京阪電車スッレド Par ..
105:名無し野電車区
17/08/31 03:29:29.45 2PGcNBc2.net
11時30分少し前ぐらいに枚方市で準急出町柳行きに乗ったのだが
車内アナウンスで「この電車京橋発車後に車内の照明が一時消えエアコンが停止したのを
おわびします」とか言っていた
なんだろうな?電気機器のトラブル?
ちなみに車両は2600系だった
さすがに引退寸前の2600系平気で故障しちゃうんだな
106:名無し野電車区
17/08/31 06:31:55.38 WJynP01x.net
プレミアムカーは時空を超えてあなたの心の中を走って行きます
107:名無し野電車区
17/08/31 06:43:56.07 gzpHp8gS.net
スーパーはくとの京都〜大阪グリーン席より断然安い。
108:名無し野電車区
17/08/31 06:48:54.19 u/1qt4+w.net
>>107
…でも、断然遅い。
109:こんぷのひらこん
17/08/31 07:01:48.14 hmovp2Z1.net
>>108さん
京都から大阪へは、日本の大動脈・東海道新幹線か、格安自慢の阪急電車が便利やね
JR辛壊速・敗京阪は、なんやかんやで不便やし、響け♪ユーフォ二アムに媚びまくっているから駄目駄目
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
110:こんぷのひらこん
17/08/31 07:02:12.21 hmovp2Z1.net
>>108さん
京都から大阪へは、日本の大動脈・東海道新幹線か、格安自慢の阪急電車が便利やね
JR辛壊速・敗京阪は、なんやかんやで不便やし、響け♪ユーフォ二アムに媚びまくっているから駄目駄目
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
111:こんぷのひらこん
17/08/31 07:02:12.49 hmovp2Z1.net
>>108さん
京都から大阪へは、日本の大動脈・東海道新幹線か、格安自慢の阪急電車が便利やね
JR辛壊速・敗京阪は、なんやかんやで不便やし、響け♪ユーフォ二アムに媚びまくっているから駄目駄目
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
112:名無し野電車区
17/08/31 07:10:54.55 V5j6udlA.net
>>100
え?便意関係なく朝食後行くもんじゃないの?
そして出るもんじゃないの?
というか朝食後なんとなく催さない?
113:名無し野電車区
17/08/31 07:32:55.99 rqmaEaI9.net
>>105
ホームドアの関係で5000系が使えなくなるから2600系はまだ引退できなくなってしまった。
114:名無し野電車区
17/08/31 09:52:43.26 ys6XSBGr.net
>>113
ホームドア完成&廃車が2020年だから
その頃には2601fと2624fは製造から62年経つことになるな
流石に数が足らなくなるから5000系を支線運用とかさせるんじゃない?
115:名無し野電車区
17/08/31 09:59:35.27 DOYDMSQx.net
5000はスクラップ決定済ですが何か
116:名無し野電車区
17/08/31 10:44:26.18 MHfKR4q/.net
平日のこの時間でも京橋から出町柳方面に向かう特急のプレミアムカーの利用客多いな
意外だったw
117:名無し野電車区
17/08/31 11:21:27.50 h4GVO7Uk.net
>>112
いや、全然
朝昼晩いつ来るか分からない
時間は完全にバラバラ
118:名無し野電車区
17/08/31 12:39:59.09 DOYDMSQx.net
医者行け
119:名無し野電車区
17/08/31 12:57:14.54 uBoU87eb.net
便通がバラバラなだけで医者かかられてもな
120:名無し野電車区
17/08/31 13:59:46.71 lIFL9I/l.net
いつ便意が来るか分からないから怖いんだよ
我慢出来ないほどの便意が急に来るから
うんこが出た後なら安心して乗れるんだけど
121:名無し野電車区
17/08/31 14:09:05.03 xJsKTwUu.net
便意は正常なら朝食後だけくる。不定期な便意なら医者にいけ
122:名無し野電車区
17/08/31 17:52:03.25 mEsaFeJ+.net
IBSの可能性は高いな
年齢や癌リスク高いなら早めに医者かかればいいが
むやみやたらに医者にかかると迷惑
123:名無し野電車区
17/08/31 18:53:36.71 xNw+Pqlj.net
可能なら
5000残り6本を4連化して支線(取り扱いの関係上どちらか片方だけ)に投入して
13000を5本中間車を増備して本線に投入して数年ごまかし、
13020を4連で入れて13000に挟んでいた3両を組み込んで
余計なお世話か
124:名無し野電車区
17/08/31 19:18:38.06 q3eHQ1cm.net
京阪は単ユニット運転しないから5000の短編成化は不可。
125:名無し野電車区
17/08/31 19:36:52.97 rqmaEaI9.net
>>114
ホームドアのせいで各地で車両計画が無茶苦茶になってるんだよ。
JRだと323系は3扉になったり直通快速は4扉になったり(これは却って終日毎日雌車推進を後押ししてしまったかも)
関東じゃまだ新しい6扉車を廃止にするはめになったり、阪急では6300系の先行きが怪しい。
126:名無し野電車区
17/08/31 19:51:56.07 /dRXWKrE.net
こんなぺらぺらのチケットなの?
近鉄や南海みたいに名刺サイズの厚紙じゃないんだ。
127:名無し野電車区
17/08/31 19:53:42.31 /SMTJY0f.net
券売機による予約システムはたぶん来年度の整備になると思われる
もしかすると3000系プレミアムカーも来るかもしれんし
128:名無し野電車区
17/08/31 19:57:26.59 /SMTJY0f.net
本当ならプレミアムカーはMc車にしたかったんだろうけど
Mc車に設定すると失敗時に外すことができなくなるし
京都行きは車掌がプレカー検察すればいいが大阪行きの場合どうするのか
って問題が出てくるから中間車でも大して変わらないという結論にしかならなかった
129:名無し野電車区
17/08/31 20:07:51.90 q3eHQ1cm.net
失敗した時がどうのこうのよりMcだと外して改造できない。
130:名無し野電車区
17/08/31 20:24:44.56 /SMTJY0f.net
まあ8000系にTcがないってことがこういう時に制約に
当時は戦闘M車ってのがトレンドだったし
131:名無し野電車区
17/08/31 21:09:45.54 /RKcUE7t.net
Pカー導入の理由:金払ってもいいから座りたいという要望があったため
電車にトイレがない理由:電車でウンコしたいという要望がないため
132:名無し野電車区
17/08/31 21:20:38.56 dn3dUa1g.net
老朽化車両の扱いについては、新車投入だけでなくダイヤ減便による余剰車廃車もある程度視野に入れているんだろうが、
それでも京阪の場合は間に合わない気が。
133:名無し野電車区
17/08/31 21:29:07.26 NbfiMb23.net
>>126
南海も自動券売機で買ったらペラペラだが
134:名無し野電車区
17/08/31 21:53:53.05 iy5LHnFe.net
チケットレスが主体なのに、きっぷにこだわる鉄オタw
135:名無し野電車区
17/08/31 22:04:36.99 sf6VCpmd.net
チケットレスって便利()
136:名無し野電車区
17/08/31 22:09:07.07 23RY0ElY.net
犯罪ライナーは青切符
ペナルティ車は赤切符
でいいんでないかな?
137:名無し野電車区
17/08/31 22:18:31.83 sf6VCpmd.net
蒐集家からしたらペラッペラなチケットじゃ満足出来ないんだろうな
138:名無し野電車区
17/08/31 22:35:44.64 ODFYb263.net
>>123-124
準急と普通の半分を樟葉か淀で分断して、京都方に5000系7連6本投入とか
現昼間ダイヤで香里園〜樟葉〜丹波橋に余裕が多少できたし、淀準急で系8連を有効活用できる
(現ダイヤだと、15本中12本が昼寝だよね)
139:名無し野電車区
17/08/31 22:58:40.53 7sWs+Ia1.net
3000系増備して一般車8両を原則ラッシュ3本程度のみにするってのは
140:名無し野電車区
17/08/31 23:38:00.10 gPqP01b+.net
さあ撮り鉄だ、世界を凝縮するNikonD500と信頼のNIKKORを携えて、
引退近づく国鉄形車両の激V記録に勤しもう。
斜めストライプがいまだ新鮮、イチハチゴ踊り子を、同業ヲジンと肩を寄せあい、
シチサン・カツカツ・日の丸
復活カボチャも仲間入り、しなの鉄道イチイチゴ系を、同業アニキの股間を撫で上げ、
お邪魔な桜はパチパチし
シチサン・カツカツ・日の丸
長月のあの路線の線路脇、D500の高速連写が熱く世界を凝縮だ。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよういつものお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会!はよはよ開発、徳州会!
はよはよ禁止、バリトンサックス!はよはよ処分、バリトンサックス!
141:名無し野電車区
17/08/31 23:38:28.89 gPqP01b+.net
さあ撮り鉄だ、世界を凝縮するNikonD500と信頼のNIKKORを携えて、
引退近づく国鉄形車両の激V記録に勤しもう。
斜めストライプがいまだ新鮮、イチハチゴ踊り子を、同業ヲジンと肩を寄せあい、
シチサン・カツカツ・日の丸
復活カボチャも仲間入り、しなの鉄道イチイチゴ系を、同業アニキの股間を撫で上げ、
お邪魔な桜はパチパチし
シチサン・カツカツ・日の丸
長月のあの路線の線路脇、D500の高速連写が熱く世界を凝縮だ。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよういつものお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会!はよはよ開発、徳州会!
はよはよ禁止、バリトンサックス!はよはよ処分、バリトンサックス!
142:名無し野電車区
17/08/31 23:38:29.20 gPqP01b+.net
さあ撮り鉄だ、世界を凝縮するNikonD500と信頼のNIKKORを携えて、
引退近づく国鉄形車両の激V記録に勤しもう。
斜めストライプがいまだ新鮮、イチハチゴ踊り子を、同業ヲジンと肩を寄せあい、
シチサン・カツカツ・日の丸
復活カボチャも仲間入り、しなの鉄道イチイチゴ系を、同業アニキの股間を撫で上げ、
お邪魔な桜はパチパチし
シチサン・カツカツ・日の丸
長月のあの路線の線路脇、D500の高速連写が熱く世界を凝縮だ。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよういつものお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会!はよはよ開発、徳州会!
はよはよ禁止、バリトンサックス!はよはよ処分、バリトンサックス!
143:名無し野電車区
17/08/31 23:39:39.29 f49MmBMS.net
プリーミアムカー
144:名無し野電車区
17/09/01 00:42:18.70 +ZRjvHG/.net
近鉄沿線なので特急によく乗るが
窓枠合ってて
トイレついてて
急行停車駅なら窓口、それでなくても特急停車ホームで特急券自動販売機があって
チケットレスサービスもある
これって有料車両では当たり前のことと思う。
145:名無し野電車区
17/09/01 00:56:03.76 cHRDCfmE.net
プレミアムカーなのにあんなペラ券だと発売日に買ったプレミアムカーの券とか乗車日には印字が薄くならないか?
JRのマルス券を見習え
146:名無し野電車区
17/09/01 01:01:06.68 ReaDmIvg.net
安田大サーカスの団長がプレミアムカー乗車
URLリンク(twitter.com)
147:名無し野電車区
17/09/01 01:08:06.64 WmnsaxYd.net
>>145
販売実績のない席に座っているやつに声かけする以外はスルーしてるし問題ないんじゃない?
そもそもネット購入してるし窓口販売とか要らないけど
ネット購入できない奴らにとっては窓口販売しかないけど
148:名無し野電車区
17/09/01 01:17:33.82 wh9ANJuf.net
>>144
1時間に2本も4本も全席指定の特急車を走らせて日中なんか乗車率はお寒い感じで高額な特急料金を取ってたら特急券売機もホームに作るだろうさ
京阪は実験的要素も強いし車両に金をかけたから駅設備は最低限しか整備しなかった
方針の違いだな
これだけ人気出てきたら増備やホームでの券売機も時間の問題だな
トイレは車庫に給排水設備が要るしどうなるかな
149:名無し野電車区
17/09/01 06:31:10.36 ippO6aIQ.net
あれだ13000系7連に3000系と共通のプレミアムカー差し込んで
朝ラッシュピークでも8連プレミアムカーを運行するという案
150:名無し野電車区
17/09/01 06:32:30.35 ippO6aIQ.net
その13000/3000系共通プレミアムカーは固定ではなくラッシュ運用専用って感じで
13000系に不定期に差し込むという案
3000系プレミアムカーは常時差し込むという
151:名無し野電車区
17/09/01 06:35:41.90 j+IljSU/.net
>>150
Nゲージでやれ。
152:名無し野電車区
17/09/01 11:58:37.06 ajEWdZp9.net
阪急伊丹空港直結路線
阪急電鉄の運賃値上げの大原因になる(JRも追随値上げする京阪も)
頼むからこんな無駄遣いはやめてくれ。
阪急上層部だけが建設会社の賄賂で儲かるだけだ。
153:名無し野電車区
17/09/01 12:12:19.22 hPyipZ2L.net
正常な人なら便意は朝食後だけくる。不定期な便意なら医者にいって診てもらったほうがよい
154:名無し野電車区
17/09/01 12:16:07.18 65dzi7mG.net
>>152
そのための加算運賃。
ただしリニア開業で伊丹〜東京線の需要が激減すれば、その路線の必要性も減るね。
155:名無し野電車区
17/09/01 12:41:08.06 j+IljSU/.net
>>154
リニアだとよw
156:名無し野電車区
17/09/01 15:02:30.71 iwqw2kjb.net
しかし最近おはんきゅうはアグレッシヴに攻めてるな。はるか昔のおけいはんのよう
まぁ今回はトバシ記事かもしれんが
157:名無し野電車区
17/09/01 15:04:30.21 sBTVTZMG.net
阪急が伊丹空港線か
なにわ筋線といい阪急は景気がええな
阪急が「伊丹空港線」検討 電車で梅田から直結に
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
阪急電鉄が伊丹空港へ乗り入れる新しい路線を検討していることがわかりました。
実現すれば大阪市中心部の梅田と伊丹空港が初めて鉄道路線で直結することになります。
阪急電鉄によりますと、新しい路線は曽根駅と大阪国際空港(伊丹)結ぶ
約3.5キロの区間で、この区間を地下で結ぶ計画を検討しているということです。
現在、伊丹空港に乗り入れる鉄道は大阪モノレールのみですが、実現すれば
大阪市中心部の梅田と伊丹空港が初めて鉄道路線で直結します。
158:名無し野電車区
17/09/01 16:22:23.91 UFwWkNhKj
GCT使ってなにわ筋線から直通しないと意味がない
159:名無し野電車区
17/09/01 17:03:14.74 rUDexgqV.net
現状の路線網じゃ先はないからまとまったパイを取れて他線への波及も大きい空港に目をつけたんだろうな。
でもこういうのはさっさと作らないとダメ。「いつかできます」「考えてます」では世間がしらける。
160:名無し野電車区
17/09/01 18:46:03.92 udACIRHE.net
スレ違い
161:名無し野電車区
17/09/01 18:54:54.39 DAp4zELG.net
おしっこOKですか?
162:名無し野電車区
17/09/01 20:45:51.39 z68J6Jm0.net
ケレセウェチェケヒルが京とれいんで脱糞しつつ中之島線馬鹿にした
163:名無し野電車区
17/09/01 21:05:25.13 QjhbyzbL.net
>>156
おはんきゅうとか言って恥ずかしくないか?
164:名無し野電車区
17/09/01 21:10:43.89 9b39R7OT.net
ここで阪急にペコペコしてたら京橋〜梅田〜伊丹空港駅開通できないかね?
空港まで作るついでに南まで戻ってついでにどうや?
165:名無し野電車区
17/09/01 21:59:15.86 RzwDF4xb.net
>>164
中之島からスイッチバックで新大阪とか、更なる迷走をしそうやな(笑)
166:名無し野電車区
17/09/01 22:03:26.50 iwqw2kjb.net
城東線旧線の払い下げとかうまくいってたらだいぶ歴史も違ったんやろけどな
167:名無し野電車区
17/09/01 22:29:37.08 j+IljSU/.net
京阪は徹頭徹尾梅田に縁がない。
168:名無し野電車区
17/09/01 23:02:38.25 ippO6aIQ.net
>>153
自分は腸が太くて長すぎるのが問題なんだといわれた
>>166
払下げは上手くいってたがお金がなかったって話
169:名無し野電車区
17/09/01 23:06:06.07 YYZEfP2S.net
ハブ駅に接続してあんまり便利にし過ぎると
他所者の客大杉になる
京阪は地元民が多いからこの程度で済んでる
170:名無し野電車区
17/09/01 23:10:39.89 j+IljSU/.net
>>169
元々私鉄の路線やJRの近郊電車に余所者はあまり乗ってない。
171:名無し野電車区
17/09/01 23:12:57.04 qDuFxy3+.net
京阪インバウンド
172:名無し野電車区
17/09/01 23:34:40.87 nA6fPJdJ.net
京阪アウトバウンド
173:名無し野電車区
17/09/01 23:59:55.74 rUDexgqV.net
>>169
将来的には外からのお客さんを取り込まないとしんどい。沿線に将来性がない。
その点で京阪はかなり不利。
174:名無し野電車区
17/09/02 01:37:29.15 m5pUPfUq.net
お客様呼び込む前に、敗方から犯罪者撒き散らすのをやめろよ
175:名無し野電車区
17/09/02 02:28:17.03 4xHyUZrO.net
>>174
京土人さん万歳!
176:名無し野電車区
17/09/02 06:21:11.63 x/0XdTDa.net
こないだの決算関連資料を見てると、京阪は定期客数が1,1%増で5社中2位タイ
これがどこまで減るか
177:名無し野電車区
17/09/02 07:17:50.03 yRm1r+Op.net
>>169
よそ者を徹底的に排除し、利用者の99%が地元民で占められてる近鉄南大阪線の現状を知っているのか?
沿線外からの乗客が年に1度のPL花火を除きほぼ皆無で、沿線地域も閉鎖的になり不動産屋から見向きもされないようになり人口減少に苦しんでいる
人口減少時代に沿線外からの乗客を取り込むのは必要不可欠
178:名無し野電車区
17/09/02 09:26:15.85 i452Ac5Z.net
>>177
どーせ人口減がもっと進めば、その余所からも人が来なくなる。
179:名無し野電車区
17/09/02 09:40:31.87 aKfxJmac.net
東京すし詰め電車からいくらでも持ってこられる余地はある。
今後在宅オフィスが一般化すれば地方に人は流れていくはずだしその時の利便性を考えて
おけいはんは色んな私鉄様方に頭下げて乗入させてもらうべき。
手始めに梅田線か
180:名無し野電車区
17/09/02 10:44:43.95 4Pdy7sgJ.net
>>177
京阪の乗客の減少の酷さは南大阪線とそんなに変わらないのだが
松原、藤井寺、羽曳野、富田林、河内長野と
守口、門真、寝屋川、枚方、交野の比較だ
前者は存在感がない、後者はガラの悪さで有名
無名なのと悪名高いのではどちらがマシかということ
181:名無し野電車区
17/09/02 11:07:53.50 i452Ac5Z.net
>>180
目糞鼻糞。
182:名無し野電車区
17/09/02 11:27:56.86 vslZuRJQ.net
天王寺/あべのの街が好きな人には南大阪線もありなんだが
まけいはんにはそんな心のよりどころになる街がない
京橋乗り換えはまけいはんユーザーにとって罰ゲームでしかない
敗方T-災都や糞袴モールってなんですか?
183:名無し野電車区
17/09/02 13:37:59.00 m1DgLSGT.net
>>182
内容はともかく、文面がキチガイ丸出し。
184:名無し野電車区
17/09/02 14:28:25.25 tCS9SL0l.net
京阪のオンリーワン的なとこ好きだけどなぁ
少子高齢化社会の今そんなこと言ってる場合ではないか
185:名無し野電車区
17/09/02 19:29:54.45 jE9/bYTu.net
プレミア車両、邪魔でしか無いな
186:名無し野電車区
17/09/02 19:33:35.72 HnS4Qg8w.net
プレミアムカーの4人孤立区画は4人グループ客で占拠できるのでは?
個室にして部屋単位で発売しても良いはず
781系にもドア増設に際し台枠の枕梁を切らないようドア位置を決めてて8人の孤立区画が出来てしまった
187:名無し野電車区
17/09/02 19:54:19.34 FoE+wO1F.net
雌車とプレ車運用時は乗車出来るのは実質6両だからな
188:名無し野電車区
17/09/02 21:00:23.73 0PVQd8sy.net
8000系のプレミアムカー除く7両と、3000系8連と6000系8連で
どれが一番座席数多いの?
189:名無し野電車区
17/09/02 21:56:59.54 lN9MLjY6.net
枚方市の桜ヶ丘団地近くのヤマザキパンが30年間路上駐車しててるんだけど
なんとかしろよ?
190:名無し野電車区
17/09/02 21:57:18.56 lN9MLjY6.net
枚方市の桜ヶ丘団地近くのヤマザキパンが30年間路上駐車しててるんだけど
なんとかしろよ?
191:名無し野電車区
17/09/02 22:32:54.28 JI/TZ5kC.net
>>185
貧乏人乙
192:名無し野電車区
17/09/02 22:45:20.68 HnS4Qg8w.net
準急の門真市停車きぼんぬ
駅前後にポイント設置すれば対応できる?
森小路停車はバリアフリー化工事でホームの一部が切り取られ不可能になった
193:名無し野電車区
17/09/02 22:54:23.04 KsQ37iGw.net
>>192
昼間、休日だけに限定すればできそうですよね。
194:名無し野電車区
17/09/02 22:54:59.41 9pKNjUrP.net
1Q定期増減率
阪神 1.8
京阪 1.4
阪急 1.2
南海 0.9
近鉄 0.4
195:名無し野電車区
17/09/03 00:34:54.71 eQigynpG.net
ハト⇔洛楽
URLリンク(twitter.com)
196:名無し野電車区
17/09/03 00:39:27.02 v/bZdtzH.net
>>185
雌車の方が邪魔
197:名無し野電車区
17/09/03 01:07:39.14 TvI/btdI.net
プレミアムカー良く乗るが、無札で座るやつ増えてきたなあ‼とくにおっさん!淀屋橋から、堂々と座ってるから、若い兄ちゃん紙切れちらつかしてくって掛かってた。アテンダント別にサービス提供してるわけちがうから、せめて始発駅ぐらい入り口で確認しろや
198:名無し野電車区
17/09/03 08:34:53.48 ok6WJt+0.net
>>190
クルマを運転できるパンか…すごいなww
199:名無し野電車区
17/09/03 09:17:09.73 7cjiUCn7.net
>>197
その手のDQNには束のグリーン車みたいに車内料金を導入するくらいしかないだろうな。
200:名無し野電車区
17/09/03 09:22:29.76 ymWUt6ie.net
まけかたし
201:名無し野電車区
17/09/03 09:25:13.32 DYUNifhk.net
>>197
この車両は有料ですと入口にでっかく書けば良いんだよ。
近鉄特急も最近になって運転席窓下に特急、入口側面に全席指定という表示を掲げるようになった。
202:名無し野電車区
17/09/03 09:49:01.91 /y7JsDRv.net
>>186
プレ車不調なら、そこ個室化するのもいいかもね。
ホーム上に発券機すらない状況だし、プレ車の残席○×状況だけ横目で見といて、とりあえず来た特急に飛び乗って車内精算が一般的な姿になるんじゃないだろか。
これなら予約した列車まで「待つ」必要もないし。
てか車内にはアテンダント居るんだしそれでいいような気もする。
203:名無し野電車区
17/09/03 09:55:25.64 ymWUt6ie.net
>>197
まけかた塵のなせる業
204:名無し野電車区
17/09/03 10:09:19.10 E4d01tfY.net
不正乗車が当たり前になってるんだったら
金払って使う気なくなる
優先席みたいにわざわざどかせるのめんどいし。
205:名無し野電車区
17/09/03 10:49:40.54 mK7Z394j.net
>>203
そうですよね、京土人さん。
206:名無し野電車区
17/09/03 11:07:36.50 /y7JsDRv.net
>>204
それは一理アルナ。まぁ座る前に車内精算すりゃいいんでしょうけど。
現実には悪意の塊というかあわよくばタダ乗りしようという輩がよく居るわけですな。
やっぱりプレ車が定着するまではある程度積極的に検札せなあかんのでは。
207:名無し野電車区
17/09/03 11:16:33.65 zRnnLg6o.net
>>185
ダブルデッカーの2階が、余裕で座れるようになってありがたい。
208:名無し野電車区
17/09/03 12:26:39.00 hF49/xY5.net
プレミアムカーに文句言ってる奴は乞食とガキ
209:名無し野電車区
17/09/03 13:08:33.21 Y8G/pef2.net
>>197
それは確信犯だろうな
気の弱い奴が来ても威圧感で追い出して座らせないつもりだろうな
アテンダントもちゃんと購入されている席だから何も言わないだろうし
210:名無し野電車区
17/09/03 13:33:32.68 Np2bmgFi.net
>>197
プレミアムカーは案の定、無賃乗車する奴が出て来たな
キチンと取り締まらんと、グダグダになるぞ
211:名無し野電車区
17/09/03 13:54:57.43 Y8G/pef2.net
淀屋橋から確信犯の老人が座っていたらどかせられないもんな
アテンダントも相手に老人特権を振り回されれば為す術もない
座れなかった指定券購入者に平謝りするぐらいしか出来ないだろう
老人に限らず、チンピラやチャラ男などがやりそうな手口だ
そういうのを回避するにはやはり自由席にするしかないと思うが、そうなると京橋から殆ど座れなくなるかもしれない
難しいところだな
212:名無し野電車区
17/09/03 14:25:29.32 o1yKz0oy.net
>>211
確信犯も知らないバカが何ほざく
213:名無し野電車区
17/09/03 14:28:47.08 hF49/xY5.net
老人だろうがチンピラだろうが、無賃が発覚した時点で走行中の列車から掘り出せ
214:名無し野電車区
17/09/03 14:40:56.28 /y7JsDRv.net
まぁプレ車で選択肢が広がったのはいいことだわ。
近鉄や南海と違って、快適さを得るには時間をかける(=下位種別に乗るとか始発駅まで復乗するとか)しか方法がなかった京阪神方面での革命だからなぁ。
京阪間ノンストップ時代では沿線民は乗りたくても乗れなかった京阪特急、時代が移り近所の駅に停車はするようになったものの、立って乗るしかないんじゃ
せっかくの素晴らしいアコモも転クロもあまり有難みはない。そこで有料指定席。これって結局沿線住民への直接のサービス向上になるんだよなぁ。
215:名無し野電車区
17/09/03 15:10:38.64 fOBrCxVa.net
京阪でも虚を突かれるようになるんだな
216:名無し野電車区
17/09/03 16:00:12.84 WQXz4nSo.net
>>211
アテンダントに言いつけてどいてもらうだけやろ?どいれくれんかったら車掌や駅員、最終的には警察の手を借りてもいいわけやし
217:名無し野電車区
17/09/03 16:52:49.95 E4d01tfY.net
めんどくさいわな
最初から普通車に乗ってればトラブルとは無縁なんだし
やるなら普通グリーンみたいなのが良かった。
hayamati.jp/wp-content/uploads/2016/07/gurinsyasuika.bmp
218:名無し野電車区
17/09/03 17:32:18.39 hF49/xY5.net
>>216
コミュ障なんだろ
219:名無し野電車区
17/09/03 17:35:07.54 WQXz4nSo.net
>>218
あーね
220:名無し野電車区
17/09/03 17:46:00.69 i6jIC9d8.net
>>214
大多数の客にとって、一両減らした時点でサービス低下です
221:名無し野電車区
17/09/03 17:56:23.83 /y7JsDRv.net
実際は
大多数の客の本音「どうでもいい」
222:名無し野電車区
17/09/03 18:02:02.79 PEB79We/.net
中書島から座って行けなくなったから地獄
もうJRで行きます。
223:名無し野電車区
17/09/03 18:09:12.82 lq7+92cE.net
>>220
よく考えたら座席数そのものも減ってるんだな…
224:名無し野電車区
17/09/03 18:39:32.72 zJt+NwXY.net
アテンダントさんにサービスしてもらう
225:名無し野電車区
17/09/03 18:39:43.35 fOBrCxVa.net
京阪の距離だと急行あれば良いんだよねぇ
226:名無し野電車区
17/09/03 18:51:39.07 WQXz4nSo.net
>>225
急行はさすがに停車駅多すぎ
京阪間で1時間かかるとかふざけすぎ
大阪ー京都で29分なんだから
梅田ー河原町でも44分だとしたら
淀屋橋ー祇園四条を45分で走り抜けないとお話にならないよな
227:名無し野電車区
17/09/03 18:52:19.03 E4d01tfY.net
もし各駅停車しかなかったら
朝ラッシュ時には野江→京橋には来る列車全てが満車で誰も乗れないだろうな。
228:名無し野電車区
17/09/03 18:54:36.62 WQXz4nSo.net
全て各駅停車なら1分ごとの頻発にできるからそうでもないだろうな
何がなんでもこの電車にってのがないから
229:名無し野電車区
17/09/03 19:13:15.15 yF94jQAS.net
糞袴は犯罪ライナーがあるんだから
通勤準急何本か糞袴始発から淀始発に変更しろよな、ぼけいはん
230:名無し野電車区
17/09/03 19:26:14.59 HtT/NV4U.net
阪急はいい加減に京都線と千里線返してくれよ
231:名無し野電車区
17/09/03 19:32:37.38 a6S4BLq7.net
>>230
もう実効支配してるから、それ無理。
232:名無し野電車区
17/09/03 19:42:31.77 Y1D/4TZI.net
>>229
そうですね、京土人さん。
233:名無し野電車区
17/09/03 20:17:32.02 QNjq9mWd.net
京阪って待避線から本線に合流するところのポイントの
速度制限きびしいところ多くないか?
25キロぐらいしかださないところけっこうあるよな?
プレミアムカーは車内精算結構いるな
金ははらってたけど正規の客が移動する羽目になってたり
やくざ風やったでこわいもんな
プレミアムのチケットも乗車券の券売機で買えるといいのにな
234:名無し野電車区
17/09/03 20:30:11.13 kXeiJTnU.net
ホームに券売機がないから「買い方わからずとりあえず飛び乗る」になってしまうんだろうな。
そういう観点からもやはり券売機は必要。
235:名無し野電車区
17/09/03 20:32:40.01 1dsA6Tlz.net
束のグリーン車やスワローみたいに事前購入と車内での清算には金額に差をつければいいのに。
そしたらよほどのことがない限りみんなあらかじめ買うようになるだろう。
236:名無し野電車区
17/09/03 20:52:38.41 E4d01tfY.net
暇潰しにスマホいじってるヤツ多いんだから
スマホで買えばいい
>>235
だな
237:名無し野電車区
17/09/03 21:03:05.68 lq7+92cE.net
>>226
京阪の急行は最早隔駅停車状態になっている。
15分サイクルのダイヤだった時代は特急との格差が大きすぎて使えないことで有名で
10分サイクル化+快速急行の誕生で発展的解消を遂げると思った。
しかしここにきて石清水八幡宮や伏見稲荷大社への利便性のため快速急行を格下げしてまでも休日の午前中に設定した。
238:名無し野電車区
17/09/03 21:43:06.97 yF94jQAS.net
災厄急行なんか設定するから泥沼に嵌まるまけいはん
239:名無し野電車区
17/09/03 21:55:11.73 mK7Z394j.net
>>238
そうですね、京土人さん。
240:名無し野電車区
17/09/03 22:04:04.80 r6WRt80c.net
>>229 ふんはかまってどこや
241:名無し野電車区
17/09/03 22:29:45.45 iZZeUiKL.net
>>231
京阪が分離独立しただけの話なんですが…。
242:名無し野電車区
17/09/03 22:29:52.98 kXeiJTnU.net
>>236
そうしない人が飛び乗る。
実際いるという事実。
あれだけ空席状況を見せびらかしておきながら「その場で買えません」は無理ありすぎ。
最短10分の待ち時間(でもだいたいの人がせいぜい数分)ではスマホでチマチマしてるうちに電車が来る。間に合わない。
券売機だと数秒で買える。
近鉄だとスマホで買えるのに今も券売機が当たり前で利用者が多いのはサッと買えるからだろう。
スマホは事前予約には向いてるが、ホーム上での即応性には全く向いてない。
しかもホームでスマホやめろという今の世の中。
即応性を解決できない限り、いくらスマホ予約を押し通そうとしても限界がある。
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