○JR東海在来線車両スレッド125○

○JR東海在来線車両ス ..

430:名無し野電車区
23/02/24 10:54:23.96 nyDk+rmh.net
昨日キハ85の三列グリーンC席に乗ってきたけど、廃車がもったいないくらいしっかりしてたな

431:名無し野電車区
23/02/24 12:07:47.74 o1eAedIV.net
キハ85はフィリピンかタイかマレーシアが買いそうかもな
マレーシアには名鉄キハ8500 タイにはキハ183 フィリピンにはグラシアが売却されてる

432:名無し野電車区
23/02/24 12:19:17.44 f/azG4jr.net
>>429
エンジン交換なんか普通にやってるぞ

433:名無し野電車区
23/02/24 12:30:12.22 CU5d1uz2.net
>>432
それを中古にやる価値あるのかってことだ大事なのは
1度替えてしまうとエンジンは15年くらい使えてしまうけど他がそこまで保たなければ投資として無駄になってしまう
そのあたりでメリットが見出せないから東海は廃車にしたわけで、電車にも言えるけど今の車両の中古転用って決して楽な話ではないぞ

434:名無し野電車区
23/02/24 13:05:39.58 ZLZ2ritV.net
東海はその辺あっさりしているけど他は更新なりやってる

435:名無し野電車区
23/02/24 13:14:19.92 sr1VYGBe.net
じゃあ具体的に上げといて

436:名無し野電車区
23/02/24 13:16:32.84 fQpWKIr/.net
ざっと見る限り今改正では豊橋を跨いだ浜松直通には変化は無さそう

437:名無し野電車区
23/02/24 13:25:32.19 YaKr7g6G.net
時刻表早売り出た？

438:名無し野電車区
23/02/24 13:28:56.97 fQpWKIr/.net
朝の浜松・武豊行きは平日だけから平日土休日共に運転になっている

439:名無し野電車区
23/02/24 13:34:35.26 cNJQqOhS.net
まぁ「白紙」に変に期待してた人、残念でした、ってとこやね

440:名無し野電車区
23/02/24 13:49:42.61 Zf8FOPa2.net
>>439
あの資料読んでも今年の「白紙改正」は乗務員行路のこととしか読めなかったし、変に期待してる人なんていないでしょ

441:名無し野電車区
23/02/24 14:07:28.90 13sSUm9L.net
利用客が少なすぎて心配だった平日のホームライナー浜松も安泰か？
白紙改正はお隣のμ鉄だな

442:名無し野電車区
23/02/24 17:00:10.80 U9yxmmqQ.net
まだ時刻表は手に入ってないけど、今回も次回も時刻そのものよりは列車の両数とかどの形式がどの列車に使われるかといった運用面に注目な気がする

443:名無し野電車区
23/02/24 17:53:31.61 zv+IRXbU.net
さっき乗った静岡のN10編成
ずっと変な揺れ方してたけど
大丈夫かしら？

444:名無し野電車区
23/02/24 18:02:23.71 .net
東海道新幹線も在来線も車両のトラブル多すぎじゃないか？
東海どうなってんだよ

445:名無し野電車区
23/02/24 18:05:25.57 NI7Y0iyH.net
新幹線車両トラブルは西日本所有なのに東海が悪者にされて気の毒

446:名無し野電車区
23/02/24 18:07:17.20 .net
今日は東海車で車両交換

447:名無し野電車区
23/02/24 18:47:25.16 FuekzGb7.net
>>445
だよねえ
新幹線は同じ系式車両なのに西日本車ばかり不具合起こしてるから西日本の点検整備体制に問題があるとしか思えないわ
でもヤフコメでそれ指摘すると必ず青ポチが入る不思議
酉厨は頭悪すぎだろと思ったw

448:名無し野電車区
23/02/24 19:07:12.08 zv+IRXbU.net
>>447
博多になかなか戻れないという事情があるのかも
仕業検査くらいは東海が代行してやってるとは思うけど

449:名無し野電車区
23/02/24 19:20:59.80 011nswkO.net
B403日車出場
台車回りの改造とは？
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)

450:名無し野電車区
23/02/24 19:30:12.44 9YDI912w.net
ミュージェットの取付じゃないですかね

451:名無し野電車区
23/02/24 20:09:00.97 qfvpet9G.net
ダイヤ改正以降のひだは名古屋～高山・飛騨古川間が原則グリーン車付き4両編成で9/18号のみ所定で6両編成。
大阪発着と富山発着は全て所定はグリーン車無し2両編成。
9/18号は大阪発着編成の折り返しと思われる。
ちなみに南紀は全列車所定2両編成。

452:名無し野電車区
23/02/24 20:12:05.72 011nswkO.net
>>450
ありがとうございます
 >>451
富山ひだ2両で大丈夫なのか…

453:名無し野電車区
23/02/24 20:20:35.38 FuekzGb7.net
>>452
多客期は2両編成を1本増結するかモノクラス4両編成に差し替えるんじゃないかな

454:名無し野電車区
23/02/24 20:21:06.73 +uVdpMpf.net
2両になるといってもカットされるのはグリーンだからどうとでもなるのでは？

455:名無し野電車区
23/02/24 20:21:55.77 qfvpet9G.net
モノクラス4両編成は既にやってるからな。
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)

456:名無し野電車区
23/02/24 21:53:48.67 VtQEKrOU.net
海労のサイト見たら「国府津運輸区で～」とか出ていて東海に国府津運輸区ないだろと思って中身見たら束の話だった
海労にスレ違いだぞとは言えずｗ
総連の弱体化で焦ってるんだな海労も

457:名無し野電車区
23/02/24 22:26:01.48 jbsHZjcI.net
このスレ的には大切な情報源ではあるけど主流は雲丹だし組合の規模としてはそもそも大したことないんでないの？

458:徳田都
23/02/25 17:39:59.76 OnRlJkmZ.net
鉄ヲタに情報源にされたり、敵視されて監視非難されたりと労組も大変だ
…まあ、（業種違うけど）分会長なんてやるもんじゃないな
今はまあもうやることはないだろうけどね

459:名無し野電車区
23/02/25 18:16:25.49 5TQbQV0Z.net
ダイヤ改正の詳細まだ分からないかね
静岡は静岡分断浜松分断が少し増えたみたいだけど名古屋地区はどうだろう
遅延の原因になってる311系が313系に変わるという話が出てるから311系の大垣以東の運用が減って大垣〜米原運用が増えるのかな

460:名無し野電車区
23/02/25 19:25:14.76 aaQNj9i2.net
315系を大垣に配置で311系は大垣ー米原封じ込めでいいだろ

461:名無し野電車区
23/02/25 20:08:53.29 kvrvX5xf.net
>>459
大垣米原と武豊直通に集約されそう

462:名無し野電車区
23/02/25 21:00:08.10 .net
くれぐれもしらさぎの邪魔にならんようにな

463:名無し野電車区
23/02/25 22:23:16.00 R0ay5rPG.net
徳田ってどこのスレでも話の輪に入れず浮いてるよな

464:名無し野電車区
23/02/25 23:16:31.10 7LRxBu1q.net
さて、噂が事実なら、もうそろそろ例の事象がありそうだね

465:名無し野電車区
23/02/26 01:05:25.81 PKlD4Agr.net
鶴亀の150連投か？

466:亀にゃん
23/02/26 01:25:24.57 sO3cRxZ9.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
熱海の停目が３連から４連になったんだって！
これはK0転属間違いないねぇｗｗｗ
(deleted an unsolicited ad)

467:犬にゃん
23/02/26 01:26:37.60 sO3cRxZ9.net
>>464
あのスジ書き方が悪いみたいだけど明日の深夜ってことじゃない？
まだ情報上がってないからよくわかんないけど
日曜に他社試運転はやらないんじゃ

468:うさにゃん
23/02/26 01:28:13.39 sO3cRxZ9.net
>>456
そりゃ葛西氏だけ叩いておけばいいと高を括ってたら東の社長が深沢に代わって大鉈振るわれてるからな
まさか東の方から集中砲火食らうとは思ってなかったんだろ

469:うさにゃん
23/02/26 01:29:51.10 sO3cRxZ9.net
>>444
こうやってトラブっておけばやっぱりリニアは必要って論調になるだろ

470:うさにゃん
23/02/26 01:31:28.69 sO3cRxZ9.net
>>424
低
 >>425
学
 >>426
歴

（^^）

471:うさにゃん
23/02/26 01:32:44.09 sO3cRxZ9.net
>>385-392
また低学歴昆布が一人で自演してて草
さすが無職は暇だなぁ

472:うさにゃん
23/02/26 01:33:10.39 sO3cRxZ9.net
>>393
315が東海道線に入ると分かって発狂してるんだろｗ

473:うさにゃん
23/02/26 01:33:56.82 sO3cRxZ9.net
>>405-406
低学歴学歴ミニマリスト岩田良樹チビハゲ寸胴センター

474:うさにゃん
23/02/26 01:35:09.16 sO3cRxZ9.net
>>379
飯田線にB500は絶対にないがそれ以外は概ねその辺りだろう

475:うさにゃん
23/02/26 01:37:38.93 sO3cRxZ9.net
>>389
と20年近くネット依存をやめられない無職が申しております(^^)
親が医者なのに独立できずに就職に拘ってるワープア昆布ｗ
無職同然の癖に自分がまともだと思ってんのかこの障害者はｗｗ

476:うさにゃん
23/02/26 01:45:00.94 sO3cRxZ9.net
>>459-461
311を３本廃車で10本残存
その10本に315を入れて都市型ワンマン化
 >>462
あんなもんは廃止だろバーカ

477:犬にゃん
23/02/26 01:45:33.17 sO3cRxZ9.net
>>463
と誰からも相手にされない昆布が申しております

昆布だけに海流に流されて浮いているのはあるけど

草

478:犬にゃん
23/02/26 02:21:24.61 sO3cRxZ9.net
>>426
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

479:犬にゃん
23/02/26 02:22:34.48 sO3cRxZ9.net
ダニングクルーガー効果とは？自分を過大評価する人
URLﾘﾝｸ(www.kaonavi.jp)

昆布「俺天才(^^)」

480:オリジナル
23/02/26 04:01:33.71 Y+rKROHn.net
>>470
反論出来てなくて草ァ
 >>475
このスレの住民は全員お前よりまともだと思うw
>>477
つまんねーから死ねよw
>>478-479
悔しくて3レスもしちゃったね！w

481:オリジナル
23/02/26 04:03:34.62 Y+rKROHn.net
こっちにも発狂しに来てね！w
【135cm】鶴亀・亀山あゆむ★7【中卒童貞ニート】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

482:名無し野電車区
23/02/26 06:41:46.81 MceYNvNT.net
ヒウィゴーカモン(´・ω・`)ヒウィゴーカモン(´・ω・`)
>>471
なんで >>392で切るん？w
流れ的に >>400までが自演じゃね？w
>>479
どっか根拠に乏しいができるはず
というかその思い込みはできるヤツ
ちょっちょっちょっちょっちょっちょっとだけバカ(^^)

483:名無し野電車区
23/02/26 06:45:20.77 1MxvWU+2.net
>>465
わずか20分後w

484:名無し野電車区
23/02/26 07:35:50.22 vfcERg7l.net
関ヶ原以西の試運転の話、醒ヶ井での目撃情報が上がったのでやっぱり本物の話だったね
 >>476
北陸新幹線敦賀延伸後の運行形態なんて10年以上前に公式から答えが示されたのに未だにしらさぎ廃止を叫ぶ情弱

485:犬にゃん
23/02/26 07:45:55.30 sO3cRxZ9.net
昼夜逆転ニートの池沼が暴れてて草

486:亀にゃん
23/02/26 07:46:23.06 sO3cRxZ9.net
>>483
緊急鶴亀速報だね！
強い罵倒にご注意下さい(^^)

487:名無し野電車区
23/02/26 07:47:44.62 Spq3nYQS.net
そろそろTOICAの利用可能エリアを拡大しないと
高山本線は猪谷まで
伊勢鉄道も利用出来るようにして名古屋ー鳥羽まで利用出来るようにする望ましい
さらにVISAタッチ乗車も出来るように

488:うさにゃん
23/02/26 07:52:40.35 sO3cRxZ9.net
>>484
未だにしらさぎの名古屋乗り入れが廃止にならないと思ってるバカがいるのか（呆れ）

489:うさにゃん
23/02/26 07:53:51.77 sO3cRxZ9.net
>>482
また早朝に米原までキセルかよ
本当に懲りないなこの知的障害者は

490:亀にゃん
23/02/26 07:55:04.97 sO3cRxZ9.net
>>487
三重県内は改札分離を先にやらないといけないねｗ
ホームに中間改札ができるんじゃないかな？ｗｗ

491:名無し野電車区
23/02/26 08:05:23.96 WcJzx34H.net
熱海駅の4連の停止目標だが、東海の場合は3連も兼用しているから問題はない。
というのも、5連の停止目標がないので5連は6連の停止目標を使用しているにすぎない。
ただ、以前は伊東線の普通列車も定期的に3番線ホームを使用していたので
4連の停止目標は新設される伊東線の4連の停止目標と併用する可能生はある。
だから神領のk0編成がやってくるとかは早とちりしないように
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)

492:うさにゃん
23/02/26 08:09:31.49 sO3cRxZ9.net
これはK0転属間違いないなｗ

493:名無し野電車区
23/02/26 08:20:53.20 MceYNvNT.net
>>489
トイカ定期で札駅までは絶対無理w

494:名無し野電車区
23/02/26 08:38:56.47 MceYNvNT.net
>>491
直近上位を使うのは東海に限った話でなくて全社共通でね？

495:名無し野電車区
23/02/26 08:41:21.19 KQNa4NQd.net
推奨NGname：にゃん
推奨NGワード：昆布、鶴亀、草
これでバ亀もカメシンもいなくなってスッキリ

496:名無し野電車区
23/02/26 08:47:15.14 Gt9pow2u.net
>>488
公式を解釈違いだと喚くキッズにくれてやる情報などない

497:名無し野電車区
23/02/26 08:56:44.77 Gt9pow2u.net
熱海の4両停車位置新設は、番線が分からないから一応断言にはしないが、まあ伊豆急3000系の4両単独運用が3月から始まることによるものでしょう
将来的に東海車の4両が使う可能性はもちろん大いにあるが、少なくとも2023年3月時点では伊豆急3000系のみだろう

498:名無し野電車区
23/02/26 09:03:48.38 Xqm0/Ewu.net
今回の静岡地区のダイヤ改正は
前もって315の導入に合わせてきたように見える

499:名無し野電車区
23/02/26 09:24:50.43 2lUg5E2Y.net BE:858459952-2BP(1000)
URLﾘﾝｸ(img.5ch.net)
静岡であとよくわかってないのは車両キロ+1350kmあたりかな

500:名無し野電車区
23/02/26 09:27:49.95 ScgsyiL5.net
中央線も既に315系統一後のダイヤだな。
減便の噂もあるけど統一後数年様子を見てからだと思う。

501:うさにゃん
23/02/26 09:30:28.68 sO3cRxZ9.net
>>493-494
知的障害者昆布死ね

502:うさにゃん
23/02/26 09:31:11.95 sO3cRxZ9.net
>>496
おっさん乙

503:犬にゃん
23/02/26 09:32:11.75 sO3cRxZ9.net
>>500
そりゃそうでしょ
後残ってるのは東海道線だけで中央線はこのまま
120km/h化なんてするわけないし
関西線も大きな変更ないだろうね

504:亀にゃん
23/02/26 09:34:56.68 sO3cRxZ9.net
>>499
３両が４両になることで１両分増えるからじゃないかな？
ということはかなり早い段階で静岡にK0が転属するかもね

505:名無し野電車区
23/02/26 09:59:14.60 VFIwEo4H.net
>>499
名古屋と同様に途中駅での分割併合をやめて固定化を進めると思う

506:名無し野電車区
23/02/26 10:07:39.14 VFIwEo4H.net
>>500
120キロ化と加速向上を踏まえたダイヤにするとは思う
快速は古虎渓と定光寺だけ通過として快速と普通の混雑平準化するかもね

507:名無し野電車区
23/02/26 10:09:00.03 uzG5ypav.net
315が米原乗り入れした模様
塩尻や熱海に比べホーム数に余裕があるので受け入れやすかったか
ともあれ初のJR他社への乗り入れ

508:名無し野電車区
23/02/26 10:28:27.44 2lUg5E2Y.net BE:858459952-2BP(1000)
URLﾘﾝｸ(img.5ch.net)
>>505
静岡地区に日中に5連6連がいるかって考えたら微妙な気する

509:名無し野電車区
23/02/26 10:42:48.24 TLG2Bwh6.net
>>507
ちび亀が喜んでて草

510:名無し野電車区
23/02/26 10:58:36.00 VFIwEo4H.net
>>508
関西線でラッシュ時に5連を4連にしてしまったから1両程度の減車ならやりそう

511:亀にゃん
23/02/26 11:01:03.63 sO3cRxZ9.net
>>506
それだけは絶対にないから安心してｗ

512:うさにゃん
23/02/26 11:01:27.48 sO3cRxZ9.net
>>509
ブサイク岩田イライラで草！ｗ

513:犬にゃん
23/02/26 11:17:51.24 sO3cRxZ9.net
>>509
<(^^)>ｴｯﾍｰﾝ<(^^)>ｴｯﾍｰﾝ<(^^)>ｴｯﾍｰﾝ<(^^)>ｴｯﾍｰﾝ<(^^)>ｴｯﾍｰﾝ<(^^)>ｴｯﾍｰﾝ
<(^^)>ｴｯﾍｰﾝ<(^^)>ｴｯﾍｰﾝ<(^^)>ｴｯﾍｰﾝ<(^^)>ｴｯﾍｰﾝ<(^^)>ｴｯﾍｰﾝ<(^^)>ｴｯﾍｰﾝ

514:名無し野電車区
23/02/26 11:33:01.00 7KbL92/j.net
関西線がやったからと考えるのは甘いな
静岡はそこまで車種が揃ってるわけでなければ勝ち目がないほどの並行路線があるわけでもない

515:名無し野電車区
23/02/26 11:44:13.74 7968fMUQ.net
>>513
TikToker怒らせるとどうなるかてめえに教えといたるわ

516:名無し野電車区
23/02/26 12:09:38.50 Xqm0/Ewu.net
>>508
5連・6連化は利用する方にすれば助かる
静岡・浜松で分断されたり統合されたりしたのは
駅構内での分割・併合を止めるのかなと思ってみる

517:名無し野電車区
23/02/26 12:44:16.06 VFIwEo4H.net
米原の試運転だけで即投入って考える人いるんだね
他の試運転区間は全部スルー
性能確認だから色々な区間で試運転しているだけでしょ

518:名無し野電車区
23/02/26 12:49:20.72 /dR+lndZ.net
>>506
関西線がああなったくらいだから中央線の快速についても白紙改正にあたって色々検討はしたんだろうけど、その結論が今の形態だろうから短中期的には派手には弄らないのでは

519:名無し野電車区
23/02/26 12:58:25.53 Z1aHdchV.net
他社乗り入れもしたから今までの試運転より踏み込んだものだと感じる
来月のダイヤ改正で営業運転をやるとは思えないけど4連が増備され次第営業運転始めても驚かない
8連のほうが優先度高いだろうから早くても秋以降かな？

520:名無し野電車区
23/02/26 13:23:30.48 kBN4yUDW.net
>>517
静岡地区は2024年度以降なんだから直近の投入のある名古屋地区での試運転が注目されるのは当然
特に、米原や亀山、西富士宮には行ったのに武豊や御殿場には行ってないわけで
これから行く可能性が一応ある武豊はまだしも、御殿場は、西富士宮に行ったのにスルーされてるので何かしら理由はあるはず
これで夜間留置で線路が埋まってるからとか言われたらそんなもん外部からはわからんけど

521:名無し野電車区
23/02/26 13:29:59.79 7KbL92/j.net
御殿場も夜間の停泊に211があったはずだからどう置き換えるのか気になるな
元が併結編成だからそのまま315にならないのはまあわかるとしてだったらどうなるのかと

522:徳田都
23/02/26 13:38:52.36 TZOiHn3X.net
べつに、「今すぐ」試運転をやらないといけないわけではないからね
国府津乗り入れの方で話がついてないから試運転しないだけなのかもしれない
…身延線の方は分からんな

523:オリジナル
23/02/26 14:43:22.40 ywkq7c53.net
>>485
自己紹介乙
 >>501
いい加減オリジナルとジェネリックの違いくらい見分けれるようになろうな
 >>502
49歳氷河期世代のお前が言うな
 >>512
鉄オタでブサイクじゃない奴を見たことが無いんだが？
よってお前もブサイクの可能性大！w
>>513
キチガイ小人死ね

524:名無し野電車区
23/02/26 15:07:18.92 GZjCQW6q.net
>>491
> 熱海駅の4連の停止目標だが、東海の場合は3連も兼用しているから問題はない。
> というのも、5連の停止目標がないので5連は6連の停止目標を使用しているにすぎない。
>
> ただ、以前は伊東線の普通列車も定期的に3番線ホームを使用していたので
> 4連の停止目標は新設される伊東線の4連の停止目標と併用する可能生はある。
> だから神領のk0編成がやってくるとかは早とちりしないように
>
> URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
【追記】
さっき、熱海駅3番線ホームの例の表記をみたら｢3｣のシールは剥がしていたが、
その代わりTwitterにあるとおり、｢4｣のほかに｢5｣のシールが追加されていました。

525:名無し野電車区
23/02/26 15:19:36.58 kPZLox2g.net
そもそもK0って余剰出ているの？332を置き換えるだけで今年度は終わりじゃないかなあ。

526:名無し野電車区
23/02/26 15:20:19.64 VFIwEo4H.net
>>520
熱海、国府津は東の了解が必要でその調整が済んでいないだけでしょ

527:名無し野電車区
23/02/26 15:30:00.09 MOvZTPOf.net
>>526
御殿場沼津間すらまだ乗り入れていないわけだが

528:名無し野電車区
23/02/26 16:54:28.56 7KbL92/j.net
全部置き換えるわけでないから熱海も国府津も入る事は必須ではないだけにこのままってのも１つの選択でしょ

529:徳田都
23/02/26 17:05:28.62 TZOiHn3X.net
>>528
とはいえ、ダイヤ乱れ時の運転整理に制約がかかるのは問題があると思うぞ
…まだ時間はあるんだし、「今」に慌てて東の駅まで乗り入れなくてもいい
東が断固拒否してるのならともかく、話がついたら熱海や国府津まで試運転するんでないかい？

530:名無し野電車区
23/02/26 17:05:31.71 xYbKZ1FP.net
御殿場線はたぶん1本くらいは入るのではと思うが
たとえ入らなくても不思議とはいえない

531:名無し野電車区
23/02/26 17:11:42.90 7KbL92/j.net
差し替えしたいなら3連くらいは作るでしょ

532:名無し野電車区
23/02/26 17:25:52.33 Z1aHdchV.net
国府津に乗り入れてる4連以上のやつは211系SS +313系Vの5連と313系V +Wの4連があるけど211系が絡む前者はどこかでNを捻出してN＋Vになりそう
熱海の東海道線と違って313系に統一出来そうだから試運転しなくてもいいのではないか

533:名無し野電車区
23/02/26 17:50:56.66 MN7lZ9dL.net
>>532
そもそも飯田線とか木曽みたいな絶対定期で入らんだろってとこでまで営業想定の試運転やってるんだから、普通に考えれば試運転しなくてもいいとはならないだろ
単純に夜間滞泊で本線が塞がってるとかそういうダイヤ編成上の問題でやりたくてもやれてないって考えるのが一番自然

534:名無し野電車区
23/02/26 18:38:37.34 JoPtiQec.net
そうだとしてもまだ武豊線とか入ってないようだし今必死にならんでも

535:徳田都
23/02/26 18:42:26.44 TZOiHn3X.net
>>533
木曽ったって、塩尻までいったっけ？
洗馬折返しだったような気がするんだが…
最近のナイスホリデーは塩尻まで行ってたと思うんだが、違ったっけ？

536:徳田都
23/02/26 18:49:29.93 TZOiHn3X.net
>>534
愛環の山口だったか、八草だったか以南にも入線してないような…
まあ、中央線から愛環経由岡崎行きなんてもう復活しないのかもしれないが

537:名無し野電車区
23/02/26 19:12:43.72 Z1aHdchV.net
国府津まで行く必要はないけど御殿場線で試運転はやったほうがいいね
御殿場までは静岡都市圏と言って良さそうだし

538:名無し野電車区
23/02/26 20:13:40.40 V95afthQ.net
東との調整がめんどくさいか意趣返し(同形車両の一定距離以上の運転実績)やられてまだ入れないかどっちかじゃないのか

539:名無し野電車区
23/02/26 22:01:39.76 21sWkh/6.net
キハ85系「特急ひだ」と高速バス比較!!　時間は同じでも運賃は半分!?
URLﾘﾝｸ(busmagazine.bestcarweb.jp)
安く済ませるならバス、快適に行くならJRか

540:名無し野電車区
23/02/26 22:05:26.91 cJS0w73M.net
>>520
飯田線が豊川までで身延線が西富士宮までで武豊線御殿場線がまだなのは、試運転のスジを確保しやすいところを選んだってことかと思った
飯田線と身延線の該当区間は複線で後者は全線単線だから
ただこの論理だとではなぜ木曽を走ったのかを説明できないし、飯田線は名鉄共用区間が含まれるので実はあまり余裕がない
（関西線は本番での投入が確定しているので余裕のあるなしに関係なく当然試運転が必要）

541:名無し野電車区
23/02/26 22:18:17.20 xgPOBwtc.net
JR東海には、日中に検測車ドクター東海を走らせるスジが必ずあるはずなので315試運転を検測車スジで走らせる事は可能なはず
飯田線では、臨時列車スジ（秘境駅号やウォーキング臨時）を使って試運転
南部では名鉄共用にしてても臨時や日車への入出場を入れられるスジ確保してあり余裕はある

542:名無し野電車区
23/02/26 22:50:19.71 0qOOTnCN.net
スジがあっても要員がおらんと
まあ、超繁忙期の東海道新幹線は「車両があれば要員はなんとか用意する」という運用らしいけど

543:名無し野電車区
23/02/26 22:51:48.96 PEfuemJ3.net
>>539
HC85に置き換わって快適じゃなくなるからバス一択だな

544:名無し野電車区
23/02/26 22:54:21.41 21sWkh/6.net
>>542
本社や支社勤務でも繁忙期には新幹線乗務に駆り出されたりするのかな

545:名無し野電車区
23/02/26 22:59:48.57 Z1aHdchV.net
HC85が快適じゃないって冗談か？
音静かだし中は新幹線みたいだし快適だと思うけど

546:名無し野電車区
23/02/26 23:38:53.54 cJS0w73M.net
俺も試運転についてはほとんどTwitterやYouTubeで見てるのでしか書けないが、
そこで見る限り、今のところLEDで「試運転」と表示しているのは限られた区間だけだね
静岡遠征の時も、今回の米原遠征も無表示だったようだ
ただし大垣から帰ってくるときはちゃんと「試運転」を表示してたけど

547:名無し野電車区
23/02/26 23:53:56.01 xgPOBwtc.net
年中無休の列車業務は乗務員のシフト交代勤務制は判ってるよね
列車は毎日運行されてるけど休みの人も居る
臨時や増発では乗務員の休日出勤で対応できる、現場から降りた管理職や同乗指導員の単独乗務とか要員ある

548:犬にゃん
23/02/27 01:29:09.45 jYe1axr5.net
>>515
てぃ、ティックトックｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

DQN底辺御用達のてぃっくとっくｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

549:犬にゃん
23/02/27 01:30:09.35 jYe1axr5.net
>>517
関西線専用って考えるバカは米原乗り入れはスルー
その理屈ならC0だって米原や塩尻に乗り入れていないとおかしいんだけど

頭発達？

550:犬にゃん
23/02/27 01:31:37.08 jYe1axr5.net
>>523
昼夜逆転ニート昆布、昼過ぎに起きて発狂

牛乳飲んでよく寝ろよクソチビｗ

551:うさにゃん
23/02/27 01:32:53.35 jYe1axr5.net
>>523
お前が死ねや学歴ミニマリストｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

がくほび！ｗ

552:亀にゃん
23/02/27 01:34:07.82 jYe1axr5.net
>>523
いい加減全部一人でやってることバレてることに気づこうねｗｗｗｗ

553:亀にゃん
23/02/27 01:36:28.64 jYe1axr5.net
>>519
常識的に考えればそうなるよね
ただの性能確認なら他社管轄駅に入る必要なんて無いし
Twitterの情報では大垣米原はワンマンになるって言われてるから東海道線運用で確定だね
運用は３月から始まるよ！そんなに長く試運転なんてやらないからｗｗ

554:亀にゃん
23/02/27 01:39:05.93 jYe1axr5.net
>>524
５は東日本用じゃないの？
将来的に熱海乗り入れの10両以上の長編成は減りそうな気がするんだよね
小田原が籠原みたいな扱いになってグリーン車付きは日中小田原までになりそうだし

555:亀にゃん
23/02/27 01:39:59.20 jYe1axr5.net
>>525
K0は予備ゼロだから余裕はないね
今年は332を置き換えるだけだよ
来年度は４連から出てくるだろうからK0の静岡転属は年度末ギリギリになるだろうね

556:名無し野電車区
23/02/27 01:42:01.97 KJppNZPr.net
>>543
置き換えで何かデメリットあったっけ？
とはいえ高速バスって基本途中停車が鉄道より少ないし長時間だと休憩で外出られたりでなかなか快適だからあれば選択肢に入るな
場合によっては乗り換え回数の最小が高速バスになることもあるから一応そっちも調べる習慣くらいはある

557:亀にゃん
23/02/27 01:44:46.82 jYe1axr5.net
>>520
まあ常識的に考えればそうなるよね
ごく一部の関西線都市型ワンマン論者の人は都合が悪いんだろうけどｗ

558:亀にゃん
23/02/27 01:54:13.00 jYe1axr5.net
>>532
今回入る４連は静岡～米原の大垣車運用だからだよｗ
静岡用の４連が入ったら国府津乗り入れ訓練もやるよ

559:犬にゃん
23/02/27 01:55:43.43 jYe1axr5.net
>>533
あれは単純に中津川運輸区の試運転のためでしょ
飯田線は突発的な運用差し替えで入るかもしれないって程度で
特に鉄ヲタが深読みするような理由はないと思うけどね

560:犬にゃん
23/02/27 01:57:15.00 jYe1axr5.net
>>535
塩尻までは行ってないね
単純に中津川運輸区の習熟運転で普段木曽地区しかハンドル握ってない人向けのやつでしょ
営業運転の区間外で試運転すると制限速度とか分からないだろうし

561:犬にゃん
23/02/27 02:06:02.80 jYe1axr5.net
>>537-538
それは静岡用の４連が出てきたらやるから安心して
８連だって米原入ってないでしょ

562:亀にゃん
23/02/27 02:14:38.26 jYe1axr5.net
関西線に入ると思ってた人多いみたいだけど肩透かしみたいだねｗｗｗ
C100は３月から東海道線に入るよｗ

563:オリジナル
23/02/27 02:40:59.49 oSdV7ySH.net
>>550
お前は牛乳を飲んでたのに身長130で止まったのか？w
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
>>551
ブーメラン乙w
高校すら行ってない奴がなにいってだ
 >>552
やっぱなんGでもID末尾が違う人を同一人物だと見做していたキチガイの言うことは違うね！w

564:うさにゃん
23/02/27 03:01:10.74 jYe1axr5.net
>>563
発達障害の巣窟なんGで一日中レスバしてる池沼昆布の自己紹介で草ｗ

565:犬にゃん
23/02/27 03:01:50.45 jYe1axr5.net
>>563
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

顔きっしょ

顔きっしょ

566:オリジナル
23/02/27 03:10:35.39 pKM2Jsbc.net
>>564
その発達障害の一人がお前ってわけだ

同族嫌悪乙

567:名無し野電車区
23/02/27 03:33:24.37 4/9mJxjF.net
鶴亀深夜に発狂

568:名無し野電車区
23/02/27 06:24:39.03 LlTfPUz4.net
去年は、労組資料の「東海道線2両4両6両編成の列車を6両8両編成列車で運用する」の解釈をめぐってスレが賑わったわけだが、今年は議論のレベルが下がったな
315系の東海道線への2023年3月からの投入があると仮定しよう
では、「遅延対策として遅れの目立つ列車を311系から313系へ」と会社から示された労使協議で315系の方だけ全く言及がなかったのはどう説明できる、いや、さすがに不自然だ
よって、315系の東海道線への投入は、あるとしても2023年3月からではないと言える

569:名無し野電車区
23/02/27 06:31:23.55 HzSU2UP0.net
いい歳のオッサンがさぁ
夜中に発狂してるとか(笑)

570:名無し野電車区
23/02/27 06:40:48.81 Quc9mtyf.net
推奨NGname：にゃん
推奨NGワード：昆布、草、鶴亀
これでバ亀もカメシンもいなくなってスッキリ

571:名無し野電車区
23/02/27 07:04:03.47 LxOm7X+a.net
>>568
名古屋も静岡も東海道線への投入は来年度な気がする

572:名無し野電車区
23/02/27 07:08:59.90 SeqixTly.net
>>556
HC85座面が硬すぎる

573:犬にゃん
23/02/27 07:30:41.22 jYe1axr5.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
よもぎさんによると労組の資料とほぼ一致してるんだって
まあK0が静岡転属なのは確定でしょ
(deleted an unsolicited ad)

574:犬にゃん
23/02/27 07:33:24.45 jYe1axr5.net
>>568
そりゃこんなところに残ってるのは池沼の昆布くらいだしレベルが下がるのは当然じゃんね
今はまともな人はTwitterに逃げたし
＞では、「遅延対策として遅れの目立つ列車を311系から313系へ」と会社から示された労使協議で315系の方だけ全く言及がなかったのはどう説明できる
311のスジに入るのは313（Y0、J0）だからでしょ
315は311とは併結できないから当面は313のスジで快速とかにも入るよ

575:犬にゅん
23/02/27 07:35:25.51 jYe1axr5.net
>>571
来年度なら今こんな試運転やるわけないじゃん
３月から営業入りするからこんな急いでるわけだし
313のスジに入れるなら静岡まで入るから

576:名無し野電車区
23/02/27 07:42:10.32 3U/aEJP+.net
にゅん

577:名無し野電車区
23/02/27 07:44:42.95 eE4097HL.net
>>574
315系の東海道線への2023年3月の導入そのものに誰も言及しなかった理由の説明にはなっていない
あと、誰かがレスした >>301 に対して >>304 をレスしたことを自分自身で忘れるな初老

578:亀にゅん
23/02/27 07:46:04.63 jYe1axr5.net
要するにこんな感じ
2023年
K0の４連20本とGG0+W0の４連９本体制に
↓
LLとGG全廃
2024年
U0を４連16本投入
↓
W0ワンマン改造
↓
K0の４連14本廃車（２本はW0改造用の予備）
2025年
U0を４連14本投入
↓
K0の４連６本廃車
GG0の２連９本廃車
↓
W0でV0を一部置き換え
↓
V0が一部大垣転属、H0.の一部と武豊線のB500がV0に置き換え
↓
関西線のB400がB500に置き換え
↓
B400が静岡転属、残ったV0を置き換え
↓
V0でH0を置き換え

579:犬にゅん
23/02/27 07:47:52.20 jYe1axr5.net
>>577
細かいことでイライラしてるとハゲるよおじさん

580:名無し野電車区
23/02/27 07:52:03.66 RKQHw+SO.net
>>544
さすがに背広組が乗務する事はないんじゃないかな
運輸区の管理職は乗務する事あるだろうけど

581:名無し野電車区
23/02/27 07:53:15.19 eE4097HL.net
>>579
311系運用に入るという意見に賛同したり313系運用に入ると言ったり、言動が単振動してることの弁明はできなかったということでいいな？

582:名無し野電車区
23/02/27 07:56:13.71 eE4097HL.net
去年の、2両4両6両を6両8両にするやつは、文言自体が誤りを内包してたせいで燃料になったが、今年のは、労組資料でも触れられていなければ、あと1ヶ月しかないのにプレスリリースも出てないわで、なんで315系の東海道線での2023年3月営業運転開始をそんなに頑なに言えるのかさっぱり分からん
今後315系は東海道線でなんらかの形で営業運転を始めるだろうけどその時期は2023年3月ではない、ってだけだからね？

583:名無し野電車区
23/02/27 08:20:41.59 5VWT8ynj.net
てかC100は基本的に中央線の予備として最低2本は確保する必要がある上に、当分はC1～C7が工事で抜ける分の穴埋めも必要だから数が増えてこないと中央線以外で使いようがないんだよな

584:名無し野電車区
23/02/27 08:42:32.13 2im9Clot.net
>>578
バーカ

585:名無し野電車区
23/02/27 08:54:14.44 fappvclc.net
>>583
そうだよね
C100はC0の予備として使用してもぎりぎりだからC100が東海道線で使用する余裕はない

586:名無し野電車区
23/02/27 09:06:48.87 BSsXfU8l.net
C12出場の模様

587:名無し野電車区
23/02/27 09:10:13.09 T8xhe+oo.net
C12出場の模様
月曜に出場とは珍しい

588:うさにょん
23/02/27 09:30:44.06 jYe1axr5.net
お！C12出てきたやんけ！！
なんとか改正までにC13まで間に合いそうやな

589:名無し野電車区
23/02/27 09:32:44.19 GNqID9BD.net
そこまで無理するかはわからないが
もし3月2日にC13出場があったとしたら
ダイヤ改正に間に合うんだな
どちらにせよ年度内の運用開始はなんとか間に合いそうだ
2023年度に引き続いてC14以降が4月から登場するのかどうか
無理せず6月以降の出場予定とするか
C14ではなくC103（かどうかはまだわからないが）を先行させるか
次年度は製造数が多いので上期から入れていくことは間違いなさそうだが興味は尽きない

590:うさにょん
23/02/27 09:32:45.05 jYe1axr5.net
>>581
昆布が311のスジに入るとか意味不明なこと言ってたから無いなって思っただけ
いちいちお前のお気持ちに振り回される筋合いはないんだが

591:うさにょん
23/02/27 09:34:18.14 jYe1axr5.net
>>582
ではソースをどうぞ

592:名無し野電車区
23/02/27 09:34:30.30 GNqID9BD.net
考えてみれば8連の製造両数が計画の半分を超えたんだな

593:犬にょん
23/02/27 09:34:50.45 jYe1axr5.net
>>583
さすがにB400が記憶から抜け落ちてるのは知能に欠陥があるとしか言えないよ

次ページ