近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線85

近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線85 at RAIL

[前50を表示]
200:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d9a-EX3O)
16/12/18 08:59:26.54 MBCLpVHA0.net
>>198
河内花園
東花園は“ひがはな”

201:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-jFiT)
16/12/18 09:03:07.26 gG8dcDoRd.net
ひばはなは別のところ

202:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-JvIx)
16/12/18 09:05:37.23 5A9Z93htd.net
通は東花園はヒハ
花園はハナ

203:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 68fd-jFiT)
16/12/18 09:07:14.63 9ka1RCMX0.net
その話、まだ続きますか？

204:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa36-tLPK)
16/12/18 20:49:13.20 UQ0DSPDGa.net
>>182
鶴橋難波間の特急割り込みだけじゃないよ
大阪線遅延→八木で接続待ちのため橿原線遅延→西大寺で奈良線にも影響
というのもある。実際昨日それに遭遇した

205:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-9BZO)
16/12/18 22:01:42.54 TYr8+oHG0.net
鶴橋の難波よりに渡り線引けば絶対に緩和されるのに
大阪線への割り込み特急のダメージ軽減できるし
いざというとき上本町の地上ホームも使えるだろ

206:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 350e-AUQK)
16/12/18 23:04:18.06 GtSan/e30.net
DH25のVVVFって更新されたの？
今日乗ったんだけど音が違って聴こえたんだけど
日立なのはわかるんだけどね

207:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-3fN6)
16/12/19 18:42:31.68 qdZh6oyuK.net
>>205
鶴橋の手前にあるけど
わざわざつくる必要ない
難波到着の特急が上本町到着したらまた、鶴橋で暴動おき、乗務員が飛び降ります

208:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 350e-KVQa)
16/12/19 18:53:40.30 LdbSVGBe0.net
八戸ノ里に区間準急を停車させて普通を緩急接続を行えばいい

209:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx29-kQ7f)
16/12/19 20:49:40.24 u1s78LGQx.net
12/19 16:10頃配信
不審者情報【奈良市富雄元町】
●日時:12月16日(金)午後7時40分頃
●場所:奈良市富雄元町4丁目の路上
●状況:女子高校生が徒歩で帰宅中、不審者(男3名)に後をつけられました。
●不審者1の特徴:年齢40-60歳位の男、身長160-175センチ位、中肉、黒髪禿げ頭、茶色コート、ズボン、眼鏡着用、クリップボード所持
●不審者2・3:両名とも年齢40～60位の男、黒色コート着用
☆外出時は常に防犯ブザーを携帯し、この様な時は、「防犯ブザーを鳴らす、すぐ逃げる、警察へ通報する」ということを心掛けてください。
☆このような被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。
URLﾘﾝｸ(anzn.net)

210:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdb8-jFiT)
16/12/20 00:18:02.62 Yr9ZxTHAd.net
>>205
新今宮みたいに特急が誤進入するかも(笑)

211:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 40dc-E6w3)
16/12/20 00:56:48.49 ZVZWORT40.net
>>208
小阪・八戸ノ里・瓜生堂新駅と連続停車するんですね。
あっ、それなら永和もおおさか東線との乗換のため停車しなくちゃ。
布施・永和・小阪・八戸ノ里・瓜生堂新駅と連続停車するんですね。

212:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d1a1-O0sn)
16/12/20 03:19:16.76 qgHylAgZ0.net
若江岩田をガーッと中環まで伸ばしたらええねん
なんやったら中環またいで八戸ノ里とつないでもええねんで

213:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa2a-sTLm)
16/12/20 14:35:41.61 FMZc2/rma.net
>>183
運休+15分遅れだから急行が運休で10分後の快速急行待ったら25分遅れやで
毎回毎回30分も余裕持って行動できんやろ
>>211
今里、若江岩田、花園だけ通過で東花園から奈良まで各駅停車とかもう各駅停車でいいだろ
京王の快速もびっくりの停車駅の数だな(京王の快速は36駅中5駅しか通過しない)

214:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa8e-W4F2)
16/12/20 17:05:26.91 3R+9SDJ2a.net
新種別だな、快速だと思って乗ると停まってばかりでイライラするから「不快速」でどうよ

215:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-0G5/)
16/12/20 17:29:22.27 wDLlbasQ0.net
２５駅中３駅だけしか通過しない快速
通過駅では行違い停車
実質、快速と言う名の各駅停車
by　山陰本線

216:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f790-vN0x)
16/12/20 20:40:02.43 hQuuP3rP0.net
日豊本線には10駅中2駅(そのうち1駅は普通列車も通過)しか通過しない特急があるぞ

217:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 350e-KVQa)
16/12/20 20:52:40.45 Vi8OXSso0.net
大阪モノレールとの接点に新駅を建設する予定なんだろ？

218:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b35b-3lmT)
16/12/20 22:03:14.46 FXh9LCCE0.net
せやで

219:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d7b-0G5/)
16/12/20 22:19:16.31 h5nMmuu+0.net
瓜生堂になるのか西岩田になるのか知らんが、準急を停車させるならモノレールの利用客数次第だな
永和同様に各停だけでいいと思うが

220:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-0G5/)
16/12/20 22:29:12.88 wDLlbasQ0.net
モノレールと同じ駅名にするんじゃないかな乗換駅だと解りやすいように

221:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-0G5/)
16/12/20 22:33:54.01 wDLlbasQ0.net
上本町と谷町九丁目
今里と新深江
上本町は許せる
今里は地下鉄に乗り換えるのに今里よりも新深江のほうが近いという罠
千日前線の今里は新今里に改名するべき

222:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f75c-mmMs)
16/12/20 23:17:28.48 gch/qu360.net
千日前の今里はどちらかというと「大今里」
近鉄今里が「新今里」(片江)なんだな。

223:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-X9Fs)
16/12/21 13:50:05.81 nB6Y6jqVa.net
玉川車庫が有った場所だから玉川駅

224:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d9a-XGbF)
16/12/21 15:57:41.93 i/W13WOD0.net
今里駅は古いが地上部の造りが近代西洋建築っぼまくて美しかった
今の画一的な味気ない利便的な建て方に比べて冷たいのだが温かみを感じる
あの駅はあのままでずっと残しておいて欲しい

225:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fa91-W4F2)
16/12/21 22:15:09.87 MCRpiguK0.net
今里・花園だけ通過する通勤準急の誕生だな

226:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-0G5/)
16/12/21 22:25:07.04 tCHeE2dZ0.net
千日前線の今里をもうちょっと近鉄寄りに作って欲しかったな、乗り換えるのしんどい
あと、針中野と長居もね

227:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d1a1-O0sn)
16/12/21 22:30:21.55 GVymtRTf0.net
近鉄玉川駅
通称……

228:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdb8-jFiT)
16/12/21 23:02:54.25 PH7q6tR8d.net
>>225
普通/尼崎
河内花園今里には止まりません

229:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f3c-uRal)
16/12/22 05:21:28.28 AHtWME5a0.net
>>223、>>227
大阪市交通局玉川で玉川行の切符が買えるようになるのか。

230:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saff-nIl7)
16/12/22 10:47:24.04 1gEBf5CIa.net
>>229
地下鉄の駅では近鉄連絡の券は長田→生駒方面しか買えない

231:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 67fd-g1cW)
16/12/23 17:29:56.56 H5g9pZ6a0.net
そう言えば、奈良駅までの連絡きっぷがあるのに木津川台、郡山に行ったら駄目なのか？
同じ額だろ。

232:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f75b-i5Qz)
16/12/23 19:41:54.53 xIRkwGpQ0.net
>>231
金額式きっぷだから何の問題ない
実際、中央線の駅の運賃表では新田辺や天理まで載ってるし

233:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf5b-/VpX)
16/12/24 21:16:56.53 WlUns8Av0.net
一応あげとく

234:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-JSG7)
16/12/25 00:11:37.06 9PZg9JH30.net
近鉄が新型通勤電車の開発を検討しているらしいね
まあ今すぐにってことではないのだろうけど
その場合、今のシリーズ２１がどのような扱いになるのか？
阪神乗り入れに新型通勤車両が使用されるのか？
外観のデザインはシリーズ２１のままなのか？
もしくは新しいデザインを導入するのか？
車内ＬＣＤも付くみたいだし
色々と楽しみではある

235:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef2f-i5Qz)
16/12/25 01:04:12.74 2bx2azCe0.net
尻２１自体が1220系列の顔を受け継いでるしな、まあ尻２１の顔を受け継いだ新型になるさ
ただ運転席の窓割が国鉄車みたいに真中が壁だからもうちょっと展望性を上げてほしいな
さすがに山陽線は対応しないだろうね、対応したら姫路まで延長運転できそうだけど

236:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af02-uIym)
16/12/25 11:49:32.01 vhzLU4de0.net
19メートル3扉で作成とかだったら…などと妄想してみる。
いや、ないか。山陽乗り入れしたら、山陽の方も近鉄に入って来るもんなぁ。

237:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-4xOa)
16/12/25 12:26:45.64 brQNDwO4a.net
さすがに他社がガンガン新車導入してるからな～（LCD付き通勤車が大手私鉄で1編成もいないし）
でも導入はいつになるやら…
シリーズ21の最終導入分の減価償却が2021年（であってるのかな？）だがそれまでナシって事ないよね…

238:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sabf-59bC)
16/12/25 18:12:28.49 hpD+a74ta.net
LCDがないっていうより新車が全くないことと、ボロの比率が高すぎることが問題

239:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-4xOa)
16/12/25 18:54:13.71 brQNDwO4a.net
新車がこうなってほしいって妄想は膨らむばかりだ…
いっそ懐古厨にでもなろうかな

240:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-6FRj)
16/12/25 20:44:10.13 ngLVSB6Kd.net
さすがに故障が頻発してるからなあ
京都市交乗り入れも打ち切れば3ドアでもいいんじゃと思えてくる

241:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf5b-/VpX)
16/12/25 20:46:27.17 8XGB3e8C0.net
特急の改造廃車修了 2020
シリーズ21の減価償却 2021
新車導入は2022？シリーズ21に続き新車22かな？

242:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b02-8bDS)
16/12/25 21:43:42.94 SvCb9PrK0.net
阪神に乗り入れ用２０ｍ４ドア車を新造してもらえばいいんじゃね（名案

243:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef2f-MZ3H)
16/12/25 22:12:26.27 WZr7rhR50.net
　阪神車運用のみに姫路行き快速急行があってもいいと思うんだけど、どう？
「特急」という種別だと、こちらは専用車両な上に別料金必要だからね。
再来年あたりからでも始めて欲しいね。

244:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-Esd/)
16/12/25 23:14:20.22 8vbPFM+Cr.net
>>243
誰が乗るんだよ。
尼崎(or神戸三宮)から直特化け

245:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx6f-5EHe)
16/12/26 00:35:33.12 POF8IOSSx.net
快速
急　　　　奈　　　良
行　　奈良までとまりません

246:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 67dc-5EHe)
16/12/26 00:53:41.14 ddbzbxqj0.net
梅田-須磨・明石はJRに太刀打ちできないけど
近鉄奈良線沿線や難波からなら勝負できそう。
姫路まではどうかと思うけど明石までなら。
明石-(快急)-難波-(普通など)-東花園など

247:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa4f-t+3N)
16/12/26 07:46:24.63 Lgo+8MqOa.net
【JR大阪環状線】電車飛び込み自殺があった時の駅構内アナウンス【森ノ宮駅】
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

248:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sabf-59bC)
16/12/26 08:09:51.12 +Bzi6gx8a.net
現地にいったこともなく、妄想を垂れ流してるんだろけど、三宮以西は減便されてもおかしくないくらいしか乗ってない。
しいて言えば須磨浦公園特急を三宮止めにして、快速急行は須磨浦公園、新開地、高速神戸まで走らせるくらい。
直通特急を減便までして近鉄からの快速急行にするのは非現実的。

249:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-XZOS)
16/12/26 09:35:08.69 sn6wpjc1K.net
初めて女の子とデートした、須磨浦公園と水族館
懐かしすぎる
あの頃のワクワクドキドキはもう何しても味わえない、年くったな

250:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 67fd-g1cW)
16/12/26 13:01:47.64 4ehMJ2Iw0.net
須磨浦公園特急って折り返す場所がないから？

251:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef2f-i5Qz)
16/12/26 14:22:27.31 +rThDZvp0.net
須磨浦公園発三宮行特急
特急と言う名の各駅停車

252:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-uIym)
16/12/26 18:38:49.72 EaPb4EC0d.net
>>248
なんでそう一部の？近鉄民って阪神線内を減便させたがるかなぁ。
空いてて本数多いなら最高じゃないか？
電車が混んで人がいっぱいいないと落ち着かないとか？

253:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-8B08)
16/12/26 20:30:49.89 0iRYlJiMd.net
田都みたいに休日昼間に通勤ラッシュ並みに詰め込むのを見慣れてると感覚がおかしくなるよ
扉の閉め直しを繰り返して5分遅れはザラ

254:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f91-8bDS)
16/12/26 23:08:11.04 QQ2Xfgnb0.net
まぁ三宮から先は停車駅が多すぎる
地下区間も高速神戸・新開地・板宿ぐらいの快速運転すれば奈良から直通快急走らせる意味があるけど

255:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ffd-W3gD)
16/12/27 07:32:08.87 8xfEBgK80.net
>>252
経営を考えたら詰め込めるだけ詰め込んだ方がコスパはいいねけど
ユーザーの快適度も大事なのでいかに定員乗車に近づけるかは重要課題でしょ
定員乗車ってつり革につかまる人も含めてになるけど
ユーザーが快適と思えるのは座席に多少の空間があって余裕で座れる状態だろうからそれじゃ会社としてはコスパ悪いだろうけど

256:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 67fd-g1cW)
16/12/27 07:51:13.28 XOUTJa840.net
近鉄民という謎の生命体は存在しない

257:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sabf-59bC)
16/12/27 08:14:42.45 LgNcb5WRa.net
阪神10分ヘッド、山陽15分ヘッド、近鉄20分ヘッドで、
直通特急が15分間隔になるように、三宮ー須磨を各駅停車にして5分時間調整してる列車があるけど、三宮発を15分間隔になるように調整したら
姫路直通特急3本(0,30,40分)←40分のは5分の時間調整
須磨浦公園特急3本(10,20,50分)
姫路快速急行1本(15分)
三宮止め快急2本(35,55分)
各駅停車4本(2,17,32,47分)
とかは頑張ったら可能かもしれないが、阪急、尼崎、西大寺の調整も必要だから障壁は大きいわ
高速神戸、新開地、山陽須磨で普通車に接続してそれ以外は通貨くらい停車駅を減らしまくらないと意味ないと思う。

258:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sabf-59bC)
16/12/27 08:18:26.34 E6FZBEfYa.net
あと近鉄、阪神、山陽を直通させたら車両が9000か1000しか使えないけどロング車で2時間以上は関西では難しいのではないか？

259:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef2f-i5Qz)
16/12/27 08:23:09.24 e2eN/F2D0.net
大丈夫だ、大阪線の宇治急はオールロング2400系の運用で２時間を越える

260:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef2f-i5Qz)
16/12/27 08:26:09.99 e2eN/F2D0.net
あと、JRだけど和歌山線には奈良発和歌山行き105系が３時間だから
オールロング、路線地盤悪い、コイルバネ台車、トイレ無し、２両編成

261:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-XZOS)
16/12/27 10:17:24.84 pjsm9GgKK.net
ロングであろうと新快速車両であろうと２時間はしんどい、最低デッキ付リクライニング吊革吊広告なしの近鉄特急レベルでないと

262:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-W3gD)
16/12/27 10:43:34.35 lJh5RVgOa.net
浜松～熱海のロング経験者は、二時間超えでもクロスに乗れるだけで天国に感じる。

263:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxef-5EHe)
16/12/27 11:51:36.73 QukcX3c/x.net
・近鉄奈良 - 山陽姫路直通観光特急停車駅予想
近鉄奈良 - 大和西大寺 - 生駒 - 鶴橋 - 大阪上本町 - 大阪難波 - 西九条 - 尼崎 - 西宮 - 魚崎 - 神戸三宮 - 高速神戸 - 新開地 - 板宿 - 山陽須磨 - 山陽垂水 - 山陽明石 - 飾磨 - 山陽姫路

264:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-XZOS)
16/12/27 12:40:31.62 pjsm9GgKK.net
新たに列車を設定するときて運転本数や所要時間、使用車両、料金設定より詳細の停車駅を先に決めてかから検討するんや

265:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef2f-i5Qz)
16/12/27 15:17:57.58 e2eN/F2D0.net
近鉄急行だけで難波～名古屋を移動したけどあの時で4時間だったな乗換時間とか含めて
でもあの時はずっとクロスだったけどクロスでも4時間はしんどかった
中央本線縦断した時はさすがに特急で縦断したわ、普通列車だけではケツの皮捲れるｗ

266:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saff-ORex)
16/12/27 17:47:57.30 biqL3qkZa.net
>>265
急行の上本町～名古屋は昼間のパターンダイヤ時で3時間10分
難波からの乗換時間含めても4時間は盛りすぎ

267:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 877b-pFQT)
16/12/27 20:23:20.91 ru5Lmbej0.net
>>259
>>260
2610系な。トイレの前はクロスシート
105系はトイレある

268:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f91-8bDS)
16/12/27 21:32:06.60 5AUadNXI0.net
>>266
アーバンと所要時間あまり変わりがないんだな
近鉄は特急で儲けてるわりには貧乏人に対しては割りと優しいダイヤ組んでる

269:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-XZOS)
16/12/27 21:42:34.63 pjsm9GgKK.net
>>268
予算に応じて途中一部区間のみ特急という選択も幾パターンかできる
こんなことできるの近鉄以外では小田急くらいか

270:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b20-8B08)
16/12/27 21:45:38.23 Sad5Zpos0.net
>>268
46%も違うのを「あまり変わりがない」という人と話が合う人はまずいないだろうね

271:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saff-8yka)
16/12/27 21:50:55.98 biqL3qkZa.net
>>268
中川で急行同士1分対面接続してるし
八木で橿原線急行からもそれに連絡してるから
特急だけでなく急行乗継客のことも案外しっかり考えてくれてる
ただ車両は大阪線の中川まで行く急行にロング車が多いから
クロスだけで名古屋まで行ける乗換パターンはかなり限られるのが難点

272:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af17-u2SS)
16/12/27 22:49:57.03 vp/Uqe0l0.net
>>261
東京でグリーン車乗るとめっちゃ快適過ぎて困る

273:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af17-u2SS)
16/12/27 22:53:54.28 vp/Uqe0l0.net
>>269
名張で名古屋行き特急に接続するし、津でも接続するのが大きいね
名張ー津が500円ならめっちゃ助かるが残念ながら870円

274:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-XZOS)
16/12/28 06:31:45.13 Iz84+yDUK.net
逆に大阪～名張を特急とかもできる

275:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef2f-i5Qz)
16/12/28 07:27:43.73 OOvwLnFI0.net
同じ駅を出発した下位種別と接続をする、JRじゃあまり無い接続だね

276:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxbf-5EHe)
16/12/28 21:12:57.82 XplPCJgxx.net
阪急阪神能勢北急レールウェイカード
2018年1月31日までは近鉄でも使えるのか

277:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b4a-ou7M)
16/12/28 22:27:36.16 Kr2rEwJd0.net
仮に今の運用，ダイヤのままで古市にホームドア設置したらすごく面白いことになりそう．

278:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-XZOS)
16/12/28 22:57:07.90 Iz84+yDUK.net
>>277
どのように面白い？

279:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb8c-g86A)
16/12/29 00:33:05.49 v+yXQTdp0.net
>>276
乗り放題きっぷじゃないのか・・・　残念

280:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa96-N9nB)
16/12/29 07:49:38.25 eMl3WByTa.net
なんでスルッとかんさいを発売終了するときにわざわざ磁気カードつくるんだろ
回数券とかと併用したりできるから、それだけスルッと関西使う人がおおいのか？

281:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-UwMp)
16/12/29 08:00:52.36 9sxfvdCyd.net
>>263
野球開催日は九条と甲子園も

282:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ defd-4Ie9)
16/12/29 08:06:04.89 4N6VSXSh0.net
後継作るならスルッと関西残せばいいやんｗ

283:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ded4-llBT)
16/12/29 10:00:16.60 RXl9Q92G0.net
回数券と併用できるメリットは大きい

284:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sac2-GPrv)
16/12/29 12:17:33.93 j/bwUeGfa.net
>>282
会社によって考え方が違うから分裂したんだろ
近鉄は後継磁気カードは無い側

285:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a29-eJTV)
16/12/29 13:48:03.13 TufTI17C0.net
>>268
近鉄は特急の本数が多いから特急誘導に見えるけど、実際は急行も便利だね。
JRは特急も本数が少ないから特急誘導には感じにくいけど、新快速以外の特別料金不要列車は酷い。
乗り換えは多いは乗り換えでは階段を使うわ接続は悪いわで

286:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb8c-g86A)
16/12/29 23:36:12.35 v+yXQTdp0.net
最近　夜の奈良方面行きの遅延が目立つんだが・・・
昨日は日本橋で非常装置鳴らしたバカのせい、今日は難波の発車３分遅れによる遅延と
明日はどういう理由で遅延するんだろうか

287:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a2f-Sa8B)
16/12/30 01:07:05.81 GVgzBdJe0.net
屁をこいて異臭騒ぎ
30分遅延とか？

288:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b3c-qQw5)
16/12/31 10:17:07.08 7jFceNQ+0.net
違和感が半端ないな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

289:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a2f-Sa8B)
16/12/31 11:25:23.47 r7xQZiPG0.net
どこが？

290:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb8c-g86A)
16/12/31 11:59:34.11 cqpmUN6C0.net
>>288
ああ　ラグビー臨停か
一応その表示出せるんだな「東花園へは急行先着」
今年は帰りの難波方面　快急の臨停も増えてるな。
例年より多客予想なのかも。
「鶴橋から先へは後の快急が先着」表示も多数見れそうだな。
あと「布施・鶴橋・上本町・日本橋・難波へは急行が先着」とかも

291:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfa-Ytre)
16/12/31 17:38:10.36 Jx9f5rJtM.net
学研、生駒駅留め増えたか？
衰退中か

292:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-qQw5)
16/12/31 22:18:02.04 kt0sUEJLd.net
>>290
自動放送や車内の案内は臨時停車の対応してるんかな？

293:名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFaa-qQw5)
16/12/31 22:38:07.38 6P19aN92F.net
ってか、奈良線も春日大社の初詣行くのに
年越しダイヤで優等設定してもいいとおもうけどね…
昔は準急あったけど。
30分毎に快速急行か急行を8両なりで走らせたら各停の混雑緩和されると思う

294:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb8c-g86A)
16/12/31 23:13:00.27 cqpmUN6C0.net
>>292
確か対応してたはずだよ。アイパッドの自動音声はちょっと分からないけど。

295:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdaa-qQw5)
16/12/31 23:26:12.98 33X+bmTUd.net
近鉄はiPad使ってないけど

296:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a2f-Sa8B)
17/01/01 01:03:23.22 ZOFqPLnr0.net
>>293
今年は阪神のサイクルと合わせたからね

297:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-Q2Ns)
17/01/01 17:06:39.17 O5w6ZvyTr.net
>>290
今日東花園行った帰りに上り快急臨時停車したけどその前の区準、鶴橋まで先着とか案内してたクセに布施で抜かれた
あと中環くぐったあたりに新しい高架橋らしき路盤あるけどここに線路敷いて曲がった線路修正してノロノロ解消？

298:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a2f-SgbA)
17/01/01 21:35:31.87 V9TaZ2gY0.net
>>293
そんなに混んでたの

299:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de3b-eJTV)
17/01/01 23:17:15.84 rxZxEDC20.net
コスパ云々でそんなに詰め込みしたいなら、少なくとも土休日の快速急行は全便6両で良いだろ
10両編成のケツの方とか、ほぼ空気だしな
西大寺・尼崎の無駄な連結バカ停が無くなって、三宮～奈良で10分は短縮出来るんじゃないかな

300:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5b-omZv)
17/01/02 03:41:10.66 NrKMJ+kDK.net
>>292 >>294
京阪3000系は快急淀臨時停車には対応してるな。
それどころか、6000系の淀始発の臨時特急でも自動放送が流れたのにはびっくりした。

301:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a29-eJTV)
17/01/02 10:49:46.13 XE2JKWj40.net
>>29
それを言ったら新快速の12両はもっと無駄

302:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a2f-1FG+)
17/01/02 10:55:51.17 U+Ujj7Ii0.net
あれは広報のマスコミに対する、サービスしてますよーていうただのアピールだし

303:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a29-eJTV)
17/01/02 22:26:41.22 XE2JKWj40.net
大阪球場で本塁打を量産した後、近鉄の快速急行の吊革につかまって学園前まで帰宅する門田博光選手ってかっこいいな
URLﾘﾝｸ(www.hochi.co.jp)

304:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 46a7-qQw5)
17/01/03 04:42:08.66 qSwFsxtr0.net
門田って懐かしいな
ブーマーとハイタッチして脱臼してたな

305:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-qQw5)
17/01/03 11:37:32.71 VTFx/CH0a.net
近鉄、混んでるなあ。枚岡も賑やかだ。

306:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-/77V)
17/01/03 12:41:51.26 lEswSQGmd.net
石切さんが渋滞してる
車で行くなよ

307:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-/77V)
17/01/03 12:44:00.61 lEswSQGmd.net
奈良駅がラッシュ並の混雑だよ
ラッシュ以上かも

308:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 235c-0jdU)
17/01/04 00:21:54.92 +/ww7keN0.net
門田氏はよく阪奈特急乗ってたな。

309:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-+flj)
17/01/05 08:10:11.18 LvK5rFPTd.net
東花園も初詣じゃないのにラッシュ並の混雑だったが、今年は例年以上にラグビー客多いらしいね

310:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMff-V4WH)
17/01/05 09:22:04.73 6Bn4BC4SM.net
>>299
快急６両はつらい
昼間はそうしてるが阪神６両だと通勤一歩手前まで行く
朝大阪方面の増結は絶対必要

311:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-k5n4)
17/01/05 11:22:06.25 RTiaXQXdd.net
ダイヤ変更の発表は来週あたり？

312:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb8c-2b3L)
17/01/05 11:31:22.95 77UWKRYs0.net
>>309
近鉄もそれを見込んで快速急行も臨停させてるね。
以前なら決勝くらいしか快急の臨停してなかったが・・・
何で帰りの奈良方面は臨停ないのかが分からん。
みんな難波に帰ると思われてるんだろうか・・・

313:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f17-wZVl)
17/01/05 18:39:22.98 xnE5gWtd0.net
利用客数からして難波方面からが多いってことだろ
でも準急ならともかく区間準急が来たら萎えるよな

314:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df2f-HvS5)
17/01/05 22:29:34.29 uypqKqeg0.net
東花園から各駅停車の癖に区間準急て名乗るのが腹立つ、JRなら普通列車て案内して幕も普通表示にするのに

315:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-FwnK)
17/01/05 22:46:59.31 xp6GFBZzK.net
おい､阪急宝塚戦のヘイトかつまらんから止めれｗ

316:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b5c-/Ylu)
17/01/06 01:26:40.71 E24Kb50Z0.net
東花園精算機1台しかないのにＷ杯さばけるのかな・・

317:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fbef-9CZQ)
17/01/06 02:03:58.78 QCkinrN30.net
あれだけ案内してるのに河内花園で降りる客いるんだろうな

318:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ba1-PjzB)
17/01/06 02:38:26.93 djOKBOJ20.net
>>316
臨時改札で入鋏します

319:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdff-+flj)
17/01/06 07:39:12.43 n/1f1z/Zd.net
>>318
精算機で精算の話なのに？
話ずれてるの気づいてない？
改札機の数じゃないぞ？

320:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b3c-+flj)
17/01/06 09:31:47.66 f7Ge8rWM0.net
>>317
そん時に増やすんじゃない？

321:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb8c-2b3L)
17/01/06 10:36:36.46 g5HWYJ980.net
東花園駅の改札出たところが綺麗になってて、シャッターができてるけど
あれは何なのだろうか
高架下に店舗でも作るのかな？

322:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-2c8l)
17/01/06 14:28:22.59 rSNEu33g0.net
>>321
確かにあれ何だろう

323:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-+flj)
17/01/06 16:59:42.73 4cfYU6Hld.net
>>321
ラグビー開催の時にグッズでも出すのかな

324:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-+uCY)
17/01/06 17:49:06.31 nSa0vzBQd.net
>>310
そこは増結じゃなく増発を要求すべきとは思う…

325:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdff-GAWp)
17/01/06 18:21:48.70 1IRPhb74d.net
>>324
毎時すでに急行系6なのに増やせるわけなし

326:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df2f-HvS5)
17/01/06 18:24:24.91 MBBbLv/U0.net
急行と準急を廃止、統合して区間急行にしたらいい
奈良～石切まで各駅停車、布施・鶴橋・上本町・日本橋・難波

327:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdff-GAWp)
17/01/06 18:25:55.09 1IRPhb74d.net
>>326
いらね
混んでるのになんで統合するんだか

328:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b8f-Rdzm)
17/01/06 22:39:39.64 CnSRrLIJ0.net
むしろ区間急行にするなら
奈良～生駒・東花園・布施・鶴橋～難波が望ましい。
快速急行　２ｈ　奈良～神戸三宮
快速急行　２ｈ　奈良～西宮　(富雄停車)
区間急行　４ｈ　大和西大寺～大阪難波
普通　４ｈ　東生駒～大阪難波
普通　４ｈ　東花園～尼崎

329:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb02-IbiL)
17/01/06 23:04:43.19 f7W/cSOJ0.net
>>319
手作業で精算できるでしょ
JR九州、東海も５万人イベントを手作業で精算してた
東海はICを自動機、切符を手作業でやってた

330:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb8c-2b3L)
17/01/06 23:08:02.40 g5HWYJ980.net
ふと思い出したけど、高架になる前の東花園駅は貧相な臨時きっぷ売り場があったなｗ
今はああいう感じの臨時窓口ってすっかり見なくなったな・・・

331:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f91-IbiL)
17/01/06 23:13:01.07 T5YxtuQ20.net
260円区間限定で駅弁スタイル立ち販売したら効率いいのに

332:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df2f-HvS5)
17/01/06 23:48:01.90 MBBbLv/U0.net
>>330
JRだと三輪駅だな
正月限定で開放される臨時窓口
２つ開放されても大行列
窓口で普通列車の切符を買う駅は今じゃほとんど無いね、北陸とか山陰とか四国ぐらいか？自動化されていない駅がいっぱいあるのは。

333:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df2f-HvS5)
17/01/06 23:50:54.01 MBBbLv/U0.net
そういえば京都駅は近鉄の中では最後まで窓口販売していたね
自動券売機が１台だけしかなく窓口販売が主だった

334:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdff-hBNN)
17/01/07 08:07:57.61 aZN60vL4d.net
しかもその券売機も途中までパールカード引換え専用だったような

335:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Saff-wZVl)
17/01/07 09:00:54.50 PS82rDtga.net
>>332
関東だけど京急品川のJR乗換改札はチャージ機はあるけど、券売機がなくて有人窓口が4つくらいあるよ

336:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f30-/lAx)
17/01/07 11:43:08.85 ZhW0RNCk0.net
>>333
人件費の問題でなくなったんだろうけど
速さで言ったら客が操作するより速かった

337:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df2f-sgpr)
17/01/07 18:54:28.84 3NuGvJSt0.net
ラグビーもう少し大会拡大できないかなあ
と思うが全国大会の大差とか見る限り今の規模維持するのが限界か

338:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b5c-/Ylu)
17/01/07 23:19:09.83 X/bvxmRj0.net
東花園高架下にＫＩＮＳＨＯ移転予定だからそのシャッターかな。

339:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb8c-2b3L)
17/01/07 23:24:44.06 o52BKn220.net
>>338
え、あんなところに近商？？にしては狭くないかなぁ

340:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df2f-HvS5)
17/01/08 01:08:20.91 l3lem5Pu0.net
そこ以上にもっと狭い布施の中二階に近鉄百貨店があるぐらいだし

341:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ba1-PjzB)
17/01/08 08:20:34.65 KNgV4t/f0.net
近鉄百貨店前じゃなくて近鉄百貨店上な布施駅

342:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-+flj)
17/01/08 09:15:03.53 6FbS80IFa.net
布施の近鉄百貨店ってにしのみや阪神みたいなデパ地下だけ持って来ました的な小規模店なのか

343:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b5b-GcKO)
17/01/08 11:27:33.52 E+T6jnWV0.net
数年前までは婦人服も販売してたよな

344:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Saff-wZVl)
17/01/08 12:15:20.65 lHIF/a+ha.net
奈良線スレなのに布施で降りたことないやつ多いんだな
定期区間内のときは駅前に旧マイカル現イオンもあるし、コミック専門書店とかもあるからちょくちょく降りてたわ

345:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-FwnK)
17/01/08 12:39:56.30 iMilXTxcK.net
柄悪いからなｗ

346:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saff-BciV)
17/01/08 12:51:58.22 20p/og6Oa.net
最寄駅からだと布施までの運賃が、鶴橋までより安いから
大阪市営のエンジョイエコカードを使うときは
布施で降りて市バスに乗ることもあるんだが
そんなケチくさいことをしてるのは俺くらいか？
まあ大阪市内までの定期持ってる人には関係ない話だけど

347:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb8c-2b3L)
17/01/08 13:00:09.03 aMfTUcfp0.net
長田までチャリで行けば近鉄の運賃いらないぞｗ

348:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saff-BciV)
17/01/08 14:16:08.72 20p/og6Oa.net
>>347
奈良県民なんだが…

349:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df73-63MP)
17/01/08 14:27:43.44 Uvgtbe8O0.net
そういやこの前鶴橋行ったらブツ6トハ特見た
１月３日は少しブツ運用多かった気がするけどなんかあった?

350:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df2f-sgpr)
17/01/08 19:39:41.44 PLEIzxxf0.net
>>344
あそこの映画館たまにいくわ
うらぶれた感じがいい
ところで終夜運転の画像がようつべにでてたけど
確かにそこそこ乗ってるんだね(時間帯にもよるかもしれんが)

351:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b0e-/7mX)
17/01/08 20:30:03.80 +zQpV/7w0.net
>>344
上がアニメイトになってる書店か？

352:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-OkVC)
17/01/08 21:30:47.98 aMOPRKZda.net
布施はちょっと遊ぶにはいいんだよな
ああいう知る人ぞ知る？的な所好きだな
なお奈良線の起点駅だがこれも知る人ぞ知るレベルという…

353:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb8c-2b3L)
17/01/08 21:37:43.21 aMfTUcfp0.net
布施って遊ぶとこ何にもねーじゃん
カラオケはあるけど、それ以外何もねーぞ
以前、かに道楽の跡地にラウンドワンっていうガセネタあったけど
更地にして駐車場だろ・・・

354:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df73-63MP)
17/01/08 22:25:15.35 Uvgtbe8O0.net
>>352　へー今度布施降りて散策してみよう
奈良線の起点はね…しょうがない気がする
難波線も上本町が起点ってこと地元民も案外知らないようなもんか?

355:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb88-S/j3)
17/01/08 22:43:27.51 J4WiWX020.net
布施は他にコーナンくらいしか無いぞ
俺は上新庄から来て奈良線乗り換えやから嫌でも降りるけど。
若江岩田の方がニトリやらあるから時間は潰せる

356:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfdc-ZcNX)
17/01/08 22:55:01.27 /0SiGnPo0.net
通は布施より今里やろ。

357:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f91-IbiL)
17/01/08 23:01:04.04 2U8p1kt+0.net
布施は商店街メインの街だからブラブラするならいいと思う。
買い物オンリーの合理的な人には面白くない街だわ。

358:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ba1-PjzB)
17/01/08 23:17:23.34 KNgV4t/f0.net
ポッポアベニューってネーミングがすごいと思う

359:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df73-63MP)
17/01/09 01:08:37.04 rjCqutSk0.net
>>358　どことなく昭和な感じでええやん

360:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ffd-pn3f)
17/01/09 01:10:54.35 LztXH7x30.net
アニメイトって、日本橋があるのに布施で降りる必要性皆無じゃないの？

361:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df2f-HvS5)
17/01/09 02:25:27.36 2RzedcZl0.net
布施のアニメイトって小さいからな、昔ながらのマンションの一室借りて細々と営業してた時代のままや
川西池田店と堺東店は潰れたんだっけ？天王寺店は昔は阿倍野ベルタの地下にあったね。梅田店は新御堂筋側だから遠いわ。

362:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b6f-kRwP)
17/01/09 05:32:12.31 TkMQk+uz0.net
久し振りに来ました
ニトリの所のカーブの緩和は絶対にないって言ってたやついたけど、今の工事の状況見ると、どう見ても緩和するための工事だよね
そいつ息してる？

363:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab9a-SkVM)
17/01/09 08:46:00.82 OCW2EsX/0.net
天王寺アニメイトと言えばユーゴー書店でベルタはその後
梅田は元ポケモンセンターの隣にまだあるのか？
布施は現たまりや？の3階にあった頃からすると随分広くて綺麗になった方だ

364:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-OkVC)
17/01/09 10:04:25.24 AJkw0WUqa.net
布施にある店は大体小さくてゴミゴミしてるけど下手に人が多い所よりマシで
そういう所に目をつぶれば商店街やシネコン・ゲーセンに百貨店とか色々あって
目的もなくぶらついてちょっと遊ぶにはお手頃なんだよな…
それ以上でも以下でもない

365:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fa7-+flj)
17/01/09 10:49:30.75 xLwYV2dJ0.net
昔懐かしい佇まいの映画館がすべて閉館になってシネコンの統一されて残念だったな
電車から映画館に掲げられた上映中の映画の看板を見るのが楽しみだった
鶴橋から永和まで各駅に風月と鶴橋風月があってよく食べに行った
焼きそばにマヨネーズをかける文化の無い頃だ

366:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f0e-c8TQ)
17/01/09 11:34:31.12 k+ip7tsA0.net
扉位置のパターンは京都線と橿原線で２３通り、奈良線は２６通りに上る。そのすべてに対応できるホームドアとなると、開口部が最大３６メートルも必要となり、現実的に不可能だ。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

367:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ffd-pn3f)
17/01/09 15:24:10.79 LztXH7x30.net
近鉄はそうだよな。
古い車両を他の車両の間に突っ込んで１編成にするから、まるで統一性がない。

368:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df2f-NCCg)
17/01/09 18:26:13.51 2RzedcZl0.net
東急方式のやつを採用したらいいやん
連結部に柱を作って、１両分の昇降式ロープ

369:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df2f-NCCg)
17/01/09 18:27:03.61 2RzedcZl0.net
と思ったら阪神車が短いから合わないな

370:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ffd-pn3f)
17/01/09 18:37:41.38 LztXH7x30.net
連結部は特急用のドアが来るから、柱が作れないよ

371:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df2f-NCCg)
17/01/09 18:41:06.02 2RzedcZl0.net
新神戸式のホームドアしかないね
車両のドア数関係なくただ壁とドアを設置しただけ
ただこれだとホームドアの内側に人が居る限りいつまでも閉められないけど

372:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ffd-pn3f)
17/01/09 18:51:43.04 LztXH7x30.net
その手はあったね。
人が１人通れるかどうかの駅も多いからな。鶴橋と布施ぐらいなら出来る？って程度だな

373:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df2f-sgpr)
17/01/09 18:54:56.14 dntGBvX20.net
布施はやらなくていいだろ
新幹線方式なのに
10万人以上の乗降客がいてもやらなくてもいいレベル

374:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b0e-/7mX)
17/01/09 18:58:20.76 t+rneFJZ0.net
ホームドアつける代わりに2面４線の緩急接続が出来るホームに改造する。
懸案となっている尼崎～八戸ノ里待避する駅がない問題が解決する。

375:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-+flj)
17/01/09 20:50:45.32 OWnL4C58d.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
これか…

376:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ba1-PjzB)
17/01/09 22:23:03.94 KQrsuwXl0.net
どこでもホームドア

377:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb02-IbiL)
17/01/09 22:26:51.64 qIswAbAN0.net
柵が全部ホームに引っ込むタイプを開発しないともう無理だな

378:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df2f-NCCg)
17/01/09 23:06:50.83 2RzedcZl0.net
こんな感じのホームの端から端まで柵とドアにの奴にしたら解決するけど、狭いホームだと通路が無くなって大変だな、階段の問題が出てくるか
URLﾘﾝｸ(butsuyokuoyaji.c.blog.so-net.ne.jp)

379:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b7b-pn3f)
17/01/10 00:00:40.61 zmIe6FKd0.net
>>362
絶対に曲線緩和なんてないよ

380:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f0e-GcKO)
17/01/10 00:20:08.71 6R0S/C4x0.net
>>379
息を吐くように嘘をつくってやつだな

381:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb77-HvS5)
17/01/10 09:44:58.36 Ss9Av7FJ0.net
>>375
ビスタカー２階車はドアセンターだし

382:名無し野電車区 (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD3f-pn3f)
17/01/10 11:17:37.38 jBP+6esTD.net
>>380
まぁ見ておれｗ

383:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-ZUIp)
17/01/10 13:41:20.13 N0OMhKAyp.net
「しまかぜ」もドア位置マチマチ。

384:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dff8-2bY2)
17/01/10 16:14:16.99 S4aM4jeC0.net
また西大寺～奈良の地下移設計画記事になってるな。
どうやら新駅を市役所辺りに作りたいようだが。

385:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMff-V4WH)
17/01/10 16:45:12.48 yxwEkfa9M.net
>>384
マリオットの関係だろどーせ

386:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df2f-HvS5)
17/01/10 17:43:50.53 c0AE+SGu0.net
>>384
だからとっとと奈良署とセットで市役所も移転させろよとワシも言ってたのに
市役所跡地を観光ターミナル拠点のターミナル駅にしたらいいんだよ、マリオットと国際会議場を作るスペースと繋げて

387:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saff-BciV)
17/01/10 17:55:00.13 kTjK8prGa.net
市役所の場所を観光ターミナル駅にしたところで、
マリオットや平城宮跡へ行く客以外は奈良まで乗るんじゃないの？
既存駅(近奈良)よりも主要観光地から遠い場所を観光ターミナル駅にする、
っていう目的が分からないのだが

388:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abb1-cBnL)
17/01/10 17:58:33.61 jBRz9XvQ0.net
平城宮跡横断の近鉄線、奈良県が移設を検討
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)

389:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b7b-pn3f)
17/01/10 18:04:37.14 zmIe6FKd0.net
平城宮蹟が世界遺産である限る西大寺奈良間は現在の姿を変えることはないよ。
地下化なんて考古遺跡としての遺産認定を自ら返上する行為ですからあり得ません。

390:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dff8-2bY2)
17/01/10 18:20:37.26 S4aM4jeC0.net
でも具体的な計画でちゃったからね。
まあリニアを見越しての再開発計画だろうしな。
実は考古学にとっても調査費用が取れるのでウインウインな部分もある。
元々平城宮跡が見直されたのも、近鉄が車庫用地にする計画が
きっかけでもあるんだからな。

391:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-GAWp)
17/01/10 18:30:07.32 ADsfRFs4d.net
まあ移設なら大宮通の地下一択だよな
このルートしかないのはわかる
西大寺の平面交差がなくなるとなったら一大ブームが起きそうだ
葬式厨が西大寺になだれ込みそう

392:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-f+j/)
17/01/10 18:31:57.33 t7kN85jMK.net
近鉄は平城京だけじゃなく三重県の斎宮跡も線路を横切ってるね。
両方とも良い方向に事が進む事を望むわ。

393:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saff-BciV)
17/01/10 18:36:39.07 kTjK8prGa.net
西大寺駅は奈良市が橋上駅舎化を発表したばかりだし、
この新聞のルート図から見ても西大寺は平面交差の
ままで大宮通に移設する考えなのでは？

394:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dff8-2bY2)
17/01/10 18:38:19.36 S4aM4jeC0.net
>>392
藤原京は耳成山を崇拝対象にしてるのは間違いないが
見事に分断してるだろｗ

395:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bf8-pn3f)
17/01/10 18:41:29.09 4W8Mv0/A0.net
地下化する際にはJR奈良駅近くに新駅をつくったらどうか

396:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saff-FfuK)
17/01/10 18:53:59.79 kTjK8prGa.net
>>395
奈良市役所前に駅を造ると新大宮より西に寄って、近鉄奈良まで2kmを超えるから
ちょうど中間の油坂西交差点あたりにもう1駅造ると良いなと思う
新大宮の東側利用者の救済にもなるし、JR奈良乗換も苦にならない距離になる
むしろその駅を造らずに新大宮→市役所前移設だけだと新大宮利用者のうち
不便になる人がかなり出てしまう

397:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df2f-HvS5)
17/01/10 19:37:01.53 c0AE+SGu0.net
まあどうせ反対でオジャンだろうな
奈良市が一番の壁なんだよ
平城旧跡周辺は地下掘るなと叫ぶ糞プロ市民連中が多い
地下水が汚染されるとか言って京奈和の平城旧跡ルートを白紙に追い込んだ集団
近鉄線を地下化できるのなら京奈和も地下化できてるわ

398:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abb1-cBnL)
17/01/10 20:08:28.11 jBRz9XvQ0.net
平城宮跡通る近鉄線の移設協議
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)

399:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-/lAx)
17/01/10 20:25:51.54 tChBzswcd.net
>>396
油坂駅復活か

400:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-/lAx)
17/01/10 20:27:25.84 tChBzswcd.net
>>397
要は県がどれだけ金出すかさ

401:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df17-PjzB)
17/01/10 20:43:46.20 1jvQjppX0.net
JR奈良駅の北側にリニアの駅をもってきて
近鉄が油坂に駅を作ればなんとか地下で接続できるぞ
本来なら奈良市が主導でやる話だ

402:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df2f-HvS5)
17/01/10 20:50:48.05 c0AE+SGu0.net
実現したら４箇所の渋滞踏切が全部無くなるのは良いことだな

403:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b5b-mqyo)
17/01/10 20:53:05.57 ocncUlNm0.net
工事中に何も発掘されずに済むわけないのに
どうせ工事化出来ても２年ぐらい遅れるよ

404:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dff8-HvS5)
17/01/10 20:54:43.49 HbnEVMz80.net
西大寺車庫の延長線上から阪奈道路終端ー大宮通りに地下路線で移設きたーー

405:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-GAWp)
17/01/10 20:54:51.23 ADsfRFs4d.net
>>403
死んでるな俺(´；ω；`)

406:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df2f-HvS5)
17/01/10 21:00:31.93 c0AE+SGu0.net
リニア奈良の開業よりも後だから完全に死んでるわ
その頃には人口激減で自然に渋滞は緩和してる思うけどな

407:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa3f-+flj)
17/01/10 21:01:13.68 zgTADms1a.net
近鉄的には大宮通りの高架から平城宮跡を見渡す案を推すだろうな。

408:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb7b-jtsc)
17/01/10 21:30:17.41 Pzt+bpxq0.net
乗り鉄としては平城宮跡を突っ切って走るのがよかったんだけどなあ

409:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df2f-sgpr)
17/01/10 21:30:44.75 d3NUVxqZ0.net
まあ死ぬまではかわらないよw

410:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df2f-HvS5)
17/01/10 21:38:12.35 c0AE+SGu0.net
高架化は無理だろうね、工事中は２車線ぐらい潰れるから渋滞悪化するとか言って反対する奴が現れる、地下化なら影響は無いからたぶん地下化でしょうな
それに高架にしちゃうと奈良駅にどうやって潜るかが問題になる、凄い急勾配になるぞ、新大宮の移設も必要だからね大宮踏切も廃止対象の工事だから

411:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saff-BciV)
17/01/10 21:51:21.39 kTjK8prGa.net
高架は無いだろうね
勾配の問題もあるし、高架から地下に入れる場所の土地も
前後含めてかなり必要
地下なら大宮通り直進で現行地下線に接続できる
>>407
高架はどう考えても線形が悪くなるし急勾配もできるのに
そんなルートを近鉄が推すわけない

412:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb8c-/7mX)
17/01/10 21:57:33.99 2QZl7Zq00.net
高架にしろ地下にしろ、車庫の南側で直角に曲がる路線なんて近鉄が認めるわけがない。
四日市カーブの再現だよ。

413:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f91-IbiL)
17/01/10 22:10:32.49 PNwJRQfA0.net
奈良県は、世界遺産・平城宮跡（奈良市）を横断する近鉄奈良線の宮跡外への移設に
向け、本格的な検討を始めた。宮跡を歴史的遺産として保護し、景観を改善すると同
時に、線路を地下か高架にして、周辺道路の渋滞解消と沿線の再開発を同時に進める
狙い。今後、国や奈良市、近鉄に働きかけ、早期実現を目指す。
荒井正吾知事は「大宮通りへの移設を中心に検討を進め、奈良市や県議会に案を出し
たい」と話す。近鉄広報部は「県が主体的に取り組んでいるのでコメントできない」
としている。

奈良県が勝手に言いだしただけじゃないの？あの知事なら平気でやるだろ？

414:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df2f-HvS5)
17/01/10 22:13:03.44 c0AE+SGu0.net
梅田淀屋橋カーブみたいなカーブなら
交差点の大きさでカーブ半径が決まるからな
御堂筋線はデカイ道だから地下も広く取れるけど
それと川を三箇所通るから深く掘らないと

415:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b4a-Ij/g)
17/01/10 22:27:53.93 8ZrR+unZ0.net
そんなに景観損ねてるか？高架橋とか関係ない建物とかだったらわかるけど，
列車は数分ごとに横切るだけで，列車のない風景も普通に見れるやん

416:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb8c-/7mX)
17/01/10 22:28:14.80 2QZl7Zq00.net
>>413
奈良県選出の馬淵澄夫はアンチ鉄道で有名だが、荒井知事もお仲間かな

417:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b5b-2Kbt)
17/01/10 22:31:41.30 48Nrs8IF0.net
元運輸省鉄道局審議官だぞ

418:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b0e-/7mX)
17/01/10 22:37:45.62 u/qtCcxh0.net
奈良県にそんな予算あるのか？
国からかなり引っ張り出さないと実現不可だぞ。
そんな金あるなら歩道のない国道をなんとかしろよ
崖崩れですぐに通行止めになる吉野の国道をなんとかしろよ

419:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f88-zVr9)
17/01/10 22:38:20.97 qw+2PpKS0.net
◇苫米地英人◇
「私的メール問題」でヒラリーに国家反逆罪クラスの疑惑が。
それらのメールには、ヒラリーが夫のビル・クリントンと運営する慈善活動団体のクリントン財団が、反米組織に長年資金を提供していた可能性を表す記録が具体的に記されています。
そういった活動はビル・クリントン大統領時代からあり、結果、中東のテロリストたちをクリントン家が育てていた可能性さえあるということがわかったのです。
戦争をすると、武器関連のビジネスが一気に盛り上がりますから、アメリカのお金持ちたちは儲かります。
そこにはクリントン家も含まれます。
つまり、ヒラリーたちは、自分たちの私利私欲のために、政治家であり慈善団体の運営者がテロを起こしたり戦争を仕掛ける工作をする側にいた、
という疑惑が陰謀論レベルではなく、かなりの可能性で有権者が事実だと思うような情報が、ＦＢＩの動きに合わせて広がったということなのです。
これは選挙期間中からＦＢＩも捜査をしたほどの重大な疑惑であり、ヒラリーが逮捕される可能性もありました。
問題を暴露したのは一部のローカルメディアで、アメリカの大手メディアではほとんど報道されなかったため、日本のメディアではその詳細はまったくといっていいほど報道されませんでした。
2017年1月号
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
＞クリントン財団が、反米組織に長年資金を提供していた可能性を表す記録が具体的に記されています。
＞クリントン財団が、反米組織に長年資金を提供していた可能性を表す記録が具体的に記されています。

420:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-pFwX)
17/01/10 22:47:58.56 ooyOwY88r.net
橿原線に沿って走って車庫から地下に潜ればいけるんじゃないの？

421:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb8c-/7mX)
17/01/10 22:52:04.39 2QZl7Zq00.net
>>417
航空事業課長、自動車交通局長、海上保安庁長官も歴任しているね。
そして国有鉄道改革推進部監理官だった。
運輸官僚としては万遍ないキャリアだが、ＪＲ贔屓アンチ近鉄の可能性はある。

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