【浜松】東海道線名古屋口スレ60【米原】

【浜松】東海道線名古 ..

775:名無し野電車区
18/08/29 17:57:18.92 gKk0yPE1.net
>>761 米原快速の金山は熱田へ持ってくし

776:名無し野電車区
18/08/29 18:59:59.16 9cKS7TOD.net
大府って1・4番線で折り返し出来るの？

777:名無し野電車区
18/08/29 22:56:37.53 l7DrbYnK.net
>>766
多分無理
２・３番線から

778:名無し野電車区
18/08/29 23:12:54.60 05oUQkSw.net
そういや安城発着はウヤ時にすら全く見ないな

779:名無し野電車区
18/08/29 23:34:48.87 EsqxVtKC.net
安城って4番線使ってないし、ほぼ1面2線の駅じゃね
たまに1番線使うくらいか

780:名無し野電車区
18/08/30 00:47:38.21 sadZyttC.net
かもね

781:名無し野電車区
18/08/30 01:12:38.25 .net
秋の乗り放題パス利用者まで禁止にしてるキチガイスレがあるらしい
ここの兄弟スレだが

782:名無し野電車区
18/08/30 02:29:31.38 4Zzt/bSy.net
笠寺大府の南方貨物線用地がもったいなさすぎる

783:名無し野電車区
18/08/30 07:19:53.20 oXZdX+fj.net
東海道線で朝から緑シートの変なやつに遭遇するとがっかりするな。あいつはいつか駆逐されないのかな…？

784:名無し野電車区
18/08/30 07:51:21.12 NSMRLXhh.net
武豊線→大府→笠寺→地下に潜って桜本町→桜通線直通の計画中だぞ。
妄想民の頭の中で。

785:名無し野電車区
18/08/30 08:35:38.83 oIu0eWw0.net
飯田線は、浜松方面に直通運転できないので、飯田線からきた電車が豊橋から西小坂井にバックして、
また、豊橋に向かい浜松に向かった電車があった。
臨時か、団体か忘れたが。
豊橋駅構内の配線を見直すべき。

786:名無し野電車区
18/08/30 09:09:28.73 crHasome.net
日車の関東方面の輸送ってわざわざ西小坂井に戻してるのか？

787:名無し野電車区
18/08/30 10:02:01.67 7/9CPZx8.net
>>775
直通できる
飯田からは豊橋上1番か上2番に直接入れる
関東向け甲種はたいがい上1番(5番ホーム)経由

788:名無し野電車区
18/08/30 12:27:17.50 oIu0eWw0.net
>775
間違えていました。逆でした
東海道本線は上り、下り列車ともに4～8番線の各線から出発はできるが、入線は上り列車が4～6番線、下り列車が7・8番線に限られる。
このため、浜松方面から飯田線に乗り入れる列車が設定される場合は、
豊橋駅停車後、西小坂井駅まで引き上げられ、西小坂井駅留置線で方向転換ののち4番線に再入線する。

789:名無し野電車区
18/09/01 10:18:26.84 heVn8iyD.net
数日前、東海テレビ「ニュースOne」で大府と共和の間の新駅予定地に触れていた
地元が先走ってロータリーまで作っても東海が全然その気なさそうやなあ
一日平均乗車数
笠寺　　　 **7,911
大高　　　 **4,353
南大高　　**6,738
共和　　　 **8,773
大府　　　 *14,129
逢妻　　　 **2,260
刈谷　　　 *33,916
野田新町 **2,323
東刈谷　　**5,438

790:名無し野電車区
18/09/01 10:28:26.51 heVn8iyD.net
30年ほど前、岐阜と木曽川の間、岐南町で新駅請願運動が起こってたらしいが
できてたら、そこそこ需要あったんちゃうかなー

791:名無し野電車区
18/09/01 10:28:51.40 C0jPv6Aw.net
相見ですら100年かかったし。

792:名無し野電車区
18/09/01 20:46:30.15 evWAJ67R.net
長良川を境目に卵焼きの味が変わるらしいからな

793:名無し野電車区
18/09/02 12:28:40.70 of9M7l/d.net
砂糖ドバドバ入れるん？

794:名無し野電車区
18/09/02 12:56:24.95 Ves9L32V.net
砂糖プラス味醂の多用な

795:名無し野電車区
18/09/03 18:12:18.20 Vsijmegw.net
18時00分現在
東海道本線(熱海～豊橋)
台風21号の影響により、明日9月4日（火）の運転計画は以下の通りとなります。
◎9月4日（火）の運転計画
■運転計画：15時頃から通常より本数を減らして運転します
■理由　　：台風
※台風の状況により、運転計画を変更する場合があります。
URLﾘﾝｸ(sp.traininfo.jr-central.co.jp)

796:名無し野電車区
18/09/03 19:00:40.33 5LWTE+ym.net
指令が無能すぎる

797:名無し野電車区
18/09/03 21:03:32.43 QHcLQ/q4.net
踏切安全確認で東海道線グチャグチャ

798:名無し野電車区
18/09/03 22:20:49.59 40BEY//B.net
朝は朝で武豊線大雨だの、南大高車両故障だの、名古屋急病人だのでクッソ遅延してたしな

799:名無し野電車区
18/09/04 12:59:45.89 S2+ilF8T.net
急病人のお客様はご乗車ご遠慮ください

800:名無し野電車区
18/09/04 16:00:51.14 FHWIf7nH.net
>>789
乗った時点じゃ元気だったから乗ってるんだろ

801:名無し野電車区
18/09/04 21:57:32.51 nAYWhdX2.net
台風で看板が倒れた岐阜駅前
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)

802:名無し野電車区
18/09/05 11:32:42.59 vnml1gO/.net
久々に東海道線乗って疑問に思ったことがあるんだけど、名古屋駅の東海道線ってなんで電車の両数の案内しないん？

803:名無し野電車区
18/09/05 12:39:13.90 Y1saMFRc.net
短いからハズイんじゃね？

804:名無し野電車区
18/09/05 18:07:45.28 o2IJLUXJ.net
>>792
名駅なら上に乗車位置案内あるから省略してるとかかね？

805:名無し野電車区
18/09/05 21:43:49.74 vLEKpMs+.net
>>794
あーなるほどね
ありがとう

806:名無し野電車区
18/09/06 01:13:21.49 gXDhHC3c.net
>>791
例の信長像は無事だったんだ

807:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/09/06 08:59:30.05 jg/MZ/bq.net
>>792
激しく同意

808:名無し野電車区
18/09/10 20:14:27.46 iSqDqcxT.net
今日東海道線久々に乗ったんだが、岡崎や刈谷を大垣レベルの駅にしてほしいなと思った

809:名無し野電車区
18/09/10 20:15:00.73 iSqDqcxT.net
あ、駅ってのは駅舎ね

810:名無し野電車区
18/09/10 21:23:44.63 kzCiGveO.net
なんのために

811:名無し野電車区
18/09/10 21:28:51.78 A0r3ox+A.net
東海道線や名鉄本線系の沿線の駅は、名古屋圏の中でもとりわけ車志向の強いところを通るから、駅に付加価値を付ける発想はなかったと思うよ。
地下鉄の駅や、同じJRでも中央線の駅とは、そこは違う。

812:名無し野電車区
18/09/11 03:17:44.96 nCr/8lbC.net
wniの鈴木里奈でしこしこ
　　　　　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
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　　　　　　　', 　　 ,`ｰ'ﾞ､_　　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　　/
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　　　　　　／ﾊ ` ｀二二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
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０９０５８６４４３８４
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813:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/09/11 08:35:03.86 TZyW4S7d.net
ATACS導入あくしろや埼京線見習え

814:名無し野電車区
18/09/14 07:01:32.58 Hlh7RVG8.net
早送り？
ちがうの？

815:名無し野電車区
18/09/14 15:55:26.43 GQFa3lma.net
車志向の違いってどこから来るんだろうな
中央線だと名古屋市外の勝川～高蔵寺ですらかなりのもんじゃん

816:名無し野電車区
18/09/14 23:58:37.21 TwkS26Ph.net
>>805
人口密度が高ければ自動的に公共交通も便利な街になって車依存の傾向は弱くなる
結局はどこも田舎ってこと
名古屋圏の場合は自動車関連産業が盛んで、趣味が車のケースも多い
系列会社だと自社製品の購入が義務になってるところもけっこうある
結果的に車社会になりがち

817:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/09/16 16:34:51.38 I+xvl444.net
>>806
そやな

818:名無し野電車区
18/09/16 18:30:02.66 Tb2qtnKt.net
>>805-806
自動車関連産業勤務だと、車通勤にせざるを得ないこともあるね。
勤務先が公共交通がない、または不便な郊外の工場とか、交代勤務があるとか。

819:名無し野電車区
18/09/16 20:03:25.72 zp3zyKxC.net
なんか名古屋圏は自動車産業だけと思い込みで書きこむアホいるな
静岡・浜松ほど車依存はしてないけど
都市部にあるあの有名なSUZUKIなんてひどいらしいな

820:名無し野電車区
18/09/16 20:12:27.21 i6GMy8DC.net
スズキの社員で通勤はスズキ、プライベートで輸入車乗ってる奴見たことある

821:名無し野電車区
18/09/16 20:34:26.65 qKs15yly.net
朝の通勤時間帯に東海道線上りに乗ってると、刈谷駅で一気に9割降りてガラガラになる
あの集中のしかたはヤバい

822:名無し野電車区
18/09/16 22:04:44.91 m7YsWWwW.net
あんな田舎でバス路線もない駅周辺は風俗街しかない刈谷が利用客第９位とか愛知県終わってるな

823:名無し野電車区
18/09/16 22:16:27.13 TIm8CXjt.net
刈谷にはトヨタの工場があるからな

824:名無し野電車区
18/09/16 22:32:43.81 cGxkzybz.net
刈谷はデンソー本社移転すれば駅利用者減るでしょ

825:名無し野電車区
18/09/16 22:56:13.77 i6GMy8DC.net
【愛知】トヨタ工場で作業員死亡　移設中の機械が倒れる
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)

826:名無し野電車区
18/09/16 23:00:02.17 9HGVBH3y.net
>>814
織機やアイシンがあるでしょ

827:名無し野電車区
18/09/16 23:04:04.57 WtEZGC7Q.net
>>814
どこに移転するんだよ？

828:名無し野電車区
18/09/16 23:49:27.34 WBjw8FmG.net
>>811 名古屋方面の電車に全ての通勤客が集中するよりはいいよ。まだ分散されてる

830:名無し野電車区
18/09/16 23:54:13.26 rOpgVbwe.net
今日のさわやかウォーキング500万人記念号は373系F3編成で運行された

831:名無し野電車区
18/09/16 23:57:46.93 WtEZGC7Q.net
>>818
ただまあ問題もある。
東海道豊橋方向がいくら刈谷の存在が大きいといっても、やはり通勤客の最大の流れは金山名駅へのもの。
だが、それが若干軽視されている感じはある。
笠寺大高南大高などは名駅方面へのラッシュ時の本数が異常に少ない。

832:名無し野電車区
18/09/17 00:25:58.98 xQ9//08I.net
>>820
南方貨物線ができてれば絶対変わってたよな…
今からでも複々線にできんかな

833:名無し野電車区
18/09/17 00:45:57.62 TmbUV32S.net
>>820
異常に少ないってのは弊害がある。
朝の本数が多いのは大府位で後は実質3本～4本程度。大府は逆に過剰。

834:名無し野電車区
18/09/17 01:36:32.79 INzTK+Oh.net
>>822
つまり、朝の新快速を数本特別快速にしろと。

835:名無し野電車区
18/09/17 02:11:26.32 1dMaha8a.net
武豊線からの区間快速だけで補える需要なのか？

836:名無し野電車区
18/09/17 03:54:45.46 qXGqgcq3.net
東京も大阪も東海道線は複々線なのに名古屋だけ複線で貨物が邪魔。不公平すぎないか？
国鉄なのか知らんけど

837:名無し野電車区
18/09/17 06:48:11.12 boyKfH0W.net
>>825
線増を計画した時点で貨物輸送が減り始めて複々線化する理由がなくなってたから仕方ない
それでも名古屋～稲沢は複々線化と貨客分離まではされてるけど旅客輸送の緩急分離までは必要ないのが実態だし

838:名無し野電車区
18/09/17 08:14:21.26 piZA4HLM.net
>>821
東海道線と並行して確保されてた用地は、既にあちこち転用されまくってる
あと法律の縛りで愛環と城北の線路には投資が出来ないらしい

839:名無し野電車区
18/09/17 20:46:30.23 8ilyek12.net
>>827
投資は出来るぞ
ただ投資した分賃借料も上がるという糞法でJR東海は放置してるだけ
あと愛環は賃借料払っていないから複線化は自由に出来た

840:名無し野電車区
18/09/17 20:50:36.26 NG8GHJLk.net
>>822
朝ラッシュ時に名古屋方面行きが毎時4本というのは少なすぎる
その程度の利用者数ならともかく、実際には笠寺南大高は1万超えなのだし

841:名無し野電車区
18/09/17 21:19:44.56 D3itKboF.net
>>826
名古屋稲沢間は名タ（笹島）と関西線と中央線の貨物が加わるから無いと破綻する。

842:名無し野電車区
18/09/17 22:15:31.56 avPzTV2t.net
笠寺 7911
南大高 6738
東刈谷 5438
三河安城 6760(在のみ約5200)
参考共和 8773
こう見ると、その内朝に快速止まりそうな駅がチラホラと

843:名無し野電車区
18/09/17 22:17:44.17 xQ9//08I.net
こいつらに快速停まったらほとんど各停じゃん

844:名無し野電車区
18/09/17 22:18:37.04 xQ9//08I.net
>>827
まじかぁ
今考えるとすごく勿体無いね

845:名無し野電車区
18/09/17 22:29:17.16 rlw7UmEx.net
快速と新快速と特別快速って特別停車除いた標準停車駅が一駅ずつしか違わないからもっと差別化するのはありだと思うが

846:名無し野電車区
18/09/17 23:00:26.65 KlZ+NNhCc
2505Fを　特別快速にしてほしいよね。

847:名無し野電車区
18/09/17 23:11:26.60 1dMaha8a.net
複々線ならもっと差別化してたと思うけど、複線だから今のダイヤが限界

848:名無し野電車区
18/09/17 23:54:26.86 UZzeClnF.net
>>829
まあ快速停める必要はないけど、せめて普通を朝夕だけでも毎時6本にできんもんかなあ。
やっぱ4本は少ないわ。

849:名無し野電車区
18/09/18 01:43:52.91 5pbnEApF.net
稲沢駅
2005年度 - 7,303人
2006年度 - 7,111人
2007年度 - 7,395人
2008年度 - 7,664人
2009年度 - 7,800人
2010年度 - 7,892人
2011年度 - 8,112人
2012年度 - 8,287人
2013年度 - 8,659人
2014年度 - 8,678人
2015年度 - 8,955人
2016年度 - 9,029人
知らん間に9000人を超えてるのな
朝夕ラッシュ帯以外は普通のみで毎時4本の現状
ここは清洲と枇杷島の過疎っぷりに足を引っ張られてると思う

850:名無し野電車区
18/09/18 02:16:08.22 5pbnEApF.net
岐阜～刈谷ぐらいが複々線になってると
利便性が増して沿線人口が結構いい感じになりそうだが。
国鉄時代の時刻表を見ると毎時2本とか本当に酷いもんだな。
まるでやる気なし、名鉄名古屋本線にボコボコにされて、旅客線の複々線なんてとんでもない話だよな
ただ東海は他のJR5社が羨むほど東海道新幹線で暴利を貪って
せめて名古屋近辺の東海道本線への投資はなんとかできなかったのかと。
東や西は在来線で攻めの姿勢を見せているのに残念

851:名無し野電車区
18/09/18 08:06:42.82 8+keezrC.net
>>839
攻めの姿勢とは廃線・第三セクター化のこと？

852:名無し野電車区
18/09/18 09:31:13.16 USOWR7Bg.net
東海道線にこれ以上投資しても無駄だからやらんでしょ？やるならオール8両とかそんな程度だと思う。
半田が高架駅になるのが2023年だと思ったけど、半田のホームが増えれば半田発着出来るので、大府からの名古屋直通が増えて、特別快速が若干増えるかどうかってレベルだろうな。多分刈谷と大府ー名古屋は混雑緩和で別けたい筈だから武豊線がどうなるかだろね。

853:名無し野電車区
18/09/18 10:02:50.64 xuRkcL84.net
細かいことを言えば、名古屋～金山だけは一応複々線だな
あと名古屋～稲沢も、回送列車に限るけど貨物線を走ってる

854:名無し野電車区
18/09/18 12:07:54.82 Q5yQQRZr.net
大府～岡崎間各駅停車の区間快速と武豊線直通の普通を設定できれば補完種別としていい具合になりそうなんだが。

855:名無し野電車区
18/09/18 14:48:07.67 glovk0U6.net
あぁ、南方貨物線…

856:名無し野電車区
18/09/18 18:40:42.86 nHv0Z2Ws.net
>>829 名鉄の豊明じゃないけど、大府～名古屋の各駅シャトルが欲しいと？

857:名無し野電車区
18/09/18 19:47:53.94 fOEFXKch.net
幸田駅グモ発生
朝８；４０－昼運転見合わせ
無人化の影響だな

858:名無し野電車区
18/09/18 20:18:08.42 3J9rGdVL.net
>>841
東海道より武豊線への投資が有効って、物凄い勘違い君だねお前

859:名無し野電車区
18/09/18 20:59:24.48 BT7fepgo.net
>>829
中央線沿線だったらもっと便利なダイヤにしてもらえてただろうに

860:名無し野電車区
18/09/18 22:24:23.59 DHIYoNuM.net
中央線程、名古屋近郊に人集中してないからな
加えて快速停車駅と通過駅の乗客差があるせいで普通停車駅は冷遇される

861:名無し野電車区
18/09/18 22:28:49.25 Q5yQQRZr.net
南大高は昼間の客も多いから朝は逆に本数増やしにくいんじゃないか？

862:名無し野電車区
18/09/18 22:46:42.27 WhHAnPoE.net
>>849
むしろ中央線快速の存在意義がよくわからない

863:名無し野電車区
18/09/18 23:16:45.64 N5b2U72Z.net
加速ブレーキしないでたらたら走るほうが省エネ

864:名無し野電車区
18/09/19 06:14:01.39 uovf5ug5.net
名古屋圏ぐらいの人口規模だと
複々線にして速達列車の利便性が増すと利用者がどんどん増える
投資しないのは利益の9割が新幹線で黙ってても金が入ってくるから
割とガチで静岡の乗車客数のシャレにならない減少、静岡県の人口減は
JR東海の施策の影響が小さくないと思うよ

865:名無し野電車区
18/09/19 08:18:33.52 YQl3O7YD.net
>>853
＞割とガチで静岡の乗車客数のシャレにならない減少、静岡県の人口減は
＞JR東海の施策の影響が小さくないと思うよ
名古屋スレで静岡の話題をしたがる不思議な人がいますな
住む魅力がないから人口が減ってる、それだけの話
だいたい田舎なんてみんなクルマ社会だし

866:名無し野電車区
18/09/19 08:37:26.48 7BbaqAdQ.net
でも名古屋は魅力ないのに人口増えてるよ

867:名無し野電車区
18/09/19 09:03:05.57 YQl3O7YD.net
>>855
観光の魅力と住む魅力は別

868:名無し野電車区
18/09/19 10:05:43.23 +GZvK6HG.net
>>855
静岡に住む魅力がないって意味じゃない？

869:名無し野電車区
18/09/19 11:45:12.91 lBwYmuSt.net
名古屋ー岐阜運転見合わせ　９月１９日
一宮　貨物とワンボックス衝突事故

870:名無し野電車区
18/09/19 12:23:40.01 ttQE0J1/.net
例の石灰石のやつと衝突か
NHKにて確認

871:名無し野電車区
18/09/19 12:27:44.07 5QrVVuEi.net
車はは小破程度なのに、かなり時間かかってるな。
EFが自走不能なんだろうか？

872:名無し野電車区
18/09/19 13:45:18.50 ttQE0J1/.net
踏切事故は時間がかかる
信号関係の事もあるし

873:名無し野電車区
18/09/19 13:47:21.38 lBwYmuSt.net
事故部分
一宮市木曽川町黒田の踏切箇所　ワンボックス
遮断竿折って侵入したらしい
名鉄黒田駅近傍　旧葉栗郡木曽川町黒田：
鴨レ　積載貨物砂か窯業減量珪砂か？

874:名無し野電車区
18/09/19 15:11:12.00 yWG55oSS.net
笠寺ー大府間はなんとか3線引ける用地があるよね。

875:名無し野電車区
18/09/19 18:40:38.89 l/kApWAA.net
>>858 この区間、２日連続じゃねぇかよ。しかも頻発

876:名無し野電車区
18/09/20 23:20:51.19 wvCYZtVJ.net
1000トン列車に勝てるわけないのにな

877:名無し野電車区
18/09/21 17:12:09.10 IGW2WmAR.net
ケツを痛めて生きる
俺たちゃロンシー人間なのさ
キッパー民に見せられぬ
地獄のようなこの車両
(早く転クロに座りたい！！)
長いシートを吹き飛ばせ
(ハマ！シズ！ヌマ！)
ロンシー人間

878:名無し野電車区
18/09/22 09:19:04.95 Md6Vc3Av.net
あおなみ線、空港延伸構想　名古屋市、アクセス強化
2018年9月21日 14時29分
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

879:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/09/22 13:31:57.36 bu7uJabi.net
ATACS導入あくしろや埼京線見習え

880:名無し野電車区
18/09/23 18:02:21.41 CZshexmT.net
朝の下りの本数はもう文句言わない。
笠寺での通過待ちやめろ。
南大高だけで済ませろ。

881:名無し野電車区
18/09/23 23:36:51.01 pR6DJdpi.net
ｲﾔﾃﾞｽ

882:名無し野電車区
18/09/24 10:46:54.61 dQ6TNGAp.net
無人化は合理的配慮や差別の解：
三河地区閑散地帯？
コミュニティバス　月水運転　朝夕２本運転
豊川市　通院にも使い物にならない
中央西線無人駅化では民間委託出札係がいた
それよりもサービスカット　
車椅子乗車の場合少なくとも２日前にJR倒壊申し入れ
ることのようだ。
エレベータ設置は相見駅のみってか？
新幹線指定席発券実績は幸田が多く、他は少ないから
という理由で券売機設置したらしい
バリアフリーと逆行　JR倒壊
１３００ｔクラス貨物列車は昼も運行される

883:名無し野電車区
18/09/24 14:29:59.08 gUIvkP3V.net
南大高から熱田の間にちょいちょい複々線にできそうな用地っぽい空き地(?)があるけどなんのためのやつだろ

884:名無し野電車区
18/09/24 14:32:15.90 YRvqnzh8.net
>>872
南方貨物線の敷設予定地跡だよ

885:名無し野電車区
18/09/24 14:40:30.53 gUIvkP3V.net
>>873
なるほど
ありがとう
南方貨物線できてたらまた変わってたんかなぁ…

886:名無し野電車区
18/09/24 14:51:09.09 36QrTGiy.net
南方貨物線は、通るルートが悪すぎる
東海道線の下位互換でしかないから旅客に役に立つとは思えん

887:名無し野電車区
18/09/24 21:13:36.63 SMpRuTJd.net
そういや南方貨物線って笠寺から名古屋臨海高速鉄道東港線、南港線経由で名鉄と接続してセントレアにいく案があったんだな

888:名無し野電車区
18/09/24 23:04:13.00 JbGZl+xo.net
最近朝の車内が便所臭い(尿臭)
トイレ付でない号車でも臭うからエアコンなのかな
最近弱冷房っぽいし

889:名無し野電車区
18/09/24 23:41:18.63 C9Y4+TRW.net
>>877
313系のクーラーかな。
外気温がそれほど高くないときに、冷房が送風に切り替わってしばらくすると小便臭くなる。
そのうち再び冷房に切り替わり臭いが収束するような感じ。

890:名無し野電車区
18/09/25 00:44:00.44 +OTAJ1Kv.net
313系、名車だけどクーラーは致命的にダメだよね
冷房ごときケチる会社に見えないから性能が悪いのかな

891:名無し野電車区
18/09/25 00:52:05.60 feE2xhx8.net
1号車と2号車がやたらトイレ臭いのはそういうことだったのか

892:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/09/25 04:55:18.81 EhW2di6g.net
ATACS導入あくしろや埼京線見習え

893:名無し野電車区
18/09/25 12:37:42.98 5cjoh6q2.net
冷房が臭いのはたいていカビだけどな。

894:名無し野電車区
18/09/25 15:43:19.53 .net
オブライエンが連結面で小便するからだろ

895:名無し野電車区
18/09/25 22:39:51.93 KG9CfPUY.net
たいていでないはなしをしてるのだろう

896:名無し野電車区
18/10/05 18:50:56.54 9fcVqEvi.net
　>>883
￣￣＼|￣￣￣￣
|/-(。)-(ﾟ)-ヽ|　ﾁﾝﾁﾝ...
　　|　. : )'e'( : .　|　ｼｭｯ!ｼｭｯ!...
　　｀ ‐‐-uW-‐‐　　ｼｭｯ!...
　　／　 u　＼
||＼￣￣⊂⊃￣￣＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；。Дﾟ)　（ちんちんシュッ！シュッ！シュッ！ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 Uv.
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　| u|
.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　（　´,ﾟ _ 。`）アヘッｗハァハァ　 ∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　vUヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　まんまん　グチョ！グチョ！グチョ！w

897:名無し野電車区
18/10/06 22:00:25.74 .net
タブレット自動放送よりトイカの運賃引き去り端末を持たせろ

898:名無し野電車区
18/10/07 09:52:33.94 KobcNUay.net
ワイヤレスなら近くを通るだけで検察になりそうだ

899:名無し野電車区
18/10/08 06:12:10.90 .net
>>887
いやワンマン列車の話

900:名無し野電車区
18/10/11 02:22:24.31 .net
ワンマン列車ならトイカリーダーつきの料金箱でいいかw

901:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/10/11 11:05:16.28 hZMtZBVV.net
>>889
賛成

902:名無し野電車区
18/10/13 13:41:16.11 zssu42lb.net
アニメで311系と大垣駅
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)

903:名無し野電車区
18/10/13 14:09:10.35 Rck9yGgK.net
>>891
これなんだっけ
青春ブタ野郎はバニーガール先輩の夢を見ないだっけ

904:名無し野電車区
18/10/13 16:23:16.55 k9WmbcUD.net
なにこれ。路線図まで再現されとる。

905:名無し野電車区
18/10/14 08:22:39.77 0FkBO7Ed.net
忠実すぎﾜﾛﾀ

906:名無し野電車区
18/10/15 18:21:39.24 TEn3d+eh.net
JR名古屋駅ってなんで9番線がないの？

907:名無し野電車区
18/10/15 18:29:04.91 3aH0P3sE.net
そうなの？
ながいこと中央線を使っていたが、気がつかんかった。
関係ないけど、昔はゼロ番線があったな。

908:名無し野電車区
18/10/15 20:37:58.54 QQ3k9KsQ.net
>>895
９番線は「ある」
但し機関車の機回し等専用だからホームが無いだけだ

909:名無し野電車区
18/10/15 22:14:14.01 TEn3d+eh.net
>>897
なるほど
ありがとう

910:名無し野電車区
18/10/16 03:15:47.80 LwsIqXr8.net
9番線は貨物線(信号機に書いてある)だからホームがない
中央線の貨物と383系の回送が主に使ってる

911:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/10/16 03:47:17.16 YSYdRSX9.net
>>892
麻衣がでとるから正解や

912:名無し野電車区
18/10/18 23:58:11.64 /LyLiwgD.net
なるほど
ありがとう

913:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/10/21 12:27:17.32 ixhB9XkD.net
ATACS導入あくしろや埼京線見習え

914:名無し野電車区
18/10/21 18:10:53.59 2puf8hj7.net
なるほど
ありがとう

915:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/10/24 14:54:26.12 4De0pleK.net
全車両に0001 docomo設置キベンヌ

916:名無し野電車区
18/10/24 16:05:46.19 26+GOlUj.net
Aシート付き新型車両導入キベンヌ

917:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/10/25 08:56:38.66 +arGgCPv.net
>>905
普通列車グリーン車導入キベンヌ

918:名無し野電車区
18/10/29 00:42:26.81 w6nG45cO.net
Tシート
Cシート

919:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/10/31 15:38:17.24 QqaUbW4j.net
315系導入あくしろや

920:名無し野電車区
18/11/10 10:23:24.84 L0+bs8mT.net
名古屋やひがしにほん

921:名無し野電車区
18/11/13 23:56:32.48 T6xT/yOX.net
保守

922:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/11/14 15:51:29.87 z9nD4TeI.net
全駅に0001 docomo設置キベンヌ

923:名無し野電車区
18/11/25 08:45:17.75 eWttwp1y.net
グリーン車ってったって、既存のに肘掛け足掛けテーブル網ラックあるだけやんか

924:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/11/25 17:01:18.51 M7Bj+8I7.net
全車両にコンセント設置あくしろや丸ノ内線2000系見習え

925:名無し野電車区
18/11/30 23:53:30.48 Vmf9Hwfw.net
10分100えんになります

926:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/12/01 05:26:37.79 iJxzV1PY.net
>>914
無料にしろや

927:名無し野電車区
18/12/07 02:46:20.08 dBMgmShM.net
あげ

928:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/12/07 08:53:11.36 TDij08ik.net
全車両にコンセント設置あくしろや丸ノ内線2000系見習え

929:名無し野電車区
18/12/07 10:44:30.89 /XxR2cMA.net
>>917
5分50円になります

930:名無し野電車区
18/12/08 17:01:10.70 CibYi4z7.net
今日は束のJT宴が名古屋へ
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)

931:名無し野電車区
18/12/08 17:47:56.79 ZFKjBoja.net
>>919
これ蒲郡の先の所だよね？景色良いよね。

932:名無し野電車区
18/12/08 17:50:44.68 3jKVkIEl.net
国鉄485系だからなせる技(´・ω・｀)

933:名無し野電車区
18/12/08 23:46:25.80 Rz9tW7lQ.net
>>919
名古屋駅は鉄ヲタ多数だった
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)

934:名無し野電車区
18/12/08 23:58:11.14 0u0iDpN9.net
>>922
お前じゃん。。。

935:名無し野電車区
18/12/09 01:23:38.48 .net
よその車両が来て盛り上がるこのスレは名古屋のスレではない、静岡か関東のスレだ

936:名無し野電車区
18/12/13 18:33:36.03 FPkIVhRt.net
浜松から名古屋（栄）に通うか名古屋に住むか考えてる人がいてるんだが
おまいらならどうする
条件
定期代が上限越えてるのでほとんど自己負担
いざと言うときに新幹線が使えるJRと名古屋経由
半年定期だと約３１万で月５万
乗車時間は普通で片道約９０分往復３時間
近隣でアパート借りると家賃と光熱費と食費でもっと負担が大きいから
そうなると通いが正解ですかね

937:名無し野電車区
18/12/13 18:54:20.32 dD2JmCLY.net
>>925
瀬戸市から通う

938:名無し野電車区
18/12/13 19:01:06.52 Op4j6Jm3.net
>>925
浜松で転職するか名古屋に引っ越すわ

939:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/12/13 20:08:55.01 F19nTevW.net
>>918
無料にしろ

940:名無し野電車区
18/12/13 21:55:50.30 QJNnE6uq.net
>>925
金より時間を節約した方が人生は豊かになる
通勤90分は時間の無駄使いでしかない

941:名無し野電車区
18/12/13 22:24:40.99 k8HYMp/w.net
>>929
働かなければ、時間いくらでも手に入るじゃん！

942:名無し野電車区
18/12/13 22:29:34.29 s1UXFRs4.net
通勤90分が
満員電車モミモミか、机・プラグ・Wi-Fiのある指定席かは全くの別物だけどな

943:名無し野電車区
18/12/14 00:22:38.25 q6AAIk9p.net
往復三時間アマチュア無線の勉強でもしろよ　一級受かるぞ

944:名無し野電車区
18/12/14 01:45:36.81 /rXuO1QS.net
>>925
名城線の砂田橋～自由が丘あたりにしとけ、比較的だが静かだぞ

945:名無し野電車区
18/12/14 13:12:42

946:.19 ID:1G+sPJXP.net

947:名無し野電車区
18/12/14 14:22:08.84 Ff27xd2P.net
そういうのは別の板でやってくれ。
スレ違いとか地域違い以前の問題だ

948:亀にゃん
18/12/14 14:44:55.32 CZSheR6O.net
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
これは東海道線10-10ダイヤ化待ったなしだね！ｗ
2020年の改正で大きく変わりそう。

949:うさにゃん
18/12/14 14:48:42.37 CZSheR6O.net
2020年ダイヤ改正予想
・普通の笠寺待避常態化
・昼間の快速は豊橋４、岡崎２の10分ヘッドに
・反対側は大垣４岐阜２で岐阜行は稲沢停車
愛環が16分ヘッドで接続が糞だから先に東海が業を煮やした感じか

950:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
18/12/14 17:28:53.75 Zx0TsPdU.net
>>929
儂はラジオ聞きのが好きやな
 >>930
せやな儂も隠居してから充実しとるさかい

951:名無し野電車区
18/12/15 18:44:22.97 tbqqMVLq.net
>>937
いや違うだろ？
ただ単に刈谷の利用客が爆発して今の本数じゃ足らなくなって来たのと、武豊線が思った以上に利用客が増えたことによる区間快速の増発だよ。
15分ヘッドだと武豊線区間快速は2本が限界だし。

952:名無し野電車区
18/12/15 18:46:23.42 tbqqMVLq.net
新快速ではなく特別快速が二本増発される＝武豊発名古屋行き区間快速を増発時間に3本にするんだろ？多分。

953:名無し野電車区
18/12/15 19:01:16.04 tbqqMVLq.net
刈谷の平日17:00台の混みかたは異常だよ。
彼処だけ切り取るとどこの都心だよってレベルだわ。
武豊線の事を触れてないからもしかしたら大府は刈谷安城岡崎より減便なのかもしれんが。

954:名無し野電車区
18/12/15 19:03:24.53 M2JVcWwb.net
>>939
今でもその時間回送で走ってるやつを営業運転するんだろうな

955:名無し野電車区
18/12/15 19:18:26.65 8viLN1P8.net
>>942
多分、ワンマン廃止の4両化、折り返し回送を名古屋行き普通で快速に大府で接続。じゃないかな？大府ー名古屋間の普通がこれで毎時二本増やせるしね。

956:名無し野電車区
18/12/15 19:22:04.58 FgdZb1ss.net
>>941
両数が6か8なのもあって大阪より混んでる
10両止まれるんだし増結してほしいわ

957:名無し野電車区
18/12/15 19:30:41.64 8viLN1P8.net
刈谷は本当にどうにかした方が良いレベル。混みすぎ。オレは実家が岡崎だから岡崎駅は良く知ってるが、愛環のためなんてことはない。愛環は昔に比べたら滅茶苦茶使いやすい。昔は今の武豊線以下。
なんせ1時間に1本レベルだった。
今やるべきことは刈谷の混雑解消と大府ー名古屋の普通増便だろ？
って考えると大府発武豊行きワンマンを名古屋発武豊行き4両にした方が最低限のダイヤを弄るだけで済むし良いわなと思う。

958:名無し野電車区
18/12/15 21:10:54.65 g00EnVbe.net
残念だが無理だと思う

959:名無し野電車区
18/12/15 21:27:34.73 VWPYdBlL9
平日下り18～19時代だけ残っている金山発のうち18時代の2本を岡崎発に変更したね。
できれば19時代のも岡崎発にしてほしいが、運用の都合がつかなかったか。

960:名無し野電車区
18/12/15 21:40:03.25 sLj8SWEz.net
>>945 岡多線時代の日中は、２時間に１本だったらしい

961:名無し野電車区
18/12/15 22:26:08.49 UeVRe33h.net
今までのダイヤを見ると大府だけ本数を減らすとかあんまり考えられないんだよな
今の回送4本をどうにかしたりすると思うけどね

962:名無し野電車区
18/12/15 23:15:50.09 +7GMGIfq.net
新車もなけりゃほかもいじらないのにわざわざ増発するくらいだし、よっぽど刈谷の現状に危機感持ってるんだろ

963:名無し野電車区
18/12/15 23:19:10.60 FgdZb1ss.net
利用客が増えすぎて飛び抜けてるからだろうな
三河地方ではトップだし
岡崎約18000
安城約11000
刈谷約34000
大府約13000
参考岐阜約32000

964:名無し野電車区
18/12/15 23:27:29.77 y0YEPQ2A.net
>>951
これだとホームドア付けようって話になるのも無理はないか…
貨物や回送があってなおかつ定期の通過旅客列車なしなら効果が高いし。

965:名無し野電車区
18/12/15 23:46:35.12 prWaiAXK.net
>>951
ただネックとなるのは、刈谷は定期客比率が異常に高いこと
定期外の乗車人員限定だと、名古屋地区でも豊橋、岐阜、大曽根、千種よりも少なく、尾張一宮や鶴舞とあまり変わらないレベルだ
つまり昼間はあまり混んでいない（数字上は）ということになる
これがあるから苦しい

966:名無し野電車区
18/12/16 00:05:10.74 X+qe80Hf.net
刈谷から乗る客だけで見れば昼は混んでないな
実際は野田新町、東刈谷、三河安城からの乗り換え客でホーム混んでる

967:名無し野電車区
18/12/16 02:01:53.56 CImB5AB6.net
刈谷できしめん食べたい

968:名無し野電車区
18/12/16 02:57:38.81 123Q+AUL.net
>>953
出張で来る奴の数
ｽｺﾞｲｿﾞ

969:名無し野電車区
18/12/16 03:51:05.41 nJDAUIAB.net
>>953
だから帰宅ラッシュで増発するんでしょう？
と言うか休日昼間も滅茶苦茶混んでるからぞ刈谷。実質的に時間4本しかないし混むわなあ。時間6本は欲しいわ。

970:名無し野電車区
18/12/16 03:58:37.52 nJDAUIAB.net
休日だけ見るとさ、今日鶴舞線に乗ったけど10両編成ロングシートで余裕で座れるレベルなのに東海道線は金山からは座れない。混みすぎ。
だから俺は刈谷のパーク&ライドはやめて自宅近くの武豊線から名古屋に行くようにした。座れない快速で刈谷まで行き、そこから車で30分掛けて帰るなら時間合わせて武豊線で座れって帰った方が良い。

971:名無し野電車区
18/12/16 04:02:03.06 nJDAUIAB.net
鶴舞線じゃない中央線

972:名無し野電車区
18/12/16 04:03:41.99 .net
あそこが混むのは１８きっぱーと静汚韓国のせい
あ、ここは名古屋を装った静汚韓国スレか

973:名無し野電車区
18/12/16 10:04:39.98 UOdHgCLY.net
>>945
刈谷周辺の道路もラッシュ時は異様に渋滞するので鉄道利用促進もお願いします

974:名無し野電車区
18/12/16 11:21:17.24 a37Gn1Ow.net
武豊線の電車を日中も名古屋に直通、それも各駅停車で。
これにより大府からの乗客数を緩和する。
これでかなり改善できる。
ただ、これをやらないのは、武豊～名古屋往復の運転士の確保ができないためで、簡単にはいかないな。
それができるんなら昼間の大府折り返しの各停など作るわけない。

975:名無し野電車区
18/12/16 12:23:08.29 Ygvv5UTh.net
>>958
武豊線電化したこともあるし、それは選択肢としては正着だと思う
止まっても名鉄の振替輸送使えるしね

976:名無し野電車区
18/12/16 12:27:18.59 45AgCGoq.net
大府折り返しより刈谷折り返しの方が良いと思うけど、俺はてっきり自治体配慮しただけかと思ってたが。
大府は特別快速通過だから文句出るでしょ？武豊線沿線は昔に比べたら相当便利だけど、4両なのに満員で大府に来るから特別快速より混雑するし。
これが刈谷折り返しになったら刈谷ばっかり優遇しやがっててなるでしょ？

977:名無し野電車区
18/12/16 12:35:52.73 45AgCGoq.net
刈谷折り返しで何か問題でもあるのかね？武豊線のワンマン運転手が確保出来ないとかか？
そんなに運転手がカツカツなら車掌を昇格させて新入社員いれろよと思うわ。昨日今日の話じゃなく、数年前からこんな状態だぞ。
新幹線(後リニア)に集中投資も良いけど、在来線軽視しすぎじゃね？
刈谷なんてホームに人が入りきらないんだけどね。どうすんのかね？あそこは周辺がトヨタばっかりだから相対的にキチガイが少なくマナーが良いから良いけど事故が起きる前に何とかした方が良い。17時～19時までは快速を時間8本走らせた方が良いレベル。

978:名無し野電車区
18/12/16 12:38:45.80 J4KN3hMt.net
>>965
快速の混雑がイヤなら普通に乗ろうっていう発想はないのか？
結局東海道線の問題ってそういうことだ。

979:名無し野電車区
18/12/16 12:40:02.16 45AgCGoq.net
>>966
そりゃ乗らないよね。旅行じゃないし。早く帰りたいわ。

980:名無し野電車区
18/12/16 12:40:46.57 6v6jBB/t.net
>>958
中央線の日中10両は運用都合だからな。
とはいえ満席の時もあるし(前はそういうことはなかった)、6両以下だとさすがに混雑がひどい。
JRに限らずこの地方の成長と名古屋市・西三河への集中の痛みをもろに浴びてる感じだな。

981:名無し野電車区
18/12/16 12:42:05.84 6v6jBB/t.net
>>966
需要にあってないんだからそりゃだめだ。
お前は数十円余分に払って遅い名鉄に乗ることがあるか？ないだろ。

982:名無し野電車区
18/12/16 12:44:49.42 J4KN3hMt.net
>>967
逆だと思うけど。
旅行の方が速く行きたいだろ。
18きっぱーじゃあるまいし、目的の地域ならゆっくり回りたいが、そこまでの行程は新幹線や飛行機に頼る。
どうせ帰りに普通使ったところで数分の差でしかないだろ。

983:名無し野電車区
18/12/16 12:47:43.42 45AgCGoq.net
>>970
お前は現実知らんからそういう事を言う。
俺は武豊線沿線住まいなんだけど刈谷から快速乗らないと乗り継げないんだよ。あれマジで最悪だぞ。
後、ラッシュは普通もパンパンで座れない。あんな満員電車に揺られて遅く帰るなら快速に乗るわ。

984:名無し野電車区
18/12/16 12:56:56.79 45AgCGoq.net
武豊線も刈谷勤務の俺見たいなヤツがかなり多いから普通のダイヤを見直せばもう少し混雑は解消されるかも知れない。
武豊線使う人は普通使ってくれとアナウンスするか、武豊線を6両対応にして、大府で後ろ二両切り離して区間快速にくっつけるか。所謂名鉄方式で。勿論無理なことはわかってる。
書いててA9で再現してみたくなった。

985:名無し野電車区
18/12/16 15:50:15.84 Fx7/u9Ex.net
次スレ立てたで
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

986:名無し野電車区
18/12/16 15:54:32.98 Fx7/u9Ex.net
次スレの関連スレ
誰か頼むわ

987:名無し野電車区
18/12/16 17:54:10.75 4+jdGxkh.net
>>965
刈谷折り返しだと、通常上りである1・2に入線して折り返しになってしまうから、ラッシュ時にやると余計混乱するだろ
大府折り返しは武豊線ホーム使うのも都合がいい

988:名無し野電車区
18/12/16 20:13:37.89 Ygvv5UTh.net
>>965
刈谷は１番線からしか名古屋方面に折り返せないから岡崎方向からの緩急接続に問題大有りだし、刈谷から乗る客にとっても上下両方向の普通が１番線から発車することになって旅客誘導に相当混乱を来しそう
岡崎方に引き上げ線作って始発普通を４番線から出発できるのならいいんだけどね

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