【JJ】常磐線スレッドK135【JL】

【JJ】常磐線スレッド ..

2:名無し野電車区
18/07/04 01:49:59.56 .net
関連スレ
【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★76【東海道】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【水戸～いわき】常磐線Part35【いわき～仙台】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【ひたち】常磐特急スレ32【ときわ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

3:名無し野電車区
18/07/04 01:52:08.81 .net
東京圏におけるホームドアの整備促進について
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
2020年度第2四半期以降、2032年度末頃までに整備する駅
2020 年度第1四半期までに整備する62駅の他、2032年度末頃までに東京圏在来線の主要路線268 駅を整備します。
なお、駅の乗降人員や車両の扉位置などを考慮し、2025年度末までに、以下線区のうち120駅程度を整備します。
京浜東北線、根岸線、常磐緩行線、中央・総武緩行線（中野・西船橋間）、中央快速線（東京･立川間）、青梅線（立川･拝島間）、横浜線（東神奈川･橋本間）、南武線、埼京・川越線（池袋･川越間）

4:名無し野電車区
18/07/04 02:16:01.26 6

5:7+q3ToP0.net

6:名無し野電車区
18/07/04 02:43:29.70 alx1EfcGr.net
【千葉】テラスモール松戸、2019年秋開業－180店舗が集結、松戸北部市場跡に大型モール
URLﾘﾝｸ(toshoken.com)

7:名無し野電車区
18/07/04 08:37:45.17 ovo2dHKja.net
アゲ

8:名無し野電車区
18/07/04 10:09:25.16 2v3AbHyfM.net
>>5
ﾃﾗsmallwwwwww

9:名無し野電車区
18/07/05 09:36:40.73 6uemNCb6a.net
湘南の次は松戸なんか

10:名無し野電車区
18/07/05 11:08:10.78 xHTbjDeca.net
新松戸に快速停車あるな

11:名無し野電車区
18/07/05 12:09:43.42 iXXf2MoU0.net
ババアが駆け込み乗車した結果www
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

12:名無し野電車区
18/07/06 01:54:58.76 i9NSeztR0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

13:名無し野電車区
18/07/06 09:31:19.37 zJPS/eP1d.net
>>9
停車しないでいいからそのまま吉川美南行きにして

14:名無し野電車区
18/07/06 10:41:07.95 i9NSeztR0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

15:名無し野電車区
18/07/06 17:27:29.61 Wh7Wg0Wby
柏と松戸の利用者数、また差がついたね

16:名無し野電車区
18/07/07 00:46:06.76 .net
誘導
【JJ】常磐線スレッドK136【JL】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

17:名無し野電車区
18/07/07 01:52:15.98 UEwqrRrq0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

18:名無し野電車区
18/07/07 02:01:54.60 vQ5xEx6P0.net
>>15は荒らしが立てたスレなのでスルーで

19:名無し野電車区
18/07/07 15:44:16.76 am9e/x/t0.net
でも辻堂と違って駅から遠い場所だね
柏のイオン、アリオ、モラージュも送迎バスが出てる距離だし

20:名無し野電車区
18/07/07 20:19:41.79 axpaqJ+G0.net
>>3
緩行でも柏は無理だな
始発とそれ以外で乗車位置が違うし
それ以外の駅はホームドア整備可能
柏駅の不便さがますます際立つ

21:名無し野電車区
18/07/07 20:21:18.23 M/fTll21a.net
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
17年度乗車人員

22:名無し野電車区
18/07/07 20:27:33.11 LRQ99yjha.net
1999年と比べるとだいぶ順位落としてるな

23:名無し野電車区
18/07/07 20:38:52.29 M/fTll21a.net
2016年度
日暮里　110529人(前年比+4130)
北千住　214322人(+4328)
松戸　　100228人(+149)
柏　　　124190人(+1086)
我孫子　 30866人(+531)
取手　　 28068人(-382)
2017年度
日暮里　113468人(前年比+2939)
北千住　217838人(+3516)
松戸　　100831人(+603)
柏　　　125354人(+1164)
我孫子　 31172人(+306)
取手　　 27741人(-327)

24:名無し野電車区
18/07/07 21:11:54.70 798gAm4D0.net
テラスモール松戸は最寄りは新松戸だけど
バスルート的に北小金・新八柱（八柱）からもありそうだな

25:名無し野電車区
18/07/07 21:30:54.71 8v4xe66U0.net
緑快速、もう我孫子始発でいいだろ

26:名無し野電車区
18/07/07 21:50:49.21 4LMz6Hws0.net
牛久や佐貫あたりも三河島にすら抜かれそうだな。
天王台は減り続けていたが底を超えたのか、再び上昇に転じている。

27:名無し野電車区
18/07/07 23:44:12.76 xQWXIEq90.net
今の地震といい、・・・・今週大きなニュース多すぎだろ

7月2日歌丸　逝去
7月2日タイ　洞窟少年全員生存
7月3日サッカーで日本が敗北
7月4日文科省官僚逮捕
7月5日関西　大雨
7月6日 7人死刑執行
7月6日松戸　無期懲役
7月6日タイ　洞窟ダイバー死亡
7月6日俺、無能すぎて派遣先を解雇される
7月7日ブラジルW杯敗退
7月7日西日本記録的大雨で8人死亡
7月7日病院点滴混入事件で逮捕状請求へ
7月7日千葉県で震度５の地震
しかも、来週はオウム死刑囚６人の死刑執行の可能性もあるし。

28:名無し野電車区
18/07/08 01:34:02.68 H2VztGkl0.net
神立中線には15両の停止位置目標がある。つまりそういうことだ。尺のやる気がないだけかと

29:名無し野電車区
18/07/08 02:05:56.35 lN/3koA50.net
高崎線も本庄まで15両対応にしたけど本庄行きは一部の特急だけだしな

30:名無し野電車区
18/07/08 09:43:18.29 rHfIZSEs0.net
2017年にJRで最も資産性が上昇したのは何線？その理由にせまる
URLﾘﾝｸ(residence.nikkei.co.jp)
突っ込みどころが多すぎるので誰か解説してください

31:名無し野電車区
18/07/08 10:17:39.34 8zFy443A0.net
>>29
解説すると、ターミナルの立地によって
その沿線の価値が決まる、という話。

32:名無し野電車区
18/07/08 10:23:45.42 a8pnCPV30.net
>>26
7月6日俺、無能すぎて派遣先を解雇される ?

33:名無し野電車区
18/07/08 10:28:26.33 8zFy443A0.net
＞上野、日暮里、三河島、南千住、松戸、東我孫子などが停車駅になります。
＞上野から成田まで直通時間20分程度で行け
こんな停車駅、誰が考えたのでしょうね。

34:名無し野電車区
18/07/08 11:17:06.18 LYLvEg1Yi
＞日暮里や三河島、千住はいわゆる「東日本（荒川区・足立区）」に位置しており
久しぶりに爆笑したわ　こういう記事をもっと増やすべき

35:名無し野電車区
18/07/08 11:42:59.32 dXJQAMgh0.net
東我孫子が分岐だから…とか？ｗ

36:名無し野電車区
18/07/08 11:43:41.04 dXJQAMgh0.net
あ勘違い。
ホントその記事書いた奴は何なんだろうなw

37:名無し野電車区
18/07/08 12:37:23.11 8h0Ahr7R0.net
>>25
佐貫が勝田に次ぐ利用客数なのには驚いた、昔は牛久よりも少なかった気がするのに

38:名無し野電車区
18/07/08 12:57:33.32 apD7mI4w0.net
>>32
常磐快速この停車駅に戻してほしいわ
柏駅は通過でいい
柏通過が本来の常磐快速の姿

39:名無し野電車区
18/07/08 12:58:51.35 dXJQAMgh0.net
と馬鹿がまた何か言ってますw

40:名無し野電車区
18/07/08 13:04:48.85 1PRXiPdxd.net
>>36
しかし前年割れ
牛久の凋落も大きいね
荒川沖の増加は意外、ひたち野はまあ増えないとね
神立は微増で土浦駅減で地盤沈下は止まらない
友部ー東海はまあ全部増えている

41: 景気は良い様だ

42:名無し野電車区
18/07/08 13:43:50.61 hbgmfBgD0.net
バブル期に牛久に家を買った世代の引退とTX開通のダブルパンチ

43:名無し野電車区
18/07/08 16:13:46.66 hKqjnThXa.net
常磐快速の千葉区間なんだかんだどこも増えてるのな

44:名無し野電車区
18/07/08 16:48:08.44 4YR6zXiEa.net
ほんっとに噂だけど取手の東口にあるビルが建て壊し中でその跡に東横インができるらしい

45:名無し野電車区
18/07/08 17:37:08.56 IrKQHUDd0.net
この車窓動画のスーパーひたちの車種は651系ですか？E657系ですか？
分かる方教えてください。よろしくです。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

46:名無し野電車区
18/07/08 17:50:40.82 8h0Ahr7R0.net
>>43
自動放送があるからE657じゃないか？

47:名無し野電車区
18/07/08 18:23:57.51 2Tc/Ryfj0.net
>>37
お前だけだよ。流山のキチガイ。

48:名無し野電車区
18/07/08 19:12:50.58 12P5/fGMM.net
取手が思ったより減ってるな
始発列車が多くて周辺の家賃も安い、
そこそこ便利な駅のはずなんだが

49:名無し野電車区
18/07/08 19:26:50.86 BI3tJ9V5H.net
松戸にいろり庵きらくでも良いから改札内に蕎麦屋が出来て欲しい　後トイレの改修も

50:名無し野電車区
18/07/08 20:42:40.47 UxHIrNjL0.net
柏駅って利用者増えてるんだ～
TXに押されて減ってるかと思ってた。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
丸井もそごうもダブルデッキも壊して再開発してさらに立場を盤石にするのかな？？？

51:名無し野電車区
18/07/08 20:47:02.24 apD7mI4w0.net
>>48
そごう跡地一向に決まらず土日でも駅前が閑散としている
柏駅前はもう地盤沈下の一方だよ

52:＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
18/07/08 21:09:36.45 BI3tJ9V5H.net
　　　　　　　　　Ｖ
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53:名無し野電車区
18/07/08 21:12:37.00 SBl4Xn670.net
>>49
お前バカだろ

54:名無し野電車区
18/07/08 21:18:45.63 BI3tJ9V5H.net
　　／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
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　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～　　　　　　＜柏ガー柏ガー　世界一栄えてる流山市民のお通りだぞ！
　 |　∪<　∵∵　　３　∵>　ﾑｯｷｰ!　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

55:名無し野電車区
18/07/08 22:25:43.25 IrKQHUDd0.net
>>44
ありがとう。

56:名無し野電車区
18/07/09 08:05:24.82 495Oy8TZ0.net
上野東京ラインの効果「半端ないって」
ん？取手は・・

57:名無し野電車区
18/07/09 09:01:37.10 FrFS0zf9p.net
ただでさえ混む上野東京ラインを土浦発にしているのは何故だ！
今日も利根川から先が霧で運行が遅れてた。
全ての上野東京ラインは取手発にすべき。

58:名無し野電車区
18/07/09 10:30:16.81 /aq0VSLMx.net
>>55
通勤時間に増やしたのは、確かに遅れの原因となっているよな。

59:名無し野電車区
18/07/09 13:57:35.19 4ZQ3gP1t0.net
>>46
取手はどうしても守谷と比べられちゃうからねえ。
上野東京ラインは便利だけど
取手ー上野42分よりも守谷ー秋葉原40分の方がどうしても魅力的に映るのと
高速道路からのアクセスが守谷の方が断然いいんだよなあ。

60:名無し野電車区
18/07/09 15:35:23.61 RkyjxJNG6.net
取手、開業前はほぼ毎年500人以上(数千人減った時も何度かある)減ってたけど、開業時は+1000で1年後は-300で今回も-300だから効果がでてるのは確かなんじゃない？

61:名無し野電車区
18/07/09 16:27:55.49 FrFS0zf9p.net
>>56
混むのが嫌で取手発、上野着の快速に乗るようにしているのに、今日は上野東京ラインが一本抜かれたから酷く混んでた。
更に3分も松戸発の時間が遅れたし。
本当にほぼ毎日JR東日本には腹を立ててる。

62:名無し野電車区
18/07/09 18:54:27.19 mIZp8qr6p.net
>>55
勝田以北の濃霧か特急が多客だったんじゃないか？
2056M、1128M、330Mは所定で運転したぞ。
1132Mも佐貫まで1分延だったが、
4分遅れの2058Mを先行した結果、取手5分延。
736Hは北千住まで2058Mの接近放送は聞こえ無かった。
納豆支社管内での待避駅変更に固執するあまり、
無理矢理先に通したものの、
東京支社管内での等間隔、乗車率平準化を考慮しなかったため増延したと思われる。

63:名無し野電車区
18/07/09 19:57:13.34 XvCsteATi
>>43
発車して2:30のところで電留線のE657のガラス窓に反射したシングルアームパンタが映っている。651系はひし形パンタ。本当は綾瀬にガラス張りの建物があるのだがスピードが出過ぎて逆にわからなかった。

64:名無し野電車区
18/07/09 20:50:19.14 8GE6BdFTF.net
>>57
守谷もターミナルとは思えないくらい周辺がショボいけどな。

65:名無し野電車区
18/07/09 21:15:39.39 IBPgM2Gy0.net
>>62
まぁ流山おおたかの森に比べれば、TXや常磐線の駅はどこもしょぼいからね・・・
でも、茨城だとあれで標準なんだと思うよ

66:名無し野電車区
18/07/09 21:33:17.86 On+dXeUcd.net
守谷の木造駅舎を知る身としては隔世の感があるが駅舎が綺麗になって高層マンションが少し建っただけだった

67:名無し野電車区
18/07/09 21:42:02.06 1lA6pWRQ0.net
>>27
あれはあくまでも非常時の緊急的な折返し用で設けたものだからなぁ。
ホーム側が12両対応のままだし。
ただ、土浦の設備を考えると朝夕夜間は回送で15両の神立折返しを設定する価値はありそうだが(清掃作業込みで)。
>>39
荒川沖は市街地の阿見町側で今春に小学校が分離新設したし、子育て世代自体の定住は増えてる。
ただ、定期券利用者の推移を見るとどちらかと言うと茨城都民世帯よりは地元就労者世帯の方が多い感じ。
圏央道延伸のおかげで牛久やつくばを含めた周辺の工業団地に大手が次々と進出しているのが影響しているかも。
概ねひたち野うしくも似たような状況。こちらは8年前に小学校が分離新設して再来年には中学校が分離新設予定。

68:名無し野電車区
18/07/10 00:36:30.01 ycrLeCFsM.net
>>57
快速15両＋緩行10両による輸送力（＝座席数）、
グリーン車に乗ることができる選択肢、
地下深くに潜らないので都心の乗り換えも早い。
この点では常磐線の方が有利だったりもする。
まあ道路事情が守谷より悪いのは確かだけどね。

69:名無し野電車区
18/07/10 07:22:45.55 fjkPRG5j0.net
取手が千葉県だったら・・

70:名無し野電車区
18/07/10 08:24:29.31 PcB0erq6p.net
>>60
朝の時間帯の東京上野ラインは北千住、南千住、三河島に止まらない様にすれば、乗客は平準化する。

71:名無し野電車区
18/07/10 08:30:49.84 KMTs8i9+M.net
>>62
守谷は何も無かった所の開発が始まったイメージだが取手は駅前が廃れた感が強いのがなぁ
元から駅前より川沿いから青柳辺りの方が開けてたのだが

72:名無し野電車区
18/07/10 08:57:09.23 MZxDdFyDd.net
>>68
朝の時間帯の上野東京ラインは、緑電に限定すれば混雑は平準化する。

73:名無し野電車区
18/07/10 09:41:45.47 d578tkkc0.net
全部531にしろよ
もしくわ533

74:名無し野電車区
18/07/10 17:32:54.48 ZUrBwswoW
水戸支社より佐貫駅の改称の正式発表来たな。

75:名無し野電車区
18/07/10 17:37:44.70 g3H/Nl420.net
常磐線「佐貫駅」の駅名改称について
URLﾘﾝｸ(www.jrmito.com)

76:名無し野電車区
18/07/10 18:27:26.28 wQDXK7iGE.net
>67
明治6年6月から明治8年5月までは千葉県だった

77:名無し野電車区
18/07/11 07:19:26.50 6ytgJS6TH
いつのまにか　取手と我孫子は乗員大差がついてます。
何年か前、取手は4万超だったのにいまや3万切ってる。
たいしてあびこは3万少し超えで横ばい。

北柏　対　天王台　の人数推移、南柏の激増も面白い。

78:名無し野電車区
18/07/11 07:40:57.21 L73PQJGX0.net
>>66
品川まで直通したのがでかいな、グリーン車にも同意だわ
北千住あたりで、6両編成のTXがすし詰めになってるのをグリーン車から見ると、常磐線も悪くないって気になる

79:名無し野電車区
18/07/11 08:10:52.10 I3EGNLjPx.net
>>70
取手ダッシュが酷くなるだけ

80:名無し野電車区
18/07/11 08:18:15.44 wgd19yMD0.net
緑電をE235グリーン付きに置き換えて
東海道直通すればおｋ
E531は上野止まり
朝は取手ダッシュで着席
帰りは上野から座って帰宅

81:名無し野電車区
18/07/11 09:18:21.81 KWg8ifMfa.net
そういえば15両で唯一のグリーン車なしだから無料で座れる座席数も最大か
それの始発って割と最強じゃん

82:名無し野電車区
18/07/11 09:47:20.28 nCWt4KFzM.net
そうだね。
ある意味最強かも。

83:名無し野電車区
18/07/11 11:47:33.90 PbsRaWZh0.net
常磐線は稼いでるんだから235いれろよ

84:名無し野電車区
18/07/11 12:42:16.19 E6u0Gvdrd.net
E531を上東にする必要無いんだよ。
関取野郎は上野まで使えば十分だし、席なしは取手か上野で乗り換えればいい。

85:名無し野電車区
18/07/11 13:08:41.11 jv+YmYBbx.net
>>82
夕方も品川発にして、とんでもなく混むようになったよな。
上野始発が多いときは、あんなに酷くなかったのに。

86:名無し野電車区
18/07/11 14:25:24.56 rWcj/Good.net
夜の上野発基準だと、上東のE531系とE231系の成田行が連続するので、上野始発を狙うと必ず10分から20分後になるので、上東を連続させないで欲しい。逆に上東の成田行きだと上野でも座れる事も多々あるけどね。

87:名無し野電車区
18/07/11 14:49:41.89 Jcx8E3c9M.net
常磐線の通勤ラッシュってつくばエクスプレスよりひどい？

88:名無し野電車区
18/07/11 18:32:58.69 ztOcrjfqp.net
>>83
今は20時以降は上野始発は4本くらいしか無くなったもんね。
しかし人口減少社会だ、と言われているわりには首都圏の電車は以前より混んでいる気がする。

89:名無し野電車区
18/07/11 18:51:23.86 tHSCXvy2d.net
>>86
同時に都心回帰も進んでるから当然増える場所は増える

90:名無し野電車区
18/07/11 19:48:53.57 EfkHoddga
上野東京ラインで千代田線経由都心通勤客をかなり呼び戻したと
おもいます。都心にいく人の数は変わってないはず。

91:名無し野電車区
18/07/11 19:52:00.56 WOoUVji7a.net
都心回帰というよりも、ここ4、5年で23区内に住む外国人の人数が大幅に増加している
今年の特別区の成人式では、新成人の1/8が外国人
さらに外国人住民だけでなく、外国人観光客も増加の一途を辿っているから
都心の電車はまだまだ混むであろう

92:名無し野電車区
18/07/11 19:58:15.54 +VxVOzIQd.net
>>84
上東の成田行だと
日暮里でも座れてる人がいるし、
前の方だと三河島で座れる。

93:名無し野電車区
18/07/11 20:21:57.51 ri4m47IdM.net
品川531は車内整備の時間が最高に糞

94:名無し野電車区
18/07/12 07:46:28.13 3DlLByAAx.net
804名無しさん2018/07/12(木) 07:32:32.05ID:TTlx1yIN
>>797
土浦駅と荒川沖駅を結ぶ国道６号の路線バスが数年前に廃止になってる。
例えば中村辺りに住んでて今までは目の前のバス停から路線バスに乗って土浦駅方面に行ってた住民が
一旦、荒川沖駅まで「戻って」常磐線を利用するようになったのかもしれない。
協同病院がおおつ野に移転して遠くなったんで無理してマイカーで行かず
荒川沖駅で常磐線に乗り土浦駅からの路線バス利用にシフトしてるのかも。

95:名無し野電車区
18/07/12 08:48:02.74 2H34gUVf0.net
>>91
酒盛りする連中が原因でゴミが車内にあるんだから仕方ない
なんか昔見たレスで、座席の下に置くのがマナーとかいう、とんでもない奴がいたなw

96:名無し野電車区
18/07/12 08:56:28.14 vd+7RXJXd.net
>>93
優等列車に限った話で、全部グチャクチャで車内のゴミ箱に入れるくらいなら
飛行機のようにシートに置いてくれた方が清掃が楽、という話だったと思う。

97:名無し野電車区
18/07/12 10:46:53.94 PB1kLA//p.net
>>89
おもてなしより、若年層の雇用を改善しろ！ってーの。
政府はバカじゃねーのかね。
自民党は日本国民が大嫌いなんだろ。

98:名無し野電車区
18/07/12 10:55:14.74 SCVjY1VC0.net
>>95
お前らはそういうジミンを支持したんだろ
自業自得

99:な話

100:名無し野電車区
18/07/12 12:01:08.62 vbdbkJ6J0.net
こんな学園が国家戦略特区ｗｗｗｗｗ
それでも安倍は3選
日本の政治は腐りきってる
URLﾘﾝｸ(www.nikkan-gendai.com)

101:名無し野電車区
18/07/12 13:51:41.75 PB1kLA//p.net
>>96
オレは人生、一度も自民党には投票した事は無い。

102:名無し野電車区
18/07/12 18:00:47.44 FzQqc73bE.net
主義者か

103:名無し野電車区
18/07/12 18:06:41.31 ZRKyjA0R0.net
民主党政権時代より全然マシですわ

104:名無し野電車区
18/07/12 22:28:14.28 D3Kk+2Kf0.net
>>100
野田に代表される自民党のような奴が民主党を率いたから、民主党は更にクソになったんだよね。

105:名無し野電車区
18/07/12 22:55:40.45 kPk3t81zM.net
ん？野田線が何だって？？？

106:名無し野電車区
18/07/14 07:44:07.01 QJOlgVtoa.net
柏駅はやはり前年比プラスか。人が増えている実感があったから予想通り。
ただし、品川行大増発のダイヤ改正は17年10月のため、
2017年度全体としての増加分は十分に反映されていないから
2018年度の柏駅乗降客数も、引き続き前年比増加は確実。
他方で、柏駅の立場もこれからも変わっていくだろう。
数年前からの柏駅利用客の増加は、TX開通前の極端な柏駅一極集中時代に戻ることではあり得ず、
行政も柏の葉開発をはじめとして、拠点の多角化への道を徐々に打ち出している。
しかし、疑いの余地がない事実は、TX開通後に一部で流行した、
「新市街地である流山おおたかの森の大発展し、その代わりに既存の繁華街である柏駅が没落する」
という主張が根本的に外れたということだ。

107:名無し野電車区
18/07/14 07:47:50.98 QJOlgVtoa.net
後ろから2行目訂正
×おおたかの森の大発展→○おおたかの森が大発展

108:名無し野電車区
18/07/14 09:08:40.20 5mvvXTqG0.net
>>103
「一部で流行した」じゃなくて「阿呆独りが流行させようとしたけど相手にされなかった」だろ、jk

109:名無し野電車区
18/07/14 09:10:10.61 QJEpCnWxM.net
おおたかと柏ってほとんど関係ないしな
柏駅ではなく流山駅と比べるならまだ理解できる
あくまでも「流山新市街地」だから

110:名無し野電車区
18/07/14 09:57:17.99 IeGd0s2q0.net
柏東口は23日にグランドデザイン発表だって

111:名無し野電車区
18/07/14 13:35:41.04 LeyXje6Ha.net
でも柏駅前もかつてのようにファミリー含む幅広い集客は出来なくなってるのは確かだから
おおたかの森の発展も柏駅前に影響は及ぼしてるんじゃないの
とりあえず柏駅前にシネコンとか欲しい

112:名無し野電車区
18/07/15 18:05:01.05 928wl/RT0.net
>>108
仰る通り、駅前の集客力は相当落ちてる感があるね。
アリオ柏なんか、駅から遠いのに中高生らしき若者が結構いるね。シャトルバス乗り場に行列ができることも珍しくないし。
まだ運転免許が取れないであろう年代がわざわざ駅から離れた郊外SCへ行くなんて、もの凄い時代になったと感じる。
二昔くらい前は、高校生のたまり場と言ったら柏駅周辺が定番だったけど。

113:名無し野電車区
18/07/15 18:16:26.29 KXAxCfVV0.net
流山は人口急増が大問題になっているから、常磐線も少し分担してくれ、ってのはあるね
さすがに柏に逝け、とは（人道上）言えないが・・・
流山に引っ越しを検討している皆

114:さん、松戸もなかなか良いと思いませんか？

115:名無し野電車区
18/07/15 18:43:43.73 hi5f3y9L0.net
>>110
流山なんて行くかよ

116:名無し野電車区
18/07/15 20:16:50.85 Hn6v4q5y0.net
常磐快速とTX、今はどっちがラッシュ時の混雑マシなんだろうか？
TX開通時はラクラク通勤とかうたってたが

117:名無し野電車区
18/07/16 01:30:15.75 9aunRZek0.net
数字だと2016年度の混雑率でTXが上らしいから、伸びも考慮すると常磐快速の方がマシだろうな
最近のTXはいつも混んでいるイメージだ

118:名無し野電車区
18/07/16 03:06:30.36 Bjdwogb80.net
取手（快速）
・上りホームは２面３線。乗客は複数のホームに分散している。
・始発電車は０～１本見送れば余裕で座れる。
・北千住までの途中停車駅は４駅。全列車共通。
守谷
・上りホームは１面２線。始発待ちの列で通路が塞がれており歩行困難。
・始発用ホームは基本的に１線のみ。座るには並んで数本見送る必要がある。
・北千住までの途中停車駅は５～９駅。各停が７割。
千葉県以南でも、６両しかないのに加えて色々な要因がTXの混雑を悪化させている
（遠近分離ができていない、ホームの数が全体的に少ない、など）。
俺も常磐線の方がマシだと思う。設備の規模が違いすぎる。
開通時のTXは本当に何もない中を走っていて空いていたんだがな……。

119:名無し野電車区
18/07/16 05:45:14.67 kn6SdHbed.net
開業初日にガラガラのTXから寿司詰めの常磐線を眺めながら通勤したが
まさか10年で逆転するとは思わなかった

120:名無し野電車区
18/07/16 06:11:14.50 zFHIyy2Ud.net
常磐緩行は10両なのが災いして、混雑が悪化してる

121:名無し野電車区
18/07/16 13:06:37.68 pVHZX83X0.net
>>116
千代田線に直通しているから、仕方がない。
それと、小田急まで直通するようになったからな。

122:名無し野電車区
18/07/16 15:19:25.40 k5ozbfVf0.net
>>114
＞守谷
＞上りホームは１面２線。始発待ちの列で通路が塞がれており歩行困難。
ただしホーム柵があるので柵沿いに移動は可能
＞始発用ホームは基本的に１線のみ。座るには並んで数本見送る必要がある。
朝は上り本線も始発列車用ホームに充当することがかなりある。
座るのに必要な見送り本数は「始発列車1本分」間につくば発が入ると2本見送りということになる。
＞北千住までの途中停車駅は５～９駅。各停が７割。
ただし北千住までの所要時間はTX各停＝常磐快速
んーーどうなんだろね。TX守谷が常磐取手に比べて相当優れているとまではいえないけど
でもやっぱり一部の列車が品川直通＆上野終着が基本の常磐よりも全列車秋葉終着のTXの方が魅力的に映るってことなんだろうねえ。

123:名無し野電車区
18/07/16 15:51:33.58 O9TrGSvcp.net
暑くてかなわん
品川駅の発車待ちはこの時間でも半自動扱いしてくれないのか

124:名無し野電車区
18/07/16 16:06:11.47 6N8qQTc/d.net
>>109
内原も若い人がぞろぞろ歩いている。
それなのに、上野方面から内原止まりが
ないのは、ちょっと不思議だけど。

125:名無し野電車区
18/07/16 16:37:51.95 5H7obpVH0.net
>>120
内原のイオンモール？
車で親戚宅へ行く途中に寄るけど、内原駅の脇を通ったら乗り降りは割とある感じだった。
内原止まりはともかく、大型商業施設ができたんだから本数が増えてもいいような気はするね。
アリオ柏の方のバスだって、柏からの路線バスは前からあったけどアリオができる前はそんなに本数なかったし。

126:名無し野電車区
18/07/16 18:24:20.84 oN132A530.net
茨城は圧倒的な車社会
大幅な乗客増がなければ増発は無い

127:名無し野電車区
18/07/17 01:00:33.96 DHoecDqv0.net
>>119
むしろ半自動にしてないことに驚き

128:名無し野電車区
18/07/17 03:08:15.28 KF0+j4Sb0.net
緩行って日中毎時5本から6本に増えたわけだが、朝夕のラッシュ時って増えたの？

129:名無し野電車区
18/07/17 04:12:25.42 wo9zFed/M.net
>>119
日曜のE531は半自動だったぞ
車掌によるのか？
E231だったとかいうオチではないだろうなw

130:名無し野電車区
18/07/17 08:02:10.92 UB+mVDnC0.net
>>118
常磐線って名前のイメージが悪いだけじゃないのか？酒盛りしてるジジイの印象が強いし
グリーン車もあるし、品川直通も増えたからかなり便利な筈なんだけどな

131:名無し野電車区
18/07/17 08:56:11.40 V6pTmNRQ0.net
スピードもJRの中で優秀なほうだね
間隔の長い急行線を走るにもかかわらず青も緑も加速度2.5だし青にいたっては最高の最高速度だし
南千住三河島天王台だけどうにかなればマジで何も文句ないのに

132:名無し野電車区
18/07/17 11:59:31.78 8UoR8o0F0.net
まあ北千住・松戸・柏は東京に近いし
特快停車するし便利だわな

133:名無し野電車区
18/07/17 12:03:40.25 NYOqGggH0.net
>>124
千代田線が毎時12本の5分間隔だから合わせたんだろ。

134:名無し野電車区
18/07/17 14:29:25.82 gVvkeWqra.net
>>127
天王台はともかく南千住と三河島は快速が止まる駅じゃないよね
荻窪三駅ところの話じゃない

135:名無し野電車区
18/07/17 16:58:24.17 b7gMm1MJd.net
あの辺りの線形もなぁ
常磐線の知識が全く無い人が田端辺りの地図を見て、
まさか全ての列車がくるっと南に行くとは思わまいて

136:名無し野電車区
18/07/18 00:44:01.56 qLhx9Hks0.net
そりゃそうなんだろうけど、三河島とか南千住は増えてるんだよな。
逆にこの２駅を通過したところで増収につながるほど他の駅の客が増えるとも思えないから仕方ないだろうね。

137:名無し野電車区
18/07/18 02:37:57.45 dK/pwrUG0.net
快速通過したら止まる列車がなくなるじゃん

138:名無し野電車区
18/07/18 06:01:16.40 qLhx9Hks0.net
>>125
E231は、日中上野と取手で3/4閉をやっているわ。

139:名無し野電車区
18/07/18 12:32:20.04 OYIFjDxq0.net
>>133
普通列車を…って今無いかw

140:名無し野電車区
18/07/18 12:59:46.10 sNF57hZL0.net
南千住はメトロに任せて朝は全列車通過で

141:名無し野電車区
18/07/18 13:20:07.59 /X2+9Eioa.net
>>133
昔みたいに緑だけ停めればいいんだよ

142:名無し野電車区
18/07/18 13:33:15.89 r1gMyxz4M.net
緑の増える朝と夜(上野発着～9:30と 16:30～)の時間の中電を全部特別快速にして三河島と南千住は通過にするとか

143:名無し野電車区
18/07/18 13:35:47.31 z4vc+WlS0.net
少なくとも
南千住の乗客数より少ない駅の利用者からは
通過云々を言われる筋合いはない

144:名無し野電車区
18/07/18 13:49:12.19 vvcYtvfg0.net
利便性を語るなら通過人員も見るべきだろ
まあ電車特定区間の乗降客数じゃ南千住より少ないの三河島だけなんだが
末端の北柏より少ないんじゃ通過しても文句ないよな

145:名無し野電車区
18/07/18 14:56:26.30 V39gFdtt0.net
>>139
遠近分離って知ってる？

146:名無し野電車区
18/07/18 17:32:42.88 xd/PH+T1d.net
三河島南千住を軽んずるつもりは無いが運用的に違和感
モノレール等で隅田貨物ー南千住ー町屋荒川ー三河島ー日暮里ー本郷
何て有ると便利何ですけど

147:名無し野電車区
18/07/18 18:00:57.02 NKrbSUBV0.net
上り列車は北千住で特快に抜かれるとガラ空きだしな。
中電利用者の多くは三河島・南千住の停車を求めていない。
緑快速との役割分担をはっきりさせてほしい。
逆に、三河島や南千住の住民から見たとしても中電は不要だと思う。
千葉県内―土浦方面を往復する通勤通学客はそれなりにいるようだが、
さすがに都内から遥々通うような人は少ないんじゃないか。
茨城県内まで行かないなら停車列車が中電である必要はなく、
緑快速だけで十分、というかその方がスッキリして好都合なのでは。

148:名無し野電車区
18/07/18 18:20:41.99 z4vc+WlS0.net
緑電が青電に転換されたの知らないやつがいっぱい
青電をMM通過させるならまた緑電増やさないとバランス取れない
つまりJRは現状以外やるつもり無い

149:名無し野電車区
18/07/18 18:34:34.08 b2NHExq90.net
>>143
緑・・・上野-日暮里-三河島-南千住-北千住-松戸-柏-我孫子-天王台-取手
青・・・上野-日暮里-北千住-松戸-我孫子-取手
赤・・・上野-松戸・・・
でいいよね

150:名無し野電車区
18/07/18 21:57:39.80 qLhx9Hks0.net
青は全てを特別快速にして減便し、緑は増発して青減便分を補填したらいいんじゃないの？
取手以遠なんて減りまくってるんだし。

151:名無し野電車区
18/07/18 22:56:14.74 jjlpm1iGM
特別快速以外の青は北千住発着でOK.

152:名無し野電車区
18/07/18 23:00:40.27 TjUiNYKL0.net
あえて全てを青にするのもありだなw

153:名無し野電車区
18/07/18 23:16:16.31 jWeL4DsTd.net
緑減らして緩行線に車掌回すのが先たろ

154:名無し野電車区
18/07/19 00:53:07.94 NhxQydNX0.net
>>145
ダメだアホ

155:名無し野電車区
18/07/19 01:23:04.81 t488MJ0S0.net
綾瀬～松戸を増発しろ

156:名無し野電車区
18/07/19 05:44:10.99 MKeHIFzIx.net
>>146
却下

157:名無し野電車区
18/07/19 08:59:50.01 izY/H/Jq0.net
青：特別快速品川～土浦・2本/時間
青：取手止まり5両編成・3本/時間
緑：天王台通過品川・上野～取手・4本/時間
緑：上野～成田・1本/時間
緩：終日取手・6本/時間
日中こんな感じだとバランスいいんじゃね？

158:名無し野電車区
18/07/19 09:24:45.86 0nW+izJQd.net
遠近分離というなら松戸こそ通過対象なんだが通勤快速でさえ停車させていたからな。

159:名無し野電車区
18/07/19 10:20:41.34 Yh5u+0MKd.net
緩行線は松戸まで10本欲しいところ

160:名無し野電車区
18/07/19 10:39:23.46 o0O1kr7F6.net
毎時に7本って都合悪いよなあ
下りは上野で6本を10分毎で回してそれに無理矢理特快1本を混ぜてるし
そういえば上りは取手で、下りは松戸で我孫子と天王台に降りる人のために緑を待たせてるけど、あれってそういう人のためにやってんのかそれとも運用上そうした方が楽だからなのか
緩行線を1-3本取手の来てもらえればと思う

161:名無し野電車区
18/07/19 10:43:14.61 R0DZ3RO30.net
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
↑これを常磐快速で走らせてみたいわ。
偶に、常総線の車輌を常磐快速で走らせてみたいと思うことがある。
三河島は、最近マンションラッシュだから乗降客が多くなってきたんだろ。
前は「三河島で乗降する"奇特な人"」だと思っていたんだけど。

162:名無し野電車区
18/07/19 12:17:22.55 3RV66jBU0.net
取手以北の乗客が劇的に増えないと
遠近分離は不可能だろうね
逆に快速減らして青電を
三河島・南千住・天王台停車にして遠近分離の逆をしたくらいだからｗ

163:名無し野電車区
18/07/19 14:00:06.52 kYXJae6q0.net
取手以北の乗客はめっきり減った。
取手以北からの乗客は土浦でも降りるけど多いのは神立と石岡と感じる。

164:名無し野電車区
18/07/19 18:45:43.38 zSLkAIpAp.net
>>125
E531
E231でも4分の3閉じやって欲しいぞ

165: 取手で夜にやってるのを見かけるが朝はやらないな立ち番に告ぐ暑いからどうでもいい行き先案内等はドア扱いしてからに汁！列車番号を言い間違えそうになるのは言語道断だ！

166:名無し野電車区
18/07/19 19:24:39.83 YtgeyfdUE.net
6:56発品川行は4分の3閉じやってるよ

167:名無し野電車区
18/07/19 20:40:47.26 rk2OGgum0.net
>>161
やらないのは朝7時から9時までじゃなかったかな
だから6:56発はやるし7:02発はやらない

168:名無し野電車区
18/07/19 22:09:25.41 XzrDTVPl0.net
>>159
自宅から駅の移動時間含めて、茨城県内から2時間近くも掛けて都内に通勤したい若者なんて少数派だからな
庭付き一戸建ての家を持ってカッコつけるより、通勤時間削減の方が重要なことに気付き始めてるんだろ

169:名無し野電車区
18/07/20 05:44:05.78 IrK8Zahod.net
土浦取手間で一時間二本の区間運行を走らせろ。
それでＴＸと同じく一時間６本になる。

170:名無し野電車区
18/07/20 09:15:51.83 N8EfJQNEd.net
>>164
竜ヶ崎線をACCUMにして乗り入れてもらえ

171:名無し野電車区
18/07/20 19:39:06.73 5vpXWBo40.net
>>163
それはそれで社畜の群れみたいでいやだけどな。
都市機能集中型の東京だと仕方がないのかも。

172:名無し野電車区
18/07/20 20:46:52.69 o2asuHZZ0.net
>>165
昔は取手から龍ヶ崎の旧市街へ行くバスが結構な本数走ってたんだけどね。

173:名無し野電車区
18/07/20 23:14:46.10 ojVpiX3Gp.net
>>162
暑いからずっとやればいいのに

174:名無し野電車区
18/07/21 01:29:29.30 d+Nth4lR0.net
>>138 >>146
夜下りは
品 -= 05 -= 14 20 -= -= 34 40 45 -= 54
上 16 20 22 30 36 40 42 50 56 00 02 10
日 19 ↓ 25 33 39 ↓ 45 53 59 ↓ 05 13
三 ↓ 特 28 36 ↓ 特 48 56 ↓ 特 08 16
南 ↓ 急 31 39 ↓ 急 51 59 ↓ 急 11 19
北 28 ↓ 34 41 48 ↓ 54 01 08 ↓ 14 21
松 36 ↓ 43 50 56 ↓ 03 10 16 ↓ 23 30
柏 44 41 51 58 04 01 11 18 24 ↓ 31 38
我 ↓ ↓ 56 08 ↓ ↓ 16 28 特 ↓ 36 48
天 ↓ ↓ 59 11 ↓ ↓ 19 31 快 ↓ 39 51
取 52 ↓ 03 15 12 ↓ 23 35 32 ↓ 43 55
佐 00 53 -= -= 20 13 -= -= 40 ↓
ひ 08 ↓ -= -= 28 21 -= -= 48 ↓
土 16 05 -= -= 36 29 -= -= 56 41

175:名無し野電車区
18/07/21 01:33:02.26 a8A/tbSP0.net
夜の下りは快速ガラガラなのに
緩行線はすし詰めになってる

176:名無し野電車区
18/07/21 04:06:56.36 hOYZiuzp0.net
>>170
日比谷から乗ったけど松戸過ぎても座れなかった>緩行
有楽町～東京乗り換えで快速乗った方が良かった

177:名無し野電車区
18/07/21 08:05:40.01 VuVt3FR40.net
>>170
夜の快速（緑）は、大概松戸まで混んでいる。
北千住でどっさり降りても、同じ位乗ってくる。
で、松戸でどっさり降りる。

178:名無し野電車区
18/07/21 09:44:06.07 /ErLoqUu0.net
>>172
実際松戸と柏じゃ降りる人数が倍以上違うからな
松戸はどっと降りるが、柏はそこまで下りない

179:名無し野電車区
18/07/21 09:49:59.98 3T1VeUh90.net
>>172
下り北千住で降りる人は、山手線圏内から乗ってつくばエクスプレス・東武伊勢崎線
方面へ乗り換える人が多いのでせう
北千住から乗ってくる人は千代田線日比谷線から、常磐線沿線へ帰る人
だと思われ

180:名無し野電車区
18/07/21 09:53:16.02 d+Nth4lR0.net
>>164
土浦花火大会の臨時列車として、区間運行は設定できたはず。

181:名無し野電車区
18/07/21 11:15:16.72 VuVt3FR40.net
>>164
特快運行時間帯�

182:ｾが、取手発32分と58分の後に付属5両で、取手～土浦・勝田を運行できそうなんだけどね。これだと、2本とも土浦まで逃げ切れる。

183:名無し野電車区
18/07/21 16:12:00.52 VuVt3FR40.net
>>173
実際、降車客が多い駅で停車順だと。
松戸　＞　柏　＞　我孫子　＞　天王台　かな。
天王台を発車すると、一両の乗客が10人に満たない車輌がある。

184:名無し野電車区
18/07/21 18:15:51.44 4Ou0IEZS0.net
>>173
流れ土人まだ生きてたのかよ

185:名無し野電車区
18/07/21 20:47:30.15 pAb1wT8h0.net
>>176
取手では土浦方に折り返し出来ないけど

186:名無し野電車区
18/07/21 21:14:38.99 WsmWHTK+0.net
>>179
一旦引き込み線に入ればできるよ。
利根川橋梁工事の時やった。

187:名無し野電車区
18/07/21 23:00:49.79 pAb1wT8h0.net
>>180
それはできるとは言えないだろう

188:名無し野電車区
18/07/21 23:33:55.90 Va54rcBBd.net
>>171
世界には飢饉とか、戦乱や貧困で家族が離散した
恵まれない子どもたちが大勢いるわけですが、
それと比べても松戸まで座れないというのは、
余りにも悲惨ですし、可哀想過ぎます。

189:名無し野電車区
18/07/22 09:55:30.53 RY7rWmRh0.net
>>171
最近の千代田線直通は特に土日は代々木上原で満席になる。
一体どうなってるんだろ。

190:名無し野電車区
18/07/22 13:52:34.30 +XgNddw50.net
つい数ヶ月前までは表参道から座れたのだがな

191:名無し野電車区
18/07/23 16:11:49.36 t4GGZvQOM.net
戦後の切符が19,900円、そんなに貴重なの？
鉄道硬券切符192■水戸⇔常陸青柳 10円
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)

192:名無し野電車区
18/07/24 00:30:56.10 /z8eT+FLK
柏東口グランドデザイン発表された？

193:名無し野電車区
18/07/24 15:36:51.47 ceYi1Ujhp.net
松戸駅が朝で一番混むのは0730以降だな。
0730の上野行き快速は比較的空いてた。

194:名無し野電車区
18/07/24 15:55:03.09 w4cJSCdb0.net
都心に9時出社の会社員がメインの客層だろうしそういう人達に松戸の7時半前は早すぎだしね

195:名無し野電車区
18/07/25 07:04:53.11 tyDdeQ2nZ
常磐快速線は13号車-15号車に乗ると最混雑時間帯でも相対的にすいている。

196:名無し野電車区
18/07/26 06:40:20.58 rfmKrujy0.net
緩行線亀有ー取手の発車メロディーなくなるとのこと

197:名無し野電車区
18/07/26 10:57:38.93 MvhgSGIm0.net
>>190
209系と6000系はもう完全離脱させるのか？
209系は車外スピーカーないし、6000系は6102Fが車外スピーカーないし
小田急は4000形がようやくATO搭載改造を全部終わらせたから(ただ4066Fは無線機器搭載の関係でまだ地下鉄に乗り入れできない)、このタイミングだろうな

198:名無し野電車区
18/07/26 12:52:30.10 zMQJoH2cd.net
6000系は既に千代田線内限定になってない？

199:名無し野電車区
18/07/26 14:18:24.92 ZZedJioAy
>>189
三河島から俺が乗るから空けておいてね。

200:名無し野電車区
18/07/26 14:24:23.98 ODDNEgG5d.net
>>192
まだ
6130Fは松戸まで今日顔出ししてる
6102Fがここ最近千代田線運用ばかりだから、除籍される可能性が高そう

201:名無し野電車区
18/07/27 14:04:44.12 aTh+rc2m0.net
>>191
209を離脱させるとしたら、E233を2

202:編成増車するのか。

203:名無し野電車区
18/07/27 15:11:40.43 6q3BJtXup.net
グリーン車を増やしてほしい

204:名無し野電車区
18/07/27 15:12:03.75 6q3BJtXup.net
何なら値上げしてほしい

205:名無し野電車区
18/07/27 18:53:31.84 zAKsQ0wj0.net
531こそ至高

206:名無し野電車区
18/07/27 19:44:15.35 P0VFPDI0d.net
>>195
1編成分はもう手当済んでるから。ホームドアとATOの改造終われば要無し。

207:名無し野電車区
18/07/27 20:23:27.51 JSc1zZBi0.net
そういえばE531の取手行があったな
青も緑も取手行と

208:名無し野電車区
18/07/28 07:14:21.73 dxk5PdYO0.net
>>200
震災の時だな。

209:名無し野電車区
18/07/28 12:35:09.05 .net
「発車ベル」やめます　ＪＲ東、駆け込み防止で実験へ
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
ＪＲ東日本は８月１日から、駅のホームにある発車ベルを押して流れるメロディーが駆け込み乗車を助長している可能性があるとして、ベルを使わず、車両に設置された車外向けのスピーカーでドアの開閉を知らせる実証実験を始める。
常磐線各駅停車の亀有（東京都葛飾区）―取手（茨城県取手市）間が実験対象で、駆け込み乗車を減らす有効性が確認されれば、拡大していく考えだ。
駆け込み乗車への対応で列車が遅れるケースは日常的で、死亡事故も発生。
同社は、大音量のメロディーがホームから離れた改札口付近でも聞こえてしまうことが、駆け込みを誘発しているとみて実験を決めた。

210:名無し野電車区
18/07/28 13:16:33.68 Ib0JTxSR0.net
これは良いアイディア

211:名無し野電車区
18/07/28 13:44:32.29 69HCQ0uYa.net
発車メロディーヲタ涙目w

212:名無し野電車区
18/07/28 15:59:46.30 NJSbLYpja.net
車掌！ぐだぐだ喋ってねえでさっさと車内改札やれ！！！

213:名無し野電車区
18/07/28 16:00:17.84 NJSbLYpja.net
ときわ80号の車掌！！！

214:名無し野電車区
18/07/28 20:30:07.32 oEMHySzjd.net
ドアやホームドアが閉まる時に真っ赤なフラッシュでビビらせて
ドアが閉まることを周知すればいいと思う
鴨居に赤ランプなんて甘い甘い

215:名無し野電車区
18/07/29 01:54:37.27 8aGf97PEd.net
>>203
駆け込み乗車を無くすだけなら、
列車に乗ること自体を、事前予約制にすれば良い。

216:名無し野電車区
18/07/29 01:57:27.94 V01ZsrK40.net
ドアに刃物つければ駆け込みはなくなる。

217:名無し野電車区
18/07/29 03:25:43.59 /204S8Pj0.net
>>202-203
これトンネル向こうの小田急が既にやってるけど、
ダラダラ乗ってくる人が増えてますます定時発車が難しくなるだけだよ。

218:名無し野電車区
18/07/29 03:37:39.67 .net
>>210
それを確認したいから実験すんだろ
気が済むまでやらせとけばいい話w

219:名無し野電車区
18/07/29 04:26:34.45 sQ5j3Geq0.net
発車ベルが無いってことは、いつドアが閉まるかわからないってことかな
ホームに着いて既にドアが開いてるときとか乗って良いのか間に合うのか迷いそう

220:名無し野電車区
18/07/29 05:04:55.82 FG/F4iYk0.net
>>212
車外スピーカーからwatercrownまたはgotadelvient流すってだけだろ

221:名無し野電車区
18/07/29 09:18:26.42 mCUu4PeD0.net
乗るタイミングが取れなくて
結果、駆け込み、ケガとか起こってしまうんじゃ…。

222:名無し野電車区
18/07/29 10:30:21.88 pRYaVfmU0.net
なんで何時も常磐緩行で実験するんだよ？
無線閉塞の実験も常磐緩行だったでしょ？
快速あるから最悪止まってもいいぐらいにしか思われてないの？
あとトラブっても、遅れた原因メトロのせいにするってのもできるし

223:名無し野電車区
18/07/29 10:40:23.38 V01ZsrK40.net
>>215
自動改札機も柏駅でしたね。

224:名無し野電車区
18/07/29 10:42:54.64 kBSiHkIga.net
糞遅い上野～品川を片道3分縮めるだけで概算で年間22時間短縮できるな
適当に5万人で換算すると110万時間をJR東は無駄にしてるってことだ

225:名無し野電車区
18/07/29 12:04:06.11 Rl9eBs6T0.net
車外スピーカーってドアから少し離れた場所にあるから、分かりにくい
他路線で使っているとき、反対側の車両かと思って振り返ったことあるし、
アナウンスの時はドア前だと聞き取りにくくスピーカー近くに行って聞いたほど

226:名無し野電車区
18/07/29 12:42:28.62 1qpO2yDpI
>>215
民度じゃね？しれっとドア閉めた時、ブチ切れ、ドアを叩いたり蹴ったりして再開させる客がいるか試されている。いなければ他の路線でもホームドア設置まで順次導入。

227:名無し野電車区
18/07/29 16:34:16.97 4ajVgkQF0.net
>>217
おっと、新幹線の上野～大宮の悪口はそこまでよ

228:名無し野電車区
18/07/29 17:11:22.85 XBb1M9jp0.net
>>220
あれはプロ市民対策

229:名無し野電車区
18/07/29 17:21:46.03 7Eishmz+r.net
>>209
好き

230:名無し野電車区
18/07/29 22:17:43.54 GnLQhTzb0.net
>>214
千葉駅で30年前から発車ベルを廃止しているが、そういう話は聞かないな。
ドアが開いたらさっさと乗り込んで、車内で発車を待つ。それだけ。

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