JR東日本山手線の新型電車 7編成目

JR東日本山手線の新� ..

87:おーにっちゃん　 ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MMaf-AL/c)
16/03/31 20:47:42.11 vpX26y37M.net
>>84
私にいろいろツッコミ入れとるのは、JR東日本とか日立製作所とか、とにかくE235系がちゃんと動かなアカンヤツらばかりやろ？

そういえばさっき、E235系の先頭クハが、秋葉原駅で焦げ臭いと思った。
クルマだって空気ブレーキ使い過ぎたら使えん過熱してまうのと同じで、E235系なんてもう確実に制輪子は磨り減るし、その鉄粉は路線じゅうに舞い落ちるやろなあ。
（まあどの程度になるかはワカランけど。）
ちゃんと回生できとったはずの運動エネルギーを空気ブレーキで消費しとるんやから、そのぶん必ずほころびは出てくるよ。

JR東日本がそれに気づいて、空気ブレーキを減らしたら、またそのぶん停止位置の誤差が増えるし、必ずどっかにおかしなものは出てくる。

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