【静鉄】静岡鉄道14 - 暇つぶし2ch

【静鉄】静岡鉄道14 ..

2:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42.124.241.172)
16/09/19 10:10:10.69 FNAWylpW0.net
◆過去スレ
13 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
12 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
11 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
10 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
9 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
8 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
7 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
6 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
5 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
2 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
1 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
懐かし板
昔の静岡鉄道を語る
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)

3:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 123.230.55.31)
16/09/19 12:59:36.48 lG8stUrv0.net
>>1
乙
今日はやらないんだな
予備日とかさ

4:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 60.158.216.208)
16/09/19 14:05:03.72 hJmcnA6Q0.net
>>1
乙です

5:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 60.158.216.208)
16/09/19 14:05:56.86 hJmcnA6Q0.net
>>1
あとはこれも…
A3000形・ラッピングトレイン運行予定
URLﾘﾝｸ(train.shizutetsu.co.jp)

6:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 218.41.176.53)
2016/09/24(土

7:) 22:52:58.56 ID:B9UdB/w90.net

8:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.197.125.93)
16/09/25 14:05:21.16 0IAVQMmS0.net
書き込むスレ迷ったけどこっちで
RMの薄い本あたりで昔の静鉄見たいなぁ…
元米軍の人が戦後の静鉄を相当数記録なさっていると聞いた。
あの人とﾅﾄﾘﾝ編集長と会社、つながってないかなぁ？

9:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 59.84.222.214)
16/09/25 23:15:54.95 S8GHqbqw0.net
運転体験　数十メートルを往復するだけで1万も取るのね

10:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 183.86.149.80)
16/09/25 23:56:41.30 SPrLP8MV0.net
最新の車両を運転体験出来ることなんてそうそうないからそれくらいよくね？

11:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 126.21.134.94)
16/09/26 16:04:04.99 ox/C3FDM0.net
静鉄プレミアム「しずまえ鮮魚弁当と清水の地酒電車」運行のお知らせ
URLﾘﾝｸ(m.facebook.com)

12:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 05005017962862_nz)
16/09/26 19:57:49.92 G96Rtn6GK.net
何で清水静岡間は東海道線が全ての面で圧倒してるのに
わざわざ静鉄に乗る奴がいるの？
草薙や東静岡からチャリやバイクで静鉄沿線全域をカバーできるし

13:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.48.210.85)
16/09/27 12:36:35.99 kgxtcJaS0.net
　↑
今世紀最大のアンポンタン

14:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 153.192.2.35)
16/09/27 16:58:44.94 RPX8sJJ90.net
信者www

15:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 106.167.208.149)
16/09/27 20:41:25.80 DRPSft1g0.net
静岡のLRT構想はどうなったんだ？
宇都宮は着工が決定したらしいが。

16:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 7ra2yWS)
16/09/27 23:10:59.01 5FV6hhh4K.net
静岡市のLRT構想は無くなったというか、話が出なくなった。
だから、静鉄がやっと新車を入れた。
静鉄はLRTに関しては協力するかはわからない。
計画されているルートをみても、LRTを道路上に作ることによって車線が減り、かえって渋滞が悪化してしまう。
あと採算面で第三セクターでやったとしても赤字だろうな。
その分路線バスのためのバス専用レーンを作るとか、コミュニティバスを走らせたほうがまし。

17:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 183.86.149.80)
16/09/28 01:31:32.02 L0sWzp7k0.net
静岡は道路事情がLRTに向かないと思うし、走らせたところで採算が…ってなるだろう
利用客取れそうなところには既にバスと電車が走ってるしな

18:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ 126.253.64.255)
16/09/28 06:45:18.33 WxJ90w9Bp.net
>>11
>>13
あんなに客は乗ってるんだ
適当に掴まえてまずは直接尋ねたら？
「自転車とバイクで事足りるのにバカじゃね？」って

19:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 106.167.208.149)
16/09/28 23:53:31.19 IFBCzVJZ0.net
>>15
LRTは片側3車線道路でないと、線路敷設は無理だな。

20:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 118.243.121.139)
16/09/29 00:21:53.10 LRtolgV40.net
青葉公園の真ん中通すとか

21:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 125.2.92.254)
16/09/29 00:44:44.39 p2GO12Jz0.net
江川町通りと昭和通りなんでしょ。無理があるよ
前提とされている静鉄との接続も今更だし

22:名無し野電車区 (ｳﾗｳﾗ 9000066365)
16/09/29 19:42:49.45 O22AG1gR0.net
静鉄沿線は田舎じゃないから猪なんて出ないよね

23:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 106.167.208.149)
16/09/29 21:03:38.40 uOrVBhXc0.net
残念ながらタヌキしか出ない。

24:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ 153.140.59.221)
16/09/29 21:55:21.77 naTyZ7ksM.net
大坪新駅をJR単独駅で新設して渋滞の原因になっている
並行路線を廃止すべき

25:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 218.139.62.224)
16/09/29 22:08:11.06 oiRH2PkS0.net
>>15
最近の静岡市だかの資料(ネットで見れる)では、
静岡鉄道との直通は諦めて、新静岡で乗換えを前提で書いてある
推進派を諦めらせるための材料の可能性もあるが
>>16
電車はともかく「バスが結構な頻度で走っている＝LRTで更に高度化して利便性を上げよう」
というのが巷のLRT検討の動機の1つ。良し悪しは別として

26:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ 126.237.50.196)
16/09/29 22:11:11.60 rQO0yA+6r.net
>>23
浜松人とJR東海工作員はさっさとかへれ！

27:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 7ra2yWS)
16/09/29 22:17:05.47 1awZviQDK.net
>>23 馬鹿。JR東海は大坪駅を作る気がない。
平行路線廃止でバス転換だとしたら、渋滞に拍車がかかるだけ、朝夕南幹線が渋滞するのは当たり前、山脇大谷線(流通センター通り)の踏切渋滞も静鉄が朝6分間隔で運転しているから。
静鉄とJR東海道線と平行で国道1号線を走っている、しずてつジャストラインの国道東静岡清水線の本数を見てみろよ。
JR静岡駅発着を止めて、JR東静岡駅まてに短縮。
一時間に一本まで減った。原因は長期行った国道1号線の工事による渋滞と普段の朝夕の渋滞のWパンチで客離れした。
1975年頃は、新静岡～三保ランドまたは三保灯台下の三保線が一時間に２本、新静岡～清水駅前の東部国道線が一時間に２本と、静岡～清水は一時間に４本バスがあった。
平日は朝夕6分間隔、日中7分間隔の便利な静鉄電車は廃止になりません！

28:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 218.41.176.53)
16/09/29 23:02:12.25 F/F5u64x0.net
これだから無知は…
IPアドレス 153.140.59.221
ホスト名 p48221-omed01.osaka.ocn.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
・国日本
・都道府県大阪
・市区町村大阪市
IPアドレス 218.139.62.224
ホスト名 softbank218139062224.bbtec.net
IPアドレス割当てエリア
・国日本
・都道府県神奈川
・市区町村山北町
IPアドレス 126.237.50.196
ホスト名 om126237050196.9.openmobile.ne.jp
IPアドレス割当て環境
・接続回線携帯
ドメイン情報
・ドメイン名 OPENMOBILE.NE.JP
・ネットワークサービス名インターネットサービス2
・組織種別ネットワークサービス
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)

29:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 60.34.134.36)
16/09/30 03:52:16.78 Ale1JeFN0.net
>>26
バス路線って地味で認知がないのも問題じゃないか？
国道1号の路線なら、毎時4本確実にありますとか認知ができれば、
客は戻ってきそうな気もするのだけど
むしろ10分毎くらいにないと客は戻らないか？

30:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ 126.255.66.59)
16/09/30 07:15:56.68 JrtDUZyFp.net
今更しずてつを廃止してバス代替とかしても、遅い・座れない・運賃高いで評判だけ落とすよ。
それでますますクルマとバイク自転車に流れて渋滞悪化。
かといって電車代替の為に軌道跡を専用レーン化したり連接バスとか導入するとしたら、それは電車廃止してまでしなきゃならないのか？と思う。

31:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.48.210.85)
16/09/30 08:09:38.02 oQi15a/k0.net
>>23は、近視眼的発想しかできないゆとり世代だろ！
そんなアホの言うことを真に受けていたら時間のムダ！

32:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ 126.237.50.196)
16/09/30 09:45:48.79 3dYV03Efr.net
>>30
いや恐らく浜松人かJR東海工作員の仕業ですから。

33:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 218.41.176.53)
16/09/30 21:34:32.89 TH/QQglk0.net
>>10
静鉄プレミアム
「しずまえ鮮魚弁当と清水の地酒電車」運行のお知らせ
URLﾘﾝｸ(train.shizutetsu.co.jp)

34:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 118.243.121.139)
16/10/01 11:19:57.87 GgXptm3w0.net
そろそろセノバ開業5周年だけどセノバ号出るかな？

35:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42.124.241.172)
16/10/01 16:16:58.64 II6YdWzi0.net
もしセノバ号を運行するなら当然A3000形でやってほしいよね
俺セノバが開業した頃は静岡に住んでなくて(グランドオープン時には行った)セノバ号に乗れずじまいだったから
休日運行の臨時急行また運行してくれれば今度は乗れるのだけど

36:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ 153.147.138.239)
16/10/01 17:42:23.60 KOmGV4KvM.net
JRが代替になるんだから踏切支障が減少し渋滞は確実に緩和する
馬鹿ばっかだな

37:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42.124.241.172)
16/10/01 17:48:00.14 II6YdWzi0.net
何処の誤爆ですか？

38:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ 126.237.50.196)
16/10/01 19:00:25.64 YkrfNXAUr.net
>>35
だから、
浜松人またはJR東海工作員はさっさと帰れよ！
バカ野郎！

39:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 60.158.216.255)
16/10/01 19:12:57.93 uhaJiyD10.net
>>36
岳鉄厨ことｵｯﾍﾟｹ 126.237.50.196のマッチポンプ。スルー推奨。

IPアドレス 126.237.50.196
ホスト名 om126237050196.9.openmobile.ne.jp
IPアドレス割当て環境
・接続回線携帯
ドメイン情報
・ドメイン名 OPENMOBILE.NE.JP
・ネットワークサービス名インターネットサービス2
・組織種別ネットワークサービス

40:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 60.158.216.255)
16/10/01 19:14:19.95 uhaJiyD10.net
>>34
そういえば、セノバ号が最後に走ったのは何時だろうか？

41:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 114.180.50.240)
16/10/01 23:42:35.10 5WsWu9vR0.net
>>29
静鉄廃止バカは放置しておいて、
国道1号のバスって10分毎で復活できないかね？
バイパスも4車線化したので流れが良いし、完全平行路線というわけでもないし、
静鉄の駅へは国道1号辺りからは距離以上にアクセスが悪いところが多いから
10分以上待つことはないというわかりやすいダイヤなら人が乗ると思うけど

42:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42.124.241.172)
16/10/02 00:00:03.18 NboBmFob0.net
静清国道区間は集落を避けて建設しただけあって沿線に住宅があまり無いから今更需要が無いだろうね

43:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 114.180.50.240)
16/10/02 00:32:47.36 nd5cflIf0.net
>>41
そうか…
15分毎、10分毎になり、時間が読めるようになり、座っていけるのなら、
沿線の商店なども多少は積み増すだろうし、客が付くかと思ったが…
1時間に1本とか廃れる一方だし、共同溝も作り、長い目で見れば住宅も増えてきているからな
見方を替えれば国道から入ったところにも住宅は多く、静岡、清水両方向に、
最速で抜けられるアクセスは国道1号しかないわけで、
人口増加は無理でも人口減少食い止めには必須かと思ったが…
行政がテコ入れしてもよさそうだけどな

44:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42.124.241.172)
16/10/02 01:43:43.57 NboBmFob0.net
何時までも辺り障りのない表現でお茶を濁してないで一回静清国道区間を実際に走ってみな
沿線にバスを頻発させるほど多くの住宅が無い事もあったとしても静鉄電車の方が便利な場所にある事が分かるから

45:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 119.242.45.21)
16/10/02 01:46:31.87 yWROI/oj0.net
静鉄バス高いから自転車に乗っちゃう。

46:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 114.180.50.240)
16/10/02 02:12:19.87 nd5cflIf0.net
>>43
地縁もあるし何度も走ったうえでの考察のつもりだが
静鉄とは
桜橋で600m
御門台で400m
JR草薙で500m（これは北口ができれば300m）
運動場で500m（勾配が面倒だが）
くらいのアクセス
美術館や狐ヶ崎は良い道がないので遠くなる
古庄～春日町は国道1号にほぼ並行しているが、
古庄、長沼は駅までのダイレクトなアクセスができずに不便
静鉄の新静岡、新清水、国道1号バスの静岡清水とはターミナルが違うし、
東静岡に寄るのなら静岡にそのまま走ったほうが良い程度の距離
北口が整備されれば草薙は寄る価値はあるかもしれないが

47:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 114.180.50.240)
16/10/02 02:13:11.08 nd5cflIf0.net
>>43
運動場までの国道1号より南側は静鉄にアクセスしやすいが、
国道1号より北側は国道を超えてまで静鉄の駅までアクセスしにくい
バスができれば恩恵を受ける地域は多くなるし、通勤通学需要も見込めるので
共同溝の工事を行った90年代後半から00年代にかけては、混雑も激しかったし、
ネットも普及していないからバスの案内自体もしにくかった
結果認知が広がらずにじり貧になって減便になったのではないかというのが俺の仮説
バス路線なんて利用している客でないとわかりにくいことこの上ないから
今はネットがあるので、最低でも15分毎とか10分毎はあるルートとか、
工夫をすれば宣伝しやすいし認知も広げやすいだろうにと思う
まあ静岡だから行政が効率的とも限らないし、ここに手を入れるともなかなか思えないけど
LRTなんかよりよほどローコストで同じような効果が狙えるのになと思うがな
バイパスの4車線化等で国道1号の流れもよくなってきているので、
静鉄と国道1号バスで相互に補完しあえて回遊性も生まれるだろうになと思うが

48:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27.132.97.174)
16/10/02 02:51:49.20 QM+gjSNb0.net
仮に需要はあっても、ｳﾃｼ足りてないみたいだから増発は厳しいかもなぁ

49:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 153.192.2.35)
16/10/02 07:21:08.48 LgRJiVEx0.net
>>44
それがムスビ

50:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 118.243.121.139)
16/10/02 08:47:47.26 yq+DieDg0.net
新静岡～古庄は静鉄沿線は国一とほぼ並行かつ駅間距離も短い。
北街道寄りは若干静鉄電車には遠いかも。
県総合運動場前～新清水はJRを超えて南幹線側に出るので南幹線がバスより静鉄電車の方が便利で、北街道、国一は静鉄電車からはだいぶ離れる。
柚木が国一沿いの便利な場所かつ静鉄電車の急行停車駅だから柚木でバスと電車の相互割引(互いに初乗り料金を取らない)システムをルルカに搭載すればよいのではないかな？
長沼も東静岡のバスターミナルを相互乗り継ぎ駅とすれば更に選択肢が増える。
まあ、東静岡の南側はかったるいが北側なら完全な徒歩圏内。

51:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42.124.241.172)
16/10/02 09:07:38.91 NboBmFob0.net
>>46
やっぱりあなたは何も分かってないですね
＞共同溝の工事を行った90年代後半から00年代にかけては、混雑も激しかったし、
＞ネットも普及していないからバスの案内自体もしにくかった
＞結果認知が広がらずにじり貧になって減便になったのではないかというのが俺の仮説
＞バス路線なんて利用している客でないとわかりにくいことこの上ないから
この仮説の時点で着目点やら論理展開やら何もかもが間違ってますから
そもそも静清国道区間のバスは沿線の工場群の通勤需要で保っていたのであって
減便は工場の移転と通勤客が自家用車へ流れたからでしかも共同溝の埋設よりも前の話だから
だいいち増便したところで10分間隔ではまだ静鉄電車の方が本数が多いから便利だし
運賃に至ってはバスより静鉄電車の方が安いという避けられない問題があるからやったところで何の意味も無いし

52:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.48.210.85)
16/10/02 12:01:13.69 eqHx9qe40.net
>>50
やっぱりあなたは何も分かってないですね。
共同溝工事以前から渋滞で遅れ、運休など
けっこうあったよ。
それにその昔は、バスと電車の運賃はそれほど
違わなかったし、定期券などはバスの方が
安い場合もあったし・・・

53:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 218.41.176.53)
16/10/02 13:16:53.87 kqK88pPL0.net
来年度、何らかの動きがあるのか？
新静岡セノバ開業５年　１７年度に初の大規模改装
URLﾘﾝｸ(www.at-s.com)

54:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 60.158.218.35)
16/10/02 14:03:16.27 hi6Tu+FB0.net
他県在住の人が薀蓄言ってもね…。どうせ地縁もウソ。
バスの話題はバス板の静鉄バススレへどうぞ。
IPアドレス 114.180.50.240
ホスト名 i114-180-50-240.s42.a014.ap.plala.or.jp
IPアドレス割当てエリア
・国日本
・都道府県神奈川
・市区町村横浜市
IPアドレス 118.243.121.139
ホスト名 y121139.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp
IPアドレス割当てエリア
・国日本
・都道府県神奈川
・市区町村横浜市

55:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 106.167.208.149)
16/10/02 21:44:33.98 7lofI9vV0.net
まぁ、運転士が足りないから増発は無理だな。

56:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ 36.12.25.37)
16/10/02 22:37:45.54 4qNvZ2JHa.net
しずてつって連立の構想ってあったのかな。
県庁所在地の路線だから計画なんて出そうだけど。

57:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 202.225.105.218)
16/10/02 22:39:43.95 GIF9WdlV0.net
東急7200系のお下がりだったのに変わって行くんだな

58:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 218.139.62.224)
16/10/02 23:23:19.50 eqDt2I2A0.net
東急7200のお下がりなんて走ってないぞ
東急7200の兄弟車(弟分)だｗ

59:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42.124.241.172)
16/10/02 23:49:02.54 NboBmFob0.net
>>51
脊髄反射でレスしても何の反論にもなっていませんよ
そもそも長沼はともかく古庄に対して駅までのダイレクトなアクセスができずに不便と言ってる時点で
地縁が無きも同然の何も知っていないことがバレバレだから

60:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 183.86.149.80)
16/10/03 01:47:36.01 VMJxk6230.net
>>55
静鉄で連立の噂は聞いたことないな
国一並行区間とか津波が心配な入江岡以東は上に上げたらいいのになぁとは思うけどな

61:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.48.210.85)
16/10/03 06:46:06.32 X9+FNe3Z0.net
>>58
キミ、反応がかなりピンボケだぞ！

62:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42.124.241.172)
16/10/03 21:18:04.01 n8L45hLw0.net
具体的に反論できないからって負け惜しみ言わなくてもいいのに

63:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 106.167.208.149)
16/10/03 21:45:12.11 mpyHk04a0.net
>>57
実は、8000系の兄弟なんだが。
7200系と間違うのは、18ｍ車と前面形状だな。

64:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 183.86.149.80)
16/10/04 00:10:12.90 KD+41jlT0.net
車体ベースは7200だけど機器や内装は8000や8500だよな
とっても面白い

65:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.48.210.85)
16/10/04 20:25:12.45 eRQJ8P710.net
>>58
そんなにくやしがるなよ！

66:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 218.229.247.203)
16/10/04 21:30:09.72 O+tjuNLJ0.net
なんでA3000の自動放送チアリさんじゃないの？
PiTaPa加盟してるから、関西の英語放送の人使ったほうが安いからか？

67:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42.124.241.172)
16/10/04 23:54:43.31 9X8pLK/40.net
>>63
登場した時期が8000系よりも後だから新しい方に似るのは寧ろ当然の流れでしょうね
18ｍ級車体にくの字に折れ曲がった前面形状が7200系と似てるからそう思われてるだけで

68:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 106.184.24.242)
16/10/05 02:27:57.10 zmzT3djB0.net
当時の資料によれば機器類で東急8000ベースとなってるのはブレーキ関連がそうらしいな
制御装置は東急8000のチョッパ制御に対して1000は抵抗制御だから違うところは全然違う

69:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 05001030885133_af)
16/10/05 14:33:25.14 3OadymMCK.net
草薙の券売機がオレンジの機種に更改されてた。

70:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 183.86.149.80)
16/10/05 15:13:00.61 YXXBRH+r0.net
これで草薙も無人時間帯に他社ICのチャージが出来るようになったのか

71:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.197.29.135)
16/10/05 17:26:28.71 hrfnaRA80.net
見てきた
3基あるうちの清水寄りボタン券売機が青に
真ん中の青はそのまま、静岡寄りのがオレンジに
利点が右肩下がりのLuLuCaをますます使わなくて済むようになり清々するわ

72:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 112.139.141.218)
16/10/05 17:45:45.47 ixlktISn0.net
夏前に片瀬建設買収してたんだね

73:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42.124.240.244)
16/10/05 19:07:51.07 +FNlb0GK0.net
>>32
たぅぜんの事ながら予約した
飲むぞー

74:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ 126.253.195.126)
16/10/06 12:37:22.80 t6gytyqPp.net
>>67
あと7200との大きな違いはワンハンドルなトコとかね。正しく8000ベースの機器が載ってる。車内妻面の電動広告（静鉄のは初めから回らないんだっけ？）もそうだったかと。
あ、台車もかな。

75:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 183.86.149.80)
16/10/06 16:40:22.61 JaX/6Z7F0.net
1000のあれって最初は電動だったの？
今のはただの電照広告だよね、広告パネルを後ろから照らしてるだけの。

76:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.48.210.85)
16/10/06 18:02:24.84 sk5q+f2k0.net
最初は電動だったがいつのまにか動かなくなった。
一部のバスにも同様なものが設置されていたと思う。

77:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 05005017962862_nz)
16/10/06 19:59:51.14 K/URFZAyK.net
静岡のくせにPiTaPaに加盟したのはほんとアホだったよな

78:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.48.210.85)
16/10/06 20:20:48.38 sk5q+f2k0.net
しぶぎんのせいだろ。

79:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42.126.192.143)
16/10/06 21:15:57.28 3gJ7TVAs0.net
確かに、初期の広告は電動だった＞妻面
都内在住の親戚が、東京じゃ普通に付いてるとか言うのを聞いて
（バスのことと思われ^^;）
ついにしぞ～かにも都会の風が吹いたと、小躍りしたものだったｗ
ただこれ、そのうち回りっぱなしになっちゃったりして広告として
読むには都合が悪くなった
んで、固定にしたのだろう

80:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 183.86.149.80)
16/10/06 21:17:10.29 JaX/6Z7F0.net
>>76
IC導入タイミング的に加盟できるのがPiTaPaしかなかったんじゃないのかなって思うけども
あとは金銭的な問題とか？

81:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 126.74.78.133)
16/10/07 08:18:16.67 XO64hDrY0.net
>>78
メンテは大変そうだよね、電動広告。
しずてつは乗車時間が10分くらいな客が多いから、どんどん回ると凝視でもしてない限り見ないで終わる客が大半になりそうだし、効果は薄かったのかも。

82:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 119.172.142.68)
16/10/07 08:28:36.67 dzmyAihq0.net
>>76
>>79
nimocaの方が投資コスト安かったかも。PASMOだと首都圏他社のバス特と歩調合わせるのが旨味無しと考えたんだろ。

83:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.48.210.85)
16/10/07 09:21:06.02 FNskaqpY0.net
>>79
それはない。
しぶぎんの誘導。

84:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 126.21.246.32)
16/10/07 10:02:24.87 tYxSfxna0.net
で、静銀が関与した証拠は？

85:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42.124.241.172)
16/10/07 11:30:47.32 CXPxOYQW0.net
どうせ株主の一つだからという言い掛かりでしょうね
東急関連の言い掛かりも根拠は大概これだから

86:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.48.210.85)
16/10/07 16:54:55.20 FNskaqpY0.net
>>79
それはないで、静銀が関与しなかったという証拠は？

87:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.48.210.85)
16/10/07 16:56:43.76 FNskaqpY0.net
書き込み途中で送信されてしまったので訂正
>>83
で、静銀が関与しなかったという証拠は？

88:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 218.41.176.53)
16/10/07 20:50:45.54 nbp/7h440.net
>>79
導入当時、PiTaPaの導入コストはSuicaと比較して1/5で済むからだとか。PASMOはLuLuCaより後から運用開始したのも一因かと。
URLﾘﾝｸ(bizmakoto.jp)

89:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.197.46.142)
16/10/07 22:27:28.49 7s9YdCtv0.net
過去スレでいくつかあったけど
toica陣営（東海の駅、イオン以外の各小売店）に
現金チャージしたくないんだよなぁ
静鉄は小手先のキャッシュフローなど無駄だと思っているのだろうか

90:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ II21hN0)
16/10/09 11:39:34.30 i+CTml8oK.net
久しぶりに静鉄乗った
新型だったけど相変わらず揺れるね～
揺れ過ぎてスピード出せない感じがああ静鉄だなぁと思った

91:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 114.180.50.240)
16/10/09 11:53:00.71 xHP1VYBE0.net
電車はボロでもマルタイ入れたほうがサービス向上になるかもな

92:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 183.86.149.80)
16/10/09 17:57:13.86 sXCCqUYg0.net
揺れるのもそうだしカントの付け方も変だし全体的に線路が悪いよね、それを含めて乗り心地が悪い。
フラットだらけの車輪も変えないでほったらかしだし、駅発車のときにすごくガコーンってなる編成あるし。
乗り心地って大事だと思うのに、そこがとても残念。

93:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 115.162.10.25)
16/10/09 18:42:15.53 w8gcajBh0.net
新車は何編成投入されてますか？

94:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 106.167.208.149)
16/10/09 19:47:09.52 UoD0H7Op0.net
12編成。

95:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 59.84.222.214)
16/10/10 03:20:23.85 olV/007H0.net
新車まだ半年しか走ってないのに30回くらいはATSで急停車してる

96:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 183.86.149.80)
16/10/10 16:03:00.62 4B039Kqs0.net
>>94
後ろでかぶりついて見てると1000形に比べてかなりブレーキ弱いように感じるし、ATSの停車パターンに当たってるのでは？

97:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.48.210.85)
16/10/13 09:23:24.31 8lRW2zRu0.net
>>88
そうなんだよね。
だからＳｕｉｃａのついたＪＲ東日本のビューカードを使っています。
（東京へ行ったときビューカードのクレジット払いで多めにチャージ）

98:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ NRP0QzG)
16/10/13 09:59:00.36 XtgZk6tfK.net
ルルカだって窓口でクレジットチャージできるぞw

99:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.48.210.85)
16/10/14 11:32:22.46 QKlyzGWc0.net
>>97
ビューカードなら多機能券売機でクレジットチャージが可能

100:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 125.2.250.68)
16/10/14 21:04:53.45 Z7/xsE4I0.net
そこは多機能券売機ではなくPaSoRiと書かないと

101:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 218.41.176.53)
16/10/14 21:22:17.43 fNXLhSSx0.net
「A3000形　Bトレインショーティー」販売開始
URLﾘﾝｸ(train.shizutetsu.co.jp)形bトレインショーティー発売開始！！.html

102:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 183.86.149.80)
16/10/15 01:39:49.60 LDitApRx0.net
停車時や

103:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 183.86.149.80)
16/10/15 01:41:25.32 LDitApRx0.net
ミスったすまん
停車時や力行時などにガッコンてなるのどうにかならんのか？
転びそうになって怖いんだが

104:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.48.210.85)
16/10/15 10:01:59.89 /FO1RXJm0.net
>>102
あの程度で転んだりしたら、急加速、急減速の東京の電車に乗れないぞ！

105:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ 182.251.251.16)
16/10/15 18:04:33.65 JcIfJntFa.net
>>103
そういう問題じゃねえってｗｗ
立ってる年寄りとか見てて怖いわ

106:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ II21hN0)
16/10/15 19:12:04.77 lEo+D+XZK.net
なら席を譲ってあげよう

107:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 05005017962862_nz)
16/10/16 21:35:14.83 GxiC+j0hK.net
>>96
つモバイルSuica

108:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ 126.236.89.13)
16/10/18 20:04:08.46 8/nRy8Fzp.net
>>102
1000はどれももう緩衝器が痛んでるだろうね。クハ側に乗ると発車時は押されても引っ張られてもガッコンと酷いショック。発進時のマスコン進段のやり方も関係してるだろうけど…
というか緩衝器だけでなくあらゆる部材が新造時から変わってないと思えるよね。特に内装とか傷みまくり。
1000の投入ポリシーには、新車だからこそ以後は金かけず出来るだけ使い潰す徹底した合理化思想があったのだろうか。

109:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 218.41.176.53)
16/10/18 23:07:31.84 Eqh+qJXe0.net
静岡鉄道『2016鉄道の日イベント』開催
URLﾘﾝｸ(railf.jp)

110:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ 182.251.251.5)
16/10/19 10:12:48.63 V/kjUuVna.net
なんで冷房どの電車も入ってないの？

111:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 218.41.176.53)
16/10/19 20:55:26.94 04fS99iU0.net
ちびまる子ちゃんラッピング電車　駅弁電車運行のお知らせ
URLﾘﾝｸ(train.shizutetsu.co.jp)ちびまる子ちゃんラッピング電車-駅弁電車運行のお知らせ.html

112:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.197.40.185)
16/10/19 21:50:42.45 18H/xXCZ0.net
>>109
節電

113:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 183.86.149.80)
16/10/20 00:43:26.91 AwviF3Sq0.net
>>111
前日までは普通に使ってたのに急に節電とは何事
車内はサウナだった、他の電車も入ってなかったのを見る限り冷房故障ではなかったんだろうしなんなんだろ
あれ多分みんな苦情言っただろぐらい酷かった

114:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ 182.251.251.6)
16/10/20 10:55:41.42 YEIITTnla.net
今日も冷房入ってないんだが、なんなんだ？

115:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42.124.241.172)
16/10/20 11:07:20.89 c+xDgXou0.net
だってもう１０月だし

116:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ 182.251.251.18)
16/10/20 12:40:43.46 zs3hEsuna.net
>>114
でも暑いものは暑い
乗ればわかる
って思ったらまた冷房使ってたわ

117:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 106.167.208.149)
16/10/20 23:24:34.77 0zsxeeGW0.net
>>113
節電。

118:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ 126.247.91.97)
16/10/21 22:13:20.42 kuxBc3lPp.net
昔は暑かったら窓を開けたものだったが、いまや開くと知ってる人も知らない人も皆窓にはホント手を掛けなくなったね。
まあ今は温暖化で昔とは違うんだけどさ。確かに10月にエアコンなんて考えられなかったものな。。

119:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ D323Msf)
16/10/21 23:33:28.77 EqCmfU4rK.net
新車になってもマスコンの操作が荒い。あの運転間隔と駅間距離だと仕方ないか。

120:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42.124.241.172)
16/10/21 23:55:46.56 KIRO38G+0.net
>>117<

121:/a> というか窓を開けたら五月蠅いと言われやしないかな？

122:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ 126.247.91.97)
16/10/22 07:53:30.51 XwOkyExLp.net
>>119
確かに開けにくい雰囲気があるよね。
注目される（気がする）し、何やってんだこいつみたいな視線がある（気もする）し。。
まあ>>113みたいな時は率先して窓開けする様にするしかないな。

123:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 182.21.184.47)
16/10/22 17:25:48.27 sG0IdGNh0.net
この時期の窓は運転士が開けてるし
客も開けてる
ただし「ココまで」の3センチほどしか開かないからちっとも涼しくならない
暑い人は新車に乗った方がいい　秋も空調効いてるし窓は半分以上開く

124:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ 106.181.109.16)
16/10/22 17:41:16.55 +Is3GiW6a.net
というか1000系の側窓は親指と人差し指を
軽く拡げたくらいしか開かない処置がなされているとオモ
（竣工当時の写真で天地半分まで開いていたものがあると記憶）

125:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 7ra2yWS)
16/10/22 20:49:48.49 0yHT8jfVK.net
1000系の登場した昭和48年は、国鉄も大手私鉄も通勤型や国鉄の近郊型は非冷房が当たり前で、夏場は扇風機が回っていた。だから窓も全壊に近いくらいに開けられた。
エアコンが標準装備になると、窓が少ししか開かなくなったり、全く開かなくなった。
窓から人が落ちると危険だから開かないようにしたのだろう。

126:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 183.86.149.80)
16/10/22 23:08:31.17 06LESxQh0.net
数年前までは結構開いた記憶がある
朝晩は窓開けラインデリアが涼しくて気持ちいいんだが寒がりなのか風が嫌なのか窓閉めちゃう人居るよな
暑い寒いは個人差が激しいな、客しかり、運転士しかり

127:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.48.210.85)
16/10/24 11:21:00.97 dLv1F5s60.net
>>123
国鉄時代、窓から座席を捨てるなどの悪質なイタズラが多発したため
冷房車では窓が空かないようにしてしまった。

128:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 7ra2yWS)
16/10/27 23:49:12.16 SbLPnMn4K.net
窓が開かない電車だと事故などのトラブルで缶詰になった時が最悪だな。
開く窓も限られているし。
静鉄電車は最近は目立った事故もないし、距離も短いからJRや大手私鉄よりましか？

129:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 218.41.176.53)
16/10/27 23:59:05.79 xP

130:DwAfGs0.net

131:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 106.167.208.149)
16/10/28 22:32:21.26 sjwYBYVL0.net
省令で、窓の開閉可能な最低面積割合が決まっていたはず。
それを満たさない場合は、強制換気装置をつけなくてはいけない。

132:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 218.41.176.53)
16/10/29 23:39:22.72 oo4GqeeV0.net
緊急地震速報を活用した列車停止訓練の実施について
URLﾘﾝｸ(train.shizutetsu.co.jp)

133:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.33.213.249)
16/10/30 15:25:33.82 P4jEyoH50.net
>>124
窓の締め切りは、暑い寒いの問題より髪の乱れを気にする人が多い。

134:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.241.16)
16/10/30 15:38:45.49 Uf48+ezFa.net
乱れるほど髪があるなんて良いなぁ・・・

135:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 182.170.216.118)
16/10/31 23:48:56.48 j9/DxpBT0.net
各駅停茶販売開始
URLﾘﾝｸ(train.shizutetsu.co.jp)

136:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.197.83.179)
16/11/01 22:49:07.06 8BHporAX0.net
1007は7月くらいからずっと入場中だが、いつ出てくるのかな？

137:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 182.170.216.118)
16/11/01 23:42:30.99 0m9dljr+0.net
私鉄の電子マネー拡大　静岡県内、グループ内の顧客確保
URLﾘﾝｸ(www.at-s.com)

138:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.33.213.249)
16/11/02 07:56:41.88 UoclS5Hm0.net
Ｓｕｉｃａのようにいろいろなところで使えれば便利だが
静鉄グループでしか使えないような電子マネーはいらない。

139:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.196.220.225)
16/11/02 11:30:34.44 0dkc3yYe0.net
板違いかもしれないが、LuLuCa電子マネーは
静鉄が目論むようには普及しないのではないかと思う。

140:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 05001030885133_af)
16/11/02 11:40:19.43 NigbA6sDK.net
出ました静新いつもの提灯記事

141:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 153.176.195.75)
16/11/02 18:13:16.93 ytZdeupB0.net
ババァくらいしか使わんだろうな

142:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.197.181.202)
16/11/02 21:50:09.66 uxzRdxME0.net
高額決済にプリペイド払いはマッチしない

143:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 182.170.216.118)
16/11/02 22:32:15.28 2WEV7KcY0.net
静鉄電車グッズ通信販売のご案内
URLﾘﾝｸ(train.shizutetsu.co.jp)
電子マネーサービス開始について
URLﾘﾝｸ(www.justline.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.shizutetsu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.shizutetsu.co.jp)

144:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ 119.104.94.34)
16/11/03 00:43:22.97 9pPvqNkda.net
水曜日限定だけど映画1100円で見られるのはいいね

145:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 153.176.195.75)
16/11/03 06:19:48.46 IdyIE5y30.net
ドリプラは曜日関係なく毎回1300円で見られる

146:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 125.2.91.91)
16/11/04 20:54:03.03 jtMlGF7h0.net
セノバとかでLuLuCa電子マネーがついに始まったみたいだが、
本当にSuica、TOICAなどの交通系も使えるのだろうか
（前スレあたりでシステム更新で交通系も使えるとあったが・・・）

147:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.33.213.249)
16/11/05 13:23:18.92 enHvn4z40.net
>>143
・対象カード
　ルルカパサール(オレンジ)・ルルカプラス(緑)
（ルルカポイント、ルルカパレッタは対象外）

148:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 153.176.195.75)
16/11/05 23:02:06.56 vMYlH0sF0.net
駄目だこりゃ

149:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 106.167.208.149)
16/11/06 20:50:29.87 NtW0Adad0.net
>>143
昨日、セノバでSuicaで払おうとしたら断られた。

150:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 153.140.0.88)
16/11/06 21:22:56.13 mNHmhz2t0.net
次の新車ってまだ半年くらい先だっけ

151:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 05005017962862_nz)
16/11/06 21:43:40.68 im/j913PK.net
>>146
PiTaPaなら使えるのかのう？

152:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 182.170.216.118)
16/11/06 23:3

153:1:40.56 ID:OAplIYdR0.net

154:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 183.86.149.80)
16/11/07 01:36:16.87 nTH9bDf70.net
3002Fは年度末くらいじゃないかと睨んでいるのだがどうだろうか

155:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.33.213.249)
16/11/07 09:43:24.89 PiXGh7Vs0.net
>>148
「ルルカパサール(オレンジ)」「ルルカプラス(緑)」だけ。
ＳｕｉｃａやＰｉＴａＰａ等が使えるのは電車・バスのみ。

156:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 123.221.232.24)
16/11/07 11:35:14.06 afBmH7xt0.net
新静岡を地下化して新幹線沿いに牧之原空港まで延びてほしいな

157:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ 153.155.212.208)
16/11/07 12:31:03.32 7c1q8ET9M.net
新幹線駅計画を阻害するから県が強硬に阻止するだろ

158:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.33.213.249)
16/11/07 12:48:55.38 PiXGh7Vs0.net
>>146
セノバでも地階のウエルシアだったらＳｕｉｃａが使える。
>>153
築地市場の件でも分かるように
お役人は一度決めたらまちがっていても
何がなんでもやり通そうとするからね。
実現性ゼロでも空港駅建設構想を半永久的に撤回しないだろ。

159:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ II21hN0)
16/11/07 18:56:10.18 /rPd7/PwK.net
空港まで静鉄で行くなんてどんだけ時間かかるんだよ！
60km/hぐらいまでしか出せないのに

160:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42.124.241.172)
16/11/07 23:59:19.50 RHabvJKm0.net
また例によってありもしない話を掲げて自分の都合のいいように妄想を垂れる輩が現れたのか
スレ違いだという事に気付かないのかな

161:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.33.213.249)
16/11/08 05:30:26.71 L0+T9EJr0.net
>>155
少しはオツムを使え！
もし空港まで延伸するならそれなりの設備、車両にするだろ。
まあ、実現は不可能だろうが・・・

162:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42.124.241.172)
16/11/08 06:50:26.70 hnI3l1170.net
豊洲と話が具体化すらしてない空港駅を同一視する脳ミソの持ち主が
自分の事を棚に上げて頭を使えと講釈垂れるとか何かのジョークですか

163:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 05005017962862_nz)
16/11/08 08:00:25.57 jvTFFtCCK.net
静鉄と遠鉄はどっちがまし？

164:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.33.213.249)
16/11/08 11:22:14.10 L0+T9EJr0.net
>>158
ノータリン小僧再来

165:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42.124.241.172)
16/11/08 19:02:23.52 hnI3l1170.net
図星だからって負け惜しみカッコ悪いよ
しかも社会人なら働いてる時間帯に書き込むとか

166:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ 49.97.97.131)
16/11/08 23:12:28.96 JLFLfqT9d.net
>>146
どこの店舗で支払った？
5月にセノバのフードコードで普通にICOCAで支払い出来たけど
今はダメなのか？

167:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 182.170.216.118)
16/11/09 22:10:00.18 c/yETKbi0.net
ちびまる子ちゃんラッピング電車　駅弁電車イベント開催
URLﾘﾝｸ(chibimaru.tv)

168:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 106.167.208.149)
16/11/10 19:59:16.50 KepvEf+N0.net
>>162
５階の本屋。

169:名無し野電車区 (ｽﾌｯ 49.104.4.106)
16/11/10 20:54:39.55 pPQ+18XKd.net
>>164
セノバは全館で使えないようだけどな？
地下の静鉄ストアーで桜エビの干しえびとほうじ茶買ってICOCAで
支払い出来たけどなぁ
言い方が間違っていたんならすまん
地元民じゃあな無いから詳しい
事はわからんのよ
地元の人詳しい事の詳細よろしくお願いします。m(_ _)m

170:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.197.38.4)
16/11/11 23:03:24.94 OtI16EZp0.net
そろそろA3000二次車の話が出ていい頃だと思うんだけど…。毎月DJの甲種欄が気になる。

171:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.197.33.4)
16/11/12 00:49:07.50 KSZvoUOE0.net
その前に1004Fを解体しないと置き場所的に取り込めないような…

172:名無し野電車区 (ｽﾌｯ 49.104.4.106)
16/11/12 04:28:14.86 K9wMYiZLd.net
今年度中に2次車が入るような事を言っていたような

173:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 7ra2yWS)
16/11/13 19:57:20.25 LHl/iUnoK.net
静鉄電車のルルカパサール(オレンジ)の定期券はJRのように利用区間とかを表面に印刷しないのが今日初めて知った。
しずてつジャストラインの定期券の場合ICカードに記録した上に、定期券購入控えの紙(乗車区間が書いてある。)を渡される。
バスの場合、運賃二倍の深夜急行バスに乗った時に、定期券の人も不足分をチャージしてあるところから引くので必要なんだよな。

174:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.33.213.249)
16/11/15 05:54:43.05 epm4IUmP0.net
>>169
＞JRのように利用区間とかを表面に印刷しない
いいかげん、改善してほしいところです。

175:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 123.221.232.24)
16/11/16 12:19:09.26 DwLOH36u0.net
>>159
利益では遠鉄

176:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42.124.241.172)
16/11/16 23:32:21.51 eOKx6a+P0.net
亀レスな上に自問自答して面白いか？

177:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 7ra2yWS)
16/11/17 00:14:18.01 x8xW4gP4K.net
遠鉄は本業の鉄道、バスよりも、保険の代理店業で収益が一番と聞いた。

178:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 221.185.122.95)
16/11/17 01:09:41.05 bOGSuIsS0.net
カーディーラーと大差ないな

179:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 05005017962862_nz)
16/11/17 07:13:14.58 M0Iajsi7K.net
それじゃあいずっぱこは？

180:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 7ra2yWS)
16/11/17 23:44:42.30 x8xW4gP4K.net
>>175 伊豆箱根鉄道は何が一番利益をだしているかはわからないな。
鉄道、バス、タクシー、芦ノ湖遊覧船、十国峠ケーブルカー以外だと、観光施設か？
三津シーパラダイス、箱根園、箱根関所跡の土産物店。静岡県以外に神奈川県もエリアだし、夏場は神奈中バスと共同で大磯駅～大磯プリンスホテルの直通バスも担当しているし、一応大手私鉄の西武鉄道のグループだし…
閉店した、西武沼津店のビルの持ち主は伊豆箱根鉄道だし。

181:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 60.158.216.150)
16/11/18 16:12:32.56 VKMAgn2x0.net
また地元民を装った荒らしがいる
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)

182:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.197.122.144)
16/11/18 17:05:53.45 SIOGHTP90.net
しずてつストアの電子マネー導入某店に赴いたけど
精算客の誰一人たりとも電子マネーを使っておらず吹いた

183:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.197.122.144)
16/11/18 21:17:47.55 SIOGHTP90.net
ちびまる子駅弁電車空席あるらしいぞ
人気アニメ()

184:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 182.170.216.118)
16/11/18 21:45:02.68 6Ozu5mnw0.net
明日・明後日開催
URLﾘﾝｸ(train.shizutetsu.co.jp)

185:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.33.213.249)
16/11/20 09:31:15.44 NaCbBm3c0.net
>>178
カードマニア以外には普及しないだろうな。

186:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 126.53.128.14)
16/11/21 16:01:28.32 /YlvgKqu0.net
LuLuCa乗車券バス専用学生カードのバス・電車共通化について
URLﾘﾝｸ(train.shizutetsu.co.jp)

187:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 14.132.144.171)
16/11/21 21:50:39.08 43WVQyZF0.net
セノバ地下のはなまるで買い物したとき、電子マネーで決済しようとしたら、
カウンターの中に端末があって、カウンターまで持って来たくても、線が短いようで、タッチするのも苦労した(笑)
言われたから導入しましたって感じだったな。

188:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.197.52.97)
16/11/21 22:17:18.47 N5ZsSth70.net
>>183
近隣の某高架下商業施設も似たような…（茶店とか某シウマイ屋とか）
そもそもIC端末を客が触れる位置に置いていない
（現金といっしょで店員にいちいち渡さねばならない）

189:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 05001030885133_af)
16/11/21 22:19:13.20 vyPHzRxGK.net
つまり日本銀行券最強

190:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42.124.241.172)
16/11/21 23:10:39.61 3YWGw4vQ0.net
>>185
そら現物の貨幣の方が信用が無い社会も嫌だけどね
確かアメリカがそうだったような

191:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.33.213.249)
16/11/22 08:03:34.35 YuvxXBvV0.net
>>185
でも、スーパーのレジなどで悠長に小銭を数えながら支払いしている人には
いらいらさせられる。
かつては女性に多かったが、最近では男でもそういうヤツが増えている。
（ゆとり教育の結果か）
カードの普及には特典をもっと付加すべきだな。

192:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42.124.241.172)
16/11/22 22:19:59.21 jkrdte1e0.net
そうやって現金を使う機会が少なくさせるからいざ使う時に慣れてないからもたつくわけでして……
何でもかんでもゆとりとレッテル貼って非難するのもどうかと思うよ
尤も、だからと言ってカード普及に異を唱えるつもりは無いよ
俺だって電車に乗る時はカードでタッチだから

193:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.33.213.249)
16/11/23 09:03:57.67 k7JzyuNx0.net
>>185
どうでもいいことですが、硬貨は日本銀行でなく日本国政府です。

194:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ 106.181.105.218)
16/11/23 11:39:48.81 4TTUQbira.net
静鉄ストアはLuLuCa電子マネーでレジ係を
いわゆるマネーストレスから解放しようとしたのだろうか？
残念だったね、時代はセミセルフレジ。
完全に投資対象を誤った感。

195:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 210.188.38.72)
16/11/23 16:25:35.94 MWWMGfI50.net
支払いに小銭を数えるに時間がかかるじじばば様は、
カード支払いに慣れていないから、普及しないだろう。
静鉄ストアの宅配でカード決済できるようにすれば
、ポイントが付き
普及すると思う。今現在宅配はポイントつかないし

196:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.197.22.125)
16/11/23 16:32:32.51 ssisnDsm0.net
>>189
良く気がついたね！
凄いね！！

197:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ 49.97.99.80)
16/11/23 22:05:58.18 TsW1LiGyd.net
LuLuCａのチャージ額って鉄道IC
カードの中では最高金額が50000
って最高の部類だな　
Suica.TOICAでさえも最高金額が
20000なのにスーパーで50000
使って買い物するのかね

198:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.33.213.249)
16/11/24 06:18:13.16 rdDEre3h0.net
>>193
セノバは,スーパーばかりじゃないだろ.

199:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.33.213.249)
16/11/25 06:43:52.26 SkoVTQ0A0.net
>>192
紙幣には「日本銀行券」とあるが、硬貨には「日本国」とあるね。
余談ながら紙幣というのは性格的には日本銀行の借用書だということです。

200:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 210.188.48.17)
16/11/25 13:53:57.63 PkPj3mH40.net
>>193
我が家は静鉄ストア　お得意様割引対象で、１回の買い物で5000円使っている。
5万円チャージしても10回買い物したらしたら
、また、チャージしなければならない。

201:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 210.188.62.96)
16/11/25 19:57:41.46 VLxeiatE0.net
提案として、ルルカカードで買い物したら
ポイント５倍にしたら絶対みんなカード使うよ。
ETCカードみたく、普及したら割引ポイントアップ
廃止しればいい。

202:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.197.90.46)
16/11/25 20:32:56.24 SNPu1S950.net
こんなゴミみたいなポイントのカードいらん

203:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 210.188.62.96)
16/11/25 21:36:26.53 VLxeiatE0.net
ゴミみたいなポイントでも、ポイント５倍デーには、
静鉄ストアほぼ通常の２倍の客いる。それにしても、
バスのポイントが１００円で
５ポイントは、低すぎる。これこそごみポイント。昔なら
１７ポイント相当の割引あったのにね。

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