JR四国スレッド Part 131

JR四国スレッド Part ..

225:名無し野電車区
17/06/29 23:41:20.09 rjPs5sR4.net
汚物223系5000番台・5000系は要らないから、高崎支社汚物113系と交換

226:名無し野電車区
17/06/29 23:55:28.71 +HWkXFIV.net
埋め

227:名無し野電車区
17/06/30 00:08:46.53 S3qPbt55.net
快速マリンライナーに高崎支社211系を導入すべし

228:名無し野電車区
17/06/30 00:08:59.81 S3qPbt55.net
快速サンポートに高崎支社107系を導入すべし

229:名無し野電車区
17/06/30 00:09:14.22 S3qPbt55.net
岡山支社の宇野線・本四備讃線の普通列車は高崎支社107系で十分

230:名無し野電車区
17/06/30 02:35:12.05 S3qPbt55.net
高崎支社の特急スワローあかぎは四国8600系を導入すべし

231:名無し野電車区
17/06/30 03:14:42.85 S3qPbt55.net
特急いしづち・しおかぜに高崎支社汚物185系を導入すべし

232:名無し野電車区
17/06/30 03:15:54.22 S3qPbt55.net
>>215
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
ターカサーキハーボーロー
ターカサキハボロー
ターカサーキハーボーロー
ターカサキハボロー
ターカサキハボロー
ターカサキハボロー
ターカサキハボロー
タカサーキーハーボーロー

233:名無し野電車区
17/06/30 03:18:36.32 S3qPbt55.net
>>170
高崎ローカルに211系すら不要！ [無断転載禁止]©2ch.net･
575 名前:名無し野電車区 [sage] :2017/06/04(日) 11:36:07.71 ID:MELHauh+
四国にはeco7200系みたいなリサイクルの偽新車が相応しい。
580 名前:名無し野電車区 :2017/06/10(土) 09:51:43.79 ID:+KgyhJdN
121系の最新式ドアー開閉ボタンがお客様に不評です

234:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
17/06/30 06:27:38.63 iiNPJrZq.net
ATACS導入キベンヌ

235:名無し野電車区
17/06/30 08:07:12.27 ZQB/4E0F.net
ジャコ天カマボコ焼き魚大根おろし切り干し大根ひじきの煮物
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ごはん味噌汁サラダコーヒーオレンジジュース牛乳おかわり自由

236:名無し野電車区
17/06/30 08:14:20.14 ZQB/4E0F.net
ジャコ天カマボコ焼き魚大根おろし切り干し大根ひじきの煮物
ごはん味噌汁サラダ海苔コーヒーオレンジジュース牛乳愛媛みかん

ごはん味噌汁サラダコーヒーオレンジジュース牛乳おかわり自由

237:名無し野電車区
17/06/30 08:19:14.83 29b1gsaW.net
埋め

238:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
17/06/30 09:10:09.78 iiNPJrZq.net
全台車をefWINGに交換すべし

239:名無し野電車区
17/06/30 09:10:12.89 nzGQTl9x.net
予讃線より土讃線の収支悪化がすさまじい

240:名無し野電車区
17/06/30 09:21:41.71 S3qPbt55.net
高崎支社の汚物を千マリE209系に交換すべし

241:名無し野電車区
17/06/30 09:22:49.72 S3qPbt55.net
土讃線より吾妻線の収支悪化がすさまじい

242:名無し野電車区
17/06/30 09:23:47.64 S3qPbt55.net
快速マリンライナーは高崎支社汚物車両で十分

243:名無し野電車区
17/06/30 09:24:19.30 S3qPbt55.net
>>170
高崎ローカルに651系すら不要！ [無断転載禁止]©2ch.net･
575 名前:名無し野電車区 [sage] :2017/06/04(日) 11:36:07.71 ID:MELHauh+
四国にはeco7200系みたいなリサイクルの偽新車が相応しい。
580 名前:名無し野電車区 :2017/06/10(土) 09:51:43.79 ID:+KgyhJdN
121系の最新式ドアー開閉ボタンがお客様に不評です

244:名無し野電車区
17/06/30 09:30:26.91 nzGQTl9x.net
URLﾘﾝｸ(wwwtb.mlit.go.jp)
平成元年（1989。瀬戸大橋開業1年後）と平成26年度（2014年）　区間通過人数（輸送密度）
高松－多度津　30372→22746
宇多津（坂出）－児島　25095→21669
多度津－観音寺　13300→9184
観音寺－今治　7978→5710
今治－松山　9224→7189
松山－宇和島（以下特記区間を除く）　3965→3189
　向井原－伊予長浜－伊予大洲？　1072→394
　向井原－内子－伊予大洲？　4445→3825
多度津－琴平　9331→5257
琴平－高知　4818→2691
高知－須崎　7093→3958
須崎－窪川　2447→1330
予土線　575→291
高松－引田　※6965→4758　※高松－徳島の値
引田－徳島　※6965→3595
鳴門－池谷　2454→1920
徳島線　　　5096→2840
徳島－阿南　6589→4717
阿南－牟岐　1817→744
牟岐－海部　467→278

245:名無し野電車区
17/06/30 09:40:54.63 UoYOG+Pi.net
土讃線マイカー、高速バスかなり流れたな。

246:名無し野電車区
17/06/30 09:42:03.87 nzGQTl9x.net
さすがに末端切り落としの場合は苦情が殺到するので、県庁所在地まで三セク移管
つまり、牟岐線、土讃線高知駅以西と予土線江川崎駅から若井側
鳴門線はそのまま維持
これにより、直通乗り入れ以外すべて高知で切ることができ、特急車両数、特に特急用気動車をそこそこ削減

247:名無し野電車区
17/06/30 09:51:36.41 nzGQTl9x.net
ちなみに東洋経済の試算した営業係数（2013年度）
全体平均　140.2
瀬戸大橋　96.3
予讃線　123.8
内子線　147.8
高徳線　141.7
徳島線　163.6
鳴門線　242.8
牟岐線　198.0
土讃線　164.0
予土線　424.5

248:名無し野電車区
17/06/30 09:54:10.48 S3qPbt55.net
快速マリンライナーは高崎支社汚物車両で十分

249:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
17/06/30 10:04:32.36 iiNPJrZq.net
四国新幹線を整備新幹線に昇格させるべし

250:名無し野電車区
17/06/30 10:07:39.11 nbiNogki.net
>>247
予讃線が100切れば良いんだがな

251:名無し野電車区
17/06/30 10:14:06.39 nzGQTl9x.net
JR四国　客乗廃止
URLﾘﾝｸ(www.topics.or.jp)
客室乗務員は期間１年以内の契約社員で、１３人全員が女性。
制度が導入されたのは、車掌の大半を占める社員を契約社員に置き換えることで経費を抑えるのが狙いだった。
しかし、最近は求人広告を出すなどしても人が集まらず、客室乗務員は日中の勤務のため、車掌の勤務時間が早朝・深夜に偏るなどの弊害もあった。
あたりまえ

252:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
17/06/30 10:21:03.43 iiNPJrZq.net
死国の指令は人工知能を導入すべし

253:名無し野電車区
17/06/30 10:55:50.90 nzGQTl9x.net
営業係数をよくするのは、特急などの有料列車の本数を増やすのが効果的だが、
土讃線や高徳線でいくら増やしてもムダだったりする
つまり、「南風」枠を一部「しおかぜ」に割り、多度津いや琴平で乗り換えさせるしかない
8600系なら今度出来る3両編成を用い、新居浜もしくは松山/琴平折り返しならどうにかなるだろう（精査していないけど）
新居浜もしくは松山発着2+3、琴平発着3
高知10時発→12時着岡山13時発→高知15時着（岡山発列車は新居浜着14:39くらい）
高知12時発→14時着岡山15時発→高知17時着（岡山発列車は松山着18:00くらい）
高知14時発→16時着岡山17時発→高知19時着（岡山行列車は新居浜発15:03くらい）
この3往復を変更すればよい

254:名無し野電車区
17/06/30 11:15:09.46 nbiNogki.net
もしくはしおかぜといしづちの併結運転をやめて、しおかぜといしづち交互の30分おきのダイヤに出来ないかな
いしづちは多度津で南風と接続させて、岡山方面への乗り継ぎもさせるようにしてさ
車両数が足らなくなるだろうけど...

255:名無し野電車区
17/06/30 11:17:16.29 GCnaVOlU.net
>>254
冷蔵庫先生降臨w

256:名無し野電車区
17/06/30 11:29:35.46 ZQB/4E0F.net
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257:名無し野電車区
17/06/30 11:30:49.76 DcAAyapQ.net
>>250
松山以南の末端線区が足引っ張ってるからなぁ

258:名無し野電車区
17/06/30 11:32:41.33 nzGQTl9x.net
>>254
普通電車に大幅なしわ寄せが生じる
特に観音寺～多度津間と伊予北条～松山間で
コンスタントに多い予讃線側から少ない土讃線側へ移乗させるのも乗り換え抵抗の一つになる
あと、2000系の走行距離（特に瀬戸大橋上）を減らしたいんだよ

259:名無し野電車区
17/06/30 12:08:20.80 nbiNogki.net
>>257
もうちょっと区間ごとの係数も知りたいね

260:名無し野電車区
17/06/30 12:10:26.34 nbiNogki.net
>>258
とは言え、土讃線から乗り換え必須な時間帯が出来るのも、ただでさえ少ない旅客が減らないかって心配もあるよね
予讃線は区間によってはもうちょっと列車本数増やしてもいいと思うんだがやっぱ単線がネックだよな

261:名無し野電車区
17/06/30 12:28:17.97 9J7QNsK3.net
>>247
牟岐線は見能林以南を切ってしまえば改善しそうだけどな

262:名無し野電車区
17/06/30 12:43:54.64 29b1gsaW.net
見能林まで残しといて桑野新野由岐切り捨て、ってのがわからん。
由岐か日和佐まで残すか、阿南までだろ。

263:名無し野電車区
17/06/30 12:55:42.43 29b1gsaW.net
>>247
逆に言ったら、ここまで田舎で係数100台の所が多いのに感心する。
まあ、数年前のデータの試算だし、牟岐線辺りは今は200超えてそうだけど。
国鉄時代なんて酷い路線ばかりだったよなあ。算定方法が違うみたいだが、それを考えてもマシになってるな。

264:名無し野電車区
17/06/30 13:03:30.91 z4hXUOBV.net
ウイリーウインキー

265:名無し野電車区
17/06/30 13:48:36.56 HpAIBVe8.net
>>254
特急30分ヘッドにすると、15分置きに特急と交換。予讃線でやると2～3駅毎に特急と交換。それに普通、貨物が加わる。つまり、ほぼ全ての駅で交換となる。

266:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
17/06/30 14:51:24.55 Cnea631g.net
東武東上線をJR高崎駅まで延伸させるべし

267:名無し野電車区
17/06/30 14:52:07.30 UAJ1IM1P.net
ジャコ天カマボコ焼き魚大根おろし切り干し大根ひじきの煮物
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268:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
17/06/30 15:22:49.92 iiNPJrZq.net
台車を全てefWINGに交換すべし

269:名無し野電車区
17/06/30 15:26:27.54 crxwvWL4.net
ジャコ天カマボコ焼き魚大根おろし切り干し大根ひじきの煮物
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270:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
17/06/30 15:40:46.41 iiNPJrZq.net
四国新幹線断固支持

271:名無し野電車区
17/06/30 16:41:45.46 m1K35CMd.net
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272:名無し野電車区
17/06/30 17:14:47.30 L5yMu2Oj.net
ジャコ天カマボコ焼き魚大根おろし切り干し大根ひじきの煮物
ごはん味噌汁サラダ海苔コーヒーオレンジジュース牛乳愛媛みかん

ごはん味噌汁サラダコーヒーオレンジジュース牛乳おかわり自由

273:名無し野電車区
17/06/30 18:11:00.87 k5eGfTk2.net
岡山で新幹線からしおかぜに乗り換えるんだが初の岡山駅で8分間の乗り換え時間で大丈夫かな？

274:名無し野電車区
17/06/30 18:44:16.91 pLbMB2Y8.net
>>273
そんなに広くないよ。とはいえ万が一があるので小走りでどうぞ。

275:名無し野電車区
17/06/30 19:32:27.29 TvYhaZAc.net
>>258
素直に
◎いしづち全廃
◎南風の岡山乗り入れ廃止
(多客期中心の岡山―高知の立ちっぱを無くす・2000の老朽化対策や単線が残る宇野線のスジに余裕を持たせる意味合いで)
◎マリンライナーを岡山―多度津運転にして南風を補完
◎高松―岡山は各停と8600や2000使用の特急を毎時1本ずつ運転
(各停は岡山―児島と高松―坂出運行列車を統合の上で)
をやれば良いんだよ
その上で岡山―善通寺・琴平、高松―倉敷、丸亀―倉敷で瀬戸大橋高速バスを復活させる
関西では鉄道利用だと乗り換えが必要なOCAT―京都や布施―京都とかでも高速バス運行してるんだから
予讃線・土讃線・瀬戸大橋線でダイヤ乱れたときの代替にもなるし、香川―岡山の通勤・通学利用も多い実情をも考慮すれば瀬戸大橋高速バスが無いなんて考えられない
先代の瀬戸大橋高速バスが廃止されてから四国の高速道路の発達や高松中央インター周辺の宅地開発が進んだ今こそ瀬戸大橋高速バスが必要なんだよ

276:名無し野電車区
17/06/30 19:35:10.62 CvccqHPk.net
>>258
南風+しまんと併結をなくすだけで2000の負担は減るからね。

277:名無し野電車区
17/06/30 19:58:49.14 yXW9il3h.net
ジャコ天カマボコ焼き魚大根おろし切り干し大根ひじきの煮物
ごはん味噌汁サラダ海苔コーヒーオレンジジュース牛乳愛媛みかん

ごはん味噌汁サラダコーヒーオレンジジュース牛乳おかわり自由

278:名無し野電車区
17/06/30 20:06:43.04 pZB+HnFa.net
>>274
サンクス

279:名無し野電車区
17/06/30 20:21:18.16 YI6nMTot.net
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
全国で鉄道関係部品１３４点盗む　３件について門司署が男を容疑で送致 2016年06月03日 15時13分
　福岡県警門司署は３日、全国１６道府県で鉄道関係の部品を盗んでいた男を、３件の窃盗容疑で小倉区検察庁に送致し、捜査を終結したと発表した。
容疑者は６１件を自供しており、同署は列車のヘッドマーク３枚、ＳＬナンバープレート２枚、行先方向板６８枚、区名札４６枚などを押収した。
　送致容疑は、今年３月２８日、北九州市門司区港町にある菓子店に展示してあった寝台特急「あかつき」のヘッドマーク１枚（時価１０万円相当）を盗んだなど、３件の窃盗容疑。
調べに対し、男は、平成２２年から２８年にかけて、北海道、京都府、富山県、徳島県など全国１６道府県で、鉄道関係の部品１３４点
（市場取引価格合計５７０万円相当）を盗んで回り、自宅に保管していたと自供したという。
＝2016/06/03 西日本新聞＝
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食べログに掲載
門司区港町の石井製菓(株)「柳月堂」店主
石井基治(当時54)(敬称略)URLﾘﾝｸ(youtu.be)
やるぢゃん!石井!

280:名無し野電車区
17/06/30 20:21:34.45 YI6nMTot.net
　鉄道アイドルの木村裕子（３３）が窃盗事件に巻き込まれ、福岡県警から事情聴取を受けたことを６日、公式ブログで報告した。
　木村が「事件巻き込まれ」のタイトルで更新したブログによると、福岡県警から事情聴取を受けたのは４日。
木村ファンの鉄道オタクが木村のブログを見て、廃止された寝台特急「あかつき」のヘッドマークが北九州市の和菓子店に飾ってあることを知り、
３月２８日に店に忍び込んで窃盗に及んだという。
　県警の取調官は木村に対して「取り調べ中も木村さんの事ばかり話すので、木村さんにも話を聞きたくて」と、呼び出しの理由を説明したという。
　木村はその容疑者の名前を告げられても思い当たらず、ただ「私が情報公開した事から事件を誘発したみたいになってしまってとても申し訳ない気持ちに…」と被害者になった店主に対して恐縮した。
　「あかつき」は長崎-京都間を結んだブルートレインで、２００８年に廃止された。
ヘッドマークとは先頭車両の前部を飾る表示板で、「あかつき」のヘッドマークは、ファンの間で時価約１０万円の値が付いているという。
URLﾘﾝｸ(www.daily.co.jp)
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食べログに掲載
門司区港町の石井製菓(株)「柳月堂」店主
石井基治(当時54)(敬称略)URLﾘﾝｸ(youtu.be)
やるぢゃん!石井!

281:名無し野電車区
17/06/30 21:15:26.22 aDiUsesS.net
四国民でe5489使ってる人いる？
本来予約番号なくても（JR西日本なら）発券できるのに、
四国内だと予約番号ないと発券できなくない？
クレームつけていいかな？

282:名無し野電車区
17/06/30 22:30:07.51 zQ/b71jb.net
>>281
西日本だろうが四国だろうが、窓口引取だと予約番号は要る
MVだと要らんが

283:名無し野電車区
17/06/30 22:33:26.43 nzGQTl9x.net
精査した結果、8600系3両の琴平折り返しができないため、下記へ変更
高知09時発→11時着岡山12時発→高知15時着（岡山発列車は伊予西条着15時前くらい）
高知12時発→14時着岡山15時発→高知18時着（岡山行列車は伊予西条発15時半くらい）
高知15時発→17時着岡山18時発→高知21時着（高知行しまんとは1時間ずらす）
>>281
そりゃ、四国は「受け取りのみ」だから
四国が絡むシステムではないから、四国のてれとりーをあらしたら大事になる

284:名無し野電車区
17/06/30 22:35:37.11 nzGQTl9x.net
>>283修正
（岡山行列車は伊予西条発15時半くらい）は17時着岡山のほう

285:名無し野電車区
17/07/01 01:23:59.24 5dC+EM9b.net
四国は絶望的想像以上に鉄道不要地に成り下がった JR四国は唯のバス会社に切り替える段階

286:名無し野電車区
17/07/01 01:38:01.44 WWEdYXdx.net
鳴門線は徳島市に近いんだから増発すれば客も増えるだろうが
設備の関係で増やせないしJRも投資意欲が無い

287:名無し野電車区
17/07/01 02:57:21.64 5fL5GXzC.net
>>253
>>275
赤字の主因は客単価低い普通列車な。

288:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
17/07/01 05:43:15.36 g9c+Zbyh.net
台車を全てefWINGを交換すべし

289:名無し野電車区
17/07/01 06:48:50.58 h4owHw/M.net
>>282
MVって？券売機のこと？
四国でそれ置いてるところってどこ？
最寄りが田舎の有人駅だから期待できず。
窓口のおっさん偉そうだし気に食わん。
>>283
マジ四国無能だなぁ。
ホテル建てたり車両開発ばかりやってる場合じゃないよ。

290:名無し野電車区
17/07/01 07:18:01.06 jH06/Zpu.net
>>289
MV(指定席券売機)設置駅
高松・坂出・丸亀・観音寺・新居浜・今治・松山・高知
URLﾘﾝｸ(www.jr-shikoku.co.jp)

291:名無し野電車区
17/07/01 07:27:00.63 DtU2Y6CR.net
>>286
普通列車、特急列車に限らず、四国は潜在的需要の多い線区はあると思うんだけど
会社側がやる気ない印象だな
自治体も巻き込んで富山のような社会実験でも起こると良いんだけど

292:名無し野電車区
17/07/01 07:34:38.47 k3SQMNZY.net
>>289
ホテルは需要が安定して存在し続けるからでしょう。
四国から本州へ引っ越した後、土地を売り払ったり土地を相続しなかった人は多いです。
でも帰省とか法事とか冠婚葬祭で一時的に戻ってくるので、寝る場所が必要になります。
そこで、兄弟親戚の家とホテルのどちらに泊まるかになります。
親戚の家に泊まってしまうと、色々頼まれ事をされたり、叔父叔母が一人になったら面倒をお前が見るべきだとか、
そろそろ戻って来いとか、後継者問題のように墓は将来どうするとか・・・
兄弟の家でも親戚が訪ねてきて同様の事がおこりえます。

293:名無し野電車区
17/07/01 07:35:20.56 wzJuCHyn.net
こんな会社にやる気なんかなかろげ。
やることは列車にアンパンマンの絵を書くことのみ。

294:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
17/07/01 07:39:38.29 g9c+Zbyh.net
汚物113系要らない

295:名無し野電車区
17/07/01 07:41:35.93 neBhiOHu.net
>>290
宇多津すらないのか。
車10分走らせて丸亀行けってことか。なんて馬鹿馬鹿しい・・・。
そのMVにできて窓口にできないってことは窓口のシステム更新が遅れてるんだな。
>>292
もっとシステムにお金かけて欲しい。
老害しかいないのかよ。

296:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
17/07/01 07:41:50.31 g9c+Zbyh.net
四国新幹線断固支持

297:名無し野電車区
17/07/01 10:27:27.63 TdsuX5yV.net
四国新幹線をJR西日本が運行して、JR四国は清算。
新幹線駅はJR西日本の管轄になるので、サービスが向上する。
在来線は既存の私鉄でいい。
2000系・8000系は博物館に展示するが、欠陥車8600系は廃車。
カーブでの揺れを比較するシミュレーターがあるとよい。

298:名無し野電車区
17/07/01 10:30:25.75 i12GbaEg.net
>>295
別に窓口でも引き換えできるんだからそれでいいんじゃないの

299:名無し野電車区
17/07/01 10:32:30.16 a84lY8Xk.net
>>290
そのうち高松・高知は転写式、あとは感熱式。
マニアはそういうのにうるさい。

300:名無し野電車区
17/07/01 10:44:32.49 neBhiOHu.net
>>298
メールが手元にあるとは限らない。分かってメールの写しを持ってりゃいいけどな。
一度取りに帰ったことあるわ。ホント改善してほしい。
e5489には予約番号が要りますなんて書いてない。

301:名無し野電車区
17/07/01 10:44:49.18 neBhiOHu.net
>>299
お前ら凄いな。

302:名無し野電車区
17/07/01 10:50:24.19 EjqKZi73.net
勘違いしてるアホがいるから言っておくけど、原則としては受け取り時に予約番号と電話番号が必要でこれは5489のサイトにも書かれてある
電話予約の際にもそれは必ず念押しされる

303:名無し野電車区
17/07/01 10:52:00.31 EjqKZi73.net
マルス上に予約一覧が表示されてそれを選ぶ形だから1件のみのときは表示されてるのを押すだけ
だから西の場合でも2件以上予約があれば予約番号を聞かれることがある

304:名無し野電車区
17/07/01 10:54:15.05 WnxnAS4m.net
ジャコ天カマボコ焼き魚大根おろし切り干し大根ひじきの煮物
ごはん味噌汁サラダ海苔コーヒーオレンジジュース牛乳愛媛みかん

ごはん味噌汁サラダコーヒーオレンジジュース牛乳おかわり自由

305:名無し野電車区
17/07/01 10:56:26.80 i12GbaEg.net
>>300
＞e5489には予約番号が要りますなんて書いてない。
いや、書いてるけど...

306:名無し野電車区
17/07/01 11:09:58.33 WnxnAS4m.net
ジャコ天カマボコ焼き魚大根おろし切り干し大根ひじきの煮物
ごはん味噌汁サラダ海苔コーヒーオレンジジュース牛乳愛媛みかん

ごはん味噌汁サラダコーヒーオレンジジュース牛乳おかわり自由

307:名無し野電車区
17/07/01 11:46:14.97 neBhiOHu.net
>>305
カードと電話番号としか書いてないよ

308:名無し野電車区
17/07/01 11:56:25.23 EjqKZi73.net
>>307
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)

309:名無し野電車区
17/07/01 12:31:57.71 neBhiOHu.net
>>308
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
※ きっぷをお受け取りには「決済クレジットカード」と「電話番号（下４桁）」が必要です。
クレーム付けるべきだと判断した。

310:名無し野電車区
17/07/01 13:30:39.29 dOqIp9e3.net
高徳EXP、うずしおを本気で潰しに来やがったなあ
一応四高参入かつ徳バス撤退も同時に行うようで

311:名無し野電車区
17/07/01 13:41:17.90 83UwdxhL.net
本線以外手放したいだろうから今更枝線のテコ入れとかしないだろうな

312:名無し野電車区
17/07/01 13:55:20.93 WnxnAS4m.net
ジャコ天カマボコ焼き魚大根おろし切り干し大根ひじきの煮物
ごはん味噌汁サラダ海苔コーヒーオレンジジュース牛乳愛媛みかん

ごはん味噌汁サラダコーヒーオレンジジュース牛乳おかわり自由

313:名無し野電車区
17/07/01 17:01:40.31 W3jWMCfU.net
朝ラッシュの実情によっては県都間をバスに誘導した方が減収増益なるかもね。

314:名無し野電車区
17/07/01 18:32:54.34 QxbYKw42.net
乗車券袋に、志国高知バージョンが登場してるな。
2000系アンパン特急の写真入り。

315:名無し野電車区
17/07/01 19:54:36.89 5OEfUoaj.net
>>295
宇多津駅のセブンイレブンを19-23時代に利用した事あるか？
東岡山駅南口のファミリーマートよりガラガラだぞ

316:名無し野電車区
17/07/01 19:56:56.50 neBhiOHu.net
>>315
アンカあってるのか？

317:名無し野電車区
17/07/01 21:38:09.11 y3Rz56Wd.net
>>310
まだ甘いだろ
本気出せば、現状でも徳島ICから乗るようになるだろうし
数年後なら松茂ターミナル廃止で
徳島東ICから乗るようになるかもしれん
高松道4車線化で徳島駅⇔高松駅間がバスで1時間になるかもな

318:名無し野電車区
17/07/02 00:52:04.49 svS8vkPs.net
それで高徳線に新型車両を投入するんですか？
性能は下がりますが。

319:名無し野電車区
17/07/02 01:14:19.94 Va15lwMK.net
>>275
マリンライナーの自由席をオールロングかセミクロスにすれば、座席転換不要で気軽に乗れるぞ
航空便や高速バスの予約が取りにくい、宇高航路も1日5往復しかない、瀬戸大橋高速バスも無い今となっては、むしろ詰め込みが効かない転換クロス(オールクロス)は迷惑だわ
まして指定席もあるし車端部やドア横は固定クロス+ドア横は補助席付で乗りにくいわ
指定席やグリーン車が満席の状態で大きな荷物を抱えた状態だと、他客とのトラブルのリスクや最悪は命を落とすことも考えないかんって
ホンマ香川―岡山(本四間)輸送は終わってるね

320:名無し野電車区
17/07/02 01:15:20.96 Va15lwMK.net
マリンが詰め込みが効かないと言うなら
同じ車内レイアウトの新快速の詰め込みが効いているのは
どう説明するんだろう。
マリンが詰め込み効かないのが本筋なら
京浜東北線並に増発という解消法もあるのだが。

321:名無し野電車区
17/07/02 02:06:04.57 hS9rVRbb.net
>>301
7000系のうち7016だけインバータが違うとか内部の人間じゃないと知らないことまで知ってる。
3年間、三津浜－伊予北条を通学してた友達に違いに気づいた？って聞いたら、
……は？
って言われた(笑)

322:名無し野電車区
17/07/02 02:26:49.44 PZ3po31F.net
>>320
1500形ではその通りになったけれども(笑)

323:名無し野電車区
17/07/02 03:20:33.54 mcOQIeCD.net
>>321
キモヲタたちなら知らないと情弱レベルの話やな。

324:名無し野電車区
17/07/02 03:32:28.20 PZ3po31F.net
>>320
宇野線の複線化と待避設備考えてね
特急削るなら別だけど。

325:名無し野電車区
17/07/02 05:54:45.59 /3hjD4yk.net
四国高速バスの高松-徳島便
4車線化と徳島インターから乗れば1時間切れそうやな
➀ 停車バス停とルート変更によりスピ－ドアップ！最短1時間17分
　　停車しなくなる停留所：高速三木、高速志度、高速津田、高速大内、高速引田、鳴門インター北口
➁ 朝早い始発・夜遅い終発へダイヤ変更！
➂ 平日と土日祝で運行ダイヤが変わります。
➃ 基本運賃が一新されます。
➄ 土日祝割引が土日祝往復割引切符になります。
➅ ネット割が使えるようになります。

326:名無し野電車区
17/07/02 06:23:49.10 gvVovBWW.net
高松徳島が高速バスか・・・。
JR四国大丈夫か？

327:名無し野電車区
17/07/02 06:40:27.01 gvVovBWW.net
>>323
何事も掘り下げていくと面白いもんだよ、と思うので「キモ」付けなくてもいいのになぁと思ったり。
ところで昨日多度津工場でカメラ持ってた人はここにいるのかい？
何かの試運転だったみたいだが。

328:名無し野電車区
17/07/02 07:11:11.00 PZ3po31F.net
しかも四国高速バスは3列シートを入れるらしい。
ソースは発射オーライ

329:名無し野電車区
17/07/02 07:19:33.86 9PW+Uc+o.net
高徳expガラガラ神戸、大阪市遊び買い物行く。

330:名無し野電車区
17/07/02 07:24:43.51 yUo4cww4.net
ヒント
昨日、丸亀製麺に行き釜揚げうどん並140円いただきました。
丸亀富士の写真ありました。

331:名無し野電車区
17/07/02 08:04:58.97 ZqM0WJ/V.net
sage

332:名無し野電車区
17/07/02 08:56:54.29 vXokKyeN.net
2600系はうずしお用に単行バージョンも製造すべきかもしれんね。
定期列車では全国初の単行特急。（臨時列車では人吉はやとの風で実績あり）
現行のN2000系は土讃線に召し上げで。

333:名無し野電車区
17/07/02 09:10:00.38 +kILeiE8.net
いやしまんとに単行入れて毎時一本死守

334:名無し野電車区
17/07/02 09:16:33.20 tr1XlwI3.net
>>332
両運でバリアフリートイレ付付で定員何名よw

335:名無し野電車区
17/07/02 11:42:26.94 dV8fqG4j.net
ジャコ天カマボコ焼き魚大根おろし切り干し大根ひじきの煮物
ごはん味噌汁サラダ海苔コーヒーオレンジジュース牛乳愛媛みかん

ごはん味噌汁サラダコーヒーオレンジジュース牛乳おかわり自由

336:名無し野電車区
17/07/02 11:53:56.25 dV8fqG4j.net
ジャコ天カマボコ焼き魚大根おろし切り干し大根ひじきの煮物
ごはん味噌汁サラダ海苔コーヒーオレンジジュース牛乳愛媛みかん

ごはん味噌汁サラダコーヒーオレンジジュース牛乳おかわり自由

337:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
17/07/02 13:21:06.20 v2VEyAam.net
>>297
それなら酉が死国を吸収合併1つの支社扱いにすれば良い

338:名無し野電車区
17/07/02 13:35:08.61 ksBHWzv1.net
>>337
馬鹿詐欺＝営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下

馬鹿詐欺は総裁閣下ではなく基地害です
URLﾘﾝｸ(mevius.2ch.net)
最近、馬鹿詐欺がとてもウザいけど
URLﾘﾝｸ(mevius.2ch.net)

339:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
17/07/02 13:44:21.34 v2VEyAam.net
台車を全てefWINGにすべし

340:名無し野電車区
17/07/02 15:11:10.82 ZqM0WJ/V.net
埋め

341:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
17/07/02 19:26:42.68 v2VEyAam.net
四国新幹線断固支持

342:名無し野電車区
17/07/02 19:53:09.97 gs6aaOuV.net
もちろんおまいらはこれに乗るんだろうな
URLﾘﾝｸ(www.jr-eki.com)

343:名無し野電車区
17/07/02 20:01:53.87 iTPwqblI.net
高徳エクスプレスはJR四国も参入していたがふさいさん路線の整理にともない撤退した経緯がある

344:名無し野電車区
17/07/03 01:25:28.74 d/8bxEHh.net
2600は土讃線のカーブを曲がりきれないと噂で乗り入れが厳しいらしい。
今、別途振り子式で計画を立ててるみたいだよ
2600は高徳南予に入れて、土讃線はN2000でつなぐみたい

345:名無し野電車区
17/07/03 01:32:31.19 Wg48Wyey.net
高徳エクスプレス
大川バスは高確率でエアロエース
徳島バスは古いバスばかりだな…

346:名無し野電車区
17/07/03 01:34:55.73 F4b5jLkg.net
先に道路をつくりすぎた－高松市
松山、徳島、高知の各県庁所在地で、高規格道路の建設が佳境を迎えている。
松山は国体に向けて松山外環状道路が着々と延びており、徳島でも末広大橋に繋がる東環状道路が、高知でも、高知南国道路のうち、高知ＩＣと高知南ＩＣを繋ぐ区間の建設が本格化してきた。
そんな中、高規格道路の建設が進んでいないのが高松市である。高松市は、2002年に高松自動車道の高松西ＩＣ－さぬき三木ＩＣが開通して以降、自動車専用道路の開通はない。
他の３市で次々と区間開通が相次ぐのを、指を加えて眺めている状態だ。

347:名無し野電車区
17/07/03 01:37:21.97 F4b5jLkg.net
「先に道路をつくりすぎた」
高松市道路交通政策課の幹部は嘆息をもらす。
「高松道を全線立体交差でつくるお金があるのなら、もっと他の区間の整備に財源を回せたのではないか」
実際に、高松西ＩＣと高松空港を自動車専用道路で結ぶ高松空港連絡道路の計画もあるが、予算の都合から、現状では自動車専用となるのは国道32号線とことでん琴平線を結ぶ2kmのみ。
「県外からの誘客の為には、松山のように全て自専道で結ぶのは必至だった」と肩を落とす。

348:名無し野電車区
17/07/03 01:38:18.15 F4b5jLkg.net
「しかし、悲観的になる必要もない。高松は他の都市よりも10年早く道路を整備したと思えばいい。国道や県道等の４車線化率は抜きん出ているし、高速道路のＩＣが市内に４つあるのも魅力だ。高松空港の国際線も近年激増している」
意気揚々と語って元気付けてはいるが、自動車専用道路を整備したいのも実情。ことでん本町交差点の改良も遅々として進まない中、えひめ国体を影ながら応援する立場となってしまった。
(百十四銀行地域経済研究センター)

349:名無し野電車区
17/07/03 02:38:11.20 cnAfCpU6.net
344～346
まあカツ丼でも食えや

350:名無し野電車区
17/07/03 03:28:17.75 47+rJ6au.net
新幹線なんて贅沢は言わんが現状の路線は維持して欲しい
自治体の支援次第なんだろうけど

351:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
17/07/03 06:05:32.88 +/JbakOL.net
ATACS導入キベンヌ

352:名無し野電車区
17/07/03 06:31:05.99 cfKAej28.net
>>344
曲がれない事は全然無くて、問題は乗り心地だけなんだがな。
どのみち最大傾斜角度が5度→2度だし、
この辺の事情( URLﾘﾝｸ(bunken.rtri.or.jp) )も有って、
2000より乗り心地が悪くなるのは仕様みたいなものだから、
後はどれだけ乗り心地悪化を許容するかって話で。

353:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
17/07/03 06:32:43.24 +/JbakOL.net
台車を全てefWINGに交換すべし

354:名無し野電車区
17/07/03 06:53:39.16 eStwEUOt.net
>>348
百十四だいっきらい

355:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
17/07/03 08:05:06.92 +/JbakOL.net
四国新幹線断固支持

356:名無し野電車区
17/07/03 08:12:24.86 2g3h5gYC.net
いつにも増してｸｿｽﾚ化してんな

357:名無し野電車区
17/07/03 09:23:43.83 V8UP7LtE.net
>>345
大川の高徳エクスプレスは、エアロエース3台とエアロバス2台の
5台配置で3台使用。エアロエース3台の時も
あるし、エアロエース1台とエアロバス2台
の時もある。

358:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
17/07/03 09:59:03.63 +/JbakOL.net
全線にICOCA導入あくしろや

359:名無し野電車区
17/07/03 11:18:52.00 ZHcpd70U.net
ICOCAで琴平行く客よく居るわ。

360:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
17/07/03 11:30:48.33 +/JbakOL.net
全車両に車内Wi-Fi設置すべし

361:名無し野電車区
17/07/03 12:14:33.59 2g3h5gYC.net
埋め

362:名無し野電車区
17/07/03 12:28:24.52 fUdOHayV.net
ジャコ天カマボコ焼き魚大根おろし切り干し大根ひじきの煮物
ごはん味噌汁サラダ海苔コーヒーオレンジジュース牛乳愛媛みかん

ごはん味噌汁サラダコーヒーオレンジジュース牛乳おかわり自由

363:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
17/07/03 12:38:51.73 +/JbakOL.net
特急車には全座席にコンセントを設置すべし

364:名無し野電車区
17/07/03 12:44:45.59 4heDtKmS.net
>>344
N2000て車両数かなり少ないんじゃ
8600系とN700系では保線も傾斜システムもクオリティーが全然違うんだろうな。
カーブの頻度や緩和曲線の不足は工事するしかないし。

365:名無し野電車区
17/07/03 13:05:18.80 ChD1SPE4.net
「噂」とか「みたい」とか多くね？

366:名無し野電車区
17/07/03 13:08:19.62 Mk8UhUs/.net
【JR四】キハ185とキハ54 連結して運用入り
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)

367:名無し野電車区
17/07/03 13:25:49.04 ChD1SPE4.net
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)
これどうなっとるん？鉄道を船で運んでたってこと？

368:名無し野電車区
17/07/03 13:48:08.89 O/KI+j6N.net
宇高連絡船をしらないバカはお父ちゃんおかあちゃんに聞け

369:名無し野電車区
17/07/03 14:15:35.31 ChD1SPE4.net
ここお爺ちゃんばっかりっしょ？
もったいぶらずに教えてよ。

370:名無し野電車区
17/07/03 14:24:52.17 O/KI+j6N.net
お前が見つめているものは何のためにある？

371:名無し野電車区
17/07/03 16:02:26.64 ChD1SPE4.net
車両が船に乗るなんてね。
客はどうすんの？上にあがっとくの？
上に上がるんなら利便性は最低だね。

372:名無し野電車区
17/07/03 16:28:29.34 O/KI+j6N.net
買えよ
古川達郎　「鉄道連絡船細見」
出版社: ジェイティビィパブリッシング; A5版 (2008/11/28)
言語: 日本語
ISBN-10: 4533073190
ISBN-13: 978-4533073199
発売日： 2008/11/28
2400円（税別）

373:名無し野電車区
17/07/03 16:44:45.35 ChD1SPE4.net
ヤダよ。そこまで勉強家じゃない。
教えてよお爺ちゃん。

374:名無し野電車区
17/07/03 16:51:06.91 O/KI+j6N.net
調べられない、買えない
でも、見つめているものは買える
矛盾していることに気づけよ

375:名無し野電車区
17/07/03 16:52:52.79 THqDXmkA.net
>>328
振り子のN2000より、3列バスの方が快適じゃね？
徳島インターから乗ってくれたらいいのになー

376:名無し野電車区
17/07/03 17:09:11.35 0lDOksI8.net
>>364
>8600系とN700系では保線も傾斜システムもクオリティーが全然違うんだろうな。
車体傾斜システムについては基本同じで、
どちらも第一世代の空気バネ車体傾斜システム。
精度が低く、目標制御角と実傾斜角の差が大きい。
8600とN700と違いは、曲線検知システムがATSかデジタルATCかってことぐらい。

377:名無し野電車区
17/07/03 18:44:08.58 fUdOHayV.net
ジャコ天カマボコ焼き魚大根おろし切り干し大根ひじきの煮物
ごはん味噌汁サラダ海苔コーヒーオレンジジュース牛乳愛媛みかん

ごはん味噌汁サラダコーヒーオレンジジュース牛乳おかわり自由

378:名無し野電車区
17/07/03 18:51:02.85 ChD1SPE4.net
>>374
買ってまで勉強したくないからかいつまんで教えてくれると嬉しいなー♪

379:名無し野電車区
17/07/03 19:20:34.93 bbqt2sAt.net
昔はゲージ幅が本州と違ったからな
色々大変だったらしい

380:名無し野電車区
17/07/03 19:29:28.95 O/KI+j6N.net
車体傾斜最大角度は、8000系・2000系が5度、8600系・2600系が2度

381:名無し野電車区
17/07/03 19:47:57.53 eJl03uzH.net
>>371
宇高連絡船の旅客車両航送は、かの紫雲丸事故をきっかけに中止。以降は貨物車両のみの航送になり、旅客は宇野駅、高松駅の２階桟橋から連絡船旅客デッキへ直接乗船となった。
ま、YouTubeで宇高航路の動画あるから見てみたらどうですか？

382:名無し野電車区
17/07/03 20:37:00.46 fUdOHayV.net
ジャコ天カマボコ焼き魚大根おろし切り干し大根ひじきの煮物
ごはん味噌汁サラダ海苔コーヒーオレンジジュース牛乳愛媛みかん

ごはん味噌汁サラダコーヒーオレンジジュース牛乳おかわり自由

383:名無し野電車区
17/07/03 20:41:38.95 ChD1SPE4.net
く、空気バネの実力・・・

384:名無し野電車区
17/07/03 20:44:54.40 ChD1SPE4.net
>>381
ふむふむ、ありがとう。探してみます。

385:名無し野電車区
17/07/03 21:11:02.05 4a6mEgb5.net
>>376
だからといって曲線の検知精度がさほど違うわけじゃないけど、緩和曲線が短い在来線だといきなり横Gで乗り心地悪く感じるよなあ
さらに線路の保守精度も甘くて揺れそのものが大きい中に0.1G近い遠心力がかかるからなおさら乗り心地がひどくなる
予讃線もロングレール化でマシにはなるやろけど、せめてG車くらいはアクティブサスペンションつけてほしかった

386:名無し野電車区
17/07/03 21:36:34.37 eStwEUOt.net
コストカットの極みですね！

387:名無し野電車区
17/07/03 21:40:47.03 fUdOHayV.net
ジャコ天カマボコ焼き魚大根おろし切り干し大根ひじきの煮物
ごはん味噌汁サラダ海苔コーヒーオレンジジュース牛乳愛媛みかん

ごはん味噌汁サラダコーヒーオレンジジュース牛乳おかわり自由

388:名無し野電車区
17/07/03 21:52:32.72 vf53yV5m.net
>>385
そのアクティブサスペンションの代わりに付けたのがコレ。
URLﾘﾝｸ(bunken.rtri.or.jp)
能力的には、
異方性空気バネ≦センタリングシリンダ(8600)＜セミアクティブサスペンション＜フルアクティブサスペンションという感じ。

389:名無し野電車区
17/07/03 23:29:25.80 fZfLu/lO.net
N700系 C:200mm G:1,435mm R:2,500m V:270km/h θ:1° 単位注意
8600系 C:105mm G:1,067mm R:600m V:120km/h θ:2° (R:400m V:100km/h, R:300m V:85km/h)
カントがフルでバネの特性が同じならN700系より遠心力は緩いはずなんだが。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)

390:名無し野電車区
17/07/04 01:06:18.59 GCE3MBFP.net
このスレに来ると、つくづく自分の鉄道マニアとしての知識は、英語で言ったら英検4級くらいのレベルやと実感するわ……。

391:名無し野電車区
17/07/04 01:42:08.34 OOK9bfNT.net
予讃線松山より高松側は最急カーブ半径300m（連続は半径302m）
予讃線松山より宇和島側は最急カーブ半径200m（もちろん連続で）
貨物列車には速度制限85km/hがついている（EF65でもEF210でも）から、フルカントではないと思う

392:名無し野電車区
17/07/04 02:08:52.55 PBI86eBU.net
鉄道警察隊ミニ広報紙「広報鉄警」北海道警察本部鉄道警察隊　電話番号011-***-****
平成29年７月号の主な内容
◆北海道警察官大募集！○願書配布開始日７月３日（月）○申込受付期間８月１日（火）～８月２８日（月）○第１次試験日９月１７日（日）○第２次試験日１０月下旬～１１月上旬※願書の交付、試験区分などの詳細については鉄道警察隊までお気軽にお問い合わせください。
(中略)
◆盗撮に注意！　薄着になるこれからの季節、札幌駅の階段やエスカレーターでの「女性に対する盗撮」の発生が予想されます。
　スマートフォンの操作などの「ながら歩行」は、自分の周囲にスキができてしまいます。
　階段やエスカレーターでは、後方に十分注意しましょう。
◆守ろう！乗車マナー　ロングシートは詰めてお座りください。
　足を広げたり、前に投げ出して座ると隣に座っている人の迷惑になるばかりか、通路を歩く人の妨げや転倒の原因になります。一人でも多くの人が座ることができるようご協力ください。
URLﾘﾝｸ(www.police.pref.hokkaido.lg.jp)

393:名無し野電車区
17/07/04 02:20:13.96 3EejAskE.net
121系第15編成が多度津入場

394:名無し野電車区
17/07/04 05:49:55.95 8D/GKUD/.net
>>390
マニア度高くても収入とかに反映されないし
自慢にもならねーぞw

395:名無し野電車区
17/07/04 05:58:33.72 FjKLbhVi.net
>>391
どういう理屈？

396:名無し野電車区
17/07/04 06:12:29.62 8uoq6nuO.net
Ｄｉｓｃｏｖｅｒ四国「四国が消える！？」
BS1 2017年7月4日(火) 午前0時25分(75分)
番組内容
今後、四国が直面するとされる“急速な人口減少”の実態と背景を、
さまざまなデータやスタジオでの議論で明らかにしていく。人口減少の
要因の一つである人口流出。特に近年は、若い世代で四国外への
転出が転入を上まわる“転出超過”が拡大している。その背景を探るため、
四国出身の若者たちをスタジオに招き、本音でトーク。さらに“人口減少の
最前線”から現状を報告。人口が減り続けた場合の四国の将来についても予測する。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)

397:名無し野電車区
17/07/04 06:41:03.35 1wQn3Him.net
>>389
車体傾斜係数でいえば300系以降の新幹線はおおむね1.25、
対し在来線のCd≧70mm以上で走行可能な車両はおおむね1.2。
中には1.1以下のバケモノも居るが。
ただ空気バネ車体傾斜システムの場合、
非制御時と制御時で車体傾斜係数も大きく変わってしまうんだよなあ。
川崎重工の技報にキハ201系の各種実測値が載っていたから車体傾斜係数を計算してみたが、
非制御時は最大1.34。
制御時は最大1.79・・・！？
みたいな。

398:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
17/07/04 06:58:12.63 4HNrGFh2.net
ATACS導入キベンヌ

399:名無し野電車区
17/07/04 09:32:52.25 DUyCnLvP.net
四国地方では台風３号の影響により、本日（７月４日）昼過ぎから夜遅くにかけて大雨や強風が予想されます。
　列車に遅れや運転取り止めが出る可能性がありますので、今後の情報にご注意下さい。

400:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
17/07/04 11:55:42.69 4HNrGFh2.net
全台車をefWINGに交換すべし

401:名無し野電車区
17/07/04 12:44:50.75 0y2Tg0Jo.net
>>397
＞制御時は最大1.79・・・！？
8600系も同程度な予感。北海道が振り子より速度落とすわけだ。

402:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
17/07/04 13:13:21.11 4HNrGFh2.net
四国新幹線断固支持

403:名無し野電車区
17/07/04 13:20:46.21 xntfOmIY.net
>>402
支持するのはいいが、ここに書かずに県会議員に電話するか署名集めて持って行け

404:名無し野電車区
17/07/04 16:40:29.90 +7Fhk9if.net
常駐荒しにレスすな。同類になるぞ。

405:名無し野電車区
17/07/04 16:45:37.52 +7Fhk9if.net
>>375
バスは所詮バス。
シートがよくても道路側が凸凹してたらどうしようもない。
振り子やエンジンの振動は割りと馴れる。
つーか、エンジンの音と振動は眠気誘う w

406:名無し野電車区
17/07/04 17:03:30.58 yVLOyF9A.net
ジャコ天カマボコ焼き魚大根おろし切り干し大根ひじきの煮物
ごはん味噌汁サラダ海苔コーヒーオレンジジュース牛乳愛媛みかん

ごはん味噌汁サラダコーヒーオレンジジュース牛乳おかわり自由

407:名無し野電車区
17/07/04 17:57:53.61 yVLOyF9A.net
ジャコ天カマボコ焼き魚大根おろし切り干し大根ひじきの煮物
ごはん味噌汁サラダ海苔コーヒーオレンジジュース牛乳愛媛みかん

ごはん味噌汁サラダコーヒーオレンジジュース牛乳おかわり自由

408:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下
17/07/04 19:19:42.49 4HNrGFh2.net
全車両にWi-Fi設置キベンヌ

409:名無し野電車区
17/07/04 19:40:09.32 yVLOyF9A.net
ジャコ天カマボコ焼き魚大根おろし切り干し大根ひじきの煮物
ごはん味噌汁サラダ海苔コーヒーオレンジジュース牛乳愛媛みかん

ごはん味噌汁サラダコーヒーオレンジジュース牛乳おかわり自由

410:名無し野電車区
17/07/04 20:31:57.88 yVLOyF9A.net
ジャコ天カマボコ焼き魚大根おろし切り干し大根ひじきの煮物
ごはん味噌汁サラダ海苔コーヒーオレンジジュース牛乳愛媛みかん

ごはん味噌汁サラダコーヒーオレンジジュース牛乳おかわり自由

411:名無し野電車区
17/07/04 21:02:33.65 DUyCnLvP.net
昔、いしづちに無線ランが完備されていたけれど、どうして、なくなったの？

412:名無し野電車区
17/07/04 22:23:20.53 yVLOyF9A.net
ジャコ天カマボコ焼き魚大根おろし切り干し大根ひじきの煮物
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ごはん味噌汁サラダコーヒーオレンジジュース牛乳おかわり自由

413:名無し野電車区
17/07/04 22:51:14.77 ieLyQQDb.net
>>411
アレ、テスト

414:名無し野電車区
17/07/04 22:51:15.72 wSPkPKo6.net
結局8600系は走行中2°傾斜できてないの？

415:名無し野電車区
17/07/04 23:57:42.61 FjKLbhVi.net
2度傾斜できないんじゃなくて、
2度±0.5度ぐらいで安定させることが全然できない。
振子車の曲線通過速度でも体感横Gが0.08g以内の良好な乗り心地にするには約1.3度以上を保たねばならないが、
ときどき1.3度以下に落ち込んでしまうのが8600系や2600系やキハ261系。
原因はコンプレッサの能力不足などじゃなくて、
空気バネ車体傾斜システム自体が安価にできてるので、
きめ細かい制御が苦手だから。
なおN700系やミュースカイ、E5系やE6系も似たような状態。
VSEはきめ細かい制御どころか、アクティブ制御してるのは傾斜開始/終了のタイミングだけという、超廉価版。

416:名無し野電車区
17/07/05 00:03:25.30 ZAoRi2DD.net
逆にきめ細かく制御したら空気消費量が馬鹿みたいに増えてしまった例がE353系。
精度高めるためとはいえアンチローリング装置も使ってるんで、空気消費量は増えるばかり。

417:名無し野電車区
17/07/05 00:19:34.40 N1FBnpZA.net
>>391
85km/hの制限っていうのは全線なのか？
そもそも半径300mの本則は65km/hだしカントとか関係ないやん。

418:名無し野電車区
17/07/05 00:51:08.00 ZAoRi2DD.net
そもそも四国では機関車って本則-5でしょ。
機関車の曲線通過速度＝本則って誤解してる人が多いが、
機関車が本則で走れる路線の方が珍しいぞ。
もともと大幹線か、必要に迫られて分割民営化後にわざわざ高速化させた区間ぐらい。津軽・江差線とか。

419:名無し野電車区
17/07/05 01:04:04.73 ltsdydqe.net
8600系にそろえた「遅くした」ダイヤへ変更する必要がある？

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