ホームドア、ホーム柵総合スレ２

ホームドア、ホーム柵 ..

65:名無し野電車区
16/12/18 21:39:56.27 BrAOW36t.net
町田式ホーム柵のダサさは異常

66:名無し野電車区
16/12/19 10:53:23.88 p78OVVHK.net
ホームドアに何を求めてるの？

67:名無し野電車区
16/12/19 15:39:46.29 Jtbb+H3I.net
ホームドアの問題はコストと安全性
乗降客のさほど少ない駅でも
町田駅方式なら設置は出来そうだな

68:名無し野電車区
16/12/20 02:25:06.94 bMnrh75h.net
>>65
安全性
駅のデザインを壊さないスタイリッシュさ
電車のダイヤを乱さない運用安定性

69:名無し野電車区
16/12/20 06:39:24.72 sGpDhEEY.net
ホームドアよりも電車が来る直前までホームに人を出さなかったらいいんじゃないか

70:名無し野電車区
16/12/20 19:17:49.22 dFq/jNmn.net
ホームドアスレって鉄道路線・車両板でいいの？
鉄道総合の方が近いような気もするけど

71:名無し野電車区
16/12/20 21:54:27.05 /J1kKFQ/.net
来年か再来年には1000まで行くから気長に待てや

72:名無し野電車区
16/12/20 22:14:10.80 3Wzr9iDB.net
>>65
故障しない耐久性
運転士が無理な開け閉めするからすぐに壊れる

73:名無し野電車区
16/12/20 22:57:53.11 1bMrgqo5.net
乗車位置には柵を設置せずに、乗車位置でないところに柵があるだけでいいんでない？
突き落としや不注意の転落の可能性はだいぶ減るし、何より安上がり。
設置費用も保守人員もかけられないローカル線にはうってつけじゃね

74:名無し野電車区
16/12/21 02:12:59.41 z3xXZs80.net
>>68
停車時間激増で目的地に着くまで二倍かかるけどええか？

75:名無し野電車区
16/12/21 08:05:42.07 JngPFLFI.net
ここまで近鉄阿部野橋の話題なしw

76:名無し野電車区
16/12/21 08:11:11.21 PtanKJf9.net
近鉄柵つけるらしいな。
京都線と奈良線は電車の長さがバラバラだから無理だろうけどな。

77:名無し野電車区
16/12/21 15:28:32.12 F2aZPauT.net
>>66
あと、ホームドアは故障が多くて、却って電車の遅れが増えることだな
韓国でもホームドアに挟まれた乗客の死亡事故が起きてるし

78:名無し野電車区
16/12/21 23:36:00.02 NziTPSjA.net
ドアを横に開けるだけの単純な機構で故障多発とかほんま人類の文明しょぼすぎ

79:名無し野電車区
16/12/22 12:29:37.22 0bjEYSoZ.net
ホームドアが単純だと思ってるお前の頭が単純

80:名無し野電車区
16/12/22 12:39:55.56 oI0lDDWg.net
>>77
機構より乗務員の扱い方に問題がある
乗務員がやってはいけない無理な操作をして壊してることが多い
再開扉するのに再開扉ボタン使わずに開けて、開いてる途中で閉めるとか
あと閉めるフェイントをする為に閉→開ボタンをコマンドのように一瞬で押すとか
乗務員が壊してるのは会社も把握してるので、ホームドア故障による遅延発表だけはなかなかしない

81:名無し野電車区
16/12/22 15:40:43.77 dUiiKhIU.net
2020年度までにホームドアを京急線主要5駅に設置します
URLﾘﾝｸ(www.keikyu.co.jp)

82:名無し野電車区
16/12/22 16:21:19.05 brkEsjur.net
>>79
ソースは？
おまえの妄想か

83:名無し野電車区
16/12/22 18:41:19.90 lkg+qfKL.net
>>81
現場に居合わせたではダメか？
いちいちソース出せとか、壊してる事実を隠したい一心なんだろうけど

84:名無し野電車区
16/12/26 15:00:58.12 nNHySexB.net
日本信号965円で15000株仕込んで1250円まで寝かせるw
これで来年はワイの年収くらい出るわw

85:名無し野電車区
16/12/26 17:14:08.42 /Q6jO/CE.net
年収ぐらい損するつもりか…

86:名無し野電車区
16/12/26 21:54:07.12 k27YUkJD.net
>>84
絶対儲かる自信あるわ

87:名無し野電車区
16/12/31 19:56:28.06 W+cYjXLV.net
【速報】地下鉄に２０代男性左脚ひかれる　大阪・御堂筋線　１万５００人に影響
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)

88:1.html 　３１日午前６時５０分ごろ、大阪市住吉区長居東の市営地下鉄御堂筋線長居駅で、なかもず発千里中央行き電車が発車した直後、線路上で男性が倒れているのをホームにいた乗客が見つけた。大阪府警住吉署によると、男性は２０代とみられ、左脚をひかれて病院に運ばれたが、搬送時は意識があったという。駅員が駆けつけた際、男性から酒のにおいがしていたといい、同署で詳しい状況を調べている。　同署や市交通局によると、電車が到着後、５、６両目の連結部から男性が線路上に転落する様子が防犯カメラに写っていたが、目撃者はいなかった。

89:名無し野電車区
16/12/31 23:38:38.91 tC7v5wGC.net
車両間の転落防止柵あるのに

90:名無し野電車区
17/01/01 00:23:23.64 CzwXCTh4.net
日本に鉄道が引かれて150年、外国も含めれば200年以上。
ホームに扉が無くて当り前でそれが大して問題視されてこなかったのに
ここ10年くらいで急に問題視されるようになった。
それまではホームで落ちて死ぬ奴はアホだというのが当り前だったのに。
だいたいそういう奴はホームで死ななくても何もない所で滑って頭を打って
死ぬ奴なんだから積極的に保護をする必用は無い。

91:名無し野電車区
17/01/01 02:45:33.28 FZZIrpO0.net
>>88がいくら喚いたところで
ホームドアの流れは止まらん

92:名無し野電車区
17/01/01 07:39:46.29 CMmTsoD0.net
日本人がどんどん劣化して馬鹿になって来たからだよ。
昔に比べ殺人も凶悪事件も少年犯罪も激減しているというのは知っている。
交通事故で死ぬ人の数も大幅に減った。
そう言った意味では昔に比べて安全な国になったことは確かだ。
しかし前述の通り日本人は昔に比べると相当馬鹿になっていると思う。
そして今は何でも「人のせい」にするようになった。
自己責任という考えが希薄。俺は悪くない、あいつが悪いという考えをする。
加えて度を超したような個人主義（幼稚園や公園は騒音、除夜の鐘もやめろ）。
更にスマホなどに熱中し過ぎなのは異常だと思う。
電車内では就寝している人を除けば、ほぼ100%がスマホに熱中している。
何を見ているのかは知らないが、車内ならまだしもホーム上で命を危険に
さらしてまでも、スマホに熱中しているのは馬鹿以外の何者でもない。
物理的な意味合いで、乗客の減少やホーム幅の拡大などによって混雑が緩和されている今の時代に
ホームドアを！！と言いまくっている人間は、どんな思考回路をしているんだ？
障害者対策は必要だろうが、文句の多い障害者も本当に多くなった。
何でもしてもらって当然と言う連中すらいる。健常者側も対等な人間として接すれば良いのに、
まるで腫れ物に触るかのように、或いは高貴な身分の人の接するようにしなければ、
障害者側が「俺は障害者なのに」と文句を垂れ、それどころかネットで悪評を流すなどと言う。
こんなもの脅しだと思う。
自分の注意や常識さえあれば、防げる事故もあるのに、みんながみんな勝手なことばかり
言っているから、昔はなかったような事故も起きるし、鉄道以外でも昔なら起きなかった
ような問題が起こってくるのだと思う。

93:名無し野電車区
17/01/01 07:56:06.34 CMmTsoD0.net
あるいは「安全な社会」で温室栽培されるようになったから、危険という概念がなく、
ホームから転落したらどうなるか・・・など、そういう想像力すら働かなくなっているのかもね。
それにしても11月や12月は、特に高齢者による車の暴走事故が全国で相次いだな。
昔はなかったような安全装置が働くから、緩慢な気持ちで運転している馬鹿も多いのだろう。
逆に安全装置があるからこそ、ヨボヨボの爺さんですら、とりあえずは運転できてしまうのだろう。
しかしCMやチラシでも注意喚起している通り、安全装置はあくまでも補助であって、
100%の自動運転になっていないし、100%事故を防げる訳でもない。

94:名無し野電車区
17/01/01 22:56:26.41 RSzS+OPq.net
落ちた奴が悪いなんて自己責任論はとうに終わっていて、
落ちるのを未然に防ぐフェイルセーフの考え方の時代だよ

95:名無し野電車区
17/01/02 00:48:35.61 7pILE25T.net
フェイルセーフの意味ちゃんと分かってる？

96:名無し野電車区
17/01/02 09:21:54.95 F/m7rvoa.net
落ちた本人より、電車が止まったことに対して文句言う対策。
ネトウヨがすぐにホームドアがないから落ちて電車が止まる。鉄道は何やってるんだと叩くのが仕事な連中。

97:名無し野電車区
17/01/02 11:22:28.25 kQvUQbS+.net
実は逆で、ホームドアがあると電車を撮りづらくなるので撮り鉄はホームドア反対派
それ以外の人にとっては電車が止まることの方が迷惑なのでホームドア賛成派

98:名無し野電車区
17/01/02 11:39:54.96 AL63hQF+.net
ホームドアに寄りかかると注意されるが無視してる。
これも落ちる奴と同じで自己責任。
駅員や乗務員としては言っておかないと後々問題になるから言ってるだけで、寄りかかってても自己責任なら問題ない。

99:名無し野電車区
17/01/02 13:14:10.20 Puu4qhH7.net
で？

100:名無し野電車区
17/01/02 14:09:19.13 F/vcdlih.net
>>97
問題ないことを周知した。
なにか悪いことした？

101:名無し野電車区
17/01/02 16:04:41.88 Xrds5P3y.net
目黒線不動前で、寄り掛かり奴が触車したから余計に問題視されてるだろ

102:名無し野電車区
17/01/02 16:44:06.88 IVC3jUJi.net
だから自己責任で入線してきたの確認したら下がればいい。
問題視されるのは事故る奴。
それは転落も同じ。

103:名無し野電車区
17/01/02 17:33:48.97 kQvUQbS+.net
他人に迷惑を掛けている時点で自己責任の範疇を超えているのですが、
自己責任の意味わかってます？

104:名無し野電車区
17/01/02 20:08:31.84 I+OsghRd.net
俺は電車にぶつかってないし、何にも迷惑かけてないぞ。
勝手にぶつかっだとか妄想はやめて。

105:名無し野電車区
17/01/02 20:39:44.57 7pILE25T.net
キチガイ

106:名無し野電車区
17/01/02 20:43:39.35 Zj5/Fdii.net
本当に危険なら駅員や乗務員が電車止めてでも危険だと言うのでは？
フラッシュ撮影の時はそうしてるだろ。
危険ではないけど念のため注意してるか、駅員や乗務員が仕事サボってるかのどちらか。
前者だと思ってたけど、実は後者なら危険ということだから止めるわ。

107:名無し野電車区
17/01/03 00:53:03.98 7tHzdmYY.net
>>99
それ以前にも、山手線池袋でやらかしてる
こちらは酩酊者が腕を接触させているから
酒に因る前後不覚に甘い日本では、自己責任論を押し通すのも無理だし

108:名無し野電車区
17/01/03 07:51:34.36 PsHUkZYX.net
寄りかかりたければ列車が止まってから寄りかかれ
開く扉に手をかけても接触事故の可能性はない

109:名無し野電車区
17/01/03 07:56:54.92 Nt7jpwlP.net
＞現在、本格的に設置されているor設置が進んでいると言えるのは、山手線を除けば
＞公営や公が関係したものばかり。民間の事業者はワンマン路線や新交通関連を別に
＞すると、どこも積極的に取り組もうとなんてしていない。せいぜい試験的な設置に
＞留まっている。つまり何の利益にもならないし「やりたくない」んだよ。特に既存
＞線に設置するのは大変！！自殺による運休や代替輸送を考えても、民間事業者では
＞割に合わないんだろうね。

110:名無し野電車区
17/01/04 22:38:45.03 SWeD9t/S.net
株主さんへの配当金のほうが大切です

111:名無し野電車区
17/01/05 13:03:05.20 l96G5ihR.net
日本信号の株価上がったな。
まあ、自社株買いが効いているだけだけど。

112:名無し野電車区
17/01/07 12:47:55.73 6TcZnOvU.net
経済発展すると人の命の価値が重くなる
そうでない国は人の命の価値が軽い
たとえば中国は新規開業の地下鉄は全部ホームドアついてる
これも豊かになったから
インドやバングラディシュは、毎日何人も列車から人が落ちて死ぬのは当たり前で、完全に自己責任
これは貧しいから
日本経済の衰退からすると将来はインドやバングラディシュみたいになるのでは？

113:名無し野電車区
17/01/08 06:11:55.83 Wy4wwEGb.net
中国は人命を重んじる国か？？？事故を起こした新幹線を地中に埋める国だろ！！！
中国製の加工食品を進んで食いたいか？食い物は避けられても電気製品や衣類は中国製を避けることは難しい。
日本は“南京大虐殺”で30万人も殺したと勝手に言ってるけど、毛沢東は文化大革命で何人を殺したんだ？
経済発展の度合いと命の重い軽いは必ずしも比例する訳ではないよ。中国の一般市民に人権なんてないし、
言論の自由もないし（反日に関しては無制限の自由）、三権分立もないし、参政権もない。
未だに野蛮な国だと思うけどね。ホームドアの有無とは別ではないか。地下鉄の新規の路線は、
どうせ中国のような国では独自には作れず、欧米あるいは日本の「鉄道システム」というものを
正規の形で輸入するか、若しくはパクるから設置されているに過ぎないのではないか？
経済1位のアメリカはどこもかしこもホームドアがあるのか？1人あたりの生産性で世界1位の
ルクセンブルクにはどこにでもホームドアがあるのか？

114:名無し野電車区
17/01/08 06:21:13.20 Wy4wwEGb.net
＞日本経済の衰退からすると
日本は衰退しているか？確かにマイナス成長の年もあるよ。
勘違いしている人間もいるようだけど、今は高度成長期ほど経済は成長していないが、
その当時に比べれば経済的には豊かな生活をしているのだが？
10何年か前に「100年に一度の不況」とか言ってるやつがいたけど、その60何年か前に
日本中が焼け野原にされて凄まじいマイナスからの再出発をした時代よりも酷いと思ってたのかね。

115:名無し野電車区
17/01/08 07:33:45.51 +6eYUrZ8.net
自己責任とか温室栽培なんて話よりも業界の飯の種が優先されているだけなのに
後付けで理由をこさえようとするからおかしなことになる。
それだけの話では。

116:名無し野電車区
17/01/08 08:50:51.95 VwqNZBfd.net
新興国は技術の有るウテシが少なかったり、そもそも不在だから
ATOの要件としてPSDを設置しているに過ぎない

117:名無し野電車区
17/01/08 11:03:54.98 Qf805Nu0.net
>>112
日本は統計的にみると、１９９５年ころから「庶民」の所得水準はどんどん下がってるよ
平均値ではさほど下がってないので、統計にはあまり出ないだけ

118:名無し野電車区
17/01/08 13:40:22.03 VtzxWT3V.net
>>113
おバカさんたちを洗脳して「ホームドアが必要だ」という世論を形成し、
自分たちが儲かるようにするのですね。

119:名無し野電車区
17/01/08 16:21:20.52 m3Q3qVhb.net
>>116
東京メトロのことですね。
ホームドア付けて安全性向上を宣伝しながら、同時にワンマン運転と常時監視してない偽監視カメラを導入し、人を削減する。
結果、ホーム転落の安全性は向上したものの、他の安全性は低下してるという事実。

120:名無し野電車区
17/01/09 16:11:18.38 LztXH7x3.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
近鉄の記事。こういう情報は珍しい？

121:名無し野電車区
17/01/09 22:53:48.21 4tFZFPwF.net
近鉄は多種多様だから大変だよなぁ。
昇降式ホームドアすら難しいなら、どうするのが一番いいんだろうね。

122:名無し野電車区
17/01/10 05:52:26.07 ofgo6yb/.net
せり上がり式
別の事故になりそうだけどｗ

123:名無し野電車区
17/01/10 07:44:07.06 ycjUXHc4.net
>>120
実用化自体が難しいだろうな
> 「もし故障すると全く乗降できなくなる恐れがある」

124:名無し野電車区
17/01/10 14:43:28.60 ofgo6yb/.net
小さい駅は駅に電車が来るまでホームに人を出さなければいい。

125:名無し野電車区
17/01/10 16:39:28.85 H6Yb/KU4.net
>>122
駅舎からホームまで歩きスマホして、ホームに着いた途端に駆け込み乗車する客が大勢いそう。
小さな駅でもドア挟み事故が起きたりして。
ホームドアが付いても付かなくても、乗務員のミスによるドア挟みは防止できないからなぁ。

126:名無し野電車区
17/01/10 17:02:03.40 XwkOPUwC.net
乗務員のミスもあるだろうけど、大抵は危険意識の無いバカ客の自業自得だろうよ。
電車のドアに挟まれたことなんて今まで一度もないけどなぁ。

127:名無し野電車区
17/01/10 22:32:05.93 KJcS2G+Q.net
駆け込み乗車してる最中に挟まれるのは危険意識なのかな。
俺も挟まれたことはないから分からない。
駆け込み乗車でないのに並んで乗車してたら途中で閉められたことはある。
危険意識があるのでホームドアを抑えてエラー扱いにした。
駅員が来たので、乗務員が確認せずに閉めて危険だと思ったので止めたと説明したわ。

128:名無し野電車区
17/01/12 19:19:42.25 tFV4ckkU.net
ホームドアの整備を積極的に推進します
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
北千住～北越谷、池袋～志木全駅に設置予定

129:名無し野電車区
17/01/12 21:40:43.98 0JaGVTaH.net
＞＞経済発展すると人の命の価値が重くなる
そうでない国は人の命の価値が軽い
たとえば中国は新規開業の地下鉄は全部ホームドアついてる
これも豊かになったから
違うな。新規開業路線はホームドアつけるとホーム幅を狭くできる分建設費が安くなるんだよ。
トンネルでも莫大な費用が掛かるけど、広い空間が必要な駅はさらに費用が掛かる。
京都市営東西線とか今里筋線とかホームがかなり狭い。安全性が高いのは否定しないが、
「人の命を大切にしてるからわざわざコストをかけてホームドアを設置した」というのは違うと思う。

130:名無し野電車区
17/01/12 22:51:52.34 zM3OVo41.net
いい加減、日本の地下鉄は設備が貧弱って事実を受け入れようよ。
そうじゃないといつまで経ってもどう改善すべきかという話に繋がらない。

131:名無し野電車区
17/01/13 10:05:15.18 mfZhW83T.net
誰が金を出すのさ
中国並みに経済成長してるならともかく

132:名無し野電車区
17/01/13 10:08:46.48 bjzkfPGa.net
大陸は鉄道の乗り方も知らない農村民が都市に流入しているからな

133:名無し野電車区
17/01/13 10:32:20.44 fxmr4SVm.net
>>128　反日はカエレ！！

134:名無し野電車区
17/01/14 11:17:19.34 HJ6sDBoy.net
・ドア位置を揃える
・ドア位置がバラバラな編成にも対応したホームドアの設置
どっちがいいんだろ？

135:名無し野電車区
17/01/14 15:20:03.76 iF8LJw7Y.net
さっきNHKニュースで京浜東北線の蕨駅で盲人が転落死したとやっていた（盲導犬は無事）。
いちいちニュースにする必要があるのかね？敢えてニュースにして煽るような感じばっかり。
池上氏も言ってたけど「レアだからニュースになる」んだよね。つまり北海道で雪が降っても
ニュースにならないけど、沖縄で雪が降ったらニュースになるのと同じこと。ほとんどの人は
ホームから転落することはなく、珍しく落ちた人がニュースになるだけなんだよ。。。

136:名無し野電車区
17/01/14 16:13:37.44 yN7gsyoo.net
金持ってる会社からやってもらったらいいよ
新車も用意できてないのにホームドアとか贅沢

137:名無し野電車区
17/01/15 02:15:17.94 FGi5SvbB.net
ホームドアを置くほど利用者多くない駅に関しては、
人感センサーで見張るのがいいのではないか？
低コストな転落者発見用人感センサーを開発して、
ホームから人が転落したりすると検知してアラート上げるようにする

138:名無し野電車区
17/01/15 21:17:42.95 MvHqdnkN.net
「ホームドア、大阪駅参考に」ＪＲ西広島支社長
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)

139:名無し野電車区
17/01/15 23:53:33.51 GEX/uKyo.net
>>135
そうだね
同時に、列車がホームに接近したら停止するまでホーム上での移動を禁止
設備的には「列車が来ました。安全のため歩くのをやめてください」連呼

140:名無し野電車区
17/01/17 00:15:12.14 BqsVxDIi.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
01月16日07時36分現在【ダイヤ乱れ】7時28分頃、新宿三丁目駅でお客様転落のため、ダイヤが乱れています。
ホームドア＋警備員の壁で防げないって…
無能な警備員が頭数揃ってた可能性は否定できないが。

141:名無し野電車区
17/01/17 03:18:00.16 FnvXfdXJ.net
207系で運ばれる六甲道で使われたホーム柵
URLﾘﾝｸ(twitter.com)

142:名無し野電車区
17/01/18 07:39:59.03 s5IDtV2j.net
>>138
乗務員がよく確認せずにホームドア閉めて、挟まれた客が車両との間に落ちたってとこだろ

143:名無し野電車区
17/01/18 12:35:33.95 0YFWzQ+R.net
ホームドアと車両の間に取り残された人がいないかどうか、
センサーつけて判定するようにしとけよ

144:名無し野電車区
17/01/18 12:40:18.35 rMFlyJxf.net
M線のは可動ステップ動作不良で隙間転落だろ
故障頻度何気に高いからな

145:名無し野電車区
17/01/18 20:45:04.79 ULjV4MqI.net
>>141
ホームドアの線路側にはセンサーがついているよ。

146:名無し野電車区
17/01/18 21:14:03.59 /vqO/yh2.net
>>141
丸ノ内線はホームドアと車両の間のセンサー切ってるね。
最初の頃は駆け込み客がいるとセンサーで開いてたけど、今はドアに人が当たるまで止まらない。
>>142
新宿三丁目は直線ホームだから可動ステップは付いてないよ。

147:名無し野電車区
17/01/20 00:25:07.46 wxN2CL2Y.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ホームドア付けてる意味あるのかこれ

148:名無し野電車区
17/01/20 08:10:01.83 +oGdKkXc.net
故障中・点検中ではなく、開いた状態が完成系とでも思って言ってるわけ？
頭悪いの？

149:145
17/01/20 08:22:53.30 AnL796cN.net
説明が足りてなくて勘違いされてる模様なのて補足
既に運用中のホームドアが入線してないのに勝手に開きっぱなしになってた
こんなんでホームドア付けてます、正常ですと言えるのか？

150:名無し野電車区
17/01/20 11:41:15.30 qp9IQ5ag.net
どうみても正常に作動してない件。
メトロがこの状態について「故障ではない。これで安全です！」とか言ってるなら問題だけどさ。
ここにupして喜んでないで、駅員に知らせたりすればいいのにね。

151:名無し野電車区
17/01/20 12:38:10.01 lNEsHXE1.net

152:駅員に言おうと思ったら2分ぐらいで勝手に閉まったホームに駅員はいなかったし、勝手に開いて勝手に閉まるのが日常茶飯事起きてるけど気付けないんだろうね東京メトロは防犯カメラ監視中と書いてあるから、嘘でなければカメラ越しに確認はしてるかも

153:名無し野電車区
17/01/21 01:50:26.58 rWZkJSZd.net
上の異常表示灯が点灯してるから何かしら起きてるんだろう

154:名無し野電車区
17/01/21 02:31:28.27 1BrXzaqf.net
ホームドア異常時は、列車の運行を優先するのは当たり前だろ

155:名無し野電車区
17/01/21 03:00:53.39 mB5V7IVO.net
ダメトロはワンマンと駅員無配置による人減らしに御執心だからな

156:名無し野電車区
17/01/21 06:01:54.54 IHWV0mRt.net
壊れたから開けっ放しにしてるんだろ

157:名無し野電車区
17/01/21 09:13:18.73 lPGn+5AC.net
一六ページをお開き願います。新宿線ホームドア製造でございます。
　本件は、ホームからの転落防止対策として、新宿線二十駅のホームドアを製造、設置するものでございます。
　契約の方法は指名競争入札、契約金額は二十九億二千六百八十万円、契約の相手方は日本信号株式会社でございます。入札経過につきましては一七ページに記載してございます。

158:名無し野電車区
17/01/22 02:13:47.43 df6e9nQG.net
↑コレ競争入札に見せかけた随意契約なのがなぁ…
東京都は日本信号にズブズブ

159:名無し野電車区
17/01/22 21:52:38.53 CxqGIGI3.net
搬入に営業電車利用するとか効率的な輸送法使ってるんだな
エスカレーター運ぶのにクモル145使った事例はある

160:名無し野電車区
17/01/22 21:57:07.56 47YIu2qo.net
>>155
　路線のどこか一駅でも、「あるメーカー」のホームドアを導入した場合、
全車両をそのメーカーの地上システムに適合するよう改造するので、
他の駅はすべてその一駅目のメーカーのホームドアを導入せざるを得ない。
最初の勝負か肝心。

161:名無し野電車区
17/01/22 23:09:00.07 9AsBWNBY.net
>>157
直通している京王線は京三じゃなかったか

162:名無し野電車区
17/01/22 23:59:47.40 dZYnjjQt.net
>>155
20駅上下線で40機
大島と岩本町の通過線含めると44機
44機のホームドア製造と設置で29億って事は1台の予算が6500万。どう安く見積もっても相場の半分以外
都営新宿線なんてカーブ駅ばかりでドアもオーダーメイドで特注
多分30億は赤字の案件だと思うが…

163:名無し野電車区
17/01/23 00:09:12.57 SMMFwaHT.net
流石に本体価格だけで工事費用は別じゃないの？

164:名無し野電車区
17/01/23 00:44:14.47 NzoMpPVv.net
>>157
そういうのって昔は国鉄主導で規格統一したわけだけど
JRはやらんのかな？

165:名無し野電車区
17/01/23 02:00:52.12 wcnePuE6.net
国鉄はたくさん買うものは３社以上くらいに発注しないといけないみたいな制限があったので、
国鉄が規格きめて複数の会社に同規格で生産させてた

166:名無し野電車区
17/01/23 10:18:26.55 mrE2lwjK.net
>>160
154に製造と設置で29億って書いてあるから日本信号は大赤字だね

167:名無し野電車区
17/01/23 10:22:13.90 GtGRwAPG.net
ホームの改修や車両工事も含めれば20駅だと数百億レベルの案件だが…

168:名無し野電車区
17/01/23 10:30:36.58 mrE2lwjK.net
ああなるほど…
気違いみたいな大赤字でドアと取付工事を受注
↓
ここまではガチな競争入札だがここで京三に勝てば
↓
自動的にato車上装置と地上端子の別の入札をゲッツ
�

169:ﾅも信号社はato装置だけでドア製造とドア設置の何十億の赤字を取り戻せるのかw?

170:名無し野電車区
17/01/23 11:47:28.98 Rs+/0WNs.net
価格の大半は製造に関するもの
メーカーは設置時の組み立てや調整にも関わるから役所的表現では「製造と設置」になる
日本信号はそんな体力がある会社じゃない

171:名無し野電車区
17/01/23 22:17:21.73 7faAae68.net
WBSでホームドアネタ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)

172:名無し野電車区
17/01/23 22:19:21.93 Gl+m2D4o.net
メンテや追加改良の随意契約狙いだろうな。
そのほうがだらだらと金が入り続ける。
あとは浅草線ホーム柵はもちろんのこと各駅の駅務機器

173:名無し野電車区
17/01/26 17:43:08.86 o/EMehua.net
東梅田と堺筋本町に設置決定

174:名無し野電車区
17/01/26 18:54:40.51 FIEPNpYg.net
堺筋本町て中央線かと思ったら堺筋線なんだな
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
市交66系と阪急車ではドア位置が微妙に違うけど、どうするんだろう？

175:名無し野電車区
17/01/26 22:55:56.13 YH3kRq7D.net
>>170
確かに通常タイプのホームドアは採用不可能だな。
ロープ式でも採用するのかな？

176:名無し野電車区
17/01/26 22:58:05.00 yyTjAIwX.net
3月４日（土）より池袋駅３番ホームにおいてホームドアの使用を開始します。
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
「閉じた空間をいち早く」西武池袋駅3番線ホームドア　3月4日稼働
URLﾘﾝｸ(response.jp)

177:名無し野電車区
17/01/27 04:08:22.40 9EvfbLg3.net
日本信号の株買いました

178:名無し野電車区
17/01/27 10:55:18.05 dhurj9Ht.net
大国町は早めに設置したほうがいいのでは？

179:名無し野電車区
17/01/28 08:21:38.63 XkVRAD2n.net
だいこく町
べんてん町
えびす町
差別したら神様がケンカするぞ

180:名無し野電車区
17/01/30 08:56:07.91 OfVMA36O.net
少なくとも近鉄はあと１００年間はやらないと思ったほうがいい。

181:名無し野電車区
17/01/31 20:56:54.62 uK6Zgx4Y.net
近鉄に求めるのは酷だよｗ半分くらい無人だろそもそもｗ

182:名無し野電車区
17/02/01 00:34:24.19 aLW/Kxxe.net
法律でホームドアの設置を義務付けたら近鉄は廃駅を選ぶ

183:名無し野電車区
17/02/01 20:05:00.96 fSqSUz/P.net
JR東日本、駅ホームの更なる安全性向上に向けた取組みについて
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)

184:名無し野電車区
17/02/02 14:44:57.42 eQlz+3i7.net
京王電鉄、１日の利用者数が１０万人以上の駅へのホームドア整備を進めます
URLﾘﾝｸ(www.keio.co.jp)

185:名無し野電車区
17/02/08 04:59:17.75 Z2ZG4FLr.net
わーい

186:名無し野電車区
17/02/08 14:58:10.11 AZh9dr+e.net
韓国の地下鉄でまたホームドア事故、乗客を挟んだまま列車が出発＝韓国ネット「人の命より定時出発が大事？」「市民意識の改善が急がれる」
URLﾘﾝｸ(news.nifty.com)

187:名無し野電車区
17/02/14 20:15:09.54 jyITsFXP.net
韓国の地下鉄駅に新設予定の“安全なホームドア”＝ネットでは「むしろ危険」と物議
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)

188:名無し野電車区
17/02/16 21:59:36.22 VWAl+8dA.net
京浜東北線赤羽ホームドア　2番線は2月13-14日に設置、1番線は2月15-16日に設置
URLﾘﾝｸ(twitter.com)

189:名無し野電車区
17/02/16 23:58:06.56 0Dt4bCLT.net
A　Ka　Bane　48

190:名無し野電車区
17/02/17 22:28:28.26 uqIJgu+v.net
高槻駅のロープ式ホームドアは手動操作なのか車両のドアとのタイムラグ大きいな
しかも駆け込み乗車を防ぐためかホームドアを先に閉めてホームドアと車両の間に乗客がいないか確認してからドアを閉めるとかややこしい事になってる

191:名無し野電車区
17/02/18 03:07:12.69 jiBzKOLN.net
>>186
それは、北新地も大阪天満宮も同じよ。

192:名無し野電車区
17/02/19 06:45:08.47 TyX0EDRl.net
西武と京王　駅のホームドア整備へ
　駅のホームでの転落事故を防ぐため、西武鉄道と京王電鉄は今月、１日の乗降客が
１０万人以上の駅について、ホームドアを整備する計画を発表した。
　西武鉄道は西武新宿、高田馬場、練馬、国分寺、所沢の５駅について、２０２０年度を目途に
完成させる。池袋駅では順次整備中で、新年度に完成する。
　京王電鉄は下北沢駅で２１年度、明大前駅で付近の連続立体交差事業にあわせて整備する。
新線新宿駅（都営新宿線と共同使用）は１８年度、渋谷駅は１９年度の使用開始を目指す。
　両社ではこれらの計画により、１日の乗降客が１０万人以上（将来の想定含む）の駅全てに
ホームドアが設置されることになる。ホームドアを巡っては、国土交通省と鉄道各社による検討会が昨年１２月、
整備条件の整った駅で２０年度までにホームドアを設置することを柱とする安全対策をまとめている。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)

193:名無し野電車区
17/02/19 08:20:08.10 SNm3Dutz.net
ホームドアがあれば事故を防げるというのは、
国境に壁を作れば不法入国を阻止できる云々と同程度の発想。
効果があっても金と時間が掛かりすぎる。

194:名無し野電車区
17/02/19 13:54:16.40 DuNA0QwT.net
作れるところは作ったらいい。
１０万人ぐらい利用してないと採算に合わないとは思うよ。国が補助するなら別だがね

195:名無し野電車区
17/02/19 18:16:47.79 qF8KF0Z4.net
昇降式は乗客にとっては見慣れない動きだしどうなるかと思ったけど、西のロープ式は使い物になっているようで良かったね
意外に開閉動作も速いし
コスト面（つまり転落対策の広がりやすさ）や異なる扉位置の問題を考えても、この選択肢が有るか無いかはかなり大きい
欲を言うと音声だけでなく光の点滅で開閉動作の予告をしてくれたら分かりやすくて良いのに

196:名無し野電車区
17/02/19 18:40:29.19 Q9Gm9otu.net
昇降式にもいろいろ種類が出てきたね。
近鉄は東急つきみ野駅方式でやるんだっけ？

197:名無し野電車区
17/02/19 22:21:45.00 DuNA0QwT.net
近鉄は電車のパターンが少ない南大阪線だけ
しかも特急別ホーム

198:名無し野電車区
17/02/19 23:22:16.18 JiK6P582.net
>>191
光でやってるのは八高線拝島駅の物がそうだな
動作時間はかなりもっさりだと思う
導入線区によっては減便必至

199:名無し野電車区
17/02/20 00:39:31.50 3KvTJJ0Y.net
一瞬もっさりかと思ってもロープが2段加速するから通常のスライド扉型に比べて遜色ないように見えるけどね
方式より車掌が2つの扉の同時操作をするのに慣れるかどうかが大きそう
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

200:名無し野電車区
17/02/20 04:25:52.62 ojMBwi04.net
ホームドアのために階段削ってラッシュ時の階段の混雑が問題になってる駅ってある？

201:名無し野電車区
17/02/20 07:11:23.84 CpDWfuI1.net
>>190
一方的な出費が発生するだけで、何も得をしない。
現状、山手線を除く民間鉄道はどこも積極的ではない。

202:名無し野電車区
17/02/20 07:55:39.71 GF7rrvrQ.net
なぜホームドアにこだわる？固定の鉄柵じゃダメなのか？
勿論乗車位置のところは切れるがそれでも何もないよりマシだと思うんだが。

203:名無し野電車区
17/02/20 09:04:28.40 /Zsc2oa1.net
それがアカンかったんや。
学研都市線の京橋駅がそうや。

204:名無し野電車区
17/02/20 14:09:00.17 1v66Zqw3.net
>>198
九段下や三島みたいな事故が更に悲惨な事になる
目視確認不能とギロチンでな

205:名無し野電車区
17/02/24 19:19:14.87 Wud2mQ2+.net
名鉄三河線はワンマン運転開始時にホームに赤外線センサーを導入したが故意に赤外線を塞いで列車を発車できなくする行為が多発する懸念があったのでは？
神戸電鉄は車両のドア上にセンサーを埋め込んだ

206:名無し野電車区
17/02/28 12:34:22.52 SBrvwv2N.net
ＪＲ新小岩駅にホームドア　「最後の切り札」で頻発する自殺を防げるか
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

207:名無し野電車区
17/03/02 03:19:07.84 R0oAo+DT.net
銀座線浅草駅ホームドア使用開始日が決定しました
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)

208:名無し野電車区
17/03/02 08:38:24.82 sH7yHXgo.net
あ～　私の小岩　南の　次の駅は　新小岩　♪
あ～　赤い肉　轢いて走れ　総武線　♪

209:名無し野電車区
17/03/05 09:17:04.64 SD2tnLIW.net
町田のスマートホームドア、今月中には８両対応まで増設されるんだよね。
具体的な日にちとかはもう出てるのかな？？

210:名無し野電車区
17/03/08 12:30:26.23 4OxHjUXG.net
地下鉄ホーム柵、全49駅の整備完了へ　札幌市営　転落事故はゼロに
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(amd.c.yimg.jp)

211:名無し野電車区
17/03/11 01:29:18.59 nZV7ZQSS.net
最後のハードルは乗り入れだよな

212:名無し野電車区
17/03/14 02:57:15.94 sv3siZCJ.net
京浜東北線赤羽のホームドアは3月25日稼働予定

213:名無し野電車区
17/03/17 02:33:44.42 VaxpiCAx.net
大阪駅ホームドア輸送に103系
URLﾘﾝｸ(twitter.com)

214:名無し野電車区
17/03/17 11:05:21.60 vMo2za2D.net
>>192
西大寺あたりだと
・旧型通勤車
・新型通勤車
・京都地下鉄対応

215:近鉄・京都地下鉄車・阪神車・特急･･･とこれらが全部バラバラ特急＋京都地下鉄対応車と普通の通勤車は微妙に全長が違うので（特急が若干短い）もはや柱立てるのにも苦労する

216:名無し野電車区
17/03/17 11:29:17.96 2b+CrBrQ.net
近鉄は当分難しいだろなぁ

217:名無し野電車区
17/03/17 13:20:51.69 fDmUVUmQ.net
当面どころか絶対無理だね

218:名無し野電車区
17/03/17 16:24:34.48 XJrV9rCh.net
>>209
ホームドア設置
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)

219:名無し野電車区
17/03/17 18:44:22.40 fDmUVUmQ.net
新幹線型ならいけるかもしれない。ホームに人を出さないタイプ

220:名無し野電車区
17/03/17 22:52:26.55 qt+H75Xg.net
営業用

221:の電車に積み込んで輸送した方が効率が良いんだなクモル145でエスカレータ輸送した事があった

222:名無し野電車区
17/03/18 08:50:06.89 6qHPs1Hh.net
>>214
東急田園調布線もな。

223:名無し野電車区
17/03/22 23:36:20.50 97EXtBne.net
ホームを広げればホーム柵なんかいらない田舎駅大杉

224:名無し野電車区
17/03/23 19:09:38.33 rDDXyAk+.net
町田のスマートホームドア増設延期なのか…。
やっぱり下部の隙間の指摘が多かったのかな？
下部バーが追加されたり、警戒色つけたりちょっと改善だね。
まぁ下部バーに関してはある程度想定してたのか、元々本体に下部バー用の穴が準備されてたっぽいけども。

225:名無し野電車区
17/03/24 03:34:21.42 T97Xv+KD.net
JR西日本、大阪駅6番のりばの可動式ホーム柵を4月22日使用開始
JR西日本（西日本旅客鉄道）は3月22日、大阪駅の6番のりばにおいて4月22日始発列車から
可動式ホーム柵を使用開始すると発表した。
設置される「可動式ホーム柵」は、いわゆるホームドアで、扉が左右にスライドするタイプ。
柵の開口部は約2.9m。高さは約1.3m。柵の延長はのりばあたり約140mとなる。
設置される6番のりばはJR神戸線などで使用、尼崎駅方面の普通電車が発着する。
可動式ホーム柵の設置は2016年6月に発表、2017年春頃の設置とされていた。
URLﾘﾝｸ(travel.watch.impress.co.jp)

226:名無し野電車区
17/03/29 02:18:45.35 U28PFDTA.net
「昇降バー式ホーム柵」実証実験を行います
URLﾘﾝｸ(www.odakyu.jp)
愛甲石田上りホーム

227:名無し野電車区
17/03/30 18:36:30.27 hMdMCoUW.net
京阪京橋駅に2020年度をめどにホームドア設置
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)

228:名無し野電車区
17/03/31 01:40:48.77 lSyC0WjK.net
５ドア廃止か

229:名無し野電車区
17/03/31 02:45:31.63 9zit2pTG.net
難波駅1番線にホームドアを試験設置します
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)

230:名無し野電車区
17/04/01 22:12:02.47 rcPtk81h.net
西鉄は現時点予定なし
3ドアが中心で8000形は2ドア、6000形、6050形、7000形は4ドアが混在するため

231:名無し野電車区
17/04/07 23:50:37.41 /7kxMfLJ.net
ホームドアのレスがレス…　　ホームレス…

232:名無し野電車区
17/04/10 21:01:22.36 yodftSPK.net
5月27日より大阪駅7番のりばで可動式ホーム柵を使用開始します。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)

233:名無し野電車区
17/04/11 17:54:44.57 k2+x24sv.net
ＪＲ西、大阪駅にホームドア　２２日から順次使用
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)

234:名無し野電車区
17/04/11 18:28:28.42 XP1f9O7W.net
搬入に103系使ったんだなｗ
廃車予定車なのでホームドア搬入後はそのまま廃車か？

235:名無し野電車区
17/04/12 02:32:07.66 WUsHp903.net
運び込みがスムーズだと設置工期って意外と短いんだな

236:名無し野電車区
17/04/12 19:17:38.11 F5JGhW7/.net
運搬車両をずっと使えるわけではないので
人海戦術で短くしないといけない

237:名無し野電車区
17/04/13 00:41:57.04 TZYKyJeL.net
ホームドア運ぶ時に車両に床に傷がつくかもしれんので
傷が付いてもさほど困らない一番古い車両を使用

238:名無し野電車区
17/04/13 21:45:03.43 wtP40NXo.net
>>231
廃車予定ならば床面全体をクッショ

239:ンで養生しなくていいからな

240:名無し野電車区
17/04/19 21:05:07.45 mJOlZBP9.net
g

241:名無し野電車区
17/04/23 14:19:36.58 yCzH228x.net
大阪駅は元から停車時間長いのでホームドアはダイヤ影響ないだろう

242:名無し野電車区
17/04/24 02:30:29.99 UuHjREVV.net
大阪駅6番線ホームドア稼働
URLﾘﾝｸ(twitter.com)

243:名無し野電車区
17/04/28 01:59:27.19 MnA7OSwl.net
東京メトロ、ホームドア設置計画の進展で銀座線ダイヤ改正　5月20日
URLﾘﾝｸ(response.jp)

244:名無し野電車区
17/04/28 19:08:27.08 n9O9OyFD.net
東武鉄道、２０１７年度の鉄道事業設備投資計画
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)

245:名無し野電車区
17/05/03 01:07:33.22 iHXMtZ8b.net
あげ

246:名無し野電車区
17/05/06 22:41:27.30 Gc6KchbZ.net
a

247:名無し野電車区
17/05/07 22:23:36.02 gjcj8ypJ.net
人間は発展する動物ですから、ホームドアは必要です。

248:名無し野電車区
17/05/10 17:15:17.84 XQelx9ro.net
東京メトロ、半蔵門線全駅のホームドア設置計画を決定
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)

249:名無し野電車区
17/05/10 17:30:47.95 Tk2nhtOd.net
これで全駅設置の計画がない地下鉄路線はメトロの東西線、名古屋の鶴舞線、大阪の谷町線・四つ橋線・中央線・堺筋線、神戸の海岸線だけだな
大阪市営地下鉄は何でこんなにホームドアに消極的なんだ？
御堂筋線の21系はリニューアルと同時にATOの準備をしているそうだが、上記4路線(22系、23系、24系、66系)は準備工事すらしてないらしいじゃん

250:名無し野電車区
17/05/10 17:31:11.14 Tk2nhtOd.net
あ、都営浅草線を忘れてた

251:名無し野電車区
17/05/10 20:04:37.91 qLy3xEki.net
東西線のワイドドアは明らかに失敗だったよなぁ
グモが多い中野～三鷹も巻き添えで設置が遅れる

252:名無し野電車区
17/05/11 13:30:52.76 NWdX5Ggm.net
多摩のＪＲ各線に「ホームドアを」都商工会連合会が推進組織
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)

253:名無し野電車区
17/05/12 15:50:07.37 GJc81ZWQ.net
東急電鉄、２０１７年度の鉄軌道事業設備投資計画
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)

254:名無し野電車区
17/05/13 06:58:13.40 MZ8/3jrK.net
町田のスマートホームドアってその後どうなったの？

255:名無し野電車区
17/05/14 02:16:18.41 tG/MPnc5.net
>>247
故障しまくりで実証実験とか言ってられないレベルになってる

256:名無し野電車区
17/05/14 09:46:55.43 RiBxbAW7.net
品質の改良をしますっていうプレスが出て２ヶ月くらい経つけど、まだ町田駅の筐体には変化なしだね。

257:名無し野電車区
17/05/14 10:15:46.59 PPtAXJV+.net
基礎設計レベルの手戻りに至ったのだろうな

258:名無し野電車区
17/05/14 15:42:38.29 fvxu4FiH.net
>>242
公式な発表はないけど、御堂筋線のATO開始・ホームドア設置は21系の更新が終わる2021年度頃になるだろうね
10A系もこれから年4本30000系入れれば同時期に全廃になるし
問題は更新時にTASCすらつけてない他の路線だが、後付け工事って簡単にできるものなのかな？

259:名無し野電車区
17/05/14 19:25:57.24 K5JZM0gf.net
谷町線東梅田と堺筋線堺筋本町は再来年度に設置される予定
本当は利用者数からして御堂筋線�

260:竄閧ｽいんだけど、ホームドアの設置でラッシュ時の運転本数が維持できなくなって逆に危険度が増すと判断されたから国交省と対応を協議していて設置が停滞していた結局当面人的ソフト対策強化で対応することに

261:名無し野電車区
17/05/14 22:45:54.74 Quv0A6n0.net
ハシゲが人気取りで手戻りさせなければ、もうちょっと早期に決着していただろうにな

262:名無し野電車区
17/05/15 01:16:11.85 vN5xEZhH.net
狭いホームから罰金をとり整備費にあてるべしべし

263:名無し野電車区
17/05/26 14:27:15.44 3xc6VZxo.net
>>247-249
7月29日から八王子方2扉除く1編成分試行開始
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)

264:名無し野電車区
17/05/29 21:47:43.82 FXZP6XO6.net
>>255
なんで「八王子方2扉除く」になってんの？

265:名無し野電車区
17/05/29 22:21:09.90 Jw6k4P3Y.net
先頭車のとこだけドア間隔が違うから再設計が必要→そこだけ後日設置
…ってことだったかと。
再設計しなかった横浜寄りは線路から離すことで対応してるはず。

266:名無し野電車区
17/05/29 22:24:41.90 gWeV8Lry.net
前の計画の時からそうだよ。

267:名無し野電車区
17/06/04 00:35:41.26 7BZaHBe3.net
>>211
けいはんな線はいけるだろ。

268:名無し野電車区
17/06/07 01:24:21.51 8/M2Yx7v.net
新小岩の人力ロープが壮観だわw

269:名無し野電車区
17/06/07 09:41:19.19 NCeX3kJiD
国土交通省のこのページ、いろんな種類のホームドアの検討について詳しく書かれてるね。
それぞれの利点、欠点などが出てて面白い。

一応PDF注意（100ページ以上あるのでスマホはキツいかも）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)

270:名無し野電車区
17/06/07 19:14:21.71 8wOH4K8/.net
そういや新小岩のホームドアはTASC不要のタイプなんだっけ？
新小岩のためだけにE217全編成にTASCを付けるとは考えにくいし…。
E235の山手線への投入が完了したら、続いてE217を置き換えていくはずだから将来的にはTASC連動にするかもしれないけどさ。(他の駅にもホームドア設置するだろうから)

271:名無し野電車区
17/06/10 18:49:38.26 Y10ue59O.net
さあ

272:名無し野電車区
17/06/12 23:50:13.99 jgcXL+nw.net
王子サーブ

273:名無し野電車区
17/06/16 01:21:02.44 kcf4a+xk.net
ＪＲ明石駅　ホーム柵１９年度中に設置
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)

274:名無し野電車区
17/06/16 06:15:51.41 YNLmo5uK.net
４
３

275:名無し野電車区
17/06/16 16:39:03.52 yWNsEThx.net
小田急電鉄、１日の利用客数が１０万人以上の全駅へのホームドア設置を推進します
URLﾘﾝｸ(www.odakyu.jp)

276:名無し野電車区
17/06/17 03:01:28.18 lxy2T72N.net
VSEはHiSEよりさらに短命に終わるのか

277:名無し野電車区
17/06/17 21:36:52.42 cDo1kENN.net
ホームのために車両が犠牲になる…
なんか本末転倒…

278:名無し野電車区
17/06/17 21:59:15.11 hldb5B58.net
なにわ筋線はどうするんだろう
南海は直通用にJRと同じ長さの車両用意するのが現実的か
でもそうすると南海線内でホームドア付けるのに困るな

279:名無し野電車区
17/06/19 16:26:55.64 qfIoeVje.net
京三製作所、北大阪急行電鉄千里中央駅の可動式ホーム柵を受注
URLﾘﾝｸ(contents.xj-storage.jp)

280:名無し野電車区
17/06/20 02:20:11.99 z8RMjZaS.net
京三主義者め

281:名無し野電車区

282:
軽量バー式ホームドア試作機完成しました。 https://twitter.com/MinoruMukaiya/status/877125345006178304

283:名無し野電車区
17/06/21 17:10:09.60 e5wIAUT0.net
西鉄天神大牟田線『西鉄福岡（天神）駅』に平成33年度を目途にホームドアを整備予定
URLﾘﾝｸ(www.nishitetsu.co.jp)

284:名無し野電車区
17/06/23 03:53:15.62 qMkfBEll.net
天神大牟田線…
そんな長い名前だったんだ。
ずっと「本線」だと思ってたわ。

285:名無し野電車区
17/06/24 12:21:24.28 wwXEtMYX.net
用地に余裕のある駅はホーム広げさせるべき

286:名無し野電車区
17/06/24 12:21:53.95 wwXEtMYX.net
さきっちょ細いホーム拡げさせるべき

287:名無し野電車区
17/06/24 12:22:17.42 wwXEtMYX.net
最低２ｍにすべき

288:名無し野電車区
17/06/26 11:53:35.07 E6bSkDt5.net
この前山手線でホームドア故障で前の電車が発車できないとのことで遅延。これからこんな事が頻発するかな、乗り継ぎで指定席買ってる時などは時間に余裕を持たないとヤバくなる

289:名無し野電車区
17/06/26 12:22:00.77 5BQuZhny.net
えきねっと使ってないのが悪い

290:名無し野電車区
17/06/26 12:28:27.15 sPbOxncd.net
えきねっと使ってても発券済なら一緒だろ

291:名無し野電車区
17/06/26 19:57:51.86 AdivO21M.net
「プラレール」の駅にもホームドア　58年の歴史で初　停車・発車にあわせ自動で開閉
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

292:名無し野電車区
17/06/27 02:00:44.28 ErO3C6rC.net
ホームドアの電源って普通の駅の電源なんでしょ？
架線電源や信号電源が生きてても駅が停電したら運行できなくなるの？

293:名無し野電車区
17/06/27 06:36:41.63 VlP9LmMJ.net
>>283
できなくなると思う。ちなみに、町田は、配線工事中

294:名無し野電車区
17/06/27 10:33:29.52 CO32ROoZ.net
まあ災害発生時とかの非常事態に備えて開状態のまま固定しておくことくらいはできるんじゃないの

295:名無し野電車区
17/06/27 18:20:02.45 Me56Yi5g.net
>>282
さっきTBSだかのニュースで見たけど丁度車両の連結部にホームドア来ててそのまま開いたのはワロタｗ

296:名無し野電車区
17/06/28 19:21:47.29 Vfd+4uln.net
JR西日本、新神戸駅の「可動式ホーム柵」を新しいタイプに取り替えます。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)

297:名無し野電車区
17/06/28 22:24:16.30 lrE0J8B9.net
>>287
これで山陽新幹線各主要駅や新大阪駅にもホームドアがつけれるね

298:名無し野電車区
17/06/29 17:04:15.64 hlaqp5WB.net
東京メトロ全路線全駅のホームドア設置計画を決定
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)

299:名無し野電車区
17/06/29 18:18:54.66 5UbPpKxG.net
これで全駅設置計画のない地下鉄路線は都営浅草線、名市交鶴舞線、大阪市交谷町線・四つ橋線・中央線・堺筋線、神戸市交海岸線のみに
こうやって見ると大阪市交のホームドア設置のやる気の無さが際だつな

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