京阪電車スッレド Part202

京阪電車スッレド Par ..

173:名無し野電車区
17/09/01 23:59:55.74 rUDexgqV.net
>>169
将来的には外からのお客さんを取り込まないとしんどい。沿線に将来性がない。
その点で京阪はかなり不利。

174:名無し野電車区
17/09/02 01:37:29.15 m5pUPfUq.net
お客様呼び込む前に、敗方から犯罪者撒き散らすのをやめろよ

175:名無し野電車区
17/09/02 02:28:17.03 4xHyUZrO.net
>>174
京土人さん万歳！

176:名無し野電車区
17/09/02 06:21:11.63 x/0XdTDa.net
こないだの決算関連資料を見てると、京阪は定期客数が１，１％増で５社中２位タイ
これがどこまで減るか

177:名無し野電車区
17/09/02 07:17:50.03 yRm1r+Op.net
>>169
よそ者を徹底的に排除し、利用者の99％が地元民で占められてる近鉄南大阪線の現状を知っているのか？
沿線外からの乗客が年に1度のPL花火を除きほぼ皆無で、沿線地域も閉鎖的になり不動産屋から見向きもされないようになり人口減少に苦しんでいる
人口減少時代に沿線外からの乗客を取り込むのは必要不可欠

178:名無し野電車区
17/09/02 09:26:15.85 i452Ac5Z.net
>>177
どーせ人口減がもっと進めば、その余所からも人が来なくなる。

179:名無し野電車区
17/09/02 09:40:31.87 aKfxJmac.net
東京すし詰め電車からいくらでも持ってこられる余地はある。
今後在宅オフィスが一般化すれば地方に人は流れていくはずだしその時の利便性を考えて
おけいはんは色んな私鉄様方に頭下げて乗入させてもらうべき。
手始めに梅田線か

180:名無し野電車区
17/09/02 10:44:43.95 4Pdy7sgJ.net
>>177
京阪の乗客の減少の酷さは南大阪線とそんなに変わらないのだが
松原、藤井寺、羽曳野、富田林、河内長野と
守口、門真、寝屋川、枚方、交野の比較だ
前者は存在感がない、後者はガラの悪さで有名
無名なのと悪名高いのではどちらがマシかということ

181:名無し野電車区
17/09/02 11:07:53.50 i452Ac5Z.net
>>180
目糞鼻糞。

182:名無し野電車区
17/09/02 11:27:56.86 vslZuRJQ.net
天王寺/あべのの街が好きな人には南大阪線もありなんだが
まけいはんにはそんな心のよりどころになる街がない
京橋乗り換えはまけいはんユーザーにとって罰ゲームでしかない
敗方T-災都や糞袴モールってなんですか？

183:名無し野電車区
17/09/02 13:37:59.00 m1DgLSGT.net
>>182
内容はともかく、文面がキチガイ丸出し。

184:名無し野電車区
17/09/02 14:28:25.25 tCS9SL0l.net
京阪のオンリーワン的なとこ好きだけどなぁ
少子高齢化社会の今そんなこと言ってる場合ではないか

185:名無し野電車区
17/09/02 19:29:54.45 jE9/bYTu.net
プレミア車両、邪魔でしか無いな

186:名無し野電車区
17/09/02 19:33:35.72 HnS4Qg8w.net
プレミアムカーの4人孤立区画は4人グループ客で占拠できるのでは？
個室にして部屋単位で発売しても良いはず
781系にもドア増設に際し台枠の枕梁を切らないようドア位置を決めてて8人の孤立区画が出来てしまった

187:名無し野電車区
17/09/02 19:54:19.34 FoE+wO1F.net
雌車とプレ車運用時は乗車出来るのは実質6両だからな

188:名無し野電車区
17/09/02 21:00:23.73 0PVQd8sy.net
8000系のプレミアムカー除く7両と、3000系8連と6000系8連で
どれが一番座席数多いの？

189:名無し野電車区
17/09/02 21:56:59.54 lN9MLjY6.net
枚方市の桜ヶ丘団地近くのヤマザキパンが30年間路上駐車しててるんだけど
なんとかしろよ？

190:名無し野電車区
17/09/02 21:57:18.56 lN9MLjY6.net
枚方市の桜ヶ丘団地近くのヤマザキパンが30年間路上駐車しててるんだけど
なんとかしろよ？

191:名無し野電車区
17/09/02 22:32:54.28 JI/TZ5kC.net
>>185
貧乏人乙

192:名無し野電車区
17/09/02 22:45:20.68 HnS4Qg8w.net
準急の門真市停車きぼんぬ
駅前後にポイント設置すれば対応できる？
森小路停車はバリアフリー化工事でホームの一部が切り取られ不可能になった

193:名無し野電車区
17/09/02 22:54:23.04 KsQ37iGw.net
>>192
昼間、休日だけに限定すればできそうですよね。

194:名無し野電車区
17/09/02 22:54:59.41 9pKNjUrP.net
1Q定期増減率
阪神 1.8
京阪 1.4
阪急 1.2
南海 0.9
近鉄 0.4

195:名無し野電車区
17/09/03 00:34:54.71 eQigynpG.net
ハト⇔洛楽
URLﾘﾝｸ(twitter.com)

196:名無し野電車区
17/09/03 00:39:27.02 v/bZdtzH.net
>>185
雌車の方が邪魔

197:名無し野電車区
17/09/03 01:07:39.14 TvI/btdI.net
プレミアムカー良く乗るが、無札で座るやつ増えてきたなあ‼�ﾆくにおっさん！淀屋橋から、堂々と座ってるから、若い兄ちゃん紙切れちらつかしてくって掛かってた。アテンダント別にサービス提供してるわけちがうから、せめて始発駅ぐらい入り口で確認しろや

198:名無し野電車区
17/09/03 08:34:53.48 ok6WJt+0.net
>>190
クルマを運転できるパンか…すごいなww

199:名無し野電車区
17/09/03 09:17:09.73 7cjiUCn7.net
>>197
その手のDQNには束のグリーン車みたいに車内料金を導入するくらいしかないだろうな。

200:名無し野電車区
17/09/03 09:22:29.76 ymWUt6ie.net
まけかたし

201:名無し野電車区
17/09/03 09:25:13.32 DYUNifhk.net
>>197
この車両は有料ですと入口にでっかく書けば良いんだよ。
近鉄特急も最近になって運転席窓下に特急、入口側面に全席指定という表示を掲げるようになった。

202:名無し野電車区
17/09/03 09:49:01.91 /y7JsDRv.net
>>186
プレ車不調なら、そこ個室化するのもいいかもね。

ホーム上に発券機すらない状況だし、プレ車の残席○×状況だけ横目で見といて、とりあえず来た特急に飛び乗って車内精算が一般的な姿になるんじゃないだろか。
これなら予約した列車まで「待つ」必要もないし。
てか車内にはアテンダント居るんだしそれでいいような気もする。

203:名無し野電車区
17/09/03 09:55:25.64 ymWUt6ie.net
>>197
まけかた塵のなせる業

204:名無し野電車区
17/09/03 10:09:19.10 E4d01tfY.net
不正乗車が当たり前になってるんだったら
金払って使う気なくなる
優先席みたいにわざわざどかせるのめんどいし。

205:名無し野電車区
17/09/03 10:49:40.54 mK7Z394j.net
>>203
そうですよね、京土人さん。

206:名無し野電車区
17/09/03 11:07:36.50 /y7JsDRv.net
>>204
それは一理アルナ。まぁ座る前に車内精算すりゃいいんでしょうけど。
現実には悪意の塊というかあわよくばタダ乗りしようという輩がよく居るわけですな。
やっぱりプレ車が定着するまではある程度積極的に検札せなあかんのでは。

207:名無し野電車区
17/09/03 11:16:33.65 zRnnLg6o.net
>>185
ダブルデッカーの２階が、余裕で座れるようになってありがたい。

208:名無し野電車区
17/09/03 12:26:39.00 hF49/xY5.net
プレミアムカーに文句言ってる奴は乞食とガキ

209:名無し野電車区
17/09/03 13:08:33.21 Y8G/pef2.net
>>197
それは確信犯だろうな
気の弱い奴が来ても威圧感で追い出して座らせないつもりだろうな
アテンダントもちゃんと購入されている席だから何も言わないだろうし

210:名無し野電車区
17/09/03 13:33:32.68 Np2bmgFi.net
>>197
プレミアムカーは案の定、無賃乗車する奴が出て来たな
キチンと取り締まらんと、グダグダになるぞ

211:名無し野電車区
17/09/03 13:54:57.43 Y8G/pef2.net
淀屋橋から確信犯の老人が座っていたらどかせられないもんな
アテンダントも相手に老人特権を振り回されれば為す術もない
座れなかった指定券購入者に平謝りするぐらいしか出来ないだろう
老人に限らず、チンピラやチャラ男などがやりそうな手口だ
そういうのを回避するにはやはり自由席にするしかないと思うが、そうなると京橋から殆ど座れなくなるかもしれない
難しいところだな

212:名無し野電車区
17/09/03 14:25:29.32 o1yKz0oy.net
>>211
確信犯も知らないバカが何ほざく

213:名無し野電車区
17/09/03 14:28:47.08 hF49/xY5.net
老人だろうがチンピラだろうが、無賃が発覚した時点で走行中の列車から掘り出せ

214:名無し野電車区
17/09/03 14:40:56.28 /y7JsDRv.net
まぁプレ車で選択肢が広がったのはいいことだわ。
近鉄や南海と違って、快適さを得るには時間をかける（=下位種別に乗るとか始発駅まで復乗するとか）しか方法がなかった京阪神方面での革命だからなぁ。
京阪間ノンストップ時代では沿線民は乗りたくても乗れなかった京阪特急、時代が移り近所の駅に停車はするようになったものの、立って乗るしかないんじゃ
せっかくの素晴らしいアコモも転クロもあまり有難みはない。そこで有料指定席。これって結局沿線住民への直接のサービス向上になるんだよなぁ。

215:名無し野電車区
17/09/03 15:10:38.64 fOBrCxVa.net
京阪でも虚を突かれるようになるんだな

216:名無し野電車区
17/09/03 16:00:12.84 WQXz4nSo.net
>>211
アテンダントに言いつけてどいてもらうだけやろ？どいれくれんかったら車掌や駅員、最終的には警察の手を借りてもいいわけやし

217:名無し野電車区
17/09/03 16:52:49.95 E4d01tfY.net
めんどくさいわな
最初から普通車に乗ってればトラブルとは無縁なんだし
やるなら普通グリーンみたいなのが良かった。
hayamati.jp/wp-content/uploads/2016/07/gurinsyasuika.bmp

218:名無し野電車区
17/09/03 17:32:18.39 hF49/xY5.net
>>216
コミュ障なんだろ

219:名無し野電車区
17/09/03 17:35:07.54 WQXz4nSo.net
>>218
あーね

220:名無し野電車区
17/09/03 17:46:00.69 i6jIC9d8.net
>>214
大多数の客にとって、一両減らした時点でサービス低下です

221:名無し野電車区
17/09/03 17:56:23.83 /y7JsDRv.net
実際は
大多数の客の本音「どうでもいい」

222:名無し野電車区
17/09/03 18:02:02.79 PEB79We/.net
中書島から座って行けなくなったから地獄
もうＪＲで行きます。

223:名無し野電車区
17/09/03 18:09:12.82 lq7+92cE.net
>>220
よく考えたら座席数そのものも減ってるんだな…

224:名無し野電車区
17/09/03 18:39:32.72 zJt+NwXY.net
アテンダントさんにサービスしてもらう

225:名無し野電車区
17/09/03 18:39:43.35 fOBrCxVa.net
京阪の距離だと急行あれば良いんだよねぇ

226:名無し野電車区
17/09/03 18:51:39.07 WQXz4nSo.net
>>225
急行はさすがに停車駅多すぎ
京阪間で1時間かかるとかふざけすぎ
大阪ー京都で29分なんだから
梅田ー河原町でも44分だとしたら
淀屋橋ー祇園四条を45分で走り抜けないとお話にならないよな

227:名無し野電車区
17/09/03 18:52:19.03 E4d01tfY.net
もし各駅停車しかなかったら
朝ラッシュ時には野江→京橋には来る列車全てが満車で誰も乗れないだろうな。

228:名無し野電車区
17/09/03 18:54:36.62 WQXz4nSo.net
全て各駅停車なら1分ごとの頻発にできるからそうでもないだろうな
何がなんでもこの電車にってのがないから

229:名無し野電車区
17/09/03 19:13:15.15 yF94jQAS.net
糞袴は犯罪ライナーがあるんだから
通勤準急何本か糞袴始発から淀始発に変更しろよな、ぼけいはん

230:名無し野電車区
17/09/03 19:26:14.59 HtT/NV4U.net
阪急はいい加減に京都線と千里線返してくれよ

231:名無し野電車区
17/09/03 19:32:37.38 a6S4BLq7.net
>>230
もう実効支配してるから、それ無理。

232:名無し野電車区
17/09/03 19:42:31.77 Y1D/4TZI.net
>>229
そうですね、京土人さん。

233:名無し野電車区
17/09/03 20:17:32.02 QNjq9mWd.net
京阪って待避線から本線に合流するところのポイントの
速度制限きびしいところ多くないか？
25キロぐらいしかださないところけっこうあるよな？
プレミアムカーは車内精算結構いるな
金ははらってたけど正規の客が移動する羽目になってたり
やくざ風やったでこわいもんな
プレミアムのチケットも乗車券の券売機で買えるといいのにな

234:名無し野電車区
17/09/03 20:30:11.13 kXeiJTnU.net
ホームに券売機がないから「買い方わからずとりあえず飛び乗る」になってしまうんだろうな。
そういう観点からもやはり券売機は必要。

235:名無し野電車区
17/09/03 20:32:40.01 1dsA6Tlz.net
束のグリーン車やスワローみたいに事前購入と車内での清算には金額に差をつければいいのに。
そしたらよほどのことがない限りみんなあらかじめ買うようになるだろう。

236:名無し野電車区
17/09/03 20:52:38.41 E4d01tfY.net
暇潰しにスマホいじってるヤツ多いんだから
スマホで買えばいい
>>235
だな

237:名無し野電車区
17/09/03 21:03:05.68 lq7+92cE.net
>>226
京阪の急行は最早隔駅停車状態になっている。
15分サイクルのダイヤだった時代は特急との格差が大きすぎて使えないことで有名で
10分サイクル化+快速急行の誕生で発展的解消を遂げると思った。
しかしここにきて石清水八幡宮や伏見稲荷大社への利便性のため快速急行を格下げしてまでも休日の午前中に設定した。

238:名無し野電車区
17/09/03 21:43:06.97 yF94jQAS.net
災厄急行なんか設定するから泥沼に嵌まるまけいはん

239:名無し野電車区
17/09/03 21:55:11.73 mK7Z394j.net
>>238
そうですね、京土人さん。

240:名無し野電車区
17/09/03 22:04:04.80 r6WRt80c.net
>>229 ふんはかまってどこや

241:名無し野電車区
17/09/03 22:29:45.45 iZZeUiKL.net
>>231
京阪が分離独立しただけの話なんですが…。

242:名無し野電車区
17/09/03 22:29:52.98 kXeiJTnU.net
>>236
そうしない人が飛び乗る。
実際いるという事実。
あれだけ空席状況を見せびらかしておきながら「その場で買えません」は無理ありすぎ。
最短10分の待ち時間(でもだいたいの人がせいぜい数分)ではスマホでチマチマしてるうちに電車が来る。間に合わない。
券売機だと数秒で買える。
近鉄だとスマホで買えるのに今も券売機が当たり前で利用者が多いのはサッと買えるからだろう。
スマホは事前予約には向いてるが、ホーム上での即応性には全く向いてない。
しかもホームでスマホやめろという今の世の中。
即応性を解決できない限り、いくらスマホ予約を押し通そうとしても限界がある。