船乗りなんでも相談室・9

船乗りなんでも相談室 ..

456:NASAしさん
15/10/23 01:45:08.75 .net
>>435
筆記試験が簡単ってことですか？
科目別で残り１つなのですが、２年以内じゃないと科目別で受けれないと知って
けっこう焦ってます。

457:NASAしさん
15/10/23 02:24:23.05 .net
>>436
タンカーに乗ったことないのでしょうか？
簡単に説明しますと。。。
黒は積荷が原油です。原油だけなのでタンククリーニングがありません。
なので一番楽といえば楽です。
白はガソリンや軽油や灯油やジェットなど種類のちがう積荷があります。
種類があるので、荷役のたびにタンクの積荷、荷揚げ経路、バルブ作業手順など毎回毎回覚える必要があります。
荷揚げしてタンクを空っぽにしたあと、次の港までに風を送ってタンク内をキレイにしないといけないのですが
タンクの中に少しでも前回の積荷が残っていたら荷役作業ができないため
１等航海士が事前に中に入って必ず目視します。残ってれば人力作業でタンク内をキレイにします。
この作業がしんどいんですよ。
バケツにぞうきんを３０枚くらい入れて、もう１つには空バケツ。
各タンクに１人ずつ入って中の水滴をキレイに拭き取ります。
空のバケツには、絞ったぞうきんの油がたまっていきます。
タンクの広さは船によりますが、バレーボールコートの半分位？３分の２位？の広さと思ってください。
かなりの重労働です。
その間、船長１人で操船、機関長は上からロープでバケツを引っ張り上げるなど
船員全員が作業に当たりますね。この間に部屋で寝てる人なんていません。
ケミカルは薬品です。危険ですから、荷役作業では必ずゴム手袋に防毒マスクとゴ

458:ーグル着用します。レベルが３段階あって、危険なほど給料高いですが、手当ては会社によりけりです。タンク内の積荷が変わるとタンク内をキレイにしないといけません。これがタンククリーニングってやつで、かなり重労働です。１回５０００円？とか３００００円？とか、別に手当てがもらえます。しかし、下手してガスを吸ったりしたら、種類によっては一発で病院送りなんてことも。。。そういう死亡事故、多々聞いてます。死ななくても後遺症とか精神病院で入院などなど。。。で、船会社は「うちは専用船だから、積荷は同じだからタンククリーニングないよ」とかいってきたりします。でも専用船でも陸とホースつなぐ時にガス吸ったりしますしね。残油とか薬品だから臭いし、それを毎回バケツでとか最悪です。セメントタンカーは２４時間荷役可能です。これがあるからセメントはキツイです。白や黒やケミカルは太陽出てない時間の入港は禁止なので、近くまできたらアンカーおろして朝まで寝れますがセメントはずっと気が抜けません。タンカーと他の船が決定的にちがうのは、荷役を船員がやらなくてはいけないってことです。貨物とか他は入港したら荷役は陸側がしますから、入港したら荷役時間に陸上にあがってコンビニ行ったりできるんです。タンカーだと、ヤクルト売りに来たおばちゃん、売店のある石油基地なら売店のおばちゃん、それ位しか女性と話す機会ないです。だから他と比べて最悪ですよ。なので辞める人多いです。だから人員が足らず休暇が回らずに３ヶ月が９ヶ月とか、よく聴きます。でも国華産業などちゃんとした会社もあります。タンカーしか乗ったことないから、タンカーしか乗らない人もいます。考え方は人それぞれです。でも私は二度と乗りたくありません。なので、参考までに書き込みました。長々と失礼します。

459:NASAしさん
15/10/23 07:20:42.71 .net
LNGタンカーは^_^

460:NASAしさん
15/10/23 07:25:22.90 .net
>>446
おまえさん、どこ読んでるかなあ？
専用船ならタンククリーニングは無いんだが？
ケミカルも『人の口に入るモノ』を運べば無害。
食用油や焼酎って書いてるぞ！
「工業用は危険」って書いてるのをちゃんと読んでますかね？
バカが偉そうに書いてるなあ。
「専用船」って書いてるぞ！
良く読めないんだな～
日本人なのかなあ？(´・ω・`)
黒は時には原油を運ぶから「アスファルト専用」って書いたんだけど(´・ω・`)
まあ、釣れた釣れた。
ホントに知らない連中ばかりで笑ったよwww

461:NASAしさん
15/10/23 08:36:14.20 .net
>>446
ありがとう、凄く参考になった

462:NASAしさん
15/10/23 09:13:20.29 .net
>>448
あんた性格悪いね

463:NASAしさん
15/10/23 09:29:22.66 .net
いかれポンチにつられてやる必要もないが、専航船でもタンククリーニングする場合はあるし、
焼酎原料の前荷がベンゼンなんてこともちょくちょくあるんだが、、
４４６が親切に書いた内容でだいたい正確だが、ヤクルト醸すとオペがばれるよ。

464:NASAしさん
15/10/23 09:37:43.72 .net
>>448
死ねよカス

465:NASAしさん
15/10/23 17:54:09.19 .net
>>450
そう思う前にしっかり読んどけ！って思うがな。
お前らのISMと同じ読み方しとったらあかんちゃ。
>>451
だから？
アンタもしっかり読んでないクチだね。
「混載、兼業、などではなく」って書いてるだろ？
読めよ！
>>452
しっかり読んでから文句言えよｗｗｗ
　お　ろ　か　も　の　
ケミカルに分類されるものでも「工業用途」じゃないのもあるのは知ってていいと思うよ。
飲用アルコール、食用油、醤油、魚油etc
日清やJOILに出入りするケミカルは荷物として出すけど、積む船が専用であるのは稀。
知り得られてる名前だけに騙されて踊ってバカを

466:晒すよりしっかり読んでから、一つ賢くなった方がいいよ。因みにオイラはケミカルじゃねーよwwww 知り合いが乗ってるだけだ。だから情報は入る。それだけの話しです。

467:NASAしさん
15/10/23 18:05:20.60 .net
>>434
な？
タンカー乗りってバカが多いだろう？
船員としての質もレベルも低いし、高学歴高資格でもこんなもんですよ。
ポルノ屋からエロDVDを買うしか楽しみが無いんだ。
タンカーマンは船員じゃないから。
だまってROROに乗った方がいいよ。

468:NASAしさん
15/10/23 18:11:02.01 .net
本当に性格悪いね
一緒に仕事したくないタイプ

469:NASAしさん
15/10/23 18:36:01.19 .net
>>455
でも、お前よりは物事は知ってるよ( ´∀｀)
自分が知らないことを突きつけられ、しかもお前は自分の環境以外は認めたがらない。
認めたくないならソレも良し。認めてない事例に自分がハマったらもう終わりってことでもあるよね？

470:455
15/10/23 19:27:02.82 .net
>>456
おれ全くの異業種なんだけどなあ・・・
こんなやつ部下にはほしくないな

471:NASAしさん
15/10/23 19:33:16.69 .net
公船で一番いい船はなんだろう？
公船に似ているのでもいいです

472:NASAしさん
15/10/23 19:55:02.06 .net
>>456
狭い社会の中じゃないと威張れない人なのねえ

473:NASAしさん
15/10/24 00:11:15.81 .net
ドリルシップ

474:NASAしさん
15/10/24 00:33:09.09 .net
>>453
とりあえず、一つ間違いないのはお前がコミュ障ということだ。
病院に行って頭見てもらって、二度と船に戻ってくるな。
そんでもって、セメント「タンカー」の件、自分の無知から喰いかかったことを
まだ謝罪してもらって無いんだが、、、

475:NASAしさん
15/10/24 01:27:57.83 .net
>>459
２ちゃんねる見てて何言ってるんだか
目くそ鼻くそだよ…お前ら

476:NASAしさん
15/10/24 01:34:18.99 .net
一般人だけど、船長とか機関長になると年収どれ位になるの？
凄いらしいって聞いたけど

477:NASAしさん
15/10/24 04:21:34.14 .net
日本酒運んでるバラ積みタンカーが岸壁で荷役してるとこ見たことあるけど船員さん顔がほんのり赤かったな。あんなタンカー乗りたいな

478:NASAしさん
15/10/24 07:27:21.73 .net
ネットで謝罪とかwww
2ch初心者大杉

479:NASAしさん
15/10/24 07:50:53.53 .net
>>461
ごめんなwｗ

480:NASAしさん
15/10/24 09:01:21.21 .net
>>458履歴だけなら
毎日変な体操するだけで貯まるところがあるぞ

481:NASAしさん
15/10/24 11:00:50.38 .net
>>461
ｧ '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､
セメントタンカーについて聞きたいが、具体的に船名を出してくれんかな？
AISだとセメント船の大多数がCargoと分類されてるがな？
それとも、何か？
"セメダイン積み"のケミカル船を業界ではセメントタンカーと呼ぶオチか？
ローディングアームで荷役するセメントタンカーが有るならそれはオレの無知としておく。
それ以前に、壮大な釣りに釣られたお前はどうなんだ？
２ちゃんねるで謝罪とか正論吐いて恥ずかしいにも程があるわwww
日本語も読めてないで。

482:NASAしさん
15/10/24 11:59:01.51 .net
>>468
死ねよ

483:NASAしさん
15/10/24 12:01:43.76 .net
>>458JAMSTEC

484:NASAしさん
15/10/24 12:38:19.70 .net
世間では普通にセメントタンカーって言うぞ
カーゴホースで荷役するし
ここで知識のなさを披露してどうするｗ
マーチスなんかも「セメントタンカー○○丸～」って呼んでるしな
AISの分類とかじゃなく、一般にそう呼称されてるがな

485:NASAしさん
15/10/24 13:42:56.98 .net
>>463
稼いだ金はカミさんが浮気につかうよ

486:NASAしさん
15/10/24 15:17:13.86 .net
>>458
後悔訓練所っていうところがあるよ(ﾆｯｺﾘ)

487:NASAしさん
15/10/24 15:17:29.54 .net
セメント船乗りだけど船員手帳には「セメントタンカー」とスタンプがある
だからどうした？って言われたらそれだけなんだ

488:NASAしさん
15/10/24 17:25:30.46 .net
美人な嫁持ちは大変そうだ

489:NASAしさん
15/10/24 18:44:22.02 .net
>>471
お前も日本語を読めてないクチだな…
ホースとは書いてない。"ローディングアーム"でと書いてるぞ！
お前の狭い世間一般は論外なんだよ。
マーチスは日本国内のそれもﾋﾟﾝｽﾎﾟｯﾄのエリア管制。
AISはワールドワイドでグローバルスタンダードなんだがね？
これだから日本は海運後進国ってバカにされるんだよwww
セメントの圧送でホース使うのは当たり前だろよwww
5"のラインならセメントバライトは触ってるし、当然、振動板付きのタンク掃除もやってるよ♪

490:NASAしさん
15/10/24 19:50:37.16 .net
>>476
畜産使わないで荷役する油タンカーは普通にあるがな。
セメント船は、スクラップ＆ビルドの対象にならない
いわゆるところの「セメント運搬船」を云うのであって、
タンカーなんて呼んじゃって業界に浸透させちゃったのは、
たぶん一人称の本船を外向の大型船を指して本船と呼んでしまった人らや、
カジキをカジキマグロと呼ぶようにしてしまったアホと同類の方々でしょうw
ちなみに、正真正銘のセメント船とは、東広島らへんで防波堤になっちゃている武智丸の事を云うんだぜw

491:NASAしさん
15/10/24 21:51:41.11 .net
日本海軍迷走シリーズ

492:NASAしさん
15/10/24 22:35:23.74 .net
>>476は
>>474のレスを嫁
お前はギャハハと同じ匂いがする

493:NASAしさん
15/10/24 22:39:11.35 .net
>>476
アームじゃなくちゃタンカーじゃないのか？
馬鹿だろお前ｗ
お前船内じゃ鼻つまみもんだろ？ｗ

494:NASAしさん
15/10/25 07:26:19.44 .net
セメントはカーゴ

495:NASAしさん
15/10/25 11:40:06.25 .net
何オマエら、足の引っ張り合いしてるの？
というか、「争いは同じレベルの者同士でしか発生しない」という言葉がピッタリのスレｗ

496:NASAしさん
15/10/25 22:58:20.42 .net
>>477
なるほど。
バタ弁は新潟畜産製でしたもんね。
圧送ホースへのカムロックは♂蓋♀蓋共に面倒くさかったなぁ
カジキマグロですかｗ上手いこと云う。
確かに、カジキマグロなる魚種は存在しませんもんね。
例えが上手い。
武智丸の事は知らなかったですが、横須賀の三笠も似たもんですねｗ
そういや、テロリストなシーシェパードのスティーブ・アーウィン号のFPT内部にはバラストと兼務した装甲用セメントが厚さ1ｍで張られてるといいます。
それで、北欧で捕鯨船にぶち当たって、沈めていたそうで。
これもセメント船ですねｗ

497:NASAしさん
15/10/25 23:37:12.17 .net
>>479
オレは在日じゃないし、ジャイロエラーは花マルだよｗ
日本人やってなら日本語読めて当然だろ？読めてないのはどうなんだ？
そんなじゃオークションでも売り手のルールを無視するタイプだよな？
おっと！「オークション、やってないから」とか言うなよｗ
それともなにか？お前はアスペか？
立ち小便できない男子？　遭難してボートで流れてたら、どうやって小便する？
アスペは船に乗んなよ。迷惑だし。

498:NASAしさん
15/10/25 23:46:06.01 .net
長文くさい…

499:NASAしさん
15/10/26 00:18:06.93 .net
>>485
>446よりは短い

500:NASAしさん
15/10/26 01:05:04.40 .net
仕事にプライド持ってんのはわかるけどさ、時代遅れの頭の固い老害みたいだから無益な争いはよそうや

501:NASAしさん
15/10/26 01:20:09.09 .net
>>487
ほう
なら、今時なシステムを教示願おうか？
公序良俗に反せず、船内秩序を保てる術を教示、願い奉る。
その前にだ、自らの属す職種と立場はあきらかに示してからだな。
ココは、以前に、在日のアホが暴走してる時にオレがfushianaトラップ掛けた時に、船主連中も見てた。
ソレを踏まえた上で、言上、賜わろう。

502:NASAしさん
15/10/26 01:35:40.13 .net
>>481
＞セメントはカーゴ
じゃあ、セメントの荷役は陸上がやってくれるのかねｗ
グローバルスタンダードとかいうんなら、
タンカーも陸上がホース付けてくれて、漁船が大型船を避航してくれるんだろｗ

503:NASAしさん
15/10/26 01:45:14.12 .net
>>477
スクラップ＆ビルドなんて制度は15年も前に終了して、
今は建造納付金さえ払えば自由に隻数増やせるから、
ここ数年で体力がある会社は隻数増やしてる。
現在の暫定措置も今年度でとりあえず終了し、
数年後には完全自由化するから、カーゴやタンカーを
リプレース出来るところは限られるだろうな。
ちなみにセメント船の売船益は荷主が没収する慣例だからなｗ

504:NASAしさん
15/10/26 02:11:23.55 .net
>>490
そうなんか？
なら、今のセメント好景気はどう説明してくれるか？
震災被災地は震災前に１立米＝6000円が、最高値、24Kだ。
セメント業界、ウハウハになってるが、「俺らは關係ない」って言わえんぞ。

505:NASAしさん
15/10/26 02:13:36.56 .net
セメント屋、某茄子が上がらんかったら、ここで騒ぐ前に、手前の会社に労使交渉しろってｗｗｗ

506:NASAしさん
15/10/26 02:59:09.68 .net
>>491
震災復興とオリンピックで一時的に船腹増加の話が出たが、
去年1隻座礁して全損しても何とかなったことから、
荷主サイドは船腹過剰と判断した。
よって今年は計画停船でドックに3週間ずつ繋がれるハメに。
オリンピック後は間違いなく減船の嵐だろうよ。

507:NASAしさん
15/10/26 03:24:46.01 .net
>>493
セメント船過剰の件、もうすでに外売は織り込み済みでw
ダメージスタビリティ対応のカットゲートの無いタイプにして建造してあるから、
その頃には余裕で東南アジアにうっぱらうだろ。
でも、うちの紙と粘土で塞がっているポンコツだと、
買ったはいいが数年でチッタゴン行きじゃねえかと
ちなみに当方では売却益は船社で頂戴して営業外特益になりましたw
特別にこっそりボーナス出ましたvwvwvwvw

508:NASAしさん
15/10/26 07:29:20.70 .net
最近このスレ見るようになったけど、なんか変なのいるのね

509:NASAしさん
15/10/26 08:42:51.60 .net
便所の落書きに集うのはどれも同じ

510:NASAしさん
15/10/26 18:39:25.90 .net
みんな難しい言葉よう知ってんなぁ！

511:NASAしさん
15/10/26 19:28:51.01 .net
組合船で乗船日数が短い船がいいけど
組合船は3ヶ月乗船というジレンマ

512:NASAしさん
15/10/26 21:38:25.56 .net
>>498
このご時世に3ヶ月乗船1ヶ月休暇なら上等
どこも人手不足で3ヶ月で休暇回ってこないよ

513:NASAしさん
15/10/26 22:24:30.19 .net
傾いてるなーこの業界

514:NASAしさん
15/10/26 23:47:42.00 .net
東のAU、西の東の幸せ　殿堂入りはキムパワー
それがこの日本の象徴するタンカー会社だ　覚えておけ

515:NASAしさん
15/10/27 00:19:28.00 .net
>>501
隠語使って会社批判俺玄人と勘違いしてるところ悪いんだけど、君の言葉誰にも届いてないからね？

516:NASAしさん
15/10/27 00:29:38.62 .net
>>493-494
セメント船って内航総連合会の建造納付金がいらないから簡単に作れるんだよな。
フライアッシュとか積もうとすると権利がいるけど。

517:NASAしさん
15/10/27 00:31:38.86 .net
>>501
かわ○ら氏の母校ばっかりじゃんｗ

518:NASAしさん
15/10/27 01:49:06.57 .net
タンカー乗ってるのは負け組だな。
休暇は回らん
組合船でも回らん
ココで会社の悪口
辞めればいいだろうにな。アホかと

519:NASAしさん
15/10/27 02:16:36.86 .net
>>493
大根に座ったｱﾚか？
大根はヤバイからな

520:NASAしさん
15/10/27 04:49:45.22 .net
組合船より未組織の方が給料高いね

521:NASAしさん
15/10/27 06:55:55.39 .net
>>503
セメント船で建造して、臨投でのんべんだらりんと石炭灰をやるのがスタンダードだぜw
しかし乗ってる方としては毎回のホールドクリーニング大変だけどな。
>>507
味噌式って退職金積立あるの？
俺の退職金積立もう1000万になるけど。
しかし法改正で適格確定給付だったかが全廃されて、
退職金積立の運用が個人でできるようになって久しいが
…まさか素人に全額運用なんてやらせてる会社ないよな…。
ああ、アベノミクスだかのお陰で運用益出しやすかった時期もあったろうが、あな恐ろしや。

522:NASAしさん
15/10/27 11:43:36.10 .net
>>508
中小企業退職金共済組合
略して中退共
月毎の積立金額にもよる。

523:NASAしさん
15/10/27 12:08:22.86 .net
>>509
なる程、個々でやってるんですね。
日本版の401kとかで運用してんだろうかね…。

524:NASAしさん
15/10/27 12:43:32.85 .net
>>508
1000万積み立てって乗船何年目？

525:NASAしさん
15/10/27 15:22:41.00 .net
みんなの船って住居区はどれぐらいの頻度でどれぐらいやってる？
毎日毎日廊下一面まで掃除機かけさせられてんだが....
みんなもそうだったり？

526:NASAしさん
15/10/27 15:33:40.06 .net
>>512
ドコもそんなもんだよ。掃除機からのモップがけ

527:NASAしさん
15/10/27 16:14:26.43 .net
>>511
ああ気付けばもう20数年…。
ちなみに額は確定ではなくおおよその推算ね。
少ないと思うかも知れないが、船方で贅沢は言えませんがな。

528:NASAしさん
15/10/27 18:16:43.42 .net
>>514
会社管理だとコケた時にペイまではされないけど、大きく減額されるよ。
零細な会社なら逃げるし。
会社管理してるくらいだから零細ではないんだろうね。
中退共もゆうちょ振り込みはしてくれないのがモヤモヤする。
就業1年足らずでも退職金(積立)が出る(戻る)のはちょっと嬉しいかな。

529:NASAしさん
15/10/27 18:39:27.92 .net
フェリーに乗りたいんですが、仕事的にはどうなんでしょう？
楽とも聞きますし、荷役が忙しく、短距離だと寝る間もないとも聞きますが…

530:NASAしさん
15/10/27 19:07:36.64 .net
みんな会社選ぶとき退職金出るのかボーナスでるのか
標準報酬月額がいくらで設定してあるか
調べられるだけ調べた方がいいよ
報酬月額の設定は年金に影響するから
極端に低いと毎月の保健額やすくて助かるけど将来詰むよ
あでも年金破綻するならウソ申告で保険料ケチってもらった方が得だな

531:NASAしさん
15/10/27 19:16:47.26 .net
>>517
給与明細の年金納付額を見て「お！オレって最高額じゃん」って喜ぶか、
「最低額じゃんよ～」って嘆くか....
年金を貰う段にならんと分からんよな。
上場してない有名な会社だが、年金額は最高額だった。
しかし、休暇中が諸手当引かれて、手取り2

532:0万よ。本給が大きいから、ボーナスは出たし、それなりではあったが、休暇中は金が無くて往生したことある。中退共非加盟の組合船だったけどな。旅費の前借りはしてくれない会社だった。

533:NASAしさん
15/10/27 21:45:29.57 .net
>>512
どこの船もそうだと思いますが、船長や機関長の考え次第で決まると思います。
３ヶ月乗船の商船では、ゴミ１つでも許さない人がトップだった場合は、毎日掃除でした。
トイレや廊下など船内掃除は必ず長靴着用とか、そういったルールまでありました。
トイレの壁や居住区の壁も全部ぞうきんで、なんて人もいましたね。
ワッチより疲れましたよ。。。
で、トップが下船、代理の人になったら週２になったりｗ
トイレには水まくだけ、廊下はほうきで適当にゴミだけとってモップで適当に流してOKな人もいました。
ただ、フェリーは誰がトップでもとにかく厳しかったです。

534:NASAしさん
15/10/27 21:48:24.85 .net
>>516
フェリーは長距離のが楽ですよ。
短距離だと離着桟の繰り返し、スタンバイ地獄で忙しいです。
荷役もそのつどやらなきゃいけないし、なかなかまとまった時間の確保できず、睡眠を分けてとる感じです。
長距離はまだマシです。
でも長距離はどこも軍隊って聞きます。いろんな意味で上下関係かなり厳しいです。
>>517
高知の若○×船ってとこにいた友達が年金が６掛、労災は１０掛か８掛といってました。
これって将来、年金が通常の６割しかもらえないってことですよね？
未組織は８掛が普通と聞いたことありますが、やはり会社がウソ申告してるんでしょうか？

535:NASAしさん
15/10/28 09:08:47.88 .net
なんか本当にいちいちめんどくさいんだよね船乗りって
そりゃ安全も大事だし責任とれないけど水の一滴とか廊下の埃ぐらいでいちいちうるせえ

536:NASAしさん
15/10/28 16:26:58.70 .net
>>521
なら乗るな。
業界は君を望んでない。ニートしとけよ

537:NASAしさん
15/10/28 16:34:48.04 .net
>>520
年金の納付パターンに普通ってのは無い。
どういう基準で普通っていえるのかが不思議でならんけど、法人が年金を払う(納める)のには会社の経営状態も左右する事も知るべき。
社会保険だけでも雇用者の社会保険をX人数分X1/2支払ってる。
保険年金の納付利率、休暇の回り具合、保険証番号の数、退職金算定方法などで選べばいいんじゃね？
普通ってのはないから。
普通の基準ってのは自分が基準だから忘れんな。
口癖にするのは「他人に合わせれない、他人を征服したい」人がよく言うセリフだって心理学者が言ってた。
自分を標準化したいんだろうな。

538:NASAしさん
15/10/28 17:08:10.25 .net
JX系のタンカー
関門でなんかやらかした？

539:NASAしさん
15/10/28 18:40:30.37 .net
外船と衝突して燃料ぶちまいたよ

540:NASAしさん
15/10/28 20:29:41.84 .net
まじかー

541:NASAしさん
15/10/29 01:06:58.71 .net
勇王、海中転落ってかよ(;´Д`)

542:NASAしさん
15/10/29 02:51:03.69 .net
>>523
だいたいですが、定年55歳として、そのまま惰性で62歳まで勤務したとして準最速モデル昇進の最終船長だと退職金っていくらくらいなのでしょうか？
推算では1800万円くらいかなと思うのですが…いかがでしょうか。

543:NASAしさん
15/10/29 03:23:24.00 .net
>>528
その問いにはかなり大きな幅のある答えがあるので答えようが無いです。
例として、
会社が中退共を利用してるかどうか？
実組織なのかどうか？
新卒→永年雇用なのかどうか？
中途採用なのかどうか？
船長職が退職何年前なのかどうか？
雇用中の懲戒戒告、事故違反度数の有無は？
刑事事件の有無は？
会社経営者の意向に反する思想、宗教、政治団体、反政府勢力との関わりは？
詳しくは海員組合の就労規則を読んで判断してください。

544:NASAしさん
15/10/29 04:21:18.59 .net
>>528
会社によるし、いま何才なのかにもよるけど、
1800はレアケースじゃないか？
退職金は定年で精算して、そっからは給料ダウンだよな。
もし、若かったらこれから船員が減少し続けるから
年金や退職金の原資が無くなるんじゃないの？
1000万ぐらいの差ならパチンコやらずに貯めとけば何とかなりそう。

545:NASAしさん
15/10/29 12:22:46.75 .net
マイナンバー制度が始まると年金もらいながらマンニング会社経由で乗ってくれてたおっちゃん船員がだいぶ減るから困るな

546:NASAしさん
15/10/29 14:20:25.83 .net
ROROが比較的楽なんですか？
現在、電工ですが転職を考えてます

547:NASAしさん
15/10/29 19:44:26.54 .net
>>532
入ればわかるけど軍隊だよ。

548:NASAしさん
15/10/30 07:36:22.11 .net
船員の仕事辞めたけど陸酔いがなかなか消えん
朝とか未だに少し気分悪いわ

549:NASAしさん
15/10/30 16:26:13.19 .net
やっぱやめる人多いのな

550:NASAしさん
15/10/30 17:01:17.12 .net
>>535
新卒の離職率は多分70％超えるぞ

551:NASAしさん
15/10/30 19:31:20.89 .net
初めまして。
今年から内航船の海運会社に入社しました。
まったく経験がなく、初めての仕事内容で毎日苦労してます。
他にもそんな方はいらっしゃいますか？

552:NASAしさん
15/10/30 19:34:37.48 .net
>>537
いやそれはどの業界でもそうだろ
頑張ってくれ

553:NASAしさん
15/10/30 19:36:31.91 .net
>>538
そうだとは思いますけど難しすぎませんか？

554:NASAしさん
15/10/30 19:40:23.15 .net
>>537
一緒

555:NASAしさん
15/10/30 19:45:51.11 .net
>>540
仲間ですね。
今も上司からお叱りを受けました^^;

556:NASAしさん
15/10/30 19:59:20.39 .net
>>536
高杉だろwwwwwwwwww
ガチ・・・・？

557:NASAしさん
15/10/30 20:08:20.29 .net
俺は暇な時間はFXで稼いでる
お前らもFXやってみろ、意外と儲かったぞw
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558:出金に時間がかかる出金依頼をしてから着金まで約１週間はかかる

559:NASAしさん
15/10/30 20:15:09.38 .net
人間関係がどうのこうのというけど何処で働こうとも関わる人間なんて同じくらいの数なんだから結局運しかないなホント

560:NASAしさん
15/10/30 20:52:38.89 .net
配船って誰でも出来ると思いますか？
センスいりますよね？

561:NASAしさん
15/10/30 22:34:29.04 .net
船員はシンドイ

562:NASAしさん
15/10/30 23:18:52.58 .net
船種にもよるんだろうけど、軍隊みたいなとこは
ホントブラック
こっちもだんだんイライラしてきてケンカになりそうになる

563:NASAしさん
15/10/30 23:23:59.80 .net
一昨日の時化は酷かったよ・・ワッチ市にそうだった
そういえば大島で一人落ちたらしいね？

564:NASAしさん
15/10/30 23:27:17.61 .net
>>547
軍隊に行った事あるんだ～？
すごいね。

565:NASAしさん
15/10/31 02:04:24.44 .net
個室はあるけど落ち着けないからなー船のなかって

566:NASAしさん
15/10/31 02:37:21.98 .net
個室でも落ち着かないのか。
それはスタンバイ的な意味で？

567:NASAしさん
15/10/31 04:15:32.64 .net
ホモが訪ねてくるからね

568:NASAしさん
15/10/31 07:18:01.82 .net
>>545
出来るかもしれないがあなたの言うとおりセンスが必要だと思うよ
内航は配船する人間がかわると楽になったりきつくなったりするもんな

569:NASAしさん
15/10/31 07:19:30.28 .net
>>549
そりゃ比喩ってもんだ
自衛隊上がりはいても軍隊あがりはおらんよ

570:NASAしさん
15/10/31 08:03:30.59 .net
講習とかで他社の船員と世間話すると内航はRORO船がいいよ
って言う人と曳船(ハーバータグじゃなくて台船やケーソン曳航)がいいよって
言う人が多い

571:NASAしさん
15/10/31 08:28:03.11 .net
おはようございます。
今日も頑張りましょー

572:NASAしさん
15/10/31 09:36:38.12 .net
>>541
お互い大変だww
理不尽ありすぎて毎日海に放り投げてやりたくなる

573:NASAしさん
15/10/31 09:38:25.22 .net
>>548
島影入るまで本当に酷かった
お陰でコーヒーぶち巻いた

574:NASAしさん
15/10/31 09:50:57.44 .net
漁船で乗船履歴を付けるには、遠方漁業の船に乗らないとダメですか？
日帰りでは、乗船履歴は付かないのですか？

575:NASAしさん
15/10/31 13:11:12.54 .net
調べてみると日帰りだと乗船履歴はつかないという記事がでてきますね
後、漁船で乗船履歴付けようと思わないほうがいいですよ
想像以上に辛い仕事でしたよ
それでもやりたい！と考えてるのなら、まずは体験乗船行ってみるのがいいとおもいますよ

576:NASAしさん
15/10/31 13:14:26.55 .net
虐めがハンパない。

577:NASAしさん
15/10/31 15:39:41.64 .net
>>560
やっぱり、付きませんか。
漁船から商船に移りたいと考えていました。
ありがとうございます。

578:NASAしさん
15/10/31 15:49:29.52 .net
>>562
早計です。5トン以上の船でしたら日帰りでも乗船履歴になりますよ。
というか会社が何も言わず履歴証明を出してくれたら良いですねえ・・・

579:NASAしさん
15/10/31 18:57:44.34 .net
護衛艦乗りって士官でも二人部屋なんだなw

580:NASAしさん
15/10/31 21:04:09.87 .net
>>562
船員手帳無いなら諦めた方が良いですね

581:NASAしさん
15/10/31 22:13:24.05 .net
みなさんは航海士、機関士どちらですか？

582:NASAしさん
15/11/01 01:56:42.25 .net
>>565
海事法も知らないやつが船員とかありえないだろ
船舶職員及び小型船舶操縦者法を嫁

583:NASAしさん
15/11/01 03:14:31.87 .net
>>567
確かに。
こんなだから船員さんがバカにされる

584:NASAしさん
15/11/01 05:15:42.63 .net
〉〉562 自分も漁船で履歴つけたけどややこしかったんで海事代理士に頼んだ。用意する書類が多くて大変だった

585:NASAしさん
15/11/01 07:39:32.80 .net
>>566 通信士

587:NASAしさん
15/11/01 07:40:41.89 .net
>>563
平水でも？

588:NASAしさん
15/11/01 08:27:03.74 .net
乗船履歴は船員手帳が無い場合履歴証明書つくってもらうしかない
>>563が言うように6級海技士なら5トン以上の小型船舶でも履歴になる
日帰り漁船の船主船長に頼んで架空の履歴証明書類を作成してもらって
6級取った人も居るらしいよ

589:NASAしさん
15/11/01 08:38:27.03 .net
これからはこういうのもマイナンバーで管理されるのか？

590:NASAしさん
15/11/01 10:38:48.86 .net
雇用されていないのに雇用されたように偽装して架空の乗船履歴を証明ってのは無理になるだろうね
あと休暇下船中にアルバイトもできなくなるとか

591:NASAしさん
15/11/01 12:06:34.87 .net
>>571
もっと勉強しろよｗ
航行区域は大型船舶の範疇だろーがｗ

592:NASAしさん
15/11/01 12:15:00.42 .net
>>563
何も言わないで付けてくれてたらハッピーなんですけどね。
漁船に1年乗ってるのですが、休みが少なく薄給、労働環境も地獄なので商船に行きたいと考えました。
手帳は入る時に作りました。

593:NASAしさん
15/11/01 12:15:04.35 .net
つか、船員手帳は30トン未満の漁船に必要ない。
詳しい話は分からんけど、漁業法に関係があるとか

594:NASAしさん
15/11/01 17:10:01.47 .net
船員法の船員の定義から外れるんだな
「30トン未満の政令で定める漁船」の乗組員は船員ではないから船員手帳がいらないと
小型漁船の乗組員は船主から履歴証明一筆書いて貰わないといけないんだな

595:NASAしさん
15/11/01 18:28:35.25 .net
マイナンバーで離職歴も管理されるから転職多い人要注意

596:NASAしさん
15/11/01 19:39:46.24 .net
URLﾘﾝｸ(www.maritime.kobe-u.ac.jp)
神戸大学練習船
船員募集中

597:NASAしさん
15/11/01 20:54:29.10 .net
>>580
学位（学士）と3級免状必須で29才以下といわれると、神戸大か海洋大の卒業生に絞ってる

598:NASAしさん
15/11/01 20:56:23.50 .net
そりゃそうだろ

599:NASAしさん
15/11/01 23:27:51.77 .net
そりゃそうだよ

600:NASAしさん
15/11/02 12:59:50.21 .net
URLﾘﾝｸ(www.sensaibo.or.jp)
船員災害すげえ多いな
仕事ないから目指そうかと思ってたけど萎えたわ
未経験で入れるとこなんて設備も人も老朽化してそうだし

601:NASAしさん
15/11/02 16:01:20.55 .net
運輸、建設とそんなに変わんないじゃん。
今建設だからなー、現場も入るし問題ないわ。
それにしても林業の高さがきになるわw

602:NASAしさん
15/11/02 16:42:16.90 .net
たしかに林業よりましだなｗｗ

603:NASAしさん
15/11/02 17:01:08.23 .net
林業って給料低めで高齢化半端ないんだよな
船員は離職率は高くても給与水準が高めで新卒供給元があるけど
林業はほぼ無い
若者を林業に引っ張ろうと就業フェアとか各地でやっているけど週休1日手取り20万円以下
なんでだれもやりたがらない

604:NASAしさん
15/11/02 17:05:35.68 .net
林業は林業で楽しそうだけどな
自然の中だし
過酷さとか対偶は船員の完全下位互換だけど

605:NASAしさん
15/11/02 17:10:04.83 .net
建設業だけはやめとけ。きち○いが多いぞ。

606:NASAしさん
15/11/02 17:17:33.96 .net
現、建設、主に電気だが・・・
入る現場によっては歯がない人が塗装当たり前。経験と勘で仕事してる人が大半。
杭がささってなかったニュース見て、ああ、ありえるわ・・・て感じ。

607:NASAしさん
15/11/02 17:50:14.47 .net
>>590
俺は逆に土木の施工管理から転職してきたけど、>>590の言う通りだし元請もよっぽどじゃなければ誤魔化す事が優先な

608:感じだったからか、船乗りになってから苦労してるw 船は誤魔化したら沈むからなぁ

609:NASAしさん
15/11/02 18:38:50.52 .net
言うほど船って沈むか？

610:NASAしさん
15/11/02 19:53:01.59 .net
>>584
バカだなぁ。
給料高いところのは老人ホーム状態で船のメンテが疎かでボロボロ。
給料安いところの方が船が新しくて若い人間が多い。
収入は同じで、金の掛ける所が違うだけなんだよｗ

611:NASAしさん
15/11/02 21:42:06.11 .net
>>593
わかる
内航で一番給料が高いと根拠無く言ってる会社に在職していたけど甲板部員の年齢層が高めで
デッキは錆でぼろぼろだった
航海も忙しくて錆打ちが間に合わないってのもあったしもともと鉄板の質も悪かったんだと思う

612:NASAしさん
15/11/02 22:09:13.57 .net
>>578
30トン以下では、乗船履歴は絶望ってこと？

613:NASAしさん
15/11/02 22:28:50.56 .net
>>595
会社が話わかる人なら辻褄合わせてくれる
というレベルじゃないの
ふつうだったら無理

614:NASAしさん
15/11/03 01:57:54.76 .net
皆さんの船は何度傾いたらそのまま転覆するか知ってますか？
その限度の前に閉め忘れた開口部から海水流入するし、船が転覆する前に人間がビビって音を挙げるっていう現実を知っていますか？

615:NASAしさん
15/11/03 03:26:26.01 .net
>>597
病んでんのか？
図面に載ってるだろ？

616:NASAしさん
15/11/03 08:16:13.58 .net
それだけ傾くの解ってて
閉め忘れた開口部があるのは
船員として終わってる

617:NASAしさん
15/11/03 09:01:39.41 .net
(変な人がいるな・・・)

618:NASAしさん
15/11/03 12:13:26.26 .net
新人教育のノウハウがない船に乗ると大変だな
すぐに使える使えないの判断してポイだぞ

619:NASAしさん
15/11/03 19:36:48.90 .net
このスレ、池沼いるから…
まともな質問できんよ

620:NASAしさん
15/11/03 22:03:47.15 .net
>>601
新卒で大手のRORO乗ったけど、初乗船で授業料と称して金品やタバコ巻き上げられた。
未組織タンカーに移って激務になったけど、乗ってる人間が全然優しいので救われる。

621:NASAしさん
15/11/04 00:21:50.20 .net
>>603
こういうのたまに見るけどガチなの？
極悪犯罪なんだが、船の上ではそういうものなの？
kwsk

622:NASAしさん
15/11/04 00:48:21.75 .net
茶請けは持っていかないとダメだろ。
金品の詐取は犯罪なので警察にいってよし。

623:NASAしさん
15/11/04 07:24:25.76 .net
タバコを一本、二本せびるけち臭い奴ならいるだろうが金品巻き上げるのは
犯罪だ

624:NASAしさん
15/11/04 07:27:24.10 .net
>>595
大丈夫ですよ、自分20ｔ以外の小型船で履歴作って６級取得しましたから。
只めんどくさいので・・・
自分で日々乗船した旨の証明書類を作成（航海記録や業務日報など)６級なら720日分、
乗船履歴証明書に会社の代表印を押して貰い更にその期間雇用されてた証明書、代表印の
印鑑証明書等が必要になります。
船員手帳が有る場合乗船した旨の証明書類は必要有りません。（手帳で証明される為)
会社が協力的なら出してくれると思います。
只免状取得→退職になる場合が多いので人手不足な会社だと難しいかもしれません。

625:NASAしさん
15/11/04 08:11:39.57 .net
俺も先輩への上納が嫌で組合辞めた

626:NASAしさん
15/11/04 09:04:40.19 .net
>>608
何だソレ？
面白い事してるな～♪
事件にしろよ！事件に！
便所の落書きに書いてて満足か？
GOOGLEを使いこなせないで、ココでばっかり聞いてて、意に反した対応だと池沼呼ばわりしてる奴と変わらんやん。
戦えよ！(｀・ω・´)
因みにウチは無い。
モットーは"明る�

627:ｭ楽しく安全に"だ

628:NASAしさん
15/11/04 11:09:37.91 .net
すいません。少しお聞きしたいのですが乗船履歴は
１５年以上前の水産高校専攻科の乗船実習１年でも付きますでしょうか？
期限切れで無理だと思って思ってたのですが
知人（海上素人）は有効だと聞いたので分からなくなりました

629:NASAしさん
15/11/04 13:41:19.49 .net
>>610
二年間修了すれば、二年間のみなし履歴になったかと思いますが。
たしかきちんと修了しないと履歴にならなかったと思います…。
途中で退学した場合の取り扱いとかは、学校に聞いた方がいいかと。

630:NASAしさん
15/11/04 17:33:42.63 .net
>>610
>>611の言うとおり専攻科修了してこそ履歴満了として認められると思ったよ
有効期限は船舶職員法施工規則に書いてあるけど15年がタイムリミット

631:NASAしさん
15/11/04 17:43:08.10 .net
>>607
色々、細かくありがとうございます。
未経験で指導もしっかりして下さった船ですが、これからのことを考えるとやっていけないので、聞いてみますね。
駄目なら、今度は乗船履歴が付く会社に行こうかと思います。

632:NASAしさん
15/11/04 19:33:02.95 .net
みなさん。年齢、経験年数、役職、手取り年収を教えてください。なかなか給料が上がらなくて転職を考えています。参考にしたいのでよろしくお願いします。

633:NASAしさん
15/11/04 20:04:34.83 .net
>>614
毎度のことながら

634:NASAしさん
15/11/04 21:38:09.26 .net
>>614
だから自分からかけよボケナス

635:NASAしさん
15/11/05 00:15:36.92 .net
＞＞601
これ本当多過ぎ。

636:NASAしさん
15/11/05 17:12:17.69 .net
ノイローゼになるレベルにガンガン嫌味を言ってくる人とかいてもう降りたくなったわ
生きてる価値がないレベルまで言われてこっそり泣いた

637:NASAしさん
15/11/05 17:13:36.15 .net
>>617
零細なトコロは乗船した時点で即戦力。
同乗してる方々は、交代者と同じようにやってもらわないと迷惑になるんだよね。
多すぎとか言う前に　仕事を早く覚えよう　って心意気を示すと大事にされると思う。
ただ、口先だけとかウソつくとかズルするとか、ソレは人としてダメだから必要とされない。
そういうことだから文句があるなら自分を省みてはどうかな？

638:NASAしさん
15/11/05 18:13:57.73 .net
>>618
包丁置いとくといいよ。流石にわかる

639:NASAしさん
15/11/05 19:31:11.46 .net
>>620
下っ端だから言い返すこともできず、半べそ状態よ
禅の問答じゃないんだから、答えがないorどう答えても否定してイビって遊んでんなよ

640:NASAしさん
15/11/05 19:40:48.20 .net
>>621
言われる前に仕事を滞り無く遂行し、次の仕事を求めるようにしてみたら？
納得がいかないなら、何度も質問を投げかけろ！
聞くは一時の恥。聞かぬは一生の恥。
初めから出来るヤツなんて居ないんだが、何度も同じ間違いを繰り返すようなら(例えば冷却水のバルブを開けずに補機を起動するとか)覚えない方にも問題はある。

641:NASAしさん
15/11/05 21:04:24.35 .net
>>622
ちげーよ

「（やるしかないことに対して）お前はやれんのか？
俺はできないと思うぞ」
ってネチネチ言ってくんだよ
やれませんって言っても代わりがいないのにずっとね
（できると思いますって答えた�

642:ﾆころで俺はできないと思うぞってどこかのタイミングで話がループする）

643:NASAしさん
15/11/05 21:24:52.50 .net
どこのハマコーだよｗ

644:NASAしさん
15/11/05 21:54:14.80 .net
俺もノイローゼなったわ
「出来ません」→「自分で調べろ」→
「出来ません」→「分からないなら人に聞け」
これの繰り返しで禿げるわ

645:NASAしさん
15/11/05 22:26:29.94 .net
漁船を1ヶ月でやめるって転職厳しくなりますかね？
船員保険の関係で入社日に手帳を作成しました。

646:NASAしさん
15/11/05 22:48:22.53 .net
>>626
普通の下船って船員手帳に書いてあればいい
自己都合とか、傷病ならやばいかもしれない

647:NASAしさん
15/11/05 22:55:11.26 .net
自分から船乗りむいてませんって証明してるみたいなもんだろ
商船の方が即戦力求めてるんだし
漁船やめるなら
とりあえず、はしけとか乗ってみたら？
まずは空気を感じて、履歴とか免許は後回しで焦らずゆっくりやっていこう
厳しいこと言われても気にすんな

648:NASAしさん
15/11/05 23:05:44.62 .net
>>623
言って辞めればいい。
それは労働者としての権利。
要らんトコで自己主張はし、ココで愚痴をこぼして、マケマケ全開を表してて、更に強がり言ってるなら、現場のアンタに害する奴に噛みつけよ！
アホか？噛み付いて辞めてからモノを言えって思う。
休暇まで待つ前に、ココで愚痴って、諸、先輩方の話を噛み砕けないで出刃を持ってくるくらいなら船を止めるくらいのほうが柔らかいがな。

649:NASAしさん
15/11/05 23:07:17.54 .net
ま、二度と、船には乗れないけどな。

650:NASAしさん
15/11/06 00:03:53.92 .net
何が出来ないの？
備讃北を12ノットで走れとか、鳥羽の狭水道を手動で走れとか言われたの？

651:NASAしさん
15/11/06 00:44:50.02 .net
たまには先輩飲みに誘ってくれないかなぁ。
上がった港で飲みながら色んな話しを聴きたいな。
給料普通に貰ってて独身なんだから、可処分所得は俺の方が多いはずだから奢ってくれなくてももー全然いいのにね。

652:NASAしさん
15/11/06 01:53:01.50 .net
>>632
奢りますよ！と言ってみれば？
それで距離が縮まる関係性もあると思うけど。
俺はそれで堅くて温和な部長と仲良くなって、社内で自分の話が通りやすくなったよ。陸の話だけどね

653:NASAしさん
15/11/06 06:35:46.80 .net
>>627
日帰り漁船だから自己都合以外ないっす。
船乗り生活終わったか･･･。

654:NASAしさん
15/11/06 07:24:46.29 .net
>>634
２ヶ月前、商船に乗れないから履歴つけるためだけに
仕方なく漁船乗る連呼してた人？
おじさん言うたやんド素人の君に漁船は無理やって(´･ω･｀)

655:NASAしさん
15/11/06 07:26:15.19 .net
日帰りで船乗り辛いとか剥いてないよそれ

656:NASAしさん
15/11/06 08:04:00.47 .net
なんの漁船だかわからないけど漁船はキツイだろうよ
船乗りの経験積みたいから漁船に乗るってのは間違いだろ
漁船は漁師が乗るもので船乗りじゃないんだ

657:NASAしさん
15/11/06 12:53:53.10 .net
商船と漁船じゃ全く違うよ
商船はエンジンを大切にするけど、漁船は冷凍機を大切にするからなぁ
下手すりゃボイラー積んでないし

658:NASAしさん
15/11/06 13:28:30.95 .net
>>634
会社によるけど関係無いよ。
俺は船が合わなくて1ヶ月ですぐ降りたけどすぐ次の船見つかったよ。

659:NASAしさん
15/11/06 18:19:28.16 .net
免状持ってるんなら一ヶ月で降りても見つかるだろうけど
未経験無資格の人がすぐ見つかるかと言うと・・・
彼だっていろいろ探してダメだったから漁船を選んだんだろうし
でもおじさん思うんだけど彼が漁船選んだのって
ここの住人で未経験から漁船乗って外航船員になった話する
人いますよね？
その住人の話を真に受けちゃったからだと思うんだよね・・・

660:NASAしさん
15/11/06 18:48:13.02 .net
>>640
漁船上がりで外航船員のその話は真実なんだと思うけどここは２ｃｈ・・・
「嘘を嘘と見抜けない人が・・・」って話だよな
2015年現在で同じルートを辿るのは難しい

661:NASAしさん
15/11/06 20:59:01.41 .net
様々な厳しい意見ありがとうございます。
やっぱり、漁船の乗る子は年配の漁師や地元で育って漁師を本気で目指している人が乗る船ですね。
今年まで頑張り、3ヶ月で降りることにします。
実家に帰り、来年から次の船探しや短大も視野に入れて行動します。

662:NASAしさん
15/11/06 21:28:08.56 .net
オラは漁船から外航まで乗れたよ。
外航ってもちっちゃい貨物船だけどね。
今は内航です。

663:NASAしさん
15/11/06 22:41:25.19 .net
>>627
船員手帳のこの有給休暇とかを書く備考欄。
結構、重みがあるもんで、赤字で自己都合って書かれたら船には乗れなくなる。
なので、雇い入れ止めの担当者とは個人的に仲良く成れてる方が良い。
私怨で書いちゃう人も居る。
って、雇い入れ止めの申請書作成中でした♪

664:NASAしさん
15/11/07 00:41:28.86 .net
昔ナイトスクープのインタビュー回でマグロ漁船から２級とってどうのこうのっていうじいさんがいた
「人に使われてると思うから腹が立つ、金に使われてると思えば腹も立たん」
って言ってて印象に残った。

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