JR東海在来線車両スレッド47

JR東海在来線車両スレッド47 at RAIL

[前50を表示]
500:名無し野電車区
15/12/22 23:27:43.39 bn5i3puk.net
>>491
他社ヲタが願望を書いているだけですから

501:名無し野電車区
15/12/22 23:31:07.32 p2cLNvFY.net
ぷ

502:名無し野電車区
15/12/22 23:44:47.50 hyzsc8FD.net
>>460
211-6000はトイレがないからそんなに引き合いはないだろ
西の331・223は自社内で使い倒すだろ
いまだに103・105系が走ってるぐらいなんだし

503:名無し野電車区
15/12/22 23:49:07.77 1Ap4Oh6e.net
211系6000番台はクハをトイレ付きに変えればいいだけ

504:名無し野電車区
15/12/22 23:53:09.67 Hj0ZqvKr.net
211系を欲しがる鉄道ってあるのかな？
豊鉄渥美線がそろそろ置き換えだけど（既に車齢40年越え）国鉄規格の車両入れたっけ？

505:名無し野電車区
15/12/22 23:58:13.44 j8bdM/+r.net
中小私鉄にはトイレなしでも十分引き合いがある。
例えばえちぜん鉄道は119系を譲渡改造したさい、トイレは撤去させた。

506:名無し野電車区
15/12/23 00:01:42.49 i8jEHjHk.net
14系客車は運がよかったね
早期にJR四国が引き取ってくれて
美濃太田放置だったら今頃西浜松で解体されていたな

507:名無し野電車区
15/12/23 00:07:37.57 2HtgYXkS.net
その四国から今度は東武へ譲渡だそうな

508:名無し野電車区
15/12/23 00:07:58.14 yv+ADIC9.net
>>497
しな鉄あたりが欲しがりそうだな。
あそこはトイレ無しだから、211-5000トイレ無し車や211-6000なんか正にうってつけだし。
ただし、長電がやってる屋代の検査設備を須坂と同様にする必要があるけどね。

509:名無し野電車区
15/12/23 00:08:13.43 UCkUS0U4.net
>>497
211って113より大振りだからねぇ…
富士急あたりを見るに国鉄規格の電車が収まるなら入りそうだけど限られそうではあるな

510:名無し野電車区
15/12/23 00:08:36.60 Pyxs7YEW.net
>>497
しなの鉄道とかどうなんかな、東日本車と違ってクモハが多いから短編成組みやすい。
115系もロングスパンで見たら置き換え必要でしょ。

511:名無し野電車区
15/12/23 00:16:46.69 jebP1+B+.net
２ヵ月前の記事で恐縮だけど、マイナビニュースに、
今後も引き続き、313系電車とキハ25形気動車への入替えを通じて整備を進めるとしている。
とある。
この記事では根拠にはならないだろうけど、211の置き換えも313になるのだろうか
URLﾘﾝｸ(s.news.mynavi.jp)

512:名無し野電車区
15/12/23 00:21:49.53 yv+ADIC9.net
>>500
東武鉄道が企画してるSL列車用の客車か。
ちとスレ違いだけど、北のC11じゃなくて、東武で走ってた旧国鉄5500の兄弟機B1だったらとても面白いのだが。

513:名無し野電車区
15/12/23 00:33:53.35 UCkUS0U4.net
>>505
あり合わせの企画だからさすがにそこはどうにもならんね
でもあり合わせなら客車はすずらん編成が良かったなあ

514:名無し野電車区
15/12/23 00:46:18.62 m2/nC7iW.net
次は「JR化後に製造した車両で統一」と言えない要因の211-0を置き換えかねえ

515:名無し野電車区
15/12/23 00:59:10.33 jebP1+B+.net
>>507
211-0は置き換え前に１編成は中京色復刻あるかもね

516:名無し野電車区
15/12/23 01:16:22.43 i8jEHjHk.net
>>504
うん？
キハ25まだ増備ってあとど�

517:ｱ置き換えるんだ？快速みえ・・・はないよな・・・？

518:名無し野電車区
15/12/23 05:03:36.24 ZlCggqHn.net
>>489 >>490
リニア開通まで使うなら機器更新するでしょ。
機器更新して315系に改称もあり得る。
311更新車・・・315系0番（転クロ・大垣）
211-0番台更新車・・・315系1000番台（転クロ・神領）
211-5000×4更新車・・・315系2000番台（ロング・神領）
211-5000×3更新車・・・315系2500番台（ロング・静岡）
211-6000更新車・・・315系2500番台（ワンマン対応・身延御殿場）
213-5000更新車・・・315系3000番台（ワンマン対応・飯田）

519:名無し野電車区
15/12/23 05:54:30.79 2QjqPsgA.net
問題は、東海は新幹線のおかげでいくらでもお金つぎ込めるお大尽だということだ
いい打線や紀勢線のようなローカル区間はともかく東海道線は再三取れてるから
必要ならば非VVVF全廃すら可能な財力があるからやるだろう
逆に言えばまだ211系、311系、213系は使えると判断されてるということだ

520:名無し野電車区
15/12/23 07:32:14.19 kyIO2TOk.net
快速みえ２両はやめてくれ
まずはそれからだ
まるで名阪特急の二両と同じ位みすぼらしい（二両以上での運用費用度外視の話ね）

521:名無し野電車区
15/12/23 10:56:08.63 3TlZMWIo.net
河原田～鳥羽を電化すれば三重県の問題は大体解決する

522:名無し野電車区
15/12/23 12:50:10.17 jebP1+B+.net
>>512
でも恐らく数年はこれ以上の増結はない
今の快速みえは土日祝はキハ75の本数が足りず、海ミオから毎週１本は応援が来てる
海ナコの車両が検査の場合キハ75は２本来るが、そうすると海ミオでのキハ75運用が回せなくなるからそのうち１行路をキハ25が代走(主に金曜日)
海ミオのキハ25は全部で予備１本だから、検査とかあると海ナコのキハ25が美濃太田に行くこともあり、実際今M2が美濃太田に来てる
つまり、今はキハ75と25ですら共通予備状態になるくらい車両数減らされてる
東海の旧型車淘汰の目的のひとつではあるが

523:名無し野電車区
15/12/23 15:19:45.01 UCkUS0U4.net
>>514
キハ75って他形式での代走にご縁があるな

524:名無し野電車区
15/12/23 15:50:02.44 EmF/V1lh.net
>>510
そんなことするぐらいなら普通に新車入れるよ。バカバカしい。

525:名無し野電車区
15/12/23 18:18:51.07 iFw3ruDa.net
名古屋～伊勢の高速バスが
成り立たないという謎ｗ
外宮、内宮直行でも客のらない　という

526:名無し野電車区
15/12/23 18:55:00.11 bRJex/0y.net
伊勢方面は渋滞がひどいからじゃないの？
東名阪の渋滞と来たら

527:名無し野電車区
15/12/23 19:13:29.01 tx3rSgrg.net
今金山の東海道線を211系だか213系だかが上っていった
豊橋への返却？

528:名無し野電車区
15/12/23 19:18:55.46 MEHgWagO.net
渋滞もあると思うけど、近鉄系の三重交通が親会社のテリトリーを脅かすわけがないと
思うし、名鉄系もＪＲ東海とはケンカをしても近鉄とは仲良くした方が得策と考えてい
るのでは？

529:名無し野電車区
15/12/23 19:35:27.07 wukYyTzH.net
>>517
近鉄があるやん

530:名無し野電車区
15/12/23 21:31:40.30 nBJn1g7D.net
>>517
そういう需要は、バスツアーが担っている
ドラゴンズパックやカッコーツアーなど

531:名無し野電車区
15/12/23 21:46:57.68 WLwB5BPd.net
伊勢方面の高速バスとか鉄道マニア視点抜きにしても乗る気がしない。
車で行くならマイカーってことになるんじゃないかな。

532:名無し野電車区
15/12/23 21:52:11.57 yfH3WMS2.net
伊勢は近鉄がカネ出して開発したからな

533:名無し野電車区
15/12/23 21:58:45.20 NgPnb+xe.net
三重交通が近鉄グループってのを抜きにしても、今は無理なんじゃないの。
伊勢湾岸と東名阪が合流してから、新名神に至るまでの区間の凄まじい渋滞を考えると、鉄道に対抗する高速バスとか成り立たないよ。
連休なんて四日市ＪＣＴから関ＪＣＴまで1時間以上かかるとかザラだもの。
鉄道と完全並行で高速バスやるなら、よほどのアドバンテージがないと勝負にならない。

534:名無し野電車区
15/12/23 23:06:18.56 2uG902PE.net
>>521
バ関西人は帰れ

535:名無し野電車区
15/12/23 23:48:38.88 lxmrOm5p.net
211、311、キハ85辺りは2020年前後には置き換えするだろうけど、問題はその後
借金はリニア開業時がピークなんだから、その前後は設備投資は大幅に抑止する筈
373、383、キハ75、313初期車辺りはちょうどその頃車齢30年超える

536:名無し野電車区
15/12/24 19:34:34.19 ZhLzL53p.net
東海道トレインって名乗るくらいならもっと東海道に沿って走って欲しいな
静岡県内から東海道線を下って名古屋、方向転換して亀山へ

537:名無し野電車区
15/12/24 20:13:43.35 8szP8gHT.net
>>528
豊橋から名鉄名古屋本線へ乗り入れしたらきれいに東海道を通れるね
停車駅は御油、名電赤坂、(本宿)、藤川、東岡崎、知立、(有松)、鳴海、神宮前で
まあこっちは100％ないだろうけど

538:名無し野電車区
15/12/24 20:16:04.87 EZGH0qBl.net
>>529
箱根越えはバスか…

539:名無し野電車区
15/12/24 20:18:06.73 KtX3fhte.net
名古屋駅って豊橋方から来て関西線直通は今でも出来るの？

540:名無し野電車区
15/12/24 20:22:13.46 PodYmg2B.net
>>531
これを見る限りでは、一応可能な模様。
URLﾘﾝｸ(www.haisenryakuzu.net)

541:名無し野電車区
15/12/24 23:03:38.92 nc6Ikjqj.net
大阪行くのに名古屋で途中下車して、東海道線乗った。
大垣～米原。駅間距離あるのに何でチンタラ走ってんの
西の新快速見習えよ

542:名無し野電車区
15/12/24 23:31:12.50 8szP8gHT.net
>>530
宮(神宮前)～桑名の七里の渡しは舟でw

543:名無し野電車区
15/12/24 23:49:35.65 OG3hYCPf.net
大垣～米原はカーブや勾配が多い

544:名無し野電車区
15/12/25 01:16:41.17 FPZv2V9G.net
>>533
南荒尾（信）～関ヶ原の垂井線は
非ロングレールで低規格だから85km/hしか出せない
飛ばせるのは南荒尾～大垣と近江長岡～米原くらいで
出せてもせいぜい100キロ弱

545:名無し野電車区
15/12/25 07:37:28.36 N3MCnqaR.net
85km/hなのは間違いないが、非ロングレールだからっての関係ないぞ

546:名無し野電車区
15/12/25 07:57:43.12 IlsHsztL.net
昨夜の飯田線電第561Mがまさかの213系4連だった

547:名無し野電車区
15/12/25 08:34:24.73 pPsIJcTc.net
>>530
熱海が東海道だった時期はないけど御殿場が東海道だった時期はあるんだよな

548:名無し野電車区
15/12/25 11:17:56.32 fpRUMRTO.net
>>539
御殿場は東海道本線でも東海道でもあったのか

549:名無し野電車区
15/12/25 12:18:42.14 /S0eSH3i.net
>>532
え？どこから

550:名無し野電車区
15/12/25 12:20:50.02 jxuJQQxi.net
>>536
垂井線は特急だけが通ってるのは何でなの？貨物は勾配緩和で通るのは理解できる。
電車や気動車は垂井支線でも普通に登れるんじゃないの？

551:名無し野電車区
15/12/25 12:29:08.39 lIljq

552:k2W.net

553:名無し野電車区
15/12/25 12:42:33.12 HBKT0IAV.net
>>542
垂井に止まるわけでもないし速度も遅いから通る意味がないじゃない

554:名無し野電車区
15/12/25 13:00:11.19 PoprS9Tu.net
あの区間は「複線ではない（名古屋方面上り本線と米原方面垂井支線の並列）」
割とトリビア
…ところで上り下り本線どっちかにしか駅が無い箇所って他にどのくらいあるんだろう

555:名無し野電車区
15/12/25 13:00:40.53 ASNOr9Lj.net
>>542
線路がフル規格だし勾配も緩い。
普通が垂井線を通るのは垂井駅に停車の為。
昔はスカイブルーの2両編成旧国が美濃赤坂線と共通で走ってた。
関ヶ原発の普通は垂井線（単線）を通るので逆行しているように見える。

556:名無し野電車区
15/12/25 13:09:19.91 hv645KCG.net
>>538
昨夜は落石警報が鳴って運転見合わせた、それだな

557:名無し野電車区
15/12/25 17:58:09.88 C7B7tgVN.net
>>545
嵯峨野観光鉄道のトロッコ嵐山とかそうといえばそうだな
山陰線の下り線を上下とも使うから

558:名無し野電車区
15/12/25 22:51:03.81 i0TJrdoi.net
>>533
>>536
南荒尾→垂井→関ヶ原は最高速度85km/hに抑えられている。
中でも垂井→関ヶ原は上り25‰勾配が続くのでから速度が上げられない。
関ヶ原以西でも、柏原～近江長岡にかけてはR400～R600曲線が連続するので80km/h程度で頭打ち。
醒ヶ井→米原は東海/西日本会社境あたりの大カーブ以降は場内信号の制限等で速度が出せない。

因みに垂井線でもロングレール区間が徐々に増えている。

559:名無し野電車区
15/12/26 00:04:36.30 c4Q7J8uR.net
日曜から大晦日まで東京にお出かけするけどその間このスレに書き込みしてもよそ者扱いしないでね。
キハ11や371系の再デビューには間に合わなかったけど拝んでくる。

560:名無し野電車区
15/12/26 00:14:06.02 XInDGGZ0.net
垂井線と言うか大垣-米原間の雰囲気は何となく好き
実際体験した事は無いけど、何となく古の大幹線時代東海道線の匂いがするので
この区間だけ、風景が70~80年代の感じがするんだよね

561:名無し野電車区
15/12/26 00:35:58.78 wVOJtD0J.net
>>551
大動脈なのにあんまりスピード出さないのも雰囲気出してるのかも
東海道線の車窓で言えば、熱海に旅行行ったときに乗った、熱海～小田原間の海に山が迫る風景はかなり良かった

562:名無し野電車区
15/12/26 00:40:18.32 XkdV3Jn5.net
最繁忙期にこだま自由席で乗り通す人はどれくらいなんかな。
ツアー系で指定やグリーンはよく紹介されるけど自由席でってのはあんまり聞かない。

563:名無し野電車区
15/12/26 00:46:15.64 XInDGGZ0.net
>>552
この区間が懐かしい感じがするのはチェーン外食店やコンビニがあまり見えないからかもね
旧熱海線区間も今ならトンネル一本で終わっちゃう様なルートじゃ無く、山間の谷間を縫って走る日本鉄道初期の技術で開通したルートだからだろうね

564:名無し野電車区
15/12/26 00:55:19.24 ew/FkCkj.net
>>554
あれでも一応、付け替えした部分もあるけどな

565:名無し野電車区
15/12/26 03:03:21.42 XT5RM2OV.net
>>5

566:53 自由席は空いてるので実はお勧めｗ最繁忙期も途中での乗降があるから座れる可能性が高い普段は夜の上りなんて1人で2～3席当り前状態指定席はぷらっとやツアー枠で押し込まれるので格安枠状態。普段から満席近い

567:名無し野電車区
15/12/26 13:44:24.24 z0zEwLG+.net
上野東京ライン開通によるダイヤ配分の考察
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
……………………

568:名無し野電車区
15/12/26 13:45:11.68 /J4zGPe+.net
来年は元371の悲惨なカラーリングをみることになるのか・・

569:名無し野電車区
15/12/26 15:43:27.45 vmnTRnKS.net
キハ11は湘南色よりオレンジ1色の方が個人的に好き

570:名無し野電車区
15/12/26 16:10:57.07 vmnTRnKS.net
東海道トレイン家康号は大変だったらしい
・車内に掲出されたヘッドマークを盗もうとする輩が現れるも取り押さえられる
・1両は沿線の街の議員？が大勢乗っているため締切のうえ警察が警備

571:名無し野電車区
15/12/26 16:30:01.22 c4Q7J8uR.net
岡崎駅で出迎えたけど専用ヘッドマークやら扉横のラッピングやら座席カバーやら片道1本だけの臨時列車にしては随分豪華だったな。

572:名無し野電車区
15/12/26 18:42:03.36 X4UjPJgD.net
373系の帽子を掛けておくフック
横にスライドさせて位置が変えられること
今更ながら初めてしったわw

573:名無し野電車区
15/12/26 19:02:51.97 /J4zGPe+.net
>>561
政治家が絡んでたからからかな

574:営団6000系・東武8000系許さない市民連合
15/12/26 19:27:58.83 8hcKm8f5.net
次世代試験車両315系を開発しろ

575:名無し野電車区
15/12/26 19:59:35.49 Njmj5Uvl.net
>>560
東海のイベント嫌いが加速するな…

576:名無し野電車区
15/12/26 20:25:36.62 UlJ7sKdt.net
何もかもつまらない会社JR東海

577:名無し野電車区
15/12/26 20:35:30.02 CNhqe1sD.net
別にキミたちクソヲタを喜ばすために電車走らせてるわけじゃないから(笑)

578:名無し野電車区
15/12/26 21:04:23.95 zYJNTb2k.net
ＪＲ東海つまらない→休日は車移動→途中でDIY、イオンでいろいろ購入→ポイントたまる
1年でWAONポイント8000Pointゲット　(他にもＴポイント1万ポイント)
このポイントでSuicaポイントに交換→Suicaポイントで東海区間での1ヶ月分の定期購入。
冬休みは羽田→鹿児島を前売り10,500円でANAの最新鋭のボーイング787-9の窓側席予約。
東海に入る収入は減るだろうね(笑)

579:名無し野電車区
15/12/26 21:04:49.92 OrxrKU2f.net
>>566
阪急電鉄の悪い所を見習うのが非常にド悪い。
でも313系は物凄くいい車両。

580:名無し野電車区
15/12/26 21:06:09.34 o4BovYKw.net
>>568
東海在来線スレなのに関東エリア前提で書き込みする時点でスレ違い

581:名無し野電車区
15/12/26 21:48:01.97 9KSYKlHQ.net
313系全車にドアの開閉ボタン付いていれば個人的には完璧かなと思う
今シーズンはまだ良いが米原関ヶ原間で雪降っていても問答無用で全開するのが嫌だｗ

582:名無し野電車区
15/12/26 22:01:41.13 vmnTRnKS.net
冬の米原停泊の車両は雪を運んで冬を感じさせてくれる

583:名無し野電車区
15/12/26 22:15:24.39 uSQDxf09.net
5000になって足元が寒くなった

584:名無し野電車区
15/12/26 22:20:42.34 eLdt5B/J.net
313ってB1でも停車時けっこうカックンとこない？
静岡東部民だから東の車両とばかり比べてしまって申し訳ないけど、新系列のほうが衝撃少ない気がする

585:名無し野電車区
15/12/26 22:27:35.96 uSQDxf09.net
>>574
緩衝器がヘタるとそうなるものらしい
しかも直ちに安全に影響するわけでもないから直す必要性もなくて基本放置になりがち

586:名無し野電車区
15/12/26 22:48:31.34 wVOJtD0J.net
313って細かいとこもかなり丁寧な造りしてるよね
10‰で130キロ運転できる上に定速機能付き
クロスは「まくら折れ」でシートピッチつめてドア周り広くとれてるし、コート掛けもついてる
吸音材ついてたり、車体のビードも残ってたり、コストカットってところが見当たらない
キハ25-1000の登場で改めて思った

587:名無し野電車区
15/12/26 23:29:36.39 ew/FkCkj.net
>>576
あの枕折れ、元の背もたれに角度がないから枕が起きてる実家が今ひとつだけどな
あとロングやボックスになるといきなりバランス悪くなるのがいただけない

588:名無し野電車区
15/12/26 23:49:59.61 OrxrKU2f.net
>>576
あれだけいい造りしてたらモデルチェンジする必要ないね。
315系も313系スタイルで充分。

589:名無し野電車区
15/12/26 23:55:54.37 szVZVf00.net
車内ディスプレイとか自動放送を導入してほしい

590:名無し野電車区
15/12/27 00:02:24.78 lOvI+3z6.net
>>579
自動放送にすると英語も入れやすいから便利なんだよな

591:名無し野電車区
15/12/27 00:03:34.98 Qyjb47YK.net
車内ディスプレイとか正直なところ要るか？
ぶっちゃけ誰も見てないぞ、みんな自分のスマホに夢中だからな。

592:名無し野電車区
15/12/27 00:05:21.33 0wCPtZbn.net
ツンデレで有名な東海だからなぁ。
いきなり導入して一気に広まりそう。

593:営団6000系・東武8000系許さない市民連合
15/12/27 00:35:13.51 5pbUwMV2.net
次世代試験車両まだ～～

594:名無し野電車区
15/12/27 01:26:07.31 R2rNcclm.net
>>581
キハ25で千鳥配置にしたし法令がなければつけてなかっただろうな

595:名無し野電車区
15/12/27 02:20:12.91 JNKgZiiT.net
>>581
駅間だとほとんど見ないけど、停車駅までの所要時間と、駅の階段やエスカレーターの位置の案内はわりと便利だと思う
315系出て変わりそうなのは他にインバータ素子と吊革(三角になって段違いに)くらいか

596:名無し野電車区
15/12/27 03:10:40.00 Q1yRx3bk.net
>>581
慣れてる路線なら余り見ることはないが
たまに乗る路線では結構見る
車内アナウンスが聞き辛い時もあるしあったほうがいいよ

597:名無し野電車区
15/12/27 03:11:26.55 CHGvAXZi.net
ここの住民なら鉄道に詳しいから不要だろうｗ

598:名無し野電車区
15/12/27 10:23:47.68 VU2Uz6oI.net
次に置き換える電車は211系・213系・311系の1990年頃登場した電車だから、早くて2020年頃か？
車体寸法・扉位置・編成とかは変えようが無いし、オレンジ帯・ステンレス車体も変えない気がする。
新幹線と同じく、新車と旧車をあまり変えず、どれも同じに見えるようにしたいのかも。阪急みたいに。
ただ、その標準デザインが阪急みたいに個性が立ってなく、クソつまんないんだがw

599:名無し野電車区
15/12/27 11:49:47.72 JNKgZiiT.net
>>588
あと貫通扉も付けるだろうから、前面デザインもほとんど変わらなそう
383貫通みたいなのにはしないだろうし
ただ自分は313のデザインは国鉄車を思わせて結構好き

600:名無し野電車区
15/12/27 12:27:28.46 3YQfn4zT.net
>>589
JR各社の標準型電車の変遷
北:721→731→733
東:209→E231→E233→E235
海:211→311→313
西:221→223→225
九:811→813→817
九州の激変ぶりが目立つな。北は方針転換みたいだ。
東・東海・西は順当な進化ってとこか。

601:名無し野電車区
15/12/27 12:32:05.50 aVkZ/Sir.net
313同等か額縁のない211みたいになるんじゃないの？
新型で額縁やめたのって313しかないよね

602:名無し野電車区
15/12/27 13:11:22.08 3YQfn4zT.net
>>591
阪神8000→5500・9000みたいな事？

603:名無し野電車区
15/12/27 13:16:52.09 eIJehR6J.net
北の車両も額縁スタイルではないな

604:名無し野電車区
15/12/27 13:52:01.89 3YQfn4zT.net
>>591
>>593
額縁って、ブラックアウトの事言ってるの？
最近の通勤車でブラックアウトじゃない車両・・・
京王1000・9000
東海313
位じゃない？
前面表示器を見易くしようとすると、大きくして背景を黒くする方が有利だから、ブラックアウトが増えるのは当然かと。
その意味では東E233系、デザインと機能が両立してて優秀だ。
今後はあのサイズの表示器がトレンドになるのでは。
逆に表示器が小さくなった北は頂けない。

605:名無し野電車区
15/12/27 15:45:19.59 0wCPtZbn.net
今那珂湊に来ている。
キハ11は既に2両が帯塗り替えてスタンバイ完了。
続いてもう1両も車庫の中で帯塗装中。
ちなみに塗り替えたのは帯の部分のみでベースの白の部分はそのまま、その証拠に「21ｰ11 名古屋工」の検査表記がバッチリ残ってる。
その他優先席の表示も東海時代のまま。
恐らく現在塗装中のもう1両が完成したら3両まとめてデビューかな？
城北線の1両は手付かず。

606:名無し野電車区
15/12/27 23:36:07.28 jF4aiqhK.net
即興で鉛筆描きしたが、貫通扉付で東海式に無駄を排するとこうなると思う
ぼくのかんがえたさいきょうの315けいでんしゃ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
29歳文系会社員作

607:名無し野電車区
15/12/27 23:39:13.59 Tjiuc8GH.net
>>596
ワロタw

608:名無し野電車区
15/12/28 00:03:48.47 tM8wUIbl.net
>>596
鹿ダンパーもつけなきゃな

609:名無し野電車区
15/12/28 00:22:41.91 qdaKx3z8.net
>>576
次の313増備はわかんねーぞ
25で味しめて激安仕様で仕上げてくるかもｗ

610:名無し野電車区
15/12/28 00:36:16.59 MH9ELE8Q.net
>>599
あれはかなり見直されてるからあれ単体で終わるつもりでやってるようには見えないな
そうなると次もまたあの顔になるけど

611:名無し野電車区
15/12/28 01:43:33.04 eMdIA3uq.net
>>600
N313とか、313Aとか出るかもw

612:名無し野電車区
15/12/28 08:43:55.30 5jjT+fWg.net
>>601
315ではなくそうなりそうな可能性が高いと思うｗ

613:名無し野電車区
15/12/28 08:45:09.55 wZD32Zre.net
同時期の武豊線向け313はなんでコストカット仕様にならなかったの？

614:名無し野電車区
15/12/28 08:46:02.21 lfLXuc2O.net
昨日の那珂湊に続いて今日は早朝に東京のホテル出て富士急乗って河口湖に来た。
371系は相変わらず真っ白だった。
「特急あさぎり新宿」の方向幕出してた。

615:名無し野電車区
15/12/28 08:49:43.61 Prz/RyA2.net
>>581
JR西日本の321系に乗っていると、現在の駅名が表示されているのに、「あれ、ここはどこの駅?」と言いながら、外を見て駅名票を探している人を見たことがある。

616:名無し野電車区
15/12/28 09:01:45.87 hknnHeR9.net
>>603
関西線と共通だからじゃないか？
木曽とだけならコストカット仕様でもいいキガス。

617:名無し野電車区
15/12/28 09:06:38.29 tM8wUIbl.net
>>603
中央線、関西線でも使うからだろ
完全新車の専用車じゃなくて中央線・関西線3年半使い古されたB501～B516も共通運用で入線する

618:名無し野電車区
15/12/28 10:00:26.08 5jjT+fWg.net
コストカットで気になるのが方向幕が1つになったこと
2つないともやもやする

619:名無し野電車区
15/12/28 10:18:11.71 j+2Ba3ps.net
>>604
中央線通って新宿まで走らせるのか

620:名無し野電車区
15/12/28 10:33:26.71 5jjT+fWg.net
>>604
ひたちなかにキハ11、富士急に371ときたら明日はミャンマーにキハ40を見に行くのかな？

621:名無し野電車区
15/12/28 10:58:41.93 be8i1JD5.net
>>603
ビードなしの方が板が厚い分重い

622:名無し野電車区
15/12/28 12:18:14.75 GGIBhEmI.net
>>603
今までの313系と同じように保守していくためじゃない？

623:名無し野電車区
15/12/28 12:28:37.78 j+2Ba3ps.net
>>610
東武に売られる四国に行った14系も見に行ってください

624:名無し野電車区
15/12/28 12:37:46.32 EN0+NTSr.net
>>611
どうかんがえても
原材料費多少増えても波加工費のほうがずっと高い

625:名無し野電車区
15/12/28 17:56:37.72 8xtVIWfE.net
最近、集団ストーカーという犯罪行為が流行っています。
犯罪の内容については、車や家の盗聴、携帯やパソコンの検索履歴、ＧＰＳによ
る付きまとい、パソコンのモニター監視、尾行、監視などです。また、付きまと
い行為によって知りえた人間関係にデタラメなことを吹聴したり、そこで知った
人達に監視、仲間外れなどをして人間関係を破壊するというような行為も行って
います。
このような犯罪行為をする目的としては、企業の犯罪の隠蔽、会社や社会にとっ
て都合の悪くなった人間の社会的信用の失墜、リストラ工作、退学をさせる、精
神疾患にするという目的があります。
正しいことをしている善良な市民がこのような犯罪行為により、ひきこもりやニ
ートに追い込まれていることが現状としてあります。
しかし、もしこのような社会が許されるようになってしまった場合、大きな社会
的損失になると思います。
全ての国民が安心して暮らせるようにこのような犯罪が無くなればいいと思います。
もし、身近にこのような犯罪行為をしている方がおられましたら、情報提供をお願
いします。どうか宜しくお願いします。

626:名無し野電車区
15/12/28 18:20:06.49 q6HboghF.net
>>611
それだと軽量化が重要な気動車のキハ25が2次型でもビードついてないとおかしいわけでして。
塩害（熊野灘の潮風とか融雪剤）対策であえて腐食しろをとってるのかもだが。

627:営団6000系・東武8000系許さない市民連合
15/12/28 20:18:07.31 9hhLLEGl.net
>>596
西武2000系みたいやな

628:名無し野電車区
15/12/28 21:16:46.31 HzI3jWva.net
>>570=>>9
久しぶりに見たアスペ
お前息してたんだなｗ
>>568は
>Suicaポイントで東海区間での1ヶ月分の定期購入。
東海区間の定期を買う時点で>>653はどう考えても東海区間の住人だろうがｗバカが！
ポイントを効率よく貯める為に、今の時代時間が取れる人は色々と策を考えるんだが

629:名無し野電車区
15/12/28 22:44:48.35 UapBMH9o.net
>>607
倒壊の場合、主要線区のお下がりか、ローカル生え抜きか
どうかで運命が変わるということ？
DCの場合、25-1000と武豊線OBを比べれば一目瞭然だが、
飯田線にしても、
＞＞中央線、関西線でも使う
のにからむ、複雑な転用がなく、
飯田線直接投入だったと思うとkwbr

630:名無し野電車区
15/12/28 23:00:47.13 qnCQnn5R.net
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
ひたちなかのキハ11は明後日デビュー。
昨日見に行ったら1両は塗装中だったのでとりあえず先に整備が終わった2両を投入か。
31日まで東京に滞在しているけど30日は昼までコミケ会場にいるから行くのは不可能(しかもこの日は鉄道サークルの日)。
また来年以降の楽しみに取っておくか。

631:名無し野電車区
15/12/29 00:58:20.40 ZgIk7/Mu.net
>>619
ｷﾊ25-0は名古屋を通るってことでチープ仕様にしなかったんじゃない？
転属でステップ出来てもうここは走らないってことで、ドアも交換でステンレスむき出しにしたと思う
もちろんドアの大きさの関係上25-1000との部品共通化もあるだろうけど

632:名無し野電車区
15/12/29 01:22:09.69 2VBwpj4d.net
前面の行先表示を1つにするのはいいがあのサイズだと見づらいんだよ
西のキハ127系を見習え

633:名無し野電車区
15/12/29 01:32:09.98 0pNSnUvQ.net
キハ25-1000の顔、最初は違和感あったけど
だいぶ慣れてきたな
ワンマン普通美濃太田とか普通飛騨古川とか
フォントが無理ありすぎだが、側面はちゃんとしてるからいいかと

634:名無し野電車区
15/12/29 01:33:03.33 Wx91A6wn.net
そこは813だろう

635:名無し野電車区
15/12/29 02:30:03.25 ZgIk7/Mu.net
>>623
飛騨古川と紀伊長島の英語表記は表示しきれず改行してるしねw
正直、前面は「ワンマン普通」の普通と英語表記は必要ないと思う
実際313-3100は「ワンマン」としか表示しないし

636:名無し野電車区
15/12/29 04:38:18.07 sYcmWd7q.net
今さらだが正面の行先種別表示が小さすぎる

637:名無し野電車区
15/12/29 06:59:19.77 wjsD626b.net
「ワンマン」「行き先」を交互に表示出来るようにするといいと思う。
最近の3セク向けの車両がそうなってる（新潟製だけど）。

638:名無し野電車区
15/12/29 07:01:45.02 45+Ln5+J.net
>>625
快速がありえる以上普通は削れない
静岡のワンマンのみ表記は快速運転を一切行わないから

639:名無し野電車区
15/12/29 09:12:56.69 JhY5wdIC.net
>>628
でもシス車にも[ﾜﾝﾏﾝ/普通]表示は用意されてるんだよな

640:名無し野電車区
15/12/29 11:32:48.61 hNAVBBhe.net
意地でも交互表記やスクロールしない在来線東海車のLED幕表示
2006年登場時に幸田・三河三谷停車表示をやめ幕式からも削った時点でお察し

641:名無し野電車区
15/12/29 11:37:47.96 Wx91A6wn.net
新幹線はスクロールさせてるのにな
幕車と混在前提でソフトが対応してないとかなのだろうか
でも(御殿場線経由)とかの表示は出来るんだよな
でもあれはあれで英語表記削ってるからやっぱりダメか

642:名無し野電車区
15/12/29 11:56:49.85 o075tU5S.net
>>624
あれは英語併記やオレンジ1色表示だからスペースの無駄遣いだよね
でも他のJRもあそこまでじゃないにしても表示器を大きくしたらいいのに

643:名無し野電車区
15/12/29 11:57:40.6

644:5 ID:o075tU5S.net

645:名無し野電車区
15/12/29 12:04:38.62 Wx91A6wn.net
>>632
あれ、実はバスのだったりするんだけどより大きな鉄道車両の表示が小さいのはやや不思議ではあるな
バスのが周囲の情報が多くてぱっと見る事にこだわりがあるなどと言われるが
逆に783とかは芸術性すら感じる作り込みしていて感心する
東海もそこまでいかなくとも少しは見習えと思う

646:名無し野電車区
15/12/29 12:16:34.77 5x3k1PlW.net
>>632
九813・817・キハ200のデカい表示器は、コストダウンの為路線バス用のを流用してる。
ローマ字併記はバスでもやってるとこがあるので可能なはずだが、単色LEDは仕様だから直せない。
JR東E233系の表示器は、デカいしフルカラーLEDだし、九州各車みたくムリヤリ付けた感もなく、秀逸だと思うよ。

647:名無し野電車区
15/12/29 12:20:24.32 yjsQQOpv.net
681系しらさぎ編成が煙を出したらしいな

648:名無し野電車区
15/12/29 12:37:03.10 Wx91A6wn.net
>>635
E233のは見やすいよな
313は貫通だから無理とか言う奴いるけど九州があのでっかいのを上に載せた事から考えると東のを貫通路の上に載せるのも不可能でないはずなんだよな
>>636
一瞬発炎筒の事かと思ったが車体なのか？

649:名無し野電車区
15/12/29 12:50:43.95 RAZtDol8.net
バス用のLED表示器はフルカラー版も出てるよ

650:名無し野電車区
15/12/29 12:57:56.92 5x3k1PlW.net
>>637
九州817系が、貫通路の上に、屋根から飛び出ることなくデカい表示器を載せてるね。寸法的にいっぱいいっぱいみたいだが。
>>638
LEDの価格が下がって、バスでも使えるようになったんだね。

651:名無し野電車区
15/12/29 13:18:08.45 ZgIk7/Mu.net
>>630
太多線だと「岐阜/Gifu」と「岐阜/美濃太田経由」の交互表記してる
たぶん多治見から名古屋経由での岐阜行きがあるから
幸田・三河三谷停車をしないのは、幸田と三河三谷両方に止まるのがあるせいかも
LEDだとスペースなさそうだし

652:名無し野電車区
15/12/29 13:36:22.11 LZHElYPo.net
名鉄新5000系のLEDなんかは良いよね
同じ会社で製造してるんだから真似すりゃ良いのに
高輝度なR-STAYが存在すれば完璧なんだけどね

653:名無し野電車区
15/12/29 14:10:30.22 o075tU5S.net
>>634-635,632
なるほどね。単色は仕様だから仕方ないにしても、九ももっと表示を工夫して分かりやすくすればいいのに
E233のは前面のは分かりやすいね。特に2000番台の処理の仕方は貫通扉付車両の配置の可能性を感じる。ただし側面のは詰め込みすぎて見づらいがw

654:名無し野電車区
15/12/29 14:19:18.93 Yg6F56Pk.net
小田急3000後期車の側面大型LED行先表示器が良い。

655:名無し野電車区
15/12/29 14:20:45.71 5x3k1PlW.net
>>642
側面表示器は、2つ付けて種別と行き先を分けるか、九州みたいに客室窓を小さくしてデカい表示器を付けるしかないよね。
自分としては、2つ付ける方がいいな。

656:名無し野電車区
15/12/29 14:56:39.89 GW6u9lEw.net
キハ25-1000の多治見発普通岐阜行がワンマンの場合正面LEDは
ワンマン岐阜
　普通　 Gifu
と
　　岐阜
(美濃太田経由)
の交互表示だな

657:名無し野電車区
15/12/29 15:16:15.28 y1vfl8P6.net
>>644
東急新5000系みたいに横長にして種別と行先を日英交互表示も良いな

658:名無し野電車区
15/12/29 15:17:25.45 y1vfl8P6.net
あと東武30000系のデカい側面表示器も好き

659:名無し野電車区
15/12/29 16:44:02.75 Wx91A6wn.net
東の新幹線の車内の表示器が文字ニュースだけ色がアンバーになるのが気がきいてて好き
内装が電球色照明使ったようなアンダーな雰囲気だとそのくらいの色味の方が悪目立ちしなくて良い

660:名無し野電車区
15/12/29 16:59:19.14 AUUNeY7x.net
>>639
道交法の都合

661:名無し野電車区
15/12/29 17:03:23.43 Wx91A6wn.net
>>649
それ、デマらしいぞ
実は前々から3色LEDのがいたりするし、フルカラーのが出来たりもしてるし
だからといって信号と同じ色の丸を表示させたりしようものなら今後規制を検討されかねないが
何事も程々にな

662:名無し野電車区
15/12/29 19:41:11.08 +IZSyvLQ.net
URLﾘﾝｸ(www.morio.co.jp)

663:名無し野電車区
15/12/29 19:42:21.32 RAZtDol8.net
ここの会社なのか
東海のやつも同じ？

664:名無し野電車区
15/12/29 20:51:18.48 98p0UDBk.net
いつの日か、スマホを列車に向けてかざしたら、行き先が画面に表示される時代がくるかな

665:名無し野電車区
15/12/29 20:56:30.70 5x3k1PlW.net
>>653
スマホかざすより、電車に書いてあった方が簡単じゃないか？
電車の表示器にQRコードが写ってて、スマホで見ないと分からないとか、めんどくさいw

666:名無し野電車区
15/12/29 21:48:01.13 RAZtDol8.net
QRではないと思うけどね
VRでそういうのがあったら面白いなとも思う

667:名無し野電車区
15/12/29 21:51:10.34 r7FwMEtO.net
>>653
列車に近づくだけで脳内で再生されるようになるよ

668:名無し野電車区
15/12/29 21:53:08.84 wCSC75up.net
>>653
停車駅や到着時刻、車内設備なんかが分かるようになれば便利かな？

669:名無し野電車区
15/12/29 22:22:52.31 oWh2Fgdw.net
>>653
>>657
URLﾘﾝｸ(m.pc.watch.impress.co.jp)

670:名無し野電車区
15/12/29 22:23:28.36 oWh2Fgdw.net
>>654
URLﾘﾝｸ(m.pc.watch.impress.co.jp)

671:名無し野電車区
15/12/30 00:49:54.13 cyLMBDiR.net
山手線トレインネットなんかまさにそれじゃない？
あれはAirStampといって人間の耳に聞こえない音にした信号をスマホのマイクで拾ってる

672:名無し野電車区
15/12/30 10:27:38.45 wTaPXwNT.net
ひたちなかでキハ11運用開始
走っているのはキハ11-5(元キハ11-123)の模様

673:名無し野電車区
15/12/30 10:40:58.16 yRy9zntj.net
キハ11はパワーも十分だしまだまだ使えるからな

674:名無し野電車区
15/12/30 11:34:54.95 qQTLkiUi.net
キハ11のひたちなか色は東海色みたいなもんだから違和感が全く無い

675:名無し野電車区
15/12/30 13:34:38.22 LR/uaWPJ.net
E353の紫をオレンジに変えて、しなのの新型にしよう

676:名無し野電車区
15/12/30 17:19:24.99 yRy9zntj.net
もっくる新城から来る電車の種類当てるゲームで俺313友人が213系
来たのは313なのでししラーメンおごってもらった

677:名無し野電車区
15/12/30 18:19:36.55 LR/uaWPJ.net
311系新快速の黄金時代が、一番楽しかった。
あの頃は私鉄の指定席も転クロだったりデッキ無しがあって、最高速度も110だった。
そんな中、料金不要の転クロで運転速度120km/hのサービスの良さは群を抜いていた。
純民間では、やはり限界があること間違いなし。

678:名無し野電車区
15/12/30 18:38:16.66 7q/xhRoK.net
211系のパターン接近表示灯ってどこにある？
運転台ざっと見渡した限りじゃ見つからなかったんだけど

679:名無し野電車区
15/12/30 19:18:11.00 qQTLkiUi.net
>>666
その時代は車両が多種多様で面白かった
東海の新車両や国鉄から引き継いだ車両、他社からの乗り入れ
一般型、急行型、特急型、電車、気動車いっぱいあった

680:名無し野電車区
15/12/30 19:47:02.59 rUQQXYD0.net
俺は153、155、159系が現役の頃が一番楽しかったわ。
40代ジジイですまん

681:名無し野電車区
15/12/30 21:11:23.20 Fa4HaZka.net
キハ75と311系の関係は
キハ25と313系の関係みたいなもの？

682:名無し野電車区
15/12/30 21:18:50.16 GT1zQWaZ.net
キハ11＋キハ40系　18両　長大編成
URLﾘﾝｸ(twitter.com)

683:名無し野電車区
15/12/30 21:23:57.26 C+2KgSCo.net
キハ11の屋根の上にクーラーが見えるからまだ改造前だな。
改造後はクーラーの部分が低屋根になってクーラーの出っ張りが無くなってるとか。
URLﾘﾝｸ(www.2427junction.com)

684:名無し野電車区
15/12/30 23:28:26.41 RHW6zwjt.net
>>667
スピードメーター（パイロットランプ・圧力計）の上辺りだと思った

685:名無し野電車区
15/12/30 23:41:03.03 qg4X0B25.net
当時でも転クロデッキ無し指定席の特急なんて近鉄ぐらいだろ

686:名無し野電車区
15/12/31 00:07:11.39 vlnAC/Mh.net
>>670
だいたいそうだね
キハ75は、キハ85のエンジン+311系の車体のちょっと豪華版って感じ
キハ25は１エンジンだし、キハ11のエンジン強化版+313の車体と言えるかな

687:名無し野電車区
15/12/31 00:29:23.70 r24sommg.net
西日本ファンだけど313系も好きやで　名古屋行った時に乗ったけど乗り心地が良くて感動したわ

688:名無し野電車区
15/12/31 00:38:41.52 soczh+Un.net
313系転クロは乗車率120%ぐらいが限界？

689:名無し野電車区
15/12/31 03:04:24.47 MqzdNfYF.net
キハ25はただの汎用気動車でしょ
75が豪華過ぎるのよ

690:名無し野電車区
15/12/31 03:17:05.71 WYnSrgvv.net
>>674
名鉄パノラマカー

691:名無し野電車区
15/12/31 06:44:08.17 v/3s6IsZ.net
75は全部みえ用に回して欲しかった
ラッシュなら25の方が詰め込み効くからいいだろうに

692:名無し野電車区
15/12/31 07:31:38.28 6+5BH5tH.net
多客期応援で事足りるんじゃないか？

693:名無し野電車区
15/12/31 08:02:52.09 v/3s6IsZ.net
みえは外人が増えて二両でも混んでるよ

694:名無し野電車区
15/12/31 13:15:34.63 R7hPvZmt.net
キハ75とか313-8500は中間ドアだけ補助席つけてくれれば完璧だったと思う
ドア締め切り時だけ使えるようにすれば良かった

695:名無し野電車区
15/12/31 15:05:41.89 ggWTkYYm.net
>>676
223系とかも乗り心地は悪くないけど、M車の車内騒音は大きめだな。特にキーーーンという高めの音。

696:名無し野電車区
15/12/31 17:30:37.28 31qH8dGh.net
松江総合医療専門学校の言語聴覚士科にいる時に犯罪行為によって入手した個人情
報をばらされるという犯罪被害を受けました。
その人達の名前は但馬貴子、大立真美、澤口充利、村上典哉、向井一将という人達
です。他にも何名かいました。他の人は住友化学の寮に私が住んでいる時に不法侵
入されて入手した情報をなぜか知っていました。島根にいる時に犯罪行為をした主
犯格についてはこの5名です。車と家の盗聴、携帯やＰＣの検索履歴などの情報を
何らかの犯罪行為により入手しております。それを悪用し脅迫紛いの嫌がらせをさ
れ続けました。
この件に関しては、島根県警と松江警察署には7回通報していますが、何故か全
く捕まえようとしません。現行犯であるにも関わらず、何もしません。10数個の
犯罪行為をしているにも関わらず動きません。警察は一体何の為にいるのでしょう
か？加害者の人権を守る為に警察が存在するのなら警察は必要のない人達の集まり
になると思います。集団ストーカーは悪質な犯罪行為だと思います。
もしこの件に関して御存知の方がおられましたら、情報提供をお願いします。相当
派手に言いふらされていたので御存知の方もいると思います。法律が守られる平和
な世の中を作る為に皆様の御協力をお願いします。
犯罪者の人達は今もどこかの病院で捕まることなく普通に働いていると思います。

697:名無し野電車区
15/12/31 19:32:55.22 5czFlVxH.net
正月の快速みえは普段の土日と一緒の両数か。

698:名無し野電車区
15/12/31 20:34:52.99 grYoArf0.net
まあ外人はレールパスだからあまりうま味無いからな…
混もうが詰み残そうが知ったことではないのかもしれん

699:名無し野電車区
15/12/31 20:36:15.80 BKbsrA8J.net
深夜の臨時列車も去年くらいから無くなったしなんかなあ…

700:名無し野電車区
15/12/31 20:42:35.07 v/3s6IsZ.net
近鉄が居るからあまりやる気ないんだよな

701:名無し野電車区
15/12/31 21:36:06.56 PLmcgclD.net
東海の乗務員が他社の車両で電笛のみを扱うのはOKなの？
東海管内では電笛の使用は認められていないみたいなこと聞いた気がするんだけど

702:名無し野電車区
15/12/31 22:42:49.22 cva6hZif.net
踏んだら鳴るんだから仕方ない。

703:名無し野電車区
15/12/31 23:12:42.93 g/CFgdWO.net
踏みが甘かったり間違えたりとかじゃないんかな、何度か通りがかりで鳴ってるの聞いたことがあるね。

704:名無し野電車区
15/12/31 23:37:28.48 MBYZuxmG.net
>>690
警笛を鳴らしたとは認めないだけ
注意喚起しないといけないけどかといって空笛ぶっ放す程でもない時
に電子笛鳴らしてることが多い気がする

705:名無し野電車区
16/01/01 00:48:42.63 V9e5Mjgu.net
>>684　あの音は気になるけどずっと乗ってるとあの揺れと音が無いと落ち着けなくなるんや　313系は揺れなさすぎて不安になる

706:名無し野電車区
16/01/01 07:49:28.00 SxoSARVm.net
城北線初日の出号乗ってきた
300番台になって窓激減、固定窓で曇りまくりだった
窓拭きタオルあったり、記念品（猿の置物）もらって
よかったけど

707:営団6000系・東武8000系許さない市民連合
16/01/01 08:55:28.36 cpRX8X78.net
倒壊は315系次世代車を開発をすべし

708:名無し野電車区
16/01/01 09:39:43.75 Jn4E7If7.net
すべし

709:名無し野電車区
16/01/01 09:47:36.29 ZDI2MDeh.net
すめし？寿司カレー食いたくなった。

710:名無し野電車区
16/01/01 09:54:33.42 K1b5nlNU.net
急行すめしトレイン半田行き

711:名無し野電車区
16/01/01 13:10:07.71 Ej8mImMr.net
快速みえがあくまで快速なのは、単線で少ない本数しか走らせることができないから
近距離輸送も兼ねてなんだろうな。
85を使って特急に格上げすれば、近鉄に一発大逆転なんだが。
新幹線との乗り継ぎ割引すれば、遠方からの旅行客はJRを使うだろう。
転クロに追加払うような人達だから、値上げするならもう乗らないよとはならないはず。

712:名無し野電車区
16/01/01 13:31:48.00 PRw/b0je.net
>>700
85を使って特急に格上げすれば、近鉄に一発大逆転なんだが。
ワロタw

713:名無し野電車区
16/01/01 13:35:23.88 v5l+7tI4.net
追伸＜この写真⇒ＪＲ北海道は訴えているのだ！もうなじってはならない！＞僕は「運転保安の専門人」である前に「ＪＲグループの旗艦会社では
「理念、ＣＩ、品質」の専門人 - むかし日本に国鉄があった - Yahoo!ブログ URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)

714:名無し野電車区
16/01/01 13:57:26.67 CL3ANKUY.net
ひたちなかのキハ11-7
早速踏切事故に遭遇

715: 【676円】【凶】
16/01/01 14:37:30.47 W3n6ZJOK.net
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
関係無いけど四国は大晦日に脱線事故納めやらかしてたな。

716:名無し野電車区
16/01/01 15:01:04.82 xdXOyeJJ.net
　　　／三三人三三＼
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717:名無し野電車区
16/01/01 15:08:32.84 hsyKjAhN.net
>>701
お値段もそうだけど今のキハ85ごときで伊勢志摩のブランド戦略で近鉄に勝てるとは思えんね

718:名無し野電車区
16/01/01 15:39:07.96 rTL2lSs1.net
>>706
同感。
そもそも、近鉄の伊勢志摩にかける情熱は桁外れだからな。

719:名無し野電車区
16/01/01 15:44:48.67 8FiBEuz2.net
情熱というかお金掛けてるんだから近鉄が強くて当然
国鉄時代からもっとカネかけてれば違ってたんだろうけど

720:名無し野電車区
16/01/01 15:59:14.97 diMgPY1B.net
式年遷宮の時でさえ、８５系を急行で使ったけどガラガラ（臨時急行「いせ」）。
特急にしたら燃料代もペイできないのでは？（笑）

721:名無し野電車区
16/01/01 16:41:06.09 zOlxQe2/.net
>>703
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

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