西武鉄道車両総合スレッド Part44

西武鉄道車両総合スレ ..

581:名無し野電車区
19/09/29 19:46:49.97 Dy6mbsMl.net
>>553
ハニカムドアは開閉音は静かだったけど軽量だったせいか走行時バタついた。
ガラス押さえとか見た目はスマートだったけど冷房化に伴いステンレスドアに交換。

582:名無し野電車区
19/09/29 20:46:49.71 IO72ZXfI.net
20000がプレハブなら同じ日立の規格品の30000だってプレハブだな。

583:名無し野電車区
19/09/29 21:22:23.62 sl6j7YVC.net
(笑)よりは20000のほうが愛着はある。
20000は新宿線でデビューした形式の電車なので。

584:名無し野電車区
19/09/29 22:09:27.39 cTPwtahd.net
30000も新宿線でデビューしたことは >>565には内緒な

585:名無し野電車区
19/09/29 22:13:38.39 08hjt42+.net
JR209～のステンレス車は側面の車体の上に屋根部分を雨樋で噛ませるのがプレハブと同じだからそう呼ぶのであって
昔の鋼製車のようにアルミ構体起こして造る車両はプレハブじゃないだろ

586:名無し野電車区
19/09/29 23:43:20.43 2TQqCvTHF
>>557
噂でしか知らない
kwsk

587:名無し野電車区
19/09/30 00:10:10.59 GzxjJque.net
メトロ17000系を新宿線でも走らせてくれないかな

588:名無し野電車区
19/09/30 01:07:29.28 Rsuu5PM3.net
40105Fは車内広告も完全に池袋線仕様になってるな
車端部の広告も40103Fに貼っていた温泉のに変わってた
このままトレード転属でいいのに

589:名無し野電車区
19/09/30 06:20:04.09 SH6xW5OW.net
>>563
ハニカムドアが交換されたのは走行時のバタつきが原因？
それだけなら、ステンレスドアでもばたついていたと思うが。

590:名無し野電車区
19/09/30 07:08:30.29 EfRLH4kw.net
>>571
801系は冷房化以前に交換されてる。
同じハニカムドアでも551系はアルミ製で、701系以降ではスチール製で内側はデコラ板だったが強度の問題だツタかも？

591:名無し野電車区
19/09/30 07:24:09.31 /OB/JJvh.net
先週38101Fに乗ったら
扉が閉まる時バコバコガリガリと酷い音がするな
警告の音よりよほど何が起こっているのかわかりやすい

592:名無し野電車区
19/09/30 08:07:36.38 yTQzrYA/.net
>>570
いや､
新宿線の40000系2本は池袋線へ
池袋線の全10000系が新宿線へ
どうなるかわかるよな｡

593:名無し野電車区
19/09/30 08:19:55.96 HsVWPl+l.net
>>572
701以降って
スチール製のアルミハニカムドア？
JR朽醜の485「赤いみどり」もびっくり

594:名無し野電車区
19/09/30 12:45:50.20 5bIF4rzN.net
>>575
調べてみたらスチールは間違いで、内装だけの違い。
開閉の音が静かだったのを覚えているが、何故か601には採用されす。

595:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下
19/09/30 16:12:09.47 P9CLc/ge.net
>>560
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
 >>561
辞めんか

596:名無し野電車区
19/09/30 19:51:22.72 nLqzASnl.net
>>557
関東バス電車に特攻した事もあるのか
荻窪で喫茶店に特攻は覚えているが

597:名無し電車区
19/09/30 20:15:25.50 +362VlTo.net
６１５１Ｆ、６１５２Ｆは６１０１Ｆと６１０２Ｆの置き換え
６０００系の置き換えは６０００系でメトロの１００００系と
東急の４０００系新宿線に走らせろ。

598:名無し野電車区
19/09/30 20:45:07.00 4sZdMGP+.net
新宿線、通勤車両に関しては、地上専用の為だけに新造（置き換え用）は
しないだろうから、池袋線からの玉突き転属がありそうだな

599:名無し野電車区
19/09/30 21:18:15.17 9U2kkeMi.net
名目2000系置換えでもターゲットは地下直車で地上専用新造は無いと思う。
40000Lによる池線2万か3万が玉突き移動になるのが自然とみていたが
既出発表分だと2000系置換えるほどで無くその次の発表を見ないとわからんね

600:名無し野電車区
19/09/30 21:24:56.51 qKTisHMx.net
>>578
あそこの踏切は荻窪方から緩い下り坂になっており、十数年前にもトロッピーが列車と接触事故を起こしてる。

601:名無し野電車区
19/09/30 21:35:17.63 Tb1iI8lO.net
451が鷺ノ宮で事故？
今まで何十年と西武を見てきたけど、初めて聞いた。
451が事故廃車で現地解体って南大塚ら辺の話しか聞いたこと無い。
古い文献にも知る限りでは鷺ノ宮で事故廃車という記述�

602:燒ｳい。

603:名無し野電車区
19/09/30 21:52:14.93 DBqbX+x1.net
新宿線なんて2000と9000だけでいいんだよ｡

604:名無し野電車区
19/09/30 22:31:35.24 HsVWPl+l.net
451が2両事故廃車と言う記述も見た事ない

605:名無し野電車区
19/09/30 23:57:31.78 ktOrXsiw.net
>>585
鷺ノ宮の事故とか451とかは中野五中出身の親父から妙正寺川の氾濫に絡めた伝聞なんで不正確なら申し訳ないです。

606:名無し野電車区
19/10/01 00:50:59.59 rM8T+shQ.net
トロッピーって関東バスの事だったんだ。
スゴいな～。マニアックで、って隣りのお婆ちゃんのネコが言ってた。

607:名無し野電車区
19/10/01 01:29:15.55 LsQWHksu.net
そういや最近極悪そうなぬこのAA見ないな
あれがかんにゃんだったのか

608:名無し野電車区
19/10/01 01:46:47.03 KTiHRunZ.net
地下直の運用増えないなら
40000ロングは新宿線用だろ
6000が余りまくってるのに

609:名無し野電車区
19/10/01 04:14:38.27 oPOmd80E.net
>>572 >>576
だとすると551のドアは交換されず、701/801/411のドアは
取り替えられたのは内側がデコラ板だったからなのね。
デコラ板もアルミに色つけたものだろうけど、強度が足りなかったのか。

610:名無し野電車区
19/10/01 05:31:26.43 dze0tJLH.net
>>589
新宿線に40000は来ないし､それどころか今ある新宿線の40000は池袋線に転属らしいぞ｡
その代わり大量の10000が新宿線に入ってくる｡

611:名無し電車区
19/10/01 05:46:47.78 syS9fRWt.net
1411型は簡単に運転席に入れた、池袋線は１４１１型３５１系、新宿線は１４１１型４５１系赤電懐かしい、５０１系も懐かしい湘南型だった。

612:名無し電車区
19/10/01 05:48:43.38 syS9fRWt.net
４０１０３Ｆ４０１０５Ｆは転属では無い、一時貸し出し。

613:名無し野電車区
19/10/01 06:20:55.43 o7/gIOzy.net
>>590
窓ガラスの押さえとか取っ手の形状が20000系のドアに似てる

614:名無し野電車区
19/10/01 07:38:53.64 NK0u6jRd.net
411系の台車、クモハは空気バネのFS-40でクハは板バネのTR-11だったけど、
小田急では板バネと空気バネの連結が原因で競合脱線が起きて1800系と
他編成の連結が廃止されたが411系は大丈夫だったのか。
因みに411系の401系への更新後FS-40の多くが近江鉄道に譲渡されて
200形の制作や既存車両の台車交換で西武より先に完全空気バネ化を達成。

615:名無し電車区
19/10/01 11:47:16.53 zheR0qTy.net
本川越ー飯能間は新宿線に移管、池袋線は小手指で折り返し、みなとみらい線東横線直通は拝島線へ移管池袋線直通は廃止。

616:名無し野電車区
19/10/01 12:44:30.46 9kJQ2V+y.net
は？何言ってるの
池袋－西武新宿の西武東京線と本川越－西武秩父の西武埼玉線に分割に決まってるだろ
特急だけ池袋ー西武秩父と八高線経由高崎・前橋・水上・万座鹿沢口直通運転
横軽を復活して軽井沢直通
はるな・奥利根・白根・そよかぜ号運転

617:名無し野電車区
19/10/01 13:00:07.49 /4xyaIOQ.net
株主様に新宿線も池袋線と同じように投資しろと言ってるんだから
40000ロングは新宿線だろ
ラビューは池袋線で新型通勤車も池袋線投入など許されない
バランスが悪い

618:名無し野電車区
19/10/01 13:00:29.79 dze0tJLH.net
頭イカれてる輩が増えたなぁ｡

619:名無し野電車区
19/10/01 13:03:27.71 izsGK6Qq.net
新宿線から始めただろ、傘貸し出しサービスっつう投資

620:名無し野電車区
19/10/01 13:03:44.53 izsGK6Qq.net
新宿線から始めただろ、傘貸し出しサービスっつう投資

621:名無し野電車区
19/10/01 13:03:46.15 sqfLnF3p.net
38118f復帰してて、ヘッドライトか白色LEDに換装されてたよ。

622:名無し野電車区
19/10/01 14:08:59

623:.12 ID:MDEq0Waj.net

624:名無し野電車区
19/10/01 14:14:27.47 U3SzYqdB.net
ラビューも40000も、定期利用客が欲しがるような車両でもない。

625:名無し電車区
19/10/01 15:00:48.18 jKSN7N/D.net
４０１０５Ｆが貸し出されてる訳俺は、知ってるラグビー期間だから、秩父に秩父宮ラグービ場がある関係終われば返却。

626:名無し野電車区
19/10/01 15:46:09.23 XabPJHs1.net
喫煙ルームでスマホ開いたら
急な倦怠感と脱力感に襲われた
家に帰って早く寝たい…

627:名無し野電車区
19/10/01 16:20:39.59 DlnxO2vq.net
新宿線は「あれば良い」程度の路線
旧2000も廃車はなし

628:名無し野電車区
19/10/01 17:23:09.45 6e5FyJi3.net
>>595
クモハ411は登場から１０年くらいは台車がDT10とかの板バネじゃなかったっけ？

629:名無し野電車区
19/10/01 17:49:58.27 OXgjdyGw.net
>>608
クハ1701の台車がTR-11からFS-067に交換され始めた同じ頃からクモハ411の台車もDT-10からFS-40に交換され始めてますね。

630:名無し野電車区
19/10/01 18:12:54.49 o1XJCpJj.net
>>366
6101・6102Fは電気配線が6103F以降とは異なる関係で機器更新対象外であると前Twitterにあったような

631:名無し野電車区
19/10/01 18:26:06.18 Az4DnaB4.net
>>609
クハ1701形にFS-067に換装した車両など、1両もない。
適当なこと書くな。

632:名無し野電車区
19/10/01 18:34:54.00 2URZ2LnS.net
クモハ411型が19両
551系でFS40を履いたのが14両
571系が10両
つまり5両分は551、571系用に新造してるのが分かる

633:名無し野電車区
19/10/01 18:57:34.42 OXgjdyGw.net
>>611
FS-072の間違いか？

634:名無し野電車区
19/10/01 19:21:56.79 QIqYWmEv.net
近江鉄道へ行ったFS40は200形が1両事業用として残ってる

635:名無し野電車区
19/10/01 19:42:36.34 uv1YVzCN.net
エアサスのFS072やFS40に比べてコイルサスは頑丈なのかFS342は三岐や北陸や西鉄で健在ですね

636:名無し野電車区
19/10/01 20:02:01.95 QIqYWmEv.net
>>615
空気ばねは定期的にゴムベローの交換もあるからね

637:名無し野電車区
19/10/01 20:46:58.04 EGwfHrOr.net
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　　　　 | 　　 ,.' 　i､　　　 |}
　　　　　　　', 　　 ,`ｰ'ﾞ､_　　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　／ﾊ ` ｀二二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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638:名無し野電車区
19/10/01 21:17:59.56 +m1Z/yzW.net
流鉄の運用って面白いよな
5本の元N101系2連が居て、日中2本、ラッシュ時4本
で、残りの一本は何してるかといえば全検か重検中
仕上げに10ヶ月前後かけるっぽい。あの路線も長生きして欲しいもんだ

639:名無し野電車区
19/10/01 21:26:20.84 +m1Z/yzW.net
「鉄道まるわかり 006 西武鉄道のすべて」は面白くなかった
「新しい西武鉄道の世界」はモハ251、311系からラビュー迄全編成の
車歴表だけは素晴らしかった。車両モノは鉄ピク編集が良いのかな

640:名無し野電車区
19/10/01 23:12:03.08 3Su3+kmU.net
>>618
予備無だとそのうちいつかの多摩湖南線みたいに火を噴くぞ
鉄道車両にも数日ごとに休日が必要なようだ

641:名無し野電車区
19/10/01 23:15:16.11 oamBhPmF.net
後藤がオーナーになってから車両に鞭を打ち過ぎて、いつ壊れてもおかしくない。

642:名無し野電車区
19/10/01 23:35:03.51 JudrpoR1.net
>>607
検査落ちで、わかりません。の2000、9000、10000

643:名無し野電車区
19/10/01 23:37:37.28 JudrpoR1.net
>>617
こいつアナウンサーから離脱しなかったか

644:名無し野電車区
19/10/02 00:47:56.78 yqov6tpp.net
これ、西武もフリーゲージトレインを造るのかね

「東急電鉄」が始動、鉄道事業を分社、新線開発に注力
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)
>00年から計画を進めてきた新空港線（蒲蒲線）の開業も大きな課題だ。蒲蒲線は多摩川線の蒲田駅と、羽田空港につながる京浜急行電鉄の京急蒲田駅を結ぶ新線だ。東急線沿線から羽田空港へのアクセスを向上させる狙いだ。
用地取得や地域との調整に時間がかかっていたが、東急電鉄の城石文明副社長は「調整は最終局面を迎えている。この1〜2年のうちに事業化できる」と期待を寄せる。
このほか、相模鉄道と相互乗り入れする「新横浜線」は22年度に開業予定だ。

645:名無し野電車区
19/10/02 01:27:58.76 HPtMc/Pc.net
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
レス欲しさに、いちいちマルチすんなよ西武有楽町スレのキチガイ
死ね

646:名無し野電車区
19/10/02 11:24:43.09 XlVX/GIR.net
当面（10年以上）は京急蒲田地下からエスカレーターで乗り換えるだけでは？

647:名無し野電車区
19/10/02 13:05:30.43 jzFpmVBV.net
>>626
オリンピック後の不景気で計画延期が関の山

648:名無し野電車区
19/10/02 15:27:27.54 V0o7fue5.net
大きな荷物を抱えて乗り換えや混雑が嫌な俺は所沢からリムジンバス一択

649:名無し野電車区
19/10/02 15:28:19.02 p8dKbicM.net
京急が乗り気じゃないのにどうやってやるの？
JRが新線建設して、池袋・新宿・渋谷副都心方面からの旅客まで東急に奪われるんじゃ、いいこと無しじゃないか

650:名無し野電車区
19/10/02 15:31:56.50 p8dKbicM.net
>>606
まだウロウロしていたのか
もう秋の彼岸は10日前に過ぎたぞ
家に帰って早く寝ろよ
おっと、小平は特急止まらないから気を付けろよな

651:名無し野電車区
19/10/02 15:42:25.37 ZF9nJpOh.net
　
リア厨下校時間
　

652:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下
19/10/02 17:28:06.30 EhMeIKoi.net
D編成試運転あくしろや

653:名無し野電車区
19/10/02 17:51:12.96 ZF9nJpOh.net
2018 グッドデザイン
URLﾘﾝｸ(twitter.com)

654:3?s=09 http://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2019/10/1002b.html (deleted an unsolicited ad)

655:名無し野電車区
19/10/02 17:55:13.42 ZF9nJpOh.net
>>633
訂正：20118→2019

656:名無し野電車区
19/10/02 18:07:04.79 v/8rApoi.net
日本のモンドセレクションw

657:名無し野電車区
19/10/02 18:42:48.64 /0UiTR9g.net
くれるものは素直に貰っておけばよろし。
頭が固い鉄ヲタが選ぶBL賞なんかよりも、よっぽど良いと思うが。

658:名無し野電車区
19/10/02 19:22:54.17 7ZmA4zK4.net
>>630
>>606は >>605へ遠回しに皮肉っただけて誰と勘違いしてるの？
片腹痛がりながらもほくそ笑えんでますw

659:おれ588じゃねえから
19/10/02 19:58:54.37 p8dKbicM.net
>>637
>>630は >>606へ遠回しに秋を語っただけで誰と勘違いしてるの？
ストレス溜まってんだなと哀れに思ってますw
小平北口のでっかいお庭で休むがよろし

660:名無し野電車区
19/10/02 20:17:59.62 FHR+DaUl.net
>>638
『若気の至り』とは >>630や >>638への免罪符なりw
以下いかなる罵詈雑言もスルーしますので悪しからず

661:名無し野電車区
19/10/03 00:29:00.92 1hl2vDPK.net
>>607
新宿線が無かったら小金井街道、新小金井街道、府中街道あたりが6車線くらいになってたかも

662:名無し野電車区
19/10/03 00:31:52.18 NIS06UXQ.net
>>629
京急は前向きで都が渋ってる
JR西山手ルートができたら京急ヤバいし

663:名無し野電車区
19/10/03 01:19:28.51 2iQyX0lh.net
>>640
ｗｗｗｗｗｗｗｗ

664:名無し野電車区
19/10/03 01:49:26.40 fyuoUWfY.net
2087F出場
パンタグラフはそのまま

665:名無し野電車区
19/10/03 07:01:04.56 eGVWkH21.net
>>640
東上線が踏切廃止したため志木で途切れた小金井街道
３箇所あるアンダーパスとトンネルで容易に拡幅できない新小金井のの街道
無能な小平市とブロック市民のせいで青梅街道ののクランクが解消されない府中街道

666:名無し野電車区
19/10/03 07:59:25.37 /ucj7b0f.net
>>644
×ブロック市民
◎プロ市民
ある意味、阻害する側だからブロック市民でも通じたりしてw

667:名無し野電車区
19/10/03 08:23:16.19 s4+yIUhP.net
小金井街道って志木行くっけ？

668:名無し野電車区
19/10/03 08:56:14.10 2iOMwAM8.net
>>632
お前黙れ！喋んな！一生発言すんな！
つうか出てくんな！

669:名無し野電車区
19/10/03 10:43:42.92 D6nU6dlC.net
>>632
馬鹿詐欺閣下北館林へ回送あくしろや

670:名無し野電車区
19/10/03 11:48:57.78 Rb3d/Y43.net
>>646
清瀬から志木街道だった勘違いｽﾏﾝ
小金井街道に話を戻すと西武は池袋線にも踏切があったし、最大のネックは高架前の武蔵小金井踏切だと思う

671:名無し電車区
19/10/03 12:45:05.40 7fm0XJmI.net
３８８１５Ｆ運用離脱長いな、何があった２０１５６Ｆも事故で運用離脱があったが復帰３８８１５Ｆは復帰厳しいとか気になる。

672:名無し電車区
19/10/03 14:23:30.01 32jfOc43.net
新宿線のダイヤは見直すべき、拝島快速廃止するより小江戸を廃止すべき空気輸送特急は、赤字になる、その分種別を増やすべき通勤準急、快速急行復活、やってる事がとんちんかんの事してる。

673:名無し野電車区
19/10/03 15:02:14.16 ML1h7SEo.net
いくら種別を増やしても、緩急�

674:ﾚ続や退避等千鳥運行が円滑に行わなければ元の木阿弥。

675:名無し電車区
19/10/03 15:06:08.81 32jfOc43.net
３８８１５Ｆはいつまで運用付いてたけ、長すぎる運用離脱がそれに２０１０７Ｆまでなんか事故でもあったか、車両不足だなだから２０１０２Ｆを借りてるんだろう。

676:名無し野電車区
19/10/03 15:20:57.03 PWeanNEL.net
日立製は部品が出ないのかな
東武にも長期休車になってるのがあったよな

677:名無し野電車区
19/10/03 15:37:56.24 dMtgHdlN.net
>>646
清瀬の踏切渡った先を右折
漫然と本線っぽい進路を選んで行くと志木に行くのは府中街道だな

678:名無し野電車区
19/10/03 16:00:07.04 WRBhZ98V.net
遅延対策待ったなし、東京メトロもJR東も導入する「無線式」
東京メトロは地下鉄全線に、欧州の都市鉄道で主流となっている無線式列車制御システム「CBTC」の採用を計画する。
2023年度に国内で初めて丸ノ内線で運用を開始。
同年度内に日比谷線、24年度に半蔵門線でも導入。
残る線区でも既設信号システムを順次更新していく。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
西武6000系、東武9000系は対応しないから、地下鉄運用から撤退だな。
新型作って、メトロ10000系は廃車かな。

679:名無し野電車区
19/10/03 16:21:13.15 2iQyX0lh.net
>>656
西武、東武が（共通？）の地下鉄直通の新型作りそうだな

680:名無し野電車区
19/10/03 16:51:59.68 Q8Qz16J2.net
東京メトロがゴールポストを動かすのならその責任は東京メトロにある
東上線は新信号システムに移行したばかり
しかし西武はそろそろ信号システム更新の時期、西武有楽町線区間は待ったなし？

681:名無し野電車区
19/10/03 16:54:20.28 AA32c3Xo.net
>>657
徳庵から甲種輸送されたら胸熱だなw

682:名無し野電車区
19/10/03 17:04:05.53 WRBhZ98V.net
>>657
メトロの7000系置き換えの新型が無線システム対応になるだろうから
それと同じような車両作るんだろうね。
東急5050系は2004年から製造開始したけど、
メトロが無線システムに切り替えるころには製造から20年超える。
取り替えてもいい時期かな。

683:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下
19/10/03 17:26:44.14 bfiUbyP/.net
>>659
せやな

684:名無し野電車区
19/10/03 17:39:28.69 Mvxp5Abx.net
何故6000系は対応しないと言える？

685:名無し野電車区
19/10/03 18:23:03.91 jjI81ihK.net
>>632
閣下うるさい

686:名無し野電車区
19/10/04 01:02:40.24 RyM7laAK.net
>>640
青梅街道と新青梅街道、五日市街道も8車線くらい無いとダメだな

687:名無し野電車区
19/10/04 01:22:38.33 tsx0Lxil.net
6000系は最終製造から21年過ぎている。
多額の改造費用掛けるなら、新車にしたほうがいいだろう。
東急7700系のように車体だけ残して、それ以外の台車や走行機器などを総取り換えするなら別だけど。
地下鉄直通新型→6000系地上専用運用→9000系、2000系廃車
豊島園を10両対応にすれば、池袋線は何とかなるからな。

688:名無し野電車区
19/10/04 07:35:58.93 +8DK48QV.net
老朽化具合で言えば、新2000よりも6000のほうが進んでいると思う。

689:名無し野電車区
19/10/04 09:04:55.48 GZcW21bc.net
>>653
20107Fは間もなく検査の時期だけど、それではなくて？
どっかの車庫にいるのかい？
20205　2013.7　2019.7
20106　2013.9　次この前
20107　2013.12
誤差を考えればムオに行ってもおかしくない
目撃情報は？
そうだ、あれだ、前に、ここに、20000以降は車両基地で重要部検査してるって書いてあったじゃない？
でも西武って6両以上の編成は全検と重検が半分半分になっていただろ？
20000もこの方式を踏襲していたとすると、次回車両基地で重検を行う事を見越して、どこかの時点で、武蔵丘で編成まるごと全般検査をしておかないと、この方式に移行することは出来ないんだよな。
従来方式だと、編成の半分は必ず全般検査だから。
それやったのかい？
それとも20000のときは、定期検査1回目からもう所工が無かったから、初めから編成丸ごと重要部、編成丸ごと全般だったのかな？たぶんこっちか。
検査の仕方見るだけでも所工は遠くなったと感じるな。

690:名無し野電車区
19/10/04 09:09:50.20 GZcW21bc.net
>>666
そなの？
新2000窓回りボコボコの車あるやん
ベロ～ンと塗装がはがれて、テープ補修してある車もたまにある
「西」が付く鉄道会社だもん

691:名無し野電車区
19/10/04 12:21:56.30 yihmAoSD.net
>>667 >>668
具体的なことは一切書いてないヤツなぞいちいち相手にする必要ないぞ

692:名無し野電車区
19/10/04 12:43:34.06 MZDZbaVc.net
ベローンって塗装が剥がれている車両もないよね。違う会社の話なんじゃないかな。

693:名無し野電車区
19/10/04 13:09:01.05 e2uVe3S5.net
西日本旅客鉄道、西武鉄道、西日本鉄道...

694:名無し野電車区
19/10/04 13:22:00.13 FzG/q93y.net
>>669
全角英数字の稚拙な構って君は、全角のＦをNGワードに登録すればいい

695:名無し野電車区
19/10/04 13:33:57.79 8/INlEUrL
ドア窓に貼られたUVカットシート。昔は剥げてボロボロなものが多かったけど、定期的に張り替えているのかな？
20000系のドア窓枠の金具、白く塗装されているけどあそこも引っかかれてボロボロだけど最近塗り直したのかな？

20000系とN2000系更新車の天井ラインデリアに貼られた露防止の白テープもいい加減なんとかしてほしい。

696:名無し野電車区
19/10/04 16:51:40.59 AFEkggcc.net
東久留米人身事故、当該は上り2157ﾚ 6157Fの模様

697:名無し野電車区
19/10/04 16:55:44.80 yum03Uew.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
6157Fってモニター連続化タイプじゃないんじゃ
(deleted an unsolicited ad)

698:名無し野電車区
19/10/04 17:01:47.74 4DZUSsoU.net
6157Fは14Mだから違うな
ステンレス車だし恐らく6107Fだと思われ

699:名無し野電車区
19/10/04 17:12:33.75 utmeK6fW.net
当該は、6107Fみたいです。

700:名無し野電車区
19/10/04 17:17:49.97 utmeK6fW.net
東久留米はパーツの回収が終了

701:名無し野電車区
19/10/04 21:24:47.48 eU5sSrzi.net
6107Fは数日入庫かな、東久留米は高速で通過すするから、どこかにダメージ受けてるはず。

702:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下
19/10/04 21:26:39.61 MI6mFljF.net
>>665
せやな足回りが旧101系の9000系やNRAを新車で補えなきゃあかん
 >>675
関西みたいやな

703:名無し電車区
19/10/05 08:51:58.56 Q+X5RXBO.net
３８８１５Ｆは部品を変えるために運用してないのか、２０１０７Ｆもだいぶ運用に付いてない年末までには戻るのかなこの２編成の車両。

704:名無し電車区
19/10/05 09:10:30.43 Q+X5RXBO.net
新宿線系統は、２０１０５Ｆを始め10両固定車は南入曽車両基地には置かない、全部玉川上水車両基地に配置する、８両のみ南入曽車両基地に配置。

705:名無し野電車区
19/10/05 09:19:56.76 WUdQg/Lq.net
昨日池で10106が走っていたが、どれか

706:宿に行ったのか？

707:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下
19/10/05 12:31:06.40 iB8TRQsp.net
汚物9000系要らぬ

708:名無し野電車区
19/10/05 13:19:52.90 Zzf4k5tg.net
>>681-682
練馬駅から秩父宮ラグビー場への行き方を教えてください

709:名無し野電車区
19/10/05 13:43:40.30 Fz+9ZT8W.net
>>685
練馬駅から西武鉄道自慢の新型特急ラビューで西武秩父駅まで、そこから徒歩で秩父鉄道御花畑駅まで。
御花畑駅からはSLパレオエキスプレスで熊谷駅。
熊谷駅からは新幹線で東京駅直通です！
東京駅からタクシーが便利です。

710:名無し電車区
19/10/05 14:03:09.28 NHUWPXCo.net
秩父宮ラグビー場に行くには、西武線で西武秩父まで行けば良い。

711:名無し野電車区
19/10/05 15:05:47.84 4hpDxZXX.net
南入曽行ってきた
セーラー服のおっさんや休憩車両でぬいぐるみ広げて写真撮ってるラブライバーがいた

712:名無し野電車区
19/10/05 17:56:19.20 Zzf4k5tg.net
>>686-687
ありがと、ところで神宮外苑にあるのは高松宮ラグビー場なんですね。

713:名無し野電車区
19/10/05 18:03:42.08 KHe/65bH.net
>>688
季節外れの暑さのせいか予想を上回る魑魅魍魎が湧いてきたなw

714:名無し野電車区
19/10/05 19:55:16.79 XqG27Rcp.net
>>683
10111Fが南入曽転属したけど、まだあるのか？

715:名無し野電車区
19/10/05 20:29:43.57 WUdQg/Lq.net
>>691
それを聞いとる
10111Fは10104Fの死神

716:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下
19/10/06 12:40:45.25 h0Kp2whp.net
>>691
E編成甲種まで待てや

717:名無し野電車区
19/10/06 12:55:37.58 vBDaUdtc.net
>>693
“あくしろや“連呼のヨイヨイ爺が突然の手のひら返しど日和見カミングアウトの
体たらくw

718:名無し野電車区
19/10/06 15:55:49.40 LiAP7xWu.net
>>688
数年前、宍道から木次線に乗った時、妙にでかいセーラー服がいたから、見てみたらオッサンだった。
同じ人かな

719:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下
19/10/06 16:42:51.98 h0Kp2whp.net
>>695
ちゃうわ

720:名無し野電車区
19/10/06 17:39:29.32 hIHZtfkc.net
何故だか狼狽してりる御仁が…

721:名無し野電車区
19/10/06 19:27:21.32 XotvtLnf.net
6155Fが西武球場前でホームドアを積み込んでお休み中
いま工事してる駅あるの？
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
URLﾘﾝｸ(imgur.com)

722:名無し野電車区
19/10/06 19:32:30.02 8rdbYjCW.net
>>698
練馬

723:名無し野電車区
19/10/06 19:36:55.12 kHFLucj1.net
>>698
ググって調べれば分かる

724:名無し野電車区
19/10/06 20:11:59.04 IKnTUkNt.net
>>700
× ググって調べれば分かる
○ ググれカス

725:名無し野電車区
19/10/06 20:17:10.27 kHFLucj1.net
>>698
ググれカス

726:名無し野電車区
19/10/06 20:33:57.41 TFUFqL8M.net
ググれカスっていう奴ってほんと低脳だよな
わざわざ言い直してる奴もいるし

727:名無し野電車区
19/10/06 20:57:26.80 m9NQY6oo.net
西武球場前から運ぶのか
普段なら小手指車両基地で搬入して、そこから輸送するのが多いけどw

728:名無し野電車区
19/10/06 22:09:45.75 4HyZ1IUO.net
>>704
ホームドアは重いから搬入は道路から電車までフラットな駅が最適
かつ保管場所に最適な小手指に近い駅が西武球場前

729:名無し野電車区
19/10/06 22:22:21.75 6KeTPZcx.net
野球やイベントが無ければ閑散としてるし構内も広いからもって来いだな

730:名無し野電車区
19/10/06 22:24:15.54 m9NQY6oo.net
>>705
それなら納得

731:名無し野電車区
19/10/06 23:24:36.41 xOPd3blz.net
暫

732:く各地でホームドアの工事が続くのなら、この際旧2000系の2連を無蓋の配給電車に改造すればいい。

733:名無し野電車区
19/10/06 23:27:20.93 O84Vaqoo.net
続かないから安心しろ。

734:名無し野電車区
19/10/06 23:39:16.78 53RSnns8.net
新2000系のほか、E001系（Laview）C編成、10000系（NRA）10112編成（カナヘイの小動物ゆるっと小旅ラッピング）、40000系40003編成（コウペンちゃんいつもいっしゃなはなまるトレインラッピング）、20000系20005編成（西武ライオンズラッピング）が展示された。
ひどすぎワロタ

735:名無し野電車区
19/10/07 00:03:10.23 cI8PZNm7.net
れいわ新宿組

736:名無し野電車区
19/10/07 03:19:35.52 QKcxoZBS.net
2097も東急8642もチョッパの部分ごと道連れ廃車になったが、
要は無理矢理混結させてたから不具合が多かった可能性大
都営10-310～360や名古屋市営3159が新車ごと廃車になったのと同じような感じだな

737:名無し野電車区
19/10/07 12:09:34.01 wRCgBaNg.net
>>712
3159Hって廃車になったんだ。予想はしてたけど

738:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下
19/10/07 15:56:15.32 Gtbl8RJM.net
>>698
乙！

739:名無し野電車区
19/10/07 16:17:07.52 48PrPMku.net
乙破威蛾逸破威

740:名無し野電車区
19/10/07 19:03:33.40 MZcwdSjc.net
9105の戸袋窓埋めてるパネル？がめちゃくちゃ割れてるんだが、いったいどうした。

741:名無し野電車区
19/10/07 19:26:05.44 ECK3Z9cP.net
戸袋を裏からシールで貼って埋めたんだから、劣化するのは当然と言える。
9000はもう廃車になるから良いけど、6050は手間とコストがかかるとはいえ、
ちゃんと埋めた方が良いのに。

742:名無し野電車区
19/10/07 19:28:43.22 U3+mPBpy.net
戸袋窓埋めを外した9000が、最後に見たいのだがそれもなく廃車になるのか？

無念

743:名無し野電車区
19/10/07 19:34:15.89 qrbNYi5l.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

744:名無し野電車区
19/10/07 19:56:57.34 cI8PZNm7.net
>>717
車体の老朽化を度外視して、広告スペースにしか考えてなかったからね。
車両の魔改造に取り組んでいた方針の時代が懐かしい。

745:名無し野電車区
19/10/07 20:24:56.38 msx1kYhUD
ステンレスの6000系はなんで戸袋封鎖しなかったんだろう？

746:名無し野電車区
19/10/07 20:22:15.28 qrbNYi5l.net
車外側の戸袋窓のRに合わせて車内側の窓枠のRも合わせてたのが西武らしさだったのにね。

747:名無し野電車区
19/10/07 20:50:22.43 +poyIpkr.net
>>722
新2000系増備中にドア窓と戸袋窓をそれぞれ微妙に拡大したが
両者の高さが一致しない過渡期的車両が存在w

748:名無し野電車区
19/10/07 22:13:10.51 +q8TmLU9.net
車内現状のまま車外側の埋め外して素ガラスでいいと思うのだが

749:名無し野電車区
19/10/07 22:32:50.37 48PrPMku.net
>>722
車外側の戸袋窓のRに合わせて戸袋側のシールのRも合わせてるのが西武らしさだよ

750:名無し野電車区
19/10/07 22:36:42.68 48PrPMku.net
>>724
戸袋内部の掃除ができず、外側の戸袋窓を通して中のバッチいのが見られるのは、プライドが許さず我慢ならないと言う
で、あのシールはみっともなくない
それどころか上出来だと

751:名無し野電車区
19/10/07 22:51:17.41 U3+mPBpy.net
戸袋窓埋めは　ない方が格好良い罠
新2000と同じく

752:名無し野電車区
19/10/07 23:01:47.29 cI8PZNm7.net
戸袋窓があると採光量が増えるので、車内が明るく感じる。
新2000や6000はその点が良い。

753:名無し野電車区
19/10/08 00:33:28.95 iSUHrKuK.net
新2000系の登場時辺りまでは昼間の晴天時は室�

754:燗狽ﾁ灯してたけど、その後震災後の一時期を除いて終日点灯になって戸袋窓の有無は気にならなくなった。

755:名無し野電車区
19/10/08 02:35:44.69 wTrosEs2.net
カウントダウンの9000、車齢40年超えの2000、30年超えの新2000等の鋼製車の後継は３万の復活増備なのか、それとも４万ロングなのか、全部10連なのか、ラビュー増備で投資増える中、西武鉄道としての方針語ってほしいっす、って隣りの爺さんちのネコが言ってた。

756:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下
19/10/08 03:22:22.70 pQg0UQF7.net
汚物9000系(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

757:名無し野電車区
19/10/08 07:30:44.47 dtb+anxM.net
こんな寒い気候なのにエアコンガンガンで電車で風邪ひきそう、少し考えて欲しい

758:名無し野電車区
19/10/08 07:55:01.86 cMESzsSf.net
>>731
東須磨小学校の長谷川雅代女王様の激辛カレー食らって氏ねば本望だろw

759:名無し野電車区
19/10/08 10:56:59.24 sa0VP+NZ.net
>>729
晴れた昼間は室内灯を点灯していても戸袋窓有の車両は明るい
新宿線急行でカーテン全閉状態になっていても戸袋窓からは外が見える

760:名無し野電車区
19/10/08 13:15:45.85 MXe/8r9H.net
2000をあと30年使い続けてほしい

761:名無し野電車区
19/10/08 13:26:49.79 P3dXWo77.net
片開きドアには付いてた戸袋窓のロールカーテンを両開きドアの戸袋窓には頑なに付けなかったのもある意味西武らしさ。

762:名無し野電車区
19/10/08 13:57:55.71 7lcRx7d/.net
>>735
製造後90年以上を経て健在な元西武鉄道151系の津軽鉄道ナハフ1200形の頑丈なリベット接合部の車体に比べて軽量溶接構造は劣化が早い。

763:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下
19/10/08 13:59:02.32 pQg0UQF7.net
E編成甲種あくしろや

764:名無し野電車区
19/10/08 14:38:03.46 SpcK4Iu0.net
>>738
675 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし 2019/10/06(日) 12:40:45.25 ID:h0Kp2whp
>>691
E編成甲種まで待てや

765:名無し野電車区
19/10/08 15:18:53.09 wpLpeoPH.net
14日の秩父開通50周年のN101運行
現状は抑速制動カット状態？
台風19号の爪痕が秩父線に発生しそうで心配ではある

766:名無し野電車区
19/10/08 15:59:43.72 SpcK4Iu0.net
>>740
黄色い電連カバーのマスコンはプレートビス止めで抑速をカットしてたけどワンマン車のデッドマン仕様のマスコンには初めから付いてないよな。

767:名無し野電車区
19/10/08 18:24:05.79 hJQq/pOm.net
4000のマスコンは今も抑速使えるのかな？でないと困るもんな

768:名無し野電車区
19/10/08 19:25:44.18 5il8QEwR.net
>>742
以前は501系や451系も秩父線に入線してたから抑速無くても別段とこまらない思う。

769:名無し野電車区
19/10/08 19:43:00.79 wpLpeoPH.net
>>741
黄電連時代はプレートだけでで抑速カットかな？
主制御器がオリジナルMMC-HTB20Eから
抑速カットはMMC-HTB20E3と型番が変更になってたがどうだろね？
今のN101はwikiによるとデッドマン付マスコンに取替えで
抑速作動しないと記述されている。4000系と同じモノかとは思うが。
>>743
連続勾配は9kなので本職E851にも発電制動さえなかったから問題は無いよね
ただ50周年運行はN101に抑速があって欲しかったただの感情論ですわ。

770:名無し野電車区
19/10/08 19:51:45.80 vFfxhd+S.net
>>729
昼間は室内灯を消灯していた時代、旧２０００は暗かったよね。
橋上駅舎や陸橋が増えたから点灯するようになったんだろうか。

771:名無し野電車区
19/10/08 19:54:28.44 vo8hOW5N.net
>>745 30000系でご帰宅お疲れであります！

773:名無し野電車区
19/10/08 20:40:55.79 o5QIvJEi.net
本当に抑速制動が必要なのは箱根登山と南海高野線の山岳区間ぐらいじゃないの

774:名無し野電車区
19/10/08 20:47:35.64 o5QIvJEi.net
>>747
あと神戸電鉄も

775:名無し野電車区
19/10/08 21:20:13.69 zEACvNGi.net
>>746
お、おう..
30000は消灯すれば暗いと思う..

776:名無し野電車区
19/10/08 21:52:28.59 sZei5SO1.net
まあ、直流MGの車両では、昼間曇りの日に点灯しても、短い直流蛍光灯と本数の少なさであまり明るく感じられなかった。

777:名無し野電車区
19/10/09 08:36:52.40 3m9F/f6+.net
>>745
前照灯の終日点灯をする様になった94年頃、当時の車両達は車内灯と回路が一緒（前照灯のみの点灯はできない）だったので同時につくようになった、とその頃のかわら版に書かれていた記憶がある。
今の車両達がどうかは分からないけど、昼間から車内灯が付いてないと暗いな、と感じる様になったな。

778:名無し野電車区
19/10/09 08:49:44.81 yVC7fCDl.net
>>747
東武線の日光山登り下りも

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