びゅんびゅん京成@5ch[第219部]

びゅんびゅん京成@5ch ..

480:名無し野電車区
21/06/07 23:32:32.57 ALlH+nvkM.net
ある程度一旦は目的を果たせたわけだからその辺はどうなんだろうか

481:名無し野電車区
21/06/08 00:12:36.85 Lhd8uKgvH.net
最近イベントやコラボにとても積極的だから
電車でGOに京成や北総SAが出てくれないかな�

482:ﾆいう思いがある TS京成都営京急は楽しかったなぁ

483:名無し野電車区
21/06/08 00:39:29.06 YN2XpJqJ0.net
>>469
船橋は大橋巨泉兄が教育に全振りした結果だし…（震え声）

484:名無し野電車区
21/06/08 00:40:34.44 YN2XpJqJ0.net
>>473
廃車目前の白い悪魔で（ry

485:名無し野電車区
21/06/08 01:13:55.14 G8QarunU0.net
>>468
千葉ニュータウンって、京成不動産が作ったんだ？
いやぁ、初めて知ったわ、そんなデマwww

486:名無し野電車区
21/06/08 01:45:51.25 34nC7T/F0.net
>>480
千葉ニュータウンって、京成不動産が作ったってどこにかいてあるんだ？
頭大丈夫か？

487:名無し野電車区
21/06/08 05:07:49.67 Bo5I2laCa.net
そもそも比較対象は田園都市じゃなくて多摩ニュータウンなんだがね
東急に頭おかされてる引きこもりに言っても無駄だが

488:名無し野電車区
21/06/08 06:03:30.50 vuyhelFBd.net
>479
まだ、そんな呼び方している人がいるとは…ww

489:名無し野電車区
21/06/08 07:04:56.53 YN2XpJqJ0.net
>>483
えっ

490:名無し野電車区
21/06/08 07:12:02.69 cGmJt0urM.net
かの東急不動産もチバリーヒルズで盛大にやらかしたけどな

491:名無し野電車区
21/06/08 08:02:26.98 uoTl0cPcM.net
田園調布だって千葉の京成沿線出身の国民的スーパースターが住んで売名に一役買ってはいるはずなんだけどな

492:名無し野電車区
21/06/08 08:06:40.57 34nC7T/F0.net
しかし、考えられないのが北総沿線で一切
京成が不動産開発をしないことだよ。
（西白井から東はそもそも出来ないのだが）
鉄道会社のようなしっかりとしたところが
大規模にやらないから、
北総沿線はミニ開発中心の安っぽい街となってしまった。

493:名無し野電車区
21/06/08 08:19:27.78 aPcWk6Nhd.net
何で京成の問題が千葉の問題に刷り変わってるんだか
総武線は住みたい沿線上位にランクインしてるのに

494:名無し野電車区
21/06/08 08:33:48.43 B09QSOp1a.net
家からすら出てない奴がウダウダやってるだけだから
東急沿線に住めるほど甲斐性のあるパパじゃなかったことを恨め

495:名無し野電車区
21/06/08 08:37:17.10 B09QSOp1a.net
>>488
おっと横浜より手前が京浜東北線扱いの京急さんの悪口は
こういう話の時には都合悪いから絶対出てこないのな

496:名無し野電車区
21/06/08 10:02:33.19 8TEdMpFhM.net
>>486
マツコのことかー！

497:名無し野電車区
21/06/08 10:02:37.05 iz9hO9hz0.net
東急田園都市線なんてヤバそうな地名を「～台」「～が丘」に置き換えたところばかりじゃん

498:名無し野電車区
21/06/08 10:07:59.53 V3J6EQjjM.net
>>489
まちB属性がある程度あるから仕方ないが他県民にあれこれ言われたくないよな

499:名無し野電車区
21/06/08 14:47:13.63 YzzGP/Z7M.net
>>492
東急が有能って話？

500:名無し野電車区
21/06/08 15:13:28.80 4cLyw1BHM.net
>>494
都市開発では間違いなく有能

501:名無し野電車区
21/06/08 16:09:00.00 WP8SBuWTM.net
森谷靖を轢いたの3001かよ

502:名無し野電車区
21/06/08 16:10:48.12 aPcWk6Nhd.net
終身名誉監督が元気な頃、毎年元旦に田園調布からわざわざ京成上野に行きAE100に乗って成田山に行っていたそうな

503:名無し野電車区
21/06/08 17:00:09.97 9vRL3O590.net
田園調布から成田だと、大岡山で乗り換えれば、中延から直通で行けるのに

504:名無し野電車区
21/06/08 17:00:51.13 63h0r1qTd.net
総合板に来た
八幡でグモ

505:名無し野電車区
21/06/08 17:14:03.61 7eByhEp/a.net
>>495
土気開発では間違いなく無能

506:名無し野電車区
21/06/08 17:24:20.79 9vRL3O590.net
こりゃ今日は終電までダイヤグダグダだろうな
振替が使えるんなら船橋か勝田台までワープした方がスムーズそう

507:名無し野電車区
21/06/08 17:49:20.08 a46S/Mg3r.net
>>502
三田乗り換えのほうが早いだろ。

508:名無し野電車区
21/06/08 17:54:09.41 ss84l3kGp.net
>>500
それ東急の問題じゃなくて千葉っていう立地のせいでは？他のデベロッパーなら成功したと思う?
そんなところに目を付けた東急が運が無いってのは同意だが

509:名無し野電車区
21/06/08 18:08:00.05 9vRL3O590.net
さっきの八幡での人身事故当該の都営5508Fが、船橋で発煙したとかで運転打ち切り
で、その後は船競の4番線に止まったまま

510:名無し野電車区
21/06/08 18:08:11.58 OYqhl41rF.net
相変わらず窓閉め切り蒸し風呂電車

511:名無し野電車区
21/06/08 18:23:30.03 kS4SPLJhM.net
上野線、20分ぐらい電車来ない
いつも通りのことだけど

512:名無し野電車区
21/06/08 18:47:03.01 pF3kVZvcM.net
>>498
その辺は勝負師だから縁起とか担いだんじゃないのかな

513:名無し野電車区
21/06/08 20:11:56.62 34nC7T/F0.net
>>500
京成不動産の野木ローズタウンの方が
無能だろ

514:名無し野電車区
21/06/08 20:12:17.53 9vRL3O590.net
絶賛無ダイヤ状態継続中
日暮里や船橋で20分電車が来ないとか

515:名無し野電車区
21/06/08 20:28:24.71 34nC7T/F0.net
>>500
京成いずみ台ローズタウンもヒドい
URLﾘﾝｸ(urbansprawl.net)

516:名無し野電車区
21/06/08 20:32:27.92 FztqBlWE0.net
>>509
千住大橋前後に電車が固まってて他スッカスカだなw

517:名無し野電車区
21/06/08 20:42:39.42 lDjwJ+BSr.net
なんか小岩で下り普通が2本並んだとか

518:名無し野電車区
21/06/08 20:44:37.59 FztqBlWE0.net
下り普通　船橋の次は関屋w
上野線軽視だから仕方ないかw

519:名無し野電車区
21/06/08 20:47:05.59 9vRL3O590.net
しかもこんな時に限って快特が2本続けて来たり、普通が2本続けて来たりするのは何故なんだ？

520:名無し野電車区
21/06/08 20:55:53.53 FztqBlWE0.net
今日の指令は何時にも増してダメダメだな
折り返しの発車時刻過ぎて到着した普通を30秒で出そうとして結局順番変えたり
20～30分電車が来ないのに能天気にELを走らせたり・・・

521:名無し野電車区
21/06/08 21:03:10.86 9vRL3O590.net
まーた津田沼で特急が2本並んじゃったよ

522:名無し野電車区
21/06/08 21:11:43.46 iz9hO9hz0.net
中山・海神を早く何とかして逝っとけ時に8両普通を運転できると大分ましだろうがねぇ

523:名無し野電車区
21/06/08 21:15:53.27 9vRL3O590.net
こういう状況の時は速達サービスは諦めて、種別を普通と快速のみにした方がいいんじゃないか？

524:名無し野電車区
21/06/08 21:38:51.79 Ky1mDikta.net
空港輸送はＪＲに丸投げでええよな

525:名無し野電車区
21/06/08 21:40:32.04 ttQi/68v0.net
>>508
どう贔屓目に見ても、野木ローズタウンは京成の数少ない成功事例なんだが？

526:名無し野電車区
21/06/08 21:44:02.67 dbYLo5ZFa.net
>>518
普通・快速・ELでいいよな
普通と快速だと接続駅も多くて良い

527:名無し野電車区
21/06/08 21:45:18.85 LOoALxksa.net
>>519
お前は自分の人生をパパに丸投げするのをそろそろやめようや

528:名無し野電車区
21/06/08 22:00:31.13 ttQi/68v0.net
>>522
寄生虫に宿主捨てろとかwww

529:名無し野電車区
21/06/08 22:05:07.11 +48CRcz/M.net
津田沼以東は駅間比較的長いし快速もまぁまぁ速達な印象

530:名無し野電車区
21/06/08 22:28:52.32 34nC7T/F0.net
>>520
野木ローズタウンの具体的にどこが成功していたのか？
いずみ台ローズタウンについてはどうか？

531:名無し野電車区
21/06/08 22:42:41.08 DqVUxPlq0.net
>>525
資産価値の無いに等しい物件を上手いこと売り裁いたので成功といえるんじゃない？

532:名無し野電車区
21/06/08 23:01:31.79 FztqBlWE0.net
>>518
ダイヤ乱れ時は均等間隔・平行ダイヤ・有料列車は即運休にして整理していくもんだが・・・
中山・海神が癌な上に大穴開いてる時に無理矢理ライナー走らせる能天気さ
この時間になっても50分近い遅れが出てるし団子になってるところをスッカスカの所が行ったり来たりしてる

533:名無し野電車区
21/06/09 00:19:13.55 5kGY0Nlr0.net
上野線　下りが所定の時刻より早く終電なくなった

534:名無し野電車区
21/06/09 00:41:24.21 DOnJqprbr.net
ひゅーひゅー
うらやましいねぇ、どうも！！

535:名無し野電車区
21/06/09 09:09:19.34 tYYr1kwF6
船橋21時過ぎ下りで普通→快速→通特の順に詰まっていたけど
普通は津田沼で快速待避、八千代台で通特待避、かなり混乱してた。

各停につかえるせいで快速、通特はさらに遅れる悪循環
市川真間や船橋競馬場待避って嫌な理由でもあるのかな

536:名無し野電車区
21/06/09 08:19:49.03 xtuH2GBH0.net
>>485
>>500
京成いずみ台ローズタウンについて、
コメントお願いします!

537:名無し野電車区
21/06/09 08:36:07.15 Y2EyPJTAa.net
>>531
昭和の頃の京成の宅地開発は確かに下手だったね
で？
パパが買った家から出ない奴らが他人の会社の宅地開発の稚拙さを笑うとかもうね
そんな暇があったら自分が外に出るための訓練をした方がいいと思うんだ
買うなり借りるなりして自分ですみかを持つようになれれば少しは大人に近づけるよ

538:名無し野電車区
21/06/09 09:02:26.68 +J+9bFg00.net
スレチ

539:名無し野電車区
21/06/09 10:22:22.11 adqR4+q6d.net
>>527
最悪中山・海神以外臨時停車の快速として走らせるわけにはいかないのかな？

540:名無し野電車区
21/06/09 10:38:19.59 Y2EyPJTAa.net
>>534
中山海神通過の普通じゃいかんのかとは思う
過去には博物館動物園通過の普通があったくらいだし

541:名無し野電車区
21/06/09 11:22:29.67 82HFj1F00.net
>>527,534,535
無理矢理脇の踏切埋められないか？

542:名無し野電車区
21/06/09 11:33:08.06 Y2EyPJTAa.net
>>536
沿線にとって京成の普通が8両になっていいことってないから踏切なくすのは無理じゃないかと
6両でもガラガラで8両にする意義を感じないしおまけに付近の住民はJRを利用する
自分達の生活犠牲にして京成の普通の8連化に協力してやる理由が全くない

543:名無し野電車区
21/06/09 12:17:28.08 iWVtY+tYa.net
8連対応したら浅草線から来た高砂止まりを延長できるんじゃないか？

544:名無し野電車区
21/06/09 12:22:34.20 3ylxh0Ho0.net
>>538
できるけど、それする意味あんの？

545:名無し野電車区
21/06/09 12:34:57.11 4PDJI/alr.net
>>539
金町線の話？
僕もそう考えたが…

546:名無し野電車区
21/06/09 12:44:47.70 v7OOGBrd0.net
>>536
両駅とも踏切の交通量それなりにあるし、代替となる踏切つくるのも難しい。

547:名無し野電車区
21/06/09 15:43:44.85 DuFxu8JT0.net
改めて乗降客数見たけど国府台～海神(八幡除く)は酷いな、存在意義を疑うレベル
京成社員はどう考えてるんだ

548:名無し野電車区
21/06/09 16:24:08.30 cyYghSh9C.net
朝のラッシュ時で普通電車は船橋で結構降りたら
小岩まではそんなに増えないよな。
8連は不要かと。

549:名無し野電車区
21/06/09 17:47:44.23 S1fr+WptF.net
高砂から北総民がなだれ込んでくる
あいつらのせいで鈍足の都内区間が混雑してる

つか、電車の中より外の方が涼しいってなんなの？

550:名無し野電車区
21/06/09 18:06:17.79 VbgM3Gac0.net
>>543
急行が有った時代は市川の高台の学校の学生で夕方とか混雑してたけどね　出来れば東中山折り返しの普通の増発は欲しい

551:名無し野電車区
21/06/09 18:29:30.65 +uFtSD7R0.net
>>544
高砂民だけど金町線からの流入も中々のもんだよ
改札がずらーっと並んでるもん
高砂民の俺は途中から入ってるけどあの行列は中々だと思うわ

552:名無し野電車区
21/06/09 19:18:42.15 5DOy5gG0d.net
>>537
昨日の八幡グモみたいに自殺のときだけ京成使うのはやめてほしいわ

553:名無し野電車区
21/06/09 20:12:32.01 3Ho+kik1a.net
都営新宿線の意義が出てくる。

554:名無し野電車区
21/06/09 20:45:06.58 63ke2Z8L0.net
8連が止まれないのは中山と海神だけなんだから、
8連普通の市川真間行きは運転できるんだよな
需要があるかどうか知らんけど

555:名無し野電車区
21/06/09 20:54:01.39 x9lkGeVF0.net
>>546
4両分の乗客が一斉に来るもんなあ
そこで疑問だけど入場専用改札は何で北口側に設定されてんだ
朝の金町線からの流れも阻害されるし
何より帰宅ラッシュ時の流れは最悪
本線からの降車客は圧倒的に北口方向に行くので入場専用改札に近づけもしねえ
奴らは遠慮なくファミマ側にも好き勝手広がってくるし
少しは考えろよ

556:名無し野電車区
21/06/09 21:49:12.67 59veVNHX0.net
中間改札無しにして、高砂民用に北側と南側に改札機を付ければいいとおもんだけど
開かずの踏切のバイパス・バリアフリールートになってるから出来ないという罠

557:名無し野電車区
21/06/09 22:05:20.47 hs/K0FCw0.net
>>551
元々橋上駅舎の自由通路だったのを分断しちゃ不味いだろw

558:名無し野電車区
21/06/09 22:10:19.33 x9lkGeVF0.net
>>551
本線の入場専用改札をファミマ側にすればいいのだ
単純な事じゃないか

559:名無し野電車区
21/06/09 22:40:30.14 5kGY0Nlr0.net
他の駅のケースになるが、あえて不便にすることで駆け込みを阻止する効果を狙ってると聞いたことがある
ただし両方向機てめぇは許さない。

560:名無し野電車区
21/06/09 23:16:30.89 4uFqM+lup.net
高砂の改札だけど、まずは京成に要望をしてみましょう。
URLﾘﾝｸ(www.keisei.co.jp)
高砂ですが、ヨーカドー側の階段に鏡をつけてほしいですね。階段を登っている時に猛スピードで駆け降りる人と衝突しそうになりました。なんとかならないものでしょうか？

561:名無し野電車区
21/06/10 07:08:59.22 Fc2aF7Yo0.net
京急の人身の影響で青砥始発は全部運休かな？
遠路遥々越境してくる北総民はそのまま乗り通しておけ

562:名無し野電車区
21/06/10 08:11:18.37 X6YO3Mj2M.net
駆け下りる人をどうにかしようとは思わないのでしょうか

563:名無し野電車区
21/06/10 08:20:37.39 mZdVMMZV0.net
>>556
車庫がある文庫が機能停止して逝っとけも逝きようがない状況の模様
先日の京成より悲惨になりそう

564:名無し野電車区
21/06/10 08:37:08.93 QLSqOTojC.net
>>556
一部遅れや運休があるけど青砥始発は走ってますね。
行先は変更するかも。

565:名無し野電車区
21/06/10 10:53:36.05 824EHpmqM.net
>>558
Ｔ車で代走出来んの？

566:名無し野電車区
21/06/10 11:16:20.50 TU6bIR7x0.net
>>560
ケムリ吐いても良ければ

567:名無し野電車区
21/06/10 12:50:08.93 mZdVMMZV0.net
>>561
白いポンコツはもう４本くらいしかなかったかと

568:名無し野電車区
21/06/10 13:11:23.67 2/Ert1x10.net
>>562
ポンコツ言うなよ京成で言えば3700世代だし

569:名無し野電車区
21/06/10 16:06:58.55 TU6bIR7x0.net
まあ後継の5500も走行音は騒がしいけどな

570:名無し野電車区
21/06/10 17:26:10.55 Jos42cSMM.net
空調?か何かがやたら騒々しいよな5500
反対側のホームに止まってても音が車内に入ってくるくらいだし
存在感はすごいんだが...

571:名無し野電車区
21/06/10 18:23:39.22 p5oQyOhDa.net
日本橋14分とあるけど
駅まで徒歩何分かぱっと見全然わからん
詐欺に近い
URLﾘﾝｸ(www.keisei.co.jp)

572:名無し野電車区
21/06/10 18:26:17.01 764prLXca.net
>>566
あのヨーカドーのすぐそばってことは、立石と四つ木のちょうど真ん中で駅は遠いもんな
駅徒歩◯分ってデカデカと書いてない時点で…

573:名無し野電車区
21/06/10 18:36:47.85 TU6bIR7x0.net
隣接する葛飾警察署の案内だと、最寄駅は
「立石駅、四つ木駅(徒歩15分)」となっている

574:名無し野電車区
21/06/10 20:01:51.31 Y1iFlbsM0.net
>>566
まぁ嘘はついてないな
最寄り駅から14分ならな
ってか14分で行けるのか？
押上まで各駅でちょうどよく乗り換え？
全部各駅なら14分は無理なような

575:名無し野電車区
21/06/10 20:49:59.74 bIZDYFwM0.net
押上4分日本橋14分新橋18分品川28分

京成押上線「四ツ木」駅より京成押上線(各停)利用
□押上駅:京成押上線(各停)直通［通勤時5分］
□日本橋駅:「押上」駅で都営浅草線(エアポート快特)に乗り換え［通勤時18分:「押上」駅で都営浅草線(各停)に乗り入れ］
□新橋駅:「押上」駅で都営浅草線(エアポート快特)に乗り換え［通勤時24分:京成押上線(各停)利用、「押上」駅で都営浅草線(各停)に乗り入れ］
□品川駅:京成押上線(各停)利用、「押上」駅で都営浅草線(エアポート快特)に乗り換え、「泉岳寺」駅で京急本線に乗り入れ［通勤時35分:「押上」駅で都営浅草線(各停)に乗り入れ、「泉岳寺」駅で京急本線に乗り入れ］
乗車時間ですから！
嘘は書いてないですから！

576:名無し野電車区
21/06/10 21:04:07.90 Fc2aF7Yo0.net
>>565
京成車は静かだぞ
そもそも動いてないから（温風・熱気をかき回してるだけ）

577:名無し野電車区
21/06/10 23:51:09.42 EaFZWbyU0.net
やはり最寄駅(徒歩圏とは言っていない)からの乗車時間だけで何も問題ないよ
URLﾘﾝｸ(sfc.jp)
住環境で何を重視するかは買い手次第
どうやって物件をアピールするかもまた売り手次第

578:名無し野電車区
21/06/11 01:19:30.20 CFt5wnfHM.net
ただ鉄道会社がプロデュースする物件で駅までの距離がここまで分かりづらいのはやっぱり不自然
弱みを隠蔽したいんだなと思われてしまうのでは？

579:名無し野電車区
21/06/11 01:41:32.78 yM38HyeS0.net
>>565
e235譲りのエアコンファンのせい
e233まで2基だったのを無理矢理1基にしたから

580:名無し野電車区
21/06/11 02:14:10.40 GlPpcPtq0.net
>>573
どうせ買う前は現地に必ず行くんだからその時気付くだろう
書いても書かなくてもあんま変わらん気がするわ
それより乗車時間の方がややこしい
14分じゃ付かなくね？と混乱するよ

581:名無し野電車区
21/06/11 06:03:48.96 e4kXHubA0.net
>>572
ここら辺、荒川が氾濫すると真っ先に水没するが　　　　　　書かないよな

582:名無し野電車区
21/06/11 06:47:26.05 6QuRGEGKa.net
都営地下鉄と京成で高くなるのが弱み。

583:名無し野電車区
21/06/11 08:20:26.46 qsxhvTyYp.net
>>575
税抜き表示しかしない店と同じ悪どさを感じるわ
結局は買う側のリテラシーの問題にもなるかもしれんけど、税抜き表示は実際に国から改善指導されたわけだしな

584:名無し野電車区
21/06/11 08:46:48.70 3lrZx6q70.net
>>576
1940年代のキャスリーン台風・キティ台風以降、大氾濫は起こっていない。
大氾濫どころか小規模の浸水も実は城東地域・城北地域でここ50年殆どない。
むしろ城西地域の方が中小河川の氾濫がしょっ中あるし
城南地域では多摩川が結構派手に洪水を起こしている。
地図を見ると一目瞭然だが多摩川は天然自然の蛇行した川筋のまま。
荒川水系・利根川水系がガチで氾濫すると手が付けられない分
直線的な放水路が整備されて氾濫のリスクは非常に低い。

585:名無し野電車区
21/06/11 12:03:15.28 yM38HyeS0.net
>>576
怖いなら安中榛名にでも引っ越したら？

586:名無し野電車区
21/06/11 12:08:01.07 7dB155eZa.net
>>580
怖い対象が水害から獣害になるだけ
猪や熊の方が怖い

587:名無し野電車区
21/06/11 15:47:28.25 e4kXHubA0.net
>>579
江戸川区が水没すると騒いでるが小岩は＋１ｍ地帯　立石、四ツ木は－地帯　数年見ているが中川が一番ヤバイ　江戸川、荒川は放水路が有る　中川は新中が警戒路になるレベル

588:名無し野電車区
21/06/11 16:01:59.08 LZqFiGVlH.net
東中山なんかは結構高台にあるよね

589:名無し野電車区
21/06/11 16:07:51.47 GlPpcPtq0.net
新中川は今高砂のあたり工事してるね
耐震工事のようだが頑丈になるなら良いこと
それより、利根川の栗橋あたりで氾濫しても江戸川区まで洪水に巻き込まれるんだからスケールでかいよねえ

590:名無し野電車区
21/06/11 16:14:14.54 e4kXHubA0.net
>>584
逆論なんだよね　キャサリーンで言えば堤防の内側で氾濫しまくりと

591:名無し野電車区
21/06/11 16:42:23.63 yM38HyeS0.net
>>581
猟師にジョブチェンジしちゃえ

592:名無し野電車区
21/06/11 17:51:32.77 ZGuq7YKYM.net
ああいう護岸の強化工事とかみると
一昨年の大雨のときはもしかしたらけっこうギリギリの線で凌いたとも思わなくはない
結果的には何でもなくても

593:名無し野電車区
21/06/11 18:35:15.78 3lrZx6q70.net
>>587
三郷あたりの江戸川や中川は北関東で少し大雨降った次の日とか河川敷まで水が上がることが普通にあるぞ

594:名無し野電車区
21/06/11 19:19:38.44 I2prpoZT0.net
荒川は元々は岩淵付近から隅田川へ流れていた
水害が酷いので岩淵水門建設と放水路を掘削。この時に平井付近で中川が分断された
中川も高砂以南のくねくねで氾濫するので新中川を建設し放水路とした
高砂付近でやってる工事は中川護岸の耐震化工事
ついでに今まで立ち入れなかった護岸の内側に遊歩道を整備している
一昨年の大雨の時はこの遊歩道部分が浸水した程度で済んでいた
中川下流域の護岸から越水するまで水が流れるようなことがあったら三郷付近は水没してるレベル

595:名無し野電車区
21/06/11 20:51:11.69 3+Nwe24ra.net
荒川下流で越水するとしたら京成荒川橋梁か四つ木橋。

596:名無し野電車区
21/06/12 00:17:01.16 m5Vg7akD0.net
>>590
かけかえたのに？

597:名無し野電車区
21/06/12 00:31:23.90 OeGev1wq0.net
>>591
京成本線(上野線)荒川橋梁と書くべきところ間違いました。
架け替えたのは京成押上線荒川橋梁
鉄道橋梁の方は曲がりなりにも架け替え計画進行中だけど、同じように危ない6号水戸街道四つ木橋はスルーされてるのが？？

598:名無し野電車区
21/06/12 01:02:06.36 8QUP7YBJ0.net
>>589
そうなんだよね、あの大雨にも新中川は耐えた
俺のランニングコースなので工事早く終わって欲しい
遊歩道はありがたい

599:名無し野電車区
21/06/12 02:30:09.57 aEJNP9WH0.net
利根川は、調整池が強力すぎる。
春日部の地下神殿とかも含めて、一昨年は日本の治水の凄さを実感したわ。
つべに上がっていた京成の朝ラッシュ時の運行チャート。
これを見ると、京成の優等って超俊足に見える。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

600:名無し野電車区
21/06/12 08:35:44.52 8QUP7YBJ0.net
中央特快と京王が遅すぎるだけなんだ…

601:名無し野電車区
21/06/12 09:29:55.82 MM1UUFxn0.net
東葉開通後は「輸送量に責任を負う」必要がなくなったので
ラッシュ時もスピード重視のタイヤが組める。

602:名無し野電車区
21/06/12 13:00:40.26 yFw9ooALr.net
>>595
朝ラッシュ時でも18本/hとダイヤが過密ではないからでしょ。

603:名無し野電車区
21/06/12 13:02:46.12 uD4Hvgh+0.net
アスペか？

604:名無し野電車区
21/06/12 14:25:52.92 H9I7np3t0.net
俊足のダイヤが組める＝本数が少ない
押上線の半分もない上野線なんてスッカスカだろ？

605:名無し野電車区
21/06/12 15:03:44.86 x6Y0ZB6W0.net
上野線が俊足？
またまたご冗談を

606:名無し野電車区
21/06/12 16:36:47.06 ZoKQaxnjd.net
>>599
> 俊足のダイヤが組める＝本数が少ない
とは限らないだろ
押上線と上野方面の線形見てみろよ
新京成なんかもどんだけ減便したとして
瞬足なんて無理だしな

607:名無し野電車区
21/06/12 16:52:13.66 D0m8nO100.net
というか上野線に無料優等流す必要性ゼロだろ
東武の北千住～浅草の急行通過駅みたいな位置づけなんだから無料優等は全部押上に流せよ

608:名無し野電車区
21/06/12 17:00:34.37 U/iSkLGKa.net
上野発でライナー以外の成田空港行きはゼロにして、もっと露骨にライナー誘導すりゃいいのにな

609:名無し野電車区
21/06/12 17:00:55.62 0BrkcdIl0.net
押上までより日暮里・上野までのほうが営業キロが長いんだから
上野線に乗客を誘導すれば収入アップになるだろ
特急に乗っているのであれば、日暮里乗換の方が
池袋はもちろん新宿も渋谷も、押上経由や船橋乗換より早いぞ
これが上野線内各駅停車だと逆転しちゃうわけでさ

610:名無し野電車区
21/06/12 17:02:53.38 9ejwebeFd.net
上野駅延伸するか
問題はどっちに伸ばすかだけど

611:名無し野電車区
21/06/12 17:47:17.67 IAubLw6vd.net
ライバル相鉄も横須賀線に乗り入れてみたけど昼間１時間２本という
信じられないスカスカダイヤにも関わらず車内ガラガラ
あの調子じゃもっと速達性が落ちる東横乗り入れも失敗するね
京成の関東私鉄ブービー賞の地位は安泰だね

612:名無し野電車区
21/06/12 21:26:29.61 pUSBN9W4d.net
>>601
減便すれば複線ドリフトが可能

613:名無し野電車区
21/06/12 21:47:13.00 lqrDGV7O0.net
>>606
関東民鉄一覧
URLﾘﾝｸ(www.kantetsukyo.jp)

614:名無し野電車区
21/06/13 00:53:46.99 p/6S84yxH.net
上野に優等流さすなってのは船橋逸走をより促進したいってこと？

615:名無し野電車区
21/06/13 07:46:06.56 P+kSx4dca.net
船橋逸走どころか全く乗ってもらえないってことも普通に起こるからな

616:名無し野電車区
21/06/13 09:28:20.41 NqaQR1uM0.net
東武半直が始まった直後、東武の押上－曳舟間がローカル線みたいな運転本数で不評を買いまくったのを知らないキッズかな？
朝ラッシュ時は乗換無しで都心目的地近くまで行けることが重要なので日暮里から山手線利用強制みたいのは避けられる。
今の上野線は新三河島－お花茶屋間の住人のローカル利用がメインの路線。
逆に地理不案内な空港客や参詣客を見込んだ日中の特急は京成上野発着が基本になってるよね。
こっちはとにかく京成上野か日暮里まで行けば京成成田・成田空港まで一本で行けるという判りやすさ重要なので。

617:名無し野電車区
21/06/13 09:42:18.84 lMokz+hj0.net
一時期、羽田発着の本線特急あったけど、あれも不評だったな

618:名無し野電車区
21/06/13 09:45:33.50 csS18DaRp.net
結局、上野から青砥まで大回りして鈍足なのが全ての元凶なんだよな
押上から上野まですぐなんだから今こそ短絡線引いてみては？
そうすれば押上上野論争にも終止符が打たれるだ�

619:�

620:名無し野電車区
21/06/13 09:51:28.67 eUwpVAbz0.net
>>608
こうしてみると、千葉ってめっちゃくちゃ走ってる私鉄の会社数多いなｗ
東京大阪を覗いたら、日本で一番多いのでは

621:名無し野電車区
21/06/13 10:54:05.75 NqaQR1uM0.net
>>613
銀座線

622:名無し野電車区
21/06/13 10:54:22.50 JFo5LDCi0.net
都営浅草線で行ける所は、総武快速や東西線と被ってることがおおい
で、船橋から総武快速のスピードには、どうやっても太刀打ちできない

623:名無し野電車区
21/06/13 11:04:49.10 h5m4KeuGM.net
>>615
そう、押上～浅草は浅草線の下、浅草～上野は銀座線の下にトンネル掘ればいいから用地買収の問題はない
やろうと思えばすぐにでもできる

624:名無し野電車区
21/06/13 11:09:08.32 h5m4KeuGM.net
>>616
本当にそれ
なんで総武横須賀線の下位互換にしかならない京急なんかと直通してしまったのかと悔やんでも悔やみきれない
狭軌のまま押上で半蔵門線に乗り入れるのが形成にとっても千葉県にとってもベストだったのでは？
渋谷エリアや永田町エリアへの直通というインパクトは大きすぎるし若年層もビジネス層もごっそり総武線から奪還出来たのに

625:名無し野電車区
21/06/13 11:25:16.34 lMokz+hj0.net
そもそも浅草線との直通運転は総武線の混雑緩和が目的だったわけで
あと総武快速の東京直通も東西線もできたのは浅草線より後
ついでに京成は狭軌だったのではなく馬車軌
歴史くらい学んでくれ

626:名無し野電車区
21/06/13 12:48:09.91 n1l67BDJa.net
まぁ浅草線開通の時代は
渋谷なんて谷間の住宅地でしかない
新橋や品川への直通の方が魅力的だよな

627:名無し野電車区
21/06/13 13:13:00.23 NqaQR1uM0.net
>>620
その時代は地下直の需要は多摩・神奈川方面を過大に、千葉・埼玉方面を過小に予測していて
見事に外れて今でもいろいろ禍根を残していますな。

628:名無し野電車区
21/06/13 14:04:10.97 XxzKQaz/M.net
浅草線の悪口大会か
総武快速は東京始発があるのもでかい
浅草線内の日本橋始発とかあればいいのにね

629:名無し野電車区
21/06/13 14:09:30.51 R8OjDtIvp.net
そのための都心直結線だったのにな
空港アクセスだけじゃなくて都心-千葉間の中距離輸送って意味でも京成は社運をかけて進めるべきだった

630:名無し野電車区
21/06/13 15:44:27.39 jQ+cQMXSd.net
コロナの影響で都営と営団の合併は白紙か

631:名無し野電車区
21/06/13 16:24:23.40 TjCFTtbOM.net
都心直結線、押上-東京間無停車の地下鉄を
京成が建設出来ないのだろうか。

632:名無し野電車区
21/06/13 16:57:15.24 qbHDWWjKa.net
日暮里駅もJR線で松戸駅に出れる。
競争は激しい。

633:名無し野電車区
21/06/13 17:56:45.67 R8OjDtIvp.net
京成が最初から北総線をメインルートとして成田山目指してたらどうなったんだろうな
国鉄と無駄に競合するんじゃなくて東武伊勢崎線のように独占区間の確保を優先すべきだった

634:名無し野電車区
21/06/13 17:57:43.67 8QT3n2Sg0.net
>>617
交差点名でいえば
押上駅→東京スカイツリー西→
→とうきょうスカイツリー駅→押上二丁目→
→向島三丁目→言問橋東→言問橋西→馬道→
→西浅草三丁目→松が谷四丁目→入谷→
→根岸一丁目→鶯谷駅前→上野桜木二丁目→
→博物館動物園駅→京成上野駅

635:名無し野電車区
21/06/13 18:00:21.71 8QT3n2Sg0.net
>>627
だからそうならないように
草深という地名だったのでは。

636:名無し野電車区
21/06/13 18:45:08.92 n1l67BDJa.net
>>627
千葉街道、成田街道の宿場町に沿ってでさえ
千葉までの支線を引かないと
電気鉄道として商売にならなかったのに
人が住んでない所に走らせたら
今頃成田まで繋がってないで潰れてるな
成田輸送はJRの独占にw

637:名無し野電車区
21/06/13 19:10:59.21 iTaTGbwJd.net
>>627
西船橋ー古作(中山競馬場)ー馬込沢ー鎌ヶ谷大仏ー白井ー木下ー成田という木下街道ルートになってたかもな

638:名無し野電車区
21/06/13 20:09:02.96 bBz7zFwZ0.net
京成沿線から新宿へは便利で快適な都営地下鉄新宿線をご利用下さい
東京都交通局

639:名無し野電車区
21/06/13 20:43:10.55 PP+oCRlf0.net
八幡の上野方面に新宿線との相互乗り換え口を作らない
錦糸町駅の千葉方面に半蔵門線との相互乗り換え口を作らない
とかどこか利害関係が絡んでて利用者が蚊帳の外になってる感がある。

640:名無し野電車区
21/06/13 20:45:01.73 eoRZgbXfa.net
>>626
日暮里−松戸なら常磐線一択だろ
途中の三河島、南千住、北千住なら、目的地によってそれぞれ新三河島、千住大橋も競合するが
日暮里–金町だと、京成で町屋乗り換えと常磐線で北千住乗り換えが所要時間はほぼ同じだが、運賃は北千住経由が町屋経由の半額以下

641:名無し野電車区
21/06/13 21:08:01.60 2yOBLrTsM.net
>>633
利権って言葉を使いたいだけだろ

642:名無し野電車区
21/06/13 21:18:16.00 HXP9UfoQ0.net
>>635
良いからワカメスープ飲んでろ

643:名無し野電車区
21/06/13 21:20:45.30 NqaQR1uM0.net
>>629
江戸時代まで地名も碌になかったのが千葉県北部。
習志野も有名な数字地名も明治期の命名。
落花生で有名な八街も数字地名と知ったときは本当にたまげた。

644:名無し野電車区
21/06/13 21:30:38.91 HXP9UfoQ0.net
>>637
八柱関係なかったのか

645:名無し野電車区
21/06/13 21:54:39.01 DK51aBU10.net
>>631
そのルートにはすでに東葛人車鉄道って鉄道路線があったんですけど
行徳から鎌ヶ谷まで

646:名無し野電車区
21/06/13 22:07:09.88 OQipwdsZ0.net
青砥の事故から1年かあ早いなあ

647:名無し野電車区
21/06/13 22:27:54.75 0PRtQg0K0.net
>>636
⁾(⸅᷇˾ͨ⸅᷆ ⁾˗̡⁾
⁾(⸅᷇˾ͨ⸅᷆ ⁾˗̡⁾
⁾(⸅᷇˾ͨ⸅᷆ ⁾˗̡⁾
⁾(⸅᷇˾ͨ⸅᷆ ⁾˗̡⁾
⁾(⸅᷇˾ͨ⸅᷆ ⁾˗̡⁾
増えるワカメちゃん

648:名無し野電車区
21/06/13 22:58:50.62 UKBGZ4ved.net
>>627
そもそも印旛沼の干拓前で、沼を横断して線路敷けないし、無理。

649:名無し野電車区
21/06/13 23:27:01.05 OQipwdsZ0.net
成田山第一信徒会館 - 千葉県の近代産業遺跡
この建物は東京成芝電鉄（未成線）の進出拠点として大正15年に建てられました。当初は蓬莱閣ホテルという名称でしたが、昭和5年に廃業し

650:名無し野電車区
21/06/13 23:49:01.76 0PRtQg0K0.net
>>629
草深ルートで線路敷設して龍腹寺辺りで止まったら、京成じゃなく京腹電鉄になってたかも

651:名無し野電車区
21/06/14 00:14:28.99 NV2GvQuZ0.net
惜しいんだよなぁ。
南北線は東大前あたりから西北に向きを変えて駒込に向かうけど、
日暮里に繋がって舎人ライナーのルートで鳩ヶ谷に向かってたら京成にとってマジでよかったよな。
確か南北線は現・舎人ライナールートも検討されてたって聞いたことあるし。
南北線は白金高輪から分岐して品川まで行く計画あるけど、
北側も東大前手前で分岐して日暮里まで結び、後楽園～白金高輪は線路共用の別路線とかにすればいいのに。

652:名無し野電車区
21/06/14 10:33:20.10 8Sf5OcNp0.net
元スカイアクセス車3053編成京急空港線内にて自転車特攻喰らって足止め中

653:名無し野電車区
21/06/14 18:20:29.38 UwwYw9u2M.net
>>637
国府台

654:名無し野電車区
21/06/14 20:27:42.62 fXudtxbAd.net
千代田線と浅草線なら浅草線の方がいい

655:名無し野電車区
21/06/14 21:42:49.90 9qW//5SZ0.net
>>587
俺も以前はスーパー堤防とか役人が予算欲しいだけだろと思ってたが2014かな雨雲レーダー見たら今まで見た事無い雲だった
後で線状降水帯って知ったんだけど　水海道が水没した

656:名無し野電車区
21/06/14 22:03:07.24 V4VLSDSr0.net
>>647
江戸時代初期までは小岩－市川で江戸川（太日川）を渡るルートさえ確立されておらず
金町－松戸で渡ってから佐倉や千葉へ向かうルートしかなかったくらい。
これは江戸川（太日川）西側が低湿地帯ばかりでまともに歩ける微高地を結ぶと
自然と水戸街道ルートになってしまった事情も大きいようだが。
総武線も千葉街道も小岩付近が最も北を通っていて江戸側を渡るときに
押上のスカイツリーがはるか南西に見える。
京成は青砥まで北寄りのルートを通って押上へ南下するか
そのまま常磐線に寄り添って日暮里へ向かうかというルート。

657:名無し野電車区
21/06/14 22:29:56.44 jGVJEsJZ0.net
>数字地名
初富　二和　三咲　豊四季　五香　六実　七栄(富里市)　八街　九美上(香取市)　十倉(富里市)　十余一(白井市)　十余二(柏市)　十余三(成田市・多古町)

658:名無し野電車区
21/06/14 22:37:00.08 tY/E6TtB0.net
URLﾘﾝｸ(tanken.com)
大昔の日暮里だそうです。

659:名無し野電車区
21/06/14 23:08:40.47 d6eTR9VE0.net
>>649
関東鉄道の車両基地が大変なことになってたな

660:名無し野電車区
21/06/14 23:39:07.30 gp9i2NwUa.net
>>652
最後に書いてある現代の貧民窟って京成沿線の未来を暗示しているのか？

661:名無し野電車区
21/06/15 00:22:28.92 7pqzz9lKa.net
上野への乗り入れは日比谷線みたいにトンネルを掘ればすむというわけにいかない。

662:名無し野電車区
21/06/15 08:48:23.91 kh//CDSLd.net
馬鹿な創業者が目先の柴又、千葉に目がくらんで高砂、津田沼に迂回するルートで線路を敷いてしまったのが運の尽きだったな
都市間輸送の視点が欲しかった
上野から船橋方面へ向かう路線が東北常磐と仲良く日暮里へ北上とかありえん

663:名無し野電車区
21/06/15 09:16:31.46 E0obhpaE0.net
>>656
省線でさえ両国以西は京成上野線と同時期の開業だぞ。
都心部の省線が秋葉原を交点に東西南北つながったのは大震災後の話。
焼け野原にガラガラポンで図面を引き直す復興事業の一環だった。
そんな時期に新興私鉄（当時）が省線に平行した路線なんて敷けるわけ内だろ。
郊外区間だって汽車ポッポじゃありませんチンチン電車ですという形で特許を得てやっと。
都心部は既に本物のチンチン電車が縦横に走っていたからその手も使えなかったし
有名な「環状線城壁主義」が立ちはだかっていた（あと成田山と神田明神の因縁？？）

664:名無し野電車区
21/06/15 09:52:36.62 uSyCdkjJM.net
>>657
なんとか擁護したいみたいだけど初期経営陣が無能だったのは事実だぞ
省線と並行と言わずとも、収賄せず真面目に浅草乗り入れしてれば役に立たない上野線なんか作らずに済んだだけ

次ページ