大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線93

大和路線･万葉まほろ� ..

145:名無し野電車区
17/09/09 18:18:08.03 nOB6XGQj.net
新車入れる金があるなら犬を乗せろ。

146:名無し野電車区
17/09/09 18:23:01.62 rVd8Off6.net
ＩＣ見せれば車内精算スルーできるとかザル過ぎるわほんま
誰だよこんな欠陥制度考えたやつ
車内精算機にＩＣ読取機を着ければ良いだけの話、バスはそうやってるだろ
あと、後乗りの廃止、すべて前乗り前降りに
客なんて各駅で降りる人乗る人合わせても２０人もいねーよ、１分ぐらい停車時間を持たせてるんだから前乗り前降りでも可能だろ

147:名無し野電車区
17/09/09 18:27:10.93 yVss+BT4.net
犬が持ってる機械には一応IC読み取り機も付いてるんじゃなかったっけ
ICの内容確認だけなら高い機械はいらないし
近鉄の犬は持ってたし、チェックしてた。

148:名無し野電車区
17/09/09 18:31:09.43 XZhgTTD9.net
お前ら何度同じ話してるんだ？
何度蒸し返して同じループやってるんだ？
どうせまた大した結論も出せず沈静化～すぐ蒸し返すバカ出現のループだろ。

149:名無し野電車区
17/09/09 18:32:59.18 nOB6XGQj.net
犬を乗せないなら奈良駅と和歌山駅は中間改札付けないとな。
高田快速廃止したら王寺駅も。

150:名無し野電車区
17/09/09 18:44:59.04 FbliLP/s.net
>>144
無視出来ないハゲはお黙り。

151:名無し野電車区
17/09/09 18:48:49.35 nOB6XGQj.net
>>144
結論は出ている。
・犬を乗せる
・中間改札を付ける

152:名無し野電車区
17/09/09 18:51:17.59 L0DySQyt.net
桜井線、和歌山線は田原本線と一緒に、第三セクター万葉まほろば鉄道に移管でいいよ

153:名無し野電車区
17/09/09 18:56:43.18 GhXWZfXx.net
105系の運賃箱と運賃表示機は撤去でいいよ

154:名無し野電車区
17/09/09 19:23:44.96 yVss+BT4.net
>>148
奈良県の無駄な税金を使わないでください。
道路整備の方が大事
奈良交通の路線バス増発と沿線高校のスクールバス設置で十分

155:名無し野電車区
17/09/09 19:28:58.64 DgsPTRP2.net
和歌山線でメンテックが検札してるわ。

156:名無し野電車区
17/09/09 19:36:49.85 HqYDthqe.net
検札と言っても範囲内の駅からの初乗り切符見せて大回りと言えばスルーだし
捕捉されるのは完全無札の地元ゴミクズだけ

157:名無し野電車区
17/09/09 19:41:24.54 yVss+BT4.net
和歌山線とか桜井線で大回りとか禁止にするべきだと思う
ああ言うのって都心部の特例だろ
逆に定期でもおおさか東線経由と天王寺経由どちらでも使えるように拡大したらいい

158:名無し野電車区
17/09/09 19:52:08.74 Jammnnnl.net
>>153
近郊区間外すと長距離切符をフリーパスとして使われるで
途中下車のハンコ押さないと全区間で何回でも途中下車有効だからな

159:名無し野電車区
17/09/09 20:12:19.27 3S8l2q7b.net
>>137
>>138
土地柄簡易改札にしたら、きっぷの投入口に異物いれたりイタズラされそうw
>>140
奈良交通は運転手不足でブラックらしいが運転手確保の問題は？
>>142
水間は車内に読み取り機あるよ

160:名無し野電車区
17/09/09 20:25:04.20 eDlXR97L.net
>>153
水郡線「……、俺が近郊区間だなんて言えない」
両毛、相模、八高、東金線「実はオレもだ」

161:名無し野電車区
17/09/09 20:29:15.64 GhXWZfXx.net
和歌山線でIC導入されたら南海、近鉄とのIC連絡定期券導入しそうだ

162:名無し野電車区
17/09/09 20:32:37.25 GhXWZfXx.net
検札はメンテックよりも和歌山車掌区や奈良車掌区や王寺鉄道部がやったらいいのに

163:名無し野電車区
17/09/09 20:42:49.75 GhXWZfXx.net
不正乗車防止のため和歌山線の105系4連や117系での運行の時に特改犬を乗せたらいいのに

164:名無し野電車区
17/09/09 20:44:59.51 gtwXq/SW.net
部落民の不正乗車は、毎日放送に投書すればいいよ

165:名無し野電車区
17/09/09 21:47:17.33 DgsPTRP2.net
>>159
先日117系高田発和歌山行きでメンテック検札きたわ。

166:名無し野電車区
17/09/09 23:16:31.37 gtwXq/SW.net
運賃未収は社内でも問題になってたからね。
しばらく続くよ。

167:名無し野電車区
17/09/09 23:40:02.58 yATrcAri.net
>>159
たまに和歌山発の4連105系の王寺行きに犬が乗っているよ

168:名無し野電車区
17/09/09 23:43:13.01 eB+s1BVi.net
>>145
奈良駅にも和歌山駅にも物理的に中間改札は設置不能
まさかそれらの駅に行った事もないのか？

169:名無し野電車区
17/09/10 06:15:10.27 BGChMzc9.net
>>157
南海だと橋本、近鉄だと吉野口で連絡

170:名無し野電車区
17/09/10 08:08:54.81 90wsdqXG.net
>>162
何がしばらく続くだよ。対策実施するまたはしないって判断すればすぐに終わる。
運賃対策を他線であれだけしてきて桜井線だけできないって意味わからん。
採算無視して、不正乗車０を徹底するか、
対策で収益悪くなるから、今のままで運用のどっちかでしょう。
定期的に桜井線が～って言う人は前者が実行されれば大満足なことだけではわかる。
桜井線の不正乗車が気になる人がクラウドファンディングや自治体へ予算付けでもしてJRに投資すれば一発解決だと思う。
�

171:Fが思ってるなら簡単に集まるでしょう。

172:名無し野電車区
17/09/10 08:14:29.71 AsNWH+hO.net
>>164
近鉄の桑名駅も無理というところまで読んだ

173:名無し野電車区
17/09/10 08:22:05.90 90wsdqXG.net
しかし、視野の狭いなと毎回思うわ。
桜井線の不正乗車が、JR西の中の収支や経営方針へ与える影響なんて誤差レベルですらもない。
それを延々、最重要課題でこれしないと生きていけないかのように必死に議論する。
さらにもう議論は出尽くしてるのに、何回も同じことを繰り返す。
もう議論することすらアホらしいし、時間の無駄なことにいい加減気づかないのかね…
その労力をもっと別のとこに使った方がよっぽど有用性あるよ。
まだ観光云々言ってる方がよっぽどましだわ。

174:名無し野電車区
17/09/10 09:08:07.16 n3lpTLnH.net
とはいっても、被害額が小さければ犯罪行為を放置してもかまわないというのも何か違う気はする

175:名無し野電車区
17/09/10 09:08:58.45 V4WzjodK.net
>>167
どこを読んでいるの？
そんな記述一言もないけど

176:名無し野電車区
17/09/10 09:10:44.85 YRzgnV9u.net
経営方針とかえらく上からの物言いだな。おまいは。
ではそのソースとやらを書いてこの無限ループを終息さしてくれい。

177:名無し野電車区
17/09/10 09:11:33.07 16a3qxKq.net
まあ、大回りという公式キセル制度があるんだし
いまさら桜井和歌山程度の距離なんて微々たる被害にしか見えんな

178:名無し野電車区
17/09/10 09:18:07.85 JKIejZVj.net
>>169
それは>>166のコメントに尽きるのでは？
犯罪行為が許せないなら、採算度外視してでも対策に尽きるでしょう
まあ、キセルに限らず、対策費が出せないから犯罪行為に目をつぶる事例も多々あるけど
道路交通法とかはいい例だね
>>171
少し乱暴だが桜井線の運賃収入をJR西のグループ全体収入で割って比率出せばわかるんじゃない？
誤差にもならないのはちょっと考えただけでもわかるよ

179:名無し野電車区
17/09/10 09:27:22.85 c6fkkdd8.net
>>150
ドライバー不足で大変なの知らない情弱ですか。

180:名無し野電車区
17/09/10 10:10:22.94 WHe1ei19.net
とりあえず半分に減便しようぜ
費用は減るから

181:名無し野電車区
17/09/10 10:36:07.19 oGSuQMkx.net
>>150
奈良県の道路整備の方針はいかに奈良県を行き止まりにするかが目的。
京奈和の一番重要な区間を一番後回しにしているのも京都に向かうのに素通りされるのを妨害するため。
更に名阪国道有料化も大阪に向かうのに素通りされるのを妨害するため。
今の奈良の知事は大阪と京都を目の敵にしていることをお忘れなく。

182:名無し野電車区
17/09/10 11:28:33.69 KO+DuWNu.net
とはいえ、奈良が経済面で大阪、観光面で京都を上回ることは未来永劫なさそうだけどな。
余計なことして嫌われ沈むのがオチ。

183:名無し野電車区
17/09/10 13:32:05.19 nJkHqOnd.net
>>168
完璧に収受するための経費率と、
「検札くるかも？」っていう自制からの増収率、それの調査中だよ

184:名無し野電車区
17/09/10 13:37:00.16 nJkHqOnd.net
>>176
奈良県の道路事情、他県と比べると情け無いいくらい、貧相だね。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

185:名無し野電車区
17/09/10 13:46:28.39 BSCzQdq5

186:.net

187:名無し野電車区
17/09/10 13:49:34.98 lI5tR7f0.net
鉄道シフトの結果ならいいけど、
狭くて危ない、しょっちゅう崖崩れがしてライフラインが途絶える
これはあかんねんな

188:名無し野電車区
17/09/10 13:57:33.91 BGChMzc9.net
和歌山線でも橋本周辺で昔は犬が乗って特改してたのに
最近は特改犬は乗ってないし

189:名無し野電車区
17/09/10 13:58:23.16 1rJR8aMj.net
犬ってなんやねん

190:名無し野電車区
17/09/10 14:02:18.80 lI5tR7f0.net
検札

191:名無し野電車区
17/09/10 14:02:30.02 BGChMzc9.net
車内改札を行う車掌のこと

192:名無し野電車区
17/09/10 14:04:07.87 BGChMzc9.net
>>182
一時期橋本駅の駅員が犬になって検札してた
最近はやらないし

193:名無し野電車区
17/09/10 14:05:42.22 boG8HeTZ.net
>>172
大回りも犬が検札した時点で、次の停車駅までの運賃を収受して、到着駅で払い戻しみたいな扱いにしないとな。

194:名無し野電車区
17/09/10 14:16:05.73 BGChMzc9.net
１０５系２連では犬はあまり乗らないし

195:名無し野電車区
17/09/10 14:18:10.96 lI5tR7f0.net
>>105
犬乗せたら赤字だからな
犬を飼うのに1時間5000円以上するのに、
人件費は馬鹿にならない

196:名無し野電車区
17/09/10 14:19:01.58 H8tlrask.net
ヒント
犬はどこにもいぬ。これ重要。

197:名無し野電車区
17/09/10 14:19:34.77 KO+DuWNu.net
>>187
で、下車駅が無人駅の場合はどう払い戻すのかな？
そこまで考えての発言かな？

198:名無し野電車区
17/09/10 14:43:27.45 BGChMzc9.net
和歌山、桜井線も日中も含めて全列車4連にすればいいのに
桜井線=105系4連、103系、221系
和歌山線=105系4連、221系、223系、225系

199:名無し野電車区
17/09/10 14:49:22.48 lI5tR7f0.net
105系は流石に辛い
廃車にする103系を持ってきて欲しいくらいだ
（使い倒されてもう廃車にせざるを得ない車だからしないだろうけどさ）
227系のロングシートワンマン列車を桜井・和歌山・きのくにに持ってくる
噂があるけど本当回な？

200:名無し野電車区
17/09/10 14:51:51.32 BGChMzc9.net
>>192
和歌山線に117系も追加
本題
和歌山線の105系は全廃して廃車にする103系4連で運行したいぐらいだ

201:名無し野電車区
17/09/10 14:51:51.90 boG8HeTZ.net
>>191
無人駅の場合は犬か運転士に払い戻しを申し出。
それも不可能な場合は遠隔操作端末で発行される降車駅証明を持って後日有人駅で精算。

202:名無し野電車区
17/09/10 15:04:34.12 XDQ8WCY4.net
もう毎度毎度桜井線のキセルの話題ばかりループしてうんざりだ
まだ奈良のショッピング関連の話をしてる方がずっとましだ
贔屓にしてたヨーカドーが潰れるから困ってるんだが
JRの駅ナカにあるコーヨーは品質品揃えはいいのか？

203:名無し野電車区
17/09/10 15:05:59.52 +SI6UJxh.net
>>179
これでもだいぶマシになったよな。最初西名阪しかなかったもんな。

204:名無し野電車区
17/09/10 15:09:42.73 lI5tR7f0.net
名阪国道のオメガカーブだけなんとかしてくれたら有料にしてもいいわ
その代わり80キロから100キロで走ってもいいようにしてくれ

205:名無し野電車区
17/09/10 15:24:46.20 i/z3Y6mx.net
オメガカーブは奈良名物の鉄球道路にすれば事故なくなるんでないかな？

206:名無し野電車区
17/09/10 15:33:38.66 +SI6UJxh.net
オメガはあえて残してほしい。無料でいいので。
京奈和をサク�

207:Tクと完成してほしい。

208:名無し野電車区
17/09/10 15:49:03.95 o+bVvVuO.net
あそこ高峯から天理まで600mを一度に下るから、Ωをなくしたら天国の壁状態になるけどな。
あと京奈和道より京奈和の下道（結崎～郡山）までとっとと作って欲しい。

209:名無し野電車区
17/09/10 15:49:55.69 o+bVvVuO.net
>>197
西名阪も初めは西名阪道路で片道1車線で高速すらなかったけどな。
もっともその頃は阪奈道路も有料道路だったけど。

210:名無し野電車区
17/09/10 15:54:37.05 UF6w5mHb.net
大臣経験者二人だしても、肝心要の部分は放置プレイ続行中だし、余り話題にも上がらない
２５号線バイパスも手つかずだもんな

211:名無し野電車区
17/09/10 16:00:00.34 nJkHqOnd.net
京都、和歌山、兵庫、大阪、四国、九州、中国、東海、関東、東北、北海道の自動車網の充実を知らんのだ。
奈良県庁は。

212:名無し野電車区
17/09/10 16:00:27.20 BGChMzc9.net
櫟本や三輪などの無人駅に時間限定でいいから駅員配置してほしい
御所のようにシルバー人材センターに委託して

213:名無し野電車区
17/09/10 16:12:18.74 KO+DuWNu.net
>>195
そのコストと金銭関係事務作業量とかも考えたかな？
付け焼き刃な発想ではダメ。

214:名無し野電車区
17/09/10 16:31:31.92 wTV7EMee.net
>>178
たったそれだけの調査に何年かかってるの？のんびりやっても1年もかからないかと。
それ以前にこんなことより、もっと優先的にすることあるでしょう…が思うとこではあるけど

215:名無し野電車区
17/09/10 16:35:46.62 BGChMzc9.net
あと京奈和の橿原北～橿原高田の区間もさっさと作ってほしい
ここは渋滞がひどいし

216:名無し野電車区
17/09/10 16:51:45.01 AyteaCHO.net
>>77
奈良線の運転士が運転席で熱中症でぶっ倒れたことをきっかけに、
103系の取り替え勧告が出て、何年経つのだろうか・・・

217:名無し野電車区
17/09/10 17:02:32.54 lI5tR7f0.net
西名阪を伊賀上野から木津へとつなぎ替えて
あとは京奈和自動車道全線開通させればいい
名阪国道のはずれるぶぶんは普通の国道25号線に
オメガカーブは40キロ規制にして事故をさせないようにする

218:名無し野電車区
17/09/10 17:22:13.86 c6fkkdd8.net
こんな板でわざわざ大和路線とも関係ない
道路作れとか主張するってバカなのかw
先にまともな縦の移動鉄道路線作る方がよっぽど重要だろ。

219:名無し野電車区
17/09/10 17:26:20.86 PkuCQiEv.net
>>210
妄想にマジレスもないけど、新名神の城陽～信楽～亀山がそれに該当。

220:名無し野電車区
17/09/10 17:28:37.36 PkuCQiEv.net
>>211
南北は近鉄があるし、この社会情勢で鉄道への新しい投資は無駄。

221:名無し野電車区
17/09/10 18:02:39.31 c6fkkdd8.net
>>213
近鉄も南北は移動は乗り換えだらけで不便だろ。
それに関西はいま観光訪日客需要を
見越して新線計画が目白押しだからな。
奈良は道路をこれ以上便利にした所でメリットなんて少ない。
大型車ドライバーは不足してるし一般ドライバーは高齢化する。
また来日客の事故も増える。
観光地マイカー規制が始まった事位知っているだろう。
今後奈良も鉄道移動が最適なのは言うまでもない。

222:名無し野電車区
17/09/10 18:16:55.31 wTV7EMee.net
>>214
どっちも過剰感は否めないけどな。
今は観光、インバウンド言っとけば採算関係なく通る傾向だからね
後で批判の的になるものも結構でてくると思うよ

223:名無し野電車区
17/09/10 18:37:10.75 16a3qxKq.net
明治まで奈良県は存在していなかったからインフラが乏しくて当たり前でしょ
未開の地だった場所に都市を作り出したのなんてつい１００年前の話やん
それまではただの古墳と遺跡だけしかない山奥の田舎だったんだから

224:名無し野電車区
17/09/10 18:43:33.80 lI5tR7f0.net
南北の移動なんかそんなに必要ないだろう
橿原線で十分利便性がある

225:名無し野電車区
17/09/10 18:48:12.24 +SI6UJxh.net
南北こそ必要だろう。みんな大阪に吸いとられてしまう。

226:名無し野電車区
17/09/10 18:49:48.12 16a3qxKq.net
いくらインフラだけ作っても働く場所と遊ぶ場所が無ければ誰も来ないですよ
奈良はどっちも問題抱えているでしょ

227:名無し野電車区
17/09/10 18:52:30.70 2gYHPWLD.net
近鉄の西大寺？周りをSPに囲まれてるわけではなく斜め後ろには一般客みたいのが座ってるし警備緩いな。
せっかくだから平城山から大サロに乗ってもらえばよかったのに
[佳子様　必死な皇室ファンのお見送りに吹き出すｗそれにしてもかわいいｗ] URLﾘﾝｸ(www.topbuzz.com)

228:名無し野電車区
17/09/10 18:56:44.42 2gYHPWLD.net
>>174
過疎地でありがちなデマンドタクシーでも普通免許じゃだめなんだっけ？
>>167
奈良のホームはホーム上に改札口つけるのでは無理か？
>>176
知事は奈良出身？
>>177
大阪や三重にある工場を建て替えにあわせて奈良に誘致できればいいな。
>>183
ケン札

229:名無し野電車区
17/09/10 18:57:32.45 lI5tR7f0.net
職住分離ができてる健全な経営者・労働者が奈良府民

230:名無し野電車区
17/09/10 18:59:45.24 ARRaQUM7.net
>>193
引退したばかりのパワーループですら早速疎開されたからね。
>>194
パワーループ塗装の103を4両にしてほしかった
>>196
奈良のヨーカドーのフードコートはヨーカドーならどこにでもあるポッポが潰れた時点で終わってたなw

231:名無し野電車区
17/09/10 19:29:41.19 UF6w5mHb.net
>>212
けど、荒井ハゲ知事の他府県ナンバーの県内通過阻止にはいいかもしれんな
奈良に用事がある奴だけ来い！が、あのハゲの持論だしな

232:名無し野電車区
17/09/10 19:36:38.81 16a3qxKq.net
>>220
橿原神宮前だな
奈良で８番線がある駅は橿原神宮前だけ

233:名無し野電車区
17/09/10 19:43:35.36 2gYHPWLD.net
>>225
ならば畝傍駅から大サロを、、

234:名無し野電車区
17/09/10 19:52:02.86 c6fkkdd8.net
>>219
奈良に来る来日客は別に遊びを期待してる訳じゃないだろw
元々大阪、奈良に住んでる感覚の奴が多いから
的外れな意見ばかり言うんだよ。
これからは飽和状態の京都市内から郊外へ向かうという
、体験型の施設を好むデータは既にあるからな。
奈良の南北移動は観光客抜きにしても問題あるだろ。
まず奈良市と橿原市に関しては乗り換え無しで移動出来る
ルートの整備は急務だよ。

235:名無し野電車区
17/09/10 20:15:15.29 9jvgKPtV.net
>>227
あるじゃんみんなの期待の星の桜井線が…
観光客取り込んで化けたら駅員配置されたり環境よくなると思うよ

236:名無し野電車区
17/09/10 20:28:40.38 9jvgKPtV.net
>>227
そのデータも未来を保証するものではないからね。ほどほどにしてほしいな
あたかも未来�

237:ｪそうなると言わんばかりにいうけど、特に役所は予算通すために過大評価する傾向あるからね。それで満を持して整備したが、お荷物で負債になるのもよくある話。結局そのツケは住民にかえってくるからな

238:名無し野電車区
17/09/10 20:31:04.22 c6fkkdd8.net
京終には外国人向けの案内が出来るインフォメーションの計画をきいた。
三輪も東側の開発があるからな。

239:名無し野電車区
17/09/10 21:56:00.86 c6fkkdd8.net
>>229
何もしなけりゃもっとツケ回ってくるけどね。
少なくとも暫く人口は増えないんだからな。
そもそも奈良県内を移動する鉄道網をもっと
まともな物にする事の何の問題があるのかわからんわ。

240:名無し野電車区
17/09/10 22:04:52.20 D8i28vfz.net
桜井線快速走らせてくださいとはいいませんから、せめて奈良ー橿原3本/hください

241:名無し野電車区
17/09/10 22:09:44.35 TSbICnUz.net
>>231
増えないなりに都市をコンパクトにするのも手だと思うがね
奈良県に外国人大量に移住させて人口構成変えるなら話は別だが…
インフラ整備するのはいいが維持管理どうするのかって話はまったくない。
いまでさえ過去のインフラが老朽化が問題になってて、補修が追いついてないのに

242:名無し野電車区
17/09/10 22:14:23.64 TSbICnUz.net
あとツケまわってきてもいいとは思うけどね。
人口減ってそれで滅びるならそれも運命だよ。
外に依存しはじめてる時点でもう先はしれてるよ。
中をないがしろにして外ばかりみてたらじきに外に中を乗っ取られるよ。

243:名無し野電車区
17/09/10 22:25:40.50 c6fkkdd8.net
奈良の人口集積地なんて既にコンパクトですよ。
今以上広がる場所なんてないです。
でも観光地としての資質はトップクラスなので
その問題点を改善する、ごく当たり前の事をやるだけの話なんだけどね。
当然増える見込みがないと投資もしようがない。
一応リニア計画がある事も忘れないでね。
嫌でも交通体系が変わる事位はわかるでしょう。

244:名無し野電車区
17/09/10 22:32:48.94 O4/CB/fc.net
>189
うーん、東海の某駅利用者だけどそれでもやっぱり犬は要ると思うんだよね。一定時間常にいないっていうことが定常化すると、一般人までDQN化するからさ。
3ヶ月に１回なのか一年に１回なのかよく分からんけど必ず犬がやってくる！
ってなってれば大多数の一般人はビビッて悪さしなくなると思う。
そういう最適頻度を鉄道会社も今はやりのAI使って実践すればいいのに、と割りとマジで思う。

245:名無し野電車区
17/09/10 22:56:33.22 AHVlqRI0.net
>>236
近郊区間とICリーダー駅設置の仕様上、初乗り切符とICカード(入場記録はなくていい)があれば運転中の検札は避けれる
検札で何とかするなら近郊区間外すかIC非対応に戻すかどちらかはしないとね

246:名無し野電車区
17/09/10 23:09:24.40 90wsdqXG.net
>>234
c6fkkdd8はあまり相手にしない方がいいよ。
この人が書き込みしだすと奈良の交通事情や観光云々の話になり荒れるのが、桜井線のキセル話と並ぶ最近の定番の一つ。
この人聞く耳持たずで攻撃しだすからたち悪いんだよ。
桜井線の話題も大概と言ったけど、この人の奈良が、奈良が、の話もいい加減飽きてきた。
何回同じこと言えば気が済むんだよ。

247:バリサク博士
17/09/10 23:26:07.12 OLgYWi+9.net
■◎◎■◎◇■◇□◎シチサン教のいつものお題目■◎◎■◎◇■◇□◎
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

248:名無し野電車区
17/09/10 23:32:13.19 c6fkkdd8.net
>>238
絡まれてくるのはどっちかというと私の方ですよ。
それに反論はしますが攻撃した記憶もありませんね。
別に気に入らないなら放置してもらっても結構ですが、
延々続くスレ違いや荒らしの方が悪質ですよ。

249:名無し野電車区
17/09/10 23:59:19.75 90wsdqXG.net
>>240
あなた自身が反論せずにスルーすればいいのでは？
反論にしてはちょっとレスの数が異常なので、少しは我慢できないかなとは思うが

250:名無し野電車区
17/09/11 00:11:40.74 nphsUbMT.net
それは余計なお世話だw

251:名無し野電車区
17/09/11 00:43:39.28 48tcrh4S.net
本当、>>241が言ってる通り。
>>240が大人の対応とってれば荒れないんだよ。
素直にスルーすればいいのに>>242みたいなレス返すし。
自分が被害者とか言ってるあたりも。
>>235や>>242のレスみたいなのが荒れる引き金になることに気づかないのかな。
「当たり前」や「わかるでしょう」とかが軽い挑発や攻撃になってることとか。
何も罵声や批判だけが攻撃じゃないんだよ。
好きに言わせておいても、何日か経てば落ち着くし
ここで好き放題に言ったところで、現実が変わるわけでもない。
論破しなくても、言われっぱなしでも実影響はゼロ。
単に>>240が個人的にむかつくから返すだけ、それに尽きる。
そこを流せない以上は、>>240のいう「延々続くスレ違いや荒らしの方」と同レベル。
まあ、これに対しても前向きなレスは期待できなさそうだけど

252:名無し野電車区
17/09/11 00:57:16.26 48tcrh4S.net
まあ>>240みたいなのは、荒らしなどの格好のエサ。
10言えば10以上返ってくる。煽ればすぐに飛びついて乗ってくる。
色々知ってて俺が俺がアピールしたい気持ちは分からんでもないが
もうちょっとはレスの作法に関する勉強してくれよと思うわ。
つか、観光の話もここで終了な、これ以上は過去レスと同じことの繰り返しになるのが容易に想像つく。

253:名無し野電車区
17/09/11 01:42:55.56 b/azxvYE.net
>２４４
端からみたらどうみても異常に反応して荒らしてるのはあんただと思うのだが‥
てめえが気にいらないだけだろ。俺は観光の話とかは興味あるからどんどんしてもらいたい

254:名無し野電車区
17/09/11 01:52:25.49 AVwQ0A5j.net
>>201
Ωをなくすためにトンネル化するとしたら天理から針辺りまでの長大トンネル作るしかなさそう。
>>224
今の知事って大阪京都を目の敵にしてるだけでなくなんか排他的なんだよね。
京都人がそれをやるのは様になるし格好いいけど奈良の人間がそんなことやってもただの身の程知らずなだけ。
でも奈良の人間ってそういう人間多いんだよね。
知事があんな奴なのも結局は奈良県民のレベルがその程度なんだし。
だから俺は奈良は大嫌いでリニアを京都に誘致してた時京都を応援してたし。
>>231
てか奈良なんか人口増える訳ないだろ。
この都心回帰の時代誰が好き好んで奈良なんかに住みたい？
県民性はド最悪だし商売するには全く不向きな土地柄だし。
消滅自治体云々という話あるけど奈良は県そのものが消滅するんでないか？

255:名無し野電車区
17/09/11 01:59:24.36 DC/UrcxE.net
>>245
観光の話をどんどんと言っても現時点の話題は出尽くしてるよ。
過去スレにいくらでも書いてあるからみてみたらいいよ。
私は>>244に同意かな、確かに何度もして少々くどくなってる感がある。
何回もしてるわりには新ネタはなく結局は同じことを繰り返してるだけだし。
新ネタあればする、くらいでいいんじゃない。観光メインのスレでもないし、そっちに興味ありどんどんしたいなら
専用のスレをちゃんとした場所に立てるのが筋かなとは思う

256:名無し野電車区
17/09/11 02:04:35.65 X2E6sB83.net
正直、鉄道の話以外はどうでもいいわ
少々の話題の逸脱(鉄板だから脱○とは書かない)は許せるけど、
そのまま延々と続くのは勘弁
特定人物が意地になってるようだが、ガキじゃなければ適当にして
大人の対応をしろよ

257:名無し野電車区
17/09/11 02:29:38.61 b/azxvYE.net
＞247
出尽くしてるもなにもすべてのネタがループしてるとしかｗ
オレも鉄道の話以外どうでもいい。でもキセルの話もイラね
となると正直ネタがもうないからなあ、観光路線化というのはまあ賛成だけどね

258:名無し野電車区
17/09/11 03:39:32.94 AnPfMQQR.net
>>249
観光路線化の話は面白そうだな、出来たら最近流行りの食堂列車を桜井沿線から吉野口(出来れば吉野乗り入れ)
間を観光地巡りながら食事出来れば新しい目玉になるかもしれんが、ビュースポットになる様な車窓が無いのが痛いな
他県民から知られてる名産も柿の葉寿司、奈良漬け、吉野葛、鹿せんべいの他何があるんだ？だしな
逆に知って貰えるチャンスかもしれんが(紀勢線スレの斑鳩中央駅長みたいにすらすらと出ない)
>>246
あのハゲ知事が居る間は外から観光客呼び込みも、平城宮跡のハリボテみたいなんしか無理だろね
まあ、リニア開通迄は放置プレイだろね

259:名無し野電車区
17/09/11 05:35:35.09 tj9kY+ax.net
>>228
昼間の半数は桜井折り返しだけどなw
>>236
クソガキにAI壊されるなw

260:名無し野電車区
17/09/11 07:55:02.32 qEmfJ1CL.net
県民の皆様と共に考え、共に行動し暮らしやすい街づくりを。
奈良県知事の荒井正吾です。
　　　　　　　、┐┐┐┐,,　　
　　　　,;;;;ミ　　　　　　　　ヽヽ、
　　　ミ　　　　　　　　　　　｀∥、
　　ミ　　　　　　＝＝　　　　 ;ミ
　　ミ　　　　　　　　　　　　　　ﾐ,,
　　ミ　　 y,,,,,　　　　　 . ,,,,ェ　 ;;y
　　 ._ぇ. .　,´　｀ヽ、. ,y´´　｀、　ｲ_
　　 iゥヽ＝i　　-・ i.= i ・-　　 i.＝. ｿ i
　　 iy/　　ヽ＿_, ﾉハ.ヽ＿_, ﾉ　　 ;yi
　　 i .i　　　　　　ｿ(_　_)、　　　　　.i´
　　　"i　　　　　ノ　_,、,、ヽ、　　　 i
　　　　 i 　,　　´ .,ｲi.i.i.i.iぇ、、　　/
　　　　　ヽ　　ヽ　｀￣´　,´ 　／
　　　　　｀ヽ、｀ ---- '　／´　　
　　　　　　　　　｀ .----- ´
「こちら知事室です」では、私の日頃の活動や県政運営に対する考え方などを紹介しています。
庁内外を問わず、活発な議論を交わし、明確な目標を共有しながら、既成概念にとらわれない県政運営により、
県勢をさらに発展させるべく努力をしたいと考えております。URLﾘﾝｸ(www.pref.nara.jp)

261:名無し野電車区
17/09/11 07:55:37.00 qEmfJ1CL.net
氏名荒井正吾（あらいしょうご）
生年月日昭和20年1月18日
出身地奈良県大和郡山市
略歴昭和43年3月　東京大学法学部卒業
昭和43年4月　運輸省入省
昭和47年6月　米国シラキュース大学マックスウェル行政大学院卒業同大学行政学修士取得
昭和57年4月　OECD日本政

262:府代表部平成　5年6月　運輸省観光部長平成　7年6月　運輸省鉄道局審議官平成　9年6月　運輸省自動車交通局長　　　　　　　　　　などを歴任平成11年7月　海上保安庁長官平成13年7月　参議院議員　外務大臣政務官参議院文教科学委員長などを歴任平成19年5月　奈良県知事（1期）平成23年5月　奈良県知事（2期）平成27年5月　奈良県知事（3期）趣味散歩座右の銘好事不如無（好事も無きに如かず） http://www.pref.nara.jp/14037.htm

263:名無し野電車区
17/09/11 08:50:07.96 w4JSdl1a.net
JRおおさか東線新駅
URLﾘﾝｸ(twitter.com)

264:名無し野電車区
17/09/11 09:03:25.61 RqiIAZsX.net
>>251
イオンのある金橋だけでも1時間にもう1便埋まるくらいの需要はあるのにな。

265:名無し野電車区
17/09/11 09:12:21.22 ppGwlGzU.net
奈良交通を敵に回したくないからじゃない？

266:名無し野電車区
17/09/11 09:16:13.02 RqiIAZsX.net
増発+駅に犬、と現状維持+犬なしのどっちが良いのだろうな。
JRにとって。住民にとって。

267:名無し野電車区
17/09/11 09:25:05.74 nphsUbMT.net
>>250
観光路線化を進めればいいというのはそういう話なんですよ。
駅周辺に資本投下されるきっかけが必要だろうと。
桜井、和歌山線沿線なら三輪そうめん、吉野柿とか
メジャーだが、むしろ新しい名物を出していくのが重要。
三輪は日本酒発祥地でもあるが、これは鉄道の強みだろう。

268:名無し野電車区
17/09/11 09:45:49.22 uEcazHwW.net
>>258
そろそろ専用別スレ立ててみてもいいんじゃない？
観光って大和路沿線に限ったことではなく、全国どこでもある話だし他府県や私鉄など多種多様なものと連携して行うもので
広い視野や範囲持って語るものだと思うしね。
一部から嫌がる声もあるし、大和路スレの範疇を外れてきてる感は否めない。
鉄道にこだわるなら、例えば鉄道版に「関西鉄道の観光開拓について」のスレ立てて
広く語るほうがよっぽど有用だと思うよ。ここでこれだけレス伸びるなら独立化しても十分成り立つかなと

269:名無し野電車区
17/09/11 09:59:44.68 pfSWDiwh.net
>>254
待避駅無いやん。この分だと快速は30分ヘッドしか走られへんなぁ。

270:名無し野電車区
17/09/11 10:20:52.67 nphsUbMT.net
>>259
申し訳ないが大和路線エリアの話なんでスレ違いだとは思ってません。
極力その範疇からは逸脱しないようにしてるつもりでしよ。
俺と意見が違うから嫌だと言われても、
興味ない話はスルーすればいいと思うだけですね。
それに一番問題点が多いのが奈良だと思ってるので、
他スレでやる意味もないと思います。

271:名無し野電車区
17/09/11 10:35:25.88 pbEJ9INm.net
不正乗車対策も専用でｗｗ

272:名無し野電車区
17/09/11 10:38:00.55 48tcrh4S.net
他のスレでする意味も十分にあると思うがな。
大和路沿線だけの問題か？奈良の鉄道だけ充実させれば全部解決か？
奈良だけで全部解決できるか？違うだろう。
観光で来てもらうのにしても県外の環境も大事。開拓するにも外部の協力も必要。
>>259は、批判もしておらず至極真っ当は意見だと思うが。
>>259は奈良や周囲や鉄道以外も含め別枠立てて全体見ての議論してもいいんじゃないのと
せっかく前向きなこと言ってくれてるだから悪くないとは思うがな。
そこで関西全体みても奈良が最重要だ、とこれまでのスレ通り語れば何も問題もないとは思うが。
投資してもらうと思えば、奈良が大事と全国や世界にアピールしないと。
お金は奈良にはないんだから…。

273:名無し野電車区
17/09/11 10:51:28.94 uEcazHwW.net
奈良観光開拓も、県や市町村と近鉄、JRが提携し始めてるから
奈良の観光語るならJRと近鉄セットで議論する必要性あるから、大和路スレの範疇外れてるんじゃないかなと思ったんだよね。
あくまでJR大和路線、桜井線だけよくなればいいって考えなのだろうか？

274:名無し野電車区
17/09/11 10:53:54.39 uEcazHwW.net
なら試しに立ててみようか？
荒れたり放置するなら需要ないことがわかるだけだし、盛り上がるならそれでいいしね。

275:名無し野電車区
17/09/11 11:13:48.32 nphsUbMT.net
本末転倒気味な話になってはいるが、元々大和路管内に
限って話をしていたのは、無人駅やキセル対策にはどうすればいいか？
という話からなんだけどね。まず無人駅に
人置かなきゃ話にならないだろうと。
それと新規に住宅地建設や大規模な工業誘致が困難な状況下で
資本投下を促すには観光関連産業しかない事と。
関西全体でみた場合は既にその方向で動いてるのはご存知のとおり。

276:名無し野電車区
17/09/11 11:20:25.51 pbEJ9INm.net
>>257
現状維持+犬なし

277:名無し野電車区
17/09/11 11:28:13.86 48tcrh4S.net
>>266
「関西全体でみた場合は」って自らいってるじゃないか。
だから>>259の関西全体の議論にしたらどう？という提案がでたのだと思うが。
それに「極力その範疇からは逸脱しないようにしてるつもり」とか無理してるじゃない。
本当はもっと語りたいんだろう、垣根超えて。

278:名無し野電車区
17/09/11 11:36:27.21 PEQeoHE8.net
ここのスレでループになる、桜井線無賃乗車問題、１０３・１０５系の置き換え、
郊外のショッピングモール、京阪奈の未開通区間の話や鹿犬茎の不審者情報に比
べたら、>>258の話はかなり有益な話だと思うけどな
難しいのが>>264が言う様にJR線単独で語るには無理があるし、語るには近鉄＋奈良
交通に道路と広範囲になってしまうから、>>259の別スレでと言った意味も理解出来る
んだよな

279:名無し野電車区
17/09/11 11:55:58.08 VkTxb7sS.net
>>260
３０分ヘッドで走っても前を走る普通のケツ突き運転だから

280:名無し野電車区
17/09/11 12:00:46.31 VkTxb7sS.net
普００　快１０　普１５　普３０　快４０　普４５
これなら普通に追いつくことなく80kmぐらいで流しても大丈夫そうだな

281:名無し野電車区
17/09/11 12:01:13.07 nphsUbMT.net
以前にも書いていたが、現実に奈良に海外から観光客を誘致する
関連の仕事をしてますから。
関西と言われたら私の管轄外ではありますからね。
関空からのアクセスの話なら関連はありますが。
難波から大和路経由で京都方面へ抜ける
優等列車はその範疇だとは思いますが。
食事可能な観光列車で難波から桜井経由なんてもいいですよ。
抹茶から日本酒まで沿線に揃ってます。

282:名無し野電車区
17/09/11 12:03:34.22 Bm2vKspn.net
>>260
それまでにダイヤを弄るだろバ河内人

283:名無し野電車区
17/09/11 12:34:16.86 48tcrh4S.net
>>264
どうやら>>272は大和路線、桜井線、奈良線のインバウンド専門担当らしいので
最後のご指摘はどんぴしゃらしい。
>>272
それを専門に仕事にしてるなら、もっと広い視野でものみて動いたら？って思うわ。
少なくとも関西全体で議論してもやっていけるくらいの技量はほしい所だわ
風呂敷広げようとしたら、管轄外だからって逃げ腰になって話題変えようとするところとか情けないわ。
まだ>>264とかが実務に入った方が奈良よくなるんじゃないか？

284:名無し野電車区
17/09/11 13:21:26.75 nphsUbMT.net
桜井和歌山線辺りにこだわってるのは、歴史好きでもあるからですよ。
仕事といっても客観的な数値等をまとめて
図版、資料を提供するだけですからね。
それなりの�

285:ﾀ績があるのでずっと重宝してもらってると思います。選挙にイベントその他が終わって最近やっと盆休みが取れました。。

286:名無し野電車区
17/09/11 13:41:10.74 HY434z/T.net
県の観光関連部署に勤められてるのか？
それならJRにもう完全の賞味期限が切れた105系の置き換えを要請できないものか
世間は環状線から103系がいなくなると大騒ぎだがナラ区にはいまだ多数残り
和歌山線桜井線の105系はそれら103系よりはるかに水準が劣り
向こうで廃車するならこちらに回してくれよと言いたくなるほどなんだが

287:名無し野電車区
17/09/11 13:42:36.54 pbEJ9INm.net
>>276
西という会社は自分でやるべきこと（不正乗車対策）もせずお布施をたかるから、県としても要望出来ないと思われ。

288:名無し野電車区
17/09/11 13:47:26.26 c/IutZ4F.net
>>277
他の県だったらそれでも要望しないといけないが、奈良の場合近鉄があるからね。
ただ、さすがに平常宮跡の問題はぎくしゃくしてるようだが。

289:名無し野電車区
17/09/11 13:51:59.93 b/azxvYE.net
政策秘書かなんかの仕事か？
そういえば27時間TVも今年から歴史特集だな、コケたみたいだがｗ

290:名無し野電車区
17/09/11 13:55:00.89 pbEJ9INm.net
インドネシアからの観光客も奈良に少なからずいる時代だが、ジャボタベックより酷い、
というか過去にジャボタベックに搬入され、既に廃車された車両より古いのが現役だと知ると驚くだろうなｗｗ

291:名無し野電車区
17/09/11 14:09:26.71 /1mmoD9c.net
まほろば線って世間一般から見てもまあローカル線になるんだけど
中国地方ローカルよりは沿線人口はマシだしラッシュは激混みするじゃん
それでもこんな扱いされるんだったらもっと田舎に行けばいったいどうなるの？

292:名無し野電車区
17/09/11 14:10:45.64 6J04Kyxw.net
近鉄があるので桜井線の価値はほとんどない
廃止になっても影響は少ない
これがJRしか選択肢のない地方では桜井線レベルのローカル線で会っても重要

293:名無し野電車区
17/09/11 14:41:39.41 qdQG/NVF.net
中途半端が一番ダメなんだろう
三江線レベルなら切り捨てることもできるが
桜井線の通勤通学需要をバス輸送に転換することは不可能で
このまま赤字垂れ流しでも生き長らえさすしかない
西がやる気を出さないのは当然で分社化か第三セクター化するしかないと思われ　

294:名無し野電車区
17/09/11 14:46:35.51 UKh4tW7e.net
橋本駅に中間改札設けられたから
だから日中の橋本周辺での犬による検札はあまり見ない

295:名無し野電車区
17/09/11 14:47:57.34 pbEJ9INm.net
富山港線みたいなやり方がベストかもな。
３セク化と同時にLRT化。JR奈良駅付近からは併用軌道にして奈良公園まで乗り入れる。

296:名無し野電車区
17/09/11 14:59:16.77 6J04Kyxw.net
桜井線に税金使わないでください
それより危険な道路をなんとかしろ
それより土砂崩れして寸断される道路をなんとかしろ
　　　　　　　　　　　　奈良県民一同

297:名無し野電車区
17/09/11 15:01:37.37 UKh4tW7e.net
和歌山線でもラッシュ時の105系4連や117系での運行の場合は犬が乗っている可能性あり

298:名無し野電車区
17/09/11 15:06:07.79 tj9kY+ax.net
>>255
まともに運賃払わない＆小人きっぷのガキばかり＆通学定期券利用で増便するには不採算ちゃう？
金橋から乗った金髪DQNグループが後ろ扉から香久山で降車していた。
きっぷを回収箱に入れずICをタッチせずに

299:名無し野電車区
17/09/11 15:09:11.27 tj9kY+ax.net
>>276
奈良県に要望(県で予算組

300:んで車両更新やバリアフリー化)出したが返信すら来なかった。こんな県だし鉄道好きならあきらめて他県に引っ越した方がいいよ。 >>281 下手にコストカットできない客数がいるから困ってるんだよな

301:名無し野電車区
17/09/11 15:09:14.64 6J04Kyxw.net
まほろば線沿線の高校生は通学定期分が小遣いになってるからな
定期券持ってなくても乗れる

302:名無し野電車区
17/09/11 15:30:20.16 2d5812O/.net
桜井線は相変わらず人気者だな。あれこれ言われているうちは大丈夫だよ。

303:名無し野電車区
17/09/11 15:38:51.78 2d5812O/.net
>>272
不特定多数によく仕事先言えるよな。2chとはいえ本気で調査されたら身元すぐに特定されるし
役所関係で誘致となると見る人がみれば大体会社名まで目星はつくし。
数値を出してなくとも、業務委託されてるなら許可なく業務で知り得た秘密を出したらいけないんだけどな。通常は
こういうことする人いるから情報管理が厳しくなるし、他の取引業者にも迷惑かけることになるんだよな

304:名無し野電車区
17/09/11 16:07:38.69 UKh4tW7e.net
和歌山-橋本間は日中は1時間に2本にしてほしい
1時間に1本じゃ不便

305:名無し野電車区
17/09/11 16:27:23.19 qdQG/NVF.net
粉河までは一応2本走ってるだろ
粉河から先も学校の帰宅時間には増発対応はしてる

306:名無し野電車区
17/09/11 16:30:04.82 UKh4tW7e.net
粉河以東も高校の下校時間に合わせて増発すべき

307:名無し野電車区
17/09/11 16:32:08.37 nphsUbMT.net
>>292
過去に業務で知り得た案件なんて一度も書き込みしてませんが。
そもそも観光客利用を便利にすべきだという
主張が一体何の問題があるのかとw
仮に書く内容なんて全てプレス発表済みであり、
また具体的な得意先を記した事も無いですね。
単なる印象操作で決め付けは良くないですよ。

308:名無し野電車区
17/09/11 16:55:48.11 EAlZHFmZ.net
だから桜井線の奈良～桜井間は近鉄に譲渡して近鉄奈良線と直通すれば一気に増加するよ
奈良の中心の近鉄奈良沿線や大阪の2大拠点の難波に乗り換えなしの1本で行ければ大きく飛躍する

309:名無し野電車区
17/09/11 16:59:40.74 VkTxb7sS.net
観光を発展させるにはインフラが重要
とくに外国人には鉄道やバスが重要
だが奈良県は鉄道を邪魔としか思っていない
道路も継ぎ接ぎで通過流動も糞もない、道路は他都市多方面と繋がってこそ流動が増える
これでは観光需要なんて増えない
凄い矛盾した県だよな

310:名無し野電車区
17/09/11 17:07:34.04 pbEJ9INm.net
行政も地元民も鉄道なんかどうでもいいやと思っているからな。
出来るだけ鉄道会社に負担させる行政、出来るだけタダで乗ろうとする地元民ｗ

311:名無し野電車区
17/09/11 17:16:00.47 48tcrh4S.net
>>296
具体的に出すのは論外。それに客観的な数値等をまとめて図版、資料を提供するとか
奈良に海外から観光客を誘致する仕事で、奈良相手って答え言ってるようなもの。
そもそも↑の調査してることを安易に書き込みこと自体が限りなくアウトだと思うが。
>>292はその姿勢にびっくりしてるのかと。
観光客利用を便利にすべきだという主張をするために
仕事でしてますとか話す必然性はまったくないと思うが
単にソース出して淡々とかけばいいだけなのに
奈良県に関わるコンサルはこんな感じなんかね。一般常識疑いたくなる私はおかしいのかね。
大丈夫か奈良県…。

312:名無し野電車区
17/09/11 17:19:11.08 1T+umWPP.net
>>293
それで客がつかなかったから削減され現状になったんだけど。

313:名無し野電車区
17/09/11 17:20:41.31 nphsUbMT.net
個人的な理想論を言えばライトレール網の整備なんだけどね。
前の知事はそういう案を持ってはいたけど。
それこそ大和路スレとは外れる部分も多いから割�

314:､するが、色々他にも検討に値する案件はあります。

315:名無し野電車区
17/09/11 17:29:26.77 3/DUDEsx.net
>>265
ということで立ててみました。
URLﾘﾝｸ(itest.2ch.net)
とりあえず合間見て、ネタ投下と関連スレに貼って見るわ

316:名無し野電車区
17/09/11 18:01:28.05 Bb5q5VN1.net
奈良線の複線化に金出さなかったのはどこの奈良県だよ？

317:名無し野電車区
17/09/11 18:07:02.27 pbEJ9INm.net
>>304
奈良県を通ってないからw

318:名無し野電車区
17/09/11 19:02:58.66 nphsUbMT.net
>>300
結局君は単に奈良を叩けばいいのは理解した。
そもそもソース付けて貼り付けるなんてもっと大問題なるよw
奈良県が相手なんてまた勝手に決め付けてる時点で話にはならないな。

319:名無し野電車区
17/09/11 19:24:46.96 b/azxvYE.net
＞300
>そもそも↑の調査してることを安易に書き込みこと自体が限りなくアウトだと思うが。
そんなもん普通街頭でもガンガンやってんのに何の問題もない。
問題があるなら君みたいに勤務中に2ch覗いて書き込む方がずっと問題でっせｗ

320:名無し野電車区
17/09/11 19:35:16.35 6aw7BFtF.net
>>306
プレス発表されてるものなら問題なしじゃないの？
そういうのあればどんどん出していったらいいし盛り上がると思うよ。
そのために別スレ立てたんだし

321:名無し野電車区
17/09/11 19:44:38.45 48tcrh4S.net
>>306
都合悪くなったから決めつけか？
>>307
業務内容はむやみに言わないは仕事する上で基本。相手が誰であろうとも。
秘密保持契約も知らないのか？普通の企業なら当たり前だが。
それに、月～金が勤務日、日中が勤務時間の職種がすべてじゃないぞ。
>>306も同じだと思うが、もちろん勤務時間帯がイレギュラーな可能性もあるが

322:名無し野電車区
17/09/11 20:08:53.49 nphsUbMT.net
結局通勤需要なんて見込める余地がないした
発言に対する私怨な訳ですよね。
個人攻撃なんて一番私がされてると思いますよ。
そもそも私は具体的に情報なんてここに上げてませんから。
個人的な願望ばかりですが、それを情報漏洩とか言われてもね。
仕事は資料を自治体等に提供出来る立場にあるというだけです。
ジャンル問わずもっと具体的なリーク情報なんて
2chに散在してるのは今更いうまでめない。

323:名無し野電車区
17/09/11 20:15:29.22 lbmTw+wT.net
>>310
とりあえず広く議論できる場を作ったのでこちらでも議論をしてみては？
URLﾘﾝｸ(mevius.2ch.net)

324:名無し野電車区
17/09/11 20:35:48.49 48tcrh4S.net
>>310
それくらいで個人攻撃言われてもな。そっちも同じことを周りにしてるのだが
案の一つとしては悪くないと思うが、少々ごり押し感が強いから反発したくなるんだよな。
私以外にも反発するスレあるのだし、ある程度は受け入れた方がいいのじゃないか？
もちろんこっちに対しても同様の言われ方してる部分あるのでお互い様だが
まあ、誰かが専用スレ立ててくれんだし、そっちでも続きしてみたら？

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