【東京～札幌】北海道新幹線260【4時間以内】

【東京～札幌】北海道 ..

2:名無し野電車区
17/12/31 07:27:07.52 aohgJuqk0.net
FASTECH360とは
営業運転速度360km/hを目指して開発された試験車輌
犬の耳のような形状の空気抵抗増加装置が特徴
1号車:普通車,定員(38)
2号車:普通車,定員85
3号車:普通車,定員94
4号車:ビュフェカウンター有
5号車:グリーン車,定員51
6号車:普通車,定員75
7号車:普通車,定員83
8号車:グランクラス?

札幌開業時想定ダイヤ(例)
東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
●●●━━━━●━━━━━━●━━━━●　ホロケウ(仮称)：最速達,4本/d
●●●━━━━●━━━●━○━●○○●○●○○●　シュマリ(仮)：速達.1本/h
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●　セタ(仮)：道内輸送,1本/h

3:名無し野電車区
17/12/31 16:52:19.40 ArsZMk0yp.net
東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
●●●━━━━━━━━━━●━━━━●　ほっかい：最速達,1本/h
●●●━━━━●━━━●━○━●○○●○●○○●　えぞ：速達.1本/h
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●　ほくと：道内輸送,1本/h

4:名無し野電車区
17/12/31 17:19:48.75 1Efzx/v50.net
あ

5:名無し野電車区
17/12/31 21:25:55.11 cYnhhAbMM.net
ヒント
悲惨すぎる北海道新幹線の現状！
北海道新幹線利用　１１月は２０％減　乗車率２１％
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)

6:名無し野電車区
17/12/31 21:26:42.55 cYnhhAbMM.net
ヒント
北海道新幹線の全盛期の各駅の1日の乗客数(2260人)
奥津軽いまべつ駅 60人
木古内駅 100人
新函館北斗駅 2100人
破壊力すごすぎ！JR北海道潰れるわ。アホ。

7:名無し野電車区
18/01/01 02:12:14.82 BSxAzSXe0.net
いちおつ

8:名無し野電車区
18/01/01 13:10:21.15 MfYCeHqx0.net
いつか乗りに行きたい

9:名無し野電車区
18/01/03 19:42:30.99 WSyy0OsHM.net
ヒント
新幹線乗務員がスマホ操作　山形移動中の乗務員室内で
ＪＲ東日本山形支店は３日、東京発山形行きの山形新幹線つばさ１４３号に乗務中の
４０代男性車掌が、山形県内を走行中の車内で、私用のスマートフォンを操作して
いたと明らかにした。運行に支障はなかった。
　山形支店によると、男性は２日、山形発東京行きのつばさ９４号で車掌を務めるため
１４３号で山形に移動中、山形県の米沢－赤湯間の乗務員室内でスマホを約１５分間操作した。
「ツイッターを閲覧していた」と認めているという。乗客がＪＲ東のホームページに苦情を投稿し、明らかになった。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)

10:名無し野電車区
18/01/05 13:44:04.87 iMlXu3icH.net
これから北海道新幹線に乗るんだけど楽しみだなあ
とか言いながら実はもう何度も乗った事があったりする

11:名無し野電車区
18/01/06 06:36:14.53 tjp5X4dVM.net
ヒント
北海道新幹線年末年始の利用状況前年比96%
他の新幹線は軒並み100%以上なのに北海道新幹線は前年比割れとは笑わせる。廃線にしろ！

12:名無し野電車区
18/01/06 13:16:57.13 VkVSqoLB0.net
>>11
多客期はそれｋｙらいが実力だったってこと。

13:名無し野電車区
18/01/06 22:37:23.49 L1GvoB3U0.net
>>2
愛称名どれも犬関連というかイヌ科関連かいｗ
おまけにネタが古い試験車まで出してきて戌年なだけにか？

14:名無し野電車区
18/01/08 16:12:53.54 p5L/tiBq0.net
恵み野駅にて人身事故発生ね・・・しかしまぁ、千歳線死亡で札幌圏のJRは阿鼻叫喚の坩堝・・・。
快速エアポートも千歳線経由の各特急も抑止のオンパレードでは、多方面に影響及びまくってい
る訳で・・・こうなるとやはり人身事故の心配のほぼない新幹線が早く札幌まで出来て欲しいわ。

15:名無し野電車区
18/01/09 00:12:51.32 EpNQgVRTM.net
ヒント
新幹線利用者数ランキング2018年新春版
URLﾘﾝｸ(tabiris.com)
1. 東海道新幹線（新横浜～静岡）321.3万人（100%）
2. 山陽新幹線（新大阪～西明石）154.6万人（100%）
3. 山陽新幹線（岡山～広島）115.0万人（100%）
4. 東北新幹線（大宮～宇都宮）113.4万人（100%）
5. 上越新幹線（大宮～高崎）110.2万人（102%）
6. 東北新幹線（那須塩原～郡山）100.2万人（100%）
7. 山陽新幹線（広島～新山口）82.0万人（99%）
8. 山陽新幹線（新山口～小倉）72.8万人（99%）
9. 山陽新幹線（小倉～博多）61.4万人（99%）
10. 北陸新幹線（高崎～軽井沢）55.1万人（103%）
11. 東北新幹線（古川～北上）48.1万人（101%）
12. 上越新幹線（越後湯沢～長岡）28.6万人（100%）
13. 九州新幹線（博多～熊本）28.4万人（100%）
14. 北陸新幹線（上越妙高～糸魚川）26.7万（102%）
15. 東北新幹線（盛岡～八戸）21.6万人（101%）
16. 九州新幹線（熊本～鹿児島中央）14.9万人（101%）
17. 山形新幹線（福島～米沢）11.4万人（99%）
18. 秋田新幹線（盛岡～田沢湖）7.8万人（100%）
19. 北海道新幹線（新青森～新函館北斗）5.3万人（96%）
20. 山形新幹線（山形～新庄）3.3万人（101%）

16:名無し野電車区
18/01/09 12:24:52.21 1T9g+/Tfp.net
ここ261でよかったかも？

17:名無し野電車区
18/01/13 08:45:42.12 TbK5dieNM.net
ヒント
ゆすりたかりのJR北海道
北海道文化放送 1/12(金) 19:31配信
運行休止から1月で丸3年を迎えるJR北海道・日高線。一部区間の運行再開を求め、住民たちが1月12日、JRに署名を提出しました。
一方、JR北海道と北海道は、路線維持に向け、国土交通省との3者協議に臨みました。
12日午前、JR日高線沿線の住民らがJRを訪れ、日高線のうち、被害を受けていない鵡川駅ー日高門別駅間の即時運行再開などを求め、4988人分の署名を提出しました。
JR日高線は高波や台風で被害を受け、鵡川駅ー様似駅間で丸3年運休が続いています。
全面復旧に86億円が必要で、JR北海道は、廃線とバス転換の方針を示しています。
JR日高線を守る会村井直美さん：「日高線の場合は災害復旧なんです。地域の足に影響があるだけでなく、漁業にも被害が深刻。国土保全として日高線は望んでいただきたい」
これに対しJR北海道は、代行バスを増便する意向は示しましたが、自治体の支援なしに路線復旧・維持は困難としています。
一方、北海道とJR北海道は12日午後、国交省を訪れ、北海道の赤字路線に対する国の公的支援を求め、初の三者協議を行いました。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

18:名無し野電車区
18/01/13 14:25:17.95 Xz9uDtMRp.net
北海道は道路が充分あるから鉄道は不要

19:名無し野電車区
18/01/13 14:36:17.56 4rs4oe6Qd.net
>>17
災害前の輸送密度は186に過ぎない。
こんな路線を復旧する価値はない。
国土保全とは全く別の問題だな。

20:名無し野電車区
18/01/13 15:59:18.23 FAgdshHgK.net
>>17
毎日カネをバカ親に集る
徳島の粗大ゴミが一番要らない

21:名無し野電車区
18/01/13 19:29:51.49 4rs4oe6Qd.net
>>17
赤字を垂れ流しの不良債権は早めの整理が吉。
単独維持困難路線は早めに廃線するべきだな。

22:名無し野電車区
18/01/14 04:27:35.00 XC32wqcvM.net
ヒント
昨日時点の積雪
福井市69cm
新潟市68cm
金沢市57cm
富山市52cm

23:名無し野電車区
18/01/14 06:26:12.07 XC32wqcvM.net
ヒント
今日4時現在の積雪
福井大野市 95cm
滋賀長浜市 79cm
福井市 74cm
新潟市 63cm
金沢市 59cm
富山市 50cm

24:名無し野電車区
18/01/14 08:32:28.65 HVIeb8aJ0.net
>>19
国土保全なら廃止して
国に押し付けたほうが早い

25:名無し野電車区
18/01/14 08:32:55.54 HVIeb8aJ0.net
>>23
ヒント
ヒントは無職です

26:名無し野電車区
18/01/15 09:56:34.41 EnkqZKYLM.net
ヒント
新たなゆすりたかり
日ハム本拠地移転なら…札幌ドーム「お得意様」失い経営転機に
1/15(月) 5:20配信
北海道新聞
・体制の縮小は避けられず
プロ野球北海道日本ハムが本拠地移転の検討を進める中、現本拠地の札幌ドームの先行きが懸念されている。
売上高の3割を占める球場使用料を支払ってきた「お得意様」の移転で収益の柱を失うからだ。
ドームを所有する札幌市は新たな活用策の模索を始めたが、施設運営体制の縮小は避けられない見通しだ。
来場者数と経営の推移
URLﾘﾝｸ(amd.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

27:名無し野電車区
18/01/15 10:54:10.84 S2awNEWD0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)年までに

28:名無し野電車区
18/01/17 15:03:57.95 va8FukUcd.net
>>26
なんでヒントは働かないの？

29:名無し野電車区
18/01/17 19:59:55.10 /Uuw11ru0.net
札幌まで新幹線通すくらいなら石狩平野に飛行場造った方がいいわ。

30:名無し野電車区
18/01/18 03:04:28.65 nnGcDd2m0.net
グランクラスの飲み物サービスのうち紅茶は冬季限定なんだってね
どうして通年でやってくれないの？

31:名無し野電車区
18/01/18 07:10:11.06 +bXVa7ipM.net
ヒント
コストがかかるから

32:名無し野電車区
18/01/18 07:13:22.33 hNYLPzWCd.net
>>31
なんで無職のヒントが高額納税者なの？？
なんでヒントは働かないの？？

33:名無し野電車区
18/01/18 08:34:26.67 +bXVa7ipM.net
ヒント
生活保護受給者の合言葉
働いたら負け

34:名無し野電車区
18/01/18 09:27:58.80 vpF8tBDf0.net
生活保護者を今よりもっと締め付けて欲しい。
それが理由で１００人２００人死んでも構わない。
その中にヒントが含まれているならば。

35:名無し野電車区
18/01/18 12:33:03.42 /A1owfaI0.net
ヒント厨ｵｲｺﾗﾐﾈｵって普通じゃないなら、あなたの方が病院行った方がいいよ
・人の気持ちが理解できない
・こだわりが強い
・自分の意見は正しいと信じて疑わない
これ異常だから

36:名無し野電車区
18/01/18 12:37:20.59 pkyCOeSod.net
>>33
ヒントは無職なだけでなく生活保護者か。
高額納税者なんて大嘘だな。
生活保護者のヒントに他者を批判する資格はない。
まずは働け、ヒント蟲。

37:名無し野電車区
18/01/18 12:47:34.70 +bXVa7ipM.net
ヒント
URLﾘﾝｸ(k-tai.watch.impress.co.jp)
JR北海道は、スマートフォンで購入・表示できる「スマホ定期券」サービスを4月1日に開始する。対象エリアは石北線・釧網線の一部区間。
「スマホ定期券」は、アプリで購入できる鉄道の定期券。券面はアプリに表示され、乗降時に提示して乗車できる。通勤定期と通学定期（一般・高校生専用）を用意。期間は1カ月、3カ月、6カ月から選べる。
JR北海道では通常、定期券は駅の窓口のみで販売されるが、今回「スマホ定期券」が導入される区間には有人駅が3駅しかなく、購入が手間となっていた。
　「スマホ定期券」では、ウェルネットのアプリ「バスもり！」のシステムを採用。コンビニ支払いやクレジット決済などに対応し、駅に行かなくても購入できる。通学定期は、事前に在学中の学校で申込をすることで、駅窓口での証明書の提出も不要となる。
　「バスもり！」では路線バスの定期券や回数券、高速バスの乗車券を販売しているが、鉄道事業者による導入は今回が初めて。
URLﾘﾝｸ(k-tai.watch.impress.co.jp)

38:名無し野電車区
18/01/18 18:17:52.43 LWTfYX+Hp.net
あぼーんばかりだな。

39:名無し野電車区
18/01/19 03:39:50.83 1X/Qo4G2M.net
ヒント
僕には全て見える

40:名無し野電車区
18/01/19 08:34:34.18 ysAbwBNbM.net
ヒント
２０３０年度に開業予定の北海道新幹線札幌駅のホーム位置が決まらず、迷走している。在来線のホームを活用する２案で調整がつかず、昨年１０月から、地下にホームを造る「地下案」の検討を始めたところ、建設費が２案の倍以上になることが分かった。
国は「年度内」の結論を促すが、混迷は深まるばかりだ。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(www.asahicom.jp)
URLﾘﾝｸ(www.asahicom.jp)

41:名無し野電車区
18/01/19 12:16:25.50 3Va5AY7k0.net
>>40
整備新幹線嫌いな朝日め、決まったら決まったで、どうせ「ちぇ！」とか言うんだろうぜ。

42:名無し野電車区
18/01/19 12:37:31.18 rZYIf/BVp.net
いつもの朝日フィルターを通して書かれた記事だから
言わんとすることはわかるw

43:名無し野電車区
18/01/19 22:23:16.78 gC1RZ4Ho0.net
>>38
また誰かさんが犯罪を仄めかす書き込みでもしたのかね？

44:名無し野電車区
18/01/20 02:13:35.23 qhRu6Znx0.net
新幹線札幌駅、地下ホーム建設案　建設費、将来性で暗礁に　年度内決着に影、課題どう克服
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
>関係者によると、「地下案」が暗礁に乗り上げた理由は費用面だけではない。
　機構ＯＢや経済界などからは「ホームが狭くなる」との指摘や、「将来の旭川
延伸が厳しくなる」「長期的な視点でまちづくりを考えているのか」といった批
判が出された。
　さらに専門家の中には「認可案は在来線に影響が出るとされているが、道外の
ＪＲではもっと過密なダイヤでも運行している」とＪＲの主張を疑問視する意見
もある。
まさか毎日の記者はコレ読みながら記事書いたりしてないだろうな？
↓
北海道新幹線「札幌駅」地下案はダメ、ゼッタイ！
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)

45:名無し野電車区
18/01/20 03:34:43.62 abJ+poWxM.net
ヒント
JR北海道の迷走が続くな

46:名無し野電車区
18/01/20 05:38:17.11 eMJVxY0p0.net
>>44
熊にも劣る土民だらけの乞食北海道に新幹線は不要
北のミサイルに攻撃されろよヨイト負けの大地めｗ
推進派の老害どもは北に拉致されろ

47:名無し野電車区
18/01/20 06:18:25.17 E7mvinG00.net
地上駅でok

48:名無し野電車区
18/01/20 07:54:31.03 k4SV7eom0.net
中央線の東京駅みたいに現ホームの上はダメなの？
駐車場になってるけど

49:名無し野電車区
18/01/20 10:00:11.93 qUdYNwi30.net
>>46
不要な新幹線が造られようとしてんだから、テメーはさっさと反対運動でもやって来いやボケ。

50:名無し野電車区
18/01/20 10:27:49.69 Avrs0UtL0.net
>>48
過去スレでも出てたけど、あれは駅の真上ではない。

51:名無し野電車区
18/01/20 10:50:12.51 DcqRZ9PuM.net
>>48
ホーム増設は有り得ない
今の本数や北海道の人口激減考えても
寧ろホーム削減が現実的

52:名無し野電車区
18/01/20 11:37:53.70 Avrs0UtL0.net
>>51
捌ける人材がいないのが問題らしいよな。
あと、先の事を考える力も無い。だからこそJRタワーや大丸を建ててしまった訳だけど…

53:名無し野電車区
18/01/20 14:25:48.11 zdjy8+vdp.net
>>46
トヨタとその系列に飼われてる社畜どもは
新幹線なんぞ使わないんだから信号場で十分。
URLﾘﾝｸ(www.trainfrontview.net)
快速すら停められない刈谷ら飼い殺しのブタどもこそ
北チョンミサイルマンの元へ逝け

54:名無し野電車区
18/01/22 01:15:32.19 btQDvET+0.net
2ch北海道新幹線スレッドまとめページ
URLﾘﾝｸ(shinkansen.s53.xrea.com)
14年ほど前のものだけど、この頃の2chの議論って
今とはかなり雲泥の差があるな…

55:名無し野電車区
18/01/22 08:05:52.35 Ze0ZI7KQp.net
>>54
この時代はまだ構想段階だったからね。
色々言えた。
今は建設段階。
夢はもう語れない。
その代わり開業後の現実を語れる。

56:名無し野電車区
18/01/22 08:52:27.86 7vmAPe1hM.net
ヒント
税金を食いつぶす北海道新幹線は作るな！1日60人しか駅もあるし悲惨すぎる

57:名無し野電車区
18/01/22 08:57:15.11 7vmAPe1hM.net
ヒント
税金を食いつぶすだけの能力しかない北海道新幹線はいらない。
黒字なんて永久に無理なんだから。反論できる？

58:名無し野電車区
18/01/22 11:16:01.95 mpkLHAZ4d.net
ヒント
税金を食いつぶすだけの能力しかない生活保護のヒントはいらない。
就職なんて永久に無理なんだから。反論できる？

59:名無し野電車区
18/01/22 11:17:10.32 PhoLeZLX0.net
ヒント
黒字が永久に無理な北海道新幹線が造られようとしてるのだから、のんきに書き込みしてないで現地行って反対運動してこんかい！

60:名無し野電車区
18/01/22 22:20:40.73 2JNostSpK.net
ヒント
バカ親のカネを食い潰す事しか能がない
徳島の粗大ゴミ
反論できる？

61:名無し野電車区
18/01/23 19:09:54.55 7CAcKBVCp.net
青函トンネル高速化「小手先の回答」　青森県議会、国方針に批判
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
北海道新幹線が貨物列車と同じ線路を走る青函トンネル内などの共用区間を高速
走行できない問題で、青森県議会は22日、県庁で新幹線・鉄道問題対策特別委員
会を開いた。昨年12月に国が示した高速化に向けた当面の方針に関し、県議から
「小手先の回答」「建設費の地元負担分の返還要求も考えるべきだ」など批判が
相次いだ。
　総延長約54キロの青函トンネルを含む区間（約82キロ）は新幹線と貨物列車
が線路を共用しており、風圧で貨物列車のコンテナが荷崩れする恐れがあるた
め、新幹線は特急並みの時速140キロに制限されている。
　国は早期の高速走行を求める地元の要望を受け、▽青函トンネル内を時速140
キロから160キロにスピードアップ▽2020年度末までに年末年始やお盆など特定
時期に限り、下り新幹線の数本のみ時速200キロ走行―との方針を昨年12月に決
定。現在、最短4時間2分で結んでいる東京―新函館北斗間は約3～6分短縮され
るとしている。
　高橋修一議員（自民）は「極めて限定的。これまで国はいろんな理由を出して
先送りしてきており、本当に実行されるのか疑問」と国の姿勢に苦言。建設に伴
う地元負担が約800億円に上るとし、「全ダイヤ高速化できなかった場合、高速
化の割合に応じて国に（負担分の）返還を求めるべきだ」と厳しく指摘した。
　阿部広悦議員（自民）は「笑止千万。小手先の回答だ」とばっさり。「高速化
をできなかった場合どうするのか、（責任の取り方について）国に担保を取るよ
うな形で議論してほしい」と、強い姿勢で話し合いに臨むよう県側に求めた。
　このほか、抜本対策として「第2青函トンネル」を掘るべきだ―との意見も出
された。
　青山祐治副知事は「国の方針は第一歩」と一定評価する一方、「県議会と共に
全ダイヤ高速化に向け取り組んでいく」と強調した。

一度高速化を先延ばしされて国に不信感があるのかな？

62:名無し野電車区
18/01/24 00:12:06.86 9A6CMVw30.net
>>61
東北新幹線の青森到達でも煮え湯を飲まされた青森県だから、大金拠出も
絡んでるから青函の件についての県議の気持ちも分からないでもないが、
これは些か「ハァハァ」し過ぎな意見だと思う。
自分らの生きているうちに青函高速化達成を見届けて実績として謳いたい
のだろうけど、技術進歩･安全を考えれば完成形になるまでは、かなりの
期間を要するってことは分かってると思うんだけどなぁ。

63:名無し野電車区
18/01/24 06:54:20.87 TP2alctR0.net
ある程度極端な意見を出しておかないと
得られる成果が少なくなるからじゃない？
50欲しいとして、最初から50欲しいといえば実際は25しかも貰えないから
あえて100と言って50を貰うように。
裁判なんかもそうだけど。

64:名無し野電車区
18/01/24 10:16:20.00 YVIhCh+Rd.net
さっさと第2青函を掘ればいいんだよ

65:名無し野電車区
18/01/24 10:28:34.90 aGLM3Aq+0.net
そんな簡単に言うなよ…

66:名無し野電車区
18/01/24 12:36:12.89 L/zgKQXLM.net
ヒント
これ以上ゆすりたかりは許さない

67:名無し野電車区
18/01/24 12:42:41.80 oNtodH1Gd.net
>>64
貨物専用線である第2青函トンネルの維持管理費用はJR貨物がもつのが当然だ。
しかし、アボイダブルコストルールで甘やかされいるJR貨物が第2青函トンネルの維持管理費用をもつ事を了承するとは思えない。

68:名無し野電車区
18/01/24 13:09:58.88 9A6CMVw30.net
>>64
そんなこと声高に言ったら、また「工事が欲しい欲しい病」だと言われる。

69:名無し野電車区
18/01/24 13:11:36.56 9A6CMVw30.net
今後は、維持費のことも併せて書き添えなければ、第二青函を造るべしとか
簡単に書かないで欲しい。
これ、スレの共通認識とした方がいいと思う。

70:名無し野電車区
18/01/24 13:14:55.98 Ua5C6atS0.net
>>68
道路併用を謳えば道路族が食いつくからへーきへーき

71:名無し野電車区
18/01/24 13:49:20.64 CjcbROrnp.net
>>64
激しく同意。

72:名無し野電車区
18/01/24 19:31:30.30 XCi1QLV8p.net
第二青函掘ればいいったって先立つものがないからねぇ…
ただでさえデフレ脳が跋扈する現状では大型公共事業への拒絶反応は凄まじいし。
当分青函は時間帯区分で様子見だろう。
それで支障が出てからトンネルもう一本or貨物新幹線という議論が出るかもしれない。
札幌延伸で260km/h縛りの緩和やALFA-Xからフィードバックさせた新型が登場したとしても、
青函区間は隘路であり続けるだろうな。

73:名無し野電車区
18/01/24 20:10:11.60 iDAg93Poa.net
>>66
きみもなまぽを返上しよう

74:名無し野電車区
18/01/24 22:33:36.39 3TddXGPL0.net
>>72
ガラガラ大失敗の北海道新幹線の為のトンネルだからな
古いトンネルを潰し、新しいトンネル造って貨物と併用するならまだしも、
新幹線専用じゃ誰だって文句言うわｗ
関東や北海道・青森へは飛行機で十分なんだよ爺さん
あとはバスや在来線特急で十分じゃ
あと、自己満足の為の青函トンネル高速化も要らん

75:名無し野電車区
18/01/24 22:39:36.19 TI/PlOvr0.net
2度目の札幌五輪だの北海道新幹線だの、経団連だけでなく北海道（政財界）の老人たちも昭和丸出しだな
平成も終わりそうなのに40年以上前の価値観をゴリ推すとか、日本が衰退するわけだ
国土が狭く、人口減少・過疎化が酷い今の日本に新幹線は無理
札幌延伸どころか青森ー新函館間も廃止が相応しい

76:名無し野電車区
18/01/24 23:18:53.88 i0Cu7taT0.net
>>74-75
なにID変えて別人に成りすましてんだ？どっちもkatchじゃねーかよデフレ脳刈谷
文体も同じで簡単に足がつくからわかりやすいな
結局は要らんだの相応しいと言いながら反対運動すらしないヘタレによる負け犬の遠吠え
そうしてる間にも工事は進むぞw
URLﾘﾝｸ(mikawaanjorc.assh.co.jp)
>ご承知のように新幹線は1964年の東京オリンピックに合わせて、
>日本が世界に先駆けて高速鉄道を計画したものであります。
>10月1日に開業し、実は私もその日の新幹線に乗る事ができました。
>その時の感動は今も思い出されます。
>そんなご縁もありまして、新幹線を是非安城に招致したいと思っておりました。
↑40年以上前の価値観ってのはコレだよ
そうして作った駅は30年経った今もガラガラw
リニアできてもひかりなんか停まらないんだから
さっさと信号場にしてお前らは名古屋と豊橋に土下座して乗せてもらえよw

77:名無し野電車区
18/01/25 00:38:04.17 ZYk/3r340.net
>>72
時間のかかるクリア課題が複数だから、本当に青函で全便２６０ｋｍ/h運転になるのは、
札幌開業してもまだ先だろうね。

78:名無し野電車区
18/01/26 02:11:25.12 5TZXRvZbp.net
>>74
刈谷って「デフレ脳」で反応するんだなw

79:名無し野電車区
18/01/26 04:12:24.65 v3zI0UGBM.net
ヒント
ゆすりたかりの北海道。税金食いつぶすだけの能力しか持たない乞食

80:名無し野電車区
18/01/26 05:43:04.93 V6xjtBWT0.net
ワンパターンだな
ひねりがないぞw

81:名無し野電車区
18/01/26 07:32:09.00 eSPHfW0fM.net
ヒント
末尾がwはスルー

82:名無し野電車区
18/01/26 07:36:49.46 p2OFoIvOd.net
>>79
ヒント
ゆすりたかりの無職で生活保護のヒント。税金食いつぶすだけの能力しか持たない乞食

83:名無し野電車区
18/01/26 08:59:52.64 eSPHfW0fM.net
ヒント
これ以上のゆすりたかりは僕が許さない

84:名無し野電車区
18/01/26 09:18:49.39 eSPHfW0fM.net
ヒント
先に無料LAN導入を発表したにもかかわらず、糞JR倒壊に先を越される間抜けな糞JR東日本(笑)
東海道新幹線、誰でも使える無線ＬＡＮ　今夏から整備へ
2018年1月25日20時33分
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ＪＲ東海は２５日、東海道新幹線の車内や駅で、無料の公衆無線ＬＡＮサービスを始めると発表した。今年夏から順次、現行の「Ｎ７００Ａタイプ」の車両で整備を始め、２０１９年度末までには１３１編成２０９６両全てで使えるようにする予定。
相互に乗り入れるＪＲ西日本の山陽新幹線も導入に前向きだといい、両線で無線ＬＡＮが使えるようになりそうだ。
　ＪＲ東海は通信事業者と契約した人向けのサービスを０９年から提供してきたが、新サービスは事前契約なしで誰でも使える。東海道新幹線の全１７駅の待合室周辺や、外国人利用が多い特急「ひだ」にも導入する。
　無料の公衆無線ＬＡＮは、ＪＲ東が昨年１１月、東北、上越、北陸、秋田の各新幹線の８割弱にあたる車両で、１９年度中に整備する方針を発表している。（千葉雄高）

85:名無し野電車区
18/01/26 12:17:36.38 fHufMDVS0.net
>>83
許さないなら、どうするの？

86:名無し野電車区
18/01/26 12:18:28.85 p2OFoIvOd.net
>>83
自殺でもするのか？
無職で生活保護のヒント

87:名無し野電車区
18/01/26 13:53:51.59 eSPHfW0fM.net
ヒント
僕は死にません。死んだら世界が終わる

88:名無し野電車区
18/01/26 14:01:01.76 fHufMDVS0.net
>>87
で、許さないならどうするの？

89:名無し野電車区
18/01/26 14:25:33.97 eSPHfW0fM.net
ヒント
豆腐の角で頭を叩く

90:名無し野電車区
18/01/26 17:31:53.05 p2OFoIvOd.net
>>87
ヒントのような寄生虫が一匹死んでも世界は終わらない。
誇大妄想なのか？
精神科へ通院するべきだな。

91:名無し野電車区
18/01/26 18:07:33.09 TKW0vI59K.net
>>87
目障りだからさっさと死ねこの社会のゴミ

92:名無し野電車区
18/01/26 18:21:40.20 wO7Y/9ilp.net
今日の新千歳は雪まつりか？
欠航や遅延が出てるようだが

93:名無し野電車区
18/01/26 18:26:22.14 DRW0XngHM.net
ヒント
１１時５０分頃運転再開見込 2018年1月26日10時51分配信
東海道線は、真鶴～湯河原駅間での線路故障の影響で、
小田原～熱海駅間の上下線で運転を見合わせています。
運転再開は１１時５０分頃を見込んでいます。

94:名無し募集中。。。
18/01/26 18:46:10.59 rZmwUnvXd.net
ヒント厨とか刈谷はプーチンが頼んだら北海道をロシアに譲れとか言いそう。
ザマーと一緒で親露みたいだし。

95:名無し野電車区
18/01/26 18:47:33.01 rZmwUnvXd.net
>>83
見事に核兵器級のブーメランだな。

96:名無し野電車区
18/01/26 18:57:59.97 SL5AS68a0.net
>>94
今さら札幌まで新幹線通しても夢も希望も無いから無駄
日露トンネル造ってモスクワと稚内を結んだ方がマシ

97:名無し野電車区
18/01/26 19:03:59.35 brECJtO7p.net
できて30年経っても快速もひかりも止まらない
この駅こそ夢も希望もないな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
さっさと信号場にしろよ刈谷w

98:名無し野電車区
18/01/26 19:16:28.19 brECJtO7p.net
しかし刈谷はなんで日韓・日露トンネルなんぞにご執心なんだ？
そっちこそ北海道新幹線以上に運行頻度も少なくて赤字確実だろ。
そもそも列車でモスクワへ、なんて航空機が発達してない戦前や飛行機嫌いの故・金正日の発想だなw

99:名無し野電車区
18/01/26 19:21:35.12 DRW0XngHM.net
ヒント
一回も黒字を出したことがないJR北海道。いつになったら税金食いつぶさず国に貢献するの？

100:名無し野電車区
18/01/26 19:22:50.53 DRW0XngHM.net
ヒント
夢も希望もない絶望の2文字しかない北海道新幹線。税金返せ！泥棒

101:名無し野電車区
18/01/26 19:40:18.52 TKW0vI59K.net
>>100
ヒント
税金を払っていない無職のゴミがエラそうに吠えるな

102:名無し野電車区
18/01/26 23:02:59.45 jXKe8xI+d.net
>>99
ヒント
一回も所得税を払ったことがない無職のヒント。
無職のヒントは生活保護で税金を食いつぶす。
いつになったら税金食いつぶさず国に貢献するの？

103:名無し野電車区
18/01/26 23:04:47.38 jXKe8xI+d.net
>>100
ヒント
仕事も夢も希望もない絶望

104:の2文字しかないヒント。税金返せ！泥棒

105:名無し野電車区
18/01/26 23:05:39.97 DRW0XngHM.net
ヒント
JR北海道の未来は絶望のみ。

106:名無し野電車区
18/01/26 23:50:02.44 jXKe8xI+d.net
>>104
ヒント
ヒントの未来は絶望のみ。
JR北海道をヒントに変えた方が説得力があるな。
ヒントはブーメランを刺すとが趣味なのか？

107:名無し野電車区
18/01/27 00:24:13.64 GiNh2dquK.net
>>104
ヒント
ゆとり脳で無職の社会のゴミは生きてても価値無し
異論は一切認めない

108:名無し野電車区
18/01/27 10:41:21.33 4t2foDfcp.net
新幹線札幌駅ホーム問題、年度内決着へ溝深く
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
本年度内の決着を目指す北海道新幹線札幌駅のホーム位置問題を巡る、建設主体
の鉄道建設・運輸施設整備支援機構とＪＲ北海道の協議に依然歩み寄りが見られ
ない。複数の関係者によると、現札幌駅併設の「現駅案」を主張する機構は、在
来線への影響を設備増強で回避する検討を加速させている。一方、現駅東側に造
る「東側案」を推すＪＲは、工費圧縮へ従来案よりさらに東にホームを造る「大
東（おおひがし）案」を検討している。両者の隔たりは大きく、年度内に妥協点
を見いだせるかは不透明だ。
「現駅案」の機構■在来線支障回避へ前進 「東側案」のＪＲ■＊工費を圧縮「大東案」も
　現駅案の課題は、新幹線の乗り入れで使えるホームが減り、在来線の運行に支
障が出ることだった。現在、機構を中心に新たな設備工事を軸に検討を進めてお
り、一時２３本とされた乗り入れ困難な本数は「解消できるめどが立ちつつあ
る」（

109:関係者）という。　一方、東側案はＪＲタワー周辺の改修工事が必要で、現駅案に比べ工費が膨らむのが最大のネックとなってきた。ＪＲが検討を始めた大東案は、現駅より約２００～３００メートル東にホームを造る構想で、創成川を東西にまたぐ形になる。ＪＲタワーの大規模改修は不要になり、現駅案の建設費に近づけることができるという。大東案は、２年前にＪＲが提案したものの在来線への距離が遠いため、検討対象から外されていた。大東案って…渋谷の埼京線みたいにしたのかよｺﾋは？かつての西側案が東に移っただけだろ。寒風吹きすさぶ中200～300m歩くぐらいなら、現駅か地下の方がマシ。 >一時２３本とされた乗り入れ困難な本数は「解消できるめどが立ちつつある」（関係者） ↑ これ詳しく知りたいな

110:名無し野電車区
18/01/27 12:18:12.62 EDwpF29bM.net
>>107
在来線の本数を減らすとかだったりして

111:名無し野電車区
18/01/27 13:02:09.17 cpCH2Evsd.net
JR北海道経営陣の頭は小学生レベル

112:名無し野電車区
18/01/27 20:11:55.81 xJAyj26/0.net
機構が在来線への影響をナシにする方策に目処をつけつつあるから、慌てて大東案を出した感じだな。
本当に政治的駆け引きが好きな会社だ。

113:名無し野電車区
18/01/27 22:10:05.57 B4yLWeon0.net
>>104
ヒント
ヒントの未来は絶望です

114:名無し野電車区
18/01/28 07:20:20.95 qQqdC45aM.net
ヒント
僕の未来は無限に広がっています

115:名無し野電車区
18/01/28 08:03:48.05 Hoy2KUJOd.net
>>112
ヒント
無職で生活保護のヒントの未来は絶望です

116:名無し野電車区
18/01/28 08:11:03.96 U0Xgj4pn0.net
「ヒント」をNGWord登録してスッキリ

117:名無し野電車区
18/01/28 10:21:57.15 OofEdM690.net
114も見えなくなる

118:名無し野電車区
18/01/28 10:24:54.69 4IStyV57p.net
つか何回登録するんだよ？

119:名無し野電車区
18/01/28 10:40:13.77 gTkdQrh9M.net
ヒント
「登録」をNGWord登録してスッキリ

120:名無し野電車区
18/01/28 12:55:37.29 yG2pEwn1K.net
>>117
で、自分自身の書き込みも見えなくなる、と
頭悪っ

121:名無し野電車区
18/01/28 22:28:43.00 QU9LmtZT0.net
>>72
すれ違い時の速度減速システムは？
貨物とすれ違う時だけ260から160に減速
札幌開業までにもしかしたら実用化されてるかも

122:名無し野電車区
18/01/28 22:37:16.89 U0Xgj4pn0.net
「すれ違う」というのをどうやって認識するんだい？

123:名無し野電車区
18/01/28 23:24:04.09 Balrwelx0.net
費用圧縮で新たな案検討
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)

124:名無し野電車区
18/01/28 23:38:05.79 JNLMrJ/b0.net
>>121
新幹線通さないのが1番のコスト削減だな
東北北部や北海道ごときは在来線や飛行機で十分
ついでに青函トンネル区間の高速化も不要
熊や猿にも劣る土民どもが大都市の住民を気取るな

125:名無し野電車区
18/01/28 23:46:43.07 yG2pEwn1K.net
>>122
相変わらず何のひねりもない書き込みだな
さっさと例の駅を信号場にしろよ役立たずのバ刈谷www

126:名無し野電車区
18/01/29 07:13:52.26 tQnHemmwM.net
ヒント
札幌市だけで1兆円使ってひどすぎる！
ゆすりたかりの北海道！
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
札幌市の２０１８年度一般会計予算案が過去最高の１兆１１６億円となり、初めて１兆円を超すことが、２６日わかった。子育て支援や子どもの貧困対策、スポーツ国際大会の準備などの費用がかさむことから、１７年度当初比約１・５％増となる。
　新年度一般会計予算案は１７年度当初の９９６５億円を１５１億円上回る。重点政策では従来の経済対策や雇用拡大、子育て支援などに子どもの貧困対策、女性の就労支援を追加。認可保育所の定員約２千人増をはじめとする保育の受け皿拡大に４４億円を計上した。

127:名無し野電車区
18/01/29 18:45:43.91 Lq9R4ORXp.net
>>119
もちろん実用化にこぎつければそちらに移行するだろうけど、
まだ検討段階だしね。
札幌開業に間に合うかどうか。
大東案のとおりにホーム作って、やがてJRタワーの老朽化に伴う再開発で
現駅の位置にホームを移設、なんて渋谷の埼京線ホームみたいな長期的な二段構えは、ないよなきっと。

128:名無し野電車区
18/01/29 20:28:40.38 CVf2jfs10.net
>.125
１００％ないよ。

129:名無し野電車区
18/01/29 21:17:40.18 tQnHemmwM.net
ヒント
27日深夜放送のラジオ番組「オレたちゴチャ・まぜっ！～集まれヤンヤン～」（MBSラジオ）で、極楽とんぼ・加藤浩次が、平成ノブシコブシ・徳井健太の発言に「お前、当たり屋だぜ？」とツッコむ場面があった。
番組では、徳井が新幹線でiPhoneを紛失したエピソードを披露した。新幹線で広島へ移動中、寝ていた徳井が目を覚ますとiPhoneがなくなっていたという。
直感的に「盗まれた」と思った徳井は、隣や後ろに座る乗客を疑いつつ、車掌に相談。iPhoneの位置を調べるため、車掌に「パソコンを貸して」「僕の携帯電話に電話をかけて」などと、お願いしたそうだ。
ところがどれも難しく、車掌からは新幹線内の公衆電話から、かけてみるよう提案された。公衆電話は小銭が使えず、徳井は1000円のテレホンカードをわざわざ購入し、かけてみるも、うまくつながらず。
いよいよ「盗まれた」という思いが確信に変わりそうになった瞬間、車掌が「ありました！」と見つけてくれた。徳井が座るシートの奥深くに滑り込んでいたそうだ。
しかしこのとき、徳井がふと思ったことは「テレカ（車掌が）払ってくんないかな」。公衆電話の利用を提案したのは車掌であり、テレホンカードも未使用な状態なことから、払い戻してくれてもいいのではと考えてしまったという。
この発言を聞くや、加藤は「は？何言ってんの？」「お前、当たり屋だぜ、やってること？」と一喝したのだ。続けて加藤は「人間の考え方って、そこで分かれるよね。テレカのことも『超ラッキーだぜ。
（携帯電話は）盗まれてもいなかったし、挟まっていただけ。しかも、車掌さんが持ってきてくれた。今日はツイてるぞ！』って思う人間と、『あれ、俺の1000円…』（と思うか）」とあきれたのだった。
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)

130:名無し野電車区
18/01/31 12:26:43.53 RmTX4O5op.net
青函トンネル、新幹線最高２００キロ…日中下り
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
国土交通省鉄道局の岸谷克己施設課長は、北海道新幹線について、
２０２０年度には青函トンネル（約５４キロ・メートル）での最高速度を
時速２００キロ・メートルに引き上げ、東京―新函館北斗間の所要時間を
現行の４時間２分から６分短縮する方針を明らかにした。
　貨物列車の少ない春の大型連休やお盆、年末年始で、日中の下り線に
限った措置とする。
　函館市で２６日に開かれた北海道と青森県などでつくる協議会の会合で説明した。
所要時間短縮を巡っては、国交省の交通政策審議会が昨年１２月、１８年度
末にも青函トンネルの最高速度を時速１６０キロ・メートルに引き上げ、
３時間台にする方針を示している。青函トンネルは、新幹線と貨物列車がすれ
違う際に貨物コンテナが荷崩れしないよう、最高速度が時速１４０キロ・メー
トルに制限されている。

制約はあるが、ようやく新幹線らしい速度で青函トンネルを走り抜ける日が来るのか。
客もこの便に集中しそうだな。

131:名無し野電車区
18/01/31 13:25:40.81 sYkrgypLF.net
>>128
１時間に１本もないのにわざわざ６分早いだけの列車を選択するわけないじゃん。
純粋に自分の便利な時間帯の列車を選ぶだけ。
てか、期間限定ってことは当該列車は臨時列車なのかな？定期列車だと時刻表上はこの日だけ別ダイヤで運転みたいになると思うけど。

132:名無し野電車区
18/01/31 13:26:33.39 1JNpdAtR0.net
やっぱ一歩ずつ進むしかないよな。札幌開業しても、まだ全体的な速度向上案件に
ついては続いていそうな予感。

133:名無し野電車区
18/01/31 15:46:25.21 mnP8trnep.net
>>128
200km/hですれ違いが安全だという根拠が知りたい。
もしも安全が担保されるのであれば、全列車200にすべき。

134:名無し野電車区
18/01/31 16:00:39.41 GVIRo2Efa.net
>>131
貨物列車とすれ違わないスジの列車のみ200キロ運転するんじゃないのか？

135:名無し野電車区
18/01/31 16:29:51.61 pVhWko360.net
新幹線の走らない夜間のみ貨物列車を通す。
昼間の貨物便はフェリーで。

136:名無し野電車区
18/01/31 16:58:54.87 uoy6uRJkd.net
>>133
遅すぎて使い物にならないことは理解できないのか？
宅配便が3日もかかっていたら話にならないし、生鮮食品は値上げ。
夜だけ走ればいいというものではない。

137:名無し野電車区
18/01/31 17:16:59.10 ub1Sepey0.net
>>133
新幹線こそ廃止で旅客はフェリーで十分
運行本数は貨物の半分以下のくせに偉そうなクソ新幹線だな
こんなど田舎に新幹線通す方がおかしいんだよ（特急列車で十分）ｗ
今さら3時間台にして何になるんだよ
新青森まで2時間59分で行けても青森は没落してるのにｗ

138:名無し野電車区
18/01/31 17:37:15.83 ftT4hnM+d.net
>>134
ほくれん丸釧路～日立 20時間
URLﾘﾝｸ(www.hokuren.or.jp)
新日本フェリー小樽～舞鶴 21時間45分
舞鶴～尾辻 21時間15分
URLﾘﾝｸ(www.snf.jp)
３日とは何処から出たくデータなのだ？

139:名無し野電車区
18/01/31 17:38:11.58 ftT4hnM+d.net
>>134
ほくれん丸釧路～日立 20時間
URLﾘﾝｸ(www.hokuren.or.jp)
新日本フェリー小樽～舞鶴 21時間45分
舞鶴～小樽 21時間15分
URLﾘﾝｸ(www.snf.jp)
３日とは何処から出たくデータなのだ？
誤記訂正

140:名無し野電車区
18/01/31 18:03:52.74 RmTX4O5op.net
渾身のヘイトも全く功を奏せず、ついに200km/h走行化を許してしまい涙目の刈谷w
奴が言えば言うほど逆の方向に作用するなぁ～
涙拭けよ刈谷！
ざまぁwww

141:名無し野電車区
18/01/31 18:31:05.45 mnP8trnep.net
>>132
貨物が遅延したらどうなる？

142:名無し野電車区
18/01/31 19:00:40.85 81TVq2t+0.net
>>138
いくら速度アップしても北海道は没落する一方だからなｗ
200㎞/h出すようになってもJR北海道は大赤字で税金乞食しまくりだろうし終わってる
集る事だけは一人前の猿どもに新幹線は不要なんだよｗ
長期休暇以外は死んでるガラガラ北海道新幹線

143:名無し野電車区
18/01/31 19:29:40.62 rH0vDp310.net
>>139
そりゃ貨物を共用区間外で待たせるかその日は200キロ運転取りやめだろう。
その辺の課題抽出も含めた試験的な側面もあるんだろあ。

144:名無し野電車区
18/01/31 20:43:00.39 T/lXwSEY0.net
昭和ならともかく、平成（特に21世紀）にもなってリニアだの整備新幹線だの時代遅れにも程がある
老害丸出しの政策より大人しく生活保護よこせ
新幹線建設とか資源や税金の浪費と環境破壊にしかならん

145:名無し野電車区
18/01/31 21:08:15.95 gurPvTtLd.net
>>142
うわぁ
ﾅﾏﾎﾟが生意気にネットかよ
死んでくれ

146:名無し野電車区
18/02/01 00:22:07.89 jIdUaZUu0.net
>>142
何だ、刈谷こそナマポｸﾚｸﾚのビンボー人かよw
つか平成も間も無く終わるのにいつまでデフレ引きずってんだ？
お前やヒントみたいに働く気の無い穀潰しにナマポやる方が税金の浪費。
他所をヘイトするヒマがあったらリニア工事現場で働けムダ飯喰い

147:名無し野電車区
18/02/01 00:57:42.09 JMOwCIRl0.net
>老害丸出しの政策より大人しく生活保護よこせ
やっとホンネが出たか、刈谷。

148:名無し野電車区
18/02/01 04:31:48.46 78FSUFprM.net
ヒント
赤字を出し続け多額の税金を食いつぶすだけの能力しかないJR北海道。
赤字を出し続ける北海道新幹線廃止はよ。

149:名無し野電車区
18/02/01 06:08:16.80 e2m3DzvKd.net
ヒント
生活保護を受け続け多額の税金を食いつぶすだけの能力しかないヒント。
生活保護を受け続けるヒント廃止はよ。

150:名無し野電車区
18/02/01 06:36:45.52 55ZaWjULr.net
検索結果　
IPアドレス 219.121.138.62
ホスト名 d-219-121-138-062.ftth.katch.ne.jp
プロバイダ未入力
国 Japan
郵便番号 460-0001
都道府県 Aichi
市区町村 Nagoya
緯度 35.1815
経度 136.906

151:名無し野電車区
18/02/01 11:33:12.38 TsfbWfKA0.net
青函トンネル内の貨物列車は0時～6時まで。
単線運用で、路線整備時間をとる。
日中の貨物は、フェリーへ誘導。
貨物新幹線実用化まで、これで大丈夫だ。
あと、新函館前後と、札幌付近以外は最高速度320㎞/h

152:名無し野電車区
18/02/01 12:22:43.81 X23xRD/j0.net
他人の利便性を犠牲にしてまで自分たちの都合が通ると思い込む独善性
リターンがなきゃ誰も飲まんよ

153:名無し野電車区
18/02/01 12:57:48.45 MHNxRTO3d.net
>>137
北海道からの宅配は翌々日だから、運行時間を絞ればプラス一日。
ほんの一部の時間だけ見ても無意味。

154:名無し野電車区
18/02/01 13:34:29.45 gUl22lQbM.net
ヒント
宗谷・石北線、幹線として維持　道ＷＴ検討結果判明　ＪＲ路線見直し
02/01 09:00
ＪＲ北海道の路線見直し問題を巡り、道の「鉄道ネットワークワーキングチーム（ＷＴ）」の
フォローアップ会議がまとめる検討結果の全容が３１日、判明した。
宗谷線と石北線を「幹線交通ネットワークとして、維持に向けて検討」
と位置付けるなど７路線８区間の存続を訴える。
一方、留萌線などは「他の交通機関との代替を含め、地域で検討・協議」とし、
札沼線は「バス転換も視野に」沿線での議論を促した。
３日の会合で最終的に文言を調整し、検討結果を道が年度内に策定する新しい交通政策の指針に盛り込む。
ＪＲが「単独では維持困難」とする１０路線１３区間のうち、廃線で合意している
石勝線新夕張―夕張間を除いた路線を、守るべき路線の優先度から五つに分類＝表＝し、
優先度の高い３グループで「維持」を訴えた。
（後略、全文はソースで）
北海道新聞
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(static.hokkaido-np.co.jp)

155:名無し野電車区
18/02/02 02:59:20.66 /XCdU8/i0.net
札幌延伸認可は野田政権の負の遺産だから即取り消しが相応しい
何でも民主に反対の自民と公明は今すぐ中止しろよ
ホント、意地汚い政党だなｗ
さすが、セメント屋麻生が仕切る糞政党だわｗ

156:名無し野電車区
18/02/02 03:25:33.59 VDVHDGe6M.net
ヒント
北海道新幹線凍結はよ！

157:名無し野電車区
18/02/02 06:10:10.65 aoOVoaIZd.net
>>154
ヒント
ヒントの生活保護凍結はよ！

158:名無し野電車区
18/02/02 07:16:37.25 Kk2sMWvLK.net
>>153-154
今すぐ建設現場行って
反対運動してこいこのクソゴミどもwww

159:名無し野電車区
18/02/02 08:35:09.25 r0F+lxqAp.net
>>153
地元にトヨタという世界的大企業がありながら
そこで働かず、
ナマポにタカろうとする刈谷の方が意地汚いわ。

160:名無し野電車区
18/02/02 12:21:12.45 X7GBlizFM.net
ヒント
我らが納めた税金を食いつぶす北海道新幹線を僕は絶対許さない

161:名無し野電車区
18/02/02 12:23:16.57 aoOVoaIZd.net
>>158
ヒント
我らが納めた税金を生活保護で食いつぶすヒントを僕は絶対許さない

162:名無し野電車区
18/02/02 12:24:48.39 r0F+lxqAp.net
勤労の義務すら果たしてないヒントが
消費税程度で「我らが納めた税金」と言ってもねえ

163:名無し野電車区
18/02/02 12:32:42.31 C9q64OiB0.net
>>158
許さないならどうするの？どんな行動起こすの？

164:名無し野電車区
18/02/02 12:38:10.59 X7GBlizFM.net
ヒント
了解した。これ以上の戦争行為は本意ではないが、受け容れられないなら、北海道新幹線阻止は実力を行使して実現させる。

165:名無し野電車区
18/02/02 12:47:27.54 r0F+lxqAp.net
>>162
言いたいことがあるならこちらへ↓
URLﾘﾝｸ(www1.mlit.go.jp:8088)

166:名無し野電車区
18/02/02 12:51:29.24 aoOVoaIZd.net
>>162
ヒントの実力とやらを示すいい機会だな。
北海道への旅費も生活保護か？
いい身分だな。

167:名無し野電車区
18/02/02 13:48:16.82 DuiS3U9m0.net
ヒントにかまう奴も死んでくれ

168:名無し野電車区
18/02/02 13:59:16.28 hHs2V17Br.net
噓・スルー　スルーできない奴を罵倒する。実はスルーできてない。

169:名無し野電車区
18/02/02 14:12:20.42 Kk2sMWvLK.net
>>165
オマエが死ねば見なくて済むよw

170:名無し野電車区
18/02/02 21:48:16.08 X7GBlizFM.net
ヒント
生きることが死ぬより辛い時がある。

171:名無し野電車区
18/02/02 23:09:24.16 GPSTvB6W0.net
荒らしをスルー出来ない奴が一番悪いと思うけどな

172:名無し野電車区
18/02/03 06:22:42.67 K2RzqrG+r.net
噓・スルー　スルーできない奴を罵倒する。実はスルーできてない。

173:名無し野電車区
18/02/03 15:54:47.22 VYEys2wL0.net
貨物新幹線、札幌開業までに実用化できるといいな。
首都圏まで３００ｋｍで運んじまえば、物流に革命がおきる。
トラックの半分以下の時間で運べるだろう。トラック運転手不足も解消。
旅客列車と並行ダイヤで走れれば、旅客の足かせにもならない。
ＪＲ貨物は、業績ＵＰで超優良企業になるだろう。
第２期整備新幹線にも弾みがつく。
良いことずくし。

174:名無し野電車区
18/02/03 15:54:58.70 D/tg2pTC0.net
北海道新幹線で信号障害
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
　３日午前１０時１０分ごろ、北海道新幹線奥津軽いまべつ駅構内（青森県今別町）で、
上り線の信号が赤のまま変わらなくなり、新函館北斗発東京行きのはやぶさ１６号が
所定の停止位置の手前で止まった。
　ＪＲ北海道によると、安全確認をして約１５分後に運転を再開。運行システムが
実際にはいない列車を誤って検知し、信号が赤になったという。はやぶさ１６号と
後続の新函館北斗発東京行きのはやぶさ１８号に約２０分の遅れが出た。
一体なにで反応したんだ？
…幽霊列車(ﾎﾞｿｯ)

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