薬品の管理、0-4当直、船尾責任者

765:NASAしさん
18/01/15 14:03:29.11 .net
>>761
学校なんて就職させるまでが勝負
それに騙される会社が悪い

766:NASAしさん
18/01/15 14:28:22.85 .net
高専の学歴コンプレックス、卑屈さは異常

767:NASAしさん
18/01/15 14:39:41.66 .net
うちは大卒が性格に難がある奴ばっかりで、
高専はおろか水産高卒にも出世で負けてる
結局個人の性格の問題だから、学歴とは関係ないんだがね
>>742に同意だ

768:NASAしさん
18/01/15 14:48:17.07 .net
>>754
「親父、はす向かいのカズオが新しいエアロ付けたんやけど」
「わかった任せろ、いっちょ大物引っ掛けてくるぞなもしｗ」

769:NASAしさん
18/01/15 14:51:44.96 .net
>>764
今まで小さな船で働いていたのですが
転職しまして1000トンクラスの船に乗ることになりました
そこでセコンドをしてもらうと言われたので質問しました
難しい仕事はないですかね？

770:NASAしさん
18/01/15 14:56:07.16 .net
>>769
1000トンクラスなら部員が居るから楽やぞ
二航士・三航士が一番気楽でコスパ良い
今は一航士やってるけど三航士時代はほんと天国だったｗ

771:NASAしさん
18/01/15 15:39:00.41 .net
>>767
内航の出世頭は水高卒だよな
18歳で4級、専攻科出れば20歳で3級！
水高のマグロ延縄実習はかなり大変みたいだし、しごかれて育ってるのでタフさはあるよね
俺は水産系の大卒セコンドだけど、見習い次席3航の水高卒は毎回いいやつ来るよ。
でも、水高卒で3級持っててやる気ある奴らはマグロの沖積み冷凍船とかに稼ぎに行くからなー…

772:NASAしさん
18/01/15 15:55:48.56 .net
>>770
そうですか
楽なら引き受けようかなぁ
でも大きい船初めてだし少し心配だなぁ
なんとかなるかな？

773:NASAしさん
18/01/15 16:50:03.62 .net
>>772
大きくて人数多い船の方が気楽
責任も仕事も分担って感じ
船走らせれるなら、大したプレッシャー感じなくていいと思うよ

774:NASAしさん
18/01/15 17:03:46.98 .net
休暇が残ってて下船する時って会社は買い上げてくれないんだね
有給休暇じゃないから関係ないって 40日残ってるのに
有給休暇もらってないから請求してその分だけでも買い取ってもらえるのかな？

775:NASAしさん
18/01/15 17:43:15.14 .net
漁師ってマジで頭おかしいな
航路に網張って壊したら逆ギレしてくるし
しかも海保は漁協の言いなり
なんなんあいつら全然役たたねえじゃん

776:NASAしさん
18/01/15 17:44:34.23 .net
漁師なんて土人だからな

777:NASAしさん
18/01/15 18:12:18.14 .net
嘘かホントか
むかし田舎の保安部が漁船取り締まったら
子供が小学校でボコボコされたって話
嫁が旦那に泣きながら子供のためにやめてって頼んだらしい

778:NASAしさん
18/01/15 18:12:24.57 .net
タンカーで女が乗ってた
その会社行きたいんだが

779:NASAしさん
18/01/15 18:38:22.74 .net
船でも始められる、続けられるって趣味なんかいいのないですかねー？

780:NASAしさん
18/01/15 18:41:22.71 .net
筋トレ

781:NASAしさん
18/01/15 18:59:41.32 .net
>>779
震災の影響だったけど、アマチュア無線始めた。
非番時に勉強したよ。
土地土地？海域海域で、CQCQ

782:NASAしさん
18/01/15 19:01:35.11 .net
休暇中に使うフライを巻く

783:NASAしさん
18/01/15 19:37:08.97 .net
>>779
同人活動

784:NASAしさん
18/01/15 22:25:39.58 .net
>>773
そうですか
じゃあ前向きに考えます
ありがとう

785:NASAしさん
18/01/15 23:57:39.33 .net
内航タンカーから499の貨物船に転職を考えてます。
当方5000キロ積みしか乗ったこと無いんで
船尾での係船機の操作等不安ばかりです。
畑違いですかね、、

786:NASAしさん
18/01/16 00:08:28.92 .net
皆さん操舵号令とかちゃんと使ってる？

787:NASAしさん
18/01/16 00:13:49.85 .net
>>785
トモってことは機関の人？？
当方甲板だけど、499のエンジンは担当機器とか細かく決まってないし、守備範囲は広くなるかも。
でも、仕事は覚えれるかも

788:NASAしさん
18/01/16 00:18:41.04 .net
>>786
一応IMO標準操船号令を使うように心がけてた。
今は1人ワッチなんで、おもーかーじもどーせーとか独り言を…

789:NASAしさん
18/01/16 00:23:54.66 .net
一人でジャック・スパロウのモノマネしてる...

790:NASAしさん
18/01/16 01:19:22.15 .net
操舵号令使ったことない…
転職先でうまく使えるかな
不安‥

791:NASAしさん
18/01/16 02:26:24.24 .net
一人ワッチなので暇つぶしに士官、サブワッチ、操舵当番、ルックアウト、リーサイドの
一人五役で練習船ごっこやってるオレは側から見たら相当ヤバいｗ

792:NASAしさん
18/01/16 02:37:21.88 .net
1人ワッチとか居眠りが怖くて出来る気がしない

793:NASAしさん
18/01/16 07:45:11.23 .net
>>791
変針点の報告もちゃんとするんだぞ

794:NASAしさん
18/01/16 15:28:58.04 .net
もう一回実習生として乗ってみたい
今なら反論できるわ

795:NASAしさん
18/01/16 15:44:03.99 .net
45歳で甲板手ってどう思う？

796:NASAしさん
18/01/16 16:34:29.20 .net
>>795
何年目か分からんが、、、
45歳甲板手なら、ヘッドクォーターマスターだろうな
とは思う。
ベテラン甲板部員で、そろそろB/Sの声がかかるんじゃ？
って感じの人かな？

797:NASAしさん
18/01/16 16:38:53.90 .net
将来船乗りになりたい学生ですがやっぱり船の仕事してる人はこの仕事にやりがいを持ってる人が多いですか？

798:NASAしさん
18/01/16 17:14:16.41 .net
>>797
統計とったことないけど、大学時代の同期や先輩後輩は志あるやつは半数くらい居た。
無資格で転職してくる中年のおっちゃんたちは、多重債務から逃れる為にとか、陸よりは給料いいとか…
誰も統計とってないし、大企業と中小でも多い少ないは違うと思う
少なからず、海や船や物流に興味なりないと、ただのキツイ仕事だと思う

799:NASAしさん
18/01/16 17:36:19.48 .net
>>797
ないと思う。
海で働きはじめたら陸では働けない環境になってしまうから、そのまま惰性で船に乗ってるだけ。

800:NASAしさん
18/01/16 18:08:44.86 .net
セーラーからクォーターマスターに上がるのって何年ぐらいかかるもんなの？

801:NASAしさん
18/01/16 18:32:02.12 .net
>>800
士官とワッチ執ったら、クォーターマスター役なんじゃない？
というわけで、無資格無経験からでも半年間の乗船履歴があれば、航海当直部員（だっけ？）になれるので、実歴半年。
出入港なんかで舵とる操舵長役のヘッドクォーターマスターまでの道のりは会社によるだろうが、短くても3年～5年くらいはかかるんじゃない？？

802:NASAしさん
18/01/16 19:38:54.45 .net
>>801
それだったらウチの会社のセーラーはほとんどクォーターマスターになっちゃうよw
セーラーでも来島持ったりするし、ウチだけおかしいんかな

803:NASAしさん
18/01/16 21:31:58.33 .net
>>802
大型カーフェリーや客船以外だと、ほぼすべての内航船はセーラー≒クォーターマスターだと思うよ
なので、ヘッドクォーターマスターや操舵長と呼び分けてた。
セーラーでも来島もつって、ラット握ってるだけでしょ？それともワッチもつの？

804:NASAしさん
18/01/17 09:19:48.52 .net
ワッチのセーラー3人以外にボースンがいるの？ええなぁ

805:NASAしさん
18/01/17 10:03:28.60 .net
うちの船、普通に部員で1人ワッチ取るよ航海日誌には2人で取ってる様にして免状無しでも1人で取るから事故でも起こした日には会社が傾くな

806:NASAしさん
18/01/17 10:31:53.67 .net
すでに傾いてないか？

807:NASAしさん
18/01/17 13:27:46.04 .net
>>804
24h走ってるカーフェリーだったけど、
ボースン、クォーターマスター、ストーキー、セイラー2人。
航海士3人。
1分たりとも8時間を越えないようなシフトだったw

808:NASAしさん
18/01/17 16:04:16.65 .net
>>805
どこよｗ

809:NASAしさん
18/01/17 20:29:02.08 .net
船長が入ってることにして、セーラー一人ってあるぞ
セーラーって言っても免状持ってるとか、ある程度経験があるやつだけど

810:NASAしさん
18/01/17 21:01:17.88 .net
もう派遣がおらんと船回らんな
政治の方じゃ有事に船員の自衛隊協力とか言われてるけど
有事の前に海運死ぬわこら

811:NASAしさん
18/01/17 21:08:50.86 .net
派遣はピンきりだろ
使えるやつと使えないやつの差が激しすぎ
ワッチ任せられないから負担増えてやばい

812:NASAしさん
18/01/17 21:15:41.51 .net
派遣に来島任せてて事故ったとこあったな

813:NASAしさん
18/01/17 22:43:32.82 .net
>>808
みんなが大好き白船タンカー
あえてファンネルマークは言わないけど内航大手オペの会社
仕向地までc/pc/o２/o部員2人の5人で仕向地までの時間を頭割りして1人ワッチだからうちの船には0～4、4～8とかの概念が無い

814:NASAしさん
18/01/17 23:18:19.32 .net
自分が陸に上がったときは何も買ってこないくせに、いざ人が仮バースとか買い物で陸にあがると何か買ってこいだの買ってきたものに対してよっしゃ食おうや！って意気揚々と食べ始めるタコ
ええかげんにせぇや
タチ悪いんじゃ

815:NASAしさん
18/01/17 23:52:19.59 .net
なにその乞食ｗ

816:NASAしさん
18/01/18 00:49:25.79 .net
質問です
独身の船員の方って休暇はどの家で過ごされてますか？
実家ですか？それともご自分で家を借りてますか？

817:NASAしさん
18/01/18 01:06:54.75 .net
倉庫＋住民票置くためだけのやっすい賃貸を借りて休暇はホテル暮らしかバイクでキャンプツーリングしてる

818:NASAしさん
18/01/18 01:27:06.06 .net
ガスタンカーに乗ろうかと思うのですがどんなですか？
今までタグボートしか経験ないのですが仕事的にきついですか？

819:NASAしさん
18/01/18 08:30:59.19 .net
60過ぎのじいさんが乗ってきたのだがまぁ何もできないじいさんで驚いた。
ワッチもロクに取れず、レットはフェアリーダーに通し忘れる。ホーサーのアイも出来ない。
ウィンチのレバーは指示と逆に操作する。
自称中卒からカーゴに乗って50年近いらしいが嘘なんじゃないかというぐらい何もできない。
こんなじいさん船員に初めて出会ったよ。
おそらくバージの後ろに乗っかっていただけの人間なんじゃないかな。
オレは船内イジメとかやらない派だったけど初めてイジメやるやつの気持ちがわかった気がする。

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