【天下茶屋←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-04【→粉浜】

【天下茶屋←】南海電 ..

86:名無し野電車区
24/03/28 12:37:00.34 LhaPNn7M.net
てか2000系後期が妻窓なくてもワンマンに使えるって事は1000系も加太線で使えるんじゃない？

87:名無し野電車区
24/03/28 12:40:53.74 GFiN6US2.net
別にライトだけだからなあ
いざおもんなくなってるわけでもジャンプ大会やってもなぁ

88:名無し野電車区
24/03/28 12:45:22.39 0NRPHEpj.net
>>86
輸送力的になんばから2000系を追い出した方がいい

89:名無し野電車区
24/03/28 13:04:17.90 5rc59ETy.net
流石に船/半導体を信用で買った軟膏が

90:名無し野電車区
24/03/28 16:03:58.94 LhaPNn7M.net
2036F、転用後は加太さかなラッピングがされるとか

91:名無し野電車区
24/03/28 16:04:35.04 coYaq5j/.net
>>86
2両だったら何でも使えるからな

92:名無し野電車区
24/03/28 17:13:31.09 SMNLvnGU.net
急行淡路号

93:名無し野電車区
24/03/28 17:25:05.50 beEFbfaV.net
JR西日本と"うんこ"がコラボ！？子どもが鉄道利用時の
マナーを学べる冊子「うんこドリル電車マナー」が登場
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)

94:名無し野電車区
24/03/28 18:00:16.43 gLDVsnKl.net
>>90
めでたい電車に廃車発生か？

95:名無し野電車区
24/03/28 18:30:05.71 khk9b9lU.net
>>82
グロ

96:名無し野電車区
24/03/28 19:07:01.56 TkQO54jd.net
>>74-75
毎日動画検索してペタペタ貼ってる時間あって羨ましいわw
今帰宅っす

97:名無し野電車区
24/03/28 19:08:34.35 TkQO54jd.net
>>75
とりあえず落ち着け
あと日本語でしゃべれよ
反日パヨクだから無理かw

98:名無し野電車区
24/03/28 19:19:17.72 TkQO54jd.net
>>80
そいつはここだけじゃなくて他社スレに頻繁に来るからね
そいつと南海ヲタとの区別がつかない珍カスはほんと頭が悪いと思うw
あと、もう10年以上前になるけど阪和線の223/225統一に合わせて、きのくに線ローカルと紀州路快速を統合し、きのくに線に直通する紀州路快速を大増発するとかほざいてたからね
あいつの言ってることは当てにならんよ

99:名無し野電車区
24/03/28 19:48:39.00 coYaq5j/.net
言い出したらキリがないが
D223だかD207(もとい321だったか)とかのたまわってたのも彼だし

100:名無し野電車区
24/03/28 19:49:11.72 coYaq5j/.net
最近は阪急スレに出没してるポイ

101:な

102:名無し野電車区
24/03/28 20:07:21.43 TkQO54jd.net
阪急梅田駅にて
床に寝転がってる写真撮ってるキチガイキモヲタはウンコヲタ？
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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103:名無し野電車区
24/03/28 20:20:24.85 TkQO54jd.net
1051fの動画あがってた
いい感じ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

104:名無し野電車区
24/03/28 20:30:01.13 RyI/7fW+.net
広島コンプで濱上みたいな奴だな。
自身もマニアのくせにマニア叩きしてるし
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

105:名無し野電車区
24/03/28 20:35:17.49 b2/+8oBn.net
相変わらず鉄道関係と関係ないどうでもいい下らないtwitterや動画を貼って仮想敵の名前叫んでる可愛そうな超暇人だことw
おほほほw

106:名無し野電車区
24/03/28 20:40:24.19 TkQO54jd.net
ことでんの新車の車内イメージ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
四国にも東テイストの進出で
ウンコが発狂しそう
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

107:名無し野電車区
24/03/28 21:48:05.53 0NRPHEpj.net
2036Fも出場したので今度こそ2200系が1本離脱するだろう

108:名無し野電車区
24/03/28 21:50:34.02 0NRPHEpj.net
6000系置き換えより難波〜橋本の17m車縮小の方が急務という判断がされたのは2021年頃っぽい
6000系の検査再開がその頃だったので30001Fの事故がなくても6000系置き換えが遅れるのは確定していたと思われる

109:名無し野電車区
24/03/28 22:08:43.82 0NRPHEpj.net
>>94
むしろ7191Fが置き換えられそうな…

110:名無し野電車区
24/03/28 23:13:51.23 RyI/7fW+.net
どこの駅？
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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111:名無し野電車区
24/03/29 00:13:01.10 dTy/AnJS.net
2000系支線転用が6本となると仮定すれば、2200系5本に対して1本多い事から、加太線用も1本離脱となるだろう

112:名無し野電車区
24/03/29 00:28:56.75 7szmCi3v.net
和歌山w
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

113:名無し野電車区
24/03/29 01:27:25.28 T94A25XJ.net
2000系は和歌山電鐵への譲渡は無いのかね
あそこも元ズームカーはそろそろ限界だと思うが

114:名無し野電車区
24/03/29 07:54:49.73 UXdQsVgu.net
暇なやつだ

115:名無し野電車区
24/03/29 11:26:57.61 O3YxsDBR.net
銚子電鉄の22000形が、営業を開始

116:名無し野電車区
24/03/29 12:45:26.61 5iBf1kNZ.net
>>111
流石毒入りカレーの和歌山だな

117:名無し野電車区
24/03/29 16:27:29.58 UXdQsVgu.net
自己レス乙

118:名無し野電車区
24/03/29 16:43:37.47 UXdQsVgu.net
>>93
ウンコが好きな阪神や阪急が適任では？

119:名無し野電車区
24/03/29 16:51:31.62 UXdQsVgu.net
ID:5iBf1kNZ　
南海関東総車奈良大阪三重和歌山ヘイトの濱上連呼の反日パヨクくん
君、ぶっ殺すとか言ってるけど大丈夫なん？w

「水樹奈々ぶっ殺す」ツイッターで殺害予告の男逮捕
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)

500 名無し野電車区 2024/02/27(火) 00:17:35.29 ID:KwduOQuG
500ならバカ山人ぶっ殺す

520 名無し野電車区 2024/02/28(水) 22:20:42.94 ID:be6pWylr
520ならばっか山人ぶっ殺す

111 名無し野電車区 sage 2024/03/29(金) 00:28:56.75 ID:7szmCi3v
和歌山w
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)

115 名無し野電車区 2024/03/29(金) 12:45:26.61 ID:5iBf1kNZ
>>111
流石毒入りカレーの和歌山だな
(deleted an unsolicited ad)

120:名無し野電車区
24/03/29 17:09:21.13 rf01eEHS.net
いつまでも何十年の事件のネタしか出せない可愛そうな奴w
ウンコの推しの会社や県は不祥事だらけだもんな。
どっかの大学の旅館での器物損壊といい　
しかも顧問がウンコレベルのガチのキチガイw
URLﾘﾝｸ(topics.smt.d...maidonanews-15209194)

121:名無し野電車区
24/03/29 17:28:36.39 UXdQsVgu.net
どっかのキチガイ大生によって荒らされた富山県砺波市のホテル寺尾温泉
ウンコも乱入？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

122:名無し野電車区
24/03/30 00:26:51.20 PBx50m1G.net
長命寺桜餅を難波で販売
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

123:名無し野電車区
24/03/30 05:58:38.30 3Dg/jXeH.net
1050系→当時の財政難から1本のみ
2代目8000系→やはり当時の財政難からE231系ベースで製造される

124:名無し野電車区
24/03/30 06:08:51.92 +BenD2yf.net
8000系は大変素晴らしい車両だと思う
7000系を置き換えたことも素晴らしいが
車両自体も大変素晴らしい
都会的でシンプルなデザインにステンレス無塗装のドア
そして区分が分かりやすいバケットシートに多めに設置されたスタンションポール
どれを取っても素晴らしい
配色も素晴らしいと考える
理想としては今後の自由席用新型車両を車体に関しては8000系に戻してほしいくらいである

125:名無し野電車区
24/03/30 06:19:36.06 mcK3QxsT.net
「当社の従業員がお騒がせしていることをおわび申し上げます」と謝罪し、そのうえで、出入り禁止の認識については、「業務外の事象（出来事）と認識しておりますので、コメントは差し控えさせていただきます」と述べた。

126:名無し野電車区
24/03/30 07:45:52.42 Sub1vYZu.net
ウンコは神戸大学や宝塚の心配しとけって

127:名無し野電車区
24/03/30 09:39:44.38 5v8UoM79.net
>>123
逗子とは縁を切った様だが

128:名無し野電車区
24/03/30 09:55:54.72 tVlAoUSF.net
>>126
復縁しよう

129:名無し野電車区
24/03/30 10:37:03.88 sm8ilC7j.net
ステンレスむき出しはボコボコになるからあかん

130:名無し野電車区
24/03/30 10:43:23.32 LzIXKwRy.net
E231系準拠で設計された事実そのものが無い

131:名無し野電車区
24/03/30 11:28:30.07 ZGHtXjW+.net
豊胸手術の脂肪注入が向いているのは太っていて胸が大きい人であり、痩せていて胸が小さい人には効果が見込めないと指摘しています。

132:名無し野電車区
24/03/30 11:33:28.29 24eeNjTR.net
またスクリプト来る？

133:名無し野電車区
24/03/30 12:34:49.17 33nS+ch5.net
>>126
南海のイベントの時に総車も参加してたりするから、縁は切れて無いっぽい

134:名無し野電車区
24/03/30 17:04:56.62 Sub1vYZu.net
もし南海や大阪メトロが今でもJ-TREC発注であればサスティナ車が関西で見れたのにな…現状1社のみの発注が中心だし、何処かしらの原因で納期遅れで車両スケジュールが崩れる恐れがあるから日車やJ-TRECでも分散して発注すればいいのに…

135:名無し野電車区
24/03/30 17:08:51.22 Sub1vYZu.net
東の横綱　東武8000系
西の横綱　南海6000系
いずれももうすぐ見納めだな。

136:名無し野電車区
24/03/30 18:22:05.93 5v8UoM79.net
>>129
いや車体部分は車体寸法と妻面窓がある事以外は、ほぼE231だが<8000

137:名無し野電車区
24/03/30 19:39:17.94 wdOvVNis.net
>>135
共用出来るパーツだけ使ってるから似て見えるだけで中身は全くの別物

138:名無し野電車区
24/03/30 19:54:55.86 98A7r7tL.net
東のは先頭車はクハだけ、でも南海はなし。
南海はサハはなし。

139:名無し野電車区
24/03/31 10:36:11.80 WU9Zi4CC.net
和歌山w
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

140:名無し野電車区
24/03/31 10:37:18.98 WU9Zi4CC.net
>>138
44秒でＪＲ貨物コンテナ

141:名無し野電車区
24/03/31 10:56:59.98 WYqYB70a.net
キシダコイン爆下げ

142:名無し野電車区
24/03/31 11:33:40.08 xcK4FlTq.net
糖尿病薬全般に言えることでブランド提供とかも厳しくなるんだが
そしてディーラーへ向かう

143:名無し野電車区
24/03/31 12:13:11.66 LKuRvzb1.net
その数年後スタンリッジのフォームにしてたのに

144:名無し野電車区
24/03/31 12:40:45.11 7IAvylR7.net
普通の人間がそこを理解しても現実的ではなかった？
スタイリング剤使ってませんってコメ付けて実際に遊ぶっていう程で
取り入れていこう

145:名無し野電車区
24/03/31 12:45:08.41 7n95aCK7.net
別にガーシーをとことんBANにする
ツィッターやべーな

146:名無し野電車区
24/03/31 12:47:19.37 mewHuZhB.net
お前に言われなくて感情論で草
お前のような奴な

147:名無し野電車区
24/03/31 12:51:20.34 MS5uN+Ng.net
>>133
大阪メトロについては21系置き換え用がどうなるかだけど近車or川車の可能性が高いよね…

148:名無し野電車区
24/03/31 12:52:03.94 Pb/ZRyhv.net
朝起きたら布団のうえに頑固になるか気にならんのか

149:名無し野電車区
24/03/31 12:56:59.57 MS5uN+Ng.net
8300系は設計から9年が経過している事と、阪急が新2000系に移行予定である事を考えたらこちらも新形式に移行する可能性が高い
でも2030年でも6300系と6200系未更新が残るみたいだから…

150:名無し野電車区
24/03/31 13:58:53.62 cFZB3ICr.net
アンチうっきうきやね
現役時代も劇場型やし去年の奪三振率7やし通算でもある
でもトラック運転手はシートベルト見えにくいから
大型トラック同士なら抜かれる側の男でやっと平等にダメージ与えたと聞いてみたら

151:名無し野電車区
24/03/31 14:12:34.02 c0BNs+Ox.net
カンパネルラてどうなるか
なんでラッパーだけそんなことをする若者
そりゃメディアがこうしようと結論付けてるからな

152:名無し野電車区
24/03/31 15:06:40.03 LaYepfrz.net
気色悪い、白色ラピート

153:名無し野電車区
24/03/31 17:14:03.24 YZHjoBRh.net
>>151
ラピートがラッピングしまくる様になったのは10年前の赤いラピートがきっかけだと思う

154:名無し野電車区
24/03/31 17:20:11.49 tRaCjmqL.net
>>152
単に車体広告募集開始したからだろ

155:名無し野電車区
24/03/31 18:14:54.45 aiAJpf+i.net
>>138
ウンコのw自己レス

156:名無し野電車区
24/03/31 19:03:39.57 ObeFGCBY.net
2030年には、6200系の抵抗制御車と6300系は全廃済

157:名無し野電車区
24/03/31 19:28:47.07 aiAJpf+i.net
100両近く残るという南海のプレスしかソースがない

158:名無し野電車区
24/03/31 19:50:28.66 ly4zoQrQ.net
>>6
>>11
>>20-28
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線　金沢ー敦賀　開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間敦賀～東京　はくたか E7系・W7系
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

159:名無し野電車区
24/03/31 19:51:23.60 ly4zoQrQ.net
>>6
>>11
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線　金沢ー敦賀　開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間敦賀～東京　はくたか E7系・W7系
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

160:名無し野電車区
24/03/31 19:52:26.76 ly4zoQrQ.net
>>6
>>11
北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。
北陸新幹線　金沢ー敦賀　開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間敦賀～東京　はくたか E7系・W7系
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

161:名無し野電車区
24/03/31 20:56:

162:46.01 ID:aiAJpf+i.net

163:名無し野電車区
24/04/01 05:53:41.22 jTZEqD2E.net
おちんぽ騎士団

164:名無し野電車区
24/04/01 06:37:44.37 K6gesbe+.net
#小林製薬がんばれ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

165:名無し野電車区
24/04/01 06:51:28.39 Tcrvg47M.net
運賃値上げのマニフェストと業績回復が相まって、車両計画をコロナ禍前の内容を復元だと

166:名無し野電車区
24/04/01 07:41:12.70 pogGqduQ.net
運賃値上げした以上は 30000系を新車に置き換えないと
スペーシアXのズームカーバージョンで

167:名無し野電車区
24/04/01 08:02:53.62 uzzEdShn.net
再ノッチ

168:名無し野電車区
24/04/01 15:48:40.86 Vz4Jp4De.net
>>122-124
>>126-129
>>132
>>134-136
北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。

北陸新幹線　金沢ー敦賀　開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)

北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」

新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。

URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)

和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間敦賀～東京　はくたか E7系・W7系
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)

北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

169:名無し野電車区
24/04/01 15:49:53.16 Vz4Jp4De.net
>>122-124
>>126-129
>>132
>>134-136
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。

北陸新幹線　金沢ー敦賀　開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)

北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」

新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。

URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)

和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間敦賀～東京　はくたか E7系・W7系
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)

北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

170:名無し野電車区
24/04/01 15:50:31.30 Vz4Jp4De.net
>>122-124
>>126-129
>>132
>>134-136
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。

北陸新幹線　金沢ー敦賀　開業
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北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」

新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。

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和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間敦賀～東京　はくたか E7系・W7系
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北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

171:名無し野電車区
24/04/01 20:00:55.96 Th5Sbpv6.net
高野線の観光特急云々は、運賃値上げの批判を緩和させるための表面上のもので白紙というか元から計画はされてない
1051fコストダウン更新や2000系支線転属改造と増発だ好評だった普通電車の和歌山口の毎時4本維持のための泉佐野以南ワンマン化といった合理化や夏頃デビューのめでたい電車の費用を確保するための値上げである。
値上げ幅の面で大阪の近距離客(1~30km)が距離の割に割を食ってるがこれらのために我慢するしかない

172:名無し野電車区
24/04/01 20:04:02.27 U2JVaM8l.net
京阪のキャッチフレーズがが"京阪のる人、おけいはん"なら、南海は"南海のる人、なんかいい"だな

173:名無し野電車区
24/04/01 20:11:18.04 Th5Sbpv6.net
なんかいい南海
なんかいい銚子
南海はいいフレーズが多い

174:名無し野電車区
24/04/01 20:13:05.39 Qf0qREam.net
MOBとのコラボは新型こうやの伏線
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

175:名無し野電車区
24/04/01 20:17:54.27 RXNeGGJa.net
>>172
新型こうやはこっちにしろ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

176:名無し野電車区
24/04/01 20:19:05.40 Th5Sbpv6.net
しおさいにE259系が入るようになったことをすっかり忘れてた。銚子、遠いなと思ってたけど、E259で銚子まで行けるなら元南海電車見に行くのもありだな。

177:名無し野電車区
24/04/01 20:22:30.13 Th5Sbpv6.net
本当に新型を出すんならラピートじゃなくてこうやにラッピングをやるはずだが
以前の鉄ピクの発言や今回のラピートラッピングでのこうやの新型は無くなったと見るのが良さそう

178:名無し野電車区
24/04/01 20:29:31.87 Th5Sbpv6.net
8309F 入場
1051Fと入れ替えのための高野線転属か？それともカメラ取付の入場か？

179:名無し野電車区
24/04/01 20:51:04.01

180: ID:q4OeOY/4.net

181:名無し野電車区
24/04/01 21:06:56.82 l0D7X1Yg.net
>>172
マジかよ

182:名無し野電車区
24/04/01 21:22:08.96 7HUEEvgp.net
側面のみ>>172の案が良いが
前面と塗装は絶対に>>173の案にすべき
31000と同様に貫通できるように
そして伝統であるこうやの赤を継承せい

183:名無し野電車区
24/04/01 21:25:23.15 7HUEEvgp.net
>>177
8300のときみたいに何の前触れもなく不意にやるやろ

184:名無し野電車区
24/04/01 23:33:30.63 3bhwK4Gf.net
いやそれ全部信じるの？
まぁ今回の収穫
バンドルカードっていう低リスクの便利な面もあるのにバカ？

185:名無し野電車区
24/04/01 23:39:51.70 2uHhPNt3.net
かなり変な企画しか生まれん
裏でも対戦対戦出してるからいつもとがまかりとおる訳ないんだが

186:名無し野電車区
24/04/01 23:49:35.69 728J9Bav.net
警察が事実なら各人ほぼ指定暴力団との熱愛報道
4月
ナウボで言い訳して男を見たくないんだが
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

187:名無し野電車区
24/04/01 23:56:27.15 kU6VmMGi.net
横になるというマジック
若者は～って分断あおる手口もカルトっぽいよな。

188:名無し野電車区
24/04/01 23:57:18.14 lZtaA8L1.net
日刊のGPS記事だったが
心臓発作とか突発系のツィッター見るんだが

189:名無し野電車区
24/04/02 00:01:27.25 tlVcQNKN.net
南海本線120キロ・高野線110キロに最高速度引上げ出来ないものか

190:名無し野電車区
24/04/02 00:02:11.82 Sh3sBvpV.net
行列っときのこれが？
この人のメダルが生かせるかどうかは知らんけどNHKにようイキれるわ

191:名無し野電車区
24/04/02 00:06:27.24 5KJhMUOG.net
>>183
グロ

192:名無し野電車区
24/04/02 00:20:52.07 xl4rt8HI.net
一応ニセ番号は通ったって煮豆に書いてるみたいな感じで
価値観

193:名無し野電車区
24/04/02 00:30:53.29 sJe06DNU.net
まだかなまだかな～
光彩とかいうわけわからんクソ株放置が正解ということです。
ガーシー信者やファンの立場だったら本格的にもきつい

194:名無し野電車区
24/04/02 00:33:33.17 wD7NGcJr.net
しつこ過ぎ
お前の贔屓は知られてないからリモートすら参加出来ないくせに～
相葉ちゃんにヲタ得BLドラマ来ない)

195:名無し野電車区
24/04/02 00:37:38.99 xJksBxGq.net
あんなにウェッティなのをアップしたら電話かかってくるとか？
この乳首探し変態野郎！

196:名無し野電車区
24/04/02 00:45:17.58 3LvEDytN.net
青い背景でさ
その半グレが政府や公安警察とグルだったら本格的に終わったと思ってなかったり裁判までもっと楽しい企画に組織票と資金集めの頃だから
スクワット3万回分の運動とか書いてないけど？

197:名無し野電車区
24/04/02 00:47:17.49 OEuxSLvN.net
話題に上位には触れないんだが

198:名無し野電車区
24/04/02 00:56:54.86 cb8FN32w.net
しかし
生主てみんなそうだな
6年やったら一億以上の癒着って誰かに相手されない
壺さんおはよう

199:名無し野電車区
24/04/02 01:01:09.08 yzgUz917.net
カモリストとして重宝されそう
これけっこう面白そう

200:名無し野電車区
24/04/02 01:09:33.77 6Wb2vlxx.net
>>50
スケート靴込でも出る時あるしそういうコメすることに自然に気づいて
ほらね、問題もあるし

201:名無し野電車区
24/04/02 01:18:55.82 xy7N82w1.net
ビート作れるしライブめちゃくちゃうまいし
ちゃんみな：125万

202:名無し野電車区
24/04/02 01:49:52.42 hRMb3DKp.net
>>191
このソースも年代別のプロ意識なさすぎだろ
やるのでとか海外への脅迫電話もない野郎でワロタ
アイスタ売り持ち多いだろ

203:名無し野電車区
24/04/02 02:15:44.21 21CF7qV6.net
>>64
そのくせ他人に触らせるもんじゃないな

204:名無し野電車区
24/04/02 02:29:05.56 8+zdWWn+.net
居眠り運転だったのかな？
いつも金増えるとつまらんくなるよな
あれがジェイクて確定したように思う。

205:名無し野電車区
24/04/02 04:27:15.10 LRcjT114.net
悲報
高速６月から値上げ

206:名無し野電車区
24/04/02 05:31:29.07 3Sw3jdoc.net
悲報
大阪市内から関空方面は追加割引により据え置き

207:名無し野電車区
24/04/02 06:36:31.89 IQciZjmk.net
2200系の置き換えが1999年の時点で既定だったという事は、つまりこの時期で2000系は既にお荷物扱いされていたのか
ただ、実際には31000系登場となった高野線特急車増備が当初は2000系を改造する案も掲示されていた模様なので、それだけ2000系がお荷物だったのかが伺えるな

208:名無し野電車区
24/04/02 07:16:37.19 bk11fuJA.net
お荷物も何も、2000系が新製されて何年よ？

209:名無し野電車区
24/04/02 07:18:52.13 W8UpAcMG.net
ひとまず高野線複線化が完了するにあたり、S車とZ車の間で運用整理、21000系取替と22000系における更新工事・転用など、そして輸送力増強といった件の主力は1000系新製と位置付け、2000系増備は山線運用に必要な分だけ、とされていた。
しかし旧運輸部は2000系が主体として適当という意志が強く、また経営上の主導権もあったため、現状の様になり幾多の禍根を残す結果へ
2200系は、コイルバネ台車をはじめ仕様上で旧態依然とした面も多く、支線用の更新工事でも変更せず割り切ったところすらあり。
元々は1521系を充てていたため、必要な取替は1000系準拠の新製または7100系を想定、後の2300系へ繋がるが、合理化のためなら支線用の車両新製も厭わない機運が生まれていた
2000系の積極的な活用は、1000系で6次車以降の増備を一旦見送り、2300系新製による合理化が企画された時点から。
予備特急車計画は結果的に31000系へと昇華するのだが、まだ2000系増備の余地すら残っていた時代の話で、5次車以降の増備で仕様差が大きい1次車・2次車の転用により、陣容の整理が期待された面も

210:名無し野電車区
24/04/02 08:01:26.25 bk11fuJA.net
長い

211:名無し野電車区
24/04/02 08:26:24.61 C/o/zKWw.net
何時もの

212:名無し野電車区
24/04/02 13:14:16.14 IQciZjmk.net
2000系増備が以後の車両方針に影響を及ぼしている
今回も6000置き換えを中断させてまで2000平坦区間縮小を優先する事になった

213:名無し野電車区
24/04/02 13:19:23.75 IQciZjmk.net
むしろ2000系を高野線に戻して南海線にホームドアを付けた方が効率が良いと思った事があったが、今でも高野線難波〜橋本間では17m車はお荷物でしかないんだろうか？

214:名無し野電車区
24/04/02 15:30:31.87 C/o/zKWw.net
>>209
2000の運用縮小はコロナ絡みでの運用削減で対処してるので6000の取り替えには影響してない

結果、余剰分がワンマン改造され2200取り替えに使われる

以前も述べたが、今後企図される本線ワンマンに2000を改造して充てる予定ではあるが本線8300との交換となる見込み、7100や6300などの置き換えには基本的に8300継続投入か新形式のどちらか(2000を置き換える様に見えるかも試練が実際は旧車取り替え優先)

215:名無し野電車区
24/04/02 15:33:23.51 C/o/zKWw.net
>>210
理想は河内長野以南に2000封じ込めなんだがな(即ち、河内長野で運行分断)

上手いこといけない模様(だから、泉佐野分断らしい)

216:名無し野電車区
24/04/02 16:05:35.33 .net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
果たしてキチガイ南海ヲタ濱上陽太はかみつくか

217:名無し野電車区
24/04/02 18:07:04.33 LRcjT114.net
要約
南海はドケチ

218:立憲民主党支持者友の会議長
24/04/02 18:25:20.10 yC4iS0Xm.net
>>214
そやな

219:名無し野電車区
24/04/02 19:01:28.28 qMNH0e4I.net
>>214　なかもずからなんば行くのに地下鉄使う客が？

220:名無し野電車区
24/04/02 19:25:01.01 A2s6O9Ho.net
127 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b540-i/1T) 2024/03/31(日) 07:09:30.97 ID:n0xjmaTJ0
加島で大量の中年男性が下車
今日が納める期限だから駆け込みだな

221:名無し野電車区
24/04/02 19:58:31.54 qMNH0e4I.net
ウンコパヨク

令和れいわ劇場@BHd14465
日本人をイエローモンキーと侮蔑する山本太郎
URLﾘﾝｸ(xr.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

222:名無し野電車区
24/04/02 20:08:35.71 A2s6O9Ho.net
加古川に養田北ってバス停ある

223:名無し野電車区
24/04/02 20:34:43.64 A2s6O9Ho.net
ついでに水曜どうでしょうのステッカーも貼ってほしい
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

224:名無し野電車区
24/04/02 23:56:10.05 IQciZjmk.net
>>214
一時期8000増備しようとして失敗した前科があるからな
8300に移行したが、そもそもが8000最終増備〜8300登場までの経緯が複雑になったと想像

225:名無し野電車区
24/04/02 23:57:19.61 IQciZjmk.net
9000更新と8000を比べると後者の方が安そうな出来だけど、そこはその時の社内事情が関係しているだろうね

226:名無し野電車区
24/04/03 00:08:16.99 05Vu0EQM.net
9000系更新車、明らかに新造した方が安上がりな感じ
それで金が掛かったのかは定かではないが、2000系支線転用車は車内は最小限の改造に留まっている

227:名無し野電車区
24/04/03 00:25:39.24 RtTFHJTO.net
個人的には8000系の方がかっこいいと思う

228:名無し野電車区
24/04/03 06:49:06.15 S8RAvFP4.net
車体更新工事・機器更新の単価としては、旧8200系と9000系で大差無かった
JR西において、延命N40と体質改善40Nの経費が変わらなかったことと同じで、南海もそれに気付いて車体関係で印象を変えられるところは着手

229:名無し野電車区
24/04/03 07:49:41.63 qIUumT4X.net
高師浜線
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

230:名無し野電車区
24/04/03 08:51:41.48 BWDJI+cg.net
総合車両製作所と揉めて近畿車両に乗り換えたんだよな

231:名無し野電車区
24/04/03 09:05:04.72 4WuBwgaN.net
建設業界は人手不足だから南海辰村建設を鹿島か大成建設か清水建設に売却して
その売却益で 30000系置き換えと二代目ラピートと8300系増備を進めてくれや！

232:名無し野電車区
24/04/03 09:20:58.62 Ojka2DIK.net
>>226
国民保護サイレンかと思ったわｗ

233:名無し野電車区
24/04/03 10:00:48.74 Loo5BeCJ.net
2000がIGBTになるとどうなるか楽しみだ

234:名無し野電車区
24/04/03 10:12:01.73 yQyhiog8.net
鹿島建設は工作員養成所

URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

235:名無し野電車区
24/04/03 10:25:54.99 05Vu0EQM.net
>>228
8300系は既に設計から9年が経過してるので、これ以上大規模な増備は無いと思われる

236:名無し野電車区
24/04/03 10:47:05.77 T+HmtTZP.net
8300系より古い京阪13000も今後も継続的に増備の方針だし、南海も普通に2030年まで8300系でしょ
8300系はなにわ筋に対応しているって言ってたし新形式にする必要はない
サザンの新型も8300系ベースが濃厚

237:名無し野電車区
24/04/03 11:03:01.49 JDnGd5ZN.net
>>232
>>233
阪急2000や名鉄9500みたいに
車体はほぼ同じで機器の違いから新形式になると予想

238:名無し野電車区
24/04/03 12:20:13.99 yQyhiog8.net
今時、反社組織と取り引きする会社ないよ
居酒屋の代金踏み倒す南海電鉄＝反社組織

239:名無し野電車区
24/04/03 12:22:28.90 S8RAvFP4.net
8300系増備は140両で終了、以降は設計を大幅に見直した新系式

240:名無し野電車区
24/04/03 12:38:09.53 QsQ6g1mm.net
ホームドア設置に難儀しそうだな
20m4扉と17m2扉と特急車両が入り混じってる

241:名無し野電車区
24/04/03 12:41:39.61 3DHL/Vtr.net
>>236
8300継続の可能性が出てる
設計での詰めがまだらしい

242:名無し野電車区
24/04/03 12:51:07.18 05Vu0EQM.net
>>237
高野線では2000系を更に縮小する方向

243:名無し野電車区
24/04/03 13:07:10.14 LK211zom.net
>>235
南海よりパワハラ、イジメ、隠蔽のどこかを心配してやって

244:名無し野電車区
24/04/03 13:09:24.89 Jp/MquIm.net
居酒屋一般客がたまたま南海の社員だから目立ったのであって暴力団ではないから反社組織とはならない

245:名無し野電車区
24/04/03 13:12:10.36 ypNn1adE.net
>>235
あの飲み屋領収書無い時点である意味反社やん

246:名無し野電車区
24/04/03 17:28:40.22 S8RAvFP4.net
南海8300系としては140両で打ち止めだが、泉北9300系に関しては取引上で増備の余地が

247:名無し野電車区
24/04/03 17:47:30.33 KFlVPzXG.net
カップラーメン投げつけたれ

248:名無し野電車区
24/04/03 17:49:02.75 kfgtCCd9.net
>>229
いずれ鳴るだろうな。
終わりかけの国だから

249:名無し野電車区
24/04/03 18:09:34.65 CqYXESea.net
>>236
グッドデザイン賞貰ったお墨付きをわざわざ変えるほど南海は馬鹿じゃないから
諦めろ

250:名無し野電車区
24/04/03 18:12:46.11 S8RAvFP4.net
馬鹿ということを思い知らされることになるだけ

251:名無し野電車区
24/04/03 18:13:58.34 T+HmtTZP.net
千代田に入場した8309Fだが、1051Fと入れ替えで高野線転属かカメラ取付による入場か。
前者なら6023Fが廃車、後者(南海線残留)なら2031F+2032Fをワンマン改造の上支線送りか？

252:名無し野電車区
24/04/03 18:46:31.83 05Vu0EQM.net
これまでの状況を見るに、2000系本線用と3000系譲渡車は今後もずっとそのままになると思う

253:名無し野電車区
24/04/03 18:47:20.26 S8RAvFP4.net
それはない

254:名無し野電車区
24/04/03 18:49:06.20 05Vu0EQM.net
>>243
そもそも泉北高速鉄道は南海に編入される予定

255:名無し野電車区
24/04/03 18:51:51.27 05Vu0EQM.net
>>250
だったら3000系譲渡車はとっくに廃車してるでしょう
当初はショートリリーフ前提だったのかもしれないが譲渡の3年後に座席モケットを張り替えたためそこで永続的に使う方針になったと思われる

256:名無し野電車区
24/04/03 18:59:09.24 fqWpphha.net
>>247
ならない

257:名無し野電車区
24/04/03 18:59:33.81 3DHL/Vtr.net
>>252
南海譲渡分の3000も近い将来置き換える見通しが立ってる
それこそ6000の次は3000と考えて良いくらい、もしかしたら8300の最終製造分になるかも

258:名無し野電車区
24/04/03 19:19:51.68 S8RAvFP4.net
それを泉北9300系の形で手当するかどうか、というところ

259:名無し野電車区
24/04/03 20:24:10.52 3DHL/Vtr.net
9300に関してはあくまでも泉北高速鉄道内で完結
もっとも、8300に組み込むのかそのままモデルチェンジ扱いで8300後継とするかは流動的

260:名無し野電車区
24/04/03 20:44:27.72 S8RAvFP4.net
8300系の後継は別の新系式
9300系はシステム上で併結不可の派生型、経営統合の前提が無い頃に設計されたため、統合後の編入改修も検討。
メーカとの取引上、増備するなら泉北仕様

261:名無し野電車区
24/04/03 20:47:47.42 3DHL/Vtr.net
元より9300は泉北保有の3000を取り替える目的で作られてるため、南海3000は当初より置き換え対象ではない
が、コロナの影響による基盤強化目的での合併決定が話を変えてしまってる
9300自体の完成度や評判の高さ、8300後継の新形式(なにわ筋対応の本命)の設計が詰められていない状況の為、9300を8300のモデルチェンジ扱いで合併後も製造するという案がある模様
8300の継続案(新形式の製造開始まで)も当然有るわけだが、この場合、9300は8300に編入するのが有力ではある

262:名無し野電車区
24/04/03 20:50:46.59 3DHL/Vtr.net
個人的には9300をもって、8300の後継とし、なにわ筋開業前に本命の対応車両をデビューさせるのが理想だと思ってる

263:名無し野電車区
24/04/03 20:57:24.13 S8RAvFP4.net
なにわ筋線開業へ向けた車両更新からすれば、8300系・9300系は早々に打ち止めとするしか無い

264:名無し野電車区
24/04/03 20:57:46.97 3DHL/Vtr.net
後は、次期サザン(ついでにこうやも)がどこが作るかも気になる点

現状では近畿車輛一択とは思うが、めぼしい話を聞かない点でかなり気にはなってる(総車再び？)

265:名無し野電車区
24/04/03 21:02:29.91 3DHL/Vtr.net
>>260
8300はなにわ筋対応可能
その派生形の9300も対応可能とされてる(スペックは一応満たす)

まあ、本命を出す際、玉突きで6300や6200の置き換えに使うパターンになるかと(9000はギリセーフ？)

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