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1:佐賀県「タダでも要らん」。長崎県「タダで欲しい」
21/01/17 12:19:08.12 OzGNDj6s.net
★★荒らしにかまうのは荒らしです。荒らしは会話不可能★★
IDなし般若心経・長文マイクロ4線軌条・sageIDコロコロ・スパ特大ゴミ
荒らし対処法　ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:3番),7
佐賀県庁　西九州ルート（新鳥栖ー武雄温泉間）の着工時期に関する報道について（2020年8月3日）
URLﾘﾝｸ(www.pref.saga.lg.jp)
西九州ルートについては、新鳥栖-武雄温泉間は在来線をそのまま利用することで長崎県やJR九州等の関係者で合意し、武雄温泉-長崎間の着工に至っています。
新鳥栖-武雄温泉間について、その整備はもとより、ルート、着工時期、開業時期についても、決まったことや関係者で合意したものは一切ありません。
実は、短絡ルートを佐賀県案として出すよう高田氏（長崎県知事）は何度も井本氏（佐賀県知事）に頼み込んでいた＠長崎新聞　URLﾘﾝｸ(web.archive.org)URLﾘﾝｸ(www.nagasaki-np.co.jp)
→でも、荒らしはｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:444番)
B/C=1.1時の貸付料・赤字額・開業前比較＠新青森－新函館北斗間　ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:930番)
長崎県　URLﾘﾝｸ(www.pref.nagasaki.jp)
佐賀県　URLﾘﾝｸ(www.pref.saga.lg.jp)
6者合意(1992年)の概�

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