【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★76【東海道】

【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★76【東海道】 at RAIL

[前50を表示]
450:名無し野電車区
18/05/13 07:24:28.72 7uHHcnFPM.net
>>449
お前も偏見持ってるのは分かった

451:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/05/14 07:30:46.31 HKJgkSdtd.net
E233系付属編成をあと16本増やせや

452:名無し野電車区
18/05/14 09:15:12.46 WRxh7oBe0.net
Ｅ５０１乗り入れあくしろや
緑電横浜延伸あくしろ

453:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/05/15 07:13:59.43 2H0YD0YEd.net
>>452
531系で十分

454:名無し野電車区
18/05/21 11:06:09.05 wgnVpXje0.net
群馬総社と八木原が橋上化されるけど、
上野東京ラインの渋川延伸に備えてかもしれない。
延伸されるのは、２０２５年頃だと思う。

455:名無し野電車区
18/05/21 12:03:18.68 m4E5xYZiM.net
もはや上野東京ラインじゃないな

456:名無し野電車区
18/05/21 12:33:35.05 iEvsIAHO0.net
籠原-高崎間15両化の方が先だろ

457:名無し野電車区
18/05/21 12:35:38.31 SA8cO5a6a.net
>>456
より厳密に言うと、本庄～高崎間

458:名無し野電車区
18/05/21 12:36:17.30 SA8cO5a6a.net
もっと言えば、高崎～新前橋～前橋間もやってほしい

459:名無し野電車区
18/05/21 17:47:35.96 p36PLMNhd.net
そこまでやるならケチらず15連のまま両毛線全直して小山行けばいい。
上越線だって渋川なんて言わず長岡まで行けばいい。伊豆長岡と誤乗するバカいないだろうし。

460:名無し野電車区
18/05/21 17:51:24.84 7hNrYwPV0.net
宇都宮線と間違えて誤乗する人は多発だなw

461:名無し野電車区
18/05/21 18:44:47.25 aY/th8dsr.net
長岡までは便利で快適な上越新幹線をご利用下さい by JR東日本新潟支社

462:名無し野電車区
18/05/21 18:49:09.80 PZx2neZ+a.net
>>459
それ以前に小山の配線のせいで車両の向きが変わるw
なんで水戸線を北東方面、両毛線を南西方面の配線にしなかったのか

463:名無し野電車区
18/05/21 21:17:30.09 AoDtEHlvM.net
土呂名物、対面乗り換えだな

464:名無し野電車区
18/05/21 21:18:00.63 jEF4OS9z0.net
>>462
水戸線は上野方に伸びる短絡線があったんやで。

465:名無し野電車区
18/05/21 21:35:02.05 aY/th8dsr.net
常磐線の品川から成田は乗り通す客はいないだろうな
総武線快速の方が速いし
あくまで成田線沿線の為の上野東京ラインだし
でも着席目的はあるか

466:名無し野電車区
18/05/21 21:59:27.06 aY/th8dsr.net
そういや東京駅は高崎線や宇都宮線は7番線、常磐線は8番線にわかれてるんだな

467:名無し野電車区
18/05/21 22:40:57.68 wgnVpXje0.net
>>459
大宮～高崎線～両毛線～宇都宮線で北関東環状線でいいのでは？

468:名無し野電車区
18/05/22 00:17:09.60 PAWlFeRx0.net
>>467
だこらそれやると1周ごとに車両の向きが変わるのだが。

469:名無し野電車区
18/05/22 08:59:52.69 ofcNCiBLa.net
どっかとつなげちゃえばいい
大宮～武蔵浦和～南船橋～新木場～大崎～池袋～浦和～大宮とかそんなの

470:名無し野電車区
18/05/22 09:41:30.17 1B60RFfjd.net
だからなぜスイッチバックしてまで列車の前後方向変えたがるのか。

471:名無し野電車区
18/05/22 11:52:31.46 n+CcnBzxH.net
>>469
それ南船橋スイッチバックでりんかい線経由だから向き変わらんし

472:名無し野電車区
18/05/23 17:18:40.46 HiVs1tusr.net
常磐線車両を使った東海道線が発車されたことがあるらしい
※東京～品川

473:名無し野電車区
18/05/24 05:13:49.52 KtyV5jPY0.net
>>462
地図で小山と栃木の位置関係見りゃわかるだろ

474:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/05/24 08:54:14.39 bGpGdcNTd.net
>>473
せやな

475:名無し野電車区
18/05/27 17:07:27.24 BDw1E3D3r.net
そういや、今でも常磐線E531の上野～品川は東京支社の運転士が担当？

476:名無し野電車区
18/05/27 17:14:18.09 BDw1E3D3r.net
上野駅8番線に平塚行が停まってたが常磐線と共用か
次の列車が特急勝田行だったし

477:名無し野電車区
18/05/27 19:37:48.71 7yjJ6BUa0.net
Ｅ５０１乗り入れあくしろ
緑電横浜延伸あくしろや

478:名無し野電車区
18/05/28 09:28:20.56 5BmMqCaQ0.net
上野と東京のバカ停車ってほんとクソ
何故か品川もバカ停車が追加されるっていう
3駅バカ停車して何になるんだよw

479:名無し野電車区
18/05/28 09:38:26.44 uLewtGNZa.net
京浜東北線に逃げなはれ

480:名無し野電車区
18/05/28 09:44:37.48 IXD1GAbZ0.net
そろそろダイヤ引き直せよって思う罠

481:名無し野電車区
18/05/28 10:34:53.35 sqBds1Ula.net
山手線外回りで大崎つく時に埼京線と湘南新宿ラインの放送する意味が未だにわからんわ
普通品川で案内するだろ宇都宮線と高崎線は

482:名無し野電車区
18/05/28 10:35:15.20 sqBds1Ula.net
むしろりんかい線の案内しろよと

483:名無し野電車区
18/05/28 11:11:13.16 ZGynhDqX0.net
なんで松本とかド田舎に新型車両投入して
天下の東海道は国鉄特急車両なの？

484:名無し野電車区
18/05/28 11:45:44.48 dgOfSAV80.net
w

485:名無し野電車区
18/05/28 11:45:46.65 Nh0fyhWi0.net
>>483
新幹線に客が流れてる状態で積極的に投資したくない。
上越新幹線に競合する特急だって常磐線のお古じゃん。

486:名無し野電車区
18/05/28 11:54:58.55 4ZnlN7PCd.net
>>481
新宿池袋に先着したい客のために決まってるだろ普通に考えて

487:名無し野電車区
18/05/28 15:48:55.07 3oDiN/kFE.net
埼京線にどうやって品川から乗れと
あと宇都宮高崎は快速系統が湘南新宿

488:名無し野電車区
18/05/28 17:29:15.06 PCrzmWqya.net
快速アクティーと普通列車の待ち合わせって、どの駅で行うのがいいのだろう。

489:名無し野電車区
18/05/28 18:55:04.37 aG5Bw7JPa.net
>>478
御徒町付近の配線もクソ。
ポイント分岐側が本線とか意味不明。
15両だから、時間かかるし。

490:名無し野電車区
18/05/28 19:07:32.96 o4NB75OEa.net
>>488
下りの場合、藤沢まで運転間隔を揃えるなら平塚接続がいいかと
>>489
早朝とか6番線空いてるなら横浜方面は6番線発でいいと思うんだが

491:名無し野電車区
18/05/28 19:59:05.39 KjSjdrsBM.net
>>489
元からあった秋葉の電留線が直線側だからなぁ。
下りだと逆に電留線からはポイント渡るし。

492:名無し野電車区
18/05/28 22:21:04.66 YcnHgolea.net
>>491
しかも、昼間秋葉原留置線 1線も電車とまってないし w

493:名無し野電車区
18/05/28 22:27:03.46 PXoomAvVa.net
秋葉原電留は使ってほしいところではあるんだがな
昼だけでもオール高架発着が実現できないものか

494:名無し野電車区
18/05/29 00:57:14.58 Jg1YFqX00.net
>>486
じゃあなんで品川で宇都宮線のこと言わないの？
東京上野に早くつきたい人客がいないとでも？

495:名無し野電車区
18/05/29 01:01:04.90 dVtzmK2C0.net
>>494
東京上野に行きたい人が、
田町→品川の外回りに乗っている可能性は？

496:名無し野電車区
18/05/29 03:21:05.89 Jg1YFqX00.net
>>495
いや内回りの大崎方面→品川のことを言ってる
その時も案内ないじゃん

497:名無し野電車区
18/05/29 04:01:14.37 Dxm+rXnG0.net
確かに日暮里先着の可能性もある常磐線を言わないのはおかしいな

498:名無し野電車区
18/05/29 04:12:08.59 ONitt1oU0.net
東京上野は乗換標準時分込みでは先着しないんじゃないか調べてないけど
日暮里と池袋新宿の差はニーズの差

499:名無し野電車区
18/05/29 06:50:56.21 kkwRV9UF0.net
まあ今の東京・上野の爆長時間調整じゃ
乗り換え案内なんて放送できないレベルｗ

500:憂国の記者
18/05/29 06:54:02.38 QRb35FD6a.net
一本で行けることがいいんだからそんなものはどうでもいい

501:名無し野電車区
18/05/29 07:34:31.16 Dxm+rXnG0.net
常磐線の時間調整は湘南電車よりは少ないかと

502:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/05/30 09:04:24.20 PWN5125Gd.net
>>482
激しく同意

503:名無し野電車区
18/05/30 23:13:15.80 eBTUU4El0.net
>>480
相鉄から毎時３本乗り入れる2019年度末には嫌でも引き直しになると思う
>>494
品川から東京・上野方面は宇都宮線じゃなくて東海道線

504:名無し野電車区
18/05/30 23:16:13.84 JatBROvR0.net
常磐線直通の青い電車か緑の電車を品川～東京間東海道線と呼ぶアスペいるかよ一般人に

505:名無し野電車区
18/05/30 23:19:06.82 JatBROvR0.net
というか上野東京ライン開通前に品川から東京行き乗る客そんないなかったろうから逆に東海道線は違和感あるべ

506:名無し野電車区
18/05/30 23:21:56.89 JatBROvR0.net
スレチだが横須賀線の方も東京方面は総武快速線って呼ぶ人が多いだろうな

507:名無し野電車区
18/05/30 23:37:21.68 JatBROvR0.net
連投で申し訳ないが、
上野から南行も上野東京ラインというより東海道線と呼ぶほうがしっくり来るね
南行の品川止まりを呼ぶのには違和感あるけど

508:名無し野電車区
18/05/31 07:13:22.69 j9Yc2vY20.net
上野東京ラインは上野ー東京間だけでいいよ
常磐だけ上野ー品川まで上野東京ライン

509:名無し野電車区
18/05/31 07:24:52.93 PKEt4F3o0.net
湘新も新宿～西大井間だけでいい

510:名無し野電車区
18/05/31 19:06:51.53 Kyrlq6FOa.net
>>508
上野東京ラインって線路だけじゃなく
湘南新宿ラインと同等の
種別の名称でもあるから
土浦から品川まで上野東京ラインで問題なし

511:名無し野電車区
18/05/31 19:23:46.44 /KV3HkpuE.net
上野東京ラインであって上野品川ラインじゃないからなあ

512:名無し野電車区
18/05/31 19:26:07.99 Y5E6utxC0.net
あくまで東京～品川は東海道線だからな

513:名無し野電車区
18/05/31 20:30:54.70 HRSihik60.net
>>504
元々の>>486では東京上野に早く着きたい人の話をしてるんだから青でも緑でも橙でも何でも同じ

514:名無し野電車区
18/06/01 00:36:31.56 kDkKt7mz0.net
上野東京ラインとかいうDQNネームがそもそもいらない

515:名無し野電車区
18/06/01 02:21:57.37 ZgxBtGsoM.net
>>514
JRE自体がDQNだから諦めろ

516:名無し野電車区
18/06/01 11:47:45.37 5CCvHAXR0.net
>>510
種別ってか運行系統の名前になってるよな

517:名無し野電車区
18/06/01 22:29:42.94 fb3zKCt1a.net
湘南新宿ラインという言葉は必要だが、上野東京ラインという言葉は無くなっても何の不都合もないよね
上野～大宮間の上りあたりだと、あると便利そうでいて、上野行きを含んでなくて微妙に使い勝手が悪かったりするし

518:名無し野電車区
18/06/01 22:39:31.54 6vUM309K0.net
湘南新宿ラインと対比させるために愛称を敢えて作ったんだよね
どっちも東海道線とか宇都宮線・高崎線直通だから
単に東海道線直通と言って混乱する人はたぶんそう多くはないとは思うけどね
なにしろ東海道線はもともと東京駅起点の列車だし
でも常磐線はあの愛称絶対いらないね

519:名無し野電車区
18/06/01 22:50:25.17 MYxrYoon0.net
>>517
どちらかだけでいいわ

520:名無し野電車区
18/06/01 23:02:03.03 O0UytIGNr.net
どうでもいいけど路線案内図にある上野東京ラインの紫線だけは絶対要らないと思う
あれのせいで日暮里とか品川に余計な注釈必要になるわけで

521:名無し野電車区
18/06/01 23:08:46.42 MYxrYoon0.net
上野で分岐してれば注釈不要なのに

522:名無し野電車区
18/06/02 13:32:58.91 Xm420Ogwd.net
>>521
実質上野分岐やん

523:名無し野電車区
18/06/02 13:37:36.90 xQ7p37gV0.net
>>522
510は「路線図上で」分岐ってことだと思うが。

524:名無し野電車区
18/06/02 16:24:33.62 dvej5484p.net
おそらく来週頭ぐらいに
TX累損解消のニュースが出るだろう
いよいよTXが攻めに転じてくる
JRは気を引き締めていかないとな。

525:名無し野電車区
18/06/02 19:12:20.09 xQ7p37gV0.net
>>524
非上場の会社が累損解消しようがしまいが、
大して変わらない。

526:名無し野電車区
18/06/03 22:41:32.66 nLTyCvyWa.net
南北の橙線繋げて青線と緑線を品川まで持ってくりゃいいだけの話でな
地上の青線と地下の青線との間に緑線置けば何とかなるだろ

527:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/06/04 07:55:00.34 tAwcoKHtd.net
全車両にコンセント設置あくしろや丸ノ内線2000系見習え

528:名無し野電車区
18/06/04 14:47:48.14 /4ES7mmh0.net
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
というかこれを車内にも貼ればいいんだよな
統一しろほんと

529:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/06/04 21:37:16.59 tAwcoKHtd.net
E233系付属編成をあと16本増やせや

530:名無し野電車区
18/06/04 21:46:52.93 ncGSJEkZ0.net
久々に上野駅行ったが、昔上越線の長岡行が発車してた5番線が
いまや上野東京ラインで常に人がいるホームになってびびった
(´・ω・`)

531:名無し野電車区
18/06/04 21:51:18.63 v5vB5rvJa.net
E231小山車、コツ車、松戸車地方転出、E235導入予定。
常磐直流系統は、東海道線と一体運用になりそう。

532:名無し野電車区
18/06/04 21:54:31.97 6xE69TnFM.net
まじで？

533:名無し野電車区
18/06/04 21:57:28.81 v5vB5rvJa.net
なお、E 217は機器更新が2014年度に終了したばかりなので、宇高常のE231
地方転出で長野などの211系置き換えが先となる模様。

534:名無し野電車区
18/06/04 22:05:34.81 LzfB8k7Jd.net
>>531 国府津小山のE231近郊転用は、少なくとも房総ローカルと仙石線があるかどうかの転用レベルですが
2024年に横須賀総武にE235量産して、横須賀総武の車両不足代用で常磐青電を通す可能性もあるかもしれんな

535:名無し野電車区
18/06/04 22:26:21.94 1oezVbB7M.net
>>534
常磐青電は昔は103を言ったんだよ

536:名無し野電車区
18/06/04 22:33:37.64 kenRcTOs0.net
>>531
100回書けば本当になる？

537:名無し野電車区
18/06/04 23:04:55.18 KvkHX0Sz0.net
E231系の地方転出はいいとして、東海道と常磐快速の一体化はどうなんだろうな…車種統一の機会に併せてやるのは合理的とは思うけど

538:名無し野電車区
18/06/04 23:23:46.69 n4/n3pgZ0.net
常磐交流だけは特別扱い（実質はみ子）は、あと100年は続くんじゃない。

539:名無し野電車区
18/06/05 00:28:54.60 iEh7T0tw0.net
>>528
> URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
だめじゃん。

540:名無し野電車区
18/06/05 00:32:48.63 sAqBRv+Zd.net
朝のピークは常磐北行が無いからなぁ
国府津(小山)と松戸が共通の車両になってくれれば朝の北行上野止まりを常磐に持ってこられるんだよなぁ

541:名無し野電車区
18/06/05 02:10:40.13 iEh7T0tw0.net
>>540
> 国府津(小山)と松戸が共通の車両になってくれれば朝の北行上野止まりを常磐に持ってこられるんだよなぁ
上野駅での平面交差が厳しい

542:名無し野電車区
18/06/05 07:33:43.36 9GfPZeXa0.net
上野平面交差は実は難しくない
宇都宮、高崎の上野高架到着は12分毎（合わせても6分毎）
問題は車両の共通化（直流車）
これをやるかやらないかだけ。
共通化すれば東海道上野止まりを常磐（松戸、我孫子、取手）に流せる

543:名無し野電車区
18/06/05 08:22:39.86 rOm7FhrRM.net
>>542
あのスピードであの規模の平面交差を15両が渡りきることを考えると
6分でもぎりぎりセーフかアウトかなのでは？

544:名無し野電車区
18/06/05 08:37:43.78 e9HxKcpt0.net
緩急が同じ色なのは常磐だけだよね
E231もしくはE233導入で別の色に変えればよかったのに
今でこそ鶯色が混じってるけど初期はエメグリ一色だったらしい
エメグリ103系への思い入れがあるのかないのか分からないけど、おそらく湘南色をこの電車線に走らせたくないのでは？

545:名無し野電車区
18/06/05 13:48:25.10 /sYEGbiGd.net
緑は電車
青は列車

546:名無し野電車区
18/06/05 13:57:45.70 q9F4yK5md.net
>>544
そもそも常磐系統に回せる東海道線なんて無い
宇都宮高崎線ですら足りていない

547:名無し野電車区
18/06/05 18:53:32.40 8CavPz5m0.net
>>543
だね。
というか、鉄道雑誌や業界誌にJRの担当者も度々寄稿してるけど
品川→常磐線直通を朝設定しないのは
物理的に平面交差できる・できないではなく
ダイヤ乱れ時に遅延が波及するのを防ぐためなので、今後も変わるとは思えないな。

548:名無し野電車区
18/06/05 22:02:44.81 iEh7T0tw0.net
>>544
> 緩急が同じ色なのは常磐だけだよね
当初は銀色と緑という違いがあったけどね。

549:名無し野電車区
18/06/06 02:58:27.26 ETOTQbrR0.net
昨日はE531系K553編成がカメラ設置後初めて上野東京ラインの運用に入った

550:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/06/06 03:37:31.35 DvWNDgmrd.net
E233系付属編成をあと16本増やせや

551:名無し野電車区
18/06/06 13:02:16.04 xmgx3xzo0.net
グリーン車の指定席化は考えないのか
京阪神圏では新快速に特別車両導入という話があるんだけど

552:名無し野電車区
18/06/06 13:12:39.86 uUzj7Zw7d.net
向こうの事情は知らないがこっちでは不便なだけだよ

553:名無し野電車区
18/06/06 17:49:39.05 Q7IWtCSjr.net
常磐線の東京・新橋・品川方面のストロー効果で柏そごうも松戸伊勢丹もクローズしたな

554:名無し野電車区
18/06/06 18:16:00.00 F2abdGW1E.net
>>553
柏そごうがなくなったのはセブンパークアリオと食い合わないようにするためだけどな
反対側の柏高島屋はむしろでかくなってる

555:名無し野電車区
18/06/06 19:53:39.41 DcJjpoJWa.net
松戸231が東海道線と共通の235になったら、取手⇔平塚・小田原が一般的になり、地価が上りそう。

556:名無し野電車区
18/06/06 19:56:39.07 ghpmb3kx0.net
それやっても松戸の地価は上がらないんじゃないかな
松戸の良さは東京に近いのに家賃が安いというメリットじゃないかな
東京～松戸と同程度の距離だと西船橋・蕨・鶴見・三鷹か
全部松戸より家賃高いだろうな

557:名無し野電車区
18/06/07 07:20:09.05 7yYqG7UP0.net
蕨は…じゃないかな

558:名無し野電車区
18/06/07 07:35:45.84 Ly8elPada.net
>>542
それをやられると流刑が増えるからな
やっと朝の下り流刑はなくなったんだからそれだけは絶対に阻止しなきゃいけない

559:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/06/07 15:49:12.53 VyBnv7Sjd.net
>>555
乙！

560:名無し野電車区
18/06/07 22:06:28.14 /G4HEOdId.net
何か勘違いしてるヲタいないか?
あくまで、房総ローカルに回されるのは松戸のE231通勤じゃなく国府津小山のE231近郊な
労組あたりが手探りでやり始めたばっかりだから
東海道高崎宇都宮松戸の一括はさすがにやらんぞ
松戸はそのままだ

561:名無し野電車区
18/06/07 22:27:10.22 ecl314OH0.net
房総の話誰かしてたか…？

562:名無し野電車区
18/06/07 22:34:37.17 Wfs6iODAa.net
松戸車の長野転属に関して、労組が
便所が無ぇと、文句つけてるのだが。
どこへ行くかは別として、松戸231が転属対象であることは間違いない。

563:名無し野電車区
18/06/07 23:30:34.69 x9JP1W/G0.net
で、減った松戸には代わりに何が来る？
ただの削減？

564:名無し野電車区
18/06/07 23:40:15.14 Wfs6iODAa.net
ゐ235系

565:名無し野電車区
18/06/08 02:41:57.59 tRzNsZp10.net
いよいよ累損解消のつくばエクスプレスが
攻めの姿勢を強めてきますね。
赤字路線抱えてないし、ここで得た利益は、
この路線に還元される。
強力な私鉄が無い特に首都圏北東エリアにとっては、かなり強力な存在になっていきそう。
JRも常磐線のサービスに手抜きは許されなくなります。
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)

566:名無し野電車区
18/06/08 02:49:26.26 cpXvL1l8a.net
だから、取手発平塚行でもつくるんだろ、G車付きで。

567:名無し野電車区
18/06/08 06:44:46.54 8ofv8NFD0.net
取手発が上野行だろうが平塚行だろうがTXとの競争には関係ないと思うけどね。

568:名無し野電車区
18/06/08 07:28:11.60 5iCr/cjj0.net
>>設備投資額は今後3年間で計300億円と過去3年間に比べ倍増させる。
TXもやっとやる気になったか
何十年も早く累損解消実現は凄まじいわな
束もまた何か対抗策をとりそうだ
E235東海道常磐共通化は大いに有り得る・・

569:名無し野電車区
18/06/08 08:02:21.87 fS/L8WURM.net
TXとJRは利用者の居住地＆目的地で棲み分けてるから
対抗策もへったくれも無いけどな。

570:名無し野電車区
18/06/08 08:09:58.42 5iCr/cjj0.net
JRの社長が
上野東京ラインでTXに対抗できると明言してたやん
思いっきりライバル心あるよ

571:名無し野電車区
18/06/08 08:10:24.56 whlBVfTe0.net
TX新車導入だってね
競ってるのは取手と柏だけだね
常に特快並の速達性ならTXと大差ないのに
勿体無い

572:名無し野電車区
18/06/08 10:44:51.71 u9WgqsZGM.net
>>568
そりゃ東葉高速や北総で失敗したのを教訓に失敗しないように作ったからね

573:名無し野電車区
18/06/08 11:43:51.76 I05Llygpd.net
>>570
TXはJRを気にしてもしょうがないということ
>>571
単なる増備

574:名無し野電車区
18/06/08 11:58:44.79 5iCr/cjj0.net
TXは40年以上かかるとされてた累損解消をたった13年で達成
設備投資をいっきに倍増
TXから撤退したJRは嫌でも対抗しないとメンツが立たない
5：5：10の次は・・・こうご期待！

575:名無し野電車区
18/06/08 19:27:03.98 k9igMYKPr.net
TXの対抗なら品川で十分じゃ？
それよりE535を開発して各駅でも品川～土浦を1時間で走らせるくらいじゃないと

576:名無し野電車区
18/06/08 19:39:54.28 cI7v69N0d.net
何で番号が飛ぶのか

577:名無し野電車区
18/06/08 19:52:10.07 pP0suBmx0.net
E533開発して
宇都宮・東海道線用で新白河～沼津10両＋宇都宮～熱海5両を1本/h
常磐線用で高萩～品川1本/h
で走らせるくらいで

578:名無し野電車区
18/06/08 20:08:24.82 lHQHUXBaa.net
>>570
選択権あるのは
・アーパー民（大宮側限定）
・関鉄民
・どっち行くにも車で駅に乗り付ける交流区間茨城民
くらいなもなの
関鉄がとにかく遅くて高すぎるから戸頭あたりを境に向こうはどうやってもTXに持って行かれるから取手も争うには至らない
結局争うのはアーパー民（大宮側）と茨城民くらいなものだが後者も自宅からの距離と駐車料金の天秤だからどっちも乗れる客なんか限られてる

579:名無し野電車区
18/06/08 20:18:13.31 SYf4QPDw0.net
TXの競争であれば品川以南より車両の性能を向上させて最高速度160km/h出せる車両を
開発した方がいいんじゃないか＞常磐線

580:名無し野電車区
18/06/08 20:20:18.96 SYf4QPDw0.net
新白河～黒磯のE531はデッドセクションの都合だろ
上野東京ラインとは関係無いし直通もあり得ない
※1本白河行があります

581:名無し野電車区
18/06/08 20:36:53.34 lHQHUXBaa.net
完全新線で全線立体交差のTXですらやらなかった130オーバーをやる意味はない

582:名無し野電車区
18/06/08 20:55:58.76 oXJqBO2Td.net
今の省令だと踏切を完全に解消しないと130km/h以上にスピードを上げられないしね

583:名無し野電車区
18/06/08 21:23:57.09 fS/L8WURM.net
>>579
マニアは競争だ何だとそれらしいことを言うけど、
結局珍しい行き先を見たいだけなんだよ。
遠方まで直通したところで設定できる本数はわずかだから
TXから客をゴッソリ奪うことはできず、経営に影響するほどの増収は見込めないのに･･･

584:名無し野電車区
18/06/08 21:39:47.48 6kwra/1F0.net
E533なんてとっくの昔に計画白紙になってるじゃん。

585:名無し野電車区
18/06/09 15:32:19.06 u2Vv9QCb0.net
>>584
それが息を吹き返すかもしれない。
松戸で朝10：45頃下り快速線をＥ231が通過していった。
臨時列車かと思ったけど、回送ってアナウンスしていた。
品川か上野から我孫子まで行くんだろうか？

586:名無し野電車区
18/06/09 19:26:52.05 SvdOvHVUM.net
高崎線止まってしまった。
線路内に車が立ち往生で運転手が不在らしい。
またボケ老人か？

587:名無し野電車区
18/06/09 20:54:38.70 3KDLRaDV0.net
脱出したんじゃなくて逃走なら阿呆としか言いようがないな…

588:名無し野電車区
18/06/09 21:28:37.84 SvdOvHVUM.net
>>587
現場を通過するときに小型の青い車が踏切の手前に移動させられてパトカーが横に止まってるのが見えたよ。
束から、いくら請求されるか楽しみだわ。

589:名無し野電車区
18/06/09 22:13:43.96 WEkLWCra0.net
TX東京延伸はよ

590:名無し野電車区
18/06/10 12:27:02.58 A7GGbsEb0.net
競合でいえばTXより京急東急との方が遥かに激しい
運賃を常時25%引きしてるくらいなんだから

591:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/06/10 19:49:53.64 RP8GDk7Kd.net
>>589
東京ビッグサイト延伸あくしろや

592:名無し野電車区
18/06/10 20:19:26.97 /esJC6lTa.net
失せろ、悪城屋

593:名無し野電車区
18/06/10 23:47:30.92 tufMravw0.net
E501乗り入れあくしろ
緑電横浜延伸あくしろや

594:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/06/11 19:37:36.17 ak5nr4Lnd.net
>>593
黒磯以北に回せ

595:名無し野電車区
18/06/16 14:51:49.38 2I9uqUaj0.net
懐かしの常磐厨が相鉄スレを荒らしていて草

596:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/06/16 15:57:21.40 yuO+0Lqid.net
全列車15両化すべし

597:名無し野電車区
18/06/16 20:01:28.28 Hkf0Ok7xa.net
>>565
累損なくなるなら東が買うんじゃないかね

598:名無し野電車区
18/06/16 22:20:57.34 Z3mFB9fo0.net
>>597
買収と累損は関係ない。

599:名無し野電車区
18/06/17 08:31:53.22 3R8DDvxn0.net
累損が無くなっても建設費（借金）の返済が続くからなぁ
そのへんが分かってないから>>565みたいなコメントが出てくるんだろうけど

600:名無し野電車区
18/06/18 07:07:19.03 jidaIrlU0.net
累損解消のスピードがわかってないやつがいるな
TXは脅威だよ

601:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/06/18 13:54:24.77 8hUAojMdd.net
>>597
せやな

602:名無し野電車区
18/06/18 21:04:55.94 +5ksLi/00.net
>>600
居住地と行先ですみ分けてるからなぁ

603:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/06/18 21:33:03.67 8hUAojMdd.net
ATACS導入あくしろや埼京線見習え

604:名無し野電車区
18/06/19 11:10:25.08 FvwX5sgbd.net
>>600
いつまでその独り言続けるの？

605:名無し野電車区
18/06/19 11:50:43.74 aPHE5QWH0.net
もう5：5：10にしちゃったんだから
常磐の戦略は限られてる
直流車共通化で横浜以南延長しかない
取手ー大船の特快増設なんか面白い

606:名無し野電車区
18/06/19 12:37:49.27 1Aek560k6.net
E531配給
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
ガセ....なのか？

607:名無し野電車区
18/06/19 12:49:34.35 jpb9/jEAM.net
品川以南の乗り入れやるなら中央線から奥多摩とか行く奴みたいに
ホリデー快速でやってくれりゃまぁ満足だと思う。
G車と特急で客の食い合いしてる常磐線内と違って上野～品川のどこかで
東海道のG車へ乗り換えると混雑してるし

608:名無し野電車区
18/06/19 17:23:16.19 u00ii8u7d.net
日中帯青電3hで

609:名無し野電車区
18/06/19 18:29:00.50 sTr709ck0.net
あーそれ、はよやれと思うわ。

610:名無し野電車区
18/06/19 18:40:44.00 yeQL4O+cK.net
緑は全部上野返しじゃダメなのか

611:名無し野電車区
18/06/19 20:29:52.90 gVykRbn30.net
>>610
成田線方面の客の需要もあるから駄目じゃないか

612:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/06/19 21:01:58.56 vIs+6fZnd.net
E231系はE531系へ置き換え横須賀まで延伸すべし

613:名無し野電車区
18/06/19 21:49:31.34 Yrp73wCK0.net
>>605
ヲタ的に面白い＝実現性が高い
ではないので

614:名無し野電車区
18/06/20 11:41:42.60 g/LPqTsF0.net
>>611
そうすると、青２＋緑１（ただし成田線直通）か？ｗ

615:名無し野電車区
18/06/20 12:44:29.14 9JhkyV0ur.net
今は夕方は品川発は青2：緑2(1本は成田)だけど
他に特急もあるが

616:名無し野電車区
18/06/20 14:39:41.58 KTwIpwSw0.net
緑電は横浜直通、青は上野折り返しだな

617:名無し野電車区
18/06/20 16:13:53.81 9JhkyV0ur.net
青電も緑電も既に横浜や大船に直通してるぞ

618:名無し野電車区
18/06/20 18:32:09.83 rTm1SRW3M.net
東海道線を普段から使ってれば下り横浜行がどれほど中途半端かわかるだろうに

619:名無し野電車区
18/06/20 18:51:58.41 V/ysgTh5e.net
横浜でごそっと入れ替わるイメージだから
横浜どまりはありだと思うがな

620:名無し野電車区
18/06/20 18:53:30.30 kxFbCdyr0.net
折り返せる線路を考えれば有り得ないことくらいわかるだろ

621:名無し野電車区
18/06/20 19:43:50.20 EeoG68qWa.net
東海道線ホームの南側を本厚木化するしかないな
現状だと東海道線上り線・横須賀線と平面交差して保土ケ谷の留置線を使う以外できないし、そいつも15両対応なのかわからんし

622:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/06/20 20:02:02.93 sXlLLgO5d.net
常磐線のE231系要らない

623:名無し野電車区
18/06/20 23:55:33.38 aXxvQV070.net
>>616
横浜線（緑電）と横須賀線（青電）か

624:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/06/21 08:22:17.15 cfzY6VuJd.net
>>623
緑電要らない(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

625:名無し野電車区
18/06/21 08:57:38.08 VxcHYescd.net
常磐線の横浜方面の乗り入れ直通は実現可能なのは1h 2本設定で横須賀線逗子までだな
勿論、乗り入れ可能なのは交直流車青電、水カツ勝田車、直流車緑電は東海道線踏切対策仕様に適していない為乗り入れは不可な。
品川～横浜羽沢までは2019年埼京相鉄ダイヤの追っかけダイヤで増発可能

626:名無し野電車区
18/06/21 11:16:25.75 jAV5xmVLr.net
>>623
確かに直通してるな

627:名無し野電車区
18/06/21 13:09:26.36 ykQET4P2M.net
JRは10両編成を撲滅しろ

628:名無し野電車区
18/06/21 15:50:49.53 CBecotNf0.net
E531に品川以南の地名は登録されてないんじゃねえの？
宇都宮線で使えるかというと尾久～間々田の車内アナウンスは収録されてないだろうしな

629:名無し野電車区
18/06/21 19:27:31.57 /VE11Q2lM.net
>>628
そんなものはROM更新するだけだから幕時代に比べれば大した問題じゃない

630:名無し野電車区
18/06/21 19:30:03.50 IbWmWxGMM.net
>>625
まだ言ってるよw

631:名無し野電車区
18/06/21 19:32:46.81 Ctze/R0RM.net
高価な車両の無駄遣いに何のメリットがあるのやら

632:名無し野電車区
18/06/21 19:58:13.86 8CBBAoYYd.net
事故で直通止めるなよ。湘南新宿ラインを見習え

633:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/06/22 07:04:40.14 w06Pg1ffd.net
E233系付属編成をあと16本増やせや

634:名無し野電車区
18/06/22 15:33:54.47 ozHX0kAK0.net
>>625
E531系を品川以南へ直通させるのなら、国府津や鎌倉にも相当数のE531系を配置させないとならない。

635:名無し野電車区
18/06/22 15:37:27.98 s9xEQ4u60.net
東海道に入るSSの代わりに戸塚で東海道から横須賀線に入るものが欲しい
というか、単純に横須賀線の大船以南増発しろやー！

636:名無し野電車区
18/06/22 19:28:01.46 cRaGHnEsa.net
それを高崎線から入れれば宇都宮線と平等になるのにな

637:名無し野電車区
18/06/22 19:56:26.46 Wg6yGiMTp.net
平日夕方は上野始発の高崎線宇都宮線を増発して、東海道・品川発は大宮行にしてほしい。
京浜東北線から転移してきた赤羽、浦和、大宮までの利用者が多すぎ！

638:名無し野電車区
18/06/22 22:16:49.18 Ce04rfIg0.net
>>634
>>625は検査周期とかいろんな観点が抜けてる子だから
いじらないであげて

639:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/06/22 22:19:05.50 w06Pg1ffd.net
>>634
賛成

640:名無し野電車区
18/06/23 00:52:56.39 2FiHm7c70.net
今朝の上りで危ない女性が乗っていて、混んだ車内で1人で3人分くらいのスペース使っていた

641:名無し野電車区
18/06/23 09:27:49.58 H08RA8Nbd.net
常磐線は横浜方面ではなく羽田の方行きそうだけど
羽田空港線とかアレどうなったんだ

642:名無し野電車区
18/06/23 09:57:22.74 C3/H259C0.net
羽田空港は、常磐ひたち1 、普通2、宇高 2、大宮分割特急1

643:名無し野電車区
18/06/23 10:57:53.64 mbQrbKVn0.net
>>634
だけどコツにE533を配置する計画がとっくの昔にポシャったから無いだろ。

644:名無し野電車区
18/06/23 11:02:16.44 HBfmQMdM0.net
>>643
だから品川折り返しなんじゃない？今さらその先まで行く事も無いんじゃない？

645:名無し野電車区
18/06/23 11:18:25.92 sxxSoqGL0.net
コツにE501だな

646:名無し野電車区
18/06/23 11:23:35.24 cIUwPGbF0.net
>>645
相模線？

647:名無し野電車区
18/06/23 12:40:45.75 kBCLQCCK0.net
>>640
> 今朝の上りで危ない女性が乗っていて、混んだ車内で1人で3人分くらいのスペース使っていた
上りか下り可よりも、何線なのかを言ってほしい。

648:名無し野電車区
18/06/23 12:42:23.55 kBCLQCCK0.net
>>641
> 羽田空港線とかアレどうなったんだ
京急京成系統の都心直結線案をつぶしたので、
すでに目的を達し、これ以降の何かする計画はありません。

649:名無し野電車区
18/06/23 21:36:30.56 xZbSaDRod.net
>>647
宇都宮線

650:名無し野電車区
18/06/24 08:38:47.60 uB86lZAB0.net
羽田空港線作るなら蒲田に東海道線の駅を作って品川（川崎）⇒蒲田⇒羽田空港国際線⇒羽田空港国内線
ってする必要があるけどそんな路線とリソース作れる？

651:名無し野電車区
18/06/24 09:57:51.84 WHTFIycg0.net
東海道貨物の旅客化すら出来ない会社に出来る訳がない

652:名無し野電車区
18/06/24 10:01:40.05 C7S8W6oi0.net
>>650
計画書読み直せ

653:名無し野電車区
18/06/24 12:17:52.61 7353PbFE0.net
>>650
蒲田って何？

654:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/06/24 15:21:35.61 vNVX2FARd.net
E233系付属編成をあと16本増やせや

655:名無し野電車区
18/06/26 08:26:57.13 FBVYKgfJ0.net
Ｅ５０１乗り入れあくしろ
緑電横浜直通あくしろや
松戸電車庫が泣いているぞ

656:名無し野電車区
18/06/27 00:38:33.05 7Nsk7POy0.net
そんなボロ要らん

657:名無し野電車区
18/06/27 14:54:47.31 Li89jz79M.net
品川駅土浦行き特別快速
ドア開閉チャイムうるさい！　

658:名無し野電車区
18/06/27 15:04:39.09 IXWsn8Nfa.net
>>657
半自動ならそんなもん。いずれ慣れるさ。

659:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/06/27 20:09:48.43 iOTXcGzqd.net
>>655
E501系は鬱飲み屋以北に回せ

660:名無し野電車区
18/06/27 20:14:39.01 whZSbPab0.net
常磐緑快速E231を
東海高崎宇都宮線と同一仕様のE233近郊に置き換えすれば
東海道線に乗り入れできるね。
E531だと直通先が縛られてしまうが、直流近郊車ならダイヤ混乱時の折り返し運用変更にも対応できるし

661:名無し野電車区
18/06/27 20:18:08.22 /PVtH+dXa.net
ヤマコツマト231は地方転属。
235投入予定。

662:名無し野電車区
18/06/27 20:24:04.44 8xlWifiLd.net
オタフク？

663:名無し野電車区
18/06/27 20:25:24.31 /PVtH+dXa.net
ロウソ。

664:名無し野電車区
18/06/27 20:28:06.98 HI9anF2q0.net
束さんよ早いとこ常磐快速E235導入頼むわ

665:名無し野電車区
18/06/27 20:32:52.67 +MJTYxey0.net
両端優先席はやめて欲しいけど
仕様変更の可能性はあるのかな？

666:名無し野電車区
18/06/27 21:22:27.78 eW9krdkJ0.net
>>660
定期的に出るなこの話

667:名無し野電車区
18/06/27 21:29:54.15 LPlojNoia.net
>>666
だな
で、たいてい松戸で汚物処理対応できるのかとかいう話になってボツる

668:名無し野電車区
18/06/27 21:32:37.81 YXdFGT5Vd.net
やめねーよ

669:名無し野電車区
18/06/27 21:35:14.07 /PVtH+dXa.net
品川駅京浜東北北行きホーム
蕎麦、カレー店 7月17日閉店
心残り無きように。

670:名無し野電車区
18/06/27 21:40:04.77 /PVtH+dXa.net
おソース
URLﾘﾝｸ(twitter.com)

671:名無し野電車区
18/06/27 21:47:06.66 TnUfCRZn0.net
>>667
マトに汚物抜取装置あるぞ。

672:名無し野電車区
18/06/27 22:17:34.84 eW9krdkJ0.net
>>671
それだけの問題じゃないよ。上野東京ラインの常磐線枠で終日品川まで乗り入れているのは中電と特急(ひたち・ときわ)だけで、快速は朝夕の一部時間帯のみ。
そして品川以南の乗り入れは宇都宮・高崎線の枠を削らなければならない。

673:名無し野電車区
18/06/27 22:47:15.71 lsRHaJFI0.net
>>672
常磐の品川以南が増える引き換えに、（上野ではなく）品川止まりの高崎宇都宮が増えたって、ほとんど誰も困らないのでは。。。（小声

674:名無し野電車区
18/06/27 22:54:17.70 /PVtH+dXa.net
東海道線は混んでるから、毎時8本でもかまへんよ。

675:名無し野電車区
18/06/27 23:10:19.45 TFI8zovs0.net
>>674
特快1 (アクティー＋ラビット－浦和・新橋・戸塚・早川・根府川＝黒磯・宇都宮～沼津)
快速1 (アクティー＋アーバン＋北本－新橋＝前橋～熱海)
普通6(宇3：高3)
でいい。

676:名無し野電車区
18/06/28 00:01:11.23 RzPf4Sctr.net
>>674
文句があるなら京浜東北線をご利用ください by JR東日本

677:名無し野電車区
18/06/28 07:03:51.66 ZTr6wVkOp.net
>>676
北行の赤羽、浦和で降りる奴、まじで京浜東北線乗れよ。
上野始発増やして、以南は常磐線にくれてやる。

678:名無し野電車区
18/06/28 07:17:48.38 PvcVtIPE0.net
>>677
東京から赤羽まで京浜東北線で12駅が上野東京ラインなら3駅
浦和まで京浜東北線17駅が上野東京ラインなら4駅
そりゃ上野東京ライン乗るだろ
文句があるならお前は目的地まで緩行が走ってる区間は一生速達乗車禁止ね

679:名無し野電車区
18/06/28 07:30:47.24 ZTr6wVkOp.net
>>678
つーか、その分上野～大宮の本数が増えてないから困っているんだよ。上野～赤羽の混雑悪化してるわ。
京浜東北線から車両借りて、品川～大宮便走らせて欲しいわ。

680:名無し野電車区
18/06/28 07:41:43.67 7iFB4fpE0.net
常磐はいいわな
朝は5.5.10で直通多く
帰りは7本/ｈもある上野始発でゆったり着席
なんでこうなった・・

681:名無し野電車区
18/06/28 07:53:39.80 6to+Utg0a.net
>>679
増発してほしけりゃ素直にそう書け
他人に不便を強要するな
だいたい大宮以北の方が混んでるんだから大宮までの区間便である必要もないし
上野～赤羽なんて元がガラガラだっただけで今はある意味都心区間のこっち向きとしては適切な方向なのかもしれない

682:名無し野電車区
18/06/28 08:11:56.86 sIHDLfU7a.net
常磐の日暮里上りホームって存在価値なかったけど、品川行きのおかげで人が並ぶようになったね
朝の2本に1本が品川行きだから京成線や舎人ライナーの価値も上がったんだろうなあ

683:名無し野電車区
18/06/28 10:07:03.20 hKjqoGJM0.net
朝夕限定で大宮⇔平塚というスジがあったら面白そうだな

684:名無し野電車区
18/06/28 12:15:47.87 RzPf4Sctr.net
遠近分離の為に快速アクティーは通勤快速と同じ停車駅にしたらいいかと
思う

685:名無し野電車区
18/06/28 12:52:40.64 v9D4wLge0.net
>>684
それでもいいが、全便小田原止まりで接続は大船か平塚で追い抜いた後続電車がベスト。
どうせ小田原から先なんて需要ないからね。

686:名無し野電車区
18/06/28 12:54:20.00 RzPf4Sctr.net
小田原以西は5両編成で充分だな

687:名無し野電車区
18/06/28 18:19:41.14 ZTr6wVkOp.net
今日も上野1809高崎行は超満員。
それが赤羽までだから腹立つわ。
夕方ラッシュ時も京浜東北線が快速運転すれば多少はマシになるか？

688:名無し野電車区
18/06/28 18:49:12.56 suWqJWHwa.net
一番得したのは JR様
宇高線は増発なしで、京浜東北減便達成！
さすが考えたネ！

689:名無し野電車区
18/06/28 19:25:51.72 UyZ7uhOW0.net
もはや座れないのが当たり前。
そのくせして本数は少ない上野東京ライン。

690:名無し野電車区
18/06/28 20:31:39.89 X9CSjcWXM.net
>>685
小田原から先に乗り通す客も多いぞ
特に土休日は

691:名無し野電車区
18/06/28 20:55:36.49 v9D4wLge0.net
また話がループかな
ﾜﾝﾐの国からオブなんちゃらが申しております
オブなんちゃらなんて貨物なんだからワムにでも乗せとけばいいんだよ

692:名無し野電車区
18/06/28 21:11:42.32 e9VAp+m20.net
よく考えたら赤羽って湘南新宿ライン停める意味なくね？
池袋新宿にいくにしても埼京線各駅停車のほうが速いし東海道線へは上野東京ラインでいいし
あるとすれば西大井とか鎌倉に直行するためか？

693:名無し野電車区
18/06/28 21:24:19.76 naib0Jb20.net
>>692
それは釣りか？
埼京線を殺す気か

694:名無し野電車区
18/06/28 21:43:08.78 X9CSjcWXM.net
>>691
こちら都内在住だが
頭大丈夫か？w

695:名無し野電車区
18/06/28 22:36:40.23 O/g9PHYz0.net
>>684
日中にそんな列車走らせても3両編成で十分な客しか乗らない

696:名無し野電車区
18/06/28 22:43:43.53 O/g9PHYz0.net
>>620-621
保土ヶ谷の留置線なんか使わなくても、後続の列車を副本線の5番線発着にすれば
6番線から東京方に折り返せるし、たまに臨時列車がここで折り返してる。
7番線からの平塚方折り返しと比べると後続列車の入線と干渉するのがネックになるけど
保土ヶ谷の留置線折り返しに入れるよりはずっとマシ

697:名無し野電車区
18/06/28 23:42:38.81 suWqJWHwa.net
「もうウンザリ！」東京駅・東海道線下りホームの常磐線品川行きに神奈川県の通勤帰宅者ら激怒
URLﾘﾝｸ(matome) .naver.jp/odai2142721167009577001

698:名無し野電車区
18/06/28 23:43:38.54 suWqJWHwa.net
「もうウンザリ！」東京駅・東海道線下りホームの常磐線品川行きに神奈川県の通勤帰宅者ら激怒
URLﾘﾝｸ(matome) .naver.jp/odai/2142721167009577001

699:名無し野電車区
18/06/29 00:13:54.71 79Lwa8Hoa.net
連投すまん

700:名無し野電車区
18/06/29 00:57:15.51 44MSCrko0.net
「もうウンザリ！」西日暮里駅・千代田線ホームの綾瀬行きに葛飾区の通勤帰宅者ら激怒

701:名無し野電車区
18/06/29 01:02:35.80 S5q91ayN0.net
池袋駅の新宿行きもウンザリ
割合も異常に多い

702:名無し野電車区
18/06/29 01:32:48.87 /9dud31id.net
>>692
乗り換えのためだろ

703:名無し野電車区
18/06/29 01:57:20.53 79Lwa8Hoa.net
>>701
一部相鉄線直通になる予定。
あと、渋谷駅現ホームの跡地に引き上げ線を設置出来れば、渋谷折り返しに延長可能。

704:名無し野電車区
18/06/29 07:14:38.35 +FPkjuOEM.net
>>699
常磐線の品川行は品川始発のための送り込み回送みたいなもんだし、
東海道線の本数を維持した上で追加で走ってるんだから
文句を言われる筋合いは無いんだけどな。

705:名無し野電車区
18/06/29 07:21:20.07 GxtM4aEqd.net
>>703の補足
相鉄直通（大崎～蛇窪～横浜羽沢、相鉄線）
E233-7000埼京川越車、相鉄12000系）
総武快速横須賀線E235,2024年以降導入）、東海道高崎宇都宮線E231近郊、房総ローカル転用、東海道線高崎宇都宮E235系新車導入は総武快速横須賀線のあとの導入

706:名無し野電車区
18/06/29 07:26:05.11 CINnG8FSa.net
>>699
利用者はダイヤは電光掲示板上の見かけでしか判断できないから仕方ない

707:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/06/29 08:13:38.53 i1zypYzZd.net
>>660
E531系で置き換えるべき
>>661
せやな
>>664
E531系にしろや
>>667
出来る様にすれば桶豊田は対応させたで
>>671
mjd

708:名無し野電車区
18/06/29 15:54:23.77 pBQtVtBor.net
>>698
> 夕ラッシュに11分開く上に、来るのが品川行きとか酷すぎるわw
これ、17:57の次が18:08の品川行きに一瞬見えちゃうけど、実は18:02の国府津行きがあるから間隔空いてないんだよな。
発車時刻順に並んでないのが良くない。
18:11の次も18:22の品川行きに見えるけど、まだ表示されてないだけで、これも18:11と18:22の間に国府津行きがくるはず。多分。

709:名無し野電車区
18/06/29 16:52:38.85 xc0a+oV50.net
常磐系統以外の東海道線に遅れが出てる画像だよねこれ

710:名無し野電車区
18/06/29 17:07:45.77 pBQtVtBor.net
>>709
なるほど。ありがとう

711:名無し野電車区
18/06/29 18:06:03.57 PgJehFO2M.net
既出御免
宇都宮線ｸﾞﾓの影響で
東海道線との直通中止厨
常磐線等も遅れ

712:名無し野電車区
18/06/29 18:59:01.48 6w5316pbp.net
廃止しろ

713:名無し野電車区
18/06/29 19:54:09.25 0JfXK4R6r.net
最近人災や災害が多いな
新横浜～小田原：通り魔
小倉～博多：自殺
京都～新大阪：地震
米原：竜巻

714:名無し野電車区
18/06/29 19:54:34.64 0JfXK4R6r.net
誤爆した

715:名無し野電車区
18/06/29 23:03:26.66 yAYdA8iQ0.net
>>708
なんでこんなことが
と思ったが開業当初なら仕様か製作ミスでその後修正されてたりしそうだな
しかしいくら元々の列車が混んで乗れなくなったとはいえ純増で走らせた列車に文句言われるとは散々だな
とは思うが、もっと増やさないのが悪いから仕方ないね

716:名無し野電車区
18/06/30 00:38:47.48 JvWjQ0ip0.net
>>715
いかに、実際の中身じゃなくて、やってる感を出すことが重要かといういい例だね
もう、日本人の習い性だな

717:名無し野電車区
18/06/30 19:47:07.15 pRe815Fg0.net
>>715
東海道線内の客が純増してるのに列車が増えないから文句を言われてる

718:名無し野電車区
18/06/30 20:52:51.62 BDW88srwd.net
増やす必要なしと思われてるんだろうな
数字の上では京浜東北線と上野東京ラインで運び切れる量で、速達列車に乗る奴が悪いと言わんばかりの判断を下されてたりして

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