JR東日本 211系転属その19

JR東日本 211系転属 � ..

958:名無し野電車区
18/08/16 20:30:10.36 /wa9wSgh.net
VVVF車を追放した高崎だけは国鉄時代の抵抗制御車で十分。

959:名無し野電車区
18/08/16 20:41:16.42 GojfGVYj.net
【駅無人化】JR東日本の合理化【無人運転】
URLﾘﾝｸ(mevius.2ch.sc)

960:名無し野電車区
18/08/16 21:15:05.56 c5JesRCp.net
>>938
逗子の車庫考えたら４＋１１しかない（５＋１０が出来るならＥ２１７導入時にそうしてる）じゃん。
それとは別に京急１０００のうちアルミ車を早期廃車にすべきだろ。

961:名無し野電車区
18/08/16 23:36:20.83 pnYgxNKy.net
>>939
地球レベルで考えると不十分。高崎は異常。

962:名無し野電車区
18/08/17 01:18:25.28 HHm4Jwjm.net
>>937 その前に汚前みたいな老害の淘汰が先だ死ね!

963:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/08/17 02:54:00.69 0e7e44Aq.net
>>938
激しく同意

964:名無し野電車区
18/08/17 11:44:52.73 FsvddxhI.net
>>938
11+4だと4連を千葉ローカル兼用で使える

965:名無し野電車区
18/08/17 19:32:46.02 CTRK2e+a.net
>>941
E217登場時に湘南新宿ラインは登場してなかった。
千葉方面は上総一ノ宮⇔安房鴨川⇔君津が
近い将来、運用的に分離しそうだからその辺も兼ねてどうともいえない。
一方、横須賀線内はどうでも増解結は大船に集約し、かつ基本は15連で統一、
平日ラッシュ時以外は逗子⇔久里浜を運用的に分離できればいいかな？

966:名無し野電車区
18/08/18 06:34:07.70 zahtlfds.net
千葉地区の6連運用を廃止し、E231系4連付属編成を千葉ローカル兼用にすれば効率的。

967:名無し野電車区
18/08/18 13:58:52.24 3MMxHRHK.net
E231の4連をわざわざ組むのか

968:名無し野電車区
18/08/18 15:14:25.80 ZOPIPGkU.net
最近、高尾口の1000運用に、3000が良く入っているのは気のせい？

969:名無し野電車区
18/08/18 19:04:30.96 dyLnnG6q.net
>>949
よくって程でもないけど前から時々入ってる事あるよ。
本当なら3000番台も高尾口にもどんどん来て欲しいんだがな。

970:名無し野電車区
18/08/18 21:36:34.18 cnkvTWka.net
>>948
基本を11連(6M5T)・付属4連に組み換え。
付属編成はローカル兼用にしてしまう。ローカルの6連は廃止。

971:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/08/19 14:43:49.48 7tLYgLIQ.net
>>945
要らねーよ E231系にしろや
>>948
中韓付随車1両を抜けば解決やろ

972:名無し野電車区
18/08/19 19:08:16.96 9yb7e9fj.net
E231近郊の4連を作るなら両端2両ずつセミクロ車を合わせりゃおk
そのつもりで設計したんだろうに…

973:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/08/20 20:15:53.17 LhLgrI+L.net
>>953 せやな

975:名無し野電車区
18/08/20 22:12:15.80 SBGseF+d.net
211系の配給の詳細

976:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/08/23 15:21:44.29 lrCpIKoN.net
>>955
儂も知りたいぜよ

977:名無し野電車区
18/08/28 17:43:55.61 NvH7lihY.net
中央東線の211系はこの2～3年のうちに置き換えられるということはなさそうね
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)

978:名無し野電車区
18/08/29 11:06:20.59 5Qs7iOgT.net
211系も本当ならコツ･ヤマにE231系出た辺りで置き換えられてもおかしくなかったと思うが。
当時は所属が別々だったというのもあるが。

979:名無し野電車区
18/08/29 12:13:11.28 QKQ9ni+/.net
高崎だからな

980:名無し野電車区
18/08/29 15:58:16.94 FghHQh29.net
高崎だぞ

981:名無し野電車区
18/08/30 20:41:47.24 DBM5EjlT.net
>>957
地元紙と言えど371系が5両でジョイトレとか予測して外してるからな…

982:名無し野電車区
18/08/30 21:47:55.25 3jcKTT9I.net
国鉄OBですら予測外す時代ですから

983:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/08/31 04:49:57.52 NScMznKT.net
>>958
会社側はそのつもりやったが

984:名無し野電車区
18/09/01 10:19:53.38 K23Au+TQ.net
500番台以外の209系やE217系の置き換えが先だな。

985:名無し野電車区
18/09/01 12:28:55.06 MBzDP31r.net
それよりも古い車両を末永く使い続ける最新鋭車として使っている高崎

986:名無し野電車区
18/09/01 22:55:58.43 wJNSqClU.net
>>965
高崎云々でなく最終判断は本社だろ。

987:名無し野電車区
18/09/02 06:49:33.08 mCQdOGge.net
高崎だけ他と全然違うという事実は変わらん

988:名無し野電車区
18/09/02 19:50:03.84 2MaOSzyp.net
設計の良し悪しも有るから何でも順番通りとは限らん
115系が最後まで残ったのは主制御器がシンカシタタイプだったからという説も有る

989:名無し野電車区
18/09/02 19:53:09.67 fFi+up/k.net
最近のJR東日本の車両のデザインがダサい件
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
奥山清行デザインの鉄道車両
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

990:名無し野電車区
18/09/03 17:36:29.30 k2+XDAEe.net
2020年以降211系にも大幅な動きが出てくるな

ＪＲ東日本、新型車の運用拡大　山手線から中距離路線に
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
＞現行車両が老朽化している横須賀線・総武線快速に導入する。それぞれ東京都内と静岡県東部を結ぶ
＞東海道線、埼玉県や群馬、栃木各県とつなぐ高崎線、東北線などにも順次投入する方針だ

991:名無し野電車区
18/09/03 17:48:21.35 3lOIbvZQ.net
高崎はあと2～3年115を残してE217もしくは東海道の231で置き換えればよかったのにな

992:名無し野電車区
18/09/03 17:56:44.78 lN2nRveg.net
次スレ
JR東日本 211系転属その20
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

993:名無し野電車区
18/09/03 18:16:53.52 THYNOQGi.net
>>971
211系は小山や国府津から捻出されてくるE231系かE233系での置き換えになると思うよ

994:名無し野電車区
18/09/03 18:37:19.20 xgvQwBzZ.net
217はあの加速の悪さでわかるとおり、根本のギア比が高すぎるから、他路線転用は無いんじゃないかな

995:名無し野電車区
18/09/03 21:47:47.23 gNs1/KMp.net
>>970
高崎以外は全廃か。
>>971
高崎は高崎である限り20～30億年115を残してもその後は211だよ。高崎だから。
>>972
乙
 >>973
高崎以外はな
 >>974
高崎に来れば神レベルの最新鋭車として崇められるのに。

996:名無し野電車区
18/09/03 22:59:37.18 Foqdmg74.net
>>974
というか、転用しようと思えば出来るが、時期的に中途半端すぎる
E231が出るならそっちを211置き換えに回すだろうよ

997:名無し野電車区
18/09/03 23:01:39.76 KrxT8ayp.net
高崎にとっては新形式の神車両。
塩害ナシ、雪害ナシ、やる気ナシでボロボロになるまで現役確定。
そのうち乗る住民の方が居なくなるだろう。

998:名無し野電車区
18/09/03 23:05:07.46 MjY0dXQw.net
E233系が長野行きで、E231系が高崎行きかな？
付属編成は宇都宮線、日光線、あたりかな。

999:名無し野電車区
18/09/03 23:10:55.53 kPaFaS16.net
>>977
高崎なんか貨車を全席立ち席の旅客車として使用すればいい。
高崎には座席すら贅沢だ。

1000:名無し野電車区
18/09/03 23:15:45.40 yZOHmJi1.net
>>978
E233系はまだ上野東京ラインと湘南新宿ライン系統で残るだろ

1001:名無し野電車区
18/09/03 23:56:35.02 vEhXPFqi.net
>>978
高崎

1002:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/09/04 05:43:16.48 nVmzVC4T.net
>>964
せやな
 >>970
それな E231系は暴走、長野、馬鹿詐欺、鬱飲み屋転属やろ
 >>972
乙！

1003:名無し野電車区
18/09/04 06:56:57.61 JOCgOUh1.net
>>982
高崎はねーよ。高崎だから。

1004:名無し野電車区
18/09/04 18:50:17.45 XseTpEyf.net
>>980
解らんで？一気に置き換えに回すかも。
組み替えて中央線に回すかも？

1005:名無し野電車区
18/09/04 19:19:10.44 03ax3Al5.net
>>984
E235系の横須賀線・総武線への投入が2020年度から2～3年かかって
東海道線・宇都宮線・・高崎線への投入はそのあとだから、2023年から置き換え開始と仮定すると、
E231系は小山車（初期組）が経年20～23年・機器更新後5～8年、
国府津車と小山車（後期組）が経年16～19年、
E233系が国府津車・小山車ともに一部除いて11～13年といったところになる
機器更新のタイミングや小山から国府津に転用されたサハの経年などを考慮すると
他路線転出は国府津のE231系が主体だろ

1006:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/09/05 03:15:05.18 Ug2XSMix.net
>>985
せやな

1007:名無し野電車区
18/09/05 21:54:18.82 ZknD4bRa.net
幕張209系も置き換え近い。

1008:名無し野電車区
18/09/05 22:25:55.60 inZAehEn.net
一方、高崎の211は永遠の命を手に入れていた

1009:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/09/06 08:53:40.54 jg/MZ/bq.net
>>987
せやな

1010:名無し野電車区
18/09/08 05:32:56.07 RsijrOgt.net
209・E217系いよいよ置き換え。209系狭幅車の全廃も近いな♪

1011:名無し野電車区
18/09/08 06:58:26.31 Gent4+Q0.net
廃車するくらいなら高崎にくれ。神レベルの最新鋭車として崇められます。

1012:名無し野電車区
18/09/08 18:57:29.33 d9MA9x9h.net
バカヤロー
だったら115系を魔改造するわ

1013:名無し野電車区
18/09/09 00:56:26.39 cl2fmMaQ.net
991

1014:名無し野電車区
18/09/09 00:56:55.36 cl2fmMaQ.net
992

1015:名無し野電車区
18/09/09 00:57:16.73 cl2fmMaQ.net
993

1016:名無し野電車区
18/09/09 00:58:09.25 cl2fmMaQ.net
994

1017:名無し野電車区
18/09/09 00:59:15.72 cl2fmMaQ.net
995

1018:名無し野電車区
18/09/09 01:08:48.71 cl2fmMaQ.net
996

1019:名無し野電車区
18/09/09 01:09:43.06 cl2fmMaQ.net
997

1020:名無し野電車区
18/09/09 01:10:24.33 cl2fmMaQ.net
998

1021:名無し野電車区
18/09/09 01:11:24.07 cl2fmMaQ.net
999

1022:名無し野電車区
18/09/09 01:12:24.17 cl2fmMaQ.net
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