船乗りなんでも相談室・9

船乗りなんでも相談室 ..

2:NASAしさん
15/09/24 20:30:35.07 .net
１乙！

3:NASAしさん
15/09/24 21:20:11.90 .net
>>1乙

4:NASAしさん
15/09/25 08:33:30.32 .net
九州の高速船乗りなんだが
交代要員いなくて休めない……
会社は求人出さないで、知り合いのツテでお前らで探せみたいな事言うし…
なんか良い方法あったら教えて下さいませんか？
知り合いには全部声かけたけどダメだた…

5:NASAしさん
15/09/25 08:53:03.05 .net
>>4
交代要員探すのは船員の仕事じゃないだろ
会社は何を嫌がっているんだ？

6:NASAしさん
15/09/25 09:29:04.11 .net
>>5
多分一人の運行管理者が、海務工務人事と
一人でやらされてるから頭回らないのかも…
他にも航路あるし。。。。
仕事が出来すぎる位の人だから、押し付けられてるんだろうな…

7:NASAしさん
15/09/25 09:40:07.96 .net
>>6
免状なくてもいいなら集まりそうやけど当然ダメなんだろ？
なら大変だな

8:NASAしさん
15/09/25 11:14:59.26 .net
>>7
エンジンが足りてないんで、最低でも4級
出来れば3級でないとダメなんです(泣)
会社自体は良い意味で緩くていいんだけど…

9:NASAしさん
15/09/25 13:26:42.25 .net
高専卒業生でまだ仕事決まってないのリクルートすれば？
今月卒業だろ？

10:NASAしさん
15/09/25 14:51:55.06 .net
>>4
俺は今陸で遊んでるが
当然デッキ

11:NASAしさん
15/09/25 18:00:56.77 .net
>>9
ありがとう。運行管理者に聞いてみる！
>>10
デッキも募集してるよw
デッキは5級あれば全然大丈夫だよw

12:NASAしさん
15/09/25 18:15:17.74 .net
質問なんですけど
海上社員の採用過程にある筆記試験は
SPIみたいなものですかね？
それとも船舶関係のことを聞かれますかね

13:NASAしさん
15/09/25 18:19:19.13 .net
海事代理士レベルの知識は必要だね

14:NASAしさん
15/09/25 20:29:08.69 .net
どうしよう漁船に興味湧いてきた
種類とかにもよるけど船が大きければ船長は漁はやんないよな？

15:NASAしさん
15/09/25 21:55:15.98 .net
>>14
何十年後に船長になれるのかが問題
あと漁船では船長は小間使い
漁労長がトップだからね

16:NASAしさん
15/09/25 22:10:17.60 .net
漁労長兼船長になればへーきへーき

17:NASAしさん
15/09/25 22:48:46.46 .net
>>4
九州暑いよ

18:NASAしさん
15/09/25 23:50:53.22 .net
長距離の航路で、船員の荷役作業が少なくて
給料が良い船ってありますか？

19:NASAしさん
15/09/25 23:54:21.75 .net
>>15
漁船の船長が他の貨物船同様に成れるのは大型遠洋漁船、冷凍運搬船、漁業取締船だけ。
巻き網やマグロ船は漁労長がtop
拿捕されても船長は抑留され、船頭は帰れる。
今は船頭をヤル国も多いけどね…

20:NASAしさん
15/09/26 00:02:18.33 .net
>>19
俺じゃなく>>16へのレスだよな？

21:NASAしさん
15/09/26 00:10:57.69 .net
>>18
休みの無い船ならある

22:NASAしさん
15/09/26 01:47:51.87 .net
外航の外国人船員ってどこから集めてくるの？
フィリピンに学校はあるのはしってるけどほかの国の人たちはどうなんだろう

23:NASAしさん
15/09/26 02:16:09.56 .net
>>18
外航

24:NASAしさん
15/09/26 14:04:09.00 .net
近海だろ。履歴も付くし

25:NASAしさん
15/09/28 11:53:46.38 .net
みんなの年齢と手取り教えてや

26:NASAしさん
15/09/28 15:05:40.90 .net
>>25
まず自分から告白することだな。

27:NASAしさん
15/09/28 16:01:33.47 .net
稼ぎの25%

28:NASAしさん
15/09/28 18:15:43.10 .net
43. 50まん

29:NASAしさん
15/09/28 18:48:34.98 .net
ペーペーなんであんまり貰えない。でも仕事が楽だから気にしないｗ

30:NASAしさん
15/09/28 22:05:01.80 .net
24、38万

31:NASAしさん
15/09/28 22:50:06.89 .net
>>30
すごいなあ
24で38ってさすがに多い方だよね？もちろん海運に限った話で

32:NASAしさん
15/09/28 23:13:39.52 .net
24、28.5

33:NASAしさん
15/09/29 02:13:07.35 .net
>>18
南米航路とか距離が長くて、一ヶ月以上走りっぱなしとかあったよ。
船長、航海士は、特に作業が無いから退屈だった。
荷役は、ただ見てるだけだけど、チョッサーは気を使って大変だったな。

34:NASAしさん
15/09/29 06:27:07.26 .net
>>33
外航船いいなぁ
日本人外航船乗りには冬の時代だしな

35:NASAしさん
15/09/29 08:12:43.66 .net
なに言ってんだよ。いま日本人外航船員はむっちゃ追い風吹いてるぞ。
この円安でドル建てで考えると給料がフィリピンと下手したら同じくらい
～1.5倍程度にまで下がってるんだから。

36:NASAしさん
15/09/29 08:31:25.03 .net
それでも内航よりは貰えるでしょ？

37:NASAしさん
15/09/29 09:26:42.54 .net
第一中央汽船破綻きましたか。

38:NASAしさん
15/09/29 14:34:14.45 .net
なるべくしてなったという感じだな

39:NASAしさん
15/09/29 17:46:59.49 .net
近海じゃもう食えないとか？

40:NASAしさん
15/09/29 18:02:02.92 .net
もう海運がダメなんだよな

41:NASAしさん
15/09/29 18:14:37.46 .net
次はどこかな？
船主協会は無問題って言ってるね

42:NASAしさん
15/09/29 21:03:04.11 .net
何処の業界も辛いな…

43:NASAしさん
15/09/29 21:05:27.48 .net
仮に第一中央汽船で働いているとしたら、会社変えますか？

44:NASAしさん
15/09/29 21:09:29.90 .net
素人だけど内航の船員が足りてないって本当なのか？
海運業界が低迷してるから給料も安くなっきてるんだろうけど、陸に比べれば結構貰えるんじゃないの？

45:NASAしさん
15/09/29 21:11:16.95 .net
逆に金しかないでしょこんな業界
おかと同じ給料ならみんな辞めるよ？

46:NASAしさん
15/09/30 01:13:32.47 .net
リーマンショックゥ

47:NASAしさん
15/09/30 01:22:27.63 .net
業界の年収とか書くサイトで、タグがやたら高給だけど
タグってそんなにいいの？
タグはどっちかって言うと低いイメージだけど

48:NASAしさん
15/09/30 01:43:06.45 .net
白油船では、ガソリンを海にレッコするのは当たり前なんですか？

49:NASAしさん
15/09/30 02:56:58.90 .net
外航ビジネスの拠点は既に国外。外航三社も近い将来合併するんでしょう。
先進国が水商売やるとコスト高くて海外に勝てないのは事実。
アベノミクスは終わり。年金は宛にせず副業やったり海外の金持ちと交流しとったほうがええよ。

50:NASAしさん
15/09/30 04:03:56.77 .net
>>47
残業がすごいからそのせいと聞いた

51:NASAしさん
15/09/30 08:57:33.15 .net
第一中央汽船、日本海事新聞の2016年度採用計画だとここしばらく採用してなかたったみたいだね。
三光汽船のように人いなくなるんだろうね。

52:NASAしさん
15/09/30 09:12:25.57 .net
会社からこれを持ってきなさいって手紙はきたけど、生活品はどこまで必要なのだろうか・・・

53:NASAしさん
15/09/30 16:41:12.77 .net
>>47
ハーバータグは>>50が言うように時間外手当のおかげで高給
ハーバータグに限らず内航船でも時間外がたっぷりつく会社は給料がいいよ

54:NASAしさん
15/09/30 16:45:26.15 .net
>>52
船長によるｗ

55:NASAしさん
15/09/30 16:53:36.93 .net
金は良い
が、失なうものも多い職業だからな

56:NASAしさん
15/09/30 17:16:47.58 .net
失うものって人間関係とか？

57:NASAしさん
15/09/30 18:06:08.01 .net
>>56
それもある。人それぞれだから一概に言えんけど、働いてみて、感じるのが手っ取り早いねぇ…

58:NASAしさん
15/09/30 18:14:17.92 .net
>>56
抽象的過ぎたw
時刻改正は個人的にキツかったよ

59:NASAしさん
15/10/01 00:23:03.08 .net
どんな会社が地雷なのか教えてくれ
どこの会社を受ければいいかわからんくなってきた

60:NASAしさん
15/10/01 00:37:09.99 .net
東京にある計5隻前後管理のタンカー会社はやめておけ。
俺は春から乗っているが、来年まで休暇はこない。
他にも超長期乗船者多数。
保証休暇？都市伝説。買い上げ？都市伝説。
超過勤務手当？生意気言うな！って世界。
組合加入しているが、組合無視。
組合船だから安心、なんて真っ赤なウソ。

61:NASAしさん
15/10/01 01:06:30.74 .net
タンカーはやっぱりヤバイところが多いのか～

62:NASAしさん
15/10/01 01:18:32.13 .net
タンカーはホント叩かれまくりだな
絶対に乗らないようにしよう
それと休日買い上げが無いってどういうこっちゃ？ただ働きという意味ではないよな？

63:NASAしさん
15/10/01 06:11:49.62 .net
>>60
お前A．K．だろ。
業界で有名な困ったちゃんだから真に受けないでね。

64:NASAしさん
15/10/01 09:12:25.67 .net
>>63
残念ながらAもKも入ってないね。
そういうお前は、他のSNSでほとんど騙して人を会社に紹介して、紹介料を稼いでいるNだろ？
SNSで人を探すって何考えてんだ？
ほんと卑しい野郎だ。
>>62
タダ働きは月100時間くらい。
休日買い上げは｢いつかはやる｣って毎年言ってますね。そんな気はゼロらしいけど。

65:NASAしさん
15/10/01 13:21:16.33 .net
>>64
なんで辞めないの？
ストライキとか起こせや

66:NASAしさん
15/10/01 14:58:28.11 .net
>>65
そんなことしたら、以降どこの船にも乗れなくなるからね。
この業界、転職しようとして履歴書送ったら、ほぼ間違いなく以前いた会社に問い合わせされるから。
闘った奴前にいたけど、結局どこにも行かれなくなった。
組合なんて組合費巻き上げるだけで、ものの見事に何もしなかった。

67:NASAしさん
15/10/01 16:01:50.21 .net
>>66
組合に仕事させるんだよ。むりくり。
オレは二回とも組合に仕事させた。
イヤイヤだったけど、『お前ら毎月数千円せしめてて知らん顔なんかさせんぞ！』ってやらせたよ。
当然、両方とも、イイ条件を勝ち取ったけど(^^;
それでも、今も船乗ってますよ(笑)

68:NASAしさん
15/10/01 17:09:18.34 .net
チョン顔の谷原繁美(これでも男)
マグロ漁船に乗ってたのが自慢です
借金から逃げまくって今何処にいるんだか
金を貸したら絶対に返さないことしか考えない
日本中逃げまくってる

一緒に電車乗るときに160円の切符買ってよこして、俺にはこれ位しかできないからよ、
なんて言ってたが本当に160円しか出せない人生の落伍者。谷原繁美
タバコを買えなくて他人に、一本くれなんて言ってると全員に嫌われるぞ、と言いながらそのとうりのことを自分で実行する本物のバカ。谷原繁美
北海道出身だそうですよ

69:NASAしさん
15/10/01 17:19:56.56 .net
>>60
本当に組合に入っているのですか？

全日海と仮定して書込みますが、
東京湾の組合加入している会社の職場委員から直接聞いている話とは大幅に違う
あなた達はやる事やっているのですか？
入っている組合を間違えていませんか？
本当に問題を解決しようと考えてるのですか？

70:NASAしさん
15/10/01 17:39:22.98 .net
>>69
全日海は建て前しか言わんよ。
如何に組合員を増やして、組合費を取ることしか考えてない。
いざ、事が起きた時に見て見ぬふりする。
東京なら尚更。
今の組合は力が無いし、組合員の為でも無い。
会社の為の組合だ。
理想と現実は違いますよ。
まあ、まともな執行員も居ないわけでも無いけどね

71:NASAしさん
15/10/01 18:23:28.02 .net
>>69
おたくは現実を知らないのか、或いは実は執行員なのかは知らないけど、あまりふざけた事を書かないように。
本当に問題を解決しようと考えているのか？
ってどういう意味？
問題を解決しようにも組合は見て見ぬフリ、会社側の言い分を盲目的に信じるんだよ。
訪船してきても、お茶飲んで雑談して終わり。
動かない言い訳だけはキチンとしてくる。
ほんと組合費泥棒としか思えないよ。
訪船した時に、長期乗船の事や、超過勤務の話をしたら、｢会社との話し合いの場を設けましょうか？｣って言われたよ。
そんな事のために組合費払っているのかと思うと腹が立つよ。

72:NASAしさん
15/10/01 23:00:10.04 .net
>>66
日本に船員減らして嬉しいですね
これ以上減らしてピーナでも載せてくださいよｗ

73:NASAしさん
15/10/01 23:07:43.76 .net
なんかスレが荒れてますねぇ
俺は船乗りに成りたいって人がいたら間違いなく「やめておけ」というよ
陸のような労働基準法(＝船員法)なんて夢のような話だからね
学生さんが夢見てるといつか痛い目あうよ

74:NASAしさん
15/10/01 23:15:26.53 .net
会社次第じゃねえの？
ただ働きが多かったのでやめたのが理由で全社が全部弾くわけじゃないだろ
噂は多少は広がるかもしれないけど

75:NASAしさん
15/10/01 23:27:42.88 .net
色んな船会社があって、入ってみないとわからない部分があるから、あまりに理不尽なら黙って他へ移ればいいんじゃない？
辞めるからって組合を介入させたら、あとで面倒な事になった、という話は聞くよ。
真偽はわからないけど、組合を介入させると、リストに載るとか、次の会社で邪魔される、っていう話は聞いたことがある。聞いたことがあるだけだから。

76:NASAしさん
15/10/02 00:56:54.35 .net
味噌式の、フレンドリーで、やるときはやる。
ウチはそんな船だなぁ…
今は目先のゼニより、居心地の良さを求めるね…
なぁなぁの部分もあるけど、尽くせば助けてもらえるし。
イイ仲間です♪( ´∀｀)

77:NASAしさん
15/10/02 00:59:04.01 .net
1、会社と話し合いの場を設ける=団体交渉をはじめる
であって、その後に
2、会社が応じない=不当労働行為になり
3、労働三権が法律で認められているものだと、納得するまで何百回でも説明しながら本題に入る
4、そのうち労働環境が改善される
組合活動はこんな流れだと思うのだが、1、も始めてないのに労働組合の効果は出るわけがないと、私は思いました

78:NASAしさん
15/10/02 01:51:21.48 .net
>>77
キレイ事であるならな。
道理や道義的に、自分の立場が被であって、そうされて、納得するかね？
♪おめでたいね♪

79:NASAしさん
15/10/02 04:25:46.48 .net
>>77
「船に乗ってないから」とか言うなよ。
お前は触れてはいけない領域に触ったんだ。
腹、くくれよね。

80:NASAしさん
15/10/02 05:32:57.75 .net
未組織だからわからんが、労使交渉ってのはそういうもんじゃないか？
何もかわらないからと何も行動しないんじゃ、それこそ会社の思うつぼじゃないか。
人集めて根気よく言い続ければそのうち改善…されればいいよねってくらいで。
何も言わないのは肯定と同じで悪化する可能性だってあるんじゃないかな。

81:NASAしさん
15/10/02 06:21:44.96 .net
>>77
これやるからには、生涯部員か底辺の職員で良いということだな。
将来に船の幹部職員になりたいなら馬鹿な真似はやめて仕事しろ。
組合に駆け込んでも、陸上の人間が組合の支部長を
食事に連れて行って、お土産渡してほぼ何もなかったことになるだけ。
自動車船も定員減らされるだけ減らされてるから大変。

82:NASAしさん
15/10/02 07:57:06.07 .net
腹をくくって労使交渉をしたので、労働環境は改善できました
船の船員も非常に喜んでいますが、その代わりサボりなんて絶対にありません
結果、厄介な仕事が突然入っても

83:NASAしさん
15/10/02 08:02:53.37 .net
近畿の執行員が全く仕事しないから、東京の本部にクレームいれたけどなにも変わらなかった。働いたら負け、くらいに思ってんのかな？

84:NASAしさん
15/10/02 08:06:29.44 .net
突然入っても、何時でもうまく対応できてます
私は船長としてもいい経験を積んでいる最中だと思っています
以上です
出来ない理由ならいくらでもすぐに出てくる皆様、さようなら

85:NASAしさん
15/10/02 08:22:13.40 .net
会社の言いなりになって船内の労働環境改善にはまったく手をつけない船長閣下。
｢人が足りないから。｣
ってできないいいわけばかり。そのいいわけは7年前から聞いてます。
突然入ってきてもうまく対応できているのは、熱心に普段から証拠隠滅やってるから。
証拠はいっさい残さない。オフィサーとは違う苦労があるんですね。
おつかれさまです。

86:NASAしさん
15/10/02 09:14:52.73 .net
なんでしかるべきところに相談しないの？
国交省でも地方運輸局でも海事代理士でもいい
労働者の権利だよ

87:NASAしさん
15/10/02 13:35:00.43 .net
>>60
それって何処の飢虎？

88:NASAしさん
15/10/02 14:59:22.17 .net
>>87
飢虎じゃない朝日

89:NASAしさん
15/10/02 19:07:02.80 .net
あさひって組合船？
未組織じゃないか？

90:NASAしさん
15/10/02 21:07:56.43 .net
>>86
まず、相談する時間がありません
次に、行く時間がありません
仕事ってのは60%以上はコミュニケーションだから「労働者の権利！」とか言ってると先輩から干されるよ

91:NASAしさん
15/10/02 21:31:57.42 .net
>>89
朝日系列のって意味でしょ。
ケータイみたいな社名のところか、アキバの会社かな？

92:NASAしさん
15/10/02 21:37:58.00 .net
>>90
だからお前は三流の人間なんだよ
常に誰かに媚び諂い、従うだけの人生だから

93:NASAしさん
15/10/02 21:42:29.38 .net
この仕事は1人でできることは少ないから、結果としてある程度の超勤は仕方ないと思う。
ただ会社側はそれをいい事に、毎月毎月ムチャクチャなスケジュールを押し付けて、結果毎月100時間以上の超勤になってる。
その上で、一方的に半分以下まで残業代をカットしているのはおかしいんじゃないかな？
あげくの果てには、休暇買い上げするから、って、ほとんど休暇は消化できない乗船を指示する。年度が変わる頃、こんどは、会社はくるしいから買い上げは10日分しかできません。ってほとんど騙し打ちだよ。

94:NASAしさん
15/10/02 23:21:48.62 .net
もう辞めればいいと思うよ

95:NASAしさん
15/10/02 23:33:18.62 .net
残業は人手いない業界だし仕方ないと思うがただ働きだけは俺としては絶対に速攻で辞めるレベル
ただ働きさせる企業なんて絶対に潰れた方が社会のためになるわ

96:NASAしさん
15/10/03 00:37:24.79 .net
つーかこれ以上船員減らして現場もどうするつもりなんだろうな
ピーナ乗せたら陸上も困るぞ　英語話せるのか？内航の陸上社員は

97:NASAしさん
15/10/03 01:58:42.79 .net
ケータイみたいな社名。

98:NASAしさん
15/10/03 09:56:29.37 .net
タダ働きが美徳と主張するのか...
いい従業員ですな
俺んとこには絶対に来るなよ、迷惑だから

99:NASAしさん
15/10/03 10:55:08.70 .net
タダ働きさせないタンカー会社なんかないだろう？
残業代満額出したら会社吹っ飛ぶだろう？

100:NASAしさん
15/10/03 11:39:42.79 .net
携帯電話みたいな社名ってエクスペリアとかギャラクシーみたいな
響きってことか？

101:NASAしさん
15/10/03 12:05:31.13 .net
>>99
あなたは会社の経営陣なんですか？
何を心配しているのですか？

102:NASAしさん
15/10/03 12:05:49.36 .net
>>100
ピンと来なかったら、わからないままでいいよ。

103:NASAしさん
15/10/03 17:26:13.75 .net
ソフトバンクでもドコモでもないってことだろ。

104:NASAしさん
15/10/03 19:14:21.21 .net
>>99
これが新自由主義か

105:NASAしさん
15/10/03 19:15:04.22 .net
>>103
それじゃauしかないけど、そんな会社あるの？
横浜港の人

106:NASAしさん
15/10/03 20:11:00.56 .net
内航タンカーでも大手ならさすがにただ働きはないよな？

107:NASAしさん
15/10/03 20:16:33.30 .net
>>106
会社による

108:NASAしさん
15/10/03 22:03:45.74 .net
デュカムか？

109:NASAしさん
15/10/03 22:05:06.60 .net
>>106
馬鹿だなーｗｗ
大手ほど・・・・

110:NASAしさん
15/10/03 22:14:24.65 .net
質問です。
神戸～香港航路はどういう経路なのでしょうか？
台湾の東を通るのでしょうか？西を通るのでしょうか？
南西諸島はどこかで横切るのでしょうか？
よろしくおねがいします。

111:NASAしさん
15/10/04 08:07:42.43 .net
ここのやつらはどんだけ劣悪な労働環境を受け入れてんのよ
社畜さんのスペックが知りたい

112:NASAしさん
15/10/04 08:51:41.64 .net
>>111
しかも自分から進んでタダ働きしてんだぜ？
会社が吹っ飛ぶからって
あいつら雇ってる社長は幸せだろ
従業員から掠め取った金で遊んでられるんだからな
バカには雇入れの手続きなんかの知恵を付けることもないんだろうな

113:NASAしさん
15/10/04 09:34:38.59 .net
しかも、触れてはいけない領域に触れたとか
あいつらカッコイイね！
会社に文句を言うと船舶職員になれないなんて言ってるってことは只の部員なんだろ
これじゃ話が噛み合わないわけだ
この腰抜け共がこれからどんな人生を送っていくのか楽しみだよ

114:NASAしさん
15/10/04 09:40:18.80 .net
いままで月50時間程度のタダ働きは当たり前だと思ってた。
俺は世間知らずだったのか？

115:NASAしさん
15/10/04 10:26:38.39 .net
労働環境の差が凄まじいな

116:NASAしさん
15/10/04 11:26:46.38 .net
内航タンカーはみんな五十歩百歩じゃないの？

117:NASAしさん
15/10/04 11:32:10.66 .net
>>114
残業ならざらだがただ働きなんて陸上じゃ相当稀だぞ
やっぱ海運ってダメだな
選択ミスったわ

118:NASAしさん
15/10/04 17:32:32.89 .net
海上特殊無線技士って取得したほうがいいですか？２級を取ろうと思っています

119:NASAしさん
15/10/04 18:34:27.44 .net
>>118
甲板士官なら、「平水の100t以下の船舶」以外の船舶に乗るなら必須だよ(;´Д`)

120:NASAしさん
15/10/04 19:43:54.77 .net
>>118
講習で簡単に取れるよ。落ちる奴もいるけど

121:NASAしさん
15/10/04 22:39:15.47 .net
海上実歴なしなんですが雇ってくれる船の会社ありますか？
海技短大卒２３歳男、航海機関の４級免状所持してます。

122:NASAしさん
15/10/04 22:48:12.54 .net
>>119
>>120
ありがとうございます！
今日から勉強始めてふと「これって取得する必要あるのか？」と疑問に思ってもやもやしてました
２級取得できるよう頑張ります！

123:NASAしさん
15/10/04 23:23:15.95 .net
>>121
単純な疑問なんだが専門出てなにしてたんだ
就職は余裕だから運輸局行ってこい

124:NASAしさん
15/10/05 00:10:58.97 .net
会社どこもそんな感じなんでしょうか！？
タンカーきついんか泣

125:NASAしさん
15/10/05 00:45:28.54 .net
コンピュータ業界は100時間以上残業してても、一定時間以上は出ないとこ多いぞ

126:NASAしさん
15/10/05 00:55:03.75 .net
時給換算したらサラリーマンと同じくらいだぜ？
毎日の飲み会に残業代が出ると思うか？皿洗い、掃除、買い出し、飯炊きに残業代が出ると思うか？
それにプラスで仕事だぞ？
会社は利益と結果しか考えてないからな
何処の業界もそうだが…風呂と飯と寝る時間以外は仕事と思わないと結構シンドイよ

127:NASAしさん
15/10/05 04:17:42.05 .net
下っ端の工員やバイトならともかく、
陸上は裁量労働制とか年俸制とかで総額を固定されてるから一緒。
課長以上になると労働組合にも入れないしね。
噂されてたとおり鉄の貨物船の大量返船がはじまったから、
船員が余ってきそうだな。

128:NASAしさん
15/10/05 07:44:02.85 .net
>>126
荷役と保守整備は飲み会と一緒、サービス残業でやれってことね？
クソが！

129:NASAしさん
15/10/05 11:20:09.25 .net
組合なら夜間、時間外、休日割増、休日就労、代休、艙内清掃、船内衛生、荷役等手当だけで
20万円以上は付くだろ
まともなタンカー会社なら20万円以上つくんじゃないの？
ちなみに↑部員でな

130:NASAしさん
15/10/05 12:43:45.91 .net
>>129
え？？
組合船だけど、12万も行ったことないぞ！

131:NASAしさん
15/10/05 16:10:51.05 .net
へー

132:NASAしさん
15/10/05 17:41:31.24 .net
>>130
あの威勢のいい人達が行方不明ですので、彼らの代わりに私が...
それら何とか手当は都市伝説ですよ(現実を認識しろ(威勢の良かったお前達のな))ガハハハー

クマーのAAを思い出しました

133:NASAしさん
15/10/05 18:09:39.00 .net
やっぱりそうですよね。
組合船だからって、部員がそんなにもらえるわけないですよね？
今月は何十時間タダ働きかな？
いつか会社に仕返ししてやりたい。
給料から組合費の天引きはやめて欲しい。アイツらにタダメシ喰わせる義理はない。

134:NASAしさん
15/10/05 18:20:18.33 .net
今日津軽海峡通ったが、なんか東口海域がきな臭い感じになってきたな。
AISで確認出来るだけで10隻以上の中国漁船が沿岸に集結してきている。
船型みると、中型のトロールでしかもニそう引き。日本の自衛鑑と同じようなカラーリング。
海流に船を立てて5ノット対地…マグロや鮭やブリを一網打尽の漁法だな。
無線でがなり立てる高圧的な中国語の口調は、繰り返し放つフレーズの一組一組に乱れが無い感じで、なんか訓練された整い方を感じる…。
こりゃautoだわ。

135:NASAしさん
15/10/05 18:45:25.65 .net
手当つくのが都市伝説だと思っているのかよ

136:NASAしさん
15/10/05 19:03:41.58 .net
>>135
一応付いてはいるけど、会社側の一方的な計算で支給されてるよ。
時給で直したら700円位かな？

137:NASAしさん
15/10/05 19:43:38.70 .net
>>136
自給700円なら船員やる意味が無いな

138:NASAしさん
15/10/05 20:25:15.62 .net
>>134
網の中つっこんでやれ！
そろそろ懲らしめる時期が来た
チュン相手なら保安庁も目をつぶってくれんじゃね？

139:NASAしさん
15/10/06 03:53:47.35 .net
船長になるためには何年くらい必要ですかね？
やはり、20年近くは必要ですよね

140:NASAしさん
15/10/06 06:36:49.32 .net
大型船で３０代の半ばぐらいの船長いるけど。
チョッサーも２０代半ばぐらい。

141:NASAしさん
15/10/06 08:10:43.39 .net
内航は知らんが、外航なら最短10年。
でも大手は辞令が出ても、下手に乗船履歴がついて
パイロットに逃げられても困るから、大抵陸勤で、
実職乗船は40才前後からかな。
C/Oや1/Eは20代のうちになるよ。

142:NASAしさん
15/10/06 15:55:07.58 .net
tppで海運はどうなるんだろう
需要が増えてウハウハとかないか。。。

143:NASAしさん
15/10/06 16:51:56.60 .net
>>142
需要は増えるが外航は日本人船員が増えるわけもなし
内航はもっとひどい目にあうのは目に見えてるだろ

144:NASAしさん
15/10/06 18:46:12.30 .net
外航船員なりたいんだがトイックどんぐらいどれればいいんだ？

145:NASAしさん
15/10/06 19:01:36.64 .net
>>144
最低でも600
そのついでに東京海洋卒・海技士筆記一級・無線一級・運動部所属
一般大学なら早稲田以上の学力は最低限

146:NASAしさん
15/10/06 21:03:20.60 .net
運動部所属って優遇されるんだな
やはり1番評価高いのはカッター部か？

147:NASAしさん
15/10/06 22:38:22.71 .net
>>146
カッター部なんて腐るほどいるからマイナスこそしないが評価に値しない。
海上系の学校なんて半分ぐらいカッター部なんじゃないかと思うこともある。
そんなのより、コミュニケーションが必須な接客業で
長期のアルバイト続けてる奴の方を採用する。

148:NASAしさん
15/10/06 22:42:54.94 .net
>>142
カボタージュを一番堅持してる国がアメリカなのに、内航は何も変わるわけ無いだろ。
カナダとかへの輸出関税が減る分、PCCの積み付け率が
・・とか素人考えの奴もいるが、今は各メーカーとも現地生産・消費だから、そんなに影響はない。
むしろ円安による輸出増加と輸入減少のほうが影響大。

149:NASAしさん
15/10/06 23:45:00.13 .net
日本のカボタージュが死んだら確実に廃業だな

150:NASAしさん
15/10/07 02:06:33.29 .net
カボタージュなくしますーゆうたらどうなるの？
TPPでｗ

151:NASAしさん
15/10/07 13:49:18.87 .net
休暇中の船員がいっせいにやめてしまった所があるらしいよ。
いまなら誰でも入れるんじゃね？

152:NASAしさん
15/10/07 18:08:00.34 .net
半年以上休みもらえないパターンじゃねーかｗ

153:NASAしさん
15/10/07 21:59:57.53 .net
いっぱい人が入れば休暇がまわるんだよ！
新人にはくだらないイジメがあるけど。

154:NASAしさん
15/10/07 22:02:18.21 .net
一斉に辞めたなんて逆に入りたくねえよw

155:NASAしさん
15/10/07 22:21:52.07 .net
>>134
kwsk

156:NASAしさん
15/10/08 00:05:17.69 .net
>>153
勝手に新人イジメて自分の首絞めてろよ

157:NASAしさん
15/10/08 08:32:27.65 .net
一洋会だったかどこだったかタンカー会社
新人いびりが激しかったみたいだけど求人が引っ切り無しに出ている
まだまだ新人いびりは継続中と見えるな

158:NASAしさん
15/10/08 10:24:06.43 .net
>>157 入社当初は組合船だし〇洋会に入っているし安泰だなと思ってたわけ。会社説明会では月2回は完全休日で休暇は3ヵ月で1ヵ月って言ってたし。俺も世間知らずだったけど。それはウソでも仕方が無いとして、とにかくイジメはねー｢アイツと口を聞くな｣って言われるんだぜ。いっせいに1人を無視しろって。何かあればとりあえず新人のせいにしておけばこっちも安心。これじゃ、みんなやめていくよ。俺も性格悪くなってきた気がするよ。最近の若い奴らはガマンが足りない、ってソコかよ？このご時世こんな理不尽なことをガマンする必要ないから。マッチポンプだよ。

160:NASAしさん
15/10/08 12:25:13.26 .net
>>158
勝手に潰れてろ
どうせAU海運かASAHI商運でしょ？

161:NASAしさん
15/10/08 13:15:12.89 .net
>>159
その二つ環境の悪さで有名なの？

162:NASAしさん
15/10/08 13:27:57.37 .net
>>160
ハングリータイガーも忘れるなｗ

163:NASAしさん
15/10/08 13:30:39.94 .net
上には上がいるんだ…

164:NASAしさん
15/10/08 16:13:22.49 .net
タンカーはクソばかり

165:NASAしさん
15/10/08 17:46:24.25 .net
>>157-158は蝋燭タンカーの話では？

166:NASAしさん
15/10/08 17:56:18.40 .net
ローソクタンカー？聞いたことないな。

167:NASAしさん
15/10/08 18:12:54.17 .net
ro-ro船は忙しさはどうなん？
荷役中外行けると聞いたがもし働いてる人いたらおせーて

168:NASAしさん
15/10/08 18:54:05.12 .net
ろうそくとかいて・・・
あ！大阪の地名？
ハングリーや阪神の元選手には及ばないんじゃね？

169:NASAしさん
15/10/08 21:45:52.59 .net
>>167
そう！それ！

170:NASAしさん
15/10/08 22:00:35.97 .net
上野って内労協でもそんなひどいの？
給料はいいんだろ？

171:NASAしさん
15/10/08 22:08:10.26 .net
とりあえず3社は要注意ってことね。
ハングリータイガーは社船は給料いいけど、雇船は悲惨だよ。雇船料をめちゃめちゃ安く買い叩くから。暴風雨でも荷役強行させるし。

172:NASAしさん
15/10/08 22:22:45.87 .net
鶴見なんかは悪い話聞かないしここでも話題に出ないね

173:NASAしさん
15/10/08 22:32:47.07 .net
雇船の環境も悪い話を聞かないね。

174:NASAしさん
15/10/09 00:48:53.77 .net
要約すると、タンカーは組織船でもクソ
書き込み数からグチの多いのはタンカー
タンカーは野っちゃいけない船
コレでいいよな？wwwww

175:NASAしさん
15/10/09 02:11:52.96 .net
満場一致で楽なのは漁船監視船やな
給料やすいけど

176:NASAしさん
15/10/09 02:28:20.43 .net
>>174
でも手取り25万行かないし、長い休暇がないから陸上と比べてメリットは全然感じない。
おまけに長く乗ってると、他へ転職した時まるっきり何もできない。

177:NASAしさん
15/10/09 06:35:00.16 .net
>>170
常識として教えといてやるけど
大手オペの用船料は横並びなんだよな、この業界。
どこかが下がると全部下がるから。
忙しさがオペの競争力ということだ。
>>171、>>172
最近、滅茶苦茶忙しいぞｗ
実質一番忙しかった鬼のS油槽船と同じ荷主の下で主導権争いだからな。
嘘だと思うなら鶴のつく白船のAIS追ってみろよ。
>>173
そんなお前は大手RORO船に乗って半殺しにさせられてきたらｗ
ここに書かれてる評判なんて全くデタラメだとわかるから。

178:NASAしさん
15/10/09 08:34:21.97 .net
>>176
ずいぶんと上から目線でテキトーな事書いてるなぁオイ。
つまり巨大なカルテルがあるわけね？
大問題だねwww
大手ROROで半殺しだ？どんだけノロマなの？
遊び、買出しに行くクルマを車輌甲板に数台載せて毎週ドライブ行ってるよ。バイク載せてる奴もいるしwww
荷役中はボウスンがバラスト調整やるだけ。
残業なんて月10時間超えたことないねwww
だからギャラが安いんだろ

179:NASAしさん
15/10/09 10:07:51.10 .net
>>176
大手RORO?
バカか？
お前は他業種をどれだけ知ってて上から目線で話せる？
お前のようなのが居るから若いもんが辞めてくんぢゃねーの？www

180:NASAしさん
15/10/09 15:09:23.26 .net
>>155
先日俺も見

181:たが、今日の朝方に苫小牧沖をウロウロしてた中国漁船から、3人海中転落だってよ。工作員じゃねえよな。しかし、領海の基線の中に中国漁船が入って来てても、保安部ってすぐ乗り込んで行かないんだな。今日は大シケではあるが、中になめられるわ。

182:NASAしさん
15/10/09 16:12:29.79 .net
実習船で暴行だとさ

183:NASAしさん
15/10/09 16:17:40.53 .net
青森県立八戸水産高（久慈惠司校長）の実習船「青森丸」で、今年2月に甲板員の男性（33）が航行中の船内で暴行を受けた問題で、八戸海上保安部は8日、元司厨長（48）＝洋野町在住＝を傷害容疑で、元2等航海士（42）＝八戸市在住＝を暴行容疑でそれぞれ書類送検した。
送検容疑は、元司厨長が2月10日午前10時40分ごろ、調理室内で作業中の男性の頭を金属製の棒で1回殴り、打撲を負わせた疑い。元2等航海士は2月7日午後10時ごろ、船室で飲酒中に男性を呼び出し、
頭をつかんで部屋のドアに5回たたきつけた疑い。2人とも容疑を認め「男性の勤務態度が気に入らなかった」と供述しているという。
青森丸は1月9日から3月20日まで、ハワイ南西の海域でマグロはえ縄漁などの国際航海実習に当たった。同校の生徒42人、教員2人、乗組員20人の計64人が参加。7月に暴行の事実が明らかになっていた

184:NASAしさん
15/10/09 16:55:17.84 .net
>>176
鶴見が忙しいってだけの話ならいいじゃん
ここで話題になるタンカー会社はいじめやいびりだからねえ

185:NASAしさん
15/10/09 17:13:21.13 .net
＋給料踏み倒し

186:NASAしさん
15/10/09 17:35:45.55 .net
ただ働きする船員も死ねよマジで
おまえらがただ働きするから業界が死ぬ

187:NASAしさん
15/10/09 17:41:09.54 .net
でも会社に不満を言ったら居場所なくなっちゃったよ
転職しようにも問い合わせ電話でめちゃくちゃ言われたし。
前会社に問い合わせしない会社ってあんの？

188:NASAしさん
15/10/09 18:09:09.75 .net
>>185
有るよ

189:NASAしさん
15/10/09 18:20:08.37 .net
>>185
こうゆう場合何かに入ってもらうことは出来ないのかな？
労務局とか組合とかにチクってさ

190:NASAしさん
15/10/09 21:54:44.85 .net
この業界は辞めとけ

191:NASAしさん
15/10/09 22:05:19.10 .net
>>4
求人出てたんで申し込みたかったが、年齢でアウトだったよ

192:NASAしさん
15/10/10 06:27:55.01 .net
施工管理とかのほうがマシそうやな

193:NASAしさん
15/10/10 08:43:10.62 .net
学術会議団体の相関
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

194:NASAしさん
15/10/10 10:18:17.44 .net
内航は外人は入れないんだからどうするんだろうな？輸送は
国はきちんと考えてるのか？

195:NASAしさん
15/10/10 10:56:33.12 .net
業界は人が足りない足りないで海技短大等は倍率高い。
学校増やそうにも教員のなり手がいない。
なにかいい方法無いのかな…

196:NASAしさん
15/10/10 11:24:13.36 .net
媚を売る必要はないけど、会社が当たり前の事を当たり前にやれば
入ったヤツもやめていかないだろうし
たいていのどの会社もフィルターのつもりか知らんけど
入れてからふるいにかけている気がする
そんな余裕ないだろって思うよ
自分の会社、何もない時でも自室で落ち着けない
抜き打ちで部屋のチェックがあった
ちょっとでも部屋がきたなかったら、そこから3時間以上説教だった

197:NASAしさん
15/10/10 11:32:13.33 .net
警察学校やんｗ

198:NASAしさん
15/10/10 12:41:17.71 .net
人が足りない足りない言いながら給料は安くする人は選ぶ
どうするんだろ？

199:ｗ

200:NASAしさん
15/10/10 16:31:31.75 .net
ここはダメだっていう船会社教えてもらえませんか。諸先輩方。

201:NASAしさん
15/10/10 17:05:48.11 .net
〉〉197 笑我煮啖系の白船

202:NASAしさん
15/10/10 19:05:17.22 .net
やっぱタンカーかい！

203:NASAしさん
15/10/10 19:11:44.68 .net
黒船も

204:NASAしさん
15/10/10 19:41:07.32 .net
>>194
いや、部屋が汚いのは船員として終わってる
シーマンシップの〝いろはのい”だぞ

205:NASAしさん
15/10/10 20:11:37.70 .net
>>201
そういう押し付けが、今の若い人には理解できんのよ
個室＝プライベートであって、個室が汚くても誰にも迷惑かかんねぇだろって
船は陸の10年は遅れてる。設備的にも、社会的にも
だから人が余計こないんだよ

206:NASAしさん
15/10/10 21:44:19.58 .net
>>202
個室が汚くて異臭を放ってたり（通路から船内）
蠅が沸いてたりしてたらかなり迷惑だぞ
お前の部屋が汚いからって擁護するな
プライベート？清水の海員学校生みたいなこと言うな
ある程度は認めるが、他人に迷惑かけるようなプライベートなら
自宅で引きこもってろ
ゆとりは迷惑なんだよ、ある程度集団生活を理解しようや

207:NASAしさん
15/10/10 21:51:05.54 .net
集団生活不適合ったのに者を振るい落とすための学校が
今じゃ迷惑船員製造所になってる

208:NASAしさん
15/10/10 21:54:54.53 .net
>>202
お前だけが使う部屋か？
下船前にキレイにする自信あるか？
常に汚くしてるのが信用されるわけないだろ？
集団適応能力が皆無なのは船には向かないんだよ！
自分の好き勝手より、環境に慣らしたり馴染んだりってのが船員としては基本だろ？
分からんなら乗るな！迷惑なんだよ！

209:NASAしさん
15/10/10 22:39:55.08 .net
>>205 203
ちょっと、って書きました
まだたたんでない洗濯物がベットにあっただけです
下船前に完全にきれいにしなきゃならないのは言われなくてもわかりますよ
当たり前じゃないですか？
ちょっと
がなんで
常に
になるんですか？
おまけに蝿なんて出したことないし信じられないですよ

210:NASAしさん
15/10/10 22:42:22.17 .net
”きたない”ってちらかってるとか整理整頓されてないって意味で
別によごれているとか不衛生って意味ではないだろ
海運業の人間って本当に心が病んでるな

211:NASAしさん
15/10/10 22:52:13.80 .net
練習船内でいじめや傷害事件が起きたり
雇用環境がなかなか改善されない理由を垣間見た

212:NASAしさん
15/10/10 22:56:36.29 .net
>>206
オマエサンの"ちょっと"は上司の"ちょっと"と同じだとでも？
オマエサンの"普通"は上司の"普通"と同じだとでも？
自分の考えが他人と同じと思ってる時点で集団適応能力が皆無なんだよ(;´Д`)

213:NASAしさん
15/10/10 23:26:56.18 .net
>>209
あなたのおかげでこの業界の異常さが理解できました
4年かかりましたよ
洗濯物すぐにたたまないことは普通じゃないんですね
ちなみにこの時、
ガソリンを海にレッコしに行ってました
最初はおかしい、って思いましたよ
こんなこと許されるのか？って
すぐ揮発するからいいんだそうですね
洗濯物たたむヒマがあったら、ガソリンを海にレッコしてこい
これがこの業界では当たり前なんですね

214:NASAしさん
15/10/11 00:12:24.16 .net
>>210
ああ、タンカーの常識はカーゴの非常識だしwww
オレ、タンカーにも乗ったけど、アホ臭いから辞めたんです。
オレはカーゴだもーん(・ε・)

215:NASAしさん
15/10/11 00:19:42.35 .net
>>210
それとな、もう一つ言っておく。
自分の在る環境を基準にした物言いはやめた方が良い。
自分を物差しとして他を測った事を話すのも良くない。
お前さんの"ちょっと"は万人受けする"ちょっと"なのか？
自分を基準にしないで、他の人を基準に見てみな。
そうすると、集団生活は上手くいきます。
タンカーの基準をカーゴ乗りに言ってる事もソレ
他の船に乗ってみてからグチれ。

216:NASAしさん
15/10/11 00:33:15.33 .net
あー、どっかの海上技術短大の火病みたいなもんだろ。
汚い軍手ポケットから半分はみ出しながら食堂で飯食おうとして、
ボースンに怒られて、逆ギレして根に持つような。
4級甲機持ってるから初乗船から自分は士官だ的な勘違いして乗ってきて、
それでいて3級以上を持ってる人間にはやたらと反抗する馬鹿は、
残油のガソリン以上に邪魔だからレッコしてやりたい。
たまに例外はいたけど、最近は酷いのばかりだわ。

217:NASAしさん
15/10/11 00:45:42.71 .net
>>212
鏡に向かって同じこと言ってみな
オタクもかわらんよ

218:NASAしさん
15/10/11 00:46:00.96 .net
>>212
思いっきりブーメランが刺さってるぞ

219:NASAしさん
15/10/11 00:50:57.31 .net
海運業界はひねくれた人間が多いってことがよくわかる

220:NASAしさん
15/10/11 00:57:07.91 .net
船員が少なくなる理由がわかる気がする

221:NASAしさん
15/10/11 01:36:16.21 .net
>>214
先にブーメランイったのはお前さんだって分かりやすいレスをありがと♪
レスが来ればこんなもんだと思ってたから、「自己主張の強い幼い人」がレスくれると思ってましたwwww
釣りやすいね？wwwキミ(笑)

222:NASAしさん
15/10/11 01:38:11.30 .net
>>216
当たり前だろ？
土方馬方船方の三方って、底辺なんだよ

223:NASAしさん
15/10/11 01:39:34.96 .net
>>215
ふーん、んで、君の海上実歴は？
資格は不必要。
まー、イってみな

224:NASAしさん
15/10/11 02:58:17.60 .net
>>206
それだけで咎めるとか軍隊かよ
臭い汚いならわかるがな
そんな勘違い野郎は海に放り込め！

225:NASAしさん
15/10/11 03:18:14.48 .net
俺は新米だけど、このスレ見てどの船も一緒なんだって思ってしまった。
廃油、ゴミぶん投げたり社会の常識は無視して、その癖にやたらと自分らの常識やらを押し付け、語ってくる。
少しでも自分らの考えと違う事をしたら全員から集中攻撃。
おかしいよホントに。
夢見て入った業界だったけど、もう陸に上がろうと思う

226:NASAしさん
15/10/11 06:41:39.43 .net
こういう悲惨な状態なのに陸の人は殆ど知らないからな、業界の闇を感じるわ。
海運業界自体が船と同じで閉鎖的すぎることが労働環境の改善が進まなかったり船員不足に陥る原因なんだろうな。

227:NASAしさん
15/10/11 07:16:02.61 .net
因みに今いる会社、ここ10年で2年以上乗ってた人が居ないみたいなんだけどこれって普通？
ほぼ免状有の人が乗って来ててこの数字。
自分が根性無いだけなのか、それとも会社が異常なのか分からなくて。
たまに荷役してて隣につけた船が、凄く雰囲気が良さそうだと本当に羨ましくて泣きそうになる。

228:NASAしさん
15/10/11 07:46:41.54 .net
>>218
>>220
なんでこの展開でいきなり勝利宣言して仕切ろうとしたの？
まあスルーされてるけど。
実は船の中じゃイジメられてる？
この程度のヤツが航海士やってるならよほどレベルが低いんだねwwwwww
常時募集かけていそうwwwwww
おつかれさま(爆笑)

229:NASAしさん
15/10/11 08:02:03.08 .net
>>225
なんでこの展開でいきなり勝利宣言して仕切ろうとしたの？
まあスルーされてるけど。
実は船の中じゃイジメられてる？
この程度のヤツが航海士やってるならよほどレベルが低いんだねwwwwww
常時募集かけていそうwwwwww
おつかれさま(爆笑)

230:NASAしさん
15/10/11 09:08:44.48 .net
>>220
海運業以外の業界ですが

231:NASAしさん
15/10/11 09:19:21.36 .net
>>220の性格の悪さ、意地悪さが際立ってる
船内でもこんな感じで威張っている有様がよくわかる

232:NASAしさん
15/10/11 10:06:38.92 .net
220はこのあと227、228それからこのカキコミが同一人物の自演だ、と言ってきそう。

233:NASAしさん
15/10/11 10:39:31.28 .net
>>224
普通じゃないと思う
ここでたびたび話題に出る新人虐め激しい会社とかって虐める加害者は会社に馴染んだ古参船員
だからね
虐めに屈しない鋼の精神力持っている奴とか妙に気に入られた奴なんかが生き残っていくのが多い

234:NASAしさん
15/10/11 11:02:36.90 .net
陸の人間だけど船業界にも憧れててこのスレ覗いてた
でも思ってた以上に闇は深そうだ
194からのフルボッコは正直気持ち悪かった

235:NASAしさん
15/10/11 11:13:47.28 .net
>>231
まあよく考えた方がいいｗ
奇人変人が多いのは事実
内航だと学歴が無くても割と稼げる稼業
でも拘束時間だとか特殊性をわかってないとやってられない

236:NASAしさん
15/10/11 11:16:24.50 .net
まあ、とりあえず部屋は綺麗にしようって事だね

237:NASAしさん
15/10/11 11:20:52.75 .net
それと性格最低な奴

238:NASAしさん
15/10/11 12:36:33.82 .net
問題なのは、性格最低のヤツが自分では気付かず、否定や非難をする相手の性格が悪いと思ってる。
せっかく教えてやってるのに。
本人の言葉を借りると、
①自分の物差しだけを基準にして話をしている。
②自分の環境を基準にしか考えられない。
結論「自己主張ばかりが強く、精神年齢が極めて幼い」。
立派な事を言いたいなら、まず自分が実践しないとね。

239:NASAしさん
15/10/11 12:45:58.18 .net
まあどの船にもこんなお山の大将みたいなやつがいるんだろうなあ
こういう環境とは無縁な船ってないのかな？

240:NASAしさん
15/10/11 12:59:48.03 .net
本船の乗組員の部屋はみんな汚いよ、10人中3人位が綺麗だな。
部屋回る下っ端の身にもなってくれ、毎回掃除するのが嫌になる。

241:NASAしさん
15/10/11 13:02:52.39 .net
>>220は自分の部屋の写真をうpするように

242:NASAしさん
15/10/11 13:52:08.64 .net
自分の船内でしかイキがれない>>203みたいなバカが多いのが海運業
社会のルールとか今の世の中の考え方がわかんないバカばっかな業界

243:NASAしさん
15/10/11 15:13:17.13 .net
個室が清潔でないことについてはプライベートの範疇だと考えていて、そこにまで意見するつもりは無いのですが...
例えば休憩時間に皆で誰かの土産を頂くのに当たって、お茶を入れるのに自分は飲みませんからだとか、飲んだ後片付けを自分が使ったものじゃ無いからやりたく無い何て事が続くと、結果的に否定的な印象を持たれてしまうのではないかと思うんですよ。
例えが悪くてすいません。頭悪いもので、

非常識な人はいるときいてますよ。実際いるでしょう。
ですけどそれ以上に公平な人はいっぱいいます。
何時でも誰かが見てくれていますから、とにかく誰に対しても礼儀は欠かさないようにしませんか？
この業界で働いている人や、希望している人達のために。何年後か分かりませんが私達の為にもなるかと思います。

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