東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 137
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200:名無し野電車区 18/06/20 13:16:29.04 GQ3Kcb8FZ >>197 区急は館林分断じゃなくて、ただの急行になって久喜分断だ(つまり廃止) あと20400は全て栃木線区配属で舘林地区には入らないよ 将来的に転属してくる更新10000は4連なので長編成化するってことなのでは 201:名無し野電車区 18/06/20 13:19:01.57 GQ3Kcb8FZ >>199 足利市の需要があるので太田までは安泰かも ただし、伊勢崎や葛生までは行かないだろうね、ついでに宇都宮も 202:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 18/06/20 19:46:37.49 sXlLLgO5.net >>199 2006年以来の改悪各停やな 203:名無し野電車区 18/06/21 15:38:41.16 kfjV8mtu.net そういや、今日新越谷から急行乗ったが、驚きの光景を見た 春日部〜久喜・・・ガラガラ 久喜14:18発の普通館林行・・・1両目と2両目は立ち客多し、3両目立ち客ポツポツ、4両目から6両目は立ち客いないものの座席が全埋め 平日の真昼間なのに館林行が結構混んでるな もしかしたら東武動物公園〜久喜よりも久喜以北のほうが利用者多いのでは? あと、久喜〜館林は旧浅草準急時代から輸送力が毎時18両で変わってないけど2005年頃と比べて混雑度が変わってないか若干上がったような?
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