【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】
at SPACE
[1からを表示]
50:NASAしさん
15/02/08 20:25:12.06 .net
ソニーが美容業界に進出！
URLﾘﾝｸ(weekly.ascii.jp)
苦しさもここに極まった感がある。
同じく、業績に苦しむ◆◆◆との違いは何なのか？
ソニーの場合は、お助けが無いこと。
作る商品も、まぁ、どうでもイイ物、無くて困るものというものではない。
一方、◆◆◆の場合は、お助けがある。
たとえば、
騒音６割減の「静かな旅客機」ＪＡＸＡ共同開発
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
という様な飯のタネが、降って湧いてくる。
なぜジョブズはおサイフケータイ不要と見抜けたのか？
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
なぜ ＭRJ はもたくつか？
その答えの一つが書いてある。↑
51:NASAしさん
15/02/08 20:56:53.03 .net
＞彼の「まだアメリカでは必要ない機能だ」の一言で却下されたのを今でも覚えています。
日本の方が遥かに先行していたことを物語る一言だな。
濁った目と腐った脳味噌のじいさんには理解不能だろうけどね。
52:NASAしさん
15/02/08 21:04:56.24 .net
何かしらんが、チンカス甲、チンカス乙、チンカス丙、と湧いてくるな、鬱陶しい。
53:NASAしさん
15/02/08 21:15:44.49 .net
CSeries の塗装は、先端部分が赤く塗ってあるので、赤い鼻のトナカイ、というか、可愛らしい。
ＭRJ は窓周辺に隈取が施してあって、歌舞伎面の様で、まぁ、端整と言えば、そうかもしれん。
ただ、塗装の仕方で如何にも速そうな感を受けるが、カッコばかりで実際の速度は遅い。
『シャープなスピード感が際立つ全体形状』
『その美しさは、日本刀のように鋭く、端正』
『飛行試験機でありながらジャパン・クオリティの高精度』
『エンジン搭載方法、新型ウィングレットに見える先進の流体力学』
『コンピュータが導いた主翼とエンジンの理想的空気流』
『ロゴマークが輝く複合材料製の尾翼』
マスゴミからは、これでもか、これでもかと讃辞が続く。
えっ、天下国家がどうしたって？
では、世界と比較してみましょう。
MRJ90 ＣS100 E-Jet E2
製造国 日本 カナダ ブラジル
メーカー ◆◆◆ Bombardier Embraer
エンジン P&W ＧTF P&W ＧTF P&W ＧTF
巡航速度 0.74 0.78 -
最大速度 0.78 0.83 0.82
燃費 ○ ○ ○
客室 ○ ◎ ◎
契約数 407(223/184) − 550(280/270)
(確定/オプション)
開発着手 2008/4 2008/6 2013/7
運用開始 2017年予定 2015年予定 2018年予定
経過年数 ６年１０ヶ月 ６年８月 １年７ヶ月
実機数 無し ５ 無し
事業化から６年１０ヶ月、着手からすれば約１０年経ていながら未だに飛行可能な実機が無し。
なぜこうも、もたつくのか。
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
自分が責任をとるのが嫌だから、稟議書には関係者が10人を超えるようなハンコの嵐。
いったい誰のプロジェクトなのか、責任の所在があいまいな状態を好む日本的やり方、
これが病巣でしょうかね。
54:NASAしさん
15/02/08 21:21:40.95 .net
.
まぁ、飛行速度がボンバやエンブラエルなど他機と比較して遅い、とはいうものの、
元々想定された飛行時間がせいぜい１時間、長くて２時間ではなかろうか。
その飛行時間でつく差は大層なものではない。
むしろ、たかが５分、１０分の違い、そんな急いで何処へ行く、という感じかな。
55:NASAしさん
15/02/08 22:24:29.36 .net
巡航速度の差が何に影響するかじいさん知らないんだな。
56:NASAしさん
15/02/08 23:59:01.29 .net
三菱重工、商船事業と船体ブロック製造事業を分社−長崎・香焼工場に１００％出資会社
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
三菱重工、研究部門統合の新組織
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
ソニーが美容業界に進出！
URLﾘﾝｸ(weekly.ascii.jp)
57:NASAしさん
15/02/09 00:07:02.64 .net
先週は、チンカス、ＤQN が刃物やモデルガンを振り回した一週間だった。
さて、２月も第２週目に入ったのだが、進捗はどんなもんだろうか。
“４月にも初飛行” はとてもとても無理として、
５月の連休でもかなり厳しい状況ではなかろうか。
★今、ココ
....... ↓
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
▲火入れ MRJ初飛行
--->△------------>△--------------------------------->
飛行試験チームへ引渡し CS100初号機納入
△<--------------------->△
E190-E2最終組立開始 △
2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
MRJ(*0)外観ほぼ完 飛行試験機完成
--------------------------▲--------▲<---------------
▲１８日お披露目
▲ ▲ ▲ ▲E190-E2 PDR完 △
FTV2 FTV3 FTV4 初飛行 ▲ E190-E2 CDRs完
同メタルカット開始
2012 2013
１１ １２ １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
..---MRJ事業化満５年-->▲-事業化６年目 .. ▲延期宣言(3rd)
-->▲実機組立開始------- 結局５年経ても物は何も出来ていなかった？
CSeries試験完了、ﾊﾟﾜｰｵﾝ FTV1初飛行（※３）
---------------------▲----------------------->▲
----------------------->
▲FDA ２機注文 ▲E-JetsE2 365機注文で始動
58:NASAしさん
15/02/09 00:42:46.23 .net
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
59:NASAしさん
15/02/09 01:01:04.29 .net
先週は、チンカス>>58、ＤQN が刃物やモデルガンを振り回した一週間だった。
さて、２月も第２週目に入ったのだが、進捗はどんなもんだろうか。
“４月にも初飛行” はとてもとても無理として、
５月の連休でもかなり厳しい状況ではなかろうか。
★今、ココ
....... ↓
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
▲火入れ MRJ初飛行
--->△------------>△--------------------------------->
飛行試験チームへ引渡し CS100初号機納入
△<--------------------->△
E190-E2最終組立開始 △
2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
MRJ(*0)外観ほぼ完 飛行試験機完成
--------------------------▲--------▲<---------------
▲１８日お披露目
▲ ▲ ▲ ▲E190-E2 PDR完 △
FTV2 FTV3 FTV4 初飛行 ▲ E190-E2 CDRs完
同メタルカット開始
2012 2013
１１ １２ １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
..---MRJ事業化満５年-->▲-事業化６年目 .. ▲延期宣言(3rd)
-->▲実機組立開始------- 結局５年経ても物は何も出来ていなかった？
CSeries試験完了、ﾊﾟﾜｰｵﾝ FTV1初飛行（※３）
---------------------▲----------------------->▲
----------------------->
▲FDA ２機注文 ▲E-JetsE2 365機注文で始動
60:NASAしさん
15/02/09 01:04:08.55 .net
CSeries の塗装は、先端部分が赤く塗ってあるので、赤い鼻のトナカイ、というか、可愛らしい。
ＭRJ は窓周辺に隈取が施してあって、歌舞伎面の様で、まぁ、端整と言えば、そうかもしれん。
ただ、塗装の仕方で如何にも速そうな感を受けるが、カッコばかりで実際の速度は遅い。
『シャープなスピード感が際立つ全体形状』
『その美しさは、日本刀のように鋭く、端正』
『飛行試験機でありながらジャパン・クオリティの高精度』
『エンジン搭載方法、新型ウィングレットに見える先進の流体力学』
『コンピュータが導いた主翼とエンジンの理想的空気流』
『ロゴマークが輝く複合材料製の尾翼』
と、マスゴミから、これでもか、これでもかと讃辞が続く。
えっ、天下国家がどうしたって？
では、世界の他機と数字で比較してみましょう。
MRJ90 ＣS100 E-Jet E2
製造国 日本 カナダ ブラジル
メーカー ◆◆◆ Bombardier Embraer
エンジン P&W ＧTF P&W ＧTF P&W ＧTF
巡航速度 0.74 0.78 -
最大速度 0.78 0.83 0.82
燃費 ○ ○ ○
客室 ○ ◎ ◎
契約数 407(223/184) − 550(280/270)
(確定/オプション)
開発着手 2008/4 2008/6 2013/7
運用開始 2017年予定 2015年予定 2018年予定
経過年数 ６年１０ヶ月 ６年８月 １年７ヶ月
実機数 無し ５ 無し
事業化から６年１０ヶ月、着手からすれば約１０年経ていながら未だに飛行可能な実機が無し。
なぜこうも、もたつくのか。
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
自分が責任をとるのが嫌だから、稟議書には関係者が10人を超えるようなハンコの嵐。
いったい誰のプロジェクトなのか、責任の所在があいまいな状態を好む日本的やり方、
これが病巣でしょうかね。
61:NASAしさん
15/02/09 08:47:21.55 .net
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
62:NASAしさん
15/02/09 19:04:27.70 .net
.
>>61 投稿日：2015/02/09(月) 08:47:21.55
￣￣￣￣￣
職業： 空き缶拾い 副業：雑誌・新聞・ダンボール集め
趣味： マス掻き チンチンの粕取り
アフォな奴よ >>61
63:NASAしさん
15/02/09 19:13:13.72 .net
ホンダジェット、ミライ…日本の革新製品、創出の共通項
世界に誇る日本の革新製品（上）
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
国内製造業が次々と革新的な製品を生み出し始めた。トヨタ自動車は世界初の量産型燃料電池車（FCV）を発売。
ホンダの航空機事業への参入として話題を集めた「HondaJet（ホンダジェット）」もいよいよ顧客への納入が始まる。
その他、エレクトロニクス分野や文房具の分野でも世界に先駆けた製品が登場している。一連の成果の背景には何があるのか。
革新製品の開発事例と独自アンケート調査の結果から、その本質を探った…
この様に長年掛かって築き上げたモノ作りの礎石があってこそのものだ。
そこを理解して欲しいのだよ、天下国家を語る前に。
信頼されるＭＲＪに＝三菱重工業の会長
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
相次ぐ延期にもかかわらず大量受注にこぎ着けたのは、
家電や自動車など日本のものづくりの評価が高かったからだ。
64:NASAしさん
15/02/09 19:51:36.18 .net
＞粕取り
爺さんリアルで馬鹿なんだな〜。
65:NASAしさん
15/02/09 20:53:42.58 .net
自己紹介だろ。何かというとチンカスチンカスっていうのはそう言うわけだ。
察してやれｗ
66:NASAしさん
15/02/09 21:26:26.22 .net
コンプレックスの裏返しってか。
所詮人間は自分の知識の範囲内でしか話できないってやつだな。
67:NASAしさん
15/02/09 23:41:16.79 .net
工場の季節労働者だった頃は、ニートをやたらバカにしてたからなあ。
自分のちょっと下だったからだろｗ
最近ニートニートって言わないのは、失業でもしたんじゃね？
早起きしなくなったしなｗ
68:NASAしさん
15/02/10 00:04:16.10 .net
「慰安婦」を無視されたら打つ手がない - 韓国の新思考外交を読む
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
69:NASAしさん
15/02/10 07:52:52.88 .net
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
70:NASAしさん
15/02/10 20:35:02.15 .net
>>67
平日はじいさんが書き込む時間が割と規則正しいから自分で時間の割り振りが出来る仕事じゃないんだろうな。
工場の季節労働者ってのは納得がいくな。
ある時からはっきり時間帯が変ったけどな。
71:NASAしさん
15/02/10 23:17:51.67 .net
Ｆ１復帰のホンダ レース用新型車を公開
URLﾘﾝｸ(news24.jp)
ホンダ、Ｆ１再参戦マシンを日本初公開 モータースポーツ強化で海外市場テコ入れ狙う
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
間もなく開幕！F1復帰のホンダの記者会見にドライバーのアロンソとバトン登場！
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
【ホンダ F1】バトン語る…テスト苦境も「我々は“あるべき姿”へと向かっている」
URLﾘﾝｸ(response.jp)
【ホンダ F1】アロンソ「最高レベルのチームにアドレナリン」
URLﾘﾝｸ(response.jp)
72:NASAしさん
15/02/10 23:26:03.47 .net
来月から Ｆ1 が始まるのですが、これはとても楽しみですね。
ただ、一つ残念なのが、車体の色がねぇ。
日本国民の誰もがそう思っているでしょう。
やはり、車体カラーは、赤・白 だと。
↓の言いっぷり、カッコいいですよねぇ、痺れるじゃないですか。
ホント、新たな歴史を作って欲しいと思いますよ。
「歴史の扉が開く」と社長
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
今季から復活するマクラーレン・ホンダが１０日、東京都内で記者会見し、
エンジンを供給するホンダの伊東孝紳社長は「新たな歴史の扉がいよいよ開く」と語った。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
そんな言いっぷりを ◆◆◆ がすると、↓こうなるんですよね。
会社の屋台骨がぐらぐらぐらついていて、歴史も天下国家もあったもんじゃないだろって。
ﾊﾊﾊ 歴史だってよ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
73:NASAしさん
15/02/10 23:46:42.68 .net
女子大生をホテルで強姦容疑、陸自隊員２人を逮捕
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
陸上自衛隊第１３後方支援隊の
３等陸曹、湯野巧容疑者（３３）、
佐藤伸也容疑者（２４）
を集団準強姦致傷と窃盗などの容疑で逮捕し、発表した。
￣￣￣￣￣￣￣￣
不景気なせいか、公務員と聞くとオンナが入れ喰い状態になる。
74:NASAしさん
15/02/11 07:20:54.38 .net
.
Embraer Video Compilation
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2015/02/10 に公開
Welcome to Embraer's YouTube Channel
機種の多さ、層に厚みがありますよね。
これを相手に、市場の５割を奪ってみせる、
と豪語するは、まことに片腹痛いですよね。
75:NASAしさん
15/02/11 07:23:54.84 .net
Embraer Video Compilation
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2015/02/10 に公開
Welcome to Embraer's YouTube Channel
機種の多さ、層に厚みがありますよね。
これを相手に、市場の５割を奪ってみせる、
と豪語するは、まことに片腹痛いですよね。
では、世界の他機と数字で比較してみましょう。
MRJ90 ＣS100 E-Jet E2
製造国 日本 カナダ ブラジル
メーカー ◆◆◆ Bombardier Embraer
エンジン P&W ＧTF P&W ＧTF P&W ＧTF
巡航速度 0.74 0.78 -
最大速度 0.78 0.83 0.82
燃費 ○ ○ ○
客室 ○ ◎ ◎
契約数 407(223/184) − 550(280/270)
(確定/オプション)
開発着手 2008/4 2008/6 2013/7
運用開始 2017年予定 2015年予定 2018年予定
経過年数 ６年１０ヶ月 ６年８月 １年７ヶ月
実機数 無し ５ 無し
76:NASAしさん
15/02/11 10:12:52.28 .net
んー？休日には早起きかｗ 日雇いのバイトにでも出かけるのかｗｗｗ
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
77:NASAしさん
15/02/11 21:00:04.91 .net
MRJも動員、JAXAが挑む航空機の次世代エンジンや低騒音技術
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
宮崎県警、風俗営業店で飲酒接待で警視処分 逮捕社長らから飲酒や贈答
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
78:NASAしさん
15/02/11 21:16:59.92 .net
.
>>76 投稿日：2015/02/11(水) 10:12:52.28
￣￣￣￣￣
世間が休日なので労働者のふりをする必要が無く、
安心して朝寝をしたチンカス
職業： 空き缶拾い 副業：古雑誌・古新聞・古紙・ダンボール集め
↑の業界も中国人との競争が激化している。
市役所のゴミ回収日には中国人と取り合いになる。
趣味： マス掻き チンチンの粕取り
アフォな奴よ >>76
世間にはこよみに従わない労働日があることを知らないチンカス >>76
ゴミ拾いのクズには理解出来ないことの様だ。
79:NASAしさん
15/02/11 21:29:00.19 .net
工場勤務の期間工は祝日でも勤務があるから大変だな。
まとめて休みが取れるからその方が良いのかも知れないが･･･。
80:NASAしさん
15/02/11 23:24:30.96 .net
焦点：国内のドローンビジネス「離陸」へ、政府も法整備に本腰
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
無人機市場を引っかき回す中国企業DJI
URLﾘﾝｸ(jp.wsj.com)
Dronecode
URLﾘﾝｸ(www.dronecode.org)
Drones can change our world for good.
Join the community that is helping to shape the world of drones through a common,
shared open source platform for Unmanned Aerial Vehicles (UAVs).
81:NASAしさん
15/02/12 20:36:07.55 WoDS217KE
>>63
「この様に長年掛かって築き上げたモノ作りの礎石があってこそのものだ。」
そんなの全くないブラジルのエンブラエルが欧米のお雇いエンジニアによって設計された
機体で大成功してるの見ると．．．．．
82:NASAしさん
15/02/12 20:23:32.64 .net
＞ ↑の業界も中国人との競争が激化している。
＞ 市役所のゴミ回収日には中国人と取り合いになる。
さすがじいさん。
長いことやってるから詳しいな。
83:NASAしさん
15/02/13 07:21:20.20 .net
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
84:NASAしさん
15/02/13 23:59:59.44 .net
1100th E-JET
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ボンバルディア・コマーシャル・エアクラフト、アメリカン航空と
「CRJ900 NextGen」24機購入の正式契約を結ぶ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ボンバルディア・コマーシャル・エアクラフトは2月9日、アメリカン航空との間で、
小型ジェット旅客機「CRJ900 NextGen」24機の購入について、正式契約を締結したと発表した。
「CRJ900 NextGen」24機の購入総額は11億4000万ドル（約1360億円）。
1360億円 ÷ 24機 ＝ 56.7億円／機
高い、古い機体に勝てない MRJ
85:NASAしさん
15/02/14 07:50:55.54 .net
.ホンダジェット、4月に日本で初公開へ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ホンダジェット、４月に日本で初飛行
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
ホンダ、4月下旬に国内でビジネスジェット機初お披露目飛行
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
「離陸」間近のホンダジェット、開発宣言から50年の舞台裏 “車屋”の発想による奇跡
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
86:NASAしさん
15/02/14 08:10:24.78 .net
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
87:NASAしさん
15/02/14 08:30:47.79 .net
>>86
職業： 空き缶拾い 副業：古雑誌・古新聞・古紙・ダンボール集め
趣味： マス掻き チンチンの粕取り
国籍： 朝鮮人（在日）
自称右翼（ナンチャッテ）
母国の兵役を逃れて日本に渡り、日本の福祉に集り生活する朝鮮人。
通名を使い、右翼気取りで皇国を謳う一方、同朋朝鮮人を誹り煽ることで
日本人、朝鮮人両方から利を掠め取ろうとするＤQN。
朝鮮人からも嫌われる存在。
アフォな奴 >>86
88:NASAしさん
15/02/14 08:41:40.02 .net
＞国籍： 朝鮮人（在日）
馬鹿すぎ！！！
89:NASAしさん
15/02/14 08:50:59.50 .net
>>86
職業： 空き缶拾い 副業：古雑誌・古新聞・古紙・ダンボール集め
趣味： マス掻き チンチンの粕取り
2ch へのコピペ（文字だと素性・品性・バカが露呈するため）
人種： 朝鮮人（在日）
自称右翼（ナンチャッテ）
母国の兵役を逃れて日本に渡り、日本の福祉に集り生活する朝鮮人。
通名を使い、右翼気取りで皇国を謳う一方、同朋朝鮮人を誹り煽ることで
日本人、朝鮮人両方から利を掠め取ろうとするＤQN。
朝鮮人からも嫌われる存在。
アフォな奴 >>86
90:NASAしさん
15/02/14 09:14:52.23 .net
Latest Tests 2015-02-13 - Mirabel, Qc
Successfully Taking the CSeries aircraft to the Limit: Flutter Test Completed!
URLﾘﾝｸ(cseries.com)
Bombardier confirms that the CSeries aircraft achieved a critical milestone in February with the successful completion
of the flutter testing program ? which demonstrated the full capability of the aircraft as required for certification.
Based on the assessment of the data collected by the flight test program, it also confirms that all CSeries flight test vehicles
can now fly in fly-by-wire normal mode throughout their full flight envelope.
一方の MRJ ２月もあっと言う間に後半に突入だが、試験の進捗はいかに？
初飛行まで３ヶ月を切ったのだが。
★今、ココ
......... ↓
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
▲火入れ MRJ初飛行（予想： 連休中）
--->△------------>△--------------------------------->
飛行試験チームへ引渡し CS100初号機納入
△<--------------------->△
E190-E2最終組立開始 △
2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
MRJ(*0)外観ほぼ完 飛行試験機完成
--------------------------▲--------▲<---------------
▲１８日お披露目
▲ ▲ ▲ ▲E190-E2 PDR完 △
FTV2 FTV3 FTV4 初飛行 ▲ E190-E2 CDRs完
同メタルカット開始
2012 2013
１１ １２ １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
..---MRJ事業化満５年-->▲-事業化６年目 .. ▲延期宣言(3rd)
-->▲実機組立開始------- 結局５年経ても物は何も出来ていなかった？
CSeries試験完了、ﾊﾟﾜｰｵﾝ FTV1初飛行
---------------------▲----------------------->▲
----------------------->
▲FDA ２機注文 ▲E-JetsE2 365機注文で始動
91:NASAしさん
15/02/14 09:25:22.39 .net
>>86
職業： 空き缶拾い 副業：古雑誌・古新聞・古紙・ダンボール集め
趣味： マス掻き チンチンの粕取り
2ch へのコピペ（文字だと品性・知性の無さ、バカが露呈するため）
自称右翼（ナンチャッテ）、国民の税金、福祉に集り生活するスネップ
右翼気取りで皇国を謳う一方、朝鮮人を誹ることでマスを掻く屁垂れ。
日本人がもっとも嫌う存在。
アフォな奴 >>86
92:NASAしさん
15/02/14 09:48:05.60 .net
>>86
内職： 空き缶拾い、古雑誌・古新聞・古紙・ダンボール集め
趣味： マス掻き チンチンの粕取り
2ch へのコピペ（文字だと品性・知性の無さ、バカが露呈するため）
自称右翼（ナンチャッテ）、国民の税金、福祉に集り生活するニート
右翼気取りで皇国を謳う一方、朝鮮人を誹ることでマスを掻く屁垂れ。
日本人がもっとも嫌う存在。
アフォな奴 >>86
93:NASAしさん
15/02/14 09:59:52.22 .net
NASAの国際宇宙ステーション滞在クルーのポスター
URLﾘﾝｸ(nlab.itmedia.co.jp)
宇宙から届いた「スマイル」NASAが銀河団の画像公開
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
火星の衝突クレーター「ビッグビー」、NASAが画像公開
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
火星探査車が開けた試掘穴、NASA画像公開
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
NASAが「地球から見えない月の裏側」を公開、感動的すぎると世界中が熱視線【動画】
URLﾘﾝｸ(news.aol.jp)
世界はもとより納税者の日本国民にさえ見せられる成果が無い ＪAXA
喰い散らかすだけの小役人たち
94:NASAしさん
15/02/14 11:01:30.95 .net
なんだよ。そんなに貼って欲しいのかｗ 素直に貼ってくださいって言えよｗｗｗ
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
95:NASAしさん
15/02/14 11:27:30.13 .net
>>94
内職： 空き缶拾い、古雑誌・古新聞・古紙・ダンボール集め
趣味： マス掻き チンチンの粕取り
2ch へのコピペ（文字だと品性・知性の無さ、バカが露呈するため）
自称右翼（ナンチャッテ）、国民の税金、福祉に集り生活するチンカスニート
右翼気取りで皇国を謳う一方、朝鮮人を誹ることでマスを掻く屁垂れ。
日本人がもっとも嫌う存在。
アフォな奴 >>94
96:NASAしさん
15/02/14 11:28:05.51 .net
Latest Tests 2015-02-13 - Mirabel, Qc
Successfully Taking the CSeries aircraft to the Limit: Flutter Test Completed!
URLﾘﾝｸ(cseries.com)
Bombardier confirms that the CSeries aircraft achieved a critical milestone in February with the successful completion
of the flutter testing program ? which demonstrated the full capability of the aircraft as required for certification.
Based on the assessment of the data collected by the flight test program, it also confirms that all CSeries flight test vehicles
can now fly in fly-by-wire normal mode throughout their full flight envelope.
一方の MRJ ２月もあっと言う間に後半に突入だが、試験の進捗はいかに？
初飛行まで３ヶ月を切ったのだが。
★今、ココ
......... ↓
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
▲火入れ MRJ初飛行（予想： 連休中）
--->△------------>△--------------------------------->
飛行試験チームへ引渡し CS100初号機納入
△<--------------------->△
E190-E2最終組立開始 △
2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
MRJ(*0)外観ほぼ完 飛行試験機完成
--------------------------▲--------▲<---------------
▲１８日お披露目
▲ ▲ ▲ ▲E190-E2 PDR完 △
FTV2 FTV3 FTV4 初飛行 ▲ E190-E2 CDRs完
同メタルカット開始
2012 2013
１１ １２ １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
..---MRJ事業化満５年-->▲-事業化６年目 .. ▲延期宣言(3rd)
-->▲実機組立開始------- 結局５年経ても物は何も出来ていなかった？
CSeries試験完了、ﾊﾟﾜｰｵﾝ FTV1初飛行
---------------------▲----------------------->▲
----------------------->
▲FDA ２機注文 ▲E-JetsE2 365機注文で始動
97:NASAしさん
15/02/14 12:40:44.25 .net
これは良い、ごもっともだ。
【ニッポンの新常識】
米国人の１人としてＰＲＣに戦勝国を自称されると腹が立つ Ｋ・ギルバート氏
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
98:NASAしさん
15/02/14 20:37:46.07 .net
ホンダジェット、4月にも日本初飛行へ - 1週間で全国数カ所を巡回
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
ホンダは2月13日、現在開発中の小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」を
4月に日本で初飛行させる計画をしていることを発表した。
3月末に連邦航空局(FAA)から型式証明を受け、今年前半にも米国の顧客へデリバリーすることを目指している。
現状、日本での販売は予定されていないが、1週間ほどで全国数カ所を巡回し、展示や体験飛行を行うという。
ホンダジェットの開発責任者でホンダ エアクラフト カンパニー社長でもある藤野道格氏は2014年に、
航空科学/工学の発展を促す国際的な団体「ICAS」の会議で「航空工学革新賞(Award for Innovation in Aeronautics)」を、
また、米国の学術団体「SAEインターナショナル」からは「ケリー・ジョンソン賞」を受賞している。
99:NASAしさん
15/02/14 20:51:16.36 .net
米アップル：電気自動車の開発プロジェクトに着手−関係者
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
情報が公開されていないことを理由に匿名で語った関係者の１人によれば、
アップルは極秘の開発プロジェクトに従業員数百人を配置。
「ｉＰｈｏｎｅ」製品デザイン担当バイスプレジデント、スティーブ・ザデスキー氏が統括している。
ソニーが美容関連機器 肌解析、画像センサー活用
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
50年前の『週刊ダイヤモンド』から読み解く-ソニーの“本質”とアップルになれなかった理由
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
本業は電機？金融？ - 何の会社か分からない
「生活を一変させる」 - ソニーもそういう会社だった、はず
必要な物を聞いてから作っていては遅い
技術重視からの転換 - 技術者達のリストラ
―真面目なる技術者の技能を、最高度に発揮せしむべき自由闊達にして愉快なる理想工場の建設
次期体制への転換間近 - 軌道修正ができるのか
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