【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 51 at RAIL
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842:名無し野電車区
17/10/17 20:55:46.86 Zy7k3M+c.net
佐賀空港が福岡第二空港となるので費用対効果は最大
飛行機発着枠不足に悩む、福岡都市圏への影響は大きい
>>816
整備新幹線における整備計画には「筑紫平野分岐、佐賀市付近経由」とある
北陸も小浜市付近経由とあったから小浜経由のルートに決まった
それにかもめが通る鳥栖、佐賀、江北をスルーできるようなら武雄〜諫早着工の時にももめてない
>>817
佐賀の地方負担のあての話であって基地の有無の話ではない


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