近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線86

近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線86 at RAIL

[前50を表示]
850:名無し野電車区
17/04/01 16:41:04.47 7SauQAcz.net
こんなキチガイどもは結論でても納得しないよ
くだらない

851:名無し野電車区
17/04/01 16:42:40.39 BSuRnTo+.net
快速急行三宮行きブツ10まもなく鶴橋
ひさびさだな

852:名無し野電車区
17/04/01 17:20:13.68 Mddydvc6.net
>>820
ダイヤ修正ありません、の時の同様の回答文あげれば納得するでしょう
あたかも自分はすべて知ってますアピールも飽きてきた…

853:名無し野電車区
17/04/01 17:47:43.00 BMcFWRqP.net
仮線から本設線路への切り替えを完了
近鉄はこう表現してる
結果は出てるように感じるんだけど違うんかな…

854:名無し野電車区
17/04/02 04:53:12.86 PxZYz4S6.net
今どういう工事が行われているか見れば、これからどうなるか分かるやろ

855:名無し野電車区
17/04/02 08:50:38.26 5/3wNWlp.net
モノレールが伸びてきたときあの場所に新駅ができるるんでしょうね

856:名無し野電車区
17/04/02 08:54:06.66 DyuWRiGX.net
>>818
近鉄奈良線は高速性は求めてないので受諾してる可能性は高い。
100km/hすらほとんど出さない状況なので、これくらいの制限痛くもかゆくもない。
競合のJRもゆとりダイヤでどんどん遅くなる一方だし、数分遅くなろうが影響はゼロかと。

857:名無し野電車区
17/04/02 09:02:22.80 DyuWRiGX.net
>>822
近鉄や府などの公式資料出せば1回で終わるのにね。
>>817もソースを出して長文で書いてるけど、一番肝心な部分は～しかありえないとか、妥当ですとか、
推測レベルで言うからややこしくなってる。そりゃ突っ込まれてもめるわ。

長文で理屈こねなくていいので、単純にストレートにしない、またはすると
明記した資料をソースと出してほしい所だね。

858:名無し野電車区
17/04/02 09:56:14.06 5/3wNWlp.net
大阪府による事業名が明記されてるんだからソース云々はそれで終わりでしょ
詳細は「大阪府戦略本部会議資料/都市整備部」「大阪府都市計画・都市整備部　近鉄奈良線連続立体交差事業」

823は私がカキコしたものではないが、近鉄奈良線・本設線路で検索すると現場で施工にあたった近鉄グループ傘下の業者のサイトがヒット。
確かに現在の線形を本設線路と記載している。

現場で行われる事業は31年度まで連続立体工事による駅舎、道路整備、同31年度からは大阪モノレール延伸
連続性のある公共事業が行われる場所に他の作業が立ち入る余地はない

まさかクランクは「解消します」とか「解消しません」の文字がないと気が治まらないの？
事業主や近鉄にとって取るに足らないこと、または彼らが乗客や近隣住民に影響を及ぼさないことと判断しているからこそ、言及がないのですよ。

859:名無し野電車区
17/04/02 10:18:11.01 c3+XpzNw.net
>>817
だったら今行われている高架橋増築工事は何のためなんだ？という話
それに対し「新駅の準備工事」とかアホな答えしか返ってこないから信じられない

860:名無し野電車区
17/04/02 10:23:50.23 PxZYz4S6.net
>>828
何度もぐくってるけど、分からん
どうして、リンク一つはれないの？
リンク貼れば、一発で終わる話じゃん

861:名無し野電車区
17/04/02 10:28:28.65 VkbHxKHP.net
>>828
そうだよ。クランクは「解消します」とか「解消しません」の文字があるソースを出せばすべて解決。
今言われてるのそれなので。

862:名無し野電車区
17/04/02 10:32:55.65 b8hq8saA.net
クランクしか考えることないんか？
暇なんやなｗ

863:名無し野電車区
17/04/02 10:35:35.34 URkpqj1F.net
>>829
馬鹿の一つ覚えの発言繰り返してるおまえが聞いて来いよｗ
少なくとも資料明示してる奴の言葉のが信憑性高い

864:名無し野電車区
17/04/02 10:37:05.10 c3+XpzNw.net
URLﾘﾝｸ(www.kee-net.co.jp)
近鉄電気エンジニアリングのHPには
「平成26年9月に上下線とも高架に切り替えました。現在は旧線設備の撤去、切替地点付近の整備等を行っています。」

URLﾘﾝｸ(www.city.higashiosaka.lg.jp)
東大阪市HPには
「引続き、本設駅舎の整備・周辺道路整備　等　」、本事業の早期完成に向け」

865:名無し野電車区
17/04/02 10:37:11.82 dbPSbmkk.net
>>831
たぶんこのスレのクランク解消厨以外は�

866:Cにも留めてない

867:名無し野電車区
17/04/02 10:40:58.11 URkpqj1F.net
>>834
おお
確かに本設線路と書いてある。
現在の姿が本設でFAだな。

868:名無し野電車区
17/04/02 10:41:56.02 VkbHxKHP.net
>>833
>>817も甘いよ。完全否定するなら誰もが納得するもの出さないと。
それに既定事実と持論の区別ついてないから…。読んでたら途中から自分の考察が公式発表みたいになってて、？になった。
だから>>829みたいな突っ込みが絶えないんだよ。

869:名無し野電車区
17/04/02 10:44:16.11 URkpqj1F.net
>>837
施工業者が本設線路の建設を経て・・・って書いてるから結論でたじゃん

もうこの話題は幕ひきでよし！

870:名無し野電車区
17/04/02 10:46:01.97 PxZYz4S6.net
>>834
これがソースって事で異論は無いの？
おれは、ここの場での結論なんて何興味も無い。
これがソースだというのなら自分で判断する。

871:名無し野電車区
17/04/02 10:49:55.71 VkbHxKHP.net
なんで、突っ込んだ>>829自身がソース出してるんだ？

872:名無し野電車区
17/04/02 10:54:33.96 c3+XpzNw.net
>>836　>>838
本設線路というのは地平の仮線に対して、高架化した線路のこと。地平の仮線が本設線路に移されたのは疑いようがない
さらに、今は切り替え地点の整備を行っていると明記されている
東大阪市も　…周辺道路整備　等　と書いている。
今のままなら高架橋を増築する必要は全くないし、クランクの部分だけ枕木が仮設っぽいのも説明できない

873:名無し野電車区
17/04/02 11:05:02.28 dbPSbmkk.net
カオスだなｗｗ

874:名無し野電車区
17/04/02 11:14:58.46 c3+XpzNw.net
近鉄電気エンジニアリングが「現在は…切替地点付近の整備等を行っています」とあるのだから結論は出ただろ
アスペの鉄ヲタは簡単な資料に「本設駅舎の整備・周辺道路整備」とだけ記載されていたら（東大阪市HPではその後に「等」がついている）
それ以外の工事が全くないと思い込んでるみたいだけどね

875:名無し野電車区
17/04/02 11:20:06.70 URkpqj1F.net
>>841 >>843
高架工事完了で本設線路建設とくれば今の形が最終形と考えるのが普通だと思うんだけど、難しく考える人もいるものだと感心しましたｗ
まー、もー人それぞれってことで良いじゃないですか。

876:名無し野電車区
17/04/02 11:24:51.54 c3+XpzNw.net
>>844
まあアスペは融通の利いた考えができないからね
高架工事完了なら、今やってる増築工事は何なんだ？という話。それに対して「新駅の準備工事」といかありえない回答しかない。
近鉄の新駅なんて正式決定さえされてないのに。
それと近鉄電気エンジニアリングが「切り替え地点の整備」を施行中と明記している。

877:名無し野電車区
17/04/02 11:26:31.26 c3+XpzNw.net
ID:URkpqj1Fみたいなアスペは融通の利いた発想がないから、数年前は近鉄の準急が廃止になると本気で思い込んでたんだろうな

878:名無し野電車区
17/04/02 11:27:54.72 dbPSbmkk.net
燃料投下
URLﾘﾝｸ(www.osaka.cci.or.jp)

ここの事業内容には駅舎工事と明記されてますよ笑
どっちが正解なんでしょうね（爆）

879:名無し野電車区
17/04/02 11:33:09.12 c3+XpzNw.net
>>847
それで「駅舎工事以外何もしないんだ」と思うのがアスペルガー
別の資料では「側道整備　等」も加わった表記なのに

880:名無し野電車区
17/04/02 11:33:42.69 FZOgha7W.net
>>845
公共事業って融通きかないだろフツー
思い込み禿しすぎだよあんた

881:名無し野電車区
17/04/02 11:38:29.30 FZOgha7W.net
>>848
側道作ったら高架の上の線路の位置が変わるのかｗ
側道工事と建設済みの本設線路になんの関係があんの

882:ですか？ゴメン思わず突っ込まずにはいられなかたアスペアスペて自己紹介かよｗｗｗ

883:名無し野電車区
17/04/02 11:47:45.20 U61sn96r.net
>>850
>>847の資料と>>834の資料との矛盾はどう説明するつもりだ？

884:名無し野電車区
17/04/02 12:07:14.04 VkbHxKHP.net
ソースもなんでも貼ればいいってものではない。発行時点なり正確性とかも大事。
直接近鉄に問い合わせた方が早いんじゃ…

885:名無し野電車区
17/04/02 12:35:35.86 c3+XpzNw.net
>>850
駅舎工事・側道工事だけ行われるわけではないということ
行間を理解することができないからな、アスペは
今高架橋を増築しているけど、側道の邪魔にしかならない構造物を建設中であるのは何のためか説明してくれよ

886:名無し野電車区
17/04/02 12:48:44.84 nepjJhBX.net
>>853
行間嫁とか訳のわからん理屈こね回すな
おまえが近鉄なり大阪府に問い合わせ手前の意見を納得させる回答を引き出してこい

そうでなければ予算と施工業者の施工実績からして軌道修正は考えられない

887:名無し野電車区
17/04/02 13:13:25.34 nepjJhBX.net
>>853
現場をみたことある？
側道工事なんてとっくの昔に終わってるよ
それと本設線路と駅建設の工事は終わったって言ってるんだから残ってる工事は駅舎の整備だけだよ
それが>>847
一番新しい資料なんだから内容も一番信頼性が高いでしょ
それさえ信じられず疑問を感じるなら皆が言うように近鉄か大阪府か東大阪市に問い合わせるべきだと思う

意見の異なる相手のことを病気扱いまでしてるんだから、自分の意見を認めてほしければそれくらいしてみなよ

888:名無し野電車区
17/04/02 13:27:25.61 kqAHlDNz.net
後は接合部付近で何の工事してるんだろ？を明記するものがあれば落ちつくのかと。
移設完了、側道工事完了、駅舎はあんなとこにいらない、となると何だろあの工事は？になる…。

889:名無し野電車区
17/04/02 13:54:59.33 SCAHTcfM.net
春休みですね

890:名無し野電車区
17/04/02 14:28:25.73 URkpqj1F.net
>>856
主張と事実が錯綜していますよ。
移設完了、側道工事完了は事実。
駅舎はあんなところに要らない、これは貴方の主張。

この話題はクランクの今後についてであるから、高架化完了、本設線路建設終了で結果が出ている。

891:名無し野電車区
17/04/02 15:23:35.68 kqAHlDNz.net
>>858
何も主張してないが…>>853とは別人だよ。
>>853を納得させるには、クランクの今後と今の工事がクランクとはまったくの別物であると2つの事実を突きつければいい。
後者の答えがないから、なんだろと純粋に思っただけだよ。
具体的な工事内容を上げらればいいのだが、例えば耐震補強ですとか（まずこれはありえないけど）
なんの工事かくらい張り出して無いのかね？

892:名無し野電車区
17/04/02 15:34:40.22 c3+XpzNw.net
>>858
いつの間に中央環状線から外環状線まで側道が全通したのですか？

893:名無し野電車区
17/04/02 15:38:29.30 c3+XpzNw.net
>>847に「駅舎工事」としか書いていない
だから側道工事も完了したんだ
駅舎工事以外は一切何も行われないんだ

っていうのがアスペ流解釈

894:名無し野電車区
17/04/02 17:01:24.36 URkpqj1F.net
>>860
なんでも自分の都合の良いように解釈するなよな
じゃぁあと2年で瓢箪山までの都市計画道路が開通するとでも思うのか？
あんた都市計画道路事業と混同してるよ

連続立体交差による緊急対策としての踏切除去が本事業の目的
関連側道整備というのは、中環から八尾枚方線までのことだわ
その結果、都市計画道路の一部が側道として完成してるのよ

事業の本質も理解できずに近視眼でクランクばっか気にしてるからトンデモナイ発言に繋がるんだよ
気を見て森を見ずとは正にこのことだね。

895:名無し野電車区
17/04/02 18:17:36.59 SKZqC9Sk.net
今現地を見てきた
高架橋拡幅は見るからに線形手直しの形状で、架線柱も南側に伸ばす準備をし�

896:ｽ形状。若江岩田駅は難波行きホームも本設の階段が供用されたが、仮設構造物の撤去はまだこれなら工事の図によれば線路北側の2車線の道路は都市計画道路で、少なくとも若江岩田より西は完成。「側道」とは線路南側の道のことで、こちらは全く手付かずクランク部分を下の道路から見たが、具体的な工事内容の標示は見当たらず中央環状線沿いのファミリーマートの南側も解体されて空き地になっているが、モノレールの車庫が瓜生堂南側にできるのでその用地かも知れない。

897:名無し野電車区
17/04/02 18:22:41.94 WAsul8gt.net
えらい伸びてるなと思ったら、

近鉄奈良線のクランクについて語るスレ

を立てろというくらい、クランク厨しかいないスレになってるんだが

898:名無し野電車区
17/04/02 18:48:36.47 +1q/W4e5.net
他に話題がないからな。近鉄奈良線におけるスピードアップの是非がテーマだと思ってくれ。

899:名無し野電車区
17/04/02 19:12:12.62 77u/PcaR.net
線路がよくなっても・・・以下略

900:名無し野電車区
17/04/02 20:40:44.91 DyuWRiGX.net
近鉄時刻表3月31日で販売終了してたんだね。
そろそろダイヤ修正あるのかな？

901:名無し野電車区
17/04/02 21:03:50.00 cDgvufR2.net
変更な

902:名無し野電車区
17/04/02 21:27:11.47 yYjRWji5.net
>>834と>>847以外のソースはないの？
これで全部？

903:名無し野電車区
17/04/02 21:48:15.41 c3+XpzNw.net
>>847で近鉄奈良線の工事が「駅舎工事」としか書かれていないから
側道工事さえ完了して駅舎工事以外全く何もしないと思ってるのがID:URkpqj1F
しかし現実には>>863のとおり、側道は全く完成していない

904:名無し野電車区
17/04/02 21:50:36.64 c3+XpzNw.net
でも>>847で駅舎工事としか書かれていないから、これ以上側道の工事はしないかもしれませんね！
奈良線高架南側の側道工事は中止になり、ずっと空き地のまま放置するのかもしれませんね！
クランク部分で建造されている高架橋も駅舎工事の一環ですよね！
若江岩田・花園・東花園の工事予算が余ったので、とりあえず瓜生堂新駅の駅舎を予め作っているんでしょうね！

905:名無し野電車区
17/04/02 22:34:44.63 5juXDQK7.net
クランク部分の駅間最高速度は
上下線とも105km/hだから、
105km/hで走行できる線形にするはず。

906:名無し野電車区
17/04/02 22:42:13.73 kLTa6OED.net
発作起こしてるヤツ大丈夫か
犯罪は起こすなよ

907:名無し野電車区
17/04/02 22:44:33.02 UVsrVyK5.net
揺れるやろうけど別に減速せんでも大丈夫やろ

908:名無し野電車区
17/04/02 22:51:59.87 BHrxgd5+.net
何を焦ってるんだかｗ
29年度の予算が駅舎整備なだけど31年度まで予算は付いてるんだから・・・
マッタリ構えましょうや

909:名無し野電車区
17/04/02 22:52:52.82 eydvPDz8.net
明日、近鉄に電話して聞いてみるわ。

910:名無し野電車区
17/04/02 22:55:00.01 kLTa6OED.net
どうせ脳内電話だろ

911:名無し野電車区
17/04/02 23:10:07.30 BHrxgd5+.net
大阪府の都市整備部の資料を漁ってみた
29年度予算での事業取り組みは駅舎部工事、側道整備工事だそうな
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)

912:名無し野電車区
17/04/02 23:16:24.97 c3+XpzNw.net
>>878
駅舎工事と側道整備工事以外何もしない、とは明記されてないですね
でも>>847の最新の資料では側道工事は書いてないから、最近側道整備の部分は中止になったのかもしれませんね。

913:名無し野電車区
17/04/02 23:37:52.09 DyuWRiGX.net
>>879
>>878はあくまでも概要だしね。気になるなら府庁に行って予算と平成29年度の事業詳細聞いてみれば？
ネットに出回ってないから直接聞くのが一番。
情報公開請求すればでるから。今回の件はそこまで機密でもないし出し渋るはないかと。

914:名無し野電車区
17/04/02 23:44:11.50 0rmy1Lj8.net
菜畑駅が出来て９０周年らしい。

915:名無し野電車区
17/04/02 23:56:55.

916:10 ID:dCuoXMhH.net

917:名無し野電車区
17/04/03 00:00:39.66 raXgEGHY.net
>>881
信貴電時代からあった駅だからね
高架になってから昔の面影が全く無い
周りの町並みも変りまくってるし

918:名無し野電車区
17/04/03 00:03:12.15 hcore53K.net
>>879
俺の資料の方が847の内容より正確だぞ
一次資料でなおかつ年度当初予算に必要額を計上した実際の事業費と取り組みが記載されてるんだから
そして決まった事業を推進するのが行政の仕事なので記載された項目の進捗は約束されてるでしょ
常識的に考えて記載されてないことを大々的にやったら大問題でしょ
あなたは「書いてないことをやるかも」「書いてるけどやらないかも」と天邪鬼ってるけどさ

色々と混同してる人が居るけど、これは都市計画決定に基づいた事業。しかも事業化されてる。計画なんて30年前の話ですから・・・

まー、誰かが言ってたけど、軌道修正が入るなら近鉄単独っぽいね

919:名無し野電車区
17/04/03 01:02:22.77 bvrOuWBG.net
>>884
ではクランク部分の建造中の高架橋は近鉄単独でしてるのでしょうか？
それともあの建造中の高架橋は側道か駅舎の一部なのでしょうか？

920:名無し野電車区
17/04/03 03:26:42.60 Mrha+tjM.net
クランクにしたのは高架化事業だろ。修正の費用を近鉄が出すのはおかしくない？

921:名無し野電車区
17/04/03 03:30:40.18 BCWFg/FZ.net
>>884
俺の資料ってどの資料？

922:名無し野電車区
17/04/03 03:34:39.97 BCWFg/FZ.net
ま、工事は30年度まで続くんだから、あと二年もすれば結論が出る。

923:名無し野電車区
17/04/03 07:14:53.34 r7vynfJ3.net
>>888
高架橋増築部も道路交差部以外はほぼ完成してるので数ヵ月以内に結果はわかりそう

924:名無し野電車区
17/04/03 14:42:58.07 pHl4xbkJ.net
奈良線乗ってみて西大寺駅と布施駅がええなぁーーと感じました

925:名無し野電車区
17/04/03 15:25:12.39 pHl4xbkJ.net
布施駅って最初からあんな構造なんですかね？
増改築を経て今のカタチになったんだろうか？
もし増改築ならその時のダイヤは運休させたんだろうかとか色々考えてしまった

926:名無し野電車区
17/04/03 15:55:24.19 iKlwz87e.net
高架にしたときから変わってない。増改築も何にもしてない。

927:名無し野電車区
17/04/03 17:05:51.17 DtCw7uxf.net
東山の交換駅化まだ？

928:名無し野電車区
17/04/04 04:28:01.65 qwhvHopy.net
>>884
結局、何があっても、ソースは明かさないんだな。
線形改良（と言うか、原状回復）があってもなくても良いんだけど、公表されてない業務上知り得る情報を元にここに書いてるなら、コンプライアンス違反やで。
今までに貼られたソースには、明らかなことは何も書かれていない。
書かれてないからするわけないと言うが、それなら、今切り替え部分で行われている工事はいったい何なのか？と言う説明が一切ない。
高架橋部分の拡幅工事であることは明らかで、決して駅舎工事や側道工事ではない、今あるソースにはない工事だ。
今見えてる工事が完成すれば、線形改良のためのスペースが生まれることは明らかで、問題は、その後実際に改良が行われるかどうか。常識的には行われると考える。
それでも、行われないのだとすれば、例えば、五輪関係の資材が高騰で、予算オーバーになっていて、手当の目処が立ってないとか、その辺りの特殊な事情を知って言ってるのかもしれない思ってる。
今までも、何度か同じようなこと書いたけど、全て無視してきたよね？
今回も無視する？
それとも、今行われている工事が何の工事か説明できる？

929:名無し野電車区
17/04/04 04:36:52.03 qwhvHopy.net
>>884
ちなみに新駅の準備工事なんて言うのは、全く納得出来ない。
あんたが自ら言っているように、何十年も前に計画されている連続立体交差事業に新駅の準備なんて含まれるわけないし、新駅の準備で高架橋を今の形状で拡幅する意味も分からない。

930:名無し野電車区
17/04/04 07:06:13.46 2FQkxKkc.net
キチガイばっかりだな

931:名無し野電車区
17/04/04 11:51:31.06 0auBcLq1.net
そんなん線路の直線化に決まりきってるやん

932:名無し野電車区
17/04/04 11:58:45.63 ob4tua0H.net
概要にある簡単な資料に駅舎工事と側道工事しか記載されてないから、それ以外の工事は一切何もないんだ！
っていうのが彼らの主張なんだろな

933:名無し野電車区
17/04/04 12:58:17.89 ZxQTyBqU.net
>>894
気になるなら近鉄に問い合わせれば済むかと。その回答をアップすればすべて解決。
準備工事という人を黙らせるし。ソースださないで文句いうなら自分から出せばいい。

するもしないも明記したものないからいつまでも同じ事何回も言ってる。
終わらせたければ問い合わせればいい

934:名無し野電車区
17/04/04 13:00:42.85 MXmNSbd3.net
クランクのとこ騒いでるやつ落ち着けよ
黙って見守ってりゃそのうち分かるって工事結果

935:名無し野電車区
17/04/04 13:48:38.72 6pkyTi9E.net
これ論破するゲームじゃないからな
ディベートやってるんじゃねえぞ

936:名無し野電車区
17/04/04 20:35:29.35 lQ7erOGG.net
橋下の悪い影響

937:名無し野電車区
17/04/04 23:17:06.55 rSyC1/50.net
資料も出してない奴が他人の他人のソースは認めないという横暴
屁理屈こね回してスレ荒らしたいだけの変態オタは爆発して消え去れ

938:名無し野電車区
17/04/05 04:21:30.19 pjhmIbMU.net
>>903
誰のこと言っているのか分からんぞ

939:名無し野電車区
17/04/05 06:19:42.26 PSrKH/or.net
>>903
しつこい

940:名無し野電車区
17/04/05 08:35:42.66 Q8uMcFGc.net
落ち着け

941:名無し野電車区
17/04/05 12:21:13.83 J3bUzYhy.net
次スレからクランク禁止な

942:名無し野電車区
17/04/05 16:01:23.34 Q8uMcFGc.net
クランク禁止したら過疎りそう

943:名無し野電車区
17/04/05 18:31:33.17 zMoLimZU.net
もういいかげんマンコって呼ぶのは本当にやめて欲しい
とっても傷ついているのでこれからはこう呼んでほしい

クランク

女性の儚さと可憐さを表しているいい言葉だと思う

944:名無し野電車区
17/04/05 21:08:21.61 9EpnVarl.net
膣内がうねってそうだな

945:名無し野電車区
17/04/05 21:11:25.67 dp/z+BH7.net
業務放送…
ドーム終了…ドーム終了…

946:名無し野電車区
17/04/05 21:34:16.60 +IJmFQSe.net
>>907
坂道発進や一本橋は良いんだね？

947:名無し野電車区
17/04/06 06:28:44.17 xuDrJeAs.net
>>909
挿入するときはクランクインってか
これから二人の愛の一幕が始まるって
やかましいわ

948:名無し野電車区
17/04/06 11:33:11.87 HYbidQvC.net
瓜生堂付近のカーブは曲線緩和工事(切替地点付近の整備)で間違いありません

現在の75Km制限から105Km制限に変わります
線路切替区間は大阪中央環状線東端付近～ニトリモール東端付近までの区間(約300m)です

949:名無し野電車区
17/04/06 11:54:28.81 rmefzF4bn
せっかく金払って乗るんだから、ゆっくり乗ってた方がいいじゃん

950:名無し野電車区
17/04/06 14:15:40.19 1GWcDPc0.net
またソースなしかよ。

951:名無し野電車区
17/04/06 15:13:15.96 U2zHgDum.net
ソースなしは相手にするなってそれ一番言われてるから

952:名無し野電車区
17/04/06 17:35:30.09 9dzFnpEC.net
近鉄奈良線高架化工事でソース有りの方法は駅舎工事と側道整備のみだよ
それ以外のは思い込みのレスでしかないんだよ

953:名無し野電車区
17/04/06 17:38:58.80 1XkJUIfY.net
高架化工事はまだ完了してないっていうのは弱い証拠にはなるんじゃないの
決定的な証拠じゃないけど

954:名無し野電車区
17/04/06 17:41:25.01 nsipr3nc.net
そのうちただの水道管工事も高架工事だとか言い出しそうだなｗ

955:名無し野電車区
17/04/06 18:27:35.79 +0PzdG82.net
ソースソースうるさい

956:名無し野電車区
17/04/06 19:42:01.73 gw4snS6X.net
ソースはオタフク異論は許さん

957:名無し野電車区
17/04/06 19:58:08.10 Cc4NMB9R.net
>>912
ワロタ

958:名無し野電車区
17/04/06 20:20:22.63 VBPgjpJ8.net
ソースはツヅミソースが一番。

959:名無し野電車区
17/04/06 21:33:32.36 I+9PbGs7.net
もしかしたら、近鉄に直接聞いたのが知らん。
近鉄に問い合わせようとすると、個人情報登録せなあかんし、第三者に公表禁止って言われるから、ソースは明かせなくなる。

960:名無し野電車区
17/04/06 22:07:30.52 +0PzdG82.net
ソースはオタフクに一票

961:名無し野電車区
17/04/06 22:51:10.57 8C2xI+ie.net
こんな時間に阪神方面から満員の阪神ファンが…
試合長引いたのか？

962:名無し野電車区
17/04/06 23:32:03.09 Quo5koA1.net
>>927
延長11回

963:名無し野電車区
17/04/07 00:47:30.50 RarKAX2y.net
瓜生堂のカーブについては現場見れば簡単にわかると思うけどな

若江岩田から八戸ノ里方面に向かうとニトリの東端あたりから線路が少し北にずれてる
そこから中央環状線上の部分までは仮設状態になってるし、架線柱も仮設状態
さらに南側の高架壁が左にゆるやかにカーブしてることから曲線緩和はおこなわれるよ

964:名無し野電車区
17/04/07 03:37:24.39 qNUTFzZh.net
>>929
そう思うのが当たり前だけどな

965:名無し野電車区
17/04/07 03:44:02.26 qNUTFzZh.net
>>918
実際に現場で行われている工事を見て言ってるのだから、思い込みとかじゃない。

966:名無し野電車区
17/04/07 05:01:39.16 XIpjUMI+.net
また荒れそうなので、次スレ立てておきました。
このスレ使い切ってから使ってくださいね。

近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線87
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

967:名無し野電車区
17/04/07 08:12:08.25 pAynu8a2.net
乙特急

968:名無し野電車区
17/04/07 08:15:03.30 R0VRTqFP.net
俺が見てそう思うからカーブは緩和される。そう思うのが当たり前。
これを思い込みと言わず何という
工事の内容を示すソースには緩和工事は書かれていない
これが現実

969:名無し野電車区
17/04/07 08:27:17.56 mK0Vqmja.net
>>934
工事の内容を示すソースとやらをはよ

970:名無し野電車区
17/04/07 08:46:46.25 HHnDPlfe.net
>>878

971:名無し野電車区
17/04/07 08:48:32.55 OhLYBUfo.net
単なる原状復帰工事なんだよなあ

972:名無し野電車区
17/04/07 09:00:34.69 OhLYBUfo.net
>>934
2点だけ教えて

1.現在、どんな工事が行われているか見た上で言っているのか？

2.ここに貼られたソースが、貴方の言うソースの全てなのか？

それだけで良い

973:名無し野電車区
17/04/07 09:08:46.26 0tI8wS1Q.net
原状回復とかマヌケなこと言ってるけど
地上線が高架化された段階で原状回復なんてあり得ないでしょｗ
恥ずかしすぎる認識だわ

974:名無し野電車区
17/04/07 09:13:06.31 HHnDPlfe.net
>>938
工事内容が曲線緩和だというのはあなたの考え
晒されてるソースは事業主による今年の予算と工事内容
重みが違うよね

975:名無し野電車区
17/04/07 10:11:06.22 OhLYBUfo.net
>>940
そんなことはどうでも良い
聞いてることに答えて

976:名無し野電車区
17/04/07 10:25:42.18 1+8qz30a.net
>>936
アホ？
そんな簡単な概要に全ての工事の内容が記載されるわけないだろ

977:名無し野電車区
17/04/07 10:30:01.95 HHnDPlfe.net
>>941
ソース出てるんだから
あんたの意見はどうでも良い
>>942
君が曲線緩和工事しますってソース出せばよい

978:名無し野電車区
17/04/07 10:34:49.95 OhLYBUfo.net
>>943
どうして、素直に答えられない
ソースはこのスレに貼られているのが全てだね？

979:名無し野電車区
17/04/07 10:37:37.65 HHnDPlfe.net
>>944
論理的思考を戦わせる場で、無限ループを目論むあなたの妄想に答える

980:筋合いはない

981:名無し野電車区
17/04/07 10:46:22.06 OhLYBUfo.net
>>945
論理的思考なんて戦わせるつもりはない
貴方を論破しようなんて、一ミリも考えてない。
無限ループを目論んでいるのは貴方
俺は、貴方が根拠にしているソースが知りたいだけ。
それが、ここにあるのが全てならそれで良い。
それについて、とやかく言わない。
それだけハッキリすれば、退散する。

982:名無し野電車区
17/04/07 10:58:48.61 9RU94QaB.net
自分はソースを出さす、人のソースにイチャモンをつけ、全てのソースを晒せと批判をし続ける
これって今村大臣を激怒させた当たり屋的左翼活動家と同じ手法
情報交換が目的ではなく
相手の揚げ足とって、建設的議論を破壊し、現実離れした自分の意見のみ押し付けようとする、ディベートの中で最も軽蔑される論法

まともなレス欲しければ自分の考えを明確に補強する情報源を自ら晒せ
現状回復なんて最もらしいこと言ってるけど、新しく新設した物に回復の義務なんてないから
ソースは事業主である大阪府の資料、しかも今年度分、それが全てでしょ
覆したいなら、その資料が断片的であるという根拠を示しなさい
示せないのならば、>>946はもうレスをしないで下さい
このスレから出て行きなさい

945のレスなんて典型的なオウム返しで内容全くなし
全く失礼な奴だ

983:名無し野電車区
17/04/07 11:05:39.74 OhLYBUfo.net
>>947
勘違いしてるみたいだけど、俺は絶対に緩和されるなんて言ってないし、思ってもない
むしろ、されない可能性があると思ってる
判断材料が欲しいだけ
これで全てなら全てと言うだけでいい

984:名無し野電車区
17/04/07 11:15:00.99 9RU94QaB.net
>>948
自分の意見や考えもなく、延々と議論を引き延ばす
そんなものに結論など出るはずがない
結論がない話を続けると、そこには堂々巡りの無限ループしかない
要はそれをしているだけなんだよ、あなたは

一定レベルのソースが出ている以上、物申したければ、それを覆す資料を提示しなさい
提示できないのならば、それを受諾しなさい

本質から離れ、こういった話にも話題を広げ、論点をぼかしたいだけの君はスレから出て行きなさい

985:名無し野電車区
17/04/07 11:17:21.51 OhLYBUfo.net
>>949
だから、貴方の意見は否定しないって、覆すつもりもないの。
どうして簡単な事が出来ないの？

986:名無し野電車区
17/04/07 11:24:54.76 HHnDPlfe.net
ID:OhLYBUfo [7/7]の卑怯な論法には呆れるわ
>>だから、単なる原状復帰工事なんだよなあ
何をもって原状って言ってるのか意味不明

話が静まりそうになったら現れては意味不明な議論吹っかけて俺の質問に答えろｗｗｗ

スレで出来損ないの屁理屈を垂れ流してるんなネーよ

987:名無し野電車区
17/04/07 11:48:43.94 GXkCc+zr.net
電話して聞けよ
議論で結論が出るかよ

988:名無し野電車区
17/04/07 12:05:06.66 YCe/KC8Q.net
誰かが現場の写真貼ればいい話ちゃうん？

989:名無し野電車区
17/04/07 12:21:00.62 05qEz+Z7.net
>>951
近鉄に聞いて、回答をアップしろと言ったのにスルーだもんね。
あれこれ理屈並べて書く時間あるなら聞けるだろうに…

990:名無し野電車区
17/04/07 13:08:37.32 9AELT5m9.net
全ての資料を出せとかキチガイだな
自分が納得いく判断材料は自分で探せよな…

991:名無し野電車区
17/04/07 14:12:20.06 OhLYBUfo.net
>>955
誰も言ってないことを言ったように言うのはワザとか？

992:名無し野電車区
17/04/07 14:44:16.91 OhLYBUfo.net
今、現場を電車を通ってて、凄く満足の行く話を聞いた。
聞いた話だから、当然ソースはないが、俺的には満足したので、もうこの話は終わり。
結果が出るのを楽しみにしている。

993:名無し野電車区
17/04/07 14:51:38.98 OhLYBUfo.net
>>957
�

994:ﾗかい所突っ込まれるの嫌だから訂正しておく誤電車を正電車で

995:名無し野電車区
17/04/07 14:52:14.18 HHnDPlfe.net
ワンワンですな

996:名無し野電車区
17/04/07 17:10:33.62 piS5e6W9.net
クランクスレ立ったぞw
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ここで思う存分語ってくれ

997:名無し野電車区
17/04/07 17:30:08.30 XHQcpi0v.net
【阪急能勢】レールウェイカード【阪神北大阪】 [無断転載禁止]c2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50

998:名無し野電車区
17/04/07 17:46:32.72 HeBE94AY.net
クランク…けっこう白熱してますな。

阪神とかでは数年前に魚崎駅付近が高架化されたとき、
魚崎駅西方を旧線路から新高架へととりあえず繋げたあと、
少し時間を置いてからもう一度曲線を改良する工事が行われたことがありました。
(その改良工事をもって、その区間の一連の高架化事業が終了。)

当方、月に数回近鉄線を使う程度の阪神沿線民ですが…。
近鉄の今回の件も、こういうことが行われるの…かな？
急な声かけすみません。

999:名無し野電車区
17/04/07 18:21:17.20 9p/wTXU6.net
>>962
あっちでやって

1000:名無し野電車区
17/04/07 18:24:56.91 HeBE94AY.net
スレ立ててやるほどの話題か…w
豪勢だね。

1001:名無し野電車区
17/04/07 19:29:21.87 piS5e6W9.net
それほどやらないとスレが落ち着かないww

1002:名無し野電車区
17/04/07 20:23:44.62 V81cwhrn.net
キーワード：クランク
抽出レス数：50

キーワード：ソース
抽出レス数：33

お前らいい加減にしろ

1003:名無し野電車区
17/04/07 21:04:41.58 HeBE94AY.net
しかし、奈良線…これほど話題もないのは、
ある意味いじりようがないほど完成されたダイヤ…と見るべきかな？
白紙改正くらいしかもうネタがない気がする。

かといってスレでそんなこと書いても…バカにされて終わりかw

1004:名無し野電車区
17/04/07 21:20:05.69 3IO++YhO.net
京都線特急の再増発の野望

1005:名無し野電車区
17/04/07 21:21:14.12 MU1KK4Vc.net
>>961
遅いわ！
自分の中では結論でたからもうどうでもいいわ。
他人がどう思っても関係ないから、御免ね
せっかく、すれ違い作ってくれたけど、そのスレ使わんわ

1006:名無し野電車区
17/04/07 21:23:52.28 MU1KK4Vc.net
>>969
またタイプミス
予測変換面倒くさいなあ
誤すれ違い
正スレ違い

1007:名無し野電車区
17/04/07 22:58:08.47 m8HhLxEf.net
>>969
死ね書き込むな二度と

1008:名無し野電車区
17/04/07 23:09:48.05 VbOlyPGp.net
>>967
話題はあるよ
平城宮跡のルート移設関連とか今日ニュースになってたし

でも瓜生堂のクランクにしつこく噛み付く人がいるからおかしくなってる

1009:名無し野電車区
17/04/08 00:02:34.11 VBOb16PI.net
>>972
平城宮跡の件、ヤフーのコメントは移設賛成の意見なし。こんな議論やめとけ。

1010:名無し野電車区
17/04/08 00:12:36.83 yLLYBAme.net
平城京を移設させれば良い

1011:名無し野電車区
17/04/08 06:06:59.31 0dbk02na.net
>>959
結果が出たときも逃げないでここに来てね

1012:名無し野電車区
17/04/08 09:03:00.89 Y9Z+FsC3.net
国交省かどっかの平城宮歴史公園整備の概要見てると線路ガン無視なんだよな…
多分そのうち無理やり移設させられると思うぞ

1013:名無し野電車区
17/04/08 09:56:20.37 GX4aluMF.net
>>976
だれかここの住民が政治家になって国交省の役人皆殺しにしてほしいもんだ
住民には一切得がない
国が全額関連費用すべてやる以外反対だわ
奈良の税金も近鉄も1円

1014:も金出す必要がない

1015:名無し野電車区
17/04/08 10:38:10.25 YlxKc0s8.net
>>969
それも向こうに書いて
そして二度とこのスレに来ないで

1016:名無し野電車区
17/04/08 10:39:54.43 YlxKc0s8.net
>>967
いやいや
どう考えても今のダイヤが完成し尽くしたとは思えないんだが
特に夕ラッシュ以降

1017:名無し野電車区
17/04/08 10:43:54.46 YlxKc0s8.net
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線87 [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

1018:名無し野電車区
17/04/08 10:44:20.20 YlxKc0s8.net
う

1019:名無し野電車区
17/04/08 10:44:39.59 YlxKc0s8.net
め

1020:名無し野電車区
17/04/08 10:44:58.44 YlxKc0s8.net
た

1021:名無し野電車区
17/04/08 10:45:16.42 YlxKc0s8.net
て

1022:名無し野電車区
17/04/08 10:45:34.04 YlxKc0s8.net
し

1023:名無し野電車区
17/04/08 10:45:52.78 YlxKc0s8.net
ま

1024:名無し野電車区
17/04/08 10:46:11.54 YlxKc0s8.net
す

1025:名無し野電車区
17/04/08 10:46:29.55 YlxKc0s8.net
の

1026:名無し野電車区
17/04/08 10:46:47.15 YlxKc0s8.net
で

1027:名無し野電車区
17/04/08 10:47:05.66 YlxKc0s8.net
よ

1028:名無し野電車区
17/04/08 10:47:24.32 YlxKc0s8.net
ろ

1029:名無し野電車区
17/04/08 10:47:43.55 YlxKc0s8.net
つ

1030:名無し野電車区
17/04/08 10:48:01.78 YlxKc0s8.net
う

1031:名無し野電車区
17/04/08 10:48:19.90 YlxKc0s8.net
め

1032:名無し野電車区
17/04/08 10:48:37.03 YlxKc0s8.net
う

1033:名無し野電車区
17/04/08 10:48:54.88 YlxKc0s8.net
め

1034:名無し野電車区
17/04/08 10:49:13.06 YlxKc0s8.net
う

1035:名無し野電車区
17/04/08 10:49:31.78 YlxKc0s8.net
め

1036:名無し野電車区
17/04/08 10:49:49.24 YlxKc0s8.net
う

1037:名無し野電車区
17/04/08 10:50:07.23 YlxKc0s8.net
め

1038:名無し野電車区
17/04/08 10:50:24.71 YlxKc0s8.net
そろそろ新車入らんかなー

1039:過去ログ ★
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