学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】 47

学研都市線+JR東西線� ..

923:名無し野電車区
15/08/15 02:22:29.85 ILFt+6mj0.net
>>921
近鉄奈良線快急が事実上東大阪市民締め出ししてるのと似てるなw
昼間の快速復活設定は論外としても区快で大東や東大阪市民を各停に隔離するのも良かろう。

924:名無し野電車区
15/08/15 08:25:37.90 7zT0zVLR0.net
>>922
それはない
元々大して競合していないし、
津田、藤阪、東寝屋川という小さな駅の潜在需要なんてたかだか知れている

925:名無し野電車区
15/08/15 08:40:52.80 ILFt+6mj0.net
>>924
結局酉も京阪もお互いに過剰反応していたんだよね。
学研都市線の快速設定といい京阪のおりひめ・ひこぼしといい。
これらは結局廃止や縮小になったのが証明。
京阪の特急の枚方停車も事あるごとに度々ノンストップ復活やるなどしてることから何となく嫌々やってる雰囲気あるわ。
学研都市線の最適解はかつての四条畷以西各停10分サイクル、以東20分サイクル以外にない。

926:名無し野電車区
15/08/15 09:41:22.18 1b2ObL24O.net
>>923
でも近鉄奈良線快急はそのせいで奈良県内の快急通過駅が煽り食らってるんだよな。

927:名無し野電車区
15/08/15 21:29:09.39 HYmKT2T80.net
朝ラッシュは各駅停車だけにして平行ダイヤにしたほうが本数を増やせるし、全体のスピードアップになる。

928:名無し野電車区
15/08/15 21:47:43.35 ILFt+6mj0.net
>>927
本当はそれが理想なんだが通勤時間帯は長尾以遠から大阪方面への需要が高いのがなんとも。
木津電化の段階では朝の大阪方面向きに快速の設定を見送ったのも四条畷以西の需要がまだまだ高かったのと下手に優等設定したら有効列車がかえって減ってしまうことを嫌ったから。

929:名無し野電車区
15/08/15 22:44:12.16 7zT0zVLR0.net
京阪に倣って、四條畷まで各停、そこから京橋までノンストップの通勤快速を作ったらいいんじゃないか
ラッシュ時ピークは通勤快速＋普通の2本立てで、四條畷以北は並行ダイヤにする

930:名無し野電車区
15/08/15 22:59:12.14 ohGALTim0.net
>>925
京阪が枚方停車を嫌々とか・・・全くの嘘を喧伝しないでくれ

931:名無し野電車区
15/08/15 23:02:40.06 efh3Sgql0.net
競争力を保ちつつ混雑も酷くしないなら、首都圏チックに
星田→放出ノンストップの通勤快速だな
今の20分に6本のリソースを、
今の木津始発快速が長尾→磐船→星田→放出
今の京田辺始発区快が星田まで各駅に停まって放出までノンストップ
他は全部普通

932:名無し野電車区
15/08/15 23:08:27.27 BQOA62xBO.net
>>925
> 結局酉も京阪もお互いに過剰反応していたんだよね。
それはひとりこの区間だけの話じゃなく、阪急･阪神や近鉄対西なんかも
同様かと。
ただ、線区毎個別区間などではまだ相手を意識した動きは残ってる。
例えば阪急京都線の快速。
> 京阪の特急の枚方停車も事あるごとに度々ノンストップ復活やるなどしてることから何となく嫌々やってる雰囲気あるわ。
アレは｢京トレイン｣を意識したものでは？

933:名無し野電車区
15/08/16 01:21:15.30 XIKcmXNe0.net
普通
野崎、住道、鴻池新田、徳庵通過
各停
各駅に止まります
これでよし

934:名無し野電車区
15/08/16 02:49:56.17 wcCkzhmr0.net
>>933
愛知県内の飯田線は一部駅通過する列車も全ての駅に停車する列車も共に普通という種別だったような

935:名無し野電車区
15/08/16 09:11:53.98 KLc3+M3o0.net
昼間の学研都市線の快速の再生、復活は京都府内の需要を増やしたり沿線そのものが最低でも大東や東大阪レベルに人口が増えないと駄目かな？
あとはラッシュとは逆方向や昼間でも利用が見込まれるような商業スポットや観光スポットが出来ることだな。
そんなことより学研都市線が京都や奈良に直通してれば良かったんだが・・・

936:名無し野電車区
15/08/16 09:26:11.53 12+9KuXzO.net
出入庫便なら奈良に直通してるから(震)

937:名無し野電車区
15/08/16 10:46:05.50 KLc3+M3o0.net
かつての非電化時代には早朝深夜の出入庫運用の他に昼間に奈良直通があったみたい。
ヤマケイの書籍に長尾で奈良行きの気動車が発車するシーンがあった。

938:名無し野電車区
15/08/16 21:33:10.20 UmVWK4Km0.net
ニートを集めてホームの整理係、および人身事故の後片付け係をさせればいい。

939:名無し野電車区
15/08/16 22:54:18.60 T1RcpvoY0.net
快速と普通(7両)は野崎～徳庵を通過
通過駅にはキハ40or47の2両編成の普通が停車

940:名無し野電車区
15/08/16 23:28:10.88 fswP1OD+O.net
>>938
ニートの意味を知ってて言ってる？

941:名無し野電車区
15/08/17 00:36:20.39 MeH9W/cy0.net
>>940
日本語学んでこい

942:名無し野電車区
15/08/17 00:38:14.01 w+kFyWx/0.net
一般犯罪受刑者と学研都市線沿線サラリーマンの違い
　　　　　　　刑務所　　　　　　　　　　　　　　　　サラリーマン
労働時間　８時間厳守　　　　　　　　　　　　　１０～２０時間
始業時間　７時５０分　　　　　　　　　　　　　　８時３０分～９時
終業時間　１６時３０分　　　　　　　　　　　　　２１時～２９時
通勤手段　徒歩で数分　　　　　　　　　　　　　満員電車数時間＋徒歩数十分
朝食　　　　食う　　　　　　　　　　　　　　　　ラッシュで食えない
昼食　　　　食う　　　　　　　　　　　　　　　　　食えない日が多い
昼食後　　運動や休息　　　　　　　　　　　　　仕事
夕食　　　　食う　　　　　　　　　　　　　　　　　食えない日が多い
夕食後　　テレビや読書　　　　　　　　　　　　仕事
睡眠時間　確実に９時間　　　　　　　　　　　　寝れないか２､３時間
残業　　　　全くない　　　　　　　　　　　　　　　ない日がない
残業代　　そもそも残業がない　　　　　　　　そんなものは出ない

943:名無し野電車区
15/08/17 00:38:41.84 w+kFyWx/0.net
休憩　　　　午前午後それぞれ１５分　　　　　上司の気分次第
土日祝　　確実に休み　　　　　　　　　　　　　サービス出勤
年数　　　　刑罰に応じる　　　　　　　　　　　　60歳まで(継続なし)
失業　　　　全くない　　　　　　　　　　　　　　　会社次第
衣食住　　全て無料　　　　　　　　　　　　　　　収入に比例
医療　　　　無料で受けられる　　　　　　　　　仕事なのでそんな暇はない
休日　　　　娯楽や休息日　　　　　　　　　　　　呼び出しを考慮し仕事しながら自宅待機
収入　　　　少ないが自由に使える　　　　　　全額を妻が管理＋自腹の接待
正月　　　　餅やおせち・菓子が出る　　　　　　関係ないので仕事
クリスマスケーキが出る　　　　　　　　　　　　関係ないので仕事
年末　　　　有名歌手やアイドルの訪問巡業　関係ないので仕事

944:名無し野電車区
15/08/17 01:48:36.56 EVz5JfT40.net
>>942
>>943
サラリーマンって……泣けてきた…>_<

945:名無し野電車区
15/08/17 06:34:27.05 sy2qo38O0.net
刑期終了後無職にジョブチェンジ。前科者のおっさんを雇ってくれる物好きもなし

946:名無し野電車区
15/08/17 06:51:36.40 g2/9ArAT0.net
初めて見たけどこのコピペ有名なん？

947:名無し野電車区
15/08/17 07:24:52.28 MeH9W/cy0.net
社畜でいっぱいだけどみんな嬉々としていて通勤が楽しそう

948:名無し野電車区
15/08/17 07:34:45.70 MeH9W/cy0.net
ってか学研都市線限定で8月中は通勤定期利用制限にしたらいいな
朝は始発から6時までに入場すれば利用可、夕方17時から制限解除

949:名無し野電車区
15/08/17 13:02:43.65 pPzRJ+f40.net
お前の会社だけ

950:名無し野電車区
15/08/17 17:23:30.25 4EBjDy7W0.net
おおさか東線、新大阪に行くなら、快速運転して欲しいよな。

951:名無し野電車区
15/08/17 18:18:03.61 9kowOb3n0.net
地下鉄扱いなので、快速運転はできません。追い越し駅もありません。

952:名無し野電車区
15/08/17 18:20:33.47 F2vMMHkx0.net
直通快速「…」

953:名無し野電車区
15/08/17 18:31:33.33 9HXgTHpo0.net
変に優等を走らせて間隔が不等になるのなら
等間隔に走らせた方がいいのかもしれない
混雑的に
それか千鳥停車とか北新地を挟んで線内の快速運転とか

954:名無し野電車区
15/08/17 22:01:22.63 LekO8trF0.net
北新地駅と大阪駅を東京駅京葉線みたいに繋いでくれたらいいのにと思う
乗り換え自体は出来るんだっけ？

955:名無し野電車区
15/08/17 22:05:45.25 X/1GDMW70.net
阪神百貨店とか駅前ビルがあるから無理
さらに尼崎や京橋で乗り換えればいいから京葉線のような独立性もない

956:名無し野電車区
15/08/17 22:11:29.17 iIO0xXvS0.net
福島駅と新福島駅なら繋げられるんじゃね

957:名無し野電車区
15/08/17 22:37:18.29 sWeIuzFm0.net
>>954
てか大阪駅と北新地をもっと近付けるとかは全く考えなかったのか？
遠いわ同一ラッチ内でないわでは人気なくて当たり前。

958:名無し野電車区
15/08/17 22:43:40.94 ibeIS7A20.net
その北新地のホーム柵にこんなものが
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

959:名無し野電車区
15/08/17 22:53:24.95 4EBjDy7W0.net
北新地は、せめて夜中２時まで電車動かしてたらええのに。

960:名無し野電車区
15/08/17 23:05:47.01 idmSNovcO.net
>>957
人気ない(乗車5万弱/日)
ホームドアも出来てあのお世辞にも広いとは言えないホームにこれ以上増えられてもってところじゃないか

961:名無し野電車区
15/08/17 23:22:01.33 jOaAxsjs0.net
>>959
どこからどこまで？

962:名無し野電車区
15/08/18 00:08:21.31 e7kuCNfZ0.net
>>959
一駅だけでは運転できませんw

963:名無し野電車区
15/08/18 00:12:14.56 m+kOi/pa0.net
>>958
正面から撮ると写るよ

964:名無し野電車区
15/08/18 03:01:50.23 zyLysURn0.net
通勤快速
三ノ宮→六甲道→住吉→芦屋→西宮→尼崎→北新地
大阪駅側から堂島へ通勤してる人を北新地へ誘導出来ればいいんだがなぁ

965:名無し野電車区
15/08/18 04:33:46.78 9goViI/L0.net
>>964
阪神電車乗ればいいんじゃないですかね

966:名無し野電車区
15/08/18 07:37:11.08 zyLysURn0.net
ってかもう高校も授業なんだな

967:名無し野電車区
15/08/18 09:17:29.72 e7kuCNfZ0.net
>>958
おい、そこの白シャツにショルダーバッグのヤツ！
無許可撮影ヤメロ！
って言われるぞw

968:名無し野電車区
15/08/19 09:01:23.19 aXLINPQS0.net
てか>>958ってなんだ？

969:名無し野電車区
15/08/19 09:21:04.53 g+Aun6l5O.net
>>947
そりゃあ社畜になれたんだもの。
このありがたさは歳を重ねるほど身に染みる。

970:名無し野電車区
15/08/19 10:30:26.94 3YGo4KL70.net
>>968
運行情報ディスプレイ

971:名無し野電車区
15/08/19 16:24:45.51 RwTyR6tz0.net
18時ぐらいに尼崎から快速に乗ったけど
尼崎では空席多数だったのに加島で殆ど埋まり、御幣島で立ち客多数になった
北新地で少し降りたけど乗る方が多いから満員に京橋からは普段通り
加島は大きな会社があるみたいだけど御幣島から大量乗車があったのには驚いたわ

972:名無し野電車区
15/08/19 19:50:40.98 pr1uAZnR0.net
【不動産】けいはんな学研都市田原地区の土地４３５２平方㍍を売却／申し込みを９月２－９日に受付／都市再生機構
URLﾘﾝｸ(www.constnews.com)
都市再生機構西日本支社は大阪府四条畷市のけいはんな学研都市田原地区の土地４３５２・２３平方㍍を売却する。
募集業種は店舗、商業施設など。
申し込みを９月２日から９日まで募集販売センターエリア販売第２チームで受け付ける。
最低譲渡価額は１億７４０８万９２００円（１平方㍍当たり４万円）。
敷地の所在地は四条畷市田原台７－１－１。
用途地域は近隣商業地域で、建ぺい率が８０％、容積率が３００％。

973:名無し野電車区
15/08/20 08:55:05.81 xb9U7gSLO.net
>>951
ブルーライン「…」
上永谷駅「…」

974:名無し野電車区
15/08/20 10:14:17.76 42kKDrsj0.net
>>951
放出から久宝寺までノンストップの電車があるやんかw

975:名無し野電車区
15/08/20 11:05:13.85 uqw+jBuc0.net
>>954
乗り換え需要が無いからね。そもそもＪＲも金出す気も無いでしょう。
ただ大阪駅と北新地駅を統合すれば日本で３本の指に入る乗降客数を
確実な物に出来るんだけどね。

976:普通列車賢島行き二両編成
15/08/20 13:49:21.64 ShG3w9510.net
朝夕に直通快速を逆パターンも運転してほしい。

977:名無し野電車区
15/08/20 17:22:02.80 T1zwjQkH0.net
個人的な希望かな、じゃあ俺も書く
昼間、東線久宝寺着後、大和路線高田行き王寺行き快速に連絡する電車のみでいいので
東線久宝寺着後に柏原または王寺まで延長運転して欲しい

978:名無し野電車区
15/08/20 17:44:43.50 DzHsuQtV0.net
東線普通を京橋行きにしてほしいな
放出で学研方面からの快速に接続
最終的には学研普通は鴫野通過、東線普通のみ停車でいい

979:名無し野電車区
15/08/20 18:19:48.10 fSrj2ZwrO.net
>>975
そんなもの確実にして何の意味がある？

980:名無し野電車区
15/08/20 18:41:36.91 aNFtuxW70.net
>>975
乗客も駅員も、利用客をバラけさせた方が良いに決まってるでしょw
何故わざわざ混雑させなきゃならんのだ？

981:名無し野電車区
15/08/21 18:42:38.48 pX1zIJ3HO.net
本線と違って、学研の特に京橋～住道間はよく揺れるな。

982:名無し野電車区
15/08/21 21:23:28.75 N4XIKpPC0.net
聖教新聞を読んでいる人が多いのが特徴だな。

983:名無し野電車区
15/08/21 22:51:12.78 KZ/jug8J0.net
開業120周年とかで、住道駅に駅周辺の昔の写真や
鉄道好きの人が集めたらしい記念切符が展示してあるね。
他の駅でもなんかやってる？

984:名無し野電車区
15/08/22 01:26:42.04 DDQiq1Cf0.net
>>975
そりゃあんなに離したら乗り換え需要なんてない。

985:名無し野電車区
15/08/22 08:00:42.12 2752rCtJ0.net
離れていることによって、大阪市内着乗車券で改札外乗換ができるので
切符を手元に残したい時に便利

986:名無し野電車区
15/08/22 10:21:37.40 DDQiq1Cf0.net
仮に東西線を今造るなら多分北新地なんかに駅を設置する発想にはならんと思う。

987:名無し野電車区
15/08/22 12:47:07.41 K221Xwan0.net
120周年ヘッドマーク、一瞬やった

988:名無し野電車区
15/08/22 18:24:31.91 6zNxurDQ0.net
>>986
それは北新地の現状を見てるからの結果論だろ
これから造るとしても今まで北新地という駅が存在してなかったら実際のところは分からないよ
不人気だと最初から分かってて造るやつはいないからな

989:名無し野電車区
15/08/22 19:36:41.01 23WjBhhE0.net
>>988
北新地を見てるのに中之島線を造った京阪って

990:名無し野電車区
15/08/22 20:16:04.17 DDQiq1Cf0.net
>>988
マトモな発想持ってたら大阪駅や阪急、阪神他各線梅田駅の実績考えたら北新地なんかに駅を造るのは愚策だと考えるが。
東線北梅田の位置は大阪駅や各線梅田駅に近付けるのを考えた結果。

991:名無し野電車区
15/08/22 21:06:24.17 t4LctnnE0.net
でも東西線をもっと北よりに通すのは無理じゃね

992:名無し野電車区
15/08/22 22:09:02.53 oFyhcMF30.net
うーん、でも梅田から淀屋橋方面へ歩いていく人が相当いることを考えると、あながち間違った発想ではなかったと思うけどね。

993:名無し野電車区
15/08/22 22:11:08.78 CMe3FwBo0.net
あれは大阪の中央から行くと遠回りだが桜橋から西梅田経由で行くと近い
しかし地味に道が分かりにくいから東京みたいに床に色を付けて案内してほしいものだ

994:名無し野電車区
15/08/23 01:09:12.91 mrMTiisV0.net
北新地って大阪駅の1/10くらいの利用者居るんじゃないっけ？
そう考えたら失敗とは言えないと思う。
それと現行の計画の北梅田ってそんな便利な位置かな？
大阪駅に近いと言ってもマイナーな桜橋口の方だし、阪急までは結構距離あるよね？

995:名無し野電車区
15/08/23 01:31:29.02 rWHHEgqQ0.net
せめて新福島を福島と直結させていれば、環状線の乗り換えがもっとスムーズになってたのにな。
でも、福島のホームが狭すぎてもたないか…

996:名無し野電車区
15/08/23 10:38:50.71 cxrwFdIP0.net
>>994
北梅田はグランフロント寄りでなかったか？

997:名無し野電車区
15/08/23 11:31:25.81 j4mcDtSa0.net
>>996
北梅田が出来るのはこの辺り
URLﾘﾝｸ(goo.gl)

998:名無し野電車区
15/08/23 11:32:35.34 nZnk9kF+0.net
大阪駅前ビル行くのは便利
西梅田も近いしもう少し増えていいと思う

999:名無し野電車区
15/08/23 13:31:50.21 Qgs+AX3X0.net
堂島中ノ島方面はビジネス街だから、平日昼間や休日ガラガラなのはしょうがないんだよ

1000:名無し野電車区
15/08/23 14:19:21.49 1H1jg1kx0.net
東西線運転見合わせ中

1001:名無し野電車区
15/08/23 15:13:14.78 ZwcTKTaG0.net
土日で客いないから間引き運転か
ちょうどいいんじゃね？

1002:名無し野電車区
15/08/23 15:17:00.01 4vTdLNwj0.net
土日でも京橋～海老江は立ち客いるくらい乗ってるけどな
引きこもりはそんなこと知らんくて当然だが

1003:名無し野電車区
15/08/23 21:34:44.42 x6cftFYL0.net
>>1002
久しぶりに祝園の方まで乗ったら車窓にこんなのが。
URLﾘﾝｸ(ow.ly)
精華町のキャラらしいけど、学研都市線のアピールにも
協力してほしい。

1004:名無し野電車区
15/08/23 21:39:24.97 ZwcTKTaG0.net
>>1003
画像見てないけど、精華町は京都府の鼻つまみ者だから、
府民でさえ京町セイカは全力スルーやで

1005:名無し野電車区
15/08/23 23:23:53.40 cxrwFdIP0.net
>>1001
ていうか綴喜郡、相楽郡、木津川市(ついでに言うなら三重県の伊賀市、名張市も)は奈良県に属してるほうがしっくりくる。
もしこのエリアが奈良県だったらリニアの駅もスンナリ木津駅付近に決まったと思う。

1006:名無し野電車区
15/08/23 23:24:43.79 cxrwFdIP0.net
アンカーミス。
>>1005は>>1004に対して。

1007:名無し野電車区
15/08/24 03:58:25.02 rHrWrazw0.net
精華町がさらに笑えないのは、
町がリニア駅誘致決議した場所が新祝園/祝園の交通結節点じゃなくて、山の中の学研エリア(国会図書館とかのあるあたり)という件
これには奈良県も失笑するしかない

1008:名無し野電車区
15/08/24 07:10:03.86 Cz0mqVbp0.net
>>1007
けいはんなとセットだろうね

1009:１００１
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