近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線85

近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線85 at RAIL

[1からを表示]
50:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27fd-WrC4)
16/12/09 14:53:06.94 fxSHxnpB0.net
なんであんなに奈良線遅いんだろうな。通過待ちもちゃんとしてるはずなのに
ダイヤ自体がゆるゆるだからか
桜川で調整しろよ

51:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 235b-sIeF)
16/12/09 14:58:07.44 xywS5wdN0.net
退避が糞みたいな位置にあってほぼ暖急接続が出来ないからな

52:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 235b-sIeF)
16/12/09 14:58:43.70 xywS5wdN0.net
退避が阿保みたいな位置にあるからな

53:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 235b-sIeF)
16/12/09 14:59:30.56 xywS5wdN0.net
阪神なんば線に退避が無いのが失敗

54:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 235b-sIeF)
16/12/09 15:00:05.85 xywS5wdN0.net
誤爆した
スマソ

55:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa9f-cAJL)
16/12/09 18:23:38.60 BREfj/PDa.net
布施に急行以下が止まるから各駅停車が八戸ノ里退避になり後続が詰まるんだよな。
快速急行はいつも混んでるし、快速急行6本、区間準急6本、各駅停車6本じゃだめなのかな。
現状東花園以遠まで走ってる各駅停車をすべて東花園止めにすることで減便はできると思うけど。
そもそもいまの快速急行3、急行3、区間準急3、各駅停車3がパターンダイヤを崩壊させてるし。

56:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27fd-WrC4)
16/12/09 21:29:04.18 01nBRtGW0.net
鶴橋～難波は特急が３本走ってるから無理です。

57:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa67-QfwP)
16/12/09 23:06:54.84 Pga9141da.net
>>44
近鉄も独自の厳しい制限速度設けてるから変わらないと思う。
昔は120km/h運転してたけど、いまや100km/hすら出すかどうかだし

58:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-miH1)
16/12/10 06:14:05.16 MGk8dcVZ0.net
>>57
近鉄は「揺れ」に厳しいね。
JR新快速や阪急京都線みたいな激しい揺れは、近鉄では許されない。

59:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-LTxt)
16/12/10 07:34:35.04 FOBpYBzrK.net
阪急6300系が滑るような走りであった昭和50年代
コイルバネを弾ませ、吊掛け音を響かせながら走る近鉄特急があった

60:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa9f-cAJL)
16/12/10 07:53:11.13 uQCvWbQZa.net
それなら八戸ノ里ー若江岩田の線形なんとかしてほしかったな

61:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa9f-cAJL)
16/12/10 07:57:02.47 dOdlNaqda.net
>>56
10年ほど前までデータイムから深夜まで奈良線は毎時18本走ってたから特急の数は関係ないでしょ
当時は東生駒行きがわりとおおかったきがする

62:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27fd-WrC4)
16/12/10 10:11:38.43 RJT+lXKC0.net
１０年前の奈良線ってデータタイムに１８本走ってるの？まじで？
全く記憶が無いんだが

63:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a77b-WrC4)
16/12/10 10:34:33.83 NfkCvjZA0.net
シュトレンは国産品のが日本人の口に合うんじゃねーの
輸入品はバターがタップリのパンケーキにこれまた濃厚なドライフルーツ。皮の部分には大量の砂糖。
日本人には重くて味がキツ過ぎる。
漏れは輸入品のが好きだけどな（・・）

64:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK77-0xw8)
16/12/10 12:06:10.33 I0aDtC5CK.net
>>61
1992～2006年
快急奈良行き、急行奈良行き、準急奈良(2000年から大和西大寺)行き、普通大和西大寺行き、普通東生駒行きが3本づつ。
このうち、普通東生駒行きは枚岡・額田のホーム延長に合わせて瓢箪山行きから延長されたもの。
同時に昼間4連だった普通大和西大寺行きと準急も6連に増結。ラッシュ時の東花園での普通の増解結は廃止に。

65:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd2f-6LJV)
16/12/10 12:15:01.02 TlWaiom8d.net
>>62
快速急行３
急行３
準急３人
普通６
特急入れても16本

66:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd2f-6LJV)
16/12/10 12:18:45.62 TlWaiom8d.net
準急３人てはなく３本な(^_^;)
普通は西大寺３本
東生駒３本
もっと過去だと普通は東生駒と瓢箪山で分かれてたから枚岡・額田なんかデータイムは３本しかなかった。

67:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b02-xm+r)
16/12/10 14:20:49.12 rLAGGOCw0.net
>>66
関東だって日曜の昼は特急・快速・普通の各１本しかない時間帯の駅もあるから

68:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b702-yYvV)
16/12/10 15:43:39.22 +FI196fx0.net
>>67
サイクルは？

69:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa37-gb6D)
16/12/10 18:31:00.70 3xbqgCh9a.net
【JR大阪環状線】電車飛び込み自殺があった時の駅構内アナうンス【森ノ宮駅】
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

70:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMef-3vq/)
16/12/10 19:06:45.96 hwKfnRWhM.net
>>58
要は、奈良線は速度上げなくても食っていける路線てことだろ（笑）
それから京橿系統も。
近鉄がどんな基準を設けてるのか知らんが、奈良線以上の揺れがアウトなら、名古屋線の特急とかあり得なくなる

71:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMef-CmsU)
16/12/10 19:33:44.12 ArYEZwFcM.net
明日の奈良マラソン
派手に臨時６時代にだすけどみんな使ってるのかね？

72:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d38c-OvR3)
16/12/10 21:03:24.26 TFC8XZFz0.net
>>64
その当時でも瓢箪山行きや石切行きも、今よりはまだ多かったよね？
夜遅い時間とかに。逆に東花園行きはほとんどなかった。
>>71
６時台の有効本数が少ないからかと。でも７時台着だと遅いんだよねぇ
難波からは40分くらいかかるし。
ちなみに５時台は入出庫の関係からか、東花園始発が多い。
難波からだと５時台２本、６時台は本数あるものの、通常ダイヤは各停（全て東生駒行き）と準急のみ
臨時特急や急行出さないといけないレベルです。

73:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMef-CmsU)
16/12/10 21:48:33.92 ArYEZwFcM.net
>>72
準急があるのなら快急でいいような気がする
区準なら急行わかるけど
どうせ割り込みで早くできないから急行なのかな
西大寺からも出すくらいだからいっぱいくるんだろうけどさ

74:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f17-cAJL)
16/12/10 21:50:14.67 WrJXTzkh0.net
>>62
ごめん。夕ラッシュ時と勘違いかも。
快急、準急、普通の3本セットが10分ヘッドできてたはず。
2004年に奈良線が減便されたときに夕ラッシュ時に快急3、急行3、準急3で走るようになってパターンが崩壊し、そこからは区間準急がふえたり改悪しかない。

75:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d38c-OvR3)
16/12/10 22:02:15.01 TFC8XZFz0.net
>>73
たぶん快急だと阪神直通の関係で宜しくないのでは？折り返し回送にするからあんま関係ないかもしれんけど。
ちなみに準急は全て難波始発。各停は尼から
布施と石切利用者の為に急行にしてるんでは？
あと定期列車のスジの合間に入れるから、通過待ちの関係との兼ね合いかな。

76:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-YmwQ)
16/12/10 22:05:52.62 8HzsCiWld.net
奈良京都線系統はパターンダイヤじゃないから普段使い慣れない利用者にとっては覚えにくいわ
乗り継ぎが特に不便
阪急だとパターンダイヤなのでどの電車乗っても十三での乗り換えパターンが想像しやすいのに

77:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27fd-WrC4)
16/12/11 01:20:06.21 ywHBHbEm0.net
夕方は快速急行５本、準急５本、普通・・は何本か覚えてないけど、１０分ヘッドではなかったと記憶してる。

78:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b72f-hYyo)
16/12/11 06:56:57.16 fu//7B/j0.net
いいや夕ラッシュ時ピークは10分ヘッド
快急、準急、普通だった
特急が入りだした時間帯からは5本になったはずだが
ツイッター見ると臨時特急は満席に近いらしいね
設定も間違ってないしええお客さんや

79:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b72f-drn7)
16/12/11 07:40:21.56 /djU+TGJ0.net
定期化して欲しい臨時特急やわ
６時台７時台にも逆方向に特急通勤したい人はいるし

80:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a742-Jh2g)
16/12/11 09:26:07.68 LrlZzmG90.net
近鉄に乗って九条に行く（橿原線）
近鉄に乗って九条に行く（京都市営地下鉄）
近鉄に乗って九条に行く（阪神なんば線）
近鉄に乗って九条に行く（大阪市営地下鉄中央線）
近鉄に乗って苦情を言う（東花園駅）

81:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd2f-YmwQ)
16/12/11 10:46:32.75 l+lixJsPd.net
そして高架下へダイブ

82:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-6LJV)
16/12/11 12:25:35.62 mbVaBCg1r.net
頼むから中国語と韓国語の車内アナウンスやめてくれないかな。
英語だけでいいだろ、どこの国なんだよ？

83:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f30-RUjg)
16/12/11 12:26:12.75 3iMkJu8o0.net
きょう夕5時～6時55分
BSフジ『全国百線鉄道の旅2時間スペシャル奈良大和路巡礼の旅』

84:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a77b-WrC4)
16/12/11 12:38:09.03 8mMA+H2T0.net
>>82
日本だよ

85:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b02-xm+r)
16/12/11 12:46:17.38 1U4bClc30.net
>>82
アナウンスしても、中韓の連中聞いてないからな
構内表記も韓国語なんて絶対いらない

86:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a77b-WrC4)
16/12/11 13:00:48.53 8mMA+H2T0.net
>>85
エスパーが羨ましい

87:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2f8a-1Uxl)
16/12/11 14:39:26.86 HeYIA0XD0.net
夕ラッシュ時が10分ヘッドの時代は快急が8両だったと思う。
座りたい人は準急に乗っていた。
今ぐらいの混雑だと、また快急8両に戻すかも。

88:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b72f-hYyo)
16/12/11 15:18:06.96 fu//7B/j0.net
快急の運用が急行とは違うから10両のままじゃないかな現状だと
ど深夜帯の8両にするタイミングを早くする可能性はあるけどね

89:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b72f-kCD0)
16/12/11 15:53:41.39 QJSVvTFn0.net
前スレ>>913の番組の路線図をもう一度よーく見直したら、新たに誤字発見。
河内小坂の他に牧岡・河内花田、まきおか・かわちはなたって何よｗ
カンテレしっかりしてくれよｗ

90:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b72f-drn7)
16/12/11 18:33:48.65 /djU+TGJ0.net
>>81
駅員落ちた近鉄死ね
てか？ｗ

91:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a77b-WrC4)
16/12/11 19:38:28.61 8mMA+H2T0.net
全く笑えません

92:80 (ﾜｯﾁｮｲ a742-Jh2g)
16/12/11 20:32:54.91 LrlZzmG90.net
いずみ中央（相鉄）宗教上乗れない
和泉中央（泉北）昔は栂美木多民
泉中央（市営）長町に比べて積雪量パネェ
…これだけ離れてるからこちらは問題ないのに
近鉄が走るトコはくじょう大杉！

93:80 (ﾜｯﾁｮｲ a742-Jh2g)
16/12/11 20:39:37.94 LrlZzmG90.net
以上、清瀬駅利用の埼玉県民のたわごとでした。
FC92を踏切通過で見て断面の違いに発狂した埼玉県民より。

94:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d38c-OvR3)
16/12/11 21:43:45.17 5SSkG3DK0.net
>>78
いいカモだなｗ　わざわざ特急で行かんでも急行あるのに。

95:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b70d-YmwQ)
16/12/11 21:57:03.68 AlZmv9ed0.net
口ばかり多くてケチな鉄ヲタより黙って特急料金払う一般人相手がええやろ

96:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-LTxt)
16/12/11 21:57:32.32 YcJLFUcwK.net
>>94
通勤電車じゃ気分がでない、往復1000円程度安いもんだ

97:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b72f-kCD0)
16/12/11 21:58:28.88 QJSVvTFn0.net
>>94　停車駅がふたつ多いだけでも、混むの嫌だし早よ帰りたいから乗りたくなるわｗ
特に平日下り夕ラッシュ時で急行の数分前に設定されている特急にはな。

98:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27fd-WrC4)
16/12/12 04:05:44.55 SrnGyAXZ0.net
>>87
それはないな。
そもそも６両で三宮に行くんだから、＋４両で統一したほうが単純。
６両と１０両が交互に来る方がありうる。

99:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK77-0xw8)
16/12/12 07:38:07.45 +Qx69LQ5K.net
京阪の快急だと、10000系で流しぎみに走っていたのと同じ列車に2600系が入ると死に物狂いというのはある。
しかし、奈良線の快急は8000系でも余裕で流しているからな。

100:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-miH1)
16/12/12 09:06:14.61 SrLyTEaM0.net
>>92
平城京、平安京の条里制がもとになった奈良市の九条、京都市の九条は理解できるが、
大阪の九条はよくわからない。大阪には他に○条なんて無いよね。

101:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd2f-1S1O)
16/12/12 09:19:51.62 ALlRRkrrd.net
大阪九条の由来諸説
1　『摂陽群談』には「或いは衢壊（くじょう）に作る。
貞享年中（1684～88）この地の衢を切て、淀川の流を直す」とあって、このとき衢（みち）を切ったため、衢壊（くじょう）の名が生まれたことに由来し、「九条」は衢壊の字をもじったものである。
2　中之島の西にあった島を、寛永年間（1624～44）に香西皙雲が開発し、儒者の林羅山が衢壤島（くじょうじま）と名付けたという。
また、香西皙雲に協力したのが池山新兵衛であり、旧姓が壤島であったことからともいう。
3　延宝年間（1673～81）の洪水の時に、京都の九条家の笏が流れ着いたことから、九条と称するようになったという。

102:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-miH1)
16/12/12 09:34:05.66 lExy1oyad.net
>>101
ありがとうございます。
3説とも17世紀というのは共通してますね。

103:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27fd-WrC4)
16/12/12 10:52:34.07 SrnGyAXZ0.net
>>102
条里制説もあるよ。
四条、八の坪、九条、十三、十八条がいい感じに南から並んでるから、土地を数字で区切った説もある。

104:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27fd-WrC4)
16/12/12 11:06:07.16 SrnGyAXZ0.net
八の坪は今回の話とちょっとずれるからなしで
四条の名残。四条が辻公園（現・花園公園）＝新今宮の南側の公園。立入禁止

105:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57ee-PyIZ)
16/12/12 14:31:48.03 c94VO7aI0.net
>>82
ごもっとも
朝鮮や支那人は、日本大好きだから
以外に日本語理解している

106:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-6LJV)
16/12/12 18:55:33.68 sGM2Obica.net
>>7
夕ラッシュ時の快急、準急、普通各6の完全10分パターンは便利だったねえ
でもあのダイヤだと特急を入れられないため、
特急を走らせるために、準急を6→3に減便
布施、石切対策として快急の半数を急行に
ということになった

107:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-6LJV)
16/12/12 19:00:27.89 sGM2Obica.net
>>87
夕ラッシュ時10分パターン時代も
快急は10両だったよ
半数が急行になった時にその列車が10両→8両に減車された形
10分パターン当時はそれでも混んでたから
快急の混雑避けるために準急に乗る人は多かったね

108:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa9f-cAJL)
16/12/12 20:25:26.43 cUmHzSJia.net
また車両故障かよ！
月に何回車両故障したらいいんだよ。

109:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-YmwQ)
16/12/12 20:35:07.50 JsfOv+/Xd.net
バグの日かっ！！

110:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b351-WYua)
16/12/12 21:57:33.69 zSc87zoX0.net
>>60
あそこの線形改良は瓜生堂駅設置工事と一括で行うつもりなんだろ。
そうすれば東大阪市や大阪府から補助金も出るし。

111:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK77-0xw8)
16/12/12 22:12:55.03 +Qx69LQ5K.net
>>106-107
そうやって昔は準急が優等として成り立ち、快急の補完をしていたわけだわ。

112:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a70e-OVpN)
16/12/13 00:27:21.49 Q80g5MW10.net
13時から公式アプリ配信

113:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7dc-ZZzq)
16/12/13 00:35:35.73 kIf6iohb0.net
>>110 >瓜生堂駅
もっとパッとした駅名にならんのかな。
東大阪中央駅とか。

114:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd2f-6LJV)
16/12/13 00:54:24.19 4b5vbqAgd.net
>>113
東大阪セントラル駅にしよう(ダサい

115:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d3ef-yfQ4)
16/12/13 01:18:21.52 uRP+tbSR0.net
河内中央駅で

116:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3788-oReh)
16/12/13 01:27:33.73 OwD80U6x0.net
7000系に半自動ドアスイッチか、1か所だけ開閉出来るドアに改造してくれ
登美ヶ丘の発車待ちが例年通り厳しくなってきた

117:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27fd-WrC4)
16/12/13 05:44:23.49 x8K59eVg0.net
>>106
特急は当時から快速急行の枠で走ってなかったっけ。
２０分不自然にあくから準急で帰る人も多かった。

118:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dba1-rAY4)
16/12/13 08:15:14.56 FDkfgZKN0.net
瓜生堂って難読かな
生爪？とか言われそう
瓜破が破瓜と混同されるように

119:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-miH1)
16/12/13 08:32:47.00 n407lq/e0.net
>>118
知り合いに「瓜生」さんがいるか、いないかの問題ですね。
瓜生というバス停はあるけど、鉄道駅はない。

120:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d38c-OvR3)
16/12/13 09:58:57.87 tsHo8v040.net
>>118
モノレール関係の記事に「瓜破堂」って書かれててちょっと笑った。

121:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa67-yqQ0)
16/12/13 13:24:15.00 HWuSDjPLa.net
地味に東大阪ってどう読む？って感じの地名があるよな
御厨栄町とか近鉄の駅名で言えば弥刀とか

122:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27d4-ZZzq)
16/12/13 13:49:38.93 iK0sfIe70.net
阪神国道駅とか京浜の国道駅にならって
中環駅とかどう？

123:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd2f-YmwQ)
16/12/13 15:26:06.34 t/vVGv96d.net
喜連瓜破かよ(笑)

124:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-LTxt)
16/12/13 15:55:04.28 3pKuLDSpK.net
きれんつめわれ
なんかメッチャ痛そうな駅やな

125:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa67-V1rC)
16/12/13 16:28:35.47 ztYd3ok1a.net
>>122
香港地下鉄にそんな駅があるな

126:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa9f-cAJL)
16/12/13 17:55:13.37 bidBGLtOa.net
近鉄アプリってもう配信されてるの？
と思ってpdf見直したらAndroid4.4以上かー。
俺のAndroid4.2だから入れられないわ。
ポケモンgo入れられなかった組。
てことで人柱よろ

127:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd2f-6LJV)
16/12/13 19:32:25.58 3ySkej00d.net
>>125
札幌に環状通東って無かった？

128:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Itax)
16/12/13 20:54:30.48 wWQsi8R4a.net
>>122
それだとモノレールと駅名が異なることになるから
中環関係の駅名にはしないだろうな

129:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27fd-WrC4)
16/12/13 21:06:26.95 x8K59eVg0.net
瓜は読めるだろ。胡瓜とか店でも漢字で書いてるときあるでしょ

130:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa67-6LJV)
16/12/13 21:18:52.35 udjnO6iva.net
瓜に爪あり爪に爪なし

131:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b72f-kCD0)
16/12/14 00:42:06.36 +JDSZ8lv0.net
喜連瓜破を「きれんうりは」と読んでた。　仕事で谷町線使う事になった時に
車内放送で初めて正しい読みを知ったワケだがｗ
昨晩の奈良線は雨で安定の３分遅れ、バス乗換にギリギリセーフ！ｗ

132:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27fd-WrC4)
16/12/14 00:50:14.51 nAgiVXev0.net
３分遅れなら近鉄の通常通りじゃん。
最近はゆとりダイヤで遅れないんだっけ

133:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7dc-ZZzq)
16/12/14 01:00:54.66 4VyhoE3F0.net
>>128 四条と烏丸のようなのもあるし
近鉄は中央環状駅
モノレールは東大阪近鉄前駅とか

134:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27fd-WrC4)
16/12/14 01:57:02.76 nAgiVXev0.net
東大阪駅でいいじゃん。どこも使ってないし

135:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-miH1)
16/12/14 06:23:40.81 kAsgvffLd.net
>>131
「まきおか」、
「いがこうべ」、
「かわぼりぐち」

136:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd2f-1DXz)
16/12/14 07:15:53.73 eHNaGGrbd.net
ファミマ石切駅前店なんかできたのか
あんな所に作るなら瓢箪山駅前店も作りなさい

137:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dba1-rAY4)
16/12/14 08:17:47.70 CgQo0p3n0.net
イズミヤ前駅
ニトリモール前駅

138:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd2f-6LJV)
16/12/14 08:39:57.41 Hp0flfLTd.net
>>136
瓢箪山民の民度が低いので不可。

139:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d38c-OvR3)
16/12/14 11:25:51.45 mntVg9F50.net
>>136
石切の駅前ってコンビニすらなかったんだぞｗｗ
枚岡・額田と同じレベルはさすがにねぇ
駅前に小さなスーパーがあったけど潰れたのかな？
そういえば瓢箪山も駅前にコンビニないね。
橋上駅舎にファミマあるけど、あとは商店街にセブンイレブンか

140:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-Bhnc)
16/12/14 13:05:08.82 3Nk2oP+ga.net
枚岡駅前のスーパーは10年以上前に潰れた。品数も豊富で便利だった。

141:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa9f-cAJL)
16/12/14 18:20:31.30 kYqd/Gb/a.net
石切に急行が止まるのは緩急接続以外に事故の影響もあると聞いたけどホントかな
お地蔵さんは花園にあるけど

142:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b72f-drn7)
16/12/14 20:23:03.64 r5fbK7120.net
トンネル掘った時に崩落事故で住民巻き込んだからその保証でしょ

143:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b72f-drn7)
16/12/14 20:25:20.77 r5fbK7120.net
そういえば今年から奈良線京都線系統の終夜輪は普通だけになるんだな、京都線は特急があるけど
時刻表見たら阪神のサイクルに合わしているんだな、だから普通のみに

144:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-LTxt)
16/12/14 21:12:21.74 z5i2lvHEK.net
>>142
保証は永遠に続くのか

145:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f17-cAJL)
16/12/14 21:15:57.76 1uLKW3XM0.net
>>143
枚岡があるから区間準急でいいから運転してほしいね

146:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27fd-WrC4)
16/12/14 21:28:26.50 nAgiVXev0.net
>>144
急行無くせばいいだけ

147:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b72f-drn7)
16/12/14 21:31:33.47 r5fbK7120.net
今は急行がガラガラで昔の準急みたいになってるしな
昔の準急は確実に座って帰れる定番になっていたガラガラだったから
阪神と直通してから快速急行が一番速いて認識がついたせいか急行に乗ってくれない人が増えたよな、おかげで快速急行が駄々混み

148:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dba1-WYua)
16/12/14 22:18:44.22 2jSpST0E0.net
近鉄奈良線列車暴走追突事故
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
別名、生駒トンネルノーブレーキ事故
をやってしまったのだから待避線は多い方がいいと思いますが．．．．。

149:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-yfZ/)
16/12/14 22:25:50.51 upjmat/ha.net
>>147
阪神直通前から快急が速いことなんて皆知ってたよ
快急が混むようになったのは元々の利用者に＋阪神直通客が
上乗せされるようになったからでしょう
阪神方面に行く時は急行が全く役に立たないし
あと快急は阪神車の場合もあるので、その場合実質的に
輸送力(車両定員)が低下している

150:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-4QSh)
16/12/14 22:47:30.70 7B+ok9lu0.net
>>149
朝の三宮行き快急は難波過ぎても座れなかったりするからな
奈良方面から神戸方面に行く人はかなりいる

151:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd2f-YmwQ)
16/12/14 23:12:59.59 ZkB+LqY+d.net
>>147
快速急行以外にも阪神方面から来るやつはだいたい混んでる…
難波でほとんど降りる場合もあるが、降りた分と同じくらい乗ってくる

152:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b35c-dpej)
16/12/14 23:17:35.61 OhbMe79L0.net
石切の鮮魚館？だったかスーパーが最近ふぁみまに変わった。あと小阪のにぱちも同じ会社のこれやに鞍替え。

153:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-wiAP)
16/12/14 23:31:34.32 tXa1y8Ssr.net
>>113
その新駅できたら急行以下は止めると思うが快速急行は微妙

154:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f8c-BWx6)
16/12/15 01:12:15.26 By70odh20.net
さすがに各停だけでしょ？河内永和の例と同じだよ。
唯一違うのは隣駅が優等停車駅でないこと。

155:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7cfd-8I6M)
16/12/15 05:10:56.60 YHVoWhmR0.net
快速急行が混んでるのは、ラッシュ時１０両ラッシュ以外６両に固定されたからでしょ。
代わりに急行の８両が増えた。
昔は快速急行の方に８両が入ってた。

156:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa2a-sTLm)
16/12/15 08:08:31.20 vF407xdTa.net
>>153
なんで大阪モノレールとの乗換で急行止めるんだよ
他社線の南茨木、門真市をみても止めたとしても準急か区間準急まで

157:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7cd4-E6w3)
16/12/15 09:27:12.53 bf2fQS7r0.net
>準急・区間準急を新駅に停車
そらなら
永和：おおさか東線との乗り換えのため停車
八戸ノ里：4線あるし緩急接続のため停車
あれ？通過駅は？

158:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7cfd-8I6M)
16/12/15 14:39:10.15 YHVoWhmR0.net
八戸ノ里はなんで準急駅に選ばれなかったんだろうな。

159:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-jFiT)
16/12/15 16:10:29.93 T3N8B/o9a.net
家が八戸しかなかったから

160:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-0G5/)
16/12/15 16:35:10.76 5c5O10Jr0.net
優等が各停にイライラして加速する区間だし
そんな区間に停車したら、えーここ停まんのかよー
てブーイング出るだろ

161:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-JvIx)
16/12/15 19:06:23.21 iLYkbCSQd.net
>>158
八戸ノ里は優等通過専用駅。
ハナから準急とか停めるつもりは無かった。
大阪線の弥刀や南大阪線の今川もそれと同じ。

162:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f790-VX9/)
16/12/15 21:08:20.21 vNxUtgom0.net
八戸ノ里は布施警察が移転してきて、新市民会館も建ち、市民病院にも近く
近大へのバスも出るようになり乗降客増加中だから、ラッシュ時に八戸ノ里・瓢箪山停車（小阪と東花園は通過）の優等があってもいいね

163:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f8c-BWx6)
16/12/15 21:14:23.01 By70odh20.net
>>162
菌鉄はそういう千鳥停車は基本しないぞ。
てかもう小阪は停車駅格下げする時期に来てるんじゃないのかな。
昔とは状況が違う。
大阪線の長瀬だって各停のみだし、小阪は商大・樟蔭の為に準急？
商大がカネ払って停めさせてるのかな？

164:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3433-4yx5)
16/12/15 22:45:42.68 fohxffRa0.net
せめて、8両停まれたらね…

165:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx29-E6w3)
16/12/15 23:20:57.67 u3eb4aEwx.net
昔の宮町駅は一部急行停車、準急通過ってあったね。

166:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 358f-NI5G)
16/12/16 00:06:20.09 JCpTrGR40.net
小阪は近鉄バス本社と某大手食品会社、私立大学２校とそれなりに人多い。
たしか河内松原より乗降客多いはず、準急停車は打倒。
この駅を２面４線にして緩急接続できるようにすればよかった。

167:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa36-tLPK)
16/12/16 00:28:07.76 NHFn1VBca.net
小阪で緩急接続しても対大阪市内で2駅通過するだけだし
普通が緩急接続で停車している間に先に進んだ方が良い
それに小阪や八戸ノ里で緩急接続すると
それ以東の普通停車駅→大阪市内の客が皆準急に殺到して
普通がガラガラになるから混雑上望ましくない
各種別には客を分散させる意味合いもあるんだから

168:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 413c-Ilnk)
16/12/16 01:01:20.93 Ahujj0xg0.net
通勤で花園から難波まで利用しとるが、
確かに八戸ノ里や布施での通過待ちはイライラする。
当方は東花園～難波の定期所持し
ダイヤ検索した後、東花園リターンで準急利用したりしてる。
さて、同一日、同一列車、同一乗車位置(奈良寄りの優先座席横の扉)で
車椅子でラッシュ時間帯に利用してる方を見掛けるが、
車椅子スペースのある場合が多い難波寄に乗れば良いのに。。。
しかし阪神車やEE,EH,DH,KL以外やと、車椅子スペースなかったり、
あっても位置や場所の有無わからんからなぁ。

169:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2a-AxK6)
16/12/16 07:38:27.28 +D8wMVnEK.net
>>168
かなりイラチやな
嫁さん大変そう

170:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa2a-sTLm)
16/12/16 07:49:25.37 gUcWsKhia.net
難波よりは鶴橋まで混み混みだからでしょ
奈良側に行くほど空いてるし

171:名無し野電車区 (JP 0He5-O0sn)
16/12/16 07:59:40.40 /Axu0xf2H.net
>>168
ちゃんと東花園から買ってるとはえらいな

172:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-jFiT)
16/12/16 10:32:24.86 hLYhp2aga.net
オレ、枚岡に住んでたときは石切までの定期を買ってた。
生駒までの定期は差額が大きすぎて断念。
どちらも10分以上時間短縮できてた。
準急が東花園通過の時代まで。

173:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f3c-jFiT)
16/12/16 10:36:11.52 /vwMuALV0.net
>>167
河内永和で意外と乗ってくる

174:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-JvSb)
16/12/16 12:39:03.61 +VIR3JWLd.net
>>172
それはそれでヒドいダイヤだな…(阪神利用者)

175:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM40-yhtz)
16/12/16 13:39:43.85 cos0trePM.net
南海オタのロンシー基地外は、このスレには来てないのかw
とりあえず8000系列の新車代替をクロスにし、平日朝の上り以外は快速急行を急行に格下げでいいだろう
キビキビダイヤにすれば、急行でも今のノロノロ快速と同じ所要時間で走れる
西大寺での増結、切離しをやめ、奈良までフル編成で行くことにより、さらに時短が可能
奈良の乗降客数は、いずれJRが近鉄を抜くよ

176:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7cd4-E6w3)
16/12/16 14:40:48.65 leb6Z8OL0.net
>>166
>小阪は近鉄バス本社→路線バスをぞくぞく廃止して撤退寸前
>私立大学２校
樟蔭：永和と小阪の間にある。JR河内永和利用の人も多くなてきた。
商大：八戸ノ里と小阪の間にある。小阪でなくてもね。
小阪はそのそも近鉄が開発した住宅地だから準急を停めたのかもしれないけど
当時、家を建てた人はすでに通勤していないか、もうお亡くなりになっている。
市民病院：瓜生堂新駅ができたらここから歩けるね。

177:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b35b-3lmT)
16/12/16 20:08:00.43 ICEP4b+W0.net
>>175
異議なし

178:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f75b-0G5/)
16/12/17 00:25:38.23 Cpdyp2kZ0.net
>>176
小阪の宅地開発が始まったのは大軌時代だからな
当時の広い住宅は既に分筆されてミニ戸建てに置き換わってる所が多い

179:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-BO5Q)
16/12/17 01:10:19.39 QIPA/SNb0.net
>>172 快急利用の場合の生駒か。
トンネル越えてまたトンネルへリターンでも短縮できるものなのかが疑問だが。
日中の奈良方面から布施へ、快急が来たから鶴橋リターンが早そうに思えるが
着くと後の急行との同時到着だったりと、差は僅か数分なので殆ど変わらん。

180:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdb8-jFiT)
16/12/17 08:07:11.00 3ElmuuSdd.net
>>179
朝ラッシュは快速急行が鶴橋に着く時間と
抜かれた準急が布施に着く時間一緒だからな
鶴橋折り返しだと余計に遅い

181:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp29-pawe)
16/12/17 18:44:33.53 BYJ4W2XLp.net
>>175
アホ丸出しだが、急行が真面目に走れば今の快急より所要時間が短くできるのだけは正解。

182:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fa17-sTLm)
16/12/17 22:08:53.75 YL9aSKVf0.net
大阪線の沿線火災で特急が遅れるから奈良線の列車も遅れるのはわかる
が、奈良線の列車の合間に遅れてきた大阪線の特急を割込させるだけだろ？
5分以内の遅れならともかく、なんで奈良線で運休とか15分遅れとか発生すんの？
しかも15分遅れてなのにけいはんな線に振替輸送しないし。

183:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5630-XjNO)
16/12/17 22:15:44.20 4s3Bli+V0.net
余裕をもって行動しましょう
振り替え輸送してもらえたら15分取り返せたのか？

184:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b35b-3lmT)
16/12/17 22:21:45.92 bNv+hDu40.net
なんで大阪線の火事で遅れるんだ・・・

185:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-xcIH)
16/12/17 22:26:47.23 uP6OqoP2K.net
>>183
確かにそうなんだが、トラブルによる運休の時間もどんどん延びつつある状態。
もう電車で短距離移動する場合でも国際線の飛行機に乗る感覚でないといけなくなってしまうぞ。

186:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-xcIH)
16/12/17 22:33:47.18 uP6OqoP2K.net
とりあえず、JR奈良が近鉄奈良を逆転したければ、
・大和路快速の大阪～奈良を45分に
・JR難波～奈良に快速毎時4本(新今宮～奈良は快速毎時8本、高田快速は廃止)
・奈良線はみやこ路快速と普通各毎時4本
・大和路線は朝夕に、奈良線は終日毎時2本は510円追加で乗れる特急を運転
収支や425を無視してこれくらいして、初めてスタートラインに立てる。

187:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-JvIx)
16/12/17 23:07:12.73 dxWFFVOld.net
>>186
近鉄じゃないんだから。
難波から奈良だと特急料金920円くらい。誰が乗るかよ！自由席でも510円。

188:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-xcIH)
16/12/17 23:12:50.85 uP6OqoP2K.net
>>187
だから近鉄と同等か、それ以上のことやって初めて近鉄と競争状態に持ち込めるということ。
逆にそうしてくれた方が奈良線のノロノロ運転やボロボロダイヤが改善されるきっかけになるかもしれないが。
近鉄としては奈良県の対JR西日本より三重県の対JR東海の方が危機感持って取り組んでいるのが現状。

189:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx29-E6w3)
16/12/17 23:14:31.83 TXorLElgx.net
10両が6両になってもあんまり混雑してなかった。

190:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-yryE)
16/12/17 23:20:19.63 YYU54gc80.net
そら土だからだろ
平日でそれ地獄

191:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-0G5/)
16/12/17 23:23:12.88 qI2sEGxX0.net
そもそもJR西と近鉄は奈良県内での競争は止めましょうという停戦協定結んでしまってるし今更競争することは無いでしょうな
奈良県需要が爆発的に伸びて客が鰻上りになったらどっちかが協定破りそうだけどもうそういう時代が来る事はありえないから

192:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fa91-W4F2)
16/12/17 23:50:17.18 hIgf5wjT0.net
鶴橋へ生駒からでも特急乗る人いるんだから、JRでも特急いけるんじゃないの？

193:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d1a1-O0sn)
16/12/18 00:06:07.74 JieOPf6n0.net
奈良でも三重でも近鉄に負ける西

194:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-glUT)
16/12/18 00:33:02.69 U54cKTAsK.net
>>186
電車の事しか頭にないのかよ。
まず少子化で宅地需要もないだろ。
JRは観光地である奈良で奈良公園や
春日大社、東大寺に遠いという時点で負け。
今後余程の集客力のある施設でも出来ない限り
いくら電車の本数増やしたところで対等にはなれない。

195:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9c7b-ZGQz)
16/12/18 00:55:07.01 Eycef/WA0.net
三重は東海だろ

196:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d7b-0G5/)
16/12/18 01:14:52.96 QZlBkSlM0.net
昨日の夜やってたNHKのドラマ見てたが、近鉄電車を使ってロケしたようだ。
8614って奈良線の車両かな。行先表示が空白になってた。
出演者とエキストラだけで車両や駅を借りて撮影したみたいだが、どこの駅だったんだろうか。

197:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-0G5/)
16/12/18 01:36:57.00 NZdrmrth0.net
花園駅じゃね？

198:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fef-NeEY)
16/12/18 01:57:40.78 Fc+qIbJd0.net
単に花園駅と言った場合、地元民だとどっちの事を指すの？
河内花園？東花園？

199:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdb8-jFiT)
16/12/18 07:29:37.99 vfoVHaXUd.net
>>196
先月くらいに八木方面から西大寺へ終電間際にロケ班乗った回送列車を目撃したわ

200:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d9a-EX3O)
16/12/18 08:59:26.54 MBCLpVHA0.net
>>198
河内花園
東花園は“ひがはな”

201:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-jFiT)
16/12/18 09:03:07.26 gG8dcDoRd.net
ひばはなは別のところ

202:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-JvIx)
16/12/18 09:05:37.23 5A9Z93htd.net
通は東花園はヒハ
花園はハナ

203:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 68fd-jFiT)
16/12/18 09:07:14.63 9ka1RCMX0.net
その話、まだ続きますか？

204:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa36-tLPK)
16/12/18 20:49:13.20 UQ0DSPDGa.net
>>182
鶴橋難波間の特急割り込みだけじゃないよ
大阪線遅延→八木で接続待ちのため橿原線遅延→西大寺で奈良線にも影響
というのもある。実際昨日それに遭遇した

205:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-9BZO)
16/12/18 22:01:42.54 TYr8+oHG0.net
鶴橋の難波よりに渡り線引けば絶対に緩和されるのに
大阪線への割り込み特急のダメージ軽減できるし
いざというとき上本町の地上ホームも使えるだろ

206:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 350e-AUQK)
16/12/18 23:04:18.06 GtSan/e30.net
DH25のVVVFって更新されたの？
今日乗ったんだけど音が違って聴こえたんだけど
日立なのはわかるんだけどね

207:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-3fN6)
16/12/19 18:42:31.68 qdZh6oyuK.net
>>205
鶴橋の手前にあるけど
わざわざつくる必要ない
難波到着の特急が上本町到着したらまた、鶴橋で暴動おき、乗務員が飛び降ります

208:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 350e-KVQa)
16/12/19 18:53:40.30 LdbSVGBe0.net
八戸ノ里に区間準急を停車させて普通を緩急接続を行えばいい

209:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx29-kQ7f)
16/12/19 20:49:40.24 u1s78LGQx.net
12/19 16:10頃配信
不審者情報【奈良市富雄元町】
●日時:12月16日(金)午後7時40分頃
●場所:奈良市富雄元町4丁目の路上
●状況:女子高校生が徒歩で帰宅中、不審者(男3名)に後をつけられました。
●不審者1の特徴:年齢40-60歳位の男、身長160-175センチ位、中肉、黒髪禿げ頭、茶色コート、ズボン、眼鏡着用、クリップボード所持
●不審者2・3:両名とも年齢40～60位の男、黒色コート着用
☆外出時は常に防犯ブザーを携帯し、この様な時は、「防犯ブザーを鳴らす、すぐ逃げる、警察へ通報する」ということを心掛けてください。
☆このような被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。
URLﾘﾝｸ(anzn.net)

210:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdb8-jFiT)
16/12/20 00:18:02.62 Yr9ZxTHAd.net
>>205
新今宮みたいに特急が誤進入するかも(笑)

211:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 40dc-E6w3)
16/12/20 00:56:48.49 ZVZWORT40.net
>>208
小阪・八戸ノ里・瓜生堂新駅と連続停車するんですね。
あっ、それなら永和もおおさか東線との乗換のため停車しなくちゃ。
布施・永和・小阪・八戸ノ里・瓜生堂新駅と連続停車するんですね。

212:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d1a1-O0sn)
16/12/20 03:19:16.76 qgHylAgZ0.net
若江岩田をガーッと中環まで伸ばしたらええねん
なんやったら中環またいで八戸ノ里とつないでもええねんで

213:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa2a-sTLm)
16/12/20 14:35:41.61 FMZc2/rma.net
>>183
運休+15分遅れだから急行が運休で10分後の快速急行待ったら25分遅れやで
毎回毎回30分も余裕持って行動できんやろ
>>211
今里、若江岩田、花園だけ通過で東花園から奈良まで各駅停車とかもう各駅停車でいいだろ
京王の快速もびっくりの停車駅の数だな(京王の快速は36駅中5駅しか通過しない)

214:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa8e-W4F2)
16/12/20 17:05:26.91 3R+9SDJ2a.net
新種別だな、快速だと思って乗ると停まってばかりでイライラするから「不快速」でどうよ

215:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-0G5/)
16/12/20 17:29:22.27 wDLlbasQ0.net
２５駅中３駅だけしか通過しない快速
通過駅では行違い停車
実質、快速と言う名の各駅停車
by　山陰本線

216:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f790-vN0x)
16/12/20 20:40:02.43 hQuuP3rP0.net
日豊本線には10駅中2駅(そのうち1駅は普通列車も通過)しか通過しない特急があるぞ

217:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 350e-KVQa)
16/12/20 20:52:40.45 Vi8OXSso0.net
大阪モノレールとの接点に新駅を建設する予定なんだろ？

218:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b35b-3lmT)
16/12/20 22:03:14.46 FXh9LCCE0.net
せやで

219:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d7b-0G5/)
16/12/20 22:19:16.31 h5nMmuu+0.net
瓜生堂になるのか西岩田になるのか知らんが、準急を停車させるならモノレールの利用客数次第だな
永和同様に各停だけでいいと思うが

220:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-0G5/)
16/12/20 22:29:12.88 wDLlbasQ0.net
モノレールと同じ駅名にするんじゃないかな乗換駅だと解りやすいように

221:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-0G5/)
16/12/20 22:33:54.01 wDLlbasQ0.net
上本町と谷町九丁目
今里と新深江
上本町は許せる
今里は地下鉄に乗り換えるのに今里よりも新深江のほうが近いという罠
千日前線の今里は新今里に改名するべき

222:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f75c-mmMs)
16/12/20 23:17:28.48 gch/qu360.net
千日前の今里はどちらかというと「大今里」
近鉄今里が「新今里」(片江)なんだな。

223:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-X9Fs)
16/12/21 13:50:05.81 nB6Y6jqVa.net
玉川車庫が有った場所だから玉川駅

224:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d9a-XGbF)
16/12/21 15:57:41.93 i/W13WOD0.net
今里駅は古いが地上部の造りが近代西洋建築っぼまくて美しかった
今の画一的な味気ない利便的な建て方に比べて冷たいのだが温かみを感じる
あの駅はあのままでずっと残しておいて欲しい

225:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fa91-W4F2)
16/12/21 22:15:09.87 MCRpiguK0.net
今里・花園だけ通過する通勤準急の誕生だな

226:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-0G5/)
16/12/21 22:25:07.04 tCHeE2dZ0.net
千日前線の今里をもうちょっと近鉄寄りに作って欲しかったな、乗り換えるのしんどい
あと、針中野と長居もね

227:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d1a1-O0sn)
16/12/21 22:30:21.55 GVymtRTf0.net
近鉄玉川駅
通称……

228:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdb8-jFiT)
16/12/21 23:02:54.25 PH7q6tR8d.net
>>225
普通/尼崎
河内花園今里には止まりません

229:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f3c-uRal)
16/12/22 05:21:28.28 AHtWME5a0.net
>>223、>>227
大阪市交通局玉川で玉川行の切符が買えるようになるのか。

230:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saff-nIl7)
16/12/22 10:47:24.04 1gEBf5CIa.net
>>229
地下鉄の駅では近鉄連絡の券は長田→生駒方面しか買えない

231:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 67fd-g1cW)
16/12/23 17:29:56.56 H5g9pZ6a0.net
そう言えば、奈良駅までの連絡きっぷがあるのに木津川台、郡山に行ったら駄目なのか？
同じ額だろ。

232:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f75b-i5Qz)
16/12/23 19:41:54.53 xIRkwGpQ0.net
>>231
金額式きっぷだから何の問題ない
実際、中央線の駅の運賃表では新田辺や天理まで載ってるし

233:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf5b-/VpX)
16/12/24 21:16:56.53 WlUns8Av0.net
一応あげとく

234:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-JSG7)
16/12/25 00:11:37.06 9PZg9JH30.net
近鉄が新型通勤電車の開発を検討しているらしいね
まあ今すぐにってことではないのだろうけど
その場合、今のシリーズ２１がどのような扱いになるのか？
阪神乗り入れに新型通勤車両が使用されるのか？
外観のデザインはシリーズ２１のままなのか？
もしくは新しいデザインを導入するのか？
車内ＬＣＤも付くみたいだし
色々と楽しみではある

235:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef2f-i5Qz)
16/12/25 01:04:12.74 2bx2azCe0.net
尻２１自体が1220系列の顔を受け継いでるしな、まあ尻２１の顔を受け継いだ新型になるさ
ただ運転席の窓割が国鉄車みたいに真中が壁だからもうちょっと展望性を上げてほしいな
さすがに山陽線は対応しないだろうね、対応したら姫路まで延長運転できそうだけど

236:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af02-uIym)
16/12/25 11:49:32.01 vhzLU4de0.net
19メートル3扉で作成とかだったら…などと妄想してみる。
いや、ないか。山陽乗り入れしたら、山陽の方も近鉄に入って来るもんなぁ。

237:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-4xOa)
16/12/25 12:26:45.64 brQNDwO4a.net
さすがに他社がガンガン新車導入してるからな～（LCD付き通勤車が大手私鉄で1編成もいないし）
でも導入はいつになるやら…
シリーズ21の最終導入分の減価償却が2021年（であってるのかな？）だがそれまでナシって事ないよね…

238:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sabf-59bC)
16/12/25 18:12:28.49 hpD+a74ta.net
LCDがないっていうより新車が全くないことと、ボロの比率が高すぎることが問題

239:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-4xOa)
16/12/25 18:54:13.71 brQNDwO4a.net
新車がこうなってほしいって妄想は膨らむばかりだ…
いっそ懐古厨にでもなろうかな

240:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-6FRj)
16/12/25 20:44:10.13 ngLVSB6Kd.net
さすがに故障が頻発してるからなあ
京都市交乗り入れも打ち切れば3ドアでもいいんじゃと思えてくる

241:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf5b-/VpX)
16/12/25 20:46:27.17 8XGB3e8C0.net
特急の改造廃車修了 2020
シリーズ21の減価償却 2021
新車導入は2022？シリーズ21に続き新車22かな？

242:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b02-8bDS)
16/12/25 21:43:42.94 SvCb9PrK0.net
阪神に乗り入れ用２０ｍ４ドア車を新造してもらえばいいんじゃね（名案

243:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef2f-MZ3H)
16/12/25 22:12:26.27 WZr7rhR50.net
　阪神車運用のみに姫路行き快速急行があってもいいと思うんだけど、どう？
「特急」という種別だと、こちらは専用車両な上に別料金必要だからね。
再来年あたりからでも始めて欲しいね。

244:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-Esd/)
16/12/25 23:14:20.22 8vbPFM+Cr.net
>>243
誰が乗るんだよ。
尼崎(or神戸三宮)から直特化け

245:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx6f-5EHe)
16/12/26 00:35:33.12 POF8IOSSx.net
快速
急　　　　奈　　　良
行　　奈良までとまりません

246:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 67dc-5EHe)
16/12/26 00:53:41.14 ddbzbxqj0.net
梅田-須磨・明石はJRに太刀打ちできないけど
近鉄奈良線沿線や難波からなら勝負できそう。
姫路まではどうかと思うけど明石までなら。
明石-(快急)-難波-(普通など)-東花園など

247:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa4f-t+3N)
16/12/26 07:46:24.63 Lgo+8MqOa.net
【JR大阪環状線】電車飛び込み自殺があった時の駅構内アナウンス【森ノ宮駅】
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

248:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sabf-59bC)
16/12/26 08:09:51.12 +Bzi6gx8a.net
現地にいったこともなく、妄想を垂れ流してるんだろけど、三宮以西は減便されてもおかしくないくらいしか乗ってない。
しいて言えば須磨浦公園特急を三宮止めにして、快速急行は須磨浦公園、新開地、高速神戸まで走らせるくらい。
直通特急を減便までして近鉄からの快速急行にするのは非現実的。

249:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-XZOS)
16/12/26 09:35:08.69 sn6wpjc1K.net
初めて女の子とデートした、須磨浦公園と水族館
懐かしすぎる
あの頃のワクワクドキドキはもう何しても味わえない、年くったな

250:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 67fd-g1cW)
16/12/26 13:01:47.64 4ehMJ2Iw0.net
須磨浦公園特急って折り返す場所がないから？

251:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef2f-i5Qz)
16/12/26 14:22:27.31 +rThDZvp0.net
須磨浦公園発三宮行特急
特急と言う名の各駅停車

252:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-uIym)
16/12/26 18:38:49.72 EaPb4EC0d.net
>>248
なんでそう一部の？近鉄民って阪神線内を減便させたがるかなぁ。
空いてて本数多いなら最高じゃないか？
電車が混んで人がいっぱいいないと落ち着かないとか？

253:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-8B08)
16/12/26 20:30:49.89 0iRYlJiMd.net
田都みたいに休日昼間に通勤ラッシュ並みに詰め込むのを見慣れてると感覚がおかしくなるよ
扉の閉め直しを繰り返して5分遅れはザラ

254:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f91-8bDS)
16/12/26 23:08:11.04 QQ2Xfgnb0.net
まぁ三宮から先は停車駅が多すぎる
地下区間も高速神戸・新開地・板宿ぐらいの快速運転すれば奈良から直通快急走らせる意味があるけど

255:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ffd-W3gD)
16/12/27 07:32:08.87 8xfEBgK80.net
>>252
経営を考えたら詰め込めるだけ詰め込んだ方がコスパはいいねけど
ユーザーの快適度も大事なのでいかに定員乗車に近づけるかは重要課題でしょ
定員乗車ってつり革につかまる人も含めてになるけど
ユーザーが快適と思えるのは座席に多少の空間があって余裕で座れる状態だろうからそれじゃ会社としてはコスパ悪いだろうけど

256:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 67fd-g1cW)
16/12/27 07:51:13.28 XOUTJa840.net
近鉄民という謎の生命体は存在しない

257:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sabf-59bC)
16/12/27 08:14:42.45 LgNcb5WRa.net
阪神10分ヘッド、山陽15分ヘッド、近鉄20分ヘッドで、
直通特急が15分間隔になるように、三宮ー須磨を各駅停車にして5分時間調整してる列車があるけど、三宮発を15分間隔になるように調整したら
姫路直通特急3本(0,30,40分)←40分のは5分の時間調整
須磨浦公園特急3本(10,20,50分)
姫路快速急行1本(15分)
三宮止め快急2本(35,55分)
各駅停車4本(2,17,32,47分)
とかは頑張ったら可能かもしれないが、阪急、尼崎、西大寺の調整も必要だから障壁は大きいわ
高速神戸、新開地、山陽須磨で普通車に接続してそれ以外は通貨くらい停車駅を減らしまくらないと意味ないと思う。

258:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sabf-59bC)
16/12/27 08:18:26.34 E6FZBEfYa.net
あと近鉄、阪神、山陽を直通させたら車両が9000か1000しか使えないけどロング車で2時間以上は関西では難しいのではないか？

259:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef2f-i5Qz)
16/12/27 08:23:09.24 e2eN/F2D0.net
大丈夫だ、大阪線の宇治急はオールロング2400系の運用で２時間を越える

260:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef2f-i5Qz)
16/12/27 08:26:09.99 e2eN/F2D0.net
あと、JRだけど和歌山線には奈良発和歌山行き105系が３時間だから
オールロング、路線地盤悪い、コイルバネ台車、トイレ無し、２両編成

261:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-XZOS)
16/12/27 10:17:24.84 pjsm9GgKK.net
ロングであろうと新快速車両であろうと２時間はしんどい、最低デッキ付リクライニング吊革吊広告なしの近鉄特急レベルでないと

262:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-W3gD)
16/12/27 10:43:34.35 lJh5RVgOa.net
浜松～熱海のロング経験者は、二時間超えでもクロスに乗れるだけで天国に感じる。

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