☆☆JR北海道総合スレッドPART181☆★

☆☆JR北海道総合スレッドPART181☆★ at RAIL

[1からを表示]
50:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-TIxo [111.239.62.216])
17/03/30 11:17:04.01 pqWTcuvsa.net
>>48
売り込んでも売れないっしょ？
道外は札幌ほど萌え系に寛容でないよ？

51:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-TIxo [111.239.62.216])
17/03/30 11:24:44.76 pqWTcuvsa.net
別スレ？で関西人は北海道が好きと話が出てたから阪急のお古を保存運転とか車内で宝塚歌劇を上演とかどう？
関西人は初音ミクには否定的だが阪急は高級と言う頭の人が多いから
実家が関西の俺が言うから間違いない！

52:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr17-QHHb [126.211.113.237])
17/03/30 12:00:41.91 ZSMOPXMsr.net
でも関西ではどさんこプラザ的な恒常的な物産館は根付かないんだよなぁ
百貨店の北海道物産展は毎回人で賑わってるのになぁ
大阪でも京都でもみな閉店してしまった

53:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr17-QHHb [126.211.113.237])
17/03/30 12:03:42.51 ZSMOPXMsr.net
>>43
セルリアン役は自治体かな

54:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-TIxo [111.239.62.216])
17/03/30 12:21:32.78 pqWTcuvsa.net
>>52
確かに根付かないよなぁ
みよしのは王将に勝てないし、六花亭や柳月は神戸の洋菓子に劣るし…
侍プリンすら高いだけでモロゾフの焼きプリンに勝てない…
ってことは先程disってしまったが初音ミクなどヲタク文化を取り込むしかないのかね…
雪ミクWAON出たくらいだし

55:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c3c8-+x88 [106.168.131.44])
17/03/30 12:30:36.03 REuZik5W0.net
なにをどうあがいても　税金を入れ続けない限り倒産です

56:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-TIxo [182.250.241.39])
17/03/30 12:36:16.55 ptta8srJa.net
>>55
焼け石に水かも知れないが
JR北海道応援WAON出してみたら？
売上の何パーセントか？
JRに寄付されるんでしょ？
あと販促のため、持ってる人は20日・30日限らず毎日5パーセントオフ

57:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c3c8-+x88 [106.168.131.44])
17/03/30 13:13:26.72 REuZik5W0.net
>>56
ご当地waonなんてあるだね　初めて知ったよ
しかもかなり種類があるんだな
つーか　その案自分が5%引きで買いたいだけだろw

58:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfc0-/Gsh [153.140.0.88])
17/03/30 13:50:18.68 ByKReI9R0.net
ＤＭＶなんて終わった話じゃないのかよ
ＢＲＴでももったいないわ
ただのバスでよし

59:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-ji4Z [05004015768113_en])
17/03/30 14:19:39.74 nXQDF4z7K.net
>>50
萌えは一切排除、、、だが苫小牧、小樽、洞爺湖、羽幌といった地域を登録しなければヨシ

60:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-ji4Z [05004015768113_en])
17/03/30 14:21:07.54 nXQDF4z7K.net
萌えに否定的と言ってる関西人は神戸新聞を読んどけアホ

61:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-TIxo [111.239.62.216])
17/03/30 14:42:30.50 pqWTcuvsa.net
>>60
神戸新聞には「いまいち萌えない娘」と言う初音ミクを劣化させたようなキャラクターがあったりする

62:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efc8-eaq5 [175.135.229.68])
17/03/30 16:11:29.32 8AkB9r7E0.net
道南さん、動くのは今ですよ・・・かな

63:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f8a-QmV0 [211.13.42.225])
17/03/30 16:58:48.91 WKQWdgDn0.net
>>58
阿佐海岸鉄道「そんなひどい」

64:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-TIxo [111.239.56.124])
17/03/30 17:26:07.52 //Kx9Vdwa.net
>>59
いま検索してみたら初音ミクは一切登場しなさそうだね。
これだと中高年をおっさん、おばさんも抵抗なく受け入れそうだな。

65:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-TIxo [111.239.56.124])
17/03/30 17:29:18.22 //Kx9Vdwa.net
>>57
俺に限らず、世の中には財布の紐が固い奴が多いから道民に限らず飛び付く内地民が多いと思うけど

66:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr17-QHHb [126.204.164.6])
17/03/30 17:40:04.86 oHamYq33r.net
5%オフってそこまで大したものじゃなくね
家族で月10万買ったとしても5000円だぞ

67:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK57-60pb [NSC3mLV])
17/03/30 17:49:30.00 m9JDoAATK.net
>>41
北山バーディーが実質免許維持でなくなった京都バスの例があるしな。

68:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-TIxo [111.239.56.124])
17/03/30 18:47:18.73 //Kx9Vdwa.net
>>66
よくよく見たらわずか5%なんだが、レシートに5%引いた値段が羅列されるだけで消費者は嬉しいからまた使おうと言う心理が働くもんだよ

69:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c3c8-+x88 [106.168.131.44])
17/03/30 18:48:22.65 REuZik5W0.net
今消費税が5%あがったら経済はどうなる？
大きいだろ

70:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr17-QHHb [126.200.124.142])
17/03/30 19:38:28.87 hsBia32Dr.net
北海道経済はさらに弱るし、
せっかく変えた運賃表やシステムをまた変えるJR北には死体蹴りみたいなもんだろ
どさくさ紛れの値上げチャンスではあるが

71:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 73c8-auN2 [124.210.118.127])
17/03/30 19:58:06.51 F56FN+Uv0.net
＜ＪＲ北海道＞島田修社長に聞く
第二の国鉄にはしない
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

72:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-icq5 [182.251.251.46])
17/03/30 20:07:31.33 TNJQ2nxxa.net
>>36
リアル鉄道模型でしかないよね
俺は乗らんけどお前の金で残せ、と言ってるだけ。
なんの正当性もない

73:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efc8-eaq5 [175.135.229.68])
17/03/30 20:28:39.86 8AkB9r7E0.net
臨時寝台特急トワイライトエクスプレス瑞風
走行区間：大阪ー札幌

74:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-ji4Z [05004015768113_en])
17/03/30 21:12:33.28 nXQDF4z7K.net
>>43
今、作ってるから待ってろ

75:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfb7-jsM4 [61.7.2.202])
17/03/30 21:26:35.08 30mzE+eL0.net
>>43
メイドトレイン社長に任せるのじゃ

76:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf2b-TIxo [153.161.193.73])
17/03/30 21:48:51.48 EaC5lhhn0.net
>>43
聖地巡礼…赤字の大津線がやってるが好評みたいね。
北海道版は札幌駅(新千歳空港でも可)の初音ミクをスタートラインにして、羽幌の女の子(沿岸バスに書いてるやつ)は留萌駅でとか…やるのはいいがマナー悪い連中はいらないぞ

77:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-icq5 [1.75.208.183])
17/03/30 22:39:28.53 3cN7qJrwd.net
>>45
ファイターズもなんかヨソ者感があって応援する気がしない

78:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-kVPK [221.23.212.13])
17/03/30 23:31:57.65 IeNm+kWH0.net
>>77
でもファイターズ移転はJR北の唯一の希望の星なんだぜ

79:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b305-ksJr [118.9.22.18])
17/03/30 23:59:47.21 EZITGWDP0.net
>>78
でも、ファンを無視したへんな場所だったら観客数大減少。
それはファイターズ側も考えているだろうし、JR沿線、北広島は無いとみた。

80:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-TIxo [182.250.241.97])
17/03/31 07:51:53.94 5tf0OOHda.net
>>79
でも八絋学園に移転したら36号だけじゃなく白石藻岩通まで激混みになるから勘弁して！
By南平岸の住民より

81:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-MIlq [219.196.102.51])
17/03/31 08:16:34.62 zTyis7Ae0.net
>>63
あそこは、雪も踏切もないし、途中でレールから降りる事もないのでかなり条件が違うから。

82:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-CroJ [182.250.248.37])
17/03/31 08:27:03.79 xsP2293ca.net
道庁の有識者会議サイトにJR北自身による事業計画の説明資料があがっていた。
URLﾘﾝｸ(www.pref.hokkaido.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.pref.hokkaido.lg.jp)
去年は年180億と言っていた要収支改善額がいつの間にか300億になってる。
国への借金返済部分はどうにかなるかもしれないが、これでは道庁が少々頑張ってところで詰んでるような。

83:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp17-Sr0k [126.236.74.90])
17/03/31 10:21:39.72 dApKEi+up.net
じゃあ新十津川駅と滝川駅の中間で球場建てる？

84:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efc8-eaq5 [175.135.229.68])
17/03/31 10:36:42.74 MUUxGbXN0.net
ファイターズ新球場の室蘭案。

85:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-icq5 [49.96.9.80])
17/03/31 12:13:32.13 tDC3VC7jd.net
JRにとって見れば1番いいのは北広島でしょ、ホームゲームでは恒常的な収入が見込める
今のままがJRには1番利益がない

86:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr17-QHHb [126.200.124.142])
17/03/31 12:25:19.19 bJjvZiNfr.net
立地的に無いとは思うが、ファイターズだけではなくライブも移ってきたら北広島新駅発の臨時カムイも夢ではない？

87:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx17-ZI8K [126.197.58.179])
17/03/31 12:32:49.74 FVuIoupsx.net
札幌以外に新球場作ったら間違いなく観客減るね
>>81
レールから降りないならDMVである必要無くね？

88:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf2b-icq5 [153.219.199.229])
17/03/31 13:34:45.39 vmrcbJ5n0.net
JR北海道では一番収入が見込めそうな札幌圏も範囲が小さいし、学園都市線を除いて札幌市内は中心部を東西に突っ切って行くだけだからね。大通から放射状に路線が伸びてる地下鉄に、市内完結の通勤客を取られてしまうから、札幌とその周辺の町を行き来する客しか乗らない。
関東や関西と違って、JRと地下鉄の相互直通もできないし、山手線や大阪環状線みたいな市内を大きく循環するJR路線もない（あっても需要がないか？）。

89:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efc8-eaq5 [175.135.229.68])
17/03/31 14:40:29.10 MUUxGbXN0.net
札幌スルーの新線構想
（仮）江別本線
区間：北広島―江別

快速エアポート岩見沢
走行区間：岩見沢―新千歳空港
停車駅：江別、北広島、恵庭、千歳、南千歳
特急さちかぜ
走行区間：旭川ー新千歳空港
停車駅：深川、滝川、砂川、美唄、岩見沢、千歳、南千歳

90:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7372-uExK [60.62.112.95])
17/03/31 14:53:55.16 3dl8OoXt0.net
列車の接続が悪くて知床に行くのが大変だな。

91:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 838c-pIe9 [112.70.91.206])
17/03/31 15:12:09.39 5hE54Y0c0.net
>>88 札幌環状線があったら、どこを通るんだろうか？

92:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 838c-pIe9 [112.70.91.206])
17/03/31 15:13:11.38 5hE54Y0c0.net
札幌都市圏で住民が多い地区に駅を新設しては？

93:名無し野電車区 (JP 0Hb7-DpgF [202.122.142.25])
17/03/31 15:43:32.97 kQzd/leeH.net
>>83
岩見沢～上幌向/志文間の操車場跡地とか
冬は試合がないから雪の心配は要らない
北大・月寒案と違って広さは十分
北広島案と違って線路容量も余裕たっぷり
カムイ/ライラック臨停で旭川方面からも集客可
キハ201を使って室蘭線を通せば千歳線沿線にも乗り換え無しの臨時列車を出せる
でも札幌から遠いのが最大のネック

94:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13df-pIe9 [222.159.227.166])
17/03/31 15:45:16.24 oe1kz0R30.net
>>85
理屈的にはそうだけどダイヤの過密路線だから実現しようと思っても
かなりハードル高いだろうな。
エアポート増発もあるし臨時列車の設定はできるのだろうか…。

95:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13df-pIe9 [222.159.227.166])
17/03/31 15:52:37.65 oe1kz0R30.net
>>93
冬季閉鎖するんだっけ？

96:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efc8-eaq5 [175.135.229.68])
17/03/31 16:48:58.76 MUUxGbXN0.net
>>93
なぜかコンサドーレ号を思い出す。

97:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-iaoA [1.75.211.46])
17/03/31 19:06:44.39 mzRXf6Oad.net
>>85
北広島は千歳線の増発ができないことを踏まえると、あまり望んでいないはず。
北大農場案が桑園駅が最も最寄り駅になるので、投資もかけず効果的な増収も見込めて望んでいるのでは？

98:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13df-pIe9 [222.159.227.166])
17/03/31 19:30:57.82 oe1kz0R30.net
>>97
地下鉄北18条駅の利用者の方が多そうだけどね。

99:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 038b-zAI8 [218.216.150.190 [上級国民]])
17/04/01 00:02:45.16 BS6o9Oqf0.net
３日(月)発売の[週刊プレイボーイ]
⇒本誌総力取材：ＪＲ北海道、私ならこう立て直す！
■石破茂、いすみ鉄道社長らが熱弁
URLﾘﾝｸ(res.booklive.jp)

Evaluation: Average.

100:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sddf-rEWk [1.66.104.165])
17/04/01 00:05:53.83 bAIGMzrmd.net
いすみ鉄道って、枕木の老朽化を放置して脱線事故を起こした上に、それを隠蔽しようとしてたところだよね
完全に同じ穴の貉じゃん

Evaluation: Average.

101:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b305-ksJr [118.9.22.18])
17/04/01 00:30:12.03 wbl9fwh70.net
昨日のニュースで宗谷本線沿線の自治体がＪＲとの今後の交渉に入ったみたいなことを報道していたけど、
北海道知事も絶賛、これって日高線に対しての圧力？

Evaluation: Good!

102:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 73c8-auN2 [124.210.118.127])
17/04/01 00:38:42.82 lGUEZ8Ob0.net
協議始めたら結局はバス転換方針になるからどこも協議は拒んでるんだっけ？

Evaluation: Good!

103:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr17-QHHb [126.212.254.77])
17/04/01 05:02:06.15 MjSkNiSmr.net
協議したらバス転換
欠席したら転換無し廃線でいい

104:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d34c-pIe9 [180.51.67.16])
17/04/01 05:13:33.53 gnw4vimf0.net
>>103
同意

105:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b347-mVk0 [118.108.32.71])
17/04/01 06:17:25.88 CHKaP76X0.net
>>78
　北からすると迷惑なだけ。
増発余力のない時間帯に1～2時間で3万人(733エアポート編成に詰め込んで30本分)の輸送をしろと言われても…な状態だから。
まぁ、現実が見れない鐵ヲタには理解できないだろうけどね。
>>103
　金を出す財務省はそのつもりのようだ。

106:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffc4-Pgf/ [117.18.176.112])
17/04/01 07:40:31.70 jJGKIcHd0.net
>>105
千歳線で山手線並みに１６両編成を５分間隔で走らせろ
増発余力無いとか言うのはそれからだ

107:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-UX0P [221.36.150.5])
17/04/01 07:55:07.03 HcXh8QOT0.net
アホか束厨はキエロ
追突必至で運行停止になるわ

108:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffc4-Pgf/ [117.18.176.112])
17/04/01 08:01:07.97 jJGKIcHd0.net
追突？私鉄の爪の垢でも煎じて飲め
チンタラ走らせているくせに赤字とか甘えんな

109:名無し野電車区 (ﾄﾝﾓｰ MMf7-PLja [210.142.95.87])
17/04/01 08:49:31.34 pzpsCWY5M.net
>>108
アンタには冬季間に豊幌駅の除雪要員を命ずる。
話はそれからだ！

110:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp17-Pgf/ [126.236.34.76])
17/04/01 09:18:33.80 I2R2irimp.net
>>105
ファイターズに車両製造費用を負担してもらえば良いよ。
10連10編成=100両=100億円。
ホーム延伸も必要なのでその費用も。

111:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-1rzX [05004014252896_me])
17/04/01 11:51:20.49 swHRDbFtK.net
なぜ球場を千歳線沿線に求めるのか？
千歳線沿線でなければならない理由があるのか？

112:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3b4-zSEO [220.144.176.76])
17/04/01 12:01:27.46 BC0NaehY0.net
>>111
江別だって候補地があったでしょ。

113:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-1rzX [05004014252896_me])
17/04/01 12:09:54.76 swHRDbFtK.net
>>112
うん。だからなんで千歳線沿線にこだわるのか？って話。
そんなものを作ったら輸送力増強の必要性が出てくるわけで、
４方向で一番ダイヤがいっぱいいっぱいの千歳線はどうかと思うんだけど。

114:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3b4-zSEO [220.144.176.76])
17/04/01 12:20:01.12 BC0NaehY0.net
>>113
江別は函館本線側かと勘違いした…
どちらにしても札幌以外のどこの候補地も駅からは遠いから、
バス輸送がメインになりそうじゃない？
あとは駐車場を大きく確保して車でも来れるようにするのが前提な気もする。

115:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efc8-eaq5 [175.135.229.68])
17/04/01 12:24:44.43 1/UCYvmK0.net
ほんと困るな。何で鉄ヲタ（バスヲタもそうだけど）ってサイコパスが多いんだ。

116:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efc8-eaq5 [175.135.229.68])
17/04/01 12:29:36.96 1/UCYvmK0.net
オタクとサイコパスは似た者同士

117:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-Pgf/ [182.251.246.13])
17/04/01 14:06:42.99 e/rl/ya3a.net
そもそも新球場誘致で北広島推したのJRだって話もあるぞ
千歳線増強とかに託けて、銀行やらからお金出してもらうのに好都合だとか

118:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efc8-eaq5 [175.135.229.68])
17/04/01 14:21:20.96 1/UCYvmK0.net
阿寒ＩＣ－釧路西ＩＣはよ

119:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efc8-eaq5 [175.135.229.68])
17/04/01 14:36:22.59 1/UCYvmK0.net
道内の高速道路をすべて１００ｋｍ/ｈにせよ
おまえら

120:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13df-pIe9 [222.159.227.166])
17/04/01 16:23:06.15 eKK/LZir0.net
>>117
どこから聞いたの？

121:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-EkMZ [219.177.152.18])
17/04/01 18:21:17.36 ZTRTq8dU0.net
>>120
友達の友達が言ってたらしいぞ

122:名無し野電車区 (ｴｰｲﾓ SEdf-dKk/ [1.115.196.19])
17/04/01 18:25:32.75 zeAZtD0fE.net
>>121
何そのパップラドンカルメ

123:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-UX0P [221.36.150.5])
17/04/01 18:51:59.39 HcXh8QOT0.net
>>121
世界に広げよう友達の「輪」

124:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-kVPK [49.98.17.120])
17/04/01 19:04:38.63 k0hhUFKPd.net
>>106
専用線で列車の速度も同じでぐるぐる回してるだけでいい山手線と千歳線を一緒にするなよ

125:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-iaoA [49.98.145.185])
17/04/01 22:58:22.73 uxbp1w7nd.net
>>117
真逆で、北広島案に消極的というか、否定的な姿勢との報道コメントが出ている。
新駅バリフリ基準の駅は負担できない。請願駅なので全額地元負担。北広島の想定よりはるかに高額になる。増発もできない。迷惑。そんなコメントが出ている。

126:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 933c-Pgf/ [126.66.90.169])
17/04/01 23:00:59.34 qbG+YMei0.net
>>125
そんな報道コメントあったっけ？
新年交礼会でお手伝いしますみたいなコメントを島田社長してたと思ったけど

127:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2392-Upj9 [114.180.232.83])
17/04/02 00:07:53.74 hfq7w7wF0.net
お前らバス板に帰れ

128:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa17-QmV0 [36.12.49.131])
17/04/02 00:40:59.43 Q7GB452Aa.net
>>127
お前は交通局のスレに帰れと言ってるだろ。
ここはお前の居場所ではない

129:【野党共闘】へ投票しろ!さもなければアベに権利自由剥奪サレル (ﾜｯﾁｮｲ 132b-HJve [222.144.123.82])
17/04/02 00:57:01.32 t8J/koUo0.net
URLﾘﾝｸ(6230.teacup.com)
URLﾘﾝｸ(6230.teacup.com)

130:名無し野電車区
17/04/02 05:20:20.86
平成　８年　４月２０日．土曜日
特急雷鳥１０号
　１号車．ク　ロ４８１－２１０１グリ－ン禁煙車
　２号車．サ　ロ４８１－２００６グリ－ン禁煙車
　３号車．モ　ハ４８５－１０２９指定席．禁煙車
　４号車．モ　ハ４８４－１０２９指定席．喫煙車
　５号車．モ　ハ４８５－　２４８指定席．禁煙車
　６号車．モ　ハ４８４－　３４５自由席．喫煙車
　７号車．サ　ハ４８１－　５０３自由席．禁煙車
　８号車．モ　ハ４８５－　２１５自由席．禁煙車
　９号車．モ　ハ４８４－　３３３指定席．喫煙車
１０号車．ク　ハ４８１－　３２０指定席．禁煙車　

131:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 038b-zAI8 [218.216.150.190 [上級国民]])
17/04/02 05:47:34.40 SEvGgfH00.net
明日発売の[AERA]
⇒本誌総力特集：国鉄とＪＲ
①新ビジネス：「脱鉄」ビジネスに発車オーライ
東日本 Suica世界デビュー／西日本「お嬢サバ」鳥取で養殖／九州九大跡地再開発
②電車：電車の進化に加速前進
東日本 209系「寿命も重量も価格も半分」／西日本 323系「安全第一」
③明暗：
▼リニアで新幹線一本足打法から転換、JR東海の「複線化」
▼JR北海道・四国・貨物のジリ貧
▼現場ルポ：ＪＲ北海道をつぶすのは誰だ－会社もグループも自治体もみんな逃げた
④労働：国鉄解体はリストラの原点
『カレチ』モデルの元国鉄マンが語る現場／「根こそぎやれ」瀬島龍三氏の一言で総裁更迭
⑤証言：
▼屋山太郎氏が証言「仁杉国鉄総裁更迭の裏には瀬島龍三氏の「根こそぎやれ」」
▼JR東日本元会長・松田昌士氏が直言「鉄道なくなる危機感あった」
⑥政治：永田町の２大"鉄ヲタ"が語る
【乗り鉄・石破茂】国鉄赤字は政治が悪い
【撮り鉄・前原誠司】超党派で鉄道支える
⑦聖地：今も日本人の心に国鉄は生きている
テツの聖地「書泉グランデ6階」／昭和天皇お召し列車で18万キロ旅した／いすみ鉄道
⑧博物館：大人もはまる 3大鉄道博物館の魅力
URLﾘﾝｸ(publications.asahi.com)

132:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 038b-zAI8 [218.216.150.190 [上級国民]])
17/04/02 06:02:44.39 SEvGgfH00.net
JR北海道の経営危機を救う「5つの解決策」
東洋経済オンライン 4/2(日) 6:00配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

133:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 534c-tsi/ [14.3.121.29])
17/04/02 07:52:31.67 AYsrsqp+0.net
キハ183系0番台の全車両、キハ261系に置き換えへ　JR北海道の2017年度事業計画
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
「持続可能な交通体系の構築」に向けた取り組みを推進
北海道新幹線の開業効果を全道に波及させるなど経営基盤の強化も図る
老朽化したキハ183系0番台ディーゼルカーがすべて置き換え
新型ディーゼルカーの量産先行車両が新製
733系通勤形電車や高速軌道検測車も新たに造られます
新千歳空港駅リニューアル
小樽～札幌～新千歳空港間を結ぶ快速「エアポート」の輸送力増強に向けた検討
札幌駅ホームの位置に関する課題の解決
新幹線運転士の養成
札幌開業時における在来線の輸送体系や業務運営体制などの検討
単独決算の純損益は122億円

134:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f33c-Sf1z [220.12.240.6])
17/04/02 11:13:05.09 7thljSMd0.net
このラッピングトレイン、JR北海道の自費？
それとも日本ハムが出しているの？
＜ＪＲ北海道＞大谷選手一色に　ラッピングトレイン運行
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)

135:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 534c-tsi/ [14.3.121.29])
17/04/02 13:24:29.83 AYsrsqp+0.net
自費っていうかファイターズにカネ払ってるんじゃね？
JR北海道ってファイターズのスポンサーだったっけ？

136:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf2b-icq5 [153.219.199.229])
17/04/02 13:37:42.12 eHw4Xb7P0.net
>>135
今はわからんけど、少し前はヒーローインタビューの時の屏風に「JR北海道」って書いてあった。

137:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-Pgf/ [182.251.246.19])
17/04/02 14:08:27.08 uZ92mKbra.net
都市鉄道等利便増進法を千歳線に適用してもらえれば良いのかな

138:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx17-QHHb [126.164.44.204])
17/04/02 14:40:45.49 ueltq14Rx.net
コンサドーレのスポンサーも今はもう降りたっけ

139:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 534c-tsi/ [14.3.121.29])
17/04/02 14:51:18.35 AYsrsqp+0.net
いつからかスポンサーからなくなったね。
いつからなんだろ？
URLﾘﾝｸ(www.fighters.co.jp)
コンサはJRバスがスポンサーになっているが

140:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-1rzX [05004014252896_me])
17/04/02 16:27:34.86 Dy1PAy8rK.net
>>125
これは正式決定なの？

141:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-Wj0h [106.181.173.171])
17/04/02 17:51:02.01 zM2SknZFa.net
不祥事のあった年からなくなった。

142:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-Pgf/ [182.251.246.19])
17/04/02 19:00:36.45 uZ92mKbra.net
もしかして2018年3月改正で北斗は全部スーパー化？

143:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa17-QmV0 [36.12.51.15])
17/04/02 19:43:52.60 f3YGMkmOa.net
むしろさっさとスーパー化してくれ。
北斗はよく遅れるし両数少ないから混むし煩いし、その割に利用者が集中するような時間帯に入れてくるもんだから
大分置き換わっているはずなのにしょっちゅう遭遇して嫌になる。

144:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp17-Pgf/ [126.247.81.184])
17/04/02 19:48:30.63 6zWrD/qBp.net
せやな
早く置き換えてスーパーをはずせ
おうあくしろよ

145:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr17-QHHb [126.237.116.28])
17/04/02 19:50:17.33 mzolCaT0r.net
もしかしなくてもそう
そしてオホーツクへ

146:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr17-QHHb [126.237.116.28])
17/04/02 19:53:20.69 mzolCaT0r.net
オホーツクがスーパー化するのはいつになるんだろうか
ひょっとしたら新幹線札幌延伸まで生き残る？
それか183のまま石北本線ごと消えるのか

147:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d3b4-jsM4 [110.233.164.178])
17/04/02 20:04:22.77 ag906dU60.net
>>146
オホーツクは高速バスになり、バス初の160km/h運転による高速化が進むことになります。

148:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfdb-rkSQ [61.44.191.155])
17/04/02 20:38:32.08 R2PryNLu0.net
>>143
北斗は両数少ないってムショ帰り？
両数で言うなら繁忙期に増結出来ない281の方が辛いでしょ。

149:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfb7-jsM4 [61.7.2.202])
17/04/02 21:06:56.59 cDgvufR20.net
>>146
道内特急は即刻スーパーの名称をやめるしかねえよ

150:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp17-Pgf/ [126.199.144.67])
17/04/02 21:20:14.08 TTQyG5Dhp.net
そりゃなぁ、もう速度減速の今じゃ281で昔のNN、261でN程度にランクダウンしてるからね。
何が「スーパー」だよふざけんなって。

151:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b305-ksJr [118.9.22.18])
17/04/02 21:32:35.33 6pQOUKLh0.net
では｛「フレッシュ北斗」にしますか？

152:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-ji4Z [05004015768113_en])
17/04/02 21:36:20.97 AS1vZCBMK.net
ザ・北斗は？
今は、ザ・ダイソーじゃなくなったからいいが

153:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b3c8-GY94 [118.155.64.222])
17/04/02 21:41:11.31 MDCApF890.net
>>147
高速バスの方が早さも快適さも設備面でもスーパーだよな

154:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b305-ksJr [118.9.22.18])
17/04/02 21:48:39.76 6pQOUKLh0.net
>>153
でも、バスも鉄道も同じ料金、所要時間も同じ。
なら、あなたはどちらを選択する？

155:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fb4-zSEO [133.203.110.203])
17/04/02 22:01:23.58 ds/Tpknc0.net
>>154
設備にもよるんじゃない？
その条件で鉄道は快速きたみの車両ならバスの方がいいという人もいると思うし…

156:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-Pgf/ [221.23.212.13])
17/04/02 22:21:48.70 xnr/FPNu0.net
バスは市内の各所に停まるから便利
特急は駅まで出ないと乗れない

157:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-ji4Z [05004015768113_en])
17/04/02 22:29:54.35 AS1vZCBMK.net
沿線自治体の首長はバスに両親が殺されたかのような発言を繰り返し繰り返し言ってるが、
鉄道はもはやフォアグラみたいなものと思ったほうがいい。

158:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13a3-kVPK [222.148.103.33])
17/04/02 22:39:04.40 j17zX2W80.net
>>156
高速乗るまでと降りてからあちこちのバス停寄るのが
時間のロスになったりするけどな。

159:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b305-ksJr [118.9.22.18])
17/04/02 22:48:33.83 6pQOUKLh0.net
俺の親父がバスを嫌っているのが乗り口がお年寄りにやさしくない。普通の路線バスがなるべく段差をなくして
今ではノーステップバスも走っているのに今だ高速バスは自力で3～4段ぐらい上がらなくてはならないからね。

160:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fb4-zSEO [133.203.110.203])
17/04/03 00:09:25.65 1dN4jTZg0.net
>>159
鉄道の駅も、段差は少ないかもしれないけど移動距離が結構あるでしょう。
ホームに行くまでにエスカレーター、エレベーターとかも…。

161:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-auN2 [61.205.90.125])
17/04/03 00:18:32.15 ZXTSsM33M.net
>>159
田舎の跨線橋とかエスカレーターはないし、ホームと列車の段差あるし年配者に全然優しくないけど

162:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-GY94 [182.250.243.3])
17/04/03 00:32:30.94 ufp6j002a.net
>>158
そこが途中停留所付近の住民にとっては利点でもある

163:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-MIlq [219.196.102.51])
17/04/03 00:43:24.31 r2KRLNKw0.net
>>87
観光目当てで鉄路の先を直通延長したいだけ。

164:名無し野電車区
17/04/03 01:21:06.40 r+ge413j1
>149,150
もはや30年前のレベルだ。列車密度も減り、線形の格段に優れる南千歳～東室蘭間で何であんなに筋が寝てるのか全く理解出来ない。

165:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13df-pIe9 [222.159.227.166])
17/04/03 06:18:42.98 +8QqSr1Y0.net
>>162
寄り道して乗降客がいなかったらがっかりだけどね。
高速道路でもとりあえず停留所作りました的なとこで乗降客は
見た事ない事多い。

166:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 536e-Pgf/ [14.9.146.160])
17/04/03 06:33:01.96 hY/jffdY0.net
もうジャグラーみたく、アイム北斗とかマイ北斗EXとかにしたら？

167:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-9Lgj [106.129.177.118])
17/04/03 07:30:37.59 1Rzmqu/Ga.net
ファイナル北斗とかジャンキー北斗とかあっても嫌だろ？

168:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp17-kVPK [126.236.202.208])
17/04/03 07:53:29.52 GW/fxOMsp.net
>>162
バスのルート外の住人は結局駅行くんじゃね？

169:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-Pgf/ [182.251.246.36])
17/04/03 10:04:53.83 ldIgP/KZa.net
261と281で列車名分けますとか言いださないかな？
北斗とおおとりにします的な

170:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK57-PuH3 [2bc02Az])
17/04/03 10:14:51.67 q4picwJ/K.net
261と281は一般人には区別がつかないから無意味

171:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-1rzX [05004014252896_me])
17/04/03 10:28:59.01 b75EnSRQK.net
一刻も早く新幹線札幌延伸を！

172:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-Pgf/ [182.251.246.48])
17/04/03 11:24:06.37 r+19Gwbja.net
>>170
これからデザイン変わるじゃん？

173:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 838c-pIe9 [112.70.115.68])
17/04/03 12:46:59.32 mGf8RhVY0.net
札幌都市圏で駅を新設するなら、どこがいいだろうか？

174:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-1rzX [05004014252896_me])
17/04/03 13:21:01.26 b75EnSRQK.net
菊水と平和(函館本線)

175:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp17-Sr0k [126.205.6.153])
17/04/03 13:39:16.85 njVDyNipp.net
>>155
事故率考えても列車だろ
衝突なし吹き溜まりに乗り上げて動けなくなることもなし

176:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf2b-icq5 [153.219.199.229])
17/04/03 13:48:26.97 DDus0J7E0.net
>>174
平和は島式2面4線にするにはスペースが狭すぎるのと、あの長い連絡通路との接続をどうするか、だな。菊水は苗穂や白石との距離が近すぎないか？

177:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-+n9O [182.251.242.15])
17/04/03 13:48:28.12 PvmOSbYSa.net
>>173
無難に今話題の西の里信号場と北広島の間しかない

178:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-1rzX [05004014252896_me])
17/04/03 14:00:28.34 b75EnSRQK.net
>>175
平和は土地あるでしょ。
大規模工事にはなるだろうけど。
苗穂～白石は3.6km。新駅～どちらの駅も1km以上にできる。
近すぎるということはない

179:前川みく　「高森奈津美」 (ﾜｯﾁｮｲ 83d9-qSDl [58.85.93.44])
17/04/03 14:21:58.04 mA+1rMSN0.net
こら国土交通省　鐡道ローカル線を廃止するなら　離島以外の赤字のローカル空港を廃止しろ
国土交通省　赤字空港「離島は除く」に赤字補てんするならＪＲ四国とＪＲ北海道に赤字補てんしろ
日本は空港が多すぎる　空港も国鉄からＪＲになったように民営化しろ「但し離島は対象外」

180:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-1rzX [05004014252896_me])
17/04/03 15:05:01.14 b75EnSRQK.net
札幌～苗穂…2.2km
苗穂～白石…3.6km
白石～平和…2.2km
平和～新札幌…2.9km
新札幌～上野幌…2.9km
上野幌～北広島…8.0km
白石～厚別…4.4km
(平和～厚別)…2.2km
厚別～森林公園…2.0km
札幌～桑園…1.6km
桑園～琴似…2.2km
琴似～発寒中央…1.5km
発寒中央～発寒…1.8km
発寒～稲積公園…2.2km
稲積公園～手稲…1.3km

181:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d31f-jsM4 [180.35.68.63])
17/04/03 17:20:33.43 lM1BLNtl0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
1983年のポスターだけど、こういうのもあったな

182:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr17-hL5p [126.211.19.11])
17/04/03 17:37:29.27 L8mYUOZMr.net
金を誰が出すのか、どこからその財源を出すのか
それを明らかに出来ないものは、批評に値するものではない
残すのは誰でも言えるが、じゃあ誰が金を出すのかとなると擦り付け合いだからな
自分のとこで負担する気が起きない程度の物なら、残さないほうがいい

183:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf2b-icq5 [153.219.199.229])
17/04/03 17:40:00.78 DDus0J7E0.net
>>181
黙っていられませんとか言いながら、ほとんど国鉄・JRに丸投げでしたけどね。どうせ口先だけ。
特に稚内や根室は、今後ロシアとの関係が改善されない限り好転することはない（つまり実質ほぼ無理）。釧路だって、この広告の頃の北見や網走方面くらいの輸送密度しかない。

184:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-1rzX [05004014252896_me])
17/04/03 17:50:54.07 b75EnSRQK.net
そもそも残さなければならない理由がない区間がある

185:名無し野電車区
17/04/03 18:25:36.25 TH9bqTuC0.net
>>181
滝川-新得とか苫小牧-岩見沢とか函館山線が残ってるんだな

186:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-iaoA [49.98.150.85])
17/04/03 18:46:35.38 WBetSdOhd.net
>>174
平和はありえない。千歳線と函館線の乗り換え駅が白石から平和に変わることになる。
マルスやキタカの改修費、さらには運賃減収、例えば千歳から旭川の運賃距離が白石から平和の往復分だけ少なくなり減収になる。
今まで乗り換え駅が変更する規模の新駅設置は聞いたことないし、費用もすごい額になると思われる。

187:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf2b-icq5 [153.219.199.229])
17/04/03 18:54:24.35 DDus0J7E0.net
>>186
前例自体は、JR九州の西小倉駅があるけどね。元々は日豊本線の単独駅だったけど、民営化直後に鹿児島本線にもホームを設置した。西小倉～小倉間で運賃計算の特例もある。

188:名無し野電車区
17/04/03 18:59:01.84 TH9bqTuC0.net
越前花堂もそうだな
古い話だが
長者原もそうかな？

189:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx17-icq5 [126.249.24.175])
17/04/03 19:31:59.19 kC5vECpQx.net
>>186
釧路もいらねえなあ

190:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx17-icq5 [126.249.24.175])
17/04/03 19:59:49.55 kC5vECpQx.net
そういえばディーゼルカーって黒煙バンバン出してるけど、車みたいな排気ガスの規制ってあるのかな。
ないなら空席ばかりで無駄に排気ガス垂れ流す列車よりバスの方が環境にも良いんじゃないかな

191:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d34c-pIe9 [180.51.67.16])
17/04/03 20:02:22.25 CUtTD+Zx0.net
>>190
黒煙だすからどうこうではなく
鉄道車両は満員にならないとエネルギー効率は悪いかわね。

192:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 933c-GY94 [126.218.95.47])
17/04/03 22:21:22.97 XWBVp1e10.net
>>190
江差線廃止区間はバス転換した後の方が環境負荷は少ないとJRの資料に書いてたな。

193:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx17-icq5 [126.249.24.175])
17/04/04 00:19:49.86 UTdDDWXrx.net
2020年の資金ショートが楽しみ

194:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c3c8-8ugA [106.163.249.105])
17/04/04 00:22:37.63 yxDIS25y0.net
震災の時は東北じゃガソリンが一ヶ月くらいまともに買えなくての北海道の冬でそうなったら詰むでしょ除雪車も走れないんだから
少なくとも貨物分については道民が負担すべきものだと思うただあの会社はクソしかいないから経営はアマゾンにでも譲渡すべき

195:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx17-icq5 [126.249.24.175])
17/04/04 00:39:40.26 UTdDDWXrx.net
>>194
苫小牧に国家石油備蓄基地があるから

196:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf8c-pIe9 [121.85.216.160])
17/04/04 01:39:52.46 TexAQHcS0.net
万が一、札幌都市圏で新線建設があれば、手稲～石狩市役所だけかもな。

197:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf8c-pIe9 [121.85.216.160])
17/04/04 01:42:33.70 TexAQHcS0.net
万が一、札幌都市圏で新線建設があれば、札幌～江別（東区・白石区北部を通る別路線）・手稲～石狩市役所だけかもな。

198:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c3c8-8ugA [106.163.249.105])
17/04/04 06:51:09.00 yxDIS25y0.net
>>195
東北には三ヶ所あるんやで

199:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 733c-LJFa [60.74.224.239])
17/04/04 07:09:50.72 SHPgm7EO0.net
菊水元町駅希望
あそこ上下線間隔が妙に開いている所があって、
ここに島式ホームができるんだなと思っていたが
一向にできなかった。

200:名無し野電車区
17/04/04 07:54:39.05 TwpULl3VJ
>>182
景気がいい頃はバンバン作っていたのにね。
開拓の為にという意見もご尤もだが、
100年経った今、その評価は誰がするのかな？
普通に考えたらスクラップ＆ビルドでしょ？
札幌近郊や千歳新線を作った方がいいかもね。

201:名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM97-RgzG [110.165.149.182])
17/04/04 08:51:35.49 eYvhPP/AM.net
大麻・野幌間に酪農学園駅を作ろうって動きは実際にあったよね

202:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f33c-Sf1z [220.12.240.6])
17/04/04 09:15:11.33 6eG7e4J10.net
>>195
石油備蓄基地は原油の備蓄でガソリン、軽油、灯油を備蓄しているワケではないので。。。
(たしか北海道から石油精製工場は無くなったと記憶していますが。。。)

203:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf72-3+/Q [27.142.112.79])
17/04/04 10:06:46.71 iCkcpBvS0.net
明日へ！原発・福祉切り捨てNO！‏ 　@ngc7108　URLﾘﾝｸ(twitter.com)
日高線・鵡川―様似の廃止伝達　ＪＲ北海道社長、沿線８町に URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
… #どうしんウェブ／電子版
明らかに乱暴。首都圏の関東鉄道常総北線の再建を参考に復興すべきだ。千歳線を活用すれば札幌通勤圏化もできる。

204:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfb5-qOeM [59.86.99.19])
17/04/04 10:24:51.29 reyqq0500.net
>>186
金山より大規模なのか？

205:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f33c-Sf1z [220.12.240.6])
17/04/04 11:14:52.09 6eG7e4J10.net
>>203
DMVでも・・・と言い出した時点で沿線自治体の負けは決定していたからなぁ～
ある意味、JR北海道はやっと重い腰を上げたというか…

206:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c3c8-+x88 [106.168.131.44])
17/04/04 11:23:38.34 c+xu5JmL0.net
JR北海道はわかっているんだよ
何をやってても報われないし解決できないことも
はやく潰して楽にしてやれよ

207:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp17-Sr0k [126.205.6.153])
17/04/04 12:30:22.16 YsOcSYBRp.net
>>203
全然乱暴じゃ無いだろ
三セク化しか道はなかったのにそれすらしないんだから
三セク化の際に大規模改修の費用を国や道から引っ張ってくれば南千歳に接続でまだ息ができたかもしれない

208:前川みく　「高森奈津美」 (ﾜｯﾁｮｲ 83d9-qSDl [58.85.93.44])
17/04/04 12:45:00.89 hUSWov8z0.net
こら　国土交通省　赤字の空港「離島を除く」を支援する金があるのなら　
ＪＲ北海道とＪＲ四国を支援しろにゃん　
鉄道を廃止するなら　赤字空港「離島を除く」を廃止するにゃん

209:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-8qOE [49.98.158.227])
17/04/04 12:52:44.19 XnOYWChEd.net
>>203
日高線を復興出来ると考えている人達が金を出して
第3セクターをすればいい。
復興は無理と思うがな。

210:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-1rzX [05004014252896_me])
17/04/04 14:47:44.49 fw65yV/+K.net
そもそも日高線は国費を投入して運営すべき性質の路線ではない

211:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp17-GY94 [126.236.81.151])
17/04/04 15:01:28.02 LKmOJgl8p.net
国費を投入するなら、
バスでは運びきれない、バスでは所要時間が倍増する、平行道路冬季閉鎖などの理由が無ければならないよな。

212:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfb7-Pgf/ [61.7.2.221])
17/04/04 15:39:52.03 3V/nhsmY0.net
都市間バスを全部特急えりもに集約

213:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-8qOE [49.98.158.227])
17/04/04 18:53:53.66 XnOYWChEd.net
>>212
鉄道は公共交通機関の一つに過ぎない。
目的である利便性を悪化させても手段である鉄道を残せ
と言う鉄ヲタは本当に頭が悪いと思う。

214:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-q8gt [1.79.81.136])
17/04/04 19:25:13.49 /Qis4hHad.net
>>213
バスおたの理論も意味不明

215:チンポ入れましょう。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-f7On [61.205.9.69])
17/04/04 19:35:55.86 IErPyW2wM.net
スレが分割されてるな
おまいら、国費が投入出来ない理由がわからんのか？
国土交通省鉄道局が北にだけ支援したら、全体として利潤を出している会社も
我先に「ウチにもクレ、赤字ローカル線を抱えているから」と収拾がつかなくなるだろが
道庁は出したくても借金まみれで、もし、道がづぶれ、夕張のようになった時
◆「道交付金」をもらっている市町村は、もらえなくなり、
①最も危険な歌志内市・恵庭市・芦別市がまず先に「雪崩現象」的に破たん
②それ以外の財政力指数が弱い市町村も破たんする
●ちなみに、財政力指数が最も良い市は「千歳市」・・・空港・自衛隊・工業団地税収が潤沢・かつ安定的に入ってくる
●千歳とほぼ同じなのが「苫小牧市」・・・王子製紙(株)の企業城下市、王子の悪口は言えない。
以前は、道内トップだったが、バス事業を市が持っており、足かせだった。
労働組合出身の市長もいた【鳥越市長】民営化できた・・・はず。
給料も札幌市に次いで高かったのを抑えてトップだったが、
千歳市が、健全経営に乗り出し、かつ、空港からの巨額な「固定資産税」「店舗からの法人市民税」
安定した「自衛隊員」からの市税と、子どもが多く若いマチがノシ上がってきて、２大安定都市となったのだ

216:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 132e-hG7H [222.13.26.236])
17/04/04 19:38:56.98 mPTES6pj0.net
>>214
デマンドタクシーでもいいレベルなんだからバスヲタの出る幕もねえよｗ

217:北が潰れた時に (JP 0Hf7-f7On [210.173.87.154])
17/04/04 19:59:47.60 7N7t4251H.net
国の官僚らは「分割民営化が失敗したとは絶対に言わない」
北が資金繰りがつかなくなる約２年後「会社更生法の適用」を裁判所に提出
した段階で、
日本航空が破たんした時と同じく「国費を投入する【大義名分】が出来る」
その時に、社員は減らされ、年金もらつている人まで減らされて
かなり強い痛みを伴い、再生へと向かうだろう
あのヤクザな財務大臣・副総理の麻生太郎でも国費投入が出来なかったが、
大義名分さえ出来れば、出せるようになる
自民党はミサイルを配備し、三菱重工などの軍事産業を支えるのではなく
国土の均衡ある発展の為にも、地方拠点都市への鉄路を、
北見市・釧路市・稚内市らと共に、支援するより他になくなる
北海道はカネが無いから、道職員【教師・警察官を含め】の賃金カットを
更に続けなくてはならないが、少しだけ支援するかもしれない。
はるみ知事が３月定例議会で北への支援を濁した理由はソコにある！
かなりの危機なのだ！
北の労組は「経営安定基金が低金利時代に、役に立たなくなる」ことを予測出来なかった
【分割民営化の失敗】を縦に、賃金カットに応じない
三役員【東日本から来てくれた人も含み】が、相当な役員報酬の減を余儀なくされていると言うのに・・・
東日本が、青函トンネルの保守維持費をかなり負担しているのに
【青森以南は東日本の収入となるから】
青函連絡船の本拠地(整備含む)が函館だったから、トンネルも北の管轄となってしまった

218:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 933c-GY94 [126.218.95.47])
17/04/04 20:04:38.33 PLdWIatm0.net
どんなに利用が減っても鉄道という交通機関を残すつもりだったなら、分割民営化は失敗。
輸送実績に合わせた適切な交通機関に転換させるつもりだったなら、分割民営化は成功。

219:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 933c-tsi/ [126.62.157.134])
17/04/04 20:08:37.87 R6ObO29G0.net
＞社員は減らされ、年金もらつている人まで減らされて
それと同時にＪＲ北が「単独では維持できない路線」も同時にあポーンだぞ。
それでもいいか？

220:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-UX0P [221.36.150.5])
17/04/04 20:28:47.61 /hdhtRLD0.net
そもそも残せ言ってるアホは撮れないからだろ！ロクに乗りもしないくせに

221:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b392-M0en [118.21.97.57])
17/04/04 20:30:51.35 ki8CsBAH0.net
函館線のほしみ（運用上は銭函行き）行きって意味あるの？

222:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5f-Pgf/ [153.147.64.147])
17/04/04 20:35:51.30 WutZYZBdM.net
手稲に回送のついで

223:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b3c8-jsM4 [118.157.59.157])
17/04/04 20:51:46.75 L99eIVEx0.net
そもそも、北海道が鉄道運賃収入だけで黒字化なんて
不可能であることが分かっているのだから
九州みたいに観光に特化すればいくらでも稼げるのに。
いすみ鉄道の子会社になったら少しはましになるかもｗ

224:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b392-M0en [118.21.97.57])
17/04/04 21:00:22.97 ki8CsBAH0.net
北海道の観光列車儲かってないぞ

225:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-rEWk [49.98.150.59])
17/04/04 21:10:55.96 QhmqjtbYd.net
>>223
いすみ鉄道は観光特化に舵を切った2010年度からどんどん経営が悪化して、沿線自治体(株主)が社長解任を求める所まで行ってる
おまけに脱線事故+原因隠蔽というJR北の真似事まで

226:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfff-VcKZ [125.2.45.90])
17/04/04 21:13:44.21 wDZH9OAE0.net
観光列車に力を入れておけば～というのは全くの的はずれ
しかし残念なことに世の中にはそういう意見も多い

227:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f33c-Sf1z [220.12.240.6])
17/04/04 21:23:33.88 6eG7e4J10.net
JR九州は地元自治体をうまく巻き込んで観光列車を成功させたイメージがある。
乗るだけでなく、終点に着けば何か有る的な仕掛けをしているというか。。。

228:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d34c-pIe9 [180.51.67.16])
17/04/04 22:05:18.18 jUcp4npz0.net
>>227
1日高線の観光列車に乗っても何もないからね。

229:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b392-M0en [118.21.97.57])
17/04/04 22:09:20.16 ki8CsBAH0.net
北海道は九州よりも地元の状態悪いから観光列車も成立しにくい

230:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf2b-cTE4 [153.219.199.229])
17/04/04 22:22:23.32 wUfSzRTi0.net
>>229
ノロッコ号だって、遊園地にあるアトラクション程度の代物でしかない。なくなったら困るのかもしれないが、大半の自治体の態度を見てると、「あんたらだけで勝手に困ってろ」って気持ちになる。

231:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b392-M0en [118.21.97.57])
17/04/04 22:28:49.62 ki8CsBAH0.net
>>230
この間の報道特集で、日高線復旧関連のものがあったんだけど
日高線沿線の町長は全員欠席という糞対応で頭おかしいんだろうな、と思った

232:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf2b-TIxo [153.161.193.73])
17/04/04 22:53:16.70 et2ZV2Lj0.net
ほんとに残すが気があれば街の税金で定期券を爆買い(1000人分位)するとかすればいいのにね

233:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf2b-TIxo [153.161.193.73])
17/04/04 22:58:20.71 et2ZV2Lj0.net
あとは沿線市民にJR北海道応援WAONをを買わせてイオンからの寄付を募る
なお新規で制作したくないのなら、北海道応援キャラクターにまで成長した雪ミクWAONから札幌市への寄付をお裾分けしてもらう

234:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-IDtH [221.94.96.198])
17/04/04 23:07:13.56 QvBtOVR/0.net
バスで北海道一周っていう旅行が出てたが、
こういうのをやらないJR北海道は無能としか言いようがない

235:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efc8-eaq5 [175.135.229.68])
17/04/04 23:08:43.14 ZXUNIpx20.net
安くて便利な高速ペガサス号をご利用ください。
道南バスからのお知らせです。

236:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp17-qgKA [126.152.131.91])
17/04/04 23:08:45.19 iQRaPllyp.net
>>225
ソース教えて、興味ある。

237:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efc8-eaq5 [175.135.229.68])
17/04/04 23:28:39.87 ZXUNIpx20.net
北海道新幹線がＪＲ北海道の最後の希望・・・ある意味悲しいね。

238:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b392-M0en [118.21.97.57])
17/04/04 23:33:35.35 ki8CsBAH0.net
>>237
希望？お荷物だろ、あれ
年間の赤字額は…ね

次ページ