西武鉄道車両総合スレッド Part45

西武鉄道車両総合スレッド Part45 at RAIL

[前50を表示]
100:名無し野電車区
19/10/22 03:43:41.87 akstdNF6.net
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
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101:名無し野電車区
19/10/22 03:47:22.14 d9bOPwBT.net
池6000って余裕あるように見えて実はないからな
23編成で地下直19運用に加えて地上運用も半固定だし
仮に今後、車内更新ともなれば予備確保も必要になってくる

102:名無し野電車区
19/10/22 03:49:19.70 jMUJoqnY.net
新宿線に新車が入らなかったら悪平等だよ
池袋線にはメトロ17000系とかも入って来るし
新宿線にも池袋線と同じような投資をしてほしい

103:名無し野電車区
19/10/22 03:58:30.33 xb05XwtP.net
こんな所で騒いでないで西武鉄道に直接物申せばいいじゃん
聞いてくれるかどうかは知らないが

104:名無し野電車区
19/10/22 04:19:15.63 eRnkDFWa.net
鉄道ファン１２月号で２０ｍ西武３扉車の系譜４５１系の後編続き読みたかった、泣。

105:名無し野電車区
19/10/22 05:43:11.39 OVUnn6Nh.net
新宿線なんて車内が酒臭くなるんだから､お古のオール黄色い車両(旧新2000と9000)でいいんだよ｡
黄色い車両の次は全車両に空気清浄機付けてくれ｡

106:名無し電車区
19/10/22 07:49:33.86 5SubibIg.net
20107Ｆ車検復帰、38115Ｆはまだ戻ってない長い、40107Ｆメトロ直通か池袋線地上運用になるだろう。

107:名無し野電車区
19/10/22 07:52:13.37 7iZxXXtf.net
>>95
新宿線も20000や30000がたっぷりあって、増発見込みも無いから40000ロングは池袋線です。

108:名無し電車区
19/10/22 08:22:26.64 5SubibIg.net
転属組池袋線編、20101Ｆ、20151Ｆ、20152Ｆ
20153Ｆ、38111Ｆ、2063Ｆ
新宿線編、20105Ｆ、20106Ｆ、20107Ｆ、20108Ｆ、38816Ｆ、30101Ｆ

109:名無し電車区
19/10/22 09:08:08.13 5SubibIg.net
旧2000系は出来た時は側面方向幕は無かった、1987年と1988に製造された2031Ｆと2034Ｆ落選
1981年に新101系４両新宿線に。

110:名無し野電車区
19/10/22 11:01:25.24 fcAVNCc0.net
>>93
夕夜間の一部が西武直通になるらしい

111:名無し野電車区
19/10/22 11:05:22.23 fcAVNCc0.net
シン線には黄色い電車を集めたラインカラーをイエローに、イケ線のラインカラーはブルーになるよ

112:名無し野電車区
19/10/22 11:05:53.43 fcAVNCc0.net
訂正後
シン線には黄色い電車を集めてラインカラーをイエローに、イケ線のラインカラーはブルーになるよ

113:名無し野電車区
19/10/22 11:38:59.48 pJw+WvDd.net
20000とか30000のほうが新宿線には向いている。あと2000Nの魔改造車も新宿線に返してくれるとありがたい。

114:名無し野電車区
19/10/22 12:04:37.85 hArutz56.net
統一厨ではないが池袋線車両の究極の着地点は全編成地下直対応車でしょ
LC車L状態での地下直運用は難しく40000Lは池袋線集中配置
新宿線のLCは椅子を6000初期2編成にトレードし
L改造のうえ池袋線転属が良い
2編成のみの新宿線6000系こそ拝島ライナー専属にした方が有用

115:名無し野電車区
19/10/22 12:07:37.56 uEd+LY6D.net
鈍足ボロ2000を早く廃車にしてくれれば何でもいいよ

116:名無し野電車区
19/10/22 12:08:01.33 dzMJN6yi.net
また6001 6002の話かよ
潰しちゃえ
もしくは池袋線に返せ

117:名無し野電車区
19/10/22 12:28:52.94 mtfIQrih.net
>>88
新幹線は車内設備を考えた割り振りだな

118:名無し野電車区
19/10/22 12:36:08.18 0aqF1kI2.net
今月のRMに出てる特急「7000系」って本当に計画されてたの？
少し調べたがネットにはそんな情報全然ないな

119:名無し野電車区
19/10/22 13:24:24.36 dzMJN6yi.net
90~93ころのいつぞやのピク？通常号には9両造ると載っていた

120:名無し野電車区
19/10/22 13:25:51.20 dVNZ5nGq.net
7000系は当初山口線用に計画されたもの
8500系に変更になったため欠番になった

121:名無し野電車区
19/10/22 13:51:39.02 hArutz56.net
7000系はフラノエキスプレスのような感じの3連ユニットだっただろう
その後のバリアフリー要求が難しく短命だっただろな
小鹿野通って軽井沢延伸を夢見てた時代ですね

122:名無し野電車区
19/10/22 14:47:10.12 in3BBHE7.net
でも足回りは101と同じだから爆音鈍足です

123:名無し野電車区
19/10/22 15:55:42.25 mu4MDFCh.net
爆音といえば52席の至福は速度出さないからいいよな。
80k迄ならいい音色だよ。
低速域でも唸る界磁チョッパだったら、
通勤で吊革つかまってる連想してしまいメシが不味くなりそう。
界磁チョッパの有料といえば初代AEくらいかね

124:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下
19/10/22 17:26:50.83 QE8BeSsi.net
汚物9000系要らない

125:名無し野電車区
19/10/22 17:39:55.31 YcbzGnR0.net
>>124
汚物馬鹿詐欺閣下要らない

126:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下
19/10/22 17:51:43.21 Uqu1fL2n.net
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　　　　　　　　 ...―/　　　　　　　　　　＿）　　＜　ちんちんシュッ！シュッ！シュッ！
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127:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下
19/10/22 17:55:08.82 QE8BeSsi.net
>>125
E編成甲種あくしろや

128:名無し野電車区
19/10/22 18:54:08.42 RpaAKPgF.net
>>127
>>69
675 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし 2019/10/06(日) 12:40:45.25 ID:h0Kp2whp
>>673
E編成甲種まで待てや
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:675番)
糞コテ閣下十八番（おはこ）の二枚舌w

129:名無し野電車区
19/10/22 21:37:50.91 Dy7xOvNF.net
西武9000の台車って101の奴流用してるんだっけ？

130:名無し野電車区
19/10/22 21:39:06.15 eEw8ssta.net
>>122
101は鈍足ではない。

131:名無し野電車区
19/10/22 21:44:54.43 rrGtbjpy.net
101は豚足

132:名無し野電車区
19/10/22 21:52:29.31 3y9HYzH3.net
>>97
時代が変わったのだと思うんだが。
sage進行する意味今の時代あるのか？

133:名無し野電車区
19/10/22 21:57:44.25 DWb9Sn+x.net
とかいいつつsageてるじゃん

134:名無し野電車区
19/10/22 22:01:39.93 hu4jUOC6.net
板によってはDAT落ち阻止のためage進行を推奨してるところもあるよね

135:名無し野電車区
19/10/22 22:05:23.04 w69QXelB.net
>>130
鈍足じゃん
国鉄103系と大して変わらない

136:名無し野電車区
19/10/22 22:56:47.90 TTASqBHE.net
これは何の併結試験？
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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137:名無し野電車区
19/10/22 22:59:25.36 AoR4JVxS.net
>>126
ちんぽこしゅっしゅーだよ

138:名無し野電車区
19/10/22 23:08:17.79 jFg/1T9H.net
>>136
武蔵丘に移動するため。
9000系４Ｒは改造なしでは自走できない。

139:名無し野電車区
19/10/22 23:51:35.68 3y9HYzH3.net
>>133
昔からの癖でしてww
要するにオヤジはsage進行を好む傾向があると個人的には分析しております。

140:名無し野電車区
19/10/22 23:59:23.20 AUoiGTQB.net
>>138
4両に組成するためにわざわざ横瀬まで持ってくる必要ある？

141:名無し野電車区
19/10/23 00:23:06.41 8lKthqqr.net
中間6両を捨てなければならない。

142:名無し野電車区
19/10/23 00:47:18.79 hc/d+vY1.net
な

143:名無し野電車区
19/10/23 00:47:29.80 hc/d+vY1.net
ら

144:名無し野電車区
19/10/23 00:48:27.09 hc/d+vY1.net
ば

145:名無し野電車区
19/10/23 00:48:53.09 hc/d+vY1.net
age

146:名無し野電車区
19/10/23 00:50:50.96 hc/d+vY1.net
ところでギモンなんだが
9000 4コテ時代はどうしていたんだ？
10両化の時改造したのか？

147:名無し野電車区
19/10/23 01:07:54.15 3HhvRDFx.net
>>146
9000系の抵抗制御のときは、４コテでも運転可能。
VVVF化改造したときに10コテ以外運転できないようになった。
6000系も同じで無改造で10コテ以外で運転できない。

148:名無し野電車区
19/10/23 02:23:21 kxA+9AkV.net
>>147
あの閣下のお望み通り廃車か…
多摩湖線に次期入るのはやはり2000か…

149:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下
19/10/23 02:36:51 I47be74u.net
>>131
激しく同意

150:名無し野電車区
19/10/23 05:55:59.32 4tLGenyZ.net
武蔵丘入場って事は何かしらの改造を受けて延命するのかな

151:名無し野電車区
19/10/23 06:21:52.00 uiYejxaB.net
いまだにこんなこと言ってる人がいるんだ

Tc201-501
@Tc201_501
9108F地方譲渡説，後数年待てば新2000系が手に入るかもしれないのに今旧101系の足回り欲しがる事業者があるかと思う
午後6:59 · 2019年10月22日·TweetDeck

152:名無し野電車区
19/10/23 07:29:42.25 ngirUylA.net
意外と地方譲渡もありかもな
誘導障害がなければ、だけど

153:名無し野電車区
19/10/23 07:51:11 2UDfSS/w.net
>>152
顔面移植と機器移設で3連化してかな

154:名無し野電車区
19/10/23 08:29:56.80 I47be74u.net
9108Fはまあ恐らく社内転用なんだろうけど残りの編成も全部転用するにしてももう5編成しか残ってないしどこで使う気なんだろなあ

155:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下
19/10/23 08:40:02 I47be74u.net
>>150
解体でええわ

156:名無し野電車区
19/10/23 12:23:43 jKa6TLzf.net
来年度導入の東京メトロ17000系って池袋線にも来るの？
だったら新宿線にも試運転でいいから走らせてファンサービスして欲しい
ラビューも新宿線で試運転したんだし

157:名無し野電車区
19/10/23 12:25:28 4P7Unf4p.net
残存の9000系のこと考えると狭山線とか西武園線かなあ

158:名無し野電車区
19/10/23 13:15:15.72 AJWEwiUx.net
>>156
そんなあり得ないことを何度も書くのもいい加減にしろ

159:名無し野電車区
19/10/23 13:36:49 NCaxZi2v.net
>>157
池袋線のN2000系4連って4本だっけ？
9000系5本を4連化すると狭山、西武園両線ありうるかどうか
可能性低いが9000同士繋げる電連新設したりして…

160:名無し野電車区
19/10/23 13:51:35 FgI4aDu5.net
>>159
狭山線向けにするのであれば2編成併結可能は必須だろう
併結して8両の運用に充当できないとイベント開催日の増発増車する時間帯に全然使えない

161:名無し野電車区
19/10/23 14:00:24 W4RpJ5v2.net
>>156
現行の営団7000やメトロ10000が新宿線に行かないのに17000が新宿線はありえへん、って隣りのお婆ちゃんちのネコが言ってた。

162:名無し野電車区
19/10/23 14:13:48 2U/rvzDz.net
＿＿＿　　　　ﾎﾟｶ! 出てくんな！
　　　　彡ﾉﾉﾊﾐ　ﾎﾟｶ!!　　彡 ⌒ ミ
￣￣　( ´･ω･｀)　☆　　（;;;)ω･(;;;) >>155
ー　　ノ⌒つ　ﾉ⌒て〕☆ﾉ#"# ⌒つ
　　（　´　／￣￣　　／#　　#ﾉ
　／ )　　）＿＿　　/#／＼　く
　〆　　し '￣　　　し´　　　し´

163:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下
19/10/23 16:23:23 I47be74u.net
>>161
せやな

164:名無し野電車区
19/10/23 16:52:22 hc/d+vY1.net
電動車の機器を先頭車に移設して
クモハ9110形クモハ9010形に改造、2両固定編成化
クモハ9118 クモハ9018 号車として出場。
ブレーキも改修して20000系8両固定編成の増結用として使用。

165:名無し野電車区
19/10/23 16:57:40 hc/d+vY1.net
50番台の方が20000系と揃っていいか！

166:名無し野電車区
19/10/23 17:10:22.25 qYlsySa3.net
>>164
そんな手間と金を掛けて大掛かりな改造しなくてもN2000系2連にトランスポンダを搭載すれば済む事。

167:名無し野電車区
19/10/23 17:22:03.01 hc/d+vY1.net
>>166
majiresuarigatohhh！

168:名無し野電車区
19/10/23 18:14:01.46 qYlsySa3.net
I regret having been involved with a strange person.

169:名無し野電車区
19/10/23 19:07:46.84 f6711omY.net
>>154 >>159
多摩湖線じゃないかな
263Fの代走

170:名無し野電車区
19/10/23 22:09:11 7VXnh3h1.net
車内未更新で秩父鉄道に格安譲渡、誘導障害対策のサンプルに。

171:名無し野電車区
19/10/23 22:56:47.88 GuPnkhmE.net
川重に40000系ロングシート車がお目見え
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)

172:名無し野電車区
19/10/23 22:56:49.21 8lKthqqr.net
261F、生誕39周年。

173:名無し野電車区
19/10/23 23:28:13 iLQxm7/p.net
40000ロングは当面の間Fライナー専用かな

174:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下
19/10/24 04:12:24 OOC4Z/tX.net
>>171
ネコが可愛いぜよ

175:名無し野電車区
19/10/24 06:14:19.70 8RKhaFja.net
>>174
四畳半一間、築50年木賃アパートの自宅警備には痛み入る。

176:名無し野電車区
19/10/24 12:02:37 TN2E5mOj.net
＿＿＿　　　　入室禁止だ! 出てくんな！
　　　　彡ﾉﾉﾊﾐ　ﾎﾞｺ!!　　彡 ⌒ ミ
￣￣　( ´･ω･｀)　☆　　（;;;)ω･(;;;) >>174
ー　　ノ⌒つ　ﾉ⌒て〕☆ﾉ#"# ⌒つ
　　（　´　／￣￣　　／#　　#ﾉ
　／ )　　）＿＿　　/#／＼　く
　〆　　し '￣　　　し´　　　し´

177:名無し野電車区
19/10/24 12:27:27.35 3p/FCbWm.net
これでまさかの新線投入なら小手指厨は死ぬなｗ
もちろん地下直なんだろうけど将来相鉄からの乗り入れ等運用増を考えているのだろうか？

178:名無し野電車区
19/10/24 12:36:49.50 Y8g4kueZ.net
相鉄は西武には来ない｡
和光市までらしいぞ｡

179:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下
19/10/24 12:38:49.83 OOC4Z/tX.net
>>178
じゃあ鍵穴対応は何故？

180:名無し野電車区
19/10/24 12:56:38.34 66aZOhp6.net
>>177
相鉄と直通しようが西武線側で増発しなきゃ運用増えないでしょ

181:名無し野電車区
19/10/24 13:39:59 kZThexYL.net
>>179
相鉄が勝手に大風呂敷広げただけ
量産車出来てから騒げアホ

182:名無し野電車区
19/10/24 13:46:13 QbBgwchU.net
>>181
年寄りに冷や水ｲｸﾅｲ
閣下に火や水ならｲｲ

183:名無し野電車区
19/10/24 17:00:47.41 VGAp1vtV.net
開業目前、「相鉄・JR直通」ダイヤ作成の舞台裏
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
列車本数については、もともと都市鉄道利便増進法に基づく速達性向上計画を立案する際に計画されたもので、
東横線や目黒線と直通運転する東急線方面の直通本数を朝10～14本、日中や夕夜間4～6本とし、
それに相鉄線内横浜方面の利便とも一体的に考えて導き出された。
→東急との直通は、日吉で折り返している目黒線の延伸が基本←
と考えられるので、JR直通線のような“上乗せ”とは異なる対応が可能なのだ。
相鉄直通はラッシュ時間帯は東横直通があっても、昼間は目黒線だけになりそうだな。
西武や東武直通はなさそうだな。
臨時ではあるかもしれなけど、通常ダイヤではなさそう。

184:名無し野電車区
19/10/24 17:29:44.07 0kDYB7nW.net
新宿にも来なくていい
埼京線列車を大崎、新木場へ伸ばす方が、池袋－大崎間で山手線の快速として機能して便利。
都民にとって何の利益もない相鉄乗り入れ
来るな相鉄
帰れ相鉄

185:名無し野電車区
19/10/24 19:02:02.76 pPV5VJgaJ
9108Fが牽引されて武蔵ヶ丘までいったらしい。
改造後はどのような姿になるのか？
L-TRAINのままなのか？

自分は西武園線専用に1票。

186:名無し野電車区
19/10/24 19:39:08 gj4CXIX8.net
大笑51
大笑52

187:名無し野電車区
19/10/24 20:07:22.88 LyQF2863.net
40050系だね
3号車にうっすら40351の文字が
新宿線用なのかな？

188:名無し野電車区
19/10/24 20:21:09 AOK28Jpt.net
新宿線には既に2本入ってるべ？
池袋線でメトロ直通用でしょ

189:名無し野電車区
19/10/24 20:27:38 naASvupS.net
新宿線に新車くれるなら国分寺線に幅広新車呉

190:名無し野電車区
19/10/24 20:37:42.95 3p/FCbWm.net
拝島ライナーの2本はこれから先もずっと40000系を使うのだろうか？
個人的には拝島ライナー本格軌道に乗った段階で毎時2本から4本にして幅広のLC導入
もしくは小江戸新型登場時に拝島ライナーも特急化されて小江戸と拝島特急と予想しているけど
やっぱりチラ裏かな？

191:名無し野電車区
19/10/24 20:54:19.18 gao+CD4W.net
今でも各駅停車減便のおかげで混雑が激しいのに毎時4本の拝島ライナーとか
チラシの裏というより嫌がらせに近い。

192:名無し野電車区
19/10/24 21:14:19 rDdjEs06.net
>>187
L専構造だから番台分けたのでは？

193:名無し野電車区
19/10/24 22:40:59 QTEMDbrm.net
20000系8両も20050系とは言わないだろ。

194:名無し野電車区
19/10/24 22:41:02 hyioXp3h.net
40050の座席は30000と同じタイプかな
写真見ると1人ずつ背もたれがこんもりしてる

195:名無し野電車区
19/10/24 22:46:03 NfrVkHbn.net
>>190
チラ裏だが、新宿線・拝島線は特急や有料LCよりグリーン車方式の方が適していると思う。

本数が大幅に増えて便利になるし、駅や列車の混雑のが緩和される。
各停は運転間隔が等間隔に揃えられる。
PASMO・Suica専用なら人件費も抑えられる。

196:名無し野電車区
19/10/24 23:01:55.47 gao+CD4W.net
せめて17時～18時台はロングシートで急行運転するとかしてくれないとさ
高田馬場が混んで混んで混みまくって仕方がないのよ。

197:名無し野電車区
19/10/24 23:20:06 NfrVkHbn.net
>>196
LC車でロングだと通路幅が狭くて混むからダメだと思う。18時台は一番の稼ぎ時だし。

1時間に2～3本、1列車丸ごと有料より、10両中2両有料の列車を10分おきに運転した方が混雑が平準化する。

198:名無し野電車区
19/10/24 23:35:04.13 gao+CD4W.net
京王は一番混雑するであろう平日下りの18時台と19時台はライナーというか、有料列車の設定がない。もちろんそこに設定すれば満席になって収益増加につながるのは承知なはず。でもその時間帯に設定しないのは、他の電車やホームの混雑が悪化するのが自明だから。
そういう時間帯ですら西武は特急2本、ライナー1本、合計3本も設定されている。
混雑を悪用する姿勢もそろそろ牽制したが良いのでは？

199:名無し野電車区
19/10/24 23:46:27.51 naASvupS.net
>>198
役所から雌箱設定を強要したり
バリアフリーの義務を課したり
ホームドア設置を強制したり
満員電車への乳母車特攻容認を義務付け（特攻された扉周辺の人が降りて次を待て）
新駅設置や駅高架化では「まちづくりのため」と言って現地市役所の意向をゴリ押し
それでいて民間の営利事業だからといって費用は事業者負担
こんなことでは交通事業者は小銭稼ぎに走らざるを得ない
公共交通に高い公共性を認めて誰でも安心安全に利用できるべきであるというなら
国費で全部賄ってみせろっての
障害者対応や御乳母車様搭載の犠牲になる一般旅客に補償を出せっての
補償はロスした時間に対する金銭的補償だけでなく職場への説明もな

200:名無し野電車区
19/10/24 23:49:23.20 NfrVkHbn.net
>>198
京王ライナーはピーク時とその前後の運用数の差を利用して効率化しているだけ
西武とはやり方が違う

201:名無し野電車区
19/10/24 23:53:15.18 NfrVkHbn.net
>>199
鉄道は免許制だから国の顔色を伺うのは仕方ない
ベビーカーは車椅子と同じ扱いで良いと思うけどね
ラッシュ時は女性専用車に誘導したら良いのに

202:名無し野電車区
19/10/24 23:57:55.41 naASvupS.net
>>201
車椅子は畳むと座っていた本人が移動できない
乳母車は連れている大人が抱っこすれば畳める
どちらも搭載している状態で車内がギュウギュウ詰めになると危ないんだよ
周囲にいる人が周りから押されて上に倒れかかりかねない
そうなると更に周囲の人まで倒れてしまう
乳母車なんてガキを抱っこして荷物を載せているのをよく見るしな
旅客車内に荷車を持ち込むことは許されていたっけ?
物が荷車ではなく乳母車だからセーフと主張するなら脱法的な行為だ

203:名無し野電車区
19/10/24 23:59:49.14 rDdjEs06.net
既存40000も全部40050化改造し
Sトレはラビュー、拝島ラはNRAにすりゃいい
余ったLCシートは在来10連の一両を東急でいうQシートに。

204:名無し野電車区
19/10/25 00:02:15.21 vLELEomj.net
>>199
一般列車と指定席列車の輸送力のバランスについて言及してるんだから、そんなに怒んないでよ。沿線自治体でも国でも市民団体でもなく、一利用者としての立場で言ってるんだからさ。

205:名無し野電車区
19/10/25 00:20:13 uJ4lf+Kd.net
車椅子は
電車止まった時は再開一番電車に乗せると周りに押し込まれる人も座っている本人も危険だから
駅事務室に案内して茶でも出して混雑が落ち着くまで待ってもらう配慮があっても良いだろう
車椅子に座っている本人は自分の頭の上に人が被さってくる激しい混雑に恐縮しているしな
車内が満員だと下車駅で降ろすのにも一苦労だ
へたするとホームに車椅子を降ろす空間が無かったり（小平始発拝島行を待つ人でホームが溢れ返っている小平駅の事だ！）
そうすると終電がなくなる？だったら簡単ではないとは思うが特発してくれ
車椅子の旅客のための特発が出るおかげで遅れてやってきた人も救済されるかもしれん

206:名無し野電車区
19/10/25 00:21:35.23 uJ4lf+Kd.net
>>204
鉄道旅客輸送と乗合自動車を巡っては理不尽なことだらけで
熱くなってスマン

207:名無し野電車区
19/10/25 08:35:40.99 HwjaUSwz.net
>>202
満員電車でベビーカーを畳んで抱き抱えるのはかえって危険
 >>205
通院や仕事などでラッシュ時に利用せざるを得ないこともある
車椅子やベビーカーを排除するのはノーマライゼーションに反する

208:名無し野電車区
19/10/25 09:05:58.43 dcF+hoSd.net
お互いの気遣いが大事
ところで9000は車齢的にどの程度いじるのかね。
単にﾜﾝﾏﾝ機器載せるだけとか場繋ぎ的な感じかも。
国分寺(多摩湖線)のﾎｰﾑﾄﾞｱは2020年度だから9000改造も
今から順次行えば充分期間には余裕があるんだろうけど。

209:名無し野電車区
19/10/25 09:51:59.25 WRaLaTkO.net
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■

210:名無し野電車区
19/10/25 09:58:31.73 xwGnuzNI.net
>>209
きもっ

211:名無し野電車区
19/10/25 10:29:06 JFtan2Gs.net
>>207
ラッシュ時にｸﾞﾓ片付けた後の再開直後には無理がある

212:名無し野電車区
19/10/25 13:16:07 CbEPfhJ2.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)

001系E編成下松を出発
ペース早いね
(deleted an unsolicited ad)

213:名無し野電車区
19/10/25 13:43:10.34 rYpRjkkr.net
>>208
余った101ワンマン各社塗色仕様はそのまま譲渡できそう

214:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下
19/10/25 15:10:11 ktuKlez5.net
＿＿＿　　　　ﾎﾟｶ! 出てくんな！
　　　　彡ﾉﾉﾊﾐ　ﾎﾟｶ!!　　彡 ⌒ ミ
￣￣　( ´･ω･｀)　☆　　（;;;)ω･(;;;) >>182
ー　　ノ⌒つ　ﾉ⌒て〕☆ﾉ#"# ⌒つ
　　（　´　／￣￣　　／#　　#ﾉ
　／ )　　）＿＿　　/#／＼　く
　〆　　し '￣　　　し´　　　し´

215:名無し野電車区
19/10/25 16:13:38.17 FHsFFlJy.net
>>213
欲しがる会社があるか？

216:名無し野電車区
19/10/25 18:00:30.38 3qEQywrC.net
>>215
某連結子会社2社に押し売り

217:名無し野電車区
19/10/25 18:10:02.28 xwGnuzNI.net
＿＿＿　　　　てめぇが出てくんな！
　　　　彡ﾉﾉﾊﾐ　ﾎﾞｺ!!　　彡 ⌒ ミ
￣￣　( ´･ω･｀)　☆　　（;;;)ω･(;;;) >>214
ー　　ノ⌒つ　ﾉ⌒て〕☆ﾉ#"# ⌒つ
　　（　´　／￣￣　　／#　　#ﾉ
　／ )　　）＿＿　　/#／＼　く
　〆　　し '￣　　　し´　　　し´

218:名無し野電車区
19/10/25 18:11:30.66 3WIbYgy7.net
乳母車とか書いてる時点で相当な老害だろ
こういう馬鹿爺がいるからますます少子化が進行するんだよ

219:名無し野電車区
19/10/25 19:14:27.89 uPFNThxW.net
>>214
禿じい、他人のAA 盗用してるよね
恥ずかしい

220:名無し野電車区
19/10/25 19:20:25.73 F2NgYzv0.net
ベビーカーでエレベーター乗ってくる母親が、こちらが気の毒になるくらい、周りに気遣いして乗ってた。
みんなが降りた後、「大変ですね、でも、日本の未来を担う子だから、頑張ってくださいね」と言ったら、
すごく感激してた。普段から色々と大変なんだろうな～と思ったよ。
確かにベビーカーだから優遇されて当然みたいな母親もいなくはないけど、難しいね。

221:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下
19/10/25 19:50:02.02 RG4ayRJ5.net
>>181
断る

222:名無し野電車区
19/10/25 20:17:04.92 VmMB0pTh.net
>>221
中風ﾖｲﾖｲ爺は意固地w

223:名無し野電車区
19/10/25 20:59:19.44 lKjvb4nb.net
>>220
中にはそんな人もいるのか
たいへんだな
俺なんて錦の御旗を立てるがごとく
優先されて当然とか気を遣うのが義務だぞみたいな態度の女か夫婦しか見たことがない
半分位が広げた乳母車に子供が乗っていない(抱っこ)

224:名無し野電車区
19/10/25 21:13:45.72 lKjvb4nb.net
>>218
今のは車椅子くらいの大きさがある上に
畳めないのもよく見掛けるからな
昔より邪魔
エスカレーターに乗せるという暴挙も見掛けるし
車内で転がってきた乳母車を受け止めた他人が保護者に注意を促す場面も何度も目撃した
昔はキャンプ用の折り畳み椅子みたいなので畳めば傘3本程度の大きさになったが
西武は車内での使用を禁じていた
JR線や営団線でも乳母車を広げたまま電車に持ち込むのはあまり見かけなかった
安全についてと子供は社会の宝とか言うなら
保護者にされるがままになるしかない子供の安全のために
駅構内・車内での乳母車の仕様を禁じるのが妥当だ
スマホ弄っている暇があったら抱っこしてやれよ
抱っこされて乗っている子って嬉しそうだぞ

225:名無し野電車区
19/10/25 21:43:58.98 F2NgYzv0.net
>>223
結局は、お互いが気を遣えば、意外に円滑にいくケースもあるんじゃないかな、と。
気遣いの母親は西武新宿のPePeのエレベーターでの出来事だったけど、正直乗ってくる時は、邪魔くさいな～って思っちゃった(汗)
けど、すみません、ありがとうございます、って、乗る人や降りる人に言ってたから、なんか仏心が出て、声かけてしまったよ。

226:名無し野電車区
19/10/25 22:11:41.95 ck12z7kd.net
>>154
観光列車「真夏の夜の淫夢」に改造してほしい

227:名無し野電車区
19/10/25 22:13:06.60 ck12z7kd.net
>>207
田舎へ引越せ

228:名無し野電車区
19/10/25 22:54:07.39 U+9IVbrJ.net
E編成甲種なのにくだらない言い争いばかり
40050系はやはり池袋線なのかな
来春埼京線渋谷ホームが山手線の隣に移設されるから
副都心線も対抗して急行増やすかも

229:名無し野電車区
19/10/26 00:08:32 K+aRLi3m.net
9108F4連化が事実だったのはショックだな

というか6000試作車組み換えと
N2000の中2つのドアを埋めて2ドア化も事実なのかね

230:名無し野電車区
19/10/26 02:52:22 OYAyzvM2.net
40050系が池袋線配置だったらまた新宿線ユーザーが騒ぐんだろうね

231:名無し野電車区
19/10/26 06:42:04 FuZ7OY3B.net
>>229
9000系の4連化したのは、改造費用があまりかからないから。
改造は4連で運転できるように、電気系統だけで、車内設備などはそのままだろう。
9000系はバリアフリー対応してあるのもあるのも、4連化された理由の一つ。
戸袋窓は復活してほしいけど。

232:名無し野電車区
19/10/26 08:06:28.75 hJRLLX+c.net
>>231
西武の中の人？

233:名無し野電車区
19/10/26 08:09:35.20 RKCMg8Nl.net
>>203
絶対にやめていただきたい
10000系は全て001系へ置き換えるべきだし
拝島ライナーは40000系が適任

234:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下
19/10/26 08:14:53 WmNbOZlq.net
F編成甲種あくしろや

235:名無し野電車区
19/10/26 09:39:02.05 EXOY0d1hS
レッドアロークラシック最近見ないけど調子悪いのかな？廃車？

236:名無し野電車区
19/10/26 10:34:19.85 kxTW5bmh.net
>>231
戸袋窓は室内側弄れば簡単に復活できそう。
だけど余計な改造はしないだろうな。
せめて綺麗に埋めてくれれば…
黄色で出場するのか白くなるのか（今さら）
ライオンズ継続もありうるか？

237:名無し野電車区
19/10/26 11:11:48.61 uYPjA3q1.net
>>224
>西武は車内での使用を禁じていた
>JR線や営団線でも乳母車を広げたまま電車に持ち込むのはあまり見かけなかった
どこも禁止だったろう
 >>230
新車が○○線に入った
なんて一般人が意識するのは第１編成が入った頃だけで、既に新宿線にも同型車が走っていりゃあ、それ以降なんてどの編成がどの線に入ったなんてヲタ以外意識しないだろう
7本目８本目が池袋線に入った気に入らない！
なんてすげー一般客だな
新車ストーカーだわ

238:名無し野電車区
19/10/26 11:30:12 uYPjA3q1.net
>>236
客室側の戸袋窓枠の上から広告枠を被せてくれた方がまだよかったよな。
広告枠の壁に当たる側を、窓枠がぴったり嵌るよう凹凸を加工してさ、戸袋窓枠と反対側に開くように蝶番を付ければよかったんじゃないか？
清掃の時は2枚扉状のものを開け閉めしなければならないから、少し作業量が増すが、
広告枠を上から被せて固定するのであれば、戸袋窓枠のねじは廃止できるから、ねじ回しは今まで通り広告枠固定用の1つで済むと思うのだが。

余談だか、東急車は戸袋の広告枠に蝶番が付いているから、どうやら戸袋の点検フタを兼ねているみたいだな。

239:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下
19/10/26 11:31:54 WmNbOZlq.net
40000系甲種あくしろや

240:名無し野電車区
19/10/26 11:34:57 uYPjA3q1.net
>>239
お前の葬送あくしろや

241:名無し野電車区
19/10/26 13:18:38 uYPjA3q1.net
>>238
戸袋窓と同じ側に蝶番でも問題ないか

242:名無し野電車区
19/10/26 13:47:12 d0ujnBZS.net
さっき、練馬からメトロからの小手先行きに乗ったんだけど
先頭に、メトロの検車係がふたり乗ってて、ひとりは乗務員室に乗ってた。
西武線内でメトロの検車係を見たのは初めてだわ。

243:名無し野電車区
19/10/26 14:31:52 B+Ax+oa0.net
で、4連の9108Fは武蔵丘入場したらしいけどやっぱり多摩湖線に行くの？

244:名無し野電車区
19/10/26 15:41:40 ERcIPqRh.net
ya !

245:名無し野電車区
19/10/26 16:05:11.60 OV8+mDdH.net
9000系を多摩湖線で運用する気なら
多摩湖南線に4ドア乗車位置が出現する筈
八坂の4ドア乗車位置は4両と少しずれている8両停止位置に合わせて貼ってあるからどうするんだ

246:名無し野電車区
19/10/26 16:27:42.80 hQkkKEjnd
今の段階では転用なのか譲渡なのかすら分からないから何とも。

247:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下
19/10/26 17:54:24 WmNbOZlq.net
F編成甲種あくしろや

248:名無し野電車区
19/10/26 18:03:24 TYR9gYSX.net
老い先短いから焦ってるw

249:名無し野電車区
19/10/26 20:29:59 FT0vHhkm.net
譲渡じゃないの？

250:名無し野電車区
19/10/26 20:43:02 /lAQMSfB.net
西武車がよく行くような地方鉄道で、4両固定編成が必要な路線って無いよな？

251:名無し野電車区
19/10/26 20:53:35 R0s6af2N.net
ないね。3両か2両だね

3両：伊豆箱根、三岐
2両：三岐、近江、上信

252:名無し野電車区
19/10/26 21:32:23.99 ikv1AZzQ.net
いずっぱこは一応5両まで入れるようになってるじゃん

253:名無し野電車区
19/10/26 21:39:56.94 zxbDu9DP.net
入れるかどうかではなくて必要であるのかどうか

254:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下
19/10/26 21:56:13.26 WmNbOZlq.net
>>250
ねーな

255:名無し野電車区
19/10/26 22:37:49.92 JzoNfmc5.net
４両の予備にするのでは？
予備と言うのは変な書き方だけど、狭山線や豊島線の線内折返し専用で使うとか。
あとは西武園線とか、早朝深夜の国分寺線や拝島線とか。大穴で飯能～秩父間で使用。

256:名無し野電車区
19/10/26 22:41:19.18 YdsZMmUK.net
9108の改造内容次第で運用路線が分かるかな

257:名無し野電車区
19/10/26 22:50:37.29 oIZEoXwB.net
9000系4本とも4連にするなら
狭山運用ならそのままN2000系4連と入れ替えと考えられるが
多摩湖線なら4本だと微妙。検査入場時等で5本欲しい筈
その上で多摩川線N101は多摩湖線との共通運用無くなると
同じくN101系5本保持プラス263Fとなり
多摩湖多摩川線関連は同一車種崩れると現在9本から11本になってしまう

258:名無し野電車区
19/10/26 23:15:52.67 ttZM2kyO.net
>>255
少なくとも拝島線は早朝深夜でも新宿線に直通する限り新宿線と運用を共通にしないと回らない

259:名無し野電車区
19/10/26 23:29:04.24 xQlC70VK.net
>>257
多摩湖線に4ドア車入れるなら4ドア車で統一するであろう
多摩川線はN101が9本もあれば十分
263は牽引専任にするか小手指から近い狭山線で使うか

260:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下
19/10/26 23:35:18.08 WmNbOZlq.net
>>255
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

261:名無し野電車区
19/10/26 23:46:19 R0s6af2N.net
ん？9108を含めれば5本残ってるでしょ
5本なら多摩湖線も何とかなる。

仮に近江に譲渡となると、部品取り用にもう1ユニット付けて6両にするはず。
よって近江の可能性は非常に低い

262:名無し野電車区
19/10/26 23:50:52 UuX0C3Fr.net
5本残ってる？3連化して長、おや誰か来たようだ。

263:名無し野電車区
19/10/27 00:06:07.82 3n0IZ7lu.net
長電かよw

264:名無し野電車区
19/10/27 00:14:58.36 zd6gFHy2.net
多摩湖線用を5本しか取っていないと
1本入場時は残り4本が毎日使用
数ヶ月連続休み無しで運用された電車はやがて火を噴く
特に4本それぞれ毎日使用が夏休みに掛かると
平日は昼入庫～夕出庫までささやかな休み
土休日は出庫したら一番早い萩山入庫でも22時頃

265:名無し野電車区
19/10/27 00:41:54 TCgpMunh.net
拝島線内の4両運用(小平～玉川上水)とか、めちゃ懐かしい。

266:名無し野電車区
19/10/27 02:24:57 ACgbUPQ3.net
>>255
たぶん、それが正解なんだと思う。

263Fは甲種で忙しく、自身の検査入場もある。
西武園線は、東村山の高架化工事で直接本線と行き来出来ず、小川経由で回送する運用になった。
狭山線は、試合開催時のパターン輸送で運用変更が多く、最近は池袋線のホームドア搬入にも使われている。

ということを勘案すると、廃車予定だった9000系で一時的に2～3編成増備しておこうという話になってもおかしくない。
あくまで暫定運用なので必要最低限の改造で済ませて、数年で廃車だと思う。

267:名無し野電車区
19/10/27 09:33:48.89 eSPVlSz+.net
旧2000系上石神井に居るね

268:名無し野電車区
19/10/27 09:58:09 FOy0wQAE.net
微妙に>>255は正解とは思えないが>>266には同意出来る

269:名無し野電車区
19/10/27 11:20:04.19 Df+BvKkz.net
>>250
>>251
４両で譲渡するけど、譲渡先で運転台を中間車に付けてMCにする、と言うのは？
武蔵丘は自社車両の整備点検で手一杯で、改造まで手が回らないとか？

270:名無し野電車区
19/10/27 11:20:58.80 RN7L0eF+.net
2501 2503 2513の救出
運用効率が悪い

271:名無し野電車区
19/10/27 12:55:17.59 KNeo1wJ7.net
そうすると、やはり４連の予備（余裕）が欲しいと言う事になるのかな？
確か9000って、元々電連は付いていないよね？
もし電連が付いていれば、４連＋４連の８連でも使えるのにね。

272:名無し野電車区
19/10/27 13:12:30 wJMGNVcQ.net
>>270
その池袋線3編成と西武園線運用分の4連2000Nを多摩湖線ホームドア対応用に入れますか
西武園線は263F含めた101Nで、4連9000は狭山線豊島線？

273:名無し野電車区
19/10/27 14:33:13.36 WH8ATi6x.net
9000の4+4とか激アツだな
かつて2531F,2533Fが池にいたけど、2016年2月に38111Fとかいう中途半端なゴミとトレードがあったな
池ではもうあまり4+4はやりたくないのか？

274:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下
19/10/27 17:39:32 Lo66mwgK.net
F編成甲種あくしろや

275:名無し野電車区
19/10/27 18:06:32 U7/ndhOq.net
いろんなチラ裏予想出てるので俺も

9000系5編成とも4両化
国分寺のホームドアが通常タイプの導入に変更になったと仮定
なので4両編成のワンマンが必要になる
N9000系5編成がワンマン化
車両不足にはN2000系2編成程度をワンマン化するかツーマンで運用
残った101系の内263Fは事業車線用に
更に残ったN101系は狭山線と秩父線及び多摩川線で使う

国分寺に関してはHSCでも進入速度制限をかければ何とかなるとの判断では？

276:名無し野電車区
19/10/27 18:46:35 3lQl5+6a.net
>>275
国分寺は場内信号機を
改良して25km制限かければ
なんとかなるかな？

277:名無し野電車区
19/10/27 18:48:15 GdBmGN1y.net
多摩湖線に入れるからにはデッドマン装置やらワンマン化改造
となると、余命10年どころでは無いよね。
9000もN2000も微妙に思うな

278:名無し野電車区
19/10/27 19:01:57.19 udCWElih.net
かと言って、 6000や20000、30000を短編成ワンマン改造するとは思えないし新車導入(40000ベース？)もまずあり得ないと思う

279:名無し野電車区
19/10/27 19:04:46.76 U7/ndhOq.net
まぁあくまでチラ裏なので
ただ、新線系統のホームドアの話しが何も聞こえてこないのが気になるんですよ。
仮にホームドアの導入を全て現行のタイプで導入を考えてると仮定する。
高田馬場に昇降式を導入ってちょっと現実的では無い気がするんですよね。
新線本線系統に現行タイプを導入するのにネックは10000系だけだから
そう考えると来年、再来年に小江戸を新型に置き換えて一気に高田馬場と西武新宿に
設置すると言う考え方もあるのかと。
練馬は1番4番のみのホームドア設置を見ても本線にホームドア未対応の車両が
停車する可能性が残る限り導入を見送っているのでは？
なので次のダイヤ改正で10000系と9000系と4000系は池線（飯能以遠除く）から撤退し
初めて本線に本格導入するのでは？
新線も条件揃って必要な所にガツンと設置する気がする。
もっと言うと練馬地下直だけはとりあえず導入
そろそろ4ドア地上運用車にもTASCを取付後展開みたいな段取りを取るかもしれない。

280:名無し野電車区
19/10/27 19:19:08.00 U7/ndhOq.net
まぁ妄想ついでに
9000系の残り6両の足回りをN2000系4連に移植（3M1Tを2M2T化）
9000系5本の他将来的には多摩湖線や狭山線も4ドア4両ワンマン化
そうすれば20年くらいは何とかなりそうな気もするし必要数揃えられる。
もちろん9000系5編成は電気指令に改造でww
ワンマンエリアに新型入れるよりは安く済みそう。
4000系の置き換えは秩父鉄道があるから頑張ってあと20年使うくらいの勢いでww

281:名無し野電車区
19/10/27 19:35:13.88 qAXa206t.net
>>276
ただでさえ国分寺着が微妙に遅れているのに
更に遅くされて堪るか

282:名無し野電車区
19/10/27 20:14:31 qWwlAkZQ.net
西武新宿駅でホームの工事やってるけど、あれってホームドア導入の準備じゃないの？
とはいえ、NRAを使うなら、2番ホームや高田馬場は設置できるのか疑問。

283:名無し野電車区
19/10/27 20:20:52 qAXa206t.net
現行ダイヤで平日朝ラッシュ明けに3番着の特急あるのに
4扉専用ホームドア付けるとしたらまたダイヤ改正の時利用者が皺寄せを被るのか
特急が2番線しか使わないダイヤを組んだとしても
2番線に前の特急が止まっているから上り特急が西武新宿(1・3番どっちか空いている方)に入れなくて
その後ろが詰まるなんて迷惑なことが起こりうるのか

284:名無し野電車区
19/10/27 20:27:11 GdBmGN1y.net
9000系4連化は個人的には狭山線と見ているが
N101系1・2本プラス263Fを小手指配置の狭山線運用は見たい
263Fも副業の度に移動も不要だしね。

285:名無し野電車区
19/10/27 20:31:42.08 30yx21OU.net
>>279
練馬駅は1,2番線が12月、3,4番線が翌2月供用で確定
何を言ってるんだ？

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