大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線93

大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線93 at RAIL

[前50を表示]
950:名無し野電車区
17/09/28 21:56:34.46 SncaDwby.net
>>906
ハルカスのデパ地下って売ってる飯、案外ショボいんだよね。
影の薄い梅田の大丸の方がましなくらいに。

951:名無し野電車区
17/09/28 21:57:55.

952:17 ID:2iM2vavP.net

953:名無し野電車区
17/09/28 22:18:06.17 hWQgqwU7.net
川島良三並の妄想
もっとも大阪府大阪市が和歌山県奈良県のために全額出資すれば実現可能

954:名無し野電車区
17/09/29 00:10:00.41 hhYZBOuH.net
桃山駅の折り返し設備がなくなったのは稲荷の臨時列車を無くすからではなく
稲荷の臨時列車を将来宇治まで延長運転するためじゃないかと考えてるけど

955:名無し野電車区
17/09/29 00:27:40.65 Nhy8XfRD.net
>>898
JR難波～新今宮は、高田快速などの大和路系の快速は廃止で大和路線各停と関空系だけになるのかね。
そうなると大和路線の環状直通が大幅増になってきそうだが…
廃止になった高田快速は東線新大阪発着になる可能性もあるか…
紀州路快速はどうなるんだろうね。関空快速単独でなにわ筋線とスジがなくなるので、日根野～和歌山区間運転？
関空紀州路快速のままなにわ筋線の可能性もあるか。

956:名無し野電車区
17/09/29 00:32:47.26 Nhy8XfRD.net
>>902と>>898が完全に実現化すれば、以下の3本柱になるのか？
・（京都～）大阪～難波～関空/和歌山
・大阪～環状～天王寺～奈良
・新大阪～久宝寺～王寺～高田 or 新大阪～久宝寺～柏原～吉野
環状線から阪和直通が抜けて余裕出来るのなら、大和路快速の環状線内停車駅は従前に戻してほしいな。

957:名無し野電車区
17/09/29 00:45:29.63 G/r6HgUO.net
>>912
J R難波の中線2本で折り返すから、大和路は現状と同じじゃないかな？

958:名無し野電車区
17/09/29 01:13:25.79 Nhy8XfRD.net
>>914
そこまで新今宮～JR難波に本数がいるのか？とも思うんだよな。
なにわ筋線開業時には、昼間は関空快速と普通で8本/h、特急ふくめれば11本/h。
そこに大和路線の快速系統までいれたら過剰なのでは？新今宮乗換で十分に思える。
だったらそのスジを東線とか別に使った方が有用なのかもなと。
選択肢は多くなるのはいいけど、全体的に本数過剰感もするんだよな。

959:名無し野電車区
17/09/29 01:31:00.39 eigqRuGJ.net
関空だけでもっともらしいスキームぶち上げてるけど
競合してる2社で完成時にスキーム通りのダイヤを組むとはとても思えない
なんだかんだ理由つけて関空快速は遅延さえなければ乗り降り便利な環状線大阪駅経由を維持して
なにわ筋非特急4本/hは大和路普通を直通させそうな気がする

960:名無し野電車区
17/09/29 01:46:05.53 WHMdFJzU.net
天王寺～王寺～高田～橋本～和歌山～堺市～天王寺の直通快速を走らせるべき。
循環運転まではしなくて良い

961:名無し野電車区
17/09/29 01:48:16.36 hqs1hG71.net
関空快速乗り入れるとしても、天王寺やJR難波でバカ停して時間調整して辻褄合わせるのでは？
結果、一部の特急のぞき大した短縮にはなりませんでしたってオチはあるかも
まあ1本でも早く走れれば時短アピールできるしね

962:名無し野電車区
17/09/29 01:55:41.59 f1Civ+ed.net
>>916
このままだと大和路普通がJR難波折り返し、おおさか東線普通がうめきた折り返しで
ぶつ切りになっちゃうからねぇ
こいつらをそのまま直通にして、関空快速は環状線のままの方が運用は楽だろうな

963:名無し野電車区
17/09/29 02:02:33.33 EdZMfZbJ.net
南海とは新今宮で交差して乗り換えも可能なのに
さらに絡み合う蛇のようになにわ筋線でまた合流とは不合理なルート設定だよ
インバウンド訪日観光客はミナミを�

964:u向しており南海は無理に梅田に固執しなくとも十分勝負できる長年培ってきた難波というターミナル地盤を自らの手でその力を半減させてしまうのはどうなの？今からでも遅くないから南海はなにわ筋線から下りてJR西に全てを任せろ JR西なら各方面ネットワークを生かしてなにわ筋線のポテンシャルを最大限伸ばすことができる

965:名無し野電車区
17/09/29 02:40:29.88 eigqRuGJ.net
南海もフタを開けたらなにわ筋線へは普通が乗り入れというのがありえる
というのも、スキーム通りだとなんばで関空行きと和歌山行きの乗り場が離れてしまうから
JR南海ともに、なにわ筋線関空速達は有料特急だけに絞った方が特急誘導で収益上げやすくなる

966:名無し野電車区
17/09/29 05:10:31.96 8dtLzkf0.net
関西本線の起点は名古屋～天王寺になりそうだな
天王寺～難波はなにわ筋線に改変
ＪＲ難波発着の普通消滅

967:名無し野電車区
17/09/29 06:14:16.41 y8fSAtKI.net
天王寺-和歌山-五条の直通快速の復活希望
御坊または紀伊田辺行きと併結して
※和歌山で切り離す

968:名無し野電車区
17/09/29 07:41:41.96 FZ0TCaVo.net
>>923
関西本線経由があるから不要

969:名無し野電車区
17/09/29 11:04:06.20 PtjN77v1.net
明日香ドラッグ(意味深)
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)

970:名無し野電車区
17/09/29 12:40:55.86 jApS5jc6.net
>>911
C電の宇治直通より湖西線の宇治直通のほうが現実味あるか？
車両も117系だし。

971:名無し野電車区
17/09/29 12:44:31.23 0lHRl0rK.net
>>926
残念ながらどっちも冷蔵庫並に現実味無いわ

972:名無し野電車区
17/09/29 13:26:57.27 dWHj2LDz.net
>>908
沿線客筋相応

973:名無し野電車区
17/09/29 13:40:21.91 FZ0TCaVo.net
>>926
京都駅でスイッチバックが必要

974:名無し野電車区
17/09/29 14:47:57.90 y8fSAtKI.net
>>923-924
天王寺-和歌山-五条の快速は日根野の103系を使ってた記憶があるが

975:名無し野電車区
17/09/29 15:01:00.90 y8fSAtKI.net
>>923
朝のその反対も希望(五条-和歌山-天王寺)
※和歌山で御坊または紀伊田辺発と併結

976:名無し野電車区
17/09/29 16:11:07.15 y8fSAtKI.net
平日朝に五条から和歌山を経由してきのくに線直通の海南行または湯浅行設けてほしい
夕方はその逆も

977:名無し野電車区
17/09/29 16:21:24.57 xtn/J5GJ.net
>>926
１１７自体ドア付近だけ異常混雑して遅延するから却下
Ｃ電、湖西だけでなく、山陰直通するにしても本線平面交差するからな

978:名無し野電車区
17/09/29 16:22:26.79 jQm3Veas.net
>>932
それ、数年前まであったな。
確か御坊発五条行きと五条発湯浅行き。
後者は今もなかったかな？
どちらも和歌山で列車番号変わるが。

979:名無し野電車区
17/09/29 16:24:02.46 8dtLzkf0.net
117もドア周りの座席を１０席ほど取っ払えば広くなるでしょ

980:名無し野電車区
17/09/29 16:28:20.41 8dtLzkf0.net
東線はどんなダイヤなのか楽しみだ
旧社長時代は保守派だから思い切った事はしない人だったが、今の現社長は観光に重点置いた革命社長だ
東線をどう料理してくれるか楽しみだ

981:名無し野電車区
17/09/29 16:30:43.33 y8fSAtKI.net
>>934
両者は117系での運行だったのかも

982:名無し野電車区
17/09/29 16:55:42.52 gV0aIkys.net
なら安全安心情報/まっぷ
09/25 14:00頃配信
不審者情報【駅構内】
●日時:9月22日(金)午後6時15分頃
●場所:JR帯解駅の構内
●状況:女性が駅構内のベンチに座っていたところ、反対側のホーム上から不審者にデジタルカメラで容姿を撮影されました。
●不審者の特徴:55-60歳位の男、やせ型、黒髪禿げ上がり、面長、白色と青色のボーダー柄上衣、青色ジーパン着用、デジタルカメラ所持
☆この様な時は、「大声を出す、近くの人や駅員に助けを求める」ということを心掛けてください。
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。
奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
URLﾘﾝｸ(anzn.net)

983:名無し野電車区
17/09/29 16:56:54.99 y8fSAtKI.net
>>924
関西線経由の五条行だと大阪発で王寺・高田経由だな
加茂行と併結してる

984:名無し野電車区
17/09/29 18:05:26.42 8dtLzkf0.net
この路線の不思議なところ
朝は難波行き、夜は大阪発
五条快速
やまとじライナー
朝は難波行きで

985:走らせるくせに帰りは大阪からご乗車ください

986:名無し野電車区
17/09/29 18:07:22.35 8dtLzkf0.net
これを仮に特急で当てはめると、往復切符と往復割引が適応できない嫌がらせ
まあ、特急が無いから出来る設定なんだろうけど

987:名無し野電車区
17/09/29 18:18:38.71 KDudFxHd.net
>>938
無人駅w

988:名無し野電車区
17/09/29 19:11:55.68 y8fSAtKI.net
日根野の103系には和歌山線の五条(快速も)はあるが
粉河や橋本などは入ってないんだな

989:名無し野電車区
17/09/29 19:29:53.31 H1xRb5Li.net
奈落と統一してるならそうでしょうよ

990:名無し野電車区
17/09/29 20:23:05.51 zzTHXUSg.net
>>940
ムショ帰り乙

991:名無し野電車区
17/09/29 20:30:17.80 y8fSAtKI.net
奈良の103系には和歌山線の行き先は入ってるけど

992:名無し野電車区
17/09/29 21:00:34.91 sAx4g0mI.net
>>920
インバウンド訪日観光客って何だ？
この前の小池と同じ変な日本語。
内角のインコースか？

993:名無し野電車区
17/09/29 21:13:34.30 3yqV8Cp7.net
>>932
朝に五条発紀伊田辺行きがある
(和歌山で列番変更)

994:名無し野電車区
17/09/29 21:35:26.27 8dtLzkf0.net
>>948
3時間15分とか結構な時間掛かるな
おまけにこの列車って和歌山まで快速として走って和歌山で普通に化ける列車やね
そのまま紀伊田辺まで快速運転にしちゃえばいいのに

995:名無し野電車区
17/09/29 21:36:11.34 kqsvMTzH.net
昭和の時代に天王寺から平野、八尾、柏原、河内堅上、王寺という停車駅の列車があったらしい
久宝寺は通過

996:名無し野電車区
17/09/29 21:43:00.59 WHMdFJzU.net
大昔の久宝寺は柏原止まりの普通しか停まらなかった。
なので交通公社の時刻表を見るとレ点が横にズラリと並んでいた

997:名無し野電車区
17/09/29 21:47:16.75 8dtLzkf0.net
元々が国鉄職員専用駅だったからな、職員の通勤需要しかない地域だったから朝晩だけの停車

998:名無し野電車区
17/09/29 23:30:00.15 rkZedMX9.net
>>950
種別は？

999:名無し野電車区
17/09/29 23:50:20.04 Y4l5kBOF.net
>>949
和歌山を越える紀州路快速もきのくに線内は各駅停車だな
本物のきのくに線快速は和歌山始発（フルカラーLEDの225系だと水色文字で色合いが綺麗）

1000:名無し野電車区
17/09/30 00:24:16.89 /Ra5ik62.net
>>947
夏のサマーキャンプ。

1001:名無し野電車区
17/09/30 00:43:02.22 TmbqlPY8.net
>>953
普通だったんじゃないかな？
これは客車列車だったらしい。
この場合、湊町～柏原のディーゼル列車(各駅に停車)と停車駅が異なる
2種類の「普通」が走ってたらしい。

1002:名無し野電車区
17/09/30 01:22:39.85 bC0lZvq9.net
>>956
南海かよw

1003:名無し野電車区
17/09/30 01:23:08.44 TcRXAsNC.net
キハ３５の頃、日中の普通は二本に一本しか久宝寺には停まらなかったよ
シャープ工場の通勤客ぐらいだもん、使うのは

1004:名無し野電車区
17/09/30 05:27:18.13 ZTC4PQBV.net
>>948
117系より223系に置き換えてほしい

1005:名無し野電車区
17/09/30 05:54:41.39 98Kbytpc.net
>>949
快速にならねぇよバ関西人

1006:名無し野電車区
17/09/30 06:14:19.91 qgiw0sx+.net
>>935
> 117もドア周りの座席を１０席ほど取っ払えば広くなるでしょ
福知山線運用に就いた車両はドア付近がロングシートに替わってて広くなってたけど
アレでマシにはなってたんだろうか。

1007:名無し野電車区
17/09/30 07:00:41.35 xhftIxxK.net
>>920
北梅田駅が出来たら、関空ー天王寺ー北梅田ー新大阪ー京都がなにわ筋線抜きで繋がるから、
JRこそなにわ筋線から撤退すべき

1008:名無し野電車区
17/09/30 07:54:43.68 YSr6gFtj.net
>>962
南海工作員乙

1009:名無し野電車区
17/09/30 07:58:23.51 zeWa3nkc.net
>>958
加美・志起通過、
久宝寺通過
3つとも通過
こんなんがあった
天王寺・平野・八尾・柏原・河内堅上・王寺 ...
快速は
天王寺・王寺・郡山・奈良

1010:名無し野電車区
17/09/30 09:07:18.01 8QjUcPLr.net
へー
加美志紀通過って蒸気機関車のころ？

1011:名無し野電車区
17/09/30 09:12:59.93 P//K1DFW.net
>>965
その頃は髪も死期も無かった筈。
柏原→八尾→久宝寺→平野→天王寺

1012:名無し野電車区
17/09/30 10:57:27.99 Pf4695Zc.net
>>966
もっといえば大和小泉もなかったはず。

1013:名無し野電車区
17/09/30 11:04:41.85 2/n494fx.net
亀の瀬駅があった頃か

1014:名無し野電車区
17/09/30 12:26:51.37 HtX3+BC/.net
奈良線と東海道線の直通って妄想と思いきや
昔の正月ダイヤでやってたのか。

1015:名無し野電車区
17/09/30 13:00:29.24 UFZBb1zL.net
>>965
無煙化後だよ

1016:名無し野電車区
17/09/30 13:02:47.77 UFZBb1zL.net
>>969
西明石発奈良行きが、京都経由で
終夜のお稲荷さん輸送
今の学研都市線経由じゃ、お稲荷さんには行けない

1017:名無し野電車区
17/09/30 13:06:07.55 UFZBb1zL.net
>>965
加美志紀百済は気動車停留所が起源(蒸気動車だと思うよ)

1018:名無し野電車区
17/09/30 13:07:25.11 TcRXAsNC.net
今の場所に志紀駅ができた直後はまだ全部蒸機だったけどすぐにDC化したなあ
たしか加美は古い集落の最寄り駅で明治時代からあったはずだが

1019:名無し野電車区
17/09/30 13:12:23.44 YSr6gFtj.net
これ以上は鉄道懐かし板でやれ

1020:名無し野電車区
17/09/30 13:13:15.09 tG5M7H25.net
さあ桜井線和歌山線の不正乗車対策の話題に戻るぞ

1021:名無し野電車区
17/09/30 13:19:24.92 +7xCbV4v.net
>>960
山手線が並走する京浜に抜かれただけで「最悪」とほざく余裕がないバ関東人

1022:名無し野電車区
17/09/30 13:20:36.88 +7xCbV4v.net
>>971
207系で？

1023:名無し野電車区
17/09/30 14:18:19.89 2/n494fx.net
>>977
117かカボチャ113だったと思うけど

1024:名無し野電車区
17/09/30 14:58:51.10 u/Vyz2jA.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
架空の話にしてもリアリティがなさすぎる
　　　　　　_._._._
　　　　／__ __　｀ヽ
　　 ,/ー -‐‐ 　:ﾐﾐ
　　　}ｰ､、-へ　ﾐミ
　　　〉='}　'=‐ =　lﾊ
　　　〉'ｲ,.,ぅ'ｰ'　〉り　ダメだこりゃ！
　　　V__jj,__ヽイ　|!
　　　ゝ-==->,} / {､
　　　`７⌒´ ／／.ﾊ、
　　　 />…'ﾞ／　/

1025:名無し野電車区
17/09/30 15:03:14.41 P//K1DFW.net
>>979
JR樺太ってw
これならまだおおさか東線富田林乗り入れの方がまだリアリティある。

1026:名無し野電車区
17/09/30 15:25:34.22 dKqFiqzS.net
>>976
何言ってんだこいつw
残念だが俺は和歌山人だ

1027:名無し野電車区
17/09/30 16:45:44.62 0Bo/afzz.net
>>971 >>977 >>978
JRになって最初はナラとホシの113、
221が登場して加わる。
最初は神戸まで。
西明石まで行ったのは平成６年から。
117は終夜運転では登板なかったはず。
当時の湊町発の快速からや、終夜運用終了後に奈良発大和路線運用に入ったりと今では考えられないロングランもあった。

1028:名無し野電車区
17/09/30 19:08:24.75 ZTC4PQBV.net
夕方に御坊または紀伊田辺発五条行を設けてほしい
和歌山で列車番号変わるので

1029:名無し野電車区
17/09/30 20:25:52.24 ZTC4PQBV.net
不正乗車防止のため和歌山線と桜井線の列車に犬を添乗させる話出そうだ

1030:名無し野電車区
17/09/30 21:38:54.34 G9ZKoTQ5.net
>>984
出ねぇよ

1031:名無し野電車区
17/09/30 21:53:16.99 bs3qkBnx.net
犬を飼う方が高く付く

1032:名無し野電車区
17/09/30 22:12:25.14 +7xCbV4v.net
>>981自身もバ関西人な件ww

1033:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
17/09/30 22:35:36.04 8TL2sYBL.net
良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！　などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２～３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！

1034:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
17/09/30 22:35:36.27 8TL2sYBL.net
良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！　などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２～３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！

1035:名無し野電車区
17/09/30 22:37:35.37 0Rj9MPaw.net
>>925
意味とかいいから早く死ね！

1036:名無し野電車区
17/09/30 23:02:32.83 lCQWxj9M.net
新スレ
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線94
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

1037:名無し野電車区
17/09/30 23:23:13.90 0Rj9MPaw.net
>>976
汚前は人間以下の在日朝鮮ゴキブリだろ早く死ね！

1038:名無し野電車区
17/09/30 23:23:56.14 0Rj9MPaw.net
>>977
汚前には関係ない早く死ね！

1039:名無し野電車区
17/09/30 23:26:46.97 0Rj9MPaw.net
>>987
だから汚前は人間以下だろ早く死ね！

1040:名無し野電車区
17/10/01 02:21:35.13 6Y9VCq20.net
　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　　　　／´　　　￣｀ヽ,
　　　　　　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
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　　　　　　　　ヽ_｣　　ト‐＝‐ｧ'　! 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ゝ i、　 `｀二´' 丿＜　
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皇太子様がこのスレに御興味を持たれたようです

1041:名無し野電車区
17/10/01 07:32:57.96 UCATNYeu.net
>>971
木津１番は奈良線へも出発できるのを知っての狼藉か？

1042:名無し野電車区
17/10/01 07:49:53.73 I4MMxSfV.net
木津信用金庫

1043:名無し野電車区
17/10/01 08:41:35.94 nyPy7MY1.net
>>884
データイム柏原~王寺間の普通は30分に1本に減らしそう。

1044:名無し野電車区
17/10/01 09:08:51.00 eyDNP32b.net
約1000

1045:名無し野電車区
17/10/01 09:21:20.13 zR5V6aVN.net
>>1000なら、王寺ー高田間複線化

1046:1001
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